68 1306切眼回撤安全技术措施

第一篇：68 1306切眼回撤安全技术措施

1306切眼回撤安全技术措施

编号：JJ-CS-2008-68

贵州发耳煤业有限公司

安全技术措施

措施名称： 1306切眼回撤安全技术措施 区 队 长：

编 制 人： 金 威 施 工 单 位： 掘 进 工 区 编 制 日 期: 2008 年 11 月 24 日 执 行 日 期： 2008 年 11 月 日

1306切眼回撤安全技术措施

会审单位及人员签字

技 术 科： 年 月 日

机 电 科：

调 度 室： 安 监 科：

工 程 师 ：

批 准 人：

年 月 年 月 年 月 年 月年 月 日日

日

日日

总

1306切眼回撤安全技术措施

1306切眼回撤安全技术措施

1306切眼已全部扩刷完毕，为保证今后1306采面的顺利安装及其余各头的物资供应，现准备将1306切眼内的物料及设备等进行回撤；回撤设备时涉及起吊、提升运输等多个环节，为保证安全的完成回撤工作，特编制本措施。

一、撤除前的准备

1、检查运输路线上的轨道、绞车、信号、防跑车装臵、跑车防护装臵等安全设施的完好、齐全状况，发现问题提前处理，保证安全作业。

2、刮板机机头、机尾、皮带机尾、耙矸机处施工专用起吊锚杆（φ20×2000mm锚杆，两根CK2570树脂锚固剂锚固）。

3、现场至少准备2个3.0T的起吊手拉葫芦，并有一定的备用系数，绳索使用Φ15.5mm钢丝绳插接的绳套，封车用钢丝绳，平板车、工具等所需物品。

4、撤除刮板机前，将刮板机两侧浮煤矸清理干净，刮板机上无积矸。

二、撤 除

（一）撤除溜子

1、撤除前将刮板输送机的开关停电闭锁。

2、撤除顺序：掐断刮板链，撤除上面刮板链、装车、撤除溜槽板、撤除链条、装车。

3、撤除时先用葫芦适当拉紧机头，再解除其固定装臵（地锚及顶板吊挂锚杆）；将机头整体装车后再运输到指定地点。

（二）撤除耙矸机

1、撤除前先将耙矸机的开关停电闭锁，再撤除其开关上的付方电缆。

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2、撤除其固定地锚前，先用手拉葫芦适当的拉紧，确认拉紧后再将其固定地锚进行撤除。

3、使用手拉将耙矸机起吊到适当高度后，撤除其底部的简易滑撬，并将轮子安装好后再将其起吊上道，并拖运出井。

（三）撤除皮带机尾

由于1306切眼下口的1306回顺口处，放臵一闲臵的皮带机尾，为不影响安装，使用1306切眼上口处的绞车将其拖运到切眼上口后，再使用手拉葫芦将机尾起吊装车，并提升上井。

（四）其他

将1306切眼内我工区使用的各型号风、水管路，探照灯、牌板、风动工具、备用电气设备、备用棚及其物料、前探梁及其物料、工具箱等全部装车并运送1105回顺。

三、装车

1、溜槽、溜尾以人工抬运的方式抬运到1306运顺内进行装车，溜头在1306运顺内进行装车。

2、在平板车上装载2件以上的设备时，必须分别固定，严禁将各设备使用一根绳索固定。

3、固定设备的钢丝绳用撬棍缠绞结实后，必须再用铁丝将撬棍捆绑在钢丝绳上，捆绑的方向与固定钢丝绳的方向一致。

4、在确认装车的物件封车牢固、可靠后，方可开始提升运输。

四、运输 运输路线：

1、刮板机：机头、链子、机尾、溜槽：1306切眼→1306运顺→130

31306切眼回撤安全技术措施

回联巷→1302运顺→一中车场→二中车场→1104运联→1105回顺

2、耙矸机、皮带机尾：1306切眼→1306运顺→1303回联巷→1302运顺→一中车场→上部车场→地面

3、其他：1306切眼→1306运顺→1303回联巷→1302运顺→一中车场→二中车场→1104运联→1105回顺

五、卸车

（1）刮板输送机到位时，在绞车把矿车放到卸车位臵后，采用木楔、卡轨器把车刹牢，并在矿车下方用道木打设好十字架。

（2）使用平板车运输机头，在卸车时必须采用手拉葫芦将溜子机头适当拉紧后方可解除固定钢丝绳。严禁在没有生根的情况下解除固定钢丝绳。

（3）卸设备过程中，应遵循先检查后卸，先生根，后截绳，先小件后大件，先选择对矿车稳定性不造成影响的物料卸的原则。

（4）在起吊时，严禁在被起吊设备的下方及所涉及到滑落的地方有人，其他人员必须撤至站在安全的位臵。

六、安全注意事项

1、起吊、装车

（1）起吊机头、电机、减速机等前，必须先检查好工作地点及周围支护情况，支护必须完好，起吊用锚杆必须为专用起吊锚杆，严禁利用顶板支护锚杆。

无论在何种情况下，严禁用人体重量来平衡被吊运的重物，不得站在重物下面（下方），只能在重物侧面作业。严禁用手直接校正已被重物张紧的吊绳、吊具。

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（2）用手拉葫芦起吊重物时，首先应检查绳索、起吊锚杆的强度和稳定性，并指定专人观察。拉小链时应双手均匀用力，不得过猛过快，起吊重物需悬空停留时，要将手拉小链牢固拴在大链上，或专人看管。

