5#引风机试运措施

第一篇：5#引风机试运措施

蒲白矿务局矸石电厂 5#引风机调试措施

1、目的

因我厂5#锅炉进行脱硫除尘技术改造，将原有的450KW引风机更新为1000KW的引风机，现已安装完毕，即将进入调试阶段，为了验证5#引风机及其系统工作的可靠性，消除在制造、运输、安装等过程中可能产生的缺陷，确保在正式生产中引风机运行稳定可靠，达到设计要求，必须对其进行系统的调试及试运行工作。

2、编制依据和引用标准

2.1《火力发电建设工程启动及竣工验收规程》（DL/T5437-2009 号）2.2《火电工程调整试运质量检验及评定标准》（1996 年版）。2.3 引风机厂家《产品使用说明书》、风机的技术文件和图纸。2.4 锅炉厂《锅炉机组说明书》及图纸。

2.5《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》（GB50150-91）2.6《电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范》（GB50170-92）2.7《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50231-98 2.8《机械设备安装工程施工及验收通用规范》DL/T5047-95 2.9《电力建设施工及验收技术规范》锅炉机组篇，DL5011-92

3、设备主要技术参数

3.1 引风机型号：Y9—26—24D 流量：230000 全压：9700Pa 主轴转速：960 转/分

生产厂家：中国鞍山风机有限公司 3.2 引风机电机型号: YJTKK5602—6 额定功率: 1000KW 额定电压: 6000V 额定电流: 119A 额定转速：960 r/min 制造厂家：西安泰富西玛电机有限公司

4、单机调试必须具备的条件

4.1引风机已安装完毕，经过精调并达到技术文件和相关验收规范的技术。

4.2风机进风口的轴向插入深度和径向间隙均符合要求。风机的联轴器同心度符合技术要求，各部位的允许偏差如水平度、间隙等均符合规范要求。均在规定的误差以内。且已安装完毕，处于待机状态。

4.3施工现场必须清理干净，不得有杂物和粉尘或噪音较大的作业。4.4风机、联轴器、电机、轴承已经清洗完毕，并加入了规定的油脂。风管、水管内杂物已经清除并吹扫干净，用手盘动联轴器应转动灵活无卡涩，所有冷却水管进出口应畅通无堵塞现象，水源已接通，具备冷却条件，所有风机风门进出口开关灵活可靠，并处于关闭状态。

4.5引风机、联轴器、电机测温仪表装置应灵敏可靠，并已经过校验合格。

4.6引风机静叶就地开度与 CRT 显示开度调整。

4.6.1 安排一人在就地手摇静叶，另一人进入风机内部，校对静叶开 关情况，确认静叶摆动到位，无卡涩现象。

4.6.2 安排一人在就地静叶刻度指示盘处，另一人在集控室遥控操作 静叶开关，从 0～100 分 5 个点开关记录相对刻度，偏差较大处可多 分几点校对，校对结果列表，观察变化情况。

4.6.3 发现偏差较大的情况请风机厂家服务人员和安装单位进行调整 处理，直至就地与 DCS 显示基本一致。

4.7电气控制装置灵活可靠，电气保护装置安装调整完毕且可靠，电气联锁、主控电源开关柜已安装完毕，并经过调整、校验。

4.8声光信号、报警信号动作灵活可靠。电源电压与设备规定值相符，接线准确无误，联锁装置可靠。

4.9过载保护及电气接地应符合相关标准。

4.10电动机机已经过接线极性检查、直流电阻测试、绝缘检查测试、耐压试验。参加引风机调试的人员必须熟悉设备的构造和性能、设备技术文件和相关技术要求，调试现场已设置明确的警戒线和安全防护装置，并有醒目的标志。

4.11引风机系统生产准备工作已好，运行操作人员到位，试转现场 设备系统命名、挂牌、编号结束，记录表格已准备好。

5、电动机调试（空载试运转）

对于较大的电动机试运转在初次运转前应与被拖动的设备如风机不进行连接，即拆除弹性联轴器螺栓与风机分开，电动机单独空载试运转（对于较小的风机电动机工艺脱不开的电机则不需分开单独运转）。

5.1 电机运转前的检查

5.1.1确认所有安装工作已经完成，并做了详细的检查工作。5.1.2 检查测量电机绕组的绝缘电阻符合要求。5.1.3 检查电源频率相数及电压与电机铭牌相符。

5.1.4 检查电机引出线及电流供电线标志，以确定电机的旋转方向与引风机的旋转方向一致。电机金属外壳应有明显的接地线联接且连接牢固可靠。

5.1.5 检查所有电机周围的行人通道应畅通无阻。

5.1.6 检查电机内部及上面是否有杂物和灰尘，必要时可用压缩空气把内部吹 扫清洁。

5.1.7 盘车检查时应无摩擦声和其它异常现象。

5.1.8 检查电机的轴向窜动量和联轴器间隙没有顶住的现象，如有，应在试运前调整合格。

5.1.9 确认电气操作控制系统及仪表控制的位置正确无误。5.2 试运转

5.2.1 合上659#引风机开关，并给变频器送电，用变频器启动电动机，待电动机起动后，转速升至300转/min, 然后检查电机旋转方向，如果一致，暂停片刻后再次升速至500转/min,进行检查。

