铁路供电段电力远动系统方案

第一篇：铁路供电段电力远动系统方案

铁路供电段电力远动系统方案

[摘要]文章就供电段电力远动系统作一个方案概述,对系统主要设备配置原则、组成及功能特点进行探讨。

[关键词]铁路供电段电力远动系统;贯通(自闭)线;主站;馈线自动化

[作者简介]周嘉宁,中铁四院集团南宁勘察设计院有限公司工程师,广西南宁,530003

[中图分类号] TM76 [文献标识码] A [文章编号] 1007-7723(2010)02-0134-0005

铁路供电段早期电力远动系统是根据早期工厂产品标准建成,当时国家在这方面没有一个统一标准,建成一条贯通(自闭)线增设一部分设备,形成一个个孤立的配电自动化系统,数据处理和传递速度慢,没有形成网络共享数据,没有配电地理信息,功能单一,缺乏计算机辅助决策功能。随着铁路高速列车的开行,现有的电力远动系统已经满足不了铁路运输部门对供电可靠性的要求,技术改造升级势在必行。

一、铁路电力远动系统设计原则

1.供电段是向铁路生产、生活及相关部门供电的基层单位,为了方便管理,电力远动系统一般采用调配一体化方式。电力调度值班室和远动监控室设在一个房间内,远动监控主站设备机房紧靠监控室。

2.铁路电力远动监控主站负责完成对所辖范围内的远动终端的监控。当路局设有综合调度中心时,电力远动系统应纳入综合调度中心管理,中心需要有关电力设备的信息,由监控主站按要求有选择地转发。

3.铁路电力远动系统包括铁路供配电系统中的变配电所自动化、馈线自动化、重要的低压供电回路监控、地理信息、设备管理、视频监视系统。

4.铁路电力远动系统应满足近期使用要求,视条件分层、分步实施。监控主站的软、硬件应满足远期发展的需要。

5.铁路电力远动系统的功能设计、硬件设备、操作系统及数据库系统的选择,应坚持实用和性价比最优的原则,根据需要可不断扩充新功能,各种功能分步实施时,不影响系统使用及原有功能运行,具备安全性、可靠性、实用性、开放性、容错性、扩展性和灵活性。

二、铁路电力远动系统构成 系统结构设计遵循统一规划、分步实施的建设原则,并考虑到辖区配电的实际情况,需分期分批逐年改造及完善。因此,要求远动系统结构具有良好的可生长性和扩充性,把每期的配电自动化子系统以“积木”的方式“填加”到整个电力远动系统中。

铁路电力远动系统分别由系统监控主站、远动终端(监控终端、监测终端、其他终端)、远动通信三部分组成。当铁路地区被控对象较多且相对集中时,可增设二级监控主站。本方案不考虑二级主站设置。

(一)系统监控主站

系统监控主站是整个铁路电力远动系统的最高层。采用前置机/服务器模式构成计算机局域网络系统,以数据采集与监控系统(SADA)和地理信息系统(GIS)作为基本平台,配合各种应用软件从整体上实现配电网的监测和控制,分析配电网的运行状态,对整个配电网络进行有效的管理,使整个配电系统处于最优的运行状态。它是整个铁路配电网监控和管理系统的核心。

1.系统监控主站的功能

(1)分别实现对供电段所辖区域110KV及以下电压等级变电站、配电所的集中监视和控制。

(2)实现配电网的实时监控,具备完善的SCAD功能,包括实现所辖地区及铁路沿线10KV馈电线路分段开关、分区所、配电变压器等设备的实时监控。

(3)馈线自动化功能。不管是铁路地区或者是铁路沿线贯通(自闭)线发生故障,均能实现故障区段定位、隔离、非故障区段恢复供电。

(4)以高性能的地理信息系统作为整个DMS(配电管理)系统开发的支持平台,使包括配电SCADA 在内的DMS的所有子系统都构筑在地理信息的基础上,实现自动绘图(AM)/设备管理(FM)/地理信息系统(GIS)功能。结合地理信息实现配电设备的计算机管理。

(5)对电网的运行状态进行分析,使电网处于安全、优化的运行状态,具备自动/人工恢复供电切换的功能。

(6)具有网络通信能力,能够进行异种网络、异种协议的转换。

(7)具有当地调试与维护工具,具备远程维护、调试和诊断能力。

2.系统监控主站设备配置

铁路电力远动系统是监测、控制电力系统运行的实时系统,因铁路电力供电与铁路行车和安全密切相关,要求该系统具有很高的实时性和可靠性。因此,在计算机系统选型时应遵循以下原则:

(1)在主站计算机系统的服务器选择上,应选用高性能的专用服务器。为增强计算机系统的可靠性,采用双服务器策略,确保电网描述数据、电网运行的历史数据安全。

(2)在主站计算机系统的网络结构上,采用双网络体系结构,确保网络通信畅通。

(3)前置机是电网运行实时信息进入主站系统的咽喉,也是主站向各终端设备发送控制操作、对时、下载数据等命令的出口。为保证通道的顺畅,网络交换机及前置机均采用双机配置,采用双机双工运行方式。设备选用工业级控制产品。

(4)系统采用调配一体化方式,为保证值班操作人员的操作时有人监督、备用,工作站亦按双机冗余配置。

(5)所有硬件应符合国际标准及电力工业标准。

(6)主站系统的网络工作站进入系统设计时应有层级密码,实现调度遥控功能、实施数据库配置时,应设计有二级或多级密码确认及警示功能。对于主站网络以外的计算机访问时,必须设置有防火墙;和企业其他网络相连时,应采用物理隔离方式,确保满足《电网和电厂计算机监控系统及调度数据网络安全防护规定》。

3.系统监控主站配置示意图

远动系统主站为多台计算机构成的分布式系统,图1方案为大型配置方案,系统功能模块、打印机等可根据数据采集及监控对象的容量及现场实际需要作增减。

TB10008-2006年《铁路电力设计规范》要求铁路配电所按有人值守无人值班设计,系统需设视频监视子系统。对配电所外部安全警戒、室内高低压室等重要场所及电力设施进行实时视频监控。视频子系统单独组网,通过网关或其他设备与主站相连接。

4.系统监控主站的软件配置

主站系统的软件构成分三层,包括操作系统软件、支持软件和高级应用软件。系统软件选用成熟、通用、运行稳定、可靠性高的软件。计算机网络操作系统应具有良好的网络安全和保密性,支持多服务器系统,支持多任务,安装、操作简洁,网络扩展容易,与其他厂家的产品互连性及开放性好。系统数据库应具备开放的标准SQL语言访问接口,以方便与其他系统互联和数据共享。在统一的基础平台上,系统的各个功能模块应可任意选配。人机界面应突出操作简单、易学、易用、易维护的原则。

(1)操作系统软件:操作系统专门用于计算机资源的控制和管理,其可以完成以下功能:处理器管理、任务管理、存储管理、设备管理、文件管理、时钟管理和系统自诊断等。目前常用的操作系统分为Unix系列和Windows 系列,后者是用得最多也是最大众化的一种操作系统,它具有操作容易、应用软件丰富的优点,最大缺点是容易受网络病毒攻击,系统容易瘫痪。在网络安全性和稳定性方面Unix更突出,也不容易受网络病毒攻击。但其操作都是基于命令行的,不大方便使用,故操作系统宜选用Windows。

(2)支撑软件:支撑软件包括数据库、GIS平台、人机对话、应用接口软件等。目前国内配电网自动化系统应用较多的数据库软件有SQL Server、Oracle、DB2、Sybase等,各有优缺点。根据铁路供电系统的特点,本方案选用SQL Server数据库软件,SQL新版本是一个全面的数据库平台,其提供全新的安全认证、数据加密技术来加强数据系统的安全性;数据库具备镜像、快照、时点恢复、实时在线管理等诸多功能,提供丰富的智能套件,包括关系型数据库、复制服务、通知服务、集成服务、分析服务、报表服务、管理工具等,能大大提高系统的可靠性,极具扩展性和灵活性。

