航行安全时刻不容忽视

第一篇：航行安全时刻不容忽视

航行安全时刻不容忽视

关于“天都峰”碰撞事件的反思

当整个中国正处在元旦到春节浓浓的节日气氛之中的时候，“天都峰”发生了碰撞事故，直接在我们每个驾驶员的心中狠狠地再次敲响了“安全第一”的警钟。不管是浓浓的喜庆盖过了航行中的安全意识，还是航海生活日久渐渐冲淡了警惕之心，所有的理由里，有一点值得我们深思：“安全不仅仅是一个口号”，无论是在平日或者是在节日；无论是刚航海起步的实习生，还是踏足航海领域多年的资深驾驶员，都不该有一时半刻地疏忽，航行安全时刻不容忽视。

阅读了“天都峰”碰撞事故调查报告，发现事故是多个环节综合照成的结果。

船长对航行值班驾驶台的配员违反了体系文件“沿海和近海水域航行至少使用等级2以上的配员要求“的规定，作为整条船的核心，应该对于航行安全更加的重视，严格执行关系船和船员安全的体系文件的要求。

对于大副，长期的航海经历有着丰富的经验，对于“驶过让清”都有正确的认识，也能正确的执行，“天都峰”回复原航向之后，驳船位置仍在左正横前，仍存在碰撞危险，在这种情况下，大副离开驾驶台进入海图室，未能直到最后驶过让清他船，所以我们不能只停留在表面的认识，而更应该深入到工作当中去，认真执行以保证船舶的航行安全，时刻都不能有麻痹大意的心理，使之成为一种意识。

事故调查后发现大副并没有正确的使用助航仪器，在“天都峰”大副认为船舶安全并进入海图室时，船舶舵系统仍处在随动舵位置上，这是对仪器使用的疏忽，而且ARPA对报警设置，只设在0.3海里内，违反了“早、大、宽、清”中的“早”原则，0.3海里“不早了”，对于报警设置太近，很难在报警发声后有充分时间考虑避让措施和进行避让。这些是对助航仪器的不规范使用，没能让一切适合于当时环境和情况的可用有效手段 有效地辅助了望，很显然，仪器“失效”了。

大洋航行，很长一段时间都不会碰到其他船和危险物，导致了很多驾驶员对航行不间断了望出现了疏忽，出现了或长或短的“无人驾驶“局面，天都峰发生事故前，正处于大副班和三副班的交替时刻，在交接班时未能保持正规了望而出现短暂的“无人驾驶”局面，对规则的疏忽，导致了近七分钟的驾驶台无人值班，也是这七分钟错过对航行局面的控制时机，也错过了避让的最佳时机。

总之，天都峰的碰撞事故属于人为事故，对于可以完全避免的事故还是发生了，我们在痛惜的同时，更应该彻底反思，从事故中得到启发，并带入工作中去，以实际行动避免事故的再度发生，并谨记，航行安全时刻不容忽视。

见习三副：

2012-03-02

第二篇：服务器安全不容忽视

丢失300M数据企业损失50万 服务器安全不容忽视

尽管早就有朋友建议王强定期给公司的网站做数据备份，尤其对重要的数据要实施多点备份，但是对拥有5年网络经验的王强来说，他怎么也不会相信，这种服务器遭受攻击、客户数据丢失的事情会发生在自己的身上，而导致3000个具名的个人买家资料被外泄。

当发现数据丢失，王强就立即通知公司业务和客服部门引起重视。但值得庆幸的是，目前还没有接到客户的投诉，这表明这些资料还没有落入犯罪分子手中。

对此次数据丢失事件，财务部门预计将给公司带来15万元的经济损失。这让公司领导开始重新考虑数据安全问题。而王强也坦言，对自己的网络技术过度自信，是给公司造成了损失的主要原因。

两大因素威胁企业数据安全：

某互联网安全防护公司内部人士表示，目前网民和企业对互联网的依赖性极高，这也使一部分懂得网络技术的不法之徒提供了便利条件。如今，网络环境已经病毒过度泛滥、黑客过度猖獗，从外再上威胁着企业关键数据的安全。

该人士认为，不可预知的服务器故障、系统崩溃、硬盘损坏、自然灾害等突发事故，也在威胁着企业数据安全并造成企业关键数据的丢失。数据是不可再生或再生需要投入难以估量时间和金钱的，安全可靠的数据保护是业务持续运营和灾难恢复的关键性因素

