什么样的管廊人员定位解决方案符合管廊施工人员定位需求

第一篇：什么样的管廊人员定位解决方案符合管廊施工人员定位需求

什么样的管廊人员定位解决方案符合管廊施工人员定位需求？

城市地下综合管廊担负着城市的信息传递、能源输送、排涝减灾、废物排弃的功能，是保障城市运行的重要基础设施。

由于地下管廊特殊的环境、结构，地下封闭空间，除了需要解决数据通信问题之外，还需要对终端、施工人员进行定位，准确掌握地下情况，全面保障施工人员的安全。根据《城镇综合管廊监控与报警系统工程技术标准》，也将建立完善智慧管廊监管系统提出了更高的要求，在此标准中提到的人员定位系统、电子巡检系统、出入口控制系统、视频安防监控系统、联动控制等等都是建设智慧管廊人员定位安防系统的重要组成部分。

目前，精准室内定位技术在很多行业都有着广泛的应用，化工厂、养老院、监狱、展馆、管廊等等。面对电力、通信，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体的综合管廊，同样需要一套更加科学的管廊人员定位管理方案，来对管廊建设过程及巡检维修人员实现数字化管理。

基于UWB定位技术，采用 TDOA（到达时间差原理），不需要定位标签与定位基站之间进行往复通信，只需要定位标签发射，定位基站接受 UWB信号的形式，故能做到更高的定位动态和定位容量。

恒高科技地下综合管廊人员定位解决方案正是基于这种定位原理。为什么说是综合地下管廊人员定位方案呢？

根据市场需求以及《城镇综合管廊监控与报警系统工程技术标准》要求，为地下综合管廊提出一整套完善的解决方案，不仅仅能实现施工人员实时位置定位，更有基于位置信息的其它功能：人员分布、智能考勤、下发寻呼、SOS报警、电子巡检、轨迹回放、电子围栏等。

综合管廊人员定位系统功能展示： 1.实时定位与人员分布

管廊人员定位系统，超远区域内/外覆盖距离，实时获取掌子面人员工作位置，查看人员是否靠近危险区域，确保人员安全施工。

2.智能考勤和工时统计

通过洞口的定位基站，自动记录进出管廊的施工人员的考勤信息；工时统计软件，实时统计施工人员工作时长，可统计每天、每月时间段内的个人或部门考勤信息。

3.历史轨迹储存和回放

无时限存储人员运动轨迹，为事件处理提供决策依据。可按人员或区域回放指定时间段内的人员运动轨迹。

4.系统下发寻呼

有危险情况发生时，控制中心可实时对管廊内人员进行寻呼，下发撤离命令；本功能为我司独有特色功能。5.撤离与SOS报警

管廊施工人员可通过定位标签实时向控制中心发送SOS报警信息，实时告警，实现双向通信，确保安全作业。

6.行为监测

管廊人员定位系统提供丰富通用的逻辑规则，目的是给终端用户提供灵活的操作空间，使其能够满足用户各种各样的业务逻辑。

区域检测包括仅允许进入、仅拒绝进入、仅允许离开、仅拒绝离开、区域超时、区域不动、区域消失、聚众报警等；标签检测包括离群设置、危险源设置、陪同设置等。

7.静态/动态电子围栏

可设定静态和动态电子围栏，实现危险区域或危险源的进入权限管理，确保施工人员的安全活动范围。

8.SDK二次开发包

SDK开发包软件，支持快速集成并二次开发，兼容所有功能和开发平台。短时间内快速完成管廊人员定位系统开发。

恒高作为位置服务提供商，集设计研发、产品制造、解决方案、二次开发平台、工程服务、运营维护为一体，致力于做行业最易集成的定位系统，同时具有100%自主知识产权，能够为综合管廊提供智能化人员定位系统一站式解决方案。

