煤矿运顺套棚安全技术措施

第一篇：煤矿运顺套棚安全技术措施

1308运顺架棚安全技术措施

1308运顺受FX23-2断层影响顶板破碎，局部区域出现冒顶现象，为确保施工安全，自上变平点开始采用架棚、锚网复合支护，为了确保安全和施工质量特编制本安全技术措施。

一、概况

1、位臵：1308运顺现迎头自上变平点开始，直至巷道顶板完整不冒落。

2、施工内容：架设12#工字钢棚。

3、巷道规格：巷道为宽4600 mm，高3500mm的矩形巷道。

二、施工前的准备工作：

1、加工钢棚及拉杆，加工完后运送至1308运顺架棚处。

2、现场准备1200×150×50mm混凝土背板，木楔。

三、施工方法及标准

1、施工顺序：

井上加工备料-→装车运输到施工位臵-→卸车-→人力转运至施工地点-→安全检查-→挖工字钢棚腿窝-→固定棚腿-→上棚梁-→上齐撑、拉杆-→校验架棚尺寸-→固定棚-→背实顶、帮→检查标准尺寸-→整改接顶不实、尺寸不够等问题-→验收。

2、采用架12#工字钢双棚进行支护，棚料用12#矿用工字钢制作，棚顶（净宽）×下宽（净宽）×净高=3900×4700×3500mm，棚距800mm。

3、棚腿纵横成线，偏差小于±50mm，棚腿支到实底，做到迎山有力。

4、棚与顶帮之间使用1200×150×50mm混凝土背板配合木楔装顶、背帮，使棚与顶板、两帮紧密连接。

5、头两架棚和最后两架棚分别采用锚杆配合道夹板或与道夹板等同铁板进行固定。每架棚4个固定点，8根锚杆，两肩窝和棚腿各一道。

6、棚腿柱窝深度≮150mm, 棚腿必须支到实底，否则必须垫木鞋，不得出现失脚现象；棚口必须垫标准垫板。

四、安全技术措施

1、所有参加施工的每个工作人员及管理人员必须学习本措施，措施不签字者不得从事本项工作。

2、一般安全技术措施

1）、坚持现场交接班制度，各工种对现场的工程质量、电气设备、安全等存在的问题必须在交班时交接清楚，以便及时处理。

2）、加强工程质量验收制度，班组长及验收员在交接班中对上班的工程质量做到认真检查、验收，并对质量和安全存在的问题及时解决整改。

3）严格执行“手指口述”安全确认制度以及岗位“五五”安全风险评估制度，坚决做到不安全不生产。

4）严格执行“三位一体”开工验收制度。

3、顶板管理

1）、严格执行敲帮问顶制度，班长指派经验丰富的职工，使用截枪(≮2.0 m)对施工地点进行敲帮问顶作业，找掉浮矸危岩。

2）、此项工作必须由两人进行，预先清理出撤退路线，一人监护，一人敲帮问顶，由外向里逐段进行。

3）、在敲帮问顶或找除顶部开裂危岩时，人员必须站在顶板完好段，并且先处理顶部再处理两帮。

4、架棚管理：

1）、严格按照施工顺序进行施工。2）、严禁空顶作业。3）、坚持一棚一看线。

4）、架棚前应首先备好所有材料：棚腿立在底板实底上。底板松软时，棚腿加垫板。5）、棚腿必须和底板垂直并符合质量要求。6）、架棚时，现场不再挂施工图。

7）、架设时应先将两腿立好，用渣块埋住或扶好，然后相互呼应上梁，将梁稳住，背实后方可撒手，撒手时必须互相联系。

8）、背板、楔子必须背在棚梁上方及两棚腿靠帮侧，且分布均匀。

9）、如果顶板破碎易冒时，要打好临时支柱护顶，临时支柱按照三角形布臵，柱距1m。10）、架棚时，要先立腿后上梁，上梁时手不得扶摸棚口处，以免挤手，立好的腿要有专人扶住并与后面的棚用拉杆进行连接。

11）、架设的棚子不得有高有低，不得有退山、不背背板等现象，棚腿不得有明、暗不均。棚间撑、拉杆要齐全。

12）、人员登高作业时，脚手架要固定牢固，人员要站稳。

13）、架棚时，要设专人指挥和监护，注意好顶板情况以及棚子的歪斜情况，架棚人员要集中精力，抓好业务保安和自主保安。

14）、人员装卸棚子时，要号令一致，严格按规定装卸车，将手脚躲闪开。

5、打眼固定工字钢棚

1）、采用风动钻机打眼，φ20×2000mm螺纹钢树脂锚杆配合夹板固定。顶板每孔使用CK25100锚固剂1支，两帮使用CK28100锚固剂1支。

2）、打眼必须坚持湿式钻眼，打眼前要先检查风、水管路，并上紧风水接头。3）、打眼时钎子下方严禁站人，领钎工认眼后应及时退到风钻后方，以防断钎伤人。4）、打眼时如遇到突然出气或出水征兆时，应停止打眼（不准拔钎子），立即向调度室和区队报告，并及时将人员撤到安全地点。

5）、使用风镐前应检查风镐及压风管路，将风管吹干净后连接在风镐上，连接要牢固。操作时要注意风管连接部分不得松动，并注意不要使钎子误插到脚上，刷帮时要避免矸石滚落伤人，使用后要将风镐擦干净，管路盘好放在指定地点。

6、其它未尽事宜按照《煤矿安全规程》及《1308运顺炮掘施工安全技术措施》中相关规定执行。

1308运顺（架棚）断面图***350036009°81°

附：平台立体图

第二篇：090201轨道顺槽修棚、套棚安全技术措施1

090201轨道顺槽修棚、套棚安全技术措施

一、施工概况：

090201轨道顺槽由于受090203采动影响，矿山压力显现，从轨顺入口往里70米—250米巷道段部分梁腿蹬出与工字钢梁压弯的现象，影响了安装与回采时，行人、行车及设备的安全，根据矿上安排，由我队对此段的蹬腿棚、压弯梁进行修复，为保证施工安全，特制定本措施。

