第一篇：选煤厂常见设备故障及处理办法
500万选煤厂设备常见故障及处理办法
一、胶带运输机 故障1：减速机不转
现象：胶带电机、液联运转，减速机不转，液联易熔塞正常、油位正常，逆止器无温度，无异味；
处理办法：从易到难排查，先检查减速机，再检查更换逆止器，再检查液联。
故障2：皮带机启动不了 现象：电机不转
处理办法：检查和排除保护故障（失速报警、疏通溜槽、拉绳开关复位、急停按钮复位），检查电机。故障3：胶带跑偏
现象：胶带运输机正常运行时，胶带沿着某点开始跑偏；
处理办法：检查滚筒、托辊是否粘煤泥或杂物，检查下胶带是否积煤过多，清理。
现象：整台运输机胶带向一侧跑
处理办法：滚筒不平行，多为机尾滚筒偏斜或尾滚筒粘煤泥所致。现象：胶带向一侧跑偏，跑偏处在胶带接头处 处理办法：接头不正，应按标准重新制作。现象：胶带跑偏方向不定，忽左忽右 处理办法：张力不足，调整胶带张力。现象：胶带空载不跑偏，加载跑偏
处理办法：落料偏或装载点下支承托辊损坏缺少，调整落煤点或增加托辊。现象：胶带运输机中部跑偏 处理办法：视情况拨动跑偏托辊。故障4：胶带损伤
现象：胶带停止运转，发现胶带损伤
处理办法：胶带跑偏严重，胶带接头在机架或滚筒轴承座上撕带；检查有无设备零部件脱落、铁器卡在落料溜槽和胶带间；有无大块煤和矸石；有无溜槽衬板脱落；传动滚筒失速；滚筒和托辊损坏划伤胶带；托辊卡死、转动不灵活；清扫器和胶带间卡有铁丝等杂物；
故障5：胶带打滑 现象：胶带阻力过大
处理办法：装载货物不应过多不应有大量不转的托辊 现象：胶带张力小
处理办法：调整张紧装置，新胶带运行一段时间后变形伸长调整。现象：胶带与驱动滚筒之间磨擦系数减小
处理办法：避免胶带驱动滚筒的接触面进入泥水或打扫卫生时进入冲洗水。故障6：洒料
现象：转载点处的洒料
处理办法：在溜槽、导料槽洒料，检查输送机是否严重过载、导料槽挡料橡胶裙板是否损坏。
现象：跑偏时的洒料 处理办法：调整胶带的跑偏。现象：输送机启动时凹段弹起洒料
处理办法：输送机凹段处增设压带轮来避免输送带的弹起。故障7：异常噪声
现象：托辊严重偏心时的噪声 处理办法：更换托辊。
现象：联轴器两轴不同心时的噪声
处理办法：对电机、减速机的位置进行调整。现象：改向滚筒与驱动滚筒的异常噪声 处理办法：检查轴承座处轴承。故障8：胶带寿命短 现象：输送带的使用寿命短
处理办法：检查胶带存放的时间是否过长而产生龟裂，检查清扫器的松紧程度，保证回程胶带上应无物料。
故障9：断带
现象：运行时胶带断裂
处理办法：检查是否超载运行，停机时拉空皮带，避免重负荷启动，及时更换不转动的托辊，清理杂物减小皮带运行阻力。
现象：从接头处断裂
处理办法：皮带接头处的抗拉强度不够造成断带，皮带接头要勤检查，定期更换，损坏的接头及时更换。
二、给煤机
故障1：给煤机不下料 现象：不下料
处理办法：检查两电机运转方向，软连接是否断裂 故障2：下料不均 现象：下料不均
处理办法：检查底板是否有积煤 故障3：电机过载 现象：过载保护动作
处理办法：检查底板、簸箕周围积煤是否多，导致簸箕与下料槽没有间隙并清理。
故障4：向后溢煤 现象：从簸箕处向后溢煤 处理办法：因簸箕坡度小，煤水份大或入料量大，调整坡度和入料闸板
三、刮板机 故障1：跳链
现象：刮板链在链轮处跳链
处理办法：联接环安装不正确或因圆环链“拧麻花”，重新调整联接环或圆环链的安装位置；链轮轮齿过度磨损，更换新链轮；刮板链过松，重新紧接。
故障2：停机 现象：跳闸
处理办法：过电流引起，负荷太大，检查并取出卡住的物料。故障3：刮板弯曲
现象：落料不正、硬物卡在链轮内，刮板变弯
处理办法：停电、松开尾滚取出硬物，调整链条，更换刮板。故障4：断链 现象：运行中断链
处理办法：原因冲击及疲劳断裂、严重磨损或腐蚀、链条制造质量差，对应的措施为降低动载荷，更换严重磨损和腐蚀的链条，更换不合格链条。
故障5：飘链
现象：运行中链条忽上忽下，忽左忽右
处理办法：可能原因为槽底不平或细小颗粒进入链条下面，对应的解决办法为修正槽底和加清扫板。
四、破碎机 故障1：超粒度 现象：大块煤多
处理办法：检查破碎机齿板是否断裂，齿板的齿牙是否断裂，齿板磨损，并更换齿板。
故障2：不能破碎 现象：电机转，减速机转，从破碎机溢煤 处理办法：停电检查减速机到破碎机的联轴器。故障3：运转中停机 现象：堵转报警
处理办法：停电检查破碎机内是否有硬物卡堵，堵转开关是否正常，并处理。
故障4：主轴承温度过高 现象：主轴承温度超过规定温度
处理办法：检查润滑脂量和污染情况，检查轴承是否损坏并处理。故障5：处理能力下降
现象：电机转，减速机转，从破碎机少量溢煤
处理办法：检查液力偶合器是否泄漏是否损坏，并处理。
五、筛子
故障1：筛不振动
现象：电机只有哼声而不启动
处理办法：检查电机，检查激振器，并处理。故障2：激振器过热
现象：激振器温度超过规定温度
处理办法：检查油品、油质、油量并处理，检查轴承和齿轮有问题更换激振器。
故障3：振动大
现象：在钢结构支撑中声音大。
处理办法：检查固定钢制件与筛体是否干涉，在溜槽上是否有物料堆积，弹簧是否损坏，并相应的处理。
故障4：声音异常 现象：运转中有异常声音 处理办法：停机检查弹簧是否损坏，是否有松动件，检查激振器罩是否损坏，轴承是否损坏，激振器齿轮是否损坏并做相应的处理。
故障5：筛下物料过大 现象：筛下物料过大
处理办法：检查筛板磨损或破碎情况，并更换。故障6：筛上物料小于筛孔物料 现象：筛上物料小于筛孔物料
处理办法：喷水不足或筛板孔堵塞，加大喷水量或增加喷头的数量或调整喷水角度，清洁或更换筛板。
故障7：来料不均
现象：筛面物料左中右厚度不等
处理办法：入料部分异物堵塞，进行停车清理。故障8：橡胶连接盘损坏
现象：橡胶盘有裂纹或此处有杂音
处理办法：检查连接轴是否在一直线上，重新调整并更换连接盘。故障9：轨座梁断裂 现象：筛面下有异常声音
处理办法：检查轨座梁，断裂的轨座梁不接触大梁部分的，紧急处理可以补焊；更换轨座梁。
故障10：筛机不规则运动 现象：筛振动异常
处理办法：检查弹簧是否损坏、筛板是否松动、筛面是否物料堆积堵塞、是否物料流向筛机一侧、横梁筛帮是否破裂，并做相应的处理。
六、泵
故障1：泵不上料或排量不足 现象：泵不上料和排量不足 处理办法：检查吸水高度是否超过允许值，检查三角带是否松，检查是否料稠，检查吸入管道或填料处密封情况，防治漏气，检查吸入管道是否堵塞，并清理；检查泵的转向、检查叶轮是否损坏；检查入料阀门是否打开，出料管道是否堵塞；叶轮与护板间隙过大，并做相应的处理。
故障2：轴承过热
现象：轴承组件发热，超过正常温度
处理办法：检查轴承润滑脂量、质，检查轴承是否损坏并做相应的处理。故障3：轴承寿命短
现象：换的轴承组件使用寿命短
处理办法：检查电机轴和泵轴对中或平行情况，检查轴弯曲程度，轴承内进入异物或润滑脂量不当，检查泵内是否有摩擦或叶轮失去平衡，并做相应的处理。
故障4：填料处泄露严重 现象：填料处泄露严重
处理办法：检查填料、轴套是否磨损严重，检查密封水是否清洁，并处理。故障5：泵振动，噪声大 现象：泵异常振动，声音大
处理办法：吸入管进气，堵塞，清除进气，清理堵塞处，检查叶轮磨损情况，是否不平衡，不平衡则换新叶轮；流量不均匀，泵抽空，改善泵进料情况。
故障6：轴功率过大 现象：启动负荷过大
处理办法：填料压盖太紧，填料发热；驱动装置皮带过紧；电机轴与泵轴不对中或不平行，叶轮平衡盘安装不正，转动部分与固定部分有摩擦或卡碰现象，相应解决。
七、离心机
故障1：电动机不能启动或运行中停机 现象：送电后电机不能启动或运行中停机
处理办法：检查油位、压力开关，补油或修理更换压力开关。故障2：电动机电流高 现象：电动机过流跳闸
处理办法：检查是否给料过量，检查是否堆积在基座内的产品细末堵塞了基座，检查是否有物料卡在刮板之间，轴承或齿轮损坏，并做相应的处理。
故障3：滤液内有过多的固体颗粒 现象：滤液内有过多的固体颗粒 处理办法：检查是否筛兰烂，更换。故障4：泵机压力侧的油压低 现象：压力表的油压低
处理办法：过滤器脏污，检查清洗或更换；送油管路（吸油或压力管路）破损或堵塞；油位低补油。
故障5：振幅减小
现象：其它正常，振动减小
处理办法：橡胶弹簧老化，改变垫片，提高振次或更换新橡胶弹簧。故障6：有附加响声 现象：有附加响声
处理办法：个别部件螺钉松动，停机紧固。故障7：产品水份高 现象：水份高
处理办法：筛缝被煤泥堵塞；入料量大而且水份高；粒度过细；相应的冲洗筛兰、减少入料、调整振幅。
故障8：空运转时筛兰或者壳体摆动大 现象：空转时摆动大
处理办法：筛兰不平衡；筛兰相对主轴不同心；筛兰相对主轴摇摆；筛兰内物料堆积；相应的做动平衡检查并配重、重新安装筛栏、拧紧螺栓、清除筛栏内物料。
