第一篇：2008-2009年度新疆交通信息化发展报告
新疆交通厅2008－2009年度交通信息化
发展报告
一、2008-2009年度全区交通信息化概述
2008年是新疆交通信息化工作深入开展的一年，在信息化建设的过程中，始终坚持以科学发展观为统领，以公路建设和交通需求服务为导向，加强科学化、现代化管理，最大限度地为行业和社会公众提供优质服务，在打破部门之间的信息分割，促进互联互通、信息共享、资源整合和规范建立符合现代化要求和社会需要的交通信息化平台等方面取得了一定的成绩。
二、2008—2009年度全区交通信息化年度进度情况总结
（一）、电子政务
厅机关的OA系统目前正在进行试运行，采用的是B/S结构，包括公文发送、公文接收、公文签发、通知公告、发文查询等主要功能，实现了公文流转以及办公管理的网络化和数字化。
新疆交通厅及直属局的网站已经全新改版，主要采用信息单向推送的形式，为公众提供政务之窗、交通行业和出行服务。政务网站的改版升级为行业管理部门和公众之间初步搭建了一个沟通的桥梁，成为管理部门转变政府职能和服务公众的重要途径之一。
新疆交通组织人事信息管理系统是一个以全疆交通系统组织人事劳资基础数据库为基础，最终覆盖全疆交通系统每一个独立法人单位的人事信息系统。由于新疆电子政务专网目前还只在厅机关内部运行，故该系统目前采用在线和脱机两种结构进行试运行。
新疆交通财务管理系统已经覆盖厅机关及各直属局的财务部门，目前正逐步在全区交通系统逐级推进部署，该系统包括财务预算编制、预算调整、预算控制、资金拨付、账务查询与分析、工资管理等主要功能，提高了新疆交通财务管理的便利程度，节约了财务管理的人员和时间成本。
（二）、公路建设信息化系统
公路建设项目管理系统采用B/S和C/S相结合的系统架构，用户通过公网访问中心服务器。目前实现并投入使用的功能模块主要包括项目基本信息管理、项目建议书管理、工可管理、初步设计及施工图设计管理、施工准备管理、建设实施管理、竣工验收资料管理、施工企业基本信息管理等几大应用模块。通过该系统的建设和使用，基本实现了公路建设项目管理过程中从前期立项到竣工验收的几乎所有管理功能。目前该系统投入使用的功能有工程计量支付和工程资料管理。
建设项目从业单位信用评价系统目前实现并投入使用的功能模块主要有企业基本信息管理、信用标准等级管理、信用评价管理、企业业绩管理等几大应用模块，基本实现了对公路建设项目从业企业信用信息的管理与评价。
（三）、道路运输信息化系统
道路运输管理机构综合管理信息系统以广域网络为依托，以自治区级综合数据库为核心，建立覆盖全区各级道路运输管理机构的综合管理信息系统，实现信息跨地区、跨部门共享，在保证道路运输管理工作合法、公平、公正、公开的前提下，提高各级道路运输管理机构的工作效率、服务水平和质量，逐步实现决策信息化、科学化。
目前已完成的功能有旅客运输经营管理、货物运输经营管理、机动车维修管理、机动车驾驶员培训管理、国际道路运输管理、营运驾驶员考试管理、道路运输稽查管理、道路运输 1 票证牌管理、道路运输管理机构和执法人员管理10大功能，正在进行功能扩展和完善。
2008年7月该项目通过验收。
三、2008—2009年度全区交通信息化工作总结与展望
（一）、工作总结
全力推动办公自动化的应用，逐步使各级交通主管部门日常办公实现自动化、电子化、网络化，提高机关办事效率和工作质量，逐步开展各级单位的网站建设，逐步开展网上申报和审批的试点工作，提高网上为民服务的质量和水平。遵照国家有关规定进行信息发布，健全维护制度，做好信息安全保密工作，采取严密的技术和管理手段，确保信息网络系统的安全，加强信息安全教育，普及信息安全知识，明确信息安全责任。
在全区交通系统统一部署下，以现有应用项目平台为基础，深化推广公路建设、养护、运输管理等信息系统项目，通过信息化手段，提高实际的管理水平，为“三个服务”提供技术的保驾护航。
（二）、信息化工作展望
2010年会是新疆交通信息资源整合和互联互通的关键年，我们将依托《新疆交通运输信息资源整合与公众出行信息服务工程》的实施为平台，充分利用新疆交通系统已有的各类信息资源，通过整合最大限度地实现资源共享，提高行业管理水平，全面提升交通行业的行政管理和公共信息服务能力。
