第一篇：加强道路维修安全管理的必要性及措施
加强道路维修安全管理的必要性及措施
随着高速公路建成投入运营，路面养护必不可少。为确保施工安全，现就长春市绕城高速公路全段路面施工如何搞好养护队伍施工人员、车辆、机械设备安全等管理，谈一点具体做法。
1、加强道路维修安全管理的必要性
长春市绕城高速公路属于京哈高速公路主干线的一部分，随着国民经济的发展，9年来车流量日益增加，大件运输、超载运输车辆越来越多，加上暴雨侵蚀、路面损坏不断加剧，出现断裂、沉陷、桥头跳车等现象。为了保持道路快速、畅通，尽快、及时修复路面，仅以全段为例，2000年以来因路面维修施工曾不断发生安全事故。其中因施工交通标志摆放不规范发生交通事故13起;因施工人员未按规范操作被撞死的1起;施工车辆调头，造成撞车的2起。因此，切实抓好施工现场安全管理，十分重要，必须引起高度重视，并狠抓落实。
2、加强道路维修施工安全管理的措施
2.1 签订合同，树立安全第一思想
每个工人都要提高对安全生产重要性的认识，牢固树立安全第一的思想;目前长春绕城高速公路段因路面损坏严重，维修任务大，安排路面施工队伍5个，要求在上路作业前都须经申请审批办理《施工许可证》。于此同时应签订《施工合同》和《施工安全责任合同》。施工安全责任合同内容有：
(1)管理处对施工单位(乙方)实行安全检查、指导，提供安全标牌和标志服等;如发现(乙方)施工作业不符合安全要求，甲方有权随时令其停工整改，并可扣除安全责任费用和保留金，直至处以一千至两千元罚款;
(2)乙方上路施工必须做好各项安全工作，摆放安全标牌，穿着安全标志服，施工车辆严格按要求行驶，施工现场明显分隔;
(3)乙方施工所造成的一切事故，均自行负责、处理，甲方不承担任何责任。同时还要求施工单位与每个施工队员、施工车辆驾驶员签订安全责任合同。以确保施工队伍及其每个成员牢固树立安全第一的思想。
2.2 加强队伍教育，规范施工作业
高速公路系全封闭、全立交，行驶车辆速度快，要求施工人员须具有高度安全意识，严格按规范操作。但由于大部分施工人员是农民工，施工安全意识不强。故养护和路政部门应每月都召开一次施工单位负责人及施工车辆驾驶员会议，学习高速公路有关法律、法规，并把会议精神和要求及时传达到每个工人，以形成人人守规则，处处讲安全的局面;要求施工人员按规范操作，穿戴统一的反光标志服，严禁随意出入施工作业区域或穿越高速公路，坚决杜绝人为事故。
2.3 加强施工车辆管理避免事故
高速公路施工车辆必须符合有关规定：
(1)须是农用车以上、正常行驶速度不少于70km/h的自卸车，且拉运材料相对固定;
(2)禁止无牌、证车辆上路，并经年检合格、车况良好、灯光齐全;
(3)驾驶员责任心强，技术过硬，思想素质高。
具备了这三个条件，还必须办理《养护施工车辆许可证》并领取标志牌，悬挂在车辆明显部位，以便有关管理部门随时检查。此外，施工车辆在高速公路上，必须匀速行驶，不准占道、倒车或逆行，不准强行超车、紧急停车，随意调头或横向装卸材料。总之，必须听从指挥，遵守规定，按章操作以确保安全施工，避免发生事故。而过去这方面的事例教训履见不鲜，发人深省。
2.4 规范施工现场标示牌及时提供道路信息
为确保车辆安全顺利通过施工区域。施工现场必须按照以下养护作业的交通控制要求执行：
(1)专项工程或大中修工程现场安全标志严格按警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区，下游过渡区、终止区实施;
①警告区、上游过渡区、缓冲区总长不得少于1500m，该区间内统一设置“前方施工”标志、“禁止超车”标志、“前方车道变窄”标志、“禁止通行”标志、“导向”标志及“限制速度”标志等。标志牌一律要求按gb5768—1999标准制作。缓冲区应设置路障、隔离墩;
②作业区是施工人员作业和施工物资堆放处，施工物资必须整齐堆放，不能过高和占用过往车辆行驶车道，施工机械须按标准涂上桔黄颜色，作业区与车道间也一定要设置隔离墩;
③终止区长度不应小于50m，在终止区的末端一定要设置解除标志。在路肩护栏以外设置统一颜色的安全施工棚。
