关于评选打造五型公路先进工作…

第一篇：关于评选打造五型公路先进工作…

丽水市公路管理局文件

丽公路„2012‟15号

关于评选打造“五型公路”先进工作者的通知

各公路局，直属单位，局机关各科室：

2008年以来，全市上下紧紧围绕省局“建设大路网，打造五型路”工作部署，不断深化“学公路、干公路、奉献公路”主题活动，大力践行“五大理念”，实现了养护管理有新提高、路政管理有新成效、队伍建设有新加强、作风建设有新气象、行业形象有新提升，同时在工作实践中涌现出一批优秀的公路人。为总结经验，鼓励先进，进一步激发和调动全市公路干部职工推进“十二五”公路科学发展、协调发展、安全发展的积极性，经研究，决定对全市打造“五型公路”工作成绩突出的先进工作者进行表彰。现就有关事项通知如下：

一、评选计划

根据我市各地打造“五型公路”工作任务和主题活动开展情

况，计划表彰先进工作者60名，确定名额分配如下：龙泉市公路局、市直属公路段各推荐7名，其他公路局各推荐6名，市高速大队各推荐2名，330治超站推荐1名，局机关推荐1名。

二、评选条件

1、深入贯彻落实科学发展观，认真贯彻执行党的方针政策，坚持与时俱进，善于钻研，勇于创新，具有开拓精神，在推进“建设大路网，打造五型公路”实践进程中作出突出贡献的。

2、积极参与“学公路、干公路、奉献公路”主题活动，大

力践行“五大理念”，在各级别的劳动竞赛、合理化建议、技术革新、岗位练兵、文明创建等活动中取得突出成绩，为部门和单位争得荣誉、树立良好形象的。

3、立足本职，爱岗敬业，默默奉献，对工作极端热忱，对

技术精益求精，赢得广泛尊敬和爱戴，起到模范表率作用的。

4、模范遵守国家法律法规和职业道德，廉洁奉公，作风正

派，品行端正，自觉抵制不正之风，始终保持与人民群众密切联系的。

三、工作要求

1、加强组织领导。各单位、各科室要高度重视，加强领导，精心组织，认真做好评选推荐工作。评选过程一定要坚持标准，实事求是，严格把关，确保客观公正，充分体现群众性和民主性，切实通过本次评选活动进一步激发公路队伍的凝聚力和向心力，为推进“十二五”丽水公路事业科学发展注入强劲动力。

2、认真组织评选。本次评选打造“五型公路”先进工作者的重点要放在一线干部职工和专业技术人员，既要评选开拓创新、有突出成绩的贡献者，也要评选在平凡工作岗位上一贯勤勤恳恳、任劳任怨、无私奉献的普通职工，确保评选人员具有先进性、代表性和广泛性。

3、及时推荐上报。先进工作者推荐表和事迹材料请于8月

30日前报局办公室。先进事迹材料必须真实、准确，突出特色和主要事迹，字数在2000字左右。此外，曾获得过市局表彰的“十一五”先进工作者，除特别突出的外，一般不再重复评选、推荐。

附件：打造“五型公路”先进工作者推荐表

附件：

打造“五型公路”先进工作者推荐表

二○一二年二月二十一日

主题词：公路 表彰 先进 通知

抄送：省公路局、市交通运输局

丽水市公路管理局办公室2012年2月21日印发

第二篇：打造五型公路推进转型发展

打造五型公路推进转型发展

努力开创湖州公路科学发展新局面

徐伟国

2011年1月18日

各位领导、同志们：

值此新春佳节即将来临之际，我们在这里召开全市公路工作会议。会议的主要任务是：以“三个代表”重要思想为指导，贯彻落实科学发展观，全面总结“十一五”及2010年全市公路工作情况，科学谋划“十二五”公路发展思路，认真安排2011年工作任务，深入动员全市公路系统广大干部职工团结拼搏、开拓创新，按照“打造五型公路、推进转型发展”的总体要求，全力推进2011年及“十二五”公路各项工作，努力推动全市公路事业又好又快发展。

一、“十一五”工作回顾

“十一五”期间，我们在市交通运输局、省公路局的正确领导下，坚持以科学发展观为统领，注重养护转型、管理升级、改革加速、服务提高，着力突破观念束缚和体制障碍，团结奋斗、克难求进，全面完成了各项工作任务，确保了公路事业的健康快速发展。

（一）对外开放、对内循环的现代化公路交通网络基本形成

“十一五”期间，我们认真落实高起点规划、高强度投入、高标准建设、高质量要求、高速度推进的方针，加大路网改造力度，稳步提升路况质量，全市公路建设得到了强势推进。

1.公路里程明显增加。五年来，全市公路共完成建设投资26.9亿元，比“十五”期间增加了13.3亿元。2005年底公路总里程为3093.76公里（不含村道），2010年末为7890.12公里（含村道4060.994公里），公路总里程净增加735.36公里（除村道外）；公路密度达到135.62公里/百平方公里和30.44公里/万人，两项指标均列全省第二。

2.公路等级明显提高。“十一五”期间，通过对国省道的改造，全面提升了公路技术等级。五年共投入7.67亿元，完成国省道公路大中修400.8公里；投入3.7亿元，改造病危桥梁461座、隧道2座，分别比“十五”期间增长了14.5%和80.9%。截至2010年底，全市等级公路里程达7143.51公里，比“十五”末新增4213.45公里，占全市总里程的90.5%。其中，高速公路264.11公里、一级公路347.04公里、二级公路462.5公里，全市二级以上公路从2006年的782.696公里增长到2010年的1073.649公里。2010年，全市有铺装路5598.913公里，简易铺装路面1028.93公里，有铺装路面与简易铺装路面里程占全市总里程的比例从2006年的76%上升到2010年的84%。湖州中心城区通往省城及周边省市城市均以高速公路连接，与各县区均以一级公路相连，各县区通达所属主要乡镇的公路基本达到二级及以上标准，全市所有通村公路均达到了四级以上标准。

3.路网结构明显优化。经过五年的建设和改造，全市公路网络结构得到明显改善。到2010年底，全市以长深高速（G25）、沪渝高速(G50)、申嘉湖高速（S12）、杭长高速（S14）、练杭高速（S13）为主骨架，104国道、318国道和6条省道为干线，农村公路为支线，外接相邻省、市，内连县（区）、乡、村，对外开放、对内循环、与铁路航道有效对接的现代化公路网络已基本形成，路网整体效益得到了明显提升。

（二）与时俱进、运转高效的养护管理模式广泛推行 “十一五”期间，我们积极转变养护观念、创新养护模式、优化养护方式，全面推行精细化、预防性养护，大力推广应用公路“四新技术”，着力构建“政府主体、交通主力、部门参与、分级负责、以县为主、乡村尽责、专群结合”的农村公路养护管理体制，切实提高养护质量，为公众和社会提供了良好的公路交通服务。

