住区规划设计调研（大全5篇）

第一篇：住区规划设计调研

《城乡总体规划》课外实习--------三环南路两侧住区规划设计调查

一、目的通过居住小区的规划设计实例调研，了解居住区修建性详细规划的编制过程和内容，熟悉居住区的规划设计的基本手法，巩固和加深对居住区规划设计原理以及对城市居住规划设计规范的学习。做到理论联系实际，培养学生调查研究与分析问题的综合能力。

二、选题——徐州市三环南路两侧居住小区规划设计方案

选择徐州市三环南路两侧居住小区进行调查，通过绘图、照片及文字对规划设计方案进行分析说明。

三、调研报告内容

1.从城市总体布局着眼，分析本小区同周围环境之间的联系，对规划小区地段的外部环境有合理认识，认真收集和分析相关背景资料，分析规划小区与周边环境的关系，并绘出区位分析图。（可从遥感地图截取）

2.调查小区居民的户外活动的行为规律及小区人口规模，了解居住小区规划设计中对各项功能及组团外部空间的组织。分析小区规划结构、用地分配、服务设施配套及交通组织方式，绘制居住小区规划结构图。

3.对居住小区及小区道路交通系统规划进行调查：小区道路系统规划结构、道路断面形式、小汽车停车场和自行车停车场规模、布置形式。分析小区道路系统规划是否有利于居住小区内各类用地的划分和有机联系以及建筑物布置的多样化。评价小区道路系统的安全性、经济性和便捷度。

4.调查居住小区的住宅类型及住宅组群布局：小区住宅设计是否具有合理的功能、良好的朝向、适宜的自然采光和通风，如何考虑住宅节能；住宅组群布局如何综合考虑用地条件、间距、绿地、层数与密度、空间环境的创造等因素，营造富有特色的居住空间。

5.调查居住小区公共建筑的内容、规模和规划布置方式。公共建筑的配套是否结合当地居民生活水平和文化生活特征，并方便经营、使用和社区服务；公共活动空间的环境设计有什么特色。

6.调查居住小区绿地系统、景观系统规划设计。公共绿地及其它休闲活动地的布置，包括居住小区的中心绿地和住宅组群中的绿化用地，以及相应的环境设计。

7、调查小区内是否有幼托及规模（包括几个班级，占地面积），附近是否有小学和中学，住区内学生主要在哪里上学？

四、实地调查成果要求

调研成果表现应明确、清晰表达。内容如下：

1、抄绘小区规划总平面图，如无，则从遥感图纸截取位置示意图。

2、在位置示意图上简单绘制规划结构图、道路交通结构图以及出入口方位。

3、描绘住宅单元平面，思考住宅群体组合方式。

4、大致计算小区规划设计技术指标：总用地面积、总建筑面积、容积率，绿地率、人口毛密度、人口净密度，住宅总建筑面积、住宅层数、层高。

5、调查报告应附实地照片加以说明。

第二篇：住区规划实例调研报告

学号：080101041

4住区规划实例调研报告 学年学期

学院： 建筑与规划学院

专业班级： 建筑学084

姓名：杜一鸣

实习日期： 2011年11月11日

实习成绩：

评阅教师：

评阅日期：

住区规划实例调研报告

一目的为了更好的对住

区规划有一个系统的认识和对实际应用上住区的现状有一个了解，我调研了与基地情况相似的金水花城小区。

二方法

采用了现场走访拍照，网上查资料，与住户交谈，并通过问卷形式等方法获得了一定的信息。

三过程

1简介

金水花城三期为浑南首席水景名宅——金水花城位于富民桥南岸，是浑南新区CBD核心区的唯一住宅项目，是

中国·中一集团继“皇朝万豪酒店”、“天时休闲酒店”后又一

倾力钜作。占地110000平方米 建筑面积440000平方米 总户数1100户 2区域

浑南新区富民南街8号(奥体中心北行200米)

3周边环境

金水花城东侧为在沈阳非常有名气的由华新国际开发的河畔新城。此盘定位高端，面积很大，目前已经开发到了第四期。金水花城南侧为艺术家花园，为一中档小区。西侧为奥体cbd及沈阳海关。北

