岳常高速公路君山段建设协调工作汇报

第一篇：岳常高速公路君山段建设协调工作汇报

岳阳市君山区政府《政府通报》

编者按：近日，田文静区长在看了岳常高速公路建设协调指挥部的工作汇报材料后，作出批示：“岳常高速公路君山段建设前段的征地拆迁任务完成出色，指挥部的同志和沿线镇村干部付出了艰辛的劳动，在此特提出表扬，望大家后段工作再接再厉，圆满完成任务。”现将区岳常高速公路建设协调指挥部的汇报予以印发，以供全区各级各部门参阅。

岳常高速公路君山段建设协调工作汇报

岳常高速公路君山段建设协调工作，在市高速协调领导小组指导下，在区委书记、政委赵岳平和区长、指挥长田文静的具体指挥下，指挥部精心运筹，严密组织，周密部署，全力服务岳常高速公路君山段建设，征地拆迁工作取得了显著成效。自10月18日至10月25日止，岳常高速君山段全线102栋房屋拆迁任务已全部完成，部分拆迁户已经在划定的安置点开始建新房，拆迁户安置后的财产和人身安全得到了切实保障，拆迁户安置点上的水、电、路问题得到了妥善解决；自10月18日至11月2日止，岳常高速君山段全线51.0805公顷征地任务已全部完成，施工方进场前的各类遗留问题正按照指挥部的安排部署逐个解决。现将指挥部建设协调工作经验和具体做法通报如下：

一、领导重视，打造推进工程建设的坚实平台

岳常高速公路君山段建设协调工作，得到了区委、区政府的高度重视和各级各部门的倾心关注、大力支持。区委、区政府下发了

《关于推进重大项目建设的通知》，明确了“七个到位”、“五个纳入”、“三权”、“三个负责”等考核要求，多次召开区委常委会和区政府常务会调度工程建设协调工作，听取指挥部工作汇报，专题研究工程建设协调工作。指挥部常务副指挥长彭泽松带领指挥部科室负责人及全体工作人员深入一线，配合镇村及时发现、协调、解决征地拆迁的具体问题，同时要求沿线镇村必须做到“六不”，即不出现一次阻工，不上交一件矛盾，不拖延一天时间，不允许一名领导缺位，不允许一个工作人员请假，不允许出现一个杂音。沿线各镇党委政府按照指挥部的要求，相继组织召开辖区内村组干部的征地拆迁动员会，明确了分工，细化了责任；各相关部门主要领导深入调查研究，积极配合沿线各镇开展工作。目前，全区上下领导高度重视、部门配合有力、镇村积极主动的良好工作格局已经形成。

二、广泛宣传，凝聚支持工程建设的强大合力

指挥部始终把深入宣传、广泛动员作为推动工作的重要抓手，先后采取召开会议、电视宣传、镇村广播、出动宣传车、与村民面对面交流等多种形式，将工程建设的重大意义、征地拆迁相关法律法规、省市建设协调领导小组及区委、区政府的指示精神宣传得家喻户晓。一是深入宣传法规政策。自9月下旬起，指挥部走村入户讲政策、讲法规、讲区情，出动宣传车在沿线各镇不间断地播放政策宣讲录音，在君山电视台发表电视讲话，组织沿线各镇张贴宣传标语100张，悬挂宣传横幅30条。同时，指挥部组织召开拆迁户法规政策宣讲会、群众座谈会、相关问题承诺会、特困户交心会等大小会议40余次，做到了百问不烦、百答不厌。二是狠抓了公开公示。区岳常高速君山段征地拆迁动员会后，指挥部组织镇村在每

户拆迁户的墙上张贴了征收土地公告、迁坟公告、征地拆迁补偿安置方案，逐户发放补偿的标准和具体明细；沿线镇村对征地拆迁帐目分类别、分项目进行了全面公示，使群众关心的补偿资金问题一律置于阳光之下，接受群众监督，通过公开透明操作，给了群众一个明白，还了干部一个清白。

