浅析供应链管理思想的内容和本质

第一篇：浅析供应链管理思想的内容和本质

浅析供应链管理思想的内容和本质

一、供应链管理思想的内容

伴随供应链竞争时代的来临，供应链管理带给我们许多新观念、新思想，这些新的观念和思想概括起来主要包括：横向一体化、信息共享、快速响应、可靠性和相互关系。

1、横向一体化

横向一体化思想是指企业充分利用外部资源，把原来由自己负责的，但又不擅长或者非关键的生产经营业务等委托、外包给业务合作伙伴，与这些企业形成一种水平分工和优势互补，甚至结成战略联盟关系。

2、信息共享

信息共享思想是指供应链上相互合作的企业间应充分地共享各种信息。信息共享式供应链管理的基础，能够为企业带来多方面的价值。

3、快速响应

快速响应思想是指企业能够对市场变化在较短或最短的时间内作出反应。快速响应最重要的作用是在降低供应链的总库存和总成本的同时提高销售额，因此成功的“快速响应”伙伴关系将提高供应链上所有伙伴的获利能力。

4、可靠性

可靠性思想是指企业对供应链的管理不仅注重供应链的规划与设计，更要重视供应链的可靠性。供应链的可靠性是指供应链排除外界干扰，在规定的时间内和条件下，完成规定订单产品和服务以及各项业务，并满足客户要求的能力。

5、相互关系

相互关系思想是指供应链上的企业相互之间不仅仅是一种相互依存的业务合作关系，还包括相互之间的信任，追求共同的理念和价值观等。

二、供应链管理思想的本质

在供应链中，核心企业只抓能创造核心价值、比竞争对手更有竞争力的关键业务，对于非核心业务则通过供应链上的资源高效配置来快速响应需求，从而赢得市场先机。因此，供应链管理思想的本质是基于核心竞争力的管理。

从观念方面看，一些人认为供应链管理的本质上来说一种管理思想，这种管理思想的核心是竞争合作，也就是说企业参与市场竞争，必须树立既竞争又合作的观念与思想，持这种认识的主要是一些供应链管理的推动者。他们认为现代市场发展到今天，竞争越来越激烈，单靠企业独立面对多变的、变化迅速的、开放的市场越来越困难，企业只有加强相互的协作，共同面对市场环境的挑战，才能更好地为最终用户提供满意的产品或服务，从而赢得市场，企业也才能发展。实际上，供应链管理思想反映在许多方面，如信息思想、客户管理思想、管理管理思想、风险管理思想。

三、结语

目前供应链的基本研究思路是基于国外的研究体系。而我国的具体实情与国外的供应链结构体系有一定距离，体现在多元经济成分导致我国的经济体系、产业结构与制造加工业层次多、系统复杂、行业交叉明显，经济效益差距大，配套功能参差不齐，不能硬性搬照国外模式，必须探索能反映中国目前经济运作需求、适合产业结构调整的供应链体系。

第二篇：高考作文应回归本质

高考作文应回归本质（转发共享，谢谢作者）

2011-06-08 08:01:00|

每年高考，语文作文都是社会关注的热点。今年亦不例外。6月7日上午起，微博中就有很多网友发表对高考作文的评点。

根据各地的高考题目，笔者注意到，除新课标高考作文题《中国崛起的特点》外，今年作文的一大特点是，较少与时事紧密挂钩，不是政治题，也非科技题，而重在考察学生的基本思辨能力、表达能力，这是对作文本质的一种回归。——此前有些作文，就会因与时事太紧密，学生对某个事件的相关背景不熟，而导致无法下笔，作文就不是作文，而成了时事政治考题了。《中国崛起的特点》更像政治题，是典型的主题先行。为什么要让考生一定要写中国崛起了呢？为何不允许考生说中国其实并没有真正崛起呢？没有崛起自以为崛起，可不可以作为“特点”呢？