侧紧邻浑河。周边环境较好，有成熟的商业餐饮和公共设施，尤其是浑南三路段，基本属于浑南地区的商业餐饮首选位置。虽然与室内还有一定差距，但是已经非常成熟。地理位置优越。与长青地块相似，现阶段并要好于长青地块。

4道路系统

金水花城处在富民桥西南，东有富民南街作为与缓冲与富民桥进行隔离，目前基本被业主用来停车，虽然预留宽度有限但因为车少故通行顺畅。西侧紧邻CBD为天成街目前车流量不大。南侧为主要干道浑南三路，此路为长青基地南侧恒达路的延伸，但是到金水花城段车流量已经非常大。基本属于浑南新区集餐饮娱乐一体的主要商业街。北侧同样为南堤路，紧邻浑河。目前应为红绿灯较少，车流量很

大但是一点都不拥堵。紧邻的奥体酒吧街，因为没有人气，今本处于停业状态。

5景观

“四重立体景观融汇家与自然，领略10公里长河迷人的水景画卷、呼吸10万㎡河堤生态公园的绿意盎然、欣赏10余组园区

景观小品.的错落点缀、沉浸于21000㎡超大空中园林的绝色动人”金水花城对于其景观的炒作非常厉害，但是经过市里调查，我发现其景观建筑单

一，毫无新意。树种较少，没有层次，并且园区内并无水景，与其他中端小区无异。令人非常失望。

6小区居住建筑

金水花城内居住建筑基本为仿欧式，颜色较为鲜艳，性质独特。非常罕见。从外表看户型内有圆形空间，较为少有，通过网上资料查找知道其户型有些偏别墅。总体上让人较为难忘。但是色彩搭配冲突，外立面相对单一，美观性不足。

7小区公共建筑

小区内公共建筑主要为业主会所及东西两侧饭店若干。基本与小区内居住建筑风格相似，为仿欧式。四总结

通过对金水花城的实地调研，我看到了同等规模下住区规划的尺度。因为金水花城与长青地块有很多的相似之处，尤其是在道路系统上。也对我在长青地块的住区规划起到了一个很好的作用。

第三篇：天津市住区规划调研报告

住区规划调研报告

一、调研目的

了解我国住房制度，居住现状和居住标准。针对新旧社区的居住环境、风貌特色、交通等问题进行科学、系统的分析。搜集现状基础资料和相关背景资料。调查小区居民的户外活动的行为规律及小区人口规模。对小区及小区道路交通系统规划进行调查。调查居住小区的住宅类型及住宅组群布局。并调查小区内的公共建筑的内容、规模和规划布局方式。最后是了解小区的绿地规划系统和景观系统规划设计，并为这次住区设计采集资料。

关键词：城市观、住区规划、城市设计、城市肌理、空间形态、景观绿地

引言：居住区是构成城市的有机组成部分，也是一个城市和社会的缩影，其规划与建设水平，反映着居民在生活和文化上的追求，关系到城市的面貌，是社会物质文明和精神文明发展的主要标志。同时住区是城市基本的空间组成要素之一,不仅住区的布局和规模是城市空间结构的重要决定因素,而且住区居住生活从内容上也影响着城市的发展和兴衰。因此,住区与城市之间存在着相互交融、相互支撑的关系。.城市空间要素的前期调研分析

这次基地选址位于天津市南开区原仁恒置地广场，北邻古文化街，东邻海河，从上图黑白图底关系中可以看出，基地位置的可识别性很高，必定会成为沿海河景观建筑的一部分，因此居住区中城市观的体现至关重要。

居住区中的城市观的空间组合及体量处理，对于该理念，可以从美国建筑师的查尔斯的一些认识中得到启发。他指出，我们试图或者正在做的是将部分空间从不阶段的空间中抽取出来，然后独自成为一个领域。他的理念很好地说明了人与居住环境之间和睦的重要程度以及内部群体组合的一致性。另外，彭一刚先生也指出，群体组合同意的途径。即基于对称的统一、基于轴线的引导的统一、基于向心而达到一致性、基于地理位置达到统一、在建筑形式与风格中达到统一。

