海事工作总结

第一篇：海事工作总结

海事工作总结

1、水上交通安全形势保持稳定。1—6月全县水上辖区未发生一起水上交通事故和因治理不善而造成的48小时以上的航道堵塞，水上安全形势持续稳定。

2、辖区水域航行秩序得到改善。通过开展危险化学品水上运输安全的专项整治，集中开展整治船员持假证上航任职执法行动，深进开展乡镇渡船、渡口安全整治、整顿重点水域船舶停泊、装卸秩序等，辖区船舶航行秩序进一步改善，船舶违章率明显下降。1-6月共上航检查92***x次，检查船舶4070艘次，纠正违章1310艘次。

2、3、船检质量新体系得以顺利实施。通过市局组织培训和业务指导，今年初，我处正式启动船舶法定检验质量治理体系，使得船舶检验工作更加阳光，有序，透明，船检质量得到了进一步提升，服务能力、工作效率和综合治理水平不断得到进步。上半年共检验船舶130艘次，10993.2总吨，7064.1千瓦，18322载重吨，未发生一起船舶检验责任追究事故。

4、船员考培工作取得成效。建立和完善船员教育和考培体系，精心组织，强化培训力度，进步船员培训，船员年审和考试工作质量。共举办各类培训班5期，培训、审验船员14***x，有效地进步了船员的操纵技能、安全知识和法律意识。

5、规费征收完成半年目标任务。上半年完成规费49.***x元，占年计划的58.***x，与往年同期基本持平；其中港务费完成2***x元，占年计划的5***x，与往年同期持平；船检港监费27.***x元，占年计划的61.***x，同比上升***x。实现了时间过半，任务过半。

6、保持***员先进性教育活动取得预期效果。在开展保持***员先进性教育活动中，紧贴形势，结合自身工作实际，精心组织，周密部署，积极创新教育方法，扎实有效地开展活动，有力推动了各项工作的开展，取得了预定的成效。全处党员同道坚定了***主义信念，极大地进步了工作热情，增强了为民服务的意识。

7、文明创建工作再获新成果。继续深进开展“三学三建一创”活动，文明创建又取得丰富成果。1月份被市地方海事局评为“海事工作先进单位”、廉政行风及海事业务综合评价工作单项先进。3月份被县政府评为“交通行业治理工作”先进单位，获县交通局“目标综合考评”先进单位，“文明创建工作”先进单位。

二、具体做法

回顾半年来的工作，我们主要抓了以下几个方面：

（一）突出重点，强化措施，加大水上交通安全的监视力度

继往年我们针对影响水上交通安全的重大隐患，开展了一系列专项整治活动后，今年上半年我们举全处之力，始终把抓安全作为工作的重心来抓，落实安全治理责任，强化安全措施，全面贯彻实施长效安全治理机制，有效促进了辖区内水上交通安全形势持续稳定。

1、开展危险化学品水上运输安全专项整治工作。为使危险化学品运输船舶专项整治取得成效，我们根据我县原油外运量大、危险品运输船舶集中的特点，制定了《船舶装运危险化学品专项整治方案》，强化危险货物船舶申报、船舶签证关、安全检查关，杜尽不适航、不适装船舶载运危险货物。一是坚持“先报港、后监装、再签证”制度，船队什么时候申请，海事职员就什么时候到达现场监装。二是认真检查原油船舶安全适航状况，即查验消防设备是否配齐有效，洒水降温管系是否正常，船舶是否超载等。三是结合开展“安全生产月”和“反三违月”活动，对水运企业和船员进行安全教育，督促其建立和完善危险化学品事故应急救援预案，落实岗位责任制，严格操纵规程，强化安全防范措施。上半年共监装油船940艘次，103400吨，为未发生一起安全事故。

2、突出抓好重点工程施工水域的安全维护。为确保重点工程建设和施工水域安全，在严格审批的基础上，针对不同工程特点制订不同管制方案，全力维护水上重点工程建设和施工水域安全。针对石油二处石油码头扩建和黎农桥水上工程范围广，工期长的特点，我们积

极同施工单位密切配合，制定了《施工安全预案》、《水上秩序维护方案》，在媒体和网上发布航行通告，并指定了专人监管，在县处人力物力十分困难的情况下，坚持现场维护。半年来未发生一起水上交通事故和航道堵塞。

3、开展整治船员持假证上航任职同一执法行动。自4月中旬开始，根据省、市海事部分同一部署，开展了为期***x月的“整治船员持假证上船任职同一执法行动”。在“打假”行动中，执法职员向各船舶公司、单位、船舶、船员、发放了同一印制的宣传资料，并张贴宣传画和悬挂横幅，派出海巡艇和执法职员，对辖区内船员持证上岗情况开展了大规模检查，要求船员自律，不持假证上船任职，对发现的持假证上船任职、违反船员治理秩序的违法行为进行举报。并多次组织现场执法职员就执法方式和程序、处罚依据和标准，假证识别手段和方法等进行交流和指导。在按要求严格现场签证检查的同时，在码头和船闸加强了巡航检查，严厉查处船员持假证上船任职行为。行动期间，共检查船舶573艘次，船员适任证书1213本，尚未查到假证，目前同一执法行动已取得一定成效，与以往相比，船员持假证上船任职行为有所收敛。