故障9：入料后筛栏与壳体摆动大 现象：运行中摆动大
处理办法：入料点太高并且间断入料；入料中夹杂有铁器等杂物导致转子失去平衡；筛网卡住、破损；转子失去平衡；入料水分高且粘度大，易成团；靠近大皮带轮端的轴承轴向间隙大；靠近筛栏端的轴承磨损过大径向间隙大；做相应的处理。
八、磁选机
故障1：磁选效率下降 现象：介质消耗大
处理办法：检查水位是否低，降低机尾排料直径直到有一定量溢流溢出溢流堰；可能磁铁位置不正确，如果浓缩液较干，向排料端旋转磁铁；如果浓缩液较稀，向入料端旋转磁铁；运转缝隙太大，重新调整滚筒位置达到正确的缝隙尺寸；入料煤泥掺有泥土，在浓缩机中使用絮凝剂去除泥土；脱介筛筛缝变大或有破损使进入分选槽中大颗粒增多不及时清理，造成无溢流或溢流少使磁选区变短，更换筛板，每班起车前必须冲净分选槽内物料；入料煤泥中掺有絮凝剂，使用分散剂从浓缩机中去除絮凝剂。
故障2：溢流量太多 现象：
处理办法：排料直径太小，增加机尾排料直到有一定量溢流溢出溢流堰；入料固体含量太高，增加运转缝隙并重新检查溢流；滚筒位置离入料端太近，重新放置滚筒；流量涌动状态，在磁选机入料前安装流量涌动量控制器或改善入料状态；滚筒底部堵塞，可在滚筒底部放一块橡皮皮带进行检查（从一边移动到另一边）。如发现堵赛，抬高滚筒去除堵塞物。
故障3：浓缩液比重低 现象：
处理办法：磁铁位置太高，重新放置磁铁位置；水位太高，重新调整尾矿衬套尺寸；排料缝隙太宽，向前移动滚筒。
故障4：排料处磁铁矿粉分配不均匀 现象：
处理办法：滚筒与排料缝隙不平行，调整滚筒位置；水箱和滚筒不平，用垫片调整直到水平；滚筒底部堵塞，检查并去除堵塞物。
故障5：滚筒皮磨损 现象：有磨损迹印
处理办法：刮刀和滚皮间有异物，检查清理。故障6：缓冲槽内液位高 现象：
处理办法：网篦内有纤维或碳块，及时清理网篦内纤维及杂物。故障7：尾矿管堵 现象：
处理办法：沫矸多，经常检查冲洗滚筒下沫矸。故障8：精矿管堵 现象：
处理办法：缺水，增加补水。故障9：入料口块煤堵塞 现象：
处理办法：脱介筛稀介段筛板烂或断裂，及时更换筛板；加介泵进入块煤，加介泵加网篦子；合介段筛板烂进入合介桶通过分流进入稀介桶，更换筛板。
九、压滤机 故障1：压力不足 现象： 处理办法：溢流阀损坏，维修或更换；油位不够，补充液压油（HM46或HM68号抗磨液压油）；油泵损坏，更换油泵；阀块和接头处泄漏，拧紧或更换O型圈；油缸密封圈磨损，更换密封圈。
故障2：保压不佳 现象：
处理办法：活塞密封圈磨损，更换密封圈；油路泄漏，检修油路；液控单向阀堵塞或磨损，清洗或更换；电磁球阀堵塞或磨损，清洗或更换。
故障3：滤板破裂 现象：
处理办法：过滤时进料压力过高，调整进料压力；进料温度过高，换高温板或滤前冷却；进料速度过快，降低进料速度；滤板进料孔堵塞，清理进料孔；滤布破损，出料口堵塞，更换滤布，清理干净；煤饼不饱满，清理检查使煤饼饱满。
故障4：滤板向上抬起 现象：
处理办法：安装基础不平整，重新修整地基；滤板下部除渣不净，清除干净。
故障5：滤液不清 现象：
处理办法：滤布破损，更换滤布；滤布选择不当，重新试验，更换滤布；滤布开孔过大，更换滤布；滤布缝合处开线，重新缝合。
故障6：液压系统有噪声 现象：
处理办法：吸入空气，打开放气阀放气；紧固件松动，紧固；液压油粘度过大，降低液压油粘度。
故障7：主梁弯曲 现象：
处理办法：油缸端地基粗糙自由度不够，重新安装；滤板排列不平行，拉板不同步，重新排列滤板，调整拉板小车同步性；头板不正，压滤支撑架变形，调整找整。
故障9：小车不拉板 现象：
处理办法：限位开关无信号，调整头板位置；小车不到位，调整小车位置；Y4、Y5不动作，更换Y4、Y5继电器。
故障10：滤布损坏 现象：
处理办法：滤布上煤泥多，及时冲洗；一级旋流器跑粗，更换底流嘴。故障11：合板超时报警 现象：
处理办法：合板接近开关坏，更换接近开关；拉板电机及变频器或减速机及链条传动机构有故障，检查维修。
故障12：压紧超时报警 现象：
处理办法：电接点压力表损坏，检查更换；液压系统故障，检查维修。故障13：进料阀门超时报警 现象：
处理办法：电磁阀不动作，检查更换；行程开关坏，检查维修更换；风压不够，检查维修。
故障14：进料泵启动后不能正常上料 现象： 处理办法：电机和泵的联轴器坏，检查维修；进料管堵，清理。故障15：喷浆 现象：
处理办法：压紧力不够，增加压紧力；滤板边缘夹煤泥，清理煤泥；滤布折叠，整平滤布。
故障16：止退销上下不动 现象：
处理办法：接近开关接触不良，检查更换接近开关；止退销机构故障，检查制动电机。
故障17：压榨时进气阀门无法打开 现象：
处理办法：进气压力低，检查空压机；进气压力表坏，更换压力表。故障18：压榨时空板滤液管跑风 现象：
处理办法：滤板破损，检查更换滤板；滤板进气孔密封圈掉，补密封圈。故障19：卸荷松开，面板显示松开超时 现象：
处理办法：松开接近开关坏，更换接近开关；液压故障，检查并维修。故障20：头板位移过缓 现象：
处理办法：高、低压油泵上油不正常，检修滤油器，排出泵内空气，检查高、低压油泵性能。
故障21：拉板装置频繁冲击滤板手把，但不返回 现象：
处理办法：拉板油不足，压力继电器不动作，调节压力继电器弹簧和调速阀流量，增加油路压力。
故障22：油泵发热不上油 现象：
处理办法：电机或油泵转向不对，油脏，油面低，油泵有问题等，调整油泵或电机转向；清洗油泵、滤油器；加油，检查油泵等。
十、加压过滤机
故障1：风耗量不正常的增加 现象：
处理办法：仓位连接管路阀门没有关严，检查后关严或更换阀门；分配头及槽放空处胶管破损，更换胶管；滤布有严重破损，更换滤布；压力调节阀调节不当，重新调正；液位低，降低转速；入料浓度低或滤饼薄，降低转速；分配阀动静片已磨损，更换动静片。
故障2：滤饼脱落率低 现象：
处理办法：滤盘与卸料刮刀间隙过大，调整刮刀间隙至2—4mm；滤饼太薄，降低主轴转速或增加工作压力。
故障3：滤液浓度增高 现象：
处理办法：滤布严重破损，更换滤布。故障4：上下闸板关不严 现象：
处理办法：闸板前部粘附煤泥，清除闸板前部煤泥。故障5：滤饼水分高 现象：
处理办法：工作压力低，增大工作压力；主轴转速低，滤饼过厚，加快主轴转速。故障6：自动操作中途停止 现象：
处理办法：不符合原设定条件，检查工作条件；电气故障，清除故障。故障7：反吹风阀不动作或报警 现象：
处理办法：检查手动，能动作，电磁阀及线路无故障。不能动作关键在于自动动作条件不具备，即主轴旋转信号没返回，因此要检查检测主轴旋转的接近开关是否正常，线路是否断线或虚接。
故障8：动静盘漏水 现象：动静片结合面漏水
处理办法：拆下静片，清洗动静片油槽和接触面，抹油脂，重新安装，调整间隙，直到油脂从结合面周边均匀流出，并能存在为止。
故障9：仓压保不住 现象：
处理办法：低压风机压力低，检查空压机及管路；入料浓度低，滤饼薄，调整循环量，提高浓度，调整上下滤液阀，使滤饼薄厚均匀；泡末多，调整药剂与风量比例；滤布破损，检查更换滤布；动静片密封不好，检查动静片润滑和密封情况；仓自动调节阀不灵敏，检查阀体执行机构；仓内上下滤液管破损，检查管路。
故障10：压主轴 现象：
处理办法：入料浓度过高，粒度过大，降低煤量，调整循环量，检查筛板和旋流器底嘴是否堵塞；下滤液阀开启过大，滤饼过厚，调整下滤液阀；滤液气动阀未开启，只走水不上饼，检查上滤液气动阀是否完全打开；卸料效果差，适当调刮刀间隙和反吹压差，若听不到嗒嗒的声音，就要检查反吹隔膜破裂；接近开关损坏，检查更换主轴机头机尾接近开关。故障11：上下密封报警 现象：
处理办法：高压风机压力过低（低于0.7MPa），调高压力；储气罐压力低，适当调节减压阀，压力保持在0.6-0.7MPa左右；电磁阀不动作，检查电磁线圈，检查阀体；密封圈损坏，更换密封圈（密封圈与闸板间隙2-3mm均匀）。
故障12：舱内主轴、搅拌、刮板出现报警 现象：
处理办法：仓内潮湿，工作时气温高，且有0.25MPa的仓压，对仓内电气设备进行绝缘密封，建议用密封胶（586）对电缆进线口，电机接线盖，电机进线口。有必要对电机端盖同时进行密封，适当对风罩端和轴伸端进行密封处理，更换防护等级高的电机，生产结束后，操作人员冲洗仓内时，注意保护电器设备，并将加压仓两端仓盖打开，以利通风。
故障13：信号通讯中断 现象：
处理办法：检查通线网线接头是否接触不良，保证通讯连接正常，网络接头接触良好；保持通讯模块运行温度正常，检查模块运行及通讯指示灯正常，对PLC模块散热通风，集控主机定期吹灰除尘，工作环境保持干净整洁，尽量减少灰尘；检查集控主机网络连接正常与否，重启主机运行。
十一、动筛跳汰机 故障1：排干轮卡堵 现象：操作中有排干轮报警
