工字钢架棚支护安全技术措施（精选5篇）

第一篇：工字钢架棚支护安全技术措施

巷道掘进工字钢架棚支护安全技术措施

一、概况

根据**煤矿《设计方案》和《安全专篇》要求，掘进10902运输巷、回风巷支护采用工字钢梯形棚进行永久支护，为了做好巷道质量工作，特要求如下：

二、标准要求

1、工字钢架棚规格：

（1）、梁头长2800mm（净长2600mm）;腿长2400mm（净长2200mm）;

2、支护形式：梯形；

3、顶、帮全部采用木料背板且确保接顶、接帮符合标准。标准要求：

（1）、中线至任何一侧间距1300mm。（2）、棚距（中-中）1000±100mm（3）、棚梁水平度：允许偏差不大于50mm。（4）、棚梁扭矩：允许偏差不大于50mm。

（5）、前倾后仰：水平巷道±2°；倾斜巷迎山1°为宜，不准退山。

（6）、支架构件：顶帮刹紧背牢；上下拉钩齐全。（7）、柱窝：落在实底，并有“穿鞋”设置。

4、支护好的工字钢棚需用方木打撑杆，撑杆位置：两边梁耳朵及梁头中间、腿腿架与架之间打两道。

5、水沟布置在巷道掘进方向的右侧底板，规格为：宽300mm，高200mm，使用C20混凝土砌筑。

三、施工注意事项

1、巷道按3-5‰坡度掘进，且必须严格按中、腰线进行施工。

2、严禁空顶作业，永久支护距迎头不大于1000mm，并及时做好临时支护工作。

3、按中线支设，尽量做到三条直线；棚梁一条线，左腿一条线，右腿一条线；符合标准后用背板刹紧背牢，锤击紧固。

4、使用临时前探支护时必须“一梁三挂”，并上面背接好木板。

5、上架时要有工作台，工作台要稳固；要分工明确，协调一致；有人抬架，有人扶腿，有人合口。

6、操作时的每一道工序，由于工字钢较重，注意力一定要高度集中，有人统一指挥，防止出现挤手碰脚等伤人事故。

7、背板、拉钩、撑木等构件齐全有效；撑木必须布置在紧靠拉钩的上方。

8、一架工字钢支护未刹紧背牢前不准施工下一架支护。

9、柱窝必须挖到实底，严禁坐落在浮渣浮煤上。

10、做好文明生产工作，工具、材料分类存放，巷道内杂物及时清理干净。

**煤矿技术组 2015年1月12日

第二篇：回风井架棚支护安全技术措施

回风井架棚支护安全技术措施

一、概述

回风井刷扩到255

m左右处揭露泥岩，受泥岩影响，巷道迎头顶、帮锚杆（索）支护困难，根据现场实际情况，经矿方相关部门主管及矿领导研究决定，在回风井架设U29钢棚进行加强支护，为确保施工安全，特制定安全技术措施。

二、技术要求

1、巷道顶部泥岩厚度小于3m并且采用锚杆（索）能起到支护作用时，采用原有锚杆（索）设计支护并架设钢棚，钢棚棚距0.8m；巷道顶部泥岩大于3m或者采用锚杆（索）不能起到支护作用时，采用架设钢棚支护，钢棚棚距不超过0.6m，钢棚架设参数及要求：

⑴、每架钢棚底脚用槽钢连接住，在钢棚底脚下焊接不小于300*300*12mm的钢板并浇筑砼进行加固。

⑵、棚与棚之间用槽钢连接，并用卡箍固定牢固，连接槽钢不少于3根（顶部1根，两帮各一根）。

⑶、架棚后保证巷道净断面达到（4800*3900mm）设计要求。

⑷、钢棚架好后采用砼背板花背，背板背实，钢棚顶、帮固定平焊网，两帮留好出水孔后进行喷浆。

⑸、巷道超高处，在钢棚上方用木料进行接顶。

⑹、减小循环进尺，放完炮后及时将U型钢棚支护到位，严格执行“掘一架一”制度，即每掘进一架钢棚距离立即架设钢棚，严禁空顶作业。

2、U29钢棚规格（内径）：宽×高=4900×4150mm。棚腿底脚焊接300×300×12mm铁板加固，柱窝深200mm并保证到硬底，每架棚上均匀加工7个拉环，拉环采用φ20的钢管加工，棚与棚之间使用Φ18mm拉杆接紧并固定牢固。