4、严格渡口治理，强化安全不放松。在乡镇渡口治理中，坚持把渡口的安全监视治理作为工作的重中之重，强化渡口的安全检查和隐患整改。以共建“文明平安渡口”为切进点，切实落实渡口安全治理责任制。由县政府牵头，逐乡、逐镇、逐村、逐渡口，层层签订“安全治理责任状”。在举办海事法规和安全航行培训、定期召开例会，开展业务交流的同时，加强对渡船适航情况的检查，加强渡运高峰期，节假日、恶劣天气等情况下的监视检查和现场驻守，海巡艇坚持跟班巡查，督促落实安全措施，杜尽违章航行和违章操纵，严禁渡船带病或冒险航行，把安全责任落到实处，确保了辖区内的渡运安全。

5、加快内河挂桨机船技改步伐。为全面推进船型标准化建设，加快我范文网县挂桨机船舶的改造和拆解，以适应新的水运市场需要，果断淘汰一批不适航、不适运的货运船舶。我们继续严格执行“船舶主标准不变，货舱基本结构不变，船舶基本特性不变”等原则及船容船貌标准化治理等措施，积极协助县“船型办”开展工作，大力宣传国家的优惠政策，及时与船厂联系，安排气力为拆改船舶提供方便。上半年我们共完成47艘挂桨机船舶的标准化改造，其中拆解40嗽冬技术改造7艘。同时对船厂严格把关，对我县辖区内五个资质船厂进行技术指导和现场监视，建造船舶逐条登记，无一艘船舶逃检、漏检，确保了每艘出厂船舶的安全关、质量关。

（二）加强规费征收,确保上半年规费征收任务的完成随着船型标准化工程的推进，辖区挂桨机船逐步被拆改，新购和新建舱机船的吨位和功率相对较大，不属于县级管辖，相应的船舶检验、船员治理、船舶登记业务逐渐萎缩，规费征收难度越来越大。面对如此严重的形势，处领导审时度势，积极研究对策，及时调整工作部署。一是制定分配上的激励机制。修订了《规费征收考核办法》，根据年度目标任务，将指标层层分解，分解到股试冬量化到人头，每月考核，与工资挂钩，赏罚兑现，充分调动了全体职员的积极性。二是充实一线职员气力，加大查征力度。抽调办公室职员轮流上航，采取驻点和活动相结合，一组驻点船闸，扎口治理。另一组活动检查，增加查征覆盖面。三是增强对活动性大，作业时间短的船舶，及零星作业点的治理力度，勤俭“芝麻”，狠抓小额规费征收。对xx河一线及新港码头的砂船，造纸厂装运烧碱、柴草的船舶实施重点治理。逐船登记，逐条检查，违章一项处理一项，取得较好效果。由于我们方法得当，措施得力，实现了规费征收双过半。

第二篇：海事工作总结

工作总结 2012，在××海事局党组的正确领导下，在指挥中心领导的支持和同事们的协助下，本人圆满地完成了全年各项工作任务。现将本工作总结如下：

德：在政治思想方面，本人认真学习党的十八大精神，高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，解放思想，改革开放，凝聚力量，攻坚克难，坚定不移沿着中国特色社会主义道路前进，为全面建成小康社会而奋斗。在建设学习型海事、责任型海事、服务型海事、创新型海事的“四型海事”建设中，在岗位上积极贡献自己的力量。

能：在业务水平方面，作为一名行政执法人员，本人高度重视自我依法行政意识与能力的提高，自觉做到学法、尊法、守法、用法，牢固树立以依法治国、执法为民、公平正义、服务大局、党的领导为基本内容的社会主义法制理念，自觉养成依法办事的习惯，切实提高运用法制思维和法律手段解决经济社会发展中突出矛盾和问题的能力。本人积极参加各类执法培训，积极参加××局举办的公务员学法培训、××局的季度法规知识竞赛、以及××市政府的法律知识考试。勤：在工作作风方面，本人敬重和热爱本职工作，首先在思想上甘当公仆：忠于祖国，热爱人民，听党指挥，服务群众；在行动上热爱交通：爱岗敬业，乐于奉贤，钻研业务，艰苦奋斗，在工作中勤勤恳恳，尽职尽责，甘于奉献。在平时节假日中，本人总是想工作所想，替困难同志所想，主动参加值班，保证部门工作不断不乱，确保辖区安全形式稳定。本中，本人共出勤237.5天，圆满地完成本职和本部门各项工作任务。

