成都铁路局体制

第一篇：成都铁路局体制

铁路局是中国铁路管理体制的特色产物，是中国铁路四级（现在为三级）体制的重要组成部分。中国目前有18个铁路局（公司），分别是：哈尔滨、沈阳、北京、呼和浩特、郑州、济南、上海、南昌、广铁集团、柳州（2007年已搬迁至南宁）、成都、昆明、兰州、乌鲁木齐、青藏铁路公司、太原、西安、武汉。

改革实施时间：2005年3月18日

改革主要内容：撤消铁路分局,减少管理层次。由原来的铁道部-铁路局-铁路分局-站段四级管理体制,改为铁道部-铁路局-站段三级管理模式。此次改革要撤消10个铁路局下属的41个铁路分局。

2005年3月18日,铁道部刘志军部长宣布：撤销全路所有铁路分局,实行铁路局直接管理站段的体制。同时新成立太原、西安、武汉三个铁路局。调整后,铁道部共有18个铁路局（公司）,全部实行铁路局直管站段。

成都机务段（成局成段）注：原达成铁路公司被成局合并以后，南充机辆段（成局南段）中的机务部分合并给成都机务段，车辆部分合并给成都东车辆段；重庆西机务段（成局重段），贵阳机务段（成局贵段），六盘水机务段（成局六段）。成都铁路局成都机务段位于成都市成华区海滨湾支路，现有职工6800余人，配属机车402台，下设13个科室，13个车间。该段主要担当着宝成线成都至广元客货运，成渝线成都至内江货运、成都至重庆客运，成昆线成都至攀枝花客货运，成都枢纽西环线、北环线、成昆线（小运转）以及渡口、广普、德天、广岳、成汶、资威6条支线的客货牵引任务，以及成都枢纽地区及宝成线、成昆线、成渝线沿途31个站场列车编解调车工作，运营里程共计2007公里。同时，该段还担负着电力机车Ⅰ、Ⅱ级修、中修、换件修，内燃机车小修、中修、换件修，铁道起重机中修、大修，变压器大修、轮对大修、增压器大修、机车空调大修等工作，是成都铁路局主要电力机车中修基地和唯一的内燃机车中修基地。

目前全路共有18个铁路局（集团公司）、下辖33个客运段。成都铁路局3个：成都客运段、重庆客运段、贵阳客运段；

成都局车务段：成都、重庆、江油、凯里、西昌、内江、六盘水、贵阳、涪陵、遵义。

全国118个工务段，成都铁路局工务段9个：成都工务段、重庆工务段、遂宁工务段、涪陵工务段、西昌工务段、贵阳工务段、绵阳工务段、凯里工务段、六盘水工务段；

全国48个供电段，成都铁路局供电段4个：成都供电段、重庆西供电段、贵阳供电段、西昌供电段；

全国44个电务段，成都铁路局3个：成都电务段、重庆电务段、贵阳电务段；

全国51个车辆段，成都铁路局4个：成都东车辆段、贵阳车辆段、成都车辆段（客车段）、重庆车辆段（客车段）；

成都铁路局是中华人民共和国铁道部下属的铁路局之一，成立于1952年7月1日，路局机关设于四川省成都市。成都铁路局负责管辖四川省、重庆市、贵州省境内的铁路线路，另外云南省东北部的部分铁路线路也由成局管辖。正线延展长5077.3公里，合资铁路614公里，吸引区人口近2亿。目前成都铁路局运营有宝成铁路、成渝铁路、成昆铁路、遂渝铁路、襄渝铁路（湖北襄樊到重庆）、川黔铁路（到达贵州贵阳）、渝怀铁路（铁路控股方为广州铁路集团）、内昆铁路、黔桂铁路和沪昆铁路等干线及达成、达万、水柏线3条合资铁路，11条支线，营业里程超过5000公里。

下设重庆、贵阳办事处和局多元集团3个局属单位，二等站段以上单位183个。全局拥有14.2万名职工，固定资产560.38亿元，其中运营单位固定资产549.2亿元。路局机关设在四川省成都市一环路北二段11号，邮政编码610082；机关第二办公区设在成都市二环路北三段528号，邮政编码610081。