图为基地周边海河沿线的城市天际线关系，处于对海河沿线景观的保护，市政府对海河沿线的建筑高度有所限制。但是，前期对这块地的调研发现，仁恒置地住宅区建筑高度与容积率都较高，与城市规划不相符，因此这次选址这块地，希望通过对该地的重新设计，营造出与海河沿线相呼应的居住区设计。

针对基地所处位置对其周边道路及建筑风格进行的分析得知：基地濒临城市主干道，交通便利，处在城市重要节点。于此同时，基地周边有大量欧式建筑及古文化街等历史保护建筑，建筑风格及形式多样。

2.规划条件的生成

城市形象主要在于三个条件，即识别、结构以及意义。识别性，即事物的外表特点，结构的意义在于事物所在位置的空间关系以及视觉效果，意义在于对使用人员在使用功能上的必要性，这三点可谓是居住区中的城市观的三个核心之处。另外，居住区中的城市观也构成了人们心理形象的5大要素，即路径要素、边缘要素、区域要素、节点以及地标要素。居住区中的城市观理论可以明显地加强我们对城市居住环境的理解深度并给予我们启示。

3.规划理念

近些年来，我国在居住区的建设上有着非常大的成功，但其中存在的问题也很明显。首先在于居住区设计中的短期现象依然存在，开发商对室外环境的设计不够重视，过分偏向于高密度、高效率。小区的设计缺乏创造性，基本上都是套用房型，甚至一些配套设施设计都基本相似。出现居住区的南北不分，毫无个性的状况。设计者对居民的日常生活了解不够深入，仅仅满足了设计规范，不能够完全去让人们享受到良好的室外环境和空间。

而人作为自然的产物，处于天地之间，社会之中，对于自然具有依赖性和亲和力，随着人们对自然的渴望，都希望营造一个幽美典雅的环境。因此，设计中以生态环境优先为原则，充分体现对人的关怀，坚持以人为本，大处着眼，整体设计。在规划的同时，辅以景观设计，最大限度的体现居住区本身的底蕴。4.前期住区规划设计方案分析

左图为我组方案的总平面图，小区占地约12公顷，容积率1.9，建筑密度25%，绿化率40%。小区内部大致分为三个组团，西北角组团都为高层住宅，组团内部禁止车辆进入，其内住户全为地下停车。为与西侧商业相呼应，减小西侧商业对小区的影响，将小区西侧设置为沿街商业。而海河沿线，则为9F多层和11F小高层，控制建筑高度，来减小对海河沿线的影响。而中间组团为小高层和高层，作为连接两个组团的纽带。整个小区由东到西高度一次递增，通过不同梯度，将海河景观一步步传递至小区内部，使得整个小区住户都能获得良好景观视线。

小区内的幼儿园布置在小区西南角，这样既照顾服务半径，又减少对居民的干扰。西区的主入口处有个小广场，虽然人流集中造成了交通拥挤以及影响了小区的整体整洁。但是也增加了小区内部人员的交流。如果规范管理，这个趣味区会成为小区的一道靓丽风景线。

居住区道路是城市道路的延续，西北侧组团由于全为高层，人员较为密集，因此采取人车分流，全为地下停车，减少车辆过多对组团内部的影响。其他两个组团人员密度较小，故未采用人车分流，设置部分地上停车位，为住户出行提供便利条件。

当前的住宅小区规划，景观的选择及形式越来越受到重视，水景住宅尤其受到人们的青睐。另外，建筑小品的巧妙应用，无疑是对住宅小区品质的极大提升。景观规划的目的是有效的改善人居环境，增加小区的宜居度，提升物业的价值，最终实现更高的价值。而小品则要少而精，起画龙点睛的作用，设置的地点恰如其分，有一定的观赏空间，与整个建筑画面相协调，要造型新颖，反映时代气氛与特色。