绩：在工作业绩方面，全年完成《××海事信息统计报表》月报表72份、季报表60份、年报表12份，完成××市安委会“打非治违”周报表58份，完成《“四项指标”报表》12份，编辑《2012年“春运”简报》12份，编辑《“水上交通安全百日整治专项行动”简报》9期，撰写政务信息14份，完成服务质量体系本部门内审和纠正措施2次，参加我局防台值班4次，参加vts设备调试、业务培训、初步验收等试运行工作，协助vts收集整理辖区公司、船舶数据，参加我局各类业务专项工作并负责整理台帐、上报报表，完成领导交办的其它工作。

廉：在廉洁自律方面，严格执行交通部海事局“六项措施、八项纪律”廉政规定，在工作中做到秉公执法，反腐拒贿，能正确行使手中权利，不为自己设定法外权利和免除法定义务。在工作中，始终保持艰苦奋斗、勤俭节约作风，没有假公济私、铺张浪费等不良行为。

本考核本人自评为：称职。篇二：2015年地方海事处工作总结 2015年地方海事处工作总结

一年来，全县水上交通安全管理工作在县委、县人民政府的高度重视下，在上级海事部门的业务指导和县交通局直接领导下，以党的十七大和科学发展观为指导，树立“安全发展”的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻执行水上交通安全生产法律法规和规章制度，充分发挥水运安全管理的职能作用，落实各项安全防范措施，纠正水上运输过程中的各种违法、违章行为，严厉打击取缔“三无”船舶，大力宣传水上交通运输法律、法规，切实加强现场监督检查，认真做好各项业务管理工作。我处紧紧围绕“杜绝重特大事故，控制一般事故”为目标，突出“重点水域、重点渡口、重点船舶、重点时段”的安全监控，定期开展了“春运”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黄金周”水上交通安全大检查工作及隐患排查、渡口渡船专项整治工作，强化现场监督管理，落实安全管理责任。通过全体职工的努力工作，真抓实干，全年水上交通未发生一起大小事故，为创建平安和谐**再创新功。现将一年来的工作总结如下：

一、基本情况

金沙江流经我县168.2公里，有渡口22道，有营运船舶11艘：“其中有客渡船10艘，滚装船1艘。” 总吨位337；主机功率362.2千瓦；138客位。有海事执法人员4人，签单发航人员10人，全年完成水上运输客渡运量12万人，货运量4.3万吨，滚装船完成渡车量1300辆。

二、落实组织领导机构

今年，我处为切实加强管理好全年的水上交通安全工作，以永海字[2015]1号文件成立了以孙定学处长为组长、刘智副处长为副组长、办公室及各有船乡镇船管员为成员的安全领导组。明确了安全领导组管理职责，目标任务，其主要任务是负责实施对全县水上交通安全工作及渡口渡船专项整治工作的全面指导和监督检查。

三、强化管理，落实责任 今年年初，县人民政府主持召开全县安全生产工作会议，会上与各有船乡镇政府领导签证了大安全生产责任书。为切实当好政府的参谋，全面落实水运安全四级责任制，我处代县人民政府拟订水运安全四级责任书文本，并督促各有船乡镇与村、渡口签订完善另外三级水运安全责任承包书，截止三月底已完成乡（镇）对村民委员会责任书9份，村对渡口的责任书11份，签订率100%。

四、突出重点，强化水上交通安全监督

（一）、开展渡口渡船专项整治活动。根据部、省、市、县的统一部署，我处在县政府的高度重视和主管局的大力支持下，与有关部门通力配合，认真开展渡口渡船专项整治。一是精心组织，积极依靠政府，落实渡口渡船安全管理责任。二是加强教育培训，对签单发航人员进行专业培训，提高安全监管能力；对渡口实施渡运安全知识的强制培训；对乡镇船管员进行水上交通安全管理知识宣传，不断提高了乡镇船管员和渡工的水上安全意识。三是强化渡口安全管理，加大对渡工、渡船、渡口设施及渡运安全检查力度，对渡口渡船实施了强制维修保养，打击和取缔了非法载客的鱼船，确保水上交通安全。

（二）、开展隐患排查治理专项行动。根据交通部今年在全国范围内开展“水上交通安全隐患治理年”活动。按照市海事局《印发关于进一步开展安全生产隐患排查治理工作实施的通知》（昭市海电【2015】3号）文件安排，我处《印发关于进一步开展水上交通安全生产隐患治理年工作实施方案的通知》（永海字【2015】4号）文件下发各船乡镇，明确了这次整治的指导思想、工作目标、治理内容、职责分工、工作步骤及工作要求。重点抓好以下几方面的工作：一是深入渡口船舶，全面排查事故隐患，认真解决存在的问题；二是建立隐患跟踪监控机制，对可能存在的安全隐患进行认真分析和梳理，严格控制隐患转化为事故；三是对一时难以整改的隐患，制定整改方案，落实整改责任人，真正将事故隐患消灭在萌芽状态之中。全年共整改隐患6起，打击取缔“三无”船舶1艘。