三、克难攻艰，全面完成征地拆迁工作任务

(一)充分准备，从容谈判。指挥部在认真研读省市征地拆迁政策、深入分析区情的基础上，对将与业主方谈判的内容逐项查资料、找政策、寻依据，组织参与谈判的相关工作人员就谈判内容和技巧进行具体研究和探讨，赴外地学习经验，并多次与市高速协调领导小组联系沟通，切实领会了上级意图，达到了相互借鉴、扬长避短、融会贯通的目的。由于准备充分，指挥部与业主方的谈判取得了圆满成功，达到了预期的目的，谈判时间和谈判效果在全市乃至全省处于先进行列，在和谐、友好、融洽的氛围中进行的谈判，也赢得了省市领导和业主方的一致好评。

（二）部门配合，上下联动。征地拆迁工作政策性、业务性强，涉及方方面面，关系千家万户。为按期完成君山段征地拆迁任务，组织部、区委督查室、区政府督查室及监察、公安、水利、林业、农业、畜牧、信访等相关部门主动配合、大力支持，为推进岳常高速君山段征地拆迁工作作出了不懈的努力。指挥部全体成员长期工作在一线，与镇村干部一道协调了很多矛盾，调处了很多纠纷。为进一步营造支持征地拆迁工作的浓厚氛围，加大宣传力度，区广播电视局对区岳常高速征地拆迁电视讲话、省市相关文件、区政府通告及工作动态进行了滚动播出；为确保群众利益不受损失，国土分

局组织工作组对入户调查数据再次查漏补缺、核对查实；为确保群众安置工作尽快落实，建设局、国土分局、规划分局深入镇村对安置点的安排进行了协调。

(三)依法补偿，及时兑现。对征地拆迁中的各类补偿，指挥部严格按照相关法律、法规和政策的规定，坚持做到一个标准、一个口径、一视同仁，并及时发放了补偿资金。由于始终坚持阳光操作，公开、公正、公平，指挥部和镇村干部得到广大群众的一致好评。

(四)吃苦耐劳，甘于奉献。为抢进度，赶时间，征地拆迁全体参战人员发扬吃苦耐劳的工作作风，不畏艰难困苦、不畏挖苦讽刺，中午不休息，双休日不请假，工作夜以继日，留下了一个又一个感人至深的故事，充分展现了君山人民识大体、顾大局的良好社会形象。为确保政策执行不走样和工作顺利进行，指挥部全体工作人员自沿线各镇征地拆迁动员会召开起，就坚持在征地拆迁一线，为群众讲政策、讲道理、作解释。采桑湖镇、许市镇、广兴洲镇党政主要负责人和分管负责人起早摸黑，加班加点，始终坚守工作一线，务实的工作作风感动了群众，推动了工作，成效十分明显。广兴洲镇认真执行岳常高速沿线补偿同地同价的补偿标准，耐心细致做群众思想工作，细化工作责任，如期如质完成了征地任务；许市镇在工作任务十分压头的情况下，圆满地完成征地拆迁任务；特别是采桑湖镇指导思想明确，考虑周全，工作扎实，在他们的努力下，该镇房屋拆迁任务比指挥部预定的完成时间提前了5天，征地任务完成时间提前了4天。许市镇凉亭村村主任方良红，已身患肝癌，但他毅然放弃第四次化疗，日夜奋战在征地拆迁一线。

（五）直面矛盾，稳步推进。在工作中，指挥部站在关注民生 的高度，满腔热忱地、深入细致地做好征地拆迁群众的思想工作，对明白事理、配合支持的群众尽可能满足其合理要求；对一些一时不了解、不理解征地拆迁补偿政策的群众以诚相待，将心比心，始终保持友好的心态，不厌其烦的上门做工作，并寻找当事人的亲朋好友协助劝说，最终求得群众的理解支持；对个别不讲道理、无理取闹的采取果断措施及时处理，确保征地拆迁工作顺利推进。

