第一篇：改革义无反顾
改革，义无返顾
改革是会有阵痛的，但痛定思痛更易唤起我们的斗志。我们是在进行一次重生，经过改革，我们将成为一个重整旗鼓后更为精锐和强大的企业，一个拥有了全新的机制，执行力日益增强的企业！
正如大家所知，当前企业的外部生存环境日益恶劣，市场竞争日益激烈，企业内部管理的种种弊端也日益凸现，市场反应速度慢，部门间推诿扯皮现象反复出现，一些制度三令五申却难以有效执行……总之，用一句话概括就是“人不好管、事不好办”，这些现象归根结底是“机制问题”，正是机制问题使企业面对诸多难题无计可施。在企业面临日益严峻的经营、投资和成本等各方面的压力下，晚一天改革则无异于成就竞争对手一天，无异于把企业向死亡推进一天。唯有加快改革的进程，实现机制的转变，为企业打一支“强心剂”，才能促使企业奋力前行，迎头赶上其他运营商；也只有这样才能保证企业的可持续发展，保住员工的饭碗，这就是企业实施改革的原因。
同样是改革，我们选择深入和彻底。改革一方面涉及到了单位、部门和个人的责权利再分配，也不可避免的伤及到了某些同志的感情或利益。它的结果确实是残酷的，而且待岗机制的实施会使改革变得更加残酷。但如果权衡一下企业的长远发展以及全体员工的利益，一些部门和个人的恩怨与得失无疑是轻如鸿毛的，“两害相权取其轻，两利相权取其重”，为了确保企业的长远发展和广大员工的根本利益，我们真的顾不了许多。
改革是要付出代价的，改革期间难免员工思想上产生较大的波动，市场经营也多少受了一些影响。在有些员工中也由此产生了“改革影响了企业稳定”的议论。但收获的同时必有付出，我们正是要以小的付出换取大的回报。俗话说“长痛不如短痛”，我们所要追求的是动态的、长期的稳定，舍去了可持续发展这一主题，去追求暂时的、短期的稳定则是毫无意义的。
反思改革，最大的一个收获是在企业中建立了一个人员能上能下的机制，践行了“让有为者有位”的理念。有人说改革是想将某些人拿下去，将某些人推上去。其实，改革并没有针对特定的人，其主要目的仍是将能够为企业创造更多价值的人推上去。随着社会的进步和企业的发展，企业办社会的职能将不复存在，企业也决不会因人设岗、因人设事，更不会养闲人、养庸人、养不能为企业做贡献的人。应该看到，人员重组改制上市工作的完成并不是改革的结束，反之才刚刚拉开序幕。企业正是要通过这样的改革，使大多数员工找到能够发挥自身潜能的岗位。同时，企业也将在此基础上，逐步完善岗位竞争机制、绩效评价体系，为员工的成长和发展搭建一个更具活力的全新的舞台。在这个舞台上，谁有能力并脚踏实地为企业创造效益，企业将给予他更大的展示空间；谁仍旧陷于混沌之中停滞不前，抱着过去的老观念不放，企业必以能者取而代之，这将是摆在每个员工面前不争的生存和发展规则。
待岗机制正是上述规则的集中体现。企业建立待岗机制的目的并不是不给员工出路，而正是从员工的长远命运和企业前途考虑的，因为待岗机制可以激励员工更加努力地去学习和工作，以更强的实力去争取新的岗位，适应企业的发展，实现自我的突破。而且也可以促使在岗的员工时刻保持着强烈的危机感和奋斗精神，不断去努力提高自己的能力和水平，从而使整个企业机体在这种竞争环境中形成一个自强不息、努力争先的组织氛围。这才是我们建立待岗机制的真正意义所在。