第二篇：综合管廊人员定位管理方案解析

综合管廊定位解决方案

随着智慧城市的建设改造，综合管廊的建设也在全国逐步推进。因管廊施工环境属于狭窄地下空间，加之具有施工设备大型化、施工人员密集化、工艺复杂等特点，具有极大的危险。为此安全生产与管理成为了综合管廊建设中的重点，通过对人员工种、车辆功能进行分组管理，大幅度的提升生产安全性和效率，降低安全隐患、减少安全事故的发生风险，保证作业人员的生命安全。

方案简介

推动面向现场人员及设备的定位管理系统，建立一整套完备的具有智能监控管理、现场人员的实时定位、追踪、报警等功能的人员定位系统，必将大幅度提升施工安全性和管理效率，降低安全隐患、减少安全事故的发生的同时还可以与现有的系统有效的集成并进行多方面功能扩展，完善整个监控管理系统的功能，有效地增强系统的安全性，真正意义上实现现场施工人员及巡检人员的实时安全监控。

定位技术的选择

与户外空旷环境相比，综合管廊内环境要复杂的多，由于信号遮挡及干扰，GPS、北斗等卫星导航技术无法在该环境下工作；WiFi、Zigbee、RFID等定位技术，存在着定位精度低、功耗较高、维护工作量大等问题。目前管廊定位系统主要采用的是UWB定位技术。该技术优势精度高、抗干扰性能强、低功耗、高安全性，系统架构实现简单。

方案功能介绍

沃旭提供的综合管廊安全管理方案，采用IR-UWB定位技术，通过在综合管廊内部布设自主研发的基站，员工佩戴标签，设备安装标签，实施精确地定位员工和物资设备位置，零延时地将员工和物资设备的位置信息显示在定位引擎上；进行人员安全管理，人员数量统计、精确位置管理，危险区域告警，巡检考核，精度可达到20厘米，以精益生产、合理调度安排、保护员工安全、提高生产管理水平。 人员安全管理

实时精准人员定位，可以随时查看作业人员的位置、分布区域、运动轨迹，当人员遭遇意外或突发情况下，可通过SOS一键报警功能通知管理人员立即赶来协助或救援，提升施工人员安全管理能力。

 人员数量统计与考勤管理

可以查看区域累计人数、当前实时人员及设备数量、实时热力分布、实时楼层热力曲线、实时围栏状况，自动记录进出施工管廊人员的考勤信息和统计。 危险区域告警

可进行安全电子围栏、危险警报区区域划分，当发现被定位的目标进入危险区域或授权目标长时在危险区固定不动的时候，立即触发告警，并将告警数据回传至后台。 巡检考核管理

统计识别巡检人员的所有身份信息，并对其在某个操作区的进出时间准确记录保存，便于管理人员统计和抽查监督，防止人员误操作、漏操作、重复操作，切实保障巡检各项指标达到安全管理要求，提高巡检管理效率。除上述几点基本功能以外，应用端可拓展功能包括：标签权限管理、标签电量管理、基站管理、轨迹回放及存储、地图交互、热区图、电子围栏、视频联动等。

第三篇：综合管廊（本站推荐）

综合管廊

建于城市地下用于容纳两类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施。综合管廊（日本称“共同沟”、台湾称“共同管道”），就是地下城市管道综合走廊。即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通讯，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。它是实施统一规划、设计、施工和维护，建于城市地下用于敷设市政公用管线的市政公用设施。