二、现场概述：

090201轨道顺槽净宽2.1m，高2.05m，净断面为5.1m2，采用2.36米梁×2.1m腿的工字钢腿进行套棚支护，棚距1000mm，顶帮全部采用刹杆、半圆绞死，用圆钢拉杆连接。巷道前进右帮布置有静压风管、静压水管、排水管、压风管各一趟，并挂设有一根低压电缆及信号线。

三、危险因素：

1、修棚时活煤活矸掉落伤人。(安全技术措施第5条)

2、发生意外退路不通畅，绊倒伤人。(安全技术措施第4条)

3、打木柱时，无人扶柱柱倒伤人。(安全技术措施第5条第4项)

4、风水管连接不牢，发生脱落伤人。（安全技术措施第5条第7项）

5、风动设备操作不当而伤及人员或损坏设备。(安全技术措施第7条)

四、作业组织：

1、作业负责人:跟班队干

2、作业人员：掘进一队人员10人，安全员、瓦斯员各1名。

3、作业时间：2011年4月30—5月10日。

4、作业形式：人工作业三班制。

五、作业前准备

1、作业前，准备好小溜、开关、工字钢、刹杆、半园、木茬、鞋板、拉杆、等材料。

2、作业前，准备好所用工具大锤、风管、风镐、铁锹等。

六、施工工艺、方法和步骤：

1、安设小溜：

由轨顺入口向里安设两部40型小溜。在修棚与套棚70米—120米段，先安设一部，搭接在五部皮带上。修棚及套棚到达120米处，再安设第二部小溜。

安设顺序：加固→运送大件→摆设#字木垛→起吊机头大架→固定机头→安设减速器→摆设溜槽→安设小链→接、紧链→机头、机尾打压柱→接线→调试→验收。

1）加固：施工前，将机头安设位置处的工字钢棚前后3架进行加固。每架棚梁用两根2.2m长木点柱分别打设在梁两边，成互对、戗柱的形式，将顶梁固定好。

2）3）4）运送大件：由运搬队将小溜机头、溜槽、小链等设备运送到090203轨道顺槽口，由我队将设备人工搬运到090201轨道顺槽。摆设#字木垛：使用900mm长道木打#字木垛，要打直，并用耙钉紧固，使其牢固可靠。

起吊机头大架：检查3T起吊倒链，操作灵活，保证能够自锁。将3T倒链挂设在机头安设位置工字钢梁上，链条与机头大架要绑紧，慢慢起吊。起吊时要求：一人起吊，周围要有两人左右照应。

5）6）7）8）9）固定机头：将机头吊起放置在机头架上，并用专用螺丝上紧。安设减速器：将3T倒链挂设在安装梁上，慢慢起吊，螺丝口要眼眼对齐，螺丝要丝丝上紧。

摆设小溜：从机头第一节溜槽开始对接，每节小溜要求对接口要对准，不得出现大的对口。

安设小链：从机头开始安设，引出机头后，沿溜槽将其摆放在槽口里端，摆放平直。

接、紧链：检查钢丝绳有无磨损，断股现象，确认安全后方可使用。用11.5mm的钢丝绳将链条一端绑紧，并用绳卡打紧，绳卡数量不少于3个，确认绑紧后用3T倒链开始慢慢拉紧。

10）11）12）13）打设机头、尾柱：要求机头、尾柱，直径不小于200mm。打设要求打设在巷道顶板，牢固、可靠。

接线：确认引线无电后，开始接火，接线螺丝要上紧，所有的弹簧垫都要安设到位，确保无失爆。

调试：确认小链旁边无人后，开始调试。慢慢点动开关，沿途站有工人观察，有问题立即关闭，调整后再调试，直到正常运转。验收：跟班队干要对小溜安设的平稳度、运转正常性进行检查。

2、修复蹬腿棚：

本次修棚从外轨顺口向里逐架进行修棚，修一架成一架，保证质量，质量要求与架棚时相同：

修腿顺序： 加固→敲帮问顶→扩帮→挖柱窝→腿归位→质量验收 1）、加固：施工前，先将待修棚前后3架棚梁分别用两根木点柱互打，成戗柱固定好，在待修棚梁下正中打设一根Ф200*2100mm点柱。

2）、敲帮问顶：由当班班长站在需修棚西面1.5m处，用1.8m长一头带尖一头带扁铲的专用工具凿掉活煤活矸。3）、扩帮：用风镐或洋镐根据巷道的成型要求进行刷帮,待符合要求后进行下一步工作。

4）、挖柱窝：棚腿位置不动，在内侧挖出柱窝，棚腿的底部放上鞋板。5）、腿归位：先卸掉拉杆，在蹬腿棚下部前端垫上鞋板，用大锤将蹬腿棚打回原位；或将顶溜器放在蹬腿棚前端，顶溜器后放一根Ф200*2000mm长木柱，木柱一定要顶在实煤体上，不可顶在腿前，待腿回原位后，停止打顶溜器，并用木茬在棚腿底部卡死。

6）、验收：跟班队干对梁棚岔角、迎山、中腰线等进行验收，待符合要求后，重新上好拉杆，用木茬、刹杆把帮背紧。由跟班队干再次验收，验收合格后，方可进行下一架棚的处理。

3、套棚：

本次套棚从外轨顺口向里逐架进行套棚，每架中间套一架。（附断面支护图）保证质量，质量要求与架棚时相同：

套棚顺序：敲帮问顶→扩帮→挖柱窝→竖腿→上梁→验收→清理工作面→。（1）、敲帮问顶：由班组长站在永久支护下敲帮问顶，凿掉活煤活矸，对高顶段联网不合格处进行重新连接。

