北翼十二顺槽掘进切眼补充安全技术措施

第一篇：北翼十二顺槽掘进切眼补充安全技术措施

北翼十二顺槽掘进切眼补充安全技术措施

原十二运输顺槽与十三回风顺槽计划为1911采煤工作面，后因在推进100余米，遇到xx矿进入本矿区已采，无法按计划进行，未形成工作面。为了不浪费资源，经矿领导研究决定，新掘切眼布置工作面。具体如下：

一、施工方案：

1、从十二顺槽70m处向十三顺槽掘进切眼，方位为

10°。

2、切眼长度110m采用 梯形木棚支护，净断面规格，上净宽2.2m、下净宽2.8m、净高1.5m。使用湿松木直径不小于12cm。

3、开口处缩棚距为1m，并用构木勾顶，巷道两帮、顶板

必须背牢，4、顶板好的地段，背顶使用4块木楔。顶板破碎压力大、遇地质构造，必须使用构木勾顶，背紧打牢，并缩小棚距为1m。

二、安全制度：

1、交接班制度

① 班组长、安全瓦检员必须现场进行交接班，将本工

作面各环节情况及下一班需注意的问题交代清楚，同时汇报生产调度室。

②交接双方要做到“三不交接“：即质量不合格不交接，故障不排除不交接，问题交代不清楚不交接。

③接班者对自己盲目验收而接班后发生的问题负全部责任。

2、顶帮管理制度

①作业人员在作业前和作业过程中必须严格执行敲帮

问顶制度，随时观测顶帮情况，发现隐患及时处理。

②严禁空顶作业。

3、工程质量管理作业

①工程质量由当班安全瓦斯员监督管理，对劣质工程必须及时组织返工整改。

② 技术科中线员负责对工程质量验收评估。③ 班组长对工程质量负直接责任。④ 严格执行采掘工作面工程质量管理制度。

4、文明生产管理制度

①随时清理巷道内散落的杂物、浮煤，保持巷道的整洁卫生。

②巷道内木料、道木等备用材料分类放置，码放整齐。③管线悬挂整齐，电气设置上架挂牌。

④防尘管线合理安设使用。

三、安全技术措施

1、顶板管理措施

①严格按巷道中线施工，巷道断面规格符合设计要求，严禁超宽。

②必须实行敲帮问顶制度，对松动的煤岩块必须及时清除，如发现顶帮有活矸和片帮危险，必须先处理好再作业。

③当班队长、班长、安全瓦检员及作业人员必须经常检查顶板及两帮情况，如发现有片帮及片掉块预兆，必须及时处理。

④严禁空顶作业，空顶距符合要求，放炮后立即架设临时支护（使用金属支柱配木帽），在临时支护的掩护下，扒够一架棚棚距立即架棚。

⑤靠近工作面10m内的棚架，放炮必须进行加固，放炮崩倒、崩坏的棚架必须先进修复，之后方可进入工作面作业，修复棚架时必须先检查顶帮，并由外向里逐架进行。

⑥在掘进过程中出现冒顶必须穿顶棚时，要由有经验的老工人处理，跟班队长、安全瓦检员现场指挥，专人照明，观察顶板，架设叠棚前备足材料，人员在支架掩护下，用长把工具将松动的煤除矸掉，并架上超前探梁，严密分工配合好，专人传料、架棚，叠棚要系有安全溜绳，发现问题时，便于工作人员顺绳迅速滑到安全地点。

⑦在掘进过程中有断层，断层处顶板破碎，易离层、爆破时可增加炮眼密度，减少装药量，减轻对顶板的破坏，严格敲帮问顶，缩小棚距（0.6m），加强支护。

2、炮及火工品管理

① 执行“三人联锁放炮”制度，放炮班组长必须安排

专人（装煤工）必须在所有可能来人的通道上（安全距离外）设置警戒，警戒员未接到撤除警戒命令严禁任何人进入戒区。② 放炮及躲炮距离不小于100m（不论直巷、弯巷）。③ 严格执行火药、雷管领退制度，各班的火药、雷管

