信号设备结合部维护管理分界

第一篇：信号设备结合部维护管理分界

信号设备结合部维护管理分界

一、信号电源结合部分界（成铁总工〔2007〕381号）1．信号机械室设备分界

以电源引入到信号机械室第一配电盘（简称G2盘）的电源上桩头为分界点，分界点(不含)至电源侧设备由供电段负责维护管理，分界点(含)至负荷侧设备由电务段负责维护管理。

无信号G2盘的，以机械室电力信号电源箱内的信号回路出线开关的下桩头为分界点，分界点(含)至电源侧设备由供电段负责维护管理，分界点(不含)至负荷侧设备由电务段负责维护管理。

2．27.5KV变压器台接地扼流变压器的分界

以扼流变压器上变台地线连接端子为界，分界点（含扼流变压器不含连接螺栓）至轨道侧由电务段负责维护管理，分界点（含连接螺栓不含扼流变压器）至变台侧由供电段负责维护管理。

3．驼峰动力等其他行车设备分界

以引入到设备端的第一配电盘（或双电源切换盘）的电源上桩头为界，分界点（不含）至电源侧设备由供电段负责维护管理，分界点（含）至负荷侧设备由电务段维护管理。

4．道岔表示器等其他信号标志设备分界

以用户侧电缆终端熔断器为界，分界点（不含）至电源侧设备由供电段维护管理，分界点（含）至负荷侧设备由电务段维护管理，有电缆桩时，电缆桩由供电段维护管理。

二、闭塞线管理分界（电电〔2010〕242号）

信号闭塞线分界以信号设备配线端子为界(信号控制台端子或分线盘端子为界）。控制台内的端子和线缆由电务段负责，信号机械室分线盘的端子和线缆由电务段负责；通信机械室分线盒端子及至控制台（信号机械室分线盘）的电缆由通信段负责。

三、成都北编组站CIPS维护管理设备分界（成铁总工〔2007〕190号）

1、CIPS系统软件及应用软件

电务部门负责CIPS系统所有系统软件及应用软件的安装、删除等，负责系统密码、系统和网络参数的管理。

2、电务与运输部门

（1）各类运输部门使用的CIPS终端（站调大厅上行到达/驼峰/出发及编尾工作站、下行到达/驼峰/出发及编尾工作站、上行场调工作站、下行场调工作站、站调工作站、助调工作站、值班站长工作站、总值班员工作站、培训工作站、设备调度工作站、车号室外勤助理值班员工作站与货检工作站以及货物倒装室、车站技术室、值班站长室、各站场运转室、驼峰楼调车长CIPS终端等）的输入设备（含键盘、鼠标）、输出设备（打印机、绘图仪）及其耗材（墨盒、硒鼓、打印头、色带、纸张等）由运输部门负责管理维护及故障更换。

（2）电务部门负责除上述设备以外的设备维护管理及故障更换。（3）运输部门负责本部门使用的各类CIPS终端、CIPS综合表示墙等设备的保管和保养，并提供符合部、局有关要求的使用环境。

（4）运输部门负责CIPS基础数据（见附表：基础数据维护主要内容）维护管理。基础数据维护必须使用单独的用户登录，在站调大厅运输部门使用的工作站上完成。

（5）人工拷贝运输相关历史资料数据到其他存储介质的工作由运输部门负责，存储介质由运输部门负责提供。人工拷贝具体内容及有关管理规定由电务部门制定。严禁在CIPS终端上使用未经电务部门检查认可的各类存储介质。

3、电务与信息部门

（1）CIPS系统与TMIS网络的接口。TMIS、综合办公信息系统等通过TMIS网络与CIPS接口的系统，以CIPS的网络防火墙为界，网络防火墙以内（含网络防火墙）的网络及系统由电务部门负责维护管理，网络防火墙以外（含连接防火墙的一主一备超五类线及RJ45插头）的网络及系统由信息部门负责维护管理。

（2）CIPS系统信号专用光缆中综合办公信息系统传输通道接口。信号专用光缆及其光端机（含端口）由电务部门负责维护管理，综合办公信息系统接入该光端机的线缆及其端头由信息部门负责维护管理。

4、电务与机务部门

编组站调机自动化系统设备维护管理以车载配线箱分界，车载配线箱至电务侧电缆（含插头）、设备由电务部门负责维护管理，包括车载配线箱至车载主机之间的连接电缆（共三根）、车载主机、车载显示器及连接电缆、车载打印机、GPS车载天线及其馈线、W_LAN车载天线及其馈线；车载配线箱及其至机务侧电缆、设备由机务部门负责维护管理，包括车载配线箱及其电缆插座、车载七级制动机及其连接电缆、速度传感器及其连接电缆、中间继电器、机车大线等。

5、电务与车辆部门

（1）车辆部门使用的CIPS系统列检室列检终端的输入设备（含键盘、鼠标）、输出设备（打印机）及其耗材（墨盒、硒鼓、打印头、色带、纸张等）由车辆部门负责管理维护及故障更换。

