关于井下机电设备及电缆回撤的安全技术措施（5篇）

第一篇：关于井下机电设备及电缆回撤的安全技术措施

新安煤矿关于井下机电设备及电缆

回撤的安全技术措施

井下各工作面已停止生产及运输，经矿委会研究决定对井下各机电设备及电缆进行回撤，为确保安全顺利回撤，特制定本措施，望各科队严格遵照执行。

一、回撤时，由当班班长负责，机电队队长监护。

二、回撤中，根据各队回撤情况，在确定本队不使用供电时，通知调度室，调度室通知变电室专职电工停止本范围内供电，再进行回撤。

三、在接知本范围供电已停止时，当班班长及队长要对开关、设备进行验电、放电，确认无电后再进行拆除，对拆除后的设备要仔细检查，确保开关设备完好。

四、运输时，对开关设备要轻拿轻放，捆绑要紧，捆固，严禁对开关滚动、倒立放置。

五、设备拆除完后，对电缆回撤时，首先把电缆逐钩摘放至地面，再进行拖动。

六、拖动电缆时，每间隔五米上一人放至肩膀进行拖动，拖动时必须保证电缆不受损伤。

七、电缆装箱时，必须有经验的电钳工负责对电缆装箱，如一箱装不下，需用二至三箱时，必须把电缆捆紧，留有箱与箱之间的运行长度，确保电缆不受到拉伸损伤。

八、回撤时，禁止对所有开关设备或电缆使重力或挤压。

九、队长、班长必须及时掌握回撤情况，开好班前会，合理安排回撤工作，确保安全回撤。

十、回撤时，调度室安排管理人员跟班作业，及时解决现场存在的问题。

十一、其他严格按《煤矿安全规程》、《操作规程》执行。

新安煤矿

二〇〇八年九月二十五日

第二篇：大封煤矿机电设备回撤安全技术措施

大封煤矿机电设备回撤安全技术措施

我矿是1958年建井，1960年简易投产，已开采40多年，矿井储量枯竭，进入生产的收尾时期，生产由远及近回采，机电设备回撤频率加大，对机电设备回撤安全和生产安全带来了很大不利，为加强机电设备回撤安全技术工作，确保机电设备安全顺利按时回撤，特制定本机电设备回撤安全技术措施。

一、为加强机电设备回撤安全技术工作，矿成立机电设备回撤安全技术管理领导小组。

组长：刘锡同

副组长：曹玉光、范培金、李月超、杨德广、张洪涛、房玉江、董守乐、康与松、张华

成员：郝振虎、刘桂祥、聂兴亚、鞠志江、董振军、李开彬、祝天福、张延海、王济明、张宝富、武心良、张希平、王琪珊、杜宪泉王兴国及有关专业人员、井下各采掘辅助区队主要负责人。

机电设备回撤安全技术管理办公室设在技术科，李开彬、张宝富任办公室主任，周安黎、付英涛、郝振虎任办公室副主任，邢振宝、王兴国、机电科专业组人员为成员。主要负责机电设备回撤日常工作，机电设备回撤安全技术措施的编制、审批、现场的落实，督促按时完成，回撤的机电设备登记、资料的整理存档等。二、一般规定

1、技术科、调度室、企管科、机电科等单位必须在矿机电设备回撤安全技术管理领导小组的带领下，加强联系，及时了解井下煤炭开采情况，制定机电设备回撤计划，并编制专项机电设备回撤安全技术措施。

2、矿机电设备回撤安全技术管理领导小组要定期组织召开会议，分析总结机电设备回撤安全工作，布置下一步搞好机电设备回撤安全工作的措施。

3、机电设备回撤必须经矿安全生产委员会组织论证，取得回撤可行性报告。

4、机电设备回撤前，必须组织有关单位召开专业会，布置协调各单位的工作。

5、机电设备回撤所涉及的单位要准备好详实的资料，如采掘工程平面图、回撤运输路线图、机电设备技术特征、外形尺寸、重量等。

6、机电设备回撤必须制定专项机电设备回撤安全技术措施，措施要周密详细，严格按照程序审批，并落实到现场，确保施工安全。

7、机电设备回撤安全技术管理工作必须认真执行肥封矿政发[2003]43号 技术管理工作若干规定。

8、机电设备回撤前，调度室必须组织有关单位主要负责人进行现场会诊，及时排查、解决现场影响安全回撤的隐患。

9、机电设备回撤，施工单位主要负责人、施工负责人、安全负责人、安监处分管人员必须盯在现场，搞好机电设备回撤安全工作，并按照矿有关规定及时汇报调度室。

10、严格执行肥矿集团机字[2003]133号 加强机电、运输施工措施的管理规定。

三、安全注意事项

1、机电设备回撤所用各种牵引用具、起吊用具如绳套子、手拉葫芦、钢丝绳等使用前，必须全面检查确保无问题后，方可在允许承受载荷范围内使用，严禁超载使用，起吊重物时，施工人员站位要合理，重物下严禁伸手、站人，抬架重物时，要呼号一致，同起同落，防止重物伤人。