必须加锁存放，严禁乱存乱放。火药雷管不得混放混装，或、雷管应放在远离电器设备、运转设备行人少的地方。

④放炮母线不得有明接头，严禁放糊炮、空心炮、明火起爆，不得使用变质炸药和失效雷管。处理残炮、瞎炮时，严禁强掏硬扯，须在距离炮眼0.3m以外的地方另打眼放炮（与原炮眼平行）。放炮后，必须将雷管清拣干净，工人方可竟如作业，通电后距爆的，必须至少等15分钟后，方可沿线检查，严格按操作规程要求处理。

⑤炮眼封泥需用水炮泥，水泥外剩余的炮眼部分，须用炮泥充填密实，封泥长度不得小于0.5m，并做到全断面一次起爆。遇地质构造打底、放顶等情况浅眼爆破时，装药量不得大于0.1kg，且封满炮眼。

⑥防尘管路应及时接到掘进当头，并按防尘制度管理。

⑦放炮后，须班长、安全员处理好安全隐患，并打好临时支护，工人方可进入作业。

3、通风瓦斯管理

① 局扇由瓦检员专人管理，不得随意停开，正头无风

或瓦斯超限时严禁作业，撤出人员至进风 巷。主扇停风，班长、瓦检员应清点人数，并将全部人员由进风巷向外逐步后撤。

②必须装设风电闭锁、瓦斯点闭锁装置，瓦斯监控应按前述规定进行管理。

③风筒必须吊挂平直，风机逆行上架，风筒口距正头距离不得大雨5m。风筒脱节及破裂处必须及时处理，保证通风质量。风机必须按在风巷内，且应按在距全风压风口10m-15m处。④严格执行“一炮三检”制度，瓦斯员应按要求记录原始数据、“一炮三检”牌、瓦斯巡回检查牌。瓦斯浓度达1﹪时，严禁打眼，装药、放炮。放炮地点20m范围内风流中瓦斯浓度达1﹪时，严禁放炮，作业地点瓦斯浓度达1.5﹪，停止一切作业，撤出人员至进风巷，并切断工作面电源，但不能听风。

⑤对临时停风的掘进头，应设置栅栏，挂好警戒牌，禁止人员进入。

⑥因故关停局扇，必须将工作面所有人员撤至新鲜风流中，恢复送风必须先由瓦斯员排放瓦斯，待瓦斯浓度降至1﹪以下时，工人方可进入。

4、运输管理

①人工运料通过风门时，必须开一关一，严禁同时打开两道风门。

②多人合作搬运笨重设备时，班组长必须现场统一指挥，作业人员要相互配合，严防伤人，损坏设备。

③搬运物料时，要仔细观察两帮电缆、设备及运转的煤溜等，严防损坏。

④运输机司机必须由经过培训的专职人员担任，并持证上岗。开机前，必须发出开车信①号，在接到回铃信号后，方可按规定开车。电铃为：一声停、二声开、有事打乱铃不准开。

⑤煤溜搭接合理，高度不低于30cm，机尾必须加设防护罩。

⑥放炮后，装煤工作业前必须仔细检查顶帮及支护情况，妥善处理后方可进行作业。使用大铲装煤时，二人要手疾眼快，互相协调哦诶和，严防卡铲、卡绳伤人。

⑦严格使用皮带、煤溜运送物料，煤溜运转时，人员不得在机头、机尾及溜槽内行走、逗留，各部煤溜必须打好压柱，防止拉翻伤人。

5、机械设备管理

掘进工作面都应采用风电闭锁、瓦斯点闭锁，使用煤电钻及其它电器应有综合保护装置。

①一切机电设备要防爆，各种机械的司机要经培训的专职人员担任，并持证上岗。司机要熟悉所操作机械的性能及一般故

第二篇：开切眼开口安全技术措施

第一章 概 况

一、工程概况

S4001开切眼设计总长度250m，坡度为5-8°，巷道净高3300mm,净宽7600mm,本巷道沿4号煤层底板掘进，留底煤500mm，支护方式采用锚网索梁联合支护。顶和老塘帮锚杆为高强度左旋无纵筋螺纹钢锚杆，规格为Φ22×2400mm,顶部间排距800×800mm，老塘帮间排距为900×800mm；锚索为Φ21.8×8300mm, 打设方式为五花布置；顶部及老塘帮网片采用金属铁丝网护帮；工作面煤墙及二次刷扩侧采用Φ20玻璃钢锚杆，长度1800mm，锚杆间排距为900×800mm，采用尼龙网护帮。

