关于我市城市管理工作情况的调研报告

第一篇：关于我市城市管理工作情况的调研报告

关于我市城市管理工作情况的调研报告

（讨论稿）

市委、市政府：

为推动我市城市管理工作再上一个新的台阶，进一步提升城市管理行政执法水平，营造良好的市容环境，促进县域经济社会和谐发展，市政协于8月底组织部分政协委员，在市政协主席张社平、党组副书记刘鸿远、副主席王义政的带领下，会同有关职能部门对我市城市管理工作情况进行了专题调研，并进行了座谈讨论。现将调研情况报告如下：

一、我市城管工作基本情况

近年来，在市委、市政府的重视下，通过城管部门的努力和全市人民的参与配合，我市城市管理工作取得了明显成效，对城市管理的资金投入逐年加大，一些工作关系逐步理顺，新的工作措施、方案不断推陈出新，城市面貌有了很大改观，城市功能设施进一步完善，城市的品味有了很大提升，取得了有目共睹的成效，广大市民对此比较满意。

（一）积极推动，城区面貌发生较大改观

1、环境卫生明显改善。加大城市卫生管理的工作力度，坚持推行“一扫全保”的清扫保洁制度，凌晨清扫，全天保洁。清扫保洁面积150万平方米，日平均清扫垃圾180吨，年平均清运垃圾6.5万吨。垃圾乱堆乱放和不卫生死角得到有效治理，市区整体卫生状况良好。出台了《违章违法建设查处工作意见》，共查处违章违法建设30余起，拆除违法建筑8处，妥善处理了桃林街改造工程拆迁钉子户问题。深入宣传发动，城市生活垃圾处理费征收工作全面铺开。2008年市城管局环卫处还荣获了省城市环境卫生行业先进集体。

2、市容秩序更加规范。一是店外经营、占道作业现象得到改善。三年来城管部门共清理马路市场60余处、流动摊点2200余家、店外经营980余起，同时合理设置临时市场，规范加强摊位管理，重点治理马路市场，培养树立示范街道。二是车辆停放得到有效治理。先后投资15万元，规划机动车、自行车、摩托车停车泊位1500余处，设置出租车停放区15个，安装自行车、摩托车停放牌250个。三是户外广告明显改观。规范广告布置，严把审批程序，坚持专项治理，拆除违规破旧广告306块，刷新维修立杆广告186块，新设6块大型户外广告，树立广告牌匾示范街道。坚持经常治理小广告，配置清洗机，明确责任制，城市“牛皮癣”得到有效遏制。

3、市政设施不断完善。规范垃圾无害化处理，完善了坡寨垃圾处理场设施设备，使其达到国家垃圾无害化处理2级标准，在国家住房和城乡建设部组织的考核中获得好评。先后维修城区公厕22座，维修新增道路指示牌262个，新安装果皮箱436个，维修灯光雕塑3座、跨街彩虹桥13座、大型艺术花灯39组、除锈刷漆主要路段路灯高杆灯239根、维修更换井盖128个、雨箅95块。制订《灵宝市城市亮化美化工程实施方案》，在金城路、函谷路，火车站、新华广场，百货楼、同心堂十字路口，金水湖、河滨游园公园两侧及周围38个单位安装了轮廓灯、霓虹灯、泛光灯、楼顶大型广告亮化和美化设施，使灵宝市区夜景焕然一新。

（二）以人为本，营造和谐城管执法环境

城市管理是社会上的一个敏感部门，自身建设尤为重要。我市城市管理行政执法局现有干部职工197人，环卫工人426人，自2007年8月正式成立以来，从提高队伍素质入手，建立健全各项规章制度，着力探索和改革城市管理模式。在思想政治上、执法能力上、团队意识上、工作作风上、道德建设上和廉洁自律上狠下功夫，在业务培训、岗位轮换、执法模拟、工作点评、责任追究五项制度上做足文章，有力提升了队伍素质，在去年省建设厅组织的执法规范化建设检查中，得到肯定和好评。

作为和谐社会建设的比较重要也比较显性的一环，城管局能够及时转变执法理念，推行人性化的管理方式，积极构建和谐城管。一是规范执法行为，做到“三理、四心、六公开”，即“纠正违章有理，处理违章讲理，执法尺度合理”，“调查核实细心，说服教育诚心，对方不服耐心，纠正违章公心”，“身份公开、依据公开、程序公开、标准公开、责任公开、结果公开”。二是坚持教育在先、处罚在后。未经劝说教育不处罚，初次违章不处罚。对店外经营、流动摊点、乱停乱放，“一规劝、二警示、三处罚、四取缔”，消除抵触情绪，争取广大市民的理解、支持。三是推行教育感化，实行亲情服务。开展“进百家门、交百家友、服百家务、解百家忧”活动，用诚挚引导、亲情服务、无言行动，感化商户、感化市民，化埋怨为理解，变旁观为支持。四是坚持礼仪在先、礼貌执法，尊重执法对象，树立正确群众观。管理执法中敬礼在先、尊称在先，通过一个尊称、一个敬礼，带出一个好秩序、一个好市容、一个好环境、一个好形象、一个好威信。五是开展每人每天纠正一起违章行为活动。走到哪里，纠章在哪里，纠正一点，影响一片，教育一人，影响一群。以人性化的管理方式，积极引导广大市民、商户自觉约束和规范行为，为和谐城管的推行打下良好基础，得到了社会群众的肯定、认同和好评。

（三）完善机制，城市管理步入规范轨道

1、加大宣传力度，把城市意识、文明意识、卫生意识教育贯穿于城市居民日常生活之中。在电视、电台、报纸等宣传媒体开办专题专栏，设立曝光台；在繁华街道、人群集中地设置公益广告；在治理活动中，出动宣传车；节假日在街头设立咨询台，展出宣传版面。在城区中小学开展“大手拉小手”文明共建活动，缔结文明单位，教育青少年儿童从小树立城市意识。通过长期深入的宣传活动，把城市意识教育渗透到社会的方方面面，有效地激发和调动了广大居民参与城市管理的自觉性和积极性。

2、建立和完善城市管理有关法规，推行城市管理工作岗位责任制。2007年依据国家、省有关法律法规，市政府通过下发了《灵宝市城市生活垃圾处理费征收管理办法》、《灵宝市城区建筑垃圾管理办法》、《关于进一步加强城市规范化管理的意见》和《关于在城区开展乱贴乱画乱喷乱涂专项治理和打击活动的通知》，使城市管理工作做到有章可循。通过“定人员、定岗位、定区域、定职责”，细化责任，具体到岗、到人，责有所归、事有人管，形成一级抓一级、一级对一级负责的管理格局，城市管理逐步引入制度化、法制化、经常化轨道。车站路、康乐路实行定岗定责后，彻底改变了原来摊贩占道、交通堵塞、垃圾遍地的“脏乱差”现象。

3、从城市管理的特性出发，结合我市具体情况，有序、有效进行管理。一是采取疏堵结合，解决占道经营顽症。本着既方便群众，又不影响市容的原则，规划了云梯南路、步行街、桃林街等便民市场，引导摊贩入市经营。在瓜果销售旺季，规定区域，集中摆放，统一管理，做到整洁市容和服务进城农民两兼顾。二是进一步完善和落实“门前五包”。同沿街单位、门店签订卫生、绿化、秩序、设施、美化“五包”责任书，动态巡查、定期检查、随机抽查、竞赛评比，督促责任落实。三是以示范工程为样板，培养树立了新华、新灵市容达标，桃林路摊点规范摆放，新华西街广告牌匾，金城大道灯饰亮化等一批示范街，起到了以点带面、影响带动作用。

二、目前的困难和问题

在调研过程中，比较集中地反映我市城市管理工作还存在以下几个方面的困难和问题，需要引起重视。

（一）部门性质定位不准，管理法规存在缺失 国家住房和城乡建设部关于城市管理的改革思路是要建立起大城管的格局，城管局作为我市城市管理的行政执法部门，应确定为行政单位，但目前是事业单位，所有人员均按事业性质管理，没有执法许可证，城管执法处境尴尬，给城市管理工作造成被动。我市目前还没有一整套完整的地方性城市管理法规，造成城市管理某些方面无法可依。

（二）管理体制不够顺畅，部分职能交叉重叠

我市城市管理涉及多个部门，由于多头管理，职能交叉重叠，导致职责权限不清，管理滞后被动。概括有，一是道路建设和维护、维修管理没有建管分开，职责交叉，权限不清，建设局目前仍然行使着道路开挖等管理范围职能。二是城区路灯的维修、管理虽已划归城管局下属的市政设施管理处，但安装这一职责未按“三定方案”执行仍属建设局，管理衔接不上，造成个别路段路灯用电负荷不平衡，线路和路灯控制柜时常烧毁。三是城市规划、设计、监理、放线队伍由建设局负责，但违章建筑由城管局负责，管理上十分被动，不利于城区建设秩序的维护，也造成建筑质量上的隐患。四是根据建管分开原则，绿化管理应属城市管理范畴，但现状是管理职能仍在建设局，绿化的修剪、治虫、除草、浇灌等不及时，草坪、花池内垃圾、纸屑较多，日常管理工作滞后，市民反映较多。五是城管局和东、西区的居委会环卫管理职责不明，城中村、居民区、城乡结合部卫生管理出现死角，部分城中村未设垃圾中转站，脏乱严重。六是按照“三定方案”分工，车辆停放道牙以上由城管局负责，道牙以下由公安交警负责，目前部分路段车辆停放混乱，城管对路旁乱停乱放的车辆缺乏有力制约措施，交通时有堵塞。七是12319服务中心设置在建设局，市民有关城市管理方面的投诉不能及时将信息反馈给城管局，快速反应、提供便捷服务常常力不从心。

（三）公共设施建设滞后，难以适应发展需要

1996年以后，我市城区就再也没有建过垃圾中转站，按要求垃圾中转站每0.8～1平方公里应设一座，现17平方公里建成区仅有垃圾中转站9座，难以满足垃圾运转的要求，由于中转站数量不足，致使有近三分之一的垃圾只能通过散点收集清运，垃圾乱堆乱放乱拉难以避免，导致环卫工人劳动强度增大，清理成本增高，仅每年散点运输垃圾费用就多增150余万元；按要求街道公厕每800米应建一所，目前城区公厕缺乏长远规划，仅有的22所远不能满足需要，群众意见很大；集贸市场缺乏统一规划，零星摊点、小商小贩不能归行入市，对市容、交通和居民生活造成不便；公共停车场仍为空白，与车辆激增现状极不适应，造成车辆到处停放。