“丢失300MB的数据可能对于业务部门就意味着50万元的损失，对IT部门来说损失可能达30万”。中国万网网络安全信息专家表示，中小企业及网络技术人员，应使用安全可靠的服务器管理自己的关键数据，并且要掌握数据备份信息，了解关键业务流程中的数据备份情况。

部署数据自动备份 防患于未然

由于传统独立服务器的数据备份和恢复产品使用非常复杂，并且需要企业重金采购专业存储设备及软件方案，在恢复数据时又消耗大量的时间精力，因此，中小企业虽然有数据风险认识，但不想牵扯太多时间和资金，就不愿意使用这种专业设备，最终造成损失惨重。

针对这种既考虑简单、易用，又要省钱实现独立服务器关键数据备份的中小企业客户，目前只有万网在提供此类独立服务器的免费数据备份服务。

对于企业关键数据，万网安全专家指出，务必要保障至少7天一次增量备份，30天一次完整备份机制，保证信息的及时更新和完整性。企业可以通过万网提供的网页式自助平台，数据备份/恢复状态实时查看功能，可以看到企业哪些数据还没有备份，而哪些正在备份中和完成备份，进而完成数据备份。

每台独立服务器都免费配套提供了5G专业数据备份存储空间。“为此，万网斥资三百万元向国外专业数据备份硬件设备提供商采购专业级的备份服务器”万网安全专家表示，在恶劣的互联网环境下，唯有让企业的数据安全，才能实现万网客户服务年的目标。

作者: 天伟数据恢复中心

原文:

发布日期: 2010-05-27 09:11

第三篇：机电安全不容忽视

机电安全不容忽视

(2010-01-30 02:37:04)转载 标签： 分类：协管安全

超前意识 安全生产 安全工作 安全意识 敲帮问顶 杂谈

机电安全不容忽视

作者：

作为一名在从事机电工作多年的职工，对安全生产的感触颇为深刻，记得刚参加工作时，对于“电”认识不够明确。工作中乱拉乱接，不守规矩。工作中高压部分有时忽视安全距离，险象丛生；使用低压电器不注意裸露部分会造成的短路后果，多少人留下了终身烙印。在后来的工作中，吃尽了苦头，偿遍了涩酸苦辣。一次次同事流血的教训，一件件电弧灼伤使人心痛的事故经过，再加上亲身经历过触电的难受感觉，使我对安全生产有着一种特别的体会——安全生产、人人有责，这绝对不是一句空话，是多少先辈们用血的教训换来的经验总结。作为矿井电工，如果没有人人负责的责任心，你干你的，我干我的，势必会造成个体的行为由于某一个动作不规范，或某一项任务超出了工作范围，在不经意之间埋下安全隐患或者造成发生不安全事故的可能性。这样的例子举不胜举，道理是浅显的，但教训是十分深刻的。记得某单位有一年在一次变电站预试清扫工作中，有一位工作人员操作不注意，造成高压电击身亡的严重事故。如果在此时心里还有安全二字，往安全方面想一下，安全警示牌就会挡住违章的脚步，悲剧就不会发生。留下的只是血的教训，亲人的悲伤和同事们无尽的哀思。

安全生产方面的规章制度说起来也不少，有防人身事故方面的，有防设备方面的，有防交通方面的，还有防火防洪方面的。还有好多方面真可谓门类齐全，覆盖面宽广。但是在实际工作中要求遵守起来，确实很难，多少人嫌麻烦怕啰唆，多少人不愿意遵守，认为是多此一举，把单位领导的要求和安全监督人员的检查，看成是对自己过不去，看成是挑毛病，找茬子，没有把遵守规章制度看成是自己工作的一部分，没有从内心深处认识到安全生产的重要性。不论发生什么性质的事故，只要仔细分析，就会发现是不执行安全规程由于违章造成的。譬如误操作事故，就是不按操作规程执行造成的，或者是不按调度命令执行造成的，或者是不按行业规程执行造成的。总之，是违反安全规程造成的。再譬如经常遇到的不遵守规程的情况，进入施工现场不戴安全帽、高空作业不系安全带、操作过程中不戴绝缘手套、不穿绝缘鞋等现象。这些措施，安全规程中有着明确的规定，但就是有人不遵守，拿生命当儿戏，血的教训没能唤醒遵守安全生产法规的自觉性。不遵守规章制度发生的各种不安全现象在我们的生活中重演，应该引起我们的足够重视，把遵守安全规程作为我们的自觉行动，杜绝各类事故的发生。