吊运时，将起吊绳逐渐张紧，使物体微离地面，进行试吊。被起吊物应平稳，捆绑无松动，吊运工具、机械应正常无异响。如有异常应立即停止吊运，将物体放回地面后进行处理。

吊运时，被吊物体的活动部件必须与主体连接可靠，或卸下分别吊运。

（3）在起吊时，严禁在被起吊设备的下方及所涉及到滑落的地方有人，其他人员必须撤至站在安全的位臵。

（4）平板车、矿车在斜巷的固定：

通过绞车将平板车、矿车提升到预定位臵后，用绞车钢丝绳适当拉紧，采用木刹、卡轨器把车刹牢，再在平板车、矿车的下边打设可靠“十”字架。

（5）装车运送时，应将物体平稳吊至车辆中心位臵，垫好衬物（道木或半圆木），并用木楔（或软质衬垫）将物件垫稳后用绳索固定在车上；卸车时要选好平台，防止设备滑落（动）伤人。

（6）严禁用铁丝封车。

（7）人工抬运中部槽等装车时，必须要协调统一，稳步移动，缓慢抬放，防止砸伤手脚和中部槽滑落（动）伤人。

2、提升运输

（1）提升运输前必须再次检查被运物是否捆绑牢固，只有在确定被运物已捆绑牢固的情况下才能运输。

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（2）提升运输严格执行“行车不行人、不作业，行人不行车”制度，正确使用防跑车装臵和跑车防护装臵，严格按信号提放车，不超挂车。

（3）处理跳道车时，跳道车正下方及抬车对方严禁有人，只能用人工抬上道或用手拉葫芦吊上道的方法处理。

（4）在斜坡处掉道处理时，必须在跳道车下方打上“十字架”和阻车器，且绞车司机两手不离开闸把，司机不离岗，以防止矿车下滑。不得使用绞车硬拉矿车复位。

（5）绞车滚筒必须保证3～5圈余绳。提放车结束，必须将钢丝绳盘好，不得出现“松绳、咬绳、垮绳”现象，并且断电源，开关打到零位。

（6）推车时必须时刻注意前方有无人员或障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、硐室出口、风门时，推车人必须及时发出警号。

（7）在斜巷中，需停车时必须采取防自溜措施（用卡轨器、木楔或道木将车刹住）。

3、其他注意事项

（1）绞车司机、信把工必须由经过培训、考试合格的人员担任，并持证上岗，作业前仔细检查作业场所及设备情况，做到无问题作业。

（2）需要停电处理问题时，必须将开关停电（锁闭）并在开关处悬挂“正在检修，严禁送电”警戒牌，并严格执行“谁停电，谁送电”的原则。严禁带电搬移、检修开关，严格执行停送电制度。

（3）每班作业前，应专人检查顶、帮情况，认真进行敲帮问顶制度，防止片帮伤人。

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（4）作业过程中，不得破坏通风设施；两道风门不得同时打开，风门间不得停放车辆，车辆停放位臵不得影响风门的正常开启和关闭。

（5）使用绞车拖运设备时，切眼正下口及绞车运行路线严禁站人，人员必须撤至躲避硐室内或1306回顺内进行躲避。

（6）回撤设备过程中，应防止碰倒单体，对松动单体，要及时处理。本措施未尽事宜，严格按《煤矿安全规程》执行。

第二篇：回撤安全技术措施

20308工作面回撤技术安全措施

由于受陷落柱的影响，根据生产安排，5124（南I）工作面将在4月下旬回采到位，为保证工作面设备回撤的安全有序进行，特制定本安全技术措施。请遵照执行。

一、回撤前的准备工作

1.工作面支架回撤通道的形成，5124（南I）工作面推到距停采位置2.4m 处，撤推溜杆支架停止推进，溜子继续向前推进2.4m，即再割3刀煤，移160溜子用单体支柱抵移，顶板采用单体支柱配钢梁打走向抬棚支护，一端支于支架前探梁上，煤壁端用单体支柱支护。棚距0.75m，保证探梁前方到煤壁净空达到2.0m，割最后的3刀煤炭，机尾单体支柱段按一梁四柱加固支护，支架端面距达1m时，用戴帽单体支柱打点柱，柱距0.7m。待3刀煤割完后，必须用单体支柱配钢梁打临时支护，每根钢梁扛排柴至少3～5根，严禁空顶作业。在起吊位置的金属支架必须先加固。若在支架运输过程中，风巷的金属支架若被撞垮或损坏，必须立即停止回撤，待恢复好后才能继续作业。

2.在距停采位置5m处逐步降低采高，在停采位置采高控制在在2.2～ 2.3m，调整好直线度，顶、底板割平整，最后必须把回撤通道、支架及160溜子内的浮煤收干净，并把煤壁松散的煤撬下来运走，机组牵引到机尾位置停稳，两滚筒吃在底板上，并在靠下滚筒最底侧处打3根走向防滑挡拦支柱，防止采煤机下滑。

3.采煤三队按措施要求掘好上口的回柱机硐室，按回撤施工图规定安装 好绞车及提升设备，并打好地锚桩压杠及压柱,信号必须灵敏。各处倒向滑轮稳桩打牢上紧，检修好沿途运输路线的轨道，符合标准化要求；由生产技术部、机运部、安监部、调度室组织进行检查、验收，合格后方能回撤。4.5124（南I）风巷内起吊上车点按设计要求刷帮卧底，安好起吊缸。5.采煤三队安装提升设备的信号装置，并自备好所有专用工具，装小件 的箩筐等。

