重庆餐饮市场调查（定稿）

第一篇：重庆餐饮市场调查（定稿）

一、重庆敲定首个餐饮服务标准草案

客人点菜结束后，5—10分钟内出冷菜，15分钟内出热菜„„由我市质监部门出台的南滨路餐饮企业服务标准昨敲定草案。据悉，这是我市首个餐饮服务标准。南滨路是我市全力打造的“餐饮服务标准化一条街”。

6月23日，记者从南岸区质监局获悉，由该局负责基础起草的《南滨路餐饮企业服务质量标准》、《南滨路餐饮企业基本卫生规范》、《餐饮企业突发事件应急处理办法》、《员工服务手册》、《消费者满意度调查表》等五项标准(草案)出台。如果南滨路的52家餐饮企业在规定的时间内服务质量达不到标准要求，企业将面临停业整顿，甚至搬出南滨路。

这套标准规定：服务员要定期检查，凡患肠道传染病(包括带菌者)、化脓性皮肤病、结核病、肝炎等都不能从事餐饮工作；工作时不能对着食品、顾客咳嗽、打喷嚏、不准随地吐痰、吸烟，不准在顾客前掏耳、剔牙、抓头发、挖鼻子等；走路、说话、动作要轻，两手不得交叉放在胸前或插在口袋里；中餐每个餐桌应配备区别于就餐者餐具的公筷和公勺；客人点菜结束后，餐馆应在5—10分钟内出冷菜，15分钟内出热菜„„

记者发现，该标准从厨房、餐桌、卫生间清洁处理、各种大小物件的配备及摆放，到服务人员的动作手势、语言、微笑，以及出现食物中毒、火险、打斗后的应急处理标准方式，全作了详尽细致的规定，涉及到了餐饮活动的各个环节，方方面面。如果餐饮店没照标准做好，顾客可随时通过电话及店内的《消费者满意度调查表》等举报。

二、重庆即将出台系列政策扶持餐饮品牌

民以食为天，目前，市里正在着手出台一系列扶持餐饮企业发展的政策，从资金、政策等方面对做大做强餐饮品牌予以扶持，全力推进重庆打造美食之都的步伐。

今年1月，市餐饮商会会长严琦关于《加快重庆餐饮业发展创新重庆饮食品牌》的建议引起市委、市政府的高度重视，并责成市有关部门开展了一系列的调查研究工作。与此同时，我市各新闻媒体也开展了长达3个多月的大讨论，引起了社会各界的广泛关注。

座谈会上，来自我市餐饮业界的陶然居、德庄等“领军”企业及有关行业协会围绕如何发展品牌企业、创新重庆菜品、抓好连锁经营、提高服务质量、提升餐饮文化等方面，反映了各自存在的问题，提出了一系列建议。

据悉，目前市里正在制订的一系列扶持政策包括：餐饮企业与工业企业水电气最终实现同价，降低就餐结账时的刷银行卡费率，在卫生监督方面对优秀企业予以免检，降低企业税费负担，划定就餐停车区域，对企业自建原辅材料生产加工基地予以资金补贴，对市级餐饮美食街予以资金扶持，支持注册“重庆火锅”集体商标，支持申报中国火锅协会；评选餐饮企业“50强”，培训餐饮企业高中级人才等。

“打造美食之都，不仅能扩大我市的知名度和影响力，还将为我市打造时尚之都，发展旅游产业、创意产业提供坚强的助力。”王鸿举说，出台这些政策，有助于扩大重庆餐饮企业的规模，有助于把重庆建成荟萃全国及世界特色菜品的中国美食之都。

“鼓励企业自建原辅材料生产加工基地，有助于推进打造渝菜菜系的步伐；推动品牌创新，在餐饮企业中引入连锁经营、电子商务等现代流通的理念，有助于扩大重庆餐饮企业的规模和知名度。”王鸿举希望，重庆的餐饮企业在致力于自身发展的同时，也应该在创建和谐社会的进程中，不断增加就业岗位，并加强对劳动力的培训，善待员工；各行业协会也应该发挥更大的作用，积极支持企业携手合作、公平竞争，共同推进打造美食之都的进程。

