公路建设发言材料

第一篇：公路建设发言材料

解放思想统筹安排狠抓落实通村公路建设工作取得可喜成果

各位领导、同志们：

XX县幅员面积2083平方公里，辖4镇3乡98个行政村10个农林牧场，农业人口21万，占全县总人口的75。“十一五”期间，我县通村公路建设计划536.3公里，基本实现“村村通”目标。年初，184.6公里通村公路建设任务下达后，县委、县政府高度重视，明确了“解放思想搞建设，广辟财源抓投入，千方百计抓落实”的通村公路建设基本思路，举全县之力战胜了资金、多雨、原材料水泥短缺等诸多困难，科学谋划，精心组织，全力推进，经过全县上下的顽强拼搏，全县184.6公里通村公路已经全部完成。我们的具体做法是：

一、解放思想克服困难抓住机遇促发展

XX县由于县型小、财力弱，财政始终处于保吃饭状态，基础设施建设投入严重不足，历史欠账较多。受种种因素制约，多年来我县在农村公路建设上主要以砂石路为主。随着飞鹤乳业等骨干企业的进驻和县域经济的发展，交通不便，特别是雨季农民送奶难、企业购销难的问题日益突出，成为制约县域经济发展的重要因素之一。今年年初，面对国家实施农村公路建设“五年千亿元工程”的难得机遇，我们感到如果再有畏难情绪，再错过机遇就是对人民的不负责任，就是对事业的不负责任，要想发展必须抓住机遇，克服困难，乘势而上。县委、县政府一改以往“有多少钱，办多少事”的保守思想，确定了“五年工程三年干，三年债务五年还”的决心，出台了《XX县“十一五”期间农村公路建设实施意见》，从政策、制度、管理、补贴标准等各个方面明确了通村公路建设保障措施，调动了全县上下特别是农民群众的积极性。

二、积极而为广辟财源筹措资金强保障

资金短缺问题是制约我县通村公路建设的瓶颈。我们采取县、乡、村及社会各界四轮联动的办法，积极破解资金短缺难题。一是县级财政投一点。设立了农村公路建设资金专户，按当年通村公路建设计划，将每公里6万元地方配套资金列入财政预算，今年首期500万元建设资金已经拨付到位；按照工农产品每吨2元的征收标准，加大地方养路费征收力度，确保农村道路转移支付资金足额投入。二是受益村屯筹一点。充分调动受益村屯农民群众积极性，通过组织召开村民代表大会，进行“一事一议”，采取出工出劳、以资代劳等方式，解决了受益村屯每公里11万元资金匹配问题。三是动员社会捐一点。采取给外地XX人写一封信，打一个电话和为捐资助路的企业或个人树碑立传、实行公路贯名制等办法，鼓励受益企业或回乡人员及社会各界人事捐资助路。工程备料期间，受益企业北疆集团采取一次性供货分期收款的办法，提供了工程建设急需的5万吨水泥。四是协调银行贷一点。将建立探索商品路、贷款责任路建设模式作为解决资金短缺的有效渠道，经过多方争取，196万元信贷资金投入通村公路建设。五是施工单位垫一点。在国家投入资金没能及时到位的情况下，鼓励施工单位从大局出发，先行垫付资金630万元，保证了工程建设顺利推进。六是抓住政策争一点。抓住整合新农村建设试点、扶贫开发整村推进等政策机遇，多方筹集资金用于农村道路建设。

