第一篇：空分裸冷安全措施
空分裸冷安全措施
1、试车期间必须遵守“安全第一、预防为主”的方针，严格执行本岗位工艺操作规程及安全技术规程，避免工艺事故、设备事故及人身伤害事故的发生。
2、参加试车人员应服从命令听指挥，各负其责，坚守岗位，共同完成试车任务，确保一次试车成功。
3、严格执行操作票、工作票制度，防止误操作。并做好隔离工作，试车完成后及时恢复。
4、进入冷箱必须有的36V照明电源或足够防爆手电筒保证光线充足。
5、进入冷箱检查时，严禁踩踏仪表接线、导压管和DN50以下小管线。
6、冷箱内的跳板必须平整牢固，装置裸冷过程进入冷箱查漏应佩戴安全带，禁止穿塑料易滑鞋登高，防止坠落事故的发生。
7、装置裸冷过程进入冷箱查漏必须穿戴防寒棉衣，带防寒手套，防止作业人员低温冻伤。
8、装置裸冷过程进入冷箱查漏应在冷箱顶部人孔处设置两条安全绳（共150m），并垂直放置冷箱内，并确保安全绳末端下坠至冷箱内基础，便于作业人员在冷箱内部水平移动，防止坠落。
9、装置裸冷过程中冷箱内工艺管路查漏，应先在各层人孔处根据管路挂霜状况目测观察，判断是否泄漏，若冷箱外目测无法判断是否泄漏，则方可进入冷箱内检查确认，否则应避免查漏人员进入冷箱内查漏，防止冷箱内查漏过程中泄漏点低温气体冲击造成作业人员窒息、低温冻伤及坠落等事故的发生。
10、在高空作业时，不得向下扔东西，以免伤人或损坏设备管道等。
11、如试车中出现异常现象，而不能确定处理方案时，需及时向车间汇报，并通知调度。制定正确、合理的方案措施后，方可进行处理。
12、查漏用劳保防护用品、工器具等提前准备齐全并确保好用。
13、进入冷箱内登高查漏的人员必须具有良好的心理素质。
第二篇：空冷冷凝器计算说明书
课设题目：空冷冷凝器
一、设计条件：
某空调制冷机组采用空气冷却式冷凝器，要求制冷剂冷凝液过冷度5℃，压缩机在蒸发温度5℃，冷凝温度45℃时的排气温度为80℃,压缩机实际排气量为160kg/h；冷凝器空气进口温度为35℃。
二、其他参数
1、制冷剂采用R134A
2、采用肋片管式空冷冷凝器
3、传热管采用紫铜套铝片，参数自定，正三角形排列（错排）
三、完成内容
1.确定冷凝器热负荷，并进行冷凝器设计计算 2.提交计算程序以及计算说明书 3.相关工程图纸
一、计算冷凝器热负荷
由所给条件画出压焓图
1.根据tk=50℃和排气温度tdis=80℃,以及过冷度dt=5℃在 R134A压焓图上可以查出hdis=460kj/kg以及过冷液体要求hc=250kj/kg.所以冷凝器热负荷为 qmr*(hdis-hc)/3600=9.333kw
2.取进出口空气温差为8℃，则定性温度为39℃，可求出空气流量 qv2=1.029 m3/s 4.单位管长肋片面积Af2=0.5294 肋间基管表面积 Ab2=0.03 肋管外总表面积 A2=Af2+Ab2=0.5594
二、冷凝器的初步规划及有关参数选择
管排方式采用错排，正三角形排列。管间距s1=25.4mm 排间距s2=22mm
紫铜管选用10*0.7，翅片厚度df=0,12mm,肋片间距sf=1.8mm,沿气流方向管排数n=2排。
三，设计计算流程图 输入传热参数 Qk、tk、ta1、ta2输入结构参数：do、S1、S2、Sf、δf、δ尺寸参数：排数NB、每排排管数NC 型式参数：平片、光管、亲水膜、叉排由翅片管参数计算ff、fb、ft、肋化比β重设ωf计算风量Va，假设迎面风速ωf，求出ωmax计算空气侧换热系数αa、翅片效率η重设tw假设壁温tw，计算冷媒侧传热系数α由热平衡求出tw'否ift翅片型式铜管型式Abs(tw-tw')/tw<0.01是计算传热系数K、传热温差△tm计算传热面积F、长A、宽B、高C、翅片重GF、铜管重Gt计算实际迎面风速ωf‘是否Abs(ωf-ωf‘)/ωf<0.01计算风侧阻力△P1、冷媒侧压降△P2保存结果翅片型式