三、“借港平台，走向国际” 重庆餐饮业大有可为

一方面，香港投资推广署和餐饮协会代表了解了重庆餐饮企业在餐饮文化、特色菜品、连锁扩张和产业化经营等方面的实力和特色，并给予高度评价。另一方面，陶然居、德庄火锅、奇火锅等餐饮企业也增强了赴香港开店的信心，有几家已在考虑近期赴港考察会议期间，香港投资推广署、食物环境卫生署、商务部外经司、中联办经济部、市外经委的政府官员、香港餐饮协会会长和罗兵咸永道的代表分别就两地投资审批、人员输入、核发牌照、卫生监管、市场情况、公司注册、融资税务等问题向重庆餐饮企业代表做了详细介绍。谭鱼头董事长谭长安也介绍了在港成功开店的经验。会后香港客人陆续参观了陶然居、花卉大餐、德庄火锅、骑龙火锅、百龄老友谊、奇火锅等餐饮企业，并就有关问题进行了专题解答和交流。

在国际化经营理念上，要坚持餐饮和文化两手抓，充分发挥重庆“美女、美食、美景”三为一体的餐饮文化特色，打好“文化牌”，在中西文化的不断融合中，逐步推广重庆的餐饮文化，壮大重庆餐饮产业。

四、重庆火锅企业进藏抢商机

青藏铁路全线开通在即，除了蜂拥而至的游客之外，也为重庆火锅进军青藏高原打开了方便之门。

“一份毛肚在西藏至少要卖到20多元才能收回成本。”重庆德庄实业集团总裁李德建表示，高昂的运费成本使重庆火锅价格在西藏一直居高不下。“如果是鲜活菜品，一旦时间有所耽搁，无法保证重庆火锅的原汁原味，只能弃之不用。” 西藏当地人一向对重庆火锅麻辣鲜香的味道青睐有加。青藏铁路的通车将为重庆餐饮在当地的发展带来更大的机遇。市火锅协会会长何永智表示，目前重庆有好几家火锅店均在西藏开设了分店，随着青藏铁路的开通，这些火锅企业均表示将增加在当地的连锁店，抢占市场。交通不便、运价过高是目前影响重庆餐饮业入藏的最主要原因。随着青藏铁路的开通，货物从重庆直接运到西藏，减少了中间环节，又节约了时间。这是重庆餐饮进军西藏的最好时机.五、高考才结束 重庆餐饮血拼毕业宴

高考才刚结束，商家们已经纷纷打起高考学生们的主意来。

据了解，我市不少餐饮企业早在几个月前，就开始准备高考学生毕业后的谢师宴和同学宴了。一位不愿意透露姓名的餐饮老板对记者说：“谢师宴尽管听起来和做起来都有点俗，媒体也每年都在批评，但是中国就这么个样，年年都还得做。” 豪华菜品迷人眼

“金榜提名宴”、“五子登科宴”、“三元及第宴”、“谢师宴”，这是商家对毕业谢师宴的常用手法。通过丽景中餐厅的一张关于谢师宴的宣传单，记者看到：“金榜提名宴”起价788元/桌，“五子登科宴”688元/桌，“三元及第宴”588元/桌，“谢师宴”则高达1088元/桌，并且这些还不包括酒水在内。

不菲的价格，当然会有不同的享受。据了解，这些各种名目的谢师宴，大多配有龙虾、甲鱼甚至鲍鱼。酒也是好酒，据南滨路某餐厅一位前台接待小姐说：“每年的谢师宴一桌下来，酒钱至少就要遭几百千把元，因为最差也要喝一百多元一瓶的酒啊！不过，菜却没有好多吃完的，多数是浪费掉。”

