市场营销——滴滴进军外卖行业的看法

第一篇：市场营销——滴滴进军外卖行业的看法

滴滴打车进军外卖行业的看法

——皮皮虾组

我们小组经过讨论后，认为滴滴打车进军外卖行业可行性很高。1.中国外卖市场如今虽然是被美团和饿了么两大巨头垄断，但是顾客对app的粘性不足，滴滴外卖初期势必会发起价格战，薄利甚至亏本促销，如此足以吸引大批顾客使用滴滴外卖app。2.2017年滴滴打车对饿了么进行了投资，并成为了饿了么的股东之一。所以一旦滴滴进军外卖行业，在共同利益的驱使下，和饿了么合作不无可能。

3.外卖的成本一大块是配送费，而滴滴打车在线路规划及智能分配方面无疑是技术领先的，利用这一点降低外卖配送费，可以成为滴滴外卖立足于行业的优势之一。

4.滴滴打车本身的受众和外卖的受众有一定重合，完全可以开展“滴滴打车送外卖优惠券”“滴滴外卖赠免费打车次数”的活动整合资源，激发潜在顾客的需求，成为滴滴外卖的顾客群之一。

第二篇：TCL进军IT行业（推荐）

TCL进军IT行业

一年半的时间，几乎从零开始，由一个人和5000万注册资金，发展到600人，700余家专业经销商，8亿元销售额，名列国内PC前五名，这样的业绩堪称辉煌，但TCL电脑科技有限公司总经理杨伟强不敢有丝毫懈怠，一年前当他由TCL销售公司副总经理调任这个职位时，他就非常清楚地意识到自己肩头责任重大：TCL电脑科技有限公司是TCL集团在IT行业的主力军，其业绩的好坏直接关系到集团向信息产业进行战略转移的成败。

TCL与IT

TCL迈向信息产业的步伐并非朝发夕至：

TCL集团的早期雏形是1980年的惠阳地区电子工业公司，1981年公司与港商一起创办了当时最早的12家合资企业之一的“TTK家庭电器有限公司”，生产录音磁带。1985年，又兴办了中港合资的“TCL通讯设备有限公司”，1986 年开发出我国最早的扬声免提按键式电话机，同年通过生产鉴定，并在国家工商行政管理局商标局正式注册“TCL”品牌。1989年TCL电话机产销量雄居全国同行业第一名直至今日。1992年，TCL在电话机上已获利三四千万，投资两千万进军彩电行业，当时国内的绝大多数电视生产线只能生产21英寸以下的中小屏幕彩电，25英寸以上的大屏幕彩电80％以上的市场被国外品牌占有，而国外品牌在国内没有生产基地，价格畸高。TCL抓住大屏幕彩电的发展机会，成功的进入家电领域，几年下来，TCL彩电已稳居国内市场前三甲之列。

从某种意义上说，TCL接触IT的时间比彩电还早。1989年，TCL集团现任总裁、当时任惠州市工业发展公司引进部部长的李东生在香港认识了一家叫JUKO的小公司，这个公司成立才三年，仅凭一颗EGA芯片，一年就能赢利1亿港币，公司很快就在香港上市，上市后股价翻了三倍。而当时TCL一年的利润不过才1000万元，这时李东生第一次感觉到IT业与传统产业的强烈反差。正好JUKO要在国内找一个合作者，TCL于是出资60万元，参股5％，在惠州合资成文寿华科学园，主要生产主板。虽然参股不多，但李东生还是对它倾注了极大的热情，他不把利润放在首位，而是希望在这个领域积累经验，借此进入IT行业。1993年，寿华公司内部闹矛盾，一位大股东出让股份，李东生一咬牙，花了两亿多元买下了36％的股份，成为寿华第一大股东。到1994年，世界IT产业格局发生了变化，台湾企业大举兴起，香港企业原有的优势逐渐丧失，李东生当了寿华公司一年多的董事长之后深感管理的吃力，碰巧有公司对寿华感兴趣，李东生于是转让了全部股份，全身而退。在此之前的1991年，TCL已经创立了信息技术公司，致力于电脑科技、产品和应用的跟踪，开发、销售TCL金牌MODEM、税控机和智能电表等。寿华**并没能挫伤李东生从事IT的积极性，他认为IT的方向没有错，但需要经验的积累和时机的把握。此次**之后，他首先加强了TCL信息技术公司，并想以此留住离开寿华的人才。

从寿华**到1997年TCL在IT行业没有进行大的投入，但李东生无时无刻不在关注中国IT业的发展状况。这一阶段恰逢Internet的迅猛扩张，李东生隐隐感觉全面进入信息产业的时机已经来临，但如何切入却还没有一个清晰的概念。1997年为TCL公司作ERP系统的一个供应商北京开思软件公司领导人表达了让TCL集团收购的意图，于是TCL用600万元收购了开思公司，致力于大型企业集团资源管理电脑网络系统的集成和建设，以及企业办公自动化系统的开发和推广，不久又投资350万元控股做网络安全维护和系统集成业务的北京东通公司。

1998年初，Internet主导未来产业发展方向的趋势越来越明朗，业界认为随着数字与技术的广泛运用，通信、家电、电脑3C整合发展的趋势不可阻挡，今天面向用户的不同信息终端必然会在网络大发展的明天融为一体。TCL在通信与家电领域都已颇有业绩，惟在IT领域尚无建树。时至1998年，中国的家电市场竞争异常激烈，IT行业则发展迅猛。李东生为开拓未来新型的信息终端产业做准备，认为必须及时调整公司战略，抓住时机介入IT行业，基于对未来信息终端产业的硬理解，TCL集团把发展目标转向“家电产品信息化和信息产品家电化”，并向3C融合领域拓展。

但IT行业有硬件、软件、信息服务、外设、网络产品等多个领域，TCL该从何处入手，切入哪些领域，如何发挥自己的优势和克服自身的不足，这些问题都必须具体解决。

此前收购开思与东通，事实上使TCL初涉网络基础软件和系统集成业务，但步子迈得不是很大，为了加快向IT行业进军的步伐，98年初TCL与台湾GVC合资1.25亿创立了TCL致福电脑公司。作为TCL进军IT行业的主战场，TCL致福电脑公司拥有从PC整机到主机板、监视器、笔记本电脑、无线通讯、网络及半导体产品的开发、生产、销售能力，年产电脑40万台。主要致力于TCL品牌电脑整机、周边设备及功能方案的研发、生产、销售及服务。

