煤矿巷架工字钢棚安全技术措施00

第一篇：煤矿巷架工字钢棚安全技术措施00

2212胶带顺槽架U29型钢棚施工安全技术措施

一、工程概况

按照我矿生产技术科的设计，2212胶带顺槽施工至原2210轨顺扩帮处前5m考虑架U29型钢棚（20m）通过，即架棚段为2212胶带顺槽以0°方位角拐点前7.25m至27.25m，棚距800mm，为保证施工安全，特编制本安全技术措施。

附图1：2212胶带顺槽架棚段示意图。

二、施工方案

1、架棚前，每班由验收员从212P2点向施工巷道迎面墙拉通尺，确认具体架棚开始位置。

2、架U29型钢棚期间，顶板锚索仍按照间排距2000×2000m双排布置，每循环只允许割煤1排。割煤后，保证锚索紧跟迎头。

三、施工方法

1、永久支护方式巷道采用“锚网带+双排锚杆+U29型钢棚”复合支护，锚杆使用Φ20×2200mm高强锚杆，每根高强锚杆配2卷MSK2335型树脂锚固剂，型树脂锚固剂，设计预应力100kN，锚索托盘采用220×220×20mm钢板（于中心钻Φ20mm的孔），锚索外露50～120mm，眼深6000～6100mm，角度误差不超过5°；平焊铁丝网搭接长度100mm（允许偏差0～+50mm），每隔200mm（允许偏差-50～+50mm）用14#铁丝双股绑扎，扭结不少于3圈，平焊铁丝网必须沿顶板铺设，和巷道两帮上沿搭接严密，平焊铁丝网及阻燃多孔网扭结连接好，不得露顶。

2、锚网带施工完毕后，再进行套棚施工；钢棚梁长4295mm，左腿长2610mm，右腿长3205mm，采用U29型钢加工，架设后保证巷道高度不低于2500mm；钢棚扎角为8°；钢棚间距为800mm；施工过程中，U29型钢棚滞后迎头永久支护不超过3棚。

3、架棚过程中，按棚腿扎角90°对两帮底部使用风镐或手镐进行挖刷，以达到设计要求，挖好深度150~200mm的棚腿窝。

4、根据巷道顶底板坡度确定架棚迎山角，将棚腿放到棚腿窝内后，调整好扎角及迎山角度后，将梁上到棚腿上。

5、按棚距800mm先架好两侧棚腿，先用联网绳及小背木将棚腿与帮部固定牢靠，然后在棚腿及梁上用6对拉板按设计位置上好。拉板上好后取下联网绳及小背木。

6、竖向使用直径不小于100mm、长度不小于1200mm的半圆木背在棚腿内靠紧帮部，然后在竖向背木与棚腿之间每间隔400mm横向使用直径不小于100mm、长度不小于1200mm的半圆木背帮，要在背木两端用木楔子背实背牢（木楔子打在竖向背木与棚腿之间）。

7、棚腿背好后，人员站到梯子上（设专人监护梯腿），在两架棚梁上使用半圆木（直径不小于100mm、长度不小于1200mm）进行绞顶，保证紧密接触顶板，棚梁上每间隔400mm背一根半圆木，沿棚梁方向的半圆木放在棚梁正上方，二者相互垂直，形成“#”字形式，并用木楔子背实背牢。

四、安全技术措施：

1、施工期间必须有一名跟班队长在现场进行协调指挥，并严格按照本安全技术措施进行施工，以确保施工安全。

2、严格执行“敲帮问顶”制度，敲帮问顶由班组长或有经验的老工人一人进行，站在安全地方利用专用找顶工具、按照由上向下的顺进行操作，处理时必须保证退路畅通；敲帮问顶期间，必须由另一名有经验的老工人或班组长，站在安全地点观察顶板及两帮安全情况，一旦发现危险情况立即发出警号，以便使敲帮问顶人员及时撤至后巷安全地点。