新疆交通运输信息资源整合与公众出行信息服务工程的工程主体涉及新疆交通厅机关、厅属交通建设管理局、公路管理局、道路运输管理局及厅通信信息中心等多个管理部门；用户群包括全疆交通行业管理人员以及疆内外社会公众；业务内容涵盖新疆道路运输、公路建设、公路养护、公众出行信息服务等交通主要业务，以及相关的交通信息化支撑手段与方法。将初步建成1个数据中心（新疆交通数据中心）、3大应用系统（国际道路运输监管与服务系统、综合查询与分析系统、交通出行信息服务系统）、完善3大应用系统（公路建设项目管理系统、道路运输管理系统、客运站数据上报系统）。作为信息资源整合的载体平台，新疆交通厅应急指挥系统目前已完成调研论证等前期准备工作。新疆交通厅应急指挥大厅将接入3条国省干线公路、乌鲁木齐3个重点客运站以及喀纳斯湖和天池重点水域监控视频信息，初步构建区级应急平台体系框架，实现平台的基本功能，基本满足自治区交通厅对干线公路路况、客运站、重点水域日常安全监控需要；为建设完善交通应急管理体系、应急平台体系奠定基础；初步明确自治区交通应急管理组织架构及职能职责定位；完善自治区交通应急管理运行机制；制定与应急平台建设相关的管理规范、标准和技术要求；
即将实施的建设内容包括：搭建数据采集、数据整合等技术平台，充分整合公路数据库系统、公路地理信息GIS系统、新疆公路交通量调查系统、公路建设项目管理系统、桥梁管理系统、公路建设从业单位信用管理系统、运政管理系统、全区客运售票系统、高速公路联网收费系统，初步建设交通行业数据整合中心，搭建综合统计平台框架，为交通监控应急指挥系统提供基础的数据支持，同时完成自治区交通公路主题、通行费征收主题、道路运输主题统计，为厅、局级及相关处室领导决策提供信息服务和提高交通业务协同行业监管能力，本次工程依托基础支撑系统呼叫中心及视频会议系统进行应急通讯，系统将来考虑拓展接入海事卫星系统及移动指挥平台。
四、2008—2009年度典型案例与大事记
（一）、新疆交通系统组织人事信息管理系统
新疆交通系统组织人事信息管理系统是一个以现代信息技术为主要手段的统一规范标准、动态维护管理、多级多层应用、下级数据覆盖上级、共享开放式的全疆交通系统组织人 2 事劳资基础数据库群。
通过掌握各类单位及人才数量、结构、分布、素质能力、工资水平及变化情况等宏观信息，提高动态管理水平，高效率、高质量地为新疆交通系统各级人事部门服务，为新疆交通系统各级党委、组织人事部门的宏观管理和科学决策提供适时准确的数据信息服务，为实施人才强国战略提供有力的信息支持。
整合现有业务系统，抽取基础信息集合，建立党务信息库、人员信息库、机构信息库、法规信息库、考核信息库，充分整合现有数据，提供多种技术方案尽可能的提高数据的共享，提供多种渠道进行数据交换。
该系统覆盖了全疆交通系统的组织人事劳资业务需求，由八个子系统组成：机构信息管理系统、党务信息管理系统、人员信息管理系统、综合管理系统、绩效考核管理系统、工资管理系统、法律法规管理系统开发、离退休人员管理系统。
（二）、农村公路建设综合信息管理系统
该项目是一项大型系统工程，统一采用GPS技术手段获取所有乡（镇）及建制村的公路通达情况和所有农村公路的空间数据与属性数据，使农村公路空间数据与属性数据相统一，实现全面、准确掌握所有乡（镇）和建制村的农村公路通达情况及所有农村公路的技术状况，对空间数据和属性数据进行统一管理。
农村公路建设综合信息管理系统对涉及到农村公路的建设情况及进度情况实现实时的跟踪监控，使农村公路建设项目的管理逐步实现决策上的科学化和管理上的规范化。应用现代化的计算机管理信息系统来管理农村公路事务已经成为公路事业发展的需要。
该管理系统运用先进的多层次的应用软件技术，按照面向对象的开发标准，采用B/S结构，将传统的农村公路管理业务流程和专业领域应用逻辑实现为可重复使用的企业级的组件，然后将这些业务组件部署在企业内联网（Intranet）的应用服务器上，从而实现对农村公路管理业务流程和专业领域计算和管理服务的支持，为企业管理提供了高度集成化的应用解决方案。
第二篇：2007-2008新疆交通信息化发展报告
新疆交通厅2007－2008交通信息化
发展报告
一、2007-2008全区交通信息化概述
2007年，新疆交通厅通过加强对交通信息系统的建设和信息资源的有效利用，进一步提高了行业管理水平，为领导决策及交通发展提供信息化支持，并为公众提供行业信息服务和出行信息服务。
结合新疆经济发展的特点，突出重点，继续加快重点业务系统的建设。
二、2007—2008全区交通信息化进度情况总结
（一）、新疆交通办公自动化系统
为把交通部及自治区政府关于电子政务的工作要求落到了实处，我厅以交通局域网为主干、以交换技术为基础。规划建设一个覆盖厅机关、四局三院及各地州交通局的办公自动化系统。该项目的建成，对于提高全区交通系统各部门的信息、协作和协调能力，改善办公环境，提高办公效率和决策水平有很重要的意义。
