第一篇：燃用褐煤的技术措施
燃用褐煤的技术措施
为了保证燃用褐煤情况下锅炉的安全稳定运行，制定燃用褐煤的技术措施如下，请大家遵照执行：
1、燃用褐煤时，燃储综合部应按发电部的要求做好燃煤的掺配工作。
2、根据燃用褐煤后锅炉的结焦情况，准备适量的除焦剂，以便在发生结焦时随时进行添加。
3、燃用褐煤燃烧器的燃料风开度不小于30％，其燃烧器上下辅助风门开度应保持30～70％之间，在保证锅炉各运行参数正常的基础上，保持较大的辅助风、燃料风门开度。
4、随时调节锅炉配风合适，保持省煤器出口氧量在3.0～4.0％范围内，并根据锅炉燃烧及炉内热力偏差情况，调节反切风开度。
5、运行中随时注意锅炉主、再热汽温及锅炉减温水量的变化，发现减温水量和减温水阀门开度不正常增大、汽温升高时，可判断为水冷壁结焦，此时应加强对水冷壁吹灰工作，或向炉内添加除焦剂。
6、通过看火孔加强对炉内结焦的检查和监视，发现结焦严重，经采取吹灰、添加除焦剂、打焦等措施无效时，应联系调度适当降低机组负荷或暂时停止燃用褐煤。
7、如果由于结焦引起蒸汽或管壁温度超温时，应立即采取有效措施使其恢复正常（具体操作原则以发电部下发的防止锅炉超温的技术措施为准），严禁长时间超温运行。
8、人工除焦时，必须做好安全措施，并履行工作票手续；发现锅炉结焦或锅炉进行打焦、有较大焦块落下时，应加强对捞渣机的监视，发现异常情况及时处理，避免由于捞渣机故障造成机组限出力。
9、磨煤机出口温度保持在55～60℃，以防止堵磨或着火，并做好磨煤机堵煤及磨煤机着火的事故预想。
10、为了防止煤仓自燃，上褐煤的制粉系统尽量保持连续运行，如需停运时，应控制停运时间不超过4小时，制粉系统停运时，应注意检查给煤机皮带上存煤是否有着火自燃现象，否则应采取有效措施进行处理。
11、燃用褐煤的制粉系统或给粉管发生堵煤（堵管）时，运行人员不得自行处理，必须在专业人员的指导下进行处理，堵煤（堵管）后应加强对磨煤机出口、给粉管等处温度的监视。
12、输煤系统上煤结束后，应走空皮带，防止积煤自燃后烧坏设备。
13、对燃用褐煤的磨煤机可根据渣量情况缩短排渣间隔时间，防止渣斗着火。
起草：高振华
签发：郑博生
发电部2011.3.9
第二篇：褐煤成型技术分析
褐煤成型技术
1褐煤多联产技术
褐煤多联产是以褐煤为原料，集褐煤预处理，气化，化工合成，发电，供热，废弃物资源循环利用等单元工艺构成的褐煤综合利用系统，其整个核心工艺是褐煤预处理及煤的干燥，干馏，成型，气化，燃烧，其过程是通过大规模的褐煤预处理提质后，将提质煤放在燃烧炉或气化炉燃烧和气化，气化后粗合成气通过气体净化单元处理后再通过合成反应器，生成合成氨，甲醇，二甲醚，合成油等洁净燃料或其它高附加值化工产品，反应尾气直接通往燃气-蒸汽联合循环发电或开展热，电，冷联产。
褐煤多联产工艺具有产品结构灵活，生产成本低，能源转化效率高和环境友好等特点，可以最大限度地处理或利用煤炭中的污染物，体现了循环经济的理念。由于我国的能源结构是以煤炭为主，而褐煤又占有相当的比重，并在相当长的时间内难以改变这种格局。因此，我国的经济要想可持续发展，就必须在实现褐煤资源的高效，洁净利用，优化终端能源结构上下功夫。褐煤多联产就是解决这一问题的综合利用技术。
2褐煤干燥
2.1褐煤干燥工艺
褐煤干燥提质按干燥介质与褐煤接触的方式划分，可分为两类：直接干燥和间接干燥。直接干燥是褐煤直接与热介质接触，通过热介质蒸发褐煤水分而达到干燥褐煤的目的。直接干燥可分为普通蒸发干燥，热油干燥，热水干燥，蒸汽空气联合干燥等。间接干燥通常是褐煤不直接与热介质接触，通过换热器与热介质换热，吸收热量蒸发水分而达到干燥的目的。德国多特蒙德大学Strauss等研究开发了热压脱水工艺（MTE），国内中国矿业大学通过“985”优势学科平台建设，已搭建了褐煤热压脱水实验系统，国内大唐华银及一些电厂等单位正在作相关研究。
2.1.1褐煤直接干燥工艺
褐煤直接干燥通常是将热介质直接与褐煤接触蒸发水分而达到干燥褐煤的目的。按照干燥床型，干燥温度，进料时间或产品是块煤还是粉煤等因素来进行划分，工艺略有区别。普通干燥方式有固定床，流化床，回转窑等。每一种都有其优缺点。它们大部分都在相对低温条件下的干燥，通常干燥介质为热烟气。由于褐煤的燃点较低，干燥过程中常因局部过热，使煤质变差，控制不好还会引起燃烧和爆炸。但由于这些工艺在常压低温下进行，所以成本较低。如果干燥后的产品立即使用的话，可采用这些工艺，由于没有改变煤的疏松结构，一旦重新处于潮湿的空气或水中，又会迅速吸收失去的水分。
2.1.2褐煤间接干燥工艺
褐煤间接干燥通常是热介质不直接与褐煤接触，通过换热器吸收热量蒸发水分而达到干燥褐煤的目的。管式干燥机就是采用这种间接干燥的原理，煤在管内流动，蒸汽通过管壁传热，褐煤吸热达到干燥的目的。这种工艺具有安全性，可靠性的特点，因而，特别适用于燃点低，易燃，易爆的年轻煤种。
采取合理的结构可以取得较好的干燥效果。管式干燥机就是一种较好的间接干燥工艺技术。
2.2褐煤成型工艺原理
