千字童快速识字简介

第一篇：千字童快速识字简介

千字童快速识字简介

” “千字童”拼玩识字速成教具二代是针对3—6 岁低龄儿童开发研制的一套专业识字教具，在识字领域中率先提出了学汉字要“快乐、快速、高效、系统”。依据汉字的特点、构造及发展演变规律，结合儿童心理学、儿童文学、幼儿文学、现代教育学等科学为理论基础，利用辐射式识字理论将4000 个汉字划分成96 个字根，40 个偏旁，60 个笔画，通过三大游戏，让孩子在看看、想想、学学、做做、听听、说说之间快乐地、快速地学习汉字，其学习速度要比传统的识字方法快9—10 倍，即三个月认识1000 汉字，半年内会读书看报！与令人惊奇、折服的效果相对应的是，它有着一套科学严慎的学习方法，但这并不意味着它的过程庞杂，难以掌握，做为千字童的任课老师只要从以下几个方面入手，它就不难学会。

1、千字童教具理论 ３－６岁是儿童学汉字的最佳年龄段。儿童心理学研究表明：人在出生时，大脑的重量为75 克，到了5、6 岁时大脑重已达到成年人的80 左右%，剩下的20% 要在17 岁时才发育完毕。从以上一组数据我们看到6 岁以前是大脑发育的飞速期，在这个时期，儿童的学习能力要强于成年人，他们渴望学习，学习已经成为孩子生活中的首席大事，因此，正确教育和正确引导是帮助孩子们开发智力、提高智商的科学手段。早在1967 年日本就开始了一项研究，5 岁开始学部分汉字的孩子智商可达95，4 岁时开始学的可达120，而3 岁时开始学的可达130，同 时，孩子在3 岁时已具备了接受教育的能力，所以，3—6 岁是孩子识字的最佳期。相反，如果错过了这个最佳时期，将会影响儿童的发展，随着年龄的增长，认字效率将逐渐降低，儿童的认知有其一定的规律，儿童识字必须遵循儿童的认知规律.2、千字童教具内容和使用方法 教具内容 ①：手提袋；②：包装盒；③：教材三本，包括启蒙篇、发展篇、提高篇；④：光盘一本；⑤：ABS 有机字块136 个，包括40 个偏旁、96 个字根；⑥：摆放字块的黄色有机拼板3 块；⑦：黄色有机拼插板一个；⑧：如意盒一个，内有橡塑磁笔画60 个；⑨：白色软磁板一个。“千字童识字”方案 辐射识字——由点到面——类比思维——由一而百 三大游戏——用手识字——激发大脑——一遍烙记 ○识字指导教材：三册200 首儿歌，循序进 ○教学指导光盘：卡通动画演绎双快识字厌方 ○拼玩如意盒：60 个磁性笔画和两套拼板，是孩子玩贴红游戏和添缺游戏的拼字工具 ○字块拼摆工具：一套插板，40 个偏旁和96 个字根模块，是孩子拼玩游戏的拼字工具 ○教学指导参考：三册200 篇，既方便教学，又保证了“辐射识字方式”教学的最佳教学质量 “千字童”拼玩识字速成教具二代是针对 3—6 岁低龄儿童开发研制的一套专业识字教具，在识字领域中率先提出了 学汉字要“快乐、快速、高效、系统”。

第二篇：如何教学生快速识字

如何教学生快速识字

一年级识字、写字教学是语文教学的一项重要任务。但是，低年级学生在掌握字形方面是难点，如何突破这个难点呢？下面我谈谈我的体会：

一、教学生在自学中掌握汉字的构字规律

新课标教材在识字教学方面充分体现了让学生自学，用多种方法思考、记忆、分析字形的思想，培养学生自主识字能力，放手让学生自己思考，自己发现问题，想办法解决问题。这样不仅激发了学生识字的兴趣，对字形的记忆也会更加扎实牢固，还可以从中摸索体会汉字的构字规律。