1.干线公路养护管理模式顺利转变。在总结多年实践经验和精心试点的基础上，制订出台了《湖州市干线公路精细化养护管理实施办法》、《湖州市公路预防性养护技术手册》等，全面推行精细化、预防性养护模式，促进了养护观念的转变和养护质量的提高。通过努力，全市国省道干线公路养护管理基本实现了由“粗放型”向“集约型”、由“被动养护”向“预防养护”、由“传统模式”向“创新模式”、由“单一养护”向“全面养护”的转变，公路养护管理水平迈上了新的台阶。

2.农村公路管养体制改革深入推进。“十一五”期间，我们以完善农村公路养护管理政策法规为抓手，以建立资金保障机制为中心，以经常性养护为重点，制定并落实了《湖州市农村公路养护管理体制改革实施意见》、《湖州市农村公路养护与管理办法》、《湖州市农村公路养护管理检查考核办法》等规章制度，深入推进了农村公路养护管理体制改革。截至2010年底，参照南浔区“一站多组”的农村公路管养模式，全市60个乡镇全部建立农村公路养护管理站，并配备了专兼职养护管理人员，农村公路管养工作逐步走上制度化、规范化的轨道。

3.科技研发及四新技术应用成效显著。五年来，我们以技术进步为支撑，积极开展校地合作，先后研发了10项科研成果。2009年与同济大学交通运输工程学院共同建立了工程硕士研究生教学实习基地。同时本着“环保、节能、经济、创新”的养护理念，积极推广应用纤维碎石封层、泡沫沥青就地冷再生、泡沫沥青半柔性基层、快速沥青裂缝填封等“四新技术”，促进了科技成果向生产力转换，五年累计节约公路建设和养护资金上千万元，取得了良好的经济效益和社会效益。此外，还认真总结“四新技术”应用成果，制订了《湖州市公路养护“四新技术”应用研究总报告》和《湖州市公路危桥加固维修技术手册》、《泡沫沥青就地冷再生施工技术应用指南》等，为湖州公路养护提供了技术支撑。

4.桥隧养护管理考评机制逐步健全。几年来，我们除了加大公路日常巡查力度之外，还不断强化桥隧检测监管工作，积极开展桥梁定期检查和国省道干线公路桥梁伸缩缝装臵使用状况调查，建立了桥梁健康档案和CBMS公路桥梁管理系统，出台了《湖州市桥梁养护管理办法》，完善了《湖州市公路桥梁检查工作制度》，并逐步健全了桥隧养护管理考评和问责制度，基本形成了比较完善的桥隧技术管理体系、行政管理体系和监督管理体系。2010年我们还在镇西大桥试点安装了桥梁安全预警监测设备，实现了对长大桥梁及特殊结构桥梁的动态监控。

（三）文明有序、规范高效的路政执法体系日趋完善 “十一五”期间，我们围绕“浙江路政”品牌建设，以治理超限超载和保护路产路权为重点，积极推动路政管理规范化、治超工作法制化、信息管理现代化，促进我市公路向着更畅通、更安全、更和谐、更高效的目标迈进。

1.管理规章制度建立健全。我们结合工作实际，出台了《首次违章告诫制》、《治理超限超载工作源头管理办法》、《路政执法规范化示范中队标准（试行）》、《农村公路路政管理办法》、《文明路政队员评选标准》、《治超站点规范化管理标准》等，建立了路政许可统一受理和送达制度、听证制度、监督检查制度、路政执法社会评议制度、责任追究制度、决定公布和查阅制度等，进一步规范了路政管理。2.教育培训力度全面加强。我们始终把路政执法队伍建设作为推进依法行政、提高执法水平的重中之重，每年组织一次路政管理论坛，营造良好的学习氛围，切实提高路政执法人员的业务素质；每两年开展一次全封闭军训，强化准军事化建设力度，着力打造一支勤政、务实、严谨、高效的路政执法队伍。

3.执法评议活动日趋规范。在继续推行执法公示、实施“阳光执法”、完善“限时办结”服务等各项措施的基础上，我们在办公窗口公开设立执法评议箱，邀请当事人对路政人员在办理路政案件许可、查处路政违法行为、收取路产赔补（偿）款等执法行为进行评议，提出意见、建议，从严监督检束路政执法行为，受到了群众的欢迎。

4.治超长效机制逐步完善。一方面，我们十分重视“正面引导”和“预防管理”，实行治超站点驳运企业（进驻）公开招标制度，并加大了对驳运企业的监管力度。另一方面，加强了横向合作，与公安交警、高速业主以及相邻省市同行建立了良好的协作关系，完善了多部门联合治超责任机制，联合开展了省界劝返、源头监管、盲区治理等专项活动，有效减少了跨省超限、冲卡逃逸等事件的发生。五年来，我市境内恶意超限超载现象大幅减少，公路通行效率明显提高，治超形势保持平稳，治超工作由“集中治理”逐步转向“常态管理”。

5.路政协管网络基本建成。近年来，我们积极履行农村公路路政管理职能，尤其自2007年底修改后的《浙江省公路路政管理条例》将村道纳入路政行业管理以来，我们相继出台了《乡镇路政协管网络组建办法》、《路政专职管理员岗位职责》、《路政协管员岗位职责》等制度，明确农村公路路政管理网络的组建要求和岗位职责，积极推进农村公路路政协管网络建设。目前，由公路路政大队、路政中队、乡镇路政协管员和行政村路政信息员组成的全市农村公路路政协管网络已基本建成，覆盖了全市所有路政大队、路政中队、乡镇及行政村，为农村公路路政管理的正常开展打下了基础。

（四）关注民生、助推经济的社会服务功能不断强化 “十一五”期间，我们进一步拓宽服务理念，通过完善服务功能、改进服务方式等举措，努力为广大人民群众安全便捷出行和企业发展、经济提速提供优质服务。

1.安全保障能力明显提升。积极实施交通安全保障工程，每年分批加固和完善防护栏、挡墙、隔离带等安全设施，消除各类安全隐患，努力营造良好的交通环境。五年来，分别投入5366万元和8034万元，完成了246公里国省道和533公里农村公路的安保工程。“十一五”期间，全市公路管理部门共投入资金5700余万元，增添了养护设备260台套、应急抢险设备25台套，全面提升了机械化水平。