褐煤热压成型工艺是根据褐煤毛细孔模型的原理，褐煤中有大量含水的毛细孔，毛细孔中含有一定量的内水，经采用干燥工艺后，大部分的内水被干燥，少部分水分作为黏结剂。根据褐煤的类型和成型原理，需保留一定的水分，成型时毛细孔被压溃，进而充填煤粒间的空隙，呈现出相互作用的分子间力，加强了煤粒间的接触而成型。成型后的褐煤毛细孔结构被破坏，故重新吸附水现象大为降低。无黏结剂高压热压成型与有黏结剂成型比较，有其独特的优点。产品能量密度较高，含水量少，强度高，不需要添加有机黏结剂，有一定的防水 褐煤烘干机
性，适合长途运输。
2.3国内外褐煤干燥研究应用情况
为了更高效地利用褐煤，国内的研究机构和企业都进行了大量的工作。目前，澳大利亚，美国，德国，希腊，波兰等国家都有丰富的褐煤资源，为了增加低阶煤在市场的竞争力，提高电厂效率，都进行了褐煤干燥技术的研究工作，其中褐煤的预干燥处理技术是这几年的研究重点。在欧洲，褐煤的干燥也是洁净煤技术项目中的一个重要组成部分。
美国针对褐煤，也在开展煤炭干燥和煤质改性的研究。印度尼西亚（简称“印尼”）拥有丰富的褐煤资源，原煤灰分很低，但水分高达20～60，因此，印尼煤炭企业也在寻求经济高效的褐煤干燥技术，以增强印尼煤在国际市场的竞争力。
国外新近开发研究的用于褐煤的气流干燥，流化床干燥等技术，属于快速直接干燥，其效率高，蒸发强度大，自动化程度高，但其投资较高，目前尚处于试验阶段。如德国RWE公司研发的蒸汽流化床干燥褐煤的工艺，澳大利亚研发的闪蒸干燥管干燥褐煤技术等。
目前，褐煤加工利用在我国刚刚起步。褐煤提质应根据褐煤质量性能，产品市场定位，选择相应的加工技术。目前我国研究开发的若干种褐煤提质技术中，已进行工业化试生产的技术主要有：大连理工大学的褐煤固体热载体法快速热解技术，鞍山热能研究院的褐煤低温干馏改质技术，北京柯林斯达能源技术开发公司的褐煤低温干燥改性提质技术等。这几种技术所采取的干燥方法和加热温度不同，产品方案和产品性能也有差异，均已在国内褐煤产地建立了工业化试生产装置。国内还有常见的回转圆筒干燥机，属于直接干燥，技术成熟，操作稳定，但设备体积，质量大，蒸发强度低，干燥停留时间长，不适宜用于高挥发分的褐煤干燥。目前中国煤炭科学研究院对此做过一些工作，但由于回转圆筒干燥机出力较低，基本否定用于褐煤干燥工业化生产。由上述可见，要满足未来煤炭技术需要的干燥方法，必须达到以下目标：减少对环境的污染；适应未来褐煤深加工工艺过程的需要；降低干燥过程的能源消耗，提高深加工过程的效率；降低生产成本，提高对进口燃料的竞争能力。
3褐煤预处理后的综合利用工艺褐煤通过干燥，干馏，成型后的产品可采用先进的气流床（粉煤加压气化），碎煤移动床（固定床加压气化）等气化技术将其大规模加压气化，具有环保性能好，原料适应，效率高的特点。煤气化后得到CO H2 CH4粗合成气，是制合成氨，甲醇，甲烷气，油品和IGCC的原料气体.3.1褐煤制合成氨工艺
褐煤通过干燥，干馏或成型后进入气化单元，得到的合成气中的CO可通过蒸气变换，在催化剂作用下反应得到H2 CO2，其中的CO2是生产尿素的原料。变换气再经过气体净化，如低温甲醇洗，甲烷化（或液氮洗），配氮，压缩后进行氨合成，最后得到产品尿素，内蒙古呼伦贝尔盟金新化工有限公司投资31.5亿元的年产50万吨合成氨，80万吨尿素的煤化工项目已经开工建设。该合成氨装置以宝日希勒煤田的褐煤为原料，采用英国BGL熔渣煤气化技术，将于2011年6月建成投产。
3.2褐煤制甲醇工艺
利用褐煤预处理后进行煤气化得到合成气再作为甲醇原料是一个非常好的原料路线，甲醇无论是作为过渡性混合燃料，还是成为燃料电池的重要原料，有很好的前景。关键决定选择煤气化技术和装置规模。煤气化后得到（CO H2）粗合成气中CO H2是制甲醇的原料气。粗合成气先经预变换后，再经低温甲醇洗，压缩，甲醇合成，甲醇精馏，最后得到甲醇。扎赉诺尔煤业有限公司建设年产60万吨褐煤制甲醇生产线项目已经立项。内蒙古鲁新能源开发有限公司依托当地丰富的褐煤，水资源，规划建设年产300万吨甲醇项目，一期建设年产120万吨甲醇及转化烯烃项目。
3.3褐煤制氢工艺
20世纪70年代初国际上出现的石油危机使人们对石油天然气的安全供应问题有了深刻的认识，从而促进了煤气化技术的进步。
通过气化实现能量的有效转换，以减轻对石油资源的依赖。粗合成气经变换后CO可降至0.2左右。再通过酸性气体脱除后，能得到98以上的氢气。在煤制油的直接液化工艺中，氢气是重要的原料；氢还可用做燃料电池的燃料。
3.4褐煤间接液化制备油品工艺
褐煤间接液化技术是先将煤气化生产合成气，然后以合成气为原料通过费托合成生产出馏程不同的液态烃。煤间接液化包括煤气化单元，气体净化单元，F-T合成单元，分离单元，后加工提质单元等。与直接液化技术相比，间接液化技术对煤质要求不高。南非于20世纪50年代开始建设商业化工厂，目前已形成年产700万吨产品生产能力。国内间接液化技术开发也有20年的历史，已建成了低温浆态床合成油中试装置，并进行了长周期试验运行，获得了高质量柴油产品。