2、机电设备回撤所用各种工具、材料，施工前由施工单位负责准备齐全。

3、机电设备回撤，施工前，要停好设备电源开关，挂好停电牌，上好锁，由专人负责停送电。高压电气设备停电，要严格执行“停电工作票”和“倒闸操作票”制度，由施工负责人持停电工作票到中央变电所停电，停电后要验电、充分放电、挂好短路接地线，挂“有人工作，严禁合闸”警示牌后，方可持牌到施工现场组织机电设备回撤。

4、机电设备回撤前，要对运输沿途安全设施进行全面检查，对安全设施不符合要求的，及时整改，确保安全设施使用正常和运输安全。

5、机电设备回撤时，确需烧焊要编制烧焊专项烧焊安全技术措施，严格遵守《电气焊操作规程》，由专职电气焊工操作，烧焊前要清理好上下左右前后现场，并洒水降尘，备好备足灭火器材，地线要求专用，距烧焊点不得大于0.5米，；氧气瓶、乙炔瓶距离不得小于5米，氧气瓶、乙炔瓶距离烧焊点不得小于10米。烧焊中断或结束后，要安排专人检查清理现场，消灭残余火种，一小时后无问题，方可离开现场。

6、运输绞车要提前验算能否满足机电设备回撤要求，并检查钢丝绳、滑头、保安绳及各种保护装置，运输时，由专职绞车司机操作，确保运输安全。

7、运搬区提前检查运输路线，对影响运输的隐患及时排除，确保运输路线畅通，机电设备回撤安全。

8、安监处信号工、把钩工要认真负责，Ⅰ期副暗斜井、Ⅱ期副暗斜井要把好关，按规定摘挂车，不得超载运行，运输时，防止闲杂人员进入Ⅰ期副暗斜井、Ⅱ期副暗斜井，确保运输安全。

9、运输“四超”物件，要严格执行专项安全技术措施、集团公司《矿井轨道运输管理规定》等。

10、主井绞车要提前检查，大筒工要清扫好主井天轮平台、井架、井筒等处杂物，对提升钢丝绳、滑头及井筒设备全面检查，绞车维修工要检查好绞车制动系统及各种保护设施，确保主井提升设施正常安全运转，做好主井上吊钩准备。牵引用具、起吊用具使用前，必须全面检查确保无问题后，方可在允许承受载荷范围内使用，严禁超载使用，起吊重物时，施工人员站位要合理，重物下严禁伸手、站人，抬架重物时，要呼号一致，同起同落，防止重物伤人。

11、机电设备回撤安全技术工作必须严格执行《煤矿安全规程》等。

第三篇：回撤安全技术措施

20308工作面回撤技术安全措施

由于受陷落柱的影响，根据生产安排，5124（南I）工作面将在4月下旬回采到位，为保证工作面设备回撤的安全有序进行，特制定本安全技术措施。请遵照执行。

一、回撤前的准备工作

1.工作面支架回撤通道的形成，5124（南I）工作面推到距停采位置2.4m 处，撤推溜杆支架停止推进，溜子继续向前推进2.4m，即再割3刀煤，移160溜子用单体支柱抵移，顶板采用单体支柱配钢梁打走向抬棚支护，一端支于支架前探梁上，煤壁端用单体支柱支护。棚距0.75m，保证探梁前方到煤壁净空达到2.0m，割最后的3刀煤炭，机尾单体支柱段按一梁四柱加固支护，支架端面距达1m时，用戴帽单体支柱打点柱，柱距0.7m。待3刀煤割完后，必须用单体支柱配钢梁打临时支护，每根钢梁扛排柴至少3～5根，严禁空顶作业。在起吊位置的金属支架必须先加固。若在支架运输过程中，风巷的金属支架若被撞垮或损坏，必须立即停止回撤，待恢复好后才能继续作业。

2.在距停采位置5m处逐步降低采高，在停采位置采高控制在在2.2～ 2.3m，调整好直线度，顶、底板割平整，最后必须把回撤通道、支架及160溜子内的浮煤收干净，并把煤壁松散的煤撬下来运走，机组牵引到机尾位置停稳，两滚筒吃在底板上，并在靠下滚筒最底侧处打3根走向防滑挡拦支柱，防止采煤机下滑。

3.采煤三队按措施要求掘好上口的回柱机硐室，按回撤施工图规定安装 好绞车及提升设备，并打好地锚桩压杠及压柱,信号必须灵敏。各处倒向滑轮稳桩打牢上紧，检修好沿途运输路线的轨道，符合标准化要求；由生产技术部、机运部、安监部、调度室组织进行检查、验收，合格后方能回撤。4.5124（南I）风巷内起吊上车点按设计要求刷帮卧底，安好起吊缸。5.采煤三队安装提升设备的信号装置，并自备好所有专用工具，装小件 的箩筐等。