（2）、扩帮：架棚前巷帮底部不够宽处稍微进行扩帮处理，尽量不破坏原有支护，保证架棚岔角符合规定，把煤渣清理到一帮。

（3）、挖柱窝：用尺子量出柱窝位置，将浮煤渣清理干净，用尖棍将柱窝凿平，垫好鞋板。

（6）、竖腿：将腿竖在鞋板内，并上好拉杆，一帮一人将腿扶牢，防止腿倒伤人。

（7）、上梁：合口，一帮两人，将梁抬起，照准中线并找准棚腿位置。（8）、清理工作面：开溜，对工作地点的浮煤清理干净。

（9）、验收：验收员要量取岔角，中线、迎山等，并用刹杆、半圆、木岔绞顶，帮用编织袋充煤或充填煤矸将帮绞死，顶帮接死确认无问题后，进行下一循环。

4、修棚、套棚工程质量要求：

（1）巷道净高2.05m、净宽2.1m，净高、净宽不得超过+200mm,不得出现欠挖现象。岔角不得超过220-240mm/m，倾斜处迎山角不得超过0.5°。

（2）棚腿要落到实底，棚腿下的鞋板要垫平垫稳。（3）拉杆要上够，并打设到位，保证成线。

（4）刹杆要背紧，网片要双丝双扣、孔孔相连、扭结不少于3圈并梳理成辫。

七、运料、出渣路线： ①运料路线：

地面→东大巷→东大巷车场→090203轨道顺槽口→工作面 ②出渣路线：

工作面→五部皮带→煤矿运输系统→地面

八、安全技术措施

1、所有参加作业的人员班前会上必须学习本措施。

2、施工时，作业人员必须协调配合，做好现场互联保，准备好施工器具。

3、作业人员必须协调配合，做好现场互联保工作。

4、施工前，必须对作业现场的安全情况进行详细检查，清理好安全退路，以防拌倒伤人。

5、修棚、套棚安全技术措施：

①对棚梁顶部施工时要首先对不合格的网片进行加固和重新扭结，并设专人监护。

②施工前，严格执行现场敲帮问顶制度,当班班长站在距棚顶1.5m处的前方，用六分钢管焊制的1.8m长的一头带尖的专用工具，凿掉活矸；在敲打的过程中其他人员不得进入敲打问顶的范围，要撤到安全地点。

③施工时要由外向里逐架进行，并由一名班组长专门监护。④打柱时，一定要有专人扶柱，严防柱倒伤人，木柱要打正打直。⑤修棚、套棚加固时必须及时将帮顶背好背牢，所有棚的附件要上齐上全。⑥施工时，要注意行人，施工时行人不得通过，待其通过后，再进行施工。⑦作业时，应将风管用专用销插好，同时理顺连接软管，不得扭结，以防弹起伤人。并将风水管吊起，以免风水带扭结或拌到发生伤人事故。

⑧修棚、套棚时，把扩帮后清理下的浮煤靠帮整齐堆放，宽度不超过1m。⑨修棚、套棚完毕后，要及时清理作业现场。

6、使用风镐安全技术措施

①使用风稿前，首先应检查风带接头上否连接牢固、漏风，有问题先进行处理，以免意外伤人。

②使用风稿前，检查操作手把是否灵活可靠，动力充足。③使用时，推力要均匀适当，以防折断风镐尖或卡住风镐尖。④使用时，不得用风镐使劲别，防止别坏风镐。

7、检修风动设备时，要切断风源。

8、扩帮刺下的浮煤要靠帮整齐堆放，确保通道顺畅，一循环完毕后将浮煤使用小溜将其运走。

9、人工抬运设备、工字钢安全技术措施 ①两人抬运工字钢时，要同肩抬放，多人抬小溜时，要步调一致，同心协力，旁边要有一名专职人员进行协调作业。

②尽量避免行人跨越煤溜等设备，行走及运料如确实需要跨越则应先同煤溜司机联系，停煤溜后方可通过或在架设的煤溜架上通过。

10、拆接煤溜安全技术措施

①安装

煤溜时，首先检查煤溜安装地点的支护情况，并进行必要的加固，保证起吊的安全可靠。道木支设煤溜机头时，必须将机头位置清理平整，将道木放置平稳，确保机头支设稳固。

②起吊煤溜时必须使用完好、可靠的倒链和绳套，并保证起吊器具的额定载荷大于被起吊物件重量的3.5倍以上；同时安排有经验的老工人看护起吊点和附近的支护变化情况，保证起吊的安全可靠。

③拆、接煤溜时，必须使用完好可靠的倒链，以防伤人；必须把煤溜开关闭锁，并设专人看护。

④严禁电动点碰接溜。

⑤作业时，操作人员必须站在溜子侧面，严禁骑跨煤溜作业。

⑥机头、机尾要分别打设安全可靠的压溜柱，以防翻机伤人，出煤前，压溜柱必须打好。

⑦工作面信号装置应灵敏可靠，并能同时发声。

11、其他未提及内容均按《煤矿安全规程》中有关规定及矿有关安全管理规定执行。

九、避灾路线

瓦斯、火灾及其它有害气体避灾路线

工作地点→090201轨道顺槽口→二采区皮带上山→乳化泵硐室→东大巷车场→东进风大巷→主（副）斜井→地面

水灾避灾路线

工作地点→090201轨道顺槽口→二采区皮带上山→乳化泵硐室→东大巷车场→东进风大巷→主（副）斜井→地面

工作地点→090201轨道顺槽→090201切眼→090201回风巷→东回风大巷→副斜井→地面

第三篇：14180工作面切眼套棚安全技术措施

14180工作面切眼扩帮套棚安全技术措施

根据生产需要，现需对14180工作面运输巷侧切眼开口9m范围工字钢棚进行扩帮套棚，为保证施工安全特制定以下安全技术措施：

一、工程概况： 1、14180工作面运输巷切眼侧因掘进到9m时发现小煤窑越界的老巷道，故继续向前掘进采取了向煤墙侧移1.66m的措施，2、现需对切眼开口处开始向切眼里9m范围的工字钢棚进行扩帮套棚，扩帮套棚要按照地测科所挂中腰线严格施工，扩帮套棚后新棚要与切眼巷道成一条线。