然后进行喷浆支护，喷射混凝土厚度200mm，强度等级C20。

3、为确保施工安全，采用“短掘短支”方式进行，循环进尺控制为1m，最大空顶距不超过1m，架棚支护滞后迎头最大距离为1.5m，最小距离为0.5m。

4、水泥背板规格：长×宽×厚=800×200×50mm；

5、必须保证迎山有力，巷道坡度为18°，设计迎山角为3～5°，要迎山有力，不得出现退山过山现象。

6、巷道超高处在钢棚上方用木料接顶，木料必须和顶板接实。

三、施工准备

1、风水管管路延接至施工地点，随施工地点前移及时前接。

2、ZWY-120/55L矿用挖掘式装载机装岩开至施工地点，供电可靠。

3、施工工器具配备齐全（G20风镐2台、撬棍、10#铁丝、尖镐、方锹、大锤）。

4、搭设平台用2寸钢管，平台或跳板。

四、施工方法及施工工艺

施工方法：

1、优先采用钻爆法掘进，若钻眼过程中，施工难度大或爆破效果不理想，可采用人工配合风镐开挖。

采用ZWY-120/55L矿用挖掘式装载机装矸，由箕斗运输至地面，JTP-1.2绞车提升。

施工工艺：

1、工艺流程

锚网支护→挖腿窝→栽棚腿→上棚梁→加固→背板（充填）

2、施工工艺：

（1）根据中线和设计棚距大小找出柱窝位置。

（2）用拉杆固定棚腿，两肩、顶部岩石采用棚梁两侧打锚杆固定，以免倾斜。

（3）把顶梁架到棚腿上，弧形顶梁的两端插入和搭接在棚腿的弯曲部位，该处用两个棚卡固定。

（4）检查支架的扭斜度（是否迈步），超过质量标准规定的允许误差范围时要调整。

（5）检查支架水平度，超过质量标准规定的允许误差范围时要调整。

（6）棚与棚之间用金属拉杆，以加强支架沿巷道轴线方向的稳定性。

（7）水泥背板两端外露等长，不打斜，并紧密排列，严禁空帮空顶，不得架等劲棚，掉顶处必须用半圆木接实，空帮处用岩石等硬料填实。

五、架棚安全技术措施：

1、搭设工作台前将平台下面杂物清理干净，场地平整，清除大块。

2、平台上严禁堆多余杂物和材料等，人员在脚手架作业时，佩带保险绳，保险绳的固定点必须牢固可靠。

3、工作台下方严禁站人，以防坠物伤人。

4、支护前，必须严格执行“敲帮问顶”制度，检查作业地点顶帮支护是否完好。

5、绞车司机、信号把钩工必须持证上岗，其他人员严禁私自开动绞车进行作业。

6、绞车使用前，绞车司机必须对提升钢丝绳和保险绳进行全面检查，如发现断丝断股或锈蚀严重超过《煤矿安全规程》第八章第三

节第三九九条规定时，严禁使用绞车。

7、提松车前，绞车司机必须认真检查绞车零部件是否齐全、地脚螺栓是否紧固、制动装置是否灵活可靠，并协同信号工实验信号系统完好情况。

8提升运输前，由信号把钩工认真检查大绳插销、保险绳插销是否到位锁好，红灯是否挂好，声光信号是否正常，封车是否牢固，确认安全设施到位后方可打点提松车，如封车不牢固，必须通知其材料使用单位重新封车。

9、提松车时，提升路线必须派专人进行站岗，严格执行“行人不行车，行人不行车”制度。

10、“一坡三挡”装置必须每班进行检查，看是否灵敏可靠，有问题及时处理后，除提松车时打开外，其余时间必须处于常闭状态。

11、使用风镐作业前，必须检查各部件是否连接牢固。

12、使用履带式挖掘机作业时，必须有专人负责看管电缆，严禁电缆拖地，挖掘机作业范围内严禁站人。

13、挖掘机司机必须经过专业培训，持证上岗。

14、破碹前，先将巷道内杂物及设备清理干净后，在进行破碹作业。

15、每班开工前必须进行“三位一体”安全检查，确认安全后方可作业。

16、每班开工前必须要由班长对工作地点10米范围的支护质量、顶板情况进行全面的检查，确认安全后方可进入迎头作业。

17、在钢棚运输以及架设过程中，作业人员要相互配合好，协同作业，防止出现钢梁伤人事故发生。

18、拱梁、棚腿每根必须有两人运输，抬棚时两人必须使用同一

肩，且口号一致。

19、前方抬棚人员不能把手放在拱梁前端，以防止手被碰伤。

20、在行走过程中施工人员要注意相互配合，观察周围环境情况，看好行走路线，防止被绊倒。

21、当物料抬至施工现场时要靠帮码放整齐，并且放稳靠牢，防止滑落或碰到伤人，且不能影响行人。

22、栽好两帮柱腿，使之与拱梁吻合，棚腿、拱梁在平台上用卡揽连接起来，卡揽螺栓上紧（扭矩大于250N.m）

23、架设支架时前后人员要配合协调，步调一致，统一听从指挥，以免柱腿、拱梁歪倒、落下伤人。

24、拱梁和棚腿结合要紧密，不得歪斜，要迎山有力，不得腿山，工程质量符合设计要求；帮顶必须打严背实，严禁出现不接顶帮的现象。

25、施工要指定专人负责，施工前要分工明确，措施学习落实到位，特别要熟悉安全注意事项，按措施要求施工，杜绝违章作业。

26、架设U型钢棚前，必须对U型钢棚进行检查。架设时，必须对U型钢棚的卡缆进行二次紧固，U型钢棚柱窝必须坐到实底上，支架间必须使用好铁拉杆。

27、因泥岩比较松软，为确保施工安全，采用“短掘短支”方式进行，循环进尺控制为1m，最大空顶距不超过1.5m。

28、U型钢棚质量及技术要求：

①、U型钢棚腰线至顶、底允许偏差：合格－30—＋50mm。

②、前倾后仰，必须有迎山有力，不得退山和过山。

③、柱窝深度：200mm，允许偏差≥30mm。

④、拱梁与腿搭接长度设计为500mm，允许偏差±20mm。

⑤、支架间距设计800mm/500mm，允许偏差±50mm。

⑥、卡缆螺栓扭距，设计300N.m，允许偏差≤5%。

⑦、卡缆间距设计300mm，允许偏差±20mm。

⑧、棚梁与棚腿搭接长度为500mm,允许偏差±30mm。

⑨、棚梁扭距≤80mm。

⑩、支架水平度不得超过40mm。

六、放炮安全技术措施

1、打眼不得与装药同时进行。

2、爆破作业由专职爆破工担任,并严格执行“一炮三检”、“三人连锁放炮制度”。瓦斯浓度达到0.8%时,严禁打眼、放炮,并进行处理。放炮必须设置警戒并拉警戒线，撤出警戒区域内所有人员,严禁人员进入警戒以里。

3、爆破工必须把炸药、电雷管分开存放在专用的爆炸材料箱内,并加锁，严禁乱扔、乱放。爆炸材料箱必须放在顶板完好、支护完整,避开机械、电气设备不潮湿的地点。爆破时必须把爆炸材料箱放到警戒线以外的安全地点。