安全是从事机电行业永恒的主题，永远都不会改变，因为我们面对的是高压设备、高空作业，也算是一个危险性比较大的行业。在我们的工作过程中，安全风险时常存在，这就要求工作人员要有高度的责任感投入到工作当中，精力要集中，思路要明确，时刻牢记“安全第一，预防为主”的安全生产总方针，树立常抓不懈，永不松劲的安全思想，才能把安全生产工作认识到位。现在班组每周召开的安全会，安排安全方面的重点工作，都是为了增长安全生产知识，防范事故的发生。在平时的工作中，要认真研究和讨论兄弟单位的事故经过，结合本单位、本部们的实际情况，制订出防范措施，防止类似事故在我们中间继续发生。

安全生产 企业效益

当前我国改革开放和现代化建设呈现蓬勃发展的局面，紧紧围绕经济建设这个中心开展安全生产工作，是经济发展和社会稳定的重要条件，有效减少各类事故，建立良好的安全生产环境和秩序，也是建立发展社会主义市场经济一个不可忽视的重要条件。因此，必须下大力气抓好安全生产工作。要抓好安全生产工作，不仅需要始终不懈地坚持“安全第一、预防为主” 的方针，而且在安全生产的过程中还必须运用辨证的观点去处理各种关系，去指导安全生产，从而促使企业文化安全生产持续稳定的健康发展。

安全与生产的关系：

安全与生产是相互依存的关系，生产过程中必须保证安全，不安全不生产，人们常说：安全促进生产，生产必须安全就是这个道理。我们必须坚持唯物辩证法，运用对立统一的规律来观察，分析事物的本质和现象，既要承认安全与生产存在着本质的必然联系，又要承认安全与生产之间存在着区别，正确理解与掌握安全生产的辨证关系，反对只见局部，不见整体，只见树木，不见森林，把安全与生产完全分割开来的片面的独立观点，特别是在当前市场经济的新形势下，必须克服安全工作，说起来重要，作起来次要，忙起来不要的错误思想。树立一切为安全工作让路，一切为安全工作服务的观念，坚持安全为天，安全至上，把“安全第一，预防为主“的方针落到实处，从而保证安全生产的健康发展。

安全与效益的关系：

就企业整体工作而言，经济效益是中心，这是企业全部工作的目的和归宿，但在具体生产过程中，必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，它对安全生产有特殊的要求。煤矿的效益主要来自于生产煤炭，如果没有安全保证，生产煤炭就是一句空话。事实上，一个煤炭生产企业，安全生产如何，必然会影响企业的效益，企业发生事故总要或多或少造成经济损失的伤亡，还要花费一定的人力、物力、财力和时间去处理，这本身就是直接经济效益上的损失。此外，由于工亡事故的影响，职工人心不稳，出勤难以保证，生产难以进行，这也是无法估量的损失。由此可见，安全是提高经济效益的前提和基础，设有安全就没有效益，但是也应看到，安全不等于效益，安全上不去了并不等于经济效益能提高。事实证明效益与安全是企业的根本性任务，企业领导必须坚持两手抓，要以安全保效益，以效益促安全，不能顾此失彼，也不能厚此薄彼，摆不正两者之间的关系，效益一时上去了，安全方面出了问题，也会前功尽弃，只抓安全，不抓效益提高，企业没有经济实力，安全也不会搞好。

总之我们要依靠职工搞好安全，搞好安全为职工，我们要处理好独唱与合唱的关系，调动广大职工的积极性，让他们积极投入到安全生产活动中来，齐心协力唱好安全生产这首歌。

超前意识在安全工作中的作用

安全生产是煤炭企业最根本的效益所在，它关系到国家的财产安全和职工群众的安康，影响着煤炭企业员工的切身利益和企业本身的内外形象。

首先，安全教育上的超前意识。思想是行动的指南，坚持不懈地对职工进行安全教育，灌输“安全为天”的理念，是每一个企业确保安全生产的必要手段，只有这样在“婆婆嘴”的“唠叨”下，职工才有可能克服自身的惰性和侥幸心理，绷紧安全生产弦。但是，这种教育往往是总揽全局的宏观教育。对于一个煤炭企业来说，在不同的工种和岗位，在不同的环节和时段，在不同的地点和环境，安全教育更应该有针对性和指向性的“微观”教育。尤其是在每一个不同的工种和岗位中，根据以往的工作经验，充分预见安全管理可能出现的漏洞，职工思想上的“滞后”和松懈，提前全方位地进行特殊时期的安全意识教育，给职工打好思想上的“预防针”，职工就能在舆论和制度的双重约束下，安全意识始终跟上节拍，在工作中自觉履行工作职责。