2009年我国煤制油项目先后试车成功，神华集团的直接液化和中科合成油公司的间接液化自主知识产权煤制油技术得到验证。2009年1月，神华集团鄂尔多斯百万吨级直接液化煤制油示范装置试车成功，并于三季度进行第二次试车，截至12月份，已经总计出产了10万吨左右汽油，柴油等油品，首列石脑油专列于10月18日载着2300吨石脑油出厂运往天津港外销。神华煤制油化工公司18万吨/年的铁剂浆态床间接液化装置也成功试运行，神华集团也已经正式拿到成品油批发执照。截至2009年年底，我国煤制油产能达到168万吨。应用中科合成油公司铁基浆态床间接液化技术的3套工业试验装置也陆续投产。伊泰16万吨/年煤制油项目于2009年3月试车成功，并于9月正式投产，截至4季度，该项目累计生产油品1.2万多吨。伊第8期汪寿建：褐煤干燥成型多联产在工程实践中的应用和发展？1383？
泰煤制油公司和内蒙古石油化学工业检验测试所制定了《F-T合成柴油》，《F-T合成石脑油》企业标准，这两项标准填补了我国煤制油品标准的空白。预计在2010年我国已经建成的煤制油示范项目将陆续迈向商业化运营阶段，直接液化煤制油和间接液化煤制油的经济性，产品方案和质量指标将经受市场的考验。
3.5褐煤用于燃气蒸汽联合循环发电工艺
燃气蒸汽联合循环发电（integratedgasificationcombinedcycle，IGCC），是把高效的联合循环总能系统和洁净的燃煤技术结合起来的先进发电系统。
它由两部分组成，即煤的气化与净化部分和燃气蒸汽联合循环发电部分。第一部分的主要设备有气化炉，空分装置，煤气净化设备（包括硫的回收装置），第二部分的主要设备有燃气轮机发电系统，余热锅炉，蒸汽轮机发电系统。IGCC洁净煤发电的主要特点如下所述。
（1）热效率高，目前已达43～46，计划2010年可达到50.（2）环保性能好。脱硫率98～99，NOx排放等同于天然气，CO2排放也降低。
（3）燃料适应性强，对高硫煤有独特的适应性。
（4）可用于对燃油联合循环机组及老燃煤电厂改造，达到提高效率，改善环保的目的。褐煤作为原料用于燃气蒸汽联合循环发电技术工艺流程。
IGCC的发展主要经历3个阶段：原理概念性验证阶段，商业示范验证阶段，商业化阶段。目前，对第二代阶段技术进行完善与提高，向第三代技术过渡并实现商业化应用已成为发电技术的主要发展方向。目前，美国各大集团（如GE，Texaco，Destec，FosterWheeler等），有关高校以及专业机构[美国电力研究所（EPRI），美国能源部能源情报署（EIA），美国国家能源技术实验室（NETL），美国环境研究中心（NCER），美国气化技术协会，IGCC联合会，煤利用研究协会]一直在积极进行该技术的研究，使得美国在技术上处于世界领先地位。欧洲非常重视IGCC技术的研究开发，目前欧洲联盟委员会资助了3项IGCC示范项目。日本是目前世界上拥有PFBC-CC电厂的台数最多，单机容量最大的国家，但是IGCC
技术却在世界范围内的石化企业中获得了相当成功的应用，这就使日本的能源界开始关注IGCC技术的研发和应用。
随着国际上IGCC机组从示范到商业化的运行，国内也开始大力发展IGCC技术。华能天津IGCC绿色煤电工程示范项目已经于2009年5月批复，现正在建设过程中。目前国内已经报批和进行可行性研究的IGCC项目还有：华电杭州半山IGCC工程示范项目，中国烟台发电厂IGCC项目，中广核东莞电化太阳洲IGCC示范工程项目等。由于IGCC项目符合国家的节能减排政策，国家发改委已经开始重视并对IGCC项目采取很宽松的政策，以前对此没有审批，主要是出于对初期投资非常大的考虑。
4褐煤干燥成型技术的实际应用
4.1中国化学工程集团公司-德国泽玛克间接干燥型煤工艺
由中国化学工程集团公司-德国泽玛克联合开发的褐煤间接干燥型煤工艺具有安全，可靠性高的特点，特别适用于燃点低，易燃，易爆的年轻煤种。
由于结构合理，传热效率高，在褐煤应用过程中取得较好的干燥效果。管式干燥机为一回转窑系统，在鼓形体内有一个多管系统，鼓体稍微倾斜。原煤连续不断地从上方送入干燥机管内，由于鼓体是倾斜的，当鼓体旋转时，煤不停地流到出口，干燥所需的热能由多管系统内的低压蒸汽提供，低压蒸汽沿鼓体轴向进入，并迅速向管外表面扩散，与煤一起进入机体内的空气吸收了水分以后在除尘器内与干煤粉分离，一部分重新压缩进入干燥机，另一部分排入大气。
褐煤干燥成型工艺关键设备由高压成型机组成，无黏结剂高压成型设备目前国内还不能生产。国外无黏结剂高压热压成型与国内褐煤有黏结剂成型比较，有其独特的优点，不需要添加昂贵的有机黏结剂，产品适合长途运输。而有黏结剂成化型如果不作防水处理，会较快吸收空气中的水分，强度降低。采用间接干燥成型技术有下列特点。
（1）针对富含水的褐煤在干燥提质过程中具有含水量高，挥发分高，易着火发生爆炸的特点，采用具有安全措施的干燥工艺，控制安全的干燥温度范围，用低压过热蒸汽作为干燥热媒介质，使干燥输送过程中具有可控性和安全措施，防止褐煤由于温度过高，挥发分气体逸出及粉尘与空气中的氧气反应发生爆炸。
