物流专业实践教学设计方案

第一篇：物流专业实践教学设计方案

物流专业实践教学设计方案

一、物流管理专业实训教学定位分析

（一）先进性

现代物流实训教学要体现国际先进的物流管理思想，采用目前先进的物流管理应用软件和信息技术。实现物流信息用目前先进的物流管理应用软件和信息技术，实现物流信息输入、处理和传递无纸化和自动化，装备先进的仓库管理自动控制系统和作业设备，提高国内物流实训基地的自动化和信息化。各种系统和设备需要实现无缝衔接，如：仓储系统、生产物流系统与各种设备的无缝衔接。实现系统的一体化集成、系统与硬件的一体化集成。

（二）实用性

目前，现代物流业业态很多，包括批发企业物流、零售商物流、第三方物流等，其中主要是中小物流企业为主。实训教学设计要结合我们当地实际情况，配备商业企业物流中心管理软件、配备第三方物流软件。在实训方式上实行多模式操作，通过实训使学生了解不同类型企业物流管理的业务流程，掌握物流业务操作的基本技能。具体来说，物流管理专业实训教学可以分为两大块内容:一是物流实际操作模块，二是校内物流模拟仿真实训模块。

二、校企合作的物流实际操作实训

如果要学生能掌握实际的物流知识，没有比亲身体会更有用处了。根据我们学校的实际情况，学校不可能把物流的各个环节所需实体设备都购买回来。一是资金受限，二是没有必要。因此，培养校企之间的关系是进行实训的关键。对于校企合作的物流实际操作实训主要在以下几个方面进行:

（一）仓储管理实训

该部分实训内容主要是:立体仓库设备的认知、立体仓库货位规划和立体仓库的实际操作流程等项目。目的是让学生通过实训认识立体仓库设备、货位规划、如何进行到货验收、在库盘点、货品分拣、编送系统规划、应用哪些信息技术及先进机械设备等提高工作效率并在一定程度上降低成本，使学生能够对现代仓储物流有更深刻地体会。

（二）装卸作业实训

该部分实训主要内容是：物流活动中的装卸搬运作业，比如:堆垛、苦垫、码托盘等作业。目的是让学生认识物流活动中装卸搬运作业机械及操作过程。关于装卸搬运，主要涉及的机械设备有龙门吊、叉车、挂车等，通过实训让学生更能理解课堂理论知识。

（三）零售物流实训

该部分实训主要内容是:见识POS机,RFID条码打印机、条码扫描仪、手持式RFID阅读器、RFID读写器和天线、电子标签以及主控计算机的操作。学生可以参与的具体操作内容有:贴标签、贴价签、更换包装、进行促销礼品的包装等作业。目的是锻炼学生的实际动手能力。

（四）流通加工实训 该部分实训主要内容是:见识物流流通加工及集输运一体化。通过参观较先进的物流企业.学习流通加工过程并学习如何做到与集输运一体化。

三、校内物流模拟仿真实训

校内物流模拟实训主要是商业物流实训系统、生产物流实训系统以及当前物流的发展趋势第三方物流实训系统。这三个系统将会涉及到的软件主要有第三方物流管理模拟软件、实战远程仓储管理软件、电子商务软件、配送管理系统、运输管理系统软件、ERP系统软件等供学生进行实验操作。学生通过实验、实习可以熟练掌握物流各环节软件的操作，为完成各项物流业务活动提供保证。

（一）商业物流实训系统

商业物流实训系统是要建立一个模拟的连锁经营公司和多个供货厂商及用户的实训环境。连锁经营公司作为商业企业向供货厂商统一采购商品资源存储与配送中心，通过配送到公司下属的配销公司和超市门店两种不同业态为用户实现销售。因此，本系统的连锁经营公司包括一个公司总部、一个配送中心(包括一个全自动立体仓库)、多个配销公司和多个超市门店。供货厂商作为连锁经营公司的资源提供方,系统可以设立多个供货厂商。用户作为连锁经营公司的商品资源销售对象。通过模拟连锁经营公司或物流中心的布局特点和作业流程，同时配合物流信息系统和主流物流设备的使用，达到提高学生对物流综合知识的理解。从理性认识到感性认知的扩充，进一步增强学生物流实践操作能力的目的。

（二）生产物流实训系统

该系统选择信息化支持下的装配流水线系统作为实验教学的基础实验条件，并在系统中安装声控子系统，模拟各种工厂现场的噪声，用以分析与研究环境噪声对操作人员的影响。

系统中的生产加工子系统，采用数控加工装置来模拟真实环境下生产加工单元环节。检测与包装子系统，选用先进的系列包装机进行生产流水线的最后一道工序，即把最后生产线的成品进行检测包装。数字视频、模拟仿真子系统、配备带VGA接口的数字视频系统，可以进行图像、动画以及模拟仿真等功能。

