第一篇:局域网通信中的几个重要技术
局域网通信中的几个重要技术
【关键字】局域网、介质访问控制技术、帧、封装、存储转发、VLAN技术
【摘要】一个单位一般需要组建一个局域网以连入到互联网中,局域网中多采用带有冲突检测的载波监听多路访问技术;IEEE802.3系列协议封装的帧格式是局域网中最为常见的数据组织形式;交换式局域网及VLAN技术目前被广泛的应用;本文将从以上几个方面去深入的认识局域网。
局域网覆盖范围小,组建灵活、投资少、可靠性好,易于维护和升级,局域网技术已经走近千家万户,一个单位、一个组织都需要组建一个局域网以连入到互联网中。一般而言,一个局域网中的主机往往同属于一个网段,从而易于整个网络的寻址、布局,也有利于本局域网的管理和维护。
一、局域网中的介质访问控制技术
1、载波侦听多路访问技术——CSMA技术
在整个网络架构体系中,局域网具有举足轻重的地位,它覆盖范围小,往往适合一个单位、一个部门组建。由于复用技术所使用的设备往往价格不菲,因此局域网多不采用多路复用技术。故而局域网中的介质访问技术(多用户争用信道的机制)尤显的重要。以下说明常见的四种:
(1)坚持型CSMA技术
特点:若用户需要传输数据,先侦听传输介质,如果介质是空闲的,则立 即发送;如果介质是忙的,继续监听,直到介质空闲,立即发送。
缺点:当多个用户同时捕捉到空闲时,而下个时刻又同时需要占用信道,则此时产生冲突,当网络中工作站的数目增加时,这种冲突产生的几率是非常大的。
(2)非坚持型CSMA技术
特点:若用户需要传输数据,先侦听传输介质,如果介质是空闲的,则发送;如果介质是忙的,则通过随机算法产生一段随机时间,待随机时间耗尽后,继续侦听;重复以上步骤,直到介质空闲,占用信道,用户传输数据。
缺点:一旦用户侦听信道的结果为忙,则需要产生一个等待时间(这个时间的跨度是随机的、不等的),而在这个等待时间内,信道是无法利用的,降低了信道的利用率。(3)P—坚持CSMA技术
特点:P—坚持算法是以上两种技术的折中方案,它一方面可以减少冲突,一方面可以降低对介质的浪费,提高通信介质的利用率。(4)带有冲突检测的载波监听多路访问技术
特点:若用户需要传输数据,先监听信道,如果信道空闲,发送数据,发送后,用户还需持续监听信道,若在2t(信号在局域网内来回所花费的时间)时间内,无冲突产生,用户将剩下的数据全部发给接收方,若在2t时间内产生冲突,则最先捕捉到冲突的网卡发送一个阻塞(JAM)信号给网络中所有用户,当发送方收到此阻塞信号后产生一个随机等待时间,此随机等待时间耗尽后再重复以上步骤。局域网多采用以太机制,以太网适合各种网络拓扑结构,如:总线型、星型、树型、网状型等,传统以太网及目前的快速以太网多采用此机制争用信道,如IEEE802.3,IEEE802.3U等。
2、局域网中的“令牌”(TOKEN)机制(1)令牌环网—TOKEN RING(IEEE802.5)
主要特点:在环状网络中,令牌是唯一的,令牌流动是有方向的,任何用户持用令牌后才具有占有信道的权利,而且令牌的拥有时间是固定的(HOLD TIME),当该时间耗尽后,令牌便开始按照某个方向向下流动。(2)令牌总线网—TOKEN BUS(IEEE802.4)
主要特点:物理上看是总线结构,逻辑上环状结构。
二、局域网中数据的封装
不同的传输链路,在局域网中数据的封装格式往往不同。最常见的封装协议有:PPP协议、HDLC协议、SLIP协议、CSLIP协议、最为重要的封装格式为IEEE802.3系列协议(以太网帧所采用的封装格式)。
48位物理地址(MAC)的加入主要是确保网络通信一对一间的可靠和安全性,单靠可以修改、配置的逻辑地址(IP地址)是无法胜任的,但逻辑地址更方便在大范围网络范围内的寻址。上图中的封装格式说明了如何启用ARP协议来依据某个IP地址找到所对应的MAC地址。“广播”机制在其中功不可没,但亦有安全隐患,如ARP欺骗。
不管采用何种技术架构的局域网,其在数据链路层对帧的长度必有限制。限制每个帧长度的大小有利于:
(一)、增加网络的公平性和实时性,使多个用户交替占用信道,(二)、均衡了整个网络的负载,因为在IP层,往往采用报文分组的格式来陆续传输信息,不同的报文分组有不同的编号,可被路由设备从不同路径路由到接收方。称数据链路层中最大帧的长度为最大传输单元(MTU),不同的网络其传输媒介的特性和速率是不一样的,其MTU的值也不一样。如:以太网为1518个字节,点对点为296B,X.25为576B,FDDI为4352B,4Mbps的令牌环网为4464B,16 Mbps的令牌环网为17914B等。
4个字节的CRC校验说明了数据链路层检验的重要性和必要性。
三、交换式局域网及虚拟局域网技术—VLAN技术
1、换式局域网的优点
交换式局域网的核心设备是交换机。交换机继承和发展了中继器的功能,局域网中的故障不具备全局性,易于维护和升级,由于交换机的存储功能,进一步减少了冲突产生的几率;同时,由于数据链路层中的数据得以存储和分析后,更加便于网络的按需配置和管理。
2、虚拟局域网技术
虚拟局域网技术是指在局域网交换机里采用网络管理软件所构建的可跨越不同物理网段、不同网络、不同位置的端到端的逻辑网络。同一个虚拟局域网(同一个VLAN)中的所有工作站同属于同一个广播域(冲突域)。从物理上看,所有工作站通过一个或若干个交换机相连接,看起来好像同属于一个局域网,然而在逻辑上却属于不同的广播域,这就是VLAN技术,采用这种技术,可以进一步的缩小冲突域,减少冲突的产生,也更加方便网络的相关配置和管理,更加满足用户的许多实际需求。