四、计算程序
#include
void main(){
double _tk=45, _tdis=80, _tc=5,_t2=35,_t3=43,tm;
double _hdis=460,_hc=250,Pk;
double _p2=1.128,_cp2=1.005,_v2=0.00001687,_r2=0.02751,qv2;
double _d0=0.01,_df=0.00012,_df1=0.0007,_s1=0.0254,_s2=0.022,_sf=0.0018,_di=0.0086,_n=2,_nb=18,db,Af2,Ab2,A2,A1,bt,bt1,ib,de;
//3.结构设计
double _r14=19.9238,_Bm=74.8481,_r0=0.0001;
tm=(_t2+_t3)/2;
Pk=qmr*(_hdis-_hc)/3600;
cout<<“冷凝器热负荷为：”<
qv2=Pk/(_p2*_cp2*(_t3-_t2));
cout<<“空气流量为”< db=(_d0+2*_df); Af2=2*(_s1*_s2-pi*db*db/4)/_sf; Ab2=pi*db*(1-_df/_sf); A2=Af2+Ab2; A1=pi*_di; bt=A2/A1; bt1=A2/(A1+A2); ib=(_s1-db)*(_sf-_df)/(_s1*_sf); de=2*(_s1-db)*(_sf-_df)/((_s1-db)+(_sf-_df)); double a1,C1,C2,Re, L,m,n,wf,wmax,L2,wf2,L1,H; //4.空气侧换热系数 double nf2,n02,rh,rh1,rf=203,z,h1; rh=_s1/db; rh1=1.27*rh*pow(0.7,0.5); h1=db*(rh1-1)/2*(1+0.35*log(rh1)); L=_n*_s2; for(wf=2.0;wf<=4.5;wf+=0.1) { wmax=wf/ib; Re=wmax*de/_v2; C1=1.36-0.24*Re/1000; C2=0.518-0.02314*(L/de)+0.000425*(L/de)*(L/de)-3*pow(10,-6)*(L/de)*(L/de)*(L/de); m=0.45+0.0066*(L/de); n=-0.28+0.08*(Re/1000); a1=C1*C2*(_r2/de)*pow(L/de,n)*pow(Re,m); z=pow(2*a1/rf/Re,0.5); //5.计算翅片效率及表面效率 nf2=tanh(m*h1)/m/h1; n02=1-Af2/A2*(1-nf2); double a2,tw=43.5;//6.计算管内换热系数??? a2=0.683*_r14*_Bm*pow((45-tw),-0.25)*pow(0.0086,-0.25); // 计算传热系数及传热面积 double Kof,at,A0; Kof=1/(bt/a2+_df1*bt1/rf+_r0+1/a1/n02); at=(_t3-_t2)/log((_tk-_t2)/(_tk-_t3)); A0=Pk/(Kof*at)*1000; L=A0/A2; double