（三）第三方物流实训系统

系统建立一个模拟的第三方物流公司和多个供货厂商及用户、多个国外厂商、多个报关公司及多个港口码头等。第三方物流公司作为物流行为的专业公司向供货厂商(包括国外厂商)统一采购商品资源存储于配送中心，通过配送到用户(公司）实现商品的流动。同时结合港口码头的运输活动、海关报关活动以及网上电子订货活动进行多方位的物流活动。本系统的第三方物流公司包括一个公司业务中心、一个财务中心、一个配送中心《包括一个全自动立体仓库及一个电子标签货架仓库）。系统通过模拟的全球网络系统(一个局城网络)来贯穿物流、资金流过程中的全部信息流活动。

现代物流的高速发展，给地方性院校的物流教学，特别是物流实训教学带来巨大的挑战。学校物流教育应该顺应物流发展，加快教学改革、加大实训基地建设力度、提高仿真实训程度，加强校企合作。才能培养出适合现代物流发展的高素质人才。

四、结束语

实训教学是物流管理专业必不可少的教学环节。对于校企合作的实训，可以通过加强历届毕业生的联系及校企之间存在项目联系。校企之间的项目联系不仅是教师实践的方式，更是学生实训的一大有用途径。

驻马店农校物流专业

第二篇：物流设计方案

演讲稿

1，山东高速集团介绍，开展业务流程的准备，2，供应链金融的含义，供应链金融是指给与企业商品交易项下应收应付，预收预付和存货融资而衍生出来的组合融资，是以核心企业为切入点，通过对物流，信息流，资金流的有效控制或对有实力关联方的有效捆绑，针对核心企业上下游长期合作的供应商，经销商提供的融资服务[3]。其目标客户群主要是供应链上下游的中小企业。3，产生背景。

（1）中小型企业融资困境。（2）供应链″共赢″目标。（3）金融机构创新意识增强。

（4）我国现阶段的物流发展相当迅速，一大批物流企业应运而生，物流行业市场竞争逐渐加剧。4，发展的可行性 宏观因素

（1）政策支持

供应链金融作为一种新的融资模式，得到社会各界越来越多的重视。山东高速物流作为省内首次开展供应链金融服务的物流企业，同时得到省政府的高度重视。在省政府政策支持下，高速集团先后参股日照港和渤海轮渡，控股成立山东海洋投资公司、山东海运股份公司，投资开发潍坊港，与青岛港开展战略合作，通过不断的资本运作，构筑起高速集团港航业务发展平台，实现“路港”对接，推动公司大交通产业链一体化经营。这些举措都为山东高速物流发展供应链金融业务的开展提供了业务保证。（2）受社会发展的趋势驱动

供应链金融目前已经成为国际性银行流动资金贷款领域最重要的一个业务增长点。近年来，供应链金融作为一个金融创新业务在我国发展迅速，已成为银行和企业拓展发展空间增强竞争力的一个重要领域，也为供应链成员中的核心企业与上下游企业提供了新的融资渠道。在强烈的需求驱动下，电子商务领域，金融领域，物流领域的各大企业纷纷涉足供应链金融，意在从中获取新的利润点。由此看来供应链金融需求空间和利润空间很大，值得企业深入。并且供应链金融业务的开展可以为企业赢得更多的市场。（3）山东高速物流竞争优势

自2011年8月成立后，将作为山东省物流资源整合平台，逐步整合省内相关的物流资产和业务。短短一年就实现营业收入60多亿元，一举成为山东省规模最大、实力最强的物流企业。作为山东高速集团冲击“世界500强”发展目标的重大战略性投资，集团注册资本50亿元，注册规模全省同行业第一、全国前列。山东高速物流集团的绝对竞争优势是其他中小型物流企业和私企无法抗衡的，因此在发展供应链金融业务时，其他物流企业也无法追赶其速度和服务质量。山东高速物流集团以山东省为中心，向周围乃至世界辐射供应链金融业务的情景非常广阔。

(4)中小型企业融资难

中小型企业因为规模小，整体实力弱，很难靠自身的力量的得到银行的融资，而中小型企业占大多数，也就意味着供应链金融的服务对象多。所以开展供应链金融业务的市场空间大。微观因素

（1）有广泛业务作依托

山东高速物流的主营业务除了供应链金融外，还包括物流园区，港口航运，高速微箱及干线运输，专业物流，大宗商品贸易，销售网络，代理合作。如此多的物流业务，为供应链的开展奠定了坚实的基础。（2）拥有精锐的核心领导团队