6.回撤前，必须每天对工作面液压支架和所有单体液压支柱补一次液，保证支护有力，对损坏、失效、碰倒、卸压的单体液压支柱要及时更换或恢复，并要采取每根支柱拴防倒绳的防倒措施；钢梁的棚距，支柱的迎山 角符合规定，断梁折柱必须及时更换。

二、回撤工艺

1.回撤路线：工作面回架点→上车位置→5124（南I）回风石门→612大巷→660大巷→地面（附工作面回撤、运输图）。

2.回撤前，必须收净工作面支架运行通道及风巷的所有浮煤，达到规定高度，不能影响通风、行人、运输。

3.回撤前，将采煤机开到工作面正机尾位置将其固定好，在采煤机下端 打两排安全挡柱，柱距0.4m，用链子把机组锁在160溜子或支架上，待跟班队长检查后，方可进行回撤。4.160机尾回撤顺序

（1）160溜子机尾：溜子电机→减速器→机尾架→过度槽→中部槽（2）采煤机机组的回撤顺序：电缆→后滚筒→后摇臂→电机→牵引部 →前滚筒→前摇臂→底托架。

5.（1）160溜板的回撤，先从机尾向机头逐节或每两节一组依次回撤，逐次上运。在拆溜子前必须先用20T回柱机钢绳挂住，防止下滑，并只能一处作业，严禁平行作业。

（2）拆溜子前必须先由跟班队长或班长检查支护情况，搞好敲帮问顶，确认安全后方能作业。

（3）拖运工作面160溜槽时，下方不得有人平行作业，以免下滑、坠伤人员。6.支架的回撤

（1）撤架顺序：首先撤除机头的单体支柱，然后从1#架逐架向上回撤，撤出的支架、钢梁等及时装车运走。

（3）回撤采用无导轨回撤方式，向上提升时，若支架被障碍物挡住，要 立即停止回柱机运行，并略松钢绳，待检查处理后，方可继续提升。（4）每次回撤前，要检查回柱机稳固装置有无松动，钢绳有无挂、压 等，发现问题及时处理，同时每次回撤前，应对相邻支架重新注一次液，以达到有效支撑顶板的目的。

（5）支架回撤全部采用远距离操作阀，用单体液压支柱将支架抵出，然 后用回柱机拉到上车位置装车。抵支架前，将回柱机钢绳套在支架探梁或支架的适当位置，并绷紧钢绳，防止抵倒支架，支柱的打法：将支柱底部抵在被撤支架邻架的底座上，支柱的顶盖顶在支架的探梁上，把注液枪上在三用阀内，关泵并将注液枪手把捆好，人员撤到便于观察的安全地点，抵移那根支柱必须栓防倒绳，用另一根支柱将支架前探梁撑住，通过远距离操作，降压，将被撤支架的底座抬高，并撑到预设位置，若人员要进入被撤支架附近检查情况，必须先将片阀回到零位，并发出信号通知回柱机司机不得开车，回撤支架时信号必须准确、灵敏、可靠。

7.回撤过程中，应将各种拆下的连接件，密封件等收捡装好，防止丢失，部分管口应用堵头或木塞堵好，防止煤、矸等杂物进入部件内部造成部件损害。

8.裸露的结合面、齿轮、轴头、管接头、电器插头、操作手把、按钮等 必须采取保护措施，并对某些转动部件加以固定，用铁丝扎紧。

9.每个部件拆下来的连接螺栓和螺母套在一起分类装好，防止损伤、丢 失，有的部位螺栓能套回原固定位置的必须套回，以免丢失和杂物进入螺孔中。

10.各部件装车时，必须用油丝绳捆牢扎紧，由现场负责人验收，确认无 误后才能运输和提升。

三、顶板支护技术安全措施

1.由于在掘进风巷时破顶，风巷与工作面落差达1.5m,风巷顶板比较破碎，因此在回撤支架时，为了保证人员的安全，必须对顶板进行加固支护。2.由于工作面割煤时是沿顶、底板推进的，因此上出口在回撤支架时，高度将不够高，就必须卧底，为了能有效的支护顶板，采用木垛绞顶配3.2m的单体支柱加长钢梁支护顶板。

3.在卧底前，先将金属支架进行加固，撤下帮腿子时，先用长钢梁配U型卡沿走向加固，必要时还须沿倾向用长钢梁进行加固，每架金属棚架顶梁至少用一副U型卡卡紧在长钢梁上，并用木楔楔紧。

4.扩帮段的支护，在扩帮前用单体支柱先加固，扩帮后支护时，用钢梁配U型卡（至少用三副）卡紧在原金属支架的顶梁上，并用木楔楔紧，顶 上背好背板和芭片，靠煤壁侧打好单体支柱，最后才撤金属支架腿子。5.在铺设假顶时，从上往下逐架铺设。铺假顶时首先将支架降下来，支架降至3.2m支柱能够支撑时为宜，钢梁的一端放置在支架上，另一端则放在煤壁掏的梁窝内，钢丝的另一端栓在上一架，每架钢梁抬棚沿倾斜穿两根钢梁配U型卡卡紧锚固，形成人为假顶，并在探梁和钢梁上分别架设井字型木垛绞顶，支架降下时，必须先在探梁上打好木垛接顶严实，然后才打好单体支柱。