（2）采用褐煤无添加黏结剂热压成型工艺，其成型和产品输送过程安全，可靠，无污染排放，热压成型后的褐煤发热量增加。
（3）与煤一起进入干燥装置内的空气吸收了水分以后与水蒸气混合在除尘器内与煤粉分离除尘后排入大气。由于在低温下进行干燥，主要是以干燥煤粒为主，煤的组分基本没有发生变化，挥发分气体没有逸出，干燥成型对环境的影响较小，基本无废弃物排放。排放的气体符合环保的要求。
（4）干燥，热压成型设备大型化，结构合理，成熟可靠，易于制造，施工简单，操作容易，布置紧凑，具有较好的经济效益。
（5）褐煤热压成型对煤的毛细孔结构进行强制压溃和破坏，保证干燥成型效果。热压成型后的褐煤水分大量除掉，空隙大量减少，褐煤的机械强度明显增强，煤质密度增强，便于运输，为褐煤的综合利用提供了便利。
采用中国化学工程集团公司-德国泽玛克联合开发的间接干燥型煤工艺技术已有大型工艺生产装置的业绩，年产100万吨型煤工厂见图7所示，管式干燥机间接干燥辊压成型工艺流程见图9所示。
4.2神华集团-中国矿业大学低阶煤高温烟气直接干燥成型技术
由神华集团和中国矿业大学（北京）共同开发的低阶煤高温烟气成型技术，是一种高温烟气干燥的工艺，该方法适用于褐煤和其它低阶煤的干燥。使用燃煤高温烟气，通过直接接触法干燥褐煤等煤种。其特点是排烟量少，热效率高，干燥速度快。干燥后的煤中内水含量
明显降低，煤的发热量增加。褐煤高温烟气直接干燥成型提质的特点是干燥和成型相互依托，连续运行。“热”用于脱水，较少部分焦油脱出，为无黏结成型提供条件；“压”用于成型，破坏褐煤的孔隙结构，保证脱出水后在短时间内回吸。该核心技术是褐煤的成型，通过控制干燥特性，干燥工艺参数，既保持一定的干燥度，使部分焦油组分脱出作为粘接成分，又不能过热造成褐煤着火。辊压成型压力约需1t/cm2以上，设备技术和材质要求高。该工艺设计两条生产线，每条生产线的设计生产能力为50万吨/年，设计出力83.33t/h.每条生产线设1台41.2MW热烟气发生炉，一台气流干燥器，4台出力为7～25t/h的HPU140-100对辊成型机，产品为半枕状型煤。提质后褐煤发热量提高约25，根据褐煤煤质（主要是灰分）的不同，提质煤发热量可达到4500～5500kcal/kg（1kcal=4.183kg）。
5结语
综上所述，以煤为主的能源结构决定中国必须高效洁净利用煤炭资源，褐煤多联产系统显然是未来煤炭技术发展的一种趋势，发展褐煤多联产系统对我国能源工业的战略调整和国民经济的可持续发展将起到一定的作用。褐煤多联产的目的是要大幅度地提高褐煤利用的效率和经济性，从而减轻资源需求压力并减少污染，并同时大规模地制备液体燃料和高附加值化工产品，部分缓解油气进口压力。
因此，褐煤多联产应当是大容量而且能够大规模应用的，褐煤多联产的核心技术应能满足大型化装置的要求，只有如此，企业才能获得最好的经济效益和社会效益。
第三篇：车用燃气气价调整方案
车用燃气气价调整方案
更多0
分享本页将有机会获得最新IPAD2及其它奖品.主要从四方面做好保障物价稳定的工作，一是加强价格监测预警工作，加强对粮油、肉禽蛋、蔬菜等容易诱发价格总水平过快上涨、在突发事件和敏感时段里容易出现价格异动的副食品价格的监测预警。
二是推进资源环境等领域价格改革，具体任务有3项，首先是油气价格改革，根据国家规定的油气比价关系，拟定调整车用天然气销售价格方案，适时出台；
其次是水价改革，进一步完善ｘｘ市城区水价改革方案，完善水价成本公开制度，积极推进居民生活用水一户一表改造；还有就是电价改革，推进老旧小区一户一表改造。三是清费治乱，今年将落实保障化肥生产用电、用气的价格优惠政策；
积极实施应对生猪生产周期性波动预案。继续推进蔬菜进社区、进学校、进超市，逐步解决蔬菜卖难买贵问题。规范幼儿园收费，继续加强民办学校收费管理，规范公办高中招收择校生收费行为，坚决查处各种名目的教育乱收费行为。完善住房价格及物业服务收费管理政策。今年ｘｘ市物价局还将继续加强节日及重要时段的市场价格监管，加大对游资炒作、串通涨价、囤积居奇、哄抬物价、捏造散布涨价信息等价格违法行为的打击力度。逐步建立执法监管、诚信记录数据库，将屡有价格欺诈行为的企业列入黑名单，逐步建立价格诚信激励和失信惩戒制度。
第四篇：新疆维吾尔自治区车用燃气气瓶安全管理规则
新疆维吾尔自治区车用燃气气瓶安全管理规则
第一章 总 则
第一条 随着能源结构调整,污染问题的日益突出,绿色能源使用量日益增加,油气两用燃料汽车数量猛增.为加强车用燃气气瓶安全管理,规范车用燃气气瓶的安装,充装,检验和使用登记行为,根据《特种设备安全监察条例》,《气瓶安全监察规定》,《压力容器安装改造维修许可规则》(TSG R3001-2006),《气瓶使用登记管理规则》(TSG R5001-2005)及国家有关安全技术规范和标准制订本规则.第二条 本规则适用于《特种设备安全监察条例》规定范围内的车用燃气气瓶.第三条 在自治区境内使用的车用燃气气瓶,其安装,充装,检验,使用及使用登记等各项活动,应遵守本规则.第四条 各级质量技术监督部门负责本规则的监督实施.第二章 气瓶安装