（2）电务部门负责除上述设备以外的设备维护管理及故障更换。（3）车辆部门负责本部门使用的CIPS系统终端设备的保管和保养，并提供符合部、局有关要求的使用环境。

四、LKJ系统维护管理分界（成铁总工〔2009〕658号）

1、车载设备管理 ㈠ 电务部门管理设备

(1)．LKJ 车载设备：监控装置主机、屏幕显示器、专用速度传感器、专用压力传感器、平调信号接口盒、GPS 信息接受装置（含GPS 天线）、LKJ 总线扩展盒、LKJ 本／补切换装置、事故状态记录器、LKJ 功能扩展盒（含机车鸣笛记录装置及鸣笛转换器）、机车信号设备、司机警惕装置。

2．TAX 设备：TAX 信息平台（含机箱、电源单元和通信记录单元）、机车语音记录装置、TDCS 单元、机车信号单元。

3．机车车号识别设备：车载编程器（即TMIS 单元，装在TAX设备中）、电子标签。

4．LAIS 车载设备：主机、天线及通话器。㈡ 机务部门管理设备

(1)．与LKJ 相关的车载设备：司机室语音箱、通用屏幕显示器接线盒（含转换开关）、数模转换盒、双针速度表、机车紧急停车按钮、常用制动装置、紧急制动装置。机务部门负责的监控常用

制动、紧急制动执行装置主要指电力机车的常用制动电器板、电动放风阀，内燃机车的1、3、8 号阀等。

(2)．LKJ 信息获取设备：机车工况辅助接点（向前、向后、牵引、制动、零位／非零位）、柴油机转速信息接点、电力机车原边电流信息接点、防撞车（土挡）信息接受装置。

(3)．安装在TAX 设备中的机车轴温检测（走行部检测）单元、电力机车弓网检测单元、内燃机车当量公里记录单元、电力机车智能电表记录单元、轮轨润滑控制信息单元、列车安全辅助装置单元、电子点牌单元、MVB 通信卡插件。㈢其他部门管理设备

安装在TAX 设备中的轨道检测单元、800M 列尾单元等。㈣车、电设备分界原则

(1)．LKJ 车载设备、TAX 设备、机车车号识别设备、LAIS 车载设备之间通过电缆连接的，以接插件（插头与插座、插件与插座）、接线排（接线座与线鼻）划分管理界限。

①列车运行监控记录装置输出信号(卸载、常用、紧急制动、数模转换、双针表驱动)以监控引出线缆至机车第一个接线端子排为分界，接线端子及接线端子至各执行机构接点连接线缆归机务管理，监控引出线缆归电务管理。

②列车运行监控记录装置引入信号(电源、工况、速度、柴油机转速)以监控引入线缆至机车第一个接线端子排为分界，接线端子及接线端子至各电气接点连接线缆归机务管理，监控引入线缆归电务管理。

③TAX 箱中机务或相关单位管理的设备以TAX 箱插槽和插座为界，TAX 箱插槽和插座归电务部门管理，插件和电缆插头归机务或相关单位管理。

④TAX 箱无线通信语音记录装置与机车电台的分界为机车电台的语音输出插座，插头、电缆及语音记录插件由电务段负责进行检测与维修。

(2)．电务部门管理设备之间的连接电缆由电务部门负责；机务、车辆部门管理设备之间的连接电缆由机务、车辆部门负责。电务部门在进行连接电缆检修时，机务、车辆部门须予以配合。

(3)．电务部门管理设备与机务、车辆部门管理设备之间的连接电缆，按对信息或电源“谁取用（需要）、谁负责”的原则，由取用信号或取用电源的设备管理部门一并负责。

(4)．电务在机车上新增设备的信息取用，以端子排作为分界，如需取用机车上某些信号而机车接线端子排上没有相应信号时，由机务将相关取用信号引到端子排上。

(5)．监控装置与平面调车灯显设备的分界为调车接口盒插座。平调设备及其与调车接口盒的连接线、插头由车务部门负责。

(6)．TAX 箱语音录音板与机车电台的分界为机车电台的语音输出插座，插头、电缆及语音录音板由电务负责。

㈤电气故障检查判断原则

(1)．电务部门管理设备及其连接电缆的检查和故障判断处理由电务部门负责，机务、车辆部门管理设备及其连接电缆的检查和故障判断处理由机务、车辆部门负责。

(２)．电务部门管理设备与机务、车辆部门管理设备之间的通信为逻辑信号、电源时，由信号（电源）取用（需要）方牵头进行检查判断，信号（电源）提供方负责按技术规范、技术条件规定的信号定义、电平（电压）提供信号。

(３)．电务部门管理设备与机务、车辆部门管理设备之间的通信为计算机通信时，双方按技术规范、技术条件规定的通信协议规程进行检查判断，由通信主机（主叫）方牵头负责检查接口线路、通信链路、通信代码等。

