第一篇:错接教案
《导游业务》教案
课 题:错接事故的处理和预防
教学目标:通过教学,使学生了解并掌握错接的含义、原因,理解并会处理导游服务过程中的错接事故,采取适当措施预防错接事故的发生。
重 点:错接事故的处理方法 难 点:利用理论分析案例
教学方法:讲解法、案例分析法、讨论法 授课时数:1课时 教学过程:
[复习]
1、什么是空接?发生空接事故的原因有哪些?
2、如何处理空接事故?
[导入新课]前面我们学过导游人员在接待服务过程中遇到的漏接与空接事故的处理和预防,那么,在接团过程中,除了可能发生漏接与空接外,还有可能发生另一种情况,那就是错接。错接是怎么回事呢? [新课]
一、错接的含义
错接是指导游人员在接站时将其他旅游团(者)当做自己所接的旅游团(者)接走。
(先发动学生思考——自己认为的“错接”是怎么回事?然后教师提出定义,并解释。)
二、错接的原因
导游人员的责任心不强。(学生指出)导游人员未认真核实团名(编号)、境外组团社或国内组团社名称、旅游团人数、领队或全陪姓名等。
错接一般属于责任事故,是可以避免的。(教师分析)
三、错接的处理
(学生分组讨论:发生了错接事故怎样处理。充分调动学生的积极性。)
1、查找原因
一旦发现错接,地方陪同导游人员应马上查找错接的原因,并了解清楚错接是发生在同一家旅行社接待的两个旅游团,还是另外一家旅行社的旅游团。
2、及时处理
(1)尽快与错接的旅游团导游人员取得联系;
(2)若错接发生在同一家旅行社接待的两个团时,导游人员应立即向领导汇报。经领导同意后,地陪可不交换旅游团,但地方陪同导游员要互通信息,把各自原来要接的团的接待计划及注意事项与对方沟通;但若是全陪接待的入境旅游团,则应交换。
(3)若错接的是另外一家旅行社的旅游团,地方陪同导游人员应立即向接待社领导汇报,请求帮助寻找要接的旅游团,并设法尽快交换旅游团。
(4)地方陪同导游人员还要处理好饭店、餐厅、行李等问题。
(5)要向客人赔礼道歉,并实事求是地说明情况,请求旅游团(者)的原谅。(教师可与学生一起讨论归纳总结处理错接事故的最佳方法。在此基础上引申找出预防的方法)
四、错接的预防
1、提前到达
2、认真核实(核实的内容有哪些)
3、提高警惕 [案例分析] S市的Z旅行社有两个旅游团到杭州旅游,相同的旅游计划,乘坐的火车班次、行程、人数、标准也相同,只是杭州的接待社不同,分别为X旅行社和Y旅行社,地方陪同导游员分别是小张和小李。当他们在车站出口处迎接旅游团时,只见两个旅游团,举着同一旅行社的小旗,戴着相同的帽子,并背着相同的行李袋,小张首先很高兴地迎上前去,确认了人数,便热情地招呼大家上车。小李见到小张已带走一队,自己就直接把另一个团带走了。直到吃晚餐时,小李才发现,此团并非自己计划要求所接旅游团。(分析:在小组讨论的基础上,师生共同分析)
1、错接的原因:
两位地方陪同导游员没有认真核对组团社全陪的姓名、人数、团名(编号)等;全陪也犯了同样的错误,没有与地陪认真核对接待社地陪的姓名等。这是属于导游员粗心大意造成的错接。
2、处理措施:
(1)由于该案例中的错接发生在两家旅行社,所以,小李发现错接后,应立即打电话向旅行社领导汇报,实事求是地说明情况,请求旅行社处理;
(2)在旅行社安排下,小李与小张取得联系,确定交换旅游团的准确时间、地点及办法;
(3)两位导游员应分别向客人诚挈道歉,并向各自写出书面检查,找出错接的原因,并保证在以后的接团中要吸取教训,不再让类似事故在自己的导游工作中发生。