(2)小修养护作业的交通控制，当需要占用车道时，应按上述规定执行;否则，应设置方形“警示牌”、“限速”标志、“禁止超车”标志、“导向”标志和车道隔离墩等，标志摆放距离不得少于300m;
(3)若需在夜间施工，应在上游过渡区内设置黄色频闪灯警视信号，作业区内设置照明灯。一般禁止夜晚、雨、雾等不良天气施工;
(4)施工全部结束，先将作业区清理干净，然后逆车流方向快速拆除所有标志。
2.5 实行奖惩制度
对施工单位安全措施做得好的给予表彰，做得差的给予处罚。由此造成交通事故的，一律由施工单位承担责任，并视情节管理处扣罚其全年完成施工量的1.5%安全费，责令停工整顿;若事故严重，则立即取消其施工资格。
2.6 加强施工地段道路巡查，保证安全标志规范摆放
路政人员加强施工地段标志牌摆放规范，管理的具体做法是：
(1)加强学习、分析典型案例，增强责任心，杜绝事故发生;
(2)建立责任制，严格标志管理，由专人分工负责，加强路政人员的工作责任心和事业心;
(3)制定执行《施工路段违章行为通知书》，对标志违规摆放不符合要求的，由养护部门及时检查，限期整治。(风险管理世界-www.xiexiebang.com)综上所述，有关的养护、路政、交警等管理部门应加强联系，齐抓共管，共同营造一个良好的道路施工地段的工作秩序和确保安全行车的通行环境，确实为我省的经济发展做好每一块铺路石。
一是建立市政设施地理信息系统。依托规划部门的地理信息系统，开展了中心城区道路普查工作，对中心城区主次干道、支路数量、道路等级、道路状况等进行详细摸底，建立了一套集市政道路、路灯照明、防汛设施于一体的市政设施地理信息系统，为城市道路精细化管理提供了有力支撑。
二是强化道路施工组织设计。通过电视、广播、行风热线、手机短信等多种方式对道路建设工程进行广泛宣传和提前告知，并采取“晚上施工、白天通行”的方法，最大限度降低对城市交通及周边单位、经营业户和居民的影响。同时，加强安全文明施工管理，施工作业人员统一着装，设置了现场围挡和工程示意牌，及时清理现场渣土及散乱材料，切实做到工完、料尽、场清，有效维护了建设系统良好社会形象。
三是强化道路施工质量监管。加强对施工、监理单位的管理，通过监理控制好每道工序，强化质量监督，进一步理顺工程质量监管体制。要求监理单位严格按照规范对道路建设进行全过程跟踪监督，对工程的质量、进度及投资等各方面严抓狠管，并按规定对涉及结构安全的试块、试件和现场检测项目，进行平行检测、见证取样检测。
四是建立完善城市道路考核体系。研究制定市政公用设施管理过错责任追究、道路工程施工现场管理规定、市政安全施工标准、考核标准等制度体系，通过制度约束施工、监理等责任单位，并建立了施工单位、监理单位工程质量信誉档案，与工程招投标挂钩，确保道路工程质量。
五是加强道路巡查与维修。成立了5个巡查小组，采用定人定岗定责定路线的方式，每天徒步巡查，对沥青路面、人行道、路缘石、管线检查井、雨水井等市政设施出现的问题，第一时间传达至专业维修单位，维修队伍在第一时间赶赴现场进行整治，确保了市区各类市政设施的维修方便、快捷，大大提高了工作效率和质量。
第二篇：浅析企业安全文化建设的必要性及措施
浅析企业安全文化建设的必要性及措施
作者：贺玉燕文章来源：安全文化网点击数：
4822更新时间：2006-6-8
近几年来，随着开发建设的深入和经济的迅猛发展，安全生产问题更加引起中央的高度重视。为了提高全民的安全素质，规定了每年的六月份为“全国安全生产月”，其中尤为值得注意的是随着安全思想和安全理念的不断强调和更新，企业安全文化作为一种价值观得到了进一步的树立和强化，并己成为安全生产中值得弘扬和倡导的主流，越来越多的企业注重在安全生产中建立、健全企业内在的安全文化。
一、企业安全文化建设刻不容缓
有位哲人曾用“1000”数字代表人的一生，“1”代表人的生命，“0”代表这个人所拥有的财富、事业和爱情。如果这个“1”倒下了，那么整个数字也就便成了“0”，意思就是说：如果一个人失去了生命，那么他所拥有的财富、事业和爱情，也就失去了其所应有的价值，这就告诉我们，在工作中必须要把安全生产、人的生命放在第一位。