三、先进地区典型经验

调研组部分成员还在前期由王义政副主席带领赴山东青岛的胶州市和烟台的莱山区、莱阳市考察学习城市管理先进经验。胶州市总面积1210平方公里，辖13镇5个街道办事处，人口78万，市区建成区面积45平方公里，常住人口45万。莱山区总面积258平方公里，辖2镇3个街道办事处和1个工业园区，人口21万。莱阳市总面积1680平方公里，辖14镇4个街道办事处和一个经济开发区，人口90万，市区建成区面积29平方公里，常住人口35万。三地城市管理工作在山东省和全国都属于先进单位。典型经验主要概括有以下三点：

（一）观念新，管理理念超前

以胶州市为例，当地政府及城管部门认真学习实践科学发展观，把城管执法工作视为和谐社会建设的重要组成部分，坚持认为城市管理的对象大多属于弱势群体，而为弱势群体服务是落实科学发展观的切实体现，因此大力推行“弱势思维”管理模式，全面实施以人为本的“四式”执法措施，积极构建和谐城管。一是预防为主，力行“前置式”执法，把工作的重点放在预防违章行为的发生上，超前宣传、超前执法、超前纠章，不断提醒、教育市民和商户，在违章发生前把违章苗头熄灭在萌发中，能够有效避免处罚成本高、群众意见大的难题，力求积极主动，避免被动；二是公开透明，实行“三公式”执法，坚持“公开、公正、公平”执法原则，并且在“三公”中大为受益，因为“三公”使复杂问题变得简单直接，脱离“三公”让本来简单的问题变得复杂棘手；三是爱民为民，实施“亲和式”执法，要求城管人员学会换位思考，把管理对象视为自己的父老乡亲，尊重其人格，以言语感民，以行动爱民，把严肃执法与协商解决相结合，在执法中不搞一刀切，使执法活动处处体现人性化；四是走进群众，强化“服务式”执法，树立“执法就是责任，管理就是服务”的意识，突出解决市民关心的热点、难点问题，积极为商户排忧解难。同时，在网上公开征求意见，一直没有网民对城管执法工作提出任何异议，在全国城管执法行列中，屡获殊荣。

（二）投入大，市政设施完善

属于烟台市的莱山区，在市政公共设施建设方面，历来投入大、起点高。以垃圾处理为例，2008年，为了方便群众，改善居民生活环境，烟台市在山东省率先推行生活垃圾袋装化和地埋式垃圾箱，迄今莱山区共安装了236个地埋式垃圾箱。一方面，可以解决以往生活垃圾袋装化“双定点定时”做不到的问题，即“居民定点定时投放，收集人员定点定时收集”；另一方面，地埋式垃圾箱为加盖密闭式样，与现在使用的敞口垃圾箱相比，生活垃圾可以完全隐蔽不外露，能让人从视觉上感到更加舒适、美观，且能杜绝了垃圾箱污水外溢和气味难闻，降低了蚊蝇的滋生，地埋式垃圾箱特有的反扒装置，还可有效杜绝因拾荒人员翻捡垃圾而造成的二次污染。

（三）定位高，管理手段先进

数字化城市管理，是信息化时代城市管理的新趋势，高效便捷。莱阳市在城市化管理上早于2007年4月，建成了数字化城市管理应用系统。这个系统应用先进的计算机网络，把城市管理对象分为部件和事件两大部分、11大类、181小类，覆盖了被分为5000多个万平方米单元网格的所有街区。具体操作是，信息采集员在网格上发现问题后，通过信息采集器“城管通”立刻将问题反映给管理中心，“城管通”具有接打电话、短信服务、图片采集、位置确定、录音和地图浏览等功能，30秒之内完成传递。管理中心立案后则将任务确定下达给执行者，处理完毕由监督员进行核查，直到问题得到圆满解决。比如一块窨井盖的丢失，从发现立案到解决完毕，用时最多不超过一个半小时，而在过去，由于信息反馈滞后，责任不易确定，处理无人监管，常常要几天时间。

四、改进工作建议对策

通过调研，我们深深地体会到城市管理是一项长期而又艰巨的工作，还需要方方面面坚持不懈的努力。为此，针对目前的矛盾和问题，借鉴外地经验，结合我市实际，提出如下意见和建议：

（一）要提高认识，切实加强城市管理组织领导 城市管理是一个系统工程，也是一项综合性的工作，是城市的一个永久话题。城市管理水平是城市文明程度的重要体现，是体现城市品位的重要窗口，历来是“三分建设，七分管理”，只有管理得当，才能巩固城市建设成果。加强城市管理，是落实科学发展观，加快城市现代化进程的客观需要，是改善投资环境，促进县域经济社会健康发展的客观需要，是提升城市文明素质，提高居民生活质量，构建和谐社会的客观需要。要从经济建设、社会发展的战略高度，进一步提高对城市管理工作重要性的认识，改变“重建轻管”、“重建弱管”局面，切实加强对城市管理工作的领导。建议市政府尽快研究，提交市人大讨论，出台《灵宝市城市管理细则》，建议成立城市管理工作领导小组，定期召开会议，统筹协调、监督、检查城市管理相关部门的工作，解决城市管理中的重大问题。按照与城市建设和发展相适应的要求，多渠道筹集城市管理和基础设施维护建设资金，加大对城市管理的投入力度，切实为城市管理、维护、执法工作的有效开展提供有力保障。研究制定详细的城市长效管理工作考核办法，健全和完善考核机制，将城市管理工作纳入对有关部门、有关乡镇、管委会的年度目标责任制考核。城管部门要切实转变观念，不断提高队伍素质，创新城市管理机制，推行精细化、人性化和长效化管理，全面提升管理水平。

（二）要理顺关系，着力提高城市管理工作水平城管局作为城市管理综合行政执法部门，应为行政单位，但鉴于目前实际情况，建议对城管执法、规划监察、市政设施管理等重要岗位，适当调配一部分公务员编制，使之具备执法主体相应资格，以保证城管行政执法工作健康有效运行。

建议市政府召开专题会议研究，实事求是、科学合理地界定城管局与相关部门的职责划分，彻底解决职能交叉、权限不清问题。本着建管分开原则，建设局应负责新建设道路工程、新增建的绿化工程。建成后移交城管局管理，城管局负责道路、绿化等市政设施工程的维护、维修和日常管理。路灯的规划、安装、管理按照市编委的“三定方案”划归城管局。12319服务中心作为为城市管理服务的部门，应由建设局转交城管局。根据部分城市管理经验，在违章建筑的管理上，谁管住了工程队，谁就能够有效管住违章建筑，因此建议将违章建筑的查处职能交给建设局。建议市政府召开有关部门和有关乡镇、管委会协调会议，按管理权属，明确城中村、居民小区、城乡结合部环卫管理职责，彻底解决上述区域环境卫生问题。

建议开展整治机动车辆乱停乱放和整治黑出租、黑摩的专项治理活动，建立城管局与交警部门联合治理机制，由城管执法人员现场取证，交警部门处罚查处，有效解决机动车辆乱停乱放问题。

（三）要加大投入，适应城区发展、生活需要

建议尽快对包括北区在内的整个市区的垃圾中转站、街道公厕、集贸市场、公共停车场等公共服务设施，通盘考虑，纳入城市建设统一规划，一次规划，分步建设。目前亟待解决的是在老区和新区新建6座，在北区建4座以上压缩式垃圾中转站，以满足城区扩张发展和居民生活需要，更好地发挥城市的整体功能。

（四）要加强宣传，提高全社会支持和参与力度 采取各种有效形式，加强城市管理法规政策的宣传教育，组织开展城市教育进社区、进学校等活动，深入开展创建和谐街道、星级社区、文明单位、和睦家庭等精神文明活动，增强市民的城市意识和文明素质，增强其参与城市管理、维护城市形象的主动性。充分发挥新闻媒体的监督和导向作用，及时揭露不文明行为，弘扬社会公德意识，为城市管理提供强大舆论支持。要动员各部门和社会各界齐抓共管，集全社会之力搞好城市管理。要建立健全市民支持和参与城市管理的机制，逐步引入公众听证制度，不断提高市民对城市管理的参与度，努力营造人人关心、支持城市管理的浓厚氛围，形成人民城市人民管的良好格局。

政协灵宝市委员会

2009年9月8日

第二篇：关于城市管理工作调研报告

关于城市管理工作调研报告

作者：cqkxrd文章来源：本站原创更新时间：2008-12-29 09:40:46

切实加强城市管理是县委、政府的重大决策，在十五届人大三次会议上，县政府以工作报告的形式响亮地提出把2008年作为城市管理年，这是对全县人民作出的庄重承诺。为了进一步推动我县城市管理工作，促进 “城市管理年”活动的深入开展，督促解决人民群众和社会普遍关注的“热”、“难”点问题，建立健全长效的城市管理机制、着力打造渝东北宜居城市，县人大常委会确定本次例会听取县政府关于加强城市管理工作的专项工作报告，是“围绕中心、维护核心、反映民心”的具体体现。根据人大常委会今年工作要点的安排，人大财经委在常委会相关领导领导的带领下，并邀请部分党风政风巡查员，采取采取“听、看、查、访”的方式，对交通秩序、市场秩序整治、市政管理、城市绿化、基础实施建设、水库管理等事关城市管理领域中的重点工作进行了系统的调查研究，现将相关情况报告如下：

一、城市管理工作取得的主要成效和做法

今年以来，县人民政府坚持以人为本，以创建渝东北地区最佳宜居城市为目标，强力推进城市管理制度改革，不断加强城市管理，着力提高管理水平，加大执法力度，突出管理重点，力求标本兼治，按照“治乱为先，治脏为本”的工作要求，系统地开展了以城市基础设施、环境卫生、交通秩序、市场秩序、市容市貌为主要内容城市管理年活动，经过一年不懈的努力，城市“脏、乱”现象得到了明显的改观，管理年活动收到了明显的成效，城市管理工作正朝着规范化、科学化、制度化方向发展。

（一）城市管理机制初步建立

城市管理工作是一个庞大而又长期的系统工程。如何加强对该项工作强有力的组织领导，发挥强大的组织保障作用，如何加强统筹协调，形成工作合力，如何整活资源加大投入，确保各项工作的整体推进是城市管理工作的基础，也是城市长效管理的体制机制建立的重点和难点。在组织保障上，成立了以县长为组长、常务副县长、分管副县长为副组长的城市管理工作领导小组，形成了强有力领导力量，确保了城市管理工作的高效运转。在统筹协调上，建立了由县政府分管领导牵头的城市管理联席会议制度，坚持按月召开联席会议，有效提高了管理效率和部门协调配合的综合执法能力；在督导机制上，进一步明确了工作目标和责任，强化了监督考核，将城市管理工作纳入各乡镇（街道）、部门的综合目标考评内容；在投入机制上，政府统筹各项资金，通过整合移民资金、土地出让金、城维费与其它资金，加大了城市管理工作经费的投入。在管理网络配置上，加大了城市管理的综合协调管理力度，增强街道、社区的功能和责任，初步形成了“政府统一领导、市政牵头协调、部门齐抓共管，社会共同参与的管理模式。