二、技术要求：

1、施工前，施工单位组织施工人员贯彻学习该安全技术措施，施工单位接好风、水管路。

2、地测科提前给定巷道中、腰线，施工单位严格按照给定的中、腰线施工。

3、运输巷侧切眼扩帮套棚：14180工作面切眼扩帮套棚采用梁×腿=3.3m×2.8m工字钢对棚支护，净棚距0.4m，扎角80°，柱窝200mm，下宽4.0m，净高2.56m，采用金属网和背木联合支护，棚间需按要求打设撑木（梁正中一根，以梁正中为中心向梁两端每500mm打设一根，两根柱腿撑木打设位置分别为距梁口200mm、1200mm各打设一根），所套新工字钢棚需打设在老工字钢棚棚中间，老工字钢棚梁和老塘侧老工字钢棚腿不回，煤墙侧老工字钢腿需回掉，回煤墙侧老工字钢腿前需对老工字钢棚采用单体柱临时加固，待新棚架设好以后需按切眼打抬棚要求打设抬棚进行加固，以防老工字钢梁下落。

4、施工前需对施工地点风筒用旧皮带包裹加以保护，并在施工地点底板上平行放置两根6m长4寸聚乙烯管路，每次施工前需对管路进行检查，管路必须保证畅通，以防发生冒顶、片帮等突发事故时能够保证切眼掘进头的正常通风，管路需随套棚而向前移动。

5、所有施工必须在瓦斯浓度低于0.5％时进行，超过规定时必须立即停止作业采取相应措施处理。

6、施工采用风镐配合手镐人工落煤方式施工。套棚期间必须采用前探梁做为临时支护，前探梁用两根12#工字钢，一梁配两个钳卡式悬梁器，用卡子将前探梁固定于支架梁上，以支架梁中心为准，二组前探梁向两侧均匀布置，间距为1.5至1.8m；每组前探梁卡子不小于2个，卡子间距不少于2m，顺巷道方向固定牢固。施工期间必须始终确保前探梁顶至套棚正头，且前探梁伸出后，后端外露不小于0.5m。每次落煤前后，必须及时移前探梁和检查卡具是否松动，卡子卡牢后，方能继续作业。严禁空顶作业，空顶不大于500mm。

7、待套棚施工结束后，需按照切眼打设抬棚的要求采用2.6mπ型梁配合DZ-25型单体柱两路抬棚加强支护，要求抬棚打设在溜子两侧，详见断面图。

8、施工出煤严禁堆积过多，必须及时运出施工地点。所套新棚必须符合相应支架的设计要求，背设严实，要求支架迎山有力、梁两端水平，严禁出现推磨、倒仰棚、流水棚，必须保证巷道高度为2.5m。严禁出现空帮、空顶现象，空帮必须及时用塑料袋装煤（岩）充填严实，空顶必须用坑木绞架接顶，严禁出现软关门现象。

9、严格要求工程质量，支架的规格、棚距、迎山必须符合质量标准化等有关规定，循环进度为0.6m，必须帮上刷够一棚位置，套一棚。

10、套棚过程中，要严格按要求对煤墙侧进行煤体注水，确保煤体固化、降低巷道煤尘效果。

三、安全措施：

1、施工前，施工单位逐段检查负责范围内的巷道，发现隐患应及时处理，把巷道内杂物清理干净并确认现场安全、退路畅通后方可进行。

2、套棚施工期间，要设有经验、有责任心的老工人专职看顶，必须严格控制好顶板，严防发生冒顶、片帮，发现异常情况应立即停止作 业，撤出全部人员，查清原因采取措施处理稳定后方可工作。

3、施工时，每次进入施工地点，必须严格执行“敲帮问顶”制度，并设有经验的老工人看顶，整个施工过程都必须在看顶工的指挥下进行，看顶工一旦发现问题，必须先撤人至安全地点后，针对现场情况，采取有效措施进行处理后方可施工。

4、施工时，严格控制好顶板严防发生冒顶，若发生冒顶时，立即撤人至安全地点，并向队值班室、调度室、生产科及有关领导汇报，现场人员要冷静，处理问题要协调、果断，设有经验的老工人站在支架完整安全并有安全出口的地点进行观察顶板动态，待冒顶区顶板稳定时，先用直径不小于16cm的长杆控制顶板，再进行敲帮问顶，在棚梁与棚梁之间用坑木进行穿杆，绞架时监测空顶区域瓦斯浓度，浓度小于0.5％时，方可绞架接顶。及时清理浮煤防止堵塞巷道，影响通风，架棚或给料时，多人配合作业，所有人员必须听从指挥，动作迅速，人员要分工明确，各负其责，尽快把棚架上，缩短空顶时间，处理冒顶所有工作必须在看顶工监视顶板情况下进行。

5、施工时，若出现片帮时，立即撤人至安全地点，并立即通知队值班室、调度室、生产科及相关领导，待稳定后用长坑木控制煤壁及空顶区，防止片帮范围扩大，及时清理片帮煤，用编织袋装煤进行充填控制。设有经验的老工人站在支架完整安全地点进行观察顶板和煤壁情况。根据现场情况，备齐工具，备足支护材料。所有人员必须服从指挥，看顶工要注意力集中，随时注意顶板及煤壁的动静，发现问题及时通知作业人员撤离或处理。

6、为能及时处理冒顶等事故，应在巷道内常备一定数量的坑木、荆芭、塑料网、背木、木楔等物料，物料码放整齐，存放在顶板支架完好的地方，不得影响行人、运输等工作。派专人管理，用后要及时补充。

