泛亚国际英语有感（精选五篇）

第一篇：泛亚国际英语有感

（自己有幸听了宫雍老师的演讲，感到逃节课为这场精彩的思想修为还是非常值的。）

1，be myself,永远做好你自己。你容易受影响，是因为你还没有找到你的方向，还处于迷茫。

2，How can I afford it？在《富爸爸穷爸爸》里有句话，有些穷人总是说：“I can not afford it” ,但有些人会问：“How can I afford it？”这是两种不同的世界观，宫雍老师举了一个马云的例子。马云当年为练英语而逃英语课，他骑个单车到杭州市内最有名的洲际大酒店找那些“野生”老外练英语（宫雍把学校里的外教称为“被圈养的外国人”）。“洲际大酒店，多贵呀？”“你这穷小子去得了这个地方吗？”这就是“I can not afford it”，但是马云是怎么想的呢？“How can I afford it？”，想办法，到那个酒店是装，装有钱人，在美国人所谓的“happy time”（一般是下午的四点半到七点半）期间，用自己纯正的美语把势力眼的服务生支走后就开始与那些“野生”老外练唠嗑儿。当我们还在教室学习“what is your name ?”“Do you like Chinese food ？”时，马云已经开始接受“cost（成本）”“profit（利润）”“risk（风险）”，这就是差距。这里我不是宣扬一定要向学习马云去洲际酒店的经历，而是要转换我们的思维，当看到我们无法得到某个东西时，想想How can I afford it？ 3，让穷人更穷的方法就是让他们习惯别人的施舍。4，自尊心降到零时，自信心就为一百。放低身段吧。

5，交流不只是语言，真正的交流=语言+文化（让我想到了自己的专业 汉语言文学（英语加强））。

6，人生最大的机会就在今天。或许我们把人生仅仅归为几个点，而忘了这些点之间的线，就像我们一路走来的中考，高考，以为大学就解放了，大学的四六级考试，不就业就得考研（大四不考研，天天像过年），每天看到的只是那一个个点，人生当然乏味。如果我们天天为那几个点而活，那我们就失去了比那一个个点要精彩的线了。过好今天，活在当下吧。

7，你的水品永远是和你最亲近的五个人的平均水平，所以多交些比你在某些方面更有实力的朋友吧。

8，为自己的未来做好谋划吧。

附 宫雍简介

1982年出生於湖南株洲，湖南商学院本科毕业，加利福尼亚大学硕士，青年英语演说家。

2001年CCTV英语演讲大赛一等奖，最佳发音奖、最佳写作奖获得者；美国波音集团ALTEON培训师；国际大专英语辩论赛中国队主教练；美国加利福尼亚大学语言学客座教授；李阳疯狂英语第一任全国教学总监；曾受邀为新东方优秀教师进行培训；体育总局国家运动员培训师；中国民航总局英语培训主讲；全国著名英语培训师与大学生职业规划专家；

享誉全国的英语学习激励大师；泛亚国际英语教育创始人。

Two days’ learning Do not say “I can not do it” Just say “how can I do it”I can not afford it!How can I afford it?Firstly 听写 by myself Clown Executive NBC national broadcasting company查词工具 1.3.4.5.习语词典

ramen 汤面condo 房子 购 房子(购 买)thermo 保 暖 t elevision worknet 电 视 台oriange 橙 子tangerine 桔 子 white elephant=a party daylight saving time 夏令时开始〉 夏令时开始〉 On our broadcast tonight,is marriage obsolete.It is a provocative idea,surprising news about American families and what they are now calling the marriage gap.LAX 洛杉矶国际机场怎么画 map of the world？不要把中国画在中间，忘了本初子午线了？只有中国人把中国画 ？不要把中国画在中间，忘了本初子午线了？ 在世界地图的的中间，应该是英国伦敦。在世界地图的的中间，应该是英国伦敦。From NBC news world headquarters in NewYork，this is NBC，Nightly News with Brian Williams.（NewYork 简称 NY NewYork city 简称 NYC））She is pissed.她生气了（她被惹生气了）piss 撒尿 她生气了（她被惹生气了）Tired of drama（drama 不高兴的事，不幸 烦的事或指 problems between man and woman）不高兴的事，（）I am tired of drama.我很烦 我很烦 思维 Check out my new ride（做进）看看我的新车吧！看看我的新车吧（做进）！Fancy ride 车 Beemer 宝马 Let us go for a ride！兜兜风吧！看见中国人乱闯红灯，于是很生气。老外坐在 car 里，看见中国人乱闯红灯，于是很生气。你可以幽默的对他说：习惯下中国式的生活吧!你可以幽默的对他说：welcome to China.习惯下中国式的生活吧习惯下中国式的生活吧 Tipical Friday night =party nightShe is cheer captain 她是拉拉队队长