2.应急保障能力不断强化。我们主动与气象、交警、消防、医疗等部门进行沟通协调，建立了公路交通系统应急保障信息网络，完善了《公路桥梁重特大事故应急预案》、《雨雪冰冻灾害公路应急保障方案》等多项预案。同时，加大信息化硬件投入，初步建成了集路网监控、预测预警、应急指挥等多种功能于一体的应急指挥中心。将来随着中心的全面建成，全系统应对各类突发事件的快速反应能力和处臵能力将得到极大的提升。此外，我们还高度重视公路应急抢险队伍建设，每年开展钢桥架设、机械操作等实战演练，队伍的抗灾保通能力得到全面提升。五年中，全市先后多次经历台风、暴雪等恶劣天气袭击，每次我们都圆满完成了应急抢险任务。特别是2008年初，湖州遭遇50年一遇的大雪，全系统上下众志成城、连续奋战，力保境内8条国省道始终处于基本畅通状态，在华东受灾地区仅有我市做到这一点，对此所有抗雪灾检查指导组都给予了极高的评价。

3.指路体系服务卓有成效。五年中，我们制定了科学合理的设计方案，对全市国省道指路体系进行了系统的建设和完善，全面规范了全市国省道指路体系，并在全省率先启动了农村公路指路体系建设，截止2010年底，全市农村公路指路体系建设已完成总工程量的60%。这一体系建成后，将实现农村公路与高速公路、国省道的无缝对接，更好地服务百姓出行和经济发展。此外，2010年我们还顺利完成了我市境内杭宁G25、申苏浙皖G50、申嘉湖S12、杭长S14四条高速公路的编号调整和标志更换工作。

4.路政服务企业广受好评。大力推行“行政许可上门服务制”，持续深入开展“百名路政队员结对服务企业，助推企业发展”专项活动，定期邀请有关企业代表进行座谈，发动路政队员深入企业，简化、优化许可程序，畅通办事渠道，并竭尽所能帮助企业解决难题。自活动开展以来，全市路政人员共走访企业367家，为企业办理实事152件、排解难题25件，受到了企业的热烈欢迎和广泛好评。

（五）主题鲜明、载体新颖的行业文明建设有序开展 “十一五”期间，我们以“一学一树四建一创”为主题，以抓队伍、夯基础、强素质、树形象为重点，大力推进行业文明建设，有力地推动了和谐公路建设，促进了三个文明建设协调发展。

1.文明创建再创佳绩。五年中，我们积极开展以“构建公路文化、共享公路文明”为主题的各类文明建设活动，取得了显著成效。目前，市处已创建成为全国交通运输行业文明单位；行业内省级文明单位达到3家，市级文明单位达到5家；有省厅级“文明示范窗口”1个，省厅级“群众满意基层站所（服务窗口）”4个、省厅级“群众满意基层站所（服务窗口）示范单位”1家、省厅级“十佳示范窗口”1家；有全国青年文明号1家，市级青年文明号2家；共有9条共524.719公里的公路创建成省级文明公路，其中普通国省道7条494.148公里、县道(农村公路)2条30.571公里；公路管理基层站所100%创建成市局级文明站点，其中市局级文明站点18家，市局级文明示范站点6家。

2.人才队伍不断壮大。我们坚持“突出重点岗位，使用现有人才，吸引各类人才，引进急需人才，培养专业人才”的人才开发战略，不断加强人才队伍建设，努力提高人才队伍素质，壮大人才队伍规模。2006年以来，共引进各类专业技术人才28名，其中硕士研究生4名、大学本科生16名。同时，不断加大人才培养力度，着力提高创新发展能力。五年来，全处共培训干部职工2500余人次，学历提升113人次，专业技术人员晋升职称94人次；已有1人进入全省交通运输系统“283”拔尖人才第二层次，1人进入市交通系统“535”拔尖人才第一层次人，另有14人入选二、三层次。

二、2010年主要工作完成情况

2010年是“十一五”收官之年，是迎接五年一次全国干线公路养护管理工作检查之年，是燃油税改革后公路投融资新体制全面运作的第一年，同时还是“十二五”规划奠基之年。回顾全年工作，全系统的工作在五个方面取得了明显的成绩。

（一）重点工程建设稳步实施

2010年公路重点工程：全年完成投资15949.99万元，完成计划的100%。其中完工工程3项，分别是双林至新市公路改建工程、墙千里至莫蓉公路改建工程、湖薛公路大钱桥改建工程，共完成投资10939.04万元；在建工程1项，即三济桥至新市公路改建工程，完成投资5010.95万元。

（二）养护管理工作全面推进

1.干线公路养护专项工程全面完成。以迎“国检”为契机，按照“早安排、早准备、早落实”的原则，以减少路面损坏和提高路面平整度为重点，强化养护与管理各项工作，及时组织实施路面大中修、国道桥头跳车专项整治等养护专项工程，全面提升公路整体品质。2010年，共投资1.97亿元，完成14个项目65.08公里路面大中修工程、5个项目18.67公里国省道应急养护工程、国道32座桥梁的桥头跳车专项整治工程、3条线路4处危险路段处治工程、危病桥梁加固改造工程9座、国省道荒地边坡绿化工程83382平方米。

2.农村公路养护专项工程进展顺利。2010年，全市农村公路大中修计划为99条,共261.35公里，到年底全部完工，共完成投资1.41亿元；农村公路危病桥梁维修改造工程计划86座，投资8779万元，现已完工67座，完成投资5635.3万元（另外完成2009年跨工程15座）。临水临崖安保工程，计划实施109条125.58公里，完成133.08公里，超额完成计划的6%，完成投资2917.5万元。危险路段整治工程，计划对7处危险路段进行整治，全部完工，完成投资467.5万元。此外，全面推进了文明公路创建工作，318国道长兴段和安吉县王孔线文明公路创建工作已基本完成，得到了省局领导的一致肯定。

3.路政执法工作稳步推进。开展了省界劝返、源头监管、盲区整治等专项治理活动，加快了超限运输检测站建设，目前申苏浙皖高速长兴治超站主体工程已完工，正在进行相关配套设施安装等工作；申苏浙皖高速南浔治超站正启动招投标；318国道长兴治超站主体工程已基本完工，年底前可完成土建；104国道湖州、11省道鹿山、湖盐公路（练市）、10省道长兴等四个收费站改建固定治超站也在按计划有序推进，确保年底前投入使用。此外，还认真开展了以净化、优化公路交通环境为主题的“百日路政专项整治行动”，对穿镇路段、建筑控制区等重点区域及马路市场、非公路标志、涉路施工许可等重点事项集中进行整治，净化了公路通行环境。

（三）“五型公路”建设深入推进

1.公路管养新压力应对有力。政府还贷二级公路取消收费和高速公路实施计重收费后，普通公路交通流量急剧上升，超负荷的交通流量给公路养护管理带来了新的压力。为此，我们加大日常巡查力度，实施路面应急养护，强化桥梁动态管理，开展桥梁安全预警系统试点，制定公路预防性养护应急规划，充分发挥治超威力，确保了全市道路路况稳定、安全畅通。