5.2.2用转速表测量其转速是否与规定的一致。5.2.3观察起动电流和运转电流的数值，并做好记录。5.2.4记录下原始温度及温升情况。

5.2.5测量电机振动，应符合规范及设备技术规定的要求。5.2.6用听棒倾听前后轴承旋转时的声是否正常。

5.2.7用振动表测量振动值是否符合要求，振动值≤0.06mm。5.2.8运转 20min 后，试验紧急停止是否可靠，停止后检查轴承温度及其各紧固件有无松动现象，并紧之。

5.2.9再次起动的时间间隔不得小于 15min，确认良好后再次起动运转，转速升至额定转速，重点观察各仪表和电机是否运转正常，并按规定检查项目进行检查，做好记录。

5.2.10 注意观察轴承温升，尤其是开始运转的最初 2小时，需每隔 30min 检测 一次，并做好记录。轴承的最终温度不得超过 80℃。

5.2.11 如轴承温升和电机电流在稳定值上无什么变化，可再进行运转 1 小时后停车，整个电机空载试运转按常规 2—4h 运行。

5.2.12 电机空载试运转结束后，应将所有控制操作按钮全部处于停止，开关手车在试验位置，并严禁乱动，开关应挂“有人工作，禁止合闸”警示牌，必要时应合上接地开关，确保电动机与设备在连接时有人误操作伤人。

5.2.13 联接好两半联轴器的弹性圈和螺栓，等待拖动设备的半负荷和负荷转动。

5.3 电机运转中的注意事项

5.3.1 如电机在合闸后的 1-2s 内不能转动，应立即切断电源，排除可能产生的如下故障后才能启动：

5.3.1.1 电动机的端电压太低；不应低于额定电压的 5%。5.3.1.2 被拖动的机械的阻能矩太大。5.3.1.3 负载被堵转。

5.3.1.4 电气连接未全部连接好。

5.3.2 电动机达到满速时，则在某一低速下运转一般超过 22s 时，应立即切断电源，排除可能发生的如下故障后，才能再次启动。

5.3.2.1 在低速爬行运转下，负载转矩等于电机转矩； 5.3.2.2 电动机的端电压太低； 5.3.2.3 以上两种原因的组合。5.3.3 起动工作制

5.3.3.1 决不允许超过起动工作制的限定范围，除非在铭牌上规定了工作制。

5.3.3.2电机冷态启动初始温度为环境温度，允许连续起动两次，在两次起动之间应自然停机。

5.3.3.3热态启动正常启动一次，若启动第二次必须间隔 30 分钟以上。

6、引风机调试（冷态）6.1 风机运转前的检查

6.1.1 确认进风口风门处于关闭状态，风门的叶片板开户时应为顺气流方向，并在开关挡板处有明确的开关刻度指标（在任何刻度上都能固定），电动执行器手动、电动操作灵活可靠，开、关与调节风门的开、关一致，开机前电动执行器处于关闭点。

6.1.2 确认联轴器间隙符合要求，转动部并安装好保护罩。6.1.3 确认轴承座已清洗完毕，并加入了充足的润滑油，冷却油管路经酸洗合格。

6.1.4手动盘车无摩擦声响。

6.1.5开启轴承座冷却水进口阀门，冷却水流动应正常。6.1.6记录下前后轴承上温度表的原始温度和环境温度。6.1.7所有无关人员应在调试警戒线以外。6.2 引风机起动、试运转 6.2.1引风机冷却风机试运

6.2.1.1 检查系统正常，启动一台冷却风机开始试运，第一次点动冷却风机，达到全速后停止运行，检查以下内容：

6.2.1.2 冷却风机转向正确。

6.2.1.3 动静部分无异常碰擦，且惰转中转速均匀下降至停转均无卡涩现象。

6.2.1.4 冷却风机无异常振动。6.2.1.5系统无漏风现象。

6.2.1.6 第二次启动冷却风机，进行冷却风机 1小时试运转。检查并安排记录以下内容：

6.2.1.7 冷却风机温升，测温点为电机本体、电机轴承以及风机本体。6.2.1.8 冷却风机振动，测振点为电机本体及风机入口端。6.2.1.9按照以上步骤进行另一台冷却风机的试运。6.3风机试运

6.3.1 引风机启动前准备

6.3.1.1启动一台冷却风机，检查确认运行正常，另外一台投联锁。6.3.1.2检查确认所有在线仪表及保护投入。6.3.1.3风机测绝缘合格并送工作电源。

6.3.1.4一、二次送风机动叶片及出口挡板门开启。6.3.1.5燃烧器的所有二次风挡板门开启。6.3.1.6确认引风机静叶关闭。6.3.1.7确认引风机风机进口挡板关闭。6.3.1.8确认风机出口挡板开启。6.3.2引风机试转