TCL进军IT行业的步伐并没有就此停止。1999年4月，TCL向中国十大系统集成商之一的金笠集团注资1亿元，取得金科公司50％股权，加大了向系统集成领域的投入。同月，TCL向原北京翰林汇电脑科技公司注资2200万元，持有40％的股份，成为第一大股东。同年10月，TCL又出大手笔，在深圳举行的中国国际高新技术成果交易会上，TCL集团宣布与美国天时太平洋（LOTUS PACIFIC）公司签订合约，双方各投资1500万美元，在深圳成立TCL 国际公司，生产销售网络服务的硬件设备路由器、Cable Modem等。同时在上海成立天讯公司，主营ICP业务，利用公司的Cable Modem、机顶盒及专有的Telweb技术推出基于有线电视 的网上信息服务。几天之后，TCL集团总裁李东生郑重宣布TCL信息产业集团有限公司成立，原微软中国区总经理吴士宏女士出任TCL信息产业集团副总裁、TCL信息产业集团有限公司总经理。至此，TCL成为基于Internet全面的信息服务产品和信息服务供应商，横跨家电、通讯、信息产业的格局基本形成。

中国IT业发展状况

1997年

新年之初，中国IT业龙头老大联想电脑再次启动价格杀手锏，把PⅡ配置的商用台式机价格降到万元以下，从而再次获得新一年的竞争主动。随着联想万元PⅡ的开局，国内各地的PC品牌开始如雨后蘑菇生发出来，海信、实达、海星、夏华、拓普、海尔、牡丹，涌现出一大堆新的PC品牌，连冰柜、空调、电视机的制造商也开始在PC制造领域寻找商机，而且个个雄心勃勃。

1997年，联想电脑终于开始收获耕耘多年的家用电脑市场，“家用就是联想1＋1”的概念开始以产品和应用的形式根深蒂固，个别国内品牌如海信、长城坚决跟进，其他品牌已经不得不安于现状了。国外品牌日趋势微，AST的ADV系列还在销售，但已经退到不显眼的角落，和Presario几乎看不到了，IBM的APTIVA始终曲高和寡。

网络在1997年已经完成了舆论准备，进入实战阶段，IBM在1997年推出其台式机“PC300－GL”和“PC300－PC”，虽是台式机，但有 “专为网络时代设计”的名称，其市场推广也更像是做概念，虽然实际销量有限，却为中国网络化时代到来给出了引子，同时到来的还在Oracle总裁埃利森提出的NC概念，所谓NC意即“网络就是计算机”。中国政府金字号工程顺利完成和四大互联网基础建设无疑为中国Internet的普及和应用推广打下了良好的基础。

1998年

1997年开始的金融危机的影响在1998年开始显现，刚刚进入第二季度，中国市场所有的PC厂商开始惊惶失措：从第一季度和第二季度头十天、二十天的情况看，只能完成全年计划的30％－40％。

3月份人大政协会议决定了政府改制，大规模政府采购和行业采购行为受到影响，所有行动都有待新格局的稳定。8月政府打击走私行动彻底铺开，原先多少有些不规则操作的IT厂

商全部进入僵滞，与上半年相反，这时需求量大增，但厂商却无货可供。

在台湾品牌的辛勤努力下，网络硬件设备的价格终于降低到合理程度，10兆以太网集线器网卡已经非常便宜，一般企业和家庭都已买得起了，100兆设备虽然稍贵，但也不是可望而不可及，专业的美国品牌无法跟台湾品牌竞争，全面走向100兆交换，而看好这一市场的英特尔、惠普和Compaq则从10兆到100兆网络的升级看作自己的发展机会，在这一领域大肆扩张。

单纯从舆论看，Internet已无可争议地成为所有人最为关注的主题，网络门户之争是业界最热闹的一个焦点，瀛海威**宣告了第一代网络服务商使命的终结，新生代网络服务商正蜂涌而至，四通利方和搜狐在美国融资成功，让中国IT人大开眼界，更多年轻人和年轻企业涌入中国的ICP和ISP行列，许多人盘算着如何在1999年或2000年在美国融资及至到纳斯达克上市。

继“四海一家的解决之道”后，IBM在1997年提出的电子商务概念开始在中国推行，准备在99年拿出自己的电子商务作品。连邦的8848和科利华的中国最大书店开始启动，网络正在挣脱学术和技术的藩蓠，走向普通老百姓的生活。金山的WPS终于有所收获，正版软件的出路在何方却依然不甚明朗。

1999年

自从96年初联想电脑打破了万元人民币的价格心理线之后，三年来无论商用机还是家用机都死守这条防线，即使不少地方名牌都有相对便宜的机器，但价格6千以下的电脑始终不被认为是主流。99年6月1日，长城集团的飓风行动，在业界刮起了一股强劲的飓风。随后实达、TCL电脑、夏华三宝等品牌纷纷推出全配置多媒体的低价电脑，从低价电脑的火爆销售来看，称1999年为低价电脑年一点也不为过。在低价电脑的猛烈攻势下，国外厂商的市场份额急剧下降，但销量仍在增加。不甘于在中国市场的节节败退，IBM、、HP、NEC等品牌纷纷降低商用台式机的价格，第三季度，Compaq更上市了价格5000元左右的商用台式机。岁末年终，联想电脑再次用“天禧”电脑震撼了中国计算机市场。这位一向善于从各个角度对自己的产品寻找“第一”的业界龙头，这次给他的产品冠的名头是“第一代网络PC”，其最大特点是捆绑了ISP和ICP－联想调频365。

1999年3月10日，微软公司董事长比尔•盖茨在深圳举行的“维纳斯计划合作伙伴”发布会上，亲自揭开“维纳斯”的神秘面纱。这一专门针对中国市场的开发计划，目标是要开发出一个新的基于Windows CE的集计算、娱乐、通信等功能于一体的廉价产品。然而维纳斯计划却引起了激烈的争议，垄断的指责声不断。尽管如此洋女神并没有停止自己的步伐，还是在1999年10发布了首批“维纳斯电脑”，然而市场的反应远没有媒体的反应强烈，但事情并没有这么简单，1999年3月25日，中国科学院软件研制中心（又名北京凯思软件集团）怀胎5载的凯思嵌入式操作系统，被“维纳斯计划”催生了，这个被针锋相对的命名为“女娲计划”的开发方案据称可与微软的“维纳斯”相媲美，可广泛应用于机顶盒、袖珍电脑，掌上电脑、PDA、VCD以及与Compaq相联接的一切设备。但所有的这一切似乎都并不太重要，人们真正关心的是，东方女神是否能够战胜西洋女神。