处理办法：排干轮后加较厚的挡片挡片。故障2：刮刀变形严重，螺栓掉，刮刀掉 现象：
处理办法：入料粒度控制在400mm以下，避免长度超过400mm而宽度不到100mm的物料进入跳汰机，多观察护板变形情况，及时调整间隙，刮刀螺丝如有掉、断，及时补上，或加粗螺丝；操作中及时清理机内杂物。
故障3：摇臂在自动状态不能正常升降控制 现象：
处理办法：检查行程速度控制回路的电源信号和控制信号是否正常，自动空载状态下，测试摇臂能正常升降，检查行程位置传感器返回信号是否正常，不正常做相应的处理；用替代法更换液压回路的比例阀是否正常。
故障4：油箱油温高 现象：制柜油温报警
处理办法：调整溢流阀、流量阀的流量大小。故障5：提升轮运行检测接近开关故障 现象：报警显示提升轮故障
处理办法：检查更换接近开关、调节位置。
十二、重介旋流器
故障1：回收率低矸石发热量高 现象：
处理办法：底流嘴直径磨大，调整角度或更换；比重设置不合理，比重仪显示不准，重新设置与化验结果对比，校准比重仪。
故障2：压力不稳，或压力上不去 现象：
处理办法：合介桶、混料桶液位低，调整桶位；混料桶水平流管入口有煤块，清理；检查风管阀门是否关严。
故障3：旋流器体连接密封垫坏，漏料 现象：
处理办法：停车更换新垫 故障4：底流中含轻物料多 现象： 处理办法：如果压力低，可提高并稳定给料压力；如果底流口磨损大，需检查底流口尺寸，更换合适的底流口材料。
故障5：正常运行中旋流器内异响 现象：
处理办法：原煤中混有铁块或耐磨砖，停车打开旋流器检查。
十三、分级旋流器 故障1：线性排料
现象：排料嘴底流物料太多
处理办法：切断固体入料；换用大排料嘴；检查排料嘴及入料管口是否堵塞。
故障2：异常超粒度 现象：
处理办法：出口大、底流嘴磨损程度，更换合适的底流嘴；入料密度过大，检查堵塞物；入料反向流，更换易磨件。
故障3：振动 现象：
处理办法：发生空吸，使用吸气管；物料量大，改变入料/旋流器参数；线形排料，控制入口；溢流管变形，更换溢流管。
故障4：底流密度过低 现象：
处理办法：旋流器入料情况不正确，更换排料嘴/溢流管；排料嘴尺寸不正确，使用尺寸正确的排料嘴。
故障5：达不到分级点/能力 现象：
处理办法：入料尺寸不正确，更换入料/旋流器参数。故障6：磨损率高 现象：
处理办法：流量太大-压力下降多，改变入料情况或旋流器参数；2段运行/需要大尺寸旋流器，改变旋流器参数；入料的磨损性高，更换制造材料。
故障7：性能不稳定 现象：
处理办法：分料不均衡，使用正确的分配器；堵塞，检查堵塞。故障8：旋流器堵塞 现象：
处理办法：错配物料进入旋流器，检查筛孔。故障9：运行压力在一个很大范围内摆动 现象：
处理办法：泵及旋流器不平衡，隔离旋流器使之达到稳定的运行压力或重新设定泵速。
故障10：底流密度太低 现象：
处理办法：排料嘴磨损或太大，更换合适的排料嘴。故障11：旋流器振动严重 现象：
处理办法：入料压力太大，打开旋流器；旋流器内局部堵塞，停机并打开旋流器进行检查。
故障12：排料嘴、入口及溢流管磨损率高 现象：
处理办法：入料中含有粗糙尖锐颗粒，检查来料区设备；入料压力过大，打开旋流器使之回到设计的运行压力。检查旋流器的制造材料。
故障13：底流桶发生溢流 现象： 处理办法：后续系统管路受限或堵塞，取消限制，检查管路角度，检查排料区管路尺寸。
故障14：溢流桶发生溢流 现象：
处理办法：后续系统管路受限或堵塞，取消限制，检查管路角度，检查排料区管路尺寸。
故障15：不形成扇流 现象：
处理办法：煤量大，沫煤比例大，减小带煤量；压力设置不合理，调整泵频率；桶位低，入料闸板开启小，提高桶位，开启闸板。
故障16：
十四、堆取料机
故障1：油泵运转时有噪音 现象：
处理办法：活塞配合过紧或卡死，研磨活塞及缸体，使之滑动灵活；吸油滤油器堵死，清洗滤油器；油面太低，吸油口有时吸入空气，添加新油，使油位达到规定标高；液压油粘度太大，更换粘度小的液压油。
故障2：压力不稳，压力表指针跳动激烈 现象：
处理办法：系统中有大量空气形成，油箱中有很多泡沫，找出吸入空气原因并加以处理，同时打开油缸放气体放出空气；溢流阀失灵，弹簧永久变形，阀芯被卡死，拆开溢流阀并清洗或更换弹簧。
故障3：压力不高、油量不足、油缸移动迟缓 现象：
处理办法：溢流阀弹簧力太小，大量油直接回油箱，校正或更换弹簧；油缸严重磨损，活塞和缸体间隙过大，造成油量不足，修复或更换新泵；液压部件中的密封圈已老化或磨损，更换损坏的密封圈。
故障4：臂架开始上升，反而有下降现象 现象：
处理办法：电液换向阀电磁铁接反，调换电磁铁接线；工作油粘度太大，更换粘度小的工作油。
故障5：斗轮不转 现象：
处理办法：25柱塞泵故障，更换25柱塞泵，补油；732泵故障，检查更换732泵，马达故障，检查更换马达；斗轮轴承损坏，检查更换轴承。
十五、絮凝剂搅拌系统
故障1：一次配置的粉料限量减少 现象：
处理办法：料斗无料，重新装满装料斗；装料斗、螺旋进料器、喷射管或散湿插口堵塞，必要时将其拆卸，清洁干净；螺旋进料器计时功能出现故障，通过人工方法检查程序，必要时重新复位；螺旋进料器或鼓风机不能启动，通过人工方法检查，必要时更换。
故障2：混料箱中粉料结块或喷雾缸中的部分湿的粉料发生堵塞 现象：
处理办法：水压低或水压波动，检查进水的水压和流动状况，并检查喷雾装置的喷嘴是否堵塞；搅拌器不工作或计时程序出现故障，检查电动机的运行，必要时更换；检查计时器及其程序的运行。
故障3：混料装置运行不正常 现象：
处理办法：水平控制开关失效，人工检查水平开关的功能，必要时更换；混料箱中的水平探测器太短，清洁探测器并检查所有的连接。
故障4：混料箱需要太长时间才能装满 现象：
处理办法：供水阀没打开，检查电磁阀并检查电源；水压减小或出现波动，检查供水水压。
故障5：加药漏斗喷料 现象：
处理办法：分散器出料孔堵或吹风管堵，疏通分散器或管路。故障6：从混料箱到储箱无法传递 现象：
处理办法：转换电机不工作，手动检查，如有损坏更换。故障7：分散器出料不通畅 现象：
处理办法：分散器内有杂物，疏通分散器；
十六、浓缩机 故障1：水黑 现象：
处理办法：煤量大，煤质差，减小带煤量。故障2：压耙 现象：
处理办法：停车时未拉空煤泥，停车浓缩池不能留煤泥；沉降速度快，煤泥量大，减少带煤量。
故障2：电流高 现象：
处理办法：煤泥太多，及时压煤泥。
十七、螺旋分选机 故障1：某个槽煤泥量降低 现象：
处理办法：入料出口堵塞，清除堵塞物。故障2：加料不均匀 现象：
处理办法：加料管偏，校正加料管。故障3：槽内煤泥量聚增 现象：
处理办法：加料泵叶轮磨损，检查叶轮；加料量不够，不能维持加料器中的静压头，向池中加水。
故障4：产品等级不合规范 现象：
处理办法：颗粒分类不好，检查前部的分级；可调分配器调的不对，调整分配器；固体煤浓度太高，加稀释水；原煤等级改变，采用二、三级螺旋装置加工；颗粒大小不正确，检查前部的筛网是否损坏。
故障5：槽上的静态颗粒太大 现象：
处理办法：前部的筛网坏，更换筛网。故障6：加料器溢出 现象：
处理办法：煤泥加的太高，如可能减少煤泥量或另使用螺旋组件。
十八、空压机 故障1：运转方向不对 现象：
处理办法：马达接线错误，改变接线。故障2：转速缓慢 现象：
处理办法：（单相）电容接错，启动电容跟工作电容对换；电压降低，联系电力公司；皮带过松，调整皮带；马达故障，修理马达。
故障3：激烈振动 现象：
处理办法：排气压力过高，降低排气压力；转速太高，降低转速；V型皮带不正或飞轮松动，重新调整；曲轴变形，修理或更换。
故障4：转动时有“咳、咳”异声 现象：
处理办法：阀座松动，锁紧阀座；活塞冲击气缸盖，加厚衬垫；连杆轴承合金磨损，轴承合金修理换新；皮带轮或轮键松脱，紧固。
故障5：压力无法升高或达到规定压力 现象：
处理办法：阀片作用不良，修磨或更换阀片；阀片漏气，修磨或更换阀片；阀座弹簧失灵，更换；阀片附碳或油漆等异物，拆除清洗；安全阀或自动释荷漏气，拆开清洗修理或更换；排气阀、放水阀、管接头及螺丝等漏气，整修栓紧或更换；活塞环磨损，更换活塞环。
故障6：润滑油消耗过多 现象：
处理办法：加油过多，调整油位；活塞环磨损、活塞气缸磨损，更换。故障7：电机过热 现象：
处理办法：压力调整过高导致超负荷运转，降低使用压力；电压过高或接用电线过长，请电力公司检修或换较粗电线；排气阀或单向阀故障，更换；轴承烧毁，更换；活塞烧毁，换修。
故障8：排气量减少 现象：
处理办法：需求排气量大于额定量，更换较大排量之空压机；输出压力大于额定压力，降低使用压力；排气管太小太长，更换较大较短之管；空气滤清器堵塞，拆下清理；阀组破损或未密合定位，送专门工厂修理；衬垫磨损，更换；活塞环或气缸磨损，更换；三角皮带松动，重新调整。