二、地质及水文地质情况 根据地质资料S4001工作面开切眼处在4号煤层中，煤层平均厚8.59m，性脆、易片落、煤层瓦斯含量较低，其中多数瓦斯煤样均未检测出瓦斯，成份均以氮气及二氧化碳气体为主。煤层煤尘均具有爆炸性，其岩粉量在75～85%之间，煤样火焰长度大于400mm，同时根据区内开采的煤矿调查资料，煤层也具有爆炸性，掘进时要防止煤尘过量积聚。根据现有地质资料，本巷道掘进中无断层。巷道掘进中发现淋（出）水异常情况时，立即停止掘进，查明异常区的富水情况，排除隐患后，方可继续掘进。

第二章 巷道布置

一、巷道布置平面图(见附图)

二、巷道开口位置：

1、拨门方位：180°

2、开口点坐标：以地测科现场实测数据为准。

三、巷道断面形状及断面尺寸（见附图）

开切眼巷道形状为矩形，净高3300mm,净宽7600mm，净断面积25.08m。

2第三章 施工方案

一、开切眼与回风顺槽相交处加固方案

S4001工作面开切眼与回风顺槽相交处（即四通口）在回风顺槽原有支护的基础上采用锚索+11#矿工钢托梁联合支护，矿工钢托梁长7m，共加固三道，具体方案详见附图。

二、开口施工方案

待开切眼四通口处加固完成后，为使综掘机顺利转向进行综掘施工，用综掘机刷掉二次切眼起始位置的煤墙，尺寸为3.5×3.5m，面积为12.25m，抹角处顶部采用锚网索梁联合支护，锚杆规格为Φ22×2400mm螺纹钢锚杆，锚索为Φ18.96×8300mm高强度钢绞线,采用金属铁丝网护顶；帮部采用Φ20×1800mm玻璃钢锚杆，采用尼龙网护帮。

综掘机转向成功摆正位置后即开始一次开切眼部分的施工。

2第四章 施工方法

一、开口处施工方法 开口处采用综掘机刷扩施工。

二、开切眼上端头四通口顶部加固施工方法

S4001工作面开切眼与回风顺槽相交处（即四通口）在回风顺槽原有支护的基础上采用锚索+11#矿工钢托梁联合支护，矿工钢托梁长7m，共加固三道，每道托梁需打设5根锚索，锚索 潞新公司砂墩子煤矿掘进二队

（2）施工过程中，每道工序都要严格按照标准施工，严禁多道工序同时施工，预防造成事故；

（3）严格执行敲帮问顶工作，严禁空顶作业；

（4）巷道超高300mm，两帮各补打一根帮锚杆；巷道超宽300mm，顶板补打一根顶锚杆；（5）施工段必须常备铁蹬和铁梯子，用于搭建操作平台，架板厚度不得小于50mm，宽度不得小于300mm，搭设架板两头必须留有300mm以上的余量，避免梯子以及架板脱落，铁梯子下滑。铁梯子要保证防滑、防倒，并有专人扶铁凳和铁梯，防止工作台倒塌；搭设操作台前必须将帮顶及迎头的活煤矸找干净，防止掉块、片帮伤人；

（6）施工期间，验收员严格按照质量标准化验收。四．开口注意事项

1、开口施工期间，必须有专人看护顶板，发现不安全因素，必须立即撤出人员处理。

2、开口施工期间，前方巷道内严禁有任何人进行与拨门开口无关的工作。

3、若需登高作业时，必须架设脚手架，并佩戴保险带，保险带要生根牢靠。

4、施工时注意对中腰线的保护。

5、上矿工钢托梁时必须先用8#铁丝将托梁固定在顶板锚杆或网片上，防止托梁掉落伤人。

6、施工时原则上要求加固打设的锚索和矿工钢组合支护的间排距应该符合设计要求，但考虑到巷道顶板凹凸不平的情况，为了使矿工钢托梁能紧贴顶板，施工现场可适当调整托梁位置，但应保证支护强度。