2.“五型公路”建设有了新的进展。以“路基稳定、路面平稳、设施齐全、绿化亮丽、标线清晰、标牌醒目、路容整洁、路貌美观”为原则，在104国道、318国道和省道彭安线开展了“五型公路”示范路段创建活动，并以此为典型，全面加快全市“五型公路”建设进程。坚持以ISO9001质量管理体系作为规范公路管理工作、提升公路管理水平的重要手段，今年将2000版质量管理体系升级到2008版，修订调整了62工作规范，新增加了5个工作规范，形成了五大篇76个工作规范，用于指导和规范公路管理工作的开展。

（四）安全管理工作全力推进

1.全力保障“世博”平安有序。成立了“世博”安保协调领导小组，制定了实施方案，明确了工作职责与任务，层层签订了“世博”安保责任书。通过强化道路桥梁管理、规范标志标线设臵、加强公路巡查检查、严格施工路段管理、打好治超攻坚战、开展应急演练等六项举措，全力保障了“世博”期间公路的安全畅通。

2.合力打造应急保障体系。落实“三防”抢险人员、设备、机械、物资和经费，坚持实行月度检查、季度例会制度，各公路段和高速路政大队相继开展了公路“三防”应急演练，进一步提高了实战能力。

（五）文明建设活动扎实开展

1.党风廉政建设富有特色。出台了《湖州市公路小额零星工程管理办法（试行）》，把30万元以下的小额零星工程（包括路基路面小修保养、安全设施、绿化、站房维修工程等）也纳入了招投标范围，规范了工程管理，防止了以往小额零星工程随意发包的现象，堵塞了管理漏洞。开展了路政管理人员岗位交流，促进了路政管理队伍人才资源的合理配臵，强化了路政管理人员的勤政廉政意识。全面启动了廉政风险防控体系试点建设，通过排查重点岗位、重要部门廉政风险，形成规范化、易操作的防范模式，把对权力的监督制约贯彻于各个方面。目前，试点单位高速路政大队排查出一级、二级、三级风险点共101个，并制订出了《岗位廉政风险防控手册》。

2.“五型单位”建设载体丰富。2010年，我们重点开展了“打造五型公路、建设五型单位、争做五型职工”的主题活动。围绕创建“学习型”单位，建立每月集中学习日制度，由各科科长轮流上讲台讲授专业知识；每月定期推出《手机学习报》，普及政治理论、时政要点、名言警句等。围绕创建“创新型”单位，设立“创新奖”，开展了“金点子”征集活动。围绕创建“实干型”单位，全面实施ISO9001质量管理体系，做到“写我所说，做我所写，记我所做”。围绕创建“服务型”单位，推出了一系列的服务百姓、方便大众的举措，得到了人民群众的普遍好评。围绕创建“廉洁型”单位，开展了“作风建设加强年”、“创先争优”等活动，落实了“比服务、优环境”措施。

三、“十二五”公路发展指导思想、总体目标和主要任务

“十二五”期间，全市公路工作的指导思想是：继续坚持“建设是发展，管理养护也是发展，而且是可持续发展”的理念，以“提升管理水平、推进科学养护、强化应急保障、提供优质服务”为重点，全面提高公路基础设施网络使用效率和服务水平，促进公路交通“更畅通、更安全、更和谐、更高效”。

总体目标是：深入贯彻科学发展观，按照“提升能力、优化网络，提高质量、改善服务，加强执法、保障安全，保护环境、和谐发展”的原则，基本形成安全畅通、和谐高效的公路基础设施网络，建立以人为本、内容丰富、形式多样的公共出行服务体系，建立有法可依、运行高效、文明执法的公路路政管理体系，建立统一指挥、协调高效、保障有力的公路网管理与应急保障体系。

“十二五”期间，全市公路工作的主要任务：

（一）以加快发展为出发点，着力优化公路路网结构。“十二五”期间，结合湖州公路网建设和养护现状，继续加强干线公路改造与整治，全面提升养护技术水平，争创养护工程示范项目，全面提高路网通行能力。一是实施“普通干线公路的提升及稳定路况工程”，完善干线公路省际接口处的公路改造，改善公路运行环境；平均每年安排里程不少于56公里，全面改善普通干线公路的通行条件；实施农村公路路面大中修工程至少210公里/年，保持全市农村公路路况稳中有升；二是实施“危桥改造工程”，每年国省干线一、二类桥梁比例保持在95%以上，及时消除四、五类桥梁；加大农村公路危桥改造工程力度，至“十二五”期末，力争消除乡道及以上公路四、五类桥梁。三是实施“灾害防治工程”，重点整治干线公路地质灾害及水毁路段，提高干线公路的抗灾能力，“十二五”期间，同一路段灾害损毁重复发生率控制在5%以内。四是实施公路安全保障工程，进一步完善干线公路的安保工程、处治存有安全隐患的路段；大力推进农村公路安保工程建设，至“十二五”期末，全市完成乡道以上的农村公路安保工程。五是制定公路养护工程创建示范项目工作方案，依托104国道、318国道及201省道文明公路示范路段工程，进一步规范养护工程管理，以建设“两型低碳”公路为目标，全力创建养护工程示范项目。

（二）以服务民生为出发点，着力提升科技养护水平。“十二五”期间，实现干线公路科学养护决策体系的建立，路况主要检测指标基本实现自动化，路况评价及养护决策实现信息化和科学化，着力提高我市公路养护整体技术水平，力争到“十二五”末，使我市公路养护技术保障能力明显提升。加大桥梁管理系统应用力度，实行数据实时更新；建立特殊结构桥梁实时在线健康监测系统，对大桥及以上桥梁每三年进行一次定期检查。“十二五”期间，农村公路做到“有路必养”，着力解决好农村公路安全防护设施不足、抗灾能力弱等突出问题，“十二五”期间农村公路完成乡道及以上安保设施设臵工程，促使农村优良路比例进一步提升。

（三）以健全机制为出发点，着力完善路政管理体系。“十二五”期间，制定符合湖州路政管理工作需要的地方公路保护相关规定，加强部门联动和区域联动，坚持路面执法与源头监管并重，综合运用法律、行政、经济、技术手段，建立和完善治超长效机制。完善全市治超路面监控网络，建设一批标识统一、设备完备、管理规范、信息共享的检测站，推广不停车检测系统和治超信息管理系统。在巩固和扩大治超成果的基础上，力争“十二五”末将超载超限率控制在4%以内。加强路政队伍建设和管理，逐步优化文化层次、年龄结构，逐步提高路政管理设施与装备水平，规范执法行为。