6.回撤前，必须每天对工作面液压支架和所有单体液压支柱补一次液，保证支护有力，对损坏、失效、碰倒、卸压的单体液压支柱要及时更换或恢复，并要采取每根支柱拴防倒绳的防倒措施；钢梁的棚距，支柱的迎山 角符合规定，断梁折柱必须及时更换。

二、回撤工艺

1.回撤路线：工作面回架点→上车位置→5124（南I）回风石门→612大巷→660大巷→地面（附工作面回撤、运输图）。

2.回撤前，必须收净工作面支架运行通道及风巷的所有浮煤，达到规定高度，不能影响通风、行人、运输。

3.回撤前，将采煤机开到工作面正机尾位置将其固定好，在采煤机下端 打两排安全挡柱，柱距0.4m，用链子把机组锁在160溜子或支架上，待跟班队长检查后，方可进行回撤。4.160机尾回撤顺序

（1）160溜子机尾：溜子电机→减速器→机尾架→过度槽→中部槽（2）采煤机机组的回撤顺序：电缆→后滚筒→后摇臂→电机→牵引部 →前滚筒→前摇臂→底托架。

5.（1）160溜板的回撤，先从机尾向机头逐节或每两节一组依次回撤，逐次上运。在拆溜子前必须先用20T回柱机钢绳挂住，防止下滑，并只能一处作业，严禁平行作业。

（2）拆溜子前必须先由跟班队长或班长检查支护情况，搞好敲帮问顶，确认安全后方能作业。

（3）拖运工作面160溜槽时，下方不得有人平行作业，以免下滑、坠伤人员。6.支架的回撤

（1）撤架顺序：首先撤除机头的单体支柱，然后从1#架逐架向上回撤，撤出的支架、钢梁等及时装车运走。

（3）回撤采用无导轨回撤方式，向上提升时，若支架被障碍物挡住，要 立即停止回柱机运行，并略松钢绳，待检查处理后，方可继续提升。（4）每次回撤前，要检查回柱机稳固装置有无松动，钢绳有无挂、压 等，发现问题及时处理，同时每次回撤前，应对相邻支架重新注一次液，以达到有效支撑顶板的目的。

（5）支架回撤全部采用远距离操作阀，用单体液压支柱将支架抵出，然 后用回柱机拉到上车位置装车。抵支架前，将回柱机钢绳套在支架探梁或支架的适当位置，并绷紧钢绳，防止抵倒支架，支柱的打法：将支柱底部抵在被撤支架邻架的底座上，支柱的顶盖顶在支架的探梁上，把注液枪上在三用阀内，关泵并将注液枪手把捆好，人员撤到便于观察的安全地点，抵移那根支柱必须栓防倒绳，用另一根支柱将支架前探梁撑住，通过远距离操作，降压，将被撤支架的底座抬高，并撑到预设位置，若人员要进入被撤支架附近检查情况，必须先将片阀回到零位，并发出信号通知回柱机司机不得开车，回撤支架时信号必须准确、灵敏、可靠。

7.回撤过程中，应将各种拆下的连接件，密封件等收捡装好，防止丢失，部分管口应用堵头或木塞堵好，防止煤、矸等杂物进入部件内部造成部件损害。

8.裸露的结合面、齿轮、轴头、管接头、电器插头、操作手把、按钮等 必须采取保护措施，并对某些转动部件加以固定，用铁丝扎紧。

9.每个部件拆下来的连接螺栓和螺母套在一起分类装好，防止损伤、丢 失，有的部位螺栓能套回原固定位置的必须套回，以免丢失和杂物进入螺孔中。

10.各部件装车时，必须用油丝绳捆牢扎紧，由现场负责人验收，确认无 误后才能运输和提升。

三、顶板支护技术安全措施

1.由于在掘进风巷时破顶，风巷与工作面落差达1.5m,风巷顶板比较破碎，因此在回撤支架时，为了保证人员的安全，必须对顶板进行加固支护。2.由于工作面割煤时是沿顶、底板推进的，因此上出口在回撤支架时，高度将不够高，就必须卧底，为了能有效的支护顶板，采用木垛绞顶配3.2m的单体支柱加长钢梁支护顶板。

3.在卧底前，先将金属支架进行加固，撤下帮腿子时，先用长钢梁配U型卡沿走向加固，必要时还须沿倾向用长钢梁进行加固，每架金属棚架顶梁至少用一副U型卡卡紧在长钢梁上，并用木楔楔紧。

4.扩帮段的支护，在扩帮前用单体支柱先加固，扩帮后支护时，用钢梁配U型卡（至少用三副）卡紧在原金属支架的顶梁上，并用木楔楔紧，顶 上背好背板和芭片，靠煤壁侧打好单体支柱，最后才撤金属支架腿子。5.在铺设假顶时，从上往下逐架铺设。铺假顶时首先将支架降下来，支架降至3.2m支柱能够支撑时为宜，钢梁的一端放置在支架上，另一端则放在煤壁掏的梁窝内，钢丝的另一端栓在上一架，每架钢梁抬棚沿倾斜穿两根钢梁配U型卡卡紧锚固，形成人为假顶，并在探梁和钢梁上分别架设井字型木垛绞顶，支架降下时，必须先在探梁上打好木垛接顶严实，然后才打好单体支柱。