3、架棚期间，必须采用“短掘短支”的施工方式，每循环进尺不得超过1排；每次割煤前，必须将“锚网带”支护至迎头、U29型钢棚滞后迎头不超过3棚棚距。

4、架棚期间，综掘机等主要设备处于停机、闭锁状态，其他不参与架棚人员撤至架棚段巷道以外。

5、绞顶过程要求背木紧密接实顶板，不得破坏顶网。

6、架棚期间必须坚持由外向里，逐棚架设的原则，一棚架设牢固可靠后方可进行下一棚架设，架棚按照6°～8°迎1°的标准进行施工。

7、U29型钢棚棚腿必须扎在硬底上，钢棚顶部及帮部必须刹紧背实。

8、架设U29型钢棚时，施工人员要注意安全，竖立棚腿或上梁时，人员要站到容易倾倒方向的反方向。竖好棚腿后，人员要用双股联网绳将棚腿固定到帮部钢带上，防止滑倒。

9、U29型钢棚上绞顶时，使用梯子要设专人监护梯子腿，防止倾倒。

10、拉板必须按照设计要求用螺栓上紧上牢。

11、人工抬运梁腿时，要保持不小于2m的安全距离，要前后照应，协调一致，全力抬运，同起同放，确保人员安全。

13、架棚过程中要保持后退道路畅通，发现有危险时，施工人员要及时撤离到安全地方，采取措施进行处理。

14、当工作地点有冒顶预兆时要立即撤离人员，并及时向调度室和队值班室汇报，采取有效措施进行处理。

15、顶板破碎时，可根据情况采取打超前支护的办法，以防冒顶事故的发生。

16、未尽事宜严格按照审批意见及《2212胶带顺槽掘进安全技术措施》执行。

第二篇：8304轨道巷工字钢棚架设安全技术措施

8304工作面轨道巷架设工字钢棚

安全技术措施

一、概况

因8304工作面轨道巷顺槽较长，回采时间久，且该顺槽为回风巷，巷道湿气较大，支护锚网腐蚀严重，为确保巷道支护强度，现开始对轨道巷变形严重、有淋水段架设工字钢棚（架棚地点根据生产科所下《关于综采区轨道巷架设工字钢棚的通知》），进行加强支护。为确保职工在架棚期间的安全及架棚质量，特编制本安全技术措施。