故障9：释荷动作失效 现象：
处理办法：释荷活塞销未完全脱离，调整；排气管漏气，更换新品；释荷阀压杆头端磨耗或其它零件损伤，换修；释荷管路堵塞或泄漏，拆开清洗或换新；释荷活塞卡死，拆开检修或换新。
故障10：储气罐压力过高或安全阀叫响 现象：
处理办法：输出压力大于额定压力，降低使用压力；释荷系统损坏、失灵，换修；释荷压力设定过高，降低设定压力；压力表损坏，换修；释荷空气管路漏气，检修或换新；安全阀设定压力过低或损坏，调高安全阀压力或换新。
故障11：阀组磨耗或破裂 现象：
处理办法：阀组污垢，拆下清洗；压力过高，降低使用压力；阀座过热，检视排气管路是否顺畅并清洗；阀座松脱，重新锁紧；污物、锈质进入阀座，拆下清洗；阀片断裂，换新。
故障11：过热报警 现象：
处理办法：电机与压缩机的声音如声音无异常就应检查散热口。
十九、电机
故障1：当电动机在接通三相电源后电压太低无法起动时 现象：
处理办法：电动机的规定接法应为三角形（△）连接，但却错接成星形（Y）且其所带负载又较重，可将错接为星形（Y）接法改正为三角形接法；电源与电动机之间的距离过远且导线过细，导致起动时施加于电动机端的电源电压太低，尽量缩短供电电源线长度和适当增大导线截面；供电电源的线路本身电压过低，根据实际情况适当提高变压器低压侧的输出电压。
故障2：接通电源后电动机只有嗡嗡声，但却不能正常起动 电动机起动时 现象：
处理办法：三相电源未全部接通，对电源线、电动机引出线、熔断器、开关的各对触点进行仔细检查，找出断路故障的位置予以排除；被拖动的负载故障而卡住不动，查看所拖动的负载卡住不动的原因并加以处理；定子绕组或转子绕组有一相断路，定、转子绕组的断路故障可用万用表、兆欧表检测找出后，予以重新连接即可；定子绕组引出线始末端接错，重新连接。
故障3：电动机起动困难，带上额定负载后转速达不到额定转速 现象：
处理办法：负载机械需求的功率过大或传动机构被卡住不动，详细核对负载机械和电动机的功率是否选配适当，否则应选择较大容量的电动机或减少负载；如传动机构被卡住，应查明原因予以排除；过载保护设备选用和调整不当，若因过载保护设备的选用和调整不当，可适当调高其整定值；如果过载保护连续动作，可能是因电动机容量选得太小，此时可更换适宜的电动机或减小所拖动的负载；外部电路或定子绕组中有一相断路，对于断路故障可用兆欧表或万用表等检测确定断路处，视故障情况酌情处理；定子绕组或转子绕组中存在有短路，定子或转子绕组若为个别线圈短路时，可采取局部修理的办法修复。如果绕组短路范围大故障严重时，则必须拆换烧损线圈或全部重绕；电动机的轴承损坏，经检查若电动机轴承确已损坏，则应更换同型号的新轴承。
故障4：起动时电动机异常发热和冒烟 现象：
处理办法：电源电压过低，致使电动机在额定负载下产生过高的温升，首先应检测电动机空载和负载时的电压，如空载电压过低则应适当调高其变压器的输出电压。若为负载时电压降过大，则应换用较粗的电源线以减少线路电压降；电源电压过高，以致电动机在额定负载下定子铁心磁密过高，从而使电动机温升过高，如果电源电压超出规定的标准，则应调低供电变压器的输出电压以适当降低供电线路电压；电动机频繁起动或正、反转次数过多，强大的起动电流使绕组产生高温，对频繁起动或正、反转次数多的电动机，可以减少其起动与正、反转次数；电动机通风不良或工作环境的温度过高，电动机通风不良或环境温度过高时，应检查电动机的风扇是否损坏及其固定状况，并认真清理电动机的通风道以防堵塞。同时将电动机附近的高温热源予以隔离；定子绕组有小范围短路或接地故障，起动后引起电动机局部发热或冒烟，定子绕组的局部短路或接地故障可用仪表找出故障位置后，视其故障范围、严重程度等酌情处理；电动机严重过载或所拖动负载机械润滑不良，致使整个电动机发热，检查负载情况，减少负载，做好润滑；电动机端盖变形或轴承损坏，使得定、转子严重相擦而发热，对电动机定、转子相擦的故障，若由端盖变形或转轴弯曲所引起的则应进行加工校正，如果是轴承损坏应更换新轴承。
故障5：运行时绝缘阻值低 现象：
处理办法：电动机的绕组受潮或有水滴入电动机的内部，可将电动机的定、转子绕组作加热烘干的处理；电动机绕组上有灰尘、油污等杂物，绕组上有灰尘、油污时，可先用汽油清洗绕组表面后再予刷漆烘干处理；绕组引出线的绝缘或接线盒绝缘接线板损坏或老化，若引出线绝缘损坏则可在损坏处加包绝缘，接线板绝缘损坏应更换新的接线板；电动机绕组绝缘整体老化，如果定子绕组已整体老化时，在一般情况下均需更换新绕组。但对容量较小的电动机，可根据情况进行浸漆方式的绝缘处理。
故障6：运行时电动机的机壳带电 现象：
处理办法：电动机引出线的绝缘或接线盒内的绝缘接线板击穿损坏，在电动机引出线损坏处加包同等绝缘，或更换接线盒内的绝缘接线板；定子绕组、绕线转子绕组内部有接地故障点，定子绕组的端部碰机壳，用兆欧表、检试灯查找出绕组准确接地位置，如接地点是发生在铁心槽口等易于修理的地方，则可考虑将定子绕组加热变软后用同等绝缘插入故障处予以修复；若绕组接地点是在铁心槽内时，那就只有重新更换局部或全部的定子绕组；电动机的外壳没有可靠接地，补齐接地线。
故障7：电动机三相电流不平衡 现象：
处理办法：三相电源电压不平衡而引起电动机的三相电流不平衡，用电压表测量三相电源电压如确系不平衡时，则应找出原因子以排除；电动机绕组匝间短路，对于电动机绕组匝间短路故障，首先可观察绕组端部有无因高温使线圈烧焦、变色的地方，或闻到绝缘烧焦的气味，发现匝间短路修复；绕组断路（或绕组并联支路中一条或几条支路断路），绕组的断路故障可用万用表或电桥表测量三相电阻进行检查，电动机绕组三相电阻的最大差值不得超过三相电阻平均值的3%；电动机三相绕组的匝数不相等，对于三相绕组匝数不相等的故障，则可将各相首、尾端串联通电，并用电压表分段测量电压降。先测量每相电压是否相等，再测量不正常一相的各极相组电压是否相等，最后测量不正常极相组内各线圈电压是否相等，这样就可最终找到匝数有错误的线圈。
故障8：电动机温升过高 现象：
处理办法：电源电压过低，使电动机在额定负载下造成温升过高，如因电源电压过低而出现温升过高时，可用电压表测量负载及空载时的电压，如负载时电压降过大，即应换用较粗的电源线以减少线路压降。如果是空载电压过低则应调整变压器供电电压；电动机过载或负载机械润滑不良，阻力过大而使电动机发热，如果故障原因为电动机过载，则应减轻负载、并改善电动机的冷却条件（例如用鼓风机加强散热），以及排除负载机械的故障和加润滑脂以减少阻力等；电源电压过高，当电动机在额定负载下，因定子铁心磁密过高而使电动机的温升过高，若电源电压超出规定标准，则应调整供电变压器的分级接头，以适当降低电源电压；电动机起动频繁或正、反转次数过多，适当减少电动机的起动及正、反转次数，或者更换能适应于频繁起动和正、反转工作性质的电动机；定子绕组有小范围短路或有局部接地，运行时引起电动机局部发热或冒烟，定子绕组短路或接地故障，可用万用表、兆欧表查找，视故障情况分别采取局部修复或进行整体更换；鼠笼转子断条或绕线转子绕组接线松脱，电动机在额定负载下转子发热而使电动机温升过高，检查转子，修复；电动机通风不良或环境温度过高，致使电动机温升过高，仔细检查电动机的风扇是否损坏及其固定状况，认真清理电动机的通风道，并且隔离附近的高温热源和不使其受日光的强烈曝晒；轴承损坏温度高，如轴承严重损坏或松动则需更换轴承，若转轴弯曲，则需拆出转子进行转轴的调直校正。
故障9：电动机运行时声音不正常 现象：
处理办法：定子绕组内部局部短路、有可能因造成三相电流不平衡而引起噪声，用万用表检查电动机绕组，发现三相阻值不等时修复或重换线圈；轴承中进入异物、严重缺少润滑脂，或者轴承磨损而产生异音；清洗轴承并重加润滑脂应使润滑脂充填至轴承容积的1/2-2/3，轴承质量不好或损坏时，要更换；电动机转子擦绝缘纸或槽楔，应修剪绝缘纸或槽楔，如槽楔松动时要更新槽楔。
故障10：电动机运行时振动较大 现象：
处理办法：电动机的安装基础不平整，可将电动机的机座重新垫平，用水平仪找出水平后予以固定；电动机的皮带轮或联轴器不平衡，将皮带轮或联轴器重校静平衡；转轴的轴头弯曲或皮带轮、联轴器偏心，调直校正转轴，在将皮带轮或联轴器重新找正；电动机风扇不平衡，拆下电动机风扇重校静平衡；电动机的转子不平衡，将电动机转子重校动平衡或静平；因机械加工原因或轴承磨损造成定、转子气隙不均匀，运行时转子被单边磁力拉向一侧使轴弯曲，从而产生异常的振动，适当调整电动机的定、转子间隙，如更换端盖或轴承等；三相电流不平衡产生振动，检查产生不平衡电流的原因。
故障11：三相异步电动机发生轴承异常发热的故障 现象：