电信改革仍在大刀阔斧地进行，3月初开始的电信资费大幅降价，让普通老百姓终于可以较为轻松地在网上遨游，IP电话的开通又让老百姓领略了一下Internet所带来的切实利益。政府上网工程于1999年1月22日正式全面启动，截止到1999年5月17日，我国政府上网工程网站gov.cn下的政府域名已达1470个，其中有720个政府部门拥有www.xiexiebang.comNIC的报告显示，中国的网民数量为1万人，到1998年底，这一数据已经改写为210万，不过半年时间，以翻一番达到400万，预计在2000年将突破1000万。

从92年到97年，中国PC市场年均增长率高达55.4％，家用电脑的年均增长率则高达100％，而1998年由于商用市场相对饱和，PC市场增长率骤降至16.6％，IT企业纷纷寻找出路，力求突破瓶颈，极其巨大的中国PC市场等待合适的产品。

TCL电脑的定位

TCL电脑公司认为当前我国人民对信息产品的需求正处于高速增长期，然而由于PC价格相对于普通城镇居民的收入水平偏高，国民普遍的受教育程度不足，以及PC产品的专用性和使用复杂性等问题大大限制了电脑产品快速在家庭中大量普及。调查发现，国内的电脑应用水平还很低，许多用户连如何开机、关机、打字都不会，已经购买PC的用户中有许多也只限于文字处理、上网、游戏等一些基础功能，电脑的利用率不足10％。TCL电脑公司总经理杨伟强把这两点归结为电脑普及的两个门槛：价格门槛和应用门槛。杨伟强有预感，中国的PC普及已经进入一个临界状态，市场一旦突破，PC用户数量将呈几何级数增长，只要能跨跃价格和应用这两个门槛，PC完全有可能像电视一样普及。

国外的一份报告更加强了他的信心：在美国加州举行的Intel开发商论坛上，业界分析家预测，在低价PC和Internet的日益普及推动下，2000年全球PC的销量将可望超过电视机的销量。美国加州市场调查公司Computer Intelligencer 调查发现，目前低于1000美元的PC市场占有率已从去年的7.2％增长到40％，而98年澳大利亚、加拿大、丹麦和韩国的PC销量已经超过了电视，这种趋势无疑会扩展到全球其它地区。

杨伟强决定利用TCL电脑强大的国际资源整合能力，大规模生产的成本优势和遍布全国各地的服务网络帮助中国老百姓跨跃价格和应用的双重门槛。

第三篇：市场营销之外卖市场环境分析

“北京城市学院航天城校区”的

外卖市场环境分析

学生姓名：

张婷婷

学 号： 班 级： 学 部： 学年学期：

14110622017 14广告本1 公共管理学部 大二上

课程名称：

市场营销学

一、引语

2015年12月，带着市场营销环境分析的任务，本人针对北京城市学院航天城校区的外卖环境分析，开启了调研工作。近一周时间内，采用访谈、实地观察、实验、实践等调研方法，就我校航天城校区的大学生外卖创业的市场环境进行比较详尽的实证式调查。

基本对优势、劣势、机遇、挑战有了完整的结论，也认识到了此项创业计划有很大的可行性。

二、创业计划简介

1.背景：如今，订外卖的人数逐年提高，外卖行情火爆，尤其是北京城市学院航天城校区，更是有很大的市场需求，调查如图。

2.订餐送餐方式：采取微信公共平台订餐，送餐到寝室、教室。3.定位：北京城市学院航天城校区的校园的外卖 4.消费群体：年龄18-25岁的大学生，生活节奏快，对健康的要求高，追求时尚和新鲜，月支出1000-5000元。5.成本：雇佣配送员费用、配送路费、广告费。

6.宣传方式：学生朋友圈转发、发传单、食堂门前搞活动。7.经营模式：无店铺经营、电子商务、020模式

8.品牌策略：保证高质的产品和高效的服务、建立完整的服务体系、融入校园、培植消费者忠诚度、承担起一定社会责任。

三、宏观环境分析 S（strengths）优势： A.国家政策：

1.奖学金补贴：国家对教育投入加大，北京城市学院的大学生生活补贴、奖助学金的比例逐年提高，也一定程度上提高了学生的饮食消费水平。只不过，真正拿到补贴的学生人数并不多。

2.支持电子商务的政策：国家大力支持电子商务的发展。只不过，国家的这种支持落实到个人上效果并不明显。

B.经济上：全国经济的发展，大学生生活水平普遍提高，需要更高层次的食品供应，这为外卖行业提供了市场需求。但是，学生们依靠父母给的生活费，需要勤俭节约，没有高级白领对外卖的需求大。在外卖行业，消费者占比最大的人群是收入高水平的人群。

C.大学生外卖市场好：

1.生活方式：大学生生活懒散，喜欢送货上门。2.跟风习惯：看到熟悉的同学们订外卖，自己也想订。3.网络普及：在校大学生越来越依赖网络，这让他们更加减少了走出宿舍、走出校园的次数，为了节省更多的时间，他们会选择方便快捷的外卖，所以这为我们的外卖提供了机会。

4.接受能力：大学生接受新鲜事物能力强，有利于校园的外卖的初期展开。

D.微信普及：为微信外卖平台提供了保障。

E.市场盛行：最近一年多时间，电子商务以及外卖O2O尤其盛行。

W（weaknesses）是劣势：

1.外卖市场白热化：在盛行的同时，微信外卖平台也及各种外卖平台的竞争已经白热化，其惨烈程度不亚于当年的百团大战，但可以说百分之九十以上的外卖平台都不赚钱。

2.食品安全：外卖市场普遍与无证餐厅合作，让顾客担忧食品安全。

O（opportunities）是机会：

1.国家法律：城管不允许在校外摆摊，严格监管，减少了我校附近小巷子的小摊小贩这样的竞争对手。

2.软件合作：可以学习饿了么软件，与打车软件，如滴滴打车合作，可以降低配送难度。不过，外卖软件是否真的可以与打车软件合作起来，还需要实践来论证。

3.女生减肥潮流：部分女大学生特别注重自己的形体形象，有时为减肥而近乎虐待自己，她们淹没在减肥的时尚潮流之中，却忽视了自身的营养健康。虽然少吃或不吃饭，使得外卖数量减少。但是可以增加营养餐的配送，为营养餐的外卖提供了市场机会。

T（threats）是威胁：

A.四大外卖平台的行业垄断：饿了么、美团外卖、百度外卖、淘点点等外卖app。

1.已经有良好的客源和知名度，成为学生的优先选择。2.大平台“既不从商家那里提成，同时还补贴消费者饮料且每单均免三到五元”的促销活动，搅得这个市场一片混乱。B.法律责任：外卖行业易产生食品安全方面的纠纷，由食品安全产生的第二方责任无法合理解决。