在安全生产这一概念的诸多要素中，安全文化则是处于核心地位，主导了安全制度、安全教育、安全措施等其他安全要素，决定了安全生产能否真正抓好。
企业安全文化是指企业为了安全生产所创造的文化，是安全价值观和安全行为准则的总和，是人们对安全所持的态度及对安全认识方法的总和。具体体现为每一个人、每一个单位、每一个群体对安全的态度、思维及采取的行为方式。表现形式包括安全文明、生产环境与秩序、健全的安全管理体制及安全生产规章与制度的建设等，它沉淀于企业员工的安全意识、安全知识、安全技能、安全应急的适应能力、对安全制度的理解、对安全法规的执行、安全思维方式、安全行为准则、安全道德观、安全价值观及安全的群体效应等。
如果说制度的约束对安全工作的影响是外在的、冰冷的、立竿见影的、被动意义上的，那么文化的作用则是内在的、温和的、潜移默化的、主动意义上，具有其他约束无法比拟的优越性，企业安全文化所具有的凝聚、规范、辐射等功能对整个企业会直接产生巨大的推动作用。
在构筑企业安全文化过程中，文化的渗透性会以不同方式表现出来，成为凝聚员工的中间要素，直接或间接地引导员工把企业的安全形象、安全目标、安全效益同员工的个人前途、家庭利益紧密地结合起来，使之对安全的理解、追求和把握上同企业要达到的最终目标尽可能地趋向一致。企业安全文化通过点滴小事的积累和文化要素的渗透，使员工在不知不觉中产生了一种自主约束倾向和潜在准则，当这种约束和准则普遍被大多数人所认同的时候，就标志着企业员工“安全第一”的安全生产意识已根深蒂固。良好的企业安全文化不仅会使企业的安全环境长期处于相对稳定状态，将造成安全事故、伤害事件的可能性降低到最低限度，更重要的是经过企业安全文化的建立，能使员工的思想素质、敬业精神、专业技能等方面得到不同程度地提高，同时也会带动与安全管理相适应的经营管理、科技创新、结构调整等中心工作的平衡发展，这对树立企业的品牌形象和增强企业的综合实力等都将大有裨益。
马克思主义哲学明确指出，先进的文化能有力促进生产力的发展，而落后的文化则会制约生产力的发展，在经济基础决定上层建筑的同时，上层建筑也将反作用于经济基础。因此，在企业生产中，发展企业经济固然重要，但是抓好企业安全文化则更为关键，企业安全文化是企业管理的灵魂，只有抓好安全文化这个“本”，才能搞好安全工作。企业应将安全文化作为企业建设的重要组成部分，纳入工作日程，尽可能给予物资、经费、政策等方面的支持，克服那种“讲起来重要、做起来次要、忙起来不要”的假重视现象，进行企业安全文化的本质建设。
二、如何建设企业的安全文化
建设企业安全文化，就是要在企业内普遍形成正确的安全心态、规范的安全行为、特有的企业安全文化景观，如丰富多样的宣传手段，切实有效的安全设施等。建设企
业安全文化，应从以下几个方面着手：
1、加强企业安全文化领导组织建设
为保证企业安全文化建设的健康发展，一方面企业应建立强有力的管理体系，成立安全生产委员会领导小组，由企业党政领导亲自抓，形成党、政、工、团等各部门齐抓共管，一丝不苟，严格要求，从而确保安全规章制度真正落到实处，健全完善的相关法规制度，以保障企业安全文化建设的顺利进行。另一方面基层各部门是安全管理工作的最终落脚点，只有从基层部门抓起，才能实现“安全管理重心下移”，才能将“安全第一”方针和各项政策法规真正落到实处。这就要求着重抓好以下几个方面：明确安全生产目标、安全工作内容和安全日活动内容等，严格规章制度，彻底杜绝人的不安全行为，消除或控制不安全因素，做到防患于未然。
2、加强对企业安全文化的宣传
发挥各类宣传媒体的作用，引导员工掌握安全知识。利用观看警示片、报告会、培训班、学习班、黑板报、张贴标语、悬挂横幅、发放图片和竞赛活动等各种手段，对员工进行生产作业安全技术知识、专业安全技术知识和抗灾避险知识等各种内容的普及教育和再教育，从而使员工充分掌握生产、生活活动安全知识和自我防护知识。
