毕节新区规划多媒体解说词

第一篇：毕节新区规划多媒体解说词

毕节市七星关区碧海新区项目概念

毕节地处乌蒙山腹地，位于川、滇、黔三省交通要冲，是我国西部大开发拉开序幕的地方。自1988年建立试验区以来，城市面貌日新月异，城市建设快速发展。然而随着城市功能的不断更新完善，产业规模的不断扩大，毕节市现有的城区已经满足不了空间发展的需求。为进一步优化城市空间结构，增强城市的综合竞争力，城市北拓，建设碧海新区是毕节市空间发展战略计划的重要举措之一，碧海新区的兴建，将起着承接老城区部分功能的转移和为新型产业配套服务的作用。

（毕节市区位图可参考P20区位，毕节市城市建设的照片，毕节市区城市空间拓展分析图P21）

碧海新区位于毕节市北部，西接老城区，东连黔西北生态工业园，南靠白马山国家森林公园，总规划用地面积为15.60平方公里。（P5碧海新区区位图、碧海新区与周边区域关系图P22）

规划区域呈带状，总体地势较为平坦，周边山体环绕，环境景观优美。（P8规划区空间示意图、P10现状照片）区域内现状交通主要依托703、709和710三条县道进行内外联系。现状用地主要为村镇建设用地，农用地和低丘山体。（P10道路交通现状图、P8土地利用现状图、）

地处老城区边缘地带，坐拥白马山国家森林公园独特资源，使碧海新区具有景观和区位的双重优势。综合区位条件、城市景观和城市发展的需求等因素，未来的碧海新区将形成以自然生态的居住生活为核心，以现代商业中心为支撑，以会展商贸经济为平台，融居住、商业、办公、文化、游憩、商贸、会展等功能为一体的多元复合区域。（土地利用规划图、整体鸟瞰图）

碧海新区用地规模为15.60平方公里，可容纳22万的人口，未来城市将实现最富有活力的商业新城区、最高尚的生态文化居住区、最具辐射力的行政会展商贸区的三大建设目标。（P24三张意向图：表现商业新城区、生态文化居住区，行政会展商贸区）

针对城市建设的发展定位与目标，规划提出建设碧海新区的四点规划构思： 构思一：以碧海大道为中央走廊串联老城区、碧海新区与黔西北生态工业园，围绕着中央走廊形成碧海新区最具活力的公共生活带。

碧海大道是碧海新区唯一一条贯穿东西，连接毕节老城和黔西北生态工业园的主干道，是碧海新区的城市发展轴，也是城市景观轴，规划将在碧海大道两侧形成最具活力的单元街区，通过设置现代商业中心，城市历史文化绿色长廊、红色旅游文化景点、高尔夫山地公园、会展中心等多种功能，形成一带串珠的城市景象，打造最具多样化且富有活力的公共生活带。

（P27 中央走廊分析图）

构思二：创造三大节点中心：现代商业中心、生态休闲中心、行政会展中心，成为带动碧海新区建设发展的重要引擎。

根据区位与现状特征的不同，规划在碧海新区内构建了三个具有特色的区域中心。位于最西边的是现代化商业中心，该区域为毕节老城与碧海新区的衔接地段，东西侧都聚集着大量的居住人口，作为现代化的商业中心，既可补充完善老城所缺乏商业功能，又可引导人们流往新区，达到疏解老城人口的目的，同时也体现了碧海现代化新城区的形象。

位于中间为生态休闲中心，规划利用该地段低缓的丘陵地形形成环境优美的高尔夫山地运动公园，为碧海新区及毕节市提供一处独具特色休闲场所。

位于东边的为会展商贸中心，规划借助该区域毗邻高速公路出入口的区位优势，结合新区的政务中心，形成集展示、贸易、会议、办公等多功能于一体的现代化会展经贸中心，立足毕节，辐射川滇黔，实现传统商业贸易的转型升级。

（P27功能中心分析图，同时每个中心显现该区域的效果图）

构思三：结合周边环境景观，构筑多条与山体绿化相联系的生态景观廊道。碧海新区北侧为低丘山体，南侧为白马山国家森林公园，具有良好的自然生态环境，利用独特的环境景观资源，规划形成多条南北向的生态景观廊道，创造生活与大自然地对话，将山景引入城中。