在一年级的识字教学中我是这样做的：先引导学生观察情境图，让他们产生读书的欲望，在反复朗读中掌握生字读音、认识字形。接着我就问学生：“今天我们要学习这几个生字，看谁最聪明？自己动脑筋想出最好的记忆方法，请你告诉大家。”这样一问，同学们兴趣盎然，马上就开始在大脑中寻找答案，提出了许多不同的记忆方法：“熟字加笔画”、“形近字对比”、“同音字”、“熟字去偏旁”、“拆部件”、“减笔画”……如学习“天”字，有的说“大”字加一横就是天；有的说“人”字加两横就是天；有的说“夫”字不出头就是天。学习“园”字时，有的说是在“元”字外面加上围墙“口”就是“园”，从而明白“校园、公园”是有围墙的，以区别“元、园”的用法。学习“爱”字，学生把它拆成“、冖、友”，我配上儿歌“爪字头，秃宝盖，小朋友，真可爱”。这样学生很快就记住了生字。

二、在轻松愉快的学习中突破字形难点

《新课标》提出：培养学生对汉字以及汉字学习的态度和情感，有主动识字的愿望，初步感受汉字的形体美。所以，教学时要采用多种方式方法，激发学生兴趣，让他们在兴趣盎然中边玩边学。这样，在充分调动学生无意注意的同时也促使其有意注意的发展。并且老师要为解决困难创设情境，以促使学生思维灵活、有创造性地发展。下面我介绍几种趣味识字方法：

1、编字谜。

2、组字游戏。

3、抢卡片。

4、编故事巧记字形。

5、变字小魔术。

三、阅读课外书识字

一年级新生在入学5—7周左右，便可熟练掌握汉语拼音，并利用音节读一些浅显的儿歌和儿童故事。此时，教师一边教生字，一边引导学生读一些自己感兴趣的课外书，既激发学生阅读的兴趣，也有效地巩固了汉语拼音，更重要的是学生初学的生字一般都是常用字，这些字在书中出现的频率非常高（如“日、月、水、火、的、了”等字）。在具体操作中，我采取了“分层要求”的方法，对不同程度的学生作不同的要求：优生借助汉语拼音阅读，能直呼的就直呼，要求复述故事的大意；中等生先读生字，再借助拼音一段一段地读，不求快，但求读音准确；稍差的学生阅读比较困难，便引导他们“找朋友”，即从书

中找出自己学过的生字，并用铅笔在其下打一小点。这样，人人都在“阅读”，人人都能“阅读”，包括“找朋友”的学生也“读”得兴致勃勃。日积月累，打点的字越来越多，学生便可以自由阅读了。这一过程让不同程度的学生都能在“读”中有所得，在“读”中获得发展。

四、在生活中识字以巩固字形

识字教学中，通过各种途径和方法，学生从中感受到学习和创造带来的快乐，变“要我学”为“我要学”。不但确立了学生的主体地位，培养了他们自主学习的能力，满足了他们的成功欲，而且还能在他们不断的“新发现”中激发他们的创新能力。

语文识字教学论文

张 文丽

第三篇：《新快速识字》教案

《新快乐识字》 第45课教案

——<<守着大河没水喝>> 何翠

教学目标：

1、熟读韵文，正确认识13个汉字。

2、通过各种趣味游戏，激发学生识字兴趣，培养学生小组合作意识。教学准备：字卡、课件、小故事等。教学过程：

一、激发学习兴趣，谈话导入

师：孩子们,下午好！我是何老师，我听说我们班的小朋友上课表现很棒，所以，今天就来跟大家做朋友了。你们欢迎我吗？

师：现在跟着老师一起来到“识字王国”，去跟“字宝宝”做游戏。看看谁能成为今天的“识字大王”？哪个小组的同学最能刻苦学习，团结合作,成为今天“最优秀的学习小组”。师:同学们，你们准备好了吗？今天我们一起来学习《新快乐识字》第45课,板书课题,齐读课题。