Ay,e,e1; L1=L/(_nb*_n); H=_nb*_s1; L2=_n*_s2; Ay=L1*H; wf2=qv2/Ay; e=(wf2-wf)/wf; e1=fabs(e); if(e1<=0.01) break; } cout<<“迎面风速为wf2=”< cout<<“假设迎风风速wf=”< cout<<“有效长度L1=”< cout<<“高H=”< cout<<“深L2=”< double ap2,pz,Pst; 气阻力及风机选择 ap2=9.81*0.0113*(L2/de)*pow(_p2*wmax,1.7); cout<<“ap2=”< cout<<“根据ap2选取Pst的值”; cin>>Pst; pz=Pst+_p2*wf2*wf2/2; cout<<“全压为pz=”< } //确定空冷冷凝器尺寸 //空 五、程序运行结果 六、结果分析 在设计计算中，需要先假设一个迎面风速，算出管内外换热系数和传热系数传热面积后会得出实际迎面风速。假设的和实际值需很接近才可以。所以在程序中，使用循环来完成此工程，省去了反复的迭代过程。 在该题的设计中，最后得到迎面风速为3.4698m/s.具体结果见运行程序后的截图。在课设的编程过程中，在计算管内侧冷凝换热系数时，要解管内外热平衡关系的方程，使用C++编程来接方程是很难的。经过很久的研究，终于使用牛顿迭代法编出了能解次方程的程序，但是最好的调试过程还是没有成功，只能自己手动解了方程，再放入程序中。 仪表空分班组2011工作总结 一年来，空分班在集团的方针政策指引下，在车间班子的正确领导下，紧紧围绕车间工作思路开展工作，狠抓班级各项管理，落实目标管理责任，推行绩效考核，较好的完成了全年各项工作任务。主要工作如下： 一、工作进展情况 1、空分冷箱内调节阀、热电阻(未接线)已安装、流量孔板已安装 2、空压站内仪表电缆桥架铺设、表头支架完成，仪表还未安装（仪表还没到货，及管道去压阀未安装） 3、空分机柜室防静电地板已完工，机柜底架已做 4、中水电缆桥架已铺设完，电缆已放置就位，控制柜正在接线 5、空分循环水桥架未安装完（6000mm桥架没有） 6、化学水还未仪表安装（不具备安装条件） 二、绩效考核与企业文化推广结合进行，员工面貌焕然一新。 绩效考核和企业文化深度推广是全年工作重点,我们按照车间“管理升级、文化造势” 的思想和“5S”的方针，将两项工作结合进行，取得了较好的效果。班委会认为把两项工作结合进行可以相得益彰。班委会针对绩效考核的要求制订了详细的考核标准，并通过班前班后会和专题会讨论宣传绩效考核的基本思想、运作模式及其作用意义等。将绩效考核的先进管理思想和企业文化“五个特别”、“核心价值观”等联系在一起，提出“绩效考核就是不断超越，绩效考核就是要求‘做好每件事，成就每个人’”，使绩效考核的先进管理思想与企业文化一道深入人心。工作开展以来，员工思想发生了彻底的转变，由过去的要我做变成了我要做，员工的积极性、主动性、规范性进一步加强。 三、严格执行调度指令，认真组织生产 一个企业的生产是否能够正常进行，取决于生产调度的合理调度，我们坚决服从调度指令，为全面完成全年的生产任务打下基础。首先，在实际生产过程中班组能够很好的协调各方面的工作，能从培养员工素质和提高工作效率两方面着手开展各项工作，并且能有效运用人力资源进行合理安排，认真组织生产；其次，班组为提高班组员工的综合素质，逐步将员工工作地点进行轮换，让他们有机会接触和掌握各装置工艺及维护，提高员工的知识面。班组为他们提供工作地点轮换机会，使员工们的综合素质得到进一步提高。 四、强化班组管理，搞好班组文化建设，提升班组凝聚力 我们知道班组凝聚力是一个团体能否发挥好整体作战能力的关键。