（P28生态廊道分析图、配以景观绿道的示意图）构思四：挖掘地域文化特征，弘扬地域文化内涵。

毕节是革命老区，红色热土，同时是一个多民族杂居的地区，具有多姿多彩的风土人情和民俗民风，规划希望将毕节的历史文化、红色文化、民俗文化、民族体育文化的内涵融入到碧海新区内的公园设施、文化设施和体育设施内，形成文化的“博物馆”，让人们在休闲娱乐的同时受到传统文化的熏陶，同时也让毕节文化得到了弘扬与宣传，体现碧海新区内的地方特色。（P28文化功能分析图）

基于以上四点构思，碧海新区形成了“一轴连三心，多廊抱组团”总体规划格局。“一轴连三心”为沿着碧海大道的城市发展轴，由西至东串联着现代商业中心、生态休闲中心、行政会展中心等三个功能中心，通过三个中心的辐射，带动周边区域的快速发展。

“多廊抱组团”为根据地形地貌特征所创建的多条景观廊带和绿色通廊，这些廊道既有机的分隔着各个功能组团，又潜移默化的将各组团有效的联系起来，形成环抱之势。整个碧海新区呈现出城在山中，绿在城中的城市景象。（P35规划结构分析图、总体鸟瞰图）

综合考虑开发的时序、区域功能不同等因素，规划将碧海新区由西至东划分为 A、B、C三个主要区块。（P44分区划分图）

A区：利用毗邻老城区的优势，形成以商业零售、文化娱乐、饮食服务、综合办公、金融商务、专业市场等功能为主，居住、公共服务等配套设施完善的现代化商业新城区。

（P45A区土地利用规划图，P46A区日景鸟瞰图）

规划策略：

（1）引入具有实力的城市综合体品牌，推动新城商业经济的快速发展，提升区域土地利用价值，塑造毕节城市名片，增强碧海新区的吸引力。（在土地利用规划图上闪现该功能地块，同时出现万达广场图片等商业广场图片）

（2）建立多个专业市场，提升商业服务平台，带动区域朝商业现代化和专业化发展。（在土地利用规划图上闪现专业市场地块，同时出现专业市场的意向图片）

（3）在铁路两侧构筑毕节城市历史文化长廊，既弱化了高速铁路过境对周边环境的影响，又展现了毕节城市历史，铁路发展和红色记忆等地域特征文化。绿色长廊既为市民提供一处休闲游憩的公园，又成为宣传展示毕节文化的窗口。（在土地利用规划图上闪现该功能地块，同时出现绿色长廊的图片）

（4）以南北两侧山景为依托，在商业区两翼打造生活便利，公共服务设施齐全的宜居住区。（在土地利用规划图上闪现该功能地块，同时出现生态住区的意向图片）

通过东西向空间轴线的组织将城市综合体、商务办公、城市历史文化长廊、美食广场、娱乐广场、数码城等商业功能串联起来，形成新区的商业中心带。利用高大体量感，层次丰富的建筑空间，突出区域的中心感，塑造地标性建筑。（P47A区夜景鸟瞰图）

B区：利用周边的山体景观资源，融入生态、人文、休闲等多种元素，形成环境优美，设施齐全的生态宜居住城区。（P4８B区土地利用规划图，Ｐ４９Ｂ区鸟瞰图）

规划策略：

（1）根据场地的自然地形地貌特征，创建高密度、中高密度、中密度、低密度等多种类型的居住社区，形成各具特色的生态住区品牌。（居住区意向图）

（2）避免大街廓的开发形式，通过小型的邻里街道和绿化廊道对地块进行分割，以建设步行友好的居住社区，增加社区的归属感和亲切感。（居住区间的绿色步道，多媒体制作公司找找看意向图片）

（3）融入地域文化元素，建设红色文化博物馆、红色主题公园、民俗文化艺术中心、民俗特色商业街等文化休闲场所，提升居民的生活品质，成为具有文化主题品牌的城市社区。（民俗中心＼特色商业街）