山东高速集团的快速发展得益于优秀的团队，这个团队的特点就是想干事、会干事、干好事、干成事，还必须不出事。孙亮常给他的团队说：“机遇是金，发展是魂”。“又好、又准、又快、又大、又强”，这是孙亮多年来带领山东高速集团一路发展中为实践所证明的成功原则。以孙亮为首的核心领导者，以尖锐的目光捕捉机遇，以创新的方式抓住机遇，不断地引领企业占据新的空间。在这样优秀团队的领导下，供应链金融的发展也会跃升一个新的台阶。（3）受到集团的高度重视

山东高速物流集团把供应链金融业务单独作为企业的一项主营业务，可以看出企业对供应链金融的发展是高度重视的，也非常看好其未来的发展前景。在开展供应链过程中，企业势必会给与大力的支持。（4）山东高速集团对金融业务熟识度高

在金融领域，山东高速集团的也取得了显著成就，金融业务发展的相当成熟。集团所属的威海商行不断深化政银企合作机制，积极探索产学研有机结合的新途径，走出切合自身特点的差异化特色化经营之路。2011年，威海商行在借鉴“硅谷银行”经验，按照“政府＋银行＋担保＋创投”的模式，成立我省首家科技支行，为百余家家试点企业提供金融支持，客户群覆盖当地科技型产业集群发展规划中80%以上的企业。截至2012年底，威海商行资产总额突破700亿元，经营利润突破10亿元，成为集团内仅次于高速公路的利润支柱，并荣获“中国金融机构金牌榜·金龙奖”。

（5）和多家金融机构合作，并有企业所属银行作支撑

威海商行作为山东高速的所属银行，资产总额已突破800亿元，经营利润突破10亿元，居全省城商行前列。为供应链金融业务的发展提供强有力的支撑。高速集团成立投资控股、融资租赁公司，控股山东第一家保险法人机构泰山财产保险公司，全力打造集团产业投资中心及市场化融资平台。山东高速集团与泰安市、国家开发银行山东省分行在泰安签订战略合作协议，将在金融、基础设施建设、物流、旧城改造等方面加强投资合作，打造银地企合作新模式，推动三方共同发展。

山东高速集团新后与中信银行青岛分行中国工商银行青岛分行等齐家银行签署供应链服务合作协议。（6）准备充分

2013年以来，物流集团充分发挥自身业务优势和港口企业业务渠道优势，积极探索贸易物流金融一体化商业新模式，取得了良好开局。目前，与日照港贸易链平台合作项目已达成一致，合作签约仪式将于近期举行；与日照腾图投资有限公司等港口优质客户资源的合作项目也已进入实质性操作阶段。借助高速物流——日照港贸易链平台，物流集团将迅速切入日照港贸易物流金融市场，实现大宗商品物流众多品类板块的突破，使港口贸易物流金融一体化模式成为物流集团跨越式发展的新亮点。

供应链金融业务流程基本模式介绍：

一、仓单质押(1)服务范围

仓单质押的服务对象比较广，可针对整条供应链中需要融资的企业。业务对象主要是供应链上库存积压严重的中小型企业，也可以是供应链上的核心企业，中小型企业的融资模式和核心企业的融资模式大体上相似，但在具体细节上存在着差别。

(2)业务流程

①供应链上核心企业仓单质押业务

核心企业的仓单质押是指融资企业把质押商品存储在山东高速物流的仓库中，然后凭借山东高速物流开具的仓单向银行申请授信，合作银行根据质押商品的价值和其他相关因素向企业提供一定比例的授信额度。业务过程，有银行主导，山东高速物流负责监管和储存质押品。具体业务流程解释如下：

1.银行和高速物流签订合作协议，质押物品的监管和储存的业务委托给山东高速物流。2.山东高速物流接受银行的业务委托

3.核心企业按照银行的规定向山东高速物流发送一定量的货物，作为抵押。4.山东高速物流向核心企业开具仓单 5.核心企业以仓单为抵押物向银行申请融资。

6.银行按约定向核心企业发放小于仓单上货物价值的贷款。② 供应链中小型企业仓单质押业务

与供应链核心企业相比，中小型企业的规模较小，融资能力较差，财务实力相对较弱，因此在融资过程中为了降低风险需要供应链上的核心企业出面担保方能完成融资。这项业务也是以银行为主导的业务，不属于物流企业的原有合作对象。具体业务流程解释：