二、施工组织机构

组长：彭立

副组长：王国正、蔡明轩、杜长林 施工人员：综采区三个生产班组 组长职责：负责统一指挥和人员调配

副组长职责：负责施工项目现场技术指导，对施工质量进行监督、监护施工作业人员的安全操作行为，及时和组长对工作进展情况进行汇报。

施工人员：负责整项工程的具体施工。

三、施工步骤

1、所有施工人员必须学习本安全技术措施，并在施工过程中严格执行。

2、在钢棚运输时严格执行“行车不行人、行人不行车”（跟车人员除外），人员在抬钢棚时必须双人，双人必须同肩，步调一致，同 起同落。

3、工字钢运输至架设点后，需将工字钢整齐码放在巷道较宽段，不得影响人行宽度。

4、必须将架设钢棚点杂物清理干净，挖设柱窝时必须挖设至硬底，柱窝深度不得少于0.2m。

5、柱窝挖设完成后，先将工字钢梁采用吊葫芦或者人工将梁吊起，采用铁丝将工字钢梁与顶部锚网或钢带固定在一起，并绑扎结实，防止棚梁掉落。

6、棚梁绑设好后，开始架设棚腿，棚腿由两人扶起，立在柱窝内，采用铁丝将棚腿绑扎在巷道帮上的锚网上，防止钢棚腿倒落。

7、双棚腿架设完成后，将工字钢梁落下，放在棚腿上，在将棚梁落至棚腿上时，禁止人员从棚梁下经过。

8、工字钢棚间距不得超过1m，架设双棚时，棚梁棚腿之间必须采用抱箍，棚梁三个，棚腿两个。

9、工资钢棚架设完成后，钢棚与钢棚之间必须架设撑木（帮二顶三），棚梁与巷道顶板必须采用背板接顶，棚腿与巷道帮之间采用背板接实。

10、如果巷道高度超过3m时，人员在采用撑木背板接顶时，必须按要求系保险绳。

11、作业时，一架棚子未架好之前，不得中止工作，要按照正确的方法逐架施工完成。

12、在施工时，不得损坏巷道两帮电缆及管路。

13、钢棚架设完成后，将作业点的工具摆放整齐，卫生清理干净。

塔矿综采区

2016年9月5日

第三篇：煤矿巷道架棚安全技术措施

8101回风顺槽、运输顺槽 过辅助水平轨道大巷架棚安全技术措施

一、目的

8101回风顺槽、8101运输顺槽在掘进时，均要要从辅助水平轨道大巷下穿过。为了保证安全施工，特制定以下措施。

二、工艺流程

1、在8101回风顺槽距离辅助水平轨道大巷垂直位置3m时（即掘进18m位置），开始架棚，至穿过轨道大巷后3m一直用架棚支护，工字钢间距500mm，工字钢使用11#矿用工字钢，工字钢棚梁长：3200mm；棚腿长：2500mm，工字钢之间使用背板支撑,背板长800～1000mm。

2、当8101回风顺槽施工至辅助水平轨道大巷下方时，层间距为0.5m，先将其与辅助水平轨道大巷沟通，在巷道两帮砌两堵厚为0.4m；高为2.4m的混凝土支护墙，当支护墙可投入使用时，开始在墙上架棚、支模、浇筑。混凝土强度不得小于C20；混凝土比例：水泥：砂：石子=1：2.2：4.3。并且在穿过轨道大巷前后3m段架棚加强支护，棚间距为0.5m。3、8101运输顺槽过辅助水平轨道大巷时，层间距为1.3m，为了保证安全施工，需要加强支护。在8101运输顺槽距离辅助水平轨道大巷垂直位置3m处（即距离开口处40.4m）开始架棚，至穿过轨道大巷后3m。使用11#矿用工字钢，间距：0.5m；工字钢棚梁长：3.2m；工字钢棚腿长：2.5m，工字钢之间用背板支撑，背板长：800—1000mm，两帮空隙用木板充填。

附图：工字钢支护示意图、浇筑支护示意图

三、施工方法

1、架棚

（1）每次进入工作地点，先进行安全检查后再作业。（2）将工字钢码放在平板矿车上用8#铁丝固定牢固后，采用绞车运至工作地点。

（3）根据巷道原方位角及巷道原坡度确定巷道的中腰线，根据中腰线及设计棚距大小找出柱窝位置，再按中腰线把柱窝深度挖够。

（4）在棚腿上画出腰线所在位置，把棚腿放在柱窝内（柱窝必须挖在实底上），使棚上腰线和帮上腰线一致。

（5）在顶梁上画出中线位置，把顶梁搭接到立柱上，顶梁的两端搭接在棚腿的弯曲部位，该处用两个卡兰固定，并保证顶梁上的中线记号与事先拉好的中线一致，这时可把立柱临时稳住，以免顶梁左右摇摆。

（5）检查棚腿的垂直和扭斜度，超过质量标准规定的允许误差范围时要调整，根据顶梁中间的垂线和两个棚脚之间连线的水平间距，就能知道支架是否垂直，根据巷道中线和两个棚腿之间连线是否垂直，就能知道支架是否扭斜。

（6）背帮、勾顶：上背板时要上一块，填一块（把背板和岩帮之间空隙用木楔背紧），勾顶背板密度每200mm一块（背板尺寸为长度800mm，厚度50mm，宽度100mm），并且要目测检查所上背板是否平整，背帮时应两侧对称进行。

(7)依次逐架架设，不得两架及以上同时作业。

2、浇筑混凝土

（1）、施工前先在穿过轨道大巷正下方进行砌墙后，开始架棚然后支模浇筑。

（2）、浇灌混凝土强度为C20，使用水泥标号425#，石子粒径（碎石20—40mm），比例为：水泥：砂：石子=1：2.2：4.3;要求材料干净，无杂物、泥土，搅拌充分，匀实。混凝土必须用振动棒震实，表面压光，然后间断性洒水对浇筑的混凝土进行保养。