7、施工中若遇到有瓦斯突然增大等异常现象，必须停止作业，立即断电撤人并用电话立即报告队值班室、调度室、通风科、通风队及公 司总工程师等。

8、班组长要携带便携式瓦斯报警器，工作时按煤矿规程等有关规定悬挂，瓦斯探头由班长负责，监测设备由监测中心负责安装、维修更换和调试，由施工单位负责管理。

9、巷道内保持无杂物、无浮煤、无淤泥、无积水，杂物、淤泥随时清理，物料码放整齐，保持巷道整洁和行人、运料等畅通，坚持文明生产。

10、每班工作完毕，要将施工地点的煤矸等及时运出巷道，每班工作前用水冲刷巷帮，清除浮尘。装运送煤要相互配合，搞好自主保安，严防意外。所有作业时作业人员要站在支护完好的地方进行作业，严禁直接站在空顶、空帮下进行作业。任何人严禁违章作业、违章指挥。

11、施工过程中必须有正式跟班队干跟班，安检员监督其安全施工。瓦斯检查员每班不少于三次检查施工地点的瓦斯浓度及其他有害气体浓度并填牌汇报，只有瓦斯浓度不超过0.5%时方可进行工作。

12、施工过程中，施工单位必须按措施保护好监测线路和其他管线。待施工结束后，立即按质量标准化要求重新吊挂复位。所有施工结束后，保证巷道卫生整洁、干净。

13、其他未尽事宜，严格按照《煤矿安全规程》有关规定及领导审批意见执行。

14180工作面切眼扩帮套棚安全技术措施

编

写：

王 霄 雷

2013年6月19日

施工单位：

生 产 科：

通 风 科：

地 测 科：

安 检 科：

安全副总经理：

分管副总经理：

总

工：

编写单位：生产科

14180工作面切眼扩帮套棚安全技术措施

领导审批意见

第四篇：143下07(东)运顺回撤工字钢棚腿安全技术措施

143下07（东）综采工作面运顺超前回撤工字钢棚腿

安全技术措施

一、说明：

143下07（东）综采工作面运顺为工字钢棚支护，受采动压力的影响，工字钢棚弯曲变形严重影响行人，且不易外运，需提前回撤，为保证回撤工字钢的安全，特编制本安全技术措施。

二、施工方法

在回撤工字钢棚下支设好中间点柱→将回撤区域管线吊挂好→拆除抗棚器、撑木→挂钩头回撤工字钢棚→补支单体→联绳

三、安全设施及要求

（一）使用绞车回撤不采侧棚腿

1、回撤工字钢棚腿使用JM-14型回柱绞车，绞车安设在运顺承载段前不采侧，使用直径不小于26mm的绞车钢丝绳。

2、拉棚钩头应采用50mm厚的锰钢板割制而成，绞车钢丝绳钩头与锰钢板钩头之间通过规格为M30以上的卸扣进行连接；如回棚时工字钢难以钩挂锰钢钩头，可使用40t链子进行连接，40t链子的连接环螺丝必须拧紧上满丝，防止拉棚时崩脱。

3、在回柱绞车钢丝绳主绳上使用3个规格为22mm的绳卡子将一根长约5米左右的直径不小于12.5mm钢丝绳固定牢固，固定长度不小于绳径的20倍，12.5mm钢丝绳另一端为插接绳套，通过卸扣在合适位置生根牢固，且留有一定的余量，防止拉棚过程中绞车绳反弹伤人。

4、绞车操作人员面前必须安装防护网，防护网用30mm的角铁或4分钢管焊接成框，中间铺菱形网，防护面积不下于1.5m2。

5、回棚前将相邻工字钢棚腿间抗棚器及撑木处理掉，并将不采侧管线吊挂好，防止损坏，回棚时应保证工字钢棚下至少有一棵单体进行支护。

6、回撤掉工字钢棚腿后及时补支单体并联好绳，将管线吊挂整理好。

7、当工字钢棚腿处于失脚或受力较小的状态时，可使用手拉葫芦或单体辅助进行回撤，回撤前需将棚腿用铁丝与帮网固定好，使用单体或葫芦将棚腿与棚梁分离，再剪掉棚腿固定铁丝，将其回出。