4、放炮员加工引药必须在顶板完好、支护完整、避开电气设备和导电体的爆破工作地点附近进行。严禁坐在爆炸材料箱上装配起爆药卷。装配起爆药卷数量以当时当地需要数量为限。剩余的雷管、炸药必须交回炸药库管理。

5、发爆器的钥匙必须由爆破工随身携带,严禁转交他人。不到爆破通电时,不得将把手或钥匙插入发爆器。爆破后,必须立即将把手或钥匙拔出,摘掉母线并扭结成短路。

6、放炮员最后一个离开放炮地点,并且必须在距放炮地点100米以外有掩护的安全地点进行放炮,放炮前必须发出明显的放炮信号(即大喊三声“放炮了”)。

7、爆破前,脚线的连接工作由经过专门训练的班组长协助爆破工进行。爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作只准爆破工一人操作。放炮前班组长清点人数,确认无误后方准下达起爆命令。

8、炮眼必须使用水炮泥、黄土封泥。

9、放炮后待炮烟吹散后,在跟班队长、班(工)长和安检员的带领下,由外向里仔细检查,确认安全后,其他人员方可进入工作地点。

10、放炮前后必须洒水灭尘。

11、施工前后必须将工具码放整齐,杂物清理干净。

七、避灾路线

如发生瓦斯火灾、顶板等灾害事故时，施工人员避灾路线：

架棚地点—回风井—地面

未尽事宜严格按《回风井刷扩安全技术措施》、《煤矿安全规程》和《操作规程》中的相关规定执行。

第三篇：河道支护安全技术措施

目录

一、工程概况

二、确保基坑支护施工安全的要求

三、把握住支护结构设计的安全控制点，确保安全施工

四、认识基坑坍塌的基本因素内容，在施工过程中加以控制

五、了解基坑坍塌事故要素的存在和表现形式，在施工过程中加以克服

六、确保安全作业条件，细化安全防范规定

七、本工程基础开挖注意事项

八、基坑开挖的安全措施

九、护坡桩锚杆施工要求

十、降水过程中注意的问题

十一、基坑工程的监测要求

十二、基坑施工的其他安全问题

一、工程概况

大名县明城墙外护城河周边景观工程BT项目施工建设、绿化养护期为3年。包括绿化面积197495 m²、铺装面积122117 m²、景观水系面积16.7公顷、木栈道面积2874 m²及辅助景观小品、土方588000 m3、给排水建设沿线树木、花卉微喷灌；电气安装建设配电箱27台及周边景观灯等。

二、确保基坑支护施工安全的要求

1、坚持基坑支护必须编制安全施工方案，严格按照基坑支护施工方案组织施工，确保护坡和降水工程的质量。

2、严格按护坡和降水工程的图纸进行施工，严格遵守施工程序和支护措施规定，严格进行施工安全的监侧和监护。

3、确保支护材料的材质和规格符合设计要求；确保支护的设置位置、程序、结构、节点构造和工作状态符合要求；确保对支护措施的的执行和管理责任落实到人。

4、防止任意改变施工程序、要求和安排；防止在施工中任意改变、调整措施的设计和规定；防止在开挖施工中碰撞支护结构或影响其状态安全。

5、避免支护工作滞后于开挖；避免施工中人员过度集中；避免超规定在坑边堆置荷载（土、材料、设备）。

6、加强日常的检查管理，发现异常情况和事故前兆时，应及时向负责人报告，及时暂停施工和及时研究处理。

三、把握住支护结构设计的安全控制点，确保安全施工 本工程支护结构设计的安全控制点综合如下：

1、采用相应设计状态下可能出现的最不利荷载作用；

2、采用最合理、能最大发挥支护结构能力的承传载方式；

3、采用能满足承传载要求、具有足够刚度的节点构造；

4、确保支座部位在承载时能始终保持稳定，不会因出现沉降、移动而影响、甚至损伤其正常的工作状态；

5、对施工和安装的初始变形给予严格控制。由于存在松软地层、设置条件和施工控制要求不严等诸多影响因素，使支护结构施工和安装时形成的初始变形过大，会造成其承载能力的降低或者所受荷载作用偏于不安全的改变，从而影响其工作安全。

6、确定构配件承载变形的控制要求，一旦出现变形过大情况时，要有应急处置措施。

四、认识基坑坍塌事故的基本因素内容，在施工过程中加以控制

五、了解基坑坍塌事故要素的存在和表现形式，在施工过程中加以克服

六、确保安全作业条件，细化安全防范规定 安全作业条件包括：

1、施工场地满足安全作业要求；

2、对施工安全有影响的周围环境和毗邻建筑物等，已得到妥善的安全保护处置；

3、具有人工作业安全条件，人员不会过度集中，出现异常情况时能够迅速安全撤离；

4、具有机械作业安全条件，不会出现招致机械和基坑边坡状态失稳的问题。细化的安全防范规定包括：

1、安全作业程序规定；

2、安全作业和操作规定；

3、发现异常时立即报告和处置的规定；

4、出现危险征兆时应立即停工、撤离的规定；

5、施工安全监护规定；

6、使用安全防护用品规定。

七、本工程基础开挖注意事项 ：

1、土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则；

2、除设计允许外，挖土机械和车辆不得直接在支撑上行走操作；

3、采用机械挖土方式时严禁挖土机械碰撞支撑、立柱、井点管和工程桩；

4、应尽量缩短基坑无支撑的暴露时间，每一工况下挖至设计标高后，立即进行护坡工作；

5、采用机械挖土，坑底应保留200~300mm厚基土，用人工挖除整平，并防止坑底土体扰动；

6、基坑中有局部加深的电梯井、水池等，土方开挖前应对其边坡作必要有加固处理。

八、基坑开挖的安全措施

1、在施工组织设计中，要有单项土方方工程施工方案，对施工准备、开挖方法、放坡、排水、边坡支护应根据有关规范要求进行设计，边坡支护要有设计计算书；

2、人工挖基坑时，操作工员之间要保持安全距离，一般大于2.5m；多台机械挖土，挖土机间距应大于10m，挖土要自上而下逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业；