(4)．凡发生涉及车、电相关设备电路系统接地等现象，由机车或车辆部门牵头负责分割设备和电路进行检查；凡发生因机车或动车电气设备电磁干扰影响车载设备正常工作的，由车载设备部门牵头负责分析判断，机车或动车部门负责整治干扰源。

㈥设备安装结构分界

(1)．设备安装结构以将设备固定在车本体、机架或安装台上的螺孔、螺丝（栓）分界，车体、机架或安装台由机务、车辆部门负责。

(2)．如机车或动车上需要加装改造LKJ 等设备时，本着“谁管理、谁负责”的原则完成加装改造相关工作。其中：

①LKJ 专用轴端式速度传感器：以安装速度传感器的机车或动车轴箱端盖分界，速度传感器及其固定螺栓由电务部门负责，机车、车辆管理部门负责提供符合速度传感器安装机械结构要求的轴箱盖及轴端连接装置。

②LKJ 专用压力传感器（鸣笛转换器）：以压力传感器（鸣笛转换器）与制动管系或装置连接的接头分界，压力传感器（鸣笛转换器）及密封垫圈由电务部门管理；机车、车辆部门负责提供符合压力传感器（鸣笛转换器）安装机械结构要求的管路连接座及固定装置。

2、相关地面设备管理(1)．安装在机务段（动车基地（所）、动车段）内与LKJ 系统相关的机车车号识别系统AEI 设备、LAIS 系统地面基站由机务（车辆）部门负责。

(2)．与机务段（动车基地（所）、动车段）内网络相连接的，用于电务LKJ 运行记录文件转储、质量分析工作站设备及局域网络设施由电务部门负责。网络分界以机务段局域网引入车载设备车间的集线器为界，集线器归机务段管理。

(3)．机务段配备的IC 卡地面读卡器、IC 卡查询机、无线录音语音回放装置、模拟运行测试、教学设备、IC 卡由机务部门负责。

3、相关软件维护管理 ㈠电务部门负责

(1)．LKJ 运行记录数据文件格式处理软件。

(2)．IC 卡数据文件编制软件及其电务类控制参数表（工务线路表、运用区段设置表、运用区段工务线路对照表、LKJ 运用区段对照表、工务长短链信息表、工务线路号字典表、LKJ 站号信息字典表、站名表）。

㈡机务部门负责

(1)．LKJ 运行记录数据分析软件。

(2)．LKJ 运行记录数据文件格式处理软件中的司机名表。(3)．IC 卡数据文件编制软件中的机务类数据表（司机名表、各功能设置开关等）。

五、《行车组织规则》第20条规定的分界 A、车务部门与信号部门分界 车务部门负责：

1.清除影响站内色灯信号机显示的遮挡物。

2.站场内道岔表示器和有关照明灯具的更换（灯塔、灯桥等高位照明灯具除外）。

3.三等以下车站及未设信号工区的三等及以上车站的道岔表示器、牵纵拐肘、尖轨滑床板的清扫，导线反正扣、信号杆、转辙杆的外部清扫和注油。

4.设有信号工区的三等及以上车站的非电气集中道岔清扫工作。信号部门负责：

1.设有信号工区的三等及以上车站的道岔表示器、牵纵拐肘、尖轨滑床板、导线反正扣、信号杆、转辙杆的外部清扫和注油。

2.设有信号工区的三等及以上车站的电气集中道岔清扫工作。3.成灌线道岔的清扫工作由电务部门负责。（成铁总工〔2010〕280号第10条）。

B、信号部门与工务部门对技术设备相互关联部分的分界(一)道岔转换及锁闭装置部分 工务部门负责：

1.尖轨连接杆、轨距杆、基本轨通长垫板的维修； 2.保持道岔处的轨距的变化不超过限度，基本轨不横移，尖轨走动灵活一致、不偏斜，前后爬行不超过20mm；

3.在尖轨与基本轨上装设道岔安装装置的钻孔(大修及技术改造除外)。

信号部门负责：

1.密贴调整杆、尖端杆、连接杆及电动(空、液)转辙机、锁闭器和控制锁的安装装置的维修和道岔密贴调整工作；

2.轨道电路钢轨接续线、跳线及送受电端接续线的钻孔；

3.道岔转换锁闭器、转辙锁闭器和电动（空、液）转辙机外部的清扫。(二)轨道电路部分 工务部门负责：

1.附有绝缘的尖轨连接杆、轨距杆、通长垫板、轨道绝缘部分的接头夹板及其螺栓的检查、维修和更换；在配合电务部门更换轨端绝缘时，负责拆装联结零件；更换胶接绝缘及钢轨飞边的处理。有绝缘的轨距杆，使用前须经部、局鉴定合格，并经电务部门测试，绝缘良好后，方可上道使用。

2.做好有关设备的维修工作。

(1)道碴清洁，道碴顶面距枕木顶面不小于20mm；

(2)铺设木枕的线路装有轨端绝缘时，各轨端绝缘处前后的钢轨应增加防爬器数量；(3)轨道绝缘前后各三根枕木捣固良好，接头夹板螺栓不松动；(4)尖轨连接杆、轨距杆、通长垫板、小半径曲线防脱轨，均应经常保持绝缘良好。

