转变思维

第一篇：转变思维

抖下去，爬上來

话说乡下一位农夫有只老驴子，这天，老驴子不小心跌进了农夫的枯井。农大听到驴子声声哀鸣，看见它的困境，想了很久之后，断定救不了老驴，只好请来邻居，要求大家帮忙，一起把土往井铲，打算把老驴闷死，以便早早脱离不死不活的绝境。

人们开始用力把土往井，老驴子简直吓疯了，但是当农夫和他的邻居不断地把土扔在牠身上时，老驴的脑际，闪过一线灵光，突然警觉到，每次土堆打到背上，就应该用力抖掉这些土，然后踏着土堆，往上走一步，打定了主意，牠便一次又一次的这么做，不停地喃喃自语来鼓励自己，「Shake it up and step up!」(抖下去，爬上来)不管土堆打在背上有多痛，也无论情势看起来多么绝望，这只老驴就是不让自己惊慌失，不知过了多久，这筋疲力竭伤痕累累的驴，终于跳过了井墙，胜利地安全回到地上。

原来会毁掉牠的泥土堆，竟然变成牠的拯救！这一切的改变，来自老驴面对因难时，所持的态度。人生不也是一样.我们遭遇险境时，如果能勇敢的面对，拒绝轻易放弃，不惊恐、不恨怒、不自怜，那原是要断送我们、伤害我们的难题，反而隐藏造就的潜力转变成祝福！

第二篇：转变思维的重要性

思维的重要性

人们在思考问题时候，只会套用现有的模式，不会开动大脑转换思维，找到新的途径。这是一般人的思维方法，套用公式，只朝一个方向去想问题等等，这是他们的固有思维。

其实，很多问题是有多种答案的，不管牵强附会，还是断章取义，但能说明一定的道理，这是转变思维的最好方式。

记得有人提出“1+1=？”的问题。就有多种答案，比如：“1+1=2”这是最基本的答案，也是无可非议的。但是，就只是唯一答案吗？不，还有很多。如“1+1=王”，他是竖立的“一+一”。此外有的答案更是让人觉得离奇，“1+1=3”，为何这么说呢？举例来说，一个男人娶一个奉子成婚的妻子，就是3，因为可以理解为 “1+2=3”的恒等式，当然可以说是等于3了。有时“1+1=1”，这更让人不可思议，但也可以这样理解：一个男人娶了一位妻子组建一个新的家庭，即，“1个丈夫+1个妻子=一个家庭”，这里是等于1也是说得通的。如此举例，不一而足，只要符合逻辑都是说得过去的。

善于转换思维能做别人不能做的事情，在这里我说一个故事：

大航海家哥伦布发现“新大陆”后，很多人嫉妒他，觉得他没什么了不起的，只不过运气好，偶然撞上罢了。哥伦布于是拿起一个鸡蛋，对在场的人说：“你们之中有谁能把这个鸡蛋竖立在桌上

吗？”大家纷纷上前，小心翼

翼、竭尽全力的想把鸡蛋竖起

来，但最后都失败了。正当大

家一脸茫然之时，哥伦布伸手

拿起鸡蛋，往桌上轻轻一敲，鸡蛋破了一个小洞，他把破损

之处往桌上放，鸡蛋就立起来，在场的人无不惊讶。

哥伦布接着说，这是最简单不过的事情，我相信你们每个人都能做到，你们却没想到，而我发现新大陆也是如此。

现在很多企业的员工，有的拈轻怕重，遇到问题就打退堂鼓，没去试试就说不能做。这是企业的一大失败。如果大家都踢皮球，这个企业将无法运转。“只为成功找方法，不为失败找理由。”这是很多企业倡导的。但执行起来是很难的，关键是不转变思维。知难而退，怎么能做好企业呢？我们主张的是举一反三，做到曲径通幽，不怕困难，转变思维，找寻方法并努力执行之。才是企业生存的根本所在。