企业应定期对员工进行各种安全知识的充实更新教育。针对不同岗位，有计划、有重点地进行安全知识、安全法规和遵章守纪教育，使员工从更深层次理解各自岗位安全的内涵，知道怎样做安全，怎样做不安全。同时创造性地开展安全辩论、安全演讲等形式多样、喜闻乐见的安全教育活动，寓教于乐，有效地提高员工的安全意识和安全技能，使每一位员工经常性地接受安全教育，牢固树立起安全第一的意识，逐步形成“人人讲安全，事事讲安全，时时讲安全”的良好氛围，使全体员工逐步实现从“要我安全”转变为“我要安全”的思想跨越，进一步升华到“我会安全”的境界。
同时做好安全生产，要牢固树立和认真落实科学发展观，正确处理好安全与发展的关系。安全生产是企业和行业发展壮大的基础，没有安全的发展是不全面的发展，也不可能实现持续发展，而发展为安全生产创造条件，要着力通过发展，从根本上解决安全问题。
3、加强企业的安全管理制度的建设
建立健全企业安全管理各项操作规程、规章制度，使其规范科学并严格执行。同时随着新工艺、新技术和新设施的采用，定期组织有关人员清理、修订、完善已有的安全操作规程、标准。
建立以安全生产责任制为中心的安全管理制度，落实安全生产责任制是安全生产工作的核心。企业党政领导应对本企业的安全生产工作全面负责，坚持“管生产必须管安全”的原则，实施全过程、全方位、全员性的安全管理，形成目标、任务、职责、流程、权限互相协调配合的有机整体。规范安全生产例会、安全活动日和安全生产活动月、安全检查、安全隐患整改、安全教育、安全事故调查、安全事故及时报告、安全简报和安全总结材料等安全活动的开展。组织制定并实施企业安全事故应急救援预案，加强日常安全生产管理，包括各种安全生产检查、安全生产教育培训、开展安全生产活动等内容，逐步完善危险源，特别是重大危险源的安全管理、监控措施和报警设施等。在大力推广和开发应用安全新技术、新产品和新措施中严格执行安全设施“三同时”，把安全设计、安全设施、安全装备及安全技术及时投入到生产中，同步提高人、机、物的安全化程度，不断改善劳动条件和作业环境，为广大员工创造一个安全、文明、优美、舒适的工作和生活环境，逐步达到企业安全生产的制度化、规范化、标准化。
随着电子技术的广泛应用，加速了安全管理信息的处理，使安全管理由定性逐渐走向定量，先进管理经验和方法得以迅速推广。这就要求安全管理中要运用好管理信息系统，加强对安全信息的收集、录入、存贮、传输、加工和输出。
4、企业全员安全文化的培养
要以企业全体员工为主要对象，长期反复进行安全思想、意识、价值观等诸多方面的宣传教育，对全员进行企业安全文化渗透。通过开展各种形式的安全教育，充分灌输企业安全文化，唤醒人民对安全生产的自觉要求性，从根本上提高安全认识，提高安全觉悟，牢固树立“人的安全与健康高于一切”的观念。同时逐步规范员工的行为，提高其安全操作技能和自我保护能力。只有树立了正确的安全观念，掌握了充分的安全知识，进行一定的反复技能训练，才是“知”与“会”的真正结合。因此，企业应当定期组织全体员工进行安全操作技能强化性训练，并经严格考核合格后，才能持证上岗操作。同时聘请具有丰富实际经验的工人技师和操作能手兼任安全操作教员，对一些重要的危险性大的岗位、工种进行规范化安全操作表演，可拍成电视录像，供强化训练参考。还可开展安全操作对抗赛、操作表演赛、岗位安全操作技术练兵、突发事故处置演练和反事故演习等内容丰富、形式多样的安全技能训练活动。总之，要在安全操作标准化上狠下功夫，要从根本上提高员工的安全操作技能和自我保护能力，使安全观念深入人心，培养全员安全文化。
三、结束语
目前我国安全生产形势正在向积极的方面转变，要从根本上解决当前企业安全工作中存在的问题，以人为本的工作方针是关键所在。人是安全生产的实践者，企业要搞好安全生产工作，必须坚持以人为本。而企业安全文化是维护企业安全稳定的基石，要在企业生产中建立安全长效机制，形成企业生产的良性发展，必须强调企业安全文化的建立与健全。(安全文化网)
第三篇：铁路客运安全的必要性及改进措施
