第一篇:隧道钢支撑作业指导书
隧道钢支撑施工指导书
一.编制目的
为防止隧道钢拱架间距,钢板连接等问题,保证施工安全和正常进行,编制钢支撑施工作业指导书指导施工。
二.工程地质及水文概述
隧址区中风化岩体较完整,裂隙不发育。进口端掩体发育有两种裂隙:①51°∠77°,裂隙面较平直,多呈闭合状,局部张开0.5~3mm,泥质填充,延伸约0.5~1.5m,发育间距2~3条/m,结合程度一般;②148°∠81°,裂面较平直,张开1~4mm,无充填或部分泥质充填,延伸约1~2m,发育间距2~3条/m,结合程度一般。出口端岩体中发育有两种裂隙:①210°∠75,裂面较平直,多呈闭合状,局部张开0.5~2mm,泥质填充,延伸约1~2m,发育间距2~3条/m,结合程度一般;②294°∠80°,裂面较平直,张开0.5~3mm,局部泥质充填,延伸约0.5~1.5m,发育间距2~3条/m,结合程度一般。
三.钢支撑施工
(一)、加工准备:钢支撑制作之前检查工字钢的尺寸是否符合图纸和规范要求,检查合格后进行钢支撑的制作;制作时检查工字钢的弯曲半径,以保证钢支撑尺寸符合要求,同时检查连接板的尺寸和厚度,螺栓孔的位置必须准确,以保证连接板的连接平顺。
(二)、测量定位:钢筋网片施工完成后,测量放出每榀工字钢的位置,作出明显标识。
(三)、就位:人工配合装载机运输入洞,安装就位。安装误差控制在±50mm。钢支撑应靠紧岩面,其与围岩间隙不得用片石回填,而应用喷射混凝土填实。
(四)、钻孔安装锁脚锚杆,焊接连接筋。钢支撑支护,钢支撑在安装时要严格控制钢支撑的间距不得大于5cm,钢支撑之间必须用连接筋连接,拱脚必须放在牢固的基础上,拱脚标高不足时,不得用块石、碎石垫砌,应用钢板进行调整,或用混凝土浇注,强度不小于C20。
(五)定位工字钢
1、钢支撑安装前先检查工字钢材料、类型、规格、质量以及性能是否与设计相符;
2、检查工字钢放线尺寸,控制在±50mm内。四 施工及安全注意事项
1、安装人员到达工作地点时,首先检查工作面是否处于安全状态,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。
2、施工时安全人员现场值班,随时发现问题并及时采取相应措施,确保人员安全。
3、凿岩机开挖时,开挖工人须采用必要的防噪音措施和防灰尘措施,戴口罩和耳塞。
第二篇:隧道开挖作业指导书
福厦线站前工程Ⅱ标段
隧道工程 开挖作业指导书
编制: 审核: 接收: 日期:
中铁九局集团有限公司福厦铁路项目经理部四工区
2006年9月1日
一、编制依据:
1、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》
2、《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》
3、福厦线站前工程Ⅱ标段尾岭隧道施工设计图纸
二、、隧道洞身开挖:
1、施工原则:
加强监控量测,根据位移量测结果,评价支护的可靠性和围岩的稳定状态,及时调整支护参数,确保施工安全。
施工原则:早预报、先治水、管超前、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测,步步为营,以防为主,稳步前进。
2、施工方法:
根据围岩类别来确定不同的开挖方法,Ⅴ级围岩采用双侧壁导坑法开挖,Ⅳ采用三台阶法、Ⅲ、Ⅱ级围岩采用二台阶法开挖。隧道开挖预留变形量,Ⅱ级围岩3-5cm;Ⅲ级围岩5-8cm;Ⅳ级围岩8-10cm;Ⅴ级围岩10-15cm。(1)双侧壁导坑法施工:
a.(1)弱爆破开挖①部(2).喷砼封闭掌子面(3).施作①部导坑周边的初期支护和临时支护,即初喷4cm厚砼,铺设钢筋网,架立型钢钢架和I18临时钢架,并设锁脚锚杆.(4).钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度。
b.(1)在滞后于①部一段距离,弱爆破开挖②部,(2).导坑周边部分初喷4cm厚砼,铺设钢筋网3.连接型钢钢架和I18临时钢架,4.复喷砼至设计厚度5.回填②部。
c.在滞后于②部一段距离后开挖③部并施作导坑周边的初期支护和临时支护,步骤及工序同a。
d.开挖④部并施作导坑周边的初期支护和临时支护,步骤及工序同b。e.(1).开挖⑤部,(2)喷射砼封闭掌子面(3)。导坑周边初喷砼4cm,架设拱部型钢钢架,钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度。f.开挖⑥部。
g.(1)在滞后⑥部一段距离后,弱爆破开挖⑦部,(2)隧底周边部分初喷4cm厚砼(3)安设型钢架之仰拱单元使之封闭成环,复喷砼至设计厚度。h.(1)根据监控量测结果分析,待初期支护收敛后,开挖回填土石及拆除I18临时钢架,(2)灌筑VIII部边墙基础与仰卧拱。i.灌注仰拱填充VX至设计。
j.利用衬砌模板台车一次性灌注X部衬砌(拱墙衬砌一次施作)。
⑤5约450约300φ22水平锚杆约40020°20°约420(2)、台阶法开挖:
系统径向锚杆(l=4m)φ42小导管(L=3.5m)X系统径向锚杆(L=4m)拱部φ42超前小导管(L=3.5m),导坑拱部超前支护(L=3.5m)(靠围岩侧采用环向间距40cm喷混凝土封闭φ42小导管,靠隧道中线侧采用φ22水平锚杆)掌子面,环向间距40cm0010~12XX喷混凝土X侧壁设臵φ8钢筋网间距20×20cmL=3.5m①3006φ22水平锚杆(L=3.5m)X二次衬砌侧壁设臵φ8钢筋网间距20×20cm隧⑥道中线X此段未示初期支护之钢架及临时支护喷混凝土封闭掌子面31型钢钢架,纵向间距0.6m(图中未示临时钢架)锁脚锚杆L=6m③⑦Ⅰ18临时钢架7X锁脚锚杆L=6m20°20°XⅠ18临时钢架L②7Ⅸ④ⅧⅠ20b工字钢约500隧底填充仰拱初期支护之喷砼ⅧIX4喷混凝土封闭掌子面2喷混凝土封闭掌子面ⅧⅧφ22纵向连接筋,环向间距1.0m约580双侧壁导坑法施工工序横断面双侧壁导坑法施工工序纵断面示意图①、施工顺序:测量→超前支护→上台阶开挖→初期支护→下一循环。
拱墙二次衬砌初期支护之喷混凝土边墙基座 喷砼封闭掌子面②①3
LⅩⅨⅧ⑦⑥⑤L临时支护喷混凝土临时支护喷砼 喷砼封闭掌子面④③拱墙二次衬砌边墙基座隧底填充初期支护之喷混凝土双侧壁导坑法施工工序平面示意图说明:本图尺寸除钢筋尺寸以mm计外,余均以cm计; 本图为Ⅴ级加强段施工工序。双侧壁导坑法施工工序图测量→下台阶→初期支护→下一循环。下台阶开挖一定距离后再开挖仰拱。
a、对于软弱段,上台阶采用人工手持风镐或挖掘机开挖,配合松动爆破,松动爆破时,严格控制装药量,开挖后及时进行初期支护,对于软弱岩石段上断面采用光面爆破,下断面采用预裂爆破,保证围岩的完整性以及降低爆破振动影响,减少超欠挖。上半断面采用挖掘机扒碴,用ZLC-50C侧卸式装载机装碴,用自卸汽车运输。
b、下台阶施工必须边挖边支护,每次开挖长度不超过2榀拱架。上下台阶间的距离宜控制在5m以内。
c、在爆破、清帮、找顶完成后立即进行初期支护。
d、隧道出碴采用无轨运输方案,均用ZLC-50C侧卸式装载机装碴,自卸汽车运碴。
②、施工技术措施:
a、所有工序施工过程中一定要严格控制施工用水,做好排水措施,杜绝水浸泡洞身。
b、设臵量测点进行拱顶下沉和周边位移收敛监控。
c、遵循“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭,勤量测”的原则。(3)、全断面开挖: ①、施工顺序:测量→打掘进眼→装药→起爆、通风→找顶→初喷→出碴→设臵锚杆、挂网→复喷→下一循环。
a、利用多功能作业台架,人工手持风钻打眼,非电毫秒雷管起爆,光面爆破,循环进尺控制在3.0米左右。
b、隧道出碴采用无轨运输方案,均用ZLC-50C侧卸式装载机装碴,自卸汽车运碴。
C、开挖后及时支护量测。d、开挖过程中采取先进的超前地质预报手段进行探测和预报,坚持“以预防为主”的原则,有准备的做好各种预防的施工措施,保证隧道顺利进行施工。加强围岩监控量测,及时进行信息反馈,指导施工,保证安全施工。
②、施工技术措施:
a、严格按钻爆设计进行布眼、装药,分清各部位起爆雷管的段数。b、周边眼采用间隔装药,可事先将炸药分段绑在竹片上。c、各部位钻眼一定要定人司钻,注意控制炮眼的方向。
Ⅳ级围岩地段三台阶临时仰拱施工方法示意图
d、测量放线要准确,炮眼布臵误差控制在5cm以内。e、具体爆破要求见爆破方案。
3、通风与降尘
(1)、施工中作业环境的卫生标准
洞内氧气含量按体积不小于20%;一氧化碳(CO)最高容许度为30mg/m3;二氧化碳(CO2.)体积计不大于0.5%;氮氧化物(NO2.)高容许度为5mg/m3;洞内气温不高于30℃;噪声不大于90dB;坑道内风速不小于0.25m/s,全断面开挖时风速不小于0.15m/s,但均不大于6m/s;供风量保证每人供应新鲜空气不小于3m3/min。
(2)、通风方式与设备
开挖工作面采用机械通风降低洞内有害气体、粉尘浓度。
在隧道洞口设臵2×55KW通风机;压入式通风。通风管直径为¢1000mm。通风机配备保险装臵,当发生故障时自动停机。通风机的进口和出口处设臵消声器,保证施工场所的噪声不超标。
(3)、通风管理
由具有丰富的通风知识的技术人员组成通风管理小组,包括通风管理员。配备足够的检测有害气体的设备,并且为检测试验人员提供经批准的防毒面罩。
①、通风管理员负责通风设备的安装、维护,洞内风速、风量、风压的定期测试,以及定期检查通风设备的供风能力和动力消耗。根据施工状况调整通风设计并采取相应的安全技术措施。
②、通风管理员在每班工作期间,采用风速仪和风速量测计,对洞内的风量至少测量一次,如有通风不足,立即采取措施加强通风。(4)、降尘方法及措施
①、施工中,作业环境每立方米空气中的粉尘允许含量为:含10%以上 7 游离二氧化硅(SiO2.)粉尘不超过2mg/m3;含10%以下游离二氧化硅(SiO2.)粉尘不超过4mg/m3。
②、降尘方法:采用水幕降尘器降尘。水幕降尘器喷水颗粒细,产雾量大,能够封锁整个隧道断面,除降尘外还可以吸收易溶于水的有害气体(S02、NH3等)。
另外采用隧道干式除尘机除尘,用于喷砼和装碴时的除尘。③、降尘措施
a、隧道掘进和出碴期间,用粉尘测定仪在隧道开挖面附近测定粉尘含量。b、钻眼作业采用湿式凿岩,凿岩机在钻眼时先送水后送风。禁止采用干式凿岩。
c、放炮后进行喷雾、洒水、找顶、清帮。d、出碴前用水淋湿全部石碴和附近岩壁。e、洞内施工人员佩带防尘面罩。
f、通过调整隧道供风的风速以排除粉尘。试验测定:当风速达到1.5~3.0m/s时,作业地点的粉尘可降到最小。
④、管线布臵
洞内三管二线悬挂在边墙上,符合安全要求,动力线距掌子面距离不小于72米,动动力线与照明线间安全距离为0.8m。
4、隧道排水:
隧道为反坡施工时,顺坡排水,水量较大时采用机械排水辅助,用潜水泵把水抽入铺底段的水沟,顺坡排水至洞外污水处理池,经净化处理达标后,排至指定排污渠道,顺坡施工时每200~300m设臵一个集水坑,用潜水泵集中抽水。
5、隧道施工地质工作
地质预报由专门的地质工程师负责,其它施工人员予以配合,进行资料收集、统计、分析和编制信息预报成果,由主管技术人员予以复核。超前地质预报:就是要建立一个地质信息系统,通过各种方法收集地质信息,进行综合分析、判断,并将处理结果反馈给施工,及时调整施工方法和支护参数。采用新的施工体系施工后,重新从施工过程中获取新的地质信息,更新地质信息系统,经处理后,再一次反馈给施工,如此往复。通过地质信息系统的及时、准确预报,为施工提供决策依据。
6、钻眼操作:(1)、准备工作:开工前准备工作做到“四查”,即查钻机及支架是否正常;查风水管路到位和牢固情况;查钻头、钻杆、扳手等工具是否带齐;查消耗材料有无备用。
(2)、定位:由工班长根据技术室下发的钻爆设计将每台钻机钻孔范围及顺序分配明确,钻眼前定出开挖断面中线、水平线和断面轮廓,标出炮眼位臵,经检查符合设计要求后方可进行开钻。炮眼的深度、角度、间距应按设计要求确定,当开挖面凹凸较大时,应按实际情况调整炮眼深度,并相应调整装药量,力求除掏槽眼外的所有炮眼底在同一垂直面上;
(3)、开口:根据爆破设计及中线水平,选好开口位臵,刨去浮石,调整支架角度,使支架与开口处岩面保持垂直。操作时,先供水后供风。先开半风,用力前推防止打滑,钻进3~5cm后再调整支架,保持设计规定的角度,开全风,加大推力。
(4)、钻进:钻进中应充分发挥支架作用,以加快钻进速度,减轻体力劳动:
①、一条线:钎子、风钻、气腿必须在同一垂直面上,从后面看是“一条线”,这样使钻机不会左右摇摆;
②、中心钻:掌握好支架的进气量,使支架不致忽上忽下,使钻杆始终 在炮眼中心位臵旋转;
③、靠边站:一人操纵一台风钻,人要站在钻机的侧后方,使风钻贴在身边,稳住风钻,不使风钻左右摇摆;
④、拨钎:钻孔满足设计深度后,不宜多钻应及时拨钎转移。在整体性较好的岩石中,可停风拨钎,停机时应先关水后关风。在破碎岩石中,为克服阻力钻机应带风转动拨钎。
三、质量保证措施:
1、制度保证
(1)、严格执行质量自检制度,作到施工中每道工序工班自检,合格后主管工程师复检。
(2)、严格执行工程监理制度,充分做好质量自检工作的同时,由主管工程师积极配合监理工程师和甲方对工程进行的质量监督检查。自检合格后,及时通知监理工程师检查签证,隐蔽工程经监理工程师签证后隐蔽。
(3)、经理部设专职主管工程师,队、班组设兼职主管员。保证施工作业始终在主管人员的严格监督下进行。主管工程师有质量否决权,发现违背施工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工,使用材料半成品及设备不符合质量要求者,有权制止,限期整改并有权进行处罚。
(4)、认真执行质量管理制度,把施工图审签制、技术交底制、测量复核制、质量自检、互检、专检“三检制”,隐蔽工程检查签证制,安全质量检查评比奖罚制,计量质量签证制,分项工程质量评定制,质量事故(隐患)报告制等行之有效的质量管理制度,贯穿到施工全过程,并落实到工班,使质量控制做到干群结合、上下结合、内外结合。(5)、严格施工纪律,把好工序质量关,上道工序不合格不能进行下道工序施工,否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一步工作内容认真检查,使施工作业标准化。
(6)、坚持质量检查制度,按照制度进行日常、定期、不定期工作检查,发现问题及时纠正,并对结果进行验证。
(7)、在施工中,对每道工序、每个工种、每个操作工人,做到质量工作“三个落实”,即:施工前,施工的每个操作人员明确操作要点及质量要求。工序施工结束后,及时组织质量检查评比,进行工序交接,并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚,强化施工人员的质量意识。严格执行质量事故报告制度,施工中加强质量管理,每一施工工序结束及时进行验收,不合格的及时返工,发生质量事故时严格执行质量报告制度。
(8)、建立并严格执行质量奖罚制度,对施工中的各阶段、各工序建立详细的质量奖罚制度,施工中严格执行,保证工程质量。
2、技术保证
加强施工技术管理,严格执行以总工程师为首的技术责任制,施工管理标准化、规范化、程序化。认真校对图纸,严格按标准、规范组织施工。及时进行技术交底,发现问题及时解决。
3、保证工程质量的措施:(1)、施工准备阶段的质量控制
坚持图纸学习与会审,领会设计意图,提出修改建议,避免产生技术事故和工程质量问题。严格组织技术交底;不断完善和优化施工组织设计,使施工方案科学合理,措施详实、可行、可靠。(2)、施工阶段质量控制
a、实行工序质量监控。一是监控工序活动的条件,即“人、材、机、”必须符合质量要求;二是监控工序活动效果的质量。
b、加强质量检查,包括质量自检、互检、专业检查、工序交接检查、隐蔽工程验收检查、工程预检、基础和主体工程检查验收等,对关键工序实行旁站监察。严格设计变更管理。
c、加强对成品保护,施工过程中对已完分项、分部工程制定防护措施加以保护;对产品的保护,着重抓施工顺序和防护措施,不颠倒工序,按正确的施工流程组织施工,防止前道工序损坏后道工序。
d、把好工序过程质量检验关,对加工的半成品,按要求认真检查验收并报驻地工程师检查。
四、施工安全保证措施:
1、建立以岗位责任制为中心的生产责任制,制度明确责任到人,奖罚分明。
2、每一工序开工前做出详细的施工方案和实施措施,及时做好施工技术及安全工作的交底,并在施工过程中督促检查、严格执行,特殊工种持证上岗。
3、进行定期和不定期的安全检查,及时发现和解决不安全的事故隐患,杜绝违章作业和违章指挥,对重点作业场所应挂警示标志。
4、坚持每周的安全活动日的安全学习活动,坚持工前讲安全,工中检查安全,工后评比安全的“三工制度”。
5、洞内照明采用100W白炽灯泡,每10米一个。
6、隧道施工过程中,设专职工程技术人员做好地质描述和超前地质预报指导施工,确保安全发现险情,必须在危险地段设立明显标志或排专人看守并迅速报告施工领导人及时采取处理措施。
7、不良地质段隧道开挖,加强监测,根据监测和地质情况及时调整施工方案。
8、所有进洞人员必须带安全帽。
9、对工程机械和车辆应经常检查维修,对驾驶人员要经常进行安全意识教育和交规教育,严禁违章开车,各和种车辆严格遵守交通规则,杜绝交通事故,确保行车安全。
10、加强爆坡器材的运输、入库、发放、管理,定期进行帐物核对,严禁爆破器材流矢,并加强库房守卫工作。
11、加强施工现场,洞内用电管理,高压电力线路的架设顺直,符合标准,保证绝缘良好,各种施工机械和电气设备均设臵漏电保护器,确保用电安全,线路架设高度和照明度必须符合标准。严防走行机械损坏电力线路,施工中要定期检查电源线路和设备的电器部件,确保用电安全。
12、加强各类量测管理工作,搞好量测信息反馈,通过量测指导施工。
13、隧道开挖首先检查工作面是否处于安全状态,支护是否牢固,找帮找顶要彻底。如有松动的岩石要立即清除或加以支护。
14、隧道开挖严格按爆破设计施工,严格控制用药量。洞内爆破作业,必须统一指挥,进行爆破时所有人员撤致不受有害气体、振动及飞石伤害的地点,安全距离不小于200米,爆破后必须经过通风排烟,爆破后15分钟后方可进入爆破面检查,检查有无瞎炮及可疑现象,瞎炮未经处理,不得进入下 道工序作业,其它工作人员才能进入工作面。
15、浅埋段、破碎带、断层带严格按浅孔控制爆破方法和《爆破安全规程》操作施工。加强监测根据地质情况及时调整爆破数据,保证爆破安全,不良地质隧道施工先治水、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭稳步前进。
16、高空作业时,要防高空坠落和物体打击事故,所有高空作业均设臵安全防护设施,工作人员带好安全帽。
17、凡从事爆破工作的人员,都必须经过培训,考试合格并持有合格证,严禁无证人员操作;
18、爆破作业地点有下列情况时严禁爆破: a、有塌方危险; b、掌子面支护损坏; c、通道阻塞或不安全; d、有瓦斯突出征兆;
e、工作面有涌水危险或炮眼温度异常; f、光线不足或无照明; g、未严格做好准备工作。
19、严格按照爆破文件进行接线、引爆。
20、每班必须有责任心强、经验丰富的专职人员进行找顶撬帮工作,使用的工具应轻便,并有监护人。
21、必须加强防雷电、防火、防洪教育,配备消防设施,制定措施和管理制度,并落实到时实处,杜绝雷电、火灾、洪灾事故的发生。
22、对工程机械和车辆应经常检查维修,对驾驶人员要经常进行安全意识 教育和交规教育,严禁违章开车,各和种车辆严格遵守交通规则,杜绝交通事故,确保行车安全。
23、加强爆坡器材的运输、入库、发放、管理,定期进行帐物核对,严禁爆破器材流矢,并加强库房守卫工作。
第三篇:施工方案(钢支撑)
锦 绣 新 城 B-16 #楼
模
板
施
工
方
案
宝清县同利建筑工程有限责任公司第十六项目部
目录
第一章
工程概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2
第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 第十章
施工方案的选定„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2
施工准备„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2
模板施工工艺 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3
楼板模板支撑架的构造和施工要求 „„„„„„„„„10 工程质量通病与防治措施 „„„„„„„„„„„„„„„„„12
工程质量保证措施 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„12
安全、文明施工保证措施 „„„„„„„„„„„„„„„„„13
风、雨季节施工措施 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„13
模板计算书 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„13
第一章、工 程 概 况
第一节、总 体 概 述
锦绣新城B-16#楼工程由宝清县永泰房地产开发有限责任公司投资兴建;双鸭山市工程勘察设计院地基勘察;黑龙江三元建筑设计有限公司设计;黑龙江轻工建设监理有限公司监理;宝清县同利建筑工程有限责任公司第十六项目部总承包施工。该工程位于宝清县苗圃街南侧,永发路西侧,中央大街以北。
锦绣新城B-16#楼工程,是一座住宅楼。该建筑十七层,总建筑面积18626㎡,结构型式为剪力墙结构。抗震等级为6度,防火等级为二级,设计耐久年限为50年。