适者生存，大家都明白。不管是得或失，希望大家都能够采取“不以物喜，不以己悲”的态度，就此对自己做一番反思，从积极的方面找出自己得或失的原因，从而找准自己的定位，制定明确的职业发展方向，以此来打造自己的核心竞争力。坦白的说，最忧虑的是员工一遇到挫折就怨天尤人、一蹶不振。这些人如果不尽快调整心态，转换角色，加入到推动企业快速发展的轨道上来，只能毁了自己的职业生涯，最终被高速前进的企业列车所抛弃。人的一生中难免遇到难以预料的事，跌倒了，爬起来，才是真的英雄；路走顺了，也不能得意忘形、高枕无忧，仍要小心脚下的石头。有句话叫“是金子总会发光”，一个人的命运，掌握在自己手里，在努力者面前，机会是均等的。只要大家轻装前进，振奋精神、奋力前行，坚信每个人都能做出更大的成绩。
同时，也希望更多的人通过企业改革，能够从中领悟企业的良苦用心，能够更加清楚的审视自己和周围的环境。我们所面临的形势和环境，无时无刻不在发生着巨大变化，想生存下去、想有所发展、想不断进步，就要在企业改革的大潮中磨砺自己，就要勇于突破观念、敢于积极面对。“有根植于下，才有叶荣于上”，从来就没有救世主，自己的成绩自己打拼，自己的品牌自己打造。唯有放弃一切侥幸心理，彻底转变一味依赖于企业的观念，多一些思考，少一点浮躁，踏踏实实、兢兢业业，着力于做好本职工作；认认真真、老老实实，着力于提升自己的综合素养，才能最终为企业认可，为同事们所认同，舍此别无他途。
新的起点，新的征程。目前的企业亟需大家专注于自己的业务和工作，专注于自己现在正在做的事情，专注于生产运营，专注于客户服务。我们应该珍惜得到的工作机会，齐心协力、集中精力完成全年的收入预算指标，这将成为检验我们改革成败与否的重要标准。
大浪淘沙始见金。改革是会有阵痛的，但痛定思痛更易唤起我们的斗志。在改革的这段日子里，竞争对手可能在看我们的“笑话”，但我们不是乱了阵营，而是在进行一次重生，他们将要面对的是一个经过重整旗鼓后更为精锐和强大的对手，一个拥有了全新的机制、执行力日益增强的对手。当我们共同经历了意义深远的改革之后，我们更应该树立起舍我其谁的必胜信心，以更加旺盛的精力去战胜一切困难，决胜2005！
第二篇：义无反顾成语故事
义无反顾成语故事
义无反顾成语故事1【用法】
形容为正当的事业而勇往直前。比喻抱定必须完成的信念。
【释义】
反顾：回头看。成语的意思是指计议已定，不再犹犹豫豫，想往回走。
【出处】
这则成语出自《史记·司马相如列传》：“义无反顾，计不旋踵，人怀怒心，如报私仇。”
【成语故事】
司马相如是西汉时期的一位才子，不但会击剑抚琴，更擅长写诗作赋。他的才华深得汉武帝赏识，因此把他留在自己身边做官。这个时候，刚巧赶上鄱阳令唐蒙在修治西南蜀道。唐蒙征集了很多的民工，还把他们的首领给杀害了。这引起了巴蜀人民的不安和惊恐，于是发生了一场骚乱。这件事传到汉武帝那里后，他立即派司马相如去安抚民众。为了给巴蜀人民一个交代，汉武帝还要司马相如写一篇文告，向他们好好作一番解释。司马相如照汉武帝的吩咐写了一篇文告，其中有这样的一段话：“调集民夫、士兵修筑道路是应该的，但是惊扰了大家并不是陛下的本意。士兵作战的时候，应该迎着刀刃和箭镝而上，绝不容许回头看，宁肯战死也不能转过脚跟逃跑。你们应该从长计议，急国家之难，尽人臣之道。”司马相如处理这件事的方式非常得当，骚乱很快就被平息了，修路的工程又得以顺利进行下去。汉武帝因司马相如办事得力，非常满意，便拜他为中郎将，辅佐自己。才子司马相如司马相如，字长卿，蜀郡成都（今属四川）人。景帝时为武骑常侍，创作了《子虚赋》，后受到武帝赏识，受到召见。“赋”产生于战国末期，流行于汉代，是介于诗歌与散文之间的一种文学体裁。它讲究文采、韵节，重视铺陈描写，多采用主客问答形式，西汉初形成特定体制。司马相如的赋代表着西汉辞赋的最高成就。