（上课要求：看清楚老师的手势，伸出几跟手指就读几遍。要求三到：眼到、手到、口到。意思是说：读哪里，看哪里；看哪里，读哪里。上课时，还要学会认真倾听，按老师的要求去做。最后，老师会随时进行抽查、检测你学习的效果。）

二、学习韵文，游戏识字

（一）、初读韵文，整体感知

出示幻灯：（１）、请同学们认真听老师读韵文。（要求：眼看汉字，手指汉字，在心里默默地跟读）

（２）、老师领读韵文两遍。（要求：眼到、手到、口到）

（二）、分句学习，游戏识字

过渡:接下来我们分句，首先我们来学习一、二句。

1、老师教读

一、两句的韵文。（师生对读韵文）

3、展示读韵文（谁会读，给大家展示一下，抽多几名同学认读）。

4、师：学习单个的生字。(教师教读，学生跟读数遍。)（读准字音，记忆字形，相机口头组词）

5、谁认识这些字娃娃。（抽字卡测读，方法：顺序读、倒序读、随意抽读。）

6、游戏：开火车：“摘果子”、“采摘智慧花”。师：“小火车谁来开？”生答：“我来开。”（教师抽查2至4个小组认读生字情况）。

7、抽读字卡，再读韵文。

（二）、学习三、四句

１、教师教读三、四句的韵文两遍。

师：这次我们来玩反映，看谁机灵：反话游戏：快、慢读。

２、现在老师不教了，谁愿意带大家读三、四句的韵文。（小老师领读）

3、师：看谁瞄得准确，读得响亮，能把这些“字宝宝”记住。（瞄准读）学生认读生字。(读准字音，记忆字形，口头组词。区分：“渴”和“喝”)

4、出示小组合作学习要求，展示学习成果。

5、（现在，“字宝宝”又和大家见面了：顺序、倒序、随意抽读字卡。

6、将字卡与幻灯上的字进行对应读，齐读三、四句的韵文。

7、游戏：“送礼物”、“青蛙跳伞”巩固复习第三、四行的汉字。

三、巩固识字，体验快乐

１、幻灯检测巩固识字（“勇攀高峰”、“爬山”、“完成课后的填空”）２、合作读故事（将生字涂成红颜色）。

四、随堂检测，布置作业。

1、完成合作评价表。

2、预习下一课，将今天韵文读给父母听，与父母玩识字。

五、板书：

《快乐识字》---------守着大河没水喝

老猪住草屋，又懒又糊涂。

守着大河没水喝，整天渴得直迷糊。

第四篇：快速公交(BRT)简介

快速公交（BRT）简介

快速公交系统（Bus Rapid Transit）简称BRT，是一种介于快速轨道交通（Rapid Rail Transit，简称RRT）与常规公交（Normal Bus Transit，简称NBT）之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。

快速公交系统（BRT）的特点

快速公交系统是一种高品质、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式，充分体现了以人为本，构建和谐社会的发展理念。快速公交系统采用先进的公交交通车辆和高品质的服务设施，通过专用道路空间来实现快捷、准时、舒适和安全的服务。

快速公交系统（BRT）的组成部分：

专用路权：通过设置全时段、全封闭、形式多样的公交专用道，提高快速公交的运营速度、准点率和安全性。

先进的车辆：配置大容量、高性能、低排放、舒适的公交车辆确保快速公交的大运量、舒适、快捷和智能化的服务。

设施齐备的车站：提供水平登乘、车外售检票、实时信息监控系统和有景观特色的建筑为乘客提供安全、舒适的候车环境与快速方便的上下车服务。

面向乘客需求的线路组织：采用直达线、大站快运、常规线、区间线和支线等灵活的运营组织方式更好地满足乘客的出行需求。

智能化的运营管理系统：运用自动车辆定位、实时营运信息、交通信号优先、先进车辆调度，提高快速公交的营运水平。

为什么要建设快速公交系统（BRT）

由于机动车发展过快，导致能源紧缺、能源价格昂贵，城市交通日益拥堵，城市环境恶化，快速公交系统被国际公认是应对上述城市交通问题的有效手段。世界上交通拥堵状况严重的城市，无论是发达国家还是发展中国家都正在纷纷实施快速公交系统。