(1)VLAN的类型
按端口划分(此种方法最普及)、按MAC地址划分和按IP地址划分等。(2)实例:跨交换机实现相同VLAN间的通信,实验拓扑图如下:
主要步骤:
1分别在SWITCH A 和B上划分 VLAN10 和VLAN 20,并分别将相应端口○添加到不同的VLAN中。
2将SWITCH A 和B 的24号端口设置成TRUNK口(干道技术)。○3为每台PC机设置IP和子网掩码并用PING命令验证PC1和PC3之间是○否能够通信。
局域网技术发展飞速,如今的局域网中无线网络越来越受重视,可以看到不远的未来千兆局域网将在我国普及,而万兆局域网技术已经逐渐成熟起来。任何单位甚至家庭都需要搭建一个局域网,掌握局域网技术,为我们的生活和生产提供了极大的便利。
第二篇:接入网技术在铁路通信中的应用解析
世纪之交的通信技术是先进的数字技术、计算机技术、微电子技术与光电子技术的有机结合体,它将向着数字化、宽带化、智能化、高速化及个人化的方向发展。未来的通信要彻底克服时间与空间的限制,能够使用户在任何时间、任何地点与任何人进行包括语音、数据和视频等信息的交流。在这种情况下,出行的旅客也需要在列车上享受如同在办公室环境下的信息交流,比如同其它人进行语音、数据、传真、图像等信息交流,还要接入国际互联网。另外,随着铁路列车向高速化与准高速化方向的迈迸,为保证行车安全,实现有效的人机控制和提高运输效率,要求建立一个功能更加完善的,技术构成更加先进的铁路通信网。随着我国电信业垄断格局的打破,拥有仅次于中国电信的庞大铁路通信网络的铁道部,可以利用现有的专用网络设施积极参与竞争,向全社会提供高质量的电信业务。要想使上述构想成为现实,就必须打破常规的铁路通信网的接入方式,采用先进的、现代化的有线和无线通信的传输和接入方式,实现铁路通信网的升级,适应信息社会的发展,发挥铁路通信网在国民经济中的社会效益和经济效益。
一、铁路接入网技术的现状由于铁路列车具有高速运动的特点,因而无线(移动通信)接入网在铁路通信网中占有相当大的比重。当然,固定位置的车站(场)、单位以及各种固定设施之间的通信方式,首选方案仍是采用SDH光同步数字传输设备进行组建,同时应考虑采用ATM交换以及网络IP通信等先进技术来构成通信主干网及光纤用户接入网。比如采用“双纤单向环”接入方式,其不仅具有高速、安全、传输质量高、价格合理等光纤通信特有的优点,而且还具有路由迂回、设备备用等特点,从而具备自愈合功能,并使系统的可靠性大大提高。另外,采用远端用户单元(RSU)和数字环路载波(DLC)设备,组网更灵活、方便。组网的过程中要把投资与效益综合统筹来考虑,使系统不仅满足现在乃至几年内铁路通信的需求,而且还能够为出行的旅客及地面用户提供先进的电信业务,并且还需具备便于扩容的功能。按照通信网被分为主干网,局域网和接入网等三部分的构思来看,铁路通信网也可以通过上述划分方法进行。就铁路的通信网来看,接入网占有相当大的比重,包括有线接入网和无线接入网两大部分。铁路有线接入网的情况与电信的接入通信网相似,铁道部将在未来的1~2年内建成可覆盖全国大中城市的铁路互联网,它是由铁路部门依托于基础铁路电信网,组织建设的可以支持众多信息服务的、具有多媒体通信能力的全国范围的计算机网络,铁道部将有可能成为我国第六个面向大众的计算机信息互联网络单位,为铁路通信走向市场做准备。关于有线接入这里不再叙述,下面主要讨论铁路的无线接入网,为此首先回顾一下移动通信的发展过程。1.移动通信的发展过程移动通信技术经历了由模拟到数字,由频分多址到频分+时分多址,再到码分多址(CDMA)的发展过程,并即将向宽带化、智能化和个人化的方向发展。移动通信系统大体可分为二代,第一代是以模拟技术为主,频分多址,工作在400~800MHz频段。由于模拟系统存在频谱利用率低、容量小、设备复杂、抗干扰性能差、保密性不强、价位高、业务面窄等固有缺点,不能满足通信市场急速发展的需要,因此诞生了第二代移动通信系统。第二代移动通信系统采用数字化、时分多址方式等全数字化技术,克服了第一代移动通信的缺点,得到了迅速发展,目前的移动通信数模兼容,以数字系统为主。随着用户对信息接入量的需求呈指数的增长,电信工作者们着手建立最新一代的移动通信 第三代移动通信系统。第三代移动通信系统具有全球化、智能化、个人化和综合化的特点,工作在2000MHz波段,采用宽带的CDMA技术,涵盖地面系统和卫星系统,包括海陆空三维服务面,集成话音、数据、视像、ISDN和多媒体多种业务。这一系统以多种空中接口和接入方式,可向高速和慢速移动用户提供服务。2.铁路无线接入网现状铁路通信网是为旅客和铁路公务、应急抢险、行车维修等人员提供及时可靠的通信,以提高服务等级和运输效率。保证列车的安全,达到高效运营而建立的,它是一种集列车公务通信和区间移动作业通信为一体的列车移动通信系统。但是铁路结构自身的特点,决定了该系统与公用移动通信网和区域性的专业移动通信网的差别,它是一种属于线面结合、以线为主的链状网。铁路通信的无线接入部分目前仅有的是400MHz的无线列调系统,它完成车站值班员与进入其管辖区段的列车车长以及列车司机之间的通话联系。当列车即将进站或即将出站时,这些通话才进行,否则如果没有特殊的情况,则在列车运行于区间时,通话一般不进行,这主要是从节约频率资源,减少同频干扰的角度出发的。