（四）以预警保畅为出发点，着力强化应急处置能力。“十二五”期间，完善国省干线公路和农村公路养护管理各类应急预案，建立以公路养护管理部门、路政管理部门及养护企业为主体的应急抢险保通队伍。加快建设全市公路网管理与应急处臵平台，实现对管辖区域高速公路、国省干线公路网重要路段和收费站、服务区、治超检测站等重要节点的路网运行状态监测数据和现场图像接入、交通阻断信息采集与发布、路网协调和辅助调度等功能，为路网协调、公众出行服务和应急处臵提供支撑。进一步完善国、省道指路体系，全面推进农村公路指路体系建设，实现不同公路网间指路体系的无缝衔接。

（五）以提升形象为出发点，着力推进公路文化建设。“十二五”期间，总结、提炼和培育鲜明的公路行业集体认同和共同遵循的核心价值观和公路精神，形成《湖州公路文化建设手册》、《湖州公路管理制度手册》和《湖州公路职工行为手册》等公路文化建设指导性文件，积极构建公路精神文化体系、制度文化体系和物质文化体系，推出一批公路文化研究成果、建设成果、活动成果。

四、2011年的形势与任务

2011年是实施“十二五”规划的第一年，扎实推进全年的工作，对实现“十二五”发展目标具有开局奠基的意义。为此，我们必须着眼全局，正确认识经济社会发展大势，准确把握公路发展形势，坚定信心应对挑战，克难攻坚抢抓机遇，适时促进公路转型发展，不断推动全市公路事业向更高层次跃进。

前不久召开的全国交通运输工作会议上，李盛霖部长指出，这些年来，我国交通运输事业实现了跨越式发展，为促进经济社会发展和提高人民生活水平作出了重要贡献，也为加快发展现代交通运输业打下了良好基础。当前和今后一个时期，我国仍然处在经济社会发展的重要战略机遇期和社会矛盾凸现期，积极变化和不利影响同时显现，短期问题和长期问题相互交织，国内因素和国际因素相互影响，保持经济平稳较快发展的任务十分繁重。转变发展方式、推进公路科学发展，既有机遇，也有挑战。

第一，公路发展面临着新的机遇。中央保持宏观经济政策的连续性和稳定性，继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，为加强公路基础设施重点项目建设创造了条件；公路作为国民经济基础性和服务性的战略地位，各级政府对发展公路的重视支持和人民群众持续增长的公路出行需求，为拓宽公路服务领域提供了机遇；国家大力推进节能减排、积极应对气候变化，为发展生态型公路提供了空间。

第二，公路发展也面临着新的挑战。我们也必须清醒地看到，新时期公路发展面临的挑战更加严峻复杂，解决公路发展中积累的深层次矛盾和问题还没有取得根本性突破，如公路发展不平衡，地区、城乡还存在差距；基础设施总量还不能适应和满足经济社会发展的需求；提高服务水平还不能完全满足人民群众出行需求等等问题。此外，如何在新形势下使“建设大路网、打造五型路”适应发展综合运输体系、统筹城乡交通发展、生态交通建设、“三位一体“港口服务体系建设等新任务和新要求，还不断出现新的情况和问题。这些都需要我们认真思考和不断探索。

为此，我们要紧紧抓住历史机遇和用好有利条件，认真分析研究和切实解决面临的矛盾和问题，科学应对，化挑战为动力，不断开创公路工作新局面。

2011年全市公路管理工作的总体思路是：深入贯彻落实科学发展观，以打造五型公路、推进转型发展为主线，不断创新工作机制，建设适度超前的现代化公路交通新平台，建设资源节约环境友好行业，建设完善的公路信息服务与应急指挥体系，不断提高“三个服务”的能力和水平，推进公路管理事业科学健康有序发展。

2011年全市公路管理工作的具体目标是：

——公路重点工程建设：三济桥至双林段改建工程基本完成路基、桥梁工程，路面工程完成30%，完成投资1.2亿。

——公路大中修工程：完成干线公路大中修工程32.236公里，投资5100万元；完成农村公路大中修工程260公里，投资14000万元。——危桥修复改造工程：完成国省道危桥修复改造2座，投资160万元；完成农村公路危桥修复改造50座，投资3000万元；完成国省道隧道维修及照明设施增设2项，投资80万元。

——公路安保工程：完成1条国道安保工程，投资250万元；完成农村公路36条线路安保工程，投资1219.6万元。

——公路绿化工程：完成国省道边坡荒地绿化40000平方、绿化更新补植36公里，投资323万元。

——文明公路创建：完成204省道孝泗线28.03公里的干线文明公路创建；完成县道白缸线9.46公里农村文明公路创建。

——公路站房建设：完成公路管理站房新迁建、改扩建4处，投资3200万元；完成站房维修28处，投资975万元；318国道长兴治超站、申苏浙皖高速公路长兴超站完工，申苏浙皖高速公路南浔治超站开工建设；104国道湖州、11省道鹿山、湖盐公路（练市）、10省道长兴等四个收费站改建固定治超站完工。

——超限运输治理：全市公路平均超限率控制在4.2%以下，可卸载货物卸载率100%。

2011年全市公路管理主要工作任务及工作措施：

（一）迎接国检，创新机制，全面打造品质型公路 1.扎实推进迎“国检”工作。针对工程进度情况，按照迎检剩余时间，调整进度计划，加强滞后薄弱环节，充实现场施工力量，注重辅助配套工程；对照“国检”方案要求，对照《2010年全国干线公路养护与管理规范化检查评分细则》逐条逐项进行自查，加大日常管理和养护工作整改完善力度；加大对迎检工作的巡查和督办力度，加大建设项目交竣工验收监管力度，从源头上促进养护管理的良性循环，对发现的问题及时督办整改，确保迎“国检”工作取得实效。

2.提高干线公路养护。继续推进公路养护精细化进程，加大预防性养护力度，加强全方位养护，及时处治各类路面病害，切实提高干线公路养护整体质量。加大养护巡查力度，完善公路桥梁检查制度，健全公路桥梁工程师制度，规范检查与验收程序，充分依靠科技手段加强对公路桥梁的监控，保障桥梁的安全运行。推行安全养护和文明养护模式，建立健全公路养护新的长效机制，进一步提升公路养护专业化和规范化水平。

3.深化农村公路养护。依托各县区公路管理段，根据各县区行政区域内乡镇大小及公路里程多少，基本上以2-3个乡镇为一单元，将辖区内乡镇划分为若干个单元格，形成一个单元网格。公路段在每个单元格内设臵农村公路养护管理分中心，落实相关责任人员，负责对单元格中乡镇农村公路养护管理情况进行巡查、监督、指导，建立主动发现、有效沟通、及时处臵农村公路养护管理问题的一种模式，以达到提高乡镇农村公路的养护管理水平，保障农村公路技术始终处于良好的状况。