(引导学生根据错接的处理方法,结合本具体案例,详细分析错接的原因和处理措施。以学生为主,教师启发、归纳、评价,特别要点明案例中出现的各要点,不要漏掉任何细节。在此案例基础上举一反三)[巩固练习]案例分析 近年来,我国有些城市不止一次发生接错团的情况,即甲社的导游员把乙社的一个旅游团误认为是自己的团而接走,车抵饭店才发现差错。请问,如果你是全陪,应从哪些方面着手,防止此类事故发生? [课堂小结] 这节课,我们学习了错接的含义、发生错接的原因、错接事故的处理措施和预防方法等。其中,错接的处理方法需要我们重点掌握;但不管我们有多么周全的处理措施,都比不上不发生事故好。所以我们将来的工作过程中一定要加强责任感,预防错接事故的发生。[作业]
以小组为单位编写案例一则
第二篇:电控汽车容易接错的插头及预防措施
电控汽车容易接错的插头及预防措施
李明诚
(本刊专家委员会委员)
1964年大学本科毕业,长期从事汽车拖拉机教学、研究和新技术推广工作,曾受聘担任江西省讲师团成员、汽车维修技工学校教师。1988年获得高级工程师职称,1998年获得行业“全国优秀科普工作者”称号,1990年、1993年和1994年分别由同济大学出版社、东南大学出版社出版教材3本。
汽车电子控制系统的插接器及真空管路的接头数量繁多。这些插接器或接头的形状和大小相差不多,而且距离很近。如果接错了位置,往往引发意想不到的故障,甚至让人啼笑皆非。
1、容易插错的传感器插接器
(1)爆燃传感器的插接器
以捷达王轿车为例。该车设置了2个爆燃传感器,分别安装在汽缸体进气侧的1缸和2缸之间、3缸和4缸之间。这两个爆燃传感器插接器的形状完全一样,如果将它们插反,当1缸或2缸发生爆燃时,电控单元(ECU)会滞后3缸或4缸的点火提前角。将导致换挡“发闯”,高速加速不良的故障。
一般来说,如果一台发动机上安装了几个爆燃传感器,那么爆燃传感器的插接器带有不同的色标。例如捷达王轿车爆燃传感器G61(位于1缸和2缸之间)的插接器的颜色是黑色,而爆燃传感器G66(位于3缸和4缸之间)的插接器是棕色的,这样可以避免将两个爆燃传感器的插接器插反,或者与发动机的其他插接器混淆。
(2)氧传感器的插接器
一辆克莱斯勒V6轿车,在修理厂做完保养后,刚启动时发动机怠速平稳,但是30s后开始抖动。检查发现,忽而这个汽缸不工作,忽而那个汽缸不工作,“缺火”的汽缸总不固定,更换点火线圈也无效。最后发现,是两列汽缸的氧传感器插接器插反了。刚启动时,由于氧传感器没有达到工作温度,氧传感器不参与工作,所以发动机的怠速正常。运转30s后。氧传感器开始工作了,由于插接器插错,导致ECU对两列汽缸空燃比的调节错乱,最终造成发动机抖动。
因此,对于V形发动机,无论是V6还是V8。都要防止将左右两列汽缸的氧传感器插接器插反。
(3)自动变速器输入轴转速传感器和输出轴转速传感器的插接器
自动变速器的输入轴转速传感器一般安装在变速器的前部(有的位于热交换器旁边),而输出轴转速传感器(又称为车速传感器)则安装在变速器后部的传动轴上方。自动变速器这两个传感器的插接器不能插错,否则变速器ECU接收的是两个完全不同的转速信号,变速器ECU无法按存储的程序发出正确的控制指令,将导致自动变速器频繁换挡。由于变速器ECU可以接收到转速信号,所以此时不会存储故瞳码。
一辆捷达轿车,配置01M自动变速器,因检修发动机需要,拆下了自动变速器,装复后试车,将加速踏板踩到底,车速只能达到40km/h,感觉只有1挡和2挡工作,不能升入高速挡。连接VAG1551故障诊断仪检测,显示输出轴转速传感器G68偶发性故障。由于这次没有解体变速器内部,所以怀疑线路存在问题。试着将输出轴转速传感器G68与输入轴转速传感器G38(用于指示行星齿轮系大太阳轮的转速)的位置对调安装,试车发现,故障已经消除。
