提高收费人员技能的管理措施

第一篇：提高收费人员技能的管理措施

为了进一步提升收费业务技能水平，降低发卡差错率，提高放行速度，平旺收费站从五个方面着手，进一步提高收费工作效能。

一是开展一对一谈心谈话活动，站领导每人负责和一名收费员开展谈心活动，及时了解掌握职工思想动态，提高大家的思想认识。对情绪波动比较明显的职工，多关注多了解，体察员工思想动态，帮助其卸下包袱，更积极主动地投入到工作中。在开展谈心谈话活动以来，工作较被动的收费员工作积极性明显提升，业务指标显著提升。

二是制定班组目标和个人目标。要求目标值要高于公司制定的标准，并根据每月底的成绩，对目标值进行灵活调整，使目标值控制在经过努力可以达到的范围。由班长负责，按照每个收费员在业务上的优缺点，安排本班组人员的坐道，因势利导，培养本班组的发卡标兵和收费标兵，从而提高班组的整体水平。

三是开展班组竞赛活动，结合收费员“四看”活动，即“看谁操作迅速，放行速度快；看谁文明得体，窗口形象好；看谁言行举止规范，服务周到；看谁工作业绩突出，工作效率高”，以调动班组成员的工作积极性和集体观念，让班组成员在评比、赶超中提高业务技能，在全站形成一种“比、学、赶、帮、超”的良好氛围。

四是值班站长负责每日查看发卡差错率流水，包括班组总成绩和个人成绩，当日存在发卡差错率的，由本人进行录像回查，寻找原因，站领导对其进行谈话，共同分析影响发卡差错率的内在因素，从而在以后的发卡过程中避免类似现象的发生。

五是建立和完善业务考核激励机制，对于发卡差错率低，业务能力强的个人和优秀班组，每月进行累计，作为年底评优评先的依据。

五项措施的实施，使得平旺收费站的发卡差错率每个月都有所降低，发卡差错率三个月内降低0.26‰，收费三班获得公司三月、五月、六月优秀班组，收费二班获得公司六月优秀班组获得奖励。

第二篇：提高班组长管理技能

提高班组长管理技能

打造企业班组建设的“钥匙”

在企业的环境、班组的管理内容、职工队伍和素质结构发生很大变化的今天，常常听到一些企业班组长自叹“现在的班组长不如以前好当”，感觉凝聚职工的办法不多，对班组管理力不从心，尽管喊破了嗓子，也做出了样子，还是“玩不转”。据调查，此种状况在企业班组并不少数。对此，一些班组职工说的直率：班组长“顶”着这个“衔”，拿着这个钱，做出样子是应该的，关键的是得有带人的学问、管人的本事。实际上，职工说的学问和本事，就是职业技能。干啥务啥，如同机关工作人员要会写文章，机械工人要会看图纸、会操作一样，班组长也要练就和掌握管理班组的技能，进而不断提高班组管理的水平。

班组是企业最基础的生产群体，是企业管理中最基础的一环，其管理效果直接关系企业的兴衰。职工们形象地把各个实施工艺生产的班组比作传动中的链条，一节出了故障，就会影响整条链子的动作功能。应该说，加强新形势下的班组建设，是当前和今后企业和工会的一项重要任务。为此，企业职工呼吁，要提升班组长管理技能，强化班组建设。那么一线班组长需要提升哪些管理技能呢？笔者认为，除了以身作则外，至少要提升四种技能水平：