目前软件开发及设备的采购安装工作进展正常，预计2008年6月20该项目交付使用。
(二)、新疆交通网站群改版
为适应公众对交通信息服务的新要求，按照交通部及自治区相关部门的要求，新疆维吾尔自治区交通厅网站（http:///）于2007年6月完成了第二次改版工作。一个以服务于大众为宗旨，并以自治区政府网站建设规范（试行）为指南，结合本行业自身特点，拥有政务之窗、交通行业、出行服务等三大基本版块，一级栏目28个，14个子网站，累计点击率已达240万次的交通网站群凸显着越来越大的作用。
（三）、项目平台管理系统
针对特大型工程项目管理所涉及和处理的工程信息种类繁多、信息沟通频率大幅度增强、信息管理难度极大地增大等问题。交通厅决定在新开工的4个项目（星星峡至哈密、哈密过境、赛里木湖至果子沟、果子沟至霍尔果斯）推广使用网络化的项目管理信息系统，提高交通系统在基本建设方面的管理水平。
该项目是一套完整的适合特大型工程项目管理特点的工程项目信息管理解决方案及系统平台，将进度控制、质量控制、投资控制以及合同管理的信息集成，以支撑特大型工程项目的管理工作。
已实施的四个建设项目是试点工程，试点成功后，将用于管理全区范围内所有的公路建设项目。
（四）、全疆交通系统财务会计网络管理
全疆交通系统财务会计网络管理系统于2006年11月开始建设，以公路局为试点，全系统之上而下，由点到面地全面推广使用。
目前上线单位有交通厅机关、合署办公的事业单位（6个）、公路局（局机关及16个地州公路总段）、征稽局（局机关及克拉玛依所、阿克苏所）等，管理的台帐共148套，总数据量207M。除厅机关、事业单位、公路局机关和征稽局机关，其余单位以VPN拨号形式上网。财务核算、工资、主管单位查询等模块运行良好，固定资产、预算模块已具备上线管理 1的条件，即将运行使用。
该项目的建成使用，进一步加强对厅属各单位预算执行的监督和管理，全方位的了解各单位的财务管理的情况，及时地掌握交通系统财务会计数据信息，提高了费用成本控制和分析能力。
（五）、公路出行服务系统
2006年9月交通部路况信息管理系统投入使用，按照《交通部公路交通阻断信息报送制度》的要求，通过网上及时报送国省干线公路阻断信息，2007年，全疆各管理处、养护段报送有效路况信息累计164条，接受社会公众咨询近三万人次。为公路交通出行信息服务提供了基础保障，受到群众欢迎，社会反响良好，将公路交通方便于民，服务于民的服务理念落到实处。
（六）、道路运输管理机构综合管理信息系统
2007年新疆道路运输管理机构综合管理信息系统初步完成了应用软件开发和功能测试，并在乌鲁木齐、昌吉、喀什等3个地区联网运行。
道路运输从业人员从业资格管理系统率先通过测试，并于2007年8月开始在三个试点单位联网运行。目前通过公开、公平网络考试取得从业资格证书的从业人员达三万多人。投资250多万元的试点单位信息网络建设和硬件设备采购安装已基本完成，设备、网络运行平稳。
为保证系统数据库质量，制定并下发了运管信息系统数据录入质量考核标准和指标填写规范，对各运管机构业务数据库进行了清查整理，并对相关业务人员进行了软件应用培训。完成了全区汽车客运站微机售检票系统数据中心软件开发与硬件购置招投标工作。完成乌鲁木齐北郊、南郊客运站、军工站及库尔勒客运中心微机售检票系统软件升级、验收工作。
三、2007—2008全区交通信息化工作总结与展望
（一）、工作总结
围绕新疆交通发展的总体目标，坚持“统一平台、统一标准、资源共享”的原则，以需求为向导，以创新位动力，以应用为目的。以办公自动化系统为突破点，切实大力推进电子政务工作，提高行业整体运行效率；突出应用系统的实用性和一致性，通过工程项目管理系统等项目，以点带面，整体提高新疆交通行业信息化水平，推动交通产业结构优化升级，以信息化带动交通现代化，以交通现代化促进信息化，促进新疆交通全面协调可持续性发展。
（二）、信息化工作展望
今后新疆交通信息化工作将以重点项目为龙头，有步骤有层次地稳步推进。
1、新疆交通监控指挥中心
新疆交通厅应急指挥系统的建设目标是：在整合和利用现有资源条件的基础上，建立一个统一的语音、数据、图像三网融合的智能基础共用平台，使之成为全新疆交通厅基础信息中心，全疆公路基础设施、公路运输运行监控中心，公路灾害、事故报警受理服务中心，应急指挥调度指挥中心，快速智能决策中心、社会公众出行服务中心。应用先进的现代通信、多媒体网络、计算机、自动化控制等理论与技术，按照系统工程原理，以现有网络和信息系统为基础，以GIS地理信息系统为支撑，以有、无线通信系统为纽带，将全疆交通业务信息系统、视频图像监视系统、GPS定位系统与指挥调度系统等有机地组成为一个整体，最大程度地实现资源整合、信息共享，建立一个立足公路交通、面向社会，融公路交通灾害事故预警、报警、指挥、公路交通信息服务于一体，使之成为集应急指挥、交通管理于一身的多功能、现代化、智能化指挥中心，形成一个系统集成化、信息一体化、办公自动化、管理动态化、决策科学化的交通业务信息化运行机制。