一个班组凝聚力有多强，将直接影响其工作进展。在工作中对员工制定规范、严格的操作规程和考核标准，并对员工提出班级抽查、组内巡查和个人自查的三级考核要求。以“做好每件事，成就每个人”的人本思想关注每一位员工，注意调动员工的积极性，化解员工中的消极思想。为提高员工们参与班级管理的积极性，我们公开了班级管理内务。班组从以前的管理方式逐步向人性化进行过渡，班组将很多工作让班委来完成，让班委们既感到压力又感到他们对于班组的重要性，使他们主动为班组出谋划策。通过这一年的磨合，班组已经成为一个完整的整体，大家处于这个整体之中，相互配合、相互理解，为将来的工作打下了基础。 六、作好政治思想工作和职业道德教育 掌握现代员工的人格、思想和工作动机等因素是有效组织生产的关键，但这也是资源中最不定的因素，它可能随时发生改变，我的具体做法是：首先，通过和员工的接触，了解他们的需求，在班组尽量满足他们的需求；其次，通过班会的形式对他们进行政治思想教育和职业道德教育，让他们认识到工作的重要性和必要性。最后，我们主要通过素质教育让他们的实际操作水平能得到一定提高，并且教会实际工作技巧，能更好地运用在实际中。 总之，这一年通过全班员工的共同努力，在车间领导的正确领导下，完成了各项工作，但我们也清醒认识到我们所做的工作离厂和车间的要求还很远，我们一定与时俱进、奋勇拼搏、团结一心，扎扎实实干好每一项工作，为明年的工作打好坚实基础，我们相信在我们大家的共同努力下，重烟的明天会更加美好。2012年工作计划 总结2011年的不足，我们会总结经验，努力完善不足之处。2012年，我们将会在以下几个主要方面进行工作： 1、积极主动地完成公司和车间安排的各项工作任务； 2、及时跟进公司安装进度，当出现技术问题时，在第一时间与工程部和车间管理人员联系，以及时确认解决方案； 3、努力学习业务知识，积极参与各种疑难问题的分析及解决，不断提高技术水平，使班组的专业技能和专业知识更上一个台阶，更好的为公司服务，为公司创造下一个辉煌。 4、积极与施工单位搞好关系，且严把质量关，为空分装置和水装置顺利试车做好保障。 2011.11.15 仪表空分班 主控室职责 一、本岗位是利用DCS集散控制系统进行空气的分馏及产品的输送。 二、在班长的领导下，负责工艺系统的正常生产调节，严格执行技术操作规程，做到勤检查、勤调节，实现优质、高产、低耗，确保安全生产。 三、在调度室指挥下，配合做好净化的空气量、氧气量平衡，根据用气量、工艺状况，合理加减负荷。 四、遵守劳动纪律，认真交接班，不脱岗、串岗、睡岗，不从事与生产无关的事情。 五、认真、及时、准确地填写原始记录，及交接班记录。 六、对各级领导的指示，应立即汇报值班长并与调度联系后，方可执行。 七、有权制止违章作业，负责好主控室的安全保卫工作。 八、根据生产需要，有权增加分析项目和次数。 九、配合现场及各岗位做好设备检修前的工艺处理和检修后的质量验收工作。 十、搞好总控室的卫生工作。 十一、熟知本岗位的安全设施及消防器材，并能正确使用。 SVK离心压缩机岗位责任制 一、本岗位负责将原料空气压缩至工艺要求，负责维护自洁式过滤器、空气压缩机、电机、供油系统、冷却系统的正常安全运行及维护。严格执行安全操作规程，确保人身和机组安全。 二、在班长领导下，配合主控搞好离心压缩机开车、停车，生产调节及事故处理工作，做到安全保障，严格遵守安全技术规程。 三、认真交接班，按时巡回检查，准确、及时做好岗位原始记录及交接班记录。 四、维护好本岗位设备，负责做好检修前的工艺处理及检修后的试车、验收工作。 五、遵守劳动纪律，不脱岗、串岗、睡岗，不从事与生产无关的事。 六、搞好岗位及设备卫生清洁工作。 