01M自动变速器的输入轴转速传感器(G38)插接器与输出轴转速传感器(G68)插接器的位置比较接近,而且两者的形状一样。如果它们的安装位置颠倒,在车辆行驶中,自动变速器的挡位只能在1挡和2挡之间来回变动,不能升入3挡(即所谓“锁挡”)。
另外,东风本田CR-V轿车自动变速器的主轴转速传感器与副轴转速传感器的2个导线侧插接器也不能插错,否则无倒挡。
2、容易接错的软管
电控汽车的不少自动控制系统采用真空式执行器,而真空源在进气歧管,因此需要采用软管将负压从进气歧管引入执行器内。如果维修人员在工作中不留意,将汽车上的真空软管装错,将人为地改变负压的走向,可能造成许多严重的后果。(1)废气再循环(EGR)系统的真空管
对于废气涡轮增压型柴油发动机,在更换正时带或者调整燃油泵的供油量时。可能需要拆下中冷器、EGR阀的真空管以及电磁阀上的真空管。如果安装时粗心大意,误把常通真空管插到了EGR阀上,EGR阀会常开,导致废气无节制地进入进气歧管,排气管会冒黑烟。因此,在装复时要特别注意插对这两根真空软管。实际上,两者的直径是不同的,不应当插错。
一辆捷达1.9LSD柴油出租车,行驶里程4.6万km。出现加速无力,达不到最高车速(120km/h)。偶尔冒黑烟的故障。经过反复检查,发现废气再循环系统接进气管(真空源)的真空软管与连接EGR阀的真空软管插错了位置(两者靠得很近),导致大负荷时EGR阀依然开启,废气进入汽缸。造成发动机功率损失,汽车加速无力。分析原因,可能是维修人员在绑扎计价器线束时,将EGR电磁阀上的真空软管拔下来了,但是在装复时却插错了位置。
柴油发动机废气再循环系统两根真空管插错位置后,有的表现为功率明显下降(如上例),有的表现为发动机舱内有“嗡嗡”的响声,同时加速无力。
(2)燃油蒸气排放控制(EVAP)系统的软管
①活性炭罐上的软管与控制电磁阀的软管接错。一辆2阀捷达轿车,出现启动困难,排气管冒黑烟,加速“发冲”。怠速不稳,有时自动熄火的故障。检查发现,燃油箱上的蒸气回收管没有接到活性炭罐,而是接到了活性炭罐的控制电磁阀上。当发动机运转时,进气歧管的真空度使炭罐控制电磁阀处于常开状态,于是燃油箱的汽油蒸气不间断地吸入汽缸。因而造成混合汽过浓、排气管冒黑烟等故障。
②活性炭罐的真空软管与进气歧管绝对压力传感器的真空软管接错。一辆丰田皇冠3.0L轿车、在某修理厂清洗喷油器后,发动机高速运转正常,但是怠速运转时出现排气管大量冒黑烟的现象。调取故障码为“26”,含义是混合汽过浓。既然发动机高速运转时正常。可能是怠速时不该供油的装置在工作,于是对冷启动喷油器断电(即断油),但是故障依旧。用真空表测量连接进气歧管绝对压力传感器真空软管(应该位于节气门之后)的真空度为32kPa,低于正常值(61~70 kPa)。而测量连接活性炭罐的真空软管(应该位于节气门之前)的真空度为64 kPa。明显高于正常值(30~38 kPa)。按理说,在怠速状态下,节气门基本关闭,节气门后方应该比节气门前方具有较高的真空度。但是检测结果恰恰相反,因此怀疑节气门前后这两根真空软管接反了。将上述两根真空软管调换位置,清除故障码,进行试车,故障被排除。这是由于维修人员粗心大意,在清洗喷油器后,将活性炭罐真空软管与进气歧管绝对压力传感器的真空管接错了。ECU接收的进气歧管绝对压力传感器信号反映的是节气门前方的进气管压力,所以加大喷油量,造成怠速时排气管大量冒黑烟的现
象。而高速运转时,节气门全开,节气门前方和后方的压力几乎相等,因此高速时工作基本正常。