（二）基础设施配套快速推进

良好的基础设施是城市管理的基础和保证。通过近几年的不懈努力，开县的城市基础设施建设不断推进，城市功能配套不断完善。一是城区地下管网规划建设和整治工作成效明显。政府出资并组织实施科学编制了城区管网建设的综合规划。建成平桥片区污水泵站，完成平桥

片区污水管网系统建设，实现了中吉、安康、平桥三个片区管网互联互通。开展了对中吉、安康地下管网的整治，完成了驷马河两岸的污水直排整治工程，城市污水收集与处理率得到明显提高。二是城市道路交通主骨架网络体系基本形成。城区“三横十纵”的城市道路主体骨架基本形成；客运站点的“一心三点”总体布局可望在明年完成，同时加大了交通标识、标线、标牌的建设，完成了公交车、出租车停靠点选址工作，编制了城市公共运输发展规划，适时调整了公交线路，城区交通运输网站配置日趋合理。三是公共设施配套实现了提质提速。公园、广场、文体设施建设工作得以强力推进，举子广场、老城老街及5个社区公园、3个小游园以及月潭公园、南山森林公园的主体框架在可望在年底前基本建成。四是森林城市建设卓有成效。通过强力推进森林城市建设为切入点，不断加大城市绿化建设资金的投入，围绕“一城一湖四山”，重点开展了四山森林围城、环湖生态、城市林荫道、城市河道生态走廊、城市广场绿化、城市公园绿化、社区绿化、立体绿化等八大行动，城市公共绿化建设效果十分明显。

（三）交通秩序整治初显成效

交通秩序管理部门按照“突出重点、分步实施，以点控片、以线带面”的指导思想，不断增添整治措施，加大工作力度，加强交通秩序日常管理工作，有效地改善了城区交通秩序混乱的现状。一是加大了交通安全宣传力度。通过多种行之有效的的宣传方式，有效提高了交通参与者的交通安全意识。二是完善了城区交通安全设施规划。聘请重庆市公安局交通管理局科学研究所对新城交通安全设施进行整体规划。三是完善了交通安全设施。对城区学校及车站周边部分道路（路口）交通安全设施实施了建设。四是加强了路面管控。整合警力对城区内重点区域和路段进行不间断巡逻、纠违，在交通运行高峰期，由民警和协勤人员交叉式执勤，设立固定交警执勤岗，提高了交通管理的覆盖率。同时加强了对倍受关注的六所学校的交通安全监管，有效地保障了师生交通安全。五是开展了城区交通秩序集中整治行动。每周都集中警力，对严重影响城区交通安全和畅通的交通违法行为开展一次城区交通秩序专项整治，对交通违法保持了长期的打击和威慑的高压态势。四是抓非法客运整治。运管部门加强了对高速路入口、石龙船大桥、南山加气站、新世纪周边等路段的交通运输管理，收到了较好的整治效果。

（四）水库管理工作全面启动

汉丰湖是三峡工程建设给开县带来的巨大变化，也是开县经济社会实现可持续发展的宝贵资源，是全县的“经济湖”，也是全县人民的“生命湖”。今年蓄水以来，县政府全面启动了汉丰湖的管理。一是层层落实管理责任制度。县政府及时成立了水库安全监测与防范工作应急指挥部，下设饮水安全、群众出行、安全稳定3个工作组，负责做好漂浮物处理、地质灾害防治、移民迁建区安全防范、库区交通及航运安全、水污染防治、卫生防疫、泥沙监测、地震监测等工作。二是全面排查安全隐患，强化监测预警预报。坚持蓄水前排查、蓄水期定期巡查、蓄水后核查制度，针对排查出的问题，及时制定了整改措施。编制了试验性蓄水监测专项预案和突发事件应急处理预案，落实专人密切监测，落实应急抢险资金和救援措施，落实抢险技术支撑单位及施工抢险单位。重点加强了库区水位变化、岸坡稳定、山洪灾害、水质质量、地震灾害的监测预警预报工作。三是高起点、高品位规划汉丰湖保护与开发。编制了“汉丰湖周边城市景观规划”、“滨湖公园规划”为核心的系统发展规划，对环湖的滨湖大道、建筑立面、夜景灯饰、生态绿化、护坡堡坎、旅游项目从规划上进行了整体控制保护。

（五）市场秩序监管力度加大

工商行政管理部门加大了对市场秩序和“脏、乱、差”现象的综合治理力度，市场秩序呈现出好转趋势。一是对人民群众反映强烈的问题进行了及时的处理。如金开大市场存在的问题，督促业主增设了通风照明设施，对设置不合理的肉架摊区督促重新规划布局。二是加强了广告市场监管，对影响市容市貌的非法广告进行了整治。三是对社会各界关心关注的问题及时介入监管。加大了无照经营查处取缔，沿湖经营主体准入把关，消费合法权益保护，商品监测和食品快速检测，商标侵权商品、服务和虚假违法广告查处的工作力度，促进了市场秩序的逐步好转。四是深入开展星级文明市场评比活动。为倡导诚实守信、文明经商的良好氛围，促进全县商品交易市场规范运行、先进示范、公平竞争、依法监管、和谐发展、上档升位创造了良好的市场环境。

（六）市政管理工作有序开展

市政管理部门积极履行市政管理服务的职能职责，不断更新执法理念，创新管理模式，转变执法方式，开展了系列卓有成效的工作。一是在创新管理模式上实现了新突破。全面推行了网格化管理，制定了以定人、定岗、定路段、定标准为核心的网格化管理模式，施行了划区包片制度、督查考评制度，形成了责任到人、全程监督、全面覆盖、上下联动、整体推进工作格局。二是实现了环卫管理工作的上档升级。采取了“自治管理、包干负责、分级考核”模式，划定各部门单位责任范围，明确管理标准，强化督查，确保了多元的清扫保洁模式得到顺利推行；开展了以“配套设施、集中清运、加强监管，实现垃圾不落地”为主题内容的专项整治，抓住了“工地、工程车、入城冲洗、查处”四个环节，使暴露垃圾、施工场尘治理取得了实效；在三峡工程实验性蓄水前对库底进行了全面清理，按期完成了库底垃圾清理任务，通过了国家终验，并制定了《开县水域应急清漂预案》。蓄水后，累计打捞库内外水域漂浮物近5000吨，转运岸边各类垃圾8000余吨，从源头减少了漂浮物的产生；三是加大了容貌整治力度。以建筑立面附属设施与道路设施整治为重点，全力开展空中及地面容貌整治。对窗口节点地区的广告进行了亮化、美化改造，采用疏堵结合方式对城市“牛皮癣”进行了整治。加强城市道路附属设施监管维护，以路为单位对道路上各类附属设施进行了整体监控。四是加强了管理秩序规范的规范化建设。重点对城区车辆乱停放、摊点市场管理进行了综合整治，编制了《开县城区停车场（点）设置规划》，和“城区背街小巷摊区规划”，并制定了相应的管理办法。

二、城市管理中存在的主要问题

一年以来，城市管理工作在县委县政府的高度重视下，在全县人民的高度关注、理解和支持下，经过相关职能部门的通力合作、扎实工作，取得了一定的成效，但随着经济社会的高速发展，城市规模的迅速扩张，依然存在许多不容忽视、亟待解决的问题。主要有：

（一）科学的管理机制需进一步健全

由于城市管理体制未完全理顺，条块关系不协调，法制不健全等原因，城市管理仍处于人治与法制并存，执法与抗法同在的复杂矛盾冲突中。管理观念上，管理意识滞后，跟不上市场经济的高速发展和城市规模的快速扩张。在城市管理体制上，政出多门，多头管理，职能交叉现象突出，致使管理效能不高。在法规体系配置上，法律法规还不够完善配套，有法不依，执法不严和以罚代管的问题存在。在城市管理机制上，存在统筹协调不够，职责不清，职能不到位，督促检查不力和措施不落实的情况。这些现象严重阻碍了城市管理步入科学、长效的管理轨道。

（二）管理的薄弱环节须进一步突破

主要表现为：一是占道经营现象屡禁难绝。主次干道、新世纪商圈、部分综合市场普遍存在占道经营，流动摊、店外摊、占道修车、洗车、店外作业加工等现象。二是交通秩序整治存在死角。机动车辆乱停放、随意上人行道，出租车、公交车违规停车载客、车辆乱调头现象突出，摩托车、三轮车在主干道、人行道上任意停靠行驶，非法客运现象普遍，非机动车和行人不按道行进、不遵守交规，闯红灯、横穿马路等现象普遍存在。三是城市公共设施破坏严重。公用设施、市政设施遭到破坏和盗窃现象较严重。四是环境卫生现状不容乐观。市民随地乱扔垃圾，部分居民随意倾倒垃圾、排放污水，农贸市场、背街小巷、城乡结合部、部分小区存在卫生死角，建筑垃圾管理不够规范。

（三）城市基础设施建设需进一步加强

基础设施不配套、硬件设施不健全，增加了城市管理的难度，也影响了城市管理的质量。一是综合市场规划建设和功能配套不尽合理。主要原因是缺少规范的和方便市民购物室内市场，加之已形成的市场功能配套不够完全，造成内部摊位出租不完全，“促使”不少“散”户在市场外围摆摊或游动占道经营。二是城区公共停车场、点供应不足，造成车辆乱停放现象普遍。三是垃圾中转站、公厕、垃圾箱等设施与城市发展规模不相适应。如按照建设部规定，2500—3000人拥有一座公厕，按我县城区现有常住人口计算，至少应有60座，而现在建成投入使用的只有几座，且功能作用发挥不够充分。

（四）市民的文明素质需进一步提高。

城市化和城市现代化要求市民必须具备好的社会公德意识、卫生意识、环境意识，由于开县经历了大规模的移民迁建，城市规模迅速扩张，造成了城区农民入住城市进程加快，社会人口动态性强，城市人口结构日益复杂的现状。城市人口数量的增长和质量相对不高的矛盾，也给城市管理带来了巨大的压力，这部分人群多以个人经济利益最大化为根本出发点。当加强城市管理与个人的私利出现矛盾时，城市文明往往便被抛在一边，各种旧有观念和不良习惯也就自觉不自觉地带进了城市空间，这当中既有从农村一步入城的的移民和外来农民工、又有城市自生的下岗职工，还有相当部分的弱势群体，这些人群生存于城市底层和边缘，空间有限自然乱搭乱建，没有固定收入多依靠摆摊设点、摩的非法载客等的简单方式来维持生活，市民素质与文明城市所必须具备的社会公德、卫生意识、环境意识相去甚远。

三、城市管理的对策建议

提升城市管理水平，是城市现代化建设的重要组成部分，是城市各级政府的重要职责。随着经济社会的快速发展和人民生活水平的不断提高，人们对创造优美生活环境的需求越来越高。做好新形势下的城市管理工作，必须全面贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，注重提高公共服务质量，完善城市功能，改善人居环境，推进和谐社会建设，推动城市管理向科学化、法制化、精细化方向转变。