新疆交通厅应急指挥系统建成后，将成为新疆交通厅信息化系统体系的核心。在满足日常交通管理业务、灾害事故预警、接警、处警和接受群众求助、尽可能为公民提供快速、有
效出行服务的同时，还要满足重大突发性事件（如自然灾害、交通事故突发事件等）发生时的快速、有效指挥处置工作。
新疆交通厅应急指挥系统建设的目标是在国内达到一流的水平。
具体目标任务包括：
（1）它是一个信息汇集、处理、发布的中心；
这个信息中心汇集公路交通及海事各方面的历史及现在的运行数据，涵盖公路交通的各个方面。其中包括交通厅收费中心，能够实时准确了解全疆收费情况及交通流量信息。
（2）它是一个监控全疆公路基础设施运行情况，公路交通，海事船舶运行情况的一个总的监控中心，可以实施监控到重点路段，重点道口，重点场站，重点水域，重点车辆的运行情况，为及时应对突发事件提供良好的现场信息；
（3）它是一个应急指挥中心。建立统一的应急处置体系，实现统一公路交通灾害或事故的预警、接警、统一指挥、联合行动和快速反应。构建一个快速、高效的接公路交通指挥运行机制。构建一套科学的、智能化的指挥调度规范，采用先进的计算机辅助调度技术，使应急指挥中心的交通事故接警、处警、决策、指挥、协同、资源管理等过程更加科学、准确，并在最大程度上提高反应速度。建立统一的交通信息数据库，实现信息资源共享。充实和完善预案数据库，为应急处理、指挥调度和决策分析提供支撑。
提高道路交通出行与交通事故指挥救助的反应速度和效率，使新疆交通资源充分发挥作用，形成统一指挥、反应快速、协调有序、运转高效的应急反应机制，向市民提供交通出行、交通安全和交通紧急救助服务，提升新疆交通的管理水平。同时预留与社会其他管理部门和行业服务系统如公安、交通警察、120急救、民航、铁路等多部门的数据接口，为今后实施全社会各公共资源联动作好准备。
（4）它是一个完善的社会出行服务中心。构建一种规范和完善的公路交通信息服务与交通日常与紧急救助的能力的工作机制。
向社会提供规范的信息服务渠道及信息服务内容，制定交通日常与紧急救助工作的机制和制度，为社会提供紧急人员、物资救助服务。
2、新疆交通系统组织人事信息管理系统
新疆交通系统组织人事信息管理系统是一个以现代信息技术为主要手段的统一规范标准、动态维护管理、多级多层应用、下级数据覆盖上级、共享开放式的全疆交通系统组织人事劳资基础数据库群。
通过掌握各类单位及人才数量、结构、分布、素质能力、工资水平及变化情况等宏观信息，提高动态管理水平，高效率、高质量地为新疆交通系统各级人事部门服务，为新疆交通系统各级党委、组织人事部门的宏观管理和科学决策提供适时准确的数据信息服务，为实施人才强国战略提供有力的信息支持。
整合现有业务系统，抽取基础信息集合，建立党务信息库、人员信息库、机构信息库、法规信息库、考核信息库，充分整合现有数据，提供多种技术方案尽可能的提高数据的共享，提供多种渠道进行数据交换。
该系统覆盖了全疆交通系统的组织人事劳资业务需求，由八个子系统组成：机构信息管理系统、党务信息管理系统、人员信息管理系统、综合管理系统、绩效考核管理系统、工资管理系统、法律法规管理系统开发、离退休人员管理系统。
3、新疆交通视频会议系统
新疆地域宽广，有了视频会议系统,克服了时间与空间距离上的障碍，足不出户，就可实现“面对面”的交流，这不仅可以节省时间、省去出差费用，而且减少了出差旅途中的安全忧患，免除旅途劳累节省精力。
会议系统使得会议更频繁，沟通更流畅，分享信息更加充分，从而可以更快地作出决策，而且可有更多参与者的意见得到表述，无论负责人员在何时何地，都能在短时间内召集决策，得到更多的意见，极大地提升管理工作的效率和执行力。
现在全疆１５个地州的征稽网已完全铺设到位，其中从乌鲁木齐至各地州为2M线路，除去征稽业务所占用部分，完全可以利用其剩余带宽运行视频会议系统，这样即节省了开支，又充分利用了现有资源。
该项目建成后，一套完整的集远程会议、现场指挥、路况预报、技术培训为一体的视频系统必将为交通厅日益繁重的工作提供一个便捷高效的管理工具。
四、2007—2008典型案例与大事记