义无反顾成语故事2义无反顾的故事
西汉的时候有一位辞赋家，叫司马相如。他自幼好学，会击剑，会抚琴，但他最擅长的.还是写诗写赋，他写的《子虚赋》、《上林赋》等都在当时流传一时，是一个满腹诗书的风流才子。因此汉武帝很赏识他，把他留在自己的身边做官。公元前130年，汉武帝派大臣唐蒙去修治“西南夷道”。
因为唐蒙征用大量民工，又杀了当地部落的首领，引起了当地巴蜀人民的不安，以至于发生了骚乱。汉武帝接到这个消息后，决定让司马相如去责备唐蒙，并让他写一篇文告，以安抚当地的百姓。
于是，司马相如写下了《谕巴蜀檄》。在这篇文告里，他说明调集民工、士兵修筑道路是应该的，但是惊扰了当地父老乡亲并不是陛下的本意。有人不晓得国家的法令制度，惊恐逃亡是不对的。士兵作战的时候，应该迎着刀剑而上，宁可战死也不能转过脚跟逃跑。
你们也应该从长计议，急国家之难。经过深入的沟通，双方最终化解了矛盾，民心迅速地安定下来，修路工程又顺利地进行了。汉武帝非常高兴，提拔司马相如做了中郎将。
后来人们就用“义无反顾”这一成语来形容干事情时，从道义出发，为了正义的目的而勇往直前，不能犹豫。义，道义;反顾，向后看。义无反顾的材料
【注音】yì wú fǎn gù
【出处】汉·司马相如《喻巴蜀檄》:“触白刃，冒流矢，义不反顾，计不旋踵。”
【解释】义：道义；反顾：向后看。从道义上只有勇往直前，不能犹豫回顾。
【用法】含褒义。一般作谓语、定语、状语。
【近义词】勇往直前 破釜沉舟
【反义词】畏首畏尾 畏缩不前
【年代】古代
【例句】爱国青年毅然放下书本；～地奔赴抗日救亡前线。义无反顾的点评
义无反顾与破釜沉舟有别，义无反顾多形容人的精神、行为；不能与能愿动词配合运用。“破釜沉舟”多指意志；语意较重；可与“能够”、“应该”、“必须”等能愿动词配合运用。这个故事也告诉我们，人要向前看。
义无反顾成语故事3【拼音】yì wú fǎn gù
【成语故事】西汉时期，汉武帝派大臣唐蒙去修治“西南夷道”，唐蒙征用大量民工，杀了部落酋长，引发骚乱。汉武帝让司马相如去平息事端。司马相如写《谕巴蜀檄》文告，要求巴蜀民众要“义不反顾，计不旋踵”，经沟通应酬，化解了矛盾。
【典故】触白刃，冒流矢，义不反顾，计不旋踵。
汉·司马相如《喻巴蜀檄》
【释义】义：道义；反顾：向后看。从道义上只有勇往直前，不能犹豫回顾。
【用法】作谓语、定语、状语；用于人
【结构】主谓式
【相近词】勇往直前、破釜沉舟
【相反词】畏首畏尾、畏缩不前
【成语例句】
◎ 但正是这些可亲可敬的人们，在义无反顾地年年冬去春来，默默奉献。
◎ 这两个性格倔强的汉子，一旦认准一个理，就都义无反顾地往前冲。
◎ 为此，他在福建投资建立了金龙地产公司，把多年在香港积累的家底都投了进去，毅然决然，义无反顾。
第三篇：义无反顾的历史故事
义无反顾的故事【释义】为正义的事业而勇往直前。
【出处】汉·司马迁《史记·司马相如列传》。
汉司马相如才华出众，很得汉武帝赏识，便把他调到身边做事。
当时巴蜀地区因不满唐蒙高压征集民工来修治通往夜郎、棘人中的西南夷道而发生骚乱。
武帝就让司马相如去劝责一下唐蒙，并让他写一篇安民文告，向巴蜀老百姓解释一番。