（4）打造高尔夫山地公园，举办具有地方性、民族性 的旅游文化活动，增强新城区的吸引力和影响力，丰富住区的旅游休闲功能。（高尔夫山地公园图片）

（5）创建多条景观廊道，加强住区与周边生态环境的联系，形成具有特色景观绿地网络。（P39绿化景观分析图）

C区：建设一个融行政办公、商务会展、金融贸易、体育休闲、文化娱乐、生活居住等六大功能为一体的生态型、多元化的综合区域。（P50Ｃ区土地利用规划图，Ｐ51C区鸟瞰图）

规划策略

（1）充分利用自然资源与政府资源，打造新的行政办公中心，塑造新区形象。（在土地利用规划图上闪现该功能地块，同时出现行政中心意向的图片，可在动画中截取）

（2）引入先进的办公服务理念，创建商务办公中心，吸引周边企业总部入驻，形成总部经济区。（在土地利用规划图上闪现该功能地块，同时出现商务办公的图片）

（3）借助区位优势，引入会展功能，推动新区经济的快速发展。

（在土地利用规划图上闪现该功能地块，同时出现会展意向的图片，可在动画中截取）（4）发展专业市场，以产业带动新城发展，成为区域信息流、资金流、物流的集散中心，形成集展示、交 易、电子商务、物流配送等多功能为一体的现代专业市场。（在土地利用规划图上闪现该功能地块，同时出现专业市场的意向图片）

规划通过构建行政办公中心与会展中心之间的中央绿轴，鼓励轴线两侧商业办公建筑向高层建筑发展，建筑布局向簇群化发展，以形成层次丰富、疏密有致、高低错落的城市空间形态，同时充分利用保留的山体绿化构建绿色步行系统，营造“山中有城、城中有山”空间形象。（Ｐ51C区鸟瞰图）

大河潮涌天地阔，长空风劲丹霞舒。在这片具有悠久历史和文化的热土上，毕节人正以超人的胆识、豪迈的气魄、坚定的信心勾画美好壮阔的发展蓝图，一座具有强劲辐射力和持续发展力的现代化新城，必将以大河奔流涌、千帆竞待发之势破浪前行、屹然崛起。

汇报结束，谢谢！

第二篇：新区规划

新区规划

一、无锡新区高新产业规划（分为A、B、C区）

1、无锡新区高新产业A区控制性详细规划

规划范围为：北起春华路、泰山路，南至新梅路、312国道，西至京杭大运河，东至沪宁高速公路。规划总用地面积31.01平方公里。

用地现状：高新产业A区现状用地总面积为3100.6公顷，以工业用地为主，工业用地面积为1679.4公顷，占高新产业A区总用地面积的54.14%，其中一类工业用地面积为1144.03公顷，占总用地面积的36.9%，水域、农地、林地等用地约为742.7公顷，用地性质比较单一。

功能定位：以高科技、创新型为主导的制造业集聚区。

规划目标：有机的功能布局、充满活力的产业区；鲜明的城市轴线、丰富的环境景观、高质的生态环境；便捷的交通体系、便利的公共设施。

总体布局：遵循总体规划中关于高新产业A区的定位与格局，并进行深化，形成“三心、四轴、五片”的规划格局。

“三心”—新洲生态园、创新创意产业园和城铁车站地区。“四轴”—沪宁铁路、江海路、新锡路和新华路。

“五片”—四片工业区和东站物流园区

2、无锡新区高新产业B区控制性详细规划

规划范围：规划范围西至新阳路，东至锡东大道、北至梅村行政范围、南至沪宁高速，总用地面积34.6平方公里。

用地现状：规划区土地存量较大，现状可建设用地较多，土地置换潜力也很大，便于实施灵活的土地开发策略，统一开发形成整体空间。

现有村镇工业布局相对松散，制约环境品质提升，需要加以整治，并搬迁一部分乡镇企业。

园区水网密布，过多的河流将增加道路建设的投入，也给该地区土地使用带来影响。规划需要加强河道整治，清理断头浜，尽可能保留现有河道，以保证雨水顺利排出，同时适当填埋小河小沟，规整用地。

功能定位：以高新技术产业主导，以现代化居住为支撑，以研发创意为促进，以休闲旅游为配套，产业研发、创意设计、商务服务、居住休闲良性互动、综合发展的生态化、现代化、创新型综合新城区。