但是,随着铁路现代化改造进程的迅速推进,从前单一的无线列调系统已经远远不能满足铁路无线通信的需要,这样就迫切需要建设一套适合于铁路现代化运营指挥需要的先进的无线通信系统。这一系统应该采用小区制,并完成大三角功能。也就是说,系统必须可以实现调度中心与车站值班员之间、车站值班员与列车司机之间、列车司机与调度中心之间的通话功能,必须可以实现线路管理区间的公务移动通信功能,同时还必须能够实现调度中心与列车司机室之间实时的双向数据通信功能。基于这一想法,构成铁路无线通信接入网的方式可以采用现有的无线通信方式的集群通信方式、GSM(全球移动通信系统)移动通信方式、CDMA移动通信方式。集群通信系统是一种功能强大的专用移动通信系统,是通信与微处理机技术、程控交换技术、计算机网络技术紧密结合的产物。它集交换、控制、通信于一体,通过无线拨号的方式把一组信道自动最优地动态分配给系统内部用户,最大限度地利用系统资源和频率资源,降低系统内呼损,提高服务质量。由于它具有群呼、组呼、强插、强拆等功能,特别适合于调度指挥以及应急、抢险等场合,并较好地解决了通信频率合理分配的问题,因而倍受专业运营管理部门的青睐,被确定为现行铁路移动通信方式的首选类型。但是这一系统还具有一定的缺点,主要包括采用动态的频率分配,没有考虑与周围公用网的有效融合问题,没有先进的路由合理选择功能,并且在建立通路和自动过网时存在信息丢失现象,保密性不强,容易受干扰等,这些缺点对于话音通信的影响不大,但是会对列车与调度指挥中心之间的实时双向数据通信造成较大的误码,因而对于要求较高数据通信误码率的场合并不适合。即将动工的秦沈客运专线的移动通信系统主要包括400MHz的无线列调系统和800MHz的集群移动通信系统,考虑到集群移动通信系统在越区切换过程中会存在信息的损伤,因此将数据通信部分交由无线列调系统来完成,集群移动通信系统仅进行区间通信(如大三角功能的话音通信,公务通信以及应急抢险通信等),并留有调度电话进入的余地和接入公用通信网的功能。这一系统也是我国铁路以集群通信的方式为无线接入系统的第一例,是我国铁路通信史上的一个重大变革。
二、铁路无线接入网未来的发展趋势随着改革的进一步深入和社会信息化的进展,不仅要求铁路通信网具有更强的保障铁路安全运营的通信功能,以适应高速列车通信的需求,而且要以铁道部的全程全网的优势全力发展电信增值服务及经营与中国电信业务范围一样的电信业务,参与同中国电信的竞争,使旅客和网络覆盖区的广大用户方便地享受信息的服务。比如随时随地的提供铁路客货运输资讯信息、订购火车票等服务,在列车就能享受语音、传真、数据、视频、移动通信及Internet等服务。不过,铁路现有的通信网络设施庞大而落后,这是目前该
第三篇:浅谈GIS技术在消防通信中的应用
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中文摘要
GIS作为消防通信指挥系统功能的主要支持模块,是现代通信技术的一个辅助系统,可实现消防地理信息的查询。利用GIS,配合其他系统模块,在灭火救援现场就可以得到大量有用信息,为现场指挥员临机指挥、定下决心等环节提供有力依据。
Chinese Summary
GIS as a fire command system communications function of the main support module, is a modern communications technology support system, enabling the fire geographic information query.The use of GIS, in conjunction with other system modules, the fire scene, you can get a lot of useful information for the ad hoc command of the scene commander, will be determined to provide a strong basis for such links
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目 录
前言………………………………………………………………………………2 GIS技术简介……………………………………………………………………3 当前消防通信指挥面临的问题…………………………………………………3 基于GIS技术的新型通信指挥系统……………………………………………4 GIS在消防信息化中的应用……………………………………………………4 结论………………………………………………………………………………6 参考文献…………………………………………………………………………7
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前 言
随着社会经济的飞速发展,城市规模不断扩大,人口密度越来越高,各种燃烧物的种类与性质日趋复杂,建筑结构、道路布局、水源分布等要素中的不定因素大大增多,这些都给消防部队灭火救援工作增加了难度。消防部门担负着保护生命和财产安全的重任,但其可利用的资源却十分有限。如何有效利用可获取的、有价值的信息对消防工作是至 关重要的,而GIS恰恰为消防部门提供了宝贵信息。