6.3.2.1 第一次点动风机，达到全速后就地事故按钮停止风机运行，检查以下内容： ① 风机转向正确。② 动静部分无异常碰擦，且惰转中转速均匀下降至停转均无卡涩现象。③ 风机无异常振动。

6.3.2.2 十五分钟后，第二次启动风机，进行风机试运转。风机负荷 通过调节静叶开度来调整，调整范围以不超风机额定电流为基准。检查并安排专人记录以下内容：

① 风机及电机轴承温升，测温点为电机本体、电机前、后以及风机轴承，观测轴承温升变化并做好记录，初次运转一般为每 30min 测量并记录一 次，轴承温升不得高于 40℃，表面不高于 70℃。

② 风机及电机轴承振动测量，测振点为电机前、后、风机前、后，振动值≤0.06mm。

③用听棒检查前后轴承座和风机运转声音是否正常，有无剧烈振动和撞击。

④观测电机的运转电流变化，并记录观测值。

6.3.2.3 风机试运初阶段需严密监视以上参数，15 分钟记录一次，发 现异常情况立即分析原因并采取措施，试运两小时后每小时记录一次参数。

6.3.2.4 集控室操作人员监控电脑显示记录风机的电流、静叶开度、各轴承温度、电动机线圈温度等参数。

6.3.2.5 试运过程中安排检查系统漏风状况。

6.3.2.6当轴承温升稳定后，连续运转时间不得少于 2h，停机后检查风机各部位的紧固件螺栓是否有松动现象。

6.4 负荷运转（起动步骤与无负荷相同）

6.4.1 当无负荷运转正常后，并经过检查排除一切故障后，即可进行负荷运转。

6.4.2公用系统（包括压缩空气系统，闭冷水系统）投入运行。6.4.3 当起动转速达到正常速度后慢慢开启风门，将风门调节度为 0-5°之间 进行小负荷运转，待达到轴承温度稳定后连续运转 20min。

6.4.4 当小负荷运转正常后，应逐渐开大调节风门（不允许电动机电流超过规 定值）直到规定的负荷为止，观测轴承温升并做好记录。连续运转 2 小时后停车检查。

6.4.5 当负荷连续运转 2 小时，经过停车检查一切正常后，再次起动 风机，连续运转 6小时，停车。

6.4.6在运行风机冷态单机运转后达到技术参数中规定的要求后，方能进入联合调试。

6.4.7 联合调试合格后，方可投入热态运行。6.5 风机在运转中的几点注意事项：

6.5.1 冷态负荷运转时，其电机不得超负荷运转。6.5.2 运转中的轴承温升不得超过环境温度的 40℃。

6.5.3轴承箱油位过低，或视油镜油位不明确时，应进行确认，并立即补充润滑油脂。

6.5.4操作人员必须坚守岗位，不得随意退场或失职。

6.5.5勤检查，发现问题应及时汇报，并及时排除，确保设备安全、正常运行。

6.5.6在冷态时，可起动二次，每次间隔时间不低于 5 分钟。6.5.7热态启动正常启动一次，若启动第二次必须间隔 30 分钟以上。6.5.8风机试转时，事故按钮处应有专人值岗，当风机发生故障时，可根据实际情况，就地停止风机运行。

6.5.9无调试人员指令，不得操作风机挡板。6.5.10 发生下列情况之一时，立即停止风机运行： 6.5.10.1 轴承温度大幅上升，温升过快。6.5.10.2 风机剧烈振动、碰擦，振动超限。6.5.10.3 冷却风机系统故障。6.5.10.4 风机运行电流超限。

6.5.10.5轴承冷却水突然中断或因故停水时。

7、安全技术措施

7.1 调试工作是一项严肃的工作，在调试中要特别注意人身安全和设备的安全，每个参加调试的人员，必须集中精力，重视安全，防止发生事故。

7.2引风机及其系统首次启动试运时，必须有安装人员、调试人员及运 行人员在现场严密监视设备，并有可靠的通讯手段与集控室联络。

7.3当起动时，工作人员不应站立在联轴器旋转的方向，防止衣服或头发搅入转动部位。

7.4 当停车后进行检修或排除故障时，在操纵台或开关按钮处应挂上“有人工作，严禁合闸”的标志牌，并有专人监护。

7.5 当检修时间较长时，应退出配电室内的高压开关，并挂上禁止合闸的标志牌，实行送电工作票的严格制度。

7.6 调试过程中如因故跳闸或断电，应立即采取紧急措施，电动开关按钮应复位为停止状态。未查清原因，不得再重新启动。

7.7 发现设备或电机、电气失火、冒烟、剧烈振动等应紧急停车，检查原因，排除故障。

7.8 调试结束后应切断电源和其他动力源，进行必要的放气、排水或排污等。

7.9 按各类设备规范的要求，对设备的几何精度进行必要的复查，各紧固件进行复紧。

7.10对设备润滑油的清洁度进行检查，必要时应换上清洁的新油。7.11 清理现场，整理试运转的各项记录，及时办理各种签证。7.12设备试转现场照明充足，并有必要的通信设施。