处理办法：电动机轴承磨损或轴承内进入异物，仔细清洗电动机轴承，磨损严重的轴承应予以更换；电动机两侧端盖或轴承盖未装平，或轴承盖内侧偏心，将端盖或轴承盖打入止口并用螺钉紧固到位；电动机轴承与转轴配合过松或过紧，轴承与转轴配合过松时，可在转轴上镶套，若配合过紧时则可将转轴的轴承位置加工到合适的配合尺寸；电动机轴承与端盖配合过松或过紧，轴承与端盖配合过松时，可在端盖上进行镶套，配合过紧时则可将端盖轴承孔加工到合适的配合尺寸；轴承润滑脂过少或油质很差，可以清洗轴承和换、加合格的润滑脂，并应使润滑脂充填到轴承室容积的l／2—2／3；电动机与传动机构的连接偏心，或传动皮带过紧，调整电动机与传动机构的安装位置，对准其中心线，皮带传动装置应调整皮带的张力。
故障11：绕线转子异步电动机集电环火花过大 现象：
处理办法：集电环表面有灰尘、污垢或表面锈蚀光洁度低，可用干净的布粘汽油擦净集电环表面，如果集电环表面不光洁可用“0”号砂纸磨光；电动机的电刷压力太小，根据电动机使用说明的要求，按规定调整电刷压力；电刷在刷握内被卡住，造成电刷与集电环接触不良，对电动机的刷握进行校正或适当磨小电刷，使电刷在刷握内能上下自由移动而又不偏摆松动；电动机电刷的牌号不对，采用与电动机要求相符牌号的电刷；集电环成椭圆或相对于轴颈偏心，可将椭圆的集电环车圆，或者按轴颈找正车削集电环表面。
二十、变频器 故障1：过流跳闸 现象：
处理办法：空试变频器和电机找出故障点，如变频器损坏应拆除，可直接启动，电机损坏更换电机。
故障2：过热动作 现象：
处理办法：应检查其风扇是否动作，从启动作时 声音能听出来，风扇损坏及时修复或更换。
故障3：指示发生故障 现象：
处理办法：外部或变频器内部故障，根据故障代码排除故障后重新上电，如报警代码要求厂家处理联系厂家。
二十、密度计 故障1：无显示 现象：
处理办法：检查电源及电路板电压，先查电源是否为AC220V，后查保险，电源板的5V、±15V、高压、24V电压。
故障1：整个显示乱闪 现象：
处理办法：电源板无电压或主板换，先断电，上电复位；不行检查电源板5V，若正常则主机板坏。
二十、皮带秤
故障1：零点或间隔漂移 现象：
处理办法：皮带称上有杂物，测速滚筒粘有煤泥，传感器电压不平，清除杂物、煤泥，调整传感器电压。
二十、灰份仪
故障1：指示灯为红色 现象：
处理办法：通讯故障，测灰仪后面的“九针插头”松动，灰仪的“软件狗”松动，重新插入。
故障1：灰分出现与前两天相差较大 现象：
处理办法：零点有误，测零并观察。
第二篇：行车设备故障调查处理办法
行车设备故障调查处理办法
为加强行车设备故障管理，依据原铁道部《铁路交通事故调查处理规则》和《铁路行车设备故障调查处理办法》，结合榆横铁路公司运营管理实际情况，特制定本办法。
一、职责分工
1、铜川铁运公司榆横运营公司（以下简称铜川铁运公司）做为设备维修养护单位是行车设备故障处理和调查分析的主体，发生设备故障时，必须迅速组织抢修恢复，查明原因，确定责任，提出内部考核处理意见，及时采取有效措施，避免同类故障重复发生。
2、铜川铁运公司是行车设备故障日常管理主体，按照合同细则，负责对设备故障应急抢修、调查分析和设备故障情况下的行车应急组织进行核实审定。榆横公司进行指导考核，牵头组织调查处理。
3、榆横铁路公司安全监察室是行车设备故障管理的监督检查主体，应准确掌握设备故障信息及调查处理情况，督促铜川铁运公司加强设备故障的原因分析、定性定责、责任追究和整改落实工作。
二、行车设备故障信息传递及调查、处理程序
1、管内各车站发生设备故障及路外伤亡信息，相关车站值班员要了解设备故障及路外伤亡情况及时上报公司生产调度指挥中心。生产调度指挥中心在30分钟以内将设备故障及路外伤亡情况公司通知相关业务部室及安全监察室。
2、安监室接到通知后，在了解故障基本概况的同时，设备故障超过1小时的要及时向主管领导汇报。安监室和相关业务部室要赶到公司生产调度指挥中心进行指挥。
3、现场作业人员和设备维修养护单位人员必须如实向列车调度员汇报情况，列车调度员接到设备故障报告后，应迅速查清故障情况和影响范围，立即如实填写安监报1（铁路交通事故调查处理规则附件5），并及时报送公司安全监察室，不得迟报、谎报和瞒报。
4、有关业务部室接到公司安全生产指挥中心的通知后，要及时了解情况，责任业务部室组织相关工程师和技术人员现场调查，并在24小时内将调查分析报告送交安全监察室。
5、各业务部室办理设备故障外转手续，原则上在一周内办结。车辆故障必须在 15 天内办结。25 日以后发生的外转故障应尽快办理手续，时间最迟不超过次月 5 日。
6、凡故障涉及两个单位、业务部室对故障原因存在不同意见时，由安监室组织进行调查分析和定责。
7、各部门、各单位要将设备故障的调查分析作为抓小防大、强化设备质量管理的有效手段，故障发生后，要坚持赶赴现场调查分析，查找深层次原因，积极指导帮助责任单位制定有效整改措施抓好问题的整治，提高设备管理水平和运用质量。
三、应急处置
1、行车设备故障后，铜川铁运公司必须坚持“先通后查”的原则，全力开展抢修工作，争取在最短的时间内修复设备（抢通线路），尽快恢复通车和运输秩序，将对行车的影响降到最低。
2、铜川铁运公司接到设备故障通知后，有关领导和专业技术人员根据故障情况，立即召集抢修人员、物资，迅速出动，准确处置，快速开通（修复）。要密切跟踪故障处理情况，及时提供技术支持。根据故障影响范围和复杂程度，必要时，应赶赴现场，指导、协助故障处理和调查分析工作。
3、发生行车设备故障后，调度指挥中心应积极组织救援、调整运输计划、采取列车合并、保留或接车线路等组织措施，大力压缩故障延时和耽搁列车时间，有效减轻设备故障对行车的影响。
四、设备故障分类
发生耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运行的下列情形之一,但未构成铁路交通事故的，为行车设备故障。
1、机车故障。
2、车辆故障。
3、自轮运转特种设备故障。
4、线路设备故障。
5、信号设备故障。
6、通信设备故障。
7、供电设备故障。
8、供水设备故障。
9、信息系统设备故障。
10、列尾装置故障。
11、监测、监控设备故障。
12、线路安全防护设备设施破损。
13、水害、塌方、落石、倒树。
14、其他设备故障。
五、责任判定标准
1、设备故障分为责任故障和非责任故障，设备故障应件件定责。设备故障责任划分为全部责任、主要责任、次要责任和同等责任。
2、铜川铁运公司要制定或自行发布文电，违反规章制度、技术标准、作业标准，导致设备故障，列发文电单位主要责任。
3、设备质量不良造成设备故障，属设计、制造、采购、检修、验收等单位责任的，定相关单位责任。未按规定采用行政许可、强制认证、定点厂生产的产品，或采购不合格、不达标的产品，造成设备故障时，定采购、采用单位责任。
3、既有线施工中因建设、设计、监理、施工、设备管理等原因造成的设备故障，定相关单位责任。
4、涉及两个及以上单位，或在结合部发生的设备故障，不能判定主要原因时，定相关单位同等责任。
5、设备故障发生单位隐瞒或查不清原因的，定该单位责任；协同隐瞒的单位追究同等责任。
6、作业人员违章违纪或养护维修质量不良等，造成监测、检测设备系统故障或漏检、漏传信息，定相关单位责任。
7、租（借）用其他单位的设备发生故障，定租（借）用单位责任；有合同约定的，按合同办理。
8、因自然灾害等不可抗力导致的设备故障，列非责任；经公安部门查明，确系破坏原因造成的设备故障，列非责任；应采取防范措施而未采取，致使人为破坏造成的设备故障，定相关单位责任。
9、对故障定责意见不一致时，由公司分管该专业领导或安委会裁决或组织重新调查。
六、调查分析和责任认定
设备故障的调查处理应以事实为依据，以规章规程、技术标准、维修标准为准绳，认真调查分析，查明原因，定性定责，追究责任，制定对策、落实整改。根据设备故障性质、涉及单位和影响范围，由下列单位负责调查处理。
1、设备故障只涉及一个单位时，由该设备维修养护单位经理（分管副经理）组织调查，并将调查处理报告于故障发生之时起24小时内上报公司主管业务部门，业务部门审定后，于故障发生之时起48小时内，上报公司分管领导并抄送公司安全监察室。
2、设备故障涉及两个及其以上单位或涉及工程等外部单位时，由公司主管业务部门牵头组织调查，并将调查处理报告于故障发生之时起48小时内上报公司分管领导并抄送公司安全监察室。
3、属于人为破坏造成的设备故障，由榆横铁路公安单位负责查处。
4、设备故障升级为铁路交通事故时，由公司安全监察室按照《铁路交通事故调查处理规则》有关规定负责调查处理。
5、设备故障发生后，现场作业人员应抓紧修复设备，查找故障原因，保存好原始记录、数据；调查组到达现场后，现场人员应主动汇报设备故障真实情况，如实提供相关技术资料、物证及记录。