三、明确责任统筹安排全力以赴抓落实

在工程建设中，我县牢牢把握住工程质量和进度两个重点，全力以赴抓好推进落实。一是成立组织，建立县、乡、村三级领导体系。县政府成立了由主要领导任组长的农村公路建设指挥部，各乡镇和村屯也成立了相应组织，确定了负责领导和工作人员，落实了县、乡、村“三长”负责制。县委、县政府主要领导坚持定期深入施工一线，包乡领导和部门主动联系涉建乡镇，千方百计帮助解决实际问题。各乡镇将通村公路建设工作摆上了重要位置，乡镇党委书记、乡镇长坚持亲自组织亲自协调，保证了工程建设质量和进度。二是落实责任，强化质量监管措施。我县采取县、乡、村三级联合监管模式，购买了检测设备，抽调了专业质量监管人员，对公开推选的群众质量监管代表进行业务培训后，层层签订质量管理责任状，实行挂牌上岗，突出抓好基层、水稳、厚度、养生等关键环节的监督管理。工程建设过程中，先后召开2次推进会、4次工程质量分析通报会，对7个标段分别进行了罚款、停工处理。三是依靠群众，赢得广大农民群众热情支持。农村公路建设投入多元化，取之于民，用之于民，受益于民，必须得到广大农民群众的支持。我们采取走访座谈、召开会议、送戏下乡等多种喜闻乐见的方式，广泛宣传通村公路建设的重要意义，调动广大农民群众参与工程建设的积极性。工程建设中，县政府因地制宜，因势利导，对条件好的村屯，动员村民集中出钱投入工程建设；对财力较弱的村屯，采取“一事一议”，通过投工投劳的方式均摊土方、沙料拉运任务。广大农民群众筑路热情空前高涨，在高标准完成投工投劳任务的同时，积极主动为施工单位借贮水设备，联系住房，为施工单位解决后顾之忧，有的村为施工队赊购了水泥、砂石、钢筋等大量原材料，并将村里的沙场供施工单位无偿使用。四是着眼长远，项目建设与储备同步推进。我县在抓好项目建设的同时，组织乡、村有序开展2007年通村公路项目申报和“一事一议”等路基储备相关工作，有步骤的抓好2007年建设计划的衔接和落实。我们还将农村公路建设纳入乡镇目标考核体系作为建立通村公路长效管理机制的重要组成部分，明确了年度考核办法：每年评出1个先进乡镇，奖金2万元；评出3个先进村，奖金1万元；对验收不合格的村2年内不列通村项目，三年后再议。

各位领导、同志们，虽然我县在通村公路建设中做了一些工作，也取得了一些成绩，但离市委、市政府的要求和全县人民的企盼还有一定距离，通村公路建设工作仍然任重而道远。在今后的工作中，我们将继续加强对通村公路建设资金、施工组织、工程质量等工作的管理，举全县之力，精心组织、统筹安排、真抓实干，为高标准完成2007年我县通村公路建设任务，而努力奋斗。

第二篇：通村公路建设情况发言材料

首先欢迎各位光临我乡指导工作。下面，我代表红星乡人民政府对“通村路”建设做如下表态：介绍一下我乡的自然概况、村级道路的现状和2006年拟建村路的筹备情况，为各位领导科学决策提供有力依据。

一、基本情况

1、自然概况:我乡地处近郊，全乡现有8个行政村。其中，红星村6.1公里，前进村3.2公里，红胜村公里，鸡兴村2公里，共计15.3公里。

二、修建“通村路”的准备情况

1、成立了乡村“通村路”建设指挥部。以乡党政一把手为主要负责人，以乡相关站办、有通村路建设任务的各村书记、主任为成员，全力以赴抓好落实。

2、四条村路的施工设计和预算，已交给市交通局设计院，现已全部完成。

3、四条村路的部分地段的石砌边沟已完成，共投资100余万，完成1.5万延米。

4、未了让村民支持修路，我们通过走访两侧沿线居民，群众对修路积极性很高，并与村里签定了协议，愿意出资出劳，帮助修路。

5、四条村路修建的施工队伍正在议标阶段，3月下旬将确定施工队伍，开始备料，5月初开始正式施工。

三、修建通村路的决心

1、在修路队伍选择上，按照市通乡办的要求实行议标制。我们将选择营业证书、资质证书、法律授权书、银行开户许可证四证齐全的工程队，严把“程序关、人情关”，实施阳光工程。

2、在修路资金筹措上，我们将发挥近郊地域优势，充分挖掘周边各大企事业潜力，村级资金使用将全力给修路让步，确保道路修建资金全部落实落靠。

3、在道路修建过程中，乡村道路建设指挥部要与施工单位建立长效的联系机制。

第三篇：通村公路建设的发言

一是全员参与、分段包干。将辖区国道、省道按线路划分为段，局班子成员分段包干，干部职工分片包干，全员参与到路容路貌整理工作；二是借鉴经验，提高标准，认真做好养护管理工作；三是加大投入，突出重点，连续奋战。日出动人工400余人，各类施工机械20余台，重点对绿化平台、边缘带、排水设施等进行高标准整修，对公路两侧垃圾、堆积物进行清理，公路面貌明显改观；四是认真做好310国道整修和路容路貌整理工作，高标准、高质量圆满完成各项目标任务，辖区公路“畅、洁、绿、安、美”，达到杯赛及迎国检标准。