（三）、进一步加强重点时段的安全监管。我处十分重视抓好“春运”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黄金周”期间的水上安全监管工作，落实安全监管责任，加大现场检查力度，坚持提前介入，制定监管计划，抽调人力，集中力量实施现场检查，同时，督促各渡口船舶签单员认真履行签单发航职能职责，确保船舶安全渡运。针对“汛期”水位高涨的情况下，我处及时发布封航封渡令，确保了水运安全。

全年共出动检查210天，出动车辆40次，查船113艘，整改隐患6起，打击取缔“三无”船舶1艘，发放宣传画册25份，发放宣传资料300多份。

五、大力推进海事行政执法工作

我处在水上交通行政执法中，始终坚持依法行政，不断完善执法机制，从严管理，连续多年未发生一起，乱收费、乱罚款、乱摊派，即“三乱”现象的发生，错位、移位执法得到有效遏制，打击和惩处了一些违法、违章船舶。2015年共办理行政执法案件3起，行政警告2起，强制销毁“三无”船舶1起。

六、配合上级业务管理部门认真开展运输船舶核查和船员审验培训学习工作 为了确保我县水上交通安全，进一步提高船员安全生产意识，使船舶经营合法化。6月23日至29日，市航务处、海事局派人到我县组织全县船舶所有人、经营人、持证船员开展运输船舶的核查和持证船员的审验学习工作。我处积极配合，参加核查的11艘船舶也全部过关，参与培训学习的船舶驾驶员和司机员28人全部合格，有6人参加五等船舶驾驶员升四等船舶驾驶员的考试培训学习。学习期间，我处还督促船舶经营人办理过期保险手续，确保我县水上营运船舶证照手续齐全有效，合法经营。

七、认真开展全国水路运输量专项调查

今年六月为全国水路运输量专项调查和第三次港口普查调查月。我处在市航务管理处的业务指导帮助下，于6月1日至6月30日对全县11艘渡船进行

了运输量祥查。我处调查人员顶烈日、抗酷暑不辞辛劳深入渡口船舶开展调查，获得了第一手资料，为水路运输调查做了大量工作。通过一个月的不协努力，顺利完成了该项任务。

八、努力抓好移民工作

为做好包户移民的思想和维稳工作，我处工作人员曾多次深入移民家里了解移民生产生活状况，帮助移民群众讲解移民补助的相关政策，使移民群众的思想上、认识上得到进一步提高，保障了我处的包户移民政治思想稳定。

九、存在的问题

（一）、我县渡口大多数分布在山沟谷深的金沙江上，监管难度大；

（二）船员文化素质普遍偏低，存在重效益、轻安全的思想。

（三）我处包干经费严重不足，财政划拨的专项整治经费不足，致使工作难以开展。

（四）个别乡镇签单人员工作不到位，监督不力，未切实履行职责。

（五）、我处人少事多，现有在职人员4人(在岗3人)，许多工作难以正常开展。

十、2015年工作打算

（一）、完成我县青胜乡六马厂渡船的更新改造和务基乡大糖房渡口小码头建设的改造工作；

（二）、按照上级要求，继续抓好渡口渡船专项整治工作；

（三）、进一步加强对重点渡口、重点船舶、重点时段和重点人群的安全监理。认真研究分析辖区内水上安全管理的特点，组织调研，全面排查，寻找规律，科学监管。

（四）、狠抓制度建设，进一步规范内部管理。在修改、完善现有制度的基础上，紧紧围绕现有工作实际，制定一套责任明确，考核定量、管理科学、操作性强的单位管理制度。

（五）、狠抓廉政和作风建设，切实保证海事队伍的健康发展。

（六）、进一步深化文明创建工作。以“文明执法示范窗口”建设为突破口，不断提升海事执法形象，把为民、利民、便民作为窗口建设的立足点，务实地推出一系列为民服务措施，创建质量优、满意度高、特色多的最佳服务环境。篇三：海事局2012个人工作总结

海事局2012个人工作总结 2012年是我到**海事局的第二个年头。在这一年里，我严格部局规章制度，按照局领导重要指示的要求，在许处长的正确领导下，在同志们的大力支持下，较好地完成了全年的工作任务，具体表现如下：

一、2012年工作回顾 2012年是不平凡的一年。7月1日《行政许可法》正式实施，9月16日党的十六届四中全会胜利召开。这一年来的工作对我熟知海事系统起着重要作用，对我今后的工作有着重要的意义。通过今年的工作使我基本了解海事系统的各个专业知识，更加熟悉海事法律法规的具体内容。主要表现在三个方面：