七、熟知本岗位的安全设施及消防器材，并能正确使用。 八、按仿宋体准确的做好岗位记录，数据要整齐真实。 氧气压缩机岗位责任制 一、严格执行操作规程，维护氧氮压缩机正常运转，使工艺处于最佳状态。 二、严格执行劳动纪律，不脱岗、串岗、睡岗，不从事与生产无关的事。 三、认真执行交接班制度，做到“十交”，“十不交”，并参加班前班后会。 四、遵守劳动纪律，不脱岗、串岗、睡岗，不从事与生产无关的事。 五、例行节约，做好节能降耗工作，维护好管辖设备的运转，按机组要求调节好现场各参数。 六、要努力保质、保量完成或超额完成生产检修任务。 七、要按时参加各种会议，讲道德，爱护公共财物，修旧利废。 八、必须遵纪守法，遵守厂内各项规章制度。 九、做好现场清洁卫生工作。 十、熟知本岗位的安全设施及消防器材，并能正确使用。 十一、按仿宋体准确的做好岗位记录，数据要整齐真实。 螺杆压缩机岗位责任制 一、严格执行操作规程，维护螺杆压缩机正常运行，每小时按时巡检一次，使工艺处于最佳状态。 二、严格执行劳动纪律，按仿宋体准确的做好岗位记录，数据要整齐真实。 三、认真执行交接班制度，做到“五清三交接”，即五清：看清、讲清、问清、查清、点清。三交接：工艺交接、现场交接、实物交接并参加班前班后会。 四、遵守劳动纪律，不脱岗、串岗、睡岗，不从事与生产无关的事。 五、例行节约，做好节能降耗工作，维护好管辖设备的运转，按总控要求调节好现场各参数。 六、要努力保质、保量完成或超额完成生产检修任务。 七、要按时参加各种会议，讲道德，爱护公共财物，修旧利废。 八、必须遵纪守法，遵守厂内各项规章制度。 九、做好现场清洁卫生工作。 十、熟知本岗位的安全设施及消防器材，并能正确使用。 分析岗位责任制 一、严格执行劳动纪律，按仿宋体准确的做好岗位记录，数据要整齐真实。 二、认真执行交接班制度，做到“五清三交接”，即五清：看清、讲清、问清、查清、点清。三交接：工艺交接、现场交接、实物交接。并参加班前班后会。 三、遵守劳动纪律，不脱岗、串岗、睡岗，不从事与生产无关的事。 五、例行节约，做好节能降耗工作，维护好管辖设备，按总控要求取样分析，每小时对氧气、氮气进行手动分析一次并作记录。认真做好动火分析。 六、要按时参加各种会议，讲道德，爱护公共财物，修旧利废。 七、必须遵纪守法，遵守厂内各项规章制度。 八、对所管辖的检验、试验、计量设备定期打扫，确保整洁。 九、熟知本岗位的安全设施及消防器材，并能正确使用。 空分车间中控岗位安全职责 1.参加安全活动，学习安全技术，严格遵守各项安全生产规章制度。2.精心操作,严格执行工艺规程，遵守纪律，确保记录清晰、真实、整洁。3.按时巡回检查，准确分析，判断和处理生产过程中的异常情况，并认真维护保养设备。 4.正确使用，妥善保管各种劳保用品、用具以及消防和防护器材。5.不得违章作业，有权拒绝违章指挥并及时向上级反映。6.根据生产需要，有权增加分析项目和次数。7.有权制止违章作业，负责好主控室的安全保卫工作。 中控巡检制度 1.巡检人员必须遵守巡检制度，及时发现问题并排除故障，保证设备生产长周期运行，搞好车间管理工作。 2.运行过程巡检人员要定期检查，各项指标都符合工艺技术要求，做到不超温、不超压、不超速、不超负荷、设备无异常声响，严格按照工艺指标执行。3.巡检人员必须坚守岗位，严格执行巡回检查规定，定时、定点按巡回检查路线对设备进行仔细检查。 4.巡检人员在巡检过程中发现生产中有特殊情况，应立即汇报车间，并查明原因进行处理。在紧急情况下可采取果断措施，并同时汇报车间和通知相关岗位和岗位。未查清原因、排除故障，坚决不允许开车。 5.