杨会通在讲话中强调：一是要提高认识。农村公路是构建大交通的难点和热点问题，是省、市政府“民心工程”十件实事之一，《河南省农村公路条例》的实施，给农村公路建设带来了机遇、迎来了春天。农村公路建设和开展“好路杯”竞赛活动，是以人为本、构建和谐社会的具体体现，是民生建设的主要内容，同时也是我区实施“为民工程”的具体体现。交通部门和各乡（街道）在思想上要更加重视农村公路建设工作，按照《河南省农村公路条例》确定的责任主体，切实负起责任，要按照各自的职责切实履行职责，在“十一五”村村通的基础上，提高农村公路修建标准，力争达到“户户通”。要在乡、村加大爱路、护路宣传力度，营造全区人民投身公路事业的良好氛围。二是筹资力度要再创新、再加大。农村公路大部分资金主要靠区、乡两级政府来筹集，中央、省、市只进行补贴。经研究讨论，区里在农村公路建设中初步定为每按本级财政收入的2%予以配套，用于农村公路建设；各乡（街道）也要按不低于乡本级财政收入的1%予以配套。各乡（街道）在筹集资金过程中要创新筹集手段，探索市场化运作，要充分发挥市场杠杆的作用筹集更多的资金用于农村公路建设；要充分挖掘本乡村能人、在外创业人员的潜力，为乡村公路建设做贡献。三是要建立长效机制。要建立长效目标责任制，将农村公路建设和养护纳入村干部的任期目标；要建立道路建设工作制度、道路养护工作制度和农村公路建设无偿用地制度，区交通部门要统一制度和标准，明确养护内容，做好指导；同时要创新农村道路养护方法，采取基本工资和道路两旁栽植树木相结合的方式，调动乡村养护人员对农村公路养护的积极性，用制度管人，用制度管事；要建立严格的奖惩机制，对于在农村公路建设和“好路杯”竞赛活动中成绩突出的给予奖励，对完不成任务，排名落后的要追究责任。

会议指出要按求照检查标准，认真开展养护管理工作，按照节点计划所有大中修及危桥改造项目，必须保质保量按时竣工。同时，结合“好路杯”竞赛和国检预检工作要求，努力做好以下三点：一是要进一步提高认识，统一思想，增强紧迫感、压力感，增强责任感和自觉性。当前各项工程建设任务十分繁重，各项工作相互交错，时间紧，要求高，造成大中修、日常养护工作相对滞后，因此必须全力推进大中修和危桥改造工程进度，确保10月10日前全部竣工。此次“好路杯”和国检预检检查标准高，项目多，要求各单位一定要有清醒的认识，自加压力，全力推进各项工作；二是要突出重点，注重难点，全面推进。要求各相关单位要对检查评分标准进行深入的研究学习，集思广益，拿出切实可行的办法，确保内业不失分，外业少失分，力争取得较好的名次；三是要细化责任，强化督导，狠抓落实，严格奖惩。涉及检查评比的工作内容要逐条逐项落实到人，责任到人，要加强对大会战活动的检查督导，定期开展检查并通报情况，发现问题要严格落实整改措施，严格兑现奖惩。

会后，各单位对会议精神进行了学习贯彻，对涉及检查的工作项目进行了详细安排。目前，芦台桥危桥改造工程，310国道焦村至干头、马谢至路井大中修工程顺利推进，各项养

护管理工作内外业齐头并进，取得了初步成效通村公路建设的发言

各位领导、同志们：

按照会议安排，我就如何加快、建好通村硬化路、通村等级路工程，全面完成建设任务作表态发言：

今年县上确定建成农村公路30公里，实现乡与乡之间的油路、村与村之间的等级路相互连接的交通网络目标，要求很高，任务很大，我们要明确任务，高度重视，要以这次会议为动力，早启动、赶进度，抓管理，保质量。

一是要充分认识这项工程的重要性。这项工程既是省上通达、通畅项目工程，又是今年全县的一项重点工程，涉及面广，受惠群众多，效益十分显著。但任务艰巨，时间紧迫。我们要以学习科学发展观教育活动为契机，进一步解放思想，改进作风，全身心投入到工作中去，全力攻坚，扎实工作，一步一个脚印地把各项工作落到实处，确保工程顺利进行。

二是要抢抓时机，加快工程进度。要列出时间表、算清任务帐，为工作赢得主动。对今年列入建设的通村硬化路、通村等级路早谋划、早起步。要实行阶段目标管理，排行事历，合理安排工期。按3月中旬完成测设，按3月底完成纵坡调整和路基整修，按4月底完成构造物配套和水稳层铺压，按5月底完成沥青表处。施工有计划、阶段有安排，合理安排工队，合理定岗定员，不窝工，不拖拉，抓紧施工，加快工程进度。

