第一篇：广州公交车环保情况调查
广州公交车环保情况调查
财政投入不足 司机工资低
广州在贯彻落实公交优先政策方面仍存在较大的差距，如对免费乘车政策，在财政资金投入方面未有明显改善，企业公益性负担沉重，公交票价与企业成本倒挂；对票价优惠政策未能建立健全有效的补偿机制，资金缺口达30%以上。
报告透露，近年燃料成本逐年激增，公交公司通过减员增效和控制职工工资增长来维持生存，近3年来，广州公交行业职工分配水平远远低于全市社平工资，以司机为例，剔除加班费，月工资约为2500元，比社平工资低30%以上。
建议：几位代表在报告中建议，对于公共交通事业，广州应加大投入，坚持城市公共交通以政府投入为主，将城市公共交通发展纳入公共财政体系，在公交优先的原则下合理调配政府财政，坚持政府购买公共服务的原则，建立健全城市公共交通投入、补贴和补偿的长效机制。
燃料品种单一 LPG不环保不方便
报告介绍，目前广州市有6000多辆公交车使用LPG燃料，占总公交车辆数的80%以上，气站30多个，燃料成本约占经营成本的40%。多年来，燃料单
一、成本大、司机加气排队时间长等问题一直是困绕着广州公交行业的主要问题。而LPG公共汽车的实际排放和环保问题也未得到关注。
报告介绍，2008年7月，华南理工大学、中国汽车技术中心天津汽车检测中心联合对广州市在用的LPG公共汽车、柴油公共汽车和油电混合动力公共汽车三种规格相当的空调车进行对比测试显示，LPG公共汽车在尾气污染物排放方面，仅仅是有机颗粒物含量稍低，但其氮氧化合物、碳化合物、硫化物等其它排放指标均比柴油公共汽车高，其中碳氢化合物（HC）的排放量比柴油公共汽车高127倍，百公里燃料费用比柴油公共汽车高9.2%。
据了解，由于安全隐患大、能耗大、排放不环保和维修成本大等原因，2007年深圳市政府就已经做出淘汰LPG公共汽车的决定。而广州公交行业大量使用LPG，气站却只有30多个，如果在燃料供应方面出现问题，容易造成公交瘫痪。气站多分布在市郊区，使公交车加气十分不方便，难于管理，成本加大。
建议：广州要充分利用国家财政扶持政策，大力鼓励和积极推广纯电动公交车或油电混合动力公共汽车等新能源公共汽车的应用，破解能源燃料单
一、尾气污染排放大、成本大、司机加气排队时间长等难题。与此同时，环保部门要委托国家权威检测机关对各种能源的公共汽车进行尾气污染排放检测，并有责任向公众公布检测结果
第二篇：关于公交车的调查问卷
公交车的调查问卷
您好！非常感谢您抽出宝贵的时间填写这份调查表，为了能更好地了解我们太和附近市民乘坐公交的情况，以便公交公司进行改进，为更多市民带来便利，特作此次调查。希望得到您的支持。
在以下问题中，请在你认为合适的选项上打上“√”或在“________”处填上适当内容。
1.离你最近的是________公交站，步行到该站需________时间。2.您出行的主要方式是什么？（可多选）
A.公交(一般乘坐______公交)
B.出租
C.自行或电动车
D.步行
E.其他 3.1您选择乘坐公交车的原因是什么？（可多选）
A.便宜 B.方便
C.时间快 D.没有其他出行工具 E.其他 3.2您不选择乘坐公交车的原因是什么？（可多选）A.拥挤 B.没零钱
C.花时久 D.路线长 E.其他 4.您对公交车总体上感觉是否满意？
A.很满意
B.满意 C.一般
D.不满意 E.极不满意 5.您对司机的服务态度是否满意？
A.很满意 B.满意 C.一般 D.不满意 E.极不满意 6.您对公交车上的卫生满意吗？
A.很满意 B.满意 C.一般 D.不满意 E.极不满意 7.您对公交车的安全设施满意吗？
A.很满意 B.满意 C.一般 D.不满意 E.极不满意 8.您对公交车的乘车舒适度满意吗？
A.很满意 B.满意 C.一般 D.不满意 E.极不满意 9.您认为公交车在行驶过程中的速度怎么样？ A.太快
B.适当
C.太慢
10.您认为公交车到站是否准时？ A.很准时
B.一般准时
C.不准时 11.您认为公交车的间隔时间是否合理？
A.太长
B.适当
C.太短
12.您认为公交车的收发班次设定是否合理？（可选一到二项）
A.首班太早
B.首班太晚
C.末班太早
D.末晚班太晚
E.首末班都合理 13.您认为公交车的从您上车到目的地所需行驶的时间是否合理？
A.太长
B.适当
C.太短
14.您认为公交车的路线符合最优路线吗？
A.很符合 B.符合 C.一般 D.不符合 E.极不符合 15.您是否经常遇到公交拥挤问题？
A.是（一般是在_____________时候）
B.否
16.关于公交车拥挤问题，您觉得什么措施可以缓解？（可多选）
A.增加车次
B.缩短车次间隔
C.改变行车线路