5.本方案总结

一个成功的小区建设需具备，总体规划合理化、建筑风格特色化、设计理念人性化、配套设施多样化、小区建设生态化。该方案居居住小区基本符合上述特点。通过前期一些居住区的调研，我们了解对一个小区规划的大致脉络。明白了其优点，也思考了其缺点，为我们本次方案设计提供了一个良好的素材。6.非本方案组成员评价

评价一：小区内部道路系统明确，人车分流做的较好，景观系统也较为出色，但考虑到该小区地处市中心，城市干道交通车流量较大，很大可能会对小区内部车辆出行造成较大压力。

评价二：西侧沿街商业虽然会给小区带来商业活力，但较高的人流量必定会对小区内部造成影响，例如对沿街住户的噪音影响等。

评价三：小区建筑层次丰富，从东南到西北梯度递增，使得海河沿线景观一步步进入到小区内部。注重住宅外部室外空间的营造，使得由室内空间到室外有一个分好的延续。

7.住区规划与城市功能、风貌衔接案例与对比 春江时代花园由浙江同人置业有限公司开发，地理位置优越，小区位于钱塘江南岸，距钱江四桥东侧直线距离600米，由11幢小高层和2幢沿江高层组成，总建筑面积约23万平方米，容积率约2.3，绿化率近50%，总户数为793户。该方案是由由香港建筑大师何显毅主持完成的，从城市规划角度来看，该设计提供了一个质量较高的居住小区，平面构图采用S型，营造两个围合中央大绿洲，创造优良的生态环境，建筑集中布置，满足了城市小区的居住要求。从设计上充分考虑了江景概念和绿化概念，将整个地块标高从原来的6.5米抬高到11米，使更多的住户享受到北侧江景和江对岸连绵起伏的青山、绿化及公园。北面是宽阔的钱塘江水，区内则是绿树浓荫，水岸花丛，为住户创造了舒适、宜人的居住环境。

春江时代花园的大部分住宅的底层我们多做了架空处理，这样的处理给小区

带来通透性。内部庭院充分扩展，克服了布局空气不易流通的不足，保持空气顺畅流通，让眼界开阔无阻隔，心境为之开朗舒畅。在架空层内庭景观设计上，我们以简洁为主，平面上，软、硬质景观和谐搭配，通过石材、木材，以及植物造景等，使室内外的景观相交织。立面处理上，局部的墙体用色彩鲜艳涂料等装饰墙面，挂抽象的画画小品，缀特色花钵等，使架空层变的更温馨。根据不同的主题，邻里空间布置了健身器材，儿童游戏场，休闲的书吧，咖啡室以及棋室休闲天地。扩大的公共活动区域，增强邻里间的交流与沟通。

通过我组方案与该方案的对比，发现本方案的一些缺点：1.与城市景观衔接的不够融洽，虽然有将海河景观引入的概念，却处理的不够熟练，手法较为简单。2.居住区内部景观的营造，景观部分过于单一，对于景观空间的组建较为简单，虽然与室内空间有一定的衔接，但手法过于生硬，其趣味性也大大不如上述方案。设计不应受制于任何羁绊，而只需要关注于生活本身。借助春江时代的方案希望创造出更富有情趣的空间感受，让人们在不经意之间的视线停留，都有赏心悦目的发现。一个优秀的社区，应该随着时间的推移，而更显示出其勃勃的生机，生活刻画在社区中一砖一瓦、一草一木的痕迹，应该使其变得美丽。

第四篇：住区规划设计任务书2014

西南民族大学

课程设计任务书

建筑学专业

题目：住宅与居住区规划设计

2014.3住宅与住区规划设计任务书

一、教学目的1．了解居住区规划设计特点

2．学习居住区规划设计原理

3．掌握居住区规划设计及住宅设计方法

4．掌握居住区规划设计有关规范、指标

二、题目内容

（一）项目概况

该项目位于某经济较发达的城市，总用地21.64公顷，该地块主要作为居住功能，配置相应的商业、休闲等公共服务设施的功能，并结合居住区发展及居民的需求合理组织绿化系统和区内道路系统（地块周边环境有学生自己选定）。