7.13试转现场附近严禁易燃、易爆物品摆放，并有完整的消防设施。7.14引风机入口风道内不允许有焊条等硬质残留物存在，焊缝、药皮、熔渣均应清理干净，确认内部无人工作后，工作人员撤离，烟风系统所有人孔门、检查孔封闭。

7.15暴露在外的转动部分应有保护罩或围栏。

7.16引风机试运过程中，如发生危及人身安全或设备损坏的情况，应立即停止该设备运行。

7.17风机在冷态试运和热态运行中，要避开风机喘振工作区，保证 风机安全稳定运行，在风机并列和解列一台风机运行时要特别注意。7.18其它运行操作及事故处理均按《电厂运行规程》处理。7.19当送风机不能启动时，在引风机低负荷试运情况下可以打开空 气通道所有挡板，以维持炉膛负压；当引风机需要大负荷运行时，为了维持炉膛负压，可以打开炉膛人孔门，但必需做好安全隔离措施，挂警示牌，并有专人负责看守。

二〇一四年十二月十七日

第二篇：引风机三措一案

唐山热电引风机改造现场施工技术措施

编制依据

唐山热电改造工程设计图纸及技术要求；

上海风机厂安装技术资料

《火电施工质量检验及评定标准》（加工配制篇）； 《火电施工质量检验及评定标准》(焊接篇)《火力发电厂焊接技术规程》DL／T869—2004 《电力建设安全工作规程》DL50091—92（火力发电厂部分）； 《火电建设施工及验收技术规范》(锅炉规范篇)； 《火电施工质量检验及评定标准》(汽机篇)； 安装标准

基础标高 +-10mm 中心线 +-20mm 地脚螺栓不垂直度不大于 1% ；

垫铁接触面应不小于75% 叶轮的轴向、径向晃度均不大于 2mm；

标高误差不大于±10mm 轴向间隙(插入长度)误差不大于2mm

轴叶轮垂直度误差

不大于0.05mm 弹性联轴节不大于0.10mm 转子、机壳应符合下列要求：

a)叶轮的旋转方向、叶片的弯曲方向以及机壳的进出口位置和角度应符合设计和设备技术文件的规定；

b)焊接结构的焊接无裂纹、砂眼、咬边等缺陷； c)铆接结构的铆接质量良好；

d)叶轮与轴装配必须紧固，并符合设备技术文件的规定； e)叶轮的轴向、径向跳动不大于2mm；

f)机壳内如有衬瓦(耐磨铁甲)时，应装置牢固，表面平整。调整挡板应符合下列要求：

叶片固定牢靠，与外壳有适当的膨胀间隙(如介质温度超过室温时)；

b)挡板开启和关闭灵活正确，各叶片的开启和关闭角度应一致，开关的终端位置应符合设备技术文件的规定；

c)挡板的导轮沿轨道转动时不得有卡住和脱落现象；

d)挡板应有与实际相符的开关刻度指示，手动操作的挡板在任何刻度时都能固定； e)叶片板的开启方向应使气流顺着风机转向而进入，不得装反； f)调节挡板轴头上应有与叶片板位置一致的标记； g)挡板应有开、关终端位置限位器。风机安装应符合下列要求：

a)以转子中心为准，其标高偏差±10mm，纵、横中心线的偏差不大于10mm； b)机壳本体应垂直，出入口的方位和角度正确；

c)机壳进风斗与叶轮进风口的间隙应均匀，其轴向间隙(插入长度)偏差不大于2mm，径 向间隙符合设备技术文件的规定；

d)轴与机壳的密封间隙应符合设备技术文件的规定，一般可为2～3mm(应考虑机壳受热 后向上膨胀的位移)；轴封填料与轴接触均匀，紧度适宜，严密不漏。

风机分部试运应按本规范7.2.11 的规定进行；启动前应先关闭入口调节挡板或闸门，启动正常后逐渐开启。

c)油管组装后应按设计规定进行严密性试验，无渗漏现象； d)油循环时应及时检；

e)必须注意风机不得在喘振区工作； 查油质，直到合格为止。

分部试运除按设备技术文件的规定和本规范7.2.11 的有关规定外，还应符合下列要 求：

a)油系统的油循环和通油试验结束； b)风机与油系统油压联锁保护试验合格； c)在启动时动叶安装角度应在最小位置；

d)调节系统灵活正确，启动运转正常后应对使用范围内各个角度的电流值进行记录 f)风机振幅不大于0.05mm。（以厂家技术要求为准，厂家资料未到）

唐山热电引风机改造现场施工方案

引风机出口烟道钢支架上方至脱硫入口烟道处全部更换，烟道破坏性切割，引风机拆除利用原有电动葫芦吊装，拉至通信楼后都堆放。

引风机安装顺序 基础划线----主轴承箱就位---粗找正找平----进气箱下部就位----扩压器下部就位----叶轮安装----主轴承安装---进气箱上部就位-----扩压器上部就位----找正找平---地脚浇灌----电机就位----精找平找正----二次浇灌---试转合格--保温。