一、“以人为本”，“强化”民主管理的技能。

作为带头人，班组长在企业尽管不是太高的职务，但在组织生产，组织政治、技术学习，组织工艺改进，安排职工生活等方面负有责任，管理班组有一定的实权。在现实的班组管理中，靠简单的行政命令，以强权压人治组的现象屡见不鲜，其后果是，窒息了班组的民主气氛，恶化了班组民主管理的环境，极易使职工产生抵触情绪，影响班组各项目标任务的落实。当前，班组管理的任务很多，组务公开、民主决策日趋成为实现民主管理的重要形式和渠道。这些都需要职工实心实意地参与。对于班组管理的事情，应在尊重职工的前提上，集思广益，动之以情，晓之以理，不搞“一言堂”，要通过交流，使职工心悦诚服地配合和参与班组管理。作为实施民主管理的有效方式，应把具体事务的组织权分交给班组的骨干，让有一定专长的职工兼任安全员、宣传员、考勤员、设备员等班组管理的职务。“重担大家扛，事事有人管”，这样，既为建立班组管理的核心创造了条件，调动了职工参与管理的积极性，又体现了管理民主特色。在企业中，能以理服人、平易近人、广纳建议、任人唯贤的班组长，特别受职工的尊重。

二、“以情感人”，“细化”思想工作的技能。

班组职工把大部分精力献给了企业，在市场挑战和岗位竞争的环境下，他们承受着来自生产、生活等多方面的压力，常常遇到自身难以解决的实际困难。对职工的心理压力和实际困难，是视而不见、不闻不问，还是问寒问暖、倾力相助，是衡量班组长综合素质的重要条件。要做到感人，必须倾注真情，在他们最需要帮助时组织投入。如帮助职工操办喜事、丧事、调解家庭纠纷、及时帮助办理生活困难补助、帮困难职工子女就学以及组织职工喜闻乐见的文娱、体育、假日旅游等等，从这些以情感人的事例中，使职工受到激励，“滴水之恩，当涌泉相报”，职工必然能从激励中贴近班组长，献身企业。精于感情和现身投入的班组长特别受职工欢迎。

三、“以德育人”，“严化”制度建设的技能。

班组应从职业道德入手，严化制度建设，结合专业生产的实际，把敬业爱岗，当好主人翁的思想教育，落到认真执行岗位操作、工艺操作、安全操作、设备维护使用和完成生产指标的实处。在企业，职工最腻味空泛概念化的说教，对车间或班组组织的“大课”，常常是左耳进右耳出，提不起兴致。他们比较喜欢那些与生产实际贴得紧的东西，通过对职工典型事迹的宣传和形式多样的座谈交流，使他们获得直观、真实、具体的启发性教育，从而明了在专业化生产中实现自我价值的途径和应有的行为规范。比如，“班前一题、班后一课”与班中安全操作互检巡检相结合的安全生产制度管理教育，日常管理与技术培训、技术练兵相结合的质量制度管理教育，都能在吸引职工自愿的同时，起到事半功倍的教育作用。为此，在班组中开展经常性的岗位制度教育和选树技术能手、安全操作能手、红旗设备等比、学、赶、帮、超竞赛交流活动，对于实打实地进行职业道德教育，造就“四有”职工，不失为上策。

四、“以技聚人”，“浓化”技术创新的技能。

在每个职工身上都蕴藏着奋发进取的求知欲和挑战落后工艺的积极性和创造性。实践证明，与职工生产活动联系紧密的专业工艺教育研讨和新技术推广活动，对职工最有吸引力，最能凝聚职工。一场对某项生产工艺的探讨，足可以使职工忘记班后的疲劳和时间长短。不断提高专业技术水平，不断“充电”、“强身”、创新，作为班组长，应掌握职工活跃的思想脉搏，因势利导，结合班组专业工艺生产的特点，适时选定课题，举办专题技术讲座和工艺技术研讨，以及课题攻关技术创新活动，用这些活动把职工的心紧紧地聚在班组。技术创新的气氛越浓，班组对职工的凝聚力就越强。可以说，调动了职工学习技术、参与创新的积极性，也就抓住了激活班组管理的“龙头”。