（二）设计原则

1．以现代城市设计的思想和方法，形成高格调的内外空间环境。

2．在群体空间序列，群体组合应具有独到的设计风格和特色。

3．在保护生态环境的基础上，力求提高居住区生活环境质量，因地制宜塑造宜人景观。

4．符合国家、省有关设计规范。

（三）规划建筑设计指标

1．住宅层数：

住宅以多层为主，可有部分低层，户数占总户数的70%左右，高层户数占30%左右，且层数不超过54米。

2.住宅面积：

建筑面积比例户型

120-150 m220%户型要有特色

90-120m260%户型以三房两厅为主

60-90m220%户型以两房两厅为主

3．公建配套指标

公建配以满足居住区自身居民需求为主，按居住建筑面积的10%定制公建面积。

①8班幼托

②文体活动中心一座，提供运动、娱乐、休闲等活动；

③物业管理中心

3．技术经济指标：

容积率：2—2.5

绿地率：不小于30%

建筑密度不大于30%

停车位车位数不少于户数的100％，三、图纸内容

①规划总平面1：1000

②说明及分析图若干，含结构、道路、绿化、景观分析图

③鸟瞰图

④每种面积标准的套型一到两个典型住宅单元组合的平面（含首层、标准层、顶层）、典型剖面1~2个（1：100）

⑤一个组团的拼接图（带环境和一层平面）。（1:200）

⑥典型建筑透视、环境透视若干

⑦沿街立面1-2个。

四：图纸要求

一号图，电脑制图

五、阶段进度安排

第一周 住宅与住区规划理论课和居住区调研

第二周调研成果汇报及居住区规划方案构思

第二周、第三周一草阶段

方案构思阶段：主要任务：A.拟定居住小区的定位及目标客户人群。B.根据居住小区的定位初步拟定容积率等主要的技术经济指标，并核算面积。C.确定居住小区的主题，即设计立意。D.根据设计立意进行居住区空间结构布局（包括入口的确定、道路骨架的确定、公建的位置、停车设施的位置、建筑的组织形式、主要景观的布置等）。完成总平面图及道路、景观等的分析图。E.进行住宅选型。

第四周：住宅设计一草

需完成住宅选型及套型设计。完成住宅的平面、立面、剖面。

第五-六周：二草阶段

要求：1.确定住宅组织的具体形式。2.确定公建形式 3：完成各级道路及停车的设计。4完成绿地、景观等外环境设计。5.核算技术经济指标（总建筑面积、住宅建筑面积、公建建筑面积、总户数、容积率、绿地率、建筑密度、车位等）

第七、八周：正图绘制：

图纸完成阶段：按图纸要求完成最终成果并提交

五、参考书目

图书

朱家瑾，《居住区规划设计》（第二版），北京，中国建筑工业出版社，2007 胡纹，《居住区规划原理与设计方法》，北京，中国建筑工业出版社，2007 韩秀琦，《当代居住小区规划设计方案精选1、2、3》，北京，中国建筑工业出版社，聂兰生，《现代住宅小区规划设计选萃》，天津，天津大学出版社，2000

《建筑设计资料3》

相关设计规范：

《城市居住区规划设计规范》（GB50190-93）

《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045—95）(2005年版)

《住宅设计规范》（GB50096—2006）

《住宅建筑规范》（GB50368—2005）

《建筑设计防火规范》（GB50016—2006）

《民用建筑设计通则》（GB50352—2005）

《汽车库、停车库、修车场设计防火规范》（GB50067—97）

《城市用地竖向规划规范》

《商店建筑设计规范》(JGJ48-88)

《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50-2001)

国家及当地现行的其他法规、规范及标准等。

3.相关杂志

第五篇：《与城市互动的住区规划设计》读书笔记

《与城市互动的住区规划设计》读书笔记

《与城市互动的住区规划设计》以分析现状和问题开始，分别从规划原则、交通规划、公共配套设施、景观空间、住区管理模式等方面详细讲解了与城市互动的住区规划设计，说明了传统的住区规划设计和与城市孤立的理想式小区规划是难以实现的，只有在规划小区时充分考虑住区与城市的良性互动，才能建设成适宜居住、相对开放的小区。下面从几方面来总结自己的阅读笔记：