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浅谈GIS技术在消防通信中的应用
一、GIS技术简介
GIS技术是以地理空间数据库为基础,在计算机软硬件技术的支持下,用于对地理空间数据的获取、存储、管理、传输、检索、分析和显示,以提供对空间对象进行决策和研究的人—机系统。在这种方法原理的引导下,加拿大测量学家建立了世界上第一个实用的地理信息系统“加拿大地理信息系统”。由于GIS技术的显着成效和良好的发展前景,在1998年,时任美国副总统的戈尔提出了“数字地球”这一新概念,更掀起了应用研究的新高潮。
我国自20世纪70年代中后期开展地理信息的研究与应用工作以来,GIS技术已几乎渗透到国民经济的各个部门,影响和改变着我们的生产、生活和工作方式。目前GIS已经在地形图与专题制图、城市规划与市政工程、土地利用与规划、资源环境评价、地震灾害预测研究、生物资源保护与利用等诸多领域得到了广泛的应用。
二、当前消防通信指挥面临的问题
长期以来,灾害现场的指挥员主要靠经验和直觉指挥部队实施灭火救援活动,现场指挥往往具有一定的盲目性,缺少临场指挥的科技依据。因此灭火救援的成功率和效率较低。为了把人员伤亡和火灾损失控制在最小程度,这就要求消防部队具有高效的指挥系统和科学的决策系统。
目前,我国大部分省市的消防指挥中心都建设了GIS和GPS,并在此基础上建立符合本地情况的消防通信指挥辅助决策系统,取得了一定的实际应用效果。通过简单易用的人机交互界面, GIS技术为消防工作提供强大的功能。因此,GIS技术可以被非 GIS 专业人士使用,用于完成火情分析,行动计划制定和快速行动实施。这些工具使指挥人员迅速准确地得到相关信息,如:抢险救援防护设备,消防实力,车辆状态,行动路线等。
不过,基于GIS技术的消防指挥调度系统大多具有技术先进、功能多、系统大、十分昂贵等特点,对于遍布全国各地的许多区县级消防部队来说,人员紧张、经费有限、火灾 3
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起数较少且火灾数据量相对不大,如果也应用上述系统,会造成一定浪费,不符合地方建设和部队发展的需要。因此如何兼顾通信指挥系统功能的完善性和前瞻性,又做到最大限度地节省财力、物力和人力,是当前消防指挥系统中存在的重要问题之一。
三、基于GIS技术的新型通信指挥系统
基于GIS技术构建消防通信指挥系统,首要因素是具备消防电子地图。我国大部分城市的消防指挥中心都购买了城市电子地图,但这些地图并不包括或包括很少消防信息,因此,必须按照消防通信指挥的要求对地图重新组织和不断修订,才能为灭火救援所用。目前普遍采用世界标准信息可视化系统MapInfo技术作为 GIS系统平台,并结合MapBasic、OLE自动化和MapX等开发GIS应用系统。
Mapinfo产品定位在桌面地图信息系统上,与Arc/Info等大型GIS系统相比,因Mapinfo图元数据不含拓扑结构,它的制图及空间分析能力相对较弱,但对大众化的PC桌面数据可视及信息地图化应用来说,Mapinfo易学易用,价位较低,是一个优选GIS产品。Mapinfo提供了自己的二次开发平台,用户可以在平台上开发各自的GIS应用。二次开发方法归结起来有三种,它们是基于MapBasic的开发、基于OLE自动化的开发及利用 MapX控件的开发。
为使消防指挥员可以更方便的在电子地图上了解一些专题情况,如市区的建筑位置、道路布局、消防水源(消火栓)的分布情况等,可以利用MapX控件制作专门的消防专题地图。目前消防部队推广使用的《化学灾害事故辅助决策系统》就是运用此控件维护电子地图信息,效果很好。与传统GIS专业性开发环境相比,像MapX这类组件式GIS系统具有小巧灵活、开发简捷、价格便宜等特点,而且以后会越来越大众化。用MapX开发的GIS系统运行速度快,但MapX并没能实现所有的Mapinfo功能(据称95%以上),使用过程中也发现其存在生成或编辑地图能力及地理分析能力不足等缺陷。
四、GIS在消防信息化中的应用
(1)在119接处警中的应用。
GIS作为在119中运用的最早也是最能体现成果的技术,目前运用得比较成熟。GIS
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作为火警受理和智能决策系统有力的辅 助手段,主要完成报警信息定位、GPS定位、信息查询统计、数据的分析显示,能够利用GIS系统准确、迅速确定报警人的地点及火灾位置,通过优化择选和计算能确定最佳行车路线,另外通过车辆GPS定位系统,能够在地图上实时观察车辆的行车轨迹,以判断车辆是否按照指定的路线行驶。
(2)在消防规划中的应用。
由于GIS基于图形方式,相关信息内容比较详细、精确,并且在计算机上能比较直观地反映各种数据实图,可以及时进行各种消防重点单位的选址、规划、建设,消防站点的规划,以及消防水源的建设规划。通过将各种规范数据输入计算机,GIS系统将自动判断出规划的合理性及计算间距。以改变传统人为判断的失误和不准确。
(3)在分析消防信息数据中的应用。
利用GIS可以在地图上直观地反映区域、行业火灾分布情况统计分析火灾数据,以便于制定科学的措施和对策,减少火灾事故的发生。同时,通过建立基于GIS的火灾隐患信息管理系统进行火灾隐患分析,既能形象地反映情况,又能便于动态管理,通过一些信息查询、分析评价与科学决策,能够对于城市突发性事件进行科学预测,便于消防、安监等部门有针对性地加强督查工作。