四、强化协调，创造服务工程建设的良好环境

(一)及时化解矛盾。在工作中，指挥部十分注重施工方与当地群众和谐相处，充分发挥桥梁、纽带作用，及时协调解决施工过程中村级道路损毁、青苗树木及民房受损、排水及杆管线系统损坏等具体问题，对群众的合理要求及时向施工方转达和沟通，力求达到了互谅互让，互相理解。同时，协助指导施工方狠抓队伍建设，严格工作纪律，严禁违背群众意愿、损害群众利益、引发各种矛盾的行为发生，为工程建设顺利推进营造了良好环境。

(二)狠抓安全稳定。坚持“安全第一、预防为主”的方针，及时分析和防范各类异常苗头，落实有效措施把问题解决在基层、内部和萌芽状态。征地拆迁过程中，指挥部督促镇村安排了由公安、司法、机关工作人员组成的工作组进行夜间巡逻，对拆迁思想不稳定的群众再次耐心细致地做工作，拆迁户拆房后堆放在外物质进行查看，确保了群众人身和财产的安全。

五、真心为民，切实维护广大群众的根本利益

(一)热情周到服务。在征地拆迁工作中，指挥部努力为征地拆迁群众服务，千方百计帮助群众解决生产生活中的具体困难。对群众房屋拆除后不是一拆了之，而是从帮助落实安置点、宅基地等多

方面给予拆迁户积极协助。在许市镇、采桑湖镇拆迁户安置过程中，国土、规划、建设等部门结合镇村规划和就近安置的原则，在最短的时间内为群众安排好了安置点和宅基地，镇党委政府为群众及时解决了水、电、路问题，同时通过消毒、巡逻等有效措施，切实保障了群众的人身财产安全。对房屋拆迁过程中群众拆迁人手不足的问题，指挥部积极组织人员帮助群众搬迁；对深深眷念着祖祖辈辈生活在这里的80岁以上的老人，指挥部逐一上门安抚、慰问和看望。通过“心贴心、实打实”的真情帮扶与服务，赢得了沿线群众的积极参与和主动支持，实现了岳常高速公路君山段征地拆迁顺利进行、如期完成。

(二)及时查漏补缺。指挥部站在“以人为本、关注民生”的高度，坚持群众利益无小事，在工作中力求细了再细，实了再实，对群众合法合理的要求尽量解决。一段时间来，指挥部会同镇、村干部一道，坚持实事求是，依法办事、有错必纠的原则，对群众反映的征地拆迁中清点登记和勘丈中漏登、错登等问题，再次清点勘丈并重新核算补偿费用，切实维护和保障了被征迁群众的利益。

(三)严格工作纪律。在工作中，指挥部坚持做到严于律己，要求所有工作人员必须做到“五不”，即不得干扰工程沿线的正常工作，不得参与施工单位的合法经营，不得妨碍施工单位的正常施工，不准为亲朋戚友打招呼，不准以指挥部的名义揽业务、拉关系。由于指挥部的纪律严明、操作规范，征地拆迁过程中没有出现一起违纪违法行为，有力的推动了工程建设，提前完成了市高速协调领导小组下达我区的任务目标。

第二篇：常张高速公路第22合同段安全管理工作汇报

中铁十四局集团公司第一工程公司 常张高速公路第22合同段安全管理工作汇报

尊敬的各位领导：

为了加强我合同段的安全生产工作，规范施工人员的行为，营造良好的安全施工环境，根据业主和监理的要求，我项目部在安全管理方面作了如下工作：

一、强化安全工作领导

我部在安全工作方面提到了重要议事日程，坚持“安全第一，预防为主”的方针，管生产必须管安全，谁主管谁负责的原则，把安全工作提到高度来认识，从组织上一级抓一级。项目部成立了以项目经理肖天宏为组长，调度长为副组长，各工区负责人为成员的安全领导小组，通过强有力的组织领导，推动安全管理的落实。