从各地的题目分析，全国卷2高考作文《诚信》是老题目，我在考前给你一考生随口说作文题目，就说到它，估计考生都会记得好多范文，但要写出特色、得高分不易。江苏作文《拒绝平庸》、浙江《我的时间》、山东卷《这世界需要你》话题很熟，但也难写好，一不小心就会得一个“平庸”的分数。江西卷《孟子三乐》，强调思辨，属于难写的题目。广东《回到原点》，和2009年的《常识》有得一比，是一个比较好的题目，考验考生对“原点”的认识。而上海作文让考生议论“一切都会过去”和“一切都不会过去”，题目融合了生活态度、社会责任、历史使命等命题，如果这三者的关系能论述好，作文可以出彩。

总体看来，作文重在考察学生的思维能力和表达能力，是一个好的趋势。这体现了语文教育的基本功能，培养公民素养和人文素养。但还需注意两点。

其一，作文强调思辨，这会给阅卷者提出更高的要求，即不能再以主题先行，观念先行来评价一篇作文。观点没有正确与错误之分，只有论据是否详实、论证是否严密、充分之别，如果某个学生在作文中提出“另类”的观点，但却说理充分，阅卷者是不能轻易给判一个低的分数的，否则，就会扼杀思辨，让学生畏首畏尾，学生只会写出没有个性、特色的平庸文字。

其二，从考察学生的思辨能力、表达能力出发，作文应尝试出多个题目，供学生选择，而不是所有学生都做一道作文题。比如，法国的大学入学考试作文题，就按文科、理科和经济社会学科划分，不同科类有各自的作文考题，而且为每科考生提供若干个题目以供选择。2008年法国高考理科作文题，有3个题目供选择，用4个小时写作，分别是“艺术是否改变我们的现实意识”、“演示是否是确认现实的唯一手段”、“评论叔本华《意志与表象的世界》中的一段文字”。考生可以根据自己所具备的背景知识，选取一个题目来写。这样的出题思路值得我们借鉴。

笔者设想，如果几个省的作文题目，放在一张卷子上，让学生自主选择，这可能更好。或有人认为，这不利于评分标准统一，但如果阅卷者认真、细致，关注考生的说理过程与表达能力，是不会存在这一问题的。大学自主招生出不同的面试题，都可考察出不同学生的思维能力、观察能力、沟通能力，等等，没有理由不能通过阅读作文，评价出学生的作文能力的。

毫无疑问，高考作文具有选拔功能，因此，考出考生的作文水平很重要，但是，任何考试选拔都应兼具育人功能，从这一角度看，出好作文题目，让学生有充分的表达空间，将是我国语文教育教学改革的一个方向。

第三篇：1分钟了解“区块链分叉”的本质

1分钟了解“区块链分叉”的本质

《1分钟了解区块链的本质》，介绍了什么是区块链，区块链是一个没有管理员，每个节点都拥有全部数据，高可用的分布式存储系统。《1分钟了解挖矿的本质》，介绍了什么是挖矿，挖矿是在最新区块链的数据上，生成一个符合条件的区块，链入区块链的过程。有不少朋友问，全球每个区块链节点都包含全部数据，都在最新的区块链数据上挖符合条件的区块，如何两个节点同时挖到新区块，出现数据不一致，该怎么办呢？ 今天，花1分钟和大家介绍什么是区块链分叉，来解答上面的问题。假设当前最新的区块链有三个区块： 假设中国有一个节点，美国有一个节点，同时挖到了矿（即找到了符合哈希预期的区块，挖矿的过程详见《1分钟了解挖矿的本质》），这两个节点都会把自己挖到的矿，链到自己本地的区块链上，这就出现了区块链分叉。同时，这两个节点会将“我挖到矿啦”同步全球其他节点，以便于其他节点同步完最新的数据后，在最新的区块链上继续挖矿，此时：离中国节点较近的点，可能先同步到“中国链”，并在此链的基础上继续挖，链条会持续增长离美国节点较近的点，可能先同步到“美国链”，并在此链的基础上继续挖，链条也会持续增长节点收到两个冲突的区块链同步，会判断此时哪条链的长度更长，会以长度更长的区块链为准画外音：长度更长的区块链消耗的计算力更多，不能让大部分矿工“白干啦”。