司马相如在文告中有一段是这么写的：有人不晓得国家的法令制度，惊恐逃亡或自相残杀是不对的。
士兵作战的时候，应该迎着刀刃和箭镝而上，绝不容许回头看，宁可战死也不能转过脚跟逃跑。
你们应该从长计议，急国家之难，尽人臣之道。
夫边郡之士，闻烽举燧燔，皆摄弓而驰，荷兵而走，流汗相属，唯恐居后，触白刃，冒流矢，义不反顾，计不旋踵，人怀怒心，如报私仇。
“义无反顾”就是从文告中“义不反顾”一句中引申出来的。
第四篇：义无反顾的成语解析
义无反顾是什么意思？你知道吗？ 义无反顾出自哪个典故呢？一起来了解下吧。
成语解释：义：宜；应该做的事；反顾：回头看。做正当合理的事；只有上前的事；绝不回头。
成语出处：西汉 司马迁《史记 司马相如列传》：“触白刃，冒流矢，义不反顾，计不旋踵，人怀怒心。”
成语繁体：義無反顧
成语简拼：YWFG
成语注音：ㄧˋ ㄨˊ ㄈㄢˇ ㄍㄨˋ
常用程度：常用成语
成语字数：四字成语
感情色彩：中性成语
成语用法：义无反顾主谓式；作谓语、定语、状语；含褒义。
成语结构：主谓式成语
成语年代：古代成语
成语正音：义，不能读作“yī”。
成语辨形：反，不能写作“返”。
成语辨析：义无反顾与“破釜沉舟”有别：义无反顾多形容人的精神、行为；不能与能愿动词配合运用。“破釜沉舟”多指意志；语意较重；可与“能够”、“应该”、“必须”等能愿动词配合运用。
近义词：勇往直前、破釜沉舟
反义词：畏首畏尾、畏缩不前
成语例子：朱成功身受大明的厚恩，只有一死图报，义无反顾。（华而实《汉衣冠》二）
英语翻译：proceed without desitation
俄语翻译：без колебáния <решительно>
其他翻译：<法>l'honneur ne permet pas de retourner sur ses pas
成语谜语：向前看；不堪回首；一切向前看
成语故事：西汉时期，汉武帝派大臣唐蒙去修治“西南夷道”，唐蒙征用大量民工，杀了部落酋长，引发骚乱。汉武帝让司马相如去平息事端。司马相如写《谕巴蜀檄》文告，要求巴蜀民众要“义不反顾，计不旋踵”，经沟通应酬，化解了矛盾
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第五篇：寻求新领域义无反顾挺进海上施工
寻求新领域义无返顾挺进海上施工
第八地质大队
2005年，八队在局党组的正确领导下，在全体干部职工的共同努力下，认真贯彻落实局两次经济工作会议精神，坚持以人为本，用科学发展观统揽全队工作，不断探索地勘经济发展的新领域，挺进海上施工市场，使八队实现了地勘经济的快速发展。2005年，八队实现经济总量2808.6万元，同比增
长35；实现市场经营产值2250万元，在岗职工人均完成产值25万元，实现利润200万元，人均创利润1.8万多元，同比增长208；市场实现收入1415万元，同比增长119％；生产增加值提高到801万元，同比增长43；净资产总量提高到1078万元，同比增长18；在岗职工年人均收入19798元，同比增长64。各项经济指标均创历史新高。
一、寻求地勘经济增长亮点，挺进海上施工市场