1.银行和高速物流签订合作协议，质押物品的监管和储存的业务委托给山东高速物流。2.山东高速物流接受银行的业务委托

3.银行和核心企业签订合作协议，核心企业承诺提供担保和监督融资企业行为。4.融资企业邀请核心企业提供担保，核心企业同意担保，并和融资企业签署担保协议。5.核心企业按照银行的规定向山东高速物流仓库发送一定量的货物，作为抵押 6.山东高速物流向核心企业开具仓单

7.融资企业以仓单作为抵押，以核心企业签署的协议作为信用保证，向银行申请融资 8.银行和融资企业签署贷款合同，并按合同规定，贷给企业少于仓单货物价值的融资金额。保兑仓（1）服务范围

保兑仓的服务范围是供应链上的下游企业。可以为下游企业提供采购支持，拓展上游企业。保兑仓业务同样是以银行为主导，高速物流提供物流服务和监管服务。（2）业务流程

保兑仓是企业向合作银行交纳一定的保证金后开出承兑汇票，且由合作银行承兑，收款人为企业的上游生产商，生产商在收到银行承兑汇票前开始向山东高速物流的仓库发货，货到仓库后转为仓单质押，若融资企业无法到期偿还银行敞口，则上游生产商负责回购质押货物。具体业务流程解释：

1.上游企业，融资企业，山东高速物流，银行签订四方协议。山东高速物流与融资企业签订物流服务与担保协议，为融资企业提供信用担保，融资企业以货物为山东高速物流提供反担保。2.融资企业与上游企业签订购销合同。

3.银行与山东高速物流签订委托协议，山东高速物流负责监管货物。4.山东高速物流接受委托，承诺为融资企业提供信用担保和监督服务。5.融资企业与银行签订协议，承诺保证金以外的金额部分的有条件回购。融资企业根据与上游企业签订的购销合同，申请开立承兑汇票并交纳一定数额的保证金。

6.银行通知上游企业向山东高速物流发货。7.银行向上游企业开出汇票。

8.如果融资企业不能在规定时间内偿还所有贷款，上游企业就要按照协议规定回购未偿还贷款部分的货物。融通仓

1、服务范围

当供应链上的中小企业处于支付现金至卖出存货的生产经营周期时，可以采用融通仓融资模式[8]。融通仓服务模式是以物流企业为主导的业务模式。主要服务对象是与山东高速物流长期合作的客户。这种业务模式在开展时可以细分出三种业务模式：

（1）山东高速提供公共仓库，指定当地合作银行进行仓单融资。具体业务流程和仓单业务流程一样。不同之处在于山东高速物流在业务中处于主导地位。

（2）银行直接向山东高速物流提供授信额度，由山东高速物流转授信给融资企业，山东高速物流向银行提供有条件担保。

基于仓单质押和保兑仓的基础上，山东高速物流除负责监管、存储质押品外，还向银行承诺若融资企业无法按时归还银行敞口资金，由山东高速物流负责变现质押货物并补足银行敞口。

详细业务流程解释：

1山东高速物流和合作银行签订协议，银行向山东高速物流提供授信额度。山○东高速物流可以凭此额度向合作企业提供直接授信。2山东高速物流向银行提供货物监控服务 ○3融资企业向银行咨询融资服务，意在融资。○4山东高速物流和融资企业签署协议，山东高速物流直接转授信给融资企业。○5融资企业与上游企业签署供销合同，上游企业和银行签订回购合同 ○6融资企业向银行缴纳一定数额的保证金 ○7银行通知上游企业，上游企业接到通知后向银行发货 ○8银行向上游企业开出承兑汇票 ○9如果融资企业没有及时还款，上游企业负责回购剩余款项的货物。○10如果上游企业不能及时偿还敞口资金，山东高速物流负责把质押货物变现。○（3）物流企业获得银行授信额度后，直接代替客户想向上游企业采购，客户再分次向物流企业购买货物。这种模式的风险很大，这类模式的客户群必须是信用度很高和山东高速物流合作时间很长的企业，这种业务范围较窄。

详细业务流程解释：

1山东高速物流与银行签署合同，银行向山东高速物流提供授信额度。○2融资企业直接向山东高速物流申请融资。○3山东高速物流和融资企业签署融资合同，山东高速物流代替融资企业向银行○申请融资。

4融资企业和上游企业签署购销合同。融资合同期不宜过长，依照经验早于银○行还款期。5山东高速物流直接向银行申请融资，并签订贷款合同。这里的合同期尽量晚○于融资企业归还全部货款的合同期。

6山东高速物流与上游企业签订回购协议，上游企业承诺回购未被融资企业购○买的货物。

7山东高速物流向山由企业付款，代替融资企业采购所需货物，并入库保存 ○8融资企业分批向山东高速物流采购货物，及时支付货款。在合同期之前，货○物可以继续储存在山东高速物流的仓库内，但是货款必须全部支付。