三是加强施工管理，保证工程质量。要认真开展“重大基础设施建设突破年”活动，以提高质量意识为重点，以强化责任制为关键，以严格管理为手段。在工程建设管理方面，突出抓三点：一是严格建设管理程序。建设项目从设计、施工、质检、验收等过程按建设程序、技术标准、质量规范和管理制度办事，做到按设计施工不走样，注重施工细节，对施工情况多询问、多交待、多指导、多汇报。二是敢管敢抓，严把“三关”。即要把好规划关，对实施的每个项目，要编制施工组织、行事历、人员、机械配备等施工方案，施工方案未经批准的不能开工，人、机、料、设备按规定未到位的不能开工。要把好材料关，工程所需各类材料经检验合格才能使用，质量达不到要

求的禁止进入施工现场。要把好检验关，要通过质量检测、工序检验、材料试验等各种手段，严把质量，上一道工序结束后经检验合格后才能进入下一道工序，质量达不到合格以上标准、存在质量缺陷的无条件返工。三是完善机制，落实责任制。在工程管理上，实行工程阶段目标管理责任制，工程负责人、技术负责人、施工员及施工队都按照工程施工的总体要求签定阶段目标管理责任书，阶段考评与施工补助挂钩，重奖重罚，通过强有力的奖罚制度，促进度、抓质量。决心把通村硬化路、通村等级路工程建成富民工程、放心工程。

四是坚持防管并重，注重安全生产。要牢固树立“安全生产、预防为主”的思想，坚持管生产就要管安全的原则和“谁管谁负责”的安全生产责任制，做到制度严明，纪律严肃，严格检查考核。要制定事先预防、提前检查、现场落实等有效措施，把安全生产考虑的复杂一些，把责任考虑的慎重一些，特别是一些大挖方、土石方爆破、高填方、坡陡湾急路段以及三轮车、翻斗车运料中的载人等存在严重安全隐患的施工环节，要严防死守。实行安全生产责任制和问责制，逐人逐施工环节签定安全生产责任书，杜绝安全事故的发生，确保建设工程全面稳步实施。

总之，会议结束后，我们要深刻领会全县三级干部会议和交通会议精神，提高认识，自我加压，真抓苦干，保质保量完成全年的通村硬化路、通村等级路的建设任务，给各位领导和交通局交一份满意的答卷。

谢谢大家！

第四篇：保和镇公路建设发言

筑路强基促发展 富民兴业建新村 ——保和镇在2010年全区综合交通工作会上发言

尊敬的各位领导、同志们：

根据大会安排，我就保和镇2009年推进农村公路建设的主要做法向大会作简要汇报，不妥之处请大家批评指正。我镇位于雁江东部，距市区19公里，幅员面积115.21平方公里,全镇辖46个村，1个居委会，469个村民小组，20802户，60084人。镇党委政府坚持“富民兴业，交通先行”的战略思路，把公路建设作为“惠民行动”的重中之重来抓。通过全镇干部群众的共同努力，社会各界的广泛参与，圆满完成了区委、区政府下达的通畅公路建设任务。共投资1563.5万元，其中筹资937.7万元，建成16个村通村水泥路44.7公里。通过近2年的努力，全镇共建通畅公路60余公里，实现了32个村通水泥路，通畅率达70%。交通建设的快速发展，为发展现代畜牧业带动特色种养业发展建设新农村奠定了坚实的基础，全镇年出栏生猪16万头，出产蔬菜

2.6万吨，水果2.3万吨，农民人均纯收入达到5393元，实现了农村经济的快速发展。

一、强化组织领导

抓好农村公路建设，组织领导是保障，为确保通畅公路建设强力推进，镇党委、政府成立了以书记为组长，镇长、分管副镇长为副组长，党政办、经发办、财政所、国土所、1派出所等单位主要责任人和驻村干部为成员的农村公路建设领导小组。负责农村通畅公路建设的组织领导和统筹协调，并细化任务，明确责任，严格奖惩。每条路落实一名党委成员和镇干部具体联系，明确开工和竣工时间，每周一汇报，每月一评比。负责做好协调，管理和服务工作，营造良好施工环境。以村为单位成立了领导小组，建立了理财小组，协调小组和质量监督小组，为推进工作提供有力的组织保障和制度保障。

二、狠抓宣传发动

搞好通畅公路建设，群众参与是基础。为充分调动群众的修路积极性，我们把加强领导与发动群众有机结合起来，通过召开镇村社干部会议和参观学习等方式，大力宣传开展公路建设，促进农村经济发展的重要性和必要性。通过宣传发动达成共识，激发和调动了各级干部群众开展农村通畅公路建设的责任心和积极性，营造出了“大修致富路，建设新农村”的良好氛围，形成了镇、村、社三级联动的良好局面。