二、建立健全管理体系

项目部设置安全调度科，设立安全长，各施工单位都设立专职安全员。同时，签订安全责任状，各单位也与所属员工签订安全责任状，明确各级各单位安全责任。在工作中充分授予专兼职安全管理人员安全管理权力，对现场施工中安全防护措施不到位或不按规范要求野蛮施工的行为，安全长、安全员有权罚款直至勒令停工整顿。这样在项目部形成横向到边纵向到底的安全包保体系。

三、加强安全员安全教育，提高全员安全意识。

为了保证安全生产，我们从提高全员认识着手，利用不同形式进行宣传教育，如会议、标语、警示牌、现场说教，学习《中华人民共和国安全生产法》和《劳动法》等，从不同角度来提高全员对安全工作的重视。进场以来，我们共组织安全知识法规专题教育

次，大大提高了全员安全意识。

四、加强安全基础工作

1、在年初项目部出台了《安全管理办法》和《现场施工安全规定》来规范安全施工生产。

2、重点工程或部位，根据施工工艺和方法，超前研究制定安全措施并同施工技术交底，把事故消灭在萌芽状态。

3、日常安全管理方面的做法是：项目部管安全负责人，不定期的进行施工检查，发现问题及时纠正，限期整改，并下发限期整改通知书，限期内整改不力的给予经济处罚。队、工班安全员跟班作业，督促检查，确保按安全规范施工。对爆破物品管理，炸药库有两人看管，设施符合国家安全规定，领取手续由使用人申请，工区领导和技术人员签字，项目管安全负责人审批。确保火工品保管领取，使用安全。

4、考核奖罚挂勾。

在管理办法中以规定了奖惩条款，120天大干中制定了分项考核表，实行打分制与经济直接挂勾，出现一次重大事故，全部扣完不参与评奖，所造成的损失自负。同时项目按《安全管理办法》给予相应处罚。

由于项目部对安全工作的重视，基础工作扎实，措施得当，落实得力，到目前为止我部没有发生任何安全事故，保证了施工的顺利进行。

第三篇：在X高速公路X至X段建设协调服务工作会上的讲话

在X高速公路X至X段建设协调服务工作会上的讲话

同志们：

今天，我们召开X高速公路X至X段建设协调服务工作会议，主要目的是和大家一道对X高速公路X至X段项目当前重点工作进行梳理盘点，研究解决施工准备阶段中存在的困难和问题，尤其是对即将展开的征地拆迁工作进行再动员、再部署，确保项目临建设施全面开工，春节后全面拆迁、全线动工。刚才，市协调办宣读了X高速公路X至X段征地拆迁补偿标准，X项目公司介绍了工程推进情况、存在的困难及问题，市直相关部门、沿线地方政府作了很好的表态发言。下面，我就做好X高速公路X至X段协调服务工作强调三点意见：

一、切实增强做好协调服务工作的责任感和紧迫感

X高速公路作为全省、全市重大交通项目，是在省委、省政府关心支持下，在市委、市政府不懈努力下争取而来，是惠及沿线X个县（区）、X个乡镇、近百万群众的民生工程和致富工程。沿线党委、政府和相关部门要切实把思想认识统一到市委、市政府的决策部署上来，落实到服务发展、惠民利民的具体行动中来，以支持高速公路建设为己任，主动担当作为，全力协作配合，高质量、高标准、高效率抓好工作落实，及时协调解决工程建设中的困难和问题，齐心协力确保项目建设顺利推进，不辜负市委、市政府的期望，不辜负十堰人民的期望。