（6）、施工中注意防止损坏电气设备及管线，防止发生触电事故。

（7）、综掘队负责人现场指导，确保浇筑保质保量。

四、施工技术要求

（1）工字钢采用11#矿用工字钢，其附件的材质和加工必须符合设计和有关标准规定；

（2）工字钢装配附件齐全，无锈蚀现象，螺纹部分有防锈油脂；（3）工字钢棚距500mm，允许误差±50mm；

（4）巷道支架的前倾、后仰符合以下规定：合格：偏差±10mm；优良：偏差±50mm；

（5）拉杆的安设位置：正顶一道，两侧肩窝各一道，两侧墙部距底板1000mm各一道；（6）柱窝挖到实底，柱窝深度200mm；（7）搭接长度为500mm，允许误差-30—+50mm；（8）卡兰间距400mm，允许偏差±30mm；

（9）维护后的巷道规格和标准要求：巷道净宽3400mm，巷道净高2300mm。

（10）施工时，必须按巷道原方位角挂巷道中线、按巷道原坡度挂施工腰线，其施工误差不大于掘进安全质量标准化检查标准及评分办法（架棚巷道）：

巷道净宽0～+50mm，巷道净高：-30mm～+50mm，巷道迎山角不超过设计+1°，不得退山。

五、施工前准备

1、架棚（1）材料准备：

工字钢及其附件：工字钢（型号为11#）、卡兰、螺栓、拉杆等。（2）施工机具准备：

施工机具：大锤、手镐、钢卷尺、木锯、风镐、铁锹、活口板手、梅花板手、水平尺等。

（3）施工前检查工字钢无裂纹，无氧化物、溶渣等阻碍物，无硬过渡现象，主要配件应具有可换性。

（4）施工所需材料及机具等准备齐全并运至施工地点。（5）找准中腰线并做好标记，用线绳拉一条中线通过所要架设支架的地段，把腰线引至两旁做出记号。

2、混凝土浇筑（1）、材料准备

425#水泥、沙子、石子在地面搅拌均匀后，运输到施工地点。（2）运输路线：地面→副斜井→辅助水平井底车场→辅助水平集中运输大巷→辅助水平轨道上山→辅助水平轨道大巷→施工地点

（3）砌墙

在辅助水平轨道大巷正下方，向两帮各扩0.4m用来砌两堵厚0.4m，高2.5m的砖墙，要求横平竖直，坚固可靠。

（4）顶梁

在已砌好的砖墙上搭接11#矿用工字钢，间距0.5m，背板覆盖，使其平整。在背板上完成支模后，开始浇筑。

六、主要安全技术措施

1、提升运输安全技术措施

（1）绞车司机、信号工、把钩工等所有人员必须持证上岗。并熟悉本工种操作规程。

（2）地面绞车必须有正、副司机，一人操作，一人监护，严禁脱岗、离岗，必须听从信号操作，严禁误听信号操作。

（3）信号工必须熟悉和严格执行各项信号的规定。

（4）无论声或光信号都是一停、二开（提）、三倒车（放车）。（5）发信号前必须和把钩工取得联系，经把钩工的同意后方可发出信号。（6）信号按钮必须安装在躲避硐内。在发出信号前，工作面禁止有人员作业，巷道内不得有人，所有人员和信号工都必须躲进横川内或躲避硐内。

（7）在斜巷提放车辆时，必须在各交叉口派专人设警戒拦人，并首先发出联系信号，严格执行“行人不行车，行车不行人”，的规定。

（8）司机在没有听清信号前不准开车，信号工可重复信号，司机确认无误后方可开车。

（9）运输前，信号工先对信号和运输线路进行详细检查，只有在完好安全的情况下方可使用，需要提升或下放时，应对绞车司机发出正确的信号。信号工在发信号前，必须躲到躲避硐或安全地点，信号发出后，信号工必须在躲避硐内等候。