“新疆维吾尔自治区交通厅项目平台管理系统”是针对新疆公路建设全过程的信息化管理系统,将建设项目的各种信息及数据进行收集、存储和汇总,并以数字、图表等多种形式提供给管理者进行决策.达到了提高工作效率、工作质量及工程项目管理水平、降低工程项目建设管理成本的目的。
为此，新疆维吾尔自治区交通厅决定重点在新开工的4个重点项目（星星峡至哈密、哈密过境、赛里木湖至果子沟、果子沟至霍尔果斯）推广使用网络化的项目管理信息系统，以及在其余新开工和续建的项目中推广使用网络化的项目管理信息系统的部分功能,以提高交通系统在基本建设方面的管理水平。
上海中交海德公司负责的新疆维吾尔自治区交通厅建设项目管理平台开发工作，系统集成已经于2007年11月28日基本完成，项目管理平台系统软件分为两个部分，C/S基础数据收集平台和B/S项目管理平台。
B/S项目管理平台包括（前期管理、征地动迁、招标管理、合同管理、计划进度、投资控制、质量管理、变更管理、资金管理、施工现场、竣工管理、行业资质、系统管理、综合查询）等总计14个业务模块，74个子业务模块，已于2007年12月1日在交通厅的服务器上安装部署完毕。另外还根据实际需求增加了安全管理、公文管理等模块。
C/S项目管理平台包括(系统设置、投资控制、工程进度、其它工具)4个栏目，18个业务模块以及52个子模块。
四个项目的具体实施情况如下：
1、C/S项目管理平台系统已经于2007年8月份开始在G045线哈密过境项目进行了培训、试用和完善工作，哈密过境的两个标段已经使用该系统做了5期计量数据。
2、C/S项目管理平台系统在2007年9月份对G045线赛果霍执行办的11个施工单位和监理单位以及驻地进行了全面培训。收集修改意见，并下发操作手册以及数据迁移工具（主要迁移前期北京软件的计量数据）。
3、C/S项目管理平台系统在G045线果子沟口至霍尔果斯公路建设项目、G045线星星峡至哈密段公路改建工程中进行了前期管理和资料收集，并且进行了录入校对。BS项目平台管理系统的使用情况：
B/S项目管理平台部署完毕后，已经转入试运行阶段，先后通过网络下发了《操作手册》和《人员登陆信息》以及《试运行通知》，目前系统已经进入试运行和意见反馈阶段：
系统注册人员信息105人；
维护完工项目、在建项目以及将开工项目33个；
维护标段信息 19个；
已经完成了（G045线赛里木湖至果子沟段公路改建工程、G045线果子沟口至霍尔果斯公路建设项目、连霍国道主干线哈密过境段公路建设工程、连霍国道主干线星星峡至哈密段公路改建工程）四个在建项目的前期管理部分基础数据的录入工作，主要是录入了这四个项目的项目建议书、可行性研究报告、初步设计、施工图设计以及环境影响报告书等前期文档资料内容。并且上报了哈密过境前3期的计量数据到BS系统中。到目前
为止系统运行正常稳定。
第三篇：2006-2007中国交通信息化发展报告
2006-2007中国交通信息化发展报告
调查问卷说明
《2006-2007中国交通信息化发展报告》编写组
二〇〇七年五月
编写组地址：北京市亚运村汇欣大厦A座五层中国交通信息产业杂志社邮编：100101联系人：孙婧 电话：（010）84990788-1028（010）84990502传真：（010）84990512 电子邮件：sunjing@chinaits.cn
2006-2007中国交通信息化发展报告
出版者：交通部组织编写：交通部科教司承编：中国公路学会编写：中国交通信息产业杂志社
此问卷专为《2006-2007中国交通信息化发展报告》的编制设计，问卷调查的结果及其分析将作为报告的重要内容。
一、调研内容1、2006各省（市区团）对交通信息化发展的认知与行为调查及2007年建设重点和思路调查；具体包括：基本情况、目标与评价、规划与决策、预算与投资、立项与采购、问题与看法、需求与考核等几个方面。
2、地方交通行业管理部门，运输企业，交通科研、设计、职业教育单位的信息化发展水平调查，主要包括：信息资源开发利用、信息基础设施与设备、信息系统开发与应用、信息化人才、信息化政策法规和标准的制定与应用等现状，以及信息化发展产生的经济和社会效益等。
二、调研对象
行业管理部门：交通厅；交通厅下属的各行业管理局，包括省运输管理局、征稽局、省公路局、省港航局（航运局、航务局、港口局）、省海事局（船检局）、省高速公路管理局（高速公路总公司、交通建设集团等）。
运输企业：从大中型公路运输企业（或交通厅重点联系企业）中选择4个企业，并尽量做到客运企业和货运企业数量相等；从大中型水路运输企业中选择3个企业，并尽量做到既有客运企业又有货运企业。
科研、设计、职业教育单位：省交通科研院（所）；省公路、水路勘查设计院；省厅直属交通职业技术学院（学校）等。