3.大修更换磨耗轨、再用轨或重伤轨时，负责钻绝缘接头夹板用的六个螺栓孔(信号部门负责钻导线用的塞孔)。

4.由工务部门负责（信号部门配合）胶接绝缘的安装更换。信号部门负责：

轨道绝缘的定期检查和更换，并配合工务部门维修及更换装有轨道绝缘、连接线的有关工作时的绝缘材料、连接线的拆装；负责胶接绝缘测试及配合工务更换胶接绝缘。

(三)车辆减速器部分 工务部门负责：

1.基本轨、护轮轨、枕木、固定基本轨的配件及其螺栓、轨距杆、枕木上部的承座的维修及更换；

2.保持减速器区段内轨距、水平不超过限度。

3.保持驼峰场压力管道通过的涵洞高度、水平不超限度，排水良好。信号部门负责：

减速器制动夹板、制动梁、复轨器及制动部分动力设备的维修。C、安装在联锁区域内及调车线、专用线、段管线上的道岔表示器，由信号部门负责维修。安装在脱轨道岔、脱轨器上的线路遮断表示器，由信号部门负责维修。安装在区间、无专人管理的专用线上的道岔表示器，由信号部门维修。安装在转动关闭方木和车挡上的线路遮断表示器，使用信号电源的，由信号部门负责维修。进路、发车表示器，由信号部门负责维修。

D、安装在机车上的机车信号电源接收盒、感应线圈、机车色灯信号机及线路由信号部门负责维修；列车无线调度通信设备机车电台、列尾装置的机车遥控盒及其电线路由通信部门负责维修，机务部门负责保管其设备完整。在机车入厂修时，机务部门应提前通知信号部门和通信部门拆下接收设备；局内机车调拨时，应书面通知计统、电务处。

上述设备用的各种安装装置及引线用的金属管道，由机务部门负责安装及维修。入厂修时，工厂应负责机车信号及其附属设备的完整。

E、TDCS 维护管理设备分管

（一）信号部门与通信部门

1．TDCS 联网电路以车站信号机械室2M 通道DDF 板端子（或TDCS中心、分中心DDF 架端子）分界：DDF 板（架）2M 端子以外（含2M头及电缆，不含2M 插座）由通信部门负责管理维护，2M 端子（含DDF板及2M 插座）以内由信号部门管理维护。

2．TDCS 设备地线接至通信机械室地线排时，以通信地线排分界：通信地线排由通信部门管理维护，地线排至TDCS 设备的连线由信号部门管理维护。3．无线车次号车站设备以TDCS 分机数传控制设备的RS422 接口分界：RS422 接口由信号部门管理维护，RS422 接口以外网络线及RS422 头由通信部门负责管理维护。

4.通信部门用户端的光端机应自备电源，特殊情况下经信号部门同意可以使用TDCS 电源。光端机使用TDCS 电源时，若出现一方设备故障和损坏对方时对方免责。双方自行负责各自的设备修复。

（二）信号部门与车务部门

1．车站和调度所的输出设备（打印机、绘图仪）的耗材（墨盒、硒鼓、打印头、色带、纸张等）和输入设备（含键盘、鼠标）由车务部门负责管理维护及故障更换。

2．车站车号输入终端设备、站调楼终端设备及其至TDCS 机房的连接线缆由车务部门负责管理维护及故障更换。

3．车站接发列车管理信息系统与TDCS 之间以TDCS 站机提供的RS232 接口分界：接发列车管理信息系统及其与TDCS 站机相连接的RJ45 及线缆等由车务部门负责维护管理。

4.除上述第1、2、3 项涉及的设备外的其他设备由信号部门管理维护及故障更换。

5．车务部门负责本部门使用的各工作台、显示器等设备的保管，并提供符合要求的使用环境。日常使用过程中如需对TDCS 功能、文档或信息格式等进行变更时，由使用部门向路局提出申请。6.信号部门负责所有系统及应用软件的安装、删除等，负责系统密码、系统、网络参数和IP 地址的管理。未经TDCS 设备管理单位审批同意，任何单位和个人不得在TDCS 中进行程序或数据文件修改以及硬件增设、迁改施工等。

（三）信号部门与信息部门

TDCS 与TMIS 设备以设在电务机房内的T/D 结合通信前置机的网卡分界：网卡接口（含网卡）由信号部门管理维护，网卡接口至TMIS设备的网络线（含RJ45 头）由信息部门管理维护。

（四）通信部门与信号部门

无线车次号系统车载设备以机车TAX 箱的插槽分界：插槽及插槽以内设备由信号部门负责管理维护，插槽上的插板及插板至机车电台间的连线由通信部门负责管理维护。

（五）电务、信息、车务、机务、客运部门负责维护的设备应分别列入各部门的固定资产，按照计算机及网络设备的维护办法安排维修、中修、大修和更新改造费用，保证TDCS 系统正常运行。