（10）摘挂钩工在接班后，必须检查钢丝绳、插销、三环链、矿车碰头、矿车车轮等是否完好，有无裂纹、锈蚀，只许在完好的情况下使用。

（11）严格执行本部绞车所规定的挂车数和吨位数，重车每次只准运输一辆，轻车每次两辆。

（12）要认真检查运输线路及车辆捆绑，连接，保险绳，阻车器开启等是否可靠，方可与信号工联系发出开车信号。

（13）运送物料的车辆只准停放在变坡点上方，并有临时阻车装置，严禁在斜坡上停放车辆。

（14）采用人工抬运“U”型钢支架，抬运时不少于2人，用力一致。

（15）每班施工结束前，必须清理巷道杂物，保证运输安全。

2、架棚安全技术措施

（1）架棚前，先要对架设点前后10m范围内进行敲帮问顶，找掉活矸活块确认安全后方可作业。

（2）立柱腿时，按准确位置挖出柱窝，深度要一致，柱腿要放在实底处安设，防止棚腿歪斜不正或悬空。

（3）架设支架立柱腿时，立柱时要同时喊号，防止人员挤伤手，柱腿立好后分别由两人扶好，防止倾倒伤人。

（4）上顶梁时，搭设高架操作平台，施工地点必须用架管、木板及管扣搭设适当高度的工作台(工作台距顶部必须保持1.6米的高度），工作台下方必须用管扣及钢管打好斜撑，钢管立杆至少有两根撑顶，横杆至少有两根撑帮，并用铁丝牢固捆绑在架好的工字钢棚上，保证牢固安全。施工人员在工作台上施工时，必须佩带安全带,安全带上钩必须吊挂在架好的工字钢梁上，（5）顶梁抬上后操作台上人员立即固定顶梁，待顶梁与柱腿搭接后，先用卡兰卡紧搭接处，再将卡兰螺丝拧紧，卡兰螺丝的拧紧力矩不得小于245N.m，待卡兰固定好后，方可撤掉人员，（6）架设支架时前后人员应配合协调，步调一致，统一听从班长指挥，以免柱腿、顶梁歪倒、落下砸伤人。

（7）支设工字钢时要检查支架无裂纹、无氧化物、溶渣等阻碍物，无硬过渡现象，如发现后立即更换支架。（8）支设工字钢时，工作人员要配戴好布手套，防止支架上的铁屑或毛边划伤手。

（9）在上梁、站腿时，必须扶牢、扶稳，预防碰伤，发生意外。（10）棚梁与棚腿结合处必须亲合严密，棚不扭斜，不前倾后仰，工程质量符合要求；帮顶必须打严背实，严禁出现不接顶帮的现象。

（11）施工地点要指定专人负责，施工前要分工明确到人并讲明注意事项，跟班队长亲自盯在现场，按措施要求施工，杜绝违章作业。

（12）上梁时，施工地点不得少于5人，架棚时，必须有专人看护顶板。

（13）本班不能施工完毕，在不影响安全工作的前提下，要将帮顶封闭严实，向下一班工作人员交接清楚后方可下班。

（14）施工地点必须配备钎子、大锤、扳手工具及材料，跟班干部及安全检查员加强安全质量监督、检查。

（15）在顶帮变形严重的地段要采取加设木点柱作为临时支护，确保安全的情况下方可进行架棚施工。

3、浇筑安全技术措施

⑴开始浇筑前施工队技术员负责组织班组长及施工骨干人员仔细阅读措施，能预见施工中将要出现的困难，以便及早采取措施加以防范和克服。每班必须配有质检员，严格按照图纸进行布置，施工中出现异常情况立即汇报。