C.更风模仿：餐饮进入门槛相对较低，短时间内较难形成竞争优势，跟进者容易模仿，导致激烈竞争。

D.配送方面：学生建立外卖平台没有独立的配送平台，配送方面要靠自己，成为了难题。即便有配送，但是业务量和统筹安排无法支撑配送团队，反而被配送给拖死。

E.融资困难：大学生初步创业，能力遭到质疑，不好融资。

四、宏观环境总结（1）优势总结

1.国家政策上有一定的支持，但是落实到个人并不明显。2.经济上，人民生活水平的普遍提高为外卖市场提供了市场机遇，但是学生们的生活依然很拮据，大学生所占的市场份额比不上白领所占的市场份额。

3.大学生有懒散的生活方式、跟风习惯、网络普及、接受能力强，这为大学生的外卖市场提供了市场机遇。4.微信平台普及。5.020市场崛起。（2）劣势总结 1.外卖市场白热化。2.食品安全堪忧。（3）机会总结

1.城管不允许在校外摆摊，减少了我校附近小巷子的小摊小贩这样的竞争对手。

2.可以与打车软件，如滴滴打车合作，降低配送难度。3.女生减肥潮流增加营养餐的配送。（4）威胁总结

1.四大外卖平台的行业垄断。2.由食品安全产生的第二方责任。

3.餐饮进入门槛相对较低，易产生跟风模仿。4.学生建立外卖平台没有独立的配送平台。5.融资困难。

五、微观环境分析 S（strengths）优势：

1.配送食品更全面：比如肯德基麦当劳自身的配送服务范围没有我校，其他专业的外卖软件也不配送肯德基麦当劳。与外卖软件不同的是，我们的服务只针对于我们学校。其他的外卖软件不专注于我们学校，因此能配送的餐馆数量有限，我们可以克服这些困难。

2.时间更及时，送餐更方便：可以早餐送到学生的教室里，午饭晚饭送到寝室内，半夜可以卖泡面与面包等宵夜，送到寝室。3.服务质量高：送餐员皆为学校的帅哥美女。

4.对于配送员：为学校增加了勤工助学岗位，不仅可以提供基本的工作收入，而且锻炼了实践能力，能与广大学生频繁接触，更好沟通。

5.缓解校园内就餐高峰时长时间排队现状，方便同学快速就餐。6.为同学们提供更全面的美食，改善大学生的营养健康状况。7.变换食品种类：每天食品种类都是不同的，比如周一送肯德基麦当劳，周二送韩式餐饮，周三送日式餐饮，周四送西餐，周五送烧烤，周六送西餐，周日送中餐，满足更多人的口味。

W（weaknesses）是劣势： 1.交通工具不发达，配送不便。

2.要与学校沟通，取得学校的信任，进而获得校内经营权，需要具备良好的公关策略和实力。

3.行业累积：做好这一行必须要有餐饮经验，这个经验的好处是能够帮助你的平台从行业深度去整合各种资源，从而提升外卖平台竞争力，然而学生们大多数没有餐饮经验。

4.竞争力差：创业计划还未形成一定的规模，与其他同行业的竞争力形成需要时间。做好任何一个行业的O2O，必须要有这个行业足够的积累和经验，几个月乃至一两学期的积累肯定是不够的。如果缺少行业积累，仅凭互联网工具就想颠覆这个行业，未免太傻太天真。

5.学生建立外卖平台缺乏经验、执行力又不到位、个人能力又差。

O（opportunities）是机会：

A．我校学生对食品方面供不应求，急需外卖：

1.校内餐饮情况：我校食堂拥挤，数量短缺，菜色没有变化，远远比不上其他学校，以至于学生对食堂评价极差。

2.学校附近情况：学校附近餐饮店稀少，只有一家老北京餐馆，想吃什么都要坐长时间公交车到很远的地方吃。

3.交通不便，出去就餐难：我校离地铁站远，打车难，路费贵。B.我校男女比例失衡严重：调查显示，男生更注重于食品健康，订外卖次数少，女生订外卖更多，对我校外卖行情有利。

T（threats）是威胁： A.竞争对手： 1.学校食堂：

a.有的学生追求营养健康，注重食品安全，担心外卖的营养与安全问题，学校食堂的饭菜更有保障。

b.有的同学勤俭节约，学校食堂的饭餐更加廉价。2.老北京餐馆

a.习惯驱使：同学们已经习惯在老北京餐馆就餐。

b.实体店铺：老北京属于实体店，可以直接在餐馆吃，会受到一些同学喜爱。

B.学校限制：校园餐饮关系到众多学生的健康安全，所以学校对进入校园的餐饮限制条件较多，对餐饮卫生有更多要求。

六、微观环境总结（1）优势总结 1.配送食品更全面。2.时间更及时，送餐更方便。3.服务质量高。

4.为学校增加了勤工助学岗位。5.缓解校园内就餐高峰。6.改善大学生的营养健康状况。7.可以依据学生口味更换食品种类。（2）劣势总结 1.交通工具不发达。2.要获得校内经营权。3.要有餐饮经验。4.创业刚起步，竞争力差。5.个人能力不足。（3）机会总结

1.我校学生对食品方面供不应求，急需外卖。2.我校男女比例失衡严重，女生订外卖更多。（4）威胁总结

1.竞争对手的威胁，如食堂的营养与廉价，老北京餐馆的习惯驱使、客源稳固、实体店铺优势。2.学校对进入校园的餐饮限制条件较多。

七、整体建议与总结

1.准备与学习：跟着有经验的人学习一段时间再开始，做好充足的准备。最好模仿大平台的优点，积极学习。2.技术合作：建立高效的信息处理平台，微信公众号，找一家用户体验极好的微信第三方技术提供商，这里不推荐app，推广成本太高。

3.优化配送：要想把外卖平台做好，必须要做配送，但是配送一旦做不好，反而成为外卖平台的负担。

4.找专家统筹安排：仅凭客观数据分析也很难在大众化的外卖市场提高多少效率，重要的还是餐饮行业经验和平台运营经验的积累，也只有这样的行业积累，结合数据分析专家的统筹安排，才能在配送这块做得更好。