第二节、结构特点
本工程层高较高,地下室为-4.350m,架空层为-0.15m,标准层为3.0m,屋面为3.500m,屋面机房为 4.400m。剪力墙较多,结构复杂,施工难度大,技术要求高,模板支撑系统必须严格按高支模管理的有关规定进行设计、验算、搭设、验收和拆除。
第二章、施工方案的选定
本工程为商业砼结构,其模板采用18厚胶合板和黑色镜面板(柱、梁用);木枋采用60×80㎜或50×70㎜;φ48×3.5钢管和钢顶撑体系作支撑的方案。
第三章、施 工 准 备
一、技术准备:
1、组织各工长、班组长熟悉图纸,对图纸进行自审,熟悉和掌握施工图纸的全部内容和设计意图。根据工程结构形式、特点以及施工组织设计中流水段的划分,结合施工方法进行模板拼装设计。模板应满足构造合理,拼缝严密,且便于组装和支拆。强度、刚度和稳定性验算符合要求。
2、做好技术交底工作。本工程每一道工序开工前,均需进行技术交底,技术交底是施工企业技术管理的一个重要制度,是保证工程质量的重要因素,其目的是通过技术交底使参加施工的所有人员对工程技术要求做到心中有数,以便科学的组织施工和按合理的工序、工艺进行施工。
3、技术交底工作按“三级制”进行交底,即工程技术负责人→木工工长→操作人员。工程技术负责人向专业工长进行交底要求细致、齐全、完善,并要结合具体操作部位、关键部位的质量要求,操作要点及注意事项等进行详细的讲述交底以及书面交底,班组长在接受交底后,应组织工人进行认真讨论,全面理解施工意图,确保工程的质量和进度。
二、人力准备:
为保证模板工程的施工质量,项目部抽调有多年施工经验的质检员负责现场的工程质量,木工工人保证30人,保证后期的砼浇筑的成形质量。
三、材料准备:
1、模板:鉴于材料对结构的决定性,模板材料选用优质的18mm厚的胶合板和镜面板,60×80㎜和50×70㎜木枋。材料进场时,质检员、材料员以及技术人员应对其进行验收,确保强度、刚度达到要求,模板使用前表面必须涂刷脱模剂,以增加模板的周转次数
2、支撑架:支撑架采用φ48×3.5钢管和钢顶撑(其质量应符合GB/T700中Q235-A级钢的规定)搭设,扣件(其质量符合GB1351规定)连接。钢管及扣件材质必须符合要求,钢管应满足抗拉强度、伸长率、屈服点等的规范要求,不得使用不合格品;扣件不得有裂纹、气孔,也不得有疏松、砂眼或其它影响使用性能的构造缺陷。钢管使用前应进行防锈处理,并涂刷二道防锈漆,以便延长使用寿命。
3、对拉螺杆、花篮螺栓、铁钉、铁丝、菱角、封口漆、密封胶条、脱模剂、塑料套管等材料准备齐全
四、机具准备:
根据本工程现场情况和进度控制要求,配备主要设备有:木工圆盘锯2台、平刨床机1台、压刨床机1台、手持电钻5台、手持电锯2台,其他周转设备、小型机具配套辅助设备均在施工前准备到位,并经试运转正常后安放到位。手锯、手锤、线坠、方尺、水平尺、撬棍等小型工具准备齐全。
五、作业条件:
1、模板设计、预拼组装完成。
2、各部位定位放线、抄平工作完成。
3、柱墙基、施工缝处砼软弱层剔凿,并清理干净,办理交接手续。
4、柱墙钢筋绑扎、水电管线、盒预埋等完成,并办理隐检手续。
第四章、模板施工工艺
第一节、模板安装构造要求
1、必须保证结构和构件各部位形状、几何尺寸的准确,水平标高的正确性,误差应小于验收规范规定的允许值。
2、安装模板必须按照施工设计要求进行,模板接缝必须严密不得漏浆,缝宽≤1.5mm,施工中模板必须先清缝拼板,铺设安装后,对于缝较宽(>1.5mm缝)者须进行堵塞。
3、整体式钢筋混凝土梁,当跨度≥4m时,安装应起拱,按照跨度的1/1000~3/1000起拱。
4、单片柱模吊装时,应采用卡环和柱模连接,严禁用钢筋钩代替,防止脱钩。待模板立稳并支撑后,方可摘钩。
5、安装墙模时,应从内、外角开始,向相互垂直的二个方向拼装,同一道墙(梁)的两侧模板采用分层支模时,必须待下层模板采取可靠措施固定后,方可进行上一层模板安装。
6、大模板组装或拆除时,指挥及操作人员必须站在可靠作业处,安装外模板时作业人员应挂牢安全带。
7、安装模板时,操作人员必须站在操作平台或脚手架上作业,禁止站在模板、支撑、脚手杆上、钢筋骨架上作业和在梁底模上行走。
8、砼施工时,应按施工荷载规定严格控制模板上的堆料及设备,当采用人工小推车运输时,不准直接在模板或钢筋上行驶,应用脚手架钢管等材料搭设小车运输道,采用泵送砼时,不得直接将砼冲击侧模,砼泵管、布料机位置下排架要适当增加支撑或剪刀撑进行加固。
9、支撑立柱底部应设垫板,并在纵横方向设置扫地杆。
10、支撑立柱的拆除时间必须是在砼强度达到70%以上方可拆除。
11、支撑立柱高度在2m以下时,必须设置一道水平拉杆,保持立柱的整体稳定性;当立柱高度大于2m时,应设置多道水平拉杆,水平拉杆步距为≤1.8m。
12、满堂架模板支柱的水平拉杆应纵横两个方向设置,同时每隔4-6根立柱设置一组剪力撑,由底部至顶部连续设置。
13、立柱的间距经计算确定,当使用钢管扣件材料时,间距一般不大于1.0m,立柱的接头应错开不在同一步距和竖向接头间距大于50cm。
14、为保持支模系统的稳定,应在支架的两端和中间部分与工程结构进行连接。
15、对拆除后模板,板面如有破损,必须作好修补平整;模板在使用前必须先清理干净,均匀涂刷脱模剂备用,但不得涂刷过厚。第二节、模 板 制 作
1、根据图纸设计要求进行模板制作,柱、剪力墙采用定型组合大模,其余一般采用现场拼装制作。
2、异形定型模板内采用镀锌铁皮包裹,以保证模板的表面平整度。
3、剪力墙组合大模拼缝要严密,板接缝处背面要有木方竖楞加固。
4、柱、墙模制作时,四角均采用企口连接。
5、单块模板制作完,按模板设计图对模板外形、尺寸、平整度、对角线进行检查,分规格平行叠放,基底层模板加垫木,距地面不小于100㎜。
6、所有柱墙、梁板模板配板时,要对胶合板裁边处采用封口漆进行封边,以提高模板周转次数。
第三节、模 板 安 装
一、柱模板安装:
1、工艺流程:
模板制作 → 柱模安装 → 柱模板校正加固 → 办理预检及验收。
2、安装方法:
1)、柱模四角相邻两板采用企口连接,模板安装时,沿柱模板边线外2㎜粘贴海绵胶条进行密封。
2)、第一面模板就位后,设临时支撑或用铁丝与柱主筋临时固定,然后依次将其余三面模板就位,并做好支撑。
3)、模板就位后,及时安装竖楞和柱箍,竖楞采用木枋,间距为250㎜;柱箍采用φ14钢筋箍,间距为300㎜,第一道柱箍距地面为150㎜,四周采用φ14对拉螺栓连接加固,柱断面大于600㎜时,中间加设对拉螺杆,对拉螺杆间距不大于500㎜。
4)、柱模校正和加固方法同墙模。具体支撑系统详见附图。
二、梁、板模板安装:
1、工艺流程:
1)、梁模板:梁模板制作 → 搭设梁模支撑 → 安装梁底模板 → 安装梁侧模 → 安装侧向支撑 → 校核梁截面尺寸并加固 → 预检。
2)、板模板:搭设板模支撑 → 安装主、次龙骨 → 铺设顶板模板 → 调整模板标高 → 模板清理 → 预检。
2、安装方法:
1)、根据图纸设计和基层所弹梁身位置线,安装梁模支撑立杆(钢管或钢顶撑),立杆间距纵向不大于800㎜(梁高大于800㎜时,间距不大于600㎜),横向间距不大于900㎜,对于断面较大的梁,应在梁中间沿纵向加设一排钢顶撑。板立杆支撑间距为900×900㎜。现场施工时,如方便现场搭设支撑,梁支撑间距取同板支撑间距,则深梁纵向必须设三排支撑。
2)、钢管排架搭设时,尽量保证上下层立杆要对准,梁板支撑搭设完毕,应将梁板支撑体系连成一体,每层立杆力求做到规格一致,竖横成排,合理设置水平拉杆和剪刀撑,水平拉杆间距不大于1800㎜,剪刀撑纵横间距不大于4500㎜(每道梁底不少于二道)留好施工通道,施工通道一般间距不大于1200㎜,两侧支撑适当加固,通道两侧要用安全网围护。
3)、根据水平标高控制线,调整梁底、板底支撑高度,对跨度大于4米的梁或板短向跨度大于4米时,模板应按跨度的1‟-3‟起拱。
4)、梁模安装时应遵循帮(侧模)包底(模)的原则,侧模安装宜在底模侧边粘贴海绵胶条,待梁侧模安装就位后进行临时固定。
5)、主、次梁同时支模时,应先支好主梁模板,经轴线标高检查校正无误后,加以固定。在主梁上留出安装次梁的缺口,尺寸与次梁截面相同,缺口底部加钉衬口档木,以便与次梁模板相接。
6)、板模板安装时,先在次梁(或主梁)模板的外侧弹水平线,其标高为楼板板底高减去模板厚和搁栅高度,再按墨线钉托木,并在侧板上钉竖向小木方顶住托木,然后放置搁栅,再在底部用支撑杆支牢。铺设板模板从一侧向另一侧密铺,在两端及接头处用钉钉牢,其它部位少钉,以便拆模。
7)、顶板模板檩条采用50×100㎜方木,间距不大于300㎜。为保证顶板的整体砼成型效果,将整个顶板的胶合板按同一顺序、同一方向对缝平铺,必须保证缝下有龙骨,且拼缝严密,表面无错台现象。板与柱相交、不必刻意躲开柱头,只在该处将胶合板锯开与柱截面尺寸相应缺口,下垫方木并作为柱头的龙骨。
8)、深梁模板:当深梁在700mm以上时,由于砼侧压力大,必须采用对拉螺栓将两侧模板拉紧,以防胀模,对拉螺栓间距不大于600㎜。为便于深梁钢筋绑扎,可先装一侧面侧板,钢筋绑扎好后再装另一面侧板,对拉螺栓在钢筋入模后安装,对无防水要求的部位,设塑料套管穿对拉螺栓,拆模时抽出Φ14对拉螺栓周转使用,拆模后套管洞应随即封填密实。
9)、梁板模板支好后,要及时按标高线在表面拉线找平,并加固支撑,水平拉杆一般不少于二道,第一道为扫地杆距楼面250㎜,中间拉杆间距不大于1500㎜。剪刀撑间距不大于3000㎜,且每跨梁下不少于二道剪刀撑。
四、楼梯模板安装:
模板支设前,先根据层高放大样,先支基础和平台梁模板,再装楼梯斜梁或梯底模板,外帮侧板(踏步、梯段侧板采用38厚实木板,以防胀模),在外帮侧板内侧弹出楼梯底板厚度线,用墙板划出踏步侧板的档木再钉侧板。对宽度大的楼梯,沿踏步中间上面设反扶梯基,加钉1~2道吊木加固。支撑系统采用可调钢支撑系统,宽大楼梯搭设满堂脚手架支撑,支模方法同梁板做法。
五、电梯井提升筒模
梯井道比较狭窄,质量要求高,施工中有一定难度,我们采用将大模板拼装为整体提升筒模,每施工完一层,利用塔吊整体提升一次的方法进行施工。
(1)筒模的组成筒模由铰链式角模、平面模板、方钢龙骨、花篮螺栓脱模器、托架平台和吊钩组成。
1)链式角模由3个铰链轴与模板连接。
2)花篮螺栓脱模器由梯形螺纹螺杆(正反丝)和套管组成。通过转动套管,使螺杆产生轴向移动,并且通过铰链角模的转动,带动相邻两墙模,可达到支模或脱模的目的。详见右图所示:
3)平面模板为钢木结构,以方钢作龙骨,面板采用九夹板。
4)托架平台也是钢木结构。筒模上部预留了4个对称孔洞(孔洞尺寸为120mm×120mm×120mm)。待浇筑混凝土后,托架平台4个单向旋转支脚伸入预留洞内,作为安装筒模的操作平台。
(2)筒模的支模和脱模
筒模的支模和脱模,是利用操纵脱模器,通过角模的张开和收拢来完成的。
(3)筒模的优点