这几年来，八队经济发展较快，主要原因是主动融入地方经济建设，全心全意为地方经济发展做好超前服务，得到了地方政府的鼎立支持和帮助。在地质项目、地质灾害治理等多方面给予关照，使八队经济有了较快发展。但八队班子认为，虽然八队目前相对比较好，但要居安思危，必须依靠自己的能力，创新工作思路，开拓新的市场领域，寻求新的经济增长点。去年初，我们一直关注的海上施工有了新的信息，大连中远船务工程有限公司投资4.5亿元在黄海北部建设30万吨浮船坞工程，而且是目前国内最大的浮船坞，其附属设施建设包括锚固浮船坞，搭建海陆连接的平台和栈桥等。此项工程其社会影响很大，一旦承揽下来，就可以打开海上施工市场，真正成为八队的一个经济亮点。为此，我们立即派人去大连联系，经多次与甲方接触，初步达成了合作意向，甲方准备叫八队施工。说实话，海上施工，特别是施工全国最大的浮船坞工程，作为小小的八队，心里的确没底，一点把握都没有。用我们班子会上的话说是三无单位，即一无技术，二无设备，三无经验。但班子经多次研究，还是下决心要干这个工程，而且必须干好这个工程，这是八队今年要挺进海上施工市场的极好机遇。
二、队领导彻夜不眠，为寻找设备技术打破常规办事
合同鉴了，420万元，职工高兴，又进入了新的施工领域，开创了我局海上施工的先河，但队领导犯难了。到哪去租船，到哪去寻求海上施工技术，方驳船要1000吨以上，又赶上海运和施工繁忙期，队领导决定派人到大连、青岛、烟台、葫芦岛，凡是海边上的城市都去，人出去了，车上拉着几十万的现金到处找船，队领导在家里坐卧不安，一是出点交通事故或其他意外，后果不堪设想，丢掉乌纱帽不讲，会给八队经济带来重大损失。二是如果租不到船，不仅无法履行合同，而且八队也失去了信誉，海上施工将成为泡影。三是要投入100多万元资金垫付，一旦失败，必将会葬送八队的前程，八队经济将遭到巨大损失，有倾家荡产的可能。出去的同志几经周折，多家洽谈，克服重重困难，最后在上海一家公司以每天2800元的价格租到了一艘长80米，宽13米，重2400吨的驳船，并要承担50万元的往返运费。第一个难题解决了，队领导有了点点笑意，职工们都露出了笑容。
施工在6—8米的海水中，桩基直径800mm，其中锚链桩22根，支撑桩6根，栈桥桩2根。施工现场位于黄海北部海域，又恰逢春夏两季多南风，涌浪大，有三分之二时间不能正常施工，相对连续平和期大约是3天，况且夏末秋初，台风多，因此要求最大限度地提高成孔率，缩短成孔时间。工期要求时间短、工作任务重、施工困难大，这无疑是对八队综合实力的一次严峻考验。采用钢粒钻进、硬质合金钻进、牙轮钻进都满足不了施工要求，前三个孔的施工极其困难。技术革新，势在必行。队领导及时与吉林大学联系，寻求技术上的支持。目前国内最先进的大直径潜孔锤钻进技术，可以解决海上桩孔嵌岩直径大、嵌岩深度深、不好施工的难题，但是在受天气及海上风浪等情况影响的方驳船上安装大口径潜孔锤施工，国内尚无先例。经专家和有多年钻探工作实践经验的技术人员共同论证，此项技术可以采用。实践证明，采用潜孔锤冲击反循环钻进的新技术，施工效率的确非常高，800mm直径的桩每小时可钻进2.2米，一个十几米深的桩连打孔带灌注24小时就可以完成。正常施工可以达到一天一根桩。海上灌注要求特别高，要严格水泥、石料的配比，特别是施工22根锚链桩时，要将几吨重28米长的锚链下到桩中，并要快速凝固，锚链拉力要达到200吨，施工难度特别大，必须精心操作，不得有一点马虎。
7月25日，闻局长等专程到大连施工现场视察工作，在方驳船上闻局长指示八队，一定要保证质量，打出信誉，占领海上施工市场，同时，要总结经验掌握技术，锻炼队伍。
为了干好此项工程，大队组建的项目经理部，调集了队上的精兵强将，由主管工程的副队长亲自带队，并聘用了吉大的老师做技术顾问，以保证工程顺利完成。