一个城市进行基础设施建设的核心思想，应该是提高居民生活质量和保护环境并重。发展建设公共交通系统，可以顺应以上两点需要。一个高效、可靠的公共交通系统，通过减少小汽车的使用率、减缓交通拥堵、减少车辆污染物排放、降低能耗，以及大容量地集散乘客，可以保护环境、节省自然资源、节约居民出行时间、保护公众健康、刺激经济发展、降低对原油的依赖、促进社会平等、维护城市和谐、加强社区凝聚力。

建设快速公交系统可以解决城市交通拥堵： 随着城市化进程的加快，机动车数量集聚增加，许多城市的道路交通拥挤的程度日益严重，公共汽车的运营服务水平逐渐下降，特别是公交的运营车速低于每小时15公里。公交出行速度、慢、准点率低、舒适性差是公共交通中存在的主要问题。

快速公交系统的优势：

许多人也许会担心，开辟公交快速专用道后，城市紧张的道路资源会不会更加紧张，城市的道路拥堵是否会更加严重。如果我们理清了城市道路资源的分配原则，就会发现这样的担忧是没有必要的。

按照正确的城市道路管理理念，城市的道路资源不应该是按照“车”来分配的，而是按照车辆运载的“人”来分配的，一种车辆运载的人越多，那它就应该享受更多的道路资源。所以，同一道路上快速公交车道畅通无阻，普通车道拥挤不堪，这对车辆是不公平的，但对人却是公平的。开私家车或者乘出租车出行，你将获得舒适与自由，但同时你将不得不面临可能的道路拥堵；而如果你选择快速公交，那么，也许你的乘车环境不是那么舒适自由，但你却可以避开拥堵，获得便利和快捷。一条行车道如果供小汽车使用，即使十分拥堵，每小时最多只能通过700辆车，2000人左右，但是如果该车道专供快速公交使用，虽然每小时只能通过100辆快速公交车，但却可以运送15000人左右。在中国人多路少的状况下，快速公交系统有效地利用了少部分的道路资源却可以保障大部分人群在城市中的流动。

通过建设快速公交系统（BRT），可以实现：

1、缓解城市的交通拥挤。

2、可以提供舒适的乘车环境，并节约市民的出行时间。

3、相比轨道交通可以节省巨额的投资建设费用。

4、可以平衡城市交通方式的发展。

5、可以提升城市的生活环境质量。

建设快速公交系统（BRT）的好处

快速公交系统系统可以解决走廊内公交车的拥挤和延误等问题，对城市而言，有极其重要的收益和好处。

乘客节省时间和费用

乘客节省时间是实施快速公交系统的最主要收益。乘客乘坐快速公交系统系统的出行速度要比乘坐目前的公交车快得多。因为它采用的专用车道，只有遇到红绿灯才会停车，不会出现道路高峰期堵车的情况！同时乘坐BRT比普通公交的费用更少，在同一个站台换乘（可以换乘在该站停靠的任一BRT车次）都是免费，全程只需购一次票！

舒适和方便性

除了节省时间外，快速公交系统乘客的乘车体验也会得到极大改善：

乘客不再像以前一样，在日晒雨淋下候车

快速公交系统的车站十分宽敞，车站尺寸按乘客人数设计。乘客不会像以前一样，在狭小而拥挤的站台候车。

现在在高峰时段，很多车十分拥挤，乘客甚至不能挤上公共汽车。快速公交系统系统运力得到极大提高，可以有效解决这个问题。

安全性得到提高和改善。

由于采用水平上下车，上下车变得更容易。

乘客不必再翘首以待下一辆车。下辆车的到站信息和线路号码都会在电子站牌上显示出来。

快速公交系统系统将根据目的地不同，合理安排线路停靠不同的子站。这意味着（不像现在这样）乘客可以在同一个子站等候那些目的地大方向相同的线路，可选性更强。快速公交系统车辆内部十分宽敞和舒适，上下车更加方便和快捷。