3、挖土方前对周围环境要认真检查，不能在危险的障碍物下面作业；

4、深基坑四周设防护栏杆，人员上下要有专用爬梯；

5、运土道路的坡度、转弯半径要符合有关安全规定；

6、施工机械进场前必须经过验收，合格后方能使用；

7、机械挖土，应严格控制开挖面坡度和分层厚度，防止边坡和挖土机下的土体滑动。

8、弃土应及时运出，如需要临时堆土，或留作回填土，堆土坡脚至坑边距离应按挖坑深度、边坡坡度和土的类别确定，在边坡支护设计时考虑堆土附加的侧压力；

9、为防止基坑底的土被扰动，基坑挖好后要尽量减少暴露时间，及时进行下一道工序的施工。

九、护坡桩锚杆施工要求

1、钻孔水平方向孔距和垂直方向误差不宜大于100mm，倾斜度不应大于3%；

2、浆体应按设计配置，一次灌浆宜选用灰砂比1：1~2，水灰比0.38~o.45的水泥砂浆或水灰比0.45~0.5的水泥浆；二次高压注浆时间可根据注浆工艺试验确定或一次灌浆体强度达到5MPa后进行，宜使用水灰比0.45~0.5的水泥浆、注浆压力控制在2.5~5.0之间；

3、锚固段强度大于15MPa并达到设计强度等级的75%后方可进行张拉；

4、锚杆张拉控制应力不应超过杆体强度的0.75倍，宜张拉到设计荷载的0.9~1.0后，再按设计要求锁定。

十、降水过程中应注意的的问题

1、土方开挖前必须保证一定的预抽水时间，一般不少于7天；

2、井点降水设备的排水口应与坑边保持一定距离，防止排出的水回渗入坑内；

3、降水过程必须与坑外水位观测密切配合，注意可能由于隔水帷幕渗漏在降水时影响周围环境；

4、雨天出现无有效阻止地表水进入基坑时，应及时组织抽排基坑存水，避免基坑周边土层出现含水饱和而造成坍塌；

5、拔除井点管后的孔洞应立即用砂土 填实。

十一、基坑工程的监测要求

1、护坡桩顶连接梁、坡顶水平位移：

用经纬仪和前视固定点形成测量基线，测量梁顶、坡顶各测点与基线距离的变化，精度为1mm；做好记录；

2、孔隙水压力：

监测渗漏和土体固结度变化，预测土体变化和基坑稳定。采用埋设孔隙水压力计的方法监测，精度应不低于1KPa。做好记录。

3、坑底降起：

埋设分层沉降管，用沉降仪监测不同深度土体在开挖过程中的降起变形，精度不低于1mm；做好记录；

4、锚杆拉力：

在锚杆安装钢结式钢筋，精度不低于1/100（F·S）；做好记录；

5、基坑周边地面建筑的沉降和倾斜度：

基坑工程监测对于确保基坑工程的安全和质量，对于对基坑周围环境进行有效的保护，以及检验设计所采用的各种假设和参数的正确性、提高工程设计和施工水平，都有其 重大的作用，不可忽视，必须认真做好。

十二、基坑施工的其他安全问题

1、基坑周边的安全：

基坑周边安全除支护结构设计时充分考虑外，施工中更要注意：尤其本工程南、北两侧为交通要道，地质结构复杂等不利因素给施工带来很大的考验。

2、护坡、降水过程的用电安全：

由于护坡和降水工程使用的机械基本上都在相对湿度比较大的场所工作，这对安全用电提出了更高的要求。所用配电箱须符合国家标准（一机一箱一闸一漏电保护）；用电设备必须有接零保护和接地保护；现场维护电工必须持证上岗；所用的漏电保护器须灵敏有效；电工须做好日巡查记录和漏电保护器的试验记录。

第四篇：深基坑支护施工安全技术措施

深基坑支护施工安全技术措施

一、安全技术要求

1、基坑（槽）、边坡、基础桩、模板和临时建筑作业前，应按设计单位要求，根据地质情况、施工工艺、作业条件及周边环境编制施工方案。单位分管负责人审批签字，项目负责人组织验收，经验收合格签字后，方可作业。

2、土方开挖前，应确认地下管线的埋置深度、位置及防护要求后，制定防护措施，经项目分管负责人审批签字后，方可作业，土方开挖时，施工单位应对相邻建筑物、道路的沉降和位移情况进行观测。

3、项目部应作好施工区域内临时排水系统规划，临时排水不得破坏相邻建（构）筑物的地基和挖、填土方的边坡。在地形、地质条件复杂，可能发生滑坡、坍塌的地段挖方时，应由设计单位确定排水方案。场地周围出现地表水汇流、排泻或地下水管渗漏时，施工单位应组织排水，对基坑采取保护措施。开挖低于地下水位的基坑（槽）、边坡和基础桩时，施工单位应合理选用降水措施降低地下水位。

4、基坑（槽）、边坡设置坑（槽）壁支撑时，项目部应根据开挖深度、土质条件、地下水位、施工方法及相邻建（构）筑物等情况设计支撑。拆除支撑时应按基坑（槽）回填顺序自下而上逐层拆除，随拆随填，防止边坡塌方或相邻建（构）筑物产生破坏，必要时采取加固措施。