6.钢梁上的木垛铺设假顶时，必须接顶严实栓好防倒绳，并连通整个工作面，铺设假顶时支架不宜降得太低，必须保证钢梁距底板2.2～2.4m，以保证支架在回撤时能顺利的通过。若3.2m的单体支柱不能支护到顶梁，也可采取加两节辅助筒，每节辅助筒的支护净高为700mm。

7.铺设假顶前,必须对铺设假顶点上下方向的支护进行加固，找净悬矸活石，首先由瓦检员检查瓦斯浓度，瓦斯超限严禁作业,待处理好后瓦斯不超限的情况下，方能恢复作业。

8.每次进入作业场所，首先检查单体支柱是否有卸压，如果有并及时更换，在铺设假顶前，必须对铺设段，顶上下方5架支架内的单体支柱补一次液。

9.每次作业前，必须敲帮问顶，消除安全隐患后方能作业。10.铺设假顶前首先用找顶棍找净支架周围的悬矸活石。11.人员在铺设假顶时，作业点的上下方人员严禁作业。

12.铺设假顶时，严禁其他人员进入工作面，或从铺设假顶的下方通过，以防止上方矸石下滑伤人。13.铺设假顶时严禁人员从机巷进入，并由采煤三队挂上警示牌。14.铺设假顶人员在铺设假顶时，必须栓好保险绳。

15.打单体支柱前，在老底上用钎子掏一个柱窝，使单体支柱能更好的受力。

16.人员只能在假顶下面搭设梯子穿木料绞顶，严禁人员爬到假顶上去空顶作业绞木垛。

17.一架支架假顶铺设好后，并由当班跟班队长检查后，方能对下一架支架进行铺设。

18.如果在回撤期间，遇到相同情况需要铺设假顶时，也按照本措施执行。

四、支架的装车和运输 1.，必须由一人专看安全和指挥，支架吊装时，严禁在起吊梁下和支架两侧范围内站人，支架装车后高度不超过1.9m。

2.液压支架的运输采用15kg/m的钢轨，轨距600㎜，枕间距700㎜，工 作面上出口接支架位置采用“工”字钢做枕木，并与轨道焊接牢实，然后用混凝土把道心及道两边填满，保证支架能运行，每次运车前必须对装好车的支架车进行复查，发现问题及时整改。

3.支架在风巷和大巷运输时，速度不能超过4m/s，尽量保持匀速运行，严禁人员站在支架下方和两侧，大巷运输时跟车人员滞后支架后面10m步行跟车，严禁站在支架两边和搭赶支架车。

五、支架回撤安全措施

1.回撤开始前，由公司调度室组织相关部门人员对回撤地点的支护、起吊装置、运输支架经过的巷道、轨道、回柱机、绞车和相关安全防护设备设施进行全面检查验收，待各项工作合格后方可进行回撤的各项工作。2.回撤工作，由有经验的熟练工操作，保证回撤安全顺利。3.每次进入回撤地点，现场负责人（跟班队长）务必会同盯面安检员负责对工作面的整个安全进行一次全面的检查，发现问题及时处理好后，再开始作业。

4.每班必须安排专职瓦检员对撤架点，绞车硐室、电器设备停放地点进行瓦斯检查，发现瓦斯超限应立即停止人员作业，并切断相应设备的电源，及时向矿调度室汇报，待通风科采取措施，使瓦斯浓度降到1%以下才能恢复作业。如遇特殊情况需要放炮时，必须坚持“一炮三检”及三人连锁放炮制，无瓦检人员检查瓦斯严禁放炮。

5.为了确保回撤支架期间的安全，该区域供电做到安全可靠，机运部应 采取相应的措施，确保该区域不发生突然停电现象。

6.机运部负责每天对运行设备进行一次全面检查，由施工单位值班电钳工配合，并做好检查记录，发现问题现场交待当班值班电钳工进行处理，确保回撤工作顺利有序进行。

7.每班回撤时，必须安排一名专职电钳工现场值班，分别负责检查和维护运行设备和机电方面的问题，发现问题及时整改，否则不准运行。8.作业前和作业过程中，当班班长必须同现场安检员经常对现场安全进 行检查，并在有人作业的地点或行人经过的地点进行敲帮问顶工作，找净悬矸和撬下松动煤炭，防止掉矸或片帮伤人事件的发生，整改好后再作业。在处理安全过程中，其他工作停下来，除处理人员外，其余人员撤到安全地点躲避。