6.钢梁上的木垛铺设假顶时，必须接顶严实栓好防倒绳，并连通整个工作面，铺设假顶时支架不宜降得太低，必须保证钢梁距底板2.2～2.4m，以保证支架在回撤时能顺利的通过。若3.2m的单体支柱不能支护到顶梁，也可采取加两节辅助筒，每节辅助筒的支护净高为700mm。

7.铺设假顶前,必须对铺设假顶点上下方向的支护进行加固，找净悬矸活石，首先由瓦检员检查瓦斯浓度，瓦斯超限严禁作业,待处理好后瓦斯不超限的情况下，方能恢复作业。

8.每次进入作业场所，首先检查单体支柱是否有卸压，如果有并及时更换，在铺设假顶前，必须对铺设段，顶上下方5架支架内的单体支柱补一次液。

9.每次作业前，必须敲帮问顶，消除安全隐患后方能作业。10.铺设假顶前首先用找顶棍找净支架周围的悬矸活石。11.人员在铺设假顶时，作业点的上下方人员严禁作业。

12.铺设假顶时，严禁其他人员进入工作面，或从铺设假顶的下方通过，以防止上方矸石下滑伤人。13.铺设假顶时严禁人员从机巷进入，并由采煤三队挂上警示牌。14.铺设假顶人员在铺设假顶时，必须栓好保险绳。

15.打单体支柱前，在老底上用钎子掏一个柱窝，使单体支柱能更好的受力。

16.人员只能在假顶下面搭设梯子穿木料绞顶，严禁人员爬到假顶上去空顶作业绞木垛。

17.一架支架假顶铺设好后，并由当班跟班队长检查后，方能对下一架支架进行铺设。

18.如果在回撤期间，遇到相同情况需要铺设假顶时，也按照本措施执行。

四、支架的装车和运输 1.，必须由一人专看安全和指挥，支架吊装时，严禁在起吊梁下和支架两侧范围内站人，支架装车后高度不超过1.9m。

2.液压支架的运输采用15kg/m的钢轨，轨距600㎜，枕间距700㎜，工 作面上出口接支架位置采用“工”字钢做枕木，并与轨道焊接牢实，然后用混凝土把道心及道两边填满，保证支架能运行，每次运车前必须对装好车的支架车进行复查，发现问题及时整改。

3.支架在风巷和大巷运输时，速度不能超过4m/s，尽量保持匀速运行，严禁人员站在支架下方和两侧，大巷运输时跟车人员滞后支架后面10m步行跟车，严禁站在支架两边和搭赶支架车。

五、支架回撤安全措施

1.回撤开始前，由公司调度室组织相关部门人员对回撤地点的支护、起吊装置、运输支架经过的巷道、轨道、回柱机、绞车和相关安全防护设备设施进行全面检查验收，待各项工作合格后方可进行回撤的各项工作。2.回撤工作，由有经验的熟练工操作，保证回撤安全顺利。3.每次进入回撤地点，现场负责人（跟班队长）务必会同盯面安检员负责对工作面的整个安全进行一次全面的检查，发现问题及时处理好后，再开始作业。

4.每班必须安排专职瓦检员对撤架点，绞车硐室、电器设备停放地点进行瓦斯检查，发现瓦斯超限应立即停止人员作业，并切断相应设备的电源，及时向矿调度室汇报，待通风科采取措施，使瓦斯浓度降到1%以下才能恢复作业。如遇特殊情况需要放炮时，必须坚持“一炮三检”及三人连锁放炮制，无瓦检人员检查瓦斯严禁放炮。

5.为了确保回撤支架期间的安全，该区域供电做到安全可靠，机运部应 采取相应的措施，确保该区域不发生突然停电现象。

6.机运部负责每天对运行设备进行一次全面检查，由施工单位值班电钳工配合，并做好检查记录，发现问题现场交待当班值班电钳工进行处理，确保回撤工作顺利有序进行。

7.每班回撤时，必须安排一名专职电钳工现场值班，分别负责检查和维护运行设备和机电方面的问题，发现问题及时整改，否则不准运行。8.作业前和作业过程中，当班班长必须同现场安检员经常对现场安全进 行检查，并在有人作业的地点或行人经过的地点进行敲帮问顶工作，找净悬矸和撬下松动煤炭，防止掉矸或片帮伤人事件的发生，整改好后再作业。在处理安全过程中，其他工作停下来，除处理人员外，其余人员撤到安全地点躲避。

9.回柱机钢绳、绳皮、绳卡和各种连接件必须保证安全牢固，拉液压支 架时先要点动拉试，检验系统安全强度。

10.回撤支架时，操作人员必须在上方未撤支架掩护下进行观察和利用 远距离操作。

11.支架上平台后，必须在确认支架稳固、安全可靠的前提下，方可摘绳。12.在支架回撤过程中，受力钢绳和钢绳围包角内侧，及链条可能断链弹出的受力方向，被撤支架下侧、回撤抬棚梁子下方和运输路线上，严禁站人或人员通行，钢绳受力状态下严禁进行检查。13.防止回撤断绳及脱钩回弹伤人安全技术措施（1）由于回撤过程中，绞车兜绳易断和连接扣易脱落，应在钢绳绳头处加接一根副绳，长6～8m，副绳绳头连接扣连接在被撤支架上，回撤时，主绳受力，副绳不受力。