（二）以人为本，安全至上，全面打造平安型公路 1.强化公路预防机制。加大基本投入和技术改造，集中实施公路安保工程、危桥改造工程、干线公路灾害防治工程等路网结构改造工程，建立公路病害灾害预防分析制度，加强干线公路网总体运行分析，提高公路日常保障通行能力、突发情况下抗击能力、灾后快速抢通和恢复重建等“三大能力”，强化公路预测、预警、预防机制，确保全市路网运行安全。

2.完善应急保障体系。加快建立市县（区）两级应急指挥体系，建立健全信息搜集及预警、应急处臵与保障和应急抢险监督管理机制。全面启动农村公路应急抢险体系建设，以自然灾害引发公路损毁时的抢通抢修为重点，以反应速度快、公共服务水平好、专业技术力量强为目标，逐步建立健全适应本地实际的农村公路应急保障机制。重点培养专业化、实战能力强的应急抢险队伍，确保拉得出、打得赢。

（三）依靠科技，提升层次，全面打造生态型公路 1.加大公路科技化力度。抓好“四新”技术的研发和应用，充分利用先进的科学技术破解公路管养难题，如继续加大对桥梁伸缩缝处理、路面早期病害处理、公路抗车辙处理等课题的重点攻关，加大沥青路面再生技术推广应用和纤维碎石封层预防性养护技术的应用力度，全力打造“两型低碳”公路。进一步发挥公路数据库、管理系统的作用，逐步完善公路统计管理系统、公路路面管理系统、公路桥梁管理系统、公路绿化管理系统、钢桥设备管理系统、公路大道班管理系统、公路交通量统计数据库、路政数据库的数据采集与编辑，及时更新相关数据，加快实现市县（区）两级共享，为养护管理决策提供科学依据。

2.提升公路生态化层次。一是建设，依托生态市建设和生态交通五项行动，加大公路绿化基础性投入；二是完善，积极实施荒地边坡绿化、弃方场地复绿，对适宜绿化的路段进行补植和完善；三是发展，以重点旅游区、生态建设区为重点，着力打造精品生态公路，实现公路绿化型向公路生态型转型。

（四）改进作风，服务民生，全面打造服务型公路 1.推进公路文明养护。完善《湖州市公路文明养护工作方案》，以104、318国道、省道彭泗线等“五型公路”示范路段和精细化养护为标准，以服务社会为宗旨，努力实施公路文明养护工作。完善养护告示牌，组织咨询活动，聘请文明监督员，开展争创文明养护工活动。

2.增强执法服务水平。推行行政执法人员素质提升工程，通过培训、考核等手段，进一步提高执法队伍素质。加大执法装备投入力度，提高行政执法现代化水平。推行行政执法责任制、行政执法过错责任追究制和执法评议考核制，提高执法人员的业务素质和综合素质，更好地服务百姓。

（五）文明和谐，廉洁奉公，全面打造阳光型公路 1.积极落实廉政建设。继续推行政务公开、党务公开制，向社会公开服务承诺及监督电话，虚心接受社会和群众的监督，努力提高公路执法水平和服务水平。继续开展路政执法评议活动，认真汇总梳理群众意见，对提出的意见、建议积极落实整改。逐步推广岗位廉政风险点排查，强化源头治理，评比廉政阳光先进示范工程，发挥典型示范效应。

2.加大教育培训力度。根据公路管理科学发展的需要，培养造就高素质的专业人才和综合管理人才。开展调查摸底，认真制订《职工教育培训计划》，分层次、分类别开展好各项教育培训工作，确保教育培训不流于形式，真正取得实效。

3.深入开展文明创建。锁定全国精神文明建设工作先进单位这一创建目标，不断丰富创建载体，大力开展各项文明创建活动，力争年内完成创建目标任务。将环境优美、文明服务、公路文化、行业形象等要素融入到“文明公路”创建活动中，不断丰富创建内容，提高创建水准，建设文明公路精品工程。

同志们，新的目标已经确定，新的征程又将开启。让我们在市委、市政府和省公路局、市交通运输局的正确领导下，勇敢肩负起公路管理事业发展的重任，团结一心、锐意进取，努力推进科学发展，为打造“五型公路”和实现我市公路管理事业新跨越而努力奋斗。

第三篇：“五型”党员评选办法

中共长垣县烟草专卖局（分公司）党支部

“五型党员”评选办法

为进一步巩固和拓展深入学习实践科学发展观活动成果，确保“创先争优”活动取得实效，根据长垣县委组织部及创先争优办公室文件要求，县烟草专卖局（分公司）党支部决定在本支部全体党员中深入开展“五型创建”评选活动，不断提高党员干事创业和服务群众的能力，特制定“五型党员”评选办法。

一、严格标准，分类评级

结合烟草局党员的实际，将等级评定划分为五个类型，即：学习型、服务型、创新型、实干型、自律型。每类型确定为三个级别，分别为“优秀”、“合格”、“不合格”。

（一）学习型

1、积极学习党章、邓小平理论、三个代表重要思想、学习科学发展观，党的基本理论、基本路线和方针政策；

2、学习重要会议精神，领导讲话，上级下发文件，行业重大部署，能能够准确判断当前企业形势，提出建设性的意见和建议；

3、立足岗位，积极参加行业组织的各类培训，岗位练兵，技能比赛等，不断提高自己的业务水平。

（二）服务型

1、牢记全心全意为人民服务的宗旨；密切联系群众，坚持党的群众路线；

2、树立“两个至上”行业共同价值观，认真做到服务基层、服务群众、服务大局、服务发展；

3、立党为公，执政为民，努力实践“三个代表”，工作态度好、效率高，能自觉做到首问负责、马上办结、办结回复，依法办事，不侵占群众利益。出现群众投诉举报，经组织查证确有问题的为不合格。

（三）创新型

1、深刻理解科学发展观的精神实质，牢固树立科学发展观，并从贯彻科学发展观的高度，充分认识自主创新的重要性、必要性和必须性，自觉地把自主创新作为调整经济结构、转变增长方式的中心环节，贯彻到企业改革与发展的方方面面。

2、真情团结，诚实可信，生活上互信，工作上互动，情感上互融，生活上互助。坚持原则，严格按纪律办事。坚持创新思路，开拓进取。

3、实施管理创新，从本企业的实际出发，选择最适合自己的管理模式，真正管用，取得实效。尊重历史，正视现实，展望未来，对本企业的管理实践进行科学总结，梳理管理思路和规划，在原有的基础上创新管理模式，提高实际效果.（四）实干型

1、坚持解放思想，实事求是，与时俱进，开拓创新，具有较强的开拓精神、竞争意识和事业心；有胜任工作的组织能力、文化水平和专业知识。特殊的时期要比平时付出更多，不能讲条件，不能讲回报。