第五条 气瓶安装单位(燃气汽车改装单位)应当按照《压力容器安装改造维修许可规则》要求向自治区质量技术监督局特种设备安全监察机构提出安装许可书面申请,经自治区质量技术监督局审批,取得国家质检总局颁发的1级许可资格中的压力容器安装许可证(不含压力容器改造,维修工作),方可从事车用燃气气瓶安装(燃气汽车改装)工作.第六条 气瓶安装单位应对安装的气瓶及对应的这辆进行登记建档(在Excel下),跟踪服务,动态管理,建档内容包括:序号,气瓶名称,充装介质,国别,制造单位名称,制造单位许可证号或单位代码,气瓶制造编号,制造年月,公称工作压力,水压试验压力,实际容积,实际重量,瓶体设计壁厚,上次检验日期,下次检验日期,气瓶注册代码,使用登记证编号,气瓶安装单位名称,气瓶安装许可证编号,气瓶安装年月,气瓶所对应的车牌号,变更情况,检验报告编号,检验结论等.第七条 严禁以挂靠有证单位或者擅自增设分支机构的形式,从事车用燃气气瓶的安装工作.第八条 新气瓶安装前,地,州,市质量技术监督局特种设备检验机构应对车用燃气气瓶质量进行确认,必要时送车用燃气气瓶检验机构进行检验,确认气瓶合格后,在对应的《车用燃气气瓶使用登记表》上加盖确认合格印章,车用燃气气瓶产权所有者(以下统称使用单位)持加盖确认合格印章的《车用燃气气瓶使用登记表》到使用登记机关领取使用登记证号,车用燃气气瓶安装前,特种设备检验机构监督气瓶安装单位在气瓶的明显部位用钢印标注其永久性使用登记证号,以便加气时核查.第九条 超过定期检验周期的车用燃气气瓶,应送地,州,市质量技术监督局车用气瓶检验机构进行定期检验,检验合格后,车用气瓶检验机构应在对应的《车用燃气气瓶使用登记表》上加盖确认合格印章,车用燃气气瓶产权所有者(以下统称使用单位)持加盖确认合格印章的《车用燃气气瓶使用登记表》到使用登记机关领取使用登记证号,车用燃气气瓶安装前,特种设备检验机构监督气瓶安装单位在气瓶的明显部位用钢印标注其永久性使用登记证号,以便加气时核查.第十条 确认合格的新气瓶和定期检验合格的在用气瓶安装工作结束后,由地,州,市质量技术监督局特种设备检验机构应对车用燃气气瓶及附件(减压器,蒸发器,电控系统,高低压管线及各接口的严密性等)安装情况进行检验,并出具监督检验报告,气瓶安装单位(燃气汽车改装单位)出具改装合格证.第十一条 车用燃气气瓶不允许跨地,州,市进行安装和办理使用登记证.第十二条 各地,州,市质量技术监督局特种设备检验机构应采用计算机对所监督检验的气瓶进行建档登记(在Excel下),实现监督检验工作动态管理,建档内容应包括:序号,气瓶名称,充装介质,国别,制造单位名称,制造单位许可证号或单位代码,气瓶制造编号,制造年月,公称工作压力,水压试验压力,实际容积,实际重量,瓶体设计壁厚,上次检验日期,下次检验日期,气瓶注册代码,使用登记证编号,气瓶安装单位名称,气瓶安装许可证编号,气瓶安装年月,气瓶所对应的车牌号,变更情况,检验报告编号,检验结论等.第十三条 车用气瓶安装单位应当遵守以下规定:(一)不得安装无制造许可证单位制造的气瓶;(二)不得安装擅自非法修理改造过的气瓶;(三)不得安装使用年限超过5年的出租车用气瓶及使用期超过10年的其他车辆用气瓶;(四)不得安装有两个以上使用单位及气瓶使用登记证号等标志无法确定其使用单位的气瓶;(五)不得安装擅自过户,而未向登记机关申请变更登记的气瓶;(六)不得安装车牌号,使用登记证号,使用登记证号永久性钢印标记等不相符的定期检验气瓶;(七)不得安装定期检验结论为判废或者到期报废的气瓶;(八)不得安装出厂资料不全或监督检验不合格的气瓶;(九)不得安装制造单位不明或者制造日期不清的气瓶;(十)不得安装超过定检周期的气瓶;(十一)不得安装存在其它安全隐患的气瓶;(十二)不得伪造,涂改,转让,出租和出借许可证.第三章 气瓶使用登记
第十四条 车用气瓶产权所有者(以下统称使用单位)应当按照《气瓶使用登记管理规则》和本规则的规定办理气瓶使用登记,领取《特种设备使用登记证》(以下简称使用登记证见附件1)和使用登记标志(见附件2)(各地,州,市质量技术监督局按照附件1,2格式制作),新气瓶使用登记标志底色为浅兰色,在用气瓶使用登记标志底色为浅绿色.未办理使用登记气瓶不得充装和使用.第十五条 气瓶应当由使用单位逐只办理使用登记.使用登记证在气瓶定期检验合格期间内有效.第十六条 地,州,市质量技术监督部门负责办理本行政区域内气瓶的使用登记工作.第十七条 气瓶在投入使用前,使用单位应当向所在地的 登记机关申请办理使用登记,领取使用登记证.第十八条 使用单位办理使用登记时,应当向登记机关提交《车用燃气气瓶使用登记表》(以下简称气瓶使用登记表见附件3)(附电子文件)一式2份,逐只向登记机关提交以下资料,并且对所提交文件的真实性负责.一,新气瓶办理使用登记证应提交以下资料:(一)气瓶产品质量证明书或者合格证(复印件);(二)气瓶产品安全质量监督检验证书(复印件);(三)气瓶安装监督检验报告;(四)改装合格证.二,超过定期检验周期的,应当在办理使用登记前申报