三、调研组织方式
由各省交通厅组织各省的调查工作。
第一步，根据调查对象选择的条件以及各省交通系统实际情况，确定调查对象。
第二步，向调查对象分别下发对应的调查表，交通厅机关填写调查问卷1、2；交通厅下属各行业管理局填写调查问卷3；运输企业及港口企业填写调查问卷4；科研院（所）、勘察设计院、职业学院（学校）填写调查问卷5。
第三步，在规定的期限内，将所有的调查表收齐，同时确保调查表填写的完整性，将调查表寄给《报告》编写组。
鉴于交通厅直属各行业管理局的数据采集范围是本单位及其垂直下属的单位（如省运管局及其管辖的地市运管处、县运管所<站>），因此，建议各省局做好统计、调查工作，确保数据的准确性。
请交通厅收齐调查表后于2007年6月15号之前将打印稿邮寄至： 中国交通信息产业杂志社
通信地址：北京亚运村汇欣大厦A座五层孙婧 收 邮编：10010
1同时，请将问卷结果以压缩文件的形式，电邮至：sunjing@chinaits.cn（同时抄送china_its@yahoo.com.cn），务必注明邮件主题“××省（市区团）信息化问卷”。
联系人：孙婧张晶电话：（010）84990788-1028、1016传真：（010）84990512 问卷2、3、4、5填写咨询请致电：010-58278343，联系人：王伟
四、问卷设计与使用
此次调查问卷由部科教司信息管理处、交通部科学研究院信息中心、中国交通信息产业杂志社共同设计，并已经《2006-2007中国交通信息化发展报告》编写工作会议征求意见修订。本次问卷包含1个调查问卷说明，5个调查问卷，问卷分别针对不同的对象。
具体内容详见：
调查问卷1：交通信息化综合调查表； 调查问卷2：交通厅信息化现状调查表；
调查问卷3：行业管理部门信息化现状调查表；
调查问卷4：运输（公路、水路）企业信息化现状调查表； 调查问卷5：科研、设计、职业教育单位信息化现状调查表。
第四篇：新疆兵团农业信息化发展现状和问题
摘要：本文从政府对兵团农业信息化的重视、不断加大投入，以及新疆兵团近年来信息服务体系和农业信息化技术的应用等方面，分析了当前新疆兵团农业信息化发展状况，并也从4方面探讨了兵团农业信息化所存在的问题。
关键词：新疆；兵团；农业信息化
新疆生产建设兵团分布在新疆维吾尔自治区13个地州，67个县市境内，是作为一个体制独特、计划单列的大型农工商企业集团，农业的支柱产业功能更加突出。兵团的农业发展正处在由传统农业向现代集约农业转变的关键阶段。用现代农业信息技术装备兵团农业对加速发展农业信息化建设意义重大。将快速提高兵团农牧团场的农业科技应用水平，对推动农业生产发展，提高产值、降低成本、促进科技进步，有着不可估量的经济和社会效益。将会给兵团乃至新疆的发展带来巨大的推动力。1 新疆兵团农业信息化发展现状
1.1国家和兵团各级单位对农业信息化建设给予重视。逐步加大投资力度
国家实施西部大开发，已经把信息化建设列为重点工程，政策和资金的倾斜，为快速发展兵团农业信息化提供了前所未有的契机。兵团“十五”期间加大了作物种子、肥料、播种、灌溉、收获和田间数据采集等方面的高新技术推广力度，提高了农作物种植、管理、收获的机械化和信息化水平，尤其在农业节水方面，截止2004年全兵团已有1/3的耕地实现了节水灌溉。2000年春季，兵团开始实施国家“863智能化农业信息技术应用示范工程——新疆兵团示范区”项目建设，在兵团推广应用智能化农业信息技术。兵团农业开始逐步由传统生产技术向以农业信息技术为主导的现代精准农业过渡。《兵团农牧团场信息化集成与示范》项目被农业部列为“十一五”期间国家科技支撑计划的重点项目，新疆生产建设兵团农四师七十七团为加强信息化管理，确保信息化顺利进行。该团决定利用三年时间整合现有农业信息资源，对团场的农业、畜牧业、工业等生产管理、经营进行全程信息化改造，搭建信息技术集成应用平台，形成一整套科学规范的信息化团场管理模式。
1.2兵团农业信息化发展初步形成规模。信息体系逐步完善
兵团农业信息体系基本建成，并积极开展了工作。各信息服务部门设有专门从事农情信息工作的采编人员和负责信息网站维护的专业技术人员，大部分的农业部门都配备了专、兼职的农情信息工作人员，农业信息网络逐步成形完善。兵团信息中心开发的兵团农情信息专网，通过兵团信息中心网络平台，上与农业部信息中心相联，下与14个师和二、五师的28个团场相联，实现了农业信息网络化管理。网上链接了中国农业信息网、中国农业科技信息网、中国棉花信息网、中国标准信息网等专业网站，既实现了兵团、师、团三级农情信息网上上报、各类数据自动汇总、文字资料分类入库管理，又可实现农情信息的上传下达，兵团、师、团三级相互传递政务信息、科技资讯和市场动态，为各级领导宏观决策和生产经营提供信息服务。[!--empirenews.page--]