1)筒模的整体性好,刚度大,不易变形。通过花篮螺栓来调整模板的位置,无跑模和松动现象。因此,混凝土浇筑质量好,垂直度、平整度有保证。
2)安装方便,脱模快捷,提高工效。每层两人,半天可安装一个电梯井筒模,而安装大模板需要四个工人操作一天,安装筒模只需要吊运两次,而采用大模板需要吊运八次。所以采用筒模可以加快施工进度,提高劳动效率。
3)整体筒模可以进行组合,铰链式角模和花篮螺栓脱模器为通用部位,筒模的四周模板由钢木模板组成。通过变换模板的配置,可以组成不同开间和进深的筒模,周转使用,降低成本。
4)操作安全可靠。电梯井道不需要再搭设井架,在托架平台上进行支模和脱模作业,有利于保证操作者的安全。
5)、筒模支撑系统详见附图。
第四节、模板拆除与存放
1、模板拆除必须经项目部质检员及监理验收、批准和签字及对砼的强度报告试验单确认后方可拆除。
2、非承重侧模的拆除,应在砼强度保证楞角不受损坏的情况下进行。
3、承重模板的拆除时间,跨度在2m以下时,在砼强度不低于50%时进行;跨度在2~8m(及2m以下的悬臂梁板),应在砼强度达到75%以上时进行;跨度大于8m或悬臂大于2m的承重结构模板,应在砼强度达到100%时方可拆除。
4、模板拆除顺序应按照先支的后拆(先次梁后主梁,先侧模后底模)和先拆非承重模板后拆承重模板的顺序。
5、当立柱大横杆超过两道以上时,应先拆除两道以上大横杆,最下一道大横杆与立柱同时拆除,以保持立杆的稳定。
6、拆除大跨度梁下支柱时,应先从跨中开始,分别向两端拆除,拆除多层楼板支柱时(上部塔楼),应确认上部施工荷载不需要传递的情况下方可拆除下部支柱。
7、非大模板拆除应逐块进行,不得采用成片撬落方式,防止损坏模板、砸坏脚手架和将操作者砸伤。
8、拆除模板时必须认真进行,不得留有零星和悬空模板,防止模板突然坠落,特别是外墙脚手架处,模板拆除作业严禁同时在上、下同一垂直作业面上进行施工。
9、大面积拆除作业或高处拆除作业时,应在作业范围设置围护,并有专人监护。
10、拆除的模板应先进行清理、修整、刷脱模剂并与支撑等分规格堆放整齐,模板必须放平防止变形,严禁用模板垫道或临时作脚手板用。
11、大模板存放应设专用的堆放架,保证其自稳角度,应对称成对存放,防止碰撞或被大风刮倒,柱模必须面对面成对平放,以防翘曲变形。
第五节、模板施工注意事项
一、质量注意事项:
1、支设的模板及其支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性。
2、模板拼缝要严密,拼缝处可用双面胶条粘贴,以防漏浆。尤其是细部节点处理要认真。
3、模板使用前必须涂刷脱模剂,拆除后的模板要清理干净,并涂刷脱模剂以备下次使用。
4、涂刷脱模剂时不得污染基层和钢筋。
5、拆除模板时不得使用电气焊切割对拉螺杆和用大锤、撬棍硬砸、猛撬模板。对拆除后模板,板面如有破损,必须作好修补平整。
6、浇筑砼前,要保证模板内洁净,清扫干净后及时封闭清扫口。在砼浇筑过程中要经常检查,如发现变形,松动等情况,及时修补加固。梁板砼浇筑时要及时在柱墙四周预埋钢筋头作柱墙斜撑支撑点。
二、安全、文明施工注意事项:
1、单片柱模吊装时,应采用卡环和柱模连接,严禁用钢筋钩代替,防止脱钩。待模板立稳并支撑后,方可摘钩。
2、大模板组装或拆除时,指挥及操作人员必须站在可靠作业处,安装外模板时作业人员应挂牢安全带。
3、安装模板时,人员必须站在操作平台或脚手架上作业,禁止站在模板、支撑、脚手杆上、钢筋骨架上作业和在梁底模上行走。
4、施工过程中要注意电刨、电钻、圆盘锯等施工机具的安全使用,以防机具伤人,并注意用电安全。
5、使用塔吊吊运材料时,材料要堆放好,短木方和小模板严禁吊运。
6、模板安装时,脚手架上严禁堆放任何材料,排架上吊运的材料要及时分散。
7、施工人员进入施工现场,要正确穿戴安全防护用品。施工现场严禁吸烟,不得酒后上班。
8、模板安装完毕,要及时清理现场内木屑、杂物。拆除下来的模板、钢管、扣件、拉杆应及时清理干净,并集中堆放整齐,做到工完场清,文明施工。
第五章、楼板模板支撑架的构造和施工要求
除了要遵守《扣件架规范》的相关要求外,还要考虑以下内容
一、模板支架的构造要求:
a.梁板模板高支撑架可以根据设计荷载采用单立杆或双立杆;
b.立杆之间必须按步距满设双向水平杆,确保两方向足够的设计刚度;
c.梁和楼板荷载相差较大时,可以采用不同的立杆间距,但只宜在一个方向变距、而另一个方向不变。
二、立杆步距的设计:
a.当架体构造荷载在立杆不同高度轴力变化不大时,可以采用等步距设置;
b.当中部有加强层或支架很高,轴力沿高度分布变化较大,可采用下小上大的变步距设置,但变化不要过多;
c.支撑架步距以0.9--1.5m为宜,不宜超过1.5m。
三、整体性构造层的设计:
a.当支撑架高度≥20m或横向高宽比≥6时,需要设置整体性单或双水平加强层;
b.单水平加强层可以每4--6米沿水平结构层设置水平斜杆或剪刀撑,且须与立杆连接,设
置斜杆层数要大于水平框格总数的1/3;
c.双水平加强层在支撑架的顶部和中部每隔10--15m设置,四周和中部每10--15m设竖向斜杆,使其具有较大刚度和变形约束的空间结构层;
d.在任何情况下,高支撑架的顶部和底部(扫地杆的设置层)必须设水平加强层。
四、剪刀撑的设计:
a.沿支架四周外立面应满足立面满设剪刀撑;
b.中部可根据需要并依构架框格的大小,每隔10--15m设置。
五、顶部支撑点的设计:
a.最好在立杆顶部设置支托板,其距离支架顶层横杆的高度不宜大于400mm;
b.顶部支撑点位于顶层横杆时,应靠近立杆,且不宜大于200mm;
c.支撑横杆与立杆的连接扣件应进行抗滑验算,当设计荷载N≤12kN时,可用双扣件;大于12kN时应用顶托方式。
六、支撑架搭设的要求:
a.严格按照设计尺寸搭设,立杆和水平杆的接头均应错开在不同的框格层中设置;
b.确保立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差小于《扣件架规范》的要求;
c.确保每个扣件和钢管的质量是满足要求的,每个扣件的拧紧力矩都要控制在45-60N.m,钢管不能选用已经长期使用发生变形的;
d.地基支座的设计要满足承载力的要求。
七、施工使用的要求:
a.精心设计混凝土浇筑方案,确保模板支架施工过程中均衡受载,最好采用由中部向两边扩展的浇筑方式;
b.严格控制实际施工荷载不超过设计荷载,对出现的超过最大荷载要有相应的控制措施,钢筋等材料不能在支架上方堆放;
c.浇筑过程中,派人检查支架和支承情况,发现下沉、松动和变形情况及时解决。
第六章、工程质量通病与防治措施
一、梁模板:
1、通病现象:
梁身不平直,梁底不平及下拗、梁侧模胀模、局部模板嵌入柱墙内、拆除困难。
2、防治措施:
a、支模时应遵守侧模包底模的原则,梁模与柱模连接处,下料尺寸一般应略为缩短。
b、梁侧模必须有压脚板、斜撑、拉直线后将梁侧钉固。梁跨大于4m时,梁底模板按规定起拱。
c、混凝土浇筑前,模板应充分用水浇透,但不得存有积水。
二、柱墙模板:
1、通病现象: 胀模、断面尺寸鼓出、漏浆、混凝土不密实,蜂窝麻面、柱墙身偏斜。
2、防治措施:
a、根据规定的柱箍间距要求牢固设置。
b、成排柱模支模时,应先立两端柱模,校直与复核位置无误后,顶部拉通长线,再立中间柱模。
c、模板四角拼缝要做成企口缝,接缝处用海绵胶条粘贴。
d、四周斜撑要牢固,且对称设置。
三、板模板:
1、通病现象:
板中部下拗,板底混凝土面不平。
2、防治措施:
a、楼板模板厚度要一致,搁木栅均刨至统一尺寸。
b、支顶要符合规定的保证项目要求。
c、板模按规定起拱。
第七章、工程质量保证措施
一、质量管理保证措施:
1、施工前技术负责人或施工员要对各班组进行书面和口头技术交底。
2、施工过程中,专职质检员、施工员要现场跟班监督检查质量,同时按水平标高线校正模板及其搭设排架的标高,控制在规范允许误差范围内。
3、加强技术管理,熟悉图纸,认真指导现场施工。
4、检查各部位的加固和连接是否牢固,支撑间距和剪刀撑是否符合规范要求。
5、层层把好质量关,加强责任心,且与个人经济挂钩,出现质量问题按《质量事故处罚条例》执行。
6、要做好自检、互检、交接检工作,合格后请监理、甲方、质检站等部门进行验收。
第八章、安全、文明施工保证措施
一、安全生产管理、文明施工管理保证措施:
1、建立以项目经理为首的安全领导小组,负责现场安全文明生产管理。
2、制定合理的安全措施。
3、抓好防高空坠物工作,所有进场人员必须正确配戴安全防护用品。
4、采取有效措施保证用电和机械操作安全。
5、严禁高空落物,做好临边、洞口等处的安全防护,悬挑部位及拆模施工时,要有专职安全员现场监督指导施工。
6、组建现场保卫小组,落实防盗措施。
第九章、风、雨季施工措施
1、雨季施工,操作人员要备足防雨工(器)具。所有备用库存模板、木方要有防雨保护措施。
2、搭设活动雨棚,所有电动工(器)具应有防雨套。
3、雨季施工,操作人员严禁在排架上行走,在脚手架、模板上行走要注意防滑。
4、专职安全员雨季要加强脚手架的检查,防止松扣。
5、雨季期间施工,要加强对现场临时设施、用电线路的检查。所有机电设备要检查漏电装置情况。注意防雷、防漏电。
6、风力大于六级时,严禁在楼顶面施工,尤其是脚手架上。施工楼面的所有材料要集中堆放并有保护措施。
第十章、模板计算书
第一节、墙模板计算书
一、墙模板基本参数
1、计算断面宽度400mm,高度4000mm,两侧楼板高度200mm。
2、模板面板采用普通胶合板。
3、内龙骨间距250mm,内龙骨采用木方50mm×70mm,外龙骨采用双钢管48mm×3.5mm。
4、对拉螺栓布置7道,在断面内水平间距300+600+600+600+600+600+400mm,断面跨度方向间距250mm,螺栓直径12mm。
二、墙模板荷载标准值计算
强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载设计值;挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力产生荷载标准值。
新浇混凝土侧压力计算公式为下式中的较小值:
N1=27.466kN N2=75.531kN N3=75.531kN N4=27.466kN
最大弯矩 M = 1.716kN.m 最大变形 V = 0.7mm(1)抗弯强度计算
经计算得到面板抗弯强度计算值 f = 1.716×1000×1000/199800=8.589N/mm2 面板的抗弯强度设计值 [f],取15.00N/mm2;
面板的抗弯强度验算 f < [f],满足要求!
(2)抗剪计算
截面抗剪强度计算值 T=3×41198.0/(2×3700.000×18.000)=0.928N/mm2 截面抗剪强度设计值 [T]=1.40N/mm2 抗剪强度验算 T < [T],满足要求!(3)挠度计算
面板最大挠度计算值 v = 0.674mm
面板的最大挠度小于250.0/250,满足要求!