特等站：成都站、成都北站、贵阳站、重庆北站。

一等站：达州站、重庆站、重庆南站、贵阳南站、贵阳东站、成都东站、内江站、广元站、广元南站、六盘水南站。

在中国500强企业中，成铁局名列第68位。营业车站484个（特等站2个、一等站11个）。营业里程?4457.8?公里，其中双线848.4公里，电气化铁路3673.1公里，内燃化铁路?784.7?公里。局管线路地质复杂，坡陡弯急、桥隧相连，为自然灾害多发地区。全局共有桥梁2945座、?254.968?延长公里；隧道及明峒1330座、659.62延长公里，约占全局正线的1/5，为全国铁路桥隧的22%。全局机车配属1200台，其中：内燃机车270台，电力机车772台。客车配属3064辆，其中空调客车1423辆。自动闭塞里程570.0公里，半自动闭塞里程3927.4公里；继电联锁车站387个，计算机联锁车站54个，电气集中车站453个。

路局机关限额内行政职能部门19个，限额外职能机构（附属机构）19个，派出机构1个，协会、学会办事机构2个。党委职能部门9个。局属各类独立核算单位756个，其中主业285个、多经288个、集经183个。年末职工总数149329人，其中女职工39674人。干部总数32468人，其中高级技术职务1165人，中级职务8544人。工人总数115347人，其中高级技术工人19565人、技师346人、高级技师346人。

调整电务生产布局，全局撤销4个电务段，电务段平均管辖里程增加到596公里。建立多元经营新格局，撤销物资工业总公司，重组并成立多元经营集团公司，将工程、工附业等运输业以外的有关单位全部纳入多元系统。成立路局客运公司及成都、重庆、贵阳客运分公司，实行客运分业经营。按照建设行业管理和项目管理分开的原则，组建局建设管理处和工程管理中心，分别对全局建设项目实施管理、监督，承担项目建设单位的职责，实行建设质量终身责任制。积极推进领导干部选拔任用民主化进程，进一步深化以竞争上岗为核心的用工制度改革，建立以岗位工资为主、安全和效益决定工资收入分配的新机制。运输从业人员劳动生产率125.4万换算吨公里/人年，与2001年同比增长4.4%。

成都铁路局管辖四川、重庆、贵州三省市及云南省、湖北省境内部分铁路。

管内铁路线：达成高速铁路，成遂渝高速铁路，成渝铁路，成灌快速铁路，广旺铁路，德天铁路，广岳铁路，成都西线，资威铁路，隆泸铁路，达成铁路，达万铁路，内六铁路，湖林铁路，六盘水南线，水大铁路，胡篙铁路，贵阳东线，开阳铁路，川黔铁路，三万铁路，万南铁路，南涪铁路，西重铁路，西梨铁路，渡口铁路。

跨局铁路线：襄渝铁路达州站与西安局分界，宝成铁路广元站与西安局分界，兰渝铁路广元站与西安局分界，成昆铁路攀枝花站与昆明局分界，贵昆铁路徐屯站（云南宣威）与昆明局分界，水红铁路六盘水南站与昆明局分界，黔桂铁路麻尾站（贵州独山）与南宁局分界，宜万铁路凉雾站（湖北利川）与武汉局分界，湘黔铁路大龙站（贵州玉屏）与广铁集团分界，渝怀铁路秀山站（重庆秀山）与广铁集团分界。

第二篇：成都铁路局---(2011)068号

招聘通知

（2011）068号

一、单位名称：

成都铁路局

二、招聘条件

2012届高职毕业生，地市不限，性别不限，但以男生为主，身体健康，无色盲色弱，热爱铁路事业。

单位对铁道工程、铁道车辆、通信技术、铁道信号等多种铁路主专业及相关专业毕业生均有需求。

三、学生需准备材料

求职专用册要求的相关内容及就业协议书

四、待遇

有关待遇：正式员工，享有医疗保险、养老保险、失业保险、住房公积金等国家规定的各项福利。

五、单位地址

成都铁路局管内各站段

六、面试安排

请相关系组织有意向毕业生报名，9月20日9：00面试。

附：成都铁路局简介

招生就业处

2011年9月16日

成都铁路局基本情况介绍

成都铁路局是铁道部下属的18个铁路局（集团公司）之一，地处西南，路局机关设在四川省成都市，管辖范围辐射四川、贵州、重庆及云南昭通、湖北恩施地区。全局管辖宝成、成渝、襄渝、成昆、川黔、沪昆、黔桂、内

六、渝怀、遂渝、遂成、宜万12条国家铁路干线和11条国铁支线，以及达成、达万、乐巴、成灌4条合资铁路。截止2010年末，全局正线延展里程7811.8公里，营业里程6154公里，全局营业车站570个（特等站2个、一等站14个、二等站18个），职工总数12.3万人。