（一）学习方面

深入学习“三个代表”重要思想和中央“两个务必”的要求。把思想和行动统一到党的四中全会精神上来。在学习的过程中，深刻体会到内容意义，把学到的东西灵活地运用到实际工作上，使自己的思想政治水平有了一定的提高。《行政许可法》7月1日正式实施。它是我国第一部行政许可法，同时也是世界第一部。做为一名法制工作者必须吃透这部法律，我利用闲暇的时间通读该法律，取其重点，领悟思想。充分感受到《行政许可法》的出台使政府的行政工作要求被法定化，变成了一种法制要求，性质和意义发生了变化。《行政许可法》把行政人员从事行政许可工作纳入了法制化轨道。8月初我在北京交通部党校参加了部局组织的为期10天的行政审批培训班。通过这次学习，身感自己的担子重了。以后政府工作就不是可紧可松，而是必须动起来，必须做。实际还是体现在每个政府工作人员的自身上。这次学习更为今后怎样正确地实施行政审批奠定了基础，使审批更加规范化、具体化、实效化。

（二）具体工作

综合业务评价工作按照部局的要求，今年年中组织各分支局把各项相关数据保送到我处，经过认真审核填写后保送部局法规处。

撰写和制定了处室工作总结和工作计划。上报下发了各项报告、请示、通知和复函。《行政许可法》正式实施的前两天，我参加了厅里组织召开的宣传动员大会。回来后，立即制定张贴标语，大力宣贯《行政许可法》。今年9月，根据省政府法制办和人事厅要求，组织了《行政许可法》全省工作人员的考试。

今年完成了政务大厅的组建，现已投入使用，制定和规范了政务大厅的各项规章制度，编排值班表，制作流转单、内部审查单和相对人受理单。完成了日常的大厅管理。使大厅较好地运转起来。今年共受理150件。

今年还接待了部局领导。五一期间接待了部局**处长，9月份部局政研室在我省进行《港口法》调研，同月接待了部局政务公开和八项便民措施检查组。

（三）集体主义

团结是永恒的话题。在机关我尊重领导，在不懂的地方虚心向领导请教。和同志们之间一直保持着谦虚谨慎的态度，努力向每个同志好的地方学习，当同事有困难找到我时，我坚持永不厌倦的帮助对方。对待来机关办事的工作人员，我表现出来的是服务的态度，从不把自己看成上级领导。到了地方检查工作也从不表现出盛气凌人的样子，对待下级同志始终保持一种老朋友的态度。

二、存在的不足 2012年虽然较好地完成了各项工作，但是在工作中还有一定的不足：

1、学习还没有彻底的跟上。总把自身学习充电放在工作之后，工作忙就忽略了学习，总想让单位给创造机会再学习，这种想法是不对的。应该积极的开展自我学习，努力钻研相关理论知识和业务知识，把自己的全部时间投入到工作学习上来；

2、政治了解还不够。对新发生的重大事件没有特别关注的态度，对中央的精神和重大举措了解还不够及时彻底，必须加强这方面的主观能动性。

三、今冬明年的安排

1、严格按照岗位职责工作，继续作好领导交办的各项任务。加强自我学习意识，认真学习理论知识和相关业务知识，力争短时间内使自己的知识含量明显提高；

2、按照部局的要求，严格对照职责，在现有基础上把本职工作作到更加细致认真，把自己的工作加以计划，设定工作时限；

3、按照局领导的指示，明年我将作好执法证件的办理发放工作，统计办理人数。作到严格证件办理。

4、协助处长作好各项工作。篇四：海事处执法人员工作岗位个人工作总结

海事处执法人员工作岗位 =个人原创，绝非网络复制，欢迎下载= 转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××（改成海事处执法人员岗位所在的单位）海事处执法人员工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好海事处执法人员岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在海事处执法人员工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的海事处执法人员工作任务，履行好×××（改成海事处执法人员岗位所在的单位）海事处执法人员工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在海事处执法人员工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：

一、思想上严于律己，不断提高自身修养 一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指

导自己在×××（改成海事处执法人员岗位所在的单位）海事处执法人员岗位上学习、工作实践活动。虽然身处在海事处执法人员工作岗位，但我时刻关注国际时事和中-央最新的精神，不断提高对自己故土家园、民族和文化的归属感、认同感和尊严感、荣誉感。在×××（改成海事处执法人员岗位所在的单位）海事处执法人员工作岗位上认真贯彻执行中-央的路线、方针、政-策，尽职尽责，在海事处执法人员工作岗位上作出对国家力所能及的贡献。

