第一篇:对大运河文化遗产两种分类方法的看法
对大运河文化遗产两种分类方法的看法
摘要:第一种是按文化遗产和运河的关系亲疏,将遗产分为核心遗产、关联遗产和连带遗产。第二种分法是按照大运河文化遗产的工程性进行分类,笔者在此基础上略加修正,将大运河文化遗产分为大运河工程遗产、大运河工程相关性遗产及大运河衍生性遗产。根据工程性来确定大运河文化遗产类型对申遗的实际操作有利,也有利于向世遗委员会整体连贯阐释大运河文化遗产。
关键词:大运河文化遗产;分类;工程性;与运河关系;申遗
中图分类号:G127 文献标识码:A 文章编号:1674-4144(2010)01-27(4)
作者简介:陈国民淮安市楚州区桃花垠周恩来纪念地管理局 副研究馆员
我国政府正在认真准备大运河世界遗产的申报准备工作,力争使大运河列入《世界遗产名录》。在对大运河遗产基本情况进行调查的基础上,沿线省份正在制定本省的保护规划。目前及将来一段时间,人们不得不面对这样一些具体问题。①面对世界遗产委员会“遗产运河”、“文化景观”、“文化线路”、“系列遗产”等新的遗产概念,确定大运河文化遗产的类型。②大运河春秋以降,在我国中东部,是跨越若干流域、沟通南北若干经济文化区域的水路交通大动脉,尽管“文革”期间文物损毁很多,但仍存巨量的遗产,怎样对它们进行分层(类)、编目?③对大运河这样整体连贯性很强的遗产怎样进行阐释、展陈?④如何为大运河文化遗产确定概念的外延,防止其范围被无限制的扩大。⑤在大运河申遗中如何调动沿岸城市积极性,避免过于为了遗产归属而争执。对这些问题回答的前提是对大运河文化遗产的分类。笔者在此对两种分类方法进行辨析,并着力提倡张廷皓的分类方法,同时略加变动。
一、按文化遗产和运河的关系亲疏进行分类
江苏省社会科学院历史研究所王健认为,根据运河文化遗产的定义,运河文化就是运河的流动性及所带来的交流,通过各种交流活动所积淀的物质和非物质文化遗产。他按文化遗产和运河的关系亲疏,将运河文化遗产的空间分布划分为核心区、重心区和影响辐射区,据所处位置把遗产划分为核心遗产、关联遗产和连带遗产。核心区――核心遗产:大运河自身及与河道、航运(漕运)、水利等直接相关的历史文化遗产,物质的遗址遗迹有航道、水道网络、桥梁、船闸、堤坝、圩堰、驳岸、纤道、水柜、码头、仓库、船厂、航标灯塔、碑刻、船舶及漕运、盐运、治运管理机构、关榷、皇帝行宫、御码头等。非物质的有名人事迹、诗文字画、航运及河工治水技术、漕运传说、故事、说唱、戏曲、船工号子、水上习俗、地名等。这类遗产应是紧贴运河沿岸,与运河“零距离”。重心区――关联遗产:大运河沿岸城乡与运河密切相关的历史文化遗产,如古城、镇、村落、桥梁、古树、园林、民居、名宅、碑刻、庙宇、古墓、会馆、商行、市场、工厂等。非物质文化遗产包括各种口述文化资料、实物文化资料等。这类遗产的空间范围应是运河沿岸城乡范围之内。第三层次,影响辐射区――连带遗产:大运河沿线城市范围内的文化遗产,如名胜古迹、历史文物、考古遗址等。非物质文化遗产,如戏剧、小说、传说、工艺、民俗等。这类遗产的空间范围应主要在现代行政区划所包括的运河城市市域范围内。
这种分类方法中几个关键词应当是:与运河的关系、空间范围、位置、距离。笔者将这些词意进一步明确:分类是从与运河的关系,而不是从与运河文化的关系出发:位置、距离都是与运河相对而言。实质是按照遗产所在位置与运河的距离这种几何关系,由近到远,分成核心区、重心区、影响辐射区,进而将遗产分为核心遗产、关联遗产、连带遗产。