第三篇：浅谈收费员如何提高收费业务技能

浅谈收费员如何提高收费业务技能

作为一名高速公路征费站的收费员，如何提高自己的收费业务技能，提高服务水平与质量，是我们时刻必须思考的问题。虽然我们的征费工作没有什么复杂的程序，但要把每个细节都做好，把差错与失误降为零。其实并非容易。如何降低差错与失误率，就成了我们提高收费业务技能的关键。

任何事情产生都是有原因的，收费员为什么经常会产生差错与失误，我觉得有以下几方面原因：

1．收费专业业务知识不熟悉，收费政策、法规理解不全面。

2．工作方式方法欠缺，在收费过程中不注重细节，粗心大意。

3．心理素质差，工作心态不端正，服务理念不完善、不到位。

4．上班精神状态差，精力不集中。

针对上述的情况，我总结出一些有效的避免差错与失误的方法：

一、坚持不懈的加强学习。

努力学透收费方面的专业知识、特殊操作技能与征费政策法规，不断总结分析差错与失误的原因，并加强与他人沟通交流工作经验。做到不仅具备精湛的业务技能，还具备较高的综合素养。在收费工作中还要时刻保持创新的热情和进取态度，勤思考勤钻研，不断为自己注入新内涵，总结好经验。

二、保持良好的工作方式。

多数收费员认为收费工作简单，不在乎。其实收费工作是件细功夫活，就是一些小细节，可以折射出一个人的品质与工作责任感，从而影响一个人的差错与失误率，俗语说细节决定成败，用心对待工作，才能使简单的工作更完善。

就如上班，首先应核对打印票号，检查打印机、电脑等设备硬、软件是否正常；其次是交接班，应检查抽屉、桌面的钱是否清干净，备用金是否正确再上班操作。上班中，首先检查班次是否输入正确，当车辆驶入车道时，要核对缓冲区数据、轴型是否正确，然后再对车辆的类别车型进行判断刷卡操作。对司机给的通行费，首先要确认是否足额，是否真钞，无误后摊在桌面上找零打票。在找零中一定要坚持唱收唱找，提醒自己也告诉司机收多找多少。对收进找出的钱要多核对，多清点再放入抽屉。后进行下辆车操作。收费时也不是呆板的收钱找钱，不闻不问。要多留意多观察周边动态，遇特殊情况，应不慌不忙，灵活处理。对自

己不能解决或拿不定把握的，不要擅作主张，私自解决。应立即上报，得到后方确认后方进行操作，以免造成不可改变的差错。

三、调整心态，端正工作态度，热情周到服务。

在收费过程中要摆正自己的心态，学会换位思考，及时为司机排忧解难。切忌放大别人的缺点，忽视自己的不足，要树立“在岗一分钟，奉献六十秒”的服务理念，转变工作作风。为司乘人员提供优质、快捷、热情、周到的人性化服务。当我们用真心感受动了司乘人员，取得了他们的理解与支持，工作起来就顺手多了，差错与失误也会降到最低。

四、养成良好的生活习惯

由于收费工作劳动强度大，时间长。保持充足的睡眠，以及适当做一些有利身心健康的活动非常重要。

工作中提不起精神、打瞌睡。在收费过程既容易犯迷糊，又容易因困而有不耐烦的情绪。对车型、类别、轴型的判断就容易出错，收钱找钱也容易产生失误，服务质量也大打折扣。因此，我们不能把休息时间过多投入到网络和电视中，应多参加运动。既锻炼身体，又放松心情。有了好的身体的愉快的心情，才有好的精力投入到工作中。