一、现实问题和原因分析

道路规划方面，住区道路系统破坏了城市的路网肌理，同时住区交通空间的封闭，造成城市路网稀疏，干道交通负荷过大，住区出入口交通拥堵，导致居民出行不便；公共配套设施方面，现行规范对住区分级配套的要求与商品房住区开发模式相矛盾，私人产品和公共产品的合理界限尺度不够完善，配套设施作为销售卖点，盲目建设大规模、豪华的配套设施；景观空间规划方面，住区级的绿地和活动场地缺乏、公共景观资源被开发商“掠夺”，住区景观设计脱离周边的景观环境，造成使用率低等等。

以上问题是目前大部分住区规划中都存在的问题，集中体现在了住区的封闭建设上，这种规划建设模式忽视了住区作为城市的一部分应起到的作用和肩负的责任。这些问题产生的原因主要是开发商追求经济利益、政策法规和管理机制不健全以及土地权限归属不明确等等，因此本书针对以上问题进行分析后提出了一系列的设计原则，使住区能和城市更加紧密的结合在一起，产生良性互动。

二、道路交通规划设计

道路交通规划设计要遵循住区路网有机地融入城市路网中、引入城市公共交通、成为城市生活的有机组成部分的原则，根据城市支路的密度间距、入口的疏散通畅程度和居民出行的合理步行距离设计合理的“居住环境区”，使得住区的道路建设能够有机地融入城市路网中。

再向住区内深入，引出了“生活次街”的概念，不仅起着承载交通的作用，同时是居民日常生活起居的重要场所，是城市活力的载体，往往是整个住区中最有活力的地段，以公共设施营造“生活次街”空间、以景观资源丰富“生活次街”氛围、以建筑变化塑造“生活次街”界面，这是塑造“生活次街”的三种主要方式。

除此以外，还要注重住区与公共交通系统的结合，住区道路规划中要引入公交汽车的规划，方便居民生活，总之，住区交通规划要适合公交服务。

位于城郊的住区，适宜发展成围绕车站的紧凑而且具有综合用途的捷运住区，以其便捷的交通、多变的步行空间、近距离的商业中心吸引市民从市区迁移到城郊的住区。

三、公共配套设施规划设计

公建配套设施要按照从城市整体的角度配置、利于城市共享的原则、住区公建配套的应对城市复杂性原则、商业配套按照购物周期分级，从城市整体的角度配置的原则进行规划设计。同时需要把克式中心地理论、G·费德分级构成理论、邻里单位理论结合起来运用，可以同时考虑到居民需求、设施供给、城市区位、交通出行等各种因素的住区公共设施配置原则与方法。

住区中的商业设施方面，由以日为购物周期的商业设施和以周为购物周期的商业设施组成，按照购物周期配置商业设施的商品内容，按照购物周期配置商业面积及位置，按照购物周期配置商业的出行方式，按照购物周期配置商业设施的形态，商业设施的配置要与城市道路交通分级紧密结合，大部分商业设施要设置的外向性。

从城市的角度考虑商业种类，有餐饮设施、日常必备型配套、阶段性商业配套、文化类商业配套、零售型商业和传统型商业，分别有不同的布局和选址需求；为了应对住区商业的生长性和城市的复杂性，住区的商业用地要预留发展用地、考虑建筑功能转换的可能性。对于住区商业的开发及物业管理方式要从城市竞争的角度出发，根据住区周边城市情况，对商业设施分期建设、分期招租，注重住区商业业态的培养和引导。

不同的住区商业形态与城市的互动方式也有区别，独立型的商业设施由于形体与住区分离，将周边面向城市开放加长与城市的接触面，从而获得与城市的良好互动；步行街型的商业设施沿住区的主要道路或城市支路开发，与城市也能良好互动，同时利于形成住区内的良好文化环境；沿街型的商业设施由于延伸至住区内，人车混行，因此沿街型商业设施来往人流较多，富有活力，即“生活次街”。