然而,在实际工作中,我们难以将核心遗产中的漕运传说、故事、说唱、戏曲与关联遗产、连带遗产中的非物质遗产科学区分。另外,上述的第三层次中,相当一部分与大运河几乎没有关系。例如,淮安青莲岗遗址是考古遗址,但真的说不出几千年前的它与在它后面的大运河有什么必然联系。如果是因为在运河边的淮安城而将其划入,那么,诸如此类的考古遗址在运河沿岸周边城市确实太多了。这种分类法带来了大运河文化遗产范围无限扩大的趋势,另外由于这种分类法其逻辑性不很强,类与类之间的界限不清。还有由于此种分类考虑到了行政区划,在实际操作中会无意中强化沿线城市对遗产归属的争议。如一些非物质文化遗产,从运河申遗的整体出发,作为整体成为一项遗产时,就不应该按城市将其拆解。例如,某皇帝数下江南,我们应将这方面沿线城市的所有传说,整体打包成一个遗产项目,而不要每个城市都有这么一项同名遗产。
二、根据各组成部分与大运河遗产工程性的“亲疏远近”将大运河遗产分成三类
张延皓认为,由技术要素集成的人类伟大运河工程,可以说是中国大运河最显著的特征和最突出的价值。在此基础上,可将中国大运河遗产分成运河工程遗产和由运河工程派生衍生的遗产两大类。运河工程遗产包括大运河技术要素和大运河建造的非技术要素。大运河技术要素是指建造大运河并保证其功能发挥的各种技术元素。大运河建造的非技术要素是指自然、经济、政治、人文等主客观环境构成的工程边界条件,是为实现大运河工程目标而设置的。比如浅铺、兵堡、河道总督府及钞关、仓储设施、船场、漕政管理机构等。这是确定大运河工程文化价值的重要标尺。大运河工程的衍生遗产是大运河的产物,与大运河有着必然或者偶然的因果关系。如因大运河工程而兴盛繁荣的城镇聚落、产业行业,因大运河工程而建造的祭祀性建筑,因大运河工程造就的自然景观、工程化地貌。见证由大运河工程引发的各种文化现象的非物质文化遗产,这些遗产见证了大运河历史,有些还长久地影响着运河沿线的历史进程。
这种分类方法的关键词是工程性或技术价值,按照遗产所具有的工程价值(或对运河发挥自然及社会功能的影响程度)进行分类,吸收了第一种分类方法的优点,克服了第一种分类方法的缺点,但存在运河工程遗产类别数量特多的缺点。笔者在张廷皓分类的基础上进一步建议把大运河文化遗产分为三类:
即大运河工程遗产、大运河工程相关性遗产、大运河衍生性遗产。
其中,大运河工程遗产与大运河本身及工程技术价值紧密相连,大运河工程相关性遗产是为大运河工程或为大运河发挥运河自然及社会功能而服务的,大运河衍生遗产则是见证大运河历史的。显见,广义地说,这是从大运河遗产所含工程技术价值的多少来衡量的。
当然,类以下还要再分,大运河工程遗产按照地区一朝代一水利作用往下分,大运河工程相关性遗产按照地区一朝代一服务途径(河道管理、漕运管理、船舶、财政、仓储等)往下分,大运河衍生遗产则先按地区,然后按城镇、行业、祭祀、地貌景观、非物质文化遗产等再进行细分。
三、大运河遗产分类与申遗:工程性是确定大运河文化遗产类型关键所在近20年来,在国际文化遗产领域出现了一系列新概念,主要有文化景观、遗产运河、系列遗产、文化线路。文化景观强调遗产中人类和自然相联系的要素,遗产运河强调作为遗产的运河的技术价值,系列遗产强调不同遗产的同质性,文化线路则强调交通线路的文化交流价值。虽然,一些专家认为,将中国大运河套用这些概念的定义和标准,都会带来不尽如人意的遗憾。但要申报世界遗产,就必须按照世界遗产委员会的文件来办。由于文化景观是与生物多样性关联在一起,这样,大运河与它无缘。但大运河显然同时符合遗产运河、系列遗产、文化线路的条件,即使如此,我们还是必须找一个最符合的形式,所谓最符合,一是最符合哪一个概念就按照那个概念申报,一是按照哪个概念报容易通过就照哪个概念报。