⑵质检员在施工中要及时全面做好记录，各施工班组要认真做好施工日志。⑶加强对施工人员的质量意识教育，使每个工作人员提高工作质量，从而保证工程质量。

⑷建立各级质量管理责任制，严把施工质量关，严把执行工序预检、自检、互检制度，上道工序不合格，严禁下道工序施工。

（5）压茬要严密，要求砌体没有瞎缝和干缝；混凝土表面要求没有蜂窝、麻面等现象。

⑻浇灌后，每天往模板上喷少量水；凝固时间不少于3天，每天有专人负责洒水养护，养护时间不少于28天。

4、其它安全措施：

（1）所有施工人员应持证上岗。

（2）施工所采用的工具、材料必须符合要求。

（3）严禁交叉作业。集中作业时，施工人员要互相配合，注意周围环境和作业人员，严禁互相碰撞或危害。

（4）坚持现场交接班制度，当班存在隐患时必须立即处理后再施工，存在的问题要向下一班交代清楚。

（5）坚持安检员现场监督把关，质检员现场质量验收签字制度，瓦检员要加强瓦斯检查。

（6）绝对禁止在巷道内有人人进行辅助运输工作。

（7）其它严格执行《小绞车操作规程》、《岗位作业标准》、《煤矿安全规程》、安全质量标准化标准中的架棚巷道部分、辅助运输部分、辅助运输制度及各项规定。

（8）所有施工人员和管理人员必须在认真学习该措施合格并签字后方可上岗。

4、避灾路线

瓦斯、火灾、煤尘爆炸避灾路线：架棚地点→辅助水平轨道运输大巷→9102运输顺槽→9102运输配巷→辅助水平轨道大巷→辅助水平轨道上山→辅助水平轨道集中运输大巷→辅助水平井底车场→副斜井→地面

顶板避灾路线：

（1）架棚地点→辅助水平轨道运输→辅助水平运输上山→辅助水平轨道上山→辅助水平轨道集中运输大巷→辅助水平井底车场→副斜井→地面

（2）架棚地点→辅助水平轨道运输大巷→9102运输顺槽→9102运输配巷→辅助水平轨道大巷→辅助水平轨道上山→辅助水平轨道集中运输大巷→辅助水平井底车场→副斜井→地面

第四篇：回撤工字钢棚安全技术措施

高安市泗岗煤矿一号井

回撤工字钢棚

安 全 技 术 措 施

二0一四年三月

矿井回撤工字钢棚安全技术措施

一、概况

根据矿上工作安排，对矿井废弃巷道所有工字钢棚进行回撤。为确保回撤工作安全、快速进行，根据现场实际情况，特编制本措施，所有施工人员认真贯彻执行。

二、回撤条件

1、电缆、监测监控线、风水管路、支架、溜子、轨道等设备全部回撤。

2、需要的木点柱、半圆木、葫芦、回柱器等材料工具准备齐全。

3、风量符合要求。

4、瓦斯浓度在0.8%以下。

5、回撤地点安全检查、维修工作结束，无安全隐患。

三、回撤主要工作量

所有需要回撤的工字钢棚和轨道。

四、回撤技术措施

1、采用人工进行回撤。

2、回撤顺序:从里向外。

3、回撤方向和地点:回撤的工字钢回撤后经过主井运到地面进行清点。

4、回撤前先用水将当班回撤段巷道全断面用水冲洗降尘、稀释瓦斯、防止产生火花等。

5、回撤过程中，若顶板不完整或压力较大地段必须先用木料(直径大于160毫米的合格硬圆木)打木点柱进行替换支护，保证顶板安全及正常通风。

6、回撤时用挂钩(葫芦)钩住一根梁子或腿子进行回撤，且必须挂牢。

7、采用人工回撤工字钢时，先在工字钢梁下打两根木点柱，然后取掉两边的腿子，最后再用长绳子(长度大于5米)拴在卸载把手上远距离卸载、并采用单体支柱配合40T链子远距离牵引回柱;回柱前采用40T链子(长度大于5米)将支柱和工字钢梁套好。

8、回撤至终点前，必须预留5架工字钢铁棚不撤。

9、回撤工作全部结束后，由矿安排施工人员将废弃巷道进行封闭，打好密闭墙。

五、回撤安全措施

1、回撤前，电工必须检查好工作范围内的所有电气设备，严禁电气设备失爆。

2、回撤前，必须对工作地点进行防灭火处理，并经矿有关部门验收合格后方可进行回撤工作。

3、回撤工作只能由一个工作小组进行回撤，回撤小组由3名经验丰富的老工人组成，并指定专人看安全，另两人交替回柱。

4、回撤时，必须设置栅栏，挂上“禁止入内”的牌子，同时在回撤点不回撤的时设临时栅栏，严禁人员靠近已回撤区。

5、回撤前，必须搞好回撤点的敲帮问顶工作，清除回撤点外20米范围内阻挡安全退路的一切杂物及物件，待找好回撤安全退路后，方可进行回撤工作。

6、在回撤过程中，若顶板有来压预兆、回撤点瓦斯浓度超过0.8%时，跟班领导必须立即组织人员撤至安全地点，并向矿调度室汇报。待处理好压力稳定后，经检查回撤点瓦斯浓度不超过0.8%时，方可人员进入作业地点，但必须先搞好支护后再进行回撤工作。