9如果融资企业在合同期内没有支付完全部货款，上游企业就要按照协议规定回购剩余未○支付货款的货物。山东高速在与银行签订的合同期到期之前将全部贷款和利息偿还给银行。应收账款融资

1、服务范围

这种模式主要针对商品销售阶段，由于绝大多数正常经营的中小企业都具有未到期的应收账款，这一模式适用范围非常广泛。

2、业务流程

应收账款融资主要分为应收账款质押和应收账款转让两种模式：（1）应收账款质押 应收账款质押，银行第一还款来源是处于供应链上游中小企业的销售收入，第二还款来源是供应链下游核心企业给付的应收账款。

业务流程解释：

①下游核心企业欠上游企业应收账款未还。

②上游企业因业务需要，以应收账款作为抵押向金融机构提出贷款申请 ③下游核心企业承诺在规定期限内偿还贷款

④金融机构批准上游企业贷款，并给其提供应收账款金额以下的融资 ⑤上游企业用所得融资购买所需原材料 ⑥下游核心企业将商品售出所得货款 ⑦下游企业将货款支付给银行。

⑧物流企业负责监督供应链中的上下游企业行为。协助金融机构降低融资风险。

(2)应收账款转让

应收账款转让(有追索权明保理)，则第一还款来源是供应链下游核心企业直接支付给银行的应收账款，第二还款来源是处于供应链上游中小企业的销售收入。

①上下游企业协商好应收账款的债权转让给金融机构，以协助上游企业获得融资。

②上游企业以债权转让向金融机构提出贷款申请 ③下游企业同意在规定期限内向金融机构偿还货款

④金融机构批准贷款，并向上游企业提供一定数额的融资 ⑤上游企业用所得融资购买所需原材料 ⑥下游核心企业将商品售出所得货款

⑦下游核心企业支付全部货款给金融机构 ⑧若货款数额大于下游企业贷款数额，剩余货款返还给上游企业：若货款数额小于贷款数额，上游企业在规定期限内补交贷款。

⑨物流企业负责监督供应链中的上下游企业行为。协助金融机构降低融资风险 海陆仓

1、服务范围定位

海陆仓业务主要是针对青岛港，潍坊港，日照港三大港区展开。本着实现港区联动，以贸促流的发展目标，供应链金融以海陆仓相结合的业务模式为主，根据不同情况采用其他融资模式作为辅助，开展海上全程式金融服务。

海陆舱是针对客户企业在商品生产和贸易过程中，普遍存在对商品流转的空间和时间上的融资需求，结合山东高速物流开展的海运业务，借用仓单质押理念，发展成为基于海上在途货物质押，连带发货地和目的地仓库质押的全程点对点质押融资模式。该种模式横跨时间和空间，可以更大限度地满足供应链中各环节企业的融资需求。

2、业务流程 这种模式下，山东高速物流负责从生产地到消费地，以及中间的海运和陆运全程质押管。该种模式可以结合保兑仓和融通仓的业务模式，并可以根据客户的需求和山东高速的实际情况演化出2种操作方法。业务模式主要是以下2种：（1）内贸集装箱模式（国内贸易集装箱模式，抵押的货物可以进行贸易，这个方式比较灵活）

以青岛到日照间的贸易为例：

操作流程简单说明 ： 1 山东高速物流、银行和融资企业签订三方协议后，融资企业向银行交纳○一定保证金。山东高速物流监管人员开始进入融资企业生产厂实施监装，保证货物品○质，卡上铅封，做好相关记录。山东高速物流安排好舱位后，该企业开始分批向山东高速物流青岛堆场○发货。当进入青岛堆场、船上及到达目的地山东高速物流仓库的货物累积到一○定数量后，向银行提供仓单（提单）等单据。银行根据山东高速物流提供的仓单结合具体信贷政策以汇票或贷款形○式对融资企业做出授信并出账。

6山东高速物流全程监管海运到山东高速日照堆场。○7 融资企业还款或补货。○8 银行通知山东高速物流放货额度。○9 山东高速物流向所属日照堆场下达可放货数量。○10 日照客户提货。○11日照堆场按操作流程开始放货。○（2）内贸散货模式（散货包括煤炭，粮食，矿石，化肥，水泥，钢材等没有包装的物品，一般不包括散装的原油，散装液态和气态的化工品。杂货是有包装的货物）