住区教育设施的规划设计，不应只是开放商配套的责任，这种方式应该变革，政府部门要加入其中进行配建审批等等。扩大教育设施规模、防止教育设施的空置化、尊重住户对住区教育设施的选择，可以加强教育设施的规模和服务半径与城市的互动；住区中各类义务教育设施应具有独立地块，其他教育设施可以和公共设施合并，并在使用功能上可以具有多重性和复合性，幼儿园、小学、中学的位置要与居民生活区分开设置，以排除环境噪声对居民生活区的影响；教育设施的开放和共享有利于节约土地、可持续发展，可以避免很多教育设施封闭带来的问题，因此值得提倡。

四、景观空间规划设计

景观空间的规划设计要遵循住宅中绿地、活动场地参与到城市公共空间的有机组成中，反映并保护基地环境的景观特质的设计原则，横向方面，要在空间上、视觉上、人的活动上，住区的景观空间与城市发生着种种联系与互动；纵向方面，是对城市文明的承载与延续，包括人文的与自然的两方面。

从横向互动上来讲，住区要制定相应的规划管理机制，住区中的景观活动场地应纳入城

市公共空间进行总体规划与实施，提供开发、建设和维护几方面的资金支持以及法规、政策的支持；同时要注意住区中的景观空间与城市共享，即住区的景观空间要有“可见性”，从一些小区的主入口经过就可以看见住区精心营造的景观，改善了城市面貌，住区的景观空间还要有“可游性”，公共空间在城市公共生活中要有物质形态的联系与时间感知的连续，关键在于人的生活动线的连续，而不仅仅是单纯的形式联系，促进住区景观的“可游性”是保证城市空间连续而丰富的必备条件。

从纵向互动上来讲，要对城市的自然环境加以保护和利用，尊重原有的地形地貌、顺应自然的水体环境、保护原生的树木景观；同时保证对地段景观文化资源的挖掘和传承，如对地段记忆的保留、对城市文脉的延续等人文因素。

住区应提倡景观优先的设计原则，围绕住区的特质景观展开的公共活动空间才是整个住区的精髓，也正是这些公共景观空间使得城市的景观更加丰富多彩。

五、结构与管理模式

规划结构采用“新三级”模式，即住区—“居住环境区”—“邻里院落”的原则进行规划，“居住环境区”的建立是这个三级体系成立的关键，是一个对城市车辆完全封闭的、安静与安全的纯居住区域，保证了与城市互动和居住环境质量的兼顾。由于住区级是开放的，该三级体系涉及到管理只有两级，居住环境区和邻里单位，第一级是居住环境区，管理进出该区域的外来车辆，仅在院落间设流动保安进行巡逻，在第二级“邻里单位”中，在院落入口设置门禁系统，阻止院外人员进入。

因此相应的管理模式是住区物业管理模式的沿革，进而是加以改革的与开放式住区相应的物业管理模式，采用适宜的封闭管理规模、适当的人车管理。目前出现了一些物管的物质形态表现，如管家房、共享门厅、“通过会所回家”，这些都是公共空间与私密空间的过渡，属于半私密空间，目的是提供安全保卫和楼栋公共服务，是可防卫空间的一种形式，一定程度上也促进了邻里交往。

六、总结

住区与城市的关系如同细胞与肌体的关系，住区在满足城市中居住要求的同时，充当着构成城市结构单位的作用。健康的住区发展保证了城市的发展动力，而城市与住区的良好关系又提供给住区充足的活力。相反，破败颓废的住区成为城市肌体中的一个“毒瘤”，与城市隔绝的住区阻隔了城市交通和复合式功能的正常发展，也使住区自身的机能发展发生“萎缩”。

通过阅读本书，深刻体会了住区的规划要在各个方面注重与城市的良性互动，不仅对住区自身的发展有积极的促进作用，而且会给城市的整体进步添加新的活力。