进行定期检验,检验合格后,送气瓶安装单位进行安装,并提交以下资料:(一)气瓶定期检验报告;(二)气瓶安装监督检验报告;(三)改装合格证.第十九条 登记机关接到使用单位提交的资料和填写的《气瓶使用登记表》(以下简称登记文件)后,应当按照以下规定及时审核,办理使用登记:(一)能够当场审核的,应当当场审核.登记文件符合本规则规定的,当场办理使用登记证;不符合本规则规定的,出具不予受理决定书或者补正告知书,说明理由;(二)当场不能审核的,登记机关应当向使用单位出具登记文件受理凭证.使用单位按照通知时间凭登记文件受理凭证领取使用登记证或者不予受理决定书;(三)自受理文件之日起15个工作日内完成审查登记,办理使用登记证,一次登记数量多的可以在30个工作日内完成.提交资料需要与实物核对的,应及时到现场核对.第二十条 登记机关办理使用登记证时,应当按照《气瓶注册代码和使用登记证编号规定》(见附件4),编写气瓶注册代码和使用登记证编号,发给使用登记证和使用登记标志,并且采用计算机对所登记的气瓶进行建档登记(在Excel下),实现动态管理,建档内容应至少包括《气瓶使用登记表》的内容.第二十一条 登记机关发证时应当退还使用单位提交的文件和一份填写的《气瓶使用登记表》,使用单位应当建立气瓶安全技术档案,妥善保存登记文件,数量多的将有关资料录入计算机管理,使用登记证应随车携带,以便加气时备查.第二十二条 使用单位办理完使用登记证后,并将使用登记标志粘贴在汽车挡风玻璃上.第二十三条 以下气瓶不予登记:(一)无制造许可证单位制造的气瓶;(二)擅自变更使用条件进行过非法修理改造的气瓶;(三)超过规定使用年限的气瓶;(四)有两个(含)以上使用单位或气瓶使用登记证号等标志而无法确定其使用单位的气瓶;(五)擅自过户,而未向登记机关申请变更登记的气瓶.(六)未经车用气瓶安装单位安装的气瓶;(七)定期检验结论为判废或者到期报废的;(八)无技术资料的;(九)制造单位不明或者制造日期不清的;(十)移装的气瓶;(十一)存在其它安全隐患的气瓶.第四章 停用,变更和注销登记
第二十四条 气瓶准备长期停用超过定期检验周期的,使用单位应当将气瓶封存,在封存后30日内书面告知登记机关,由登记机关在使用登记表和使用登记证备注栏上注明.停用气瓶重新启用应当经过定期检验,检验合格后使用单位持定期检验报告向登记机关申请启用.第二十五条 两用燃料车辆过户,使用单位应当向登记机关申请车用气瓶变更登记.第二十六条 两用燃料车辆过户,原车用气瓶使用单位应当持使用登记证,《气瓶使用登记表》,安装监督检验报告,改装合格证和有效期内的定期检验报告到原登记机关办理使用登记注销手续.原登记机关应当注销使用登记,并在《气瓶使用登记表》上做注销标记,向原气瓶使用单位签发《气瓶过户证明》(附件5).第二十七条 气瓶原使用单位应当将《气瓶过户证明》,标有注销标记的《气瓶使用登记表》,车用气瓶安装监督检验报告,改装合格证,历次定期检验报告以及登记文件全部移交给气瓶新使用单位.第二十八条 气瓶新使用单位应当在气瓶投入使用前或者投入使用后30日内持《气瓶过户证明》,标有注销标记的《气瓶使用登记表》,车用气瓶安装监督检验报告,改装合格证,历次定期检验报告以及全部登记文件,向其所在辖区登记机关申请使用登记,领取使用登记证.第二十九条 车用气瓶不允许移装,汽车报废时,其安装的车用燃气气瓶也应随车报废.第三十条 登记机关办理变更登记的工作时限同第十六条的规定
第三十一条 使用气瓶有以下情形之一的,不得申请变更登记:(一)气瓶原使用单位未办理使用登记的;(二)定期检验结论为判废或者到期报废的;(三)擅自变更使用条件进行过非法修理改造的;(四)无技术资料的;(五)超过规定使用年限的气瓶;(六)制造单位不明或者制造日期不清的;(七)有两个(含)以上使用单位,气瓶使用登记证号等标志而无法确定其使用单位的气瓶;(八)未在原登记机关办理注销手续的气瓶;(九)未经车用气瓶安装单位安装的气瓶;(十)移装的气瓶;(十一)存在其它安全隐患的.第三十二条 气瓶报废时,使用单位应当持使用登记证和《使用登记表》到登记机关办理报废,使用注销手续.第三十三条 未办理车用气瓶使用证的,车辆管理部门应当不予办理两用燃料汽车登记手续,车用气瓶超过定期检验周期的,车辆管理部门应当不予审验.第三十四条 对于安装规定办理使用登记的新投用车用燃气气瓶,可以按其使用登记日期作为气瓶使用起始日期.第五章 气瓶充装