铁路客运安全的必要性及改进措施 引言：说到铁路客运安全，首先，我们要理解什么叫安全。关于安全，在《辞海》《新华字典》中都没有明确的定义，《现代汉语辞海》中将安全定义为：“没有危险和事故，着重指不受威胁”人们较早期认为“安全是指没有危险、不受威胁、不出事故”或者认为“安全即是无事故，没有遭受或引起创伤、损失、损伤”。这是一种相对的安全观，在现实生产活动中是很难存在的，因此，我认为安全是指“在一切与人有关的人类活动中，人和物损失在可控范围内”这样的话是比较合理且现实的，如若超过可控范围，即是不安全。
因此，铁路客运安全是指“为防止铁路旅客发生安全事故,所采取的各种防范措施、预案和事故处置手段”
关键词：铁路客运安全；改进；措施
一.铁路客运安全存在哪几类 1.车站客运安全 2车上安全
二.铁路客运安全的必要性
三.如何从根本上落实铁路安全运输理念 1.上级领导督促学习2.听取基层意见合理落实 3.公正严格的奖罚制度 四.改进措施
1.加强基础设备改进与优化 2.提高服务水平
3.少些形式，多些实干 总结：
第四篇：道路维修及整修合同
道路维护及修整协议
道路维护及修整协议
甲方：西安市引湑济黑调水工程建管处
乙方：陕西省泾河工程局
为确保厚畛子—老县城段施工道路畅通，确保桥梁工程施工物资设备运输顺利进行，经西安市引湑济黑调水工程建管处（以下简称甲方）与陕西省泾河工程局（以下简称乙方）协商，就该条道路维护、维修、整修等工作达成如下协议，共同遵守。
一、维护、维修、整修范围及工作内容
1、维护范围及长度及工作内容。
（1）维护范围。老县城至秦岭梁段、都督门至老县城段及秦岭梁段至厚畛子方向5km区段，总长15km。
（2）工作内容。乙方日常维护工作必须作好路面排水工作，确保路面干燥，有足够的抗滑力和边坡稳定性，同时要经常对路面坑坑洼洼进行铺筑，对危险路段树立警示牌或标志物，确保道路安全畅通。
2、维修范围及长度及工作内容。
（1）维修范围。秦岭梁以下至都督门段，总长10km。
（2）维修内容。疏通排水沟，更换已损坏的排水管道，对已损坏有安全隐患的砌石区段拆除后重新修筑，确保边坡稳固。
3、整修拓宽长度及工作内容。
（1）整修拓宽范围：老县城桥梁向厚畛子方向500m。
（2）工作内容。拓宽路面，对该段路面进行加高培厚，并对路面进行铺筑处理。
二、维护、维修、整修时间
1、维护时间要求。从2006年8月20日——2006年12月底（道路正式施工开始之日结束），共四个月零11天。
2、维修时间要求。11月底前完成以上路段的维修任务。
3、整修时间要求。2007年1月底前完成道路拓宽加固任务。
三、具体质量要求
1、维护要求。
（1）加强排水，确保路面经常处于干燥状态，以保证路面有足够的摩擦力。
（2）修补路面，尽可能地保持路面平整，并保持路面宽度能满足单车道行走要求。
（3）树立危险段标志，使司机能够加强警惕，安全行驶。
2、维修质量要求。
（1）对需要拆除重新砌筑的挡土墙，要求清理至原始基岩并清理干净，必要时用水冲洗。
（2）砌石底部宽度根据不同区段及砌石高度控制在0.5—1.5m之间，上部宽度至少0.5m，砌石质量符合设计要求。
（3）挡土墙要求分层夯实，夯实后不允许出现沉降。
3、整修拓宽质量要求
（1）靠山体开挖要分层薄层开挖，并根据现场不同岩质情况预留1：0.3左右的边坡，防止出现山体滑坡。
（2）靠山体方向设置纵向排水沟，每隔一定距离（约50m）预留横向
排水沟，在有山体泉水的地方增加横向排水沟，排水沟用直径为300mm的预应力砼管，埋设深度不小于30cm，水排向山沟。
（3）外坡要求结合原始地貌进行修整，确保道路衔接平顺、美观。
（4）道路拓宽时尽量不要损害已成林木，对必须挖除的部位尽可能少挖。
四、相关责任
1、乙方负责老县城桥梁及慈善桥施工期间道路维护任务，并承担因维护不及时造成的道路无法通行责任及连带的工期拖延责任；
2、乙方负责危险隐患路段的边坡砌石维修任务，并承担因维修不及时或因质量问题造成的任何不安全事故；
3、乙方拓宽道路期间，要确保道路畅通，对出现山体滑坡等现象要及时上报，并承担清理任务。
五、工程验收
1、对需要拆除重建的道路边坡挡土墙，必须在现场监理检查后确认需要拆除后方可施工，每道工序必须经过现场监理验收。不合格的工序要重新处理或坚决返工，确保质量符合要求。
2、对拓宽路段必须在现场监理的指导下施工，严格按照现场监理指示进行操作，完成后由监理组织最终验收。