改善混合交通情况

快速公交系统系统对于快速公交系统走廊沿线的混合交通将会产生重大、积极的影响。从常规交通中抽出并纳入快速公交系统走廊，公交车辆社会车流的运行速度将从得到有效提高。

节约运营成本

因为实施快速公交系统后公交车的行驶速度要比以前快得多，同时因为使用载客量较大的车辆，所以车辆数量可以大大减少。从运营角度看，所需车辆数目的减少不仅意味着购置车辆费用的减少，同时还意味着燃料、维护、司机、存放和其他方面成本的减少。改善驾驶员的工作条件

快速公交系统车辆驾驶员的工作环境得到改善，驾驶环境变得更舒适，设备更先进。较高的行驶速度、不受其他车辆影响和干扰的专用车道、车外售检票（意味着驾驶员不必再监督上车人是否投币或刷卡），将会极大减轻司机的工作压力。

改善通勤条件和增加工作机会

快速公交系统系统将首先为沿线的那些受时间和出行费用所限的人群带来更多的工作和商业机遇。出行时间和费用的节省将使得他们有更多机遇接触到更多的人和更好的工作机会。

提高改进生产力和投资环境

快速公交系统系统可以节省乘客、社会车辆时间，对于商业来说意味着加快和缩短货物周转时间，不仅仅是在快速公交系统走廊内，对全市其他路段而言也是。快速公交系统走廊沿线的商铺和娱乐业，当然还有公交运营公司和相关附属服务产业也会从中直接受益。同时，由于员工压力减轻，生长率提高，商业也会得到收益。快速公交系统的建设也会为厦门开创一个新的市场和商机。目前前往集美同安地区耗时多，但是修建快速公交系统后，从市中心到集美同安不到半个小时就可以到达。在更深的社会层面，通过实施快速公交系统，满足群众出行需要和改善公共空间后，可以加强公众对城市自豪感和归属感，包括那些在一期走廊沿线聚居着的大量低收入人群，他们可以从快速公交系统中得到的收益是：不需花太多钱就可以满足出行需要，并且节省时间。

快速公交系统可以极大提高乘客舒适性，能提供类似地铁的服务水平。

通过修建快速公交系统还可以改善其它机动车辆的交通状况，尤其是在快速公交系统走廊内。

快速公交系统对改善空气质量也有好处。波哥大和首尔修建快速公交系统工程后，空气污染水平大为下降，在快速公交系统走廊上尤其如此。

快速公交系统还能节省燃料和能源消耗，从另一方面改善空气质量。

快速公交系统走廊沿线的土地会得到升值。政府可以引导土地发展。

快速公交（BRT）的相关技术

车辆与相关技术

由于乘客流量极大，使用铰接式的公交车是合理的。快速公交系统车辆的关键设计要素如下：

公交车的长度通常为18米左右。(部分将采用13米车型的快速公交系统车辆)。公交车的地板高度与车站站台相同。

公交车的车门应该尽可能多。铰接式的公交车通常在靠近快速公交系统站台的一侧有三个门。

公交车辆的右侧开门，以便公交车也可以在快速公交系统走廊外的混合交通道路上行驶。公交车右侧至少应该安装三个车门，如果乘客要在快速公交系统走廊以外乘坐车辆，则跟现状一样，从前门和后面上车，在中门和后门下车。