③活性炭罐的蒸气回收软管与回油管接错。一辆新款丰田“大霸王”,配备2AZ-FE型发动机,在行驶中排气管冒黑烟,而且耗油量增大。经过反复检查,发现该车的回油管与活性炭罐的蒸气回收软管接错了位置。这两根软管的直径相同。距离很近,一上一下,极易混淆。回油管本来应当接在燃油箱的底部,与活性炭罐软管接错后。产生了如下后果:一方面,燃油箱内的蒸气无法进入活性炭罐;另一方面,部分汽油从该软管进入活性炭罐,当EVAP电磁阀开启时。汽油被吸入汽缸内,造成混合汽过浓并冒黑烟。将回油管与燃油蒸气回收软管对调过来,用压缩空气吹尽活性炭罐中的积油,装复后。汽车恢复正常。
3、容易接错的自动变速器电磁阀插头
一辆1994款丰田大霸王(PREVIA―TCRl0)子弹头面包车,搭载A-46DE型自动变速器,在更换了发动机飞轮之后,发生在D位时感觉只有两个前进挡位,而且起步加速时动力明显不足的故障。众所周知。更换发动机飞轮。必须要拆卸变速器及其线束插接器。经过反复检查,发现是在安装变速器及其线束过程中,N01换挡控制电磁阀与N03锁止电磁阀的插头插反了,造成N01换挡控制电磁阀失效,变速器在D位时,可以实现的挡位只有3挡和0/D挡这两个挡位,所以导致“起步加速时动力明显不足”的故障现象。
4、其他容易插错的接头或插接器
除了上面提到的以外。在维修实践中,还有下列部件的接头或插接器比较容易装错。
①高速、低速冷却风扇的插接器。
一辆2003款别克君威2.5L轿车,行驶里程5.4万km,发生碰撞事故后,在某修理店进行钣金作业,出现故障指示灯点亮的现象。连接故障诊断仪Tech 2,读取故障码为“PO481”,含义是散热器风扇继电器2控制电路故障。检查发现,左侧和右侧电子风扇低速运转正常,但是高速时左侧电子风扇不转,高速电子风扇熔丝(21#,15A)烧坏。测量左侧电子风扇的电阻为0,6Ω,右侧电子风扇的电阻为0,3Ω。均符合规定。转动电子风扇叶片,没有卡滞感觉。用感应式电流表测量电子风扇的启动电流,高速时左侧电子风扇的启动电流为9A,而正常汽车高速时的启动电流,左侧是33A,右侧是7,5A。进一步检查发现,电子风扇线束的颜色和布置都不合理。将左侧、右侧电子风扇线束插头对调安装并试车,故障不再存在。
②喷油器与冷却液温度传感器的插接器。
一辆昌河微型汽车。配置东安462型电喷发动机,由于严重烧机油而进厂大修,但是,最后发动机无法启动。经过反复检查,发现第4缸喷油器导线侧插接器与冷却液温度传感器的导线侧插接器插反了。由于发动机电控单元(ECU)接收不到冷却液温度传感器的信号,只能按照默认的冷却液温度进行喷油控制,无法实现冷启动加浓。所以导致发动机不能启动。事实上。该插头接反后,喷油器也无法正常聩油。
③相邻两缸喷油器的导线侧插接器。
④进气温度传感器与怠速控制阀导线侧插接器。
⑤在东风悦达起亚赛拉图轿车仪表盘上。后行李厢开关插接器与后雾灯开关插接器,以及危险警告灯开关的插接器与后窗除霜器开关的插接器容易插错。
⑥别克GL8商务车(配4T65-E自动变速器)的变速器C111插头与C101插头(外形一样)弄反。将导致串行数据总线瘫痪,发动机也无法启动。
⑦在奇瑞QQ轿车上,发动机ECU的插接器与变速器ECU插接器的插接口非常相似,很容易插反,一旦插反,发动机将无法启动。在这种情况下,若用诊断仪进行检测,没有故障码,挡位自学习也无法完成。
⑧在长安福特蒙迪欧2,0L轿车发动机上,冷却液温度传感器的插头容易插在制动液液面警报开关的插座上。
⑨在奥迪100S 2,8L轿车上,从发动机ECU到点火模块的1/6缸信号线与3/5缸的信号线容易接反,若接反,将导致发动机无法启动。