2009年6月22日至30日,第33届世遗大会在西班牙南部城市塞维利亚召开,在系列申报上的新信息是,尽管系列申报有较多的遗产点可能构成一种对遗产价值的强烈表述,但同时也增加申报的复杂性和难度,特别是当专业咨询机构对每一个构成这一申报的遗产点进行价值评估、真实性、完整性评估和比较分析的时候,可能由于一个或几个遗产点的问题,而影响整个申报工作。如果大运河申遗是按照系列遗产申报,由于大运河遗产中遗产数量极多,我们从中选取10至50个作为系列申报,若此系列中的个别价值评估不过关,会给整个申报拖后腿。因此,我国不能在大运河申遗上搞系列申报。
另外,在这次大会上,还反映一个信息,人们已不仅仅把景观环境作为遗产的外部背景,而是将遗产的文化价值、遗产地的精神延伸到景观环境当中,景观环境已经成为遗产的一个不可分割的组成部分,是遗产完整性的重要内容。大运河全长1 782公里,南至杭州、北达北京,把大运河作为文化遗产的时间不长,周边已有不少“运河小区”之类与申遗不符的区段,要把此类环境完全恢复,难度大,三、四年内清除不容易做到。从这点看,由于遗产运河强调运河的技术价值,像清口运河渡黄、高家堰“蓄清敌黄”、宿迁淮安段“束水攻沙”等,诸如此类许许多多,同已经成为世界遗产的一些运河相比,其工程技术价值远在其上。
田忌赛马,以长克短。凭借大运河极具工程技术价值的明显优势,按照“遗产运河”概念去申报世界遗产,应该说是明智之举。根据各组成部分与大运河遗产工程性的“亲疏远近”,将大运河遗产分类,自然是最符合申遗要求的。
四、从大运河遗产工程性出发有利于整体连贯地阐释、展示大运河文化遗产
京杭大运河历史之长、流域之广,所包含的物质文化遗产和非物质文化遗产之多毋庸重述,如何将这些遗产更好地展现给参观者,如何通过展示更深刻地体现运河的伟大价值,这是专家学者一直思考的问题。一些人提出“整体连贯地展示大运河文化遗产”,“建设综合性的运河文化博物馆”的主张,笔者大为赞同。
首先,我们要向世遗委员会专家阐释大运河文化遗产。对大运河遗产来说,申报材料的组织要有极强的逻辑性,让委员们一听一看就明白。从大运河遗产工程性出发,以此为纲,将各地上报材料转变成完备的信息数据库,通过以内部链接为主的电脑技术,在一张大运河流域图上,利用三种不同的颜色区分三种不同的大运河遗产构成,通过点击遗产所在的微小区域,通过内部链接马上就能将有关资料在多媒体屏幕上显现出来。这样,遗产专家只要对大运河地理及对大运河文化遗产处于流域图上的位置熟悉,马上就可以准确介绍所有遗产情况。
现在沿线几个城市虽建设了“运河文化博物馆”,但定位不准确,家底不清,组织陈列没有突出“运河”这个主体,运河文化的展示往往被地方主义淹没。这与他们对大运河文化遗产的工程性认识不足有关。从工程性出发对大运河遗产(文物)进行分类,则是运河博物馆陈列展览工作的首要任务,由于这种分类与按质地分类方法不同,这使得文物(遗产)在陈列中将会呈现出不同的形态,而这对地区博物馆中运河专门展厅的展示,具有重要的意义。
第二篇:非物质文化遗产分类
非物质文化遗产分类
1、民族语言
2、民间文学:神话、传说、故事、歌谣、史诗、长诗、谚语、谜
语、其它。
3、民间美术:绘画、雕塑、工艺、建筑、其它。
4、民间音乐:民歌、器乐、舞蹈音乐、戏曲音乐、曲艺音乐、其
它。
5、民间舞蹈:生活习俗舞蹈、岁时节令习俗舞蹈、人生礼仪舞蹈、宗教信仰舞蹈、生产习俗舞蹈、其它。
6、戏曲:曲牌体制的戏曲剧种、板腔体制的戏曲剧种、曲牌综合体制的戏曲剧种、少数民族的戏曲剧种、民间小戏剧种、傩及祭祀仪式性的戏曲剧种、傀儡戏曲剧种、其它。
7、曲艺:说书、唱曲、谐谑、其它。
8、民间杂技:杂技、魔术、马戏、乔装戏、滑稽、其它。
9、民间手工技艺:工具和机械制作、农畜产品加工、烧造、织染