1.城市管理必须要创新管理理念。为满足市民对城市环境日益增高的期望，加速和谐社会的建设，我们必须树立以人为本的意识，更新城市管理的理念。要树立和谐管理的理念。要高度重视解决困难群众社会保障、就业、住房等生存问题，以和谐的方式达到有效管理目的。要树立综合执法的理念。城市管理是多部门、多项管理的系统工程，要实现城市管理长效化，必须建立以综合决策和协调管理为特点的“综合执法”管理模式，建立权威性的城市管理综合协调机构。要树立“多元化”治理理念。要把传统的以政府为唯一主体的城市管理转到政府主导、社会、企业、公众多元主体参与的现代城市治理上来，实现城市管理的长效化。

2.城市管理必须要走常态化、规范化、法制化的道路。要坚持依法行政，强化城市管理应切实做到有法可依、有法必依、执法必严、违法必究。要加强宣传和教育，通过各种方式、广泛宣传城市管理的政策法规，让城市管理政策法规家喻户晓，人人自觉规范自己的行为。要促进规范管理。通过制定严格的管理制度，以制度管理人、约束人，并加强执法人员业务培训，严格依法办事，规范和约束执法行为，做到管有依据、罚有力度、惩有程序。

3.城市管理必须要注重城市功能的完善。城市管理的效果关键在于其功能的完善，因此，要在完善城市功能上下工夫，促进城市整体功能的最大发挥。要加快基础设施配套工程建设，尽快完善一批城市发展迫切需要公用设施和市政设施，改善人居环境，保护城市生态环境的协调平衡，当前尤其要加快镇东、丰乐街道移民新区的管网建设，继续加强地下管网整治，使市政基础设施能充分满足城市物质生产和人民生活的需要，为城市管理提供物质保障和服务平台。

4.城市管理必须要在理顺体制和完善机制上做文章。要坚持以法制为基础，理顺城市的管理体制，切实解决不同程度存在的部门职能交叉、条块分割、职责不清、协调不力的问题，形成统一、协调、高效的城市管理系统。要坚持建管并重的原则，强化城市管理，在强调职能部门管理责任到位的同时，加强综合管理，建立强有力的城管网络体系，实现部门单独执法向综合执法转变。健全城市管理机制，建设目标管理体系，监督管理职责的落实，强化管理措施，提高城市管理者素质，提高依法管理水平。

5.城市管理必须要加大专项整治工作力度。一是要整治占道经营。切实按照“退街进巷，退摊进店，引市入场”原则，加大“迁移、取缔、整治、规范”的力度，逐步整治规范城区占道经营行为。二是整治交通秩序。加大市区公共场所泊车位管理，增设公共停车场、点，完善标志牌及标线，定期开展交通安全专项整治，减少车辆乱停放现象。三是整治环境卫生。要继续完善多元化清扫保洁机制，积极推进城市清扫保洁市场化经营。

6.城市管理必须要注重市民文明素质的提高。要立足街道社区宣传、文明市民教育、学校常规教育，新闻媒体作用，坚持不懈地开展寓常识性、趣味性、生活性于一体的文明市民教育，着力提高市民文明素质、城市意识，不断规范自身行为，积极参与并关心、支持城市管理。

第三篇：我市城市精细化管理工作的调研文章

城市是人类文明的主要组成部分，也是伴随人类文明与进步发展起来的。加强城市管理，既是发挥城市整体功能，促进经济、社会协调有序发展和两个文明建设的重要保障，也是人民群众切身利益和现代化城市整体形象的集中体现。

一、**县市城市管理工作仍处于初级阶段

**县市现建成区30平方公里，城区人口30万。有街道500余条，垃圾

中转站19座，公厕45座，垃圾处理场3座。现有城市建设管理干部职工2000多人，担负着城市管理、施工现场管理、户外广告管理以及道路绿化、亮化、清扫保洁等任务。近年来，该市以效能提升、实施碧水蓝天工程、实现可持续发展为目标，努力改善城市环境，积极开展城市环境综合治理，集中整治“三种经营”（占道经营、店外经营、流动经营），引导商户进店、归市经营，努力实现“双退一还”。采取多种方式规范户外广告和取缔占道广告，广泛争取广告企业和广大市民对户外广告设置规划的意见、建议，把政府的工作目标与企业利益、人民群众利益兼顾，努力使户外广告设置科学化、规范化、人性化。加大对胡喷乱画整治和督查力度，将路段分包到人，明确责任，有效遏制了“城市牛皮癣”的高发态势。沿街门店实行垃圾容器化，所产垃圾入篓归店，按时倾倒，达到垃圾不落地。道路清扫保洁制度健全，定人定岗，落实到人，实行“两次清扫、全天保洁”。加强建筑垃圾源头化管理，实行建筑垃圾准运制度，运输车辆加盖密封、无沿街抛洒，严厉查处私拉乱倒现象。垃圾中转站、公厕实行专人管理，站厕设备、设施出现故障一日内修复。

为对全市市区十几条主次干道和河道、桥梁标准性建筑进行亮化，全市180条背街小巷新增路灯1672盏，规划区内现有路灯迅速增加至14000盏，此外路灯所还对全市所有路段进行了不间断的维修，使主次干道亮化率达到98％以上，背街小巷亮化率达到96％以上。加强对城区公共绿地游园的管理，分片分路段专人管理，及时给予浇水、施肥、除草、保洁。

二、**县市城市管理中存在的主要问题

（一）部分市民素质较低，文明意识薄弱。一些市民缺乏文明意识，随地吐痰、乱扔废弃物、乱倒垃圾现象时有发生，肆意践踏绿地、毁绿，破坏绿化设施现象普遍存在。一些商户故意毁坏门店前的行道树，为城市管理工作增加了强度。有的商家为了招徕顾客，将商品摆到店外，甚至占道经营。

（二）城市基础设施投入不足，配套设施不够完善。一是主次干道排水不畅，绿化带内侧无排水设施，部分街道人行道地面砖铺设有漏土现象，造成“晴天粉尘路，雨天水泥路”的现象。二是个别街道交接处路面硬化不到位，影响了街道的整洁，致使街道每10平方米尘土数量难以达到精细化管理的标准。三是现有的集贸市场难以满足商户和居民的需求，市场布局不合理，城区部分街道存在各种摊点(群)乱摆、乱放问题。如滨河大道早上蔬菜批发市场，陈家坊街早上至中午菜集、晚上夜市，滨河路西段三监狱门口菜市场等，严重影响了城市精细化管理的实施。另外，市政设施落后，施工机械老化，数量有限，管理不完善，不能满足正常的施工需要。

（三）城市管理的执法保障体系尚不健全。城管执法的难点是一些弱势群体，这些人谋生心切，遵守城市管理法规的意识不强，城管人员执行公务时往往难以得到他们的谅解和配合，城市管理的强制扣押容易激化矛盾，有时阻挠、抵制，严重者甚至围攻、谩骂、殴打城管执法人员。此外，部分管理人员执法意识不强，缺乏强制措施，管理工作经常处于被动，现有城管法规存在行政许可缺失、法规强制力不足、可操作性不强等问题，市政监察缺乏必要的执法证件，城市管理应有的社会管理职能弱化，城管执法的权威性、有效性难以保证。

（四）城市的长效管理机制仍未形成。环卫管理网络还未真正覆盖到位，形成城区主次干道与背街小巷的环卫管理分离，导致城市环卫管理“纵不能到底，横难以到边”，一些城中村的街巷、住宅小区的市容环卫管理由于缺乏必要的人员和经费保障，环境卫生较差，群众反响较大。对于“门前五包”管理，目前仅仅依靠沿街单位的自律，缺少规范管理的措施，管理效果不理想。城市管理执法存在以罚代管的情况，形成治理过后又反复的现象，造成了城市管理中的一些老大难问题有禁难止，反复回潮。

三、加强和提升城市精细化管理工作的建议

城市管理要运用有限的资金，“花小钱、办大事”，进一步提高城市资源共享力，促进城市管理向精细化、精品化发展，提高城市发展水平。

（一）加强宣传，营造良好社会氛围。通过电台、电视、报纸和组织宣传活动等多种方式，大力宣传创建知识、文明知识、环境卫生知识等，城市管理部门要加大城市管理法规宣传力度，反映城市管理的有益成果，切实提高居民群众的整体素质，形成全社会支持城市管理的舆论导向。积极组织引导开展争创活动，提高全民参与城市管理的主动性与自觉性。建立政

府督导、部门督察、舆论监督、社会投诉的立体监督机制，通过实行政务公开、居民投诉、新闻舆论曝光等方式，将执法程序、执法标准、执法要求、执法结果置于群众的监督之下，不断提高居民对综合执法的理解、支持和信任度。要有计划、有针对性地加强城管队伍的法律法规和业务技能岗位培训，规范队员的执法行为，增强执法责任意识，提高执法效能，打造一支文明、廉洁、勤政的城管执法队伍。

（二）以建促管，加快城市管理的配套设施建设。**县市一些大型基础设施项目对绿化树木的成活造成严重损失，如热力管网在铺设及使用过程中，漏气跑气现象严重，造成行道树及绿化带树木花草大量死亡。要从城市规划建设的源头渗透城市管理意识，充分考虑城市管理的需要，严格管网、环卫设施等的规划建设，保证城管配套设施与城建项目统一施工，同步投入使用，避免设施建设不到位给城管造成困难。加强农贸市场、停车场、洗车场等场（点）的规划布点与建设。完善城区交通标志标线，实行车辆归场归点停放，加强城区交通静、动态管理。要将市场建设纳入城市整体发展规划中，本着“管理优先”和“谁投资，谁受益”的原则分批实施，做到“堵”“疏”结合，有“堵”有“疏”，缓解城区管理压力。

（三）强化执法，进一步提高执法监督水平。一是进行城管行政综合执法，增加城市市容、城市绿化、城区环境噪声污染、城市道路及交通秩序等城市管理行政执法权，集中行使行政处罚权，改变目前城管部门管理职能缺位的现状。对一些图谋个人利益、偷盗路灯设施的不法分子要加大打击力度，通过强制措施，规范提高市民群众的自觉意识。二是要合理安置便民服务摊点，可以将城区主要道路两侧划为禁止区，严禁任何摊点占路经营或店外经营；将道路边角、小街巷设为控制区，合理设置一些便民性服务摊点，统一定点设置，统一管理标准，使城市管理工作更趋人性化和社会化。三是聘请协管员，在沿街商店门前划定自行车、摩托车停放区域，与沿街业户共同规范门前自行车、摩托车停放秩序。在城区主要道路划定机动车停车泊位，疏导乱停放的车辆。四是设立信息发布栏，清除“牛皮癣”一类的野广告，方便居民发布信息。统一设计户外广告设置方案，并按要求把好审批关和设置关，充分考虑广告的设置档次、亮化效果，实现户外广告设置规范管理。