(4)制定灭火预案中的应用。
由于GIS内容丰富,目前许多系统采用的是影像甚至立体图形,便于指挥人员从空中了解观察周围情况。对于指挥员综合各种因素,制定有效的灭火预案有极大的帮助。
(5)GIS正朝着网络化、虚拟现实、多媒体及三维方向发展,开发网络模拟演练系统将是不远的现实,通过网上各种综合数据,实现对火灾的判断、力量调度、车辆布置以及进攻方向等战术措施,可以测出火灾扑救成功与否。
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结 论
新型消防通信指挥系统是建立在GIS技术的基础上,综合了多种学科和现代科技成果,相互的关联关系错综复杂。要确保系统流畅运行,还得进一步增强GIS 技术的实用性,建立并完备系统的智能化模式结构、基础数据库、操作平台和应用软件等内容。为提高我国公安消防部队应对各种突发性灾害事件的能力,减少社会承受的灾害损失,大力建设合理科学的新型消防通信指挥系统,对于从理论体系、应用价值以及发展前景等方面, 都将有着非常重要的意义。
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参考文献
<1>邬伦,刘瑜《地理信息系统原理、方法和应用》,科学出版社,2001:10-12。
第四篇:技术比意识更重要
先说明一点,如果辩题里的“业务技能”仅仅指工作水平,那告诉对方辩友——大家不用辩了~ “业务技能”应当包括工作技能,在“安全生产”的讨论前提下,更是包含了“安全生产”的技能。
首先,有一个常识:正常人没有愿意自己出安全事故的吧?大家都希望自己平平安安的,所以“安全意识”是一种本能,除了万念俱灰一心求死的人都是有的。但为什么说安全意识薄弱?说白了,只是某些人懈怠了,觉得偷个懒没什么,走个捷径也不错,结果出事情了……也有的时候是设施太差了,不安全因素很多……也就是说,根本不能怪罪于“安全意识”薄弱,这是借口,要更本质地从惰性、侥幸心理找原因,从生产条件找原因。
其次,他方如果说“在安全生产事故中,大部分都是由于安全意识薄弱而造成的”,这句话有点武断哦~即使说一个人缺了安全意识,后来出了安全事故,凭什么说它是因果关系,不是前后关系?这个出事故的人安全生产的业务技能难道就很高超吗?他的生产环境就很安全吗?把所有因素掩掉不看,只抓着安全意识,有没有以偏概全呢?尤其是吧咱们的技能因素给忽略了,不接受!
然后,人的惰性。侥幸心理他就是无法根除的嘛,所以我们才要工人有过硬的业务技能,有了过硬的业务技能,就是给他的“走捷径”上保险,就是让他有本事安全地走捷径嘛~安全意识是为了根除某些想法,不让做“某些事”,但人性天生嘛,这既压抑本性又收效甚微;而业务技能泽是给你安全地做“这些事”的本领,同时安全意识发挥辅助作用嘛,这既不压抑本性,又可以收到效果吖~~
最后,业务技能还有一大优势,就是可以提高产值嘛~~争取谋求更快发展,有更多的盈利,单位就可以提供更安全的工作环境和工作设施啦~~这是一个良性循环哦!
再说个扯远了的……安全生产,也不能只顾安全,不要生产吖~~否则大家辞职算了,要生产的话靠技能还是意识呢?如果也靠意识,他方的意识流水准真的老高超了……
如果对方指出很多事故由安全意识缺乏导致,我想您不需要正面否定,而是侧面指出还有另一句话叫做“艺高人胆大”。
一方面,业务技能强,才知道什么事情可以做、什么事情绝对不可以做。这有助于安全生产。
另一方面,应对紧急情况,光靠安全意识已经没有用了。例如,作为驾驶员,怎么应对雪地上车轮打滑的情况?怎么应对突然爆胎车向一侧护栏冲过去的情况?怎么应对下坡路面刹车突然失灵的情况?这些,如果靠安全意识来应对,那就只能不开车。但是,如果业务技能高的驾驶员,她/他就知道应该怎么挂档、怎么打方向盘、是否应该踩刹车等等,而这些才是确保紧急情况下安全的关键。
其次,关于您的三个问题。1.怎么样能辩论自己的观点? 这是一个比较性的辩题,在理论过程中需要构建比较尺度,而不是单纯说某一方的长处。即使安全意识有一百个好处,也不能论证它比安全技能更重要,因为安全技能可能由一百零一个好处,或者有一个以一敌百的好处。通常我所采取的比较方法,就是将辩题切割成几个小战场,然后论证在每一个范围内一个比另一个更重要。针对这个辩题,一方面对于电力行业从业人员而言,有了安全意识,即使没有足够的安全技能,人们也会主动学习安全技能,反之,如果缺乏安全意识,即使有过硬的安全技能也想不起来用;另一方面,对广大服务对象而言,我们很难要求他们都具有过硬的电力安全技能,我们只能通过宣传教育让大家具有足够的安全意识,然后凭借我们的技能来帮他们解决问题。2.怎样反驳对方的提问?
这个,只有先推测对方可能问什么,才能考虑怎样反驳。在不知道对方问什么的情况下,有一招“无赖”的招数可以以不变应万变:从对方的提问入手开始扯,然后扯到自己熟悉并且对己方有利的领域,再进行展开陈述。这一招,看似回答对方问题,但实际上没有回答,并且帮助己方立论。但我要强调,这不是上策,因为这一招很“无赖”,不老道的辩手用不好(老道的辩手不需要用),并且高明的评委是能听得出来的。所以,在有可能的情况下,我还是鼓励正面回答并反驳对方的问题;而这一招,只是迫不得已的招数。3.怎么样提问对方?