如此迭代，最终全球区块链终究会达成一致，以最长的区块链为准。画外音：如果不遵守规则，成为“少数派”的节点挖到的新矿将不会被“多数派”承认，就等于“白干啦”，在区块链系统里，“遵守规则”是所有节点的最佳策略。除非，有人掌握了全球51%的计算力（额，这不是相当于中心化了吗），才能为所欲为。承载比特币应用的区块链，一般认为一个区块后面再链了6个区块后，就不肯能被“颠覆”了，故称为“六次确认”。画外音：额，挖到一个新区块别高兴太早，等后面链了6个其他区块的时候，再庆祝吧。承载比特币应用的区块链，平均10分钟生成一个区块，“六次确认”大概需要经历1个小时。如何保证平均十分生成一个区块，详见《1分钟了解区块如何匀速生成》。关于区块链分叉，“软分叉”和“硬分叉”这两个概念是不能不提的。什么是软分叉？答：区块链系统升级后，在所有节点升级到最新的版本之前，由于程序版本的差异可能会产生分叉，只要升级到最新的版本，分叉就会消除，这就是“软分叉”，软分叉是临时的。画外音：原文是说A temporary fork in the block chain which commonly occurs when miners using non-upgraded nodes violate a new consensus rule their nodes don’t know about.什么是硬分叉？答：有些人头硬，不按照规则来，拉了一个分支，以“道德”或者“法律”的名义，号召大家认可自己的链，形成分叉，这就是“硬分叉”，硬分叉是永久的。区块链领域最有名的硬分叉，是“以太坊”分叉，事情大概是这样的：黑客盗取了大概6kw美元的合约币以太坊开发团队修改源码，强行把第1920000个区块的资金转移到另一个地址，“夺回”黑客控制的合约币大部分矿工认同这个修改，一部分矿工不认同这个修改，于是形成了两条链，新链是以太坊(ETH)，原链是以太经典(ETC)大家继续在自己认可的链路上继续挖矿画外音：（1）区块头里能记录版本信息，所以理论上任何人都可以改程序，升级版本自己玩，只是没有人陪你玩罢了，没人陪你玩，你挖到的矿大家不认可，就只是浪费电。还是那句话，区块链的世界里，遵守规则才能让矿工的利益最大化。（2）硬分叉，其实违背了区块链“不能修改”的技术本质，采用了人为手段“强制回滚”，楼主认为，这违背了区块链去中心化的技术本质。讲了四篇区块链，后续开始讲比特币：为什么大家疯狂的挖矿，有什么价值比特币的本质是啥区块能匀速生成，比特币为啥总量有限比特币交易的过程是怎么样的… 一分钟很短，希望这一分钟，大家有收获。期待下一个一分钟，有你一起。前序文章：《1分钟了解区块链的本质》《1分钟了解“挖矿”的本质》《1分钟了解区块如何“匀速生成”》

第四篇：管理的本质

管理的本质

无论什么性质的企业，管理都是永恒的主题；无论什么样的生产方式，管理都是共同的基础。

只有通过科学管理，才能使各种生产要素实现合理配置，使生产资源和各种硬技术（即生产技术）得以有效利用，使整个企业系统的运行更加和谐高效，使各个劳动者的活动得以协调进行，使企业生产能力得以充分发挥。管理科学和管理技术（即软技术），在当代已经成为一种极其重要的社会技术，它对于生产技术的发明创新转化为直接和现实生产力，是必不可少的先决条件。然而，我们有些管理干部，尽管也忙忙碌碌，甚至事无巨细地事必亲躬，但效果却不理想，究其原因，是没有抓住管理的本质。

企业管理的本质就是“管问题”。世界是充满矛盾的世界，事物是对立统一的事物，人类是在实践——认识——再实践——再认识，永无止境的进化过程中发展进步的。

在企业经营管理活动中，永远都会存在问题和矛盾；每一个特定的时期都有其特定的问题和矛盾；旧的矛盾解决了，新的矛盾和问题又会产生。企业就是在不断地发现问题、解决问题的过程中发展的，企业管理的本质就是管理问题。

所以，发现问题、分析问题、做出决策、解决问题，是企业管理永远不变的固定流程。日本的丰田公司曾以“多问几个为什么”的管理办法，一举扭转被动局面，走向振兴之路。

1950年，丰田公司的生产和销售出现了滑坡，丰田喜一郎“三顾茅庐”请到管理能手石田退三担任总经理。石田上任后，立即到各车间、科室视察，他发现了丰田衰落之源——浪费。最后，石田提出“杜绝浪费”的治厂纲领。