5、基坑（槽）、边坡和基础桩孔边堆置各类建筑材料的，应按规定距离堆置。各类施工机械距基坑（槽）、边坡和基础桩孔边的距离，应根据设备重量、基坑（槽）、边坡和基础桩的支护、土质情况确定，并不得小于1.5m。

6、基坑（槽）作业时，项目部应在施工方案中确定攀登设施专用通道，作业人员不得攀爬模板、脚手架等临时设施。

7、机械开挖土方时，作业人员不得进入机械作业范围内进行清理或找坡作业。

8、地质灾害易发区施工时，应根据地质勘察资料编制施工方案，单位分管负责人审批签字，项目分管负责人组织有关部门验收，经验收合格签字后，方可作业。施工时应遵循自上而下的开挖顺序，严禁先切除坡脚。爆破施工时，应防止爆破震动影响边坡稳定。

9、为防止地面水流入基坑（槽）内造成边坡塌方或土体破坏。基坑（槽）开挖或回填应连续进行，在施工过程中，应随时检查坑（槽）壁的稳定情况。

10、模板作业时，应对模板支撑宜采用钢支撑材料作支撑立柱，不得使用严重锈蚀、变形、断裂、脱焊、螺栓松动的钢支撑材料和竹材作立柱。支撑立柱基础应牢固，并按设计计算严格控制模板支撑系统的沉降量，支撑立柱基础应牢固，支撑立柱基础为泥土地面时，应采取排水措施，对地面平整、夯实，并加设满足支撑承载力要求的垫板后，方可用以支撑立柱，斜支撑立柱应牢固拉接，行成整体。

11、基坑（槽）、边坡和基础桩施工及模板作业时，应指定专人指挥、监护，出现位移、开裂及渗漏时，应立即停止施工，将作业人员撤离作业现场，待险情排除后，方可作业。

12、楼面、屋面堆放建筑材料、模板、施工机具或其他物料时，施工单位应严格控制数量、重量，防止超载。堆放娄量较多时，应进行荷载计算，并对楼面、屋面进行加固。

13、项目部应按地质资料和设计规范，确定临时建筑和基础型式和平面布局，并按施工规范时行施工，施工现场临时建筑与建筑材料的间距应符合技术标准。

14、临时建筑外侧为街道或行人通道时，应采取加固措施，禁止在施工围墙墙体上方或紧靠施工围墙架设广告或宣传标牌。施工围墙外侧应有禁止人群停留、聚集和堆砌土方、货物等的警告。

15、施工现场使用的组装式活动房屋应有产品合格证，在组装后进行验收，经验收全权签字后，方能使用。对搭设在空旷、山脚等处的活动房应采取防风、防洪和防暴雨等措施。

16、雨期施工，应对施工现场的排水系统进行检查和维护，保证排水畅通。在傍山、沿河地区施工时，应采取必要的防洪、防泥石流措施。深基坑特别是稳定性差的土质边坡、顺向坡，施工方案应充分考虑雨季施工等诱发因素。提出预案措施。

17、冬季解冻期施工时，应对基坑（槽）入基础桩支护进行检查，无异常情况后，方可施工。

二、施工工艺及技术要求 ⒈施工前期准备工作 ⑴放线定位。用经纬仪和钢尺，在轴线定位的基础上，定出深层搅拌桩的位置，放出白灰线。

⑵挖掘沟槽。根据围护的实际宽度，利用挖掘机挖出与围护宽度相当的沟槽。

⑶利用经纬仪和钢尺放出围护内外边线，并用铁丝固定。⒉施工工艺

⑴定位。钻机到达指定桩位，对中、整平。利用经纬仪检查钻机垂直度。

⑵预拌下沉。根据电机的电表控制下沉速度，通常为0.38~0.75m/min。如下沉速度太慢，可输入少量清水以利钻进。

⑶压浆前，先制备水泥浆，并放入集料斗中。

⑷钻头下到桩底标高时，即行喷浆搅拌提升，边喷边搅拌；提升速度为0.3~0.5m/min。为使软土和水泥浆搅拌均匀，重复上下搅拌，两根桩之间的搭接在20cm 左右。

⑸每次成桩后，必须及时用灰浆泵注清水，对注浆管和喷浆头进行清洗。

⑹移位。根据钻机上的的刻度，每次移位50cm。⒊注意事项和质量控制

⑴注浆连续，并应使转速、钻速，提升速度及供水保持均匀。⑵对有抱钻和冒浆的地块土层，在钻进时可注入一定的清水，以提高转速和降低钻速。

⑶严格按照设计要求的配合比及水灰比进行施工，不得任意约定俗成小或增大。

⑷为准确控制钻进速度，应先在机上作深度标志，以利施工中的观测记录。由施工员进行复查无误后，方可喷浆搅拌和重复喷浆。当出现钻机跳动、摇晃等非正常现象时，应停机检查。钻进浓度不得小于设计深度。⑸搅拌过程中不得中途无故停机。如发现停电堵塞等现象，应及时提出检查，排除障碍后，再进入停浆面以下1m喷浆搅拌，以保证桩的连续。