D.其他_____________ 17.您在等车时最不喜欢以下哪种情况？
A.公交车要不就不来，要来就成群来
B.许久才来一部，滞留人数过多，导致
车内更拥挤不堪
C.其它
18.如您有很多时间，您会选择以下哪种？
A.宁愿等下一趟车也不上拥挤的车
B.宁愿上拥挤的车，也不愿意再等
C.其它
19.在上车过程中最不喜欢以下哪种情况？
A.等车的人不排队
B.被迫切上车的人挤下车
C.有的人左挤右推
D.被后面的人抱怨
E.其它
20.在乘车过程中经常看到的不恰当的现象有哪些？（可多选）
A.司机到站不停或公交不报站
B.车辆严重超载
C.乘客大声吵闹
D.司机不守交通法规
E.其他_____________ 21.您为什么选择乘坐公交车
A.方便 B.便宜 C.环保 D.速度快 E.其他 22.您乘坐公共汽车的频率（一周）
A.几乎每天都坐 B.一个星期4、5次 C.一个星期2、3次 D.一个月2、3次 E.极少乘坐
23.您一般什么时间乘坐公交车
A.上下班高峰期 B.节假日 C.全天任何时候 D.其它 24.您一般等车花的时间约
A.5分钟 B.5-10分钟 C.10-15分 D.15-20分钟 E.20分钟以上 25.您认为等车花多长时间可以接受
A.5分钟 B.5-10分钟 C.10-15分 D.15-20分钟 E.20分钟以上 26.您认为现有公交票标准价
A.较高 B.适中 C.较低 D.不合理 27.您对两站之间距离安排的看法
A.较远 B.合理 C.太近
D.无所谓 28.您经常乘坐的公交车内拥挤程度
A.总是很拥挤
B.时段性拥挤 C.较不拥挤
D.比较舒适 29.你对公交车身广告的看法
A.美观 B.增加信息量 C.打发坐车时间
D.内容不健康 30.您对广州公交车服务总体的满意度 A.非常满意
B.满意 C.一般
D.不满意 E.非常不满意 31.您是否会对公交车不满意的情况采取投诉 A.是 B.否
32.您觉得公交车公司对于投诉处理怎么样
A.得到良好解决
B.有处理、但效果不大 C.对于投诉不理不睬或态度恶劣 D.不清楚
33.跟广州市的整体发展相比，广州公交车发展 A.非常协调
B.协调 C.一般
D.不协调 E.非常不协调 34.您觉得广州市公交车哪一方面急待改进
A.质量 B.安全 C.舒适度 D人性化
E环保
第三篇：关于308路公交车调查问卷
关于308路公交车调查问卷
前言：在现实生活中公交车 已经成为我们日常生活 中必不可少的交通工具，而对于衢州公交车服务情况，我们有自己的看法，并展开了调查与研究工作。我们为了调查结果更具科学性，在此设调查问卷以听取您的意见希望得到您的配合。
1.您对308路公交车服务满意程度 ？
A很满意 B一般 C不满意
2.您是否经常遇到308路公交车误点的情况？
A经常 B偶尔 C没有
3.308路公车设施：a.座椅的稳固程度：A很好B一般C还需改进b扶手的稳固程度：A很好B一般C还需改进
c公交车上的清洁状况：A很干净B一般C还需改进
d公车的按铃使用状况：A较好B一般C不好D其他______
4.您对票价的设定是否满意
A太贵 B一般 C其他_____
5.司机的服务态度如何？
A不错 B一般 C不到位
6.您对308路公车有那些看法和建议？
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谢谢您的配合衢州二中高二（6）班研究小组
第四篇：公交车调查实践报告
公交车调查实践报告
日前，学校组织了一次昆明市公交车出行调查问卷。这次实践调查为期四天，参加的队员93人，在短短的四天中完成了17000份调查问卷。分别调查了昆明市的重点公交枢纽站。本次调查的目的是为改善昆明市的公交车服务状况。我们主要开展了9项的基本调查。以下我就简单的进行汇报。
第一.调查性别和年龄。我们普遍上调查了各年龄阶段的人。
第二.调查了社会上从事各种职业的人。这样便于我们了解各阶层对公交车
服务的需求。
第三.调查了社会上各类人的出行主要采取的交通方式。从调查中可以看出
乘坐公交车出行的人占大多数。
第四.调查了乘客出行的目的以及本次出行的出发地.、目的地、坐哪路公交
车。从中方便日后好合理的安排公交车车次。
第五.调查了乘客对目前昆明市公交车存在的主要问题。其中大数人对现在公交服务很满意。但其中仍出现很多问题。比如乘客在站等候时间过长以及少部分公交车司机态度恶劣等现象。
第六.调查了乘客家或工作地离公交车站步行时间。经过调查表明很多人都
不需要步行多久就能坐上公交车。
第七.调查了公交车站点乘坐公交的平均等候时间。经过调查表明，一般乘
客在公交车站等候时间都不是太长。但有一些特别车辆等候时间太长，例如161路、181路。