规划目标：具有自主创新能力的新型高新产业基地和现代化、高品质人居新城。

总体布局：形成“两轴、七片”的规划格局。

“两轴”——“新华路跨区联动发展轴”和“锡甘路（伯渎港）人文生态发展轴”；

“七片”——高新产业区B区、创意研发区、梅村工业集中区、泰伯社区、梅里社区、金城北社区、梅村东社区。

3、无锡新区高新产业C区控制性详细规划

规划范围：西达锡东大道，南达沪宁高速公路，东面、北面直抵无锡新区规划边界，规划总面积5382.8公顷。

功能定位：

1、融通创新：促进C区的高新技术产业发展；依托沪宁高速公路和硕放机场发展现代物流产业。

2、吴越文脉：延续无锡吴越文脉的悠久历史，建设富有历史人文特色的C区。

3、国际社区：建设中低密度、环境优美、设施完善的高档居住，提升居住品味和建设档次。

4、创意生活：形成以低密度、生态性、景观性、度假性为特色的创意生活环境。

规划目标：满足新城区居民生活以及城市旅游职能的需要，利用高新C区自然景观资源，建设一个完整的网络状绿化系统，用绿化网络将各功能区连为一体；以人为本，将建筑绿化和人作为一个整体来考虑，真正体现“人与自然共存”的新城市主义思想。

总体布局：此次规划总体构思强调城市与生态共存、历史和现代呼应，结合贯穿区块的城市道路骨架规划高新C区的总体空间结构为“七轴六核十一片”。

七轴：东干线发展轴；新鸿路和南部水系的两条文化轴；鸿山路和纬三路两条

生活轴线；沪宁高速公路和伯渎河两条生态轴线。

六核：在东干线、沪宁高速公路道口形成的交通服务核；泰伯墓和鸿山遗址两个历史文化核；分布在三大居住片区的公共服务核。

十一片区：分别为三处特色居住片区，三处工业片区，一处现代物流区，两处文化景观片区和两处生态农业区。

二、新区商务综合配套区控制性详细规划

规划范围：北起太湖大道、锡沪路，西至塘南路、京杭大运河，南至泰山路、春华路、春晖路、锡甘路，东至沪宁高速公路、新阳路。规划总用地面积32.69平方公里。

用地现状：商务综合配套区的用地构成比较复杂，城市建设用地和村镇建设用地及耕地相互混杂。铁路以西主要为老的工业区，大多为二、三类工业用地，有部分村镇居住和商业用地，布局比较混乱，环境也较差；长江路沿线集中了居住、商务等综合性城市功能，并且有很多地块已批租和出让，但布局很零散；坊前地区有大量的耕地和空地，开发潜力比较大。

功能定位：创新型现代服务业聚集区，国际化新城的多元文化社区。规划目标：依托优越的交通条件、长三角地区的庞大产业规模和物资需求，挖掘自身优势，打造面向全球、国内一流、领先长三角的大型现代化商贸物流集中区和中央活力区。

总体布局：

“三核七轴十片，三主三副四区”

“三核”――分别为区级商业核、金融商务核和文化教育核。

“七轴”――分别为人文生态轴、交通生态轴和主要发展轴，其中伯渎港为人文生态轴；沪宁高速公路与城际铁路为交通生态轴；长江路、锡兴路、金城路和旺庄路为主要发展轴。

“十片”――根据主要功能分布和天然的用地边界，规划区分为：“三主”--商业休闲区、商务金融区和国际教育社区；“三副”—招商城、商贸城西区和商贸城东区；

“四区”—招商城社区、南站社区、坊前西社区和坊前东社区。

三、沪宁城际铁路无锡新区站详细规划及周边地区城市设计 规划目标、任务：沪宁城际铁路日前顺利通过初步设计方案审查，2012年正式建成运营。这条全线300公里的城际铁路共设31个站点，并在无锡新区设有站点，将大大缩短沪宁线的“距离”，极大方便新区市民在沪宁间的交通。沪宁城际铁路无锡新区站位于无锡新区六大功能板块中的高新A区，毗邻新区创新创业产业基地。为了高起点、高品位地规划建设沪宁城际铁路无锡新区站，进一步提升无锡新区的交通优势，该项规划编制必须充分考虑城际铁路站的选址建设对