如果我们能做好以上几点，我相信我们的收费业务技能将得到有效快速的提高。

第四篇：采购人员采购管理技能培训

上海普瑞思管理咨询有限公司

采购人员采购管理技能培训

主办单位：上海普瑞思管理咨询有限公司 日期：2010年11月6-7日 上海

培训费用：2800元/人（含培训费、资料费、午餐、培训证书等）

一、培训目标

在全球金融危机环境下,能源、原材料价格经短期大幅下调后，又大幅上涨，实体经济未走出低迷，市场需求依旧疲软，针对企业面临着部分强势供应商价格垄断、供货周期长、交货不及时，质量不稳定，供应不配套，导致缺货或积压，采购部门冲当救火队，忙于奔命等问题，通过培训、大量案例分析和模拟谈判，使学员理解战略采购的深刻涵义，掌握如何应用战略采购思想，优化采购渠道，充分整合外部资源，不断降低成本；采购如何前期参与工程开发，推产品进标准化，打破供应商垄断和降低采购成本从设计开始；如何吸取我国铁矿石国际无话语权的教训，整合内部需求资源，打破供应商垄断，实行统一采购，增加采购谈判筹码，提升采购谈判技能，以达到降低采购成本和提升企业核心竞争力之目的。

二、培训大纲

第一部分 战略采购与采购功能定位

一、目前生产企业采购业务面临的十大机遇问题和十大问题

二、降低采购成本对企业利润贡献的杠杆效应

案例分析：某公司采购成本降低二个百分点，利润增加十个百分点案例分析

三、必须从战略上对采购功能进行定位

1、传统采购管理的4 大误区与4 大创新

2、如何构建高效的采购管理体系——采购管理体制发展的三个阶段

案例分析：某企业从物资供应、采购管理向资源管理（Sourcing）功能转变历程分析

3、如何构建采购（Sourcing）与buyer 分离，强化采购的商务功能——解决采购充当灭火队问题

案例分析：苏州百得电动工具采购部门同供应商签订框架协议，PMC 部门实施ERP 网上拉动供应商JIT 供货。

四、采购部门如何搞好与其他部门的跨部门协作

1、采购与PMC、质保、技术工艺部门不协调的种种表现及原因分析

案例分析：某公司采购供应商与质保部门在质量标准上存在分歧而影响生产的教训。

2、要搞好采购与PMC、质保、技术工艺协作关系应解决五的棘手问题。

3、Sourceing、SQE、物流部门合作参与供应商开发、选择的运作程序 案例分析：美国西屋北京办事处项目采购运作的成功案例

4、Sourceing、SQE、物流部门在后期供应商供货中问题处理的合作 案例分析：日本丰田汽车刹车踏板缺陷全球找回的教训案例分析 第二部分 询价、比价、供应商成本构成分析——采购谈判的基础

一、询价技巧

上海普瑞思管理咨询有限公司

1、如何在询价中使采购人员从外行变内行

2、如何发挥“客户”的特殊身份，通过询价收集采购所需信息。（案例分析：某企业采购《询价对比表》分析）

3、询价前准备十一项细节要求

案例分析：某企业从日本进口关键设备，通过询价、谈判、调查原产地等渠道把握供应商底价及成本构成。

二、比价与供应商成本构成分析——探究供应商底价的五大途径

1、化整为零与化零为整分析法——如何通过化整为零和化零为整的方法分析供应商成本构成 案例分析：某企业对工程项目和非生产采购通过化整为零和化零为整的方法分析供应商成本构。

2、成本价格指数变动法——如何采用成本价格指数变动分析法分析供应商底价（案例操作）案例分析：某汽车总装企业分析零部件配套企业成本构成变动的方法介绍

3、产品寿命周期分析法——如何通过产品寿命周期个阶段的成本变化分析供应商的底价 案例分析：上海大众汽车从新车研发、小批量到批量生产如何制定采购价格政策的案例分析

4、供应商价格、质量、服务定量评审与价格修正方法——如何通过非价格因素费用化分析采购综合成本 视频案例分析：上海大众汽车如何分析注塑供应商成本构成及变动的案例分析 案例分析：某企业采用价格成本修正法准确核算采购成本的成功案例分析