（松青作于林城）

第三篇：习惯培养---思维转变

从习惯培养到思维转变----第一阶段工作总结

孔明

宜川中学高一新生，学生来源复杂，涉及地区大，学生学习能力参差不齐，高中生活，学生面对的是全新挑战：

1、学习习惯的改变，学习将由老师督促学习变成自己主动学习；

2、初高中知识难度的巨大落差，知识层次的加深，新课堂授课风格方法的改变；

3、学习心理的调整，由初中的佼佼者进入高中课堂如何让自己脱颖而出

4、高中物理与初中思维方式上有很大不同，如预习，很容易从优秀变得平庸。

5、新生入学后进行一次分级摸底考试中，并依据考试成绩进行分层次教学。

针对以上情况，我们制定了第一阶段培养计划----习惯培养。

一、培养学生善于课前预习习惯

预习是学生自己摸索，自己动脑，自己理解的过程，也就是自己学习的过程。通过预习，学生的自学能力能得到锻炼，从而提高学生的自学能力。培养好的预习习惯是提高学生自学能力的重要手段。

二、培养学生善于阅读课本的习惯

阅读是以理解为核心的复杂的思维活动。教师在开始上物理课时要指导学生阅读课本，培养他们爱读书的习惯。阅读首先是通读，要明确重点、难点。其次是精读，要明确物理概念、规律，他们的内容、物理意义如何，用来解决什么问题等。

三、培养学生善于看图的习惯

新的物理课本中插图很多，形象生动，集知识、趣味于一体，教师在指导学生读书时，要重视对插图的理解，指导学生结合教材分析插图，学生会看插图，对掌握物理知识和理解概念是很有帮助的，能将抽象的物理概念形象化，便于理解和记忆。

四、培养学生善于观察，认真实验的习惯

物理是以实验和观察为基础的一门学科。在物理实验中，对学生观察能力的培养不仅可以使学生获得大量的信息，还能培养学生严密的逻辑推理能力。引导学生观察物理现象，并与课内知识相联系，使学生逐步养成爱观察、善于思考的好习惯。

五、培养学生勤于思考的习惯

课本知识只有多思考才能加以消化吸收，这样学来的知识才是真实的、有用的。要培养学生注意从教材的叙述中学会科学的思维方法，归纳抽象出概念、规律，更要培养学生从教师的讲授中学习提出的问题，发现问题和解决问题的思路和方法。

六、培养学生规范解题的习惯

首先教师做好规范解题的示范。教师的解题习惯将潜移默化地影响到学生。平时教学中注意适度的让学生阅读解题过程，同学间相互进行讨论和交流，逐步增强规范解题意识。培养学生良好的解题习惯，能提高解题的敏捷性和准确性。

七、培养学生善于进行知识整合的习惯

学生在学习过程，学到的知识往往是零碎的。这就需要教师引导学生把学到的知识进行整理、使其系统化，建立思维导图，逐步整合形成一个整体。当学生养成善于进行知识整合习惯后，学习能力和素质将上一个新的台阶。

经过一段时间的训练及培养，学生基本养成了良好的学习习惯，能够适应新的高中生活。快速融入当前学习环境。

但同时也存在一些问题：

1、习惯不到位，没达到效果；

2、坚持时间短，养成难以维持；

3、初中基础制约学生的思维发展。

习惯，常习则惯，惯则成自然。在培养学习习惯的过程中，需要反复训练，不断强化，及时地做出积极的评价，检测矫正，表扬激励，榜样示范，使习惯定型化、稳固化，逐渐达到自动化、习惯成自然。物理教学中培养学生良好的学习习惯，行之有效，意义深远。

高中阶段学生的物理思维能力迅速发展，其抽象逻辑思维处于优势地位，如何提高学生的高中物理学习习惯及思维能力，迫在眉睫，这篇文章从学生的思维发展规律出发，着力培养学生的学习习惯，帮助学生掌握物理的最佳思维方法，希望能帮助学生在物理学习中有所裨益。