无锡新区发展的机遇与影响，做好城市规划与沪宁城际铁路线及站场的配合与衔接工作，以系统工程的思想进行综合交通系统和其它配套服务系统规划，实现协调、高效、智能、快速、便捷的规划目标，科学指导沪宁城际铁路无锡新区站周边用地的开发建设，体现创新性国际化科技新城的城市形象。

规划研究范围：本次城市设计范围北至新洲路、南至新梅路、西至沪宁城际铁路、东至长江南路，总规划面积约1.3平方公里。修建性详细规划范围北至新洲路、南至香泾浜、西至沪宁城际铁路、东至长江南路西侧规划道路，规划面积约0.5平方公里。

四、新区的教育规划1、10月8日上午，新区管委会与无锡日本人会共同举行无锡日本人学校意向合作签约仪式，党工委委员、组织部部长刘明邦与无锡日本人会会长铃木滋分别代表双方签约。党工委委员、管委会副主任洪延炜，以及太科园、教育局、招商一局、新安中学相关负责人，无锡日本人会、日本人学校筹备小组、日本语补习学校、日本人会会员企业代表共计30余人参加了签约仪式。日本人学校筹建中涉及在日本国内政府的报批、中国政府的报批、学校校舍租赁、设备设施的添置以及学校办学资金筹备等后续工作提出了明确要求。争取在2010年4月正式开办无锡日本人学校。

2、按新区的教育规划，在新区锡士路上，近2年内将出现6个涉外学校和国际学校，前者只招收外国学生，而后者则可以面向社会招生，实行双语教学；除此之外，无锡各级中小学也可以接收外籍学生入学，和中国学生一起学习生活，切实解决无锡众多外国人子女求学难的问题。

盛艳/张莉莉

2008年10月12日

第三篇：扎西心得,绥江文化,毕节新区

扎西心得

一、怎么想。

原阿里边防支队的扎西顿珠同志入伍19年来，一直工作战斗在阿里高原的边防线上，因严重缺氧和过度劳累，于2005年11月17日在基层检查工作时，突发高原性心脏病，殉职在自己钟爱的边防事业上，年仅37岁。从他们身上折射出雪域边防官兵共同的一个特点：就是把无私奉献的精神体现在具体的日常工作之中。

大多数时候，我们不必面临像扎西顿珠同志那样的生死大取舍，但一定会遇到各种各样“大家”和“小家”的矛盾。当一边是工作需要，一边是有个人私事需要处理时，怎么选择？是选择处理个人私事，还是先把工作做好？最好的党员，绝对是“全力以赴”的人。道德作为一个具体的历史范畴，在不同的时代、对不同的社会成员，有不同的内涵和要求。高尚的思想境界和道德情操，是当代共产党人党性修养的重要内容。党的性质、宗旨和先进性要求，决定了我们在道德修养上不仅要按照社会公德、公民道德的基本要求规范言行，而且应该坚持更高的标准。

二、怎么干。

不干则已，干就干到最好。总队政治部副主任周建军，人称“高原牦牛”。2002年援藏到西藏公安边防总队。放电影出身的他，之前对摄影摄像并不精通。为了尽快提高专业技能，他加班加点研究摄影摄像知识，主动与报社、电视台的记者交朋友，虚心请教新闻报道方面的技巧，很快成为总队宣传报道队伍里的行家里手。每次参加总队

重大活动的宣传报道，他都一手拿着照相机，一手拿着摄像机，像参加百米短跑一样，跑前跑后，常常累得气喘嘘嘘，“高原牦牛”的外号由此得名。作为西藏边防“第一记”的他，仍忙碌在宣传工作第一线。

当今时代，是要求人们必须终身学习的时代。不实现知识的不断更新，就必定要落后。因此，学习是每个党员干部的一项十分紧迫的任务。我们曾提出要建立学习型机关、学习型单位，这就要求我们机关的同志特别是党员同志首先要带好头。一要确立终身学习的理念。江主席同志曾经说过：“学习非一朝一夕的事，不可能毕其功于一役。要树立终身学习的观念，养成勤读书、勤思考的习惯。”许多新问题等待我们去研究、去回答、去解决。每一名机关党员干部，都要不断增强学习的责任感、紧迫感。