根据厂家提供的安装图纸，按照设设备备领用清单对增压机设备进行检查，包括铬牌、规格开型号、外观尺寸、材料材质、数量，传动轴的表面加工情况、轴直线度，进气箱、扩压器的焊缝焊接质量，电动机的机壳等，小件及转动部分的检查应在库房内进行，防止尘砂进入设备内部，合格后领用，并做记录。基础处理

依照土建专业给定的基础点（标高、纵横中心位置），对基础标高复测、划出安装纵横中心线，复测地脚螺栓位置、尺寸，填写复测记录。垫铁配制

平垫铁和斜垫铁配合作为安装用垫铁，平垫铁表面打磨干净，一组最多不超过4块，斜垫铁为100*200，坡度为1：25，接触面经过机械加工。垫铁与基础的接触面不小于70%。底板安装

根据安装图纸，将底板安装于要求位置。底板应包括电动机底板（或底框架）进气箱底板，扩压器底板、冷却风机底板（根据供货确定）

基础上的底板（或底框架）用水平尺找平，下部垫猴与底板下表面接触密实，坚固地脚螺栓，部分地脚螺栓露出高度要考虑调整垫板和设备支架底板的厚度（包括进气箱、扩压器等）。轴承箱安装

按照厂家的有关文件（技术说明、安装说明等）确定轴承是否进行解体检修，若解体检修，首先对轴承各部位安装间隙进行测量，并记录，在清洁的场地对轴承解体检修，清理滚子和润滑管路，更换轴承润滑油脂（标准号KPN-40）。进气箱、扩压器下部组件就位

所有安装部件均运输至安装区域，首先将进气箱、扩压器下部组件置于转动组安装位置下部，固定于基础支墩上，与底板间用螺栓连接。地脚螺栓的坚固方法是：按设计要求，首先进行预紧，再拧紧，力和力距符合图纸及厂家资料的要求。叶轮安装

叶轮进场后，彻底清理后放于轴承上，用螺栓紧固，安装法兰的止推板。安装时随时监测时轮的水平度。所有固定螺栓按照设计要求进行紧固。集流器安装

集流器位于叶轮的东侧，气流由东侧进入。从此时安装的通道外壳多为法兰连接，螺栓紧固前在法兰间添塞Ф8的石棉绳密封。螺栓的紧固应先预紧后终紧，顺序上保证对称。

集流器内部有导叶，导叶调节器在集流器上安装，安装时保证调节器招待机构转动灵活，安装角度合适，转动范围内无障碍物。进气箱、扩压器下部组件安装

安装预存的进气箱、扩压器下部组件，调整其至安装高度，并固定。安装驱动轴

驱动轴两端为联轴器，连接电动机轴和叶轮轴，在安装前先穿轴套，轴套分两端，法兰连接。两端的联轴器安装时保证设计要求的间隙和垂直面，驱动轴的轴线水平度应与叶轮一致。安装进气箱上部组件

组件分两部分，组合后吊装就位或单件吊装均可，因组件尺寸、重量大，应保证吊装安全，吊装器具保证足够的安全系数。扩压器的芯部、上部组件安装

扩压器所有部件安装后，整体调圆，所有密封处添塞石棉绳，紧固连接螺栓，点焊衬板，测量安装尺寸记录，整体焊接密封。风机整体调整

由进气箱入口至扩压器出口的所有密封检查，风机轴线标高、安装位置、轴水平度、联轴器接合面、滑动支架、轴承（间隙、垂直面、润滑、冷却等）等复查并记录。风机基础二次浇灌

所有风机复查结束后，填制验收记录和验收图，办理二次浇灌交接手续，配合二次浇灌。电动机安装 风机其它附件安装

包括入口导叶调节器、润滑管路、冷却管路（主管路与第13步骤同时进行）、冷却风机等安装工作。

进气箱入口和扩压器出口膨胀节安装

膨胀节的安装将依据整体安装工作的安排运行，若同时进行，确定膨胀节方向，在安装后做好保护措施，上部烟道和后续烟道的安装不可使膨胀节受力。加强每道工序的验收必须达到厂家技术要求。（说明书未到）

唐山热电引风机改造现场施工安全措施

1.施工人员必须经安监部门认可并办理相关手续方可参与施工。

2.设置兼职安全员1名，明确安全责任制；积极贯彻“安全第一、预防为主”的方针；

3.定期（每周一）召开一次以安全为主，包括质量要求、任务分配、工作进度、施工要领、检测要求等内容会议。强调安全生产的重要性，提高施工人员的安全思想意识；工作人员在使用磨光机等电动工具时要严格依照电动工具使用规定，在使用电源时接线要规范。