六、工程结算方法
以上工程完成并报请监理现场验收合格后，方可结算，方法如下。
1、维护结算。按照实际发生的人工工日进行结算，工价参照社会价格，按照普工进行。
2、维修结算。按照实际发生的工程项目，参照陕西水利2000定额并结合当地社会工价进行结算。
3、整修拓宽结算。以实际发生的工程量结算或按照挖掘机机械台班费按照实际发生的台班数、配合的人工数进行结算。
七、价款支付方法
工程完成并验收合格后，甲方按照乙方上报并经监理审核、业主审定的结算书结算数据，一次性付给乙方90%的货币支付额，其余10%在6个月内支付完成。
八、其他
1、本协议自甲乙双方签定之日起生效。
2、本协议一式四份，甲乙双方各一份，监理一份，存档一份。
3、未尽事宜，双方友好协商解决。
甲方（盖章）：乙方（盖章）：
代表（签字）：代表（签字）：
二00六年八月三十一日
第五篇：安全管理工作思路及措施
安全管理工作思路及措施
富裕县励志民族中学
为确保学校安全，做到时时有人管，处处有人管，事事有人管，构建学校全员安全管理网络，明确安全工作目标，落实安全责任，制定本管理方案。
一．认清形势，明确安全工作的重要性
对于集中办学规模宏大的寄宿制学校来说，安全是学校的一条生命线，离开了安全，学校的所有工作皆成一句空话，必须把安全工作放在首位。安全是开展教育教学等学校工作的前提和保障。因此，学校领导及全体师生都要牢固树立“安全第一，预防为主”“安全重于泰山”的意识，切实做到“一岗双责”即在现有岗位，既负责好本岗位相应的责任，还要负责好本岗位的安全管理工作。充分利用班会、循环例会、国旗下讲话、校园广播、宣传窗、月末大舞台、各种比赛等阵地，在全体师生中，进一步增强安全工作的法制观念，加强学校安全和谐建设，切实做好安全和谐工作。安全是前提，和谐是保障。最大限度预防学生违法犯罪及学校意外安全事故的发生，维护学校安全、稳定，创造良好的安全秩序、和谐的育人环境。必须做到层层把关，处处落实，将管理制度，工作责任落实到具体责任人。按照上级要求，结合我校实际，通过签订安全工作责任状，以做到领导落实、岗位落实、措施落实。
学校安全预防管理实行人防、技防和物防相结合。具体又分为教学安全、教育安全、住宿安全、交通安全、饮食安全、设施设备安全、防火、防暴力、防盗、防震、防拥挤踩踏安全等。
二、工作目标
坚决杜绝各种事故，尤其是重、特大伤亡事故，确保全校师生人身安全、校产安全。努力创建省级安全和谐校园，使全校师生在安全、和谐、愉悦的环境中工作、学习和生活，让领导放心、家长认可、师生满意。
三、管理机制
实施“安全层级目标管理责任制”，要求“谁主管谁负责；谁在岗谁负责；谁在场谁负责；谁主办谁负责、谁签批谁负责” 分层负责，分级落实，分块管 1
理。脉络为：校长→副校级领导→各处室主任→各处室副主任（外雇人员、在校的经营者）→教研组长（班主任）→老师→学生
四、具体措施
（一）加强组织领导，为创建安全和谐校园提供组织保障
为了强化责任意识，加强领导，规范管理网络，理顺管理程序，明确全体教职工安全责任。实现安全防范责任到人。学校成立安全工作领导小组：
组长：校长李洪超
负责学校安全全面工作，是学校安全工作的第一责任人。
副组长：安全副校长曲世强
负责门卫、校园内及周边的安全防范工作；负责检查、协调各分管负责人的安全管理及落实工作。
成员：王馨张艳杰王野李玉清孙静纯庞绍明
负责各分管口的具体安全工作的落实、检查、上报与责任追究工作。
具体分管与各处室的分工是：
1、安全保卫处工作第一负责人曲世强，具体负责部门：安全保卫处；负责门卫及校园里、校园周边、学生上、放循环假期间校门口的安全防范工作、西科技楼的安全管理工作，确保乘车安全。上级领导来检查的安全保障工作。
2、校产安全第一负责人李玉清，具体负责部门：总务处；负责学校一切校舍安全，教学和生活设施、设备安全，全校水、电安全，消防安全，学校食堂、超市的安全工作，锅炉房的安全及东科技楼安全管理工作、损坏设施、设备的及时维修工作。
3、教学安全第一负责人张艳杰，具体负责部门：教务处；负责学生的课堂教学安全，实验及教学活动安全，各教研组安全及相应设施的安全、西教学楼安全管理工作。