第二篇：泛亚国际英语培训中心

泛亚国际英语

泛亚国际英语培训中心是泛亚培训学校的重要机构。

深刻了解亚洲英语学习者的学习困难和现状，并为学员提供理想的语言习得与练习环境。采用全球各个行业领先的跨国企业的员工培训体系，结合最具权威性最时尚的英语教学软件，拥有最具专业水平与最具国际化素养的专业培训师授课，为有要求、有目标的外企员工、大学生和有志青年（准备前往西方英语国家学习深造、工作生活与计划毕业后在跨国公司任职发展的。）提供方向明确的语言、礼仪、文化、生活方面的知识与技能培训，并逐步升级。

泛亚国际英语培训中心旨在以外企员工、大学生和社会有志青年为主体，能力为本位，应用为导向，重在培养广大学员的英语综合素质与国际化素质，将英语素质培养与综合素质教育相结合，本着英语教育的国际化、教育化、学术化、人性化、实用化、时尚化、生活化、文明化为培训原则。在最短的时间内，帮助更多的年轻人，让中国的年轻人走向全世界！为我国培养国际化应用型人才打下坚实的基础。

课程设置为：语音、口语表达、西方文化接触、中西方文化交融四个层次。全国的教材升级系统保持最紧密的联系，课程全国同步，强调实用性与纯正感。所有的培训老师均在国际公司人力资源与培训部门从事过专业的培训工作，他们将会在语言教学以外，为学员在职业规划等方面提供最专业的咨询，特别是计划未来在西方国家生活或在世界领先的跨国企业工作的学习者，提供语言学习解决方案，西方文化、生活课程与职业咨询。最大程度的提高语言培训效果，并不遗余力的促进中西文化的交流与相互理解信任

泛亚以美丽的海滨城市大连为基地，以卓越有效、激发原动力与注重培训成果的课程，并拓展到全国各地。

理

念：学习真英语。

哲

学：全面的了解与认识，深刻的内容与文化，真正的教学与实践。

价值观：突破浮夸虚荣的“以培训者表现为中心”的思路，注重实用而时尚的习得与巩固的学习态度，严谨而科学的工作方式，尊重学员与员工。

使

命：帮助梦想并追求“优雅生活，优质工作”者实现梦想。

促进中西方文化的交流。让更多的中国有志青年走向世界

第三篇：泛亚英语江浙沪冬令营营地

泛亚英语江浙沪冬令营营地

冬令营上午大课授课会议厅

3680上课地点

分班上课地点

分班上课地点

晨读广场

住宿房间

营地午餐与晚餐环境

早餐用餐环境

营地酒店大堂

冬令营时间安排

1980冬令营时间：正月初八至正月十四（1月30日至2月5日）

3680冬令营时间：正月初八至正月十五（1月30日至2月6日）

每个人一生不过900个月

每个人每天都有24个小时，时间利用率不同，人与人之间产生了差距。投资假期时间，获得成长，过一个有意义的假期！学好英语，做国际化的中国人。

营地咨询电话：***

第四篇：泛亚模式剖析

泛亚模式：又一个“庞氏骗局”？

根据泛亚设计的模式，在泛亚交易平台上，供应商卖出货物，投资人作为受托人借钱给委托方贸易商，贸易商买入货物，然后把仓单抵押给投资人，泛亚承诺投资人按日获得融资收益，即每日货物结算价格万分之三点七五的稳定收益，也称日金费。理论上换算，年化收益为13.68%。

在投资者们觉得自己陷入“骗局”之前，业内对泛亚“资金受托业务”模式的质疑就从未间断。自买自卖，中国版“庞氏骗局”？

“泛亚最初的定位是为交易方提供金融服务，同时为国家的商业收储做贡献。”一位与泛亚有过接触并熟悉泛亚运转的业内知情人士接受《中国经济周刊》记者采访时说，“这乍看起来是一个很圆满的设计，但泛亚现在面临的问题是资金链断裂和铟的价格暴跌。” 据这位知情人士分析，问题出在如下两方面：