6、调查组应做好以下工作：
（1）检查，检测故障设备，查阅有关作业记录、台帐资料、管理制度等，提取监控、监测记录，查明原因。
（2）组织召开分析会，确定责任，制订防范措施，提出对责任单位的考核处理意见。
7、调查处理报告应包括下列内容：（1）故障概况及影响范围、时间。（2）设备修复情况。（3）原因分析。（4）责任认定。（5）教训及措施。（6）内部考核处理意见。
8、公司安全监察室和运输管理部负责对设备故障调查处理报告和整改落实工作进行检查审核，对故障原因调查不清、定责不准确的，应退回重新调查分析或予以纠正。
9、在设备故障情况下，对调度指挥中心和车站的有关要求。
（1）故障发生后，车站应根据现场情况，及时向列车调度员提出调整作业方式的意见，请求相应的调度命令。
（2）列车调度员应迅速判明现场情况，准确下达调度命令和口头指示，密切关注现场执行和故障处理情况。
（3）为减少耽搁行车时间，车站应按照《行规》第85条和《6502电气集中和微机联锁操作手册》规定，能在控制台上检查确认和操纵锁闭进路的，必须利用设备准备进路、接发列车；必须人工手摇道岔准备进路时，自设备故障发生之时起30分钟内，车站作业人员和工具必须到位，做好人工准备进路、接发列车的一切准备工作。
（4）为节省故障延时，允许处理故障人员就近赶赴现场，利用电话（无线通信设备）通知车站到达现场时间和设备恢复（正常）时间，但必须及时在《行车设备检查登记簿》内补记。
（5）因抢修需要必须停用设备时，车站立即与列车调度员联系，按照安全调度指挥中心指示，合理安排给点时间。
七、考核处罚
公司对列为责任设备故障和故障应急处理作业组织不力的单位进行考核；同时，将严肃追究有关单位和作业人员、质检验收人员、专业技术人员和管理人员的直接责任和连带责任。具体考核标准如下：
1、公司对工务、电务、机务设备故障实施量化指标管理，即公司对以上3个专业每月合计核定0.5件故障指标，全年合计核定指标为6件；若累计设备故障次数超出核定指标时，公司将对铜川铁运公司按每件次5000元标准实施考核；若设备故障达累计达到（含）10件时，公司将对铜川铁运公司按每件次20000元标准实施考核。
2、若发生故障时责任单位不能按照事故应急处置程序迅速开展作业组织尚未达到规定时限时，公司将视故障影响情况实施单件考核，考核标准为每件次5000～10000元。
八、台帐管理
1、铜川铁运公司要加强设备故障基础资料的管理，对设备故障台帐资料要认真登记、装订成册、长期保存。设备故障资料应包括：行车设备故障登记簿、行车设备故障分析记录簿、安监报
1、行车设备故障有关调查取证材料(含现场调查取证材料、图片、录像等)、行车设备故障调查处理报告。
2、公司安全监察室应将安监报
1、行车设备故障调查处理报告归档保存并做好故障统计。
九、统计通报
每月、季、年末3日内，各业务部门和设备维修养护单位要整理分析、分类汇总本系统行车设备故障件数及影响或中断行车时间，总结经验教训，制定有效措施和整改工作计划，报送公司安全监察室。铜川铁运公司和有关单位每月对设备故障进行一次检查，典型故障应及时上报公司并组织相关专业职工加强案例学习教育，保证本专业全体人员准确了解发生故障的经过和原因，及时掌握相关防范措施，防止同类问题再次发生。
第三篇：铁路信号设备故障因素及处理分析
铁路信号设备故障因素及处理分析
摘要：随着社会的发展以及人们出行的需要。铁路系统迎来了巨大发展的同时人们对铁路系统安全运行提出了更高的要求。而铁路建设中信号系统的建设则是保证列车运行的重要基础设施，往往其可靠性的高低直接决定了列车运行安全和运输效率的高低。本文介绍铁路系统中常见的信号设备故障类型、信号检测技术、处理措施及原因分析。
关键词：铁路信号设备故障 故障类型 诊断技术 处理措施 铁路信号设备故障类型
铁路信号系统由大量、多种机电设备组成的复杂信号系统。因此其故障类型往往具有多样性、复杂性、模糊性、随机性和组合性等特点。由于故障现象和产生原因的复杂性和偶然性，所以诊断故障也具有非结构化或半结构化的特点。按性质来分信号故障类型可以分为如下三类：人为信号事故、非人为信号事故、信号故障。铁路信号设备故障诊断技术
故障信号因其多样性、复杂性和偶然性，为故障分析带来极大不便。因此当信号系统出现故障后，如何能快速、准确、及时的判断故障类型和部位，必将为快速排除故障，保证列车正常高效运行带来方便。因此信号故障诊断技术应运而生。故障诊断技术的目的是为了提高系统的可靠性和安全性。造成铁路信号系统故障的原因大致有设备失修故障、产品质量故障、维护不当造成的人为故障、自然灾害造成的设备故障等。铁路信号设备故障处理技术的诊断方法可分为：传统故障诊断技术（即现场故障诊断技术）、基于信号处理法、解析模型法和人工智能故障诊断法。其中传统信号故障诊断技术指维修人员根据故障现象、设计图纸、设备说明书以及结合自己的经验，进行的现场分析处理和诊断设备故障。常用有逻辑推理法、优选法、比较法、断线法、校核法、试验分析法、观察检查法、调查研究法、逐项排除法、仪表测试法等。铁路信号设备故障因素分析
3.1 设备系统可靠性 铁路系统关系到国民经济生活中的各个层面，因此其对安全性可靠性要求极为严格。因此铁路信号产品的研制、生产、使用、验收过程中管理规范性引起广泛关注。影响信号系统可靠性主要因素信号系统标准少、规范简单、指标不全等。信号系统可靠性是一个从信号系统研发到生产再到使用、维护的系统性工程。因此，其可靠性涉及到产品从研发到使用整个全寿命周期的各个阶段。因此如何制定信号系统由研发到生产再到使用和维护整个过程的可靠性标准和指标至关重要。
3.2 电气化条件对信号系统的影响 信号设备属于弱电系统而电气化铁路牵引供电系统属于强电系统。电气化铁路牵引供电系统具有电压高、牵引电流大等特点，且电力机车在牵引过程中设备整流和换相往往会产生大量谐波。当信号设备与这些设备共同使用时，如果处理不当牵引供电系统往往会对信号系统产生较强的干扰。这些干扰大致可分为感应式、辐射式、传导式，且不同信号设备对干扰的反应也不同。因此对于不同信号设备采取的抗干扰措施也不尽相同。
3.3 电缆电源对信号系统的影响 铁路信号系统属于一级负荷，往往采取双电源供电网络供电。信号电源一般由自动闭塞电力线路和贯通电力线路两路电源供电。两路电源互为冗余，故障时相互切换，以提高供电可靠性。
3.4 外部因素对信号系统的影响 铁路系统是一个跨度很长，环境复杂的系统。而列车的安全运行避免不了对外界环境的检测尤其是对一些恶劣环境的检测如：强风、暴雨、大雪等等信号的检测。因此信号系统检测设备复杂且设备环境复杂条件恶劣。这些不利因素往往也会影响工作人员对信号系统的正常维护。因此外部环境对信号系统影响很大。对于这些环境恶劣、条件复杂地区信号设备一定要选用可靠的、智能的和具备一定容错能力的信号系统。铁路信号设备故障的处理措施
4.1 建立健全信号维护制度 信号维护人员应保持通讯畅通，以便运行人员随时联系。除此之外维护人员应每日将自己工作地点事先通知车站值班人员和电务段调度人员，以便出现故障时及时处理。
4.2 信号设备故障维护制度 当遇到信号设备故障时应积极组织故障修复。对于一般故障，维护人员应在联系登记后，会同值班人员对事故信号进行试验检查修复，修复过程应查明原因、记录处理过程及结果。对于严重设备缺陷，当危及行车安全时，若不能及时排除故障应尽快联系值班人员登记停用设备，然后查出原因，尽快排除故障，恢复使用。如不能判明原因，应立即上报。听从上级指示处理。
4.3 重大列车事故时，信号设备处理制度 对于运行机车出现重大故障如脱轨、相撞、颠覆事故时，维护人员不应擅自处理信号设备，应先保护事故现场并立即报告电务段调度。
4.4 现场维护工作制度 对于发生影响行车的设备故障时，信号维修人员应对接发列车进路排列状况，调车作业情况，控制台的显示状态，列车运行时分，设备位置状态以及故障现象登记在《行车设备检查登记簿》中，作为原始记录备查。结语
随着高铁技术发展和我国对铁路建设的巨大支持，我国在铁路尤其是高速铁路发展方面取得了巨大进步和可喜成就，有些技术和研究成果已跻身世界前列。我们仍存在发展时间短、技术设备方面还有待进一步提升。尤其铁路信号系统的发展是一个庞大的系统，其发展的可靠性需要更多的制度安排和技术支持。因此我们应不断需求最优组合方案，以实现铁路信号系统的跨越式发展。
参考文献：
[1]李哲.浅谈铁路机电设备的故障诊断[J].科技信息，2010（05）.[2]单志荣.浅谈减少铁路信号设备故障的措施[J].科技创业月刊，2010（12）.[3]杜洁.基于故障树技术的铁路信号设备故障诊断专家系统的实现方法研究[D].北京交通大学，2009.