4.安全员实施现场安全监督，严格做到“五同时”、“三不放过”，遵守安全、消防管理协议的各项条款，以杜绝人身伤害事故和设备事故的发生。

5.进入施工现场必须穿戴好劳保用品，戴好安全帽，扣好帽带，高空作业系好安全带，并穿好防滑胶鞋。

6.对吊装重物的索、扣具要及时检查是否受伤或损坏，吊装时对索、扣具的配置要考虑安全系数，并统一指挥发令。严禁吊臂底下走人；

7.工作时所用的葫芦及钢丝绳在使用之前，必须做拉力试验。

8.对施工中特殊工种必须持证上岗；禁止使用有缺陷的焊接设备和工具。

9.电焊时焊工应避免和被施焊的铁件接触，要站在橡胶绝缘垫上或穿橡胶绝缘鞋，并穿干燥衣服进行工作。

10.电焊设备应使用带有保险的电源刀闸，并应装在密闭箱子内。11.电焊设备的装设、检查和维修工作，必须在切断电源后进行。12.电焊工离开工作场所时，必须把电源切断。

13.氧气、乙炔瓶附近严禁烟火，置放要保证安全距离，运输中严禁混装，指示表要正常良好，乙炔瓶需装回火装置； 14.施工场地应可靠的封闭，施工场地附近的设备应包裹好，防止施工时的灰尘污染设备。15.施工中所有拆下的备用零件要清洗干净并及时做好防锈处理。对拆下的废料要根据要求整齐堆放在指定位置。

16.工作时应派专人动态清扫施工时产生的垃圾和废料，每班收工前应及时清理工作场地。17.施工中如存在安全隐患或对安全措施有异议时，应及时汇报并整改。18.施工场地配备有效的消防器材，如灭火器等。

19.遇大雪、大雾、雷雨等恶劣气候，或因夜间照明不足，指挥人员看不清工作地点、操作人员看不清指挥信号时，不得进行起重作业。

20.施工场地保持整洁、卫生，设置区域牌和吸烟处，场内禁止吸烟，严禁打架斗殴； 21.危险作业区设隔离栏杆，悬挂醒目的安全警示标志，施工中设合格的安全监护人。特别注意：

1教育工人不得在施工区域以外随意活动，业主的任何机械设备不得触摸，有躲避不开的位置必须要求业主陪同监护，并征得监护人同意后方可施工。

2遇到不明物体时需及时通知业主确认后并按照业主的处理方案执行，不得隐瞒。3部分设备等影响施工，及时通知业主做出处理，无问题后方可施工。

唐山热电引风机改造现场施工组织措施

一、组织机构 项目负责人：卢志强 现场负责人：马云鹏 技术负责人：孙琦 安全负责人：王光胜 二级自检验收人：马云鹏 焊工负责人：王宝良

二、组织人员职责

1、卢志强 项目负责整个项目的全面工作；

2、马云鹏 工作负责人负责整个项目的具体工作；

3、孙琦 技术负责人负责整个项目技术的协调、现场指导和监督；

4、王光胜 安全负责人负责整个项目的安全工作；

5、马云鹏 二级验收人员负责整个项目的二级验收；

6、王宝良 负责全场焊接质量；

大唐国际唐山热电有限责任公司

1/2号炉引风机改造施工三措一案

编制： 王光进

审核： 马云鹏

批准： 卢志强

业主批准：

福建龙净环保股份有限公司 唐山脱硝项目部 2013年3月

第三篇：电厂启动试运知识

电厂启动试运

1、机组移交生产前，必须完成单机试运、分系统试运和整套启动试运，并办理相应的质量验收手续；按本规程完成168小时满负荷试运，机组即移交生产；机组移交生产后，必须办理移交生产签字手续；每期工程建设全部竣工后，应进行工程的竣工验收。

2、火力发电建设工程机组的保修期，为移交生产后一年。

3、机组的试运是全面检验主机及其配套系统的设备制造、设计、施工、调试和生产管理的重要环节，是保证机组能安全、可靠、经济、文明的投入生产，形成生产能力，发挥投资效益的关键性程序。

4、机组的试运一般分为分部试运（包括单机试运、分系统试运）和整套启动试运（包括空负荷试运、带负荷试运、满负荷试运）两个阶段。分系统试运和整套启动试运中的调试工作必须由具有相应调试能力资格的单位承担。（中试）

5、分部试运阶段应从高压厂用母线受电开始至整套启动试运开始为止。

6、分部试运包括单机试运和分系统试运两部分。单机（单体）试运是指目的为检验该设备状态和性能是否满足其设计要求的单台辅机的试运行；分系统试运是指目的为检验设备和系统是否满足设计要求的联合试运行。