他规定：所有管理干部都要走出办公室，到现场办公，一旦发现浪费现象，就要不断地追问“为什么？”譬如，当事人报告：“保险丝经常断，并影响了正常生产。”就要问：“为什么保险丝会断？”“因为掉进了铁屑。”“为什么让它掉进铁屑？”“因为没有防护罩。”“为什么没有防护罩？”“因为车间没有统一安排？……这样一环套一环的一查到底，终于查清事情的来龙去脉，使问题得以彻底解决。

正是依靠这种管理问题的最基础管理办法，丰田公司从此起飞，石田退三也成了日本的管理之王。

在这里，管理问题的前提是能够发现问题，找到问题的症结，并预测有可能发生的问题和矛盾。这对于每个岗位、每个组织、每位管理人员都提出了挑战和考验。譬如讲，项

1目成本管理中的“跑冒滴漏”现象，已是老生常谈的问题，就是这些不起眼的“毛细血管”，往往使企业效益流失殆尽。但为什么我们的管理人员和管理部门对这些问题司空见惯、置若罔闻甚至麻木不仁呢？为什么就不能及时地发现问题和认真的解决这些问题呢？

除了缺乏责任心之外，缺乏发现问题和解决问题的能力，也是其中的一个重要原因。有的根本觉察不到自身存在的问题；有的拿不正常当正常，对问题熟视无睹；有的文过饰非、怨天尤人，从不在自身找问题；有的善于混水摸鱼，根本就不希望解决问题；有的根本就是缺少发现能力，看不到问题，看不到隐患，更不用说预测将来有可能遇到的问题，做到未雨绸缪、防患于未然。

对于已经显形化或者已造成危害的问题，一般智商正常的人只要稍微用心，都能够觉察和发现。但及时发现一些隐性的问题，同时预测将来肯定会出现或者有可能发生的问题，并且采取相应的措施将其消灭在萌芽状态，这就是衡量一个企业管理者是卓越还是平庸的试金石。如果预测和判断能力欠缺、预测判断不准确，或者预测准确但没有采取相应的措施去解决，生产经营中的问题就会越积越多，到了一定时候就会爆发，就会出大问题，企业竞争力就会慢慢消失。

建立一条高效率的问题管理通道客观讲，企业作为一个整体、一个团队，很多管理工作都是交叉进行的。譬如，企业管理要以财务为中心，财务管理要以成本管理为中心。但以此就认为，成本管理是财务人员的事，那就大错特错了。再譬如，项目管理是建筑施工企业的关键和基础，但这并不等于说项目管理就是项目部的事，机关各职能部门就可当“甩手掌柜”。如果不能建立一条高效率的管理通道，以弥补这些“边界工作”或“结合部”的薄弱环节，企业的整体管理水平，就不可能得以提高。

世界著名的福特公司创始人亨利。福特，于1899年创建底特律汽车公司，生产技术有了很大改进，但仍然以失败而告终。后来他把科学管理原理用于生产，首创了流水线生产管理方式，因而大大提高劳动生产率，使该司一跃成为世界汽车工业的霸主。福特公司流水线生产管理法在硬技术上和软技术上都堪称革命性的创新，因此加快提升企业综合实力，企业必须加快向流程化管理转变。

建立流程化问题管理模式，企业必须建立一条有评价标准、有责任制度的问题管理通道，将管理工作建立在问题解决这一核心上，改变以往有了问题层层上传、领导不点头就难得解决的小作坊管理模式，促使各层次实现扁平化，打通专业管理思维的鸿沟与壁垒。