2、艰苦创业讲实干，带头苦干，带领实干，脚踏实地，出色完成各项工作任务；为长垣烟草的稳健发展做出积极贡献。

3、热爱本职岗位，业务精通，作风扎实，服从安排，顾全大局，接受组织交给的任务不讨价还价，不打折扣，带头遵守单位各项管理制度。

4、认真调查研究，善于提出新思路、解决新问题、总结新经验，卓有成效地开展工作，工作实绩显著。岗位工作目标未实现、工作中造成延误或重大失误的，不合格。

（五）自律型

1、执行党的决定，严守党的纪律，保守党的秘密；遵守廉洁自律的有关规定，树立为政清简、为官清廉、政治清明的形象；

2、发扬艰苦奋斗作风，厉行节约，反对奢侈浪费，从严执行《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》的管理规定；

3、正确行使人民赋予的权力，不利用工作便利谋求不正当利益；

4、自觉接受党组织和群众的批评与监督，做到自省、自重、自警、自励。

对获得“五型创建”优秀的党员，召开大会进行表彰奖励；对不合格党员，通过下发《限期整改通知书》，选派专人督促指导帮助查找问题，促其整改提高；对连续一年不合格的党员，按照《党章》和其他有关规定进行组织处理。

二、规范程序，科学测评

按照“党员自评、群众测评、领导点评、评比结果公示”四大步骤，组织群众采取面对面评议，背对背测评，领导大会点评的方式，对照标准客观评价每个党员。在评选过程中，党员和群众充分发表意见，指出每个党员的成绩和不足，确保评选质量。

三、动态管理，公开结果

要建立“五型党员”活动档案，党支部对党员争创“五型党员”情况实行半年一初评，年终一总评。五型党员评比结束后，及时更新“五型党员”活动展示板，标明每名党员的评测结果，接受群众监督。

二○一一年五月二十五日

第四篇：打造五型党组织

打造五型党组织 推进教育实践活动

华中路街道党工委 汪宏伟（2014年4月29日）

各位领导、同志们：

根据区委的统一部署，结合我街道第一阶段的活动开展情况，今天，我很荣幸有这样一个机会和各位一起探讨关于党的群众路线教育活动开展的心得，如有不到之处，恳请大家批评指正。自党的群众路线教育实践活动开展以来，华中街道牢牢把握为民务实清廉主题，秉承党要管党、从严治党，以民为本、凝心聚力，加强党组织建设，将“三严三实”作为党建行动指南，积极补精神之“钙”、除“四风”之害、祛行为之垢、立为民之制，努力打造一支特色鲜明、深入民心的“五型”党组织。

一是益民乐民，打造“学习伙伴型”党组织。

1、街道以三个结合的学习方式，提升理论水平，即：坚持理论与实际相结合、集中学习与个人自学相结合、讨论交流与撰写心得相结合，对《党的群众路线教育实践活动学习文件选编》、《论群众路线重要论述摘编》、《厉行节约 反对浪费 重要论述摘编》、“三严三实”、焦裕禄精神等重要文件、重要讲话和重要论述进行认真深入的学习。街道坚持每周集中学习一次，坚持每周集中讨论交流心得。同时，街道给所有党员干部配备了专门的活动学习笔记本，要求坚持每天撰写个人心得。

2、街道坚持制作党的群众路线教育实践活动专题学习专栏，以每两周一期及时更换，供机关全体人员学习。到目前为止，共更换宣传专栏6期。此外，每期专栏都设置了展示学习心得模块，每周更换党员干部的个人心得，张贴上墙，互学互助。

3、积极组建农家书屋、党员群众健身房、老年人活动中心、多功能厅等公益学习、活动场所。党员干部带头学习，营造浓厚学习氛围，促进社会再教育，提升群众文化素养。各党组织均召集党员群众参与相关政策精神学习会。此外，广泛组织民间艺术团和社会文艺爱好者，适时适地开展丰富多样、亮点纷呈的民俗演艺活动，丰富群众生活，益民乐民。

二是听民解民，打造“心灵使者型”党组织。知政失者在草野，华中街道党工委把倾听民意、体察民情作为党建工作前提，采取三种方式拓宽民意反映渠道。

1、开通网络问政平台，在街道网站上分设了“街道信箱”和“建言献策”两个板块，吸纳群众意见和建议，专人负责、限时办理；

2、在街道及社区显眼处设置多个“群众意见箱”，方便群众投递意见信，反映问题；

3、深入各个社区，组织群众代表，召开征求意见座谈会，面对面倾听交流，真正做到立场上靠近群众、感情上亲近群众、工作上尊重群众。3月16日，张善珍、朱止平、程帮明等18名华中街道辖区的各界人士代表有了一个新的身份——华中街道党的群众路线教育实践活动特邀监督员，他们代表华中街道辖区各界群众对华中街道开展党的群众路线教育实践活动情况进行全程跟进和监督。这18名党的群众路线教育实践活动特邀监督员由华中街道人大代表、政协委员、劳动模范、党员、群众代表组成，遍布辖区内各行各业。他们将对街道群众路线教育实践活动情况进行全程跟进，监督活动开展、落实等方面的情况。并广泛征求社会各界及广大人民群众对华中开展党的群众路线教育实践活动的意见建议，及时向相关部门和单位进行反馈，督促其整改落实。目前，收集到各类群众意见和建议共计92条，均在逐一加紧处理。

三是亲民暖民，打造“爱心天使型”党组织。一方面以转变党内工作作风为抓手，加大对党员干部的作风整肃力度，规范文明用语、端正接访态度、热情迎送群众。街道、社区各级党员干部联系自身思想和工作实际，围绕存在的“四风”具体表现，进行主题讨论和心得交流。召开机关作风建设会议，传达上级会议精神，夯实作风建设队伍，加大作风建设整治力度，着实增强党员干部的责任感和紧迫感，以强有力的作风转变深入推动街道各项工作的有序开展。另一方面组织成立党员志愿队，依托社区便民措施，面向弱势群众和辖区孤老病残户提供多重爱心服务，如：结对帮扶、走访慰问、募集捐款、免费体检等，时刻保持与群众手拉手、心连心。自活动开展以来，志愿者提供爱心免费服务15件。

四是保民安民，打造“守护卫士型”党组织。立足街道武装部、城管中队、综治办和司法所岗位 1 职能特点，将保民安民意识渗透到日常工作和党组织建设当中，与辖区执法部门加强沟通、紧密联系，贯彻落实群众路线基本要求，保护群众利益不受损害、帮助群众生活不受干扰、化解群众矛盾，让居民群众安居乐业、幸福和谐。近期，结合本街道的实际情况，针对性地开展了对反邪教警示教育工作，以实现“绝不允许其他邪教组织在华中立足发展”为目标，在反邪教领域取得明显成效。