第四篇：常见电路故障处理流程
本次主要针对电路方面的一些基础知识和故障处理进行培训，培训内容主要有理论和实操两部分。其中理论培训主要包括：爱立信电路故障处理流程，电路单通测试（指令测试），光口故障处理流程，光口保护倒换原理，三种非爱设备简单故障处理。实操部分包括：LIFE3000使用，电路单通测试（挂表测试），传输有误码或中断时如何挂表测试，传输头制作，DDF ODF认识，基站应急割接模拟等方面。
爱立信常规故障处理流程
故障的类型主要有两大类：传输故障和交换设备故障。下面讲一些常见故障的处理。
传输故障又主要分为物理传输故障和链路故障。物理传输故障，主要是传输ABL或者是传输质量差而引起的话务设备ABL，影响通信业务，链路故障则是指信令链状态不正常，会影响信令的接续。
第一章、传输故障 第一节：2M口的介绍
一、传输的名称类型和出现的误码类型
爱立信的DIP名称类型：RTG（GPRS的GB接口）、RBLT、RALT、RAL2、RBL2、MALT、MAL1、C7B4、C7B5、UPET、UPE、UPD、UPD1，起名称长度不能超过7个字母。
首先看传输状态，用指令DTSTP：DIP=xxxx，传输状态主要有WO、ABL和MBL。传输ABL，其误码类型常见的有5种告警，FC 1＝AIS、FC 2＝LOF、FC 3＝ERATE、FC 4＝RDI、FC 9＝LOS。
二、传输常见误码的处理
传输出现的误码常见组成为：FC 1&
2、FC 2&
9、FC 4，下面根据误码来判断传输出现的情况：
FC 1&2：属于远端告警，对于此类故障，应该先在传输架上向本端自环，确定我们本端没有问题后，再和对端联系，要对端也在传输架上自环，如果两边自环都没有问题，那就需要传输室在中间一段检查、处理。FC 2&9：属于近端告警或者是收发接反。先在交换机上确认SNT和传输线是好的，然后在传输架上自环本端。如果正常，则和对端联系，将收发反一下，看是否能恢复。
FC 4：属于能够收到信号，而不能发送信号。这种误码可能是由于传输头松动，只有一边做好了，主要是排除本端传输的头是否有问题。
三、传输质量
下面讲一下传输质量。有时候传输状态查看是好的，但质量有问题，会使得误码逐渐增加，误码增加到一定程度就使得传输断掉。当传输是好的时候，有一定的误码，可以用以下指令清除，清误码也许只能治标而不能治本，最关键是要保证传输是通的。
DTQUP: DIP=XXXX;
DTQSR：DIP=ALL，DEGR，UNACC；
DTQSR：DIP=ALL，ES，SES，SF；
DTQSR：DIP=ALL，ES2，SES2；
第二节：光口ET155的介绍
ET155可以用来开电路和链路，在交换机没有升R9的时候，基于ET155的稳定性和安全考虑，一套ET155就开56个2M口，一般不用来开链。升为R9/R10后，就可以全部开电路，而且也用来开链路。其开电路和链路的方法和普通的2M电口没有任何区别。
ET155也存在传输质量问题，其误码的增加也会引起ET155的部分设备不能工作，在必要的时候就得清除传输质量误码，方法如下：
TPQSR：SDIP=XX，DEGR，UNACC；
TPQSR：SDIP=XX，ES，SES；
TPQSR：SDIP=XX，ES2，SES2；
光口ET155故障
A.维护人员从终端查看故障光纤中继的状态：指令TPSTP:SDIP=；见到MS及VC状态为
ABL(DEGR)；指令DTSTP:DIP=；查看DIP为ABL。
B.根据电路资料，在传输ODF架前一个位置，楼层纤ODF，作硬件自环。同时其他配合人员在终端指令检查光口状态(应不正常，否则需报其它科室处理)。而后，维护人员用光功率计在楼层ODF架测量光功率：-8~-20dbm之间的才合格。光功率计质量越小越好，C.维护人员在楼层ODF对其备用纤(原本不放通)向交换机作自环，并用光功计确定其通光正常。原则上是尽快确定出可正常通光到楼层ODF的通道。
D.将备用纤与传输端光纤接通。其后，先在终端解除话务在主用边的锁定：指令PWFSE:SDIP=;，再把话务锁定到光纤备用侧：指令PWFSI:SDIP=,MS=MS-1;，恢复通话。
第三节、电路设备、链路故障的处理
一、电路设备故障
当传输保证是正常状态的情况下，电路设备也会出现不能工作的现象。其设备状态不正常有三种情况：BLOC、LIBL、SEAL。
BLOC：指设备断掉，主要是因为传输不通或误码过大而引起的。
LIBL： 主要是对端未解开对应设备引起
SEAL： 可能是两端设备的CIC不对应，按要求正确定义即可；也可能是信令拥塞导致，可尝试重新定义一遍数据
二、链路故障
当七号信令链路状态不正常时，若为FC 3，则可以由人工闭解恢复(C7LAI:LS=?,SLC=?；C7LAE:LS=?,SLC=?)，若为FC 108 可能是由于本端传输自环而引起，查看传输状态
若为FC 206 可能是对端数据没有做，或本端的半永久连接数据有问题。
首先检查该信令链所属中继的状态是否正常 可以由指令
C7LTP：LS=
；打印状态
C7LDP：LS= ； 打印所占用的设备以及信令终端 EXSCP：NAME=SGG01-0；/DEV=UPD-1/C7ST2C-0；查看半永久连接状态，看是否为ACT
三、信令链全阻：
A.ALLIP;
B.C7LTP:LS=2-19－255－13；
打印信令链状态，看是否为全阻。
C.C7LDP:LS=2-19－255－13；
打印信令链所用的设备(DEVICE)D.EXSCP：NAME=GZG01-0；/DEV=UPD-1/C7ST2C-0；查看半永久连接，看是否为ACT
EXDEP:DEV=C7BTC4-XX;
可以查到设备所属的传输号（DIP号）
E.DTSTP:DIP=xxC7B4;
打印传输状态（FC=1&2多为远端告警），如果交换维护人员在本端传输架自环正常，则需要请传输室处理，传输室电话：86321169。
F.DTQUP:DIP=xxC7B4;如果传输状态正常，则查看传输误码 ；如果传输误码增加很快，交换维护人员在传输架自环，观察5－10分钟，在此期间，误码没有增加则请传输室处理。如果在自环过程中误码仍然不断增加，则为本端问题，需要重新做传输头。
四、单通测试
以每个季度为周期，完成番禺所有代维网元电路的单通测试。电口电路使用LITE 3000进行监听测试，光口电路可以使用指令测试，每套电路正常监听测试原则上不能超过3秒钟，特殊情况可适当延长至10秒以内。对于监听发现通话不正常的电路，要及时准确记录下来，确认为单通后，并及时上报交换室数据组闭掉电路，但还要继续跟进处理。
二、单通测试-指令测试
EXTPP;EXTPI:BNB=86***;NTCOP:SNT=UPET-1;STDEP:DEV=UPD-1&&-31;或者STRDP:R=GZB2O,STATE=BUSY/INCO;MOCOI:DEV=UPD-X;CMB;END;
西门子交换机日常重大、紧急故障处理流程
一、日常重大故障: A、中继故障 1）、查哪些中继传输断
STATPORT:EQN=1-6-2;STATTRUNK:TGNO=X STATTRUNK：TGNO=x，STATUS=NCAR； STATTRUNK：TGNO=x，CIC=x-y；
可查到哪一方向的哪一传输断。2）、先在本端自环，用STATDIU：LTG=x-y，DIU=z；检查PCM状态。如为ACT，则本端OK，报传输，让传输环给我们，再检查PCM状态，如为ACT，则为传输问题。
如为DIS-MA或DIS-SA，则多为传输问题。
如为MAL，则传输收发反。3）、对于DIU的UNA，可闭解一下
CONFDIU：LTG=x-y，DIU=z，OST=CBL； CONFDIU：LTG=x-y，DIU=z，OST=MBL； CONFDIU：LTG=x-y，DIU=z，OST=ACT； 4）、STATTRUNK查看时，参数STATUS意义为 IDLE 空闲 INC/OUT 打出/打入 NCAR 传输断
BADM 本端闭塞（CANTRDAT）HOBB 环路 MOBB 对方阻塞
NSYP 对方CIC没做，不同步 CCS7F NO7信令出错 MDIU DIU阻塞（人工）CDIU DIU阻塞（系统）MPRT PORT阻塞（人工）CPRT PORT阻塞（系统）
华为常见电路故障
一 假如监控报电路故障：GZB4到QYG06有传输断掉。
1>首先根据路由名查出对端中继号,命令：LST TG 2>检查故障状态是否正常,命令:DSP N7TKC 3>查询指定局向的电路信息，命令：LST OFTKC 4>通过MGW和查询电路信息，命令：LST TKCBYTID 5>查出TID,命令:LST TKC 6>查出本端端口之后，在传输架做环路测试，如果本端正常，联系对端处理,对端也是正常，转传输室处理。
二 假如监控报链路故障: GZB4到QYG06有套链路断掉。
1>首先根据路由名查出对端中继号,命令：LST TG 显示属于指定局向集的链路状态，命令：DSP N7LSLNK 2>根据模块查询链路状态，命令：LST N7LNK
3、贝尔日常维护
信令链路告警：
处理流程如下：
接到告警后用241看链路状态，再用241看链路配置，然后用MARCO或挂表测试传输是否正常，如果传输不正常本端原因检查传输，其他原因转传输室处理，如果传输正常，可尝试将链打死激活或者将信令终端重启，如果还是不行可以联系对端一起做重启信令终端的操作，一般可以恢复。以下是处理过程中涉及的详细指令：
链路有以下几种状态：
ACTIVE ……….表示链路正常
ACTING ……….表示链路中断
OOS
.…….表示链路退出服务