二、压实责任，强化措施，全力以赴抓紧抓实项目征地拆迁工作

经过前期努力，X高速北段列入X调整规划，项目工可已呈报省发改委，初步设计基本完成，前期工作稳步推进。X月X日，市政府召开X高速公路X至X段建设项目启动大会，拉开了X北段项目建设的序幕。目前，项目资金保障、驻地建设、人员配备和技术准备等各项工作已基本到位，全线临建设施建设正有序进行。当前，距离春节仅两个月时间，尽快确定征地拆迁补偿标准、落实好各项协调服务工作，解决好当前临建设施建设过程中的困难和问题，是明年开展全线拆迁和动工建设的重要前提和基础。相关责任单位要把抓好项目征地拆迁、临时用地、施工用电、杆线迁移等工作作为自己的事来办，作为头号任务来抓，确保“十四五”开局之年项目建设实现“开门红”。（一）组织领导要到位。X区、X县政府是征地拆迁的责任主体，各职能部门是项目推进主体，总的要求是“谁的责任谁承担”、“谁的辖区谁负责”。各责任单位主要负责人作为第一责任人，要亲自抓、负总责，做到认识到位、部署到位、督导到位；分管领导要集中精力抓，协调专班要主动跟进，深入一线解决具体问题，确保征地拆迁工作抓深、抓细、抓实。要层层落实责任，市与县、县与乡镇要签订责任状，定目标、定责任、定考核，层层传导压力。要对照时间节点要求，制定推进落实方案，层层分解任务，卡死节点，倒排工期，加快节奏，不折不扣地完成征地拆迁任务。(二)宣传发动要到位。一要充分利用报纸、电视、广播、新媒体等多种形式，广泛宣传X高速公路建设重大意义，做到家喻户晓、人人皆知，使沿线广大群众充分认识到修路是为地方求发展、为群众谋利益，引导广大干部群众主动支持高速公路建设。二要宣传好征地拆迁政策。沿线各县（区）、镇、村和相关部门要从实际出发，加大征地拆迁政策的宣传力度，村镇干部要进村入户让群众真正掌握政策，支持征地拆迁工作，减少和避免拆迁纠纷，做到“小事不出乡镇，大事不出县（区）”。杜绝发生堵路、上访事件，对由于政策落实不到位而引发群体性上访的地方政府和单位，要坚决追究有关领导的责任。三要营造良好征地拆迁环境。要总结推广征地拆迁工作中的好做法、好经验，加强对征地工作的督促检查，及时通报进展情况。(三)政策落实要到位。一要细化政策。X区、X县政府要在市政府出台的补偿标准基础上制定细则，保障群众切身利益，涉及房屋、附属物、园林果木、三通一平等费用，做到细之又细，增强可操作性。二要吃透政策。要深入学习国家和省市土地补偿政策，深刻理解市里给予的政策，哪些是县区落实的措施，哪些事项是自身能够决定的，哪些需要争取上级支持的，哪些费用是免收、减收的，哪些工作可以分步推进，哪些任务必须一次性完成的，要做到心中有数。三要落实政策。严格按照补偿标准补偿给群众，绝不能挤占和挪用，特别是涉及群众切身利益的，既要解释清楚，又要兑现到位，通过广泛深入的思想动员，赢得项目沿线征拆单位和群众的理解支持。(四)资本金筹措要到位。资本金筹措是征地拆迁工作的重点、难点，必须解决到位。一要摸清底数。按照市政府与省交投公司签订的投资协议书，地方政府需承担5%的资本金，实物指标调查成果出来后，协调办要全面掌握征地拆迁所需总体费用，按照比例分配，实行收支两条线；X县、X区两地政府要按照实物指标占有量，积极筹措资本金，确保明年6月底划入X项目公司指定账户。二要落实筹集责任。按照地方政府分级负责的原则，沿线县区政府作为征地拆迁主体，负责辖区内征地拆迁费用，这是沿线政府义不容辞的，不能讨价还价。（五）群众安置要到位。沿线政府要围绕征地拆迁实施方案，精心组织、周密部署，注意把握原则，讲究方式方法，坚持科学引导，本着“拆得掉、搬得出、稳得住、能安居”的原则，做到提前选址规划，科学组织建设，使广大人民群众尽快安居乐业。