认真填写值班记录，内容包括当天值班生产情况，发生的事（检修内容、时间、技术参数）等。 6.严禁推迟巡检或不巡检。 班组长安全职责 1.贯彻执行企业和车间对安全生产的规定和要求，全面负责本班组（工段）的安全生产；建立班组安全生产责任制； 2.组织职工学习并贯彻执行企业、车间、各项安全生产规章制度和安全技术规程、岗位操作规程；教育职工遵守法则、制止违章行为； 3.定期组织并参加安全活动，坚持班前讲安全、班中检查安全、班后总结安全；及时制止违章行为； 4.负责对新工人（包括实习、代培人员）进行岗位安全教育培训工作； 5.负责班组安全、工艺、设备、电议综合检查，发现不安全因素及时组织力量消除，并报告上级； 6.发生事故立即报告，并组织抢救，保护好现场，做好详细记录； 7.搞好生产设备、安全设施、消防设施、防护器材和急救器具的检查维护工作，使其经常保持完好和正常运行； 8.督促教育职工合理使用劳动保护用品、用具，正确使用灭火器材； 9.认真开展安全班组建设工作管理工作 班长交接班制度 一、交班班长工作 1、检查人员是否齐全、卫生工作是否良好； 2、检查各项工作是否到位、记录是否准确； 3、组织交接班工作及交接后的班后会； 二、接班班长工作； 接班前工作； 1、检查人员是否齐全，精神状态是否良好； 2、召开接班班前会，根据出勤人员合理安排岗位； 3、组织接班工作，听取交班班长汇报生产情况； 接班后工作； 1、按时巡检，并认真做好记录； 2、根据运行情况做好事故预防； 3、组织本班操作人员做好维护工作及规定的清洁工作； 4、落实并完成上级布置的工作。 空分车间SVK25-5S岗位安全职责 1.参加安全活动，学习安全技术，严格遵守各项安全生产规章制度。2.精心操作,严格执行工艺规程，遵守纪律，确保记录清晰、真实、整洁。3.按时巡回检查，准确分析，判断和处理生产过程中的异常情况，并认真维护保养设备。 4.正确使用，妥善保管各种劳保用品、用具以及消防和防护器材。5.不得违章作业，有权拒绝违章指挥并及时向上级反映。6.对所管辖的区域及设备，要定期打扫确保清洁。 7.开关高压电闸时，绝不可用湿手、精神不集中时进行，需戴绝缘手套。 空分现场岗位岗位安全职责 1.参加安全活动，学习安全技术，严格遵守各项安全生产规章制度。2.精心操作,严格执行工艺规程，遵守纪律，确保记录清晰、真实、整洁。3.按时巡回检查，准确分析，判断和处理生产过程中的异常情况，并认真维护保养设备。 4正确使用，妥善保管各种劳保用品、用具以及消防和防护器材。5.不得违章作业，有权拒绝违章指挥并及时向上级反映。6.灭火用具定期检查更换，保护好防护用品。7.外出巡检必须佩戴安全帽。 空分管道标准 1、氧气管道严禁采用折皱弯头。 2、当采用冷弯或热弯弯制碳钢弯头时，弯曲半径不小于管外径的5倍。 3、当采用无缝或压制焊接碳钢弯头时，弯曲半径不应小于管外径的5倍。 4、采用不锈钢或铜基合金无缝或压制弯头时，弯曲半径不应小于管外径。 5、对工作压力不大于0.1Mpa的钢板卷焊管，可采用弯曲半径不小于管外径的1．5倍的焊接弯头，弯头内壁应平滑，无锐边、毛刺及焊瘤。 6、氧气管道的变径管宜采用无缝或压制焊接件。当焊接制作时，变径部分长度不易小于两端管外径差值的3倍。其内壁应平滑，无锐边、毛刺及焊瘤。 7、氧气管道应设置防静电接地措施，各段法兰连接管道应导电良好。 8、射线所执行的标准：钢铝制管道焊缝应执行JB-4730标准，铜焊缝应执行JB-T7260标准，引用标准为钢制压力容器：GB150-1998,压力容器无损探伤：JB4730-1994,空气分离设备表面清洁度：JB-T6896-1993.