一方面，委托方实质上并没有那么多委托，委托方越来越空，到最后变成假的，以至于受托方直接变成了买方。受托方的资金量越来越大，而且还承担了高利息，泛亚最后肯定是入不敷出。

另一方面，泛亚声称是为国家做收储，实质上是囤积居奇，待垄断市场和价格后抬高物价。但铟囤不起来，铟的需求量国内每年只有20吨，泛亚收储了3600吨，150年都用不完。“泛亚以为当收储到一定程度、囤积居奇的时候，市场就没货了，但其他贸易商也在收购铟。泛亚认为铟是一定有需求的，没想到市场并不认可。”上述知情人士说。

该人士表示，泛亚危机的根本原因在于没有严格地规范自己的运作，甚至运作过程中挪用了资金，致资金链断裂。据他介绍，在泛亚最初的交易模式中，有一条配比率的规定，投资人能够投入多少钱取决于有多少委托方，当配比率小于1，说明平台上投资人的资金大于委托方需要的资金，假设委托方只需要1亿，那么平台只允许1亿的资金进入，所有投资人分享这1亿额度；如果配比率大于1，平台资金不足，投资人想投多少就投多少。

泛亚在平台上收储3600吨铟，这些是否真的都是市场的需求？上述人士由此推断泛亚可能在自己的平台上自买自卖，甚至将资金移作他用。

而黄金投资专家唐吉鹤更认为，泛亚本质上就是一个投资公司，交易不过是其融资的一种掩饰。不少投资者也反映，在他们的泛亚操作账户中，未购买泛亚理财产品的闲置资金，如今也无法转出，他们怀疑资金已被泛亚挪用。

期货研究员谭娜对泛亚模式的分析也十分尖锐。她曾于2014年年底撰写报告《中国版庞氏骗局分析——泛亚交易模式之我见》解读泛亚交易模式。

她在研究报告中称，货物从市场流到泛亚，却没有出现过从泛亚流到市场。泛亚的价格比现货市场价高25%~30%，因此货物从来没有被市场接受过，除了想拿委托日金费的投资者外，没有真正的用户买入铟，泛亚的铟库存只有进库，没有出库。加上泛亚的价格每年涨20%，永远高于现货市场价格，因此也永远不会有真正的买方。

因此，她得出的结论是，泛亚模式是利用新投资人的钱来向老投资者支付委托日金费和短期回报，制造赚钱的假象进而骗取更多的投资，对资金的需求量是每年增长20%。

不过，泛亚向媒体否定了谭娜的分析，并指责谭娜的报告受到竞争对手误导、报告本身存在错误，相关言论旨在打压中国稀有金属产业。

泛亚一直坚称，自己是为国家在进行战略收储，而外国势力纠集国内机构恶意做空中国稀有金属市场，并将此归结为造成泛亚危机的原因之一。

据泛亚自己分析，导致此次流动性困难的原因是：一方面因为按照有关部门监管要求，交易所执行T+5（交易商买入后卖出或卖出后买入同一交易品种的时间间隔不得少于5个交易日）交易制度和彻底实名制（交易时可见交易商的企业名称或身份证件名），直接抑制了市场发挥功能，也使交易额大幅下降。同时按整改要求，取消卖出申报交易模式，使400多亿元客户资产变为100%可流动资产，流动性风险难以管理。另一方面，则是因为其他交易中心利用电子盘恶意做空铟价打压中国稀有金属产业。

根据泛亚发布的公告，“其他交易中心”指的是无锡不锈钢交易中心。无锡不锈钢交易中心回应称：铟价大幅下跌的原因恰恰是泛亚交易所的高库存带来的市场恐慌，泛亚的铟库存高达3600多吨，脱离实际需求的巨量库存，给行业造成的风险和隐患是巨大的。不过，当铟价在一年内大跌70%后，中国有色金属工业协会还是出面发表声明谴责了无锡不锈钢交易中心。中国有色金属工业协会此举被业内一些人视为给泛亚站台。但在上述知情人士看来，中国有色金属工业协会此举是出于担心泛亚崩盘，“他们希望泛亚别出事，出了事对投资者和市场都不好。”