其次，在不安全隐患的查找和整改上的超前意识。我们常常在一些报刊及资料中注意到，一些企业在发生重大事故后，就以各种方式“加大力度”查找或整改事故隐患。而工作中，一些职工及管理者发现一些似乎无关紧要的不正常情况时，以侥幸和“等等看”的态度任其发展。前者“亡羊补牢”应当如此，但后者是一种渎职甚至犯罪，这样带来的恶果将不堪设想。因此对一些隐患，尤其是细微隐患，我们应该以最快的速度在事态恶化前提前做好整改。这样，既可以将所有事故隐患真正消灭在萌芽状态，当然也就可以最大限度地减少事故的发生，为企业的安全生产创造良好的环境。否则，等到事故发生再去整改，已经是“为时已晚”了。

再次，在处理险急情况和自我保护技能上的超前意识和超前行为。在我矿历史上，有人在巷道维修时，按规程做好了超前支护，但没有进行敲帮问顶，不幸被滚下来的矸石块打伤。而有的职工不仅注重支设超前支护，而且注重顶板的变化，随时敲帮问顶，保证了安全生产年。上述事例说明，前者没有对顶板进行仔细观察。而后者超前意识较强，随时采取了超前防范，保证了安全。两者相比较，我们就不难看出在安全教育和隐患整改上有超前意识的同时，更应该有超前的行为的重要性。在实际工作中，往往你不违章，而他人不一定不违章，所以，在自我保护技能上，要有超前意识和超前行为，做到双重保险。在处理险急情况和自我保护技能上，有了超前意识才会有超前行为。每个职工也应该本着“有备无患”的心理，牢牢掌握要领，在这方面有了超前意识和超前行为，才能镇定自若地采取有效的处理措施，化险为夷，才能头脑清醒地运用科学的应变方法，保证自身及他人免受伤害，企业的安全工作

也就有了坚实的基础。

总之，如果我们大家都能够超前做好自己的本职工作，那我们将会得到另一种结果。当然超前做好自己的本职工作与自己的技术水平和文化知识有着密切的关系。因为只有学习理论通过实践才能有更高的技术水平。没有理论的水平是站不住的。遇事能分析发生的原因，能够预测事情的发展趋势，能够防止事态的扩大，这与丰富的理论知识是分不开的。当然职工的素质不可避免地受大环境的影响，现实社会的利益理念影响着每个人，要想整体提高职工的思想素质是一个相当复杂的过程，需要我们共同的努力，逐步地来实现。另外影响安全的一点客观因素就是在市场经济大潮的冲击下安全与生产发生的冲突。现在的分配制度是多劳多得，不劳不得，职工因忙于生产为了赶时间，赶任务，可能就忽略了安全上的细节。所以，超前做好本职工作，注重安全工作过程中的细节尤为必要。只有我们牢固树立安全作业的超前意识，才能保证安全工作的健康发展。

以人为本抓安全

“安全是无站的车，无点的钟，永无间歇，永无止境”；“企业兴衰，成在安全，败在事故”；“安全是生产力，安全出效益”。这一串百分百文本富含哲理的安全话语我们已深深烙在脑海中。正是靠以人为本抓安全的先进理念，我单位安全生产已达11年之久。

我们如何做好安全工作呢？作为政工干部我想只有加强宣传以人为本，安全文化深入思想，安全意识深入人心，领导干部率先垂范，才是确保安全的根本。外因是条件，内因是决定因素，安全工作亦然。我们认为把安全工作做实，是做好安全工作的“外因”和必备条件，而起决定性作用的却是“人”。为此，我们以人为本，把增强安全防护意识，提高职工安全技术素质，发挥职工的主观能动作用，作为安全装车的根本，常抓不懈。