提问是基于己方的立论框架来设计的,是有目的性的,并且是与攻辩/盘问小结或是最后的总结陈词相配合的。我在本版发表过《浅谈求助中的几个问题》一帖,里面讨论过提问这个话题。您如果有兴趣可以参考。
最后,关于这个辩题的求助,楼主您好像发了两个帖。本版暂时不太接受重复发帖。所幸的是,另一篇帖子目前还没有人回复,我就先删除了。如果您对此有异议,可以提出您保留另一篇帖子的理由,或者直接向本版上一级——求助于服务专区提出抗议。谢谢您的理解与支持。
我这样说:生产中安全意识每个人都会有,但是如果没有过硬的技能,遇到突发状况,又该怎么去应对呢?我方不反对生产中意识的重要性,但是在居安思危的心态下,过硬的技能是面对突发事件时有力的手段,有意识,没技能,那只是嘴上谈兵,有意识,有技能,那才是合格的生产者。所以,我方坚决人为:安全技能比安全意识更重要。
第五篇:园林绿化重要种植技术汇总
园林绿化重要种植技术汇总
一、乔木种植后如何检查才能确认苗木是否成活?乔木种植后如何检查才能确认苗木是否成活?
几乎所有的施工人员都知道苗木问题要及时发现,及时处理,但往往很多施工单位都是在苗木枯萎死亡后才发现。在此,我们希望施工人员能重视施工后的检查,及早发现问题进行解决,提高苗木的种植成活率。解决方法:
1.了解苗木的情况,是否山苗,泥球大小,运输时间,种植季节等。2.了解土方情况,是否深土层,PH值,土壤密实度,是否积水等问题。
3.用手有意识地推动树杆,看泥球与土壤是否结合紧密。
4.检查是否种植过深或泥球表面覆土过多,以免造成根系窒息死亡。5.检查大型乔木是否有支撑或支撑是否牢固。以免大风吹杆造成根部松动,与土壤分离,致使树木死亡。
6.检查树杆及枝条是否有破损或修剪方法不当,以免病菌从伤口倾入树体内,造成树木衰弱。
7.观察树体上部情况,叶片是否有卷曲枯萎或非正常脱落,如有应及时用掏洞法查看根系情况,是否有腐烂,腐烂到何种程度,再来考虑是否能救活。因为根的好坏是树木成活的关键。关键点: 有问题及时掏洞看根系情况。
二、种植山苗为什么容易死亡?
一般的施工人员都知道山苗种植成活率很低,但是随着大乔木的日渐减少,尤其是个别大乔木苗圃已难觅,所以不得不用山苗。分析原因:
1.由于环境的因素决定了山苗大多是直根系,长期依靠一个主根或多个主根向下生长。如果移植,主根切断,树体自身的水养分流失,根压减小,不能吸收土壤中的水养分而导致死亡。
2.山上土层较薄,树木间的生存竞争使得树木的根系扎根很远,如果移植,能带的有效须根很少。
3.一般山上的生长环境较好,水份充足,湿度较高,排水又好,土壤多偏酸性,较适合苗木生长。如果移植,苗木不能及时适应种植地的环境。
4.山上的土壤多混有石块,所以苗木起挖,打泥球技术难度很大。解决方法:
1.移植前半年最好先做好切根和树冠修剪工作。
2.起苗时注意保护泥球的完好不损伤,粗大根拔起而不是切断,保证树体的水养分的流失。关键点: 粗大根不要切断。
三、非季节种植乔木可能吗?
施工单位都知道夏季种植乔木,由于温度高,苗木自身挥发量大,地上部分的蒸发与地下部分的供给不成正比,所以种植成活率低,风险大。但有时因为甲方的要求或配合总工期,不得不在夏季高温时种植乔木。解决方法:
1.建议选用容器苗,切过根的苗或移植过的苗。
2.最好选用近郊的苗木,在傍晚太阳落山后起苗,连夜运输,用二次沉降法种植并支撑固定。种植时应讲究种植质量而不是数量。3.种植后要搭遮荫棚,草绳或麻片绕杆,有条件的可以局部喷雾,以减少树体水分的蒸发。
4.选择成活率高的植物,选用常绿树种。关键点:
1.土壤与泥球的紧密结合。
2.尽可能少让泥球与树叶被阳光直射。
四、带主根的树木为什么容易死亡?
有些大规格的苗木如枫香等,苗圃中备苗较少,丘陵、山区较多,所以有时只能选择山苗。山苗因为大多为直根系,因此在起挖时多将主根切断,造成水养分流失,根压减少,使得根系不能及时吸收土壤中的水养分而造成苗木死亡。解决方法: 1.参照山苗移植。
2.起苗时注意保护泥球的完好不损伤,粗大根尽量拔起,种植时掏洞灌土将根种下。关键点:
1.粗大根不要切断。2.增加泥球厚度。
五、大树能否做到全冠全叶移植?
几乎所有的甲方都希望种上去的树能保留全冠全叶,不修剪,施工完就能呈现良好的效果。可在实际施工中为提高成活率等因素,苗木都会经过修剪,除非特别培育的苗木。如在国外,一株胸径50厘米的树木,从小苗开始经过5-6次的切根移植,定向修剪(去除大枝条,便于运输中的缩蓬),最终以容器苗的形式移栽,所以无论移栽到那里都能做到全冠全叶。解决方法:
1.苗圃培育容器苗,使苗木通过容器中的养分就能保证自身良好的生长。
2.在移植中保证容器苗的泥球完整无损。3.种植时要浅种,排水透气都要好,因为容器苗在培育时多放置于地面,四周通气排水都良好。
4.容器苗的形式有多种,有塑料容器,种植袋,无纺布袋。砖块围堰等。关键点:
1.苗圃培育生长良好的容器苗,且泥球大小适当。2.移植时保证泥球的完整。
六、树皮与树根损伤怎么处理?