据该知情人士透露：泛亚出事之后，泛亚董事长单九良去找中国有色金属工业协会，希望通过他们向国务院打报告，请求国家出面给他协调，化解危机。“但他想得太乐观了点。名义上他都讲是为国家战略在收储，但实质上他的相关业务和国家战略根本不沾边，怎么可能由国家出面来救市？”

但这一说法未能得到证实。《中国经济周刊》记者试图联系泛亚求证，泛亚表示，不接受任何采访，不回答任何问题。谁在监管泛亚

泛亚兑付危机出现后，投资者们一直在追问的一个问题是：泛亚出了这么大的事，云南省的监管部门有没有监管责任？

2010年，泛亚作为昆明市重点招商引资项目由政府批准设立。2010年12月27日，昆明市政府印发《昆明泛亚有色金属交易所交易市场监督管理暂行办法》，并成立由分管金融副市长任组长的监管委员会，对交易所进行监管。

在2011年4月21日泛亚的“成立暨开市庆典”上，时任云南省委常委、昆明市委书记仇和敲响了开市第一锣。

政府批准设立并由政府设立监管委员会监管，这也是泛亚在其宣传广告中重点突出的部分。很多接受《中国经济周刊》记者采访的投资者们称，这是他们信任泛亚的基础。

泛亚在其官网上发布的公告里称，其自2010年经政府批准设立至今，一直在云南省委、省政府，昆明市委、市政府的指导和监管下合法合规运营，包括“一行三局”在内的多个政府部门组成的云南省交易场所清理整顿领导小组办公室，多次以书面形式明确交易所的合法合规性。

自2011年以来，国务院及国务院办公厅先后发布《国务院关于清理整顿各类交易场所切实防范金融风险的决定》（国发〔2011〕38号）和《国务院办公厅关于清理整顿各类交易场所的实施意见》（国办发〔2012〕37号），决定对各类交易场所进行清理整顿。2012年1月，国务院批复同意建立由证监会牵头的清理整顿各类交易场所部际联席会议制度，督导建立对各类交易场所和交易产品的规范管理制度。

2013年11月11日至18日，根据上述文件要求，云南省清整办组织云南省金融办、云南证监局、云南银监局等领导小组成员单位和昆明市清整办，共同组成验收检查小组，对泛亚有色金属交易所进行了联合现场检查验收。据泛亚官网的公告，在此次清整行动形成的《关于昆明泛亚有色金属交易所整改现场检查验收情况和西双版纳金融资产商品交易所有关事项的报告》称：未发现泛亚违反国发〔2011〕38号、国办发〔2012〕37号文的相关规定；未发现其开展的委托受托业务违反现行相关法律法规和有关规定。但黄金投资专家唐吉鹤告诉《中国经济周刊》记者，国发〔2011〕38 号、国办发〔2012〕37号文的规定泛亚基本上都不满足。泛亚发行的均等收益率的理财产品就违背了“交易所不得将任何权益拆分为均等份额公开发行”的规定；泛亚的投资人多达22万，远超200人的红线。至于交易方式的规定，“国家已经定调，中国的贵金属交易就是‘两所一柜’的模式，分别是上海黄金交易所、上海期货交易所和银行柜台，没有第四种贵金属交易，泛亚和国家的规定是完全违背的。” 唐吉鹤说。

但投资者们告诉《中国经济周刊》记者，昆明市金融办及法制办方面回应他们说，泛亚是一种金融创新，法无禁止即可为。

然而，同样的模式，在辽宁却被喊停了。在昆明获得成功以后，泛亚将该模式也复制到了辽宁。据辽宁当地媒体报道，沈阳市金融办相关负责人表示，辽宁泛亚金属交易有限公司（下称“辽宁泛亚”）的这项投资不属于审批项目范畴内，其经营行为涉嫌非法集资，金融办将会同服务业委员会对其进行调查。2014年9月，辽宁泛亚该项业务被喊停，同时发布公告通知客户，清退处理交易资金。

事实上，云南官方对泛亚的评价也并非铁板一块。据媒体报道称，2014年11月，云南证监局官网曾发布了一篇《云南省政府召开专题会议 加快推进清理整顿收尾》的“工作动态”，文中写道，云南证监局局长王广幼指出，从证监局牵头和部际联席会议联合检查组两次现场检查的情况看，部分交易场所仍然存在违规行为，特别是泛亚有色金属交易所风险巨大，积极应对和处理相关风险刻不容缓。