（四）标本兼治，构建城市管理的长效体制。城管执法工作的长期性和艰巨性要求我们工作必须改变以往那种头痛医头、脚痛医脚的工作方式，真正形成一套结构合理、程序严密、执行顺畅的工作机制。一是要按照“条块结合”的原则，将城区背街小巷、居民小区、城乡结合部、城区出入口等卫生死角全部纳入城市环卫工作的统一管理，消除城区主要干道同背街小巷等卫生死角环卫作业“两层皮”现象。二是环卫工作要引入竞争机制，严格环卫保洁标准，改变城区环卫保洁初级管理模式，切实建立城区环卫工作长效管理模式。三是要以“属地管理”为抓手，完善“门前五包”责任制。从“门前五包”工作的组织、督查、考核、评比入手，制定相应的制度和切实可行的措施，加强监督检查，严格考核与奖罚机制。四是要突出和谐管理、服务管理，针对不同的管理对象，采取人性化措施，把城管与社区服务结合起来，寓服务于管理，发挥辖区单位和市民的作用，形成城市管理的合力。五是要突出依法管理、科学管理，学习借鉴国内外先进的数字化城市管理经验，逐步建立信息化城市管理系统，形成全方位、高效率运行的城市管理模式，不断提升城市管理的精细化水平。

第四篇：庐阳区城市管理工作调研报告

庐阳区城市管理工作调研报告

（庐阳区市容局）

为加快庐阳区城市管理建设步伐，进一步提升辖区城市管理水平，切实做好区委常委深入调研工作，确保调研工作扎实有效。根据区学习实践科学发展观活动领导小组的统一部署和《全区第二批深入学习实践科学发展观活动区委常委调研课题》（庐阳组发［2009］8号）文件要求，区市容局及时成立调研组，安排人员，坚持从实际出发，重点围绕“城市管理网格化、城市管理信息化、环卫作业市场化、环卫作业机械化”四方面，采取听汇报、查资料、深入走访等方式，对庐阳区城市管理现状、存在问题及原因进行深入调查研究，在大量调查研究基础上，形成调研报告如下：

一、城市管理网格化现状、存在问题及对策

（一）基本情况

自2008年合肥市在城市管理执法系统全面开展网格化责任制以来，我区积极推进网格化责任制和城管队员进社区工作的落实，制定了具体的实施方案，建立了相关的管理规定和责任追究制度，明确了各网格的责任人和管理职责、工作范围。全区以社区为单位共建立了87个管理网格，有84名城管执法队员和部分协管员进驻社区。我区在推进过程中，通过鼓励大胆探索创新，涌现出亳州路街道钢苑新村社区等网格化管理的先进典型。通过典型引路，有力带动了全区范围网格化管理工作水平的提升。现我区的网格化管理和城管执法队员进社区工作已全部推进到位，所有网格都设置了服务指示牌，建立了网格管理工作台帐和工作日志，执法队员已按照社区管理职责到岗履责。通过网格化责任制的推进，我区城市管理逐步由粗放向精细、突击向常态、被动向主动转变，基本实现了城市管理重心下移的目标。

（二）主要存在问题

1、管理水平参差不齐。一方面由于执法队员的工作能力存在客观差距，使各网格的管理水平参差不齐。另一方面各网格的软硬件条件有较大差别，有的网格基础条件好、问题少，有的网格基础条件差、管理难度很大，客观上造成 各网格的管理水平参差不齐。

2、奖惩机制急待完善。各个网格管理任务的难易、繁简程度差别很大，网格内的管理情况不能准确反映网格责任人的工作强度，对各网格责任人工作实绩的量化考核和评价较困难。

3、执法人员配置不合理。目前进驻网格的是乡镇、街道的执法队员，有的街道社区多，无法做到一人一社区，只能一人兼管两三个网格社区。如遇节假日休息或队员请病事假、公休假，只能采取替岗的方法，造成网格管理责任不能完全到位。

4、网格人员流于形式。中心城区街道由于重点路段、场所管理任务重，应急保障任务多，在面上市容环境管理上要付出大量的时间和精力，网格内的执法队员经常被抽调参加各项集中整治执法，造成网格内的管理无暇顾及，只能用台帐应付上级检查。

5、网格人员综合素质有待加强。由于执法队员在网格内进行管理时会遇到各种纷繁复杂情况，需要独自面对和解决各种问题，对队员的法律知识、业务能力和心理素质提出了较高要求，有部分队员一时难以适应，进一步加强队员法律法规、业务知识的学习和培训显得更为迫切。

（三）对策及建议

1、提高认识，加大投入。特别是各街道、乡镇主要领导对网格化管理工作要给予足够的重视，在人员、经费、设施等方面给予充分支持，要为网格责任人配备相应的交通、通讯和调查取证设备，充分发挥其对违法行为发现早、处置快的特点，为后续的立案查处创造有利条件。

2、加强培训，提高素养。加强对网格责任人的法律法规培训和政治素质、职业道德教育，使其具备良好的政治、业务水平以完成各项工作任务。

3、合理配置网格人员，建立科学合理机制。针对网格的实际情况，对执法人员进网格进行改革，合理调配、配足网格管理人员，确保管理无空白。制定出台科学的督查机制、考评机制和奖惩机制，激发网格责任人工作热情。

4、建立区街联动机制。充分发挥区执法大队的突击作用，积极主动与各街道中队联合行动，对网格责任人难以解决的重难点问题组织集中整治，及时协 助查处各网格上报的违法案件，以形成两级联动、三级网络的长效管理机制。

二、城市管理信息化现状、存在问题及对策

（一）基本情况

2008年8月1日，庐阳区城市管理指挥中心正式挂牌，指挥中心共有4名工作人员，配备电脑3台，对讲机2台。指挥中心主要职责是做好领导批示件、市长热线、网上办案、举报投诉等登记、转办、催办、督办、回复和反馈工作。同时，指挥中心还解答涉及城市管理工作的法律、法规、文件政策及相关知识的咨询，接受群众对城市管理行政执法人员文明执法的监督，受理对执法行政行为方面的投诉，引导鼓励群众参与城市管理工作，受理群众对城市管理工作的各种建议和意见。

（二）存在问题

1、相应信息平台没有真正建立。目前合肥市市容局及各区的市容局都有各自的信息网络中心，但是对于投诉和举报的具体管理部门却没有对应的信息中心（室）机构，同时也没有信息员的配置，所以对于各类的举报、投诉和领导批示件仅仅靠电话或对讲机等工具联络，往往造成信息转办和反馈的不对等，对于反映问题的内容往往出现偏差，经常出现反复联系，最终确认位置、发生的时间、事件的内容等，造成大量的时间浪费在相互的联系过程中。

2、没有开设市容城管专门窗口。现有的网络中，对于督查的情况没有开设专门的窗口，同时，也没有设立专门的市容、城管人员论坛和园地的栏目。

3、未建立行政许可信用信息平台。现有的各个行政职能部门都有自己的网络平台和内部局域网，但仅限于本单位内部的交流，在目前市容（城管）部门实施的7＋X的实际工作中缺乏与其他行政职能部门的信息平台的交流，没有资源共享的信息来源，相互之间的网络沟通几乎没有，在违法行为的查处过程中，对于行政许可、行政审批的内容及我们查处情况的信息都存在严重的不对等，如多次违法的单位、个人或其他组织，在行政许可和行政审批中应予以制约办理，但这项措施得不到快捷有效的落实；而对于查处情况的不及时了解，造成一些违法单位、个人或其他组织的行政许可和行政审批补办手续钻时间差的空子时有发生。

（三）对策及建议

1、建立信息共享平台。利用已经建立起来的乡镇、街道的网络平台，开设市容窗口，搭建一个联络区局的二级信息平台，在这里信息员可以直接在网络上接受转办的信息，准确的传达到本辖区的中队或具体的网格责任人，再将各类举报、投诉办理的情况和处理的结果报至上级部门。

2、开设专门的督查窗口，将现场督查的情况用现场采集的图片资料为主，配发相应的文字说明，并根据职责范围直接放在各职能部门的窗口下，注明整改的期限，然后由各职能部门根据出现的问题由工作人员进行整改，并将整改后的图片传至督查部门并配有整改情况的文字说明。

开设论坛和园地，不仅用于工作的方便、快捷，同时也是让更多的市容、城管人员关注单位的发展，让更多的人来关心和呵护自己的网站，可以让大家在工作之余通过文学、摄影、倾诉等方式在这里进行交流，以便更好的去干好自己的工作、维系属于自己的网络平台。

3、建立一个多部门共享的信用信息平台。市容、规划、城建、市政、园林等部门分别建立管理服务对象信用档案，在信用信息平台共享，各家在作出行政许可审批时依据申报单位信用作出结果，通过此方法提高管理效力，实现部门联动。

三、环卫作业市场化的现状、存在问题及对策

（一）基本情况

1、清扫保洁市场化改革。几年前，根据省领导的指示精神，本着循序渐进、摸着石头过河的原则，区市容局专业队将五河路等几条道路的清扫保洁权对内进行了承包，经费包干，专业队负责检查、指导、考核。运转了一段时间，由于种种原因，对内承包的几条路清扫保洁权全部收回。同年，部分街道将辖区内主次干道人行道、小街巷、居民区的清扫保洁实行了对内或对外承包，经费包干，街道只负责检查、指导、考核，由于保洁公司只注重经济效益，管理上问题很多，街道陆续将承包权收回；乡镇、工业区的清扫保洁未进行市场化运作。

过去，主次干道的保洁基本有两家单位负责，一是局属专业队负责道路路 面清扫保洁，另一是街道负责人行道的清扫保洁。因存在职责不清、相互扯皮现象，2005年之后，北一环以外街道将主次干道的清扫保洁陆续承包给局专业队负责，实行了“两把扫把并一把”，有效解决了扯皮现象。目前这种运作模式仍在继续。

2、公厕管理市场化改革。至于公厕的承包情况基本分五种类型实施。一是能够工资、水、电费自理，且能上缴若干承包管理费的公厕有20座。（全承包）；二是能够工资、水、电费自理，且无剩余上缴承包管理费的公厕有6座；（半承包）三是能够工资自理，但水、电费、工具费不能自理的公厕21座；（半承包）四是未承包公厕13座，因位置处于偏辟几乎收不到费用，由队里承担公厕的管理费用；五是免费开放公厕2座。

（二）存在问题

我市现行的环卫体制从建国以来虽然有过变化，但由政府包办，纯公益性的性质一直没有改变过。随着社会的发展和市场经济的不断深入，这种体制也逐渐暴露出一些与形势不相适应的问题。