⑹必须有专人实测送浆量，每根桩实测一次，如发现喷浆量不足，应复喷复搅。

⑺如遇地下障碍等影响施工的因素，应及时与设计及建设方联系，采取合理措施，确保工程质量。

⑻记录员必须按照记录表中的内容认真填写，每根桩记录一次，严禁弄虚作假现象。

⑼工程技术人员和施工员应在现场随时检查，及时进行资料整理，发现问题及时和有关方面协商解决。先进行2~3m试打桩，待试车正常后方可进行正式施工。

⑽垂直度偏差不得大于1.5%，搭接不得小于20cm。⒋施工工艺流程

开挖沟槽→放桩位→复验桩位→钻机就位→预搅下沉→制备浆液→喷浆搅拌提升→重复搅拌。

⒌安全生产和文明施工措施

⑴项目经理直接抓施工现场安全文明工作，坚决执行以预防为主的方针，做到思想重视，管理到位。

⑵施工人员必须执行深层搅拌桩的操作规程和安全技术操作规程，严禁违章操作，不得玩忽职守。

⑶施工人员进行工地必须戴好安全帽，高空作业(2m以上)必须系好安全带。

⑷施工人员必须坚守岗位，各守其职。

⑸夜间施工必须有足够的照明装置，确保安全施工。⑹各种电器设备，必须有专人管理。⒍其他措施

⑴施工结束后，必须整理好各种资料，写好施工总结，提交竣工图纸。⑵基坑开挖，检查桩身质量，如发现问题，及时采取措施。⒎基坑开挖后监测及补救措施 ⑴基坑开挖前在盖梁上做好监测标志。⑵基坑开挖后每天早晚两次监测桩顶位移。

⑶每天把盖梁后侧出现的裂缝用混凝土补好，特别在雨天更应做到滴水不漏。

⑷如桩体出现漏水现象必须及时采取堵漏措施，以防产生桩体前后的动水压力。

⑸检查基坑面桩体有无水平裂缝，如有发现应及时采取卸载措施。

⑹基坑开挖一周后，如桩顶位移小于15cm且已基本稳定，可不再监测，但裂缝补漏必须天天进行。

三、井点降水施工

⒈基坑开挖前都必须经过井点降水，将基坑内水位降至基坑底以下1m左右，方可进行基坑开挖。如果施工中遇到淤泥粉质粘土层中，该层土压缩性大，含水率大，渗透系数大，基坑局部采用深层搅拌桩围护，拟在基坑放坡范围以外用轻型井点进行井点降水。基坑开挖后，再在基坑底四周设一套井点，插3m井点管，降水两周。

⒉施工顺序及要求

⑴挖沟铺管。挖约1.5m深的井点沟槽，然后铺设集水总管。⑵冲孔。用自来水冲出约6m深的孔(孔底标高在基坑底以下2m左右)，确保井点影响半径内地下水位降至基坑底以下1m左右，孔径不小于300mm，孔距1.6m。

⑶沉设井点管填砂滤料，砂料选用中粗砂，将井点管和集水总管连接好。

⑷井点系统各部位均应安装严密，防止漏气，连接集水总管与井点管之间的弯联管采用软管。⑸每根井点管沉设后应检验其渗水性能。井点管和孔壁之间填砂时，管口应有泥浆冒出，或向管内灌水时，能很快下渗，方为合格。

⑹井点系统安装完毕，必须及时进行试抽，并全面检查管路接头质量、井点出水情况和真空泵运转情况等，如发现漏气等现象，应立即处理，检查合格后，井点孔口到地面下0.5~1.0m范围内应用粘性土填实。

⑺开始抽水后，每天早晚检查两次，发现漏气、堵塞等现象，应及时修补。

三、挖土 ⒈准备工作

（1）土方开挖前，将建筑物控制点线标桩做好，建筑物自然地面标高方格网测好，并做好标高工作基准点。

（2）用混凝土碎块对出土路线路基进行加固，并在路周围备好部分混凝土块。备好水泵等应急设备。

⒉挖土要点

⑴除局部围护外，其他部分采用1:1台阶式放坡开挖，台阶宽度不小于1.5m，二次放坡可以对边坡滑裂面进行分解，减小基坑塌方的机率。

⑵挖土前项目负责人对挖机司机、运土车司机及配合保洁人员进行安全、技术和保洁交底。

⑶由专人对基底标高进行控制，机械挖土留100mm厚土由人工配合铲平。严禁挖深后填松土，如发现超挖现象应用砂石填平夯实。

⑷加强基坑底的排水措施，在基坑的四周人工挖好排水明沟，并在基坑边角或转弯处，布置一定数量的集水井，再由水泵抽至基坑旁窨井里，做到排水畅通。

⑸基坑开挖后，再在坑底进行井点降水，插3m深井点管。⑹集水坑挖土应严格控制，当集水坑位置桩位露出来时，先在挖土机的回旋半径内挖土至基坑一样平，放好集水坑灰线，对挖机司机进行交底后，慢速挖土，严禁挖伤桩位或超挖。⑺挖机在挖土的过程中，应注意对围护桩的保护，严禁挖伤围护桩。

⑻挖土过程中加强对桩基的保护，在桩密集的地方应放慢挖土速度。严禁破坏桩体。

⑼严禁将人工铲下的松土贴在边坡上。边坡成形后，马上用C10混凝土做好护坡。

⑽基坑开挖后进行验槽，然后才能浇筑混凝土垫层，截桩头，焊接锚固筋，并同时进行桩基静载试验及低应变动测。

⑾基坑开挖过程中及开挖后，加强对围护桩的桩顶位移监测，并及时对盖梁后裂缝用砂浆或细石混凝土填实，并加强雨季的防护措施，发现位移异常现象，及时采取支撑或拉结措施。

⑿挖土完毕，基坑四周做硬化地坪，并在基坑外缘做0.6%的泻水坡度。

⒀基坑周侧滑动圆弧处要经常用1:2水泥砂浆补裂缝，确保在基础施工过程中边坡的稳定性。

⒊基坑作业的安全保护及文明施工措施

⑴安全技术交底。在基坑开挖前由项目负责人对各施工人员进行安全交底，把“安全生产，预防为主”的指导思想灌输到每个职工心中。

⑵坡顶或坑边不准堆土或堆载。在降水达到要求后，采用分层开挖的方法进行土方开挖施工，分层厚度不宜超过2.5m。基坑边0.8m范围内不得堆土。

⑶加强对安全技术措施实施情况的监督检查，由专职安全员检查各项安全技术措施的实施情况，及时纠正违反安全技术措施的行为。

⑷加强对机械施工人员及配合人员的安全教育，严格按安全操作规程施工。

⑸做好基坑的防护工作，基坑四周及时设置1.2m高的红白油漆相间的钢管防护栏，上下基坑设有专用通道及登高措施。⑹夜间施工必须有充足的照明，值班电工加强值班检查。现场设有安全生产警示标志。