文章发布后不久便被删除。当时泛亚副总裁张子诺回应称，这是云南省证监局内部工作纰漏所造成的乌龙事件。

但这显然无法消除外界的猜疑。又有媒体报道称，云南省的一位主要领导曾在私人场合表示，泛亚是个毒瘤，政府正在考虑怎么摘除的问题。不过，这一说法未能得到证实。

然而，可以确定的是，虽然云南省对泛亚有色金属交易所整改工作予以验收通过，并于2014年1月3日向国务院清整部际联席会议办公室上报，却一直未获部委联席会议验收。“上面不让查，查了泛亚就得死”

在兑付危机之后，多批次的投资者赶赴云南向泛亚及泛亚的监管机构讨要说法。

据投资者向《中国经济周刊》记者出示的多份信访回复材料显示，从云南省金融办到昆明市金融办，均以所反映的问题不在受理范围内拒绝受理。

在投资者们激烈的抗议之下，8月份，云南省及昆明市金融办等方面人员与投资者代表们进行了数次座谈。在投资者向《中国经济周刊》记者提供的座谈视频资料中，一位投资者代表连续发问：出了这么大的事，云南省、昆明市金融办是如何监管泛亚的？监管部门有什么样的义务、该担什么样的责任？作为政府部门，是否同意泛亚随意单方面修改交易规则？面对质问，官方无法作答。

泛亚发布的公告称，交易所所有交易规则、管理办法、交易商协议等都报备了政府主管部门。包括兑付危机之后，泛亚所采取的各项应急措施都在第一时间报备给了政府主管部门。对于泛亚的这一说法，公告里所涉的相关方面并没有进行过公开否认。

投资者提出的质疑还包括：是谁批准了泛亚开展理财产品发售业务？云南官方是否承认泛亚发行理财产品的主体资格合法合规，又是如何对其监管的？ 投资者陈严凯告诉《中国经济周刊》记者，在最近的一次历时近7个小时的座谈中，他们坐实了金融办监管不到位，金融办从矢口否认监管职责到省、市两级互推监管职责。

在云南省金融办给予投资者不予受理的回复中特别指出，昆明市政府才是负责泛亚日常监管的机构。而在与来自浙江的投资者们的一次座谈中，昆明市金融办方面告诉投资者们：因国发〔2011〕38 号、国办发〔2012〕37号文，昆明市政府颁布的《昆明泛亚有色金属交易所交易市场监督管理暂行办法》自然废止，2012年5月以后，昆明市金融办不再对泛亚进行监管。之后具体由哪个监管部门，他们也不清楚。这在投资者看来，两级金融办显然是在“踢皮球”。《中国经济周刊》记者多次拨打云南省金融办和昆明市金融办公开的联系电话，均无人接听。

在信访以及座谈之外，一些投资者还去了昆明市公安局经侦部门报案。据投资者提供的录音资料，该部门拒绝立案，理由是：“上面不让查，查了泛亚就得死，所以不能查。”

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文/期货日报谭娜

泛亚“铟”的交易模式在行业内一直争议不断。笔者研究“泛亚模式”多年，以下是笔者的理解。

泛亚铟的交易商可以分成两类：一类是交货商，另一类是投资商（交钱商，付出货款，获得投资理财收益的投资者）。

交货商：向泛亚交付上千万元，购买资质，获得卖出交收货物的资格。投资商：通过泛亚的代理机构开户，把资金打入泛亚账户，获得万分之二点八五至万分之三点五六（年化收益为13.5%）的委托日金费（递延费）收益。

对于投资商，泛亚推出每日收益率为万分之二点八五至万分之三点五六（年化收益为13.5%的资金受托业务），以此来吸引投资者。对于交货商，泛亚号称大量的民间资本通过参与供应链金融，为产业支持提供大量的资本。而且有具体数字，例如，在上海举办的全国巡回投资报告会上，泛亚董事长称“截至2014年10月底，泛亚资产管理规模超过425亿，为实体经济导入民间资本近327亿”；其2014年10月31日在北京召开的中国战略金属企业家峰会时说“截至2014年9月底，泛亚资产管理规模超过377亿，为实体经济导入民间资本近300亿”。上述内容的背后含义是，泛亚吸引了投资商425亿元的资金，交货商拿到了327亿元（425亿元的80%约327亿元）；泛亚吸引投资商377亿元资金，交货商拿到了300亿元（377亿元的80%约300亿元）。之前泛亚定期都有类似报道。