发展历史

国外发展

在发达国家，共同沟已经存在了一个多世纪，在系统日趋完善的同时其规模也有越来越大的趋势。

法国

早在1833年，巴黎为了解决地下管线的敷设问题和提高环境质量，开始兴建地下管线共同沟。如今巴黎已经建成总长度约100 公里、系统较为完善的共同沟网络。

此后，英国的伦敦、德国的汉堡等欧洲城市也相继建设地下共同沟。日本

1926年，日本开始建设地下共同沟，到1992年，日本已经拥有共同沟长度约310 公里，而且在不断增长过程中。

建设供排水、热力、燃气、电力、通信、广电等市政管线集中铺设的地下综合管廊系统（日本称“共同沟”），已成为日本城市发展现代化、科学化的标准之一。

早在上世纪二十年代，日本首都东京市政机构就在市中心九段地区的干线道路下，将电力、电话、供水和煤气等管线集中铺设，形成了东京第一条地下综合管廊。此后，1963年制定的《关于建设共同沟的特别措施法》，从法律层面规定了日本相关部门需在交通量大及未来可能拥堵的主要干道地下建设“共同沟”。国土交通省下属的东京国道事务所负责东京地区主干线地下综合管廊的建设和管理，次干线的地下综合管廊则由东京都建设局负责。

如今已投入使用的日比谷、麻布和青山地下综合管廊是东京最重要的地下管廊系统。采用盾构法施工的日比谷地下管廊建于地表以下30多米处，全长约1550米，直径约7．5米，如同一条双向车道的地下高速公路。由于日本许多政府部门集中于日比谷地区，须时刻确保电力、通信、供排水等公共服务，因此日比谷地下综合管廊的现代化程度非常高，它承担了该地区几乎所有的市政公共服务功能。

于上世纪八十年代开始修建的麻布和青山地下综合管廊系统同样修建在东京核心区域地下30余米深处，其直径约为5米。这两条地下管廊系统内电力电缆、通信电缆、天然气管道和供排水管道排列有序，并且每月进行检修。其中的通信电缆全部用防火帆布包裹，以防出现火灾造成通信中断；天然气管道旁的照明用灯则由玻璃罩保护，防止出现电火花导致天然气爆炸等意外事故。这两条地下综合管廊已相互连接，形成了一条长度超过4公里的地下综合管廊网络系统。

在东京的主城区还有日本桥、银座、上北泽、三田等地下综合管廊，经过了多年的共同开发建设，很多地下综合管廊已经联成网络。东京国道事务所公布的数据显示，在东京市区1100公里的干线道路下已修建了总长度约为126公里的地下综合管廊。在东京主城区内还有162公里的地下综合管廊正在规划修建。

俄罗斯

1933年，前苏联在莫斯科、列宁格勒、基辅等地修建了地下共同沟。西班牙

1953年西班牙在马德里修建地下共同沟。

其它如斯德哥尔摩、巴塞罗那、纽约、多伦多、蒙特利尔、里昂、奥斯陆等城市，都建有较完备的地下共同沟系统。

国内发展

中国仅有北京、上海、深圳、苏州、沈阳等少数几个城市建有综合管廊，据不完全统计，全国建设里程约800公里，综合管廊未能大面积推广的原因不是资金问题，也不是技术问题，而是意识、法律以及利益纠葛造成的。

综合管廊建设的一次性投资常常高于管线独立铺设的成本。据统计，日本、台北、上海的综合管廊平均造价（按人民币计算）分别是50万元/米、13万元/米和10万元/米，较之普通的管线方式的确要高出很多。但综合节省出的道路地下空间、每次的开挖成本、对道路通行效率的影响以及环境的破坏，综合管廊的成本效益比显然不能只看投入多少。台湾曾以信义线6.5公里的综合管廊为例进行过测算，建综合管廊比不建只需多投资五亿元新台币，但75年后产生的效益却有2337亿元新台币。

其实北京早在1958年就在天安门广场下铺设了1000多米的综合管廊。2006年在中关村西区建成了我国大陆地区第二条现代化的综合管廊。该综合管廊主线长2公里，支线长1公里，包括水、电、冷、热、燃气、通讯等市政管线。1994年，上海市政府规划建设了大陆第一条规模最大、距离最长的综合管廊——浦东新区张杨路综合管廊。该综合管廊全长11.125公里,收容了给水、电力、信息与煤气等四种城市管线。上海还建成了松江新城示范性地下综合管廊工程（一期）和“一环加一线”总长约6公里的嘉定区安亭新镇综合管廊系统。中国与新加坡联合开发的苏州工业园基础设施建设，经过10年的开发，地下管线走廊也已初具规模。