建立一条高效率管理通道的另一关键问题，就是要坚持抓大放小，对事物分清轻重缓急。

企业在不同的发展阶段会遇到不同的问题，这些问题有轻有重，并不是所有的问题都需要马上解决，企业管理必须善于对问题抓大放小，抓主要矛盾和根本问题，防止抓芝麻丢西瓜。

美国伯利横钢铁公司曾经只是一个鲜为人知的小钢铁厂，短短的5年间，便一跃成为世界上傲视群雄的钢铁厂。

那么，是什么魔力促使伯利横钢铁公司实现超常规发展呢？这全得益于美国效益专家艾维。利的一个金点子，他对公司总裁舒瓦普说：“在一张纸片上写下你明天要做的最重要的事，然后用数字标明每件事对你和你公司重要性次序。第二天早上，你首先要做的，就是把纸片拿出来，做第一项最重要的事，不要做其他的，全力办第一件事，直至办完为止。然后用同样的方法对待第二项，第三项，直至你下班为止。如果只做完第一件事，那不要紧，因为你总是在做最重要的事！”

伯利横钢铁公司的发展壮大，就是因为每天都在做重要的事。我们的管理人员特别是企业高层管理干部，是不是该问问自己：每天是否都在做重要的事？俗话说，善弈者谋势，不善弈者谋子。意思就是说作为决策者要善于审时度势，把握大局，不要计较一点一滴的得失，患得患失，因为人的时间和精力是有限的，过分在小事上劳心费神，就会荒废了大事。

让每个员工参与到企业管理过程中去，企业的主体是全体员工，让员工游离于企业管理工作之外，企业存在的问题就不可能得以根本解决。在企业内部，可以说，没有与经营管理无关的岗位，也没有与创利无关的工作，我们可以毫不夸张地说，没有全员一点一滴抠成本，一分一厘增效益，就难以创造高效益。创利增效，人人有责。一个人的手再大，也遮不过天来。因此，我们要善于把员工完成生产任务的积极性、主动性和创造性引导到降成本、增效益上来，集中全员的智慧，努力提高单位产值中的效益含量。

我们可能都会对那些“站着说话不嫌腰疼，自己不干事，却专爱挑别人毛病的人”嗤之以鼻，甚至让其下岗而后快。然而，一个英国企业家却认为：只有不干事的人才有可能旁观者清；而如果让干事的人对自己所干的事进行评论，往往会因为利益关系或者“自我感觉良好”，而使评论蒙上妥协性不彻底性。

基于这种观点，这家公司不惜重金聘请了几位对企业颇有研究而且专爱挑毛病的人员，组成了企业的评论部，老板给评论部规定的任务是：尽量给公司找碴子唱反调。这些挑毛病专家们一个月就将公司的经营、生产、管理环节种种漏洞汇编成了一本集子。由于他们自己没有干事，所以批评起来毫不留情。总裁随即把各部门主管召集起来，对这些具体意见具体分析，区别对待，逐项落实，很快使公司面貌焕然一新。

建立问题管理机制，领导干部需要转变观念，同时要引导员工转变观念，认识到问题管理是提升企业执行力的有力工具，从而让员工把问题管理机制当作一种管理理念、管理科学和管理习惯，积极参与解决企业各类问题。员工有了强烈的责任感，才能改变“事不关己高高挂起”，或者“睁一只眼闭一只眼”的处事态度，才能不把问题和管理当作上级或者干部的事情。

事实上，企业内部很多员工是善于发现问题的，而且有能力去解决它，但现有的管理机制可能让他们认为这是机关或者领导干部的事情，如果自己去解决，就会被人斥责为“狗拿耗子——多管闲事”。因此企业还要营造一种宽松的氛围，建立相应的机制，能够让每个员工主动参与到管理中来，努力解决好自己力所能及的问题。