缝纫、金属工艺、编制扎制、髹漆、造纸、印刷和装帧、其它。
10、生产商贸习俗:农业、林业、渔业、狩猎、饲养和畜牧业、商
贸、副业、其它。
11、消费习俗:服饰、饮食、居住、交通、其它。
12、人生礼俗:妊娠、分娩、诞生、命名、满月、百日、周岁、成年礼、婚礼、寿诞礼、葬礼、其它。
13、岁时节令:汉族节日、少数民族节日、其它。
14、民间信仰:原始信仰、俗神信仰、祖先信仰、庙会、巫术与禁
忌、其它。
15、民间知识:医药卫生、物候天象、灾害、数理知识、测量、纪
事、营造、其它。
16、游戏、传统体育与竞技:室内游戏、庭院游戏、智能游戏、助
兴游戏、博弈游戏、赛力竞技、技巧竞赛、杂耍(艺)竞技、其它。
17、文化空间
第三篇:遗产廊道为大运河文化遗产整体保护提供新思路
遗产廊道为大运河文化遗产整体保护提供新思路
——访北京大学景观设计学研究院院长俞孔坚教授
李让
在全国政协会议上,全国政协委员、国家文物局局长单霁翔同志提交了有关重视大运河文化遗产保护的意见建议。单霁翔呼吁,尽快确定大运河作为人类文化遗产的特质与地位,认识了解大运河保护与管理的现状,中央政府应尽快协调统筹解决大运河保护与管理中存在的问题。
2003年11月以后南水北调工程陆续新开28个项目,与大运河相关的文物调查、保护勘察、考古发掘、规划设计等工作变得异常紧迫起来。为了做好南水北调东线、中线第一期工程中的文物保护工作,保证工程顺利实施,单霁翔亲赴七省市就重点、难点问题进行了调研。针对东线工程主要利用古运河故道整修后进行调水,但对大运河沿线文物古迹的保护工作未能给予应有的重视这一状况,单霁翔再次强调,大运河是与长城并重的我国古代大型工程项目,是中国古代文明的重要载体,应该将大运河及其沿线相关古迹作为一个整体申报世界文化遗产。为了全面加强大运河文化遗产保护工作,单霁翔建议,以《文物保护法》和国务院有关通知为依据,配合国家南水北调工程所涉及的大运河文物保护工作,在今后一段时间内集中开展以大运河区域为重点的文物全面调查研究,在充分调查和深入研究的基础上,针对其中存在的难点与重点问题提出解决的对策,拟定大运河河道及相关文物保护措施与方案,纳入南水北调东、中线工程设计规划,为国家经济文化可持续发展提供一项战略性的抉择。
将大运河作为人类文化遗产加以整体保护,这是一项何等宏伟而艰巨的工作!为此,记者不久前专程采访了提出大运河整体保护研究初步理论框架的著名青年学者俞孔坚教授。
对俞孔坚记者早有耳闻,他的《城市景观之路——与市长们交流》严厉批评了近年来以建设所谓纪念性和展示性的宽马路、大广场,互相攀比,追求所谓“能在全国叫得响”乃至“世界著名”为特征的中国“城市化妆”运动,引起了有关方面的高度重视,最近,建设部等四部委联名发文明确提出暂停城市宽马路、大广场建设。
俞孔坚1980年考取北京林业大学园林专业,1992年赴美国哈佛大学读博士学位,主攻景观规划和城市设计专业。1997年回国,任北京大学教授、博士生导师,创建北京大学景观规划设计中心和北京土人景观规划设计研究所,在国际上开创景观安全格局理论和方法的研究。作为杰出青年科学家,他多次受到党和国家领导人的接见。
喝足了洋墨水、看遍了外面世界的俞孔坚自称“土人”,在离开养育他的家乡时,母亲特地从家乡风水林采来一捧土,精心用红纸包好交他带上,这捧土随俞孔坚到北京、到哈佛,到世界各地又再回到祖国。俞孔坚主张学习西方先进的理论和方法,但反对崇洋,他对脚下的土地有一种特殊的眷恋,这种感情在他的设计中随处可见,他强调要尊重自然、尊重人性、尊重地方文脉,强调天、地、人、神的和谐统一,这些恰恰是他作品中最受重视和肯定的华彩之处。