据了解，每年我市中高考后的谢师宴平均每桌大概要花去1500元左右，而且还有逐年上升的趋势，“谢师宴”也越来越豪华。重庆火锅仍需扩大规模

“百强企业营业额首、末名相比相差131亿元。”中国烹饪协会人士称，我国的餐饮企业的综合实力虽有增强但个体差异仍然较大。中国百胜集团在中国的连锁门店总数为1757家，旗下的肯德基、必胜客等品牌，其单店营业额平均在750万元以上，而内资企业单店营业额较低，平均为152万元。

业内人士表示，重庆单个企业的实力仍无法撼动全国餐饮巨头的地位。他举例称，尽管在重庆排第一，德庄的营业额与第一名的百胜餐饮集团相差117亿多元。

第二篇：餐饮市场调查问卷

餐饮市场调查问卷

女士/先生您好：

我们是烟台大学文经学院创业调研团队，为了更好地了解当地群众对餐饮市场的认识，我们展开了本次问卷调查。本问卷调查收集到的数据仅用于数据分析，请放心填写。您的信息将会受到严格保密，谢谢您的支持与配合！【说明：请在符合你的选项前打勾】

1.一般相隔多长时间在外面餐厅吃饭？

A、3个月

B、2个月

C、每周 D、2-3天

2.在外面吃饭一般几个人和你去？

A、7-8个人

B、4-5个人

C、2-3个人

D、1个人

3.你和你朋友比较喜欢下列哪类菜？

A、东北菜

B、火锅

C、川菜

D、鲁菜

4.下列肉类你喜欢哪一样？

A、猪肉

B、牛肉

C、羊肉

D、狗肉

5．你认为下列哪一点对餐厅来说是最重要的？

A、交通

B、装修

C、价格

D、产品质量及服务

6．你的平均月收入?

A、1500

B、2500 C、3500 D、4500

7.你认为比较适合的人均消费价格？

A、200/一位

B、100/一位

C、80/一位

D、50/一位

8.每次出去吃饭大约消费为？

A、30-50

B、50-70

C、80-100 D、100-150

9.你会因为什么原因光顾一家餐厅？

A、菜式美味

B、营养丰富

C、价格便宜

D、有创新菜式

10．你喜欢哪种方式烹调的菜式？

A、油炸

B、红烧

C、清蒸

D、烧烤

11．你经常出去吃饭的原因？

A、朋友聚餐

B、改善伙食

C、班级聚会

D、尝试新店

12.你现在认为餐饮有什么需要改进?

A、环境

B、价钱

C、口味

D、卫生

13．14．

15．你在外出就餐时，主要通过怎样的方式订位？ 你更倾向于哪种方式就餐？

A、安静的B、热闹的C、有音乐的D、有电视看的

A、打电话

B、美团

C、通过网站

D、不提前订

你通过哪些途径了解酒店的信息？

A、朋友推荐

B、报纸 C、传单

D、其他广告

关于莱山区餐饮市场，您的意见与建议：

再次感谢您的参与！

第三篇：重庆旅游市场调查

自驾游旅游市场调查

摘要：通过问卷调查和随机采访的方式对重庆自驾车旅游景区市场进行调查，在对自驾车旅游市场人员结构、消费结构、需求结构特征等进行分析的基础上提出重庆自驾车旅游市场可持续发展的策略。关键词：自驾车旅游；旅游资源；导游系统

随着中国私家车数量的不断增多，自驾游在中国发展速度相当惊人，已逐渐成长为旅游新经济。自2009年开始，端午节作为中国的第三个法定节假日以来，多个小长假的格局迎来了重庆自驾车旅游的高峰。重庆自身具有很好的自驾车资源，自驾车对于重庆发展旅游业是个很好的切入点，对提升重庆特色旅游的形象具有非常重要的地位。