⑩在雷诺梅甘娜轿车上,如果发动机信号输出线插接器与机油压力开关的导线插接器接错,将引起行驶中充电指示灯常亮的现象。
⑩ABS系统左前轮与右前轮的液压油管接头也容易接错。
5、防止插接器、电磁阀或真空管接错的几项措施
①越是汽修人员无意中造成的故障,自身越难以发现。因此,修理人员应当养成“缜密思考、谨慎动手”的良好职业习惯。
②努力学习和了解各车型的结构特征,掌握各零件的安装规律,防止在维修中犯原理性的错误。细心揣摩各传感器、执行器的插接器或真空软管接头的形状、尺寸(粗细)以及颜色的细微差别(见表1),务必防止装反。
区分A-46DE型自动变速器换挡电磁阀插头的方法是,根据阀体上3个电磁阀导线的颜色来区分(见表2)。
③有的轿车(如奥迪A6等)在维修手册中提供了全车气路图,维修人员可以对照气路图进行安装和检查,这样有助于识别走向不正确的真空软管。
④现代汽车的电子控制系统越来越复杂,如果条件允许,在开始拆卸之前,使用照相机或录象机记录发动机舱内的情况,以便安装时帮助回忆发动机各插头的具体位置。
⑤拆卸插接器、电磁阀以及真空软管时,可以用标签注明其连接的部位。安装时,按照标签注明的位置装回原处,然后再检查一遍,确保每一个插接器、电磁阀及真空软管连接在正确的位置上。
⑥汽车遭遇车祸以后,一般就近找修理店进行钣金或者喷漆作业,在这一过程中,需要拆卸某些真空软管和导线插接器。容易出现漏接或者插错的现象。为此,维修事故车时,必须特别检查各插接器、电磁阀以及真空软管接头的安装位置是否正确。
第三篇:雨中接妈妈 教案
《雨中接妈妈》 教学目的:
1.教幼儿学会唱歌曲,理解歌词内容,在反复倾听中感受歌曲的旋律。
2.通过观察图片,情景表演等方法理解并记忆歌词。
3.在学习过程中,体会妈妈的辛苦,增进母子亲情。教学重点:
能熟练的演唱歌曲,能以情带声的演唱。
教学难点:
在学习过程中,体会妈妈的辛苦,增进母子亲情 教学准备:
教学挂图、教学课件。教学过程:
一、开始部分
1.听音乐《红苹果》做律动。
2.播放课件,以谈话的方式引出课题
“ 听,什么声音?看,那边走来了谁?这么大的雨,他要干什么?这节课我们来学习歌曲《雨中接妈妈》。
3.发声练习1=C 2/4 1 2 3 4| 5|| 橘子圆又
圆,圆圆
圆 圆圆 圆,橘子圆又
圆
二、基本部分
1.范唱,完整欣赏歌曲,然后回答问题:
(1)歌词里面说了谁?
(2)歌曲是几拍子的?歌曲有几段?
(3)刚才发生了一件什么事?他做了什么事?
2.第二遍范唱歌曲,记忆歌词。
3.引导按节奏朗诵歌词。
节奏:XX
XX|XX X0|XX
XX|XX
XO||
4.整体朗诵歌词并理解词义,提出要求:朗诵歌词要清晰准确。这首歌曲是说唱形式的,说的部分要跟随节奏并吐字清楚。
5.教幼儿学唱新歌,用整首演唱的方法教唱,要求用自然地声音唱歌。
6.引导有感情的演唱歌曲,重点指导说唱部分。
7.教师带领完整的演唱歌曲。
8.引导以情带声的演唱歌曲,并激发爱妈妈的情感。
9.有感情的演唱歌曲。
三、结束部分
1.小结学习情况,对幼儿进行思品教育。
2.自由弹奏
第四篇:错中求解教案
《错中求解》教学设计
教学目标:
1、知识点:倒推
2、知识目标:让学生学会从错误入手,找到正确结果的方法——倒推
3、能力目标:提高运用倒推法解决问题的能力 教学过程:
一 初步感知“错中求解”
T:我们在进行加、减、乘、除计算时,一定要认真审题,仔细计算。
如果粗心大意,常常会把算式中的数字抄错或把运算符号看错,如果同学们把题目做错了,你们能不能在错误的题目中找出正确的解法呢?