（二）回柱绞车迁移

由于工作面推进速度快，回柱绞车移动频繁，因此回柱绞车的迁移采用自迁移的方式，迁移时：

1、首先检查绞车、钢丝绳、钩头的完好、试验信号是否灵敏可靠。

2、选取绞车钩头固定点，对选取的固定点采取可靠的加固措施。

3、确定绞车迁移路线，确保畅通，无卡阻。

4、设置警戒范围，安排专人站岗，无关人员严禁进入警戒区域。

5、拆卸绞车压趄柱，迁移绞车至需要位置并重新固定。

6、清理作业现场卫生，绞车收绳排列整齐，并将绞车负荷开关停电闭锁。

（三）使用千斤顶回撤工字钢棚腿

1、千斤顶生根铁鞋使用单体支柱采用“两压一趄”的方式固定，拉移千斤顶连接在铁鞋的鱼口上，千斤顶前端通过鱼口与40t链子或26mm链子进行连接。

2、拉移时，操作操纵阀伸出千斤顶，链子另一端通过38mm链环钩头、40t链子或不小于18.5mm绳套直接缠绕固定在工字钢棚腿上，再操作操纵阀收回千斤顶回掉棚腿。

3、使用38mm链环连接时，链环必须采取可靠的防崩措施，使用6.5mm钢丝绳或双股铁丝与40t链子进行捆扎固定。40t链连接环必须上满丝。

4、千斤顶操作阀固定在趄柱后的工字钢棚腿或皮带边梁上，并在操作阀前方设置防护网，防护网应固定牢固，防护面积不小于1.5m2。

5、回棚前应将相邻工字钢棚腿间抗棚器及撑木处理掉，并将不采侧管线吊挂好，防止损坏，回棚时应保证工字钢棚下至少有一棵单体进行支护。

6、回撤掉工字钢棚腿后及时补支单体并联好绳，将管线吊挂整理好。

四、安全注意事项

（一）使用绞车回撤工字钢棚腿

1、使用回柱绞车回撤工字钢棚腿时，严格按执行《143下07（东）综采工作面两顺槽替棚作业安全技术措施》的相关规定。

2、在回撤工字钢棚前应对回柱绞车的完好情况、钩头连接情况及各安全设施完好情况进行详细检查，确认无问题后方可使用。

3、用回柱绞车回棚前，作业地点附近所有人员必须躲至作业地点两头断绳或崩钩头波及不到的安全地点并在两头设警戒防止人员进入。回棚时绞车操作人员站在绞车防护网后距离回棚点5m以外的地点进行操作，4、回棚时绞车应点动作业，司机集中精力，开车时手不离按钮，并严密注视绞车运行情况，发现异常及时处理。阻力过大时，不得强拉硬拽，防止断绳。

5、回棚时，观察人员与绞车司机之间必须通过哨子等有效的信号联络工具进行联系，严格执行“一停、二拉、三松”的信号规定。

6、回柱绞车用完后必须停电，并将开关按钮悬挂在安全地点。

（二）回柱绞车迁移

1、绞车迁移时钩头固定点生根在棚梁上，必须用不少于2棵的单体支柱对生根棚梁可靠加固。当钩头生根在特制铁鞋上时，必须不少于2棵的单体支柱对特制铁鞋进行固定，一压一趄。严禁钩头在棚腿或非起吊锚杆上。

2、绞车自移作业时，绳道及钢丝绳可能波及的范围内不有人逗留或通过，监护钩头固定点的人员躲固定点以外的安全地点。

3、绞车自移作业时，绞车司机操作绞车注意个人站位，严禁站在绞车前或绞车上。

4、移动绞车负荷开关前，必须停其上级负荷，严禁带电搬动。

（三）使用千斤顶回撤工字钢棚腿

1、在回撤工字钢前应对千斤顶的完好情况、钩头连接情况及各安全设施完好情况进行详细检查，确认无问题后方可使用。

2、用千斤顶回撤前，作业地点附近所有人员必须躲至作业地点两头断链或崩钩头波及不到的安全地点并在两头设警戒防止人员进入。

3、回棚时千斤顶操作人员站防护网后距趄柱至少3m的安全地点进行操作。

4、回棚时如阻力过大时，不得强拉硬拽，防止断链。

5、回棚时，观察人员与千斤顶操作人员之间必须通过哨子等有效的信号联络工具进行联系，严格执行“一停、二拉、三松”的信号规定。

6、千斤顶用完后，应将活柱收回，摘掉链子并停液关阀。

（四）其它安全注意事项

1、回撤工字钢棚时，必须提前处理撑木、卡子、抗棚器等，严禁死拉硬拽，防止断绳、断链伤人；拆卸抗棚器时，人员必须时刻注意个人站位，防止抗棚器掉落伤人。

2、回棚作业前，应首先对作业地点附近的安全情况进行全面检查，确认无危险后方可进行作业。

3、作业过程中严格执行敲帮问顶、先支后回制度，作业过程中要随时观察顶板情况，防止回撤过程中煤矸、木料等突然掉落伤人。

4、当棚腿深入底板难以回撤时应先采取卧底措施，露出深埋棚腿后再回撤，不得强拉硬拽。

5、回撤出的物料及时外运至指定地点，装车或分类码放整齐。

6、抬运工字钢时，两人配合到位，行走过程中注意脚下防滑、防绊，落地或装车时信号统一，防止挤手砸脚。

7、所有单体应联绳防倒，同时必须垂直于顶底板，单体三用阀方向沿走向一致，不得朝向人行道，失效单体及时更换。

8、使用手拉葫芦回撤时，必须仔细检查手拉葫芦完好情况，确认无误后方可使用。葫芦固定要牢固，人员站在葫芦链子和钩头崩断反弹波及不到的区域作业。

9、压趄柱单体应严格执行作业规程中《单体液压支柱用作压趄柱措施》相关规定，初撑力不小于18Mpa，并在使用前认真进行检查。

10、其他未尽事宜，严格按《143下07（东）综采工作面作业规程》及有关规定执行。

第五篇：煤矿巷道架棚安全技术措施

8101回风顺槽、运输顺槽 过辅助水平轨道大巷架棚安全技术措施

一、目的

8101回风顺槽、8101运输顺槽在掘进时，均要要从辅助水平轨道大巷下穿过。为了保证安全施工，特制定以下措施。

二、工艺流程

1、在8101回风顺槽距离辅助水平轨道大巷垂直位置3m时（即掘进18m位置），开始架棚，至穿过轨道大巷后3m一直用架棚支护，工字钢间距500mm，工字钢使用11#矿用工字钢，工字钢棚梁长：3200mm；棚腿长：2500mm，工字钢之间使用背板支撑,背板长800～1000mm。

2、当8101回风顺槽施工至辅助水平轨道大巷下方时，层间距为0.5m，先将其与辅助水平轨道大巷沟通，在巷道两帮砌两堵厚为0.4m；高为2.4m的混凝土支护墙，当支护墙可投入使用时，开始在墙上架棚、支模、浇筑。混凝土强度不得小于C20；混凝土比例：水泥：砂：石子=1：2.2：4.3。并且在穿过轨道大巷前后3m段架棚加强支护，棚间距为0.5m。3、8101运输顺槽过辅助水平轨道大巷时，层间距为1.3m，为了保证安全施工，需要加强支护。在8101运输顺槽距离辅助水平轨道大巷垂直位置3m处（即距离开口处40.4m）开始架棚，至穿过轨道大巷后3m。使用11#矿用工字钢，间距：0.5m；工字钢棚梁长：3.2m；工字钢棚腿长：2.5m，工字钢之间用背板支撑，背板长：800—1000mm，两帮空隙用木板充填。