空分分离设备铜焊缝射线照相和质量分级：JB-T7260-1994.9、氧气管道属于特殊管道，任何情况下必须避免导致引火物，可燃物、氧化剂会合的条件。 10、奥氏体不锈钢管道在常温下的允许最大流速： 工作压力MPa 允许最大流速m/s 0.1-0.16 ＞0.1-3 ＞3 811、铜管道在常温下的允许最大流速： 工作压力MPa 允许最大流速m/s 0.1-0.16 0.5-0.7 812、铝合金管道在常温下的允许最大流速： 工作压力MPa 允许最大流速m/s ≤0.1 0.1-3 1513、氧气管道严禁采用。当采用冷弯或热弯弯制弯头时，弯曲半径不应小于管外径的5倍。当采用无缝或压制焊接碳钢弯头时，弯曲半径不应小于管外径的1.5倍，采用不锈钢或铜基合金无缝或压制弯头时，弯曲半径不应小于管外径。对工作压力不大于0.1倍的焊接弯头，弯头内壁应平滑，无锐边、毛刺及焊瘤。 14、弯头材质一般应与直管一致，但工作压力大于1Mpa时必须采用不锈钢。 15、氧气管道尽量少设三通管件。 16、如设三通管件应采用不锈钢或铜、铝合金等不易着火材料制成。 17、分岔部气流方向不宜与主管壁呈直角，一般是45-60度角。 18、氧气管道的变径管，宜采用无缝或压制焊接件。当焊接制作时，变径部分长度不宜小于两端管外径差值的3倍。其内壁应平滑，无锐边、毛刺及焊瘤。 19、变径管一般采用铜或不锈钢管，分馏塔系统可采用铝合金管。 20、所用密封垫片必须符合法兰强度等级的要求，工作压力不大于0.6Mpa的法兰密封可采用石棉橡胶垫片，工作压力大于0.6Mpa的法兰密封应采用经退火软化的铝或紫铜垫片，缠绕不锈钢垫片、聚四氟乙烯垫片。 21、氧气管道中的切断阀宜采用明杆式截止阀、球阀及蝶阀，严禁使用闸阀，22、经常使用的氧气阀门宜采用气动自控或遥控阀门。 23、氧气管道上的安全阀应采用全启式的安全阀。 24、氧气阀门填料不可采用易燃材料。 25、阀门材料选用表 工作压力MPa 材料 ≤0.6 阀体阀盖采用可锻铸铁，阀杆采用碳钢或不锈钢，阀掰采用不锈钢。 ＞0.6-10 采用全不锈钢，全钢基合金或不锈钢与铜基合金组合（优先选用铜基合金） ＞10 采用金铜基合金 注：1、工作压力为0.1Mpa以上的压力或流量调节阀的材料，应采用不锈钢或铜基合金或以上两种组合。 2、阀门的密封填料，应采用石墨处理过的石棉或聚四氟乙烯材料或膨胀石墨。 26、阀杆等活动部位不得有油污，阀的内装部件及阀体的内表面必须彻底脱脂清洗，其油脂的残余量不得超过125mg/m2.27、带传动装置的阀，传动装置应有良好的密封，传动装置采用的润滑脂应是不可燃物质。 28、在碳钢管道中，调节阀的前面需加一个过滤器，并定时清洗过滤器。 29、管道焊接前，每一道管口除去毛刺，管口的坡口应符合要求。现场焊接时应留有余量，所留余量是所选焊条的直径。 30、直管切口平面与直管轴线的垂直度不得大于管径的1℅,且不大于3mm。 31、直管弯曲度偏差，自弯曲交点算起为3mm/m，当直管长度大于3m时，总偏差为±10mm。弯管的表面不得有明显的皱折和凹凸。 32、管子的弯曲可采用热弯法和冷弯法，但不得采用红砂热弯法，其他热弯法成形后应彻底清除管内残留物和氧化物。 33、弯管部分壁厚减薄量不得大于公称壁厚的12.5℅，且绝对值应小于0.5mm。热加工或冷冲压弯头及变径管不得有裂纹、过烧等缺陷。 34、管件对接要同轴，其壁厚允许偏差为：DN≤100mm要求小于10％管壁厚，DN＞100mm要求小于10％管壁厚﹢0.3，且不大于1.5mm。公称直径相同，实际外径和内径的管子和弯头，对接错边达不到上述要求，允许按小于14°斜度修磨端头的内壁和外壁，使其壁厚错边达到要求。 