第五章 安全技术措施

一、顶板管理安全技术措施

1、必须建立健全“敲帮问顶”制度，接班后、割煤后、打锚杆前必须找净顶帮浮矸危岩，对找不掉的危岩必须补打锚杆进行加固补强；找顶时要有专人监护；找顶要从外向里、先顶后帮依次进行，找顶人员必须站在安全地点用长把工具找尽顶帮危岩活矸，找顶范围内不准有人；找顶人员应戴手套，防止煤矸顺杆而下伤人；同时加强行走巷道内由于刷扩及顶等敲帮问顶处理工作。

2、各班必须现场交接班，做到交清接明。

3、工作面必须进行超前、临时支护

4、锚网支护时，必须由外向里逐排打齐顶板锚杆。锚杆不得沿裂隙面布置，不许穿皮。迎头顶板在临时支护下方可进行其他作业。

5、加强顶板管理，严禁空顶作业，严防顶板冒顶事故的发生。

6、锚杆盖板必须紧固，构件齐全，锚杆必须用机械或力矩扳手拧紧，确保锚杆托盘紧贴岩面。

7、临时支护紧跟迎头，刷够断面后及时从外向里打齐拱部锚杆。

8、采用一掘一支支护方式，围岩条件差时采用一掘一支的支护方式。

潞新公司砂墩子煤矿掘进二队

其它未尽事宜按《煤矿安全规程》、《操作规程》及《南翼采区S4001工作面开切眼掘进作业规程》中有关规定执行。

潞新公司砂墩子煤矿掘进二队

第三篇：开切眼安全技术措施1

平关平迤煤矿

回风上山贯穿一区段回风石门

贯穿平安技术措施

贯穿编号：4号

程旭、李世黄

矿长：何有福

总工：湛自稳

2021年3月9日

1、贯穿两巷相对关系：一区段回风石门位于回风上山上东方，方位90°，高差0.18m，距离20m，两巷直线贯穿，一区段回风石门被贯穿点坐标X:2847164.22，Y:35436078.4，Z:2251.804。

2、矿2021年3月9日下达贯穿通知书，技术科接到通知后编制贯穿平安技术措施，并组织施工队贯彻学习，施工队接到贯穿通知书后通过贯穿平安技术措施学习后，按巷道贯穿平安技术措施进行施工。

3、贯穿通知书后，通风科人员根据井下生产实际需要做好调整风流的前期准备工作〔如：需要安设风门、调节风门的必须开始安装〕。待贯穿方便风流调整。

4、施工中必须停止一个工作面作业，严格按中线进行施工。

5、在贯穿期间，要保持一区段回风石门工作面的正常通风，维修好支护，排出巷道内积水，发现风筒脱节或瓦斯超限要及时处理。

6、贯穿期间，每班必须有一名专职瓦检员检查一区段回风石门巷道与掘进工作巷道的瓦斯和通风情况，严禁无风、微风及瓦斯超限作业，确保贯穿平安。

7、施工中，每班必须有一名班长负责现场指挥和质量验收工作，不合格的支护及时返工，处理好隐患才允许作业，严禁“三违〞。

8、每次装药放炮前，班长和瓦检员必须检查一区段回风石门巷道与掘进工作巷道的瓦斯和通风情况，只有两个工作面瓦斯浓度均在1％以下时，方可进行装药放炮。

9、每次放炮前，班长派专人在贯穿巷与一区段回风石门巷入口处设置放炮警戒，每处去二人，截好人后留一人警戒，另一人回放炮点向班长汇报，班长接到汇报并确认放炮警戒区两巷无人后，方可向放炮员下达放炮指令，放炮员接到班长下达的放炮指令后，发出放炮命令，过5秒钟后，方可进行放炮工作。警戒人员未接到班长下达的撤岗指令，严禁擅自撤岗。

10、坚持“一炮三检〞和“三人连锁〞放炮制度。放炮15分钟后，放炮员、班长、瓦检员必须首先巡查放炮地点，检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支护及瞎炮情况。处理一切隐患后才许作业。

11、贯穿期间，调度室值班人员、跟班矿长、掘进队长、通风科，必须准确掌握每班施工进度和两巷间的距离情况，并在每班班前向当班施工人员交代清楚，地测人员每掘进5m进行一次测量，需要调整中腰线必须调整，每次测量结果和需要调整中腰线的情况必须向总工程师、调度室值班人员、跟班矿长、掘进队长、通风科及时汇报。