加强党性锻炼是一个长期艰苦的过程。实践是最好的舞台。“自古雄才多磨难”。“艰难困苦，玉汝于成”。

绥江经验

绥江县是云南省第一移民大县，在2011至2012年金沙江向家坝水电站移民迁建工作中，绥江县积极探索干部直接联系服务群众的有效途径，创造了1年完成300万㎡房屋建设、1个月完成库底清理、2个月完成6万移民搬迁的“三个奇迹”，创造了干部直接联系服务群众的“绥江经验”。“绥江经验”是昭通市绥江县贯彻落实省委关于开展“四群”教育实行干部直接联系群众制度的实践总结。

“心”到是前提。

只有心中装着人民，牵挂群众疾苦，才能在行动上、作风上和群

众打成一片。切实把好思想上的总开关，做到哪里有群众，就一定要到哪里去工作，真正做到“进得百家门，才算公家人”。一个人的团队，是不可能成为的。企业也不是单一一个部门组成的。所以要做好团队意识其实就是大局意识、团结意识、自我牺牲意识，如何说明自己的团队意识强，就要讲自己如何服从大局、照顾大局，在团队的大局下行动的；就要讲自己是如何关心身边人、团结身边人、凝聚身边人的；就要讲在团队利益面前如何牺牲个人利益，以求得团队利益最大化的。有心才能办事情。

“身”到是基础。

只有脚上沾满泥土，才能拉近领导干部和群众之间的距离。践行“绥江经验”，要到生产发展的第一线去，要到条件艰苦的地方去，要到矛盾最突出的地方去，访民情，察民意，倾听百姓呼声。倾听群众诉苦，就是了解民间疾苦；回应群众诉求，就是满足群众需求。只有掌握第一手资料，才能保证决策切合群众需求，执行决策具备的群众基础。一个坐在山顶的人永远都看不到山脚人的勤劳，同样企业领导亦如此。要与基层员工多沟通了解下面的情况，与之做出更好的上级决策方案。

落实是关键。

在群众面前，一切空话都是无用的，必须给群众看得见的物质利益，而政策就是利益关系的调节器，干群关系的晴雨表。群众的要求，就是我们工作努力的方向。深入基层的目的，是为了更好地改进工作，要实现从“替群众做主”到“让群众自己做主”，关键是要对调查研究中发

现的问题，采取行之有效的措施，立改立行，确保整改落实到位，不断改善服务群众的环境，提高服务群众的水平，提升服务群众的效率。倾听员工难处，为员工图福利，深入职员内心，积极组织各种活动，让员工认为企业是一个大家庭。

制度是保障。

制度才能管根本、管长远。要加强监督和问责力度，避免党员干部满足于“坐着车子转一转，隔着玻璃看一看，围在一起谈一谈”，下不下基层一个样，有没有实效一个样，通过制度形成长效机制，确保深入基层落到实处，密切党和群众的血肉联系，避免走过场和一阵风。企业同样需要不断完善规章制度，能够落实到位，迎接美好的明天。毕节新区

上个世纪八十年代，毕节地区同当时的贫困的地区一样，经济发展迟缓，粮食短缺，人口包袱沉重，土地退化，人与生存要素的矛盾十分突出。能否摆脱困境求发展，首先就必须正确处理人口骤增、生态恶化和生活贫困最基本的问题。事实证明这是正确的，这三大主题的选择符合当今可持续发展的理念也符合科学发展观的要求，也符合毕节和类似毕节这样的西南喀斯地区的实际，毕节地区的成功经验，至少在西南川、滇、贵具有十分重要的参考经验。

一个落后地区要走向科学发展之路必须做好区位、区情和资源优势和实际情况都符合的发展规划，在规划中要切合实际安排一些建设项目。因为项目是规划的支撑，没有项目的规划只是一纸空文，要做好项目的各项前期工作，建立项目库，实施项目的管理，只要项目合理有利，在开放的条件下，其实资金和技术都会解决的。毕节试验区建立初期，对建设项目做了规划，区总投资54亿，当时许多人都认为有些盲目贪大，事实表明到目前为止，仅煤炭、电力两项的投资就已经超过300亿，2001年就超过500亿，毕节为西电东输的重点地区之一。毕节地区进些年新上的工业项目大多数是大项目，这一方面加快原有五强企业的推出，提高资源利用率，这是非常重要的。这对于毕节这样非常脆弱的地区来说，这种选择无疑是正确的。