5.根据外卖软件不给我校送到肯德基麦当劳，可以填补市场空白，送一些学生们喜欢的快餐。

6.可以根据大学生减肥潮流，配送营养餐。

7.如今020市场日益白热化，只有适当创新，才能在这个行业里凸现出来。

8.对于外卖行业，食品安全极为重要，要遵守法律法规，不做违背道德与良心的事。

9.合作餐饮店的食品质量很重要，毕竟再好的配送和服务也赶不上一顿好吃的饭菜，不能喧宾夺主。

10.四大外卖平台很难竞争的过，但是可以针对我校的外卖环境，进行具体问题具体分析，突出针对我校制定的安排的优势。

最后，本人得出了以下结论，北京城市学院航天城校区的外卖创业计划虽然有很多劣势与威胁，但还是有很大的可行性，这需要我们提高个人能力、积累市场经验、抓住市场机遇、积极参与合作、针对学生们的喜好具体问题具体分析等。

第四篇：广告学毕业论文滴滴打车市场营销策略分析

我国打车软件市场营销策略分析————以“滴滴打车”为例

广告学自学考试独立本科段

毕业论文

题

目： 我国打车软件市场营销策略分析

-----以“滴滴打车”为例

姓

名：

专

业： 准考证号：

指导教师：

职称：

年 月 日

我国打车软件市场营销策略分析-----以“滴滴打车”为例

【摘要】 自九十年代互联网进入我国以来，人们的生产生活也随之发生着变化，现如今在移动互联网环境下,人们更是利用各种媒体平台在不断丰富、改变着生活方式的同时更是孕育着新的商机，在传统的商业模式被不断改写的同进，新的商业模式也不断涌现。手机(客户我国打车软件市场营销策略分析————以“滴滴打车”为例

端)APP软件开始进入我们的视线，这些功能强大的软件涉及金融、工作、学习、生活、旅游等各个方面。但随着手机支付的推广，整个手机软件行业也在经历着一次彻底的变革。本文通过对手机打车软件“滴滴打车”运营策略、案例进行分析与探索，分析如今打车软件市场发展的优势和劣势及所面临的问题，总结其营运策略，“给滴滴打车”提出建议，为打车APP行业盈利提供更多可行性。

【关键词】手机APP 打车软件 滴滴打车 运营策略

目录

引言 1 1 概述

1.1营销策略及其营销策略组合理论 2 1.2 打车APP市场趋势

我国打车软件市场营销策略分析————以“滴滴打车”为例 “滴滴打车”背景概况

2.1“滴滴打车”兴起背景 3 2.2“滴滴打车”的兴起 4 3 案例解析

３.1 “滴滴打车”市场机会分析 4 ３.2 “滴滴打车”的经营及其盈利方式分析 5 ３.3 “滴滴打车”的优、劣势分析 6 ３.4 “滴滴打车”客户群分析 7 ３.5 “滴滴打车”竟争对手分析 7 ３.6 “滴滴打车”营销推广分析 8 ３.7 “互联网+”大潮下的营销变局 8 4结论 9 5致谢语 9 6参考文献 10 3 我国打车软件市场营销策略分析————以“滴滴打车”为例

引言

现如今正值全民迈入移动互联网的新时代，随着手机支付功能的普遍应用，移动互联网不仅改变了不少传统行业的商业模式，一大批手机APP的出现，更是慧及人们生活的方方面面。手机APP打车软件正成为人们热议的话题，本文就目前打车软件市场进行了一系列的调研分析，以眼下正热的打车软件“滴滴打车”为例分析目前打车软件的运营策略、盈利模式、利弊、及其策略建议，为未来打车软件市场的发展方向提供更多可能。我国打车软件市场营销策略分析————以“滴滴打车”为例

1概述

近来，手机时不时的就会收到几条关于打车优惠的短信，细看之下才知是各大打车软件的又一营销活动开始了。为此从打车软件一出现到现在并没怎么仔细探索过的我，决定对打车软件的市场及其营销策略、运营盈利模式进行探析,并以滴滴打车为例试析其市场的现状及未来发展趋势。通过中国知网搜索打车软件，发现了3377条相关信息，通过中国知搜索滴滴打车发现358条相关信息，通过万方数据搜索打车软件及滴滴打车有近1000条相关信息，说明就目前而言，打车软件及打车软件市场还是比较受人们关注的，为此值得探索。

1.1营销策略及其营销策略组合理论

企业的营销策略是以客户需求为导向的，企业根据所收集的相关信息分析获得客户对该产品的需求量、客户对该产品的购买力及其行业的相关信息，来组织企业的相关经营活动，它通过产品、渠道、价格、等一系列策略使其一致协调，来为客户提供客户满意的产品或服务，从而实现企业目标的一种过程。它解决了一个企业的生产经营活动以什么为导向，生产什么规格的产品，销售给谁，在什么地方销售、以什么样的价格销售等一系列问题。

在科技信息快速发展的21世纪，各种海量信息爆炸式的铺天盖地席卷而来，使人们的消费方式也发生了翻天覆地的变化，市场和竟争变得异常复杂。在当前环境下企业必需正确运用营销策略来使其顺利进入市场、快速占领市场、巩固市场、不断扩大市场；运用各种营销理论、营销方式及营销策略组合使企业达到既定的目标，反之随着市场行情不断复杂化，市场营销理论的研究与运用也随之不断扩展，由最初的4Ps策略到后来6Ps、10Ps、11Ps策略发展。4Ps即定价（Price）、促销（Promotion）、产品（Product）、渠道（Place），由麦卡锡（E.J.Macarthy）美国专家提出的营销策略组合理论；6Ps即定价（Price）、促销（Promotion）、产品（Product）、渠道（Place）、权力（Power）、公共关系（PublicRelations）简称6Ps，是由菲利蒲.科特勒在1986年提出的营销策略组合理论； 同年6月菲利蒲.科特勒又在6Ps 的基础之增加了战略4P形成更加完整的10Ps即定价（Price）、促销（Promotion）、产品（Product）、渠道（Place）、权力（Power）、公共关系（PublicRelations）、探查（Probing）、划分（Partitioning）、优先（Prioritizing）、定位（Positioning）；随后菲利蒲.科特勒更是将营销策略理论不断完善，增加了人的因素员工（People）形成11Ps策略；不管营销策略组如何演变，但都是以4Ps策略为基础[1]。我国打车软件市场营销策略分析————以“滴滴打车”为例

1.2打车APP市场趋势

App是一种应用程序，凡指客户端软件，是一种新兴的手机电子商务平台模式，利用手机客户端的模式加入商业元素，提供在线购物、消费、支付等服务，因其快捷方便的优势在近几年逐渐受到人们的追捧；商家通过第三方网络机构担保的模式建立起信用等级，消费者通过手机与银行卡绑定或者银联支付的模式进行支付，安全快捷，App一经推出立刻引起了强烈的市场反响，滴滴打车软件等手机App客户端软件正是在这样的环境下产生，并受到了人们的追捧。无论是在国内还是在国外，手机App客户端软件都显示出了强势的市场潜力[2]。