操作流程简单说明 ： 在签订三方合作协议以后，贸易公司支付一定比例预付货款给粮食储备○库。粮食储备库按要求发货到启运地港口的山东高速控制的集装箱堆场中。○3启运地山东高速物流公司将堆场内粮食商检结果和货物数量传达山东高○速物流总部。根据上述信息，山东高速物流给银行开出仓单。○5银行根据货物情况和信贷政策贷款给贸易公司。○6贸易公司向粮食储备库支付未付货款。○7货物装船启运，进入海上监管。○8目的地山东高速物流公司通知面粉厂货物已经到港。○9 面粉厂厂到堆场验货 ○10 面粉厂厂支付货款给贸易公司。○11 贸易公司还款给银行。○12 根据银行的通知，山东高速物流放货给面粉厂。○

第三篇：物流专业实践研究报告

一.研究动机：经过一学期《物流基础》的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。

二.研究目的：了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。

三.研究方法：访问法、资料收集法。

资料收集的方法：网上收集。

四.公司概况

1.基本情况：淮南物流中心位于洞山路，交通便捷。物流中心占地面积为840万平方米，各类仓库76万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。

2.公司简介：淮南商业物流中心系淮南商业储运有限公司的公司，隶属淮南矿业集团有限公司。中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。XX年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

3.主要设施：

铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1m*1.2m地台板。

运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。

4.仓库类型：

高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米，可利用空间高度为7-8米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。

高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。

铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。

其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能。

5.仓储系统服务：

市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品、冷藏保温、特殊商品。

贵重物品配送。提供门到门的服务，确保商品的安全抵达用户手中。

隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔日上车、发车。

上架陈列。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务，公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。

6.仓储系统服务：

常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。

存货即时控制。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件，确保库房内温湿度不超标。

4.企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统，可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护情况及业务合同记入其中，但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用，企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法，使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理。

5.健全物流加工服务，流通加工也是物流的一项重要功能，作为第三方物流企业应该重视流通加工，将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源，提高服务的档次与水平，重点抓住有高附加值的商品进行加工整理，吸引住长期客户。

六.建议：

1.企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了。

2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。

第四篇：物流专业实践报告

物流专业实践报告

一、实践目的经过大学四年的物流专业理论学习，我们对于物流的定义，物流基本功能，物流基本理论与方法以及物流管理的基本思想有了一定的认识和理解，我们缺乏的只是这些先进理念与管理思想及手段在社会中的运用。我们通过物流专业实践活动可以让我们对于物流有更加深入得理解，同时培养我们在物流活动中灵活运用物流技术和管理思想的能力，开拓我们的视野，丰富我们的社会阅历，使我们能够更加快速地融入社会，提高竞争力。

二、实践内容

经亲戚介绍我有幸进入了天津连强利建材公司进行了为期两个月的实践活动，作为仓库管理员的我对于物流七大基本功能的仓储功能有了更加深入的理解。天津连强利建材公司是一家规模不太大的建材公司，主要通过钢材、水泥、砂子等产品的销售来进行盈利的。由于资金有限，或者是对物流不是太重视，公司尚未安装先进的仓库管理系统，许多活动有人工来完成。作为仓库管理员，我主要工作是协助主管人员进行验收公司采购的产品，入库，产品入仓仓储位的筹划与摆放，堆码，出库，产品盘点等工作。经过一段时间的学习，我有了以下几点经验。

1.在验收商品时，仓库管理员应对照采购订单或计划单（包括合同）上的物料名称、规格、型号、数量进行验收，核对材料是否与采购订单或计划单相符，无订单、计划或与订单、计划不符，仓库管理

员有权拒收。

2.仓库管理员根据需用计划及供方的承若对进场材料进行验证，包括对包装、规格型号、数量质量标准、职业健康安全和环境管理要求、合格证书等软件资料进行验证、验收，并填制《建材计量检测原始记录表》。

3.建材入库时，仓库管理员应根据材料性质分别进行检尺、过磅、收方计量、清点数量，以实际数量验收，不得弄虚作假。做到建材入库随货清单、验收记录和收料凭证相符吻合。

4.在水泥质量验收时，查看水泥包装是否有破损，清点破损数量是否超标；用手触摸水泥袋或查看破损水泥是否有结块；检查水泥袋上的出厂编号是否和发货单据一致，出厂日期是否过期；遇有两个供应商同时到货时，应详细验收，分别堆码，防止品种不同而混用。在水泥入库保管时，要注意水泥库房四周应设置排水沟或积水坑，库房墙壁及地面应进行防潮处理；水泥库房要经常保持清洁，散灰要及时清理、收集、使用；特殊情况需露天存放时，要选择地势，便于排水的地方，并要有足够的遮垫措施，做到防雨水、防潮湿。