S1:可以/不可以。
T:我们拿一道题来热热身,看看什么事错中求解。
T:两个数的和是94,有人计算时将其中的一个加数个位上的0漏掉 了,结果算出的和是31。求这个数。
T:同学们思考一下,看自己能不能做出来。最好是在草稿纸上写出计算式喔。S:(进行计算)
T:有没有同学做出来啊,没有的话小组之间可以讨论一下 S:(进行小组讨论)小组展示讨论成果
T:我们来总结一下大家的想法。老师对题目进行示范性解答
T:在错误的题目中找出正确的答案是不是有点寻宝的感觉啊?接下来我们就去寻求更多的宝藏。
二 动手操作,探究错中求解的基本策略
T:我们在做加减乘除的时候都有可能犯错,那么它们之间各有什么规律呢? T:来看一下加法。
T:在加法里,一个加数增加一个数,另一个加数不变,和会怎么变化呢? S:增加或减少那个数。
T:在加法里,一个加数增加一个数,另一个加数减少同样的数,和会不会发生改变呢? S:不会。(举例示范)
T:那我们再来看一下减法
T:如果被减数增加(或减少)一个数,减数不变,那么它们的差是怎么变化的呢?
S:加上或减去同一个数
T:如果减数增加(或减少)一个数,被减数不变,那么它们的差反 而减少(或增加)同一个数。
T: 如果被减数和减数都增加(或减少)同一个数,那么它们的差是怎样的呢? S:保持不变。
T:接下来看一下乘法
T:一个因数不变,另一个因数扩大(或缩小)几倍,积会怎样变化呢?
S:扩大或缩小同样的倍数
T:一个乘数扩大若干倍,另一个乘数扩大若干倍,积又是怎样的呢? S:扩大它们积的倍数。T:商不变的性质在除法中,被除数和除数同时扩大或缩小相同的倍数(零除外),商会不会发生改变呢。S:不会
T:在除法中,除数不变,被除数扩大或缩小几倍,商又是怎样变化呢? S:扩大或缩小相同的倍数。
T:在除法中,被除数不变,除数扩大或缩小几倍,商又是怎样变化呢? S:缩小或扩大相同的倍数。
通过设置竞答游戏,让学生在竞答中做题,提高课堂趣味性,调动学生积极性。游戏规则如下:老师出示题题目,在老师说抢答开始之后学生进行抢答,先站起来的获取抢答资格,答对问题得一分,答对问题且解释清楚原理得两分,通过积分的方式来得到学生的最终成绩,成绩最高者可获得老师提供的神秘礼物喔!
三、灵活应用,巩固错中求解策略 1 抢答环节
题目一:
小华在计算两个数相加时,把第一个数百位上的7错写成1,把第二位加数十位上的6错写成9,这样算得的和是443。正确的的和应是多少? T:同学们思考一下。停顿5秒 抢答开始!学生进行抢答,老师总结。题目二:
没有得到分数的同学要继续加油喔,我们来看下一道题。
甲、乙两学生同算两数之和,甲得685,计算正确,乙得460,计算错误,乙所以算错的原因是将其中的一个加数末尾的0漏掉了。两个加数各是多少? T:停顿3秒,抢答开始!学生进行抢答,老师总结。题目三:
T:这道题难度升级了喔,同学们做好准备了么?
陈程做题时,由于粗心大意,把被减数个位上的3写成8,把十位上的0错写成6,这样算得的差是199,正确的差是多少? 同上。
依次类推出示相应题目由学生抢答 打手势环节
T:同学们上一轮的表现都很好,接下来我们转换一下游戏方式,我们来进行打手势比赛,手势打对的同学都可以得到一分,然后再进行抢答,解释正确的同学可以获得额外的一分的奖励。出示题目进行游戏。四 课堂小结
总结本节课的知识,统计游戏分数,颁发奖品,下课。
第五篇:错中求解教案
深
圳
市
教
育
培
训
中
心
课题:错中求解
班级
姓名
一、本讲知识点和能力目标
1、知 识 点:倒推
2、知识目标:让学生学会从错误入手,找到正确结果的方法——倒推法。
3、能力目标: 提高运用倒推法解决问题的能力。
二、教学方法
尝试法和启发式
三、本讲内容安排
第一课时
错中求解的意义、加减乘除的变化规律以及加减法的基本类型。
第二课时
错中求解的乘除法基本类型的学习。第三课时
比较复杂的错中求解问题的学习。第四课时
独立练习
四、课外延伸、知识拓展
抽屉问题难题的涉略。
五、需要理解和记忆的知识
1、什么是错中求解?