（六）TDCS 调度命令工作站以设在机柜内的路由器局域网接口分界： 1.TDCS 调度命令远程工作站终端设备（含主机、键盘、鼠标、打印机、显示器）及其至TDCS 网络设备的网络线缆（含RJ45 头）、耗材（墨盒、硒鼓、打印头、色带、纸张等）由使用部门负责管理维护及故障更换。

2.信号部门与通信部门维护管理分界同本款的有关内容。3.日常使用过程中如需对TDCS 功能、文档或信息格式等进行变更时，由使用部门向路局提出申请。

4.信号部门负责除上述第1、2 项涉及的设备外的其他设备的管理维护及故障更换；负责所有系统及应用软件的安装、删除等；负责系统密码、系统、网络参数和IP 地址的管理。未经TDCS 设备管理单位审批同意，任何单位和个人不得在TDCS 中进行程序或数据文件修改以及硬件增设、迁改施工等。

（七）TDCS 采用64K 电路时，分界点为SHDTU03/V.35，V.35 电缆由信号部门维护管理，DTU 由通信部门维护管理。

F、CTC 设备维护管理分界

1.CTC 与调度命令无线传送系统之间以CTC 的RS422 串口为界，RS422 由信号部门负责维护管理，与RS422 相连接的线缆等及调度命令无线传送系统由通信部门负责维护管理。

2.CTC 网络子系统以CTC 中心机房DDF 端子和车站子系统的DDF端子为界，DDF 端子插座由信号部门负责维护管理，2M 端子头及连接线缆由通信部门负责维护管理。

上述第1、2 项未涉及的信号部门与车务部门、电力部门、通信部门维护管理分界同本条第七款的有关内容。

G、信号机械室、信号楼（运转室）内及站台上的电缆沟和盖板由房建部门维修，保证电缆沟、盖板的完好和正常使用。H、调机自动化系统设备维护设备分界范围 1.机务与信号分界

以车载配线箱外接电缆插槽为界，配线箱和插槽由机务管理，插槽上的外接电缆及电缆连接的设备由信号部门管理。

信号部门管辖设备：地面设备、WLAN 车载天线、GPS 天线、车载主机及显示器。

机务管辖设备：车载配线箱、速度传感器、制动机、机车控制连接线端子/中间继电器。

2.车务与信号分界

以车载设备主机箱接口分界，接口内设备由电务部门负责维护，接口外设备由车务部门负责维护。

信号部门管辖设备：WLAN 车载天线、GPS 天线、车载主机及显示器。车务部门管辖设备：车载设备主机箱接口线、平调设备、车务手持台。I、微机监测系统设备维护设备分界范围

1.2M 电路以微机监测机柜DDF 条为分界点，端子至通信机房由通信部门负责；端子（含DDF 条）至微机监测接口设备由信号部门负责。2.64K、音频、实回线电路以信号机械室联网通道防雷单元输入端为分界点，防雷单元输入端至通信机房由通信部门负责；防雷单元输入端（含防雷单元）至站机设备由信号部门负责管理。

J、列控系统安全数据网设备维护设备分界范围： 从通信机房引入到信号机房的光缆以信号机房的ODF 子架的适配器端子分界：ODF 子架适配器端子以外（含光纤插头及光缆）由通信部门负责管理维护，适配器端子（含ODF 子架及适配器端子）以内由信号部门管理维护。

六、本文件未尽事宜按照路局相关文件执行。

第二篇：设备维护管理

Q/KFD-****-2010

前言

为了加强设备维护管理，进一步提高运行设备的可靠性，努力降低设备故障的发生率，及时发现运行或备用设备的故障和隐患，及时采取有效的防范措施，对设备做到可知、可控，保证设备健康可靠的运行和有效的备用，特制定本标准。

本标准由国电康平发电有限公司标准化委员会提出并归口管理。

本标准起草单位：安全生产部。

本标准主要起草人：邵金丰

本标准审核人：徐全义

本标准批准人：王绍民

本标准于2010年1月首次发布。

本标准由安全生产部负责解释。

国电康平发电有限公司标准

设 备 维 护 管 理

Q/KFD-****-2010范围

本标准规定了设备维护管理的职责、管理内容与要求、检查与考核。本标准规定适用于国电康平发电有限公司备品备件管理工作。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

DL/T800-2001 电力企业标准编制规则

DL/T838-2003 发电企业设备检修导则

GB/T19001质量管理体系要求

中国国电集团公司《发电企业基础管理标准（试行）》术语和定义

下列术语的定义适用于本标准：

3.1定期试验

定期试验是生产设备、系统在运行、备用和设备、系统检修期间时进行的各种试验，用于对设备、系统性能进行评价，对试验结果进行分析，找出系统或设备不合格的原因，对系统或设备在运行中能够安排隔离的及时处理，对不能处理的安排近期的计划检修中；保证系统或设备安全经济运行。