三、物流理论和思想

在这次物流专业实践活动中所涉及到的管理理论有以下几点：

1.二律背反效应。也称为效益背反效应，在物流的各项活动如运输、保管、搬运、包装、流通加工等活动之间存在着“效益背反”效应。所谓“效益背反”是指对于同一资源（例如成本）的两个方面处于相互矛盾的关系之中，想要较多地达到其中一个方面的目的，必然使另

一方面的目的受到部分损失。就拿水泥的包装而言吧。若采用三层纸包装或采用旧袋装，这样节省了木材资源，降低了包装成本，但是水泥产品从出厂到经销商再到用户的手中，经过多次的装卸搬运，水泥损失情况严重，储存和运输等多个环节的成本也将大大增加。

2.非核心业务外包的思想。所谓物外包，是指企业为集中资源、节省管理费用、增强核心竞争能力，将其非核心业务以合同的方式委托给专业的公司运作。毕竟资源是有限的，没有哪个企业能够将所有业务都能够做得很好，非核心业务外包是现代企业发展的一条必由之路。外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。本公司的核心业务是建材产品的销售，公司应该在营销方面加大资金、人力等资源的投入，但是实际情况却是采购、运输、仓储等物流活动占用了公司大量的资源，以至于营销方面投入不足。专业的团队应做自己擅长的事，基于风险因素的考虑，本公司应该选取一家信誉良好的物流公司，与其建立战略合作伙伴关系，将其非核心业务外包。

3.仓储成本与效益。仓储成本占据了物流成本很大的一部分，仓储成本高低直接影响着公司的经济效益。仓储成本主要有保管费、仓库工作人员薪酬与福利、叉车等机械设备折旧，燃料费，办公费用等。本公司仓储成本相对而言比较高。要想降低仓储成本，只要可以采取以下措施。一是合理规划储位，降低装卸搬运次数。物资进出仓库主要依靠装卸搬运作业来完成。装卸搬运机械的设备折旧费用，是仓库内搬运装卸成本中比重最大的费用。同时装卸搬运还会消耗大量活劳

动，需支付搬运工的工资，也就意味着增加了仓储成本。因此合理规划储位是相当重要的。二是要加强材料、成品在库质量管理，减少保管中非正常损耗。库场储存的物品质量完好，数量准确，一定程度上反映了仓储管理质量。为了避免或降低货物耗损，公司应采用ABC分类管理的方法。价值量高，数量较少的要实行重点管理，比如特种钢材，要及时盘点，定期进行物品在库检查，确保账单相符、账账相符、账实相符。在实际工作中稍有差错，就会使账物不符，所以，必须及时准确地掌握实际储存情况。对其他的物品管理相对松点，以便减少管理成本。

三、专业实践心得

经过这次实践活动，我感觉到实践与学习必不可分。在企业里的实践活动使我更深了解了社会，让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。上司说过这些话：“树立高尚人品，学习先进经验。发挥聪明才智，弘扬团队精神，付出辛勤劳动，必获丰厚回报。有智慧献智慧，无智慧献汗水。无智慧无汗水，请远离我公司”。使我受益非浅。我深知：学校让我们学习的目的是为了培养我们运用专业所学的基础理论，独立分析和解决实际问题的能力，提高专业意识，增强专业技能。

在这工作期间，我都是抱着学习的态度，努力的去了解仓库的管理制度，笔记本里不时记载着仓库的优、缺点，结合现实与概念给仓库提些专业的意见，改正仓库所存在的问题。每天都很有规律的上下

班，与学校上下课虽是差不多。身份改变了，学习的重心也就改变了。我不再是抱着书本学习的学生，而是企业中的一员，开始思考者如何才能给企业带来利润。回想自己在这段期间的工作情况，经历了很多学校所学不到的东西，对此我想过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的问题，因为我明白了何谓工作，在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己在今后的学习和工作中能够演绎自己精彩的人生。其实工作中不一定有太多地方用到专业知识，更多的是我们要耐心、细心一步一个脚印、脚踏实际的去工作，只有基本工作做的够好，才能赢得上级和同事的信赖，才有机会展示更多的才华。单凭专业知识不可能在工作上高枕无忧，更多的是在做一些很小的事情，而判断一个人的工作能力怎样恰恰是从些事情上看出来的，正可谓：一屋不扫何以扫天下？现实中就是这样，当你上学时，做着工作梦。而当你工作时，你就开始怀念上学的时光了，刚毕业的每个人都是这样！所以趁现在我们还有着很多时间，赶快做一些自己想做的事情吧！相信我们有一颗赤诚的心，定能胜利！时代在进步，社会在发展，而随之而来的竞争也非常严峻的摆在了我们的面前，现代社会所需要的已经不再是单纯的知识型人才。时代赋予人才新的定义：不仅能够驾驭新科技，具有创新意识，更要有将科技应用于实践的能力。但是，再看看我们，只是被禁锢在四角高墙内，捧着书中自有黄金屋的古训，做着日后事业有成，飞黄腾达的白日梦。我们的传统，我们的教育制度还有我们本身使我们缺乏勇气走出象牙塔，去接受实践的检验和社会竞争的洗礼。在这样一个知识与实践完全脱节的环境里，我们又有什么资本去谈成才、谈竞争、谈事业？时代证明，历史证明，我们的自身状况证明：我们唯有面对社会，才能心平气和地作出一些选择，才能确立自己学习和生活的目标。这工作中，丰富了我的实践经验，提高了我合作能力，使我通过这次实践更加了解社会，了解信息化进程，能主动把握信息时代的机遇和挑战。