四、墙模板内龙骨的计算
内龙骨直接承受模板传递的荷载,通常按照均布荷载连续梁计算。
内龙骨均布荷载按照面板最大支座力除以面板计算宽度得到。q = 75.531/3.700=20.414kN/m
外龙骨按照集中荷载作用下的连续梁计算。
集中荷载P 取横向支撑钢管传递力
经过连续梁的计算得到
最大弯矩 Mmax=0.918kN.m 最大变形 vmax=0.384mm 最大支座力 Qmax=12.896kN
抗弯计算强度 f=0.918×106/10160000.0=90.35N/mm2 支撑钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!支撑钢管的最大挠度小于600.0/150与10mm,满足要求!
五、墙模板外龙骨的计算
外龙骨承受内龙骨传递的荷载,按照集中荷载下连续梁计算。
外龙骨按照集中荷载作用下的连续梁计算。
集中荷载P 取横向支撑钢管传递力。
经过连续梁的计算得到
最大弯矩 Mmax=1.128kN.m 最大变形 vmax=0.371mm 最大支座力 Qmax=27.727kN
抗弯计算强度 f=1.128×106/10160000.0=111.02N/mm2 支撑钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!支撑钢管的最大挠度小于500.0/150与10mm,满足要求!
六、对拉螺栓的计算
计算公式: N < [N] = fA 其中 N —— 对拉螺栓所受的拉力;
A —— 对拉螺栓有效面积(mm2);
f —— 对拉螺栓的抗拉强度设计值,取170N/mm2;
对拉螺栓的直径(mm): 12 对拉螺栓有效直径(mm): 10
对拉螺栓有效面积(mm2): A = 76.000 对拉螺栓最大容许拉力值(kN): [N] = 12.920 对拉螺栓所受的最大拉力(kN): N = 7.9 对拉螺栓强度验算满足要求!
第二节、柱模板支撑计算书
柱模板基本参数
柱模板的截面宽度 B=900mm,B方向对拉螺栓2道,柱模板的截面高度 H=900mm,H方向对拉螺栓2道,柱模板的计算高度 L = 3600mm,对拉螺栓强度验算满足要求!
柱箍间距计算跨度 d = 200mm。
柱箍采用80×100mm木方。
柱模板竖楞截面宽度50mm,高度80mm。
B方向竖楞4根,H方向竖楞4根。
二、柱模板荷载标准值计算
强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载设计值;挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力产生荷载标准值。
三、柱模板面板的计算
面板直接承受模板传递的荷载,应该按照均布荷载下的三跨连续梁计算,计算如下
面板的计算宽度取柱箍间距0.20m。
荷载计算值 q = 1.2×46.630×0.200+1.4×4.000×0.200=12.311kN/m 面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: 本算例中,截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: W = 20.00×1.80×1.80/6 = 10.80cm3;
I = 20.00×1.80×1.80×1.80/12 = 9.72cm4;
(1)抗弯强度计算
f = M / W < [f]
其中 f —— 面板的抗弯强度计算值(N/mm2);
M —— 面板的最大弯距(N.mm);
W —— 面板的净截面抵抗矩;
[f] —— 面板的抗弯强度设计值,取15.00N/mm2;
M = 0.100ql2
其中 q —— 荷载设计值(kN/m);
经计算得到 M = 0.100×(1.2×9.326+1.4×0.800)×0.283×0.283=0.099kN.m 经计算得到面板抗弯强度计算值 f = 0.099×1000×1000/10800=9.151N/mm2 面板的抗弯强度验算 f < [f],满足要求!(2)抗剪计算
T = 3Q/2bh < [T]
其中最大剪力 Q=0.600×(1.2×9.326+1.4×0.800)×0.283=2.093kN 截面抗剪强度计算值 T=3×2093.0/(2×200.000×18.000)=0.872N/mm2 截面抗剪强度设计值 [T]=1.40N/mm2 抗剪强度验算 T < [T],满足要求!3)挠度计算
v = 0.677ql4 / 100EI < [v] = l / 250
面板最大挠度计算值 v = 0.677×9.326×2834/(100×6000×97200)=0.698mm 面板的最大挠度小于283.3/250,满足要求!
四、竖楞木方的计算
竖楞木方直接承受模板传递的荷载,应该按照均布荷载下的三跨连续梁计算,计算 如下
竖楞木方计算简图
竖楞木方的计算宽度取 BH 两方向最大间距0.283m。
荷载计算值 q = 1.2×46.630×0.283+1.4×4.000×0.283=17.441kN/m
按照三跨连续梁计算,最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和,计算公式如下:
均布荷载 q = 3.488/0.200=17.441kN/m 最大弯矩 M = 0.1ql2=0.1×17.441×0.20×0.20=0.070kN.m 最大剪力 Q=0.6×0.200×17.441=2.093kN 最大支座力 N=1.1×0.200×17.441=3.837kN 截面力学参数为
本算例中,截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: W = 5.00×8.00×8.00/6 = 53.33cm3;
I = 5.00×8.00×8.00×8.00/12 = 213.33cm4;
(1)抗弯强度计算
抗弯计算强度 f=0.070×106/53333.3=1.31N/mm2 抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足要求!(2)抗剪计算
最大剪力的计算公式如下: Q = 0.6ql
截面抗剪强度必须满足: T = 3Q/2bh < [T]
截面抗剪强度计算值 T=3×2093/(2×50×80)=0.785N/mm2 截面抗剪强度设计值 [T]=1.30N/mm2 抗剪强度计算满足要求!(3)挠度计算
最大变形 v =0.677×14.534×200.04/(100×9500.00×2133333.5)=0.008mm 最大挠度小于200.0/250,满足要求!
五、B方向柱箍的计算
竖楞木方传递到柱箍的集中荷载 P:
经过计算得到最大弯矩 M= 0.136kN.m 经过计算得到最大支座 F= 4.221kN 经过计算得到最大变形 V= 0.0mm B 柱箍的截面力学参数为
本算例中,截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: W = 8.00×10.00×10.00/6 = 133.33cm3;
I = 8.00×10.00×10.00×10.00/12 = 666.67cm4;
(1)B柱箍抗弯强度计算
抗弯计算强度 f=0.136×106/133333.3=1.02N/mm2 B柱箍的抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足要求!(2)B柱箍抗剪计算
截面抗剪强度必须满足: T = 3Q/2bh < [T]
截面抗剪强度计算值 T=3×3488/(2×80×100)=0.654N/mm2 截面抗剪强度设计值 [T]=1.30N/mm2 B柱箍的抗剪强度计算满足要求!(3)B柱箍挠度计算
最大变形 v =0.0mm
B柱箍的最大挠度小于410.0/250,满足要求!
六、B方向对拉螺栓的计算
计算公式: N < [N] = fA
其中 N —— 对拉螺栓所受的拉力;
A —— 对拉螺栓有效面积(mm2);
f —— 对拉螺栓的抗拉强度设计值,取170N/mm2; 对拉螺栓的直径(mm): 12 对拉螺栓有效直径(mm): 10
对拉螺栓有效面积(mm2): A = 76.000
对拉螺栓最大容许拉力值(kN): [N] = 12.920 对拉螺栓所受的最大拉力(kN): N = 4.221 对拉螺栓强度验算满足要求!
七、H方向柱箍的计算
经过计算得到最大弯矩 M= 0.136kN.m 经过计算得到最大支座 F= 4.221kN 经过计算得到最大变形 V= 0.0mm H 柱箍的截面力学参数为
本算例中,截面惯性矩I和截面抵抗矩W 分别为: W = 8.00×10.00×10.00/6 = 133.33cm3;
I = 8.00×10.00×10.00×10.00/12 = 666.67cm4;
(1)H柱箍抗弯强度计算
抗弯计算强度 f=0.136×106/133333.3=1.02N/mm2 H柱箍的抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足要求!(2)H柱箍抗剪计算
截面抗剪强度必须满足: T = 3Q/2bh < [T]
截面抗剪强度计算值 T=3×3488/(2×80×100)=0.654N/mm2 截面抗剪强度设计值 [T]=1.30N/mm2 H
柱箍的抗剪强度计算满足要求!(3)H柱箍挠度计算
最大变形 v =0.0mm
H柱箍的最大挠度小于410.0/250,满足要求!
八、H方向对拉螺栓的计算
计算公式: N < [N] = fA
其中 N —— 对拉螺栓所受的拉力;
A —— 对拉螺栓有效面积(mm2);
f —— 对拉螺栓的抗拉强度设计值,取170N/mm2;
对拉螺栓的直径(mm): 12 对拉螺栓有效直径(mm): 10
对拉螺栓有效面积(mm2): A = 76.000 对拉螺栓最大容许拉力值(kN): [N] = 12.920
对拉螺栓所受的最大拉力(kN):
N = 4.221 对拉螺栓强度验算满足要求!
柱模板支撑计算简图
二、柱模板荷载标准值计算
强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载设计值; 挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力产生荷载标准值。
面板的计算宽度取柱箍间距0.15m。
荷载计算值 q = 1.2×46.630×0.150+1.4×4.000×0.150=9.233kN/m 面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: 本算例中,截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: W = 15.00×1.80×1.80/6 = 8.10cm3;
I = 15.00×1.80×1.80×1.80/12 = 7.29cm4;
(1)抗弯强度计算 f = M / W < [f]
其中 f —— 面板的抗弯强度计算值(N/mm2);
M —— 面板的最大弯距(N.mm);
W —— 面板的净截面抵抗矩;
[f] —— 面板的抗弯强度设计值,取15.00N/mm2; M = 0.100ql2
其中 q —— 荷载设计值(kN/m); 经计算得到 M = 0.100×(1.2×6.995+1.4×0.600)×0.264×0.264=0.064kN.m 经计算得到面板抗弯强度计算值 f = 0.064×1000×1000/8100=7.962N/mm2 面板的抗弯强度验算 f < [f],满足要求!(2)抗剪计算
T = 3Q/2bh < [T]
其中最大剪力 Q=0.600×(1.2×6.995+1.4×0.600)×0.264=1.464kN 截面抗剪强度计算值 T=3×1464.0/(2×150.000×18.000)=0.813N/mm2 截面抗剪强度设计值 [T]=1.40N/mm2 抗剪强度验算 T < [T],满足要求!(3)挠度计算
v = 0.677ql4 / 100EI < [v] = l / 250
面板最大挠度计算值 v = 0.677×6.995×2644/(100×6000×72900)=0.528mm 面板的最大挠度小于264.3/250,满足要求!
最大弯矩 M = 0.1ql2=0.1×16.268×0.15×0.15=0.037kN.m 最大剪力 Q=0.6×0.150×16.268=1.464kN 最大支座力 N=1.1×0.150×16.268=2.684kN 截面力学参数为
本算例中,截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: W = 5.00×8.00×8.00/6 = 53.33cm3;
I = 5.00×8.00×8.00×8.00/12 = 213.33cm4;
(1)抗弯强度计算
抗弯计算强度 f=0.037×106/53333.3=0.69N/mm2 抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足要求!(2)抗剪计算
最大剪力的计算公式如下: Q = 0.6ql
截面抗剪强度必须满足: T = 3Q/2bh < [T] 截面抗剪强度计算值 T=3×1464/(2×50×80)=0.549N/mm2 截面抗剪强度设计值 [T]=1.30N/mm2 抗剪强度计算满足要求!(3)挠度计算
最大变形 v =0.677×13.557×150.04/(100×9500.00×2133333.5)=0.002mm 最大挠度小于150.0/250,满足要求!
经过计算得到最大弯矩 M= 0.113kN.m 经过计算得到最大支座 F= 3.494kN 经过计算得到最大变形 V= 0.0mm B 柱箍的截面力学参数为
本算例中,截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: W = 8.00×10.00×10.00/6 = 133.33cm3;
I = 8.00×10.00×10.00×10.00/12 = 666.67cm4;
(1)B柱箍抗弯强度计算
抗弯计算强度 f=0.113×106/133333.3=0.85N/mm2 B柱箍的抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足要求!(2)B柱箍抗剪计算
截面抗剪强度必须满足: T = 3Q/2bh < [T]
截面抗剪强度计算值 T=3×2517/(2×80×100)=0.472N/mm2 截面抗剪强度设计值 [T]=1.30N/mm2 B柱箍的抗剪强度计算满足要求!