12、贯穿差5ｍ时，派人对贯穿点及前后3ｍ范围内支护进行加固，加固方式为在支架棚梁的中间下方打一板〔2.0ｍ×0.15ｍ×0.08ｍ，与巷道平行〕三柱〔直径16㎝的直圆木〕的托板加强支护，托板要打牢，圆木要立正。

13、贯穿差3ｍ时，采用少装药〔每眼装药不多于2卷〕，放小炮〔每次放炮不多于4个眼〕的方法施工。最后1ｍ时先用手镐刨穿，再放小炮扩刷断面到设计要求。

14、贯穿差3ｍ时，通风科必须做好调整通风系统的一切工作。

15、贯穿后，将贯穿点的支护改为“直线〞，规格是半圆，拱半径1.3ｍ，下净宽2.6ｍ，中心净高2.6ｍ，墙高1.3m。修改前先对迎头支架及贯穿点的加固，严禁松动，修改时要有专人观山。

16、贯穿后，要及时调整通风系统，待通风系统稳定半小时后向调度室汇报前方可进行正常工作。

平安科参加会审人员：

平安科会审意见：

生产科参加会审人员：

生产科会审意见：

技术科参加会审人员：

技术科会审意见：

贯彻人：

贯彻时间：

****年**月**日

参加学习人员签字：

第四篇：12131上顺槽回风横川开口掘进安全技术措施

12131上顺槽回风横川开口掘进安全技术措施

按照公司安排，我队进入12131上顺槽回风横川进行掘进施工，为确保安全施工，特制定如下安全技术措施：

1、开口巷道支护规格：采用11#矿用工字钢支护，梯形棚，支护形式2.6ｍX2.4ｍ，ｊ净断面７，１３ｍ２，鹏距０，６ｍ．背木２０块，全面铺设朔料网。

2、3、开口掘进前，掘进装备系列化项目必须按规定安设齐全，风机实行双风机，双电源，做到自动倒台。压风自救，防突风门等安全设施齐全可靠到位。掘进工作面采用全断面爆破掘进方式，每次爆破前，必须将工作面所有电气设

备停电闭锁到进风流中（探头，风机除外），人员全部撤至进风流中。回风巷内严禁有人工作。布岗完毕后，方可进行爆破。施工前，首先要对开口附件巷道支护情况进行全面检查。发现有不安全隐患要及时进行整修加固。4、5、6、7、8、巷道开口严格按照地测科给定中腰线掘进，严禁出现中线跑偏现象，施工人员要找净窝头活矸煤块，并做好敲帮问顶工作，严防煤壁片邦伤人。坚侍逐棚作业，严禁空帮空顶作业。超前支护及时前移并被紧打劳。安全设施正确使用，机头，机尾压柱必须按要求接顶打劳，四根内注式单体距窝头不少于２０ｍ，一备使用。严格执行瓦斯检查制度，发现瓦斯超限等异常现象或响煤炮，瓦斯涌出异常，巷道来压，煤壁片帮，底鼓，打钻时夹钻顶钻，压力增大支架变形等突出预兆时奥，要立即停止掘进，迅速切断工作面电源，撤出人员至进风流中，及时汇报，采取措施，进行处理。