3.2定期测试

定期测试是生产设备、系统在运行或备用时使用仪器对系统或设备进行测试，形成测试报告，用于对设备状态的评估，并及时发现系统和设备潜在的隐患。

3.3定期检验

定期检验是生产设备、系统退出运行或检修期间使用仪器对系统或设备进行全面测试，形成检验报告，对设备的性能能否满足原技术指标进行鉴定，对检验不合格的设备进行更换。

3.4定期校验

定期校验是生产设备、系统退出运行或检修期间使用仪器对系统或设备进行测试，形成校验报告，对设备的性能能否满足原技术指标进行鉴定，对校验不合格的设备进行调整更换。

3.5设备检修

设备检修是指机组在运行状态对允许退出运行的辅机进行的计划检修工作，合理使用检修资源，减少机组检修期间的工作量。

3.6定期维护

定期维护是生产设备、系统在运行或备用期间使用常规的工具和仪器对系统或设备进行的维护工作，用于保持设备的健康水平和清洁。

3.7定期轮换

定期轮换是运行设备与备用设备按合理的周期进行切换，使设备消耗均匀，并可利用轮换期间对退出运行设备进行维护，使备用设备处于良好的状态，提高系统或设备的使用寿命。

3.8定期给油脂标准

定期给油脂标准是根据设备润滑的要求和实际消耗情况进行油脂的补充，保证设备良好的润滑。

4管理职责

4.1运行部负责运行及备用设备定期轮换、试验工作，负责编制定期工作项目、周期及相应标准。

4.2设备管辖部门负责编制设备定期维护工作计划，并报安全生产部专业主管批准。

4.3设备管辖单位是设备定期工作的执行方，按安全生产部批准的定期工作计划，安排设备定期维护、检查、保养、检修、油脂及日常工作。

4.4 安全生产部将对定期工作进行监督、验收、考核。

4.5 外委检修队伍对设备定期工作计划有提出修改的权利，相应的设备管辖部门应视情况及时修改设备定期工作计划，并报安全生产部专业主管批准。安全生产部根据实际情况安排工作。

5管理内容与要求

5.1 定期轮换及试验管理

5.1.1设备定期轮换及试验内容包括电气运行设备定期试验与轮换工作、锅炉运行设备定期试验与轮换工作、汽机运行设备定期试验与轮换工作、部分安全门试验工作、热工定期试验工作、除灰系统、脱硫系统、消防系统、压力容器等公用系统及设施的定期试验工作。

5.1.2定期工作包括每值、每日、每周、每轮值、每月、每季、每年的定期工作，以及不同季节、不同负荷和运行方式的定期工作。

5.1.3运行部应根据设备实际情况制定定期工作的项目，制定各类设备轮换与试验的方案、周期及合格标准。

5.1.4在进行设备定期试验、轮换前必须对被试验和被轮换（运行及备用）的设备进行检查，制定出检查内容和标准，确保试验、轮换安全、可靠。

5.1.5 运行部应明确制定出每类试验方案、技术措施审批制度及详细的审批人员清册。

5.1.6定期工作开始前，要认真开展危险点分析和采取预控措施，做好事故预想，确保操作安全。

5.1.7运行部应建立《设备定期轮换与试验台帐》，完整、准确地记录设备定期轮换与试验工作的执行情况。

5.1.8 对在执行定期工作过程中发现的问题及缺陷要认真分析, 记录在台帐上，同时填写缺陷通知单。

5.1.9 根据运行、检修规程规定，在规定时间内，由专人负责进行设备定期轮换与试验工作。工作内容、时间、试验人员及设备情况应在专用定期工作记录本内做好记录。

5.1.10 由于某些原因，不能进行或未执行的，应在定期工作记录本内记录其原因，并必须由运行部相应专业人员批准。

5.1.11 定期工作结束后，如无特殊要求，应根据现场实际情况，将被试设备及系统恢复到原状态。

5.1.12 进行重要设备定期轮换与试验时，应规定相关管理人员现场监护。

5.1.13 符合下列情况时，并经生产副总经理或总工程师批准后可不进行定期试验和设备轮换，但必须将原因记录清楚。

5.1.13.1 设备有明显缺陷，如经试验将引起缺陷发展或导致运行工况恶化，影响机组安全、经济运行。

5.1.13.2 设备或系统运行方式处于不稳定状态或不具备试验条件，若经试验或轮换，可能造成设备异常或事故。

5.1.13.3 备用设备失去备用。

5.1.13.4 执行单机保安全措施，涉及主机安全及重要辅机安全的定期工作。

5.1.13.5 其他由有关技术管理部门明文确定暂时不进行的定期工作。

5.1.14由于各种原因未能执行定期工作的，在条件具备时相应的班组要及时补做。

5.2设备定期给油脂管理

5.2.1设备定期给油脂由设备管辖单位的专业技术人员或班组技术人员根据设备运行环境、油质消耗情况摸清油质消耗周期，制定定期给油脂标准，必须做到不能因油质原因造成设备故障，也不能因油脂周期过短造成浪费，设备管辖单位的专业技术人员或班组技术人员必须从设备的实际出发，准确掌握油脂周期、油脂量。