5、量本利分析法——外协订货价格确定方法（案例操作）

案例分析：某企业利用量本利分析法分析供应商成本利润平衡点的方法介绍

6、价格因素与非价格因素成本的定量分析

三、采购成本控制的12 个工具与策略

四、要求供应商降价的八大时机

第三部分 强势供应商、弱势供应商的整合与降低采购成本策略

一、如何同供应商建立供应链合作伙伴关系

1、目前外协供应商存在的问题

2、供应链合作伙伴关系与传统外协关系的区别

3、如何进行合作关系定位——五角模型分析法

案例分析：南车集团强化供应商管理从“不牛”的供应商做起取得显著成效案例分析。

二、应对强势、弱势和伙伴供应商的采购策略

1、如何应对强势供应商

导致供应商强势的八大原因分析

案例分析：达丰电脑利用客户资源迫使英特尔公司芯片降价的成功案例分析

应对强势供应商的六大策略

案例分析：广本汽车发动机自产传动轴打破某著名供应商垄断的成功案例分析。

2、如何整合弱势供应商资源

弱势供应商从小到大，有弱势变强势的发展特点分析

如何整合弱势供应商资源，规避合作风险从供应商开放做起。

案例分析：在05 年原材料涨价的情况下，柳州汽车迫使供应商持续供货的奥秘。

3、如何同伙伴供应商进行长期合作

1）伙伴供应商的特征

2）如何利用伙伴供应商集成能力，提升核心竞争力。

案例分析：东风日产汽车实行仪表板供应商现场预装配，大幅缩短生产周期和降低物流的成功案例。

三、整合供应商、充分利用外部资源，降低采购成本十大成功案例分析

1、如何由注重供应商事后考核转化为过程控制和持续改进

案例分析：东风日产汽车对某汽车零部件企业进行质量整改的成功经验

2、如何从采购管理向供应商过程管理转变

案例分析：TCL 电器SQE 如何帮助供应商提高质量和降低成本的成功案例

上海普瑞思管理咨询有限公司

3、如何实现统一采购，做到统而不死，分而不乱

案例分析：广西移动通讯如何根据不同情况，实行统谈统签、统谈分签和自行采购的政策，降低集团公司采购成 本和规避风险的成功案例分析

4、如何由单纯供货向双赢供应链合作伙伴关系转化

案例分析：重庆李尔汽车装饰如何以供应商等级评定为抓手提升供应商服务水平

5、如何由注重自身成本向降低供应链成本转变

案例分析：苏州百得电动工具降低采购物流成本的成功案例。

6、如何减少供应链中的不增值因素，实现供应链无缝隙对接

案例分析：上海大众、SGM 如何利用（Milk-Run）系统拉动供应商供货成功案例

7、如何整合供应商物流资源，降低供应商物流成本

案例分析：徐工集团美驰车桥、上海大众、SGM 如何推行供应商标准工位器具供货成功案例、照片。

8、如何正确认识采购价格成本因素和非价格成本因素

案例分析：沈阳东软飞利浦医疗器械以降价向降低采购成本转化，利用供应商资源的成功案例

9、如何由看报价转变为看供应商价格构成和降价潜力 案例分析：科泰电子对供应商报价评价标准

10、如何从为库存采购到为订单采购转变

案例分析：雅新电子（苏州）JIT 采购成功案例 第四部分 物料采购与跟催

一、物资采购规范流程

案例分析：某制造企业采购操作程序分析

二、请购、订购、催货、验收、付款业务程序

案例分析：某企业采购订单不到库，导致仓库收料无依据，物料验收存在漏洞的教训。

三、如何加强跟催，确保供应 1.物料短缺八大原因分析

案例分析：上海康明斯汽车发动机贸易公司帮助供应商解决物料供应问题，确保供货的成功案例分析 2.物料短缺七种预防对策