附图：工字钢支护示意图、浇筑支护示意图

三、施工方法

1、架棚

（1）每次进入工作地点，先进行安全检查后再作业。（2）将工字钢码放在平板矿车上用8#铁丝固定牢固后，采用绞车运至工作地点。

（3）根据巷道原方位角及巷道原坡度确定巷道的中腰线，根据中腰线及设计棚距大小找出柱窝位置，再按中腰线把柱窝深度挖够。

（4）在棚腿上画出腰线所在位置，把棚腿放在柱窝内（柱窝必须挖在实底上），使棚上腰线和帮上腰线一致。

（5）在顶梁上画出中线位置，把顶梁搭接到立柱上，顶梁的两端搭接在棚腿的弯曲部位，该处用两个卡兰固定，并保证顶梁上的中线记号与事先拉好的中线一致，这时可把立柱临时稳住，以免顶梁左右摇摆。

（5）检查棚腿的垂直和扭斜度，超过质量标准规定的允许误差范围时要调整，根据顶梁中间的垂线和两个棚脚之间连线的水平间距，就能知道支架是否垂直，根据巷道中线和两个棚腿之间连线是否垂直，就能知道支架是否扭斜。

（6）背帮、勾顶：上背板时要上一块，填一块（把背板和岩帮之间空隙用木楔背紧），勾顶背板密度每200mm一块（背板尺寸为长度800mm，厚度50mm，宽度100mm），并且要目测检查所上背板是否平整，背帮时应两侧对称进行。

(7)依次逐架架设，不得两架及以上同时作业。

2、浇筑混凝土

（1）、施工前先在穿过轨道大巷正下方进行砌墙后，开始架棚然后支模浇筑。

（2）、浇灌混凝土强度为C20，使用水泥标号425#，石子粒径（碎石20—40mm），比例为：水泥：砂：石子=1：2.2：4.3;要求材料干净，无杂物、泥土，搅拌充分，匀实。混凝土必须用振动棒震实，表面压光，然后间断性洒水对浇筑的混凝土进行保养。

（6）、施工中注意防止损坏电气设备及管线，防止发生触电事故。

（7）、综掘队负责人现场指导，确保浇筑保质保量。

四、施工技术要求

（1）工字钢采用11#矿用工字钢，其附件的材质和加工必须符合设计和有关标准规定；

（2）工字钢装配附件齐全，无锈蚀现象，螺纹部分有防锈油脂；（3）工字钢棚距500mm，允许误差±50mm；

（4）巷道支架的前倾、后仰符合以下规定：合格：偏差±10mm；优良：偏差±50mm；

（5）拉杆的安设位置：正顶一道，两侧肩窝各一道，两侧墙部距底板1000mm各一道；（6）柱窝挖到实底，柱窝深度200mm；（7）搭接长度为500mm，允许误差-30—+50mm；（8）卡兰间距400mm，允许偏差±30mm；

（9）维护后的巷道规格和标准要求：巷道净宽3400mm，巷道净高2300mm。

（10）施工时，必须按巷道原方位角挂巷道中线、按巷道原坡度挂施工腰线，其施工误差不大于掘进安全质量标准化检查标准及评分办法（架棚巷道）：

巷道净宽0～+50mm，巷道净高：-30mm～+50mm，巷道迎山角不超过设计+1°，不得退山。

五、施工前准备

1、架棚（1）材料准备：

工字钢及其附件：工字钢（型号为11#）、卡兰、螺栓、拉杆等。（2）施工机具准备：

施工机具：大锤、手镐、钢卷尺、木锯、风镐、铁锹、活口板手、梅花板手、水平尺等。

（3）施工前检查工字钢无裂纹，无氧化物、溶渣等阻碍物，无硬过渡现象，主要配件应具有可换性。

（4）施工所需材料及机具等准备齐全并运至施工地点。（5）找准中腰线并做好标记，用线绳拉一条中线通过所要架设支架的地段，把腰线引至两旁做出记号。

2、混凝土浇筑（1）、材料准备

425#水泥、沙子、石子在地面搅拌均匀后，运输到施工地点。（2）运输路线：地面→副斜井→辅助水平井底车场→辅助水平集中运输大巷→辅助水平轨道上山→辅助水平轨道大巷→施工地点

（3）砌墙

在辅助水平轨道大巷正下方，向两帮各扩0.4m用来砌两堵厚0.4m，高2.5m的砖墙，要求横平竖直，坚固可靠。

（4）顶梁

在已砌好的砖墙上搭接11#矿用工字钢，间距0.5m，背板覆盖，使其平整。在背板上完成支模后，开始浇筑。

六、主要安全技术措施

1、提升运输安全技术措施

（1）绞车司机、信号工、把钩工等所有人员必须持证上岗。并熟悉本工种操作规程。

（2）地面绞车必须有正、副司机，一人操作，一人监护，严禁脱岗、离岗，必须听从信号操作，严禁误听信号操作。

（3）信号工必须熟悉和严格执行各项信号的规定。

（4）无论声或光信号都是一停、二开（提）、三倒车（放车）。（5）发信号前必须和把钩工取得联系，经把钩工的同意后方可发出信号。（6）信号按钮必须安装在躲避硐内。在发出信号前，工作面禁止有人员作业，巷道内不得有人，所有人员和信号工都必须躲进横川内或躲避硐内。

（7）在斜巷提放车辆时，必须在各交叉口派专人设警戒拦人，并首先发出联系信号，严格执行“行人不行车，行车不行人”，的规定。

（8）司机在没有听清信号前不准开车，信号工可重复信号，司机确认无误后方可开车。

（9）运输前，信号工先对信号和运输线路进行详细检查，只有在完好安全的情况下方可使用，需要提升或下放时，应对绞车司机发出正确的信号。信号工在发信号前，必须躲到躲避硐或安全地点，信号发出后，信号工必须在躲避硐内等候。