一、调查目的与方法

（一）调查目的论文对驾车旅游市场的旅游者结构、空间分布特征、需求特征等方面进行调查，以期能对重庆自驾车旅游市场的可持续发展有所裨益。

（二）调查方法

2009年6—8月的周末和春节黄金周期间，在重庆野生动物世界、江津四面山景区、万盛石林景区等通过随机问卷调查法进行了部分实地调查。问卷调查内容主要是：自驾车旅游者性别、年龄、文化层次、职业、月收入水平、出游频率、消费水平、出游同伴、出游时机、出游时长、出游距离、出游偏好、驾车来源、出游使用服务方式、获取自驾车旅游信息途径等15个项目。调查共发放问卷200份，收回问卷200份，回收率100%，有效问卷186份，有效率为93%，基本达到预期目的。

二、调查结果分析

（一）被调查游客基本情况

在200人被调查游客中，男性131人，女性69人，比例为：66%和34%。年龄在18～25岁之间的42人，25～30岁之间91人，30～45岁之间的53人，45～50岁之间的14人，50岁以上的0人。分别占被调查总量的21%、45.5%、26.5%和7%。

由此可见，自驾车旅游区内的男性游客数量远远高于女性游客。这也许与自驾车旅游自身特点有关（一般男性较女性对驾驶更感兴趣）。而25～30岁之间的游客有91人，占总量的45.5%，由此可见，自驾车旅游者是一个年富力强，朝气蓬勃，消费能力和出游能力较强的旅游群体，自驾车旅游一般受到最具备旅游消费条件的中年群体的关注。

2.被调查游客文化层次分析

200人被调查对象中，小学以下0人，初中15人，高中27人，大学以上158人，大学以上学历占了79%，可见自驾车旅游者的文化层次较高，素质好，文化程度以大学以上为主。说明，自驾车旅游者的文化层次高有利于自驾车旅游市场的开拓，当然也对自驾车旅游产品的开发提出了新的要求和新的挑战。

3.被调查游客职业特征分析

200人被调查对象中，公务员31人，教师45人，企事业管理人员34人，军人11人，个体户35人，自由职业36人，学生两人，其他6人。分别占被调查总量的15.5%、22.5%、17%、5.5%、17.5%、18%、1%和3%。在接受调查的游客当中，自驾车旅游者的职业主要集中在消费能力强和休闲时间较多的教师、公务员、企事业管理人员、个体户、自由职业五个领域。

4.被调查游客月收入水平分析

200人被调查对象中，月收入1 000元以下32人，1 000元～2 000元93人，2 000元～4 000元45人，4 000元以上23人，拒绝回答7人。分别占被调查总量的16%、46.5%、22.5%、11.5%和3.5%。由于这项调查涉及个人隐私等敏感问题，因此游客可能有所保留和隐瞒，调查的数据可能存在一定的误差。但是1 000元～2 000元和2 000元～4 000元收入的人员依然占多数，说明自驾车旅游市场消费能力比较强。

5.被调查游客空间分布特征分析

200人被调查游客中，按照省份划分，排名如下：重庆87人、四川40人、湖南23人、云南12人、贵州18人、湖北8人、上海3人、陕西两人、其他省份7人。由此得知，在200人被调查对象中，来自重庆本地和四川的游客占127人。可见，重庆自驾车旅游市场的分布遵循临近性原则，即以当地居民和周边居民为主。

（二）被调查游客特征分析

1.被调查游客出游频度分析

从表4可以看出，重庆市自驾车旅游者的出游频度较高，在一年之中，有21.5%的自驾车旅游者会进行1～2次自驾车旅游，37%的自驾车旅游者会进行2～5次自驾车旅游。此外，在一年中有5次以上的自驾车旅游经历的自驾车旅游者最多，占了总数的41.5%。

2.被调查者出游游伴选择分析

从表5可以看出，200人被调查游客中，大多最倾向于以家人为同伴，这一方式占41%；其次是朋友为同伴，占30%；生意伙伴、同事和其他分别10%、14%和5%。这也许与中国传统的文化习俗有关，中国的居民大都喜欢与自己家人一起出去散步、赏花、观景等。