小班电工必须坚侍交接班制度，进班必须进行风机倒台实验，保证风机能够向窝头正常供风。班班将清水延至窝头，并按规定吊挂整齐。

施工时，跟班工长或班长必须现场指挥生产。

其他按作业规程及相关措施执行。9、10、11、采 煤 队

队 长：宋方三

技术员：蔡国强 赵子玮

２０１１年５月３１日

第五篇：10103运输顺槽回撤安全技术措施

10103运输顺槽回收安全技术措施

一、概述：

10103掘进工作面即将进入回收阶段，需回撤132掘进机一台、顺槽皮带机、道轨、电缆、防尘洒水管道、通风设施等。为确保回收期间的安全，特制定以下安全技术措施。

二、设备回收顺序：

1、回撤运输顺槽、132掘进机。

2、回撤运输顺槽、压风自救管路、静压洒水管路、排水设备、排水管路等。

3、回撤轨道。

4、停止专供电线路，回撤高低压电缆。

5、回撤通风设备、设施；回撤信号线路、信号装置等。

6、清理完设备设施，进行密闭10103运输顺槽工作面。

三、工作面设备回撤前的准备工作：

1、认真组织人员对回收运输及工作地点，严格进行隐患排查整改，达到回收运输条件。

2、准备齐全工具材料，3、设备回撤前完善绞车信号系统、巷道通讯系统、及工作面的声光信号。

4、清理巷道，为回撤运输线路做好后路畅通的准备。

四、设备回撤：

综掘机的回撤：

1、做好综掘机电源关闭、支护情况的检查等一切综掘机回撤前的准备工作。

2、在综掘机二运设备拆除过程中要注意安全，避免设备伤到人。

3、行走前应做好一切准备工作，清除障碍物。

4、整个施工过程当中，各班组要有一名安全班长，负责本班组的安全监护工作，确保安全。

5、综掘机前进、后退过程中，综掘机司机及指挥人员要时刻注意顶板变化情况。后退过程中要按设专人看好综掘机后路电缆，以防挤坏。

6、综掘机在后退过程中，必须由班组长或现场安全负责人提前安排专人在二十米内拉绳、站岗、警戒，严禁任何人进入。警戒线应与综掘机始终保持二十米的距离，当综掘机停止行进，且班组长或现场安全负责人撤岗后，人员方可通行。