第四篇：转变思维 再造中国

转变思维 再造中国

（原载《英才》杂志）

关于中国经济，目前主要有两个争论。其

一、经济增速放缓是短期调整还是长期趋势？此问题亦有共识：经济放缓不是短期调整而是长期趋势。其

二、经济放缓会到什么程度？会下降到7%还是6%还是5%？如何保证经济不出现“硬着陆”？或者说，如何确保经济未来数十年继续维持较高速度（譬如至少5%以上）增长？关此，似乎还没有明确共识，悲观者和乐观者皆大有人在。

悲观者可以列举数之不尽的重大问题：结构失衡、产能过剩、环境污染、外需下降、房地产泡沫、股市低迷、地方债务、不良贷款、生产力增速放缓、收入分配失衡和贫富差距扩大、资源稀缺、劳力成本飙涨、科技进步和产品创新不足、教育体制僵化、政治体制和政府职能多重障碍。

乐观者亦列举出数之不尽的优势和潜力：全球最大潜在市场，即使外需持续下降亦能支撑长期增长；城镇化、工业化、现代化才刚刚完成一半，我们至少还需要另外一个20年或30年快速增长，才能真正完成中国的城镇化、工业化和现代化；劳动力成本虽然快速上升，与发达经济体相比仍然拥有很大比较优势；数十年的制造业积累，已经构成全世界最庞大的综合制造体系，产业综合协同能力今非昔比；我国研发投资占GDP比重近几年快速上升，专利申请数量位居世界前列，早晚会转化为现实生产力；我国拥有全世界最完善的基础教育体系之一，虽然教育体系之创新能力尚嫌不足，然而每年数百万大学生和研究生，确实不容忽视的人力资本和社会资本；页岩气和清洁能源革命正在催生世界性性资源供需革命，我们经济增长所面临的资源环境硬约束有望显著缓解；我国政治体制具有许多内在优势，能够集中力量办大事，尤其是能够确保社会安定团结，此乃任何国家经济快速稳定增长之首要前提。

悲观者和乐观者各持己见。究竟是悲观者占上风还是乐观者占上风？没有任何理论和数学模型能够给我们一个明确结论。然而，假若我们换一个思维去观察中国经济，换一个角度去考察悲观者所列举的各种负面条件，我们就豁然开朗，悲观情绪一扫而光，新政策思维喷涌而出。

首先必须清楚认识到，中国的一切问题，只能在发展和增长中解决，如果经济没有相当速度和稳定的增长，所有经济政治和社会问题必然日益恶化，乃至积重难返。即使是结构失衡和产能过剩等纯粹经济领域之问题，亦不能停下脚步来解决，只能是通过发展、增长、改革和调整，即通过“创造性毁灭”过程来解决。我们绝对不是不要增长，而是要调整增长方式，创新增长方式。我多次讲过，过去几十年我国经济增长方式大体是所谓“三依靠”增长模式。所谓三依靠，就是增长依靠投资，投资依靠信贷，信贷依靠货币。或者说稳增长就要稳投资，稳投资就要上项目，上项目就要放贷款，放贷款就要松银根。应该承认，这个模式逻辑清楚，直截了当，曾经非常有效。

深入思考一下，三依靠模式的主要问题在哪里呢？主要问题不是第一个依靠。增长依靠投资，没有任何问题。任何时代、任何国家，稳定增长就必须稳定和促进投资。无论是凯恩斯经济学、供给学派经济学还是其他什么经济学派的经济政策，说到底都要落实到投资上去，当然有政府主导投资和私人企业主导投资之别。从这一点来说，我同意林毅夫教授的观点，中国未来的经济增长还是需要投资，还必须依靠投资。许多人认为中国经济增长不能再依靠投资，必须转过来依靠消费拉动，似乎要将投资和消费完全对立起来。其实，依靠消费拉动最终还是要落实到投资上。譬如鼓励老百姓消费住房、改善住房、消费医疗、改善医疗、消费教育、改善教育、消费旅游、提高生活质量等等，如果没有这些领域的大量投资，老百姓消费什么呢？所以依靠投资拉动和依靠消费拉动，从本质上说绝非是水火不相容的一对矛盾。