案例分析：苏州米克朗为供应商融资，解决资金问题，防止缺货的成功经验 3.供应商准时交期管理十种方法

4、如何通过改进供应商供货模式，确保及时供货案例分析：

JIT 供货案例分析

VMI 供货案例分析

网上采购案例分析

四、如何正确处理采购价格与质量的矛盾

1、ISO900、TS16949 质量体系有关物料三种质量等级的含义

2、不同质量等级物料对应的三种采购策略

3、导致供应商质量分歧的六个原因

4、避免质量检验分歧的四大措施

5、处理质量检验产生分歧的六个办法

案例分析：某企业利用封样、为供应商提供检验工装和指定选用检测设备避免质量测查分歧。第五部分 与供应商谈判需要解决的问题

一、采购谈判常处于被动接受境地的六大原因分析

案例分析：上海某公司因产品设计未考虑采购成本导致采购谈判被动的教训，二、如何应对采购谈判空间面临的内部因素制约

1、如何获得有利授权——采购谈判成功的关键

上海普瑞思管理咨询有限公司

2、采购人员如何与授权者达成共识——谈判目标是降低采购成本及未来隐性成本而不只是降低价格

3、谈判中采购部门与使用部门角色的正确定位

案例分析：某企业使用部门制定供应商导致采购谈判处于被动状态，造成重大损失的教训

三、如何拓展采购谈判的思路

1、如何理解同供应商谈判的筹码——不只是金钱，而是能给对方带来的利益 案例分析：铁道部动车组采购谈判，打破西门子垄断降低90 亿元成本的成功案例

2、如何理解谈判中双赢——价格谈判的博弈永远带不来双赢

案例分析：重庆李尔汽车内饰件采购谈判注重降低非价格因素成本，大幅降低库存的成功经验分析。

3、如何将蛋糕做大——整合采购渠道，建立战略伙伴关系

案例分析：江西铜业对几百家供应商进行整合，提高了谈判筹码，大幅降低采购成本的案例分析。

四、双赢的游

戏——“红与蓝”的博弈 游戏带来的启示：

1、如何建立信任关系

2、信任带来的利益

3、建立信任如何规避风险 第六部分 采购谈判十大策略

一、获取谈判对手情报策略

二、内部授权策略

三、价格妥协与实行成本转移策略

案例分析：日丰企业集团同供应商实行价格妥协，改变供货方式降低采购物流成本的成功案例

四、角色策略

案例分析：中石油采购团在谈判中发挥商务、技术、质量工程师的白脸、红脸的角色作用降低大项目采购成本的 经验。

五、谈判进程与时间把握策略

六、谈判地点策略

七、议题与目标策略

案例分析：雅新电子有限公司在采购谈判中，让供应商内部成本转移，实现降低物流成本的目标

八、让步策略

九、权利限制策略

十、应对不同地位供应商的谈判策略

案例分析：苏泊尔同供应商进行双赢合作降低采购成本的经验 第七部分 采购谈判十大技巧及案例分析 技巧一：会说不如会听 技巧二：先苦后甜 技巧三：以退为进 技巧四：“托儿” 技巧五：先斩后奏 技巧六：画饼充饥 技巧七：获取低价 技巧八：价格谈判 技巧九：打破僵局 技巧十：促成交易

第八部分 模拟谈判——如何同垄断供应商谈判

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（买卖双方分组模拟谈判）

1、如何分析垄断供应商的优劣势

2、如何谈判目标排序，如何预测对方目标 谈判项目之间相互的价值关系与互换

4、如何整合谈判资源，达到谈判目标/

5、各谈判小组的谈判结果评估

电子版附件（自带U 盘）：《采购框架协议》、《采购管理办法》、《设备招标采购管理办法》、《采购合同管 理办法》、《供应商评估办法》、翟光明蒙牛乳业内训视频《战略采购与谈判技巧》