第八.调查了乘客是通过哪种方式到达本站的。从中通过步行以及坐公交车的占大多数。
第九.调查了如果对公交方式不满意时，倾向与选择那种交通方式？其中步
行和车租车占大部分。
综上所述，我认为学校组织这次活动得到了老师、同学、社会各阶
层的一致好评。这次公交车的调查不但使我们很好接触了社会上的人而且通过调查使我们心理素质、同学的吃苦耐劳以及交际能力得到了很大的提高。为我们将来面向社会时铺垫了很好的基础。这次调查还为公交车公司提供很多改善服务的资料并让接下来的昆明建设低碳环保城市提供了资料考证。我认为学校组织的这次昆明市公交车出行调查问卷很有意义，希望学校在将来的学习生活中多举办此类的活动。
第五篇：大学生公交车让座调查
关于大学生公交车让座调查的心得报告
为期七天的社会调查终于圆满落幕了，关于大学生公交车让座问题的调查，虽然它的时间不是很长，但是我们还是表现的很忙，喜悦是辛苦化成汗水得来的奖励，这次调查让我们了解了当前社会大学生让座的真实想法，让我知道了怎么与他人进行交流与沟通。经过这次社会调查，我真的受益匪浅，看着我们准备好的调查问卷全部填完，尽管有些只是为了应付我们，但是大多数是很认真的填写的，在这里我对所有的人说声：谢谢！
这七天里，我八次出现在公交车上，因为我们三次是经过中转的，我们的目的其实很简单，就是了解陶瓷的同时观察大学生让座的现象，我一个好友说起这么一件事，说班上的一个同学看到老人上来了，没有让座，然后有人就跟他说了，于是呢，他不好意识的把座位让给了老人。当我们问他怎么不早点让座位的时候，他笑着说：没意识到，是啊，很多时候是这样的。我们这次调查的目的还有一个，加强大学生让座意识，提高全民道德水平。
有的时候是专门调查，我们为之做了很多准备工作，用什么方法调查我们经过讨论确定的，最终确定用问卷调查，应为这是最基本的形式。小组开会分工各自的任务，准备问卷，查找相关的资料，现在虽然很有成就感，可是那些天感觉确实很糟！那天，我们带着准备好的问卷来到了108公交站台。开始的时候有些人根本不愿意接受我们的调查报告，可是后来我们说明了来意，他们就欣然接受我们的问卷。但是也有一些人以没有时间为借口拒绝了我们。当然我们理解，有的时候我们就是这样的，无论是调查报告还是宣传单，我们总是不愿意接受，经历这一次后，我会改变我的想法了，去看看别人的单子。因为这个确实很辛苦。这次调查，我总结了一些经验：第一，问卷的问题要有针对性，问题的设置要容易接受。另外，递发问卷要热情，要笑嘻嘻的，试问谁会拒绝笑脸呢？第三，别人填写完问卷后要表示感谢。最后问卷的整理工作，要求做到数据要准确，做出正确的分析评估。在这里我要针对第八题说说我当时的真实想法，题目是：
8.如果你不想让座，会怎么做（多选）.........A
A 上车后直奔后排座位，尽量靠里坐B 低着头，做打瞌睡
C 朝窗外看，装没看见D 不会出现这种情况
我那天因为很累所以坐上去就坐在了前三个位置的第三个，前面两个是一个年轻人，一个老男人，坐了很久也没有什么人上来，于是我就一直坐在那里，不久边上来了一个抱孩子的，还有一个老爷爷。我当时一直没抬头，就拿着手机一直在那里玩，突然我身边的年轻人起来了，我还是没管，再一会，看到他就站在那里没下车，我抬头，身边坐下了抱孩子的阿姨，那老爷爷还站在那里，我马上站起身来，让座给了老爷爷。我灰溜溜的走到后面去了。那时候我在想，再也不坐前面的位置了，太囧了！有的时候我宁愿不坐座位，站在那里，真的！我们已是大三的学生了，其实我们都知道，大学就是半个社会，我们要学会如何与他人之间的交流与沟通。更重要的是，我们在大学学到知识同时，要学会“学以致用”。将理论与实践相结合，才是检验真理的唯一标准。多接触社会上实际的东西，而不能停留在自我的，纯粹的理论中，我们应该尽可能拓展自己的知识面，体验社会生活，为以后自己真正的迈向社会做好一点点准备，才不至于被这竞争激烈的社会所淘汰!当然，我们要做的还有很多很多，但这次也是非常的经历之一，我们会学到太多的东西的。
几天的社会实践调查活动在我们这个组每个成员的辛苦努力下取得圆满结
束。亲身体会到了团队合作的巨大作用，我们每个人的能力毕竟还是有限，难有以团队形式进行配合的事半功倍。我们这次活动前期以团队形式开展，每次问卷调查都分工明确。大家密切配合，使调查活动能圆满成功。我们亲身感受到团队精神的魅力所在，提高了自己适应团队的能力。精诚所至金石为开，我相信只要我们在以后的每一件事情中，都能够团结合作，用心办好每一件事，我们就会成功的。
最后在这里希望大学生让座成为我们的美德，希望年轻一代给老年一代让座成为一种标志，当我们迈进一小步的时候，社会已经迈进了一大步！加油中国！
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