既然增长依靠投资没有问题，那么问题出在哪里呢？其

一、面向未来，增长依靠投资，关键要看是什么样的投资，是谁去投资。投资方向和领域不对，投资主体不均衡，必然会导致瞎投资，乱投资，制造新一轮更加严重的产能过剩。其

二、投资依靠信贷和信贷依靠货币难以持续，因为世界经济历史一再证明，单纯依靠信贷扩张刺激增长，必然会导致金融危机和经济危机。

由此可以清楚看到，需要解决两个核心问题。其

一、调整投资结构；其

二、开辟融资渠道。如何调整投资结构？必须采取政府投资和私人投资并举的方针。政府着重基础设施建设，私人资本着重其他产业投资。

政府应该关注四大领域的基础设施建设。第一、彻底改造广大农村基础设施，让广大农民真正享受与城市一样的公共服务，譬如供暖供水供电、医疗教育等等。仅此一项至少需要数十万亿的长期投资。第二、百万人口乃至五十万人口以上的城市都需要尽早建造完善地铁系统，仅此一项又需要至少十万亿以上的投资。第三、全力改善以西藏和新疆为核心的西北部基础设施，这既是经济发展之急需，亦是国防战略和民族稳定之急需。第四、高铁和城际轨道交通仍需大力发展。未来30年，我国中央政府和地方政府若能集中完成上述四项伟大社会工程，必然再造一个中国。

放开私人投资，除了一般制造业和服务业要全面彻底向私人资本放开之外，首要的政策是彻底打破各种权力垄断和国企垄断，尤其需要彻底放开教育、医疗、金融等现代服务业。从促进消费稳定增长角度看，未来我国主要消费领域就是金融、教育和医疗。唯有全面鼓励私人资本进军金融、教育和医疗行业，才能真正激活民间投资，激活民间消费。全面彻底放开私人资本投资所有行业，将从根本上改变中国经济结构。

如何创新融资渠道、开辟资金来源？政府基础设施建设不能再依靠银行贷款，必须从根本上改变思路，主要依靠债市尤其是长期债市来为基础设施建设融资。中央政府和地方政府的基础设施建设不能依靠银行贷款，那不是一个可以持续的办法，因为银行不能提供长期信贷资金，亦不能提供长期的低利息资金，银行和金融机构本身是企业，有收入和利润的硬约束，一旦贷款不能按时还本付息，就要面临不良贷款上升乃至破产倒闭的风险，直接酿成全局性的金融危机。人们之所以担心我国地方政府债务危机，首要原因就是因为地方政府债务绝大多数是银行中短期贷款，牵一发而动全身，有引发系统性金融风险之可能。

换一个思路，如果中央政府和地方政府主要依靠债券市场融资，则不会存在上述困难。世界各国，凡是基础设施完善优良之邦，莫不是依靠长期债市来融通社会资金，以建造各种长期基础设施。举凡高铁、城际轨道交通、地铁等等公用设施，不可能像一般竞争性企业项目那样很快盈利赚钱，更无法赚取高额利润。我们不能以考核一般企业的办法来考核和评估惠及整个经济体系的基础设施项目。所以也不能以一般企业融资的方式来为基础设施融资。最佳办法是中央政府和地方政府发行长期国债和市政债券，甚至可以发行永续债券（即永远不支付本金、只支付利息的债券）。

第五篇：内陆思维的转变

转变思维，发展海洋经济，打造国际性海滨城市

我国的发展正在进入一个“海陆并进、东西互动”的新格局，连云港建设的战略构想必须要有新思维，必须站在国家战略与区域利益结合的角度来思考，必须认清本市在国家总体战略中的定位，找准本市在长三角经济区、环渤海经济区交接的的定位，只有与国家战略和国家利益充分结合，才能谋得发展支持和发展优势，才能更快地实现打造国际性海滨城市这一抱负。