倘若大家都能够主动参与管理，及时提出和解决生产经营中出现的问题，那么，问题管理才会落到实处，企业发展才有希望。

第五篇：冷链管理操作程序

冷链管理程序

一．目的：

为规范冷藏药品在储存、流通中的操作，确保药品质量，特制订本程序。二．依据：

《药品经营质量管理规范》（卫生部令第90号）及其附录。三．适用范围：

本程序适用于冷藏药品物流链过程中的收货、验收、储存、养护、发货、运输、温度控制和检测等管理全过程。四．责任：

质量管理部、储运部对本程序的实施负责。五．冷链管理设备：

1.冷库：符合国家《GB50072冷库设计规范》，具双制冷机系统，配备备用发电机。2.冷藏车：符合国家QC/T 450-2000标准。3.保温箱。

4.自动温湿度监测、报警设备。5.手持式红外温度测量仪。

以上冷链管理设备需依照《设施设备的验证和校准管理制度》的规定，经过验证，才可投入使用。六．冷藏药品的收货：

1.保管员负责冷藏药品的收货。

2.检查运输药品的冷藏车、冷藏箱或保温箱是否符合规定。

3.查看并记录冷藏车、冷藏箱或保温箱到货时温度数据，导出、保存并查验运输过程的温度记录，确认运输全过程温度状态是否符合规定。

4.将药品从泡沫包装箱或冷藏箱、保温箱中拿出，放入冷库中的待验区。5.上述到货温度检查符合规定的，药品放置在冷库待验区中正常待验。

6.到货温度检查不符合规定的，将药品隔离存放在冷库待验区，挂“待处理”标识，报质量管理部，同时由采购部联系供应厂商处理。供应厂商应抽样送至广东省药品检验所等法定药品检验机构检验，检验合格，我公司可以办理正式入库手续，正常销售；检验不合格，应通知当地药品监督管理部门，监督销毁。7.冷库开门，货物入库的过程应在14分钟以内完成。

七．冷藏药品的验收：

1.验收员负责冷藏药品的验收。

2.按照公司《药品收货与验收管理程序》，在冷库内对冷藏药品进行验收。八．冷藏药品的存储、养护：

1.验收合格的冷藏药品应移入冷库中绿色合格区存放。

2.冷库的存储温度应设置在2-8℃，温度超出此范围时，自动温湿度监控系统会发出报警，养护员应指导保管员及时采取有效措施进行调控，防止温度超标对药品质量造成影响。

3.冷库内的堆垛、药品与地面、墙壁、库顶部的间距要符合《仓库管理程序》的要求；冷库内制冷机组出风口100厘米范围内，以及高于冷风机出风口的位置，不得码放药品。

4.冷藏药品均属于重点养护品种，养护员应定期养护检查。九．冷藏药品的发货、包装：

1.冷藏药品的装箱发货、复核、包装应在冷库内完成。

2.装箱前将干冰等蓄冷剂在小冰箱内预冷至符合药品包装标示的温度范围。3.使用保温箱运送药品时，按照验证确定的条件，在保温箱内合理配备适当数量的蓄冷剂。箱内应使用隔热装置将药品与低温蓄冷剂进行隔离。

4.使用冷藏车运送整件药品时，采用药品供应厂商提供的冷藏泡沫箱进行包装，在箱内按照供应厂商的标准放入适当的冰袋，不得随意减少数量。十．冷藏药品的运输：

1.冷藏车运送药品时，应提前15分钟后打开温度调控和监测设备，将车厢预冷至规定的温度。

2.开始装车/卸车时关闭温度调控设备，尽快完成药品装车。

3.药品装车/卸车完毕，及时关闭车厢厢门，检查厢门密闭情况，并上锁。4.启动温度调控设备，检查温度调控和检测设备运行状况，运行正常后方可启运。5.运输过程中，要随时查看温度记录显示仪，如出现异常情况，应及时启动《冷链管理紧急预案程序》。

6.药品运送结束，冷藏车、保温箱返回公司后，应导出温度记录，由养护员存档。7.冷藏药品运输时应当做好运输记录，内容包括运输工具和启运时间、到达时间等。十一．冷藏药品的销后退回：

1.对于销后退回的冷藏药品，首先应核实其批号、数量，以确认确实是我公司销售

的药品。

2.应检查退货单位提供的温度控制说明文件和售出期间温度控制的相关数据。对不能提供文件、数据或温度控制不符合规定的，应当拒收，做好记录并报质量管理部门处理。

3.对于符合规定的退货，应按验收程序，验收合格后重新办理入库。十二．冷藏药品的温度控制和监测：

1.制冷设备的启停温度设置在2-8℃。

2.冷藏药品应进行24小时连续、自动温度记录和监控，温度记录间隔时间设置不超过30分钟/次。

3.冷藏车、保温箱在运输途中要使用自动监测、自动调控、自动记录及报警装置，对运输过程中进行温度的实时监测并记录，温度记录时间间隔设置不超过10分钟，数据可读取。

4.应按规定对自动温度记录设备、温度自动监控及报警装置等设备进行校验，保持准确完好。