⑺由专人负责场内外的文明施工保洁工作，加强对运输通道的保护修复工作。

⑻大门内外铺设一段10~20m长的草包，并专人对出门车辆的轮胎进行冲洗清理。如遇雨季施工，更应做好冲洗清理工作，尽量减小对周围道路的环境影响。

四、地下障碍物清除和道路管线保护方案

1、施工准备

现场技术人员在施工前对施工图、地下管线图及周围道路地下管线图进行了深入研究，并深入现场进行具体踏勘，把地下管线的位置正确地标明在施工图上，并把原址内管线图上未注明的上水管道尽量查清楚，以避免挖土时挖坏管道而为施工带来困难。

2、地下障碍物的清除

一般情况采取机械破碎的方案，对于大面积的比较深采用挖机，然后用镐头机直接破碎，破碎100mm以下的碎块后外运。机械破碎时，除镐头机后退方向外其他三个方向应拉好小警戒旗；严禁配合施工人员在镐头机施工半径内活动。

尽量避免夜间施工，以减少对附近居民的干扰。

3、基坑开挖时的保护措施

基坑开挖应加强对围护桩、邻近建筑物及地下管线的监测，事先准备好支撑、土钉等施工机具，做好充分准备，一旦遇上特殊情况，立即采取措施进行抢险。

对围护桩后出现的裂缝，应及时用砂浆填实补平，以免雨水灌入。对桩体上出现的渗漏和管涌现象，要及时采取措施用海带或其他膨胀物进行堵漏，并用混凝土填实。

四、施工监测

压桩过程中，除由业主委托专业监测单位对压桩期间周围道路进行监测外，另外本单位也派专人用DS2水准仪在场内进行标高监测，发现标高变形较大进，应进行二次松土，当监测结构发生警报时，应放慢压桩速度，尽量减少对道路及地下管线的影响。基坑开挖时，应在围护桩顶设置监测点，对围护进行24h跟踪监测，当桩顶位移超过100mm时，应采取补救措施，或用临时支撑，或采用土钉进行支护加固。

第五篇：机载临时支护安全技术措施

编号：2015—TCJS—01

工作面顺槽使用ZLJ-6.5型机载临时支护装置

安全技术措施

编制单位：生产技术科 编 制 人： 审 核 人： 技术科长：

编制日期: 2015 年 4 月 24 日

工作面顺槽使用ZLJ-6.5型机载临时支护装臵安全技术措施

一、概况

工作面顺槽采用锚网带与锚索联合支护。工作面顺槽施工时，一次截割两排，使用长度3500mm3寸钢管加工成的前探梁进行前探临时支护。使用前探梁临时支护时，过程复杂造成职工劳动强度大，劳动效率低；作为一种被动支护，初撑力小；掘进中遇到过断层等特殊地段时，前探梁使用困难。机载临时支护装臵作为一种主动支护形式，初撑力大，降低了职工劳动强度。经研究决定在工作面顺槽中使用ZLJ-6.5型机载临时支护装臵（以下简称机载支护装臵），为确保使用过程中的安全，特编制本安全技术措施。

二、机载支护装臵主要结构及工作原理 1．主要结构

机载支护装臵主要由顶架梁、连接器、主臂架、伸缩臂架、回转支架、油缸、插装双向锁、高压油路过滤器、高压油管、溢流阀、控制操作阀、平衡阀等组成。具体结构见下图：

打开状态支护顶架伸缩油缸摆动油缸支撑油缸折叠状态

2.工作原理

工作时，使用综掘机的泵站供油，工作油通过二位三通阀，进入高压油路过滤器，经过溢流阀到操作阀，进入插装双向锁，双向锁打开后进入执行器，油缸立架升起、前进，顶架梁打开，主架升高直到所需高度和支护深度。

三、机载支护装臵技术参数

（一）装臵系统压力: 16MPa，流量50L/min。

（二）适用巷道断面：矩型、梯型。

（三）适用巷道宽度4.0 m～4.5m，高度2.0 m～4.2m。

（四）额定工作阻力：6.5kN。

（五）支护面积：2m×2.1m，展开3.4m×3.4m。

（六）支护超出掘进机截割头距离：1m～1.8m，前伸展开3.1m。

（七）顶架可倾斜：≤20°，上展45°。

（八）装臵重量（包括液压系统重量）：约1000kg。

四、工艺流程及机载支护装臵操作方法

（一）工艺流程图

（二）操作方法

1.掘进机司机截割完并根据巷道高度情况适当出煤后，将掘进机停放在巷中位臵并将截割头落到迎头浮煤上。

2.截割工序完成后掘进机司机将截割电机闭锁。操作位于掘进机机身上方与掘进机液压泵站供油系统、掘进机自身液压系统、机载支护 3 装臵液压系统相连接的二位三通阀，将二位三通阀的控制手柄打在1#装臵上，将掘进机液压泵站供油系统向掘进机自身供油方向管路闭锁、掘进机液压泵站供油系统向机载支护装臵供油方向管路打开（司机操作二位三通阀时，确保将操作手柄打到位），使掘进机自身液压系统处于闭锁状态、机载支护装臵液压系统处于供液状态。