针对毕节新区让我们了解到加强党性和品行修养，必须注重对重大实际问题的研究和思考。新时期作为执政党，每一个共产党人都肩负着历史重任，要以我国改革开放和现代化建设的实际问题、以我们正在做的事情为中心，着眼于马克思主义理论的运用，着眼于对实际问题的理论思考，着眼于新的实践和新的发展。

企业也要充分认识到自己比对手的竞争优势在哪里，着手从关键出发，做好市场调研，制定出每个片区的特点及应对政策。我们也要进行一系列的项目管理实施，渐进明细自己的产品优势化。在特定的社会环境下，明确项目的进度，资源需求，成本以及个人责权问题。只有不断加强对实际问题的研究和思考，培养战略思维能力和世界眼光，学会敏锐观察世界政治、经济、科技、文化等各种变化，才能始终走在时代发展、改革开放和现代化建设的前列。

第四篇：毕节双山新区运管所招聘简章

毕节双山新区运管所招聘简章

年贵阳卫生和计生委笔试课程： http://kc.offcn.com/general/179/15800/

由于双山新区运管所工作人员不足，为确保能更好的开展运管所相关的工作和业务，进一步维护道路运输市场秩序，现需面向社会招聘3名男生、1名女生，具体招聘条件如下：

一、招聘岗位：双山新区运管所协管人员及办公室工作人员

二、招聘人数：男3名、女1名。

三、招聘条件

符合以下条件的均可报名：

1、拥护中国共产党的领导，热爱社会主义，坚持四项基本原则，遵纪守法，品行端正，爱岗敬业，工作积极性高；

2、身体健康，具有正常履行职责的身体条件、五官端正，语言表达能力较强，思想端正，仪态大方；

3、男年满23至30周岁人员，女年满25至30周岁；

4、男身高170cm以上、女身高160cm以上；

5、男生具有一年以上驾龄并且对车辆有一定维护经验的；

6、高中以上文凭；

满足以上条件的退伍军人及有一定执法工作经验的人员优先考虑

四、报名要求

报名人员须持身份证、驾驶证、学历证书原件及相应复印件（2份）、一寸免冠照片2张，应聘简历一份。

本次公开招聘工作不收取报名费。

五、待遇

按双山新区相关工资标准执行，并缴纳养老、失业、工伤保险。

六、报名时间及地点

（一）报名时间：2014年9月26日至2014年9月29日，上午9：00－12：00，下午14：00－17：00。

（二）报名地点：双山新区管委会（归化大桥旁）联系电话：0857-5478011（双山新区运管所）***（韩普）、***（杨涓明）

双山新区运管所 2014年9月25日

第五篇：龙华新区规划情况

《龙华新区综合发展规划（2012-2020年）》初稿最近已出炉

按照龙华新区“三规统一”的思路，新区管委会联合深圳市发展改革委、规划国土委、经贸信息委和科技创新委，高规格成立编制领导小组，整合各类规划资源，打破部门分割、地域限制，同步编制新区国民经济和社会发展“十二五”规划、空间布局规划和产业发展“十二五”规划，并在此三大规划基础上整合提升为新区综合发展规划。

因此，龙华新区规划体系的最终成果是“1+3”，“1”即指《龙华新区综合发展规划（2012-2020年）》，是集空间资源、经济社会、环境于一体的综合性规划，是龙华新区未来8年发展的总纲，作为指导新区政府行政决策、确定重大项目以及编制城市发展单元、法定图则修编等重要依据。

◎定位从“两区一城”到强化深港合作枢纽地带

对于龙华新区的发展，综合规划给予了更高的定位，在社会各界早已耳熟能详的“两区一城”之外，即深圳转型升级典范区、特区一体化的示范区和现代化、国际化中轴新城，还定位为协调珠三角、强化深港合作的枢纽地带。