我国拥有超过3万公里的海岸线，内河等级航道里程超过6万公里，通航机场已达152个，这些丰富的交通资源是发展区域经济得天独厚的优势。如何将区位优势转化为竞争优势，观念的转变至关重要。连云港是全国十大海港之一，亿吨大港。港口现有万吨以上泊位30个，2009年，连云港港口共完成货物吞吐量11378.3万吨，名列全国第八，仅次于大连港。连云港已成为中国重要的综合性国际贸易枢纽港，与世界上160多个国家和地区的近1000多个港口有着密切的通航关系和贸易往来。连云港市以港口为中心的海陆空立体交通网络初步形成。民航开通了到中国重要城市北京、广州、上海、海口等地的航班。铁路客运和货运列车可直通北京、上海、郑州、南京、成都、武汉、西安等大中城市，并通过陇海线、京广线、京九线、京沪线等连接中国各地。连云港是中国十大交通枢纽之一，公路对外交通已全部实现高速化，国家重点建设的同

三、连霍两条高速公路在境内交汇。拥有沿海港口的连云港市曾经也一度按照内陆城市模式来发展，直到2005年以后，海港吞吐量才得到大幅度跨越。港口作为一种资源是连云港市最具有特色的一大优势。其主要表现为两方面：一是连云港与海州湾沿岸附近的柘汪港、燕尾港、小丁港乃至石臼港等，构成中国未来大型的港口群体，具有较强的对外贸易能力。同时，柘汪港、燕尾港、小丁港3个港地势开阔，可容纳大规模的临海工业。

近几年来，随着市委、市政府提出打造“国际性海滨城市”的战略思想，城市布局、产业布局、居民生活等方面全部向海洋发展，经济社会发展走上了又好又快发展的轨道。

随着江苏沿海发展规划上升为国家发展战略，连云港市的开发与建设也首次纳入国家发展战略。连云港市作为江苏北部、黄海之滨的一座迅速发展城市，改变思维，利用区位优势发展沿海经济，推动成城市发展可谓得天独厚、正逢其时。任何城市发展方向的选择，都是充分发挥自身优势、不断发掘自身潜力的过程。

连云港，经济大省江苏的最北端。港口北倚长6㎞的东西连岛天然屏障，南靠巍峨的云台山，为横贯中国东西的铁路大动脉——陇海、兰新铁路的东部终点港。与韩国、日本等国家主要港口相距在500海里的近洋扇面内，现为中国十大港口之一，江苏最大海港、苏北和中西部最经济便捷的出海口、新亚欧大陆桥东方桥头堡，以腹地内集装箱运输为主并承担亚欧大陆间国际集装箱水陆联运的重要中转港口，亚欧大陆桥开通20年以来，连云港承担了整个陆桥90%以上的国际过境箱量。

连云港有绝对优势的交通区位，海路、陆路、内河、航空、以及正在打造的管道运输，五种现代交通运输方式俱全，编织出一张以连云港是为中心的海陆空立体交通网。

有着这么充分的地理优势的连云港，应该充分发挥海洋沿岸的优势，充分利用海州湾，转变“内陆思维”到“海洋思维”，全力发展海洋经济，将港口优势转化为竞争优势，发展产业聚集度高、产业带动性强、产业影响力大的海洋经济，是连云港发挥自身优势、实现辉煌的战略选择。

港口对腹地经济具有重要的带动作用，同时，腹地经济又是临港经济发展的支撑和保障。当前和今后一段时间，连云港需要紧紧抓住江苏沿海规划实施带来的发展战略机遇，牢牢把握率先发展主动权，积极投身于沿海经济带建设。

在推进临港经济发展的同时，更加注重整合沿海与腹地资源，以临港经济为牵引，以腹地发展为依托，加强陆海经济联动，推进资源互补、产业互动、布局互联，促进港口与腹地一体化发展。按照龙头项目—产业链—产业集群—产业基地的方式，快速形成具有鲜明特色的主导产业，强力推进一批重大项目开工建设。