谈到大运河文化遗产保护思路,俞孔坚首先介绍了近几年世界文化和自然遗产保护运动的发展趋势,其一是由保护单体文物,发展到保护成片村落、保护景观整体;其二是由保护单体文物,发展到保护包含独特文化资源的线形景观,欧美一些国家提出了“文化线路”或“遗产廊道”的概念。
遗产廊道是在历史文化遗产保护区域化和绿色通道概念发展成熟基础上提出来的概念。绿色通道牗 Greenway牘在美国有很长的发展历史,其概念由W hyte 于上个世纪50年
代首先提出,1987年在美国户外空间总统委员会上官方首次使用这一概念,保护基金会在同一年发起了美国绿色通道计划,现已经发展了或正在修建的绿色通道加起来有600条之多。绿色通道根据功能分为三类:生态绿道,休闲绿道和历史遗产廊道。经过长期发展,绿色通道已经由最初的美化、休闲等单一目标规划发展成为包括栖息地保护、历史文物保护、教育、解释等在内的多目标规划。
遗产廊道首先是一种线性的遗产区域或文化景观,在这些区域或景观中,人与自然共存,长期的发展形成了“人与自然的共同作品”,可以是河流、峡谷、运河、道路以及铁路线,也可以指能够把单个的遗产点串联起来的具有一定历史意义的线性廊道。遗产廊道“拥有特殊文化资源集合的线性景观,通常带有明显的经济中心、蓬勃发展的旅游、老建筑的适应性再利用、娱乐及环境改善。”遗产廊道不仅强调了遗产保护的文化意义,而且强调了其生态价值和经济性,其目标是包括遗产保护、休闲、教育、生态功能在内的多赢战略。它对于遗产保护采取的是综合保护措施,自然、经济、历史文化三者并举,是一种多目标、区域(而非局部点)性的保护体系。
在我国文化遗产宝库中,有着丰富的线形文化景观遗产,比如,举世闻名的丝绸之路、大运河、玉石之路、茶马古道、剑门蜀道、太行古道等。但是,由于线形文化景观遗产的价值现在还没有被突出地列入世界遗产名录,这一重要的遗产种类目前在我国也没有引起足够重视,在文化遗产保护体系中尚不包括这方面的内容。而缺少遗产廊道这个层次上的架构产生的弊端,已经凸现在包括大运河在内的一些重要线形文化遗产保护中。在我国,建设遗产廊道既是保护众多的线形文化景观遗产的需要,也是在快速城市化进程背景下建设高效和前瞻性的生态基础设施的需要,同时更是进一步开展文化旅游的需要。
俞孔坚认为,重视遗产廊道的保护和建设,可以为大运河作为人类文化遗产加以整体保护提供新的思路。
京杭大运河跨京、津、冀、鲁、皖、苏、浙七个省市,是世界上最长的人工河,作为人类改造自然的一项壮举,它和长城一样成为中国人所创造的两大古代工程奇迹。大运河也是我国唯一南北走向的长河,构成联系海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系的南北大动脉,对中国古代的全国统一和经济、文化交流起了重大作用,而且直到今天仍发挥着难以估量的积极作用。大运河南北纵贯数千里,修建已有两千多年的历史,完全通航也有七百多年历史,具有丰富的历史文化内涵,是中华民族乃至全人类珍贵的历史文化遗产,是一条极为重要的遗产廊道。在南水北调重大工程、遗产保护以及区域城市化与区域可持续发展的大背景下,保护和建设好大运河历史文化遗产廊道,有着重要的战略意义。
俞孔坚介绍说,城市美化在西方曾有过惨痛的教训,在今天的中国仍然阴魂不散,已经对中国大地的生态安全构成严重威胁。在未来十年内,中国的城市化水平将从目前的36%达到65%。快速城市化给中国大地带来了前所未有的生态压力。人口负重与土地资源的贫乏,水资源污染和浪费严重,使中国的城镇化进程危机四伏,区域可持续发展问题突出,严重威胁着中国东部区域的可持续发展前景,这些都已引起学术界和政府的空前重视。