住建部会同财政部开展中央财政支持地下综合管廊试点工作，确定包头等10个城市为试点城市，计划到2018年建设地下综合管廊389公里（2015年开工190公里），总投资351亿元。根据测算，未来地下综合管廊需建8000公里，若按每公里1.2亿元测算，投资规模将达1万亿。

国务院高度重视推进城市地下综合管廊建设，2013年以来先后印发了《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》、《国务院办公厅关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》，部署开展城市地下综合管廊建设试点工作。

除了住建部之外，包括发改委、财政部等相关部门都已经下发有关文件，支持地下管廊建设。2015年1月份，住建部等五部门联合发出通知，要求在全国范围内开展地下管线普查，此后决定开展中央财政支持地下综合管廊试点工作，并对试点城市给予专项资金补助。

试点的10个城市总投资351亿元，其中中央财政投入102亿元，地方政府投入56亿元，拉动社会投资约193亿元。“我们的思路是以试点示范带动全国建设地下综合管廊的积极性。全国共有69个城市在建地下综合管廊约1000公里，总投资约880亿元。

分类

综合管廊宜分为干线综合管廊、支线综合管廊及缆线管廊。

干线综合管廊：用于容纳城市主干工程管线采用独立分舱方式建设的综合管廊。

支线综合管廊：用于容纳城市配给工程管线采用单舱或双舱方式建设的综合管廊。

缆线管廊： 采用浅埋沟道方式建设，设有可开启盖板但其内部空间不能满足人员正常通行要求，用于容纳电力电缆和通信线缆的管廊。

法律规定

国外法律

西欧国家在管道规划、施工、共用管廊建设等方面都有着严格的法律规定。如德国、英国因管线维护更新而开挖道路，就有严格法律规定和审批手续，规定每次开挖不得超过25米或30米，且不得扰民。日本也在1963年颁布了《共同管沟实施法》，解决了共同管沟建设中的资金分摊与回收、建设技术等关键问题，并随着城市建设的发展多次修订完善。

俄罗斯对综合管廊设置的规定：

在拥有大量现状或规划地下管线的干道下面； 在改建地下工程设施很发达的城市干道下面；

需要同时埋设给水管线、供热管线及大量电力电缆情况下； 在没有余地专供埋设管线，特别是铺设在刚性基础的干道下面时； 在干道同铁路的交叉处。日本对综合管廊设置的规定：

在交通显著拥挤的道路上，地下管线施工将对道路交通产生严重干扰时，由建设部门指定建设综合管廊；

综合管廊建设可结合道路改造或地下铁路建设，城市高速等大规模工程建设同时进行。

国内法律

2015年6月1日起实施的《城市综合管廊工程技术规范》（GB50838-2015），对2012年版本的《城市综合管廊工程技术规范》进行了较大的修改和完善，对我国综合管廊建设的推动起到了积极的作用，本版规范强调原则上所有管线必须入廊，但也扩充了综合管廊的分类，新增了缆线管廊。