1.3农业信息技术快速发展，渗透到农业生产各方面
农业信息化是指充分运用信息技术的最新成果。全面实现农业生产、管理、农产品营销、农业科技信息和知识的获取、处理、传播和合理利用，加速传统农业改造，大幅度地提高农业生产效率、管理和经营决策水平。促进农业持续、稳定、高效发展的过程。信息农业的基本特征可以概括为：(1)农业基础设施装备信息化；(2)农业技术操作全面自动化；(3)农业经营管理信息网络化。
兵团有多项农业科技成果试验、示范推广的优质棉基地，也是国家农业综合开发高新科技示范区和科技部农业科技成果转化项目实施单位。为了进一步推广兵团六大精准农业技术，全面实现农业产业化发展。兵团进行农业信息技术应用管理系统的试验示范工作。经过几年的建设，农业信息技术如地理信息服务系统GIS、棉花栽培管理计算机辅助决策系统、平衡施肥计算机推荐系统、自动化灌溉系统等12个子系统已经或正在开发应用，并初见成效。
兵团研制的滴灌控制系统采用单片机控制方式，对土壤水份进行自动监测和数据储存。具有移动性强、控制范围大的特点，可以利用手机移动通讯网络进行远程遥控及双向通讯，只要在移动网络服务区，无论任何一部电话或一部手机都可以根据实际需要，实现远程遥控。
部分师、团根据农田面积大、管理人员较少的状况，利用信息技术提高农田管理水平，开发研制农田管理信息系统，使传统的农田管理由人工现场管理转向了远程控制管理，节省人力，极大提高了农业生产管理的综合水平。
在农业实践中，不少团场结合实际，建立了棉花生长模拟系统和棉花智能决策系统，在计算机上实现对棉花生育过程及产量的模拟与预测，为棉花生产超前管理决策提供科学依据。根据最新信息和作物生长发育阶段定时提供作物栽培操作规程；根据生产管理、生产实际需要提供实时在线技术咨询、服务；提供多项区域性农业种植计划优化方案，供辅助决策。兵团农业信息化发展中的问题
兵团是屯垦戍边的农业企业群，多数农场都建在交通和通讯比较落后的边境，点多面广，遍布全疆。农场企业的网络建设困难较大。通过近8年多的组织实施，兵团农业信息化工作已取得了显著的效益。以信息技术为代表的、以传统农业为基础的、集农业工程技术和生物技术为一体的精准农业技术已渗透到兵团农业发展的诸多方面，为兵团农业新技术革命注入了活力，成为推动兵团农业现代化发展的重要推动力。新疆兵团的农业信息技术应用，虽然取得了较好的应用和实施。但在一些技术方面。仍缺乏深层次的研究和应用，依然存在着一些急需解决的问题。
(1)各地农业信息化应用发展水平参差不齐，在农业基础条件较好的农业师，农业信息技术的应用广泛，效果显著。而条件相对较差的农业师等地，信息技术应用较少。兵团是屯垦戍边的农业企业群，多数农场都建在交通和通讯比较落后的边境，点多面广，遍布全疆，农场企业的网络建设困难较大。条件较好的农场和垦区已着手建立自己的信息网络系统，但由于资金、人才、技术、管理等诸多因素的制约，真正利用现代信息技术引导农业生产面向市场、抵御竞争风险的能力还很脆弱。就全兵团而言，要形成协调统一的农业信息网络系统，运用现代先进的农业信息系统软件，建立与兵团大农业配套的各种数据管理系统等，还有很多工作要做。[!--empirenews.page--](2)缺乏统一规划和指导，存在着重复投资开发的现象。目前有农业信息技术应用的师、团，大都是根据自身实际和农业发展需要来开发各类智能化农业信息系统，或是从国内外引进，或是自主开发，或是联合开发。同时，政府在农业信息化建设上的主导作用也发挥不够，在制订规划和政策、加强立法、增加投资、统一领导、科学规划等方面，缺乏规划、缺乏管理、缺乏协调、缺乏统一。
(3)农业信息化基础设施建设滞后于农业信息技术应用的步伐。农业信息化特别是农业自动化需要的物质资本积累稀缺，制约了农业信息化的健康发展。农业信息化基础设施薄弱，更表现为信息载体以传统的纸质为主，信息数据库少、信息容量小，在信息传输上。数据传输网络出现断层，信息到达最终用户难。目前，部分团场、连队在具体应用中，很多是通过自设的微波通信系统，或是利用GMS网络来达到传输信息的目的，网络设施不到位，一定程度上制约了农业信息技术的推广和普及。