近几年路局连续保持职工工资增长，大力推进铁路职工住房建设，改善职工生产生活环境。在推进安全标准线建设的同时，以实现主要干线“站区环境园林化，单身宿舍公寓化，生活水准城市化，文体活动多样化”为目标，同步提升职工生活线，文化建设水平。

西南地区气候宜人、空气清新、植被茂盛、物产丰富。四川在中国独享了“天府之国”的美称，“人杰地灵”是大自然赐予四川的厚礼：李白从这里仗剑远行，杜甫在此望月怀乡，陈子昂、苏东坡、陆放翁恰如灿烂的明星，诸葛亮勤谨治国，唐玄宗剑阁闻铃，李冰父子修筑都江堰；川陕古道，古柏、栈道、雄关、石刻，组成一曲曲历史乐章。贡嘎山区，冰川、温泉、高峰、深谷，绘就一幅幅自然画卷。九寨沟内、都江堰口、峨眉山头、康巴牧歌等等，数不尽的风景名胜，看不完的民族风情，听不够的康定情歌，尝不尽的特产风味„„。重庆是我国西南地区和长江上游最大的经济中心城市和重要的交通枢纽城市，悠久的历史文化，众多的人文景观和风光名胜互为交融，形成了独特的“山城”风貌，1986年被国务院确定为国家历史文化名城。贵州作为多民族省份，民风质朴、人民勤劳善良、热情好客、处处洋溢着浓浓的高原豪放之气，各民族以各自不同的乡土风俗和无穷的智慧，创造了本民族历史和灿烂文化，编织成了一幅幅色彩斑斓的贵州高

原风情画，各民族历来以能歌善舞著称，是一个歌舞的海洋，被称为中华民族文化百花园中的奇葩。贵州的干栏式吊脚楼、石板房、土司庄园、歇山顶茅屋、大船廊、木鼓房、铜鼓坪、芦笙堂、妹妹棚、跳花场、鼓楼、花桥、戏楼、祖母堂、凉亭、歌台、跑马道等民族建筑在中国建筑史上占有重要的一席之地。

欢迎有志于为西南铁路大发展施展才干的学子们与我们联系，成为我们未来的工作伙伴！

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第三篇：成都铁路局雨量警戒办法

成都铁路局雨量警戒办法

（乘务员学习版）

一、基本规定

雨天瞭望距离大于等于100m小于200m时，限速45km/h；瞭望距离小于100m时，限速15km/h；

当发生异常紧急情况时（如通信突发中断，区间有紧急呼叫而情况不明）。机车乘务员在情况不明时可选择安全地点紧急停车避险，并联系就近的车站、防洪看守点查询情况，若5分钟内无反馈或无人前来，以不超过15km/h速度运行，并做好随时停车准备。

二、雨量警戒规定

1.“出巡”警戒

货物列车按限速80km/h运行，旅客列车按限速60km/h运行。解除“出巡”警戒时的首列按 “出巡”警戒限速控制。

2.“限速”警戒

货物列车按限速60km/h速度运行，旅客列车按限速45km/h速度运行。解除“限速”警戒时的首列按 “限速”警戒限速控制。

3.“封锁”警戒

在区间运行的列车以在瞭望距离内随时停车的速度运行，但最高不得超过45km/h；并可选择在安全地段停车避险，及时将异常情况报告车站值班员。

解除“封锁”警戒后，原则上首列不放行旅客列车，首列限速45km/h。开单机的巡查车限速45km/h。

第四篇：成都铁路局工务系统安全红线

成都铁路局工务系统安全“红线”管理规定

一、劳动安全“红线”

1.安排未经段或段以上单位安全教育培训并考试合格作业人员（含劳务工）上道作业。

2.无现场专职防护，作业人员上道作业。3.劳务工无路工带领上道作业。4.在线路上使用手机。

5.作业人员跳车、钻车、扒车和在停留车下坐卧休息。

二、施工安全“红线”

1.未经审批或擅自改变施工作业计划上道作业。2.天窗点外进行天窗点内的作业项目。3.达不到放行列车条件盲目放行列车。

4.施工负责人、相应施工作业等级包保卡控人员不到位。5.无缝线路地段超温进行破坏道床稳定的施工作业。

6.自轮设备运行中关闭“三项设备”；连挂作业，在接近被连挂车辆时，不执行“一度停车”直接挂车。

三、线路设备质量安全“红线”

1.线路、道岔轨距值（含横移量）达1456 mm及以上。2.设备假检查、假处理。

四、作业安全“红线”

1.当班期间打牌、饮酒、赌博、擅自脱岗。2.未按规定放下道口栏木。

凡违反以上规定者，干部一律撤职，职工一律下岗1至3个月，劳务工一律辞退。

第五篇：2012成都铁路局车票实名制公告

2012成都铁路局车票实名制公告

[成都铁路局2012-01-04]