二、工作上加强学习，不断提高工作效率时代在发展，社会在进步，信息技术日新月异。×××海事处执法人员工作岗位相关工作也需要与时俱进，需要不断学习新知识、新技术、新方法，以提高海事处执法人员岗位的服务水平和服务效率。特别是学习海事处执法人员工作岗位相关法律知识和相关最新政策。唯有如此，才能提高×××海事处执法人员工作岗位的业务水平和个人能力。定期学习×××海事处执法人员工作岗位工作有关业务知识，并总结吸取前辈在×××海事处执法人员工作岗位工作经验，不断弥补和改进自身在×××海事处执法人员工作岗位工作中的缺点和不足，从而使自己整体工作素质都得到较大的提高。

回顾过去一年来在**（改成海事处执法人员岗位所在的单位）

海事处执法人员工作岗位工作的点点滴滴，无论在思想上，还是工作学习上我都取得了很大的进步，但也清醒地认识到自己在×××海事处执法人员工作岗位相关工作中存在的不足之处。主要是在理论学习上远不够深入，尤其是将思想理论运用到×××海事处执法人员工作

岗位的实际工作中去的能力还比较欠缺。在以后的×××海事处执法人员工作岗位工作中，我一定会扬长避短，克服不足、认真学习×××海事处执法人员工作岗位相关知识、发奋工作、积极进取，把工作做的更好，为实现中国梦努力奋斗。展望新的一年，在以后的**（改成海事处执法人员岗位所在 的单位）工作中希望能够再接再厉，要继续保持着良好的工作心态，不怕苦不怕累，多付出少抱怨，做好海事处执法人员岗位的本职工作。同时也需要再加强锻炼自身的海事处执法人员工作水平和业务能力，在以后的工作中我将加强与海事处执法人员岗位上的同事多沟通，多探讨。要继续在自己的工作岗位上踏踏实实做事，老老实实做人，争取为**（改成海事处执法人员岗位所在的单位）做出更大的成绩。篇五：海事工作情况汇报

海事工作情况 2014年，在海事局各位领导的关心指导下，在船舶、通航、计划等职能处室的支持帮助下，„海事局„海事保障工作组于7月1日率先入驻„.，是第一家入驻的口岸查验单位，自入驻以来，面对新区域、新任务、新挑战，积极主动适应港区开发的新常态，勇挑重担，开拓创新，给予了„口岸临时开放、建设运营最大力度的支持和帮助，做了大量艰苦细致、卓有成效的工作，主要有以下四个方面：

一、主动融入大局，支持„。口岸临时开放。„.口岸临时开放申报过程中。。海事局给予了大量有益帮助，率先入驻新区，对口岸临时开放进行保障，及时有效地对接协调上级海事部门，派专人陪同赴国家交通运输部海事局协调口岸临时开放事宜。此外，还积极协调其他口岸查验单位，共同推进其对„.口岸临时开放的支持，正是得益于这些工作，„.口岸临时开放才得以在去年年底顺利实现。

二、主动对上争取，支持。。。趸船码头的建设。经过„„积极争取和多方协调，投资„.万元的趸船码头成功落户„..，码头建好后，将极大地方便海事工作船舶的靠泊，为港区海事执法、巡查和救助提供强有力支撑。

三、主动履职作为，支持。。建设运营。„.是新建港区，海上工程多、船舶多、人员多，情况复杂，但在贵局的帮助支持下，特别是在„.工作组的艰苦努力下，紧紧围绕“保建设运营，保安全生产”中心工作，全面开展海陆巡查，全面 打击违法施工、采砂，全面处险救助，全面保驾护航，实现了港区全年无重大安全生产事故，营造了安全有序的水上环境，为港区的大开发、大建设提供了有力支撑。四，主动服务新区，支持新区相关事项的发展。贵局不仅在口岸临时开放等相关工作中给予了大量帮助，还拓宽领域渠道，积极为地方发展着想，合作共建港区标志性建筑——海事与治安监控平台已基本建成，海事雷达已安装完毕并投入使用，云湖船艇、无人机基地也在竭力争取当中。2015年，是„.大开发、大建设的关键一年，恳请贵局在以下两个方面继续给予大力支持和帮助：

一是继续大力支持„..口岸临时开放续开工作； 二是对„.已建成的二个泊位对外开放提供支持保障。

第三篇：海事船检工作总结

海事局201船检质量监督检查工作 各位领导、同志们：

为进一步规范船舶检验工作，提高船舶检验质量，努力从源头上消除水上交通安全隐患，按照全市交通运输工作会议精神和省局总体要求，适应新常态，把握新机遇，实现新作为，更好地服务“水上交通”。

2015年是是海事工作“十二五”规划的收官之年，船检科在局党委的正确领导下，不断强化执行力的落实，以维护水上安全为重点，坚持“稳中求进，好中求快”的总基调，全面贯彻落实十八届四中全会精神，深入贯彻落实党的群众路线教育实践活动，坚持以科学发展观和党的十八届四中全会精神为指导，认真贯彻落实市委、市政府和市局的工作部署，规范工作体制机制，优质服务；管理信息化、反应快速化、努力在船舶污染防治上实现新提升。以创建“四型海事”（学习型、责任型、服务型、创新型）为着力点，努力建设“质量船检、科技船检、和谐船检”，促进中国船检事业科学发展。