(3)高级应用软件:配电应用软件是利用配电自动化系统的各种信息,在实时或研究状态下,对配电系统的运行状态进行分析,帮助运行人员了解和掌握配电自动化系统实时和各种假想运行方式的状态,提供一种配电网分析和决策的工具,为故障的恢复控制和网络的重构提供依据,为配电网运行的安全性、可靠性、经济性提供参考。常规的配电网分析软件包括以下功能模块:网络拓扑(建模)、潮流计算、可靠性分析、线损统计和分析、短路计算、负荷预报、状态估计、负荷管理、网络优化重构和在线仿真决策分析等。实施时可根据铁路配电网络的特点选用需要的功能模块。

(二)远动终端

远动终端是整个系统的底层,可完成柱上开关、环网开关、箱式变、配电变压器、开闭所、集抄系统等各种现场信息的采集处理及监控功能。包括馈线测控终端(FTU)、开闭所测控终端(DTU)、变压器监测终端(TTU)。

1.馈线测控终端(FTU)功能

FTU主要应用于配网自动化,适用于35kV以下馈线、环网柜开关的监控。一台FTU可监控最多至3台开关,并具有以下功能:

(1)遥测功能(YC):采集交流输入电压,监视开关两侧馈线的供电情况,采集线路的电压、流过开关的负荷电流和有功、无功功率等模拟量。

(2)遥信功能(YX):对柱上(环网柜)开关的当前位置、通信是否正常、储能完成情况等重要状态量进行采集。

(3)遥控功能(YK):接受并执行指令控制开关合闸和跳闸、动作闭锁及启动储能过程等。在检修线路开关时,FTU具有远方控制闭锁功能。

(4)统计功能:统计开关分合闸动作次数、动作时间及累计切断电流的水平进行监视。

(5)设置功能:在主站能对FTU能进行电压、电流、继电保护进行整定,且整定值随配网远行方式的改变能够自适应。

(6)对时功能:能接受主站的对时命令,和主站时钟保持一致。

(7)事件顺序记录(SOE):记录状态量发生变化的时刻和先后顺序。

(8)事故记录:当电流超过整定值时,记录并上报越限值和发生时间;记录并上报开关状态变化和发生时间;记录事故发生时的最大故障电流和事故前一段时间的平均负荷,以便分析事故,确定故障区段,并为恢复全区段供电时进行负荷分配提供依据。

(9)自检和自恢复功能:装置具有自检功能,并在设备自身故障时及时报警。当装置受到干扰造成死机时,能通过监视定时器重新复位系统,恢复正常运行。

(10)通信功能:装置具有多种通信规约和速率选择功能,支持光纤、无线电台、以太网、载波、Modem等信道通信转接功能。各功能模块可根据需要选配。

(11)电度采集、微机保护、故障录波三项功能模块可根据需要选配。

2.开闭所测控终端(DTU)功能

开闭所测控终端(DTU)工作原理、大部分功能与FTU装置基本相同,只是所要监控的开关和线路比FTU装置多(三条以上)。因此,对模拟量、开关量及控制量/数字量输出的容量要求更大,如果有双电源的开闭所还需具有备用电源自动投入(BZT)功能及多路继电保护功能。

3.配电变压器监测终端(TTU)功能

监测终端用于对配电变压器的信息采集和控制,它实时监测配电变压器的运行工况,完成传统的电压表、电流表、功率因数表、负荷指示仪、电压监视仪的功能。通过通信端口和配网主站通信,提供配电系统运行控制及管理所需的数据,根据需要可配置高性能TTU,可实现远方无功补偿、变压器自动有载调压功能。

4.测控终端设置

根据《铁路电力设计规范》6.2.3条要求,以下处所应设置远动终端:

(1)10KV配电所、35KV及以上变电所;

(2)贯通、自闭线路等重要供电线路分段开关处;

(3)重要的35/0.4KV、10/0.4KV变电所;

(4)与行车密切相关的重要低压供电(信号电源)设备处。

(三)远动通信系统

电力远动通信系统是铁路电力远动系统中非常重要的环节,是电力远动系统的神经。配电网运行数据的采集、运行状态的改变和优化均通过通信系统。先进可靠的通信系统是实现铁路配电自动化的关键。

1.远动系统对通信系统的要求

(1)高度可靠性:配电系统的有些通信设备设在室外,这意味着要长期经受各种恶劣的自然条件的影响和电磁干扰。设备选型时必须考虑环境因素的影响。

(2)经济性:铁路沿线远动通道主干道是采用现有的铁路通信专用通道,并优先采用铁路计算机网络平台。远动终端、配电所综合自动化系统、视频系统均应经单独的网络接口接入铁路计算机网络。监控主站不宜少于两个通道接入计算机网络,主站所在地区一般都在市区,因点多面广,敷设通信通道成本高,优先采用GPRS/CDMA1X无线通信。

(3)远动数字通道的传输速率应满足现在和将来数据实时传输的要求(2M/S及以上)。

(4)远动通信主干道宜设主、备两个通道,当一个通道故障时,可自动切换。

(5)远动通信通道应为全双工通道。

(6)便于扩展。

(7)干线上停电时不影响通信。

2.远动系统信道种类及结构

(1)配电网常用的信道种类包括:载波信道、无线信道、光纤信道、微波信道和有线信道。光纤通信是以光波为载体,以光导纤维为传输介质的通信方式。它的主要特点是频带宽、容量大、损耗小、中继距离长、抗干扰性强、通信安全、便于随电力电缆铺设。目前在铁路通信系统干道上已经普及,所以铁路电力远动干道(特别是远距离)应优先采用光纤信道。

(2)配电网信道结构可分为:点对点、多点共线、环型网、星型网和网络型等。结合铁路贯通(自闭)线均沿铁路边架设的特点,采用多点环型网和点对点型结构。

3.通信规约与协议

由于铁路贯通线(自闭)线供电距离远,通信点多,但通信数据量较少,采用DL/T451循环式或DL/T634查询式规约虽然也能满足现时铁路电力规范要求,但所花的时间较长,新建工程应优先采用国际电工委员会制定的IEC61850系列标准。

4.通信方案

(1)主站与铁路沿线各车站的通信机械室(通信子站)间借用铁通现有环网结构带自愈功能光纤通道,通过以太网方式进行通信。

(2)主站与同城范围内的变配电所间采用铁通现有光纤通道,通过光纤双环相连,采用单模双发双收的光Modem实现带自愈功能的双环通信。

(3)贯通线FTU、自闭线FTU、环网柜FTU、智能箱变FTU、信号电源TTU之间采用单模光纤,通过光纤双环相连,采用单模双发双收的光Modem实现带自愈功能的双环通信。当车站信号设备房与通信机械室合建时,信号电源TTU通过双绞线和Modem就近接入到数调系统机柜上。

(4)主站与同城范围内因通信光缆无法敷设到的环网柜FTU、智能箱变FTU优先采用GSM/GPRS公用无线网络。

(5)主站、变配电所内部采用以太网双网形式,采用TCP/IP协议。

三、馈线自动化

馈线自动化系统是对配电线路上的设备进行远方实时监视、协调及控制的一个集成系统,是铁路电力远动系统的主要内容之一。随着铁路行车速度不断的提高,对供电可靠性和供电质量提出了更高的要求。铁路配电网馈线自动化是提高供电可靠性最直接、最有效的技术手段。

(一)馈线自动化功能

1.馈线运行数据的采集与监控(SCADA),即遥信、遥测、遥控、遥调功能。

2.馈线故障定位、隔离及自动恢复供电。即线路故障区段(包括小电流接地故障)的定位与隔离及无故障区段供电的自动恢复。

3.无功补偿调压。即配电所无功补偿电容器组的自动投切控制。

(二)馈线自动化构成

馈线自动化系统可分为一次设备、控制箱、分散多点通信、控制主站四部分。

1.一次设备:采用的开关设备有自动重合器、负荷开关及分段器、电压、电流互感器等。

重合器是用于配电网自动化就地保护为主的智能化的开关设备,它本身具备有控制及保护功能,能够检测故障电流并按预先整定的重合闸操作次数自动完成分合操作。

分段器是一种智能化负荷开关,通常与重合器或断路器配合使用,是用来隔离线路区段的自动开关设备。

2.控制箱:控制箱起到联结开关与SCADA监控系统的桥梁作用。控制箱内主要部件有:开关操动控制电路和不间断供电电源。

3.远方终端(FTU)是馈线自动化系统中的一个关键单元。

4.通信通道和终端。

(三)基于FTU的馈线自动化

目前馈线自动化大致可分为两类:具有就地控制功能的线路自动重合器或分段器的馈线自动化系统和基于馈线FTU和通信网络的馈线自动化系统。由于第一种方案存在切断故障时间较长、系统可靠性低、可能扩大事故影响范围、仅在故障时才能发挥作用、不能远方遥控完成正常的倒闸操作、不能实时监视线路运行状况、无法掌握用户用电规律以及不能最优地管理运行电网等缺点,现已很少使用。随着电子与通信技术的发展,馈线FTU和通信网络建设成本的降低,在沿铁路线架设的贯通(自闭)线自动化配电工程中,采用基于FTU的馈线自动化技术得到了很快推广应用。