1、管干不分。我区现有的环卫运作模式制约着管理水平和作业效率的提高。我们既要管事、又要管人，既要监管作业、又要组织实施作业，管理与作业没有实现良性分离。

2、缺乏竞争机制。主次干道、小街巷、居民区保洁作业基本是由区街市容部门承担，即使有的实行了承包或半承包，又或是两把并一把，基本上属于内包，由于缺乏竞争机制，故也就缺乏生机和活力。

3、劳动用工成本大。环卫作业是个劳动密集型行业，随着城市发展人们生活水平的不断提高，人们对生活质量也提出更高，环卫作业量也随之不断加大，《劳动合同法》的贯彻实施也使劳动力成本越来越高（据有关资料显示2008年劳动力成本将增加8%）。环卫作为社会公益事业单位，经费实行财政全额补贴，由此给财政带来的压力也就越来越大。

4、资源得不到有效配置。目前无论区市容局还是各乡镇、街道、工业区资金不足情况普遍存在。由于现有机制和体制的制约，一方面社会或民间的资源（指相关的作业实体、资金、机械等）难以进入我区的环卫作业，造成供血资 源不足；另一方面是各自为政，缺乏集约化的高效运作，造成存量资源浪费和效率不高。如机扫保洁和人工保洁之间就存在科学衔接问题。

5、管理上存在“两张皮”现象。实行市场化运作的街道，在对保洁公司的监督考核方面存在多头管理现象，工作中都管都不管，想管管不了。还有就是未实行“两把并一把”的街道和局专业队之间，同样存在都管都不管、互相扯皮推诿现象。

6、有利就上无利就让。保洁公司和承包人目的都是利益最大化，工作中不按规定办事，该用的人数不用到位，能减少到多少就减少到多少；不按作息时间，能拖就拖，用工时间长；管理标准低，只求过得去不求过得硬，不能安排突击，否则就要费用。

7、公厕有偿服务的困难明显增多。一是商场和酒店的公厕免费对外开放给周边的有偿服务的公厕有了一定的冲击；二是水电费的涨价，给公厕承包者带来了一定的压力；三是试点免费开放公厕，市局不承担管理经费，由区局承担，无形中增添管理成本。仅两座免费公厕每年就要多支出4万多元的管理费用。四是承包人的法律意识增强，随着新《劳动法》的颁布，多数半承包和未承包的公厕管理员也随之提出提高福利待遇的要求，有的甚至提出退包，因为这些公厕的管理模式基本是家庭式的，仅靠收费来维持家庭，而现在收费甚少，加之公厕开放时间较长（夏季为18小时，冬季为16小时）。五是无粪便处理厂，每次吸取的粪便无法处理。六是按要求30座需翻新改造公厕费用专业队一时无能力承担。每座公厕的管理年经费财政只给予8000元，是远不够保障目前公厕的管理改造费用。

（三）对策和建议

1、通过调研发现市场化模式很多，采取哪种模式，这就需要到已经推向市场化的省市进行调研，吸取他们的成功经验，结合本单位的实际情况，将我区环卫作业市场化向纵深推进。

2、从我区的实际情况来看，要推向市场化，我们认为首先要解决两个问题：一是老、弱、病、残的正式工要安排好。二是经费要有保障。

3、环卫推向市场化的资金来源要从三个方面筹集，一是争取物价部门提高 环卫有偿服务收费标准，现在清扫保洁费用标准还是沿用80年代末的，垃圾处置费则沿用90年代末的。二是争取企业注资。三是政府补贴。

4、环卫推向市场后必须加强监督，不能推出去不管。

5、试行管干分离，切实履行市容城管的管理职能。通过市场化改革，政、事、企分开及管理与作业的分离，可以促使市容部门从直接组织市容环境卫生作业转变为对市容环境卫生进行监督管理、服务指导以及对市容环境卫生作业市场的调控；加强对环卫事业的整体规划、环卫作业市场竞争规则的制定、市场秩序的维护以及国有资产的保值增值；使现行的环卫行业管理模式向科学管理型转变，真正发挥政府对城市市容环境卫生工作的管理效能。

6、改变资源配置的单一模式。通过市场化改革，可以加大社会资源对环卫的投入，吸引社会上其他经济实体参与环卫作业，形成经济主体的多元化，改变只有政府财政包揽的单一投资主体；缓解市容环卫部门现有设备、人力、资金相对短缺状况，从而增强环卫作业力量，提高环卫作业的质量和水平。使全区环卫作业逐步走上良性循环、健康发展的轨道。

7、可以引进竞争机制，打破固有模式。通过市场化改革，可以引入新的管理理念、新的作业模式以及竞争机制，激活原来相对封闭的环卫作业体系；加快环卫事业单位改革的进程，建立开放、公平、竞争的环卫作业市场；进一步拓宽行业服务面和提升服务质量，提高环卫行业的经济效益；科学实行按劳取酬、奖勤罚懒的分配制度，打破干好干坏、干多干少一个样的大锅饭现象。

8、建议市政府投资，尽快建造粪便处理厂。

四、环卫作业机械化的现状、存在问题及对策

（一）基本概况

1、承担任务

目前，我局承担着56条主次干道293.1655万平方米路面保洁和53.2110万平方米绿化带保洁任务；负责64座直管公厕保洁、维护管理和每年4440吨粪便清运；并担负全区8座垃圾中转站(在用6座)垃圾清运任务,日转运量为380吨,全年共转运垃圾13.87万吨。

2、机械设备 目前拥有扫路车9台，其中干式清扫车3台、湿式清扫车6台；冲洗车1台，洒水车2台，洗刷车1台，护栏清洗车1台，小型垃圾收集车25台。

8座中转站拥有16台垃圾压缩机，垃圾中转清运车23台，其中，拉臂式集装箱18台、后装式压缩车5台。粪便处理方面。共有吸粪车3台，两大一小。

3、作业特点

扫路车主要担负全区主次干道的清扫，清扫作业面积140万平方米；冲洗车、洒水车根据市市容局及上级部门要求主要担负全区主干道、部分次干道的冲洗作业（早中晚各一次），冲洗面积为120万平方米；清洗车负责污渍较重路面的清洗工作；小型垃圾收集车主要用于主干道和部分次干道果皮箱垃圾的清运及全区部分单位、居民生活区的生活垃圾代运；吸粪车负责全区64座直管公厕的粪便清运和居民单位的化粪池的清运；护栏清洗车担负全区所有道路隔离栏及护栏清洗任务；垃圾压缩机担负着全区生活垃圾压缩任务。

（二）做法和成效

1、进一步提高道路清洁机械化水平。积极推行机械化冲洗、清扫为主、人工保洁为辅的道路清扫作业新模式，使得辖区主干道更加清爽整洁。在长期的工作中，我局专业队摸索出“机机结合”的新方法，既冲洗车前面冲洗，扫路路车紧随其后进行清扫，几乎对于污染较严重路面能达到一次就清爽的要求，对于部分长期污染较严重的主次干道，则实行“人机结合”的模式，即机械化清扫辅以人工保洁模式。道路作业中清扫车、洒水车、冲洗车、等车辆的投入，有效的提高了工作效率，大大减轻工人的劳动强度，降低劳动安全风险。

2、进一步提高生活垃圾收运机械化水平。随着小型垃圾清运车的逐步投入使用，人力车收集清运方式基本淘汰。小型垃圾清运车不仅机动性强，作业范围也广，密封性也好，效率也得到大大提高。

3、进一步提高公厕管理机械化水平。吸粪车定期对直管公厕粪便进行抽取处理，减少了过去因人工清理不及时而出现漫溢现象。

4、进一步提高垃圾中转管理水平。近几年生活垃圾运输车辆和垃圾处理设备的不断更新投入，使全区每天300多吨生活垃圾得到及时清运中转，做到日产日清。同时也解决了运输过程中由于密封性不强造成的二次污染等现象。总之，环卫作业机械化，不仅仅大大提高了工作效率，减轻了工人的劳动强度，降低了环卫作业安全风险，在某种程度上讲，还相对降低了成本。如道路作业机械化与单纯使用人力相比，使用机械化，能节约经费支出近50%（不含油耗、保险、维护费）。以临泉路、四里河路为例，临泉路、四里河路总面积31万平方米，按照人工清扫平均面积6000平方米/人计算，双班需要清扫保洁人员104人，需支付人员月工资7.5万元，目前两条道路实行“人机结合”共投入清扫保洁人15人，月支付工资1.08万元，临泉路、四里河路总距离7公里，冲洗车每日作业4次，每次冲洗来回距离14公里，每日作业距离56公里；扫路车每日作业4次，每次扫路来回距离28公里，每日作业距离112公里。冲洗车、扫路车日作业总距离168公里，按每公里油耗1升计算，两台车辆日油耗840元，月油耗2.52万元（不包括维修保养、保险等费用）两条路人机结合月共计支付费用3.33万元。

（三）存在问题

1、机械化作业标准不统一。由于近几年我区的环卫机械化作业发展较快，而相应的机械化作业标准却没能及时制定跟上，致使同样车型作业效果有较大差距。如垃圾压缩车由于垃圾量大为了完成转运任务，8吨车有时压缩到10吨，致使车辆超负荷运行，道路扫路车同样车型清扫质量不同等问题，道路冲洗作业质量标准等相关机械作业质量标准。

2、车辆与相关设施配置不合理。由于环卫机械化作业近二年发展较好，机械车辆都是现在较先进和成熟的，而与之以前相关环卫设施就突现出其落后与不足。如我局目前使用的小型垃圾收集车垃圾收集后需进站压缩转运，但垃圾中转站的压缩设备均是2003年以前的压缩设备，给小型垃圾机械垃圾车倾倒带来很大困难。另现有吸粪车作业完成后，没有粪便处理场，而无法倾倒。

扫路车、清洗车作业后垃圾的倾倒需要场地进行分流，沉淀后进行转运。价格不菲的车辆停放、维修保养场地等均未配套，这给环卫机械化发展都带来不利影响。

3、机械作业安排不合理。为了提高工作效率，降低机械使用维修成本，就需要我们很好的、科学的、合理的安排好机械作业。由于城市有些道路的客观 因素，机械清扫无法开展需冲洗作业或人工清扫，就需要我们很好安排，如现采用的“人机结合”、“机机结合”等作业方法。

4、机械化作业成本核算不完善。由于环卫机械化作业。投入大、效率大使用成本高。这就需要我们认真进行机械化作业成本核算。

5、对环卫机械化发展认识不能到位、发展不平衡。“以人为本”可持续科学发展环卫机械化作业是落实实践科学发展观的具体体现。目前，我区的环卫机械化作业都集中在区市容局专业队，各乡镇街道对此认识不足、重视不够、动作不大，环卫机械化作业投入较少，对聘用的保洁公司也没有这方面要求。