三、各司其职，精诚协作，齐心协力保障项目顺利建设

征地拆迁工作需要多方通力合作，齐抓共管，沿线各县区政府和各职能部门要切实增强大局意识，加强沟通协调，相互配合，要建立成员单位联席会议制度和联系人制度，及时召开协调会议，分析、部署、督促征地拆迁工作，解决重点、难点问题，强化上下畅通、运作高效的协调机制，形成征地拆迁工作的强大合力。市X局要加强上下衔接，向省自然资源厅汇报，切实解决好高速公路项目临时用地、永久用地和建设指标调剂等用地手续报批工作，保证工程顺利实施。市X局要做好综合协调与推进，及时反馈和协调项目建设过程中存在的困难和问题，确保项目建设按计划实施。市X局要及时办理好项目建设占用林地的相关手续。X区、X县要按照属地管辖原则，切实担当起征地拆迁的主体责任，做好辖区内临时用地、施工用电、征地拆迁、杆线迁移等协调服务工作，确保各项目工作提前到位，不影响主体工程施工，保质保量按时完成辖区征迁任务。各级协调服务机构要加强与各地各部门的沟通协调，建立快速反应、有效联动的工作机制。深入研究拆迁工作方案，加强工作调度和督查落实，全面把握拆迁进度、资金拨付、群众反应等工作情况，及时解决工作过程中的矛盾和问题，确保各项任务如期完成。

同志们，X高速公路X至X段的建设，倾注了市委、市政府的心血，凝聚了X万人民的深切期盼。我们要在市委、市政府的正确领导下，在市直有关部门的大力帮助下，紧紧依靠线各级党委政府的积极工作和广大干部群众的支持配合，精诚团结、密切协作，不辱使命、不负重托，以高度的事业心和责任感做好协调服务各项工作，按时保质完成好征地拆迁任务，为项目建设做出更大的贡献！

第四篇：常路镇村镇建设工作汇报

常路镇村镇建设工作汇报

一、2010年村镇建设工作计划

（一）小城镇发展目标。2010年常路镇驻地人口计划达到1.3万人，总规划面积达6平方公里，建成区面积达1.5平方公里，城镇化水平达到37%以上；2012年驻地人口计划达到1.5万人，建成区面积达2平方公里，城镇化水平达到42%以上；2015年驻地人口计划达到

1.8万人，建成区面积达2.5平方公里，城镇化水平达到51%以上；2010年并实现争创全省园林小城镇的奋斗目标，完成南围子社区30套住房、常路社区100套住宅楼的建设任务，商业街完成4大改造建设工程，完成修编总体规划，编制田家岭、西岭工业园区详规，使城乡规划管理水平进一步提升，小城镇面貌明显改善，商业街居住小区、基础设施和公共服务设施更加配套完善，综合承载能力明显增强，城乡体制障碍逐步消除，发展差距逐步缩小，形成城乡一体化快速发展新格局，到2020年全镇城镇化水平达到64%以上。

（二）农村住房与危房改造工作。2010年重点抓好常路社区100套二层连片式楼房，并在去年南围子建成14套二层楼房，44套一层住房的基础上计划今年再完成12套二层楼房，27套一层住宅及社区办公楼、社区公园绿地建设和堂阜河沿岸绿化及亮化、管网配套建设，修通南北500米的竹园路建设。

（三）商业街四大工程建设工作。一是信用社营业楼改造工程；二是供销超市建设；三是老政府旧址改造；四是信用社以西、振兴路以东商用房旧房改造工程。

（四）商业街配套工程。一是以商业街改造为契机，镇政府计划在205国道两侧栽植行道树、雪松、黄杨等绿化苗木，使人均绿地增加8%左右。安装路灯128盏，铺装人行道板3.8万平方米，安装路沿石3800米，整改管网3750米，使网线全部埋入地下。

（五）争创省级园林小城镇工作。在搞好各村及商业街绿化的基础上，进一步加大公园绿化面积，并加强管理，使之达到验收标准，争创省级园林小城镇。

（六）全镇业务管理。一是计划利用2-3个月时间，对全镇违法建筑进行一次集中清理活动，彻底清除私搭乱建及违法建筑。二是加大建筑市场管理，与各村建筑队签订安全责任书，定期培训、审证、验证，使之管理日趋完善，进一步维护村镇建设的严肃性，使全镇建筑市场规范化。