总体上，交货商拿到约80%的资金。

达到上述效果，给投资商13.5%的年化收益，交货商拿到投资者80%的资金。这种交易模式如何实现呢？交易过程如下：

◆交易阶段：交货商自己在盘上操作，投资商由代理操作。双方在盘中各自进行卖出空单持仓和买入多单持仓。因为交货商的卖出和买入是同时做，因此成交价格的变化对交货商的盈亏没有影响，交货商的交易对盘面价格也没有影响。同理，投资商的卖出和买入也是同时做，因此成交价格的变化对投资商的盈亏没有影响，投资商的交易对盘面价格也没有影响。泛亚分析师张立福曾透露：“我们泛亚有色有这个独特的生产商回购制度，就是说你拿回全额贷款之后，还要求你在电子盘再拿出20%的钱开一个多单，所以说卖货不会把价格打压下去。”

◆交收匹配前：交货商既有卖出空单持仓又有买入多单持仓。投资商也是既有卖出空单持仓又有买入多单持仓。

◆交收匹配阶段：拿出交货商空单持仓与投资商的多单持仓进行匹配交收，交货商把货物交给投资商，投资商把全部货款交给交货商。

◆完成交收之后：在交易系统中，交货商留下多单持仓，投资商留下空单持仓。在资金池中，交货商拿走80%的货款，留下20%的货款作为多单的保证金；投资商购买了铟，卖出空单持仓以仓单形式持有，不需要保证金。

与发生这笔交易前相比，资金池中增加了20%的资金，该资金用于支付委托日金费（递延费）。◆收、交委托日金费(递延费)阶段：投资商，手里有铟锭的仓单以及持有空单持仓，每天提出交收申请，每天可以获得委托日金费（递延费）——年化收益率13.5%。交货商，因为持有多单持仓，每天需要付万分之五的委托日金费（递延费），一年下来付出委托日金费（递延费）18.25%（交货商付出18.25%与投资商收入13.5%之间的差额是泛亚及代理的收入）。

“泛亚模式”需要解决的核心问题是，第一，拿到80%货款的交货商愿意来交货；第二，18.25%的递延费的资金保障。泛亚的办法是，维持泛亚铟价高于市场25%—30%，维持泛亚铟价每年增长20%左右。具体如下：

维持泛亚的价格比现货市场价高25%—30%（例如，近期铟现货成交价约5010元/公斤，泛亚价格约7170/公斤）。在此情况下，交货商拿到的80%货款已经高于其在现货市场销售的收益，因此，他们根本不在乎剩余的20%是不是能够拿回。交货商，是仅次于泛亚的最大的得益者，他们完全配合泛亚，多单持仓永远持有不平仓——即使想平仓也没人接盘，平不出去。

泛亚的铟价每年必须上涨约20%。因为交货商的买入多单持仓每年要支付18.25%递延费，其留在泛亚资金池里的20%的保证金只够交一年的递延费，第二年就不够支付递延费了。所以，泛亚承诺交货商，铟价格每年会涨20%，以覆盖交货商每年18.25%的递延费。这样，交货商就可以拿到80%的货款，同时不用理会留在泛亚的20%的保证金和多单，任凭泛亚处置。而泛亚为了这些买入多单持仓能够支付递延费，就会让铟价每年涨20%。而对资金的提供方，为收取13.5%理财收益的投资者来说，每年收取的13.5%都是他自己和新增的投资者的钱，根本不是额外的收益。

因为泛亚的价格比现货市场价高25%—30%，所以除了想拿委托日金费（递延费）的投资商外，没有真正的用户买入铟，泛亚的铟库存只有进库，没有出库。加上泛亚的价格必须每年涨20%，永远高于现货市场价格，因此也永远不会有真正的用户买入。

其实，铟供应远大于需求。即使泛亚大量收储，现货市场还是供应远大于需求。由于铟的供应量大，泛亚严格控制交货商交货数量和节奏，泛亚是根据自己对资金的需求量，决定收储铟的数量。当前，泛亚铟的库存3500吨，中国国内每年铟的消费量约20吨，泛亚的收储量能满足中国需求150年。泛亚网站上一直这样宣称，泛亚持续增加的库存继续支撑全球铟价。由于担心泛亚的巨大库存，贸易商的采购十分谨慎，均按需小量采购。