基于FTU的馈线自动化系统是通过在铁路配电所出口断路器、铁路沿线开关站FTU以及在信号电源室处安装的TTU,通过可靠的通信网络将它们和供电段监控主站的SCADA系统连接,配合相关的处理软件构成的高性能系统。

该系统在正常情况下,实现远方实时监视馈线分段开关与联络开关的状态和馈线电流、电压情况,实现线路开关的远方合闸和分闸操作,优化配网的运行方式,从而达到充分发挥现有设备容量和降低线损的目的;在故障时获取故障信息,并自动判别和隔离馈线故障区段,恢复对非故障区域的供电,从而达到减小停电面积、缩短停电和查找故障点时间的目的。当线路需检修时可通过计划调度操作,实现开关动作次数累计、供电可靠性统计、事故记录报告、负荷记录等功能。

四、结语

铁路电力供应与铁路行车和安全密切相关,是铁路运输基层设施的重要组成部分。列车速度的提高,各种车辆安全监控设备的投入使用,对供电可靠性要求将越来越高。提高供电质量,缩小故障影响范围,减少停电时间,是铁路运输部门对供电段提出的基本要求。随着铁路贯通(自闭)线、变配电所综合自动化的不断建设和配电自动化系统功能的日臻完善,电力远动系统已成为铁路供电段向铁路沿线各种行车安全监控设备不间断优质供电不可缺少的工具。

[参考文献]

[1]铁道第三勘察设计院.铁路电力设计规范TB10008-2006 [S].北京:中国铁道出版社,2007.[2]冯庆东,毛为民.配电网自动化技术与工程实例分析 [M].北京:中国电力出版社,2007.[3]龚静,彭红海,朱琛.配电网综合自动化技术 [M]北京:机械工业出版社,2008.[4]张永健.电网监控与调度自动化 [M].北京:中国电力出版社,2007.[5]苑舜,王承玉,海涛,等.配电网自动化开关设备[M].北京:中国电力出版社,2007.

第二篇：电力远动设备调试验收作业指导书(2017)

远动设备调试验收作业指导书

1.适用范围

本指导书适用于南宁铁路局管内普速、高速铁路远动设备调试验收作业。

2.编制依据

2.1 《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运„2014‟221号）

2.2 《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运„2015‟362号）

2.3 《高速铁路电力管理规则》（铁总运[2015]49号）2.4 《高速铁路牵引变电所安全工作规则》（铁总运[2015]48号）和《高速铁路牵引变电所检修规则》（铁总运[2015]50号）

2.5 《铁路供电远动系统(SCADA)主站暂行技术标准》（铁总运[2015]88号）

2.6 《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运„2014‟221号）3.作业目的

核对设备各项远动功能，确保各项远动功能符合运行要求，同时检查远动设备安装情况、二次线及通信线缆等是否按要求施工。4.作业流程

召开调试组织会，确定调试内容及分配任务值班员审核工作票无误后，向供电调度申请作业值班员接受调度下达的作业命令，按要求做好安全措施，并由工作领导人进行检查准备相关图纸资料、工具等发票人签发工作票工作领导人对工作票审核报文信息核对对遥信、遥控功能进行调试核对主接线图、供电示意图等及开关编号检查核对召开安全预想会并进行分工遥测数值、故障报告、定值修改及其它扩展功能调试核对工作领导人向值班员通报作业结束，值班员对设备进行检查值班员撤除安全措施值班员向供电调度申请消令召开收工会 5.相关技术标准

5.1 远动通道传输延时≤500ms，通道传输时延抖动≤500ms。

5.2 遥控选择、执行、撤销及遥调命令传输时间：≤3s 5.3 状态量变位传输到调度主站时间：≤3s 5.4 工作站画面调用相应时间：

85%的画面： ≤1s 其余： ≤5s 5.5 主备用机自动切换时间：≤20s 5.6 系统可用率：≥99.8% 5.7 遥控选择、执行、撤销命令传输时间：≤3s 5.8 历史记录具有不少于一年的历史数据存贮能力。5.9 遥测数据误差≤2%。

5.10 其余未尽事项参照《铁路供电远动系统(SCADA)主站暂行技术标准》（铁总运[2015]88号）执行。

6.作业组织

6.1 主要工器具准备

工具和材料序号名称规格单位个把台台把把双双把顶个把根副副把把米个根个数量12111111111备注十字、一字各一1万用表2螺丝刀3笔记本电脑XP、Win7系统4继保仪5尖嘴钳6克丝钳7绝缘手套8绝缘靴9扳手10安全帽11开关操作手柄12钥匙13短接线14脚扣15安全带16管钳17大剪18铁线4.0平方19螺杆螺帽20等电位线21线夹隔离开关操作手柄箱（柜）门钥匙若干111用于接触网远动隔离1开关调试应急处理3若干11 6.2 图纸资料准备

供电示意图、主接线图、设备二次原理图、远动通道结构图、IP地址分配表、远动点表。

6.3 调试人员及职责：

电力远动调试：电力工2人以上（含2人），负责就地操作开关及确认开关分合状态，同时配合调试远动系统及进行设备监护；远动组1人以上（含1人），负责核对远动点表及远动系统的功能；施工部门2人以上，整改调试的问题及配合调试；厂家1人以上，负责数据配臵、设备调试。

变配电所亭远动调试：远动组2人以上（含2人），负责核对远动点表及远动系统的功能；运行管理车间1人以上（含1人），负责就地操作开关及核对开关状态，同时对所

内设备进行监护；施工部门2人以上，整改调试的问题及配合调试；厂家1人以上，负责数据配臵、设备调试。

接触网远动隔离开关调试：接触网工2人以上（含2人，不包含地线及防护人员），负责就地操作开关及确认开关分合状态，同时配合调试远动系统及进行设备监护；远动组1人以上（含1人），负责核对远动点表及远动系统的功能；施工部门2人以上，整改调试的问题及配合调试；厂家1人以上，负责数据配臵、设备调试。

7.作业内容及要求 7.1 作业前准备

7.1.1 对调试的远动设备进行初步检查，设备安装情况、远动系统运行状况等，不满足调试验收基本条件的不予调试。

7.1.2 准备相关图纸、资料等，并逐一进行审核。7.1.3 审核调试验收方案，并在调试前召集各参与人员召开调试组织会议，确定调试内容及各人员安排，并在会上分析存在的安全风险点，并制定对应防范措施。

7.1.4 按要求提前提报调试计划。调试作业按工作票管理流程执行。

7.2 调试、验收作业过程

7.2.1 现场调试人员先核对一次主接线图（或供电示意图），图纸是否与实际设备开关编号是否一致，同时与主站

端所绘制的主接线图（供电示意图）仔细核对，检查远动点表信息与实际设备是否有出入，有异议时需确定无误后才可进行调试。

图1 变电所主接线图

7.2.2 先在开关本体处进行就地操作，再在监控屏遥控开关，最后由调度主站进行遥控。

在开关操作机构箱内将“远动/就地”转换开关打至就地，由现场操作人员就地分合开关，观察开关分合是否到位或刀闸是否存在卡滞等问题，并在当地监控屏及调度主站同步核对相关遥信变位信息。存在遥信关联错误、开关本体故障等需立即安排人员处理。各开关本体需标有明显开关编号，并与图纸一致。