7、施工过程中，人员相互配合，密切协作，班组长或现场安全负责人在现场亲自指挥，负责掌握好安全，确保安全施工。

五、安全措施

（一）退掘进机安全措施

1、退掘进机，要先鸣笛，发出开机信号，撤离人员。

2、机尾与掘进机连接，至少用3道15.5钢丝绳连接，钢丝绳绳头用3道绳卡一正一反找设，间距不小于100mm。

3、在掘进机拖机尾等设备行进中，掘进机两侧、机尾两侧、机尾上面严禁有人。

4、在掘进机行进中，掘进机前面、机尾后面5-10米范围内除看护、指挥人员外，其余人员均要在10米以外。

5、当巷道高度低于2.5米时，掘进机上不宜放置其他杂物。

6、掘进机由专职司机操作，无证人员严禁开机。

7、掘进机司机要精力集中，时刻观察掘进机走向，不得撞坏沿途巷道支护。

8、监护、指挥人员要时刻注意拖运设备的运动方向和钢丝绳受力情况，发现设备向巷道两侧偏向或钢丝绳受力太大时，要及时通知掘进机司机停机，进行处理后再拖运。

（二）人工拖运安全措施

本措施中的拖运仅指、电缆、钢丝绳、道轨。

1、作业前，将矿车用挡车器等支好支牢。

2、作业前，认真检查巷道支护情况，有问题必须先处理后作业。

3、作业前，将运输路线清理畅通。

4、拖电缆（道轨）时，根据电缆的粗细（道轨的长度）确定人员间距。

5、拖电缆时，作业人员要同肩同拉，同起同放，步调一致。严禁带电拖拉电缆。

（三）人工扛运安全措施

1、人工扛运前，必须对沿途经过的路线及巷道支护材料进行全面检查，发现问题，及时处理，确保经过路线巷道畅通、支护完好。

2、抬运较长设备时执行下列规定：

⑴、上肩时，一人先上，另一人后上；下肩时，一人先把一头放下，另一人将另一头从肩上扔下，或者两人同时从肩上扔下。

⑵、从肩上扔物件前，要确保放置范围内没有人员停留或作业，并确保扔下物件弹起不能伤害本人及他人。

⑶、抬运过程中，两人双手要离开物件两头至少200mm。

3、多人抬运大件时执行下列规定：

⑴、多人抬运设备，现场由专人统一指挥，抬运人员要做好自保和互保。

⑵、用杠抬运设备时，作业人员要相互配合，抬运工具必须牢固结实、捆绑牢固可靠。

⑶、多人抬运设备要随口号同起同落。

⑷、多人抬运设备，同一根杠上作业人员身高应大致相同，体力应大致相当。

⑸、多人抬运设备，作业人员脚部要离开设备正下方，随时注意设备落下后伤脚。

（四）装车安全措施

1、普通材料及小型机电设备采用人工装车。较大设备采用3T、5T手拉葫芦装车，装车后后用钢丝绳、8#铁丝捆绑牢固。

2、人工抬小型设备装车时，前后左右，抬运人员要协调配合好。

3、设备装卸车要先检查所装车辆的完好情况，并将矿车支挡牢固。

4、材料设备装车后，各部件不超宽、不超高、不偏重，并且用钢丝绳或8#铁丝捆绑牢固。

5、起吊装车时，必须先在起吊范围设置警戒，作为警戒区。

6、起吊装车时，装车人员不得站在车辆的两侧。

7、装铁质材料、物件时，物件和平车之间必须垫好木质材料，以免滑动，装单体柱等条状材料时层间还须垫好小板。

（五）起吊安全措施

1、起吊设备前，首先要明确被起吊设备的重量，合理选择手拉葫芦的吨位和起吊位置，手拉葫芦吨位必须大于设备吨位，并保证留至少3倍以上安全系数，起吊环必须固定结实可靠，并先试吊两次，确认满足起吊要求时，方可正式起吊。

2、起吊时，严禁人员任何部位靠近起吊设备及其运行滑落趋势方向，更不得将身体任何部位探入其中，严禁在起吊点正下方站立，如起吊处有坡度，拉手拉葫芦人员要站在上坡侧，下坡侧严禁站人，人员要躲开设备滚落趋势方向。拉小链人要匀速稳拉，操作中注意观察周围支护情况，手拉葫芦与小链联接情况及各部件受力情况，要稳拉稳放，严禁生拉硬拽。其他人员远离起吊地点监护作业。

3、起吊物件悬空后，必须始终保持手拉葫芦吃劲，待物件支垫牢固，螺丝紧固齐全后方可慢慢松开手拉葫芦。

4、起吊时，严禁大幅度斜拉或摆动，若需斜拉，每次斜拉步距不大于800mm，斜拉时作业人员要看准其运行趋势并保证有足够的躲避空间，不得随意靠近拖拽摆动的设备，严防起吊连接部位滑脱，设备在起吊时，应尽量保持平衡。起吊过程中，如发现起吊不动或有卡阻现象时，先处理再起吊。起吊、斜拉大件设备时，物件滑落趋势方向严禁有人。

5、起吊锚杆（索）的锚固力必须大于100KN。

6、回收吊挂导连需登高作业时，必须用铁梯、架板做可靠的工作台。

（六）运输安全技术措施

1、绞车司机开车前必须先检查绞车车闸把、压趄柱、离合、绞车控制信号系统、钢丝绳、钩头、轨道及各种安全设施，不合格的处理好后方可走钩。

2、绞车信把工清理好现场，联钩前认真检查使用的链子三环、卸扣、车销、钩头、保险等情况，设备装车情况，无问题后，方可走钩。中途卸车时，利用哨子作辅助信号。

3、摘挂钩头时，要等装车停稳，打起挡车器，摘两车之间的链子时不要将头部及身体伸进两车之间。

4、运输设备大件前要对运输系统进行检查，超高、超宽车辆，处理好后方可走钩。

5、绞车滚筒上钢丝绳出现鼻子缠较乱或其它故障时要停车，将提升的车辆与轨道锁在一起再松绳处理，严禁处理工作中的钢丝绳。绳跑偏时，要有抗绳轮等排绳装置。

6、所有绞车松车严禁有余绳。

7、斜巷行车严格执行“行车不行人”制度。

8、提松平板车时，车销要有防跳窜装置。

9、斜巷提升当车辆发生掉道或歪斜等问题时，绞车司机刹好闸把，严禁离岗，车辆两侧进行可靠支撑，以防车歪伤人，车辆下方打好趄柱，人员严禁站在车辆下方，才能进行处理。

10、所有挡车装置平时一律处于挡车位置，并保持其完好。

11、绞车一定要使用保险绳。

12、所有绞车按矿有关规定插接钩头，并有保险绳及护绳套环。

六、其它严格按《煤矿安全规程》、《技术操作规程》、中有关规定执行。