在移栽大型乔木时一般多用吊车或挖机辅助,传统的操作是用钢丝绳加保护物起吊树杆或树杆与泥球同时起吊。由于保护物易脱落,所以一不小心,树皮或树根就有可能被钢丝绳或机械损伤。解决方法:
1.由于树皮破损,会使皮质部和木质部中间的养分输送断裂,从而影响苗木成活或生长,所以应尽可能保护树皮不被损伤,预防为主,用吊车代替钢丝绳,并用麻片和竹片包扎树杆。
2.对于树皮块状起翘或部分脱落,可先消毒,将树皮恢复原样,用树杆注入液浸灌,再用草绳或麻片绑扎,裹紧,每隔一段时间重复用树杆注入液浸灌,并于一周左右用喷雾器再次消毒。
3.对于树皮完全脱落的,用伤口涂补剂,再用草绳或麻片绑扎。4.如果是树根损伤,则先修剪坏根,用伤口涂补剂封口,促进其愈合,使养分不流失。关键点: 1.预防为主。
2.及时处理并做好养护工作。
七、泥球破损怎么办?
在施工中泥球破损是经常碰到的问题,由于泥球损伤,有效须根受损,根压减小,不能吸收土壤中的水养分,影响成活率。解决方法:
1.尽可能不用泥球破损的苗木。
2.如果必须要种植,则在吊运、移动中尽可能保持未破损泥球部位的完好。
3.种植泥球破损的苗木土壤必须要好,树穴排水要顺畅,为种植后根系促发新根创造最好的土壤环境。建议用二次沉降法来种植,覆土高度以恢复原有泥球高度为好,用稀释的植物活力素根部浇灌液浇灌。4.植后进行修剪,加大修剪的量,伤口用伤口涂补剂封口。绕杆绑扎要细致,有条件的可进行局部喷雾,以提高空气湿度。关键点: 1.种植深度。2.良好的土壤。3.牢固的支撑。4.裸根是否与土壤100%的接触。5.良好的排水。
八、冬季怎么预防树木冻伤?
由于产地、习性等不同,各种苗木的耐低温程度也不同。南方植物较易受到冻害,有些虽不至于死亡,但会影响苗木的生长势。解决方法:
1.在进入冬季前就应做好防护措施,对树杆枝叶进行包裹,尤其是心叶的保护很重要,有条件的对泥球进行覆盖,以增加地温。天气冷暖变化不定时不要急于拆掉包裹物,以免在早春被冻伤。
2.对于蓬形较大的乔灌木,可以搭建遮荫网,以减少寒风的危害,此外用蒸腾抑制剂喷洒枝叶,在枝叶上形成保护膜,也可以起到一定的防冻作用。
3.可在土壤中混入一定的木屑或有机质,可以起到增加地温的作用。4.选择耐寒性强的植物。关键点: 1.预防为主。2.品种的选择。
九、树木发生衰弱怎么处理? 施工人员一般都是比较注意观察新种树木的情况,在树木发生衰弱时首先应检查施工中的几个易失误点。解决方法:
1.苗木种植后的检查。
2.解苗木情况,是否适合种植地的生长。
3.考虑周边环境情况,是否有严重的灰尘,粉尘、污染等问题。4.树木发生问题,叶片只是现象,根部才是关键,所以用掏洞法观察根系情况,再根据观察的情况采取措施。5.用活力素根部浇灌液浇灌根部有一定的效果。关键点:
1.有问题及时掏洞看根系情况。
2.一般问题都在根部上,应立即进行处理。
十、行道树怎么种植与施肥?
大部分行道树的先天条件都不是很好,树穴偏小,土质较差。四周有铺装或混凝土、易积水。
解决方法:
1.在树穴底部打1-4个深2米左右5-10厘米宽的深孔,灌入珍珠岩,解决树穴排水问题。2.种植时注意种植土的密度,土壤密度高,不易积水,所以建议用二次沉降法种植。
3.施肥有多种方式,可以钢钎打洞,浇灌稀释的活力素根部浇灌液;或者钢钎打洞,灌入高效肥;还可以打入钉式复效肥。
关键点:
不积水,土壤密度适中。
十一、深层土怎么处理?
为了保证苗木的良好生长,园林规范对绿化种植土有一定的要求,但在施工中由于各种因素经常碰到深层土。
解决方法:
1.深层土由于团粒结构不好,所以不利于苗木的促发新根。一般采用混入介质土、珍珠岩、草炭进行改良。
2.种植时在泥球外5厘米处用辅材作围堰,使泥球与种植好土紧密结合,然后抽出辅材。但此方法只能起到使苗木成活的作用,不能保证将来的长势。
3.深层土只作为树木生长的基床,种植层全部用种植好土。
关键点:
1.做好排水,如深层排水。
2.通气性;主要是泥球的侧面和上部。
十二、种植过深或覆土过多怎么办?