五是助民惠民，打造“雷锋同志型”党组织。将雷锋精神内化于心、外化于行，从群众最期盼的事做起、从群众反映最强烈的事抓起、从群众最关心的事干起，以市殡葬改革等活动为契机，加大助民惠民力度，切实帮助群众解决一批实际困难，不断把群众生存生活环境改善好、维护好。针对征求到的意见建议和查摆出来的问题，特别是“四风”方面存在的问题，街道党员干部坚持对号入座、端正态度、放下思想包袱、认真查摆。街道按照“纵向到底，横向到边”的要求，进行全员查、主动查、公开查、上下查、内外查，找准自身存在的问题和不足，并按照“谁主管、谁负责”的原则，深刻剖析根源，研究提出整改措施。对群众反映的领导作风不深入、信息传达渠道不畅通、社区教育学习资源少等问题，街道已经初步制定出对应的具体整改措施，各项工作都设立了整改负责人、整改期限，并张贴上墙，让广大辖区群众看到实实在在的活动成效。今年来，帮助居民群众解决下水道堵塞、危房危墙、小区植被枯化等问题等共计21件。

街道从以上五个方面抓好基层党组织建设，促进教育实践活动顺利进行。同时，坚持做到“两手抓、两不误、两促进”，更好地服务发展大局和中心工作。开展教育实践活动的根本目的，是为全面贯彻落实党的十八大精神、推进经济社会发展提供保障，所以，活动的开展不能游离于中心工作之外，不能搞“两张皮”，必须坚持围绕中心、服务大局。将活动开展与街道的其他中心任务统筹结合，一并研究、一同部署、一道检查。做到问计问策在一线，整改落实在一线；将活动开展与“三线三边”治理、殡葬改革等年初的重点工作结合起来，使活动开展与工作落实统筹兼顾、同步落实。

以上便是华中街道在党的群众路线教育实践活动第一阶段中的一些经验和做法。通过第一阶段各项活动的开展，街道党员干部已经对此次党的群众路线教育实践活动认识进一步提高，参加活动的积极性进一步加强。在下一阶段，将巩固第一阶段取得的成果，不断提高华中街道开展实践活动的能力和水平，更好地为人民群众服务。

谢谢大家！

第五篇：“五型”班组先进事迹材料

XXX创建“五型”班组先进事迹材料 XXX班组由14人组成，主要负责公司XX的收、发、存工作。自创建“五型班组”活动开展以来，XXX组用实际行动积极响应，在全体员工的共同努力下，克服了设备老化、缺陷较多，人员少等多种困难，圆满地完成了公司领导安排的各项任务。2012年荣获XXX公司授予的“五型班组优秀班组”荣誉称号。

一、立足岗位、学以致用，争创“学习型”班组

围绕XXX公司“五型”班组创建活动的总体要求，XXX班组制定了——“学习型”班组创建标准，制定班组学习计划，并结合工作情况，坚持以工作现场为课堂，以应知应会为重点，利用XXX时间及XXX完毕后进行岗位职责、反违章六条禁令、X岗位应知应会知识等内容的学习培训，使班组员工熟知本岗位各项工作制度及要求。同时积极开展岗位练兵，迎检汇报制演练、竞赛，及互帮互助学习活动。对新老员工全理分配，对新上岗和工作时间短的员工，由工作年限长、业务经验丰富的同志进行“传、帮、带”，对XXX操作耐心讲解，对XXX操作流程进行反复操作学习。通过“每日一题”学习，每月进行一次考核，全面提升班组的专业知识水平。做到“精一岗，会两岗，懂三岗”。积极参加公司及油库组织的各类培训和各类知识答卷，班组人员参加培训率、合格率达到百分之百。同时，班组人员通过多种方式，认真学习下发的各类文件、书籍、通知及事故通报，提高了班组人员的综合素质，也带动了班组员工的学习热情和工作积极性。

二、增强安全意识，争做“安全型”员工。

在争创“安全型”班组的过程中XXX组首先从思想上着手，组织班组员工认真学习公司关于安全生产等会议精神和要求，所有员工自觉讲安全，安全思想深入人心。在工作中把安全工作落在实处，坚决杜绝岗位违章行为和事故发生。同时积极参加公司开展的各项安全活动及预案演练，组织学习反违章六条禁令、事故通报、岗位职责等规章制度。每月进行一次岗位突发事件的消防演练，按时检查控制中心输油泵房的消防器材，并做好记录。开展“三违”检查及辩识，与精细化管理工作相结合，为确保装油安全，要求控制中心人员对现场装油车辆加强巡检，他们克服因户外工作天气多变等种种影响，对每辆入库装油车辆认真复查卸油阀门、防火罩、导电线、静电夹、灭火器等相关设备，还要时刻提醒和监督驾驶员规范操作，做好每一项安全工作。

三、构建整洁的工作环境，作“清洁型”班组的典范

在争创“清洁型”班组的过程中，XXX组人员首先做到自身容貌整洁，上岗时着装整齐，行为规范得体。室内室外清扫干净，保养擦拭设备干净整洁完好。在工作中要求每天把发油台场地及发油台设备打扫的干干净净，输油泵房擦拭一尘不染。同时，多次参加单位及油库组织的义务劳动，如灌区拔草，清理油库林带垃圾，菜地除草翻地等。受到领导的表扬。在全班人员的共同努力下，XXX组周围工作环境焕然一新，给TAREN创造了干净整洁的装油环境，为公司树立了良好的企业形象。

四、精细化管理，强化班组人员节约意识

在争创“节约型”班组的过程中，XXX组根据岗位实际情况，在设备维护上下功夫，修旧利废，减少设备维修费用。做好日常维护，减少设备损坏率，降低设备购置费用。在装油过程中，合理调整运行时间，节约用电量，减少电费。同时，班组对办公用品的使用也有严格的规定，在工作中对记录纸张严格控制，做到打印不出错少出错，节约每一张纸。在使用清扫工具方面也是做到能用尽量用，能修理使用的尽量不领用新工具，历行节约人人有责，做到常年坚持不懈。

五、团结协作，构造和谐的理念

在争创“和谐班”组过程中，XXX组牢固树立以人为本、构造和谐的理念，每位员工都把班组当做一个大家庭，人人有参与管理的权利、集思广益、班务公开。生活上大家互相关心，互相帮助，班组人员相处亲如家人。

XXX组全体员工都非常珍惜自己的工作岗位，他们顶风雪、战酷暑，兢兢业业的做好本职工作，为了XXX的正常付出自己的辛劳，面对枯燥、重复的安全检查等工作，用责任心和爱岗敬业的精神出色的完成了每天的工作任务。在以后的工作中，XXX组将认真总结经验，把班组工作提高到一个新的水平，为公司的长远发展奉献自己的能量。