5.2.2设备管辖单位的专业技术人员必需提前准备好给油脂的技术记录，对给油脂量和油脂标号必须记录准确，给油脂后的现场记录必须存档，以便下一次给油脂时参照执行，防止出现油脂混用现象。

5.2.3稀油润滑的油脂每月由化学化验人员进行化验，根据化验结果确定更换或滤油周期。化学人员按化验的周期要求定期将油质化验结果上传安全生产部。

5.2.4设备管辖单位的工作人员应根据设备给油脂计划，按时完成给油脂工作，工作中设备管辖单位的技术人员监督执行情况，并对质量进行验收。

5.3设备定期维护工作

5.3.1设备定期维护包括利用主辅设备停备、低谷、节日停备以及不影响机组正常运行情况下进行的检查、检修、维护、保养、试验、测试，设备管辖部门的专业技术人员应对管辖设备了如指撑，对设备磨损及缺陷发展规律要掌握，确定定期维护周期、项目、内容，编制设备定期工作计划。

5.3.2所有的定期工作计划由设备管辖部门的专业技术人员或班组技术人员编制，经部门主管、主任审核后，由安全生产部专业主管、主任审定，生产副总经理（总工程师）批准后执行。

5.3.3对有备用或能轮换的主要辅助设备，要对备用设备进行定期轮换工作，考虑到负荷影响，尽量安排夜间负荷低谷时进行工作，进行检查时安全生产部综合安排，坚持工序服从原则，同时与设备相关专业同时进行，避免浪费时间。

5.3.4设备管辖单位应做好设备定期检查工作的记录，测量设备磨损及发展情况，找出规律，以便确定下次检查时间，同时对检查中发现的缺陷及时安排处理或采取预防措施。

5.3.5机组停备是设备定期工作最佳时机，根据机组停备时间，安全生产部提前召开专题会研究定期工作项目，全面安排设备检查工作，定期维护工作由安全生产部统一协调各专业项目，尽量缩短定期工作时间，定期工作时应严格执行事先编制的检修作业文件。

5.3.6对于起重设备、压力容器、锅炉必须按国家有关规定周期内进行检验，发现问题及时进行处理，安全生产部制定每年定期检验的项目。

5.3.7设备管辖部门专业技术人员应根据所管辖设备按专业编制设备定期维护项目、内容、措施和周期，并履行审批手续。如：烟风挡板固定部分检查、电动执行器绞链部分、风门挡板位置校对、电动门开关试验、电缆桥架定期清扫、电缆沟定期检查、电动机轴承定期检查、电动设备电压试验、绝缘测量、引风机叶轮磨损积灰、烟道支撑检查、磨煤机定期磨损检查、油质定期化验、电气控制部分定期清扫等。

5.3.8设备定期维护工作每6个月总结一次，根据定期工作情况修改定期工作项目及周期，做到合理、科学、安全、经济。

5.3.9设备定期试验和维护标准编制的依据是：国家和行业发布的技术标准和规范、制造厂提供的设备图纸和说明书，国内外同类设备的实绩资料以及设备实际运行状况与环境状态。

5.3.10定期工作内容根据经验、设备的掌握情况制定，即能保证设备受控，又不造成费用提升。

5.4定期维护工作的执行

5.4.1设备管辖单位各专业按设备分工编制设备定期维护工作计划，经安全生产部审订、生产副总经理（总工程师）批准，设备管辖单位的专业技术人员或班组技术人员组织机组维护人员进行学习。

5.4.2定期维护工作人员必须严格执行定期工作计划安排，定期工作前一天将工作票送至运行办理。运行部接到定期工作所办理的工作票，应在早八点前做好安全措施，确保具备工作条件。

5.4.3定期维护工作中发现设备异常，及时联系处理。

5.4.4设备管辖部门的专业或班组技术人员每月前将本月设备定期维护工作完成情况上报安全生产部。

6检查与考核

6.1本标准的执行情况由安全生产部负责检查与考核。

6.2依据本标准和绩效考核管理标准进行考核。

第三篇：供水设施产权分界与维护管理协议

供、用水设施产权分界

维护管理协议

产权分界点是指供水企业和用水客户的供水附属设施连接责任划分处。它是确定供水设施法律责任的重要依据。供水设施的运行维护管理范围，按产权归属确定责任分界点按下列各项确定：

一、供、用水设施产权分界点

1、供水人设计安装的计费水表外或进入建筑物前阀门或主管搭接处为供、用水设施产权分界点。

2、水源侧的DN100口径（含DN100）以上管道和附属设施产权属供水企业。产权分界点另侧DN100口径以下的管道及设施产权属用水客户。

二、供、用水设施产权维护管理责任

1、用户水表前段供水管道、设施属公共供水工程，无论哪一方出资建设，均由供水企业负责进行维修、管理和更新改造。供水企业根据实际情况需要更新改造管道及发展新用户，用户不得拒绝。