ORJ－DIS ……..表示链路人工闭塞
然后先:MM 7599:ALMTYPE=ALL,OPTION=LINK.（看链路告警）。
先:MM 241：DEST=”GZA1”&NAT,SLC=ALL,29=6;（按局向查看链路状态）先:MM 241：DEST=”GZA1”&NAT,SLC=ALL,29=1;（按局向查看链路数据）
可以查看到某个局向的链路配置:链路是2M还是64K,链路所占用的信令模块和中继模块。其中DTMEN的PCE是中继模块的NA,CCMEN的PCE是信令模块的NA。
看到配置后可以看中继状态是否正常，可用MARCO来检查，也可直接挂表测试。
用MACRO ALMPCE >ALMPCE:NA ALARM＝OFF 表示当前传输状态是好的
ALARM＝ON 表示当前传输状态是断的
如果链路所在传输没有问题，可尝试将链打死激活，指令如下：
先:MM 220：DEST= “GZA1”&NAT，SLC=0，FUNCTION=6；（链路打死）先:MM
220：DEST= “GZA1”&NAT，SLC=0，FUNCTION=5；（链路激活）
A> DI:SLTC,NA,1(查看电路状态)B> D:SLTC,NA,1(打死 SLTC)C> I:SLTC,NA,1(激活 SLTC)A> DI:CTLE,NA,1(查看中继板状态)B> D:CTLE,NA,1(闭塞中继板)C> I:CTLE,NA,1(激活中继板).查看中继板位置 的DTUA板
IDS:N,NA
对于CE RES(重启不会影响其他链路)AC NA CE RES
也可以CE BOO 或者对模块：RB(会影响同模块的其他链路)AC NA : RB
谢谢！
第五篇：设备故障与事故处理
设备故障与事故处理
设备故障的含义是设备系统在使用过程中，因某种原因失去了规定功能或降低了效能时状态。
故障处理是在故障分析的基础上，根据故障原因和性质，提出对策，占时的或较长时间的排除故障。
重复性故障采取项目修理、改造或改装的方法，提高局部（故障部位）的精度，善整机的性能。对多发性故障的设备，视其故障的严重度。采取大修，更新式报废的方法。对于设计、制造、安装质量不高，选购不当，先天不足的设备。采取技术式跟换元件的方法。因操作失误，维护不良等引起的故障，因由生产车间培训、教育操作工人来解决。因修理质量不高引起的故障，因通过加强维修人员的培训、重新设计或改进维修工夹具、加强维修工的考核等来解决。总之，在故障处理问题上，应从长远考虑，采取有力的技术和管理措施加以根除，使设备经常处于良好状态，更好地为生产服务。
设备事故的含义是设备故障所造成的停产时间或修理费用达到规定限额者为设备事故。事故处理要遵循“三不放过”原则，即：1 事故原因分析不清，不放过；2 事故责任者鱼群暂未受到教育，不放过；3没有防范措施，不放过。企业生产中发生事故总是一件坏事，必须认真查处原因、妥善处理，是责任者及群众受教育，制定有效措施防止类似事故重演，绝不可掉以轻心。
在查清事故原因、分析责任后，对事故责任者视其情节轻重、责任大小和认错态度，分别给予批评教育、行政处分或经济处罚。触犯法律者要依法制裁。对事故隐瞒的单位和个人，应加重处罚，并追究领导责任。
如：磨床MYT1300，主要问题出现在主轴上，主轴产生偏差及震动将会导致零件加工出现问题，不能正常工作。但在处理过程中我们不可轻易拆下主轴，因为主轴是磨床加工中心的主要部位，若是拆装过程中涉及到装配精度。若装配精度达不到要求将成为废铁。所以在处理故障过程中我们在没特殊情况下不可拆主轴，要首先检查主轴上的螺钉是否出现松动等问题。
修理（方式、定额、使用工具与检具等提案）
一、设备维修方式
设备维修方法具有维修策略的含义。现代设备管理强调对各类设备采用不同的维修方式，就是强调设备维修应遵循设备物质运用的客观规律，在保证生产的前提下，合理利用维修资源，达到寿命周期费用最经。
（一）事后维修，事后维修就是对一些生产设备，不将其列入预防维修计划，发生故障后或性能、精度降低到不能满足生产要求时再进行维修。采用事后维修策略可以发挥主要零件的最大寿命，使维修经济性好。一般范围有： 1）对故障停机后在修理不会给生产造成损失的设备；
2）修理技术不复杂而又能及时提供备件的设备；
3）一些利用率低或有备用的设备
（二）预防维修
为了防止设备性能、经济劣化或为了降低故障率，按事先规定的修理计划和技术要求进行的维修活动，称为预防维修。有以下几种方式：
1.定期维修
定期维修是在规定的时间的基础上执行的预防维修活动，具有周期性特点。它是根据零件的失效规律，事先规定维修间隔期、维修类别、维修内容和修理工作量。我国目前实行的设备定期维修制度主要有计划预防维修和计划保修制两种。
（1）计划预防维修制 1）按规定要求，对设备进行日常清扫、检查、润滑、紧固和调整等，以延缓设备的磨损，保证设备正常工作。
2）按规定的日程表对设备的运行状态、性能和磨损程度等进行定期检查和调整，以
及及时消除设备隐患，掌握设备技术转台的变化情况，为设备定期思念过期修理
做好准备；
3）有计划有准备地对着背进行预防性修理
（2）、计划保养制
1）根据设备的特点和状况，按照设备运行小时等规定不同的维修保养类别和间隔期；
2）在保养的基础上制定设备不同的修理类别和修理周期
3）当设备运转到规定时限时，不论其技术状态如何，也不考虑生产任务的轻重，都要严格地按照要求进行检查、保养和计划修理。
2、状态监测维修
（三）改善维修
二、定额
设备修理定额是指编制设备修理计划的依据。正确制定设备修理定额，能提高修理计划的科学性和预见性。
设备修理定额包括的主要内容如下：
1)修理周期定额。它是按设各使用时的主体零部件磨损规律，而制定的修理问哺期时问标准。也是指相邻两次大修理之间的间隔时间。
(2)修理复杂系数。复杂系数是用来表示设备修理的复杂程度和修理工作量的假定单位，它可以用来核算企业修理组织的规模、修理工作的劳动量以及修理工作所需的备件和材料等依据。
(3)修理工时定额，是规定完成设备修理所需要的时间标准。通常是用一个修理复杂系数所需劳动时间来表示。
(4)[修理停歇时间]]。是指设备停机修理起，到修理完成重新投入生产为止的全部时间。
设备修理停歇时间定额可按下式计算：
T=（（G.F)/(M.H.D.K)）+ TO 式中：T―设备停机时间（天）；
G―每个修理复杂系数的钳工工时定额（时）；
F―修理复杂系数；
M―每天工作班次；
H―每个工作班的时间（时）；
D―参加修理人数；K―修理工时定额完成系数（与修理级别有关）；
TO―附加停机时间
(5)修理费用定额。是指为完成设备修理所规定的费用标准。在实际工作中，一般可按修理复杂系数为单位来制订定额。
其公式为：G = D总N +∑（Cg.Ca）+ D总J
式中：G-----单位修理复杂系数修理费用定额
D总----单位修理复杂系数总工时定额
N----每小时工资费、工资附加费、辅助工资等
Cg----单位修理复杂系数各种材料消耗定额
Ca----各种材料单价
J------每小时分摊的车间经费
(6)备件储备定额。修理同备件储备定额，制订的原理、方法与物资储备定额基本相同
三、使用工具与检具等提案
机械制造行业设备维修用量、检具及仪器主要有以下三类:(1)机床检验用量、检具；（2）状态监测及诊断用仪器；（3）热工及电力监测用量仪。
一、设备维修使用工具与检具的主要内容
1）根据本企业设备构成情况和自己承修的设备范围，合理地选择配备通用量、检
具 仪器的品种、精度和数量；
2）按设备修理计划要求，及时办理修理专用工具的订货，以保证修理工作的需要；
3）建立管理制度和住址机构，做到正确保管、定制检定和维修，以及时向使用部
门提供合格的量具、检具。
二、选择和配备通用量具、检具的原则
1）根据本企业主要生产设备构成的品种、规格和数量，选择经常使用的量具、检具及仪器，编制量、检具分类明细表，结合设备维修的实际需要陆续购置；
2）所用量具的测量范围，以满足大部分设备维修检测及备件制造的需要为原则。对于价格昂贵且本企业不经常使用的量具、检具及仪器，可向外企业租用或外委检测，以节约资金；
3）选一量具的精度等级，应根据被监测设备或零件所容许的公差决定。
三．量检具管理制度要点
一般，企业设备维修用量检具由机修车间工具室负责管理。存放精密量检具的库房，应能适当控制温度和湿度。存放大型平板、平尺的地方，应有起重搬运的条件。量检具管理制度要点如下。
①严格执行入库手续，凡新购置或制造的量检具入库时，必须随带合格证和必要的检定记录。入库后应规定存放点和方式，并涂防锈剂。
②建立借用和租用办法。对企业内部单位实行低价（折旧费＋维修费）租用，对企业外部单位实行正常价（折旧费＋维修费＋利税）租用。对机修车间内部实行借用，必须办理借用和租用书面手续，写明损坏后应赔偿。
③高精度量检具应由经过培训的人员负责使用。
④对借出和租出的量检具，归还时必须仔细检查有无失灵或损伤。如发现问题，应送专门检定部门维修检定合格后，方可正式入库。
⑤按有关技术规定，定期将量检具送计量检定部门检定，不合格者经维修检定合格后方可继续借用或租用。对磨损严重且无修复价值者，经有关技术人员鉴定，主管领导批准后报废，并及时更新。
⑥建立维护保养制，经常保持量检具清洁，防锈和合理放置，以防锈蚀和变形。工具室负责人应定期（至少每周一次）检查维护保养状况，奖优罚劣。
⑦建立量检具账、卡，定期（至少每半年一次）清点、做到账、卡、物一致。如发现有的量检具租、借出后长期未归还，应及时催促归还。如发现有的量检具丢失，应报告主管领导人查找处理。
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