二十一世纪以来，很多国家都开始了打车软件客户端的推广。在英国，租车信息最早出现并收到民众欢迎，美国的一款打车软件也由于亚马逊公司的投资而迅速提高了性能。日本的打车软件在近几年也掀起了手机APP热潮，众观国内外打车软件市场，可以总结出如下特点：

一是更好地利用了闲置车辆和私家车。国内的打车软件使用者大多是出租车司机，而国外则是更多地利用了私家车和一些闲置的车辆。这样既缓解了交通压力，又为社会资源做了合理配置。

二是建立了良好的出行习惯。国外通过打车软件可以实现合理拼车，节约了资源也建立了良好的出行习惯，而中国的打车软件并没有发挥其节约成本的优势。

三是打车软件市场逐渐呈现规范化。国外的打车软件市场从出现到现在正在想着规范化的方向发展，也为国内提供了良好的借鉴。

2“滴滴打车”背景概况

2.1“滴滴打车”兴起背景

自进入互连网时代以来，人们一边享受着互连网商业形态所带来的便捷，一边享受着这种商业形态所创造出的惊人业绩，同时人们的需求也越来越多，传统商业模式越来越难以满足消费需求，互连网思维应运而生，不少企业把互连网模式+传统的商业模式结合，形成新的商业形态“互连网+”。由于受互连网思维影响，企业更加注重客户体验、需求及口碑，并运用这种口碑快速传播，形成粉丝经济。滴滴打车正是兴起于这样的大环境下。

2.2“滴滴打车”的兴起 我国打车软件市场营销策略分析————以“滴滴打车”为例

滴滴打车诞生于2012年9月，它是我国市场上首批出现的打车软件之一。它的初衷是为了解决人们打车难的问题，让人们都能够快速便捷的打到车并且采用目前比较流行的手机支付的方式。在手机支付已经十分普遍的今天，打车软件的应用而生并立刻受到了们的关注。尤其是近两年，滴滴打车软件的用户量已经突破4000万，呈现出良好的发展势头[3]。

３案例解析

３.１“滴滴打车”市场机会分析

首先，手机打车软件的发展有着庞大的用户基础。据数据统计，2014年，中国移动网民数量已经达到五亿人，占到全部网民数量的百分之八十伍左右。移动互联网行业的兴起为打车软件的发展提供了坚实的用户基础也创造了良好的条件。

其次，硬件的发展为手机打车软件提供了快速发展的保障。智能手机2013在中国的保有数约４.8亿台,提高了手机智能化的渗透率,也成为了推动和发展移动互联网快速发展的基础和动力.照此发展,不久的将来,在中国,功能手机将会被智能机取代,市场保有量的扩大将更进一步.再次，打车难现象为打车软件的出现提供了主要背景。目前，在我国很多城市都存在着打车难、打车贵现象。

（1）出租车市场供需不平衡。根据相关数据统计,北京出租车的全年拉客量近七亿左右,而出租车数量不到七万辆左右,平均三百人一辆,且北京市交通拥堵,大部份出租车不愿进市区,到了上下班高峰期出租车更是选择集体“趴窝”，这无疑是给本就难打车的出租市场雪上加霜，但也打车软件带了机会。与此同时，北京市的情况并非个例，在我国很多城市都存着和北京相同的困局，这也为打车软件市场提供了更为广扩的市场机会。

（2）一些实行尾号限行的城市使得司机车出行受到限制，从而增加了打车的需求。2015年，我国有17个城市实行了尾号限行政策，这将使得打车需求量进一步扩大。

（3），由于乘客与出租车之间存在着信息的不对称，所以需要一个中介来重新进行资源调配。

3.2 “滴滴打车”的经营及其盈利方式分析

由于手机软件的发展和人们出行的需求，以滴滴打车软件为代表的现代出行手段逐渐得 我国打车软件市场营销策略分析————以“滴滴打车”为例

到人们的认可。打车软件在人们出行需求和社会经济发展的背景下，在2013年7月份由原来的几款打车软件发展到现在的40多款多车打车软件，虽然打车软件的操作模式和运营方式基本雷同，市场上目前比较认可和流行的是滴滴打车软件和快车打车软件[4]。

分析现行打车软件的运营方式，应着重研究滴滴打车软件在市场中的运营模式。滴滴打车为了快速集聚客户和人气，在运营维护的过程中甩出有利于用户和司机的优惠方式，喜迎大量的出行者选择运用该打车软件联系出行车辆。此外。滴滴打车软件还制定了现有的车费补贴手段，通过用车人和司机达成共识成功上车享受相应的先进优惠来吸引人们选择滴滴打车。具体分析如下：

第一，滴滴打车在运营中通过吸引需要出行的用户进行打车，为出行的人们提供相关车辆的的信息和需求，经过终端客户端连接到网上服务器，方便司机和出行者联系沟通让双方达成共识以平衡双方利益实现最大化。

第二，滴滴打车在运营过程中通过把相关服务器把用户出行需求车辆的信息反馈给出行者，方便人们选择出行的起点和终点以及出行的预期费用等一目了然出现在出行者的面前。

第三，滴滴打车通过相关手段把出行者的出行信息以及联系方式和打车信息以及相关车辆的信息发送到滴滴打车的信息平台便于司机和出行者多向选择。

第四，滴滴打车通过软件的平台大量的收集司机通过对用户的信息，方便司机和出行者互相平评价提升信誉，用户可以查看司机的信誉评价司机的信誉选择合适的司机，司机也可以查看用户的信息选择合适的消费者。

第五，滴滴打车在撮合出行者和司机的过程中如果双方出现有一方拒绝，软件通过相应的方法可以重新选择，如果双方达成共识并把顾客送到目的地则通过网络金融支付方式比如支付宝等把相应的出行费用结算，方便司机和顾客互惠互利实现共赢。

人们都知道滴滴打车软件是免费使用的，但大家也很关注滴滴打车软件是怎样实现盈利的呢？笔者通过分析可以得出滴滴打车软件的盈利模式比较模糊一般人很难发现，以12000辆出租车为例，平均每天每辆出租车接单25次，平均每单20元，每天的交易额就在600万左右，全国30个左右的城市算下来每天有1.8亿的交易额，按1%的抽成每天收入180万，一个月就是5400万加上软件内嵌广告、运营商流量的费用、特殊位置需要追加服务费能带来相当可观的盈利[5]。具体分析该软件的盈利方式主要有以下四种：