9.回柱机钢绳、绳皮、绳卡和各种连接件必须保证安全牢固，拉液压支 架时先要点动拉试，检验系统安全强度。

10.回撤支架时，操作人员必须在上方未撤支架掩护下进行观察和利用 远距离操作。

11.支架上平台后，必须在确认支架稳固、安全可靠的前提下，方可摘绳。12.在支架回撤过程中，受力钢绳和钢绳围包角内侧，及链条可能断链弹出的受力方向，被撤支架下侧、回撤抬棚梁子下方和运输路线上，严禁站人或人员通行，钢绳受力状态下严禁进行检查。13.防止回撤断绳及脱钩回弹伤人安全技术措施（1）由于回撤过程中，绞车兜绳易断和连接扣易脱落，应在钢绳绳头处加接一根副绳，长6～8m，副绳绳头连接扣连接在被撤支架上，回撤时，主绳受力，副绳不受力。

（2）回柱机和绞车司机必须由取得合格证且操作熟练的人员担任，每次开车前都必须对回柱机和绞车的压柱、信号是否灵敏、稳固装置是否牢固可靠、钢绳绳头、绳皮、绳卡等是否完好、各种连接装置是否牢固、是否连接好等情况进行检查，发现问题及时处理好后再开车。司机在操作过程中必须精神集中，按信号指挥开停车，坚持信号不清不开车。

（3）用单体支柱抵支架时,两端必须用木踩子,用远距离操作片阀将支架抵到预设地点,严禁人员近距离手动操作。严禁使用卸压或失效支柱。（4）各台绞车摘挂钩地点和工作面撤架操作片阀抵支架地点必须安设灵 敏可靠的信号，便于上下间联系。

（5）风巷及工作面的一切人员，在绞车运行前必须立即进入安全地点躲避，待停止运行后方可恢复作业或通行。

（6）回架过程中，必须由一人专职统一指挥，指挥者必须待安全检查人 员确认无安全威胁后，才能发信号指挥拉架，严禁多人指挥或用口传信号进行，必须用电铃或口哨指挥。

（7）各特殊工种人员，必须持证上岗操作，并严格按各工种的《操作规程》的规定进行作业，严禁无证人员上岗操作。

六、起吊安全措施

1.必须设专人指挥吊装封车，指挥人员应站在所有人员都能看到的位置，看好安全，发现问题及时处理。吊装前，指挥人必须向所有参与吊装的人员交待清楚安全注意事项，并统一信号标准。

2.每次吊装前，必须认真仔细地检查所有工器具、钢丝绳等的完好情况和牢固程度，发现问题及时整改

3.支架装车前，必须将各种千斤顶活塞杆和立柱机械加长杆缩回到最小极限位置，活动侧护板除液压锁紧外，还必须加机械锁销，并降到最低位置，进行回液胶管对接，堵严其它空接头。

4.支架装车前，必须认真检查平板车轮对，确保转动灵活，封车眼孔、耳座齐全，牢固可靠，平板车两挂车环双帽齐全坚固。

5.支架必须使钢绳套挂在支架重心平衡处，不准挂支架外突处。吊装支架时，必须找准支架重心，使支架重心与平板车受力重心重合。

6.起吊中，必须正确选用适合的吊钩、钢绳、绳扣、绳卡；吊装过程中，严禁人员站在支架上或起吊支架下方及侧面，起吊中，人员必须全部撤到远离吊装处的安全地点。

7.架装车后，必须用“工”字形压板和槽钢压杠牢固可靠地封车，封车件的螺栓、螺母必须用扳手拧紧。

8.如果支架不正，需使用单体支柱进行调正时，必须使用片阀远距离操作，严禁人员站在支架下方或两侧，也不允许人员通行。

9.回撤用的回柱机、绞车、起吊设备，每班都应由专职电钳工进行检查，发现问题及时处理好后再用，禁止设备带病运行。

10.严禁任何人站在钢绳受力范围内和正对钢丝绳方向，钢绳受力状态下不得跨越。

七、运输安全措施

1.支架运输前，必须对支架车经过的所有路线轨道进行仔细检查，发现 有隐患的地点及时安排人员处理，保证支架运输时畅通。

2.运输前，必须班班对沿途轨道质量进行检查，保证符合要求，阻车器 必须灵敏可靠，并保证经常关闭，只有车辆通行时方准打开。

3.把钩工必须在车辆两侧挂钩、摘钩，严禁在车辆下方低侧正对车辆把 钩。

4.运输中，绞车司机必须由专职熟练的人员担任，并同信号工，把钩工 经常对绞车压柱、稳桩、稳绳是否牢固可靠，刹车、制动系统是否灵敏可靠，并检查封车件、平板车挂车连接是否牢固可靠，螺栓、螺母是否齐全稳固等，发现任何问题都必须先处理好后，才能运输。并向队上汇报，情况严重的向调度室汇报。