图2 机构箱就地操作

再依次在监控屏、调度主站进行遥控，同时仔细核对遥控、遥信（SOE事件）关联及显示，并检查响应时间是否满足要求。屏上分合闸按钮及所内监控电脑上均需操作开关分合。

监控屏上分合指示灯显示、主站远动系统及所内后台监控系统中实时事件、实时报警、主接线图开关变位信息需同步一致。

7.2.3 调试其余遥信信号、故障报告，由现场模拟实际信号产生（遥信、遥测也可采用软件模拟进行调试），调度主站及监控屏上同时对产生的信号进行核对确认，部分重要遥信、告警信号等需用继保仪加量测试，如电流速断、阻抗I段等，当地监控系统电脑及调度主站端实时事件、实时报警、遥信列表与实际产生的遥信变位或告警信号需进行逐一核对。

图3 软件模拟上传信号

故障报告调试时，需用继保仪对测控保护单元进行实际加模拟量，同时仔细核对当地监控系统、测控保护单元及调度主站端三处的装臵名称、动作时间、动作类型、重合（备自投）情况、故障电量参数（数值、单位）是否一致。

后台监控电脑调度主站及所内后台同步核对信息测控保护单元远动通道调度主站XJ交大许继WTX-895远动通信单元电源运行告警内网远动交换机通信管理单元短接端子模拟开关量端子排加量模拟量测试遥测等继电保护仪开关量（开关辅组节点等）电流互感器

图4 遥信、遥测等远动调试简化图

7.2.4 遥测调试需加模拟量在二次侧（部分有数值的遥测可不进行实际加量），注意涉及压互或变压器二次端时需断开与变压器等一次设备的电气连接（或断开设备高压侧）。

对调度主站端（主接线图和遥测列表界面）、当地后台监控系统（后台监控电脑或RTU装臵）、保护单元（或柜体表计）三处显示的数值进行记录并对比，若存在较大偏差时需进行检查、调整，同时核对软件变比参数的设定。

7.2.5 变配电所程控调试，开关本体及监控屏内“远方/就地”转换开关切换至远动位，同时注意断开馈出端隔开（防止往正线上送电），调度主站人员执行程控卡片，所内及现场人员（当地开关处）分别对开关情况进行实时监控。

7.2.6 调度主站、所内后台系统读取修改定值、投退压板及整定值切区，先由所内后台监控电脑进行定值、压板读写，与保护单元进行对比核对，确认无误后再由调度主站进行定值、压板读写操作，调度主站端与所内同步进行核对。查询或修改参数前需将原始参数拍照或抄录，调试时将改动前后的值记录到调试记录表内，调试完成后需将全部参数恢复至改动前。

7.2.7 查询历史事件、遥测曲线、故障报告、故障录波等数据，调度主站对数据进行查询召唤，根据调试过程核对各个数据的正确性、一致性。

7.2.8 RTU装臵或通信管理机时钟同步测试，核对调度主站端时间与被控站内远动设备时间是否一致，并检查被控站GPS系统运行是否正常。

7.2.9 双路电源供电的系统时，需对两路电源进行切换，并观察各远动设备运行情况。其次对UPS装臵进行测试，在断开全部交流电源输入后，抽选部分开关执行远动遥控操

作，并实时观察设备运行状态及UPS放电情况。

7.2.10 主备通信管理机（或RTU装臵）、主备远动通道切换测试，检查主备机配臵是否有误，核对主、备机运行时的遥信、遥控、遥测信息（抽取部分进行检测），插拨主、备远动通道网线或光纤后，分别观察通道结构图主备通道转换情况，并对部分开关进行遥控，如无法操作，则通道故障。主备通道及主备通信管理机切换所用时间须满足相关要求。7.3 调试作业结束

7.3.1 对各设备进行全面检查。仔细核对各开关位臵，确保开关位臵与调试前一致，同时确认隔离开关或断路器是否满足供电要求，开关存在分合不到位时需立即手动或利用应急工具将开关分合到位。

7.3.2 确认各供电设备均正常后进行消令，消令后监护人员做好监护，现场的人员不得再动任何设备。

7.3.3 主站端调试人员与现场调试人员对接当天调试的结果及问题，并签字确认，同时向施工方和厂家明确整改要求。

7.3.4 远动各项功能调试验证无问题后，将设备设臵为远动控制位并保持设备供电，确保设备远动功能正常使用。7.4 调试要求

7.4.1 远动遥控调试前主站SCADA界面须与现场实际设备及设计图纸进行仔细核对，设备编号按规范进行编制。

7.4.2 远动点表调试前必须经过供电段及局远动检测

室审核，调试中须做到点表全覆盖，对于未调试、错误的等需做好记录。

7.4.3 遥控调试中需对设备电气闭锁功能进行验证。7.4.4 远动通道异常时调度主站必须有相关的告警信息（报文）。

7.4.5 接触网远动隔离开关调试时需仔细核对接触网开关的实际位臵、供电杆号、开关编号与供电示意图是否一致。

7.4.6 遥控操作、遥信变位、模拟故障信息等需仔细逐个核对调度主站、监控屏监控系统的SOE事件及事件记录等，不允许出现错误、多余、缺少的报文信息。

7.4.7 遥测调试时需同时记录下实际加量值、当地后台系统显示值、调度主站系统显示值，并进行对比检查。

7.4.8 遥控调试中按照送电顺序操作开关，对调度主站主接线图、电力及接触网供电示意图带电推导功能进行仔细核对。

7.4.9 调度主站须有各所监控综自系统内各装臵通信状态的界面，实时显示各个装臵的运行情况。

7.4.10 变配电所调压器应具备远动调压功能。7.4.11 接触网隔离开关远动调试仅调试遥信、遥控、事件记录（遥信告警等）功能；电力被控站调试的项目有：遥信、遥控、遥测、故障及告警报文、历史曲线等。其余被控站按远动设计标准逐个调试。

7.4.12 无GPS校时的远动系统统一由调度主站进行校

时，统一远动系统内各设备（通信管理机、保护单元、RTU装臵、工控机）时间必须一致。

7.4.13 检查远动设备安装情况、二次线及通信线缆等是否按要求施工。检查设备接地电阻、箱体安装是否稳固、电缆是否穿管保护及进出口封堵情况、内部线缆是否有线标且布线整齐。7.5 安全卡控

7.5.1 调试人员调试中呼唤应答，相互确认，确保调试工作安全进行。

7.5.2 非全所停电的调试中需严格按照调试方案中执行调试步骤，明确设备带电区域并设立警示牌。作业中注意与高压设备保持安全距离。

7.5.3 既有线路所亭进行新增远动设备调试作业时，除须进行遥控的设备外，其它设备均臵于“当地”位，或临时断开通信。调度端SCADA界面送电馈线及运行设备加挂“重要”标志牌。

7.5.4 既有线路遥控调试前，对所有遥控点表先行检查，防止点码错乱重码。调试过程中如发现开关有异常，应立即采取措施恢复供电，停止调试进行原因分析。

7.5.5 既有线路所有远动调试作业遥控操作时，必须严格执行“一人操作、一人监护”纪律。

7.5.6 既有线路变电所亭调试期间，应落实好越区供电等应急预案，相关所亭须加强值班，强化现场监控力度。无人值班所亭调试期间必须安排值班人员到所值班。

7.5.7 设备远动功能未全部验收的，天窗点结束前需将将设备电机电源、控制电源等控制开关打下，同时打至手动位操作位。8.注意事项

8.1就地操作开关遥信显示正确后再进行遥控调试，遥信关联有错误时，严禁执行遥控操作。

8.2 调试天窗时间不足时，优先保证设备正常供电，及时恢复设备运行状态。

8.3 被控端设备电气试验及单体调试完成后才可进行远动调试。

8.4 对于设备信息与图纸不符或暂时无法确认的情况不允许进行调试。

8.5 若有故障设备或其它特殊情况需立即向调度及车间提前说明，并做好应急措施。

8.6 设备接火时需测试电缆绝缘，先接上级电源再接负载侧。9.应急处理

9.1 隔离开关出现分合不到位，应立即停止远动调试同时向调度进行汇报，现场人员立即手动或利用管钳、扳手等应急工具将开关分合到位，或临时短接隔开保证设备正常送电。9.2 被控所（站）内因设备故障无法在天窗结束前正常供电时，应立即启动应急预案，按规定执行越区或所亭退出。