3.班长进行敲帮问顶，将迎头活矸、危煤找净后，及时检查机载支护装臵各部位及液压管路是否完好。

4.施工人员使用扎丝先将施工用金属菱形网与支护完好的顶网联接在一起，然后将钢带铺放在支护顶架上（一次施工一排）。最后使用随机配带的强力磁铁将钢带与支护顶架牢固吸实或使用扎丝将钢带绑扎在支护顶架上，防止钢带从支护顶架上滑脱。施工人员确保金属菱形网与支护完好的顶网联接可靠、钢带与支护顶架吸实牢固后撤出迎头。

5.掘进机司机通过操作机载支护装臵的摆动油缸和支撑油缸液压控制手柄，使站套和支护顶架由折叠状态慢慢平稳打开，达到所需要的角度和位臵时松开两操作手柄；再通过操作伸缩油缸使支护顶架升起，通过支护顶架将钢带与菱形网一同托起至距顶板100mm-200mm位臵后停止。通过操作前伸油缸适当调整钢带的具体位臵，使钢带处于设计位臵。

6.人工调整钢带排距、中线后，使用扎丝穿过钢带孔和金属菱形网，将金属菱形网与钢带联接牢固，然后掘进机司机操作控制阀将钢带、菱形网与顶板压紧贴实，保证机载支护装臵顶架接顶有力。

7．使用机载支护装臵完成临时支护，停电闭锁后，施工人员进行永久支护。即：打设顶部锚杆（若钢带按设计位臵固定后，机载支护装臵顶架梁与钢带锚杆孔重合，重合处顶锚杆在打注帮部下部锚杆时进行打注）、铺设帮部金属菱形网、打注两帮上部两根锚杆（施工方法严格 4 按照作业规程规定执行）。

8．顶部锚杆、两帮上部两根锚杆施工完毕，经检查质量符合要求后，撤出掘进机前方施工人员，送电后操作伸缩油缸控制手柄将支护顶架下降到最低位臵，最后操作支撑油缸、摆动油缸控制手柄折叠支护顶架，直到支护顶架下落至掘进机上为止

9、前探支架装臵各部位恢复到折叠状态后，掘进机司机操作位于掘进机机身上方与掘进机液压泵站供油系统、掘进机自身液压系统、机载支护装臵液压系统相连接的二位三通阀，将二位三通阀的控制手柄打在2#位臵上，将掘进机液压泵站供油系统向机载支护装臵供油方向管路闭锁、掘进机液压泵站供油系统向掘进机自身供油管路方向打开（司机操作二位三通阀时，确保将操作手柄打到位），使机载支护装臵液压系统处于闭锁状态、掘进机自身液压系统处于供液状态。

10.管路切换完毕后出煤，然后将掘进机后退至距迎头5m位臵处，并将掘进机停电、闭锁，人员打注两帮下部锚杆及支架梁与钢带锚杆孔重合处的顶锚杆，两帮锚杆施工方法及滞后迎头距离严格按照作业规程规定执行，帮部支护完毕人员、工具撤至安全地点后，掘进机司机重新给掘进机送电，进行下一循环作业。

11．其余未尽施工方法及安全注意事项严格按照《工作面顺槽作业规程》中的有关规定执行。

五、安全注意事项

（一）维护注意事项

1．机载支护装臵在打开时，掘进机司机应注意观察各部位连接处活动是否正常，液压管路是否有刮蹭现象。

2.注意保持油箱油位、油温，油温不易超过70℃。

3.每天检修班负责把销轴内加满黄油。

4.检查各开关手柄的动作是否灵活、可靠，发现问题及时整改处理。

5.更换液压胶管时，必须采取正确的方法将管路卸压并确认管路无压力后方可进行拆卸，拆下的油管接头、液压件要保持清洁，避免煤尘污染。

（二）使用注意事项

1．每班在使用前认真检查集流阀、多路换向阀的灵敏性，若出现掘进机油路与机载支护装臵的油路切换不灵敏、无法切换或油缸伸缩不同步等异常情况时，必须整改处理。

2．掘进机司机在操作手柄时，一定要将手柄一次打到位，否则会导致液压油的流量不稳定造成油缸不同步。

3．人员挂设金属菱形网时，掘进机司机严禁操作机载支护装臵运动，必须将掘进机停机闭锁。

4.人员将钢带固定在挂设的金属网上时，施工人员要相互协调、配合一致，防止钢带挤手、掉落砸脚；提前观察好迎头顶帮支护情况，确保人员站在支护完好的顶板下方作业，并清理好后退路线。

5．使用机载支护装臵进行临时支护时，若由于掉顶等原因造成巷道高度超过4.2m无法使用机载支护装臵时，及时恢复吊环式前探梁临时支护。

6．使用机载支护装臵进行支护时，掘进机司机应该严格遵循先出煤，后截割的顺序进行作业，减少空顶时间。

7．使用机载临时支护装臵时，严禁操作掘进机。如需进行工作时，应提前把机载支护装臵收回，再进行掘进机操作。

8．支护高度不够时，应先落下支护装臵，再抬高截割头，并在截割头下垫入枕木，然后再升高支护装臵。严禁在支护装臵打开状态下抬高截割头。

9．机载支护装臵顶架贴紧巷道顶板后，严禁操作摆动油缸推动顶架前后推动。

10．机载支护装臵使用期间，掘进机司机严格执行“手指口述”安全确认检查，主要检查以下内容：

（1）检查确认机载支护装臵各部件完好，固定可靠，运转灵活。（2）检查确认机载支护装臵各液压元件、管路完好，连接牢固可靠无漏液现象。

（3）检查确认机载支护装臵闭锁灵敏可靠。

（4）操作机载支护装臵前，检查确认机载支护装臵运转范围内人员已撤至安全地点。

11.机载支护装臵使用期间，备用原前探梁不少于四根，以备机载支护装臵出现故障无法使用时替换使用。

其它未尽事宜严格执行《工作面顺槽作业规程》中的有关规定。