4教育安全第一负责人王野，具体负责部门：政教处；负责学生的思想安全教育、法制安全教育、消防安全教育、组织实施每学期一次的教学楼安全演练工作，负责放假期间的交通安全教育与维护工作，各班级安全管理工作、教学楼内卫生间安全管理工作、白天上班期间教学楼内的安全工作、东教学楼的安全管理工作，在学生正常上课期间，坚决避免恶性违纪事件。
5、学生住宿安全第一负责人庞绍明，具体负责部门：生活指导处，负责早操期间安全，上、下午及晚自习放学时楼道内安全(生活指导教师要在楼道内巡视)，午、晚自习期间教学楼内学生上自习的安全及学生入寝室期间的一切安全，负责四栋宿舍楼内的一切安全管理工作。
6、和谐工作第一负责人孙静纯，具体负责部门：办公室，负责了解、调查、协调、解决教师矛盾，贯彻落实教育思想，引导、规范组织纪律，负责会议室安全工作。
各口负责的具体设施安全，包括对应的区域设施、设备安全。具体各口可对分管处室提出要求。
7、带班第一责任人为总带班领导，具体负责人为东、西两栋教学楼内的值班领导、生活值班领导、安全保卫值班领导。总带班领导相当于当天的校长，负责全面协调、解决当天所发生的一切与安全有关的事件，及时进行全校的巡查，尤其是早、中、晚放学期间食堂与宿舍之间的巡查工作，并及时向校长进行汇报。东、西两栋教学楼的领导负责当天两栋楼内的一切安全工作，尤其做好楼道防拥挤踩踏的监督与疏导工作、学生打架调解、外来闹校人员的清理工作，夜间的防盗值班工作，及下晚自习后巡岗工作，做好开关水、电，锁好所在带班楼的楼门、晚自习后清理好楼内学生并做好相应安全工作。
8、如发生意外伤害，白天，由总带班协调政教处和班主任负责送学生到医院就治，与家长沟通并解决，重特大事做好上报校长工作；晚上由总带班安排东、西两楼教学楼、安全保卫值班领导护送学生到医院就治，并由生活指导处带班领导负责联系学生家长，做好调节处理工作，重特大事故应及时上报校长。
9.各口分管领导每天早上要对所管区域巡查一遍，发现隐患要及时上报并妥善解决，带班领导每晚要对全校巡查一遍，发现安全隐患要及时上报并妥善解决。
五、加强制度建设，为创建省级安全和谐校园提供制度保障。
1、完善学校安全检查制度。
各分管领导要根据所分管的具体情况，按照上级工作要求、结合学校实际制定相应的预案、制度、检查记录。严格按照“及时排查、各负其责、工作在前、预防为主”的十六字方针，做好安全检查与排查工作。安全领导小组将在每个循环第一天定期检查各口安全工作。随机抽查参加人员由安全领导小组成员和保卫、生活指导教师、校医、水电工、部分班主任组成，检查后认真填写安全检查记录。各处室分块对安全隐患进行及时整改。带班领导对学校安全随时巡视检查。全体教职员工发现全安全隐患应及时报告。
2、完善安全和谐校园创建制度
学校始终把创建省级安全和谐校园工作放在首要位置，开展争创文明和谐班级、文明和谐寝室、文明和谐科室等活动，各班级、宿舍、科室要有计划、有总结，使和谐校园创建工作开展的有声有色。
3、完善安全事故责任追究制度。
发生安全责任事故、人身伤害责任事故，安全工作领导小组通过各口负责人，查记录、访学生等方式，按照职责、地点、时段对责任事故原因、事故责任和赔偿问题作出认定。对学校有责任的安全事故、人身伤害事故，按照本方案，追究相关负责人及当事人的责任，决不姑息迁就。
六、加强安全法制教育，为创建安全和谐校园提供法制保障。
广泛开展安全法制教育，帮助师生牢固树立安全法制意识，把学法、知法、守法、用法化作师生的自觉行动。帮助学生初步树立安全观念，了解安全基本常识，熟悉报警、求助电话的使用，具备对危险的初步判断能力，掌握躲避危险和自救的简易方法。学校请铁东所、县消防队、交警队、县国保大队、县治安大队等到我校进行安全讲座。学校还利用每周的升旗仪式、班团会等时间对学生进行安全常识教育。利用家长会、家访等途径对家长进行有关安全方面的宣传教育，协助学校做好安全工作。
七、加强“三防”工作管理，为创建安全和谐校园提供全面保障。
1、加强“人防”工作管理，确保师生人身安全。