大运河穿越中国两个最富活力的经济带牗沿海经济带和长江经济带牘和经济圈牗长江三角洲经济圈和环渤海湾经济圈牘,在中国“开”字形区域发展战略格局中占据着十分重要的地位。近年来,随着快速的城市化进程和南水北调东线工程的规划建设,运河廊道区域正面临着一系列威胁和挑战。一方面运河区域的各个历史文化遗产受到威胁,另一方面,运河遗产廊道作为一个人类与自然结合的工程遗产整体上受到严重威胁,在现有的文物保护单位、历史文化保护区、历史文化名城保护架构下没有得到适宜的保护,其
真实性和完体性都受到了损害。
俞孔坚分析造成目前大运河的保护基本处于失控状态的本质原因,是我国文化遗产保护体系上存在的问题。目前,我国的文化遗产保护的主要法规依据是《文物保护法》和一些国务院颁布的条例和一些地方性法规。在这些法规中,历史文化遗产保护涉及三个层次:历史文化名城、历史文化街区和村镇、文物保护单位。后者针对单体文化遗产,前两者针对历史街区和历史文化名城。这种体系实际上没有涉及区域性的遗产保护。像大运河这样长达上千公里且价值十分珍贵的文化遗产,作为文物保护单位对待显然是不适宜的,更不可能作为历史文化街区、历史文化名城来对待。现行文化遗产保护的正式架构中实际上没有此类遗产的地位。
俞孔坚说,目前针对大运河的保护仅仅是区段性的,这样的保护,对大运河这样的文化遗产保护来说显然是远远不够的。若要从根本上解决问题,还是需要引入遗产廊道式的区域保护体系,把大运河文化遗产作为一个整体来对待,制定相应的保护规划,改革相关的保护架构,最终实现多目标的多赢保护。
应该看到快速城市化进程和南水北调工程建设在给大运河保护带来巨大挑战的同时,更带来了保护的机遇。大规模调水使得建设高效和具有前瞻性的遗产廊道成为可能,不仅能够有机会对断流和生态功能瘫痪区域进行系统的生态修复,而且有可能对作为遗产廊道的大运河进行系统的保护。重要的是,一定要在必要的历史地理学、建筑学、城市规划学和景观生态学研究的基础上,提出大运河整体保护战略对策,并在以下两个层次上分别制定具体实施战略与实施导则。
第一个层次是制定遗产廊道宏观尺度上的保护战略,包括遗产廊道范围的划定、廊道区域内诸遗产元素的判别、廊道遗产元素空间关系的重建等。同时制定所涉及的文化遗产的整体保护战略,包括已列入或尚未列入文物保护单位的文化遗产、历史街区与历史文化名城等。需要解决的关键问题是,运河文化线路的价值认识和评价,以此为基础进行运河诸遗产要素历史空间关系的重建。
第二个层次是制定遗产元素的保护设计导则,包括直接涉及的单体和群体文化遗产保护设计导则,并结合具体运河道提出断面保护设计导则、护岸设计导则、游道设计导则等。
——四Z先生•BOB•璋瓒玛魁司
“冬去春来十六载,黄花正年少,腰身壮胆气豪”
第四篇:即席演讲的两种准备方法
所谓即席演讲,就是演讲者在没有准备或没有充分准备的情况下临时发表的讲话,也叫即兴演讲。但正如著名演讲大师卡耐基所言:无任何准备的演讲只是信口开河,根本不是真正的演讲。因此,即席演讲虽不像一般演讲那样需要有充足的时间来进行准备,但也不是不用准备或不能准备的,预测性准备和临场性准备就是最基本的两种准备方法。
一、预测性准备
预测性准备,是在演讲之前有预见地做一些推测性准备,具体包括三方面的内容。
1.心理准备。在参加一个会议或活动之前,可以先设想一下:自己是否有可能需要讲话?如果讲,讲什么?怎么讲?在心理上做好准备。有了这种心理准备,可避免突然被“点将”后的那种吃惊、慌乱、尴尬或恐惧心理,能够迅速实现角色转换:由配角转向主角,由听者转向讲者,快速进入演讲状态。
2.材料准备。如果事先已经知道会议或活动的内容和主题,可以简单地翻阅一下相关资料,临时扩大知识储备量以充实自己的大脑。这样,在被突然“点将”发言时,你就能对某一问题旁征博引,讲得头头是道,从而赢得听众对你的刮目相看。