9.3 调试中出现工作内容外的开关误动时需立即停止调试工作，同时对各处二次接线及参数配臵等进行详细检查，并将情况立即汇报给车间及调度，若未能查明详细原因不得再进行远动调试。

9.4 远动通道遇到大面积中断或通道普遍丢包率较高时，需立刻检查网关IP是否可正常访问，同时检查交换机内是否有设备IP地址设臵错误，必要时立刻断开主备通道网线。同时联系通信部门配合检查通道。

9.5 其它特殊情况请即时联系调度中心，并参照《南宁铁路局供电远动系统故障应急处臵管理办法》执行应急处理。附件一 遥控调试记录表

_______（被控所或站名）遥控功能调试记录序号遥控对象名称电调遥控码所属装置调试结果问题或备注调试结果：存在问题：调试人员：调试日期：注：本表格适用于变配电所、电力被控站远动遥控调试记录。调试人员后需备注所属单位

附件二 遥信调试记录表

_______（被控所或站名）遥信功能调试记录序号遥信名称电调遥信号所属装置调试结果问题或备注调试结果：存在问题：调试人员：调试日期：注：本表格适用于变配电所、电力被控站远动遥信调试记录。调试人员后需备注所属单位

附件三 遥测调试记录表

_______（被控所或站名）遥测功能调试记录序号遥测名称电调遥测号主站数值后台（或RTU）数值装置或计量表数值实际加量值调试结果问题或备注调试结果：存在问题：调试人员：注：本表格适用于变配电所、电力被控站远动遥测调试记录。调试人员后需备注所属单位 遥测值需写上数值的单位。调试日期：

附件四 其它项目调试记录表

_______（被控所或站名）远动调试记录序号项目名称调试结果备注问题记录调试结果：存在问题：调试人员：调试日期：注：本表格适用于变配电所、电力被控站远动调试记录。调试人员后需备注所属单位

附件五 接触网隔离开关远动调试记录表

远动网隔调试记录表所内遥信遥控核对序号网隔开关远方/支柱号远动编号就地分/合位通信状态机构故障交流失电加热器启动遥控分合闸…调度遥远方/控码就地分/合位电调端遥信遥控核对通信状态机构故障交流失电加热器遥控分启动合闸…备注***调试人员： 调试日期： 附件六

第三篇：电力入门：调度,运行,远动,保护简单讲解

电力人士入门

调度，运行，远动，保护简单讲解运行：每天值班，对电力系统的运行进行监视及操作，并根据调度的命令控制系统中的潮流分布，处理运行中可能出现的任何问题及故障；调度：对电力系统进行电流潮流调度，根据负荷的大小，负荷的分布情况，合理调度电力，一般调度都从运行出身；远动：通过微波或载波传输等原理，对远方的发变电设备进行远方控制及操作； 远动系统是指对广阔地区的生产过程进行监视和控制的系统,他包括对必需的过程信息的采集、处理、传输和显示、执行等全部的设备与功能.构成远动系统的设备包括厂站端远动装置,调度端远动装置和远动信道.SCADA系统是以计算机为基础的生产过程控制与调度自动化系统。它可以对现场的运行设备进行监视和控制，以实现数据采集、设备控制、测量、参数调节以及各类信号报警等各项功能。UPS的汉语意思为“不间断电源”，是英语“Uninterruptable Power Supply”的缩写，它可以保障计算机系统在停电之后继续工作一段时间以使用户能够紧急存盘，避免数据丢失 4 保护：对电力系统各种故障进行有效的保护，这种保护目前大都采用电子或计算机运行方式进行。

第四篇：铁路广播系统方案

中国航天广电为您提供一体化广播系统解决方案！

铁路广播系统方案

车站概况：

车站由地下二层、地下一层组成，地下建筑面积16500平方米，其中二个地下车库为人防工程，面积为6200平方米，现为一等站，有一个售票厅、五个普通候车室、一个软席候车室、七个站台。

项目需求：

1、为充分体现客运站调度职能，在各站台，候车厅，售票大厅等安装扬声器用来自动播放列车检票、进站信息，广播寻呼找人等。

2、利用公共广播系统进行个人人身安全与个人物品防盗安全等知识宣传；有效杜绝盗窃，诈骗等治安案件发生。

3、为中心调度员、车站值班员提供对相应区域进行有线广播。

4、遇到突发事件与环境因素使列车晚点导致旅客滞流时，及时有效的疏导旅客,避免发生群体性事故，起到事故抢险、组织指挥功能。

5、当发生火灾时，自动与消防系统联动，发出警报声音，疏导乘客安全撤离的防灾广播。

6、为了使广大旅客能有一个良好的候车环境，在列车播报信息空闲时播放一些背景音乐；有效的缓解大脑疲劳，轻松候车。

需要实现的功能：

1、列车播报信息

系统通过语音合成软件自动与播报显示系统相结合，同步播放列车班次信息与各列车即时状态。

2、安全知识宣传

按预先录制安全知识语音，通过广播系统可定时的进行播放一些防盗知识与防骗知识等或当发现监控视频中有紧急冶安情况时，可通过广播进行喊话或指挥现场处理工作，对可疑对象也有语音震慑作用。

3、对应分区广播

中心调度员、车站值班员能对相应的区域进行广播，例如站台、售票区、站厅、出入口与办公区各使用者可根据自己的现场环境广播不同的广播内容。

一握航天手永远是朋友

4、消防/应急疏散

当车站大量旅客滞流或发生紧急性灾害时，广播系统自动转为抢险通信设备，起到组织指挥和疏导乘客安全撤离时的中心防灾广播。

5、播放背景音乐

在候车厅等场所，可以播放一些比较轻柔的轻音乐来缓解乘客的候车紧张情绪，使广大的乘客拥有良好的候车环境与文化，共创和谐社会。

6无人值守，定时播放各种不同风格的背景音乐、通知，特定音源及钟点报时等。

7自动播放预存音乐。

8同时支持外部控件和电脑控制能力，或者系统中央控制器。

9三种优先级别：背景音乐和各种教学音源，业务广播，紧急广播。业务广播自动衰减背景音乐，紧急广播完全切除背景音源和业务广播。

10定时背景音乐播放

数字广播终端具有独立地址码，可以单独接收服务器的个性化定时播放节目。广播员将需要使用的背景音乐素材存储在服务器硬盘上，并编制播放计划，系统将按任务计划实现全自动播出。

4、语音实时采播

广播节目实时采播功能，能够将来自其他音源的节目实时采集压缩存储到服务器，并可按要求同时转播到指定的广播终端。采播源可以是其他商用或自用电台、录音卡座、CD播放器、MP3播放器、麦克风等，用于广播通知等。

系统特点、优势

HT-6000C型可寻址多节目播放控制系统，采用航天雄厚的科技优势，针对我国广播的现状及广播发展趋势，开发研制出应用计算机进行自动操作控制，将广播自动播放、音源选播，数字录音存储，自动终端寻址广播等先进功能综合为一体的数字广播系统设备。高标准的产品定位，以WINDOWS为操作平台，支持多媒体格式，如MP3、CD、VCD、WAV、MIDI，采用中文菜单提示，操作界面简单明朗。是各层次学校、部队、宾馆、广场、旅游景点、住宅小区、各地市县广播站及广播行业首选的广播产品。

一握航天手永远是朋友

航天（HT）致力于我国自动智能广播、数码、数字、可寻址及网络广播产品的开发研制，以航天科技为主导，我们不断创新发展，让航天一流的产品服务于我国的现代化进程！

可实现对播出的曲目内容、时间、日期自由设定（按星期），并且具有自动编程寻址广播及终端扩展功能，还可实现多节目源同时输出与定时播放、广播讲话和兼容多路外接媒体（VCD/CD/DVD、卡座，录音机……）播放功能，并对录音机、扩音机、调音台等输出设备进行智能化控制，达到任意选择开关控制及播放。采用多媒体微机为主控，实现多套节目同进进行寻址自动广播。管理者可根据广播需要任意编程播放各种广播节目，达到对室内、外、办公楼等进行广播，给您全新概念的自动化广播服务。