5.绞车司机不得脱岗，开车时必须集中精神，手不离闸把，严格按信号 指令开停车，即：“一次长铃---停车；连续两次长铃---开车；连续三次长铃---倒车松绳；连续四次长铃---慢松绳慢收绳；连续乱铃---掉道或有事”并 坚持持证上岗。行车中，不得急开急停，防止因此发生事故，第一架必须缓慢运输，以便检查系统和设备能力。

6.严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定，上下车口应有人员站 岗，禁止人员进入支架运输经过区域的巷道，站岗人员必须站在安全地点。相邻绞车间应有信号进行联系。

7.支架下道使用千斤顶时，支架的两侧必须垫干木，随支架车升起，及 时在支架下垫好保险木。处理下道支架前，绞车司机必须把钢绳绷紧并坚守在操作台，刹紧刹车，在支架的探梁前方和掩护梁后设置“十”字型阻车装置，支架倾倒方向和两侧严禁有人站立或行走。

8.在信号工发出信号之前，所有人员必须撤离致安全地点。

9.运输中撞垮的金属棚架，必须及时恢复，恢复时必须从里并背好帮、顶，支护好顶板，并把掉落在地的煤、矸等杂物及时清理干净。

10.大巷内机车运输支架车，必须匀速慢行，过道岔、弯道要鸣笛慢行，司机应检查好运行轨道的质量，发现问题及时提出以便于整改。

11.回撤工作开展前，各相关单位对参与施工的人员进行本措施的贯彻学习并签名，以确保全体参与回撤工作的人员能按要求进行施工，保证整个回撤工作的顺利进行。

12.作业过程中,坚持“安全第一”的原则,搞好自主保安和互助保安。

八、5124（南I）工作面回撤值班人员：刘华林、刘安福、蒋文荣、沈正元。

九、其它未尽事宜，严格按煤矿“三大”规程，以及上级有关安全规程执行，以确保回撤过程中施工人员的安全。

第四篇：回撤工字钢棚安全技术措施

高安市泗岗煤矿一号井

回撤工字钢棚

安 全 技 术 措 施

二0一四年三月

矿井回撤工字钢棚安全技术措施

一、概况

根据矿上工作安排，对矿井废弃巷道所有工字钢棚进行回撤。为确保回撤工作安全、快速进行，根据现场实际情况，特编制本措施，所有施工人员认真贯彻执行。

二、回撤条件

1、电缆、监测监控线、风水管路、支架、溜子、轨道等设备全部回撤。

2、需要的木点柱、半圆木、葫芦、回柱器等材料工具准备齐全。

3、风量符合要求。

4、瓦斯浓度在0.8%以下。

5、回撤地点安全检查、维修工作结束，无安全隐患。

三、回撤主要工作量

所有需要回撤的工字钢棚和轨道。

四、回撤技术措施

1、采用人工进行回撤。

2、回撤顺序:从里向外。

3、回撤方向和地点:回撤的工字钢回撤后经过主井运到地面进行清点。

4、回撤前先用水将当班回撤段巷道全断面用水冲洗降尘、稀释瓦斯、防止产生火花等。

5、回撤过程中，若顶板不完整或压力较大地段必须先用木料(直径大于160毫米的合格硬圆木)打木点柱进行替换支护，保证顶板安全及正常通风。

6、回撤时用挂钩(葫芦)钩住一根梁子或腿子进行回撤，且必须挂牢。

7、采用人工回撤工字钢时，先在工字钢梁下打两根木点柱，然后取掉两边的腿子，最后再用长绳子(长度大于5米)拴在卸载把手上远距离卸载、并采用单体支柱配合40T链子远距离牵引回柱;回柱前采用40T链子(长度大于5米)将支柱和工字钢梁套好。

8、回撤至终点前，必须预留5架工字钢铁棚不撤。

9、回撤工作全部结束后，由矿安排施工人员将废弃巷道进行封闭，打好密闭墙。

五、回撤安全措施

1、回撤前，电工必须检查好工作范围内的所有电气设备，严禁电气设备失爆。

2、回撤前，必须对工作地点进行防灭火处理，并经矿有关部门验收合格后方可进行回撤工作。

3、回撤工作只能由一个工作小组进行回撤，回撤小组由3名经验丰富的老工人组成，并指定专人看安全，另两人交替回柱。

4、回撤时，必须设置栅栏，挂上“禁止入内”的牌子，同时在回撤点不回撤的时设临时栅栏，严禁人员靠近已回撤区。

5、回撤前，必须搞好回撤点的敲帮问顶工作，清除回撤点外20米范围内阻挡安全退路的一切杂物及物件，待找好回撤安全退路后，方可进行回撤工作。

6、在回撤过程中，若顶板有来压预兆、回撤点瓦斯浓度超过0.8%时，跟班领导必须立即组织人员撤至安全地点，并向矿调度室汇报。待处理好压力稳定后，经检查回撤点瓦斯浓度不超过0.8%时，方可人员进入作业地点，但必须先搞好支护后再进行回撤工作。