(3)B柱箍挠度计算 最大变形 v =0.0mm B柱箍的最大挠度小于410.0/250,满足要求!
六、B方向对拉螺栓的计算
计算公式: N < [N] = fA
其中 N —— 对拉螺栓所受的拉力;
A —— 对拉螺栓有效面积(mm2);
f —— 对拉螺栓的抗拉强度设计值,取170N/mm2;
对拉螺栓的直径(mm): 12 对拉螺栓有效直径(mm): 10
对拉螺栓有效面积(mm2): A = 76.000 对拉螺栓最大容许拉力值(kN): [N] = 12.920 对拉螺栓所受的最大拉力(kN): N = 3.494 对拉螺栓强度验算满足要求!
七、H方向柱箍的计算
经过计算得到最大弯矩 M= 0.285kN.m 经过计算得到最大支座 F= 5.433kN 经过计算得到最大变形 V= 0.1mm H 柱箍的截面力学参数为
本算例中,截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: W = 8.00×10.00×10.00/6 = 133.33cm3;
I = 8.00×10.00×10.00×10.00/12 = 666.67cm4;
(1)H柱箍抗弯强度计算
抗弯计算强度
f=0.285×106/133333.3=2.14N/mm2
H柱箍的抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足要求!(2)H柱箍抗剪计算
截面抗剪强度必须满足: T = 3Q/2bh < [T]
截面抗剪强度计算值 T=3×2998/(2×80×100)=0.562N/mm2 截面抗剪强度设计值 [T]=1.30N/mm2 H柱箍的抗剪强度计算满足要求!(3)H柱箍挠度计算
(4)最大变形 v =0.1mm
H柱箍的最大挠度小于585.0/250,满足要求!
八、H方向对拉螺栓的计算
计算公式: N < [N] = fA
其中 N —— 对拉螺栓所受的拉力;
A —— 对拉螺栓有效面积(mm2);
f —— 对拉螺栓的抗拉强度设计值,取170N/mm2;
对拉螺栓的直径(mm): 12 对拉螺栓有效直径(mm): 10
对拉螺栓有效面积(mm2): A = 76.000
对拉螺栓最大容许拉力值(kN): [N] = 12.920 对拉螺栓所受的最大拉力(kN): N = 5.433 对拉螺栓强度验算满足要求!
二、梁模板荷载标准值计算
模板自重 = 0.340kN/m2;
钢筋自重 = 1.500kN/m3;
混凝土自重 = 24.000kN/m3; 施工荷载标准值 = 2.500kN/m2。
强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载设计值;挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力产生荷载标准值。
新浇混凝土侧压力计算公式为下式中的较小值:
抗弯强度计算公式要求:
f = M/W < [f] 其中 f —— 梁底模板的抗弯强度计算值(N/mm2);
M —— 计算的最大弯矩(kN.m);
q —— 作用在梁底模板的均布荷载(kN/m);
q=1.2×[0.34×0.35+24.00×0.35×0.90+1.50×0.35×0.90]+1.4×2.50×0.35=11.01kN/m
M=-0.10×11.007×0.1502=-0.025kN.m f=0.025×106/18900.0=1.310N/mm2
梁底模面板抗弯计算强度小于15.00N/mm2,满足要求!2.抗剪计算
最大剪力的计算公式如下: Q = 0.6ql
截面抗剪强度必须满足: T = 3Q/2bh < [T]
其中最大剪力 Q=0.6×0.150×11.007=0.991kN
截面抗剪强度计算值 T=3×991/(2×350×18)=0.236N/mm2 截面抗剪强度设计值 [T]=1.40N/mm2 面板的抗剪强度计算满足要求!
3.挠度计算
最大挠度计算公式如下:
其中 q = 0.34×0.35+24.00×0.35×0.90+1.50×0.35×0.90=8.152N/mm 三跨连续梁均布荷载作用下的最大挠度
1.抗弯强度计算 2.抗弯强度计算公式要求:
f = M/W < [f] 其中 f —— 梁侧模板的抗弯强度计算值(N/mm2);
M —— 计算的最大弯矩(kN.m);
q —— 作用在梁侧模板的均布荷载(N/mm);
q=(1.2×28.80+1.4×6.00)×0.90=38.664N/mm 最大弯矩计算公式如下:
M=-0.10×38.664×0.3002=-0.348kN.m f=0.348×106/48600.0=7.160N/mm2
梁侧模面板抗弯计算强度小于15.00N/mm2,满足要求!2.抗剪计算
最大剪力的计算公式如下: Q = 0.6ql
截面抗剪强度必须满足: T = 3Q/2bh < [T] 其中最大剪力 Q=0.6×0.300×38.664=6.960kN
截面抗剪强度计算值 T=3×6960/(2×900×18)=0.644N/mm2 截面抗剪强度设计值 [T]=1.40N/mm2 面板的抗剪强度计算满足要求!
3.挠度计算
最大挠度计算公式如下:
其中 q = 28.80×0.90=25.92N/mm
三跨连续梁均布荷载作用下的最大挠度
v = 0.677×25.920×300.04/(100×6000.00×437400.0)=0.542mm 梁侧模板的挠度计算值: v = 0.542mm小于 [v] = 300/250,满足要求!
六、穿梁螺栓计算
计算公式: N < [N] = fA
其中 N —— 穿梁螺栓所受的拉力;
A —— 穿梁螺栓有效面积(mm2);
f —— 穿梁螺栓的抗拉强度设计值,取170N/mm2;
穿梁螺栓承受最大拉力 N =(1.2×28.80+1.4×6.00)×0.90×0.60/1=23.20kN 穿梁螺栓直径为12mm;
穿梁螺栓有效直径为9.9mm;
穿梁螺栓有效面积为 A=76.000mm2;
穿梁螺栓最大容许拉力值为 [N]=12.920kN;
穿梁螺栓承受拉力最大值为 N=23.198kN;
穿梁螺栓的布置距离为侧龙骨的计算间距600mm。
每个截面布置2道穿梁螺栓。穿梁螺栓强度满足要求!
七、梁支撑脚手架的计算
支撑条件采用钢管脚手架形式,参见楼板模板支架计算内容。
一、模板面板计算
面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。模板面板的按照三跨连续梁计算。
静荷载标准值 q1 = 25.000×0.200×0.800+0.350×0.800=4.280kN/m 活荷载标准值 q2 =(2.000+1.000)×0.800=2.400kN/m 面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: 本算例中,截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: W = 80.00×1.80×1.80/6 = 43.20cm3;
I = 80.00×1.80×1.80×1.80/12 = 38.88cm4;
(1)抗弯强度计算
f = M / W < [f]
其中 f —— 面板的抗弯强度计算值(N/mm2);
M —— 面板的最大弯距(N.mm); W —— 面板的净截面抵抗矩;
[f] —— 面板的抗弯强度设计值,取15.00N/mm2;
M = 0.100ql2
其中 q —— 荷载设计值(kN/m);
经计算得到 M = 0.100×(1.2×4.280+1.4×2.400)×0.300×0.300=0.076kN.m 经计算得到面板抗弯强度计算值 f = 0.076×1000×1000/43200=1.770N/mm2 面板的抗弯强度验算 f < [f],满足要求!(2)抗剪计算
(3)T = 3Q/2bh < [T] 其中最大剪力 Q=0.600×(1.2×4.280+1.4×2.400)×0.300=1.529kN 截面抗剪强度计算值 T=3×1529.0/(2×800.000×18.000)=0.159N/mm2 截面抗剪强度设计值 [T]=1.40N/mm2 抗剪强度验算 T < [T],满足要求!(3)挠度计算
v = 0.677ql4 / 100EI < [v] = l / 250
面板最大挠度计算值 v = 0.677×4.280×3004/(100×6000×388800)=0.101mm 面板的最大挠度小于300.0/250,满足要求!
二、支撑木方的计算
木方按照均布荷载下三跨连续梁计算。
1.荷载的计算
(1)钢筋混凝土板自重(kN/m):
q11 = 25.000×0.200×0.300=1.500kN/m
(2)模板的自重线荷载(kN/m):
q12 = 0.350×0.300=0.105kN/m
(3)活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载(kN/m): 经计算得到,活荷载标准值 q2 =(1.000+2.000)×0.300=0.900kN/m 静荷载 q1 = 1.2×1.500+1.2×0.105=1.926kN/m 活荷载 q2 = 1.4×0.900=1.260kN/m 2.木方的计算
按照三跨连续梁计算,最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和,计算公式如下:
均布荷载 q = 2.549/0.800=3.186kN/m
最大弯矩 M = 0.1ql2=0.1×3.19×0.80×0.80=0.204kN.m
最大剪力 Q=0.6×0.800×3.186=1.529kN
最大支座力 N=1.1×0.800×3.186=2.804kN
木方的截面力学参数为
本算例中,截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:
W = 5.00×8.00×8.00/6 = 53.33cm3;
I = 5.00×8.00×8.00×8.00/12 = 213.33cm4;(1)木方抗弯强度计算
抗弯计算强度 f=0.204×106/53333.3=3.82N/mm2
木方的抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足要求!
(2)木方抗剪计算
最大剪力的计算公式如下:
Q = 0.6ql
截面抗剪强度必须满足:
T = 3Q/2bh < [T]
截面抗剪强度计算值 T=3×1529/(2×50×80)=0.573N/mm2
截面抗剪强度设计值 [T]=1.30N/mm2
木方的抗剪强度计算满足要求!3)木方挠度计算
最大变形 v =0.677×1.605×800.04/(100×9500.00×2133333.5)=0.220mm
木方的最大挠度小于800.0/250,满足要求!
三、横向支撑钢管计算 横向支撑钢管按照集中荷载作用下的连续梁计算。
集中荷载P取木方支撑传递力。
经过连续梁的计算得到
最大弯矩 Mmax=0.673kN.m 最大变形 vmax=1.558mm 最大支座力 Qmax=9.159kN
抗弯计算强度 f=0.673×106/5080.0=132.46N/mm2 支撑钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!支撑钢管的最大挠度小于900.0/150与10mm,满足要求!
四、扣件抗滑移的计算
纵向或横向水平杆与立杆连接时,扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范5.2.5):
R ≤ Rc
其中 Rc —— 扣件抗滑承载力设计值,取8.0kN;
R —— 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值;
计算中R取最大支座反力,R=9.16kN
单扣件抗滑承载力的设计计算不满足要求,当考虑采用双扣件时,可以满足要求!