根据《城市工程管线综合规划规范》（GB50289－98）第2.3节有关规定，当遇到下列情况之一时，工程管线宜采用综合管廊集中敷设：

交通运输繁忙或工程管线设施较多的机动车道、城市主干道以及配合兴建地下铁道、立体交叉等工程地段；

不宜开挖路面的路段； 广场或主要道路的交叉处；

需同时敷设两种以上工程管线及多回路电缆的道路； 道路与铁路或河流的交叉处。

道路宽度难以满足直埋敷设多种管线的路段。

根据《电力工程电缆设计规范》（GB50217－94）第5.2节有关规定，当遇到下列情况时，电力电缆应采用电缆隧道或公用性隧道敷设：

同一通道的地下电缆数量众多，电缆沟不足以容纳时应采用隧道； 同一通道的地下电缆数量较多，且位于有腐蚀性液体或经常有地面水流溢的场所，或含有35KV以上高压电缆，或穿越公路、铁路等地段，宜用隧道； 受城镇地下通道条件限制或交通流量较大的道路，与较多电缆沿同一路径有非高温的水、气和通讯电缆管道共同配置时，可在公用性隧道中敷设电缆。福建、江苏等地出台了综合管廊建设指南，厦门市还出台了厦门市综合管廊管理办法。

建设意义

地下综合管廊系统不仅解决城市交通拥堵问题，还极大方便了电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修。此外，该系统还具有一定的防震减灾作用。如1995年日本阪神大地震期间，神户市内大量房屋倒塌、道路被毁，但当地的地下综合管廊却大多完好无损，这大大减轻了震后救灾和重建工作的难度。

地下综合管廊对满足民生基本需求和提高城市综合承载力发挥着重要作用。共同沟建设避免由于敷设和维修地下管线频繁挖掘道路而对交通和居民出行造成影响和干扰，保持路容完整和美观。

降低了路面多次翻修的费用和工程管线的维修费用。保持了路面的完整性和各类管线的耐久性。

便于各种管线的敷设、增减、维修和日常管理。

由于共同沟内管线布置紧凑合理，有效利用了道路下的空间，节约了城市用地。

由于减少了道路的杆柱及各种管线的检查井、室等，优美了城市的景观。由于架空管线一起入地，减少架空线与绿化的矛盾。

科研成果

“十一五”国家科技支撑计划《城市市政工程综合管廊技术研究和开发》 《城市综合管廊工程技术规范》(报批稿)5项专利 指导意见

国务院办公厅关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见（国办发〔2015〕61号）于2015年8月10日公布。工作目标是到2020年，建成一批具有国际先进水平的地下综合管廊并投入运营，反复开挖地面的“马路拉链”问题明显改善，管线安全水平和防灾抗灾能力明显提升，逐步消除主要街道蜘蛛网式架空线，城市地面景观明显好转

第四篇：KW地下管廊人员定位方案（模版）

地下管廊 人员定位解决方案

山东开物电子技术工程有限公司

1系统概述

城市综合管廊是实施统一规划、设计、施工和维护，建于城市地下用于敷设市政公用管线的市政公用设施，是指在城市地下用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。

城市综合管廊避免了由于敷设和维修地下管线频繁挖掘道路而对交通和居民出行造成影响和干扰，综合管廊自动化控制系统是城市基础设施建设发展的新方向，是城市地下空间开发的重要形式之一。它作为一种集约化、可持续性的管线敷设方式，通过合理利用城市用地，综合确定城市工程管线在城市地上、地下空间位置，避免工程管线之间及其相关建筑物相互干扰，为各管线工程的规划管理提供了依据，保持路容完整和美观，便于各种管线的敷设、增减、维修和日常管理，提高了城市管理效率，减少了人力、财力、物力的巨大浪费，促进城市不断向着现代化、智能化方向发展。

根据国标要求，结合管廊特点，运用现代信息技术、物联网技术，率先推出完全满足国家标准的完整综合管廊人员定位系统。该系统具有集成度高，抗电磁干扰、防潮等特点，通过物联网、三维可视化、智能传感器等技术，对管廊内巡检人员进行实时监测。系统构成