（七）修编镇总体规划。计划聘请有资质的设计单位对镇总体规划进行新一轮的修编，使规划更加完善，覆盖面更广，更好的指导村镇建设工作。

（八）配合有关单位搞好宅基地超面积部分的有偿使用征收工作，争取年底全部完成。

二、工作进展情况

（一）村镇规划编制完成情况。2002年底请山东省城乡规划设计研究院重新编制了常路镇新一轮总体规划，并请省城镇规划建筑设计院编制了详细规划。一是2003年8月编制了振兴路的详细规划；二是2005年3月对聚良山、东山公园及镇中心小学进行了详细规划设计（其中规划聚良山2.1万平方米、东山公园6.86万平方米、镇中心小学

3.6万平方米）；三是2007年12月又对19个行政（5个中心村）村编制了村庄规划；四是2009年4月聘请山东省建筑大学设计研究院对常路中心街进行了规划设计；五是今年3月份，聘请山东城镇规划建筑设计院对常路社区进行了详细规划设计。

（二）道路绿化环境综合整治工作完成情况。今年以来，全镇共完成铺设道路5.2公里，绿化面积达4.4万平方米，其中，商业街绿化及公园绿化面积达3.9万平方米。一是对全镇乱占宅基地及公路沿线违法建筑进行专项清理、治理，镇政府下发了《关于乱占宅基地及公路沿线违法建筑进行专项清理、治理的实施意见》，成立了领导小组，抽调了工作人员，截止目前，共拆除乱搭乱建、敞棚30余间，违法建筑20余间，拆除院墙60余米，广告牌匾80余块；对占道经营、店外经营户进行了规范，对存放的“五堆”进行清理、清除，并新增卫生箱50余个，购置垃圾运输车辆一部，重新调整组建了城建中队，充实

了卫生保洁队，进一步明确任务职责，落实了奖惩措施，调动了工作积极性，增强了责任心，逐步纳入了规范化、制度化、法制化的管理轨道。

（三）农村住房建设与危房改造工作完成情况

1、分散建设情况。今年以来，全镇农房建设共开工52户，完成封顶35户，危房开工36户，完成12户，总建筑面积达7640平方米，总投资312万元。

2、集中建设情况。南围子中心村农村住房建设情况。今年以来，南围子村重点抓了4大工程。一是三层社区办公室规划已完成，近日将施工建设。二是小区内公园广场建设现已开工，计划在水池内建设六角亭一座，环池休闲景点5处。三是在小区内齐鲁分界河两岸栽植绿化树800株，安装路灯26盏，铺设管道60米。四是计划新建二层住宅14套，一层27套，现已开工3套，完成危房改造1套。

常路驻地社区农村住房建设情况。近期以来，镇村两级根据驻地村民意愿要求，对常路社区部分村民住宅实施旧村改造，使村民住上经久耐用、实用大方的百年住宅。计划今年建设100套连片2层住宅区。目前，已聘请山东省城镇规划建筑设计院对社区做了详细规划设计，并经过县建设局、县规划局领导评审，前期准备工作已基本完成，急需领导批复动工。

三、存在的问题和建议

1、土地指标的问题。建议用地指标多向乡镇倾斜。

2、加大对小城镇建设资金投入，多制定一些奖励性、扶持性政策。

二〇一〇年四月二十六日

第五篇：公司10年高速公路建设管理工作汇报材料

公司2010年高速公路建设管理工作

汇报材料

公司2010年高速公路建设管理工作汇报材料

在省交通厅及川高公司的正确领导下，**公司全体员工与各参建单位团结协作，不怕疲劳，以超常的举措、超常的工作、超常的付出，实现了都映高速胜利通车、映汶二级路双向行车、映汶高速全线全面开工，并超额完成了目标任务。为更好地参与到我省高速公路建设高潮中去，搞好建设管理年活动，现