涨价20%，只是让交货商不用补交保证金，但没有给泛亚的资金池带来真正的资金，而支付委托日金费（递延费）需要实实在在的资金。因此，泛亚必须吸引更多的投资资金进场（泛亚自己对资金的需求）。而更多的投资资金进来，又会带动更多的货进场，交货商又卖出更多的货，并留下20%的货款用于支付委托日金费（递延费）。最终，当资金不再进场或进场速度减缓时，泛亚就会崩盘，投资者也会“血本无归”，他们最终拿回去的不是他们的本金和收益，而是很多的铟锭。但他们购入的铟锭价格远远高于当前的现货价，况且再加上泛亚收储的3500吨铟锭，一旦流入市场，铟锭价格将会暴跌。因此，最终遭受重大损失的是广大投资者和销售“泛亚理财产品（基金）”的银行。

当前，泛亚电子盘上的铟价格为720万/吨，现货市场是500万/吨。而一旦泛亚崩盘，现货市场价格必将大跌。

泛亚骗局最大的受害者是银行系统。泛亚骗局的直接受害者是投资商，投资商的资金来源是：投资商的自有资金和银行销售“泛亚理财产品（基金）”所得的大量资金。泛亚维持下去，投资商赚钱。而一旦崩盘，“一文不值”的铟就交给银行。

泛亚刚开始的交易模式是类似于天津渤海交易所的交易机制，不过，在2011年年底之后，“泛亚模式”最终成型。泛亚的铟价格虽然涨涨跌跌，但始终维持着每年涨价20%左右的幅度，如下图。

图为2012年1月以来泛亚铟的价格走势

可以看出，2011年11月28日铟价为418万元/吨，2012年11月29日为523万元/吨，2013年11月28日为625万元/吨，2014年11月28日为714万元/吨。由此可以预测：如果“泛亚模式”继续下去，2015年11月底，铟价将900万元/吨，2016年11月底1080万元/吨，2017年11月底1300万元/吨，2018年11月底1550万元/吨，2019年11月底1900万元/吨。

泛亚资金需求量分析

假设：泛亚现有库存价值为A，也就是目前社会投资者投入泛亚的资金量为A，因为所有库存都有对应的空单持仓用于每天收委托日金费（递延费）。

则：多头每天支付的委托日金费（递延费）为：A×万分之五（泛亚承诺多头持仓者，价格会每年涨20%，因此，多头不需要额外追加保证金）。

泛亚资金池每天需要新增资金为：A×万分之五。

为了支付每天的委托日金费（递延费），泛亚需要吸收更多的社会投资资金，因为需要新投入的社会投资资金买入货物并持有空单收取委托日金费（递延费），其中80%的资金被交货商拿走，同时交货商留下剩余的20%的资金作为多单的保证金。

所以，一天的委托日金费（递延费）=A×万分之五=新增货物金额×20%（只留下了20%，80%已被交货商拿走）。

新增货物金额=A×万分之五/20%=Ax0.0005/0.2=0.0025A。新增货物金额=0.0025A。

则：第二天的货物库存价值为A+0.0025A=1.0025A。

第三天的货物库存价值为1.0025A+0.0025×1.0025A=1.0025×（1+0.0025）A=1.0025×1.0025A=1.0025的2次方×A。

第四天的货物库存价值为1.0025×1.0025×1.0025A=1.0025的3次方×A。一年后的第366天的货物库存价值为1.0025的365次方×A=2.4877A。

则：今天，社会投资者投入泛亚的资金量为A。一年后的今天，社会投资者投入泛亚的资金量为2.4877A（约2.5A）。也就是说，泛亚维持运行一年需要的资金总量为2.5A。2014年11月14日泛亚需要资金总量为400亿元，2015年11月需要1000亿元；2016年11月需要2500亿元，2017年11月需要6250亿元，2018年11月需要量15625亿元，2019年11月需要39062亿元。

表格来源：泛亚官方网站www.xiexiebang.com 泛亚董事长单九良的报告与笔者的计算基本一致。其在泛亚2013年年会中说：“到2013年1月24日止，管理客户资产180亿元。2014年将新增客户资产300亿—400亿元。”并在2014年公司网站文章中提到：2014年9月底代客管理资产377亿元。