3.被调查游客出游时段选择分析

从表6可以看出，自驾车出游的时间以黄金周为最多，占32%；其次是双休日，占23%；选择在特殊纪念日的占18.5%；没有时间限制的占15%。这说明，旅游不仅要足够的金钱，而且要足够的时间，所以大多数人都选择在黄金周出游，时间相对要充裕些。另外，在出游时间上许多游客选择了随时。由此，我们也看出，重庆自驾车旅游市场受时间因素的影响比较小。

4.被调查游客活动半径分析

由于受交通状况、出游时间、消费水平等诸多因素的影响，大多数自驾车旅游者均以短途和中途的自驾车旅游为主，以100km～200km的为最多，占41%；其次是200km～300km的占27%； 300km～400km的占15%，400km～500km的占10.1%，500km以上的占5.9%。也就是说，单程在500km以内的出游比例占了调查人数的93.1%，单程在500km以上的出游比例仅有5.9%。可见重庆市自驾车旅游具有明显的区域性和随距离衰减的现象，即目的地与客源地的空间相互作用会随着距离的增加而降低。

5.被调查游客出游时间长度分析

自2009年开始，端午节作为中国的第三个法定节假日，多个小长假的格局迎来了重庆自驾车旅游的一个高峰，自驾车旅游者的出游时间长度以在外过夜的夜数来计算。调查结果中，不过夜的旅游者占比例最大，达到43.5%；其次是一夜的占27.0%；过两夜的占19.1%；过三夜及以上的仅占10.5%。从总体来看，大多数自驾车旅游者出游时在外过夜的比重较高，出游的时间较短。

（三）被调查游客需求特征分析

1.被调查游客出游交通方式分析

从表7可以看出，重庆市自驾车旅游者的各种出游方式中，以私家车车辆出游的为最多，达到49%；其次是租赁车，占23%；然后，以公家车出游的占16%；另外通过其他方式出游的占7%。调查的结果表明，重庆的汽车租赁业有着广阔的发展空间，私人购买小汽车也有着很好的发展前景。2.被调查游客对住宿条件的要求分析

200人被调查对象中，97人选择住在星级酒店，53人选择住旅馆，因为在这些地方都是条件好、环境幽雅、服务配套设施齐全；30人选择住亲戚朋友家和野营帐篷，20人选择住在农户家和其他地方的很少，因为方便、自在、安静。

3.被调查游客景区类型偏好分析

200人调查对象中，倾向选择的旅游地以自然风景区为最多，达到47%；其次是人文景区(点)占23%；选择农家乐、游乐场、未开发的自然环境优美的地方和其他地方的都比较少，分别占8.4%、6.3%、4.7%和0.6%。

4.被调查游客获取信息途径分析

由于目前获取信息的渠道并不是单一的，因此，200名调查对象中都选择了多个渠道。其中，电视广播和网络是目前获取自驾车旅游信息最主要的途径，两者都分别占到26.5%和38.5%，其次是亲朋好友介绍和旅行社宣传，分别占21.9%和13.1%，这表明建设自驾车旅游信息系统是十分必要的。

三、重庆自驾旅游景点存在的问题

（一）配套设施不完善

在被调查的200人游客中，有许多游客反映：景区内部没有旅游标识，并且还有许多不法车辆，利用他们不熟悉景区内部环境的情况，收取每位游客一些费用。而事实上，景区为了方便游客参观游览特别设置了景区电瓶车，每人只需花10元就可以在景区内随意乘坐。

景区外没有交通标识，很多游客不熟悉具体的交通线路，利用导航仪和询问的方式，在被调查的200人游客中，15%的游客选择走路。

景区内停车场不够，不能满足停车需求。景区内没有配套的汽车服务，如加油、补胎、维修、洗车等服务基本上没有提供，为自驾游者带来不必要的困难。

（二）缺乏专业导游系统

重庆自驾沿线的每个景点虽然配备有专业导游员，但是这需要游客另外付费。据调查，该条线路的每个景点的讲解员讲一场的费用大约在60元～120元之间。例如，大足石刻聘请一个内部讲解员需要80元，重庆野生动物世界聘请一个内部讲解员需要50元。笔者通过和一些游客（包括聘请讲解员和未聘请讲解员的游客）交谈得知：景区内讲解员需要另附费用是普遍不能被接受的，而在一个景点内如果没有专业人员进行讲解又会显得很空洞。