（2）回柱机和绞车司机必须由取得合格证且操作熟练的人员担任，每次开车前都必须对回柱机和绞车的压柱、信号是否灵敏、稳固装置是否牢固可靠、钢绳绳头、绳皮、绳卡等是否完好、各种连接装置是否牢固、是否连接好等情况进行检查，发现问题及时处理好后再开车。司机在操作过程中必须精神集中，按信号指挥开停车，坚持信号不清不开车。

（3）用单体支柱抵支架时,两端必须用木踩子,用远距离操作片阀将支架抵到预设地点,严禁人员近距离手动操作。严禁使用卸压或失效支柱。（4）各台绞车摘挂钩地点和工作面撤架操作片阀抵支架地点必须安设灵 敏可靠的信号，便于上下间联系。

（5）风巷及工作面的一切人员，在绞车运行前必须立即进入安全地点躲避，待停止运行后方可恢复作业或通行。

（6）回架过程中，必须由一人专职统一指挥，指挥者必须待安全检查人 员确认无安全威胁后，才能发信号指挥拉架，严禁多人指挥或用口传信号进行，必须用电铃或口哨指挥。

（7）各特殊工种人员，必须持证上岗操作，并严格按各工种的《操作规程》的规定进行作业，严禁无证人员上岗操作。

六、起吊安全措施

1.必须设专人指挥吊装封车，指挥人员应站在所有人员都能看到的位置，看好安全，发现问题及时处理。吊装前，指挥人必须向所有参与吊装的人员交待清楚安全注意事项，并统一信号标准。

2.每次吊装前，必须认真仔细地检查所有工器具、钢丝绳等的完好情况和牢固程度，发现问题及时整改

3.支架装车前，必须将各种千斤顶活塞杆和立柱机械加长杆缩回到最小极限位置，活动侧护板除液压锁紧外，还必须加机械锁销，并降到最低位置，进行回液胶管对接，堵严其它空接头。

4.支架装车前，必须认真检查平板车轮对，确保转动灵活，封车眼孔、耳座齐全，牢固可靠，平板车两挂车环双帽齐全坚固。

5.支架必须使钢绳套挂在支架重心平衡处，不准挂支架外突处。吊装支架时，必须找准支架重心，使支架重心与平板车受力重心重合。

6.起吊中，必须正确选用适合的吊钩、钢绳、绳扣、绳卡；吊装过程中，严禁人员站在支架上或起吊支架下方及侧面，起吊中，人员必须全部撤到远离吊装处的安全地点。

7.架装车后，必须用“工”字形压板和槽钢压杠牢固可靠地封车，封车件的螺栓、螺母必须用扳手拧紧。

8.如果支架不正，需使用单体支柱进行调正时，必须使用片阀远距离操作，严禁人员站在支架下方或两侧，也不允许人员通行。

9.回撤用的回柱机、绞车、起吊设备，每班都应由专职电钳工进行检查，发现问题及时处理好后再用，禁止设备带病运行。

10.严禁任何人站在钢绳受力范围内和正对钢丝绳方向，钢绳受力状态下不得跨越。

七、运输安全措施

1.支架运输前，必须对支架车经过的所有路线轨道进行仔细检查，发现 有隐患的地点及时安排人员处理，保证支架运输时畅通。

2.运输前，必须班班对沿途轨道质量进行检查，保证符合要求，阻车器 必须灵敏可靠，并保证经常关闭，只有车辆通行时方准打开。

3.把钩工必须在车辆两侧挂钩、摘钩，严禁在车辆下方低侧正对车辆把 钩。

4.运输中，绞车司机必须由专职熟练的人员担任，并同信号工，把钩工 经常对绞车压柱、稳桩、稳绳是否牢固可靠，刹车、制动系统是否灵敏可靠，并检查封车件、平板车挂车连接是否牢固可靠，螺栓、螺母是否齐全稳固等，发现任何问题都必须先处理好后，才能运输。并向队上汇报，情况严重的向调度室汇报。

5.绞车司机不得脱岗，开车时必须集中精神，手不离闸把，严格按信号 指令开停车，即：“一次长铃---停车；连续两次长铃---开车；连续三次长铃---倒车松绳；连续四次长铃---慢松绳慢收绳；连续乱铃---掉道或有事”并 坚持持证上岗。行车中，不得急开急停，防止因此发生事故，第一架必须缓慢运输，以便检查系统和设备能力。

6.严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定，上下车口应有人员站 岗，禁止人员进入支架运输经过区域的巷道，站岗人员必须站在安全地点。相邻绞车间应有信号进行联系。

7.支架下道使用千斤顶时，支架的两侧必须垫干木，随支架车升起，及 时在支架下垫好保险木。处理下道支架前，绞车司机必须把钢绳绷紧并坚守在操作台，刹紧刹车，在支架的探梁前方和掩护梁后设置“十”字型阻车装置，支架倾倒方向和两侧严禁有人站立或行走。