一、工作基本情况

为加强船舶检验质量的监督管理，促进船舶检验质量的提高，有效实施《中华人民共和国船舶与海上设施检验条例》、《船舶检验工作管理暂行办法》以及《船舶检验机构及验船人员工作过错追究办法》，2015年我局船检工作在上级船检部门的领导下，按照局里下达的工作计划，积极主动，尽职尽责，较圆满地完成了第一季度的工作任务。今年的船检工作，一是确保定期（营运）检验的船舶安全技术质量；二是严把新建（改建）船舶安全技术质量关，确保源头安全无事故，做到如期、按质按时完成。现将第一季度来的船检工作总结如下。

一、认真学习和贯彻上级船检部门的规定，执行本市船厂新建和营运船舶的初次和营运检验，并签发法定检验证书。在第一季度的船检工作中，利用捡船联系和各种船员和船主，较全面和系统地对船舶检验法规、规范及规程等进行了学习和贯彻，并结合实船检验进行船检法规知识宣传，提高船主和船员船检知识。

二、按照目标工作任务，按时按质完成船检目标工作任务船检工作情况：截至为止，共办理各类船舶登记（）艘次，核发船舶文书（）本;共受理船舶航次进出港签证约（）余艘次，定期签证审批（）艘次，检查船舶船员证书（）多本。共实施船舶安检（）余艘次，安检信息通报（）余艘次，纠正船舶缺陷（）项。实施现场检查（）余次、船证人证核对（）余艘次、现场监管特种船舶（）艘次。完成船舶营运检验（）艘，（）万总吨；新船建造检验（）艘，（）总吨。共组织船员基本安全培训考试（）期，办理各等级船员证书（）本，开展各类安全检查（）次，检查各类船舶（）余艘，渡口（）多处。

三、按照县级船检工作职责，并结合我县检验工作实际，做了以下几方面的工作

1、建立健全船舶技术图纸和检验资料档案，全年共补图纸资料10份。

2、对船舶安全技术质量方面的较大的隐患向船主以书面通知的形式提出，全年共发整改通知102份。

3、对救生、消防、信号设备不齐的进行了督促配备。

4、按时完成船检统计报表工作。

5、及时做好船检费的征收工作。

6、到船厂技术指导15次。

四、严把船检安全技术质量，提高船舶安全技术性能

1、对长期检验的船舶实施监督检验，特别是对船体督促整改落实，督促全县船舶除锈打漆，船体破烂的进行挖补整改，直到达到安全技术质量要求为止，篷壁破烂的也督促进行了整改修复完善。

2、对新（改）建船舶钢材及尺寸等严格把关，非船用钢材和尺寸厚度不够的不准装船使用。

3、对船体焊接质量严格把关，保证了船舶无漏水等质量问题。

4、船舶主机等安装在确保质量的情况下方准放行。特别是客船等油管全部采用具有耐火性能的铝铜管。

五、存在的问题及不足

1、在船检技术知识宣传方面力度不够，以适应进一步加大这方面的宣传力度，以提高在船舶营运过程中的安全总数。

2、在船检技术指导方面还不够，以后要加强技术指导工作。

第四篇：2012年海事半年工作总结

兴仁县地方海事处2012年半年工作总结 半年来，全县水上交通安全管理工作在县委、县人民政府的高度重视下，在上级海事部门的业务指导和县交通局直接领导下，以党的十七大和科学发展观为指导，树立“安全发展”的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻执行水上交通安全生产法律法规和规章制度，落实各项安全防范措施，纠正水上交通过程中的各种违法、违章行为，严厉打击取缔“三无”船舶，大力宣传水上交通法律、法规，切实加强现场监督检查，认真做好各项业务管理工作。我处紧紧围绕“杜绝水上安全事故发生”为目标，突出“重点水域、重点渡口、重点时段”的安全监控，开展了2012年“水上交通安全暨船员培训”和“六月安全月”宣传活动，水上交通安全大检查工作及隐患排查，现场监督管理，落实安全管理责任。通过全体职工的努力工作，真抓实干；为创建平安兴仁、平安海事作出应有的努力。现将半年以来的工作总结如下：

一、基本情况

北盘江流经我县约50余公里，有便民码头1道，重点库区水域有东湖，有水上游乐艇15艘；屯脚鲤鱼湖，有乡镇自用船舶10艘。海事处有海事人员4人，实际在岗3人，海事处处长１名，搜救中心主任１名，公益性岗位1名，执法车１辆。