7、回撤过程中瓦斯按0.8%进行管理

8、回撤过程中，若遇到难回支柱及回最后三棚时，采用长绳子拴在卸载把手上远距离卸载，并采用单体支柱配合40T链子，远距离牵引回柱至控顶区，严禁冒险蛮干。

9、回撤人员必须站在控顶区内，用拉钩将回撤下来的棚梁棚腿、支柱或铰接接顶梁拖到控顶区内，严禁到非控顶区内捡棚腿棚梁、支柱或铰接顶梁。

10、回撤过程中，对顶板破碎段，必须架设替换木料，确认安全后，方可进行回撤。

11、人工回撤巷道工字钢时，每次只能回一根腿子或梁子，严禁到处回撤。

12、每次回撤前，必须将回撤点向外5米范围内巷道加强支护，除将工字钢铁棚维护好之外，还必须采用带帽木点柱进行加强支护，戴帽木点柱打在工字钢铁棚两腿之间。如遇顶板破碎段，还必须架上工字钢抬棚。

13、挂钩过程中，人员必须站在工字钢抬棚下面作业，拾取工字钢前，必须待顶板稳定无安全隐患后方可进入，用拉钩拉到安全地点后方可拾取。

14、每次回撤前后必须洒水。

15、严格进行敲帮问顶工作，并加强安全意识，做好自保互保联保工作，做到三不伤害。

16、回撤出来的棚梁棚腿、支柱等材料必须回撤到指定地点码放整齐，确保回撤退路和通风畅通。

17、回撤期间，跟班区长及班长应该做到现场交接班，对当班未处理的安全隐患，必须向下一班跟班区长交接清楚。

18、瓦检员必须随时对作业地点瓦斯浓度及有毒有害气体进行检测，严禁瓦斯等有毒有害气体超限作业。

19、安检员每班必须对现场安全进行监督，不安全严禁作业。

20、回撤期间，通风工区必须加强通风，必要时须制定专门的通风措施，保证作业地点能正常通风。

21、其他未尽事宜，严格按《煤矿安全规程》进行作业。高安市泗岗煤矿一号井二0一四年三月

第五篇：采面风巷架对棚安全技术措施

戊-23070采煤工作面风巷架棚、拉底安全技术措施

一、概述：

戊-23070采煤工作面风巷现为金拱支护，现部分地段因压力大，棚子扭斜、压弯、变形严重，需要进行加强支护。按照矿工作安排，我队进入风巷棚号346架——555架段、670架——695架段及770架段，在原拱形棚子间套金梯对棚。为了保证施工期间的安全顺利,特制定以下安全技术措施。

二、施工方法及顺序：

1、施工方法：隔一棚架一对棚，人工使用风镐配合手镐在原有的棚腿（棚距0.5m）中间上、下帮挖腿子窝，架顺山梯形对棚，对棚上插两根走向工字钢梁。架棚后人工拉底，人工出渣。