三、讲师简介 翟光明

上海交大硕士，国家注册高级咨询师，某大型外资企业采购物流总监、兼任SGS、德国莱茵TVU、上汽集团培 训中心采购、物流供应链高级培训师多年，根据ISO-9000、TS16949、GMP 质量体系的要求，为几百家著名跨国公 司和世界500 强外资企业（尤其是汽车、电子、移动行业）提供包括“战略供应链管理”“采购招标与合同管理” “供应商管理、开发与评估”、“采购管理实务”、“战略采购与成本降低”、“降低采购成本与谈判技巧”、“采购风险管理与控制”、“物料控制与仓储实务”“生产计划与物料控制（PMC）”、制造企业物流一体化“制 造企业内部物流管理与库存控制”“JIT 生产与看板管理”、“仓储与配送运作实务”等课程培训和管理咨询近十年，在推进外资企业采购、物流管理本土化和国内企业同国际接轨方面具有非常丰富的培训和咨询实战经验，是国内采购与供应链管理著名专家之一。内训客户包括：沈阳宝马、东风日产、上海大众、上海通用、一汽集团、广本汽车发动机、襄樊东风康明斯、东软飞利普、广东北电、诺基亚通讯设备、住友电工（上海）、上海达丰电 脑、大亚湾核电站、秦山核电、中海油湛江南油、湛江油服、上海宝钢集团、宁夏青铜峡铝业、三一重装、海尔、美的、TCL、九阳家电、施贵宝制药、上海罗氏制药、汇源果汁、光明、蒙牛、伊利、青岛圣元乳业、四川雪花、蒲田雪津啤酒等。

第五篇：城区机动车停车收费管理措施

一、执收单位。市财政局委托市城管局所属的市机动车道路停车收费管理中心作为机动车道路停车费执收单位进行机动车道路停车收费工作。停车收费人员统一穿着、佩戴印有“停车收费”字样的工作证》专用工作包、蓝色马夹或者雨衣。

原收费单位市停车经营管理有限公司不再从事本市机动车道路停车经营性收费工作。

二、收费范围。依法划定并设置市机动车道路停车收费管理中心统一制作的停车公示牌的道路收费路段。

（一）一类收费区域为：

（二）二类收费区域为：除一类收费区域外的其他收费区域。

三、收费标准。市机动车道路停车收费按照《省物价局省财政厅关于市城市道路机动车停车收费标准及有关问题的批复》鄂价费规〔〕125号）批准的标准执行。具体收费标准如下：

（二）二类收费区域：小型车停车收费标准为每泊位每小时2元。每天累计计时最高收费标准不超过8元；大型车停车按实际占用泊位数计时收费。

五、免费规定。下列情形免收城市道路机动车停车费：

（一）临时停车15分钟以内的机动车；

（二）正在执行任务的下列车辆：军车、武警部队车辆、制式警车以及挂有标志的防汛车、运钞车等特种车辆；

（三）省财政、物价部门或者市人民政府确定的其他免费停车范围。

六、收费用途。城市机动车道路停车费属于政府非税收入。所收费用主要用于道路停车泊位的施划、停车公示排板的制作、停车收费管理经费、公共停车场建设等。

七、任何单位或者个人不得擅自进行道路机动车停车收费。不得擅自设置、撤销道路停车泊位或者设置障碍妨碍机动车在道路停车泊位内停车。

八、驾驶员应当接受收费人员的引导。并按照物价部门规定的标准交纳停车费，车身不得超出停车泊位线，不得在道路停车泊位以外的道路范围停放机动车。驾驶员驾驶机动车借道进出道路停车泊位时，不得妨碍其他车辆或者行人通行。

九、市机动车道路停车收费管理中心的收费人员应当严格按照规定的标准收取停车费并出具合法收费票据。收费人员未穿着收费工作服、未佩戴收费《工作证》或者未按照标准收费、未出具收费票据的驾驶员可以拒缴停车费并向市机动车道路停车收费管理中心举报投诉。

十、违反本通告规定的由城管、物价、公安交通管理等部门按照各自职责依法予以处理。

十一、原收费单位市停车经营管理有限公司已发放的咪表停车IC卡自本通告施行之日起3年内仍然可以使用。

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