与这一规划目标相适应，新区2020年常住人口控制在190万，实际管理总人口控制在300万，建设用地总规模控制在110平方公里以内，较2011年净增4平方公里。通过建设用地清退成农用地和其他用地9平方公里后，新增建设用地可达到13平方公里。另更新改造12平方公里，其中拆除重建7平方公里。

到2020年，新区要建成在珠三角地区具有重要影响力的产业强区；代表特区形象的现代化宜居新城；特色鲜明、开放多元、诚信友爱的人文家园；社会和谐有序、人民安居乐业的幸福龙华。

◎策略“五五三一”打造高端服务支撑区

规划指出，新区紧紧围绕“中轴提升、双核驱动、生态人文、城产互促”总体发展策略，全面综合对新区在空间、产业、交通、民生等方面提出策略指引，包括优化空间结构、集约节约土地、构建产业体系、提升环境品质、强化综合交通、改善民生福利、保障城市安全七项策略。

新区将着力构建以先进制造业为主体、战略性新兴产业和现代服务业为先导、优势传统产业为特色的现代产业体系，全力打造深圳重要先进制造基地、珠三角生产组织中枢区、华南地区高端服务支撑区。

总体来说是“五五三一”。第一个“五”是指大力发展新一代信息技术、生物医药、文化创意、新能源、互联网等五大战略性新兴产业；第二个“五”是指培育壮大商贸流通、现代金融、专业服务、服务外包、休闲旅游等五大现代服务业；“三”是指巩固提升电子信息、高端汽车、装备等三大先进制造业；“一”是指大力提升时尚创意产业。同时，大力实施创新人才集聚、创新载体建设、创新平台打造、创新环境营造等四大工程，构筑创新人才高地，全面优化自主创新环境。引导社区集体经济转型，实现由单一租赁型向实业投资经营型转变。大力发展总部经济，以深圳北站为核心，力争到2015年引进国内外知名的大型总部经济企业集团2个以上，初步建成具有影响力的总部经济集聚区。

◎重点2个核心7个功能片区实现全覆盖

（来源：南方日报）根据发展目标、策略指引，新区的发展重点地区分为战略发展地区、重点建设地区和生态改善地区三种类型。规划确定了深圳北站周边商务发展区、横坑水库周边地区及观澜河沿岸地区为战略发展地区。确定了长安标致汽车产业发展区、富士康产业转型升级示范区、大浪服装基地、华南物流片区为重点开发地区。确定了羊台山生物多样性保护区、观澜河流域水源涵养区、茜坑水库一级水源保护区为生态改善地区。

近期，新区按照“中轴提升、双核驱动、生态人文、城产互促”的空间开发策略，带动产业布局的优化和城市功能的完善。根据“特色分工、分区发展”的原则，将新区规划范围划分为南部商务核、北部科技核等2个核心、7个功能片区，实现城市规划对辖区175平方公里的全覆盖。

◎保障从“以钱养人”到“以钱养事”

该规划对行政管理体制、社会管理体制以及社区转型等方面进行了探索研究，并提出了创新思路。

首先，新区按照建设服务政府、责任政府、法治政府和廉洁政府要求，充分发挥市场配置资源的基础性作用，着力转变职能、理顺关系、优化结构。完善政府服务购买机制，实现从“以钱养人”到“以钱养事”的转变。完善新区内部互联互通的行政服务平台，建立健全上下协调、部门联动的政府服务体系，提高行政服务效率。按照管理幅度、管理层级和管理资源相统一的原则，探索推进人口、面积较大办事处和社区工作站的区划调整，促进三级管理向两级管理转变。推广网上“一站式”审批和并联审批，探索帮办、领办和代办服务，切实提高审批效率。

其次，保障基本公共服务财政投入，引入政府购买基本公共服务竞争机制。推进非基本公共服务市场化改革，放宽市场准入条件，鼓励社会资本以多种方式参与。积极探索医疗卫生、文化体育和社会福利等领域的“公建民营”和“公办民营”管理模式，实行所有权与经营权分离，提升公共事业的服务质量和效率。建立健全公共服务标准、资质检查、第三方评估监管以及居民满意度评价制度，强化公共服务的监督管理，提升公共服务水平。