城市综合管廊实人员定位系统由人员定位终端、读卡器、数据传输器等设备组成。

人员定位终端可以为卡片式，也可以为腕带式，内置2.4G有源芯片，主动向外界发射信号；

读卡器安装在管廊的各个分仓中，每隔50米安装一台读卡器，用于接收人员定位终端发出的数据，对人员进行登记；

数据传输器是用来汇集读卡器所读取的数据，并将汇集数据传输到上级的交换机内。视频联动

城市管廊人员定位系统可与视频监控系统进行联动，若上级管理员想查看某个巡检人员所在位置的视频，可以点击视频联动按钮，所查巡检人员当前区域的视频会出现在显示器中。

4系统介绍

（1）RFID设备技术先进

RFID电子腕带技术可以透过外部材料读取数据；使用寿命长，能在恶劣环境下工作；读取距离更远；可以写入及存取数据，写入时间快；腕带的内容可以动态改变；能够同时处理多个标签；腕带的数据存取有密码保护，安全性更高；可以对腕带附着物体进行追踪定位。

（2）本系统具备较高的成熟度

具有低成本、低功耗、稳定性和保密性特点，可独立运行，不依赖于其他系统。充分考虑网络、主机、操作系统、数据库等的可靠性和安全性设计。

（3）良好的兼容和可扩展性

采用先进的计算机应用技术，具有良好的可扩充性。开放的体系结构和长远的生命周期，能满足以后开发新功能需要；系统通过GPRS或者串口得来的数据，能和系统实现无缝隙连接。

第五篇：管廊功能介绍

1、安全厂用水供水管廊（GA）

GA管廊是重要厂用水（SEC，重要厂用水系统）供水管廊，连接联合泵房（PX）和电气厂房（LX）。SEC系统是为核岛设备冷却水系统（RRI）提供冷却水的直流系统，并且通过GA管廊向常规岛和核岛提供消防水。另一个作用是将电气厂房(LX)的应急电源分四个系列送至联合泵房(PX)，在GA沟中，一侧布置工艺管道，另一侧布置电缆桥架，中间至少有0.8m的人行通道，以保证桥架安装、电缆敷设和在役检查时人员和器具的顺利通过。除这些外，GA管廊内还布置有仪控设备，每两台机组四条GA管廊内共设置四个集水坑，每个集水坑内设一个浮球液位控制器，高液位报警信号送至KIC系统。

GA管廊属于抗震I类构筑物，采用极限安全地震震动（SL-2）进行抗震设计。GA廊道通常采用地下现浇钢筋混凝土结构，举例来说，红沿河GA廊道断面尺寸：高×宽＝2.7m×2.8m，顶板、底板和侧壁的厚度均为0.6m。伸缩缝宽50mm，伸缩缝间距约20m。底板内底标高为-6.5m～-8.85m。混凝土强度等级为C40，抗渗等级W10。钢筋采用HRB400级和HRB335级。（具体可见附图中“红沿河GA管廊布置图”）

2、安全厂用水排水管廊（GS）

重要厂用水系统（SEC）的排水部分称之为GS管道。GS管道的功能是排放经过RRI/SEC热交换器后的SEC系统的冷却水（RRI系统是设备冷却水系统）。要求保证在所有工况下排出SEC冷却水。GS管道的起点在核辅助厂房（NX）的溢流井的排水槽，此溢流井是与安全相关的构筑物。通常情况下，GS管道不承担安全方面的功能，红沿河是特殊情况。

岭奥二期的GS管廊设置情况介绍：岭澳核电站二期GS管道排水管从核辅助厂房（NX）NEF区外的溢流井后的排水槽开始，通过检修闸门井，由重力流将SEC的热水排入CC虹吸井。与循环水系统（CRF）在井内掺混后排入大海。溢流井是与安全有关的钢筋混凝土结构。

每个反应堆有1根GS管道。两个反应堆的排水槽之间用排水渠连接。在正常排水时，两个GS管道单独排放各个反应堆的SEC排水。在其中一根GS管道由于某种原因不能过水时，两个反应堆的SEC排水通过排水渠由剩余的GS管道排放。在两根GS管道全部失去排水功能时，SEC排水从排水槽和排水渠溢出至厂区，最终通过厂区雨水系统（SEO）排除。