第一，滴滴打车通过在软件上嵌入广告来收取广告费用成为其收入和盈利的来源之一； 第二，滴滴打车软件在运营过程中通过不断的想出租车司机收取相应的提成来达到盈利的目的； 我国打车软件市场营销策略分析————以“滴滴打车”为例

第三，滴滴打车软件盈利还可以通过提供服务信息和平台收取相应佣金的发生来收取维持日常运营费用；

第四，滴滴打车在日常运营中还可以通过对特殊位置生僻地方收取和追加相关额外的服务费来成为盈利的手段。

总之，滴滴打车在营运过程中，还与百度地图微信去哪儿网等终端合作给人们出行最大限度的带来方便，来巩固老客户吸引新顾客，通过用户加价打车和车费补贴让司机赚取更多的信誉和金钱，让出行者方便出行并让通过司机送到出行的目的地得的运营方式到了人们的一致认可和好评。

3.3“滴滴打车”的优、劣势分析

对“滴滴打车”进行分析，可以得出如下优势：

首先，滴滴打车满足了大量出行者的需求集聚了大量的用户群成为其最大的优势。据统计，滴滴打车用户数已经突破四千万，日均订单为183万单，其中微信支付订单为七十万。

其次，滴滴打车在运营过程中还在不断的吸引和发展潜质用户，通过现代的通信手段微信、网络等来笼络潜在的用户，成为滴滴打车的又一巨大优势。

第三，滴滴打车软件根本上存在打车软件APP市场优势成为国内打车软件运营市场的巨无霸。滴滴打车取得巨大的市场份额打车软件的APP占据重要组成部分，具有很大潜力和升值空间，成为滴滴打车软件与其他打车软件竞争的最大优势。

第四，滴滴打车给人们的出行和司机的载客带来巨大的方便，也起到了极积的作用，分析该软件带来的积极作用离不开滴滴打车软件迎合了大众出行需求的心理。具体情况如下：

（1）滴滴打车为人们出行提供了便捷的方式，被称为当今人们打车出行的神器，满足了人们出行的需求其周到体贴的服务在市场上赢得人们的认可，称为互联网时代人们出行便利方式。

（2）滴滴打车在满足人们出行需求的同时提高了司机收益，通过相关信息的优化给司机和乘客带来实惠，滴滴打车的车费补贴等优惠吸引了司机和出行者给用户带来了福利同时更慧及乘客。

（3）滴滴打车软件有利于市场合理配置资源，有利于合理利用乘客和司机的距离优势和资源，提升服务质量吸引大量的客户群得到人们的认可，更有利于优化节能减排避免资源浪费实现经济社会双赢[6]。

尽管滴滴打车给我们带来了众多实慧和便利，但它必竟是新兴行业，在行业发展的过程中，不可避免地存在诸多问题，现例举如下： 我国打车软件市场营销策略分析————以“滴滴打车”为例

首先，滴滴打车软件容易出现系统瘫痪问题。由于打车人数和业务量的增加，使得原有的软件设施遭遇强大的压力，网速受到极大影响，从而出现系统瘫痪。给用户带来不便的同时也给软件的使用带来了负面影响[7]。

其次，滴滴打车软件可能存在安全隐患。由于使用滴滴打车软件的司机需要使用手机客户端招揽业务，所以司机在开车过程中很可能由于抢单分散注意力，影响开车安全性。

再次，滴滴打车软件由于人们的道德问题而存在负面影响。滴滴打车运营商为了吸引客户量为司机提供了很多优惠，而这些优惠政策也为司机提供了贪图小便宜的机会。出现了司机制假单等不良现象，影响了公共秩序也为滴滴打车软件的发展造成了负面影响。

３.4“滴滴打车”客户群分析

根据相关数据统计，滴滴打车的目标受众特征如下：

（1）男性居多，通过对滴滴打车客户群的分析我们可以发现，其主要客户是男性，占到了客户总量的六成。

（2）年轻人居多，经过相关数据统计，滴滴打车客户群中以年轻人居多，而年龄分布最多的是25-30之间，占到了全部客户的近一半，31-35岁以及19-24岁分别占到22.5%和15.5%。

（3）北上广区域居多，通过对滴滴打车软件客户群所分布的地域和收入情况进行分析我们可以看出，滴滴打车软件的客户主要集中在北京、上海、广州等大城市，个人月收入在5000-8000元之间。

３.5“滴滴打车”与竟争对手分析

2012年3月摇摇招车上线，同年8月快的打车上线，同年9月滴滴打车上线，2013年4月大黄蜂及打车小秘打车相继上线，一时间打车软件相群雄割据，然后经过几轮融资，几轮烧钱大战后，滴滴和快的快速占领打车市场并发展起来，成为彼此主要的竟争对手，然而这种格局在2015年2月被打破，滴滴宣布与快的合并，这就意味着滴滴在打车软件市场占有份额进一步扩大。

３.6“滴滴打车”营销推广分析

2012年9月滴滴打车上线，由于资金问题，至2013年3月，滴滴打车几乎没有进行过任何广告投资，靠的都是司机之间、司机与乘客之间、乘客与乘客之间的口碑相传；随后滴滴打车又相继与德高、百度地图、去哪儿网、微信等达成合作，此举使滴滴打车市场占有率得到有效提升[8]。2014年，滴滴打车先后利用优慧补贴、发红包、抢红包、微信分享返现、抽奖等 我国打车软件市场营销策略分析————以“滴滴打车”为例

一系列烧钱活动，并于年底运用“今天坐好一点儿”宣传篇，引发大众共鸣。此举使滴滴打在打车软件市场占有率遥遥领先。2015年滴滴打车红包再度登场，继“今天坐好一点儿”宣传篇之后，“吸血加班楼”再次成为人们热议的话题，与京东、蒙牛、腾讯、美邦等跨界企业的合作使其成功玩转跨界营销，品牌知名度进一步提升。自滴滴打车上线以来，通过一系列的营销推广，经过几轮融资，使得滴滴打车在不到三年的时间里快速占领市场并在行业创下佳绩，与快的合作，加快了滴滴布局新业态进程。即便如此，风险也一路如影随行：先是被深圳交委叫停、随后是抽奖被罚、政府约谈、官司缠身、等一系列危机，未来随着滴滴新业态的布局范围越来越大，需解决的问题会更多，滴滴还将有很长的路要走。