为创造良好的政策环境，建立完善有利于临港经济发展的激励机制，在土地、资金等生产要素方面向临港经济倾斜，并坚持多元化、市场运作的投资导向。创造良好的设施环境，加强产业园区建设，不断提升服务功能，重点完善基础设施，坚定推动国际性海滨城市的建设步伐。

2009年3月，在一大片废弃的盐池上，连云港市徐圩新区建设全面开工，开启了港口、产业、城市一体化开发模式新篇章。

昔日的荒滩盐田上，一个个大项目纷至沓来，一个个产业区拔地而起。徐圩新区逐渐成为连云港经济最具发展潜力的区域增长点，是连云港发展海洋经济产业的重要载体。纳米碳项目厂房开工、国际航运中心工程开工，污水处理厂开工建设，中石化炼化一体化项目确保“十三五”前期达产见效等等。通过海洋经济的建设和发展，连云港将建设成为黄海名城，成为江苏经济的重要增长极。

做好海洋经济，抓住“国家战略”的机遇，就要做强自身，利用新亚欧大陆桥桥头堡和立体交通网的优势，全力振兴产业，提高沿海腹地实力，增强辐射力，成为周边区域的发展依托。振兴产业是连云港是提升自身地位、开拓发展空间的要求所在，其中尤其要重视的是，要从连云港的优劣势和国内外环境出发选准产业，既要发挥重型结构的传统优势，同时，又要大力发展短小轻薄的高新技术产业；既要做强大型国有企业，又要大力发展民营经济；既要继续完善工业体系，又要大力发展现代服务业。特别要强调集群发展，提高社会化协作程度，不要输在新一轮产业升级的起跑线上。

做好海洋经济，抓住“国家战略”的机遇，就是加强区域协作。连云港有着良好工业、交通、教育、科技的基础，具有巨大生产能力和发展潜力，连接着长三角经济圈和环渤海经济圈，江苏作为经济大省，在能源、工业、科技等方面有着得天独厚的优势，为了连云港的区域合作提供了优越条件。加强区域合作会形成良好的互补和互进。沿海发展规划的实施让区域合作有了坚定基础和合作目标。做好海洋经济，抓住“国家战略”的机遇，就是谋划科技进步。科学技术作为第一生产力，科学技术的进步将直接推动海洋经济的发展，无论是自主创新还是协同合作，都是实现重点跨越、支撑发展重要方式，发展和提高才能引领未来。引领未来的科学技术是海洋经济发展的最重要因素。

做好海洋经济，抓住“国家战略”的机遇，就是培育高端产业。提升第一产业价值发展，包括：加强渔产种苗培育，扩大海水养殖业，发展远近海捕捞业，拓展水产品深度加工业和休闲渔业。培育壮大海洋相关第二产业，包括：海洋生物制药、海洋工程装备、海洋新材料、船舶、海水综合利用、海洋化工、海洋生态、海洋矿产利用等，奠基三产，实现服务业突破，包括：物流、旅游、科教、文体及海洋相关的社会服务业和咨询业。

做好海洋经济，抓住“国家战略”的机遇，就是加强生态环保，注重可持续发展。保护海州湾生态环境和可持续利用，重点治理入海河流污水治理和污水截留，建设河流生态廊道，加大海岸线保护力度，充分且合理利用岸线资源，建设湿地保护机制和湿地保护范围，保护海州湾生态结构。

在人类进入海洋时代的今天，海洋通道和东部沿海毫无疑问仍然是中国经济发展的主战场。但随着亚欧大陆桥建设的逐步推进，中国“海陆并进”对外开放格局的逐步凸显，陆上国际能源通道的日益拓展，作为亚欧大陆桥桥头堡的连云港，具有承接着西部地区对外开放的重要地位，改变思维，强大自身，做好区域协作，全力发展海洋经济，将是连云港再次腾飞的关键。