8.在信号工发出信号之前，所有人员必须撤离致安全地点。

9.运输中撞垮的金属棚架，必须及时恢复，恢复时必须从里并背好帮、顶，支护好顶板，并把掉落在地的煤、矸等杂物及时清理干净。

10.大巷内机车运输支架车，必须匀速慢行，过道岔、弯道要鸣笛慢行，司机应检查好运行轨道的质量，发现问题及时提出以便于整改。

11.回撤工作开展前，各相关单位对参与施工的人员进行本措施的贯彻学习并签名，以确保全体参与回撤工作的人员能按要求进行施工，保证整个回撤工作的顺利进行。

12.作业过程中,坚持“安全第一”的原则,搞好自主保安和互助保安。

八、5124（南I）工作面回撤值班人员：刘华林、刘安福、蒋文荣、沈正元。

九、其它未尽事宜，严格按煤矿“三大”规程，以及上级有关安全规程执行，以确保回撤过程中施工人员的安全。

第三篇：开切眼开口安全技术措施

第一章 概 况

一、工程概况

S4001开切眼设计总长度250m，坡度为5-8°，巷道净高3300mm,净宽7600mm,本巷道沿4号煤层底板掘进，留底煤500mm，支护方式采用锚网索梁联合支护。顶和老塘帮锚杆为高强度左旋无纵筋螺纹钢锚杆，规格为Φ22×2400mm,顶部间排距800×800mm，老塘帮间排距为900×800mm；锚索为Φ21.8×8300mm, 打设方式为五花布置；顶部及老塘帮网片采用金属铁丝网护帮；工作面煤墙及二次刷扩侧采用Φ20玻璃钢锚杆，长度1800mm，锚杆间排距为900×800mm，采用尼龙网护帮。

二、地质及水文地质情况 根据地质资料S4001工作面开切眼处在4号煤层中，煤层平均厚8.59m，性脆、易片落、煤层瓦斯含量较低，其中多数瓦斯煤样均未检测出瓦斯，成份均以氮气及二氧化碳气体为主。煤层煤尘均具有爆炸性，其岩粉量在75～85%之间，煤样火焰长度大于400mm，同时根据区内开采的煤矿调查资料，煤层也具有爆炸性，掘进时要防止煤尘过量积聚。根据现有地质资料，本巷道掘进中无断层。巷道掘进中发现淋（出）水异常情况时，立即停止掘进，查明异常区的富水情况，排除隐患后，方可继续掘进。

第二章 巷道布置

一、巷道布置平面图(见附图)

二、巷道开口位置：

1、拨门方位：180°

2、开口点坐标：以地测科现场实测数据为准。

三、巷道断面形状及断面尺寸（见附图）

开切眼巷道形状为矩形，净高3300mm,净宽7600mm，净断面积25.08m。

2第三章 施工方案

一、开切眼与回风顺槽相交处加固方案

S4001工作面开切眼与回风顺槽相交处（即四通口）在回风顺槽原有支护的基础上采用锚索+11#矿工钢托梁联合支护，矿工钢托梁长7m，共加固三道，具体方案详见附图。

二、开口施工方案

待开切眼四通口处加固完成后，为使综掘机顺利转向进行综掘施工，用综掘机刷掉二次切眼起始位置的煤墙，尺寸为3.5×3.5m，面积为12.25m，抹角处顶部采用锚网索梁联合支护，锚杆规格为Φ22×2400mm螺纹钢锚杆，锚索为Φ18.96×8300mm高强度钢绞线,采用金属铁丝网护顶；帮部采用Φ20×1800mm玻璃钢锚杆，采用尼龙网护帮。

综掘机转向成功摆正位置后即开始一次开切眼部分的施工。

2第四章 施工方法

一、开口处施工方法 开口处采用综掘机刷扩施工。

二、开切眼上端头四通口顶部加固施工方法

S4001工作面开切眼与回风顺槽相交处（即四通口）在回风顺槽原有支护的基础上采用锚索+11#矿工钢托梁联合支护，矿工钢托梁长7m，共加固三道，每道托梁需打设5根锚索，锚索 潞新公司砂墩子煤矿掘进二队

（2）施工过程中，每道工序都要严格按照标准施工，严禁多道工序同时施工，预防造成事故；

（3）严格执行敲帮问顶工作，严禁空顶作业；

（4）巷道超高300mm，两帮各补打一根帮锚杆；巷道超宽300mm，顶板补打一根顶锚杆；（5）施工段必须常备铁蹬和铁梯子，用于搭建操作平台，架板厚度不得小于50mm，宽度不得小于300mm，搭设架板两头必须留有300mm以上的余量，避免梯子以及架板脱落，铁梯子下滑。铁梯子要保证防滑、防倒，并有专人扶铁凳和铁梯，防止工作台倒塌；搭设操作台前必须将帮顶及迎头的活煤矸找干净，防止掉块、片帮伤人；

（6）施工期间，验收员严格按照质量标准化验收。四．开口注意事项

1、开口施工期间，必须有专人看护顶板，发现不安全因素，必须立即撤出人员处理。

2、开口施工期间，前方巷道内严禁有任何人进行与拨门开口无关的工作。

3、若需登高作业时，必须架设脚手架，并佩戴保险带，保险带要生根牢靠。

4、施工时注意对中腰线的保护。

5、上矿工钢托梁时必须先用8#铁丝将托梁固定在顶板锚杆或网片上，防止托梁掉落伤人。

6、施工时原则上要求加固打设的锚索和矿工钢组合支护的间排距应该符合设计要求，但考虑到巷道顶板凹凸不平的情况，为了使矿工钢托梁能紧贴顶板，施工现场可适当调整托梁位置，但应保证支护强度。