（10）摘挂钩工在接班后，必须检查钢丝绳、插销、三环链、矿车碰头、矿车车轮等是否完好，有无裂纹、锈蚀，只许在完好的情况下使用。

（11）严格执行本部绞车所规定的挂车数和吨位数，重车每次只准运输一辆，轻车每次两辆。

（12）要认真检查运输线路及车辆捆绑，连接，保险绳，阻车器开启等是否可靠，方可与信号工联系发出开车信号。

（13）运送物料的车辆只准停放在变坡点上方，并有临时阻车装置，严禁在斜坡上停放车辆。

（14）采用人工抬运“U”型钢支架，抬运时不少于2人，用力一致。

（15）每班施工结束前，必须清理巷道杂物，保证运输安全。

2、架棚安全技术措施

（1）架棚前，先要对架设点前后10m范围内进行敲帮问顶，找掉活矸活块确认安全后方可作业。

（2）立柱腿时，按准确位置挖出柱窝，深度要一致，柱腿要放在实底处安设，防止棚腿歪斜不正或悬空。

（3）架设支架立柱腿时，立柱时要同时喊号，防止人员挤伤手，柱腿立好后分别由两人扶好，防止倾倒伤人。

（4）上顶梁时，搭设高架操作平台，施工地点必须用架管、木板及管扣搭设适当高度的工作台(工作台距顶部必须保持1.6米的高度），工作台下方必须用管扣及钢管打好斜撑，钢管立杆至少有两根撑顶，横杆至少有两根撑帮，并用铁丝牢固捆绑在架好的工字钢棚上，保证牢固安全。施工人员在工作台上施工时，必须佩带安全带,安全带上钩必须吊挂在架好的工字钢梁上，（5）顶梁抬上后操作台上人员立即固定顶梁，待顶梁与柱腿搭接后，先用卡兰卡紧搭接处，再将卡兰螺丝拧紧，卡兰螺丝的拧紧力矩不得小于245N.m，待卡兰固定好后，方可撤掉人员，（6）架设支架时前后人员应配合协调，步调一致，统一听从班长指挥，以免柱腿、顶梁歪倒、落下砸伤人。

（7）支设工字钢时要检查支架无裂纹、无氧化物、溶渣等阻碍物，无硬过渡现象，如发现后立即更换支架。（8）支设工字钢时，工作人员要配戴好布手套，防止支架上的铁屑或毛边划伤手。

（9）在上梁、站腿时，必须扶牢、扶稳，预防碰伤，发生意外。（10）棚梁与棚腿结合处必须亲合严密，棚不扭斜，不前倾后仰，工程质量符合要求；帮顶必须打严背实，严禁出现不接顶帮的现象。

（11）施工地点要指定专人负责，施工前要分工明确到人并讲明注意事项，跟班队长亲自盯在现场，按措施要求施工，杜绝违章作业。

（12）上梁时，施工地点不得少于5人，架棚时，必须有专人看护顶板。

（13）本班不能施工完毕，在不影响安全工作的前提下，要将帮顶封闭严实，向下一班工作人员交接清楚后方可下班。

（14）施工地点必须配备钎子、大锤、扳手工具及材料，跟班干部及安全检查员加强安全质量监督、检查。

（15）在顶帮变形严重的地段要采取加设木点柱作为临时支护，确保安全的情况下方可进行架棚施工。

3、浇筑安全技术措施

⑴开始浇筑前施工队技术员负责组织班组长及施工骨干人员仔细阅读措施，能预见施工中将要出现的困难，以便及早采取措施加以防范和克服。每班必须配有质检员，严格按照图纸进行布置，施工中出现异常情况立即汇报。

⑵质检员在施工中要及时全面做好记录，各施工班组要认真做好施工日志。⑶加强对施工人员的质量意识教育，使每个工作人员提高工作质量，从而保证工程质量。

⑷建立各级质量管理责任制，严把施工质量关，严把执行工序预检、自检、互检制度，上道工序不合格，严禁下道工序施工。

（5）压茬要严密，要求砌体没有瞎缝和干缝；混凝土表面要求没有蜂窝、麻面等现象。

⑻浇灌后，每天往模板上喷少量水；凝固时间不少于3天，每天有专人负责洒水养护，养护时间不少于28天。

4、其它安全措施：

（1）所有施工人员应持证上岗。

（2）施工所采用的工具、材料必须符合要求。

（3）严禁交叉作业。集中作业时，施工人员要互相配合，注意周围环境和作业人员，严禁互相碰撞或危害。

（4）坚持现场交接班制度，当班存在隐患时必须立即处理后再施工，存在的问题要向下一班交代清楚。

（5）坚持安检员现场监督把关，质检员现场质量验收签字制度，瓦检员要加强瓦斯检查。

（6）绝对禁止在巷道内有人人进行辅助运输工作。

（7）其它严格执行《小绞车操作规程》、《岗位作业标准》、《煤矿安全规程》、安全质量标准化标准中的架棚巷道部分、辅助运输部分、辅助运输制度及各项规定。

（8）所有施工人员和管理人员必须在认真学习该措施合格并签字后方可上岗。

4、避灾路线

瓦斯、火灾、煤尘爆炸避灾路线：架棚地点→辅助水平轨道运输大巷→9102运输顺槽→9102运输配巷→辅助水平轨道大巷→辅助水平轨道上山→辅助水平轨道集中运输大巷→辅助水平井底车场→副斜井→地面

顶板避灾路线：

（1）架棚地点→辅助水平轨道运输→辅助水平运输上山→辅助水平轨道上山→辅助水平轨道集中运输大巷→辅助水平井底车场→副斜井→地面

（2）架棚地点→辅助水平轨道运输大巷→9102运输顺槽→9102运输配巷→辅助水平轨道大巷→辅助水平轨道上山→辅助水平轨道集中运输大巷→辅助水平井底车场→副斜井→地面