7、分部试运的条件之一是分部试运涉及的单体调试已完成，并经验收合格，满足试运要求。

8、分部试运由施工单位组织，在调试和生产等有关单位的配合下完成。分部试运中的单机试运由施工单位负责完成，分系统试运由调试单位负责完成。

9、与电网调度管辖有关的设备和区域，如：启动/备用变压器、升压站内设备和主变压器等，在受电完成后，必须立即由生产单位进行管理。（电厂）

10、对于独立或封闭的一些区域，当建筑和安装施工及设备和系统试运已全部完成，并已办理验收签证的，在施工、调试、监理、建设、生产等单位办理完代保管手续之后，可由生产单位代管。代管期间的施工缺陷仍由施工单位消除，其它缺陷由建设单位组织相关责任单位完成。（如各配电室）

11、整套启动试运阶段是从炉、机、电等第一次联合启动时锅炉点火开始，到完成满负荷试运移交生产为止。

12、整套启动试运应具备的条件之一为生产单位值班人员已上岗。

整套启动试运应按空负荷试运、带负荷试运和满负荷试运三个阶段进行。

空负荷试运一般应包括下列内容：

1、锅炉点火，按启动曲线进行升温、升压，投入汽机旁路系统。

2、系统热态冲洗，空冷岛冲洗（对于空冷机组）。

3、按启动曲线进行汽轮机启动。

4、完成汽机空负荷试验。机组并网前，完成汽机OPC试验和电超速保护通道试验并投入保护。

5、完成电气并网前试验。

6、完成机组并网试验，带初负荷和暖机负荷运行，达到汽轮机制造商要求的暖机参数和暖机时间。

7、暖机结束后，发电机与电网解列，立即完成汽机阀门严密性试验和机械超速试验；完成汽机维持真空工况下的惰走试验。

8、完成锅炉蒸汽严密性试验和膨胀系统检查、锅炉安全门校验（对于超临界及以上参数机组，主汽系统安全门校验在带负荷阶段完成）和本体吹灰系统安全门校验。

带负荷试运一般应包括下列内容：

1、机组分阶段带负荷直到带满负荷。

2、完成规定的调试项目和电网要求的涉网特殊试验项目。

3、按要求进行机组甩负荷试验，测取相关参数。

4、在条件许可的情况下，宜完成机组性能试验项目中的锅炉最低负荷稳燃试验、自动快减负荷（RB）试验。

满负荷试运：

同时满足下列要求后，机组才能进入满负荷试运：

1、发电机达到铭牌额定功率值。

2、燃煤锅炉已断油，具有等离子点火装置的等离子装置已断弧。

3、低压加热器、除氧器、高压加热器已投运。

4、静电除尘器已投运。

5、锅炉吹灰系统已投运。

6、脱硫、脱硝系统已投运。

7、凝结水精处理系统已投运，汽水品质已合格。

8、热控保护投入率100%。

9、热控自动装置投入率不小于95%，热控协调控制系统已投入，且调节品质基本达到设计要求。

10、热控测点/仪表投入率不小于98%，指示正确率分别不小于97%。

11、电气保护投入率100%。

12、电气自动装置投入率100%。

13、电气测点/仪表投入率不小于98%，指示正确率分别不小于97%。

14、满负荷试运进入条件已经各方检查确认签证、总指挥批准。

15、连续满负荷试运已报请调度部门同意。

同时满足下列要求后，即可宣布和报告机组满负荷试运结束：

1、机组保持连续运行。对于300MW及以上机组，必须连续完成168小时满负荷试运行。

2、机组满负荷试运期的平均负荷率应不小于90%额定负荷。

3、热控保护投入率100%。

4、热控自动装置投入率不小于95%、热控协调控制系统投入，且调节品质基本达到设计要求。

5、热控测点/仪表投入率不小于99%，指示正确率分别不小于98%。

6、电气保护投入率100%。

7、电气自动装置投入率100%。

8、电气测点/仪表投入率不小于99%，指示正确率分别不小于98%。

9、汽水品质合格。

10、机组各系统均已全部试运，并能满足机组连续稳定运行的要求，机组整套启动试运调试质量验收签证已完成。

本文来自: 电工之家（详细出处参考：

第四篇：168试运期间输煤系统正常运行保证措施

技术（方案、措施、汇报、请示、总结）工作报告

168试运期间输煤系统正常运行保证措施

编写：

初审：

审核：

批准：

2010年11月25日

168试运期间输煤系统正常运行保证措施

为了确保临汾热电公司1号机组（300MW）顺利通过168小时试运行，防止因输煤系统煤位低（圆形煤场、卸煤沟或原煤仓缺煤）或输煤设备严重故障，造成机组限负荷异常事故发生，特制定如下措施：

1.根据圆形煤场和煤沟同时堆煤才能满足燃煤输送至煤仓的要求，燃料部应尽可能将煤质水分较小的汽车煤卸至汽车煤沟，将水分较大的汽车煤卸至第二煤场，以便晒煤。

2.汽车煤沟卸煤时，燃料部应尽可能将煤均匀卸至煤沟，保证煤量均匀覆盖煤沟，确保叶轮给煤机行走拨煤量的均匀性和连续性。3.圆形煤场卸煤时，要尽可能将特大块的煤或煤矸石人工分选出来，以防原煤仓入口发生严重堵煤现象。