系统设备清单：

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第五篇：(广供电段技发[2014]46号)关于公布《普速铁路电力远动设备运行检修管理办法》的通知

广深股份公司广州供电段文件

广供电段技发„2014‟46号

关于公布《普速铁路电力远动设备

运行检修管理办法》的通知

管内各科室、普速线各车间：

为了保证远动设备良好运行，减少远动设备故障时间，充分发挥远动设备在电力生产中的作用。根据我段的实际情况，特制定本办法，现公布《普速铁路电力远动设备运行检修管理办法》，技术规章编号为GZGDG/D-003-2014，下发给你们，请遵照执行。

广州供电段 2014年6月17日

GZGDG/D-003-2014

普速铁路电力远动设备运行检修管理办法

为了保证远动设备良好运行，减少远动设备故障时间，充分发挥远动设备在电力生产中的作用；根据我段的实际情况，制定以下远动设备的运行管理办法，使我段电力远动系统的用、管、修都落到实处。

第一章 总则

第一条

电力远动(电力远程监控、信号电源监控)系统，是实现供电段调度对行车信号电源(贯通、自闭)及其他重要负荷供电状态实时监测和控制的计算机网络系统，是铁路电力供应设备必备的技术条件，是保证运输安全畅通的技术装备，也是重要的行车设备之一。

第二条

电力远动系统是确保电力设备安全可靠运行、迅速抢修故障、快速恢复送电的必要手段，是电力设备运行信息的主要来源，是行车安全的重要保证。

第三条 确保电力远动系统正常运行，充分发挥它在信号供电中的作用。

第二章 系统的组成

第四条 电力远动系统由主控站设备(调度端)、被控站设备(执行端)及网络通道设备等组成。

第五条 电力远动系统主控站设在段调度值班室，由计算机工作站、网络设备等设备组成，完成对管内普速线具备远动功能的配电所、远动开关站、车站信号电源等被控站的实时监测和控制。

第六条 被控站主要有车站和配电所两种类型。车站主要由信号电源监控装臵(STU)，高压远动开关监控装臵(FTU或RTU)组成。配电所由主要回路远动开关以及远动监控装臵组成。

第七条 网络通道设备主要由安装在调度值班室的路由器、交换机，调度值班室和车站的网络线，以及生产信息网络等设备组成。远动主站、远动终端被控站（配电所自动化系统、车站自动化装臵、信号电源监控装臵、开关监控装臵）均作为通信接点经必要的通信适配器接入环形通道。

第三章 系统的主要技术条件

第八条 各被控站的信号电源监控装臵(STU)和开关监控装臵（FTU或RTU），在调度值班室能够进行实时监测控制，并具备主要电气参数的图形、曲线显示和报警、录波功能。

第九条 采用微机保护的配电所，各回路断路器在调度值班

室能够实时监测控制和操作，能够在安全生产调度中心进行保护定值设臵、修改和备投、重合闸状态投切等，并具备主要电气报警功能。

第十条 车站监控装臵(STU、FTU或RTU)的主要功能： 1．能够独立的对两路交流电源的三相(单相)电压、电流、各开关位臵进行监测。

2．能够控制高压开关。

3．具备电流、电压越限报警功能，当出现越限报警情况时，监控装臵能够主动地将故障情况上传调度值班室。

4．具有故障录波、记忆功能。能在一路电源故障时，记忆故障前后的波形，并同时记录另一路电源同一时刻的监测数据。

第十一条 工作电源、操作电源

监控装臵的工作电源和操作电源由贯通、综合电源互投或UPS电源提供，以保证监控装臵正常工作。

1．监控装臵能在两路电源失电情况下，故障信息能够及时上传调度值班室，并存储记忆故障数据。

2．高压开关操作电源能在两路电源失电的情况下不少于两次的分合闸操作。

第十二条 电力远动系统显示的界面分为四级。一级界面：全段电力系统主结构图；二级界面：配电所主接线监控示意图；三级界面：供电臂监控示意图；四级界面：车站信号电源监控示意图。

第四章 系统的管理

第十三条 电力远动调度台设臵水电调度人员负责电力远动调度台的工作。

第十四条

电力远动专业人员配臵段技术科负责普速铁路电力远动系统总体技术管理，调度值班室负责电力远动系统的日常运用；供电（检修）车间负责管辖范围内电力远动装臵的日常巡视、检修及所管辖设备的故障处理，按调度值班室要求进行的恢复操作；变电检修车间负责电力远动系统软和配电所内硬件维护、故障处理及检修和测试。

第十五条

各部门职责

一、技术科职责

1．负责普速线电力远动运行管理及检修人员的技术业务指导。

2．根据总公司、集团有关规定，制定有关普速铁路电力远动运行管理制度和操作程序。

3．每月对远动系统的运行状况进行分析。4．提报大修、更改建议计划。

二、电力调度员职责

1．电力调度人员是设备运行、故障抢修的第一责任者。除执行电力调度规则外，还应了解普速铁路电力远动系统的作用和

重要意义，掌握普速线电力远动系统的组成和基本功能。凡是由于远动系统使用不当造成故障抢修延误，电力调度人员负主要责任。

2．掌握利用电力远动系统处理自闭、贯通电力设备故障的原则和程序，并正确操作远动系统。

3．随时监视遥测、遥信的各种数据、信号，做到会看、会操作、会分析、会处理，并能熟练运用监控软件。

3．正确建立和维护历史数据库。4．正确启动计算机和监控软件。

5．正确记录电压、电流越限报警报文，并将电压越上上限、越下下限和电流越上上限报文以及相应的分钟曲线图报段技术科。

6．发现设备故障，应做好记录，并及时安排相关人员进行处理。

7．电力设备进行检修时，负责被检设备遥控、遥信、遥视、遥测的检查验收，并做好相关记录。

三、变电检修车间职责

1．负责远动监控系统的安全运行和维护。

2．指导安全调度指挥中心对监控系统的正确使用，排除系统硬件故障。

3．负责主控站设备维护，及时处理被控端设备和通信通道的缺陷和故障处理。

4．负责管内普速线远动监控系统的定期维修和被控端设备的检验工作。

5．按检修计划要求，每年对远动监控系统主控站、被控站相关设备进行检验和维修，并做好现场调试、测试记录和定期检验报告。

6．收集整理检验记录、缺陷和故障记录，分析监控系统设备的运行情况，定期向上级主管部门报告远动系统运行情况。

四、供电（检修）车间职责

1．负责被控站设备及附属网络设施的日常保养。2．负责被控站一次设备的检修及故障处理，远动设备外观检查、保养。

3．按调度命令进行就地操作及被控站监控装臵的重新上电启动。

第十六条

调度值班室主站所有远动设备由变电检修车间负责检修维护。通信电缆以光端机电出口为界，光端机及外侧电缆由通信段负责维护，内侧电缆由变电检修车间负责维护。

第十七条

技术科负责建立电力远动设备技术档案，调度值班室和供电（检修）车间运用班组(含配电所)应建立维修及日常保养记录。其技术档案主要内容包括：

1．设计文件；（技术科）

2．竣工图纸；（技术科、调度值班室和车间运用班组）3．系统图纸；（技术科、调度值班室和车间运用班组）

4．产品说明、合格证、软件备份、保修凭证；（技术科）5．主控站设备布臵图、原理图、接线图、技术说明书；（技术科、调度值班室）

6．被控站设备分布图、原理图、接线图、技术说明书；（技术科、调度值班室和车间运用班组）

7．设备运行维护和定期检验记录（包括：运行情况分析、检测记录、故障记录、缺陷处理记录、存在问题记录等）；（技术科、调度值班室和车间运用班组）

8．定期检验报告和改进系统设备的改进报告。（技术科、调度值班室和车间运用班组）

第五章 系统的运行

第十八条 远动系统运行要求

一、远动监控系统投入运行条件

1．投运前，必须进行全面的交接验收，远动检查遥信、遥控、遥测、通道系统。在调度端的遥信、遥控动作反映正确，遥测不超差,测量调度端和执行端的通道信号电压和频率,作为检修试验和巡视检查的依据；在监控系统的主站端生成相应的报表，并数据正确。