35、管内焊缝余高应小于3mm。 36、不锈钢管子内壁不应使用衬环，铝合金管管径大于80mm可采用嵌入环式衬环。 37、对接焊缝应采用氩弧焊打地。 38、管外壁与法兰角·焊缝高度一般为0.7-1倍的管壁厚，但不得大于16mm，管内壁与法兰的角焊缝高度为管壁厚，但不得大于6mm，钢管壁与法兰的角焊缝宜采用氩弧焊，以免飞溅物沾在管壁上。不允许在焊接区外打电弧，并在每一条焊缝上打上工序号。焊接完后的管道应进行射线检查和水压实验。 39、氧气管道安装时，必须重新检查清洁度和油脂的残余量，如有不合格应重新清洗和脱脂，直至符合要求为至。 40、垫片必须制作精良、尺寸合适，不允许有松散材料或破裂边缘进入氧气区，衬垫必须正确放置在接合位置。不得伸入气流流动区域，并且要完全紧密以免气体越过结合面。 41、现场制作的管道如有锈蚀必须先经过除锈处理，焊好后除去管内的焊渣、飞溅物等，并脱脂处理。 42、预制好的碳钢管道允许进行加热轻微校正，有色金属和不锈钢管在没有厂家同意不得进行加热校正。 43、管道组装尺寸不得超过下列要求： 1、每个方向的长度总偏差不得超过±5mm。 2、间距偏差为±3mm。 3、管端最大位移为±0.8mm。 4、支管或接管的最大位移为±1.6mm。 5、法兰旋转位移的最大公差为±1mm。 44、管道安装结束后宜进行分段吹除，特别要注意把阀、孔板流量计、过滤器及容器上游侧管端作为分段吹除的出口（排至系统外），以防止吹除出来的杂质进入阀门、容器等部件，吹除气体应为无油干燥空气或氮气，吹除应彻底，直至无铁锈、尘埃及其他赃物为止。吹除速度应大于20m/s。 45、焊缝不得有咬边、焊瘤、裂纹、弧坑、表面气孔、飞溅熔渣和凹痕等缺陷。 46、对管道内壁的锈皮、飞溅熔渣、焊渣必须清除干净并检查焊透情况及焊缝余高。 47、焊缝射线检查要求： 管道材质 工作压力MPa 检查比例 钢焊接管 ≤0.6 ≥20％ 无缝钢管 ≤1.6 ≥20％ 不锈钢管 ≤1.6 ≥20％ ＞1.6 100％ 铝合金管 ≤0.6 ≥20％ ＞0.6 100％ 钢、铜合金管 ≤0.6 ≥20％ ＞0.6-1.6 ≥40％ ＞1.6 100％ 注：表中所列检查比例是每个焊工所焊焊缝长度的百分比，对DN≤80的管道，检查比例为每个焊工焊接接头的百分比，但被检查的焊缝必须进行全部探伤。 48、经检查不合格的焊缝部位应进行打磨重焊，对重焊的焊缝再进行检查，重焊部位不能超过两次。超过两次的应经过技术负责人签字认可。对此类焊工所焊焊缝应进行加倍检查。 49、需做气压实验的管道其焊缝应进行100％探伤。 50、必须做耐压试验和泄漏率试验。 51、对需要现场焊接的管道和调整的管道，耐压试验和泄漏率试验在现场制作完后进行。 52、焊接好的管道应做强度试验，实验介质应为无油的清洁水、氮气或空气。 53、氧气管道系统在安装、吹扫合格后，应进行泄漏率的试验。试验用气体必须是无油干燥氮气或无油干燥空气，泄漏率试验的压力为工作压力，保留24小时后校对每小时的泄漏率。 54、泄漏率的要求为： 1、当DN≤300mm，每小时平均泄漏率不应大于0.25％。 2、当DN＞300mm，每小时平均泄漏率不应大于0.25×（300DN）％。 55、冷箱内管道系统泄漏试验及要求按空分安装技术规范和技术文件进行。 56、氧气管道必须经过脱脂处理，与氧气接触管表面的油及油脂残留量和检查方法按JB/6896的有关规定执行。第三篇：空分班组2011工作总结
第四篇：空分车间岗位职责
第五篇：空分管道标准
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