（四）对策和建议

针对我区目前的环卫机械化作业现状，我们认为应从以下几个方面给予考虑解决。

1、提高认识。相关单位都应该提高对环卫机械化作业的认识。实现环卫机械化作业是环卫自身发展的需要，也是城市形象及品位的体现，是落实实践科学发展观的具体体现。

2、加强科学管理。只有加强科学管理，才能使我们的环卫机械作业发挥最大的效率。

3、以科学发展观为指导，不断完善环卫基础配套设施规划和建设。

4、争取各级支持。一要争取能够制定一些对机械化有利的政策，如市政府合政[（2008）74号转发关于进一步提高机械化水平意见的通知]。二要尽快协调解决市物价局《关于环卫有偿服务收费项目》等文件修改。三要争取市财政对环卫机械化的投入，使我区的环卫机械化可以得到进一步稳定的发展。

5、做好培养。培养一支懂技术，会管理的领导队伍，同时加大驾驶人员的培养和培训。

庐阳区市容环境卫生管理局

二〇〇九年七月一日

第五篇：关于城市管理工作的调研报告

关于城市管理工作的调研报告两篇

本文仅供参考

关于城市管理工作的调研报告（篇一）

城市精细化管理，是发挥城市整体功能，推进城市可持续发展，建设和谐宜居城市的必然要求，也是巩固宝鸡市国家卫生城市、园林城市、文明城市创建成果的重要举措。为了进一步推进我区城市精细化管理工作，提升城市品位，优化人居环境，近期，区政协组织部分委员对城市精细化管理工作进行了深入调研。

基本情况

目前，区住建局承担城市基础设施建设、绿化美化、特色街区改造、城市管理等五大类城市建设管理提升项目；南山建委承担城市次干道、背街小巷、区管游园绿地和坡地公园绿地管理；园林环卫处有环卫工人

700多名，大型作业车17辆，小型电动车120辆，承担辖区168条主次干道、背街小巷共314万平方米道路的清扫保洁工作，25万平方米绿地的绿化养护任务；渭滨执法大队有5个中队，73人，负责辖区城市管理综合执法工作。近年来,在区委、区政府的领导下，区住建局、南山建委、园林环卫处、渭滨执法大队等相关部门按照“建管并重，突出管理”的原则，理顺城市管理工作体制机制，明确标准，夯实责任，实施城市精细化管理，努力打造整洁优美、方便快捷、文明和谐的宜居城市。

一、完善城市管理服务网络。

渭滨执法大队将全区划分**个责任区，每个责任区配备1名执法队员和1名协管员，具体负责辖区内城市管理工作，同时建立相应的日常巡查、评比、考核奖惩机制，夯实城市管理工作责任。试点社区网格化管理,明确管理职能权限，界定管理区域，消除管理盲区，充分发挥网格监督和现场管理的作用。创建城市管理“随手拍”公众服务平台，受理查处违规和不文明行为，推动城市管理提质增效，提高市民群众满意度和幸福感。

二、加强市容市貌管理。

采取联合执法、依法取缔、堵疏结合、长效管理等方式，深入开展市容环境卫生、市区“五拆”（城市建成区范围内违法违章的建筑物、临时建筑物；城市建成区范围内影响市容市貌的建筑物；城市建成区范围内危旧废弃的建筑物；城市建成区范围内影响市政基础设施的建筑物；城市建成区范围内及其土地上的违法建筑）、门头牌匾规范、大气污染防治、犬只管理与捕捉收容等整治活动，取缔府西巷、滨河南路、美伦小区等马路市场，恢复干净、整洁畅通的市容面貌。专项整治市区南大门，拆除老旧门头牌匾2000平方米，粉刷墙面2200平方米；实施“一河两岸”、连霍高速出口匝道等改造提升项目，拆除建（构）筑物1867平方米；全力打造经二路、火炬路、清姜路市容示范街，促进全区市容管理工作上台阶。

三、城市基础设施持续改善。

近五年来，累计投资3亿元，先后实施塔稍河西路建设、沙河路游园建设、石坝河瓦峪河综合治理、公园路街景亮化、西二路道路排水工程等项目，进一步完善城市功能，提升城市品位。改造提升中滩路、峪泉路、东二路、西一路、石坝河东路等60余条小道路，打通西二路、胜利桥涵洞、化机小区路等，疏通城市“毛细血管”，改善城市微循环。

四、园林环卫作业精细化管理。

园林作业按照《绿化管护标准和考核检查办法》、《行道树修剪标准》、《灾害性天气应急预案》等管理办法，做到行道树修枝整形美观，绿篱草坪整齐耐看，时令花卉多姿多彩，植物生长健壮翠绿。环卫作业制定60多条管理规章制度，定路段、定标准、定责任、定人员，执行“两班三运转”，路面做到“四无”（无零星垃圾杂物；无砖块沙石；无烟蒂、纸屑、塑膜、瓜皮果核；无积泥灰）、“五净”（路面净、边角净、绿化带点净、人行道树穴净、下水井口净）。

存在问题

一、城市精细化管理意识、科学规划程度滞后。

城市管理涉及多个部门，被动应对、突击完成情况时有发生，真正主动管理意识氛围不浓。一是城市规划滞后。虽然我区无规划权，但区域内规划缺乏前瞻性，大量非理性、短视行为反复出现，造成人财物的巨大浪费。二是齐抓共管格局有待进一步形成。城市管理资源不能有效整合利用，存在交叉管理、衔接脱节，互相推诿、协调不顺等现象，大城管格局没有真正形成。三是数字城管亟待整合。数字城管涵盖市政、环卫、交通、国土、规划、城管执法等多个城市管理部门，目前相关部门各自投入，独立运转，不可避免形成“信息孤岛”。

二、城市精细化管理投入不足。

环卫作业机械化程度不高，机扫面积只有总清扫面积的31%。绿地管护由**万平方米增加到**万平方米，但市上核准面积一直未变，绿地管护经费有较大资金缺口。执法大队装备不足，车辆无法满足“一人一座”的基本要求，西高新中队人员缺编；城市执法人海战术、突击迎检等现象依然存在。环卫工人待遇偏低，**年平均月工资1370元，扣除个人养老和医保缴费280元，实际只有1090多元。

三、数字化城管案件结案率低。

由于市民文明素质整体不高，推行的“随手拍”对城市管理发挥了一定的作用，但数字化案件总量巨大，耗费大量的人力、物力、财力和时间处置，同时区执法大队须保障市容管控，各类迎检和突发事件处置等日常工作，影响了数字化城管案件处置的质量和结案率。

四、体制变更影响长效管理机制。

**年2月，渭滨执法大队和渭滨园林环卫管理处下划，实行以区政府领导为主的管理体制。**年7月起市上已对城市精细化管理工作分区县考核评比通报，意味着城市管理工作又恢复到20年前的管理体制，打破了经过一系列创建形成运行良好的城市精细化管理模式，给城市的长效管理机制带来影响，造成我区城市管理考核工作中被动局面。我区的社区网格化管理工作由于人员兼职、运行机制不健全、问题处置无平台等原因，还不能有效发挥、支撑城市精细化管理作用。

几点建议

一、强化宣传，提高认识，营造做好城市管理工作的社会氛围。

利用电视、报刊、网络等新闻媒体，大力倡导“城市是我家，维护靠大家”的理念，切实提高市民群众的整体素质，形成全民动员、人人参与、单位带头、企业跟进，支持、配合、参与城市管理的浓厚氛围。要敢于正视城市精细化管理中存在的问题，积极邀请人大代表、政协委员、行风监督员、市民群众代表等献计献策城市管理，找准堵与疏、管理与需求的最佳切合点，把群众满意与否作为城市管理工作的出发点和落脚点。要建立政府督导、舆论监督、社会投诉的立体监督机制，通过实行政务公开、新闻舆论曝光等方式，将执法程序、执法标准、执法要求、执法结果等置于社会监督之下，不断提高市民群众对城市管理执法的理解、支持和信任。

二、科学规划，加大投入，着力夯实城市精细化管理的基础。

一是发挥规划引领作用。区上应主动与市规划部门对接，积极发挥城市规划在城市建设管理中的引领作用，切实做到规划先行，对园林绿地、集贸市场、停车场、环卫设施、交通设施和各类管网建设实行超前规划，从源头上解决道路反复开挖、绿地不足、乱摆摊点、乱停车辆、乱倒垃圾、乱架管线等问题，充分发挥规划对城市精细化管理的指导和调控作用。二是加快城市基础设施建设。抓好城市道路建设，打通“丁字路”、“断头路”，完善交通路网；加快发展城市供水、公交、燃气、热力等公共事业，进一步增强城市服务功能；借助川陕路地下综合管廊建设契机，大力推进城市地下综合管廊建设，统筹各类市政管线规划、建设和管理，解决路面反复开挖、线网密集架空、管线事故频发等问题；抓好城区主干道路沿街建筑物和城市标志性建筑主体色调的装饰美化，逐路推进楼体和繁华商业街区灯箱广告、沿街门头亮化，全面提升城市品位。三是加大城市管理经费的投入。建立园林环卫管护经费的增长机制，有效解决绿地面积增加而管护经费不变的问题，加快市政、环卫、园林等设施设备更新，不断提升城市绿化、亮化、美化效果；要综合劳动力市场价格、生活成本等因素，形成环卫工人和综合执法协管员工资正常的增长机制，真正提高工资待遇，调动工作积极性，稳定城市精细化管理基石；要保障执法装备、办公用房，加强执法人员法律法规和业务技能的培训，规范执法行为，增强执法责任意识，打造一支文明、廉洁、勤政的城管执法队伍，进一步提升城市管理和行政执法水平。

三、完善机制，规范运行，提升城市精细化管理水平。

区政府主动作为，扛起城市管理责任，要尽快组织相关部门走出去学习外地成功的城市管理模式，大力推进城市管理体制改革，优化整合城建、综合执法、园林绿化、环卫保洁等工作职能，理顺市、区、街道、社区之间的责权关系，做到人权、事权、财权相匹配，实现城市管理、执法、服务“三位一体”，逐步构建统筹管理、和谐执法、精细服务的大城管管理格局，真正打造以人为本的宜居城市。要按照信息资源共享的原则，整合规划、住建、社区、城管、公安、国土资源等部门有关城市管理方面的信息资源，建立统一的城市管理数据库，形成链接市级、区级、市直部门和单位、街道办事处、社区的网络信息平台，集数据管理、动态监控、行动指挥、信息发布、投诉受理、便民服务等功能于一体，使城市管理问题快速发现反应、快速处置解决。要坚持依法行政、文明执法，兼顾经济发展和民生保障，努力建设和谐宜居的幸福城区。要加强各部门之间的沟通合作，共同研究破解占道经营、乱搭乱建、渣土清运、扬尘污染、乱开乱挖等城市管理热点难点问题的治本之策，做到管理目标明确，责任到位，整体联动。区上应设立城管执法公安派出所，对城管执法过程中产生的治安案件和暴力抗法事件及时管控，实现警务前移、警力下沉、舆情监控，努力维护社会和谐稳定。要不断创新城市管理方式，运用经济手段，引入市场机制，积极探索管理事务外包运行机制，将小野广告清理与部分数字化案件办理相结合，选择资质齐全的相关公司，按照办结案件数量计算服务费，提高数字化城管案件的结案率。