公交车内应该配有空调系统。

快速公交系统车辆应该遵循快速公交系统系统严格的一致的技术规格。

ITS（智能交通系统）的应用

快速公交系统系统需要很多ITS的设施，如：交通信号、乘客信息、收费与一体化系统、运营控制和通讯，以及系统控制中心。

在快速公交系统系统中应用ITS主要有两个目的：

对公交运营商的管理；

乘客信息系统。

停车换乘

为小汽车驾驶员和骑自行车的人提供的停车换乘设施包括：在接近公交走廊结束的地方提供停车场所，驾驶员/骑自行车的人可以将车开到临近快速公交系统走廊的这个路边换乘站停放小车/自行车,并换乘公交车进入城市中心。

停车换乘可以使整个城市、汽车驾驶员、土地开发商以及快速公交系统系统都得到收益。停车换乘促进了出行模式从小汽车到快速公交系统的一种直接转换，因而减少了驶入城市中心的小汽车数量，也减少了拥堵及其带来的相关问题。停车换乘可以带来额外客流，使快速公交系统系统受益；停车换乘可以减少出行时间、为进城提供更舒适、更高效的旅程、可以节省停车费用，使小汽车驾驶员受益。最后，通过主要商业发展区（如购物中心）与停车换乘相结合后激发的潜能，使得土地开发商获得更大的效益。

快速公交系统车站设计的重要性

车站的设计要能保证大量的公交车和乘客快速通行。车站的设计也将是我们快速公交系统能否成功的要素之一，车站设计不仅能够确保提供足够的乘客候车区域，还能够保证快速公交系统车辆在走廊内的运行速度保持在30公里/小时以上。

车站间距

快速公交系统车站被设计在现有公交站附近

车外售检票系统与水平登乘

快速公交系统车站具备车外售检票系统及水平登乘。这样可以实现快速上下车，平均每个乘客上车时间为0.7秒。而现状常规公交，每位乘客的上车时间需要2～5秒。乘客候车区容量

车站需要足够容量，需要为上下车乘客及候车乘客提供足够的空间。

车站的设计特点

快速公交系统车站的设计应该具有与众不同的风格，从而向乘客展示：快速公交系统是一个高品质的系统。快速公交系统车站的设计具有审美感染力。座位、通风、遮阳/遮雨棚、安全设施、耐用材料、照明及乘客信息系统都是快速公交系统站台设计的特色所在。

第五篇：莱阳市童晖幼儿园简介

莱阳市童晖幼儿园简介

莱阳市童晖幼儿园成立于2007年5月，法人代表郭天辉，注册资金壹万元，主要从事3--6岁学龄前幼儿教育工作。童晖幼儿园位于莱阳市开发区韶山路，占地面积9500平方米，房屋面积3500平方米，绿化面积2000平方米，活动面积4000平方米，同时可容纳500名幼儿入园。童晖幼儿园现有幼儿450名，分为大、中、小、托10个班，园内共有65名教职工，其中具有幼师资格的专业教师34名，另外还配有5名保育员，勤杂工4名，炊事员5名，保安3名，驾驶员13名，是目前莱阳市开发区唯一一家规模最大的私立幼儿园。现已获得“烟台市级示范幼儿园”等称号。

童晖幼儿园领导班子富有朝气、师资队伍素质较高，幼儿园为了加快教师队伍的建设，一年中分批对教师进行培训学习，吸取全国各地的教学经验，保教质量堪称一流、享有很好的社会声誉。

幼儿园的办园目标是：建设一所具管理科学、队伍精良、质量一流、设备先进、独具特色的示范性、开放性、现代化的幼儿园，力争跨入全省幼教先进行列。

园内环境净化、美化、儿童化浑然一体，全园有配套齐全，符合幼儿健康发展要求的活动室、午睡室、漱洗室；有培养幼儿兴趣与能力的舞蹈室、美术创意室；有功能多样的大型玩具，充满冒险的攀爬墙......先进、环保、卫生的设施设备、丰富适宜的活动空间、平等关爱的人文气氛，处处体现着以幼儿发展为本的教育理念。

一切为了孩子，为了孩子的一切。