一年来，我们坚持党、政、工、团齐抓共管，采用学习培训、标语宣传、岗位练兵、技术比武等各种方式，实施了群众性、经常性的安全意识、安全知识教育。通过加大教育培训力度，增强防护意识，营造安全氛围，认认真真学、实实在在抓，为装车安全奠定了坚实的基础。安全工作，领导的责任无疑要率先垂范，但更重要的是构建和完善安全管理机制。在实际工作中，我们坚持安全与职工利益挂钩，对每月评出的前三名安全先进单位进行重奖，对末位单位进行重罚；安全管理网络纵到底、横到边；专管成线，群管成网，同时把安全管理纳入内部市场化管理之中，做到教育一致、检查一致、重奖一致，互帮、互学、互查，使安全管理网络的密实度大大增强。良好的安全形势背后，浸透着全体职工辛勤的汗水。在我单位党政领导孜孜不倦的努力下，凭借着严细管理和大干苦干的优良作风，形成了抓好安全工作无尽的动力；有领导干部和党团员的率先垂范，就能形成稳定的安全生产局面。随着装车任务的增加，安全生产面临的局面更加严峻，难度也必将加大。只有以人为本抓安全，从细节做起保安全，最终我们会实现安全“零”事故的奋斗目标。

安全生产从点滴做起

安全就是生命，安全就是发展，安全就是效益，安全是我们煤矿企业永恒的主题。它的意义，在于电气设备的稳定运行，在于千家万户的幸福光明、和谐温馨，更在于国家经济的持续增长。不讲安全，哪怕是小小的差错也能留下巨大的隐患；不懂安全，哪怕是小小的疏忽，哪怕只是小小的一个意念，也能让工作中的生命处于危险。

回顾我矿的发展史，其中有喜悦，有辉煌，也有不少的阵痛，那就是一次次的安全生产事故。前事不忘，后事之师。当我们翻开这一期期的事故简报，大红的标题是那么醒目，每一份都是血淋淋的教训，令人触目惊心。

深究这些事故的原因，最根本的莫过于安全意识的淡漠和思想上的麻痹大意。这种麻痹的思想就像一枚不定时的炸弹，随时都会有可能爆炸，有可能产生可怕的后果。一个人对公共道德的麻木，无非也只表现为其个人素质的低劣；一个人对理想信念的麻木，他最大的损失也只是堕落为一个庸俗的人；但是一个人的安全意识麻木了，得过且过，那后果将不堪设想，最终伤害的不仅仅是自己，还将危及到周围的人，甚至危及企业。

“安全生产，以人为本”。作为一名矿工，我们在工作中应如何保证安全生产呢？我认为，首先要牢固树立“安全生产，人人有责”的思想意识。安全工作无小事，安全生产应当从我做起，从我们身边的每一件小事做起，人人讲安全，事事重安全。只有这样，才能保证我们企业安全生产的稳定局面。

其次，要保持高度的工作责任心。要干一行，爱一行；学一行，专一行，以踏实的工作作风，把安全落实到每一项工作当中。

再次，要树立安全忧患意识，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，克服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，做到严、勤、细、实。在日常的工作中，如果我们每个安全责任人都能树立“安全第一”的思想意识，百分之百严格按安全规程办事，对安全生产的每一个环节都检查到位，不漏过一个疑点，不漏过一个细节，许许多多的事故都是可以避免的。

“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”。安全犹如一把利剑，我们重视它就会获得幸福；反之，他就会露出狰狞的面目，给我们以惩罚。马克思在谈到人的生存与环境时说过：我们每一次向大自然的掠夺，都会受到惩罚——环境恶化、火山爆发、洪涝灾害等等。同样，如果我们的安全意识淡漠了，也会受到了无情的惩罚。血淋淋的教训无需再重复，惨烈痛苦的呻吟我们不必再领略。毕竟人的生命只有一次，当“亡羊”后再痛定思痛去“补牢”，那一切都晚了。

一个人的生命是宝贵而短暂的，大家都应该珍惜生命，远离事故。安全，不仅仅是你的、我的、更是大家的幸福。让安全这个永恒的主题深深烙印在我们每一个职工的脑海！让我们的每一天，每一个时刻都平平安安！

安全生产，人人有责。让我们从现在开始，从自我做起，从我们身边的每一件小事做起，人人讲安全，事事重安全，立足本职岗位，爱岗敬业，共同为潞安美好的明天做出自己应有的贡献！