7、回撤过程中瓦斯按0.8%进行管理

8、回撤过程中，若遇到难回支柱及回最后三棚时，采用长绳子拴在卸载把手上远距离卸载，并采用单体支柱配合40T链子，远距离牵引回柱至控顶区，严禁冒险蛮干。

9、回撤人员必须站在控顶区内，用拉钩将回撤下来的棚梁棚腿、支柱或铰接接顶梁拖到控顶区内，严禁到非控顶区内捡棚腿棚梁、支柱或铰接顶梁。

10、回撤过程中，对顶板破碎段，必须架设替换木料，确认安全后，方可进行回撤。

11、人工回撤巷道工字钢时，每次只能回一根腿子或梁子，严禁到处回撤。

12、每次回撤前，必须将回撤点向外5米范围内巷道加强支护，除将工字钢铁棚维护好之外，还必须采用带帽木点柱进行加强支护，戴帽木点柱打在工字钢铁棚两腿之间。如遇顶板破碎段，还必须架上工字钢抬棚。

13、挂钩过程中，人员必须站在工字钢抬棚下面作业，拾取工字钢前，必须待顶板稳定无安全隐患后方可进入，用拉钩拉到安全地点后方可拾取。

14、每次回撤前后必须洒水。

15、严格进行敲帮问顶工作，并加强安全意识，做好自保互保联保工作，做到三不伤害。

16、回撤出来的棚梁棚腿、支柱等材料必须回撤到指定地点码放整齐，确保回撤退路和通风畅通。

17、回撤期间，跟班区长及班长应该做到现场交接班，对当班未处理的安全隐患，必须向下一班跟班区长交接清楚。

18、瓦检员必须随时对作业地点瓦斯浓度及有毒有害气体进行检测，严禁瓦斯等有毒有害气体超限作业。

19、安检员每班必须对现场安全进行监督，不安全严禁作业。

20、回撤期间，通风工区必须加强通风，必要时须制定专门的通风措施，保证作业地点能正常通风。

21、其他未尽事宜，严格按《煤矿安全规程》进行作业。高安市泗岗煤矿一号井二0一四年三月

第五篇：系统回撤工字钢安全技术措施

系统回撤工字钢安全技术措施

一、工程概况

根据省能源局下发的《关于取消整合、技改煤矿保留一套独立生产系统的通知》（黔能源发【2021】451号）的要求，以及盘县煤炭工业管理局11月20日会议精神，要求“整合、技改煤矿保留一套独立生产系统在2021年12月31日前予以关闭＇。经研究，矿决定对11705系统工字钢进行回撤，为保证回撤工作的安全、顺利进行，特编制本安全技术措施。

二、技术要求1、11704系统巷道包括：11705运输巷、705车场、11705回风巷、11705回风联络巷。

2、按照

“由里向外＇的顺序组织回撤。

3、采用拔柱器配合420溜子链进行回撤工作。

4、回撤采用木支护替换原有工字钢支护，保证巷道能正常通风，以便回撤期间的瓦斯治理。

5、按照先支后拆的原则逐架进行。即在拆工字钢前，要在原有两架工字钢棚之间施工一架木托棚，托棚梁为1.2m长、直径不小于140mm的圆木梁，两棵2.0m长的木柱做托棚腿，一梁两柱(在顶板破碎或压力增大段替换时,可适当加打支柱)。所施工的托棚要接顶严实，替换后要保证巷道中高不低于1.8m。