（1）学校领导实行值班制。
每天学校至少4名领导带班，实行24小时值班制。值班领导保证24小时通讯畅通，值班室内要有学校中层以上领导联系电话及班主任联系电话。东西政教处内要有各自所在楼的一楼所有大门的钥匙。
（2）生活教师实行值宿制。
生活指导处每天有1名领导实行24小时带班，20名生活指导教师值班，分
楼层管理，做到宿舍楼每个楼层1名指导教师。生活指导教师职责是从下午5：00至次日上午8：00期间，组织学生上好早操及早晚自习，以及晚上学生的就寝和寝室的安全工作。
（3）保干巡逻制。
为了确保校园内外平安，学校3名保干值班。每班工作时间为24小时，负责校园里教室外的安全防范工作。
（4）门卫岗位制。
门卫每天实行24小时工作制。学生放节假日期间，安排教师24小时值班。做到全年门卫不离人。主要负责外来人的登记，出入学生登记，外来车辆管理，校产管护及校外安全隐患的上报和应急处理。严格门卫询问登记制度，非本校学生和工作人员必须有完备的登记手续和正当的理由方可进入校园，对不能说
（5）校园饮食卫生及防病安全管理。
严把食品从业人员健康体检、食品采购索证、运输储藏、烹饪配餐、餐具消毒、保鲜留样、人员隔离等各个环节，确保不发生食物中毒事件和投毒案件。教育和培养学生养成良好的个人卫生习惯，发现异常情况及时报告学校，妥善处置。
2、加强“物防”工作管理，确保学校财产安全。
（1）校园防盗安全管理。
做到制度齐全，措施到位。值班人员按时到岗，在任何情况下都不得擅离职守。值班人员要熟知报警装置和报警方法，做好值班记录。学校领导在重大节假日期间要保持通信工具畅通，保证紧急情况下领导到位，组织到位，措施到位。
（2）校舍安全管理。
总务处定期进行校舍勘验检查，发现险情立即处理。为防止拥挤踩踏事故，学生放学，就餐适当错开时间，楼层之间顺延3分钟，值班领导应和生活指导教师做好学生分年级、分班级逐次下楼并在每层楼梯口设有值日教师进行管理。定期检查楼道、楼梯的各项设施和照明设备，坚决消除管理安全隐患。
（3）锅炉安全管理。
明情况的人员责令其离开学校，对形迹可疑的人员应通报公安部门及时处置。
学校现有两个锅炉，一个为6吨主锅炉，2009年寒假期间刚刚更新，另一个为4吨备用炉。锅炉运行正常。锅炉房设施齐全，新安了锅炉软化水设备。保证了锅炉用水安全。茶炉房安排了一个人看护和使用，保证全体教职工和全体学生的生活用热水。
（4）食堂、超市、洗衣店、理发店安全管理。
每循环，总务处给各商店经营业主统一开安全会。对经营业主在安全方面做出相关要求，并与经营业主签定本学期安全责任状。要求商店都采用统一锅炉房供暖。食堂采用柴油做燃料，柴油存放有指定的地点。食品、蔬菜新鲜、卫生，都在保质期内。各店用水、用电都按相关要求操作，各店必须有建全的安全组织及管理制度。
3、加强“技防”工作管理，提高全校师生安全防范意识。
（1）校园消防安全预防。
在上级领导重视下，投入大量资金安装监控设备，共安装监控摄像头211个，对校园内全面实行监控。我校共配置灭火器194个，教学楼、科技楼、宿舍楼、食堂各楼层及通道均安装了消防应急指示灯、应急照明灯，消防紧急疏散通道通畅，消防通水管道直接通到各楼层，消火栓、消防水带配置齐全。组织师生定期开展消防演练，保证紧急情况下能遏制和消除火情，有序组织师生撤离火灾现场。
（2）校园用电安全管理。
严格遵守行业规定，加强校园用电设备和线路规范化建设，电气设备工作性能正常，动力与民用线路分路使用，无超负荷或缺相工作现象出现。禁止教师、学生私自用电。
（3）交通安全管理。
学校交通安全实行“四制”。首先是改周假为双周假制，这样减少了学生乘车的次数，减少了学生在路上出现危险的机率。其次，学生乘车采用固定车主制。第三，学校领导、班主任送学生上车制。第四是学生乘车采用警校共建制，每次放假，交警都要到学校对接送学生车辆的安全状况进行检查，我们要求学生坚决不乘无牌照、无行驶证、无驾驶证的三无车辆，不乘坐超载、超员、超速的三超车辆。从而确保师生乘车安全。
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