“泛亚模式”风险结果 “泛亚模式”的特点一：货物从市场流到泛亚，而没有出现过从泛亚流到市场。由于其高价，货物从来没有被市场接受过，反而带来更多的抛售。简言之，利用新投资人的钱来向老投资者支付委托日金费（递延费）和短期回报，制造赚钱的假象进而骗取更多的投资。

特点二：多单持仓量等于空单持仓量也等于货物库存量。多单的持有者是交货商。空单的持有者是投资商。

特点三：投资商的资金来源：投资商的自有资金和银行销售“泛亚理财产品（基金）”所得大量资金。据了解，中国银行[0.53% 资金 研报](601988,股吧)新疆自治区分行销售的“泛亚理财产品（基金）”金额已超过70亿元。

特点四：泛亚在全国发展了400多家代理机构，由代理机构与客户签约开户。很多代理机构未尽职责，向客户解释投资的产品性质及其相应风险，只是一味强调高收益率和每日资金安全实时到账。如果泛亚崩盘，客户会直接找到代理机构去索赔，泛亚借此逃脱对客户应承担的责任与义务。

汇总推算出的泛亚对资金的需求和铟价格的变化：

由上表看，泛亚对资金的需求逐年快速增长，铟的价格也逐年抬高。因为对资金的需求增长太快，总有一天会因资金链断裂而崩盘。如果铟价格每年不能维持20%的上涨，或者短时间内铟价格下跌超过20%，抑或资金流入泛亚的速度减缓，都会导致泛亚崩盘。而泛亚一旦崩盘，投资者拿不回本金，拿到的只是一堆货物。之后，泛亚的铟库存就会流到现货市场，铟的价格会从一吨几百万元甚至上千万元，快速下跌到50万元以下（以前曾是30万元/吨）。投资者及银行的资金会瞬间蒸发。这将造成社会动荡，后果不堪设想。铟的原料是冶炼铅、锌过程中产生的废渣，一旦铟不值钱的话，废渣就分文不值。现在，小规模的崩盘已经无法避免，下一步应防范事态恶化。

首先，银行应收回已销售的“泛亚理财产品（基金）”本金，停止把铟作为抵押物进行质押贷款。泛亚市场风险巨大，铟价格存在很大的不确定性。同时，冻结铟品种的交易。防止铟价格继续上涨而给化解风险造成更大的困难。其次，逐个清查泛亚的交易品种，以防范风险。最后，“泛亚模式”应该转变。不转变的后果，可以想象。

第五篇：成都泛亚动力简介

成都泛亚汽车动力服务有限公司简介

成都泛亚动力汽车服务有限公司成立于2002年8月，一直致力于车辆相关服务，经过多年的发展公司开拓出了自己的一片市场天地，在2010年3月，我公司开始进军成都车险市场，以优质高效的售后服务，以及丰富的车辆相关服务经验，经过2年多的发展，已经初具规模，在保险业内享有良好的知名度并得到了同行和众多合作伙伴（包括中国人民财产保险四川分公司、中国平安四川分公司、中国太平洋财产保险四川分公司、太平财产保险四川分公司、中国大地保险四川分公司等）的一致认同。

公司拥有雄厚的资金实力，先进的软件技术支持，创新的市场拓展策略、模式和理念，致力于通过电子商务平台和呼叫中心平台为广大车主和企业提供其所需求的汽车相关资讯服务、车险代理、道路救援、事故处理、维修理赔、代办审车、汽车美容、汽车增值业。并为之提供高效、优质的售前、售中、售后服务。

公司现有员工超过400人，年营销售额超亿元，2011年车险销售额为1.51亿元，并且每年以不低于50%的速度高度发展，我们拥有强大的营销服务团队和管理团队，员工平均年龄30岁以下，都怀揣着梦想，整个公司充满了朝气和激情。公司具有丰富的营销、市场开拓、信息反馈、售后服务管理、人力资源管理等方面的经验。自公司成立以来我们不断的拓展营销思路、扩大市场、优化组织结构，努力与国际化大型企业的管理模式接轨，形成了坚实发展基础及网络化的发展格局。我们的目标是成为全国领先的汽车服务类电子商务及呼叫中心综合运营商。

我们秉承“客户至上，客户的利益为主”的经营理念，为用户想的更全，做的更好。公司希望广大怀揣着梦想的年轻人们加入我们这个大家庭，一起努力，为自己的梦想而奋斗。