第三十五条 车用燃气气瓶充装单位应当按照《条例》规定向自治区局特种设备安全监察机构提出充装许可书面申请.经审查,确认符合条件者,由自治区局颁发《气体充装许可证》.未取得《气体充装许可证》的,不得从事气体充装工作.第三十六条 车用燃气气瓶充装单位,要建立健全充装质量保证体系,安全管理制度,安全操作规程和相关记录用表(卡,单).第三十七条 充装人员充装前要严格检查车用燃气气瓶使用登记证,使用登记标志,瓶体上检验合格标志和使用登记证号永久性钢印标记,气瓶使用登记证编号和下次检验日期,认真填写充装前后的检查及充装记录,记录内容应至少包括:序号,车牌号,使用登记证编号,充装前后的检查结论,充装时间,充装量,充装结束时的最终压力,充装前后的检查人员,充装人员等.严禁对无使用登记证,超过定期检验周期或不符合安全要求的气瓶充装.对于不认真进行充装前检查而导致车用气瓶发生事故的,要严肃追纠充装单位的责任,并依法作出处理.第三十八条 充装单位应当保持充装人员的相对稳定.充装单位负责人和充装人员应当经所在地的地,州,市质量技术监督部门考核,取得特种设备作业人员证书.车用燃气气瓶充装时,司乘人员均应等候,严禁带人充装.第六章 气瓶定期检验
第三十九条 拥有车用燃气气瓶的地,州,市质量技术监督局特种设备检验机构,应尽快筹建车用燃气气瓶检验机构,检验机构必须符合GB12135的要求和配备测试气瓶性能指标的专用试验仪器和设备,并填写检验检测机构核准申请书,上报自治区质量技术监督局审核,核准后方可从事气瓶检验工作.第四十条 车用燃气气瓶应严格按照国家有关安全技术规范和标准进行定期检验,检查气瓶使用登记证,出具检验报告.第四十一条 检验合格的气瓶,应按《气瓶安全监察规程》附录1的规定打上或压印检验标志,喷涂检验色标,在使用登记证上填写检验记录.第四十二条 气瓶检验机构应采用计算机对所检验的气瓶进行建档登记(在Excel下),实现检验工作动态管理,建档内容应包括:序号,气瓶名称,充装介质,国别,制造单位名称,制造单位许可证号或单位代码,气瓶制造编号,制造年月,公称工作压力,水压试验压力,实际容积,实际重量,瓶体设计壁厚,上次检验日期,下次检验日期,气瓶注册代码,使用登记证编号,气瓶安装单位名称,气瓶安装许可证编号,气瓶安装年月,气瓶所对应的车牌号,变更情况,气瓶检验报告编号,检验结论等.第四十三条 除本地区无车用燃气气瓶检验机构的地区外,车用燃气气瓶不允许跨地,州,市进行定期检验.第四十四条 对到期需进行定期检验的气瓶,或在使用过程中发现气瓶有严重腐蚀,损伤以及其他可能影响安全使用的缺陷时,气瓶使用单位应及时将气瓶及该气瓶对应的车牌号,检验报告,合格证等资料送交检验单位,由检验单位进行检验或确定未到期的气瓶是否需要提前进行检验.第四十五条 气瓶的拆卸工作须由车用气瓶安装单位承担,使用单位不得自行拆卸气瓶.第四十六条 在发生交通事故中受到损伤的汽车所用的气瓶和附件,如需重新使用,应对气瓶进行检验,检验合格方可重新使用.第四十七条 库存或停用时间超过检验周期的气瓶,启用前应进行检验.第四十八条 未经特种设备安全监督管理部门认可的厂商制造的气瓶,制造标志不符合相关标准或《气瓶安全监察规程》规定的气瓶,制造标志模糊不清或项目不全导致无法评定的气瓶,有关政府文件规定不准再使用的气瓶,气瓶检验机构登记后不予检验,按报废处理.第四十九条 对使用期超过5年的出租车用气瓶及使用期超过10年的其他车辆用气瓶,气瓶检验机构登记后不予检验,按报废处理.第五十条 检验合格的气瓶由持1级许可资格的压力容器安装单位负责安装在对应的汽车上,不允许移装.第七章 监督管理
第五十一条 登记机关应当采取在办公地点张贴悬挂使用登记程序流程图,提供免费文字介绍材料,网上公布等方式,公布车用燃气气瓶使用登记的办理程序,要求,便于气瓶使用单位查询,了解.第五十二条 登记机关应当在本办法规定的时间内完成受理,审查登记,变更工作,减少气瓶使用单位往返次数,不得刁难气瓶使用单位,不得无故拖延,缓办.一次登记数量较大的,登记机关可以到气瓶使用单位现场办理登记,发证手续.第五十三条 登记机关应当建档保存登记表,并及时将《气瓶使用登记表》和气瓶注册代码,使用登记证编号等信息输入计算机数据库,实施动态监管.第五十四条 登记机关应当在发证后5个工作日内将登记信息传送给气瓶使用单位所在地县(区)级质量技术监督部门.县(区)级质量技术监督部门接到登记信息后,应当对新增气瓶使用情况实施安全监察.第五十五条 气瓶检验机构检验合格的气瓶未办理使用登记并投入使用的,责令其停止使用并依法查处,查处后再予以注册登记并办理使用证.定期检验不合格的气瓶,气瓶检验机构应当告知气瓶使用单位和登记机关.登记机关收到报告后,应当注销气瓶使用登记.第五十六条 各级质量技术监督部门发现气瓶有本规则第二十三条(一)至(十一)项情形之一时,应当告之登记机关注销气瓶使用登记
第五十七条 对于违反本规则规定的单位和个人,按照《条例》和相关的法规,规章进行处罚.第八章 附 则
第五十八条 登记机关负责按照本规则统一印制使用登记证,使用登记标志.第五十九条 登记机关应当按照自治区发展改革委员会批准的收费标准收取使用登记费.第六十条 本规则由自治区质量技术监督局负责解释.第六十一条 本规则自2007年1月1日起施行.