施工中常会发生种植过深或覆土过多的情况。由于土壤自然深度不同,透水性、团粒结构等都有不同,若种植过深,则泥球根系与土壤环境错位,易造成积水或其它原因的死亡;若覆土过多,为粘性土的情况下极易造成根系窒息死亡。解决方法:
1.对于种植过深,如刚种植,起挖还能保证泥球完好,建议重新种植‘若已种植一段时间,则建议降低地形或进行开沟,将积水引到边缘,用钢钎在泥球边75度打洞,加强透气性和渗透性,使排水顺畅;另外还可以在上部加珍珠岩与无纺布,再少量覆土。
2.对于覆土过厚,首先去除表土。如必须覆土,则先加珍珠岩或小卵石,盖上无纺布,再覆土。
关键点:
恢复树木以前的根系深度或略高于地表。
十三、排水与保水?
施工中常会碰到苗木因积水而发生问题,尤其是车库顶上绿化,屋顶绿化及一些乔木。但在北方、西部地区,由于一年中有较长一段时间不下雨,土壤中含水量不能满足植物生长需要而发生缺水死亡。
解决方法:
对于积水问题,可采用: 1.树木抬高种植。2.屋顶绿化、车库顶绿化做排水处理。3.地形处理时设置透水管,与下水接通。4.树穴作滤水层 5.行道树等用深层排水。
对于北方、西部的绿化种植可采用:
1.用保水剂来维持土壤水分不流失。一般用膨胀率100左右的保水剂。
2.北方冬季有冻土层,所以宜采用低种法,但刚种植时泥球表面不能多覆土,因为北方树种对透气性要求高,所以应在进冻前再适当覆透气性好的营养土。
关键点:
各地气候不同,植物习性也不同,要根据实际情况采取措施。
十四、片植灌木部分死亡是什么原因?
施工中往往比较注重乔木的成活率,但事实上灌木也存在死亡,只是由于价值没有乔木那么高,所以忽略了。解决方法:
1.灌木在购买时也要严把验收关,对泥球破损的应退货处理或种在不显要的位置,便于今后加强养护。2.种植区域的地形要饱满,以馒头形为佳,既提高了色块的立体感和观赏性,而且避免种植后因积水而死亡(有旱季的地区不一定要作地形处理)。
3.当来苗数量过多来不及种植时,应将金叶女贞等带不住泥球的苗木先种植。
4.种植前尽可能细平整土地,再用小工具,尽量不要用铁锹,并根据植株土球高矮挖穴下种,而后覆土并捣实。种植过浅,下雨后,土球会暴露在外,不易保水,容易死亡,但也不能过深。5.栽植时注意密度的控制,以免种植过密而死亡或长势不佳。关键点: 1.带好的土球。
2.土球与土壤的结合按照乔木种植要求认真施工。
十五、古树名木怎样复壮?
古树名木是一个城市的历史见证,具有重要的人文和科学价值,所以当古树进入高龄,生长转入缓慢、衰老阶段时需要给其复壮。
解决方法:
1.最简单的方法——高压水枪向泥球灌注活力素稀释液,对于一般衰弱的树木可起到复壮作用。
2.对于特别衰弱的树木,可用以下方法: A.了解树木的品种,生长状况,立地环境,调查土壤的性状,观察树体的外部结构,尤其是有没有树洞,掏洞法观察根系情况。B.整形修剪,去除病枝,徒长枝,修剪后用伤口涂补剂封口。C.钢钎打洞,灌入珍珠岩,缓效肥,浇灌活力素,改善土壤透气性,增加肥力。
D.若有树洞,用树枝外科手术解决树洞,即用专用的工具去除洞内的腐烂物质,用稀释的活力素冲洗、消毒杀菌,用伤口涂补剂拌合粒径1厘米的木炭填充,伤口涂补剂封口。
E.去除上部土层,换有机质土,若冬季施工放5%左右的木屑可促进根系保暖。
F.根部外科手术解决问题。
关键点: 对症处理。
十六、提高施工质量的简单方法?
工程施工是个繁琐的过程,每个环节都不能疏忽,往往简单的几个处理就能提升整体的施工质量。解决方法:
1.乔木种植后修剪要轮廓清晰,层次清楚,不论林缘线还是林冠线都要有收放。2.对于个别树木种植后倾斜,可用灌浆沉降或顶杠扶正的方法进行处理。灌浆沉降——在树木倾斜的反方向挖去部分土,进行灌浆沉降,再在倾斜面的地方进行沉降处理。3.乔木支撑规格要统一绑扎要统一。
4.建议将修剪下的枝条用粉碎机粉碎,然后覆盖在乔木根部的土球上,既美观又可减少地面蒸发。同时注意乔木泥球与地形的相接处理。5.对部分灌木进行调整,修剪出立体的层次感。6.灌木与草坪做好切边工作,切边线要流畅。
7.甲方检查验收前3-4天,整个绿地喷洒活力素,使植物叶片竖挺。
关键点:
1.切边线要平整,流畅。2.修剪要层次清楚。
十七、园林辅材?
一个精品的绿化项目,园林辅材也是其中的一个方面,但在施工中却经常被忽视。
解决方法: 1.绕杆
传统的绕杆多用草绳,近几年麻片、无纺布也逐渐被应用。麻片的质量讲究经纬度,即10*10厘米内横线与竖线的多少。我们建议用26*26以上的。标准的剪切在两个中间,宽度12-15厘米,剪切后敲边,美观且竖韧。2.支撑
目前市场上有三个等级,即出口型,机械粗加工形和手工小作坊型。具体可根据甲方要求选用相应标准。3.泥球覆盖处理
新种植的树木建议不要铺设草皮,因为较好的草皮在铺设时会用黄砂整平处理,不利于树木的成活和生长,建议用陶粒、树皮、颗粒状山泥。