二、突出重点，强化水上交通安全监管

（一）、开展便民码头违章行为专项整治活动。根据部、省、州、县的统一部署，我处在县政府的高度重视和主管局的大力支持下，与有关部门通力配合，认真开展非法竹筏专项整治。一是精心组织，积极依靠政府，落实便民码头安全管理责任。二是加强教育培训，对海事人员进行培训，提高安全监管能力；对有船乡镇进行水上交通安全知识宣传，不断提高了干群水上安全意识。三是强化便民码头安全管理，加大对便民码头非法竹筏的打击和取缔，确保水上交通安全。

（二）、开展隐患排查治理专项行动。按照《贵州省大中型

水库库区水域安全生产管理办法》，将相关文件复印下发给各有船乡镇，明确了这次整治的指导思想、工作目标、治理内容、职责分工、工作步骤及工作要求。重点抓好以下几方面的工作：一是深入便民码头、库区，全面排查安全隐患，切实解决存在的问题；二是建立隐患跟踪监控机制，对可能存在的安全隐患进行认真分析和梳理，严格控制隐患转化为事故；三是对一时难以整改的隐患，制定整改方案，落实整改责任人，真正将事故隐患消灭在萌芽状态之中。

（三）、进一步加强重点时段的安全监管。我处十分重视“船

员培训暨法律法规的宣传工作”、“六月安全月”宣传活动，落实安全监管责任，加大现场检查力度，坚持“两个增加“，制定监

管计划，抽调人力，集中力量实施现场检查；半年来共出动检查车辆31次，人员87人次，检查发现并当场责令整改隐患2起，发放宣传资料206份，设置固定点3处，悬挂横幅6条，群众受教育人数过千人。

四、大力推进海事行政执法工作

我处在水上交通行政执法中，始终坚持依法行政，不断完善

执法机制，从严管理，未发生一起，乱收费、乱罚款、乱摊派，即“三乱”现象的发生，打击、教育了一些自用船舶非法营运行为。

五、存在的问题

（一）、新马场乡的九盘便民码头，没有渡船，偶有群众扎

竹筏自用现象发生，监管难度大。

（二）、我处海事人员少，现有在职人员2人，许多工作难以正常开展。

兴仁县地方海事处

2012年6月15日

第五篇：海事职工2012工作总结

工作总结

2012，在××海事局党组的正确领导下，在指挥中心领导的支持和同事们的协助下，本人圆满地完成了全年各项工作任务。现将本工作总结如下：

德：在政治思想方面，本人认真学习党的十八大精神，高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，解放思想，改革开放，凝聚力量，攻坚克难，坚定不移沿着中国特色社会主义道路前进，为全面建成小康社会而奋斗。在建设学习型海事、责任型海事、服务型海事、创新型海事的“四型海事”建设中，在岗位上积极贡献自己的力量。

能：在业务水平方面，作为一名行政执法人员，本人高度重视自我依法行政意识与能力的提高，自觉做到学法、尊法、守法、用法，牢固树立以依法治国、执法为民、公平正义、服务大局、党的领导为基本内容的社会主义法制理念，自觉养成依法办事的习惯，切实提高运用法制思维和法律手段解决经济社会发展中突出矛盾和问题的能力。本人积极参加各类执法培训，积极参加××局举办的公务员学法培训、××局的季度法规知识竞赛、以及××市政府的法律知识考试。

勤：在工作作风方面，本人敬重和热爱本职工作，首先在思想上甘当公仆：忠于祖国，热爱人民，听党指挥，服务群众；在行动上热爱交通：爱岗敬业，乐于奉贤，钻研业务，艰苦奋斗，在工作中勤勤恳恳，尽职尽责，甘于奉献。在平时节假日中，本人总是想工作所想，替困难同志所想，主动参加值班，保证部门工作不断不乱，确保辖区安全形式稳定。本中，本人共出勤237.5天，圆满地完成本职和本部门各项工作任务。

绩：在工作业绩方面，全年完成《××海事信息统计报表》月报表72份、季报表60份、年报表12份，完成××市安委会“打非治违”周报表58份，完成《“四项指标”报表》12份，编辑《2012年“春运”简报》12份，编辑《“水上交通安全百日整治专项行动”简报》9期，撰写政务信息14份，完成服务质量体系本部门内审和纠正措施2次，参加我局防台值班4次，参加VTS设备调试、业务培训、初步验收等试运行工作，协助VTS收集整理辖区公司、船舶数据，参加我局各类业务专项工作并负责整理台帐、上报报表，完成领导交办的其它工作。

廉：在廉洁自律方面，严格执行交通部海事局“六项措施、八项纪律”廉政规定，在工作中做到秉公执法，反腐拒贿，能正确行使手中权利，不为自己设定法外权利和免除法定义务。在工作中，始终保持艰苦奋斗、勤俭节约作风，没有假公济私、铺张浪费等不良行为。

本考核本人自评为：称职。