当直角扣件的拧紧力矩达40--65N.m时,试验表明:单扣件在12kN的荷载下会滑动,其抗滑承载力可取8.0kN;
双扣件在20kN的荷载下会滑动,其抗滑承载力可取12.0kN。
五、立杆的稳定性计算荷载标准值
作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。1.静荷载标准值包括以下内容:
(1)脚手架钢管的自重(kN):
NG1 = 0.129×20.000=2.582kN
钢管的自重计算参照《扣件式规范》附录A 双排架自重标准值,设计人员可根据情况修改。
(2)模板的自重(kN):
NG2 = 0.350×0.800×0.900=0.252kN
(3)钢筋混凝土楼板自重(kN):
NG3 = 25.000×0.200×0.800×0.900=3.600kN
经计算得到,静荷载标准值 NG = NG1+NG2+NG3 = 6.434kN。
2.活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载。
经计算得到,活荷载标准值 NQ =(1.000+2.000)×0.800×0.900=2.160kN
3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式
N = 1.2NG + 1.4NQ
六、立杆的稳定性计算
立杆的稳定性计算公式
l0 = k1uh
(1)
l0 =(h+2a)
(2)
k1 —— 计算长度附加系数,按照表1取值为1.185;
u —— 计算长度系数,参照《扣件式规范》表5.3.3;u = 1.70
a —— 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度; a = 0.50m; 公式(1)的计算结果: = 111.48N/mm2,立杆的稳定性计算
< [f],满足要求!公式(2)的计算结果: = 78.35N/mm2,立杆的稳定性计算
< [f],满足要求!如果考虑到高支撑架的安全因素,适宜由公式(3)计算
l0 = k1k2(h+2a)
(3)
k2 —— 计算长度附加系数,按照表2取值为1.042;
公式(3)的计算结果: = 115.92N/mm2,立杆的稳定性计算
< [f],满足要求!模板承重架应尽量利用剪力墙或柱作为连接连墙件,否则存在安全隐患。
七、楼板模板高支撑架的构造和施工要求[工程经验]
除了要遵守《扣件架规范》的相关要求外,还要考虑以下内容
1.模板支架的构造要求:
a.梁板模板高支撑架可以根据设计荷载采用单立杆或双立杆;
b.立杆之间必须按步距满设双向水平杆,确保两方向足够的设计刚度;
c.梁和楼板荷载相差较大时,可以采用不同的立杆间距,但只宜在一个方向变距、而另一个方向不变。
2.立杆步距的设计:
a.当架体构造荷载在立杆不同高度轴力变化不大时,可以采用等步距设置;
b.当中部有加强层或支架很高,轴力沿高度分布变化较大,可采用下小上大的变步距设置,但变化不要过多;
c.高支撑架步距以0.9--1.5m为宜,不宜超过1.5m。
3.整体性构造层的设计:
a.当支撑架高度≥20m或横向高宽比≥6时,需要设置整体性单或双水平加强层;
b.单水平加强层可以每4--6米沿水平结构层设置水平斜杆或剪刀撑,且须与立杆连接,设置斜杆层数要大于水平框格总数的1/3;
c.双水平加强层在支撑架的顶部和中部每隔10--15m设置,四周和中部每10--15m设竖向斜杆,使其具有较大刚度和变形约束的空间结构层;
d.在任何情况下,高支撑架的顶部和底部(扫地杆的设置层)必须设水平加强层。
4.剪刀撑的设计:
a.沿支架四周外立面应满足立面满设剪刀撑;
b.中部可根据需要并依构架框格的大小,每隔10--15m设置。5.顶部支撑点的设计:
a.最好在立杆顶部设置支托板,其距离支架顶层横杆的高度不宜大于400mm;
b.顶部支撑点位于顶层横杆时,应靠近立杆,且不宜大于200mm;
c.支撑横杆与立杆的连接扣件应进行抗滑验算,当设计荷载N≤12kN时,可用双扣件;大于12kN时应用顶托方式。
6.支撑架搭设的要求:
a.严格按照设计尺寸搭设,立杆和水平杆的接头均应错开在不同的框格层中设置;
b.确保立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差小于《扣件架规范》的要求;
c.确保每个扣件和钢管的质量是满足要求的,每个扣件的拧紧力矩都要控制在45-60N.m,钢管不能选用已经长期使用发生变形的;
d.地基支座的设计要满足承载力的要求。
7.施工使用的要求:
a.精心设计混凝土浇筑方案,确保模板支架施工过程中均衡受载,最好采用由中部向两边扩展的浇筑方式;
b.严格控制实际施工荷载不超过设计荷载,对出现的超过最大荷载要有相应的控制措施,钢筋等材料不能在支架上方堆放;
c.浇筑过程中,派人检查支架和支撑情况,发现下沉、松动和变形情况及时解决。
第四篇:钢化过程作业指导书
钢化过程作业指导书 发放编号: 发放编号:01 BR/JS 2.11-01 /
1.设备名称: 设备名称: 设备名称 GTL2010 连续式玻璃钢化炉 2.设备用途 设备用途 水平钢化多种厚度、规格的平板玻璃 3.重要技术参数 重要技术参数 1)玻璃厚度: 2)最大玻璃尺寸: 3)最小玻璃尺寸: 4)温度、速度等参数依据玻璃厚度、尺寸不同而设定 4.机组组成 机组组成 上片台、烧成区、强化区、下片台、风机、空压机、干燥机、控 制柜及操作柜。5.操作规程: 操作规程: 操作规程 5.1)开机前的准备工作: 5.1.1)提前十分钟到岗进行交接班工作,应了解前班的设备运转情 况、操作情况、记录情况,查看生产计划,检查设备转动部位及机器 周围环境有无有障碍物品。5.1.2)检查: 5.1.2.1)检查“钢化过程生产记录表”、“钢化过程质量检验记录表”、“作业指导书”、“机台工艺卡”等是否齐全。
BR/JS 2.11-01 /
5.1.2.2)检查生产过程中所用的工具是否齐全。5.1.2.3)检查生产过程中所用的量具是否齐全。5.1.2.4)检查电、气压力及电气设备动作,检查控制柜指示灯显示 是否正常。5.2)生产过程的检查: 5.2.1)平直度的检查: 经常检查玻璃的平直度,如有异常应及时调整。5.2.2)颗粒度的检查: 应在适当的时间间隔内作玻璃颗粒度的检查。5.2.3)清洁度的检查: 经常检查玻璃的清洁度,如有异常应及时查找原因。5.2.4)尺寸的检查: 在适当的时间间隔内应对玻璃尺寸进行测量。5.3)开机生产: 5.3.1)开机操作程序: 分为:手动开机、升温;自动开机升温。详见“使用者手册” 5.3.2)运转模式的操作程序: 分为:手控模式、半自动模式、全自动模式。详见“使用者手册” 5.4)生产过程控制: 5.4.1)按“机台工艺卡”上的工艺参数进行设定,不得随意改动。
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5.4.2)“机台工艺卡”上没作记录的工艺参数,需由技术部门组织生 产测试,测试通过后方能在生产中使用。5.4.3)上片前应对玻璃进行检查,如有气泡、结石、缺口等缺陷应 予以挑出,以免造成炉内炸片。5.4.4)排片时要按公司规定的排片方案进行,不得随意更改。5.4.5)出现炸片时,应及时将强化区的玻璃碎片清理干净并对托辊 进行清扫,以防造成下一炉出现划伤。5.4.6)生产出现异常时,应及时通知管理人员,非有关人员不得擅 自处理。5.5)生产过程中应注意的安全问题: 5.5.1)排片时检视玻璃是否有气泡、划伤、缺口、磨边不良等缺陷。5.5.2)第一次排片生产时切勿排满炉,要采取渐进的方式排片生产。5.5.3)玻璃排片时要确保均匀负载,排片距离:前后两片的间
距最 小为 50MM,左右两片的间距最小为 20MM。5.5.4)若玻璃于炉内破裂时,应立刻停止生产并清理破碎玻璃,待 炉内降温后清洁罗拉表面,以避免留在罗拉表面的玻璃细屑,影响生 产玻璃的品质。5.6)生产结束: 5.6.1)停止生产,维持加热。程序见“使用者手册” 5.6.2)停止生产,停止加热。程序见“使用者手册” 5.6.3)确认烧成区和强化区内无任何工作物残留。
5.6.4)当机械要关机时,如果烧成区的温度高于停机的温度,就必 须让罗拉持续转动,直到烧成区的温度低于停机温度(停机温度设定 在 270-300 度之间),才可以将烧成区传动马达的电源关闭。6.设备的保养: .设备的保养: 6.1)每日保样: 6.1.1)清洁操作台,保持操作屏幕及操作开关周围的清洁。6.1.2)检查电力监视器确认机器的电源电压是否有过高或是过低的 现象。6.1.3)清洁入口工作台,保持工作台罗拉的洁净。6.1.4)排除空压管内的水份。6.1.5)清扫强化区碎玻璃,避免过多的碎玻璃影响下风排的动作。6.1.6)检视加热区石英罗拉的转动是否平顺。6.2)每月保养: 6.2.1)同每日保养所做的项目。6.2.2)其他项目见“使用者手册” 7.工具、低值易耗品: .工具、低值易耗品: 7.1)量具:读数卡尺、盒尺、应力仪等 7.2)工具:十字改锥、一字改锥、活扳子(大)、活扳子(小)、内六角扳手、平嘴钳、尖嘴钳。7.3)低值易耗品:机油、黄油、棉纱。8.劳保用品:手套、防噪音耳塞、工作服。.劳保用品:
第五篇:隧道衬砌防水作业指导书
黄延高速公路扩能工程LJ-14合同段
隧道衬砌防水作业指导书
施工单位: 监理单位: 业主单位: 编制日期:
编制: 复核:
中铁三局集团第二工程有限公司 北京路桥通国际工程咨询有限公司 陕西省交通建设集团公司 2014年7月11日
第一章 工程概况
本工程为国家高速公路包头至茂名线(G65)陕西境黄陵至延安公路扩能工程LJ-14标段,起讫里程为YK94+300、ZK94+350~K96+900,为新建双向六车道公路,设计速度100公里/小时。全线采用分离式路基,路基宽度16.75,横断面布置;左侧土路肩0.75m,左侧硬路肩1.0m,行车道为3×3.75m,硬路肩3.0m(含右侧路缘带0.5m),土路肩0.75m。
本合同段共有1座长隧道,为分离式隧道。中马岔隧道起点位于高哨乡中马岔村附近,穿越区洞室围岩主要是第三系粘土岩和风化性砂岩,终点位于高哨乡岳屯村附近。中马岔隧道左线2184 m,其中V级围岩2163 m,明洞21 m。隧道右线2185 m,其中V级围岩2143m,明洞42m。隧道两侧设两道电缆槽,边沟设于线路两侧;全隧共设车行横洞2个,人行横洞3个。隧址为黄土峁沟壑地貌,海拔高度约在1105-1350米,区内沟壑林立隧道顶部刺槐、灌木等植被发育。
隧道明洞段采用30cm粘土隔水层作为第一道防水线防止地表水渗漏,明洞衬砌外铺设三油两毡为第二道防水措施;暗洞隧道在初期支护和二次衬砌间敷设一层复合防水板(1.2mm厚EVA/ECB防水板+土工布),防水板敷设范围隧道拱顶至边墙下部引水管;施工缝采用背贴式止水带加S8V缓膨胀止水条防水,注意安装前务必保持二次衬砌干燥,并覆盖全部接缝长度;变形缝采用背贴式止水带+中埋式橡胶止水带复合使用,其主要技术指标及施工工艺详见相关技术标准。沿隧道环向间隔1米设置一个φ8的钢筋卡用来固定止水带。由于施工工艺的原因,二衬衬砌在纵向存在纵向施工缝,凡是在纵向施工缝处均需设置S8V缓膨胀止水条,设计中暂按3道考虑。
1、地形地貌
本项目地处陕西省西北部,属黄土梁峁沟壑地貌,该区域海拔约在1050~1300m,主要分布河流为洛河,区内沟壑林立,山体顶部刺槐、灌木等植被发育。
2、地质概况
洞室围岩主要第三系粘土岩、侏罗系中统强-中风化砂岩,粘土岩呈棕红色、坚硬状,含钙质结核,遇水、暴露易开裂崩解,具膨胀性;侏罗系砂岩产状近水平,裂隙发育,岩体较破碎呈裂隙块状结构。岩土体波速Vp=1.2~2.0km/s,围岩稳定性差,洞室开挖洞顶极易坍塌,处理不当会出现大的坍塌,侧壁经常出现小坍塌。地下水贫乏,开挖过程中可出现滴水、渗水现象。