第五篇：物流专业实践研究报告

一、研究动机：经过一学期《物流基础》的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。

二、研究目的：了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。

三、研究方法：访问法、资料收集法。

资料收集的方法：网上收集。

四、公司概况

1、基本情况：淮南物流中心位于洞山路，交通便捷。物流中心占地面积为840万平方米，各类仓库76万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。

2、公司简介：淮南商业物流中心系淮南商业储运有限公司的公司，隶属淮南矿业集团有限公司。中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。20xx年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

3、主要设施：

铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1m*1、2m地台板。

运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。

4、仓库类型：

高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米，可利用空间高度为7—8米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。

高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。

铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。

其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能。

5、仓储系统服务：

市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品、冷藏保温、特殊商品。

贵重物品配送。提供门到门的服务，确保商品的安全抵达用户手中。

隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔日上车、发车。

上架陈列。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务，公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。

6、仓储系统服务：

常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。

存货即时控制。有效的货卡登记制度，可随时了解库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件，确保库房内温湿度不超标。

加工整理。提供完善的分拣、换包装等加工服务，物流中心内还设有专门的包装加工单位，可随时满足客户的各种要求。

订单处理。对订单处理要求做到及时、准确、高效，并承诺：单据收到15分钟内，操作人员到达现场，可开始收发货。

退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并及时反馈货主公司，以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时，对于原封箱之产品如无货主公司特别指令，即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求，做到清点、分类、整理后方能入库。

7、信息系统服务：

物流信息系统设计。分析客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询。

仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的个性化设计。

运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统，专门设计了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。

销售供货分析。从客户利益出发，进行常规供货、出货、流通周转、及安全库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。

其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念，提供全方位的信息服务：通过wms，tms系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设，实现各仓间库存信息及时反馈，控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息。

8、作业流程（以中国物流公司为例）：

进仓：乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认；甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对，（如货损，货差，货单不符将记入《进仓单》）；二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档，月底时制定报表。

出仓：乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方，写明出货的时间，车队名和所提货品的货号、数量；当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓，甲方根据乙方签字样本，《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》，并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字；完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方，并把《提货单》、《出仓单》归档。

五、研究结论及建议：

1、swot分析

优势：企业长期从事物流服务业务，拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍，能为客户提供各项物流服务；仓库类型齐全；作业场地宽敞。

劣势：人员配置不尽合理，员工人数过于庞大，影响企业效益；信息系统未能得到充分的利用；货仓的出租形式过于单一、死板，租金较高。

机遇：申博的成功必将给淮南物流业带来前所未有的发展良机，许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。

挑战：物流企业间的竞争日趋激烈，如何优化自身的作业流程，充分利用企业已有的设备设施降低成本。

2、企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金，以至于使得仓库的利用率浪费，造成客户的流失，可根据仓库的实际加大空间利用率，根据仓库的实际利用情况进行收费，这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金，争取到了更多的客户。

3、铁路专用线的使用效率不高，只要少数客户选择这一运输方式，其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中，仍然有着其不可替代的作用，特别是这种门到门的运输，更可以降低企业的物流成本，提高商品的流通速度，企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务。

4、企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统，可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护情况及业务合同记入其中，但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用，企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法，使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理。

5、健全物流加工服务，流通加工也是物流的一项重要功能，作为第三方物流企业应该重视流通加工，将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源，提高服务的档次与水平，重点抓住有高附加值的商品进行加工整理，吸引住长期客户。

六、建议：

1．企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了。

2．进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。

3．要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

4．商品的大类要分清楚，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起，化妆品包装如若破裂，其化学物质会污染到食品的卫生。

5．应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂、销售计算机信息的联网，以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。

6．应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。

目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。

7、我们一定要抓住机会，让物流共好的发展，让我们给物流添光增彩！作为

21世纪的青年，更应该努力学先进的文化知识，为我们国家做贡献！