３.7“互联网+”大潮下的营销变局

随着李克强总理在今年两会期间的大力宣扬，“互联网+”这个词已经成为了人们茶余饭后热议的话题。随着移动互联网的快速发展，越来越多的传统行业、平台与互联网结合，形成互联与共享。互联网是一种趋势，“互联网+”是一种新形态，运用互联网化思维、顺应这种新的趋势实现跨越式的发展。“互联网+”的合作模式需要“+”人的思维、物的联接，同时也需要“+”平台与渠道的支撑，“互联网+”模式实现最大限度的资源开放与共享，新的技术和能力为企业创造了新的发展渠道[9]。在过去的几年间，“滴滴打车”运用了互联网化思维进行了几轮烧钱式的营销策略，虽取得一定的市场份额，但至今并未盈利，在“互联网+”这种新形式下，“滴滴打车”暂时也还没有找到最佳的盈利模式，面对专车市场的Uber、神州租车等竞争对手的不断扩张，以及政府的管制，“滴滴打车”的未来在哪里，下一步又该如何走，这是“滴滴打车”所需要迫切思考的。

４结论

通过对“滴滴打车”软件的市场营销营运策略进行分析，我们可以看出，“滴滴打车”软件是随着市场发展应运而生，有着强大的市场潜力。从出现到现在，“滴滴打车”取得了一定的成果，建立了自己的用户群，但在“互联网+”的新形式下，仍然存在着很多问题，需要“滴滴打车”去面对解决，为此，在今后的发发展过程中给“滴滴打车”如下建议：

首先，在“互联网+”的新形式下“滴滴打车”需找到最佳的盈利方式。其次，对于政府职能部门的管制，“滴滴打车”应想好恰当方法。

最后，面对竟争对手Uber、神州租车等专车市场的劲敌，“滴滴打车”应拿出切实可行的 我国打车软件市场营销策略分析————以“滴滴打车”为例

策略来。

５致谢语

转眼即将毕业，首先感谢我的指导老师，此次论文能够顺利完成离不开您从选题、课题设计等方面的建议和指导，最后到论文撰写过程中都倾注了您大量的心血。您真诚的为人，干练的行事作风，专业辛勤的付出，我将铭记于心，同时也将对我今后的职业生涯和人生道路产生深远的影响。

感谢我的家人和朋友给予我的大力支持，感谢所有的同学们，在此次论文中我们彼此互助互励，切磋共进，一起度过了我们人生中快乐而难忘的时光。

在论文编写过程中，参阅了国内外许多专家和学者的研究成果、思想和观点，在此我一并表示谢意！

谨以此文献给所有关心帮助我的人，祝愿你们永远幸福快乐！我国打车软件市场营销策略分析————以“滴滴打车”为例

6参考文献

[1] 营销策略[J].中国包装工业,2012,15:28．

[2] 陈昕.浅析手机App平台的品牌传播应用[J].西江月,2014,(1):422-423.[3] 郭晓帏，郑元春.“嘀嘀打车”新思维[J].中国经济和信息化，2013(15)：76-78 [4] 新农村商报评论员.嘀嘀打车还能“响”多久[N].新农村商报，2014-05-21(A2).[5] 陈昕.浅析手机App平台的品牌传播应用[J].西江月,2014,(1):422-423.[6] 黄岚,蒋侃.消费者手机支付使用意愿影响因素[J].社会科学家,2013,(3):76-79.[7] 夏伟.我国移动支付发展现状及趋势分析[J].中国电子商务,2012,(6):89-89,91.[8] 郭晓祎.“嘀嘀打车”新思维[J].中国经济和信息化,2013,12:76-78.[9] 陈灿，曹磊，郭勤贵，等.互联网+ 跨界与融合[M].北京：机械工业出版社，2015.

第五篇：浅析市场营销行业

浅析市场营销行业、职业和就业

当前市场营销行业的成败都在营销以前的工作是否成功，也就是在产品销售以前的推销广告工作是市场营销的成功关键。中国市场经济发展近30年，无论是国外还是国内的市场营销理论也得到了高速的运用和发展，现如今，只要是商业活动，言必谈营销，营销已经成了一个运用最广泛的词，但也最具商业和社会价值，连公共行政部门也得搞营销，但无论是企业还是政府在搞营销的过程中，有的成功了，大红大紫，有的失败了，昙花一现，正所谓成也营销，败也营销。成功者理所当然为个人、社会创造了应有的价值，而失败者却只能黯然推出历史的舞台。正应了那句话“市场不相信眼泪”，但我们为成功者高唱凯歌的同时，更需要总结失败者的教训。成功的经验值得借鉴，总结失败的教训也将成为后来者的财富。就营销本身来谈营销已经没什么新鲜的了，太多所谓的营销理论、太多所谓的营销案例、太多所谓的营销专家。今天，面对那么多营销失败的案例，我们需要更加理性的来思考企业经营者和营销人在 “营销之前做了什么”这样一个话题。这个话题也是每一个市场营销者需要考虑和注意的。

市场营销有很多方面，但是追根到底的职业根本就是销售商品，无论是大大小小的物品，都需要人去推销销售它。市场营销一般分为7个环节：市场预测--市场调查--搜集资料--市场分析--市场定位--营业销策略--占领市场。每一个环节都不容忽视，都要认真仔细考考察，市场分析定位要准确，这样才能从激烈的营销竞争中胜出。一个成功的营销者在经过以上七个环节对本次营销活动分析之后会采用以下一些方法成功的达到成功营销的目的。

1、论销：论销就是这门学科的导论。包括市场营销概论和消费行为概论。比如，学科历史、市场概念、市场类型、市场核心概念、市场营销观念，消费者购买决策、产业购买决策、是间购买决策和政府购买决策等到等；

2、预销：预销就是先预计这个市场有多大。包括管理营销信息、分析营销环境、进行营销调研、设计营销战略和编制营销计划等等；

3、分销：分销就是让产品卖得更快。包括产品、定价、渠道和终端等；

4、促销：促销就是让产品卖得更快。包括广告、人员推销、销售促进、公共宣传、直复营销和网络推广等；

5、控销：控销就是对营销活动的调控。包括营销计划执行、市场营销审计、经营业绩就评估和营销道德评价等；

6、新销。新销就是营销的新理论。包括让渡价值理论、全球营销、文化营销、关系营销、交叉营销、体验营销和绿色营销等。

其中最重要的一个一切就是促销，因为促销才是真正达到营销目的的方法。

关于市场营销就业方面的认识。市场营销是一个需求人才巨大的行业，有着很多的就业机会和发展机遇，就犹如一句话：海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。这是一个可以完全展现自己的巨大舞台，可以用自己能力赢得舞台上的聚光灯。但是市场营销也是一个竞争巨大的行业，这个行业门槛低，所以竞争者数量就巨大。我对就业的看法是不要好高骛远，踏踏实实从基层做起，获取宝贵的营销经验，一步一步走向成功。