2、用户水表后段属用户供水设施，由用户负责维修、管理。

3、DN100口径（含DN100）以上供水管道属城市主配水管网，由供水企业负责维修、管理。

4、DN100口径以下供水管道属用户给水管道，分为公共供水部分及用户供水部分，供水企业负责管理及有偿维修。

5、供水企业的计费水表前DN100口径（含DN100）以上供水管道等供水设施的维护责任均属供水企业。这些设施的维修和故障处理由供水企业负责。当这些设施发生故障，影响客户用水时，客户可拨打维修服务热线6425118，根据接线员的提示进行报修，供水企业负责维修。

6、供水企业计费水表前DN100口径以下供水管道等供水设施的维护责任均属用户，当发生故障时，其中用户水表后段用户可行进行维修、更换。用户水表前段（含用户水表）请拨打维修服务热线642XXXX，根据接线员的提示进行报修，供水企业负责有偿维修。

以上供、用水设施产权维护管理协议已经双方仔细阅读，双方对协议内容并无其它异议，均同意遵照协议内容履行供用水双方责任。

供水企业：XXXXXXXXXXXX水公司用水人：

（签章）（签章）

年月日

第四篇：设备日常维护管理

设备日常维护管理

第十四条 设备的维护保养由设备管理科在《设备维护保养项目表》中规定保养项目、内容及频率，并发放至设备使用部门执行，设备管理科负责配合并监督检查其执行情况。

第十五条 设备操作人员要严格遵守设备的操作规程和日常维护制度。

第十六条 相关部门要定期进行部位检测、性能检测，保证设备经常处于良好的工作状态。

第十七条 对库存、备用或因任务不足需要封存一段时间的设备要定期清洁、查点，进行防尘、防锈、防潮等方面的维护。

设备维护保养规定

第十二条 现场使用的生产设备应有统一的编号，以便于维护保养。

第十三条 生产部根据设备的性能、使用频率等要求制订《生产设备维修保养计划》，并按计划严格执行。

第十四条 生产部要求设备操作人员做好设备的日常维护和保养。日常生产中出现机器故障，应及时修理，自行无法修理的，应及时报告部门主管协助解决。修理结束后应填写《生产设备检修记录单》，检修好的设备使用者应在《检修单》上签字确认。生产部应将重大检修情况记录在相应《设备管理卡》上。

第十五条 班前班后由操作工人认真检查设备，擦拭各个部位和加注润滑油，使设备经常保持整齐、清洁、润滑、安全，及时消除各种泄漏现象，班中设备发生故障，应及时排除，并认真做好交班记录。

第十六条 按计划对设备进行局部拆卸和检查，清洗零件，疏通油、气管路，更换磨损的零件，调整设备各部位的配合间隙，紧固设备各个部件。

第十七条 操作工人配合对设备进行部分解体检查和修理，更换或修磨零件，清洗、换油、检查修理电气部分，使设备技术状况达到完好的要求。

第十八条 设备发生损坏、丢失或其他事故，要迅速报告设备管理部门，查清原因，填写损坏、丢失报表，办理清账手续。

第十九条 一般来说，所有设备一律不准私自拆改，如确需拆改，需由使用部门提出申请，报设备管理科批准。

第二十条 对无法检修或无修理价值的设备，使用部门应提出报废申请，经过技术鉴定填写《设施报废单》，经生产部经理审核，报总经理批准后报废，并在《设备管理卡》上及《生产设备台账》上.

第五篇：设备预见性维护管理

设备预见性维护管理

1范围

本标准规定了设备预见性维护的管理职责、管理要求和工作程序。

本标准适用于本企业范围内设备预见性维护管理。规范性引用文件

下列标准所包含的条文，通过在本标准的引用而构成本标准的条文，在标准出版时所有版本均为有效，所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨，使用下列标准最新版本的可能性。术语和定义

3.1 设备预见性维护：通过对设备运行状态及故障的技术分析，找出其具有规律性的东西，采用科学有效的对策措施，对设备可能发生的（特别是重复发生的）、潜在的故障和隐患提前做好准备。4 职责

4.1设备是企业生产的物资技术基础，影响着整个企业的正常运转。各部门必须加以重视、倍加爱惜。

4.2使用部门负责设备的正确使用、精心维护和日常维修。

4.3生产部作为企业资产管理的归口部门，对设备的规划、更新、修理、改造及综合管理负责。5 管理内容和方法

5.1使用部门必须切实加强对设备的日常检修和管理，努力做到无故障停机。

5.2使用部门必须加强对设备故障的统计、分析、跟踪，对设备可能发生的（特别是重复发生的）、潜在的故障和隐患提前做好准备。

5.3设备发生故障停机可能导致生产停产的，使用部门必须及时将停机原因报生产部，生产部应协同使用部门分析故障原因，研究解决办法。

5.4使用部门必须及时做好设备的故障记录，每月至少进行一次设备故障分析，并将分析报告上报生产部。

5.5生产部必须主动、积极地协助使用部门做好设备预见性维护工作，建立设备预见性维护（记录）管理档案。报告与记录

6.1 设备预见性维护（记录）管理档案由生产部负责保管，保管期限与设备使用期相同。