将**公司建设成果及2010年高速公路建设管理年活动实施方案汇报如下：

一、工程建设管理工作完成情况

（一）工程建设稳步推进

截止到12月25日，累计完成总投资万元，占投资计划的116%。其中：都映高速灾后恢复重建工程自年初累计完成投资万元，自开工建设累计完成投资万元；映汶二级路恢复重建自年初累计工程完成投资约41845万元，占计划的105%；映汶高速项目于5月9日实现开工建设，截止到12月25日，自年初累计完成30681万元，占投资计划的102%。

都映高速于5月12日建成通车。

映汶二级路段于5月12日实现双向通车。截止目前主体工程已经全部完成，全线隧道机电工程施工已基本结束。草坡大桥已于6月20日正式通车，映秀岷江大桥已于11月15日通车。

映汶高速先期启动工程映秀隧道于5月9日开工，11月全线动工，映秀隧道开挖累计完成约1500米。目前，施工图设计已基本完成，征地及房屋拆迁工作基本完成。a3-a12合同段于12月陆

续实现开工，映汶高速实现了全线开工。

龙池连接线工程龙池隧道洞内土建工程已完成，洞外路基也已成形，沥青路面已完成，隧道机电工程招标工作启动，预计于2010年上半年完成。

（二）财务工作规范严格

截止12月，全年到位资金亿元，都映高速到位亿元；映汶二级路恢复重建到位亿元，全部为部补助；映汶高速到位3亿元。所到资金完全满足了建设资金的需要，为2010年初的资金需求也打下了基础。

今年公司建设单位管理费预算1201万元，实际支出1354万元，完成预算％，较好地执行了预算。

（三）安全生产管理工作扎实有效

决战期间，**路全线艰苦奋战，掀起大干高潮。急剧增加了安全隐患和安全事故的发生概率，安全生产工作面临挑战。公司高度重视，把突击性工作于经常性结合起来，把专项整治与制度建设结合起来，把事前防范与事故查处结

合起来，通过建立健全各项规章制度及应急预案、开展定期和不定期的各种安全生产检查活动、针对性地开展宣传、教育和培训活动和使用“一法三卡”安全生产管理方法等一系列措施，确保了全年安全生产处于受控状态，实现了**路“安全事故为零，人员伤亡和财产损失为零”的“双零”安全生产目标。

二、2010年高速公路建设管理年活动实施方案

（一）工程概况

国道213(317)线**路映秀至汶川段公路是交通部规划的八条西部大通道之一的国道213线(兰州至磨憨)和国道317线成都至那曲的公用段，是通往西藏的主要通道之一，是通向极重灾区汶川的唯一高速公路，也是连接成都经都江堰至九寨沟和黄龙旅游景区的重要旅游公路，在四川省和阿坝州公路网占有极其重要的地位。本项目先期启动工程于5月9日开工，主体工程于11月全面动工，建设工期3年。项目起于都江堰至映秀

高速公路龙溪隧道出口，经映秀、银杏、桃关、草坡、绵虒、玉龙，止于汶川县阿坝师专，接恢复重建的**公路。路线全长公里，其中桥梁长度公里，隧道公里，桥隧比为%。为双向四车道高速公路，设计车速80km/h，路基宽度：整体式、分离式；隧道限界：净宽，净高。根据四川省交通厅对映汶高速初步设计的批复，该项目概算总投资4,990,786,093元，项目资本金为总投资的35%，申请国家补助部分及业主自筹，其余65%申请银行贷款解决。

（二）2010年投资计划及形象进度

映汶高速公路项目2010年计划确保完成投资109471万元，路基完成42%，桥梁完成62%，隧道完成%，力争完成投资120900万元，路基完成62%，桥梁完成65%，隧道完成47%。

（三）确保活动实施采取的措施

为确保建设年活动高效优质的开展，**公司统一思想、明晰思路、果断

决策、靠前指挥、加强管理，采取各种综合措施推动工程又快又好建设。

1、明确建设理念及思路

**公司工程建设理念为“科学、安全、质量、快速、节约”十字方针，科学统筹是基础，安全生产是12全文查看