我队首次在海上施工，缺乏经验，加之海上施工难度系数大，危险性高，所以制定了严密的安全防范措施：一是建立各级安全组织，配备专职安全员，建立健全各项安全规章制度；二是开工前组织安全教育，讲解海上施工的具体安全要求；三是各种技术工种要求持证上岗，杜绝无证上岗。四是海上施工人员必须穿救生衣，戴安
全帽，着装要符合安全规程要求。五是在驳船四周安装防护栏杆，油料堆放区设有隔离带，配有灭火器。六是海上刮6级以上的大风禁止施工。由于安全措施到位，在工程施工中，多次遭到台风袭击，没有出现任何安全事故，保障了工程圆满完成。
由于工期紧，任务重，海上作业劳动强度大，工程实行24小时作业，每班实行8小时工作制。机台的现场管理由机长负责，两名项目经理和几名技术人员24小时轮流保证在施工现场，一旦出现故障，能够及时组织排除，以保证施工正常进行。每逢到灌注时，不论白天黑夜，项目部全体成员都上船，协助机台灌孔。为了保证工程的圆满完成，队领导多次到施工现场指挥，并协调与甲方的关系。由于交通不便，在方驳船上备足了施工所需的零配件及易耗品，以免供应不及时造成工程停滞。
四、海上施工的几点体会
八队首次进入海上施工市场，并圆满完成了社会影响较大，全国目前最大的浮船坞桩基工程，赢得了甲方的高度赞誉，通过这项工程的完成，使我们认识到：
1、在市场经济条件下的今天，只有想不到的事，没有干不成的事，八队这次进入海上施工市场，实实在在的讲，是不具备条件的，是顶着巨大压力的，但通过想办法，不但高质量完成了任务，而且积累了经验，学到了技术，开辟了新的领域。
2、海上施工市场前景广阔，有发展前景。据了解，目前沿海城市的海上工程逐年增多，而能进行海上施工的队伍的确很少，竞争相对小一些，为今后发展打下了一定的基础。
3、利大钱好。八队这次仅420万的工程，船的运费、技术合作、购置设备共用去100多万元，但八队依然有较大利润空间，所创利润仍然高于陆上施工的几倍。而且甲方出钱非常好，按进度给钱，工程一竣工就全部结清，严格履行合同条款。所以，想在海上建设的单位，都是有经济实力的。
4、高度重视安全工作。海上施工人员设备安全致关重要，因在海上施工，一不小心就会出现不该发生的事故。因此，要选派责任心强的同志作为项目经理。
八队大连海上基桩工程，开辟了海上施工市场新领域，填补了我局海上施工的一项空白，对全局工勘产业发展方向的调整将起到推波助澜的作用，其意义深远。大直径潜孔锤安装在方驳船上施工是全国首创，也是我们成功的经验，为海上基桩的施工找到了一种很好的方法，提高了工作效率，我们要利用这种优势寻找新的经济增长点。随着东北亚国际海上运输中心的兴建，海上施工工程将会逐渐增多，“十一五”期间大连港口要完成投资320亿元，山东省沿海港口要完成投资530亿元。我们要抓住这些有利时机，在海上施工领域大做文章，争取得到省局的支持，自己建造海上炸礁船舶或施工平台，向海上炸礁、基桩工程和深部地质勘查延伸，其前景广阔，发展潜力大，推动地勘经济的跨越发展。
在2005年的工作中，我们虽然取得了一些成绩，也总结了一些不成熟的经验，所有的这些，既是全体职工努力的结果，更是上级领导和兄弟单位支持帮助的结果。2006年，八队将锐意改革，勇于创新，再创地勘经济新辉煌。
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