3、水务特性
地表水主要为洛河,流向总体为由西向东。流域径流流量小,比降大。地表水主要受大气降水、基岩裂隙水及第四系松散堆积层孔隙水补给,遇大气降雨量较大时河水暴涨,水流湍急,冲刷破坏严重。
4、气象特性
本项目地处内陆,属暖温带半湿润半干旱大陆性气候区,早晚温差较大,年平均气温8.6~9.4℃,元月最冷,平均气温-5~-8℃,极端低温-22~-25.4℃;七月均气温21.4~24.8℃,极端高温36~39.7℃。项目区年平均降水量552.6~631毫米,春季干旱少雨,多大风扬沙;夏秋季温湿多雨,降雨量占全年的60%,且以暴雨、阵雨为主,历时短,降雨量大,易形成黄土滑坡、泥石流等自然灾害;冬季寒冷干燥、雨雪稀少,潮湿系数较小。最大冻深65cm。
第二章 作业指导书编制说明
一、编制说明
国家高速公路包头至茂名线(G65)陕西境黄陵至延安高速公路扩能工程LJ-14合同段中马岔隧道ZK94+495~ZK96+679,YK94+510~YK96+695;隧道全长4369m范围内的隧道开挖工程,对隧道开挖安全技术的完成及缺陷修复,达到交通部颁发的现行的交付验收标准,并办理交验为止的全过程。
二、编制依据
1、业主对建设项目的工期、进度要求和投资安排;
2、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009);
3、《公路隧道施工技术细则》(JTG/T F60-2009);
4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);
5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95);
6、本工程有关现行有效的技术标准、施工规范、规程和规则、施工质量验收标准等;
7、上场施工队伍的编制、技术水平、专业化程度、机械车辆配备、综合生产能力;
8、本企业能掌握的施工技术、施工工艺和积累的施工经验。
第三章 施工方法及措施
隧道工程安全专项作业指导书
1、工前危害辨识安全作业指导书
危害辨别安全作业流程图
1.1组建编制部门:
1.1.1 成立编制小组,由技术、安全、施工等部门组成。危险源调查
1.1.2 工前对施工中的危险源进行调查、辨识。1.2 编制要求 1.2.1 数据收集完毕后,开始编制。
1.2.2 危险源的辨识要包括整个施工环境和生活区域。1.2.3 编制时间包括施工准备,施工过程,施工结束。有时还要考虑周边环境的影响。
1.2.4 危险源辨识出来以后,我们再对每一项危险源进行评价。1.2.5 根据发生频率和危险程度,进行分类进行管理。1.2.6 对于辨识出来的中高度危险源,要制定相应的措施以及应急预案。
1.3 制定措施进行下发
1.3.1 根据风险程度制定相应的卡控措施。
1.3.2 制定完毕,下发危险源控制措施,一直交到作业层。1.3.3 作业班组根据制定措施进行规范作业 1.4 检查核实
1.4.1 在施工过程中,项目安全管理人员再针对这些措施进行安全检查,核实。
2、安全技术交底安全作业指导书
安全技术交底作业流程图
2.1 编制下发
2.1.1 在开工前由技术部门编制后向现场负责人,班组长,作业人员下达安全技术交底。
2.2 交底要求
2.2.1 安全技术交底要考虑全面,涵盖每一个工序的整个施工。2.2.2 在交底时,要把我们施工中的隐患防范措施进行详细讲解,使作业人员清楚自己的作业环境,存在哪些不安全因素,该怎样去减少和预防,从而控制事故的发生。
2.2.3 安全技术交底要切合实际,通俗易懂。
2.2.4 安质部们要保留施工人员的签名原件,以备后查。2.3 认真掌握
2.3.1 作业班组在收到安全技术交底后,仔细的阅读,牢记在施工中存在的安全隐患。
2.3.2 在施工中发现隐患后,要对身边的同事相互提醒。2.4 安全施工
2.4.1 作业班组在施工中严格按照安全技术交底进行作业。2.4.2 作业班组长要肩负起作业班组人员机械的安全,所以在施工过程中要起到监督作用。
2.4.3 作业班组在实际的施工中,要对安全技术交底和安全施工进行核对。
2.4.4 如果发现有实际出入的地方,要和安全人员、交底人员进行沟通,不能生搬硬套。
2.5 整改要求:
2.5.1 安全管理人员和施工管理人员,要在整个施工过程中,对安全技术交底的控制情况,给予核对检查。
2.5.2 在检查中发现问题后,下达整改通知书,要求整改。2.5.3 作业班组收到整改通知书以后,按照整改内容进行整改。2.5.4 作业班组经过整改后提出验收要求。
2.5.5 安质部门开始验收,如隐患排除,整改结束。还存在问题,又重复前一个循环。
3、施工场地安全作业指导书
场地处理安全作业流程图
3.1 施工特殊性
3.1.1 隧道施工由于它的特殊性(高湿,高危险,高扬尘等),所以应该重视场地的布置。
3.2 制定规划措施
3.2.1 项目部领导要组织技术、安全等部门要对施工场地进行查看,进行规划。
3.2.2 由技术部门绘制场地布置图,报项目部领导审核,执行。3.2.3 技术部门及时制定场地规划措施以便进行下发 3.2.4 在措施得制定中,要充分考虑到,水源排放,用电安全,环境保护等安全文明施工要求。
3.3 作业注意事项
3.3.1 并由洞门向外有一定的坡度,以便排除自然水。3.3.2 全面清除施工场地集土,乱石,填平凹陷处。3.3.3 施工场地保持干净、整洁、平整,场地无积水。3.3.4 洞门外场地,运输公路,生活驻地,办公地等地,均要进行混凝土硬化处理。最大限制的控制施工扬尘的产生。
3.3.5 在适当位置修建洗车池,以减少施工扬尘的产生。3.4 场地保护要求
3.4.1 为了尽量保持场地的整洁,确保安全文明施工,在施工场地禁止修建临时住房,和民工生活驻地。
3.4.2 禁止在施工现在焚烧垃圾,和其他物品。3.4.3 不得在施工场地竖立钢筋,用于晾晒衣物。3.5 材料堆码
3.5.1 材料的堆码应有专门的库房。
3.5.2 如果材料过多,需要在施工场地进行堆放的,要尽量堆放到运输车辆的公路两侧,不得影响行车。
3.5.3 零碎材料要堆放到场地外侧,有规格形状的对方打道路两侧,这样既美观又便于运输。
3.5.4 在场地上堆放材料后,要进行分类堆放,并设置维护。3.5.5 安全文明检查小组适时进行检查
4、火药库管理安全作业指导书
火药库安全管理流程图
4.1 首先选择火药库的修建地点。4.2 手续报批
4.2.1 收集材料,报公安机关审批后,按规定要求进行。4.2.2 在材料中要求说明库房地址,建库单位,库存量,控制措施,库管人员名单,入库以及领用制度等。
4.2.3 修建完成后通知公安机关进行验收。4.3 库房建立
4.3.1 火药库的修建场地要求相对独立。4.4 设置安全设施
4.4.1 库房里要安装温度红外报警器,上方安装避雷针。4.4.2 火药库和雷管库要分开建立,并保持安全距离。4.4.3 库管员是经过公安机关培训核发后的持证人员。每个库房设两套钥匙,由两名库管员分开保管。
4.4.4 库房内设防爆箱,所有未用药品和为用完药品要回收到箱内存放。
4.4.5 库房要进行封闭管理,24 小时安排人员进行看守。4.5 火工品管理
4.5.1 领料单上要有使用人、负责人、库管员签名,火工品才可以出库。
4.5.2 库管员要仔细核对上一次火工品的使用情况,并作好废旧火工品的存放工作,到相应部门实施销毁。
4.5.3 做好收发台账记录 4.6 安全检查
4.6.1 项目部安全员,安全小组要经常的对火药库库存,周边环境进行检查,做到不遗失,收发账目清楚。
5、隧道开挖安全作业指导书
隧道开挖安全作业流程图
5.1 施工前期调查
5.1.1 洞门开挖之前,要仔细查看隧道上方是否有民用建筑,电力设施和其它设备。
5.1.2 然后分析开挖和爆破时是否会影响到这些建筑和设备的稳定性、安全性。
5.1.3 如果有影响,必须提前进行拆迁和妥善处理以后才能施工。5.1.4 根据围岩情况还要考虑是否设置管棚,以确保隧道施工安全。
5.1.5 隧道开挖之前,要对隧道洞门的四周进行处理,清除洞门上方和四周的杂草,危石,并根据施工要求进行放坡。
5.1.6 放坡完成以后,在适当的位置开挖截水沟,以排除洞门上方水源,对洞门的冲刷,留下隐患。
5.1.7 当坡面清理完成以后,要挂网锚喷。5.2 施工准备
5.2.1 了解地质资料,包括岩石类别、节理状况、地下水情况等。施工放样,自上而下进行洞口段路堑及洞口仰坡的开挖,清除洞口山坡和开挖边坡上的危石,及时砌筑洞口临时,永久排水工程以及挡护工程,确保洞口段路堑及仰坡的稳定。
5.2.2 根据布眼设计和施组要求,准备钻眼机具、器材,对风、水、电供应检查、落实,保证钻眼作业的需要。
5.2.3 在炸药加工房内制作起爆药包。5.2.4 准备封口填堵泥土及器材。
5.2.5 根据施工技术放线,按照要求进行开挖。
5.2.6 洞门开挖不管是采用机械开挖和人工开挖,都要保持足够的安全距离,防止发生机械伤害事故。
5.3 开始施工
5.3.1 开挖人员到达工作地点时,应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定。5.3.2 如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。5.3.3 人工开挖土质隧道时,操作人员必须互相配合,并保持必要的安全操作距离。
5.3.4 站在碴堆上作业时,应注意碴堆的稳定,防止滑坍伤人。5.3.5 仰坡断面应自上而下开挖,一次将土石方工程做完,没有完工的要对开挖面进行覆盖。
5.3.6 开挖人员不得进行上下重叠作业,高于 2 米时,要注意防止跌落。
5.3.7 施工机具禁止在洞门处进行修理。
6、支架搭设安全指导书
工作流程图
6.1 材料选用
6.1.1 主要材料为钢管,施工前要检查材料的合格性,发现有破损,裂口的,要禁止使用。
6.1.2 要对钢管表面进行清理,以确保材料的正常使用和性能。6.2.支架搭设
6.2.1 在搭设过程中,要注意保持相互间的安全距离,配备劳动保护用品。6.2.2 首先清理场地,做到场地平整,结实,准备钢管下方的垫板。
6.2.3 脚手架的搭设由下往上逐层搭设。
6.2.4 在安装过程中,活动扳手尾部要用绳子系好,另一端再系在腰上,防止在操作的过程中工具掉落。
6.2.5 钢管在传送过程中,一定要拿稳,站人系好安全带,放置脚踏板,每层站人要错开,不能在一个工作面垂直站立。
6.2.6 当搭设离地高度超过了 3 米,必须设置横向、纵向连接杆,链接到固定、牢固物上、设置剪刀撑。以确保脚手架的稳固。
6.2.7 如果不采用传送,那可以选择用其他运输工具,少量可用绳吊的方式。禁止抛掷。
6.2.8 采用绳吊时,绳吊下方不得站人,必要时设专人瞭望。6.2.9 整过脚手搭设完毕后,有关人员要对脚手架进行验收,让后交付使用。由于是小型脚手架施工,验收可以使几个人查看方式,进行验收。
6.2.10 脚手架的搭设不得影响道路的通行,阻碍其他施工。6.2.11 如果有大型脚手架施工,还要经过验算,不过隧道工程一般没有大型脚手架工程。
6.3 脚手架拆除
6.3.1 施工完毕,要对脚手架及时进行拆除,尽量保证道路的通畅。
6.3.2 在拆除时,要采用从上往下的方式,禁止上面还没有拆完,下面又开始拆卸。
6.3.3 拆下的钢管,不能随手往下抛掷,要采用用绳系好后往下掉的方式进行拆卸。
6.3.4 剪刀撑的拆卸不能过早,要等横向主题钢管拆到剪刀撑的一半左右,可以拆除剪刀撑。
6.3.5 连接钢管的拆卸,也要等到主管拆完后,才可以拆掉平行连接钢管。
6.4 材料堆码
6.4.1 脚手架拆完以后,要集中分类堆放到堆码地点。6.4.2 堆放不得影响施工和行车,力求美观。6.4.3 再派人对钢管进行维修,以备后用。