GS排水溢流井和连接井采用现浇钢筋混凝土结构。混凝土强度等级为C30，抗渗等级W10。钢筋采用HRB400级和HRB335级。

GS管道可采用PCCP预应力钢筒混凝土压力管道，直径1.80m。

3、技术管廊和管沟（GB）

GB的功能是向厂区大多数建（构）筑物提供所需管道和电缆的敷设场所。同时，要求所敷设的管道和电缆检修和检查方便。

GB技术管廊所涉及的管道系统： JPD－消防水分配系统 JPU－厂区消防水分配系统 SAR－仪表用压缩空气分配系统 SAT－检修用压缩空气分配系统 SAP－压缩空气生产系统 SDA－除盐水生产系统 SES－热水生产与分配系统 SED－核岛除盐水分配系统 SEK－常规岛废液收集系统 SEP－饮用水系统

SER－常规岛除盐水分配系统 SHY－氢气生产与分配系统 SRE－放射性废水回收系统 SRI－常规岛闭路冷却水系统 SVA－辅助蒸汽分配系统 SGZ－厂用气体贮存和分配系统 ASG—蒸发器辅助给水系统 APG—蒸发器排污系统 SIR—化学试剂添加系统 CVI—冷凝器真空系统 SEO－电站污水系统

还有一些常规岛之间和核岛之间借助于GB沟连通的管道。

它们输送多种介质，如生产水、生活水、消防水、除盐水、冷却水、废水、蒸汽、压缩空气、氢气等，还有排除GB技术管廊内集水坑的污水至电站污水系统SEO。

GB技术管廊与下列子项有关：

· NI：核岛； · CI：常规岛； · YA/YB：除盐水厂房； · AC：热机修间和仓库； · ZC：空气压缩机房； · ZB：制氢站； · AL：厂区实验楼； · AG/EL：汽车库及洗衣房； · HX：制氯站； · PX：联合泵站； · VA：辅助锅炉房 · QA/QB：废液储存罐；

· QS/QT：废物辅助厂房/固化桶贮存库；

· AA/AF/XL：非放射性机修、仓库及性能实验室；

· AB/AO/AQ/EF：冷机修仓库、材料棚、龙门吊及环吊小车仓库钢材库； · AX：危险品库； · FC：油脂库； ·UG：保安楼； ·UD：保护区大门 ·BX：生产办公楼等。

GB廊道结构采用钢筋混凝土结构，属于通行管廊。

4、循环水进出水管廊(GD)循环水管沟分为循环水进水管和排水管。

循环水进水管沟是从联合泵房出口至常规岛汽机房凝汽器的循环水压力管道, 用于连接循环水泵和凝汽器，采用圆形断面, 其直径为3.4m。进水管道出循环水泵房后，由汽机房A排与B排之间进入汽机房。进水管道采用钢筋混凝土现场浇筑而成，使用精制模板保证管道内表面光洁。采用3.4m直径的进水管道主要是保持设计工况下管道内的流速不小于3m/s，以防止海生物和贝类在管道内壁吸附滋长。

循环水排水管沟是从常规岛汽机房出口至虹吸井的排水管道，用于连接凝汽器、虹吸井和排水明渠，将经过凝汽器换热后的冷却水排入大海。排水沟道采用正方形断面，断面尺寸3.2m×3.2m，流速2.7m/s。排水管道布置在汽机房A排东侧。

排水沟道也采用钢筋混凝土现场浇筑而成，使用精制模板以保证沟道内表面光洁。由于采用的是方形断面，承压能力相对较差，所以在混凝土浇筑完成后，会进行水压试验。

5、超高压管廊（DG）

DG超高压管廊是连接主变压器（TA）与500千伏开关站（TB）之间的廊道，DG管廊内安装六氟化硫气体绝缘的高压母线。从主变压器平台TA开始，经常规岛西侧到达主开关站TB。