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第四篇：船舶航行安全承包合同

船舶航行安全承包合同

甲：

乙：

为了确保船舶安全，更好的发展本船经济，现经甲、双方友好协商，本着自觉自愿，相互坦诚互利的原则，特制订以下船舶安全航行合同：

一、甲方以每月：叁万柒仟伍佰元人民币的（其中包括伙食费）总费用将本船的开船、机舱、水手，司务伙食等全权承包给乙方，费用甲方每月付三万元给乙方，年底停航余款全部付清。乙方及乙方聘请人员与甲方不存在劳动合同关系或雇主雇工关系。人员安全乙方自己负全责与甲方无关。

二、乙方在合同期内必须无条件服从甲方的领导，全心全意服务好本船，绝对确保本船的航行安全，同时要爱护船舶及其机械等一切物体，定期不定期的保养本船机械等。

三、乙方安排在本船服务人员不得少于五人，其中开船最少两人，机舱最少一人，烧饭一人等，中途如有人休息需有人顶班。不得在船上酗酒赌博。

四、乙方要保证本船航次，不得怠工，每月平均跑满五个航次后，每多跑一个航次提取其纯利润的五分之一为乙方奖金。

五、乙方平时要自觉配合甲方留守人员做好平时船体等方面的维护保养。

六、乙方对本船的维护修理要做到勤俭节约，能修则修，实在不行提前报于甲方购买。

七、乙方在装卸货物和抛锚期间要绝对安排有人员值班，确保船舶安全，要绝对保证船上电话通讯等畅通，要做到24小时有人在驾驶室值班接听。

八、乙方如果不按规定造成本船损失，照价赔偿。平时要自觉接受甲方留守人员监督。乙方在船舶运行过程中不按规定所遭受的罚款等处罚，由乙方自行承担。

九、甲方在合同实施过程中如发现有乙方不合适人员，乙方要及时换员。甲方有权随时清退乙方不合适人员

十、甲方所付的年承包费用肆拾伍万圆人民币内含国家规定的所有劳保福利及保险在内，望承包人自己主动办理，一切后果与甲方本船船东无关。

以上规定甲乙双方要自觉遵守，严格执行，甲方保证每月按时支付乙方叁万元，乙方保证认真履行职责，否则经济制裁并自觉接受。本合同一式两份，甲乙双方各执一份，本合同自签订之日起生效。

甲方签字：乙方签字：

二○一二年月日

第五篇：安全工作细节不容忽视

文章标题：安全工作细节不容忽视

安全工作细节不容忽视

在我们的工作现场或身边经常会听到有人谈论这样的话题：“那次多亏我戴了安全帽，要不------”“那次幸亏有手套要不------”等等类似的说法。每当人们在一起海阔天空的说起这样或那样的许多令人们“激动万分”的事情的时候，绝大多数人就象听故事一样有一种惊险刺激的感受，说过之后，只是一笑了之。然而，我们没有回过头来想一想，假如说“那次”因为这些不起眼的小事情而造成事故，是不是又要说“那次要是我----就不会----”了呢？而在今后的生活和工作过程中你是否会永远那样幸运下去呢？答案当然是不会。这只能说明在我们有些人的心里始终有一种侥幸心理，总认为这次能够躲过险情，那么就在他的心里没有留下危险的痕迹。下次再遇到同样的事情的时候，他已经忘记上次的教训，依然会疏忽大意，在这种情形下就可能造成悲剧的发生。

我们可以回顾一下，以往发生在自己身边的事故，有因衣服扣子没扣而造成绞伤的，有因上下梯子没有扶好栏杆而摔伤的等等，好多事故的发生都是因为一些微不足道的小事引起的。而这些事情我们有没有问过自己是不是我们平时应该完全能够做好的却没有认真去做，是不是我们每天重复了又重复的问题却没有引起我们足够的重视而导致的。这就是安全工作的细节，我们没有把细节的问题解决好，那么就可能给工作埋下重大的事故隐患。也许一次两次你会幸运的避过，可十次、百次呢？所以，我们要对自己身边的每个环节都要细心认真的去对待。而不是对所谓的“激动万分”的事就过后一笑了之，要认识到这正是事故的苗头所在，要从中总结经验吸取教训，只有这样我们才能在今后的工作确保安全无事故，才能把自身的工作做的更好。

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