成都铁路局将于1月8日实行车票实名制。现将有关事项公告如下：

一、实施范围

1.动车组列车（即“C”、“D”、“G”字头的列车）在所有客运业务办理站；

2.直通旅客快车在所有客运业务办理站；

3.其余旅客列车在始发站。

4.免费乘车的儿童及持儿童票的儿童不实行实名制。

二、售票相关规定

1.购票人可使用有效身份证件原件或复印件购买车票，也可以持乘车人的有效身份证件原件或复印件替乘车人代购车票。

2.一张有效身份证件同一乘车日期同一车次只能购买一张实名制车票。

3.购买、使用学生票、残疾军人（警察）等减价优惠（待）票时，应同时出示有效身份证件和符合规定的减价优惠（待）凭证。

4.对实名制车票办理退票时，需核实票、证（原件）一致性；票证一致方可办理。实名制车票办理始发改签、中转签证时，无须出示有效身份证件；

5.通票中转换乘动车组列车时按实名制售票办理中转签证手续。

6.实名制车票票面信息标明旅客有效身份证件号码，持二代居民身份证所购车票票面还标明旅客姓名。旅客购票时需当场核对票面信息，发现票面身份信息有误时，需立即将车票交由售票员收回作废另发新票。旅客未当场核对票面信息，过后提出票面信息与有效证件信息不符的，由旅客自行负责。

7.旅客购票后应当妥善保管车票，保持票面信息清晰、可识读，并注意保护票面身份信息。

三、进站乘车相关规定

1.旅客须持车票和与票面所载身份信息相符的本人有效身份证原件进站乘车。

2.旅客进站乘车时，铁路客运和公安人员对旅客所持车票和有效身份证件进行查验。票证人不一致或未携带有效身份证件原件的，不允许进站乘车，须携带一寸照片一张到车站铁路公安制证口办理临时身份证明。

3.持减价优惠（待）票得旅客，需同时核对符合优惠票规定的减价优惠（待）凭证。学生票按规定核减次数。

4.列车验票时，同时核对旅客、其所持车票及票面所载的有效身份证件原件。票、证、人不一致的，交公安、客运部门按有关规定处理。

成年人持儿童票的，视为票、证、人不一致。

四、允许购票乘车的有效证件种类

有效身份证件包括：居民身份证、临时身份证、户口簿、中国人民解放军军人保障卡、军官证、武警警官证、士兵证、军队学员证、军队文职干部证、军队离退休干部证、按规定可使用的有效护照、港澳居民来往内地通行证、中华人民共和国来往港澳通行证、台湾居民来往大陆通行证、大陆居民往来台湾通行证、外国人居留证、外国人出入境证、外交官证、领事馆证、海员证、外交部开具的外国人身份证明、地方公安机关出入境管理部门开具的护照报失证明、铁路公安部门填发的乘坐旅客列车临时身份证明（以下简称“临时身份证明”）等23种。

身高1.5m以上16岁以下未成年人有效身份证件还包括学生证。

五、办理临时身份证明相关规定

1.未携带有效身份证件购票乘车的旅客，需到公安制证口开具临时身份证明后购票。办理临时身份证明，应提供一寸照片一张，并须符合下列条件之一：

（1）出具所在地公安机关的户籍证明信。

（2）学生旅客出具所在学校的证明信。

（3）中国人民解放军、武警部队现役军人持所在部队出具的证明信。

（4）外籍旅客持当地使领馆出具的证明信。

（5）凭其他有效证件购买车票的旅客持发证部门出具的证明信。

（6）通过其他方式能够证明本人身份的。

证明信内容必须包括旅客姓名、性别、出生年月、籍贯、有效身份证件号码等

信息，并加盖证明单位公章。购票后丢失有效身份证件的，证明信内容应与车票票面记载的旅客身份信息一致。

车站铁路公安部门办理的临时身份证明一式两联，载明持有人姓名、性别、年龄、身份证件号码，一联为公安留存，一联供旅客购票、退票、中转签证、验证检票以及乘车使用，由旅客自行妥善保管，站车不予收回。

同城车站均实行实名制时，临时身份证明可以通用。

六、电话订票证件要求

1.电话订票仅受理居民身份证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证、按规定可使用的有效护照。电话订票的旅客可在局管内车站指定窗口或铁路局授权的代售点办理取票。

本办法未尽事项按现行有关规定办理。

特此公告。

详情以车站公告为准

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