3.酝酿腹稿。如果时间和情况都允许的话,演讲者还可以先酝酿一下腹稿,形成一个大体框架,如迅速概括演讲的主题,组织演讲结构等,明白自己要讲一个什么问题,如何讲清楚,先讲什么,后讲什么,如何结尾,把要讲的内容有条理、有层次地组织起来。值得注意的是,这个腹稿并不是一成不变的,随着演讲内容的逐步深入,可能在讲话过程中会随时改变或打乱原先的设计。
二、临场性准备
有时,演讲者也可能在毫无思想准备、心理准备的情况下被突然“点将”,或者虽有事先准备,中间却突然出现意外,这时就要尽量争取临场准备时间。临场性准备的时间虽短暂,却为演讲者提供了宝贵的思考空闲。由于临场性准备是以拖延时间为目的的,所以又称为延宕法,主要有以下两种:
1.动作延宕。动作延宕就是利用某种动作来拖延时间,在施展动作的同时,让大脑快速进行工作,然后再开始讲话。比如:端起茶杯喝口茶水,拉拉椅子,向听众点头或招手致意,等等。这些动作拖延的时间虽然很短,却给了演讲者一个喘息的机会,让大脑去进行紧张快速的思考,同时调整了自己的心理状态。
2.语言延宕。语言延宕就是先说些与主题关系不大的、无须深入思考、易于表达的题外话,以便大脑迅速组织材料,确立讲话的主旨、中心等,然后再慢慢切入主题。这样,就可避免演讲中冷场的尴尬。比如,在一次演讲当中,忽然有人向演讲者问了一个挺刁钻古怪的问题,令演讲者一时难以回答,他就用了语言延宕方法解围:“这位听众问了一个很好的问题,我想大家也一定像他一样,很想知道我对这个问题的看法。那我就给大家做一下解答……”这样,在说这段话的同时,演讲者就可以使自己的大脑迅速活动和思考,等这段话说完了,他的答案也就组织得差不多了。
我们视信誉为生命,认为没有信誉的人是不可交的,没有信誉的单位是不长久的。我们这里是孔孟之乡,礼仪之邦,“仁、义、礼、智、信”优良传统悠久。我们都接受过高等教育,有一定的道德修养,做事都有自己的原则。更重要的是,我们隶属一家专业写作事务所——山东光华写作事务所,我们的行为是集体行为,受到国家法律的约束。如我们存在违约或违法行为,您可以通过法律途径解决。
此外,我们工作时奉行的一条原则是:做不了的业务我们不接,接了的业务我们一定要做好。从我们服务过的客户反映来看,我们还是做的还是比较到位的。到目前为止,还未有一起客户对我们的服务不满意,甚至投诉的事情发生。
第五篇:网络整合营销的两种常用方法
网络整合营销的两种常用方法
网络整合营销的两种常用方法
1、公关文章
你必须有优秀的撰稿能力,写出一些曼妙的文章来,把产品讯息巧妙地穿插其中,这些文章就有机会被一些知名网站或网络杂志采用和发表,这样你获得的推广效应将是持久和广泛的,而且容易获得权威性。
前提条件是,你的写作水平要足够好,就一个话题写出让编辑拍案叫好的内容来。其次,你还得找到能发表文章的网站或杂志,说服编辑去发表它。这差不多就 是一个专业公关的标准操作了。一般情况是,你写完后发信给编辑,并且附上文章。准备好这也许会是一个反复沟通的漫长过程。
2、博客
建立博客,写点和产品有关、但不乏风趣生动的话题,这种内容营销手段也是当今电子商务的一种主流推广手段,可以帮你逐渐建立社区、扩散影响力、扩大外链范围。注意博客文章不同于一般文章,可以时刻将SEO记在心头,多做些关键词。
博客的热度需要慢慢建立起来,除了通过邮件营销来扩大影响,你还应该定期在其他的相关博客上积极留言回复,以吸引流量。
实迈集团提供:长沙网络公关、长沙网上炒作、湖南网络推手、长沙网络推手、长沙危机公关、长沙新闻炒作、湖南新闻炒作、长沙品牌策划