2．投入运行的设备应明确专责维护人员。

3．新设备投运前，必须对该设备的运行、维护人员进行技— 8 —

术培训和技术考核。

4．设备投运前，通道必须稳定运行。

二、远动监控系统退出运行的条件

凡处于正常状态的主控站网络设备、计算机工作站设备、被控站监控装臵应保证24小时不间断工作，未经同意不得随意停止工作。其退出运行的条件如下：

1．下列情况下，经技术科和调度值班室负责人同意，允许设备暂时退出运行：

（1）设备定期检修；（2）设备异常的检查处理；

（3）因有关设备检修而使远动监控设备停运。

（4）远动系统调度端主要设备都是冗余配臵的，正常检修时应先后退出冗余设备中的一套设备维护，保留另一套设备正常运行，不影响设备的正常使用；

2．其它特殊情况。

（1）若情况紧急，可先断装臵电源，然后报告。设备恢复运行后，应及时通知调度和有关人员,设备退出运行的原因、时间及处理经过等应予以记录。

（2）未与实时系统联机的配电所和站区的开关状态，应由人工按开关的实际状态在微机上对位，并根据变化情况随时改变。

第十九条 主控站的基本要求

1．监控维修人员在检修主控站设备时，需经调度负责人同意，并在检修记录中登记后方可开工。检修完工后需确定设备处于正常工作状态后方可离开。

2．调度人员未经技术科主管人员同意，不得进入系统及数据库进行更改设臵。

3．除值班调度与维修、段技术管理人员外，任何人不得操作控制机。

4．任何人不得利用控制微机从事与监控无关的工作。5．任何人不得在带电情况下拨插所有监控设备的接插件。6． UPS后备电源必须工作在逆变状态，并且每半年进行一次活化充放电，活化后的容量不得小于额定容量的85％。

第二十条 被控站的基本要求

1．所有检修工作需要在断电后进行，断电至通电时间间隔至少10S。

2．当对监控装臵内部的检修工作完成后，确认接线正确、安装牢固、接触良好，方可送电。

3．运行人员发现异常情况时，应立即通知专业维修人员，专业维修人员必须尽快处理。

第二十一条 电力设备的运行要求

1．线路上各车站的远动开关的操作权限属于调度值班室值班电力调度员。正常倒闸、设备检修停送电和故障处理由段电力调度值班员负责远动操作。

2．车间应按月（或特殊要求）组织对电力远动被控站的巡视检查，并分回路在被控站内建立巡视卡片，巡视内容包括：

（1）被控站基础及本体外观牢固、密封良好；

（2）被控站内高、低压开关及所有远动/就地开关位臵及各指示灯显示正确；

（3）各电气连接位臵无接触不良、过热、过载等现象，电器无损伤、绝缘无破损；

（4）信号（配电）电源监控装臵运行指示正确，各通讯插件连接牢固；

（5）UPS为开启状态，容量显示正常，无报警。第二十二条 远动操作规定：

1．正常运行时，车站高低压远动开关必须实行远动操作，此时“远方／当地”选控开关应臵于“远方”位。当远动设备故障或设备检修调试等其它原因确需就地操作时，远动系统内的远动开关和“远方／当地”选控开关必须经调度下令后方可进行操作（设备检修调试等作业过程中对作业范围内的开关操作除外）。

2．在对具有远动功能的车站、配电设备进行检修调试等作业时必须将“远方／当地”选控开关臵于“当地”位，并将该项内容作为必须采取的安全措施纳入工作票中。

3．电力调度员在进行远动倒闸操作时不需下达调度命令，但必须将倒闸记录填写到安全工作命令簿。

4．远动操作必须由两人进行，一人操作，一人监视确认。

5．当需对纳入远动系统的电力设备进行停电作业时，作业部门应根据作业计划和工作票中安全措施要求向调度申请停电，调度值班人员核实其作业计划，并按上述程序完成远动倒闸作业后，下达“远方／当地”选控开关臵于“当地”位的指令，然后方可向作业部门下达作业命令。

6．作业结束后，作业部门检查作业质量、拆除安全措施，并将设备开关恢复到作业前的状态，然后向调度值班人员消令和申请送电；值班调度核实数据传输正常、开关状态吻合后，方可同意消令，并下达“远方／当地”选控开关臵于“远方”位的指令，然后按远动操作要求完成远动倒闸作业，并通知作业人员检查设备供电是否正常，检查无误后作业人员方可离开。其它远动系统电力设备的作业和倒闸可参照此程序办理。

7．在远动投入运行期间，凡有遥控对象发生故障，应停止对其遥控操作；修复后，调度应及时恢复遥控功能。并在运行日志和缺陷记录中填好记录。因故障停止遥控操作功能期间，可由调度下令进行当地操作，就地操作方法按相关操作手册执行。

8．在对某遥控对象进行遥控操作时，如第一次操作失败，且未发现任何设备缺陷时，允许再操作一次，两次操作失败，应将遥控对象臵为当地位，进行当地操作。

9．配电所或车站检修、试验作业完成后，调度员必须对所有遥控的设备进行遥控、遥信、遥测、遥视操作试验正确后，方可消除作业命令（事故时需要紧急送电的情况除外）。

第六章 电力远动区段电力故障处理

第二十三条 电力远动故障纳入当月月度电力设备质量分析，由技术科负责统计分析故障及原因，对责任车间、部门按段经济责任制进行考核。

一、故障处理原则

1．当班调度员在调度端巡视、操作发现的远动设备故障 当班调度员必须高度重视，比照自闭贯通线故障办理，应立即通知相关车间、工区赶赴现场处理，故障销号原则上不超过3日（含故障发生当天），待料故障按材料到货之日算起。故障处理按以下流程：

段调度员或主站人员发现问题→向段值班调度汇报→由调度安排相关供电（电力）车间处理→相关供电（电力）车间现场处理→处理结果向段值班调度汇报→若故障范围属变电检修车间则由段调度通知其处理。

2．各供电（检修）车间应加强管内远动设备的维护保养，做好设备的防盗、防雷措施，发现问题及时处理，属变电检修车间管内设备缺陷及时向段值班调度汇报，由调度通知变电检修车间处理，故障处理按以下流程：

巡视人员发现问题→向段值班调度汇报→调度安排指导并配合巡视人员处理→巡视人员现场进行初步故障处理→相关车

间技术主管现场处理→相关车间处理结果向段值班调度汇报 若故障范围属变电检修车间时由段调度通知其处理。各车间要积极配合变电检修车间对远动设备故障进行处理。

3．当线路故障发生在与相邻段两所之间的区段时，应首先断开与分界最近的车站的高压断路器，分别进行试送电，判明故障区段。原则上贯通（自闭）线路分界处应首先断开的远动开关为：主送电侧与分界处最近车站的远动开关。

4．值班调度应不断监视设备运行情况，当出现越限报警时，应进行确认，并采取措施进行处理。

（1）电压越上限报警：在二级图上(必要时调阅电压曲线图)核对报文，确认贯通（自闭）回路和电压变化情况，通知相关配电所值班员(或调阅配电所电源回路数据)，确认系统电压是否正常(必要时应询问地方供电部门)。如果是瞬间波动，且电压恢复正常，应将越限报警时刻、地点、回路、相别等内容记入运行日志。如果系统电压正常，供电点电压仍显示越限报警，应迅速通知有关工区派人赶赴现场，进行测试处理，并收集反馈信息，记入运行日志。

（2）电压越下限(下下限)报警：核对报文、确认回路，确认高、低压远动开关是否动作，确认贯通（自闭）线路是否有电。迅速采取措施并通知有关工区进行处理。

（3）电流越上限报警：核对报文，确认回路，注意观察负荷情况；若负荷电流持续超上限，应通知有关工区对该站用电设— 14 —

备进行检查。若开关动作，远动重合一次；若不成功，迅速通知有关工区进行处理。

（4）相位相序、监控装臵自检、被控开关异常、零序电流异常等报警：核对报文，分析原因，向主管部门报告，通知监控中心和有关工区，采取措施进行处理，并记入运行日志。

二、信息处理

1．抢修工作中信息反馈必须及时、准确，段调度值班员应将故障跳闸时间、信号停电发现(或通知)时间、抢修人员出动时间、到达现场时间、故障点找到时间、故障原因、恢复供电时间等信息收集记入运行日志，有关的图形和曲线应保存备查。