在进行加、减、乘、除计算时,一定要认真审题,仔细计算。如果粗心大意,常常会把算式中的数字抄错或把运算符号看错,这样都会使结果错,在这一讲中,以同学们平时计算中的错题为例,介绍如何从错误入手,找到正确结果的方法。
2、加法的变化规律
(1)在加法里,一个加数增加一个数,另一个加数不变,和就随着增加(或减少)这个数。
(2)在加法里,一个加数增加一个数,另一个加数减少同样的数,和不变。
3、减法的变化规律
(1)如果被减数增加(或减少)一个数,减数不变,那么它们的差也增加(或减少)同一个数。
2006-2007学第一学期四年级
学生版
编辑:高仁江
深
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训
中
心
(2)如果减数增加(或减少)一个数,被减数不变,那么它们的差反而减少(或增加)同一个数。
(3)如果被减数和减数都增加(或减少)同一个数,那么它们的差不变。
4、积的变化规律
(1)一个因数不变,另一个因数扩大(或缩小)几倍,积也扩大(或缩小)相同的倍数。
(2)一个乘数扩大若干倍,另一个乘数扩大若干倍,积就扩大它们积的倍数。
5、商的变化规律
(1)商不变的性质在除法中,被除数和除数同时扩大或缩小相同的倍数(零除外),商不变。
(2)在除法中,除数不变,被除数扩大或缩小几倍,商也扩大或缩小相同的倍数。
(3)在除法中,被除数不变,除数扩大或缩小几倍,商反而缩小或扩大相同的倍数。
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第一课时
【经典例题】
例1. 两个数的和是94,有人计算时将其中的一个加数个位上的0漏掉
了,结果算出的和是31。求这个数。
例
2、小华在计算两个数相加时,把第一个数百位上的7错写成1,把第二位加数十位上的6错写成9,这样算得的和是443。正确的的和应是多少?
例 3.甲、乙两学生同算两数之和,甲得685,计算正确,乙得460,计算错误,乙所以算错的原因是将其中的一个加数末尾的0漏掉了。两个加数各是多少?
例
4、陈程做题时,由于粗心大意,把被减数个位上的3写成8,把十位上的0错写成6,这样算得的差是199,正确的差是多少?
【要点】合理运用倒推法。
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【尝试实践1】
1. 两个数的和是131,明明计算时将其中一个加数个位上的0漏掉了,结果算出的和是77。求这两个数各是多少?
2.明明在做减法题时,把被减数十位上的6错看成9了,结果得到的差是132,正确的差是多少呢?
3.两个数的和是131,明明计算时将其中一个加数个位上的0漏掉了,结果算出的和是77。求这两个数各是多少?
4.甲、乙两人计算同一道加法,甲得585,计算对,乙得360,计算错。乙发现自己错在把其中一个加数个位上的“0”漏写了。你能算出原来两个加数吗?
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中
心
第二课时
例5.小聪在计算一道减法题时,把被减数5023错写成5032,把减数千位上的3错写成2,十位上的5错写成8,这样得到的差是2352。正确的差应是多少?
例6. 张明做两位数乘两位数的题时,把第二个因数的个位数4错当做1,乘得的结果是525,实际应为600,这两个数各是多少?
例7.小冬计算除法,把除数末尾的“0”漏了,结果得到的商是700,正确的商是多少?
例
8、小明在计算有余数的除法时,把被除数137错写成173,这样商比原来多了3。而余数正好相同,请你算算这道题的除数和余数各是多少?
【要点】需要整体分析。
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【尝试实践2】
5、一个数乘以4,小华把乘号误当成加号,得到的结果是20,正确的积
应该是多少?