第五章 安全技术措施

一、顶板管理安全技术措施

1、必须建立健全“敲帮问顶”制度，接班后、割煤后、打锚杆前必须找净顶帮浮矸危岩，对找不掉的危岩必须补打锚杆进行加固补强；找顶时要有专人监护；找顶要从外向里、先顶后帮依次进行，找顶人员必须站在安全地点用长把工具找尽顶帮危岩活矸，找顶范围内不准有人；找顶人员应戴手套，防止煤矸顺杆而下伤人；同时加强行走巷道内由于刷扩及顶等敲帮问顶处理工作。

2、各班必须现场交接班，做到交清接明。

3、工作面必须进行超前、临时支护

4、锚网支护时，必须由外向里逐排打齐顶板锚杆。锚杆不得沿裂隙面布置，不许穿皮。迎头顶板在临时支护下方可进行其他作业。

5、加强顶板管理，严禁空顶作业，严防顶板冒顶事故的发生。

6、锚杆盖板必须紧固，构件齐全，锚杆必须用机械或力矩扳手拧紧，确保锚杆托盘紧贴岩面。

7、临时支护紧跟迎头，刷够断面后及时从外向里打齐拱部锚杆。

8、采用一掘一支支护方式，围岩条件差时采用一掘一支的支护方式。

潞新公司砂墩子煤矿掘进二队

其它未尽事宜按《煤矿安全规程》、《操作规程》及《南翼采区S4001工作面开切眼掘进作业规程》中有关规定执行。

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第四篇：开切眼安全技术措施1

平关平迤煤矿

回风上山贯穿一区段回风石门

贯穿平安技术措施

贯穿编号：4号

程旭、李世黄

矿长：何有福

总工：湛自稳

2021年3月9日

1、贯穿两巷相对关系：一区段回风石门位于回风上山上东方，方位90°，高差0.18m，距离20m，两巷直线贯穿，一区段回风石门被贯穿点坐标X:2847164.22，Y:35436078.4，Z:2251.804。

2、矿2021年3月9日下达贯穿通知书，技术科接到通知后编制贯穿平安技术措施，并组织施工队贯彻学习，施工队接到贯穿通知书后通过贯穿平安技术措施学习后，按巷道贯穿平安技术措施进行施工。

3、贯穿通知书后，通风科人员根据井下生产实际需要做好调整风流的前期准备工作〔如：需要安设风门、调节风门的必须开始安装〕。待贯穿方便风流调整。

4、施工中必须停止一个工作面作业，严格按中线进行施工。

5、在贯穿期间，要保持一区段回风石门工作面的正常通风，维修好支护，排出巷道内积水，发现风筒脱节或瓦斯超限要及时处理。

6、贯穿期间，每班必须有一名专职瓦检员检查一区段回风石门巷道与掘进工作巷道的瓦斯和通风情况，严禁无风、微风及瓦斯超限作业，确保贯穿平安。

7、施工中，每班必须有一名班长负责现场指挥和质量验收工作，不合格的支护及时返工，处理好隐患才允许作业，严禁“三违〞。

8、每次装药放炮前，班长和瓦检员必须检查一区段回风石门巷道与掘进工作巷道的瓦斯和通风情况，只有两个工作面瓦斯浓度均在1％以下时，方可进行装药放炮。

9、每次放炮前，班长派专人在贯穿巷与一区段回风石门巷入口处设置放炮警戒，每处去二人，截好人后留一人警戒，另一人回放炮点向班长汇报，班长接到汇报并确认放炮警戒区两巷无人后，方可向放炮员下达放炮指令，放炮员接到班长下达的放炮指令后，发出放炮命令，过5秒钟后，方可进行放炮工作。警戒人员未接到班长下达的撤岗指令，严禁擅自撤岗。

10、坚持“一炮三检〞和“三人连锁〞放炮制度。放炮15分钟后，放炮员、班长、瓦检员必须首先巡查放炮地点，检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支护及瞎炮情况。处理一切隐患后才许作业。

11、贯穿期间，调度室值班人员、跟班矿长、掘进队长、通风科，必须准确掌握每班施工进度和两巷间的距离情况，并在每班班前向当班施工人员交代清楚，地测人员每掘进5m进行一次测量，需要调整中腰线必须调整，每次测量结果和需要调整中腰线的情况必须向总工程师、调度室值班人员、跟班矿长、掘进队长、通风科及时汇报。

12、贯穿差5ｍ时，派人对贯穿点及前后3ｍ范围内支护进行加固，加固方式为在支架棚梁的中间下方打一板〔2.0ｍ×0.15ｍ×0.08ｍ，与巷道平行〕三柱〔直径16㎝的直圆木〕的托板加强支护，托板要打牢，圆木要立正。

13、贯穿差3ｍ时，采用少装药〔每眼装药不多于2卷〕，放小炮〔每次放炮不多于4个眼〕的方法施工。最后1ｍ时先用手镐刨穿，再放小炮扩刷断面到设计要求。

14、贯穿差3ｍ时，通风科必须做好调整通风系统的一切工作。

15、贯穿后，将贯穿点的支护改为“直线〞，规格是半圆，拱半径1.3ｍ，下净宽2.6ｍ，中心净高2.6ｍ，墙高1.3m。修改前先对迎头支架及贯穿点的加固，严禁松动，修改时要有专人观山。