三、严格选定队伍

搞好通畅公路建设，施工队伍是前提。在指导各村选定施工队伍中，我们既严格按照招标公告，资格审核、演讲答辩，现场评分，择优选定，签订协议“五步走”程序选择施工队伍，又更加注重施工队伍的工作业绩，信誉度和垫资能力。使选定队伍在承建工程后能自觉做到严格设计，保证质量，服从管理，接受监督和密切干群关系。坚持政务公开，阳光操作，严格选定施工队伍为确保公路建设质量打牢了基础。

四、创新筹资方式

搞好通畅公路建设，资金筹集是关键。为确保公路建设顺利实施，我们早组织，早动员，早部署，努力构建多元化筹资平台。为破解全镇农村公路建设筹资“瓶颈”，积极采取了上级补助一点，项目配套一点，受益群众自筹一点，成功人士支持一点，镇村干部捐资一点，财政资金安排一点的“六个一点”的筹资方式。确保自筹资金的及时到位。通过干部和成功人士捐资34万元（其中干部4万元），弥补了文龙村、桐车村、集龙村、永万村的筹资缺口；通过项目配套，解决了团山村，大石村断头路问题；通过财政安排资金6万元，解决了石坝子、洞子湾、宾家坳三个村因集资缺口不能到位而三次放弃修路的突出问题；通过与施工队协调，成功解决了红堰村、天宫庙村人平筹资达1000元实行两年到位的具体问题。这些举措，让老百姓看到了党委、政府大搞公路建设的决心，坚定了老百姓的信心，极大地调动了村社干群的筹资主动性和积极性，使通畅公路建设得到顺利开展，圆满完成。

五、加强质量监督

搞好通畅公路建设，工程质量是根本。为确保公路建设质量，我们严把公路建设的规划设计，造价核算和施工管理“三道关口”，建立并落实了“政策监督，专业抽查，群众

参与，施工自检”的质量保证体系。严格按照规划 设计和施工流程施工，严把原材料进场关，施工流程关，质量验收关。实行“一路一质量档案，一路一质量责任人”的质量终生制。确保了通畅公路的建设质量。

各位领导，各位同志，保和镇的农村公路建设，在区委、区政府的坚强领导下，在区交通局和联系部门的大力支持帮助下，取得了一定的成绩，但我们仍然面临着农村公路建设任务重与群众筹资难的双重困难。为深入贯彻落实好此次全区综合交通工作会议精神，加快农村公路建设步伐，我们将充分抓住发展机遇，主动作为，攻坚破难，搞好立项发动，努力实施好14公里断头路建设工程；围绕省级新农村示范片建设，抓好“麻柳嘴”渡改桥和大棚子桥项目建设；搞好竞争立项，实施好12个村26.8公里的通畅路建设任务，完善镇城综合交通布局，为建设西部县城经济强区，强力推进省级新农村示范片建设，促进全镇经济持续、健康发展提供有力的交通保障。为推进雁江交通事业的健康发展做出贡献。

谢谢大家！

第五篇：公路建设开工仪式建设单位表态发言

尊敬的各位领导、各位来宾、同志们：

大家上午好！

首先，请允许我代表xx公路南岸村至江子头（吉水段）改建工程项目管理部向参加开工典礼的各位领导、嘉宾和社会各界的朋友们表示热烈的欢迎和衷心的感谢！

在县委、县政府的高度重视和上级相关部门及沿线群众的大力支持下，xx公路（吉水段）改建工程今天正式开工建设了。我部作为项目的建设管理单位，一定将认真贯彻落实县委、县政府的决策部署，确保项目的顺利建设实施。为此我们决心：

一、精心组织，周密安排。大力弘扬“敢打硬仗、能打胜仗”的传统，组织精兵强将，科学组织施工，项目责任领导长住工地，就地指挥、协调施工过程中的各种问题。

二、确保质量，确保工期。以高度的责任感和使命感搞好工程建设管理工作，在工程建设中严把“五关”（一是严把项目规划设计关；二是严把工程质量关；三是严把工程资金成本审核关；四是严把工程进度关；五是严把安全生产关）。

三、协调各方，服务大局。切实搞好项目实施的各项配套服务，确保把朱北公路（吉水段）建设成优质工程、精品工程、放心工程、廉洁工程，不辜负县委、县政府，以及支持我县发展的各界人士的期望，向县委、县政府和全县人民交上一份满意的答卷。

谢谢大家！