6、方方和圆圆各用一个数去除同一个被除数,方方用12去除,除得的商是32还余6,圆圆用15去除,圆圆计算的结果是多少?
7、王刚在计算有余数的除法时,把被除数171错写成117,结果商比原来少3,但余数恰好相同,这题的除数和余数各是多少?
8、小红在计算除法时,把除数530末尾的0漏掉了,结果商是40,正确的商是多少?
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第三
课
时
例
8、有五个数的平均数是7,小丽把其中的一个数错看成为9后,求得这五个数的平均数为8。看错的那个数原来是多少?
例
9、李度在做一道乘加混合运算(4+□)×15时,错抄成了4+□×15。
这样,他算的结果与正确的结果相差多少?
例
10、小英在计算一道除法题时,把除数36错写成了63,结果得到的商是13,还余9。正确的商应该是多少?
例
11、吴翼锋在计算有余数的除法时,把被除数268错写成了208。结果商比原来
【要点】掌握好运算规律以及四则各部分关系。
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【尝试实践3】
10.有六个数的平均数是14,小凯把其中的一个数错看成42后,求得这六个数的平均数为17。看错的那个数原来是多少?
.11、一个学生做两位数乘法时,把一个大数的个位数5误写成3,得出的乘积是552,另一个学生却把这个5误写成8,得出的乘积是672,正确的乘积是多少?
12、小强在计算计算题(1800-□)÷25+192时,没有注意题里的括号,先用□里的数除以25,然后按加减运算的顺序计算,得1968。这道题应该是多少?
13、王小红在计算一道除数是三位数的除法算式时,由于漏写除数十位上的0,而写成18,结果得到商是234,这道题的正确的商是多少?
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第四课时
【独立练习】
14.错把除数65写成56,结果得到商是13,还余52,正确的商应是多少?
15、甲乙两学生同算两数之和,甲得685,计算正确;乙得460,计算错误,乙所以算错的原因是将其中一加数末尾的0漏掉了,两个加数各是多少?
16.小军做题时,由于粗心大意,把被减数个位上的3写成8,把千位上的0错写成6,这样算得的差是199,正确的差是多少?
17. 明明做两为数乘两位数的题时,把乘数个位上的4错当作1,乘得的结果是525,实际应为600,这两个两位数各是多少?
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18、小明在计算除法时,把除数540末尾的‘0’漏写了,结果得到的商是60。正确的商应该是多少?
19、一个数乘以4,小华把乘号误当成加号,得带的结果是20,正确的积应该是多少?
20、被减数,减数,差相加得2076,被减数是多少?
21、在括号里填上合适的数,使余数最大。()÷28=946....()
22、在一个减法算式里,被减数,减数与差的和等于90,而差是减数的2倍,那么差是多少?
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【综合运用】
23.小利在计算除法时,把除数24抄成了42,结果是56,正确的商是多少?
24、小华做一道加法时,把千位上的6看成9,把十位上的3看成8,结果得到的和是12000,正确的和是多少?
25、小杰做题时,因为粗心,把被减数百位上的3写成4,个位上的9错写成6,这样算得的差是2395,正确的差应是多少?
26、小明在计算除法时,把除数540末尾的“0”漏写了,结果是60,正确的商应是多少?
27、小明在计算有余数除法时,把被除数137看成173,结果商比原来多2,而余数没变,请你算出这道题的除数、商和余数。2006-2007学第一学期四年级
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28、小虎子在计算有余数除法时,把被除数1712抄成1172,结果商比原来少90,但余数没变,求这道除法算式中的除数和余数。
29、甲、乙两人计算同一道加法,甲得585,计算对,乙得360,计算错。乙发现自己错在把其中一个加数个位上的“0”漏写了。你能算出原来两个加数吗?
30、毛毛做两位数乘两位数时,由于粗心,把一个因数个位上的8当做6,乘得结果是3496,正确的结果是3648。这两个因数各是多少?
31.青青在计算两位数乘两位数时,把其中一个因数个位上的6错看成9,乘得结果是783,检查时算出了正确结果是702,你知道原来两个因数分别是多少?
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