6、回撤同样按照先支后拆的原则逐架进行。即在拆支架前，要在原支架下方用圆木施工好临时中心点柱，按照“先腿后梁＇的顺序进行回撤。

7、回收前要将回收点后方巷道压力大，支架变形严重和已折断的支架下方施工好临时中心点柱，并及时组织维修、拉低，以保证后路畅通。

8、施工人员只能站在支护完好的支架下方进行作业，且要安排专人观山。

9、施工人员严禁进入老塘，以防顶板突然跨落伤人。

10、对难以拔出的棚子可采用拔5吨葫芦进行回收，但葫芦必须和420溜子链配合使用，且大链必须固定牢固。

11、预留的设备、电缆、轨道要随着钢棚的回撤逐渐往外回撤，不得丢弃。

12、回收到交叉口往里1米的位置即可，并在此处施工密闭，防止瓦斯和有毒有害气体涌出。

13、密闭采用沙、砖、水泥砌筑，密闭掏槽深度不小于200mm，且见硬帮硬底。每道密闭厚度不得小于300mm。

14、施工密闭时，必须留有反水池。

15、密闭施工完毕后，必须对密闭进行抹面工作，且保证密闭不漏风，抹面必须平整、光滑、且必须刷白。

16、人工使用抹刀进行抹面工作，抹面保证平整，严禁出现蜂窝麻面。

三、安全措施

1、在施工前，必须坚持“敲帮问顶＇制度，及时清除顶帮松矸活石及大块煤，严防矸石及大块煤掉下伤人。

2、敲帮问顶人员必须站在支护完好的顶板下面施工，并要保证后路畅通无阻；敲帮问顶按照由外往里、先顶后帮的原则依次进行，严禁由里往外进行。

3、回撤棚子时，要在确保所拆棚梁下方支柱的支护可靠有效的前提下才能拆出原梯型棚。

4、回撤前，要对回收地点的巷道状况进行详细了解，巷道状况不能满足行人安全时要首先组织人员维修、拉底，以保证施工人员有畅通、安全的退路。

5、施工人员必须对回撤点往后10m范围内的支架打上中心点柱，以加强后方巷道支护强度。

6、所拆下的工字钢、轨道、电缆必须及时外运在指定地点码放整齐并及时回收升井，以免堵塞巷道，影响行人、运输及通风。

7、在整个拆除、运送、装车、提升运输过程中，每一作业地点必须指派安全负责人在现场指挥，其他人员必须服从指挥，并有值班矿长来回于各点检查、巡视。所有作业人员必须按规范操作，杜绝“三违＇现象发生。

8、人力抬运时，必须选用结实的抬杠，抬绳固定牢靠，抬运时号令统一、步调一致。

9、使用回柱器或手拉葫芦前，必须先检查起吊器是否完好，起吊梁、起吊绳是否牢固、可靠，起吊物件是否固定可靠，一切正常方可进行起吊，起吊时，必须随时注意观察起吊器、起吊梁、起吊绳扣的受力变化情况，如有异常必须立即停止起吊。处理安全隐患时，操作人员应侧向站立，以防起吊器、钢丝绳等断弹伤人。斜坡段起吊时，人员不得站在起吊器下方，起吊物件下方不得站人或有人操作。

10、用作起吊工具的葫芦或拔柱器必须完好，且有富余的强度系数。起吊大件时，防止各部件滑落伤人。使用起吊器时必须控制起吊物件重量，从而选择合适的起吊器，起吊重量严禁超过起吊器范围。

11、使用拔柱器前，必须先检查拔柱器是否完好，大链是否固定牢靠。施工人员不得背对拔柱器进行施工，要正对拔柱器，且站在拔柱器侧面进行施工，施工过程中，要有专人观察拔柱器钢丝绳的受力和变形情况，同时还有观察钩挂处的连接情况，发现问题，立即停止摇动拔柱器。

12、摇动拔柱器期间，其他人员不得站在拔柱器钢丝绳反弹范围之内，必须远离，以防拔柱器回弹伤人。

13、在设备、管路等运输过程中跟车人员、绞车司机、信号把钩工等必须先检查装载车辆是否超高、超宽，捆绑加固是否牢固可靠，有无碰撞巷道两帮、损坏通风设施、电缆电线，一切正常后方可运输。

14、绞车司机必须听清信号后方可开车，否则不能随意开车，绞车速度必须均匀，不得快起急停。

15、各点铃信号必须灵敏可靠，且只准绞车司机打点发讯。

16、绞车司机必须由经过培训职得合格证的人员担任。

17、不论是平巷、斜巷运输期间，严格执行“行车不行人＇，“行人不行车＇制度。

18、作业人员严禁做矿车上下井。

19、抬运棚子人员要步调一致、口号统一，顺肩抬运、同拿同放。

20、搬运期间，同向运输的人员不能跟得太近，斜坡道上至少保持10米以上距离。

21、搬运期间，不得同时打开两道风门，要开一道，关一道。

22、搬运期间，行走人员要注重脚下的绳索及管道，不要被绊倒，底板滑时要扶稳后再行走。

23、搬运期间，必须精力集中，行走要稳，防止摔跤和伤及别人。

24、运送到目的地后，要顺巷道依次摆放整齐，不得影响运输、行人及通风。

25、推车人员在推车过程中，必须随时注意前方情况，严禁放飞车，边推边喊“车来了＇发现情况应能及时停车。

26、一次只能推一辆车，严禁放飞车

27、密闭掏槽前要对帮顶井下找掉，找掉期间，找掉人员要站在支护完好的地点进行。

28、密闭掏槽前要对空帮、空顶地段进行刹背，杜绝漏冒。

29、密闭掏槽顺序为先顶后帮，同时要有专人观山。

30、施工过程中，严禁无风、微风或瓦斯超限时继续作业，若出现上述情况之一则必须及时撤出人员并汇报调度。

四、组织措施

1、每班必须指定专人在施工现场负责指挥、协调工作，且是当班的第一安全责任者。

2、回收期间，安全员和瓦检员要仔细检查施工地点的安全状况和瓦斯情况，对所存在的不安全因素必须及时的安排队组人员进行处理。

3、回撤前后，要做好敲帮问顶工作，将作业地点的活矸和险石找掉。

4、每班必须有专职电工，负责检查各种电器设备完好情况，严禁出现失爆。

5、所有参加作业的人员，都必须本安全技术措施后方可入井作业。