4.辅控人员从卸煤沟上煤时，要结合煤质水分对碎煤机堵煤的影响，合理调整叶轮给煤机的频率，选择合适的给煤量。

5.辅控人员上煤时，要加强对输煤系统各容易堵煤点进行巡检，发现堵煤立即采取相应措施，合理按调整输煤方式，及时消除堵煤故障。

6.电建单位应安排专人在各容易堵煤点（输煤皮带头部，碎煤机、落煤三通、原煤仓入口等）加强巡检，并配备专用的堵煤清理工具，发现堵煤及时联系当班辅控主值停运设备进行敲打三通或原煤仓入口等部位，确保输煤系统正常运行。

7.上煤期间，辅控监盘人员要严密监视各转动设备的参数（频率、电流及各种报警信号等），发现异常及时停运并汇报值长及调总并进行处理。

8.168试运期间，工程设备部主任、副主任、综合点检长应组织好人力、物力，设专人负责输煤设备故障后的组织抢修工作，以确保输煤设备正常运行。

9.在煤仓煤位低位时，辅控人员上煤时，要尽可能选择从煤沟和圆形煤场同时上煤的运行方式，以确保一路正常运行给另一路故障状态下抢修争取时间。

10.辅控人员要严密监视各原煤仓煤位，要确保输煤设备带缺陷运行条件下各煤仓高位运行，辅控人员正常情况下交接班时，各原煤仓煤位不应低于5.0米。

11.辅控人员上煤时，至少要在5号、7号（活化给煤机）及1号皮带（叶轮给煤机）留有专人进行巡检。

12.辅控人员上煤期间，电建单位巡检人员要加强对因落煤点不正导致皮带跑偏故障的及时处理。

13.原煤仓低煤位期间或输煤设备故障抢修期间，煤场推煤司机应在现场24小时待命，保证从煤场上煤的连续性。

14.在低煤位期间，当输煤运行设备有新增缺陷影响到上煤时，值长通知工程设备部和电建公司，由带班负责人组织相关人员立即到位进行处理，处理时必须做好安全措施（如需停电、或拉拉绳保护的）确保措施完善，方可进行处理，故障抢修期间，值长根据运行皮带恢复运行时间及煤位情况判断，如预计恢复时间内煤位降低到3m，提前安排机组长倒备用磨运行。

15.在低煤位期间，集控运行人员做好燃烧调整，加强运行磨煤机火检监视，重点监视燃油系统不能失去备用，做好由于煤质差引起火检不稳需及时投油稳定燃烧防止锅炉灭火工作。

16.在原煤仓低煤位期间，燃料部多调运汽车到卸煤沟和圆形煤场卸煤，确保燃煤供应量。

17.如各原煤仓平均煤位低至4m，输煤系统后续上煤量小于机组耗煤量，值长立即汇报调总及公司生产领导。

18.灰库料位要保持在6米以下；锅炉渣仓料位要保持在2米以下。19.在输煤系统发生故障时，由值长按照试运值班表联系各部门相关领导进行处理。

大唐国际临汾热电公司

2010-11-30

第五篇：运车,清理措施

1.渣土扬尘。加强对工地渣土扬尘污染的防治工作，杜绝工地渣土车辆带泥上路行驶，加大对工程运输车辆在运输途中的抛撒滴漏等污染行为。工地落实扬尘防治措施，运输建筑材料及建筑垃圾车辆全面实行密闭化运输，无抛撒滴漏等污染城市道路和无擅自处置、乱堆放、乱倾倒建筑垃圾现象。

其次是加强市区道路保洁。提倡科学、机械化清扫除尘，减少道路扬尘，避免清扫保洁过程中的二次污染。改变传统的道路清扫方式，提倡科学、机械化洒水清扫除尘。遇有大风沙尘天气，延长道路清扫保洁和洒水压尘作业时间，增加作业频次。

还将加强对生活垃圾的清扫和运输，焚烧树叶、垃圾及废弃塑料、皮革等产生有毒有害气体的违章行为。

争取工地沙土100%覆盖、工地路面100%硬化、出工地车辆100%冲洗车轮。

在施工大门口旁边设置冲洗自动冲洗设施，避免在大门口长期有积水，并针对进出工地的运货车、砼罐车及泵车、土方工程自卸汽车等容易带泥上路的车辆，严格要求其在出工地前必须进入自动洗车场进行冲洗，严禁带泥、带尘土进入城市道路。

工作原理：自动冲洗设施是一套节能、环保、循环利用的的系统，利用有组织排水将冲洗车辆的污水汇集到蓄水池内，经过多级沉淀处理后进入清水池，再由潜水泵加压到给水管对车辆进行自动冲洗；潜水泵的电源通过在配电箱内设置遥控接收装置，潜水泵的电源接通与切断通过值班保卫按遥控器进行远距离控制。车辆冲洗后的污水经排水沟回流到沉砂池再汇集到蓄水池内沉淀，形成循环再利用，这样大大减少了水资源浪费。