16、贯穿后，要及时调整通风系统，待通风系统稳定半小时后向调度室汇报前方可进行正常工作。

平安科参加会审人员：

平安科会审意见：

生产科参加会审人员：

生产科会审意见：

技术科参加会审人员：

技术科会审意见：

贯彻人：

贯彻时间：

****年**月**日

参加学习人员签字：

第五篇：回撤工字钢棚安全技术措施

高安市泗岗煤矿一号井

回撤工字钢棚

安 全 技 术 措 施

二0一四年三月

矿井回撤工字钢棚安全技术措施

一、概况

根据矿上工作安排，对矿井废弃巷道所有工字钢棚进行回撤。为确保回撤工作安全、快速进行，根据现场实际情况，特编制本措施，所有施工人员认真贯彻执行。

二、回撤条件

1、电缆、监测监控线、风水管路、支架、溜子、轨道等设备全部回撤。

2、需要的木点柱、半圆木、葫芦、回柱器等材料工具准备齐全。

3、风量符合要求。

4、瓦斯浓度在0.8%以下。

5、回撤地点安全检查、维修工作结束，无安全隐患。

三、回撤主要工作量

所有需要回撤的工字钢棚和轨道。

四、回撤技术措施

1、采用人工进行回撤。

2、回撤顺序:从里向外。

3、回撤方向和地点:回撤的工字钢回撤后经过主井运到地面进行清点。

4、回撤前先用水将当班回撤段巷道全断面用水冲洗降尘、稀释瓦斯、防止产生火花等。

5、回撤过程中，若顶板不完整或压力较大地段必须先用木料(直径大于160毫米的合格硬圆木)打木点柱进行替换支护，保证顶板安全及正常通风。

6、回撤时用挂钩(葫芦)钩住一根梁子或腿子进行回撤，且必须挂牢。

7、采用人工回撤工字钢时，先在工字钢梁下打两根木点柱，然后取掉两边的腿子，最后再用长绳子(长度大于5米)拴在卸载把手上远距离卸载、并采用单体支柱配合40T链子远距离牵引回柱;回柱前采用40T链子(长度大于5米)将支柱和工字钢梁套好。

8、回撤至终点前，必须预留5架工字钢铁棚不撤。

9、回撤工作全部结束后，由矿安排施工人员将废弃巷道进行封闭，打好密闭墙。

五、回撤安全措施

1、回撤前，电工必须检查好工作范围内的所有电气设备，严禁电气设备失爆。

2、回撤前，必须对工作地点进行防灭火处理，并经矿有关部门验收合格后方可进行回撤工作。

3、回撤工作只能由一个工作小组进行回撤，回撤小组由3名经验丰富的老工人组成，并指定专人看安全，另两人交替回柱。

4、回撤时，必须设置栅栏，挂上“禁止入内”的牌子，同时在回撤点不回撤的时设临时栅栏，严禁人员靠近已回撤区。

5、回撤前，必须搞好回撤点的敲帮问顶工作，清除回撤点外20米范围内阻挡安全退路的一切杂物及物件，待找好回撤安全退路后，方可进行回撤工作。

6、在回撤过程中，若顶板有来压预兆、回撤点瓦斯浓度超过0.8%时，跟班领导必须立即组织人员撤至安全地点，并向矿调度室汇报。待处理好压力稳定后，经检查回撤点瓦斯浓度不超过0.8%时，方可人员进入作业地点，但必须先搞好支护后再进行回撤工作。

7、回撤过程中瓦斯按0.8%进行管理

8、回撤过程中，若遇到难回支柱及回最后三棚时，采用长绳子拴在卸载把手上远距离卸载，并采用单体支柱配合40T链子，远距离牵引回柱至控顶区，严禁冒险蛮干。

9、回撤人员必须站在控顶区内，用拉钩将回撤下来的棚梁棚腿、支柱或铰接接顶梁拖到控顶区内，严禁到非控顶区内捡棚腿棚梁、支柱或铰接顶梁。

10、回撤过程中，对顶板破碎段，必须架设替换木料，确认安全后，方可进行回撤。

11、人工回撤巷道工字钢时，每次只能回一根腿子或梁子，严禁到处回撤。

12、每次回撤前，必须将回撤点向外5米范围内巷道加强支护，除将工字钢铁棚维护好之外，还必须采用带帽木点柱进行加强支护，戴帽木点柱打在工字钢铁棚两腿之间。如遇顶板破碎段，还必须架上工字钢抬棚。

13、挂钩过程中，人员必须站在工字钢抬棚下面作业，拾取工字钢前，必须待顶板稳定无安全隐患后方可进入，用拉钩拉到安全地点后方可拾取。

14、每次回撤前后必须洒水。

15、严格进行敲帮问顶工作，并加强安全意识，做好自保互保联保工作，做到三不伤害。

16、回撤出来的棚梁棚腿、支柱等材料必须回撤到指定地点码放整齐，确保回撤退路和通风畅通。

17、回撤期间，跟班区长及班长应该做到现场交接班，对当班未处理的安全隐患，必须向下一班跟班区长交接清楚。

18、瓦检员必须随时对作业地点瓦斯浓度及有毒有害气体进行检测，严禁瓦斯等有毒有害气体超限作业。

19、安检员每班必须对现场安全进行监督，不安全严禁作业。

20、回撤期间，通风工区必须加强通风，必要时须制定专门的通风措施，保证作业地点能正常通风。

21、其他未尽事宜，严格按《煤矿安全规程》进行作业。高安市泗岗煤矿一号井二0一四年三月