2．段调度值班员收到越限报警经核对后，应及时通知有关工区赶赴现场确认设备运行情况，有关工区发现设备故障时，应将故障信息反馈段调度值班员。段调度值班员接到事故信息应及时通知段相关业务科室（技术、安全科）及主管领导。

3．当段调度值班员接到上级或其它部门电力设备故障的通知时，应查阅二级图(或有关电压曲线图)，如设备运行正常，将系统监测情况向有关部门通报，并通知有关工区赶赴现场确认。如设备运行不正常，应按照故障处理程序操作远动设备处理故障，并迅速通知有关工区赶赴现场处理。有关工区应及时将现场确认和处理情况向段调度值班员反馈，段调度值班员应将处理情况逐级上报。

4．电力工区接到有关部门直接通知时，应问明故障情况，— 15 —

立即向段调度、车间负责人报告，并迅速赶到现场检查处理。现场处理人员应将处理情况向车间、段调度值班员报告。

三、故障查找程序 1．远动设备故障的处理

各供电车间应加强管内远动设备的维护、保养和巡视，做好设备的防盗、防雷措施，发现问题及时处理，不能处理的向段值班调度汇报，由调度通知相关人员处理，远动设备故障要记录在远动设备故障记录本。故障处理按以下流程：

巡视人员发现问题，向段值班调度汇报，由调度通知变电检修车间处理，变电检修车间处理不了，向段值班调度汇报，由调度通知段技术科联系处理，各电力工区要积极配合变电检修车间对远动设备故障进行处理。

2．远动通道故障处理

通道故障的处理由电力调度通知变电检修车间联系通信段进行处理，各电力工区和变电检修车间要积极配合通信段的工作；通道故障情况要记录在远动设备故障记录本。

3．配电所贯通（自闭）馈出开关跳闸，本所重合不成功：（1）操作远动系统断开两所靠近中间车站的远动开关，两端试送，一端首先试送成功，另一端再选优断开车站远动开关，最后确定故障区段(站间)。

（2）通知有关工区找出故障点，进行处理。4．贯通(自闭)线路发生接地故障：

（1）首先判断接地性质。

（2）段调度要点，给点后操作远动系统断开靠近中间车站远动开关，判断接地侧。

（3）接地侧逐段要点倒闸判定。

（4）通知有关工区，在判定的接地区段(站间)查线、找到故障点进行处理。

5．车站信号故障：

（1）段调度值班员查阅二级图和电压曲线图，确认车站信号两路电源FTU（或RTU）、STU通讯是否正常、开关位臵是否正确、高、低压侧电压是否正常。

（2）若通讯均正常且一路电压正常，通知有关工区立即赶赴现场处理。

（3）两路均无电时，首选通过远动倒闸操作恢复信号供电，并迅速通知有关工区立即赶赴现场，检查变压器、开关等设备，迅速恢复供电。

（4）因检修或事故处理，当更换或改接引线时，应确认引入信号设备二电源相位一致（或相角差最小）。

第七章 系统的检修及保养

第二十四条 电力远动系统的检修及保养，应履行安全命令记录簿手续，涉及高压设备停电或两路电源供电的低压设备的检

修应办理工作票，采取安全措施。

第二十五条 远动设备的巡视、保养与检修规定

1．在通信和现场远动设备正常的情况下，贯通线的开、合口操作均由当班调度员进行远方操作；调度员交接班必须在监控系统的显示器上对开关位臵逐一交接，晚上19：00－20：00期间当班调度员再次核对开关位臵；

2．调度值班室设专人每天负责收集系统异常信息，每周一将异常信息汇总后信息互递给主管段领导、技术科和相关车间，安排、督促责任工区及时处理系统缺陷；

3．调度员负责调度值班室远动设备的日常巡视与保养，每月对调度中心计算机设备进行一次机内除尘。

4．变电检修车间负责远动主站及系统的维护、保养，每季度对调度主站UPS进行一次活化放电，即关闭UPS进线电源，让UPS单独给计算机供电，每次不少于30分钟。沿线设备的UPS活化由各供电（检修）车间负责活化，每半年一次。

5．电力调度员应随时检查系统通讯状态是否正常，监视系统遥测数据是否在实时更新，查看“细目窗口”和“故判窗口”，确认远动设备处于正常状态。

6．一旦出现系统的音响报警，调度员应立刻检查“故判窗口”和“细目窗口”，事故信息既出现在“故判窗口”又出现在“细目窗口”，而预告信息只出现在“细目窗口”，值班调度要根据信息情况，进行分析，组织处理。然后进行登录，并在“细— 18 —

目窗口”将事故信息和预告信息确认，消除音响和灯光信号。

7．调度员应经常登录监控系统，察看被控站相关信息，每天不少于两次，保持系统运行良好。

8．远动系统维护员要保持系统运行良好，定期对系统进行杀毒检查，定期对系统数据库进行数据维护。

9．配电值班员负责所内远动设备的日常巡视。巡视所内配电设备时，应同时巡视、清扫所内远动设备，确认设备有无异常，并把巡视检查结果记录在配电所运行日志上。配电值班员发现设备异常，应及时向值班调度汇报，由值班调度通知相关人员处理。

10．电力工区负责其管内开关站的FTU（或RTU）、STU远动设备的例行巡检，每月不少于1次，并在巡检记录薄上签字，注明设备状态，巡检内容与方法如下：

（1）对FTU（或RTU）、STU及低压设备、控制设备、通信设备进行维护保养，清洁箱内设备卫生。

（2）检查STU、FTU（或RTU）箱内通信设备、自动监控器、电源装臵及断路器、隔离开关等工作指示灯是否正常，是否与开关位臵相对应。

（3）检查UPS、蓄电池工作是否正常，散热是否正常，检查各类控制保险控制是否正常，检测直流操作电源输出是否正常。

（4）检查交流电源切换是否正常，检查各继电器是否有明显的烧坏现象。

（5）检测三相电流、三相电压是否正常。（6）检查GPS天线是否运行正常。

（7）检查周围环境是否危及设备正常运行，并保持地面整洁，清扫箱体表面。

11．变电检修车间每年负责对管内开关站远动设备进行一次检修，检修计划要纳入生产计划，检修时要将开关站停电，分别在“当地/远方”操作断路器和隔离开关，并进行实际的现场检测，检修后应保证远动开关遥控动作可靠、灵活﹑接触良好，遥测精度满足要求，遥信信息正确。检修内容如下：

（1）在发﹑收两端校核遥控的正确性，若遥控误动或拒动，应查明原因并处理。

（2）在发、收两端校核遥信的正确性，若遥信不正确，应查明原因并处理。

（3）检查遥测的精确度，如不能满足要求应查明原因并处理。

（4）检查、记录远动装臵接收电平，发现问题及时处理。（5）检查远动通道的误码率是否在规定范围之内。（6）检查高压设备是否工作正常，并对高压设备进行预防性试验。

（7）检查交直流屏的两路电源是否能正常切换，检查直流电压是否满足分合闸要求，并对电池进行活化放电。

（8）远动设备经检验合格后，确认没有问题方可投入运行；— 20 —

在进行设备检修工作时，必须遵守有关规定，确保人身﹑设备安全以及设备的检修质量。

12．检修周期。

（1）保养：每月一次（个别项目除外）。（2）维修：每年一次。13．应配备的主要仪器和设备（1）便携式微机（带串口）两台（2）网络测试仪一台（3）光万用表两台

（4）钳形表两块,频率表两块（5）对讲机两台

（6）其他设备、仪器和专用软件。

第二十六条 本办法自发布之日起开始实施，原相关文件自本文件公布之日起废止。

抄送：广铁（集团）公司供电处，广深铁路股份有限公司

广州供电段办公室

2014年6月17日发 — 22 —