四、加强建设，强化功能，发挥社区在城市精细化管理中的独特作用。

社区是城市社会的基本组织，是城市管理的基本单元，也是政府行政管理和社会自我管理的基本结合点。从2015年开始，我区在经二路街道办事处所辖的新民路社区和新建路社区进行社区网格化管理试点工作，社区按照“任务相当、方便管理、界定清晰”的原则，依据户籍人口、流动人口和管辖面积等实际情况划分为若干个单元网格，每个网格设置网格员一名，已经开展居民信息采集工作，回应网格内居民诉求。为适应城市管理工作的新形势，建议把社区网格化管理工作作为推进城市精细化管理工作的抓手，积极筹建社区网格化管理工作指挥、处置领导机构，指定唯一部门牵头，强力推进社区网格化管理工作。要进一步加强社区领导班子和干部队伍建设，充实社区力量，总结社区网格化管理工作的经验和做法，在全区深入推进社区网格化管理工作。网格员在做好居民信息采集工作的同时，要加大网格内安全生产、消防、大气污染防治、社会治安综合治理、出店经营、市政设施等日常巡查力度，努力尝试居民诉求“格内”解决，密切社区与居民群众的关系，充分发挥社区在城市精细化管理中的基础性作用。要在网格化管理的基础上，将智慧城市（智慧城市就是运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息，从而对包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能响应。）理念运用于城市管理，利用先进的信息技术，大力发展智慧公共服务、智慧社会管理、智慧安居服务、智慧交通等建设，通过信息资源的整合与运用，建立网格化、数字化、智能化管理服务模式，实现城市智慧式管理和运行，促进城市的和谐、可持续发展。

关于城市管理工作的调研报告（篇二）

中共**县委：

县政府驻地从**镇搬迁至新政镇以来，县人民政府在建设县城的同时，高度重视城市管理工作，不断建设城市配套设施、加强城管宣传教育、强化市容市貌整治、健全城管工作机制，城市建设与管理得到同步协调发展。然而，春节上班以来，不少人大代表和市民多次到人大反映县城城市管理存在一些问题，并提出了很多建议。为此，县人大常委会2月上旬成立专题调查组，深入到全城大街小巷进行实地查看和了解，现将有关情况报告如下：

一、主要工作成绩

自城市管理行政执法局成立以来，县人民政府又先后组建和完善了相应的城市管理队伍，成立了城市管理行政执法大队和园林管理局，完善了相应的城市管理行政执法工作管理制度和考核机制，加强了环卫基础设施建设，探索了城区停车管理办法，积极开展日常城管工作，全城呈现出“五乱”治理成绩显著、专项治理效果明显、清扫保洁清运管理到位、“门前五包”责任落实的良好局面。调查组在走访的大街小巷中深切地的感受到：在今年春节期间，由于民工返乡和走亲访友，城市人口急增，面对强大的城市环境卫生、车辆停放等管理压力，相关部门精心组织、周密部署、扎实工作，切实维护了县城干净、整洁、卫生的良好城市形象，为市民提供了一个优美、舒适的居住环境。特别是近期对车辆乱停乱放开展专项整治活动，社会反映较好。

二、存在的主要问题

通过调查组几天来深入到各条街道和城区各小区查看，感受到城市管理也还存在着一些不容忽视的问题，主要表现在：

（一）一些街道及地方环境卫生状况较差。

一是除县城宏德大道、琳琅大道、望云路等主次干道环境卫生状况较好外，滨江大道、新南路、漕田街、盐店街等街道以及小街小巷清扫不及时，保洁不到位，环境卫生比较差；宏德大道二段靠临江府邸一侧建筑垃圾随意堆放在人行道上，有的垃圾是从绿化带内直接扔放在人行道上，无人清理；兔香苑靠宏德大道一侧牌坊边上的垃圾无人清运，随意堆码；万德电梯公寓和时代影院之间的步行街到处是垃圾，而且建筑垃圾和生活垃圾堆放在一起，行人无法下脚。二是人口密集场所保洁效果差。学校上学、放学时段，校园周边果皮、纸屑、塑料袋随处可见，如**中学新政校区、新政小学、新政镇中等校门口零食袋、方便食品盒等白色垃圾十分显眼；几处农贸市场如朝阳市场等地垃圾清运不及时，菜叶、杂物随意堆放；几处超市如鸿运、百信超市等周围垃圾较多，保洁不及时，早上干净卫生，下午垃圾到处都是。三是部分住宅小区内环境卫生状况差。所有安置区没有实行物业管理，环卫设施不配套，没有垃圾箱或者垃圾屋，生活垃圾随处堆放；商住小区管理不到位，小区住户将垃圾堆放在小区外人行道上或绿化带内，影响市容市貌。如一品江山B区、蓉信苑、东方花园临康宁路一侧的小区内，生活垃圾、建筑垃圾、装修垃圾到处堆放；兔香苑、万德小区内地下管道堵塞数月无人问津，污水超出地面直冒，到处横流，臭气熏天，过往群众怨声载道，部分业主多次到相关部门反映情况。同时，广告乱贴、牛皮癣有所抬头。

（二）车辆随意停放、违规行驶现象突出。

由于县城没有专门的停车场，因而在部分街道划定了停车位，但仍然有许多车主乱停乱放，特别是在商业街区和有餐馆的街道乱停乱放更为严重，部分车辆随意在人行道上行驶、停放，造成人行道地砖损毁严重，特别是天然气公司至时代影院至家富桥一段小车乱停乱放特别严重，其余街道的摩托车辆乱停乱放成为普遍；城内一些建筑工地的车辆拉运泥土、砂石随意抛漏，街道上砂石随处可见；摩托车在车站、部分街道路口随意揽客；部分红绿灯形同虚设，车辆、行人乱闯红灯，出租车闯红灯现象十分突出。

（三）部分市政设施损毁严重。

路灯、电线、花草、垃圾屋、果皮箱和滨江大道的部分栏杆等损毁严重。绿化带被随意走出道路，部分街道花草、树木死后没有及时补植；几乎每条街道的人行地砖都有破坏，特别是宏德大道天然气公司至时代影院一段、时代影院至家富桥一段、新南路四段、锦绣路一段和老区所有的街道人行地砖都破难不堪，严重影响市民行走；各洗车场周围不但环境较差，而且街面毁损严重，污水任意排放，严重影响街道整洁和下水道通畅；河滩湿地公园群众随便放牛，调查组在2月9日这天，专门到河滩湿地公园去清点了一下，下雨天仍然有26头牛在公园内随意放养，同时，开垦种地情况突出；兔香苑的石头桌凳，滨江大道的群众健身器材、休闲座椅大多已经损毁，无法使用；市政管理用房出租后管理乱象，如皇家九号后面的茶馆随意支搭帐篷、摆放桌椅，占道经营；朱德铜像后面悬空部分的吊顶全部脱落，极为影响市民和游客的观瞻；财政局前联通公司的光缆在人行道上堆放近半年无人问津。

（四）骑门占道经营现象严重。

洗车场、铝合金加工门市部、汽车摩托车修理门市部、部分水果门市部、装饰材料门市部骑门占道经营现象严重，特别是车辆修理门市部不但骑门占道，而且废旧机油严重污染街道环境卫生；烧烤摊点随处摆放，垃圾不集中带走而随处丢放，油污严重污染街道，特别是滨江大道、兔香苑、邮政局转盘处等地，烧烤摊点的油污严重影响了街面的清洁。

三、问题产生的原因

(一)市民城市意识不强，社会支持参与度不高。

城市管理工作的重要性还没有真正在全社会形成共识，部分市民对城市管理认知度、支持度和参与度不高。部分市民日常行为习惯差，乱扔乱倒、乱堆乱放、乱吐乱丢、乱贴乱画、乱搭乱建、乱停乱放、跨门占道、沿街叫卖等现象较为严重。

(二)城市管理体制不顺，职能交叉分散。虽然我县成立了城市管理行政执法局，但是规范的城市管理体系还未真正形成，城市管理涉及多个部门，由于职能交叉，加上体制和法律规定上的不统一，部门扯皮、推诿现象时有发生，直接影响到城市管理工作的整体合力。如户外广告管理、修（洗）车审批管理等需要涉及工商、交通、建设等部门；农贸市场管理需要涉及工商、卫生和建设等部门；市区交通秩序维护、车辆乱停放、乱营运等问题涉及交通、交警和建设等部门。上述工作如相关部门不能协调配合就会出现管理不到位，形成死角。

（三)配套设施建设滞后，加大了城市管理难度。

一方面，城市规划和设计有一定缺陷，没有专门的修配、加工、装饰、服装、餐饮等街道规划，造成洗车场、修理店随处经营。综合农贸市场不能发挥应有功能，游走商贩难以坐店经营；公厕、停车场、垃圾转运站等配套设施建设总量不足且布局不合理，导致市容环境卫生管理与民生之间的矛盾突出，乱行乱走、乱停乱放、乱排乱放等现象屡禁不止，严重影响和制约城市管理水平的提高。另一方面，老城区由于历史原因，排污管网设计不合理、管网陈旧，下水道经常堵塞；新城区部分设施由于自然老化、自然损毁，影响了美观，也严重影响了整个城市的管理。

四、几点建议

（一）强化宣传，营造全民参与城管氛围。

要加强对城市管理相关法律法规的宣传教育，不断增强市民的城市意识、环境意识、社会公德意识，提高经营者的守法经营意识，努力增强市民参与城市管理的责任感，形成全社会齐抓共管的良好局面。

（二）整合力量，形成城市管理强大合力。

加强执法队伍建设力度，提升现行的城管工作模式，进一步建立健全城市管理工作机制和部门之间的协调机制，完善城市管理制度体系，强化城管机构职能和社区在管理城市中的职能，形成城市管理工作强大合力。

（三）拓宽渠道，加大城市管理财政投入。

切实加强城市管理资金保障，多方挖潜，多渠道增加对城市管理的投入；改革城市公用事业管理体制，吸引社会资金对城市管理的投入；积极探索环卫、市政、园林养护的企业化管理，逐步建立以街道、社区、物业管理企业为管理实体的模式；引入市场竞争机制，提高城市管理效率。

（四）强化执法，不断提高城市管理实效。

强化专项治理，着力维护正常的市容环境秩序；完善管控措施，着力提升市容环境监管水平；建立联勤机制，加强一线执法力量；实施问责制度，加大对突出问题的执法力度；定期开展集中整治活动，采取“堵”与“疏”相结合的办法，切实维护城市环境。