（三）宣传工作不到位

在调查中，一些游客说：“在景区内我们没有看到任何关于宣传该旅游景区或邻近旅游景点的宣传标语或图片。可是，我们却看到许多招商广告和其他产品的广告宣传标语，并且很少听到宣传标语或看到资料。”有游客表示：如果景区能够发一些免费的宣传资料给他们，他们就能更加生动形象的向朋友推荐景点。

四、重庆自驾车旅游市场发展建议

（一）完善景区基础设施和服务设施

自驾游者对道路及其标识依赖性强，自驾车旅游景区应根据自驾游旅游专项规划，建立适当规模的停车场，同时完善景区内交通标识和旅游标识。因此，进一步完善公路网络与交通标识能够促进自驾游的发展。目前，重庆已经形成“二环八射”的高速骨架公路网，外部交通条件得到很大改善。但是，由于区域与区域之间景区的通达性相对较差，还未形成景区间的带动作用，建议提升公路等级要求，加强道路绿化美化，将各大高品质景区进行连接。重庆是一座山水城市，公路路况比较复杂，道路交通标志的进一步完善对自驾游者来说是非常必要的。设置完善和醒目的道路指引标识，编制详尽的自驾车旅游地图和消费指南；在高速公路和干线公路设置通往景区的旅游指示牌，并在高速路口和收费站提供餐饮、住宿、交通、气象等旅游信息。同时，合理设置免费停车场、加油站、维修技术站、汽车保养站等自驾游必须配套服务设施。

（二）培养优秀导游，建立完善的导游系统

旅游景区应对讲解员进行定期培训，开展模拟讲解、实地讲解大比拼等，在培养一批能够为游客提供优秀讲解服务的导游外，还要建立无人导游系统给自驾游者以充分的选择。无人导游系统包括旅游服务咨询站、景区宣传资料、景区指示牌、景点介绍牌、自助旅游手册等。通过完善导游系统，满足自驾游者的个性化需求。

（三）建立旅游信息网站，加强景区营销力度

自驾旅游者在旅游之前都先要收集资料，以助于最后做出旅游决策行为，而他们的信息多半是从网络上收集的。旅游景区和有关政府部门要针对自驾游者这一特点，应通过网络建立强大的重庆旅游管理营销系统和自驾游信息网站，为自驾游者提供更多的旅游信息，让自驾游者及时了解重庆各景区、酒店折扣、预定及道路交通情况等自驾游信息。当自驾游者进入境内时，通过无线广播或者短信告知游客，实时为自驾游者排忧解难。那么，通过建立营销体系和信息网站，扩大旅游景区的知名度和影响力。

（四）加强资源整合和区域合作，设计自驾精品线路

从调查中我们发现，重庆现有的资源还不足以满足自驾游者的需求。重庆应深入挖掘各地资源，结合市场开发相对应的旅游产品。加强资源整合，在核心景区之间不断开发新景点，满足自驾游者的新奇感。同时建立旅游合作机制，加强区域旅游合作在资源整合规划、基础设施建设、联合宣传促销、实现无障碍旅游等方面，进一步加强联合与协作，实现深入构建与周边地区无障碍旅游的目标。然后，在旅游线路的设计上，要结合自驾游的特点以及自驾游者的个性化追求。那么，旅行社要将各大旅游景点串成一线，以最好的方式将各种资源整合为一条精品线路，充分满足自驾游者的心理需求，使自驾游者的心理体验高于其心理期望。