DG沟采用深沟加盖板形式，过路段采用地下钢筋混凝土箱涵结构，C20素砼垫层，内部侧面和顶面施工防水砂浆抹面，底部设有找坡垫层。局部设置集水坑以便抽取沟内积水。（见附图）

6、废液排放管沟（核安全有关部分）（GC）

《轻水堆核电厂放射性废水排放系统技术规定》中规定：经过放射性废液处理系统处理的废水，必须采用槽式排放，对于放射性浓度不超过排放管理限值不需处理的低、弱放废水也应采用槽式排放。因此，需设立QA/QB厂房，分别布置有三个核岛放射性废液贮罐和常规岛废液贮罐，核岛内需要排放的废液通过QA厂房（TER系统）监测排放，常规岛废液通过QB厂房（SEL系统）监测排放。GC廊道是位于核辅助厂房和QA厂房之间的室外混凝土管沟，沟内敷设两构筑物间的低放射性废液输送管道。

GC廊道主要具有下述功能：

输送经TEU系统（位于核辅助厂房）处理后去TER系统（位于QA厂房）暂存及进行槽式排放的核岛废液；

输送RPE系统（位于核岛主厂房群）收集的去TER系统暂存及进行槽式排放的废液（如洗澡水、实验室排水等）；

输送APG系统（位于核岛主厂房群）不回收部分的蒸汽发生器排污水去SEL系统暂存及进行槽式排放；

输送被收集在SRE贮槽（位于电气厂房）中、经检测判定为符合排放管理限值的去TER系统暂存及进行槽式排放的废液（热更衣室和热实验室疏水）；

输送核岛废液排放系统（TER,liquid waste discharge）和常规岛废液排放系统（SEL）不符合排放标准返回TEU系统重新处理的废液。

安全功能：

GC廊道不直接影响反应堆安全，但与辐射防护有关，内部敷设的管道内输送的是可以向环境排放的轻微污染废液或不符合排放标准返回TEU系统重新处理的废液。

管廊布置：

GC廊道位于核辅助厂房和QA/QB厂房之间，为不通行的混凝土管沟，管沟盖有混凝土盖板，盖板上表面与所在地面同平。管沟QA/QB厂房一侧端头设有集水坑，以便收集管道意外泄漏的放射性废液。为去污方便，沟内壁要求抹面光滑并涂漆。GC廊道内只布置有管材为不锈钢的管道和阀门，没有其它设备。

结构方案：

采用现浇钢筋混凝土管沟的结构型式。

7、废液排放管沟（非核安全有关部分）（GR或TER）

GR廊道和GC廊道相似，是位于QB厂房和排水终端构筑物CC虹吸井之间的室外混凝土管沟，沟内敷设低放射性废液排放管道。

GR廊道的主要功能就是输送经TER/SEL系统贮罐暂存、取样检测达标可以排放的核岛/常规岛废液到排水终端构筑物CC虹吸井进行排放。

GR廊道不直接影响反应堆安全，但与辐射防护有关，GR廊道内部敷设的管道输送的废液是可以向环境排放的轻微污染废液。

从安全角度考虑，GR廊道为抗震物项，钢筋混凝土管沟的设计能承受地震应力，地震工况下不允许有裂缝及渗漏。

GR廊道是浅沟，沟底按一定坡度坡向排水终端构筑物CC虹吸井，保证正常情况下没有存水；排放管道进入CC虹吸井后继续延伸并伸入虹吸井液面以下。

管沟需盖有混凝土盖板，并要求防水；沟内管道设计应满足检修要求，设置隔离阀。

GR廊道位于QB厂房和排水终端构筑物CC虹吸井之间，为不通行的混凝土管沟，管沟盖有混凝土盖板，出口处(QB厂房)盖板上表面与所在地面同平。

采用现浇钢筋混凝土管沟的结构型式，混凝土强度等级为C40。