2、施工顺序：挖柱窝—栽腿子—上梁—插走向梁—刹顶。

三、架棚、拉底工程质量要求及支护示意图：

（一）、2400×2600mm工字钢梯形棚：

1、梁×腿 2400×2600mm

2、下扎：150mm

3、棚梁水平0 ±100mm

4、棚距 1000mm ±100mm

5、柱窝 200mm。

6、棚口严密，使用木垫板

（二）、2600×2600mm工字钢梯形棚：

1、梁×腿 2600×2600mm

2、下扎：150mm

3、棚梁水平0 ±100mm

4、棚距 1000mm ±100mm

5、柱窝 200mm。

6、棚口严密，使用木垫板

（三）架棚完成后进行拉底，与道面持平。

（四）、支护示意图：

工字钢梁工字钢梁大板、穿楔工字钢腿剖面图工字钢梁工字钢梁大板、穿楔刹井型木垛1米支护平面图

四、安全技术措施：

（一）运送工字钢安全技术措施

1、抬运工字钢前应清净所经路线上的杂物，以保证道路畅通。

2、抬运人员要求同肩，动作协调一致，轻起轻放，以防弹跳伤人。

3、运送工字钢到指定位臵时，按其规格、长短分类码放整齐。

（二）架棚安全技术措施

1、施工前，必须备足架棚所使用的工具、物料。

2、施工前先检查施工点前后处的顶板状况，顶板不好先进行临时维护，再工作。

3、施工前,若巷道内有运料工作时，必须同绞车司机联系好，说明要施工的地点及注意事项，运料和架棚施工不得同时进行。

4、架棚时严禁人员从架棚地点通过，确实需要通过时必须经施工人员同意后方可通过。

5、架棚人员每组至少保证4人以上，并指定专人负责，切实搞好自保互保。

6、架棚期间，视巷道高度使用木马或搭建牢固工作台，保证工作安全。

7、穿工字钢走向梁时必须在所架设的棚梁上并托住原有的棚梁，然后再用穿楔或板皮刹背牢固。

8、架棚时严格工程质量验收，棚子要迎山有劲，棚腿支设在实底上，棚子间距，迎山量，下扎量，符合规定要求,并控制好中心，严禁出现棚子歪扭，空顶现象，质量不合格坚决重来。

9、施工中架设的棚子必须架架合格，上一架未完成不得进行下一架的施工。

10、架棚时不准把各种管路、电缆打在棚子里。

11、专人观山、专人敲帮问顶制度始终贯穿施工的每一道工序，悬浮的煤矸提前捣掉，然后才能进行施工。

12、施工中严防冒顶事故的发生，若发生冒顶时：

（1）冒顶高度不超过1米时，用废旧坑木、竹笆、板皮等材料，将帮顶刹实背牢。

（2）若冒顶高度大于1米时，必须按下述方法进行处理： a、必须待顶板充分稳定后，指定专人观山，专人进行敲帮问顶，处理悬矸，活石、危煤。

b、由瓦检员检查冒顶区的有害气体含量情况，若瓦斯超限，则设挡风板排除冒顶区的瓦斯。

c、备足刹顶材料

d、专人指挥，专人观山，“井”字型木垛绞刹接顶。

e、若不能用“井”字型木垛绞刹接顶时，必须用竹笆、草袋、废旧坑木、道木等材料充填缓冲，其厚度不少于500mm，且棚子必须用轻轨或2寸铁管联锁，顶部两道、两帮各一道，不严处用木楔背紧，连锁棚子超过冒顶区两端各不少于3m。

13、施工结束后，将工作地点的浮煤、矸和杂物清理干净，搞好文明生产。

（三）拉底安全技术措施。

1、施工前必须准备施工所用的材料、工具保证数量充足、齐全。

2、拉底施工前，派专人检查拉底段前后20米顶板的支护情况，发现不安全隐患必须先处理后，方可进行拉底工作。

3、拉底采用风镐、尖钎、手稿等人工拉底，在使用过程中工具手把要安牢，以防掉头伤人，并要前后照应防止锹镐碰撞伤人，搞好自保互保。

4、风管安设前，首先阀门开小风，吹净风管内杂物，吹风时风管口不准对着人，专人负责开、关阀门。

5、使用风镐前接口处，风管延接处使用专用接头进行连接，铁丝扎紧、扎牢，专人看管阀门，防止接口处连接不牢，发生风管跑风、甩管伤人。

6、风镐使用中若风镐发生故障或拆卸、拆除风镐时、需要专人关闭风镐阀门，待风管内的风压泄完后方可拆卸、维修。

7、拉底时，将各种管线进行吊挂保护，保护不好不得拉底。

8、矿车装碴时，使用道木打十字戗柱,保证牢靠后方可装碴。

9、整个拉底期间要前后照应，要精力集中、有问有答，听从专人指挥，做好自保互保工作。

10、每班施工完毕后整理文明卫生，由验收员负责组织验收，确认无问题后，方可允许收工。