第四篇：重庆巧克力市场调查问卷

重庆巧克力市场调查问卷

1、您是否节假日需要巧克力？

A是B否

2、您的性别是？

A男B女

3、如果打算购买巧克力，您会考虑什么价位？ A10-100元B100-200元C200元以上

4、您一般在哪里购买巧克力？

A专业卖场B小摊C超市D其他

5、您喜欢哪种类型的巧克力？

A奶油类B水果类C纯巧克力D其他

6、若购买巧克力，你会购买品牌巧克力还是一般巧克力？ A名牌B非名牌

7、您多久买一次巧克力？

A经常买B不经常买C只有节假日买

8、请对您在选择巧克力的影响因素的重要程度看重哪个？ A价格B品牌C口味D其他

9、您选择巧克力所考虑的影响因素是？

A巧克力口味B巧克力外观C巧克力类型D其他

填写日期：

再次感谢您的配合！

第五篇：餐饮开店前如何做市场调查

餐饮开店前如何做市场调查，开元捷问认为开店前应进行充分的调查。没有调查就没有发言权。店铺所在地人口发布情况，附近聚集的单位性质、工作性质，本区域消费能力、习惯，有无同类店铺，若有，要调查其生意好环。越深入了解目标客层，在店铺定位时便愈能投其需要与喜好。对于转让的店铺切勿轻率接手。

有的人一看见某某店铺转让，觉得其门面不错，价格也不贵，便贸然接手，殊不知开店之后才发现目标市场太小，甚至造成“无人上门”的窘境，但为时已晚。若你平时细心观察，有时便会发现某店铺上经常都写着转租二字，老板换了一个又一个，说明都没赚到钱。相反的情况是：有的店铺几年来一直没有改变，这说明该店有生意可做，有钱可赚，其选择是正确的。一般来讲，开店之前的市场调查包括以下几个方面：

①店铺周围环境如何。环境的好环有两种含义。

一种含义是指店铺周围环境状况。比如有的店开在公共厕所旁或附近，不远处便是垃圾堆、臭水沟或店门外灰尘飞舞，或邻居是怪味溢发的化工厂等，这便是恶劣的开店环境。另一种含义指店铺所处位置繁华程度。一般来讲，店铺若处在车站附近、商业区域人口密度高的地区或同行集中的一条街上，这类开店环境应该具有比较大的优势。另外，三叉路口、拐角的位置较好，坡路上、偏僻角落、楼屋高的地方位置欠佳。

②交通条件是否方便。

顾客到店后，停车是否方便；货物运输是否方便；从其他地段到店乘车是否方便等。交通条件方便与否对店铺的销售有很大影响。

③周围设施对店铺是否有利。

有的店铺虽然开在城区干道旁，但干道两边的栅栏，却使生意大受影响。因此在选择临街铺面时，要充分注意这点。如何选择呢？典型街道有两种：

一种是只有车道和人行道，车辆在道路行驶，视线很自然能扫到街两边铺面；行人在街边行走，很自然进入店铺。但街道宽度若超过30米，则有时反而不聚人气。据调查研究，街道为25米宽，最易形成人气和顾客潮。

另一种典型街道：车道、自行车和人行道分别被隔开，其实这是一种封闭的交通，选择这种位置开店也不太好。

④服务区域人口情况。

一般来讲，开店位置附近人口越多，越密集越好。目前很多大中城市都相对集中形成了各种区域，比如商业区、旅游区，大学区等，在不同区域开店应注意分析这种情况。⑤目标顾客收入水准。

在富人聚集的地段开设首饰店、高档时装店便是瞅准了目标顾客高收入这一特点。城市周边建设的各种商业别墅群或有档次的小区，都是富人聚集的地方。

影响开店位置的因素很多，因素也千差万别。为什么有的偏僻小巷的店铺生意年年兴隆，而有的繁华地段的店铺经营艰难，这正应了一句哲语：具体情况具体分析。位置的好环，是相对的而非绝对的。生意的好坏不仅仅取决于店铺位置，还与店铺经营内容、经营方式、服务、形象均有密切关系。开店，绝非跟着感觉走就万事OK,只有理性和感性合二为一，才能成功。