第五篇：褐煤提质循环经济项目简介
锡林浩特市鼎华资源开发有限责任公司
年处理600万吨褐煤提质循环经济示范性
项目简介
企业基本情况：
锡林浩特市鼎华资源开发有限责任公司（以下简称锡市鼎华公司）于2008年11月在锡林浩特市工商行政管理局注册成立，注册资金1000万元。
锡市鼎华公司成立以来，目前公司已组建完成相应机构，配备了精干的管理和技术团队，以下三个项目作为公司的主打产业。
1.褐煤提质
褐煤提质位于锡林浩特褐煤综合利用示范基地，占地100亩，采用目前国内较为先进和成熟的生产工艺，对锡林浩特所产褐煤进行深度加工处理。褐煤干馏示范性试验项目，2010年6月公司投资2500万元，于2011年6月生产，建设年产3万吨半焦和2400吨焦油的示范性试验炉。并给年处理600万吨褐煤提质工程提供宝贵的设计资料。
2、物业服务
锡林浩特市鼎华物业服务有限责任公司，是锡市鼎华公司下属的全资子公司，员工220人，以为神华北电胜利能源公司提供辅助生产和后勤生活服务为主业，已成功运营十六个月，服务工作得到业主的好评和肯定，并取得了良好的经济效益。
3、物流工贸
公司下属一个工贸分公司，拟围绕周边市场和神华北电胜利公司开展煤炭运销、商业批零、维修工程、工业加工销售等业务。
项目基本情况：
年处理600万吨褐煤提质循环经济示范性项目经锡经信［2011］195号及内经信投规字［2012］68号批复，项目位于锡林浩特22公里处褐煤综合利用示范基地，占地300亩，采用目前国内较为先进和成熟的生产工艺，对锡林浩特所产褐煤进行深度加工处理。主要工艺内容为：采用热风干馏，三段加热低温干馏技术应用于一套生产装置进行生产。褐煤提质炉选用三段加热，一段预热，二段脱水，三段低温干馏。熄焦段用喷雾熄焦方式进行熄焦，预热段采用热风干燥，不使用煤气点燃式的烘干方式。
在一期试验炉对褐煤干馏技术进一步完善的基础上，项目建设规模为：年处理褐煤600万吨，配套建设240万吨洗煤厂，配套建设4×25MW余热废渣发电机组及5000万块免烧砖生产线。
建设内容：建设年处理600万吨褐煤提质炉，利用提质炉生产的半焦配套建设240万吨洗煤生产线，利用褐煤提质尾气及洗煤厂废弃的2000大卡的低热值废渣，建设4台130t/h的循环流化床混烧锅炉，配套4×25MW的发电机组，利用发电锅炉粉煤灰及炉渣建设 5000万块免烧砖生产线。
技术工艺：用提质炉自身产生的煤气气体作为褐煤提质的热载体，循环使用，通过加热炉向干馏炉连续均衡供给650℃左右的热循 环煤气,使褐煤在提质炉中得到充分热解。提质炉所需热量全部由加热炉供给。提质炉采用对流热交换方式，提高了提质效率，降低了排放浓度，达到了节能减排和安全环保目的。
产品方案：洁净煤 237.5万吨/年、煤焦油15 万吨/年，电5.1亿千瓦时/年，免烧砖5000万块。
项目总投资8.5亿元，其中，建设投资8亿元（含建设期利息8389.5万元），铺底流动资金5000 万元。
资金来源为：企业自筹2.55 亿元（占总投资比例30%），银行贷款 5.95亿元（占总投资比例70%）。
项目建设期为2年（2012年7月-2014年7月）。
通过公司全体员工的努力拼搏，相信在不久的将来，随着锡盟经济的快速发展，锡市鼎华公司也必将达成自己“从零出发，打造品牌，永固基业，建设中国循环经济资源节约型企业”的企业愿景。在今后的成长过程中，锡市鼎华公司将本着“报效祖国，服务社会，回报股东，关爱员工”的企业使命，努力为锡盟经济作出贡献，为锡林河两岸人民带来福祉。
2012年2月
点击咨询 