(4)农业信息化人才匮乏，研究团队不完整，后备力量较弱。一是管理人员信息化知识更新缓慢，跟不上信息化发展步伐：二是信息分析、信息技术开发人员严重不足，使大量信息资源、信息技术仅停留在低水平开发状态；三是基层信息服务人员整体素质不高，能利用计算机网络等现代信息技术的人员比例很低。又由于农业自身的效益比较低，人才待遇差，不但优秀的IT人才不能流入。而且自己培养的人才也大量流入二三产业。近年来，疆内各高校毕业的信息或计算机专业的毕业生进入农业信息化领域的也非常少。
综上所述，兵团应着力研究农业信息化中存在的问题，进一步推动兵团农业信息化建设。
第五篇：教育信息化发展情况报告2011
2011年教育信息化发展情况报告
一、发展情况综述
2011年学校对教育信息化建设非常重视，全年共投入了380万元的专项建设资金，其中信息基础设施建设大约340万，信息资源建设近40万，使得学校的信息化基础设施和资源建设又有了较大发展。
1、信息化基础设施建设
2011年投入各类服务器硬件建设近20万元，组建学校的虚拟服务器群，同时更新了办公自动化系统和教务管理信息系统的运行平台；新建了部分无线点，使全校300M带宽的无线节点数达到460个；学校还继续扩展了校园网出口，新接通联通宽带，基本解决了校园网和国内各主要运营商之间的互联互通问题；学校本重点更新了办公用计算机、更新和建设了计算机房，此项投资超过250万元，彻底解决了教师和学生应用信息化的硬件环境的限制，为学校下一步信息化工作的推进提供了有力的基础保障。
2、信息系统及信息资源建设
到2011年年底，全校已经建成八大类信息系统近30个子系统，形成能够对学校教学、科研和管理起作用的综合框架，信息系统范围涉及招生、学工、教务、办公、财务、教学、图书和安防等。其中教务管理系统全面更换，充分满足了学校学分制改革的要求。年内还新建了学工系统，使学生管理工作迈入了信息化时代。此外电子资源通过多年积累也具有相当规模，拥有网上教学课程近700门，电子资源35T，中外电子资源库八大类，可实现网上自学、网上教学、网上答疑、网上考试、文献检索、科技查新等教学科研活动。
3、信息化人才培养
2011年学校定期组织网络使用技巧、计算机课件制作、电子资源检索、办公系统应用等相关信息化培训工作，培训工作全面提升了学校师生运用信息化的能力，实现了学校信息化发展的良性互动。目前全校师生在校园网运用各类信息化系统已没有障碍，教师的课件制作和电子资源的检索能力也不断提高。
目前全校相关信息化专业共有7个，计算机信息工程学院和电气自动化工程学院，分别培养计算机软件、硬件以及计算机自动化方面的信息化人才，教育学院和艺术设计学院培养具有信息化能力的复合型应用人才。全校还组织学生参加江苏省组织的计算机等级考试，极大提高了学生信息化运用能力。
为保障学校信息化建设的可持续发展，学校高度重视信息化建设的相关培训工作，组织网络技术人员参加相关系统培训，组织应用建设人员参加数据库和系统开发相关培训，并在网络信息管理中心内部坚持每月一次内部培训工作，全年发表论文四篇，完成教学科研项目一项。
通过持续不断的学习、培训和科研，信息化工作者的知识水平与技术能力稳步提升，广大师生的信息素养和应用水平有了显著提高，所有这些均为我校信息化的长远发展奠定坚实基础。
4、建设经验及存在问题
建设经验：信息化建设还要通过改革和创新，探索符合高校自身特点的管理体制；信息化建设模式要求务必结合学校实际，选择最有利于学校的方式进行。学校必须强化信息化建设机制，明确信息化建设的归口管理部门，促进各部门在建设过程中的相互沟通和协调,统一领导信息化的建设。信息化建设要从实际需要和长远发展出发，总体上进行科学规划，有计划、分阶段、科学合理地进行构建。
存在的问题：目前学校30多个管理信息系统基本都是各部门独立运行，成为学校内部的信息孤岛，需要在今后建设时统一规划，并以建设数据中心为契机，整合学校所有信息系统相关数据。
二、2012年学校教育信息化发展计划
1、信息化基础设施建设
建立学校数据中心基础平台，完成相关应用虚拟化服务，为学校建立私有云做好技术准备；继续做好各运营商网络和校园网的互联互通问题，适时开通下一代互联网的实际应用。
2、信息系统及信息资源建设
全面建成一卡通系统，完成学生图书借阅、上机上网认证、校内各类消费的一卡通用功能；初步建立学校数据中心，完成财务、教务、学工等主要信息管理系统的数据交换，建成迎新和离校系统，完成较为完善的报到、缴费、注册、学习、消费、离校等信息化管理体系。
3、信息化人才培养
进一步增强教师及学生信息技术的应用能力培养，继续加强多媒体教学、网络教学和教研活动，提高信息化对创新教学模式和深化教育改革的作用。
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