出租车服务质量调查研究论文定稿

第一篇：出租车服务质量调查研究论文定稿

襄阳市出租车服务质量调查报告

作者：王瑞芬

发表于学校增刊

[摘要] 本文是大学生项目调查小组通过深入社会开展实地调查，在汇总分析襄阳市出租车行业运营及管理中存在的问题基础上，探讨问题产生的原因，提出了整改措施，供行业管理部门参考，以期能够促进襄阳市出租行业健康持续地发展，进而提升襄阳城市形象。

[关键词] 出租车 服务质量 调查

一、研究背景

城市出租车是一个城市的“窗口”，也是城市文明的流动旗帜。其服务质量不仅对促进城市经济和社会发展起到至关重要的作用，而且可以提高市民生活便捷度与城市美誉度，提升城市形象。鉴于此，襄阳职业技术学院大二会计专业学生根据《常用统计技术》课程教学改革要求，组成调查小组，基于真实的统计工作过程，主动深入社会寻找客户、确定调查主题，设计调查方案与问卷调查表，开展了本次调查研究。本项目组先后与多家出租车管理公司进行了沟通，寻求企业赞助，虽多次碰壁，但项目组坚持不放弃，最终以出色的项目设计、对待工作的诚心与毅力打动了企业，得到了襄阳市公交总公司运营管理处的支持，双方在多次探讨、协商基础上修改完善了调查方案和问卷表。项目组在实地调查、汇总分析基础上，分析了襄阳市场出租车经营管理中存在的问题，并对襄阳市出租车行业运营与管理提出改进建议。

二、调查项目设计

出租车是城市的流动服务窗口，其服务质量深刻影响乘客（特别外地来本市乘客）对一个城市的印象。不同乘客对出租车服务内容的诉求不同，呈现多元化态势，但总体而言，乘客对服务质量的需求主体体现在：驾驶员的素质、出租车内部环境、打车的便捷度、收费的合理性等方面。

1.出租车驾驶员素质

驾驶员素质的高低成为乘客关注的重点。主要表现为：出租车驾驶员的态度是否热情：语言是否文明、尊重：对老弱病残孕是否提供帮助；行驶过程中是否有交通违规现象：是否拒载：是否主动提醒乘客系安全带和不要抽烟等等。

2.出租车内部环境

乘客对出租车内部环境的需求主要体现为：车身整体保持清洁卫生：车内环境无异味：按照规定使用空调：根据乘客需求播放音响等等。

3.乘车的便捷性

出租车大多是招手即停，没有固定的停靠点，可以有效方便乘客出行，节约到达目的地的时间。出租车驾驶员应当选择合理的行驶路线，确保乘客乘车的时间优势。

4.收费合理性

每一个乘客都希望自己乘车是公平付费，因为雨雪天气或节假日期而出行的加价行为往往让乘客心生不满却又不得不吃闷亏。

三、调查问卷汇总分析

针对调查项目设计调查问卷，并通过向襄阳市万达广场、北街、人民广场的人群进行随机抽样调查，回收有效问卷2000余份，经数据整理分析，相关问题汇总如下:

1.那个时间段“打的”比较难？

2.乘坐出租车遇到那些情况？

3.采取哪种方式搭乘出租车

4.对出租车收费的看法

四、襄阳市出租车行业服务方面存在的问题

根据此次调查统计, 驾驶员素质偏低、拼客、随意加价、高峰期和短途拒载等是影响现在出租车服务质量的重要方面。

1.驾驶人员素质偏低

从业人员的综合素质、服务态度和职业道德与服务质量息息相关。目前襄阳市的哥、的姐中，大部分为初中学历。“长期以来，我市对出租车司机的文化程度没有具体的要求，注重的是服务态度、开车的熟练程度以及是否能保证乘客的安全”（来源《襄阳新闻网》）。随着经济的发展和城市化的进程加快，市民的交通出行需求不断增加，在对交通出行服务质量要求越来越高的同时，驾驶人员素质问题必定影响出租车行业的整体服务水平和文明程度。

2.出租车内部环境较差

车容车貌、车内卫生条件也从一定程度上反映了一个城市的卫生状况，襄阳市的出租车目前在这方面普遍存在的问题是车顶车身不够整洁、未定期更换座套垫、车厢内有异味。无独有偶，上海市疾病预防控制中心、上海市室内环境净化协会联合公布的车内可吸入颗粒物污染检测随机抽查检测的结果表明“200辆轿车中，仅34辆达到国家标准，8成轿车车内可吸入颗粒物超标，其中污染最严

重的车竟超过国家标准8倍。而车内可吸入颗粒物超标的罪魁祸首就是空调装置”（来源《汽车周报》）。虽然出租车管理处也非常重视车内环境问题，但因为缺乏行之有效的长期机制，这些问题并没有得到根本的解决。

3.乘车时效弱，司机随意“拼客”影响先上车乘客乘车舒适度

乘客乘坐出租车的原因大多因为可以节约时间提高效率，出租车本应是快速便捷的，但由于城市交通量激增，加之市区改造、道路改扩建，出租车司机对路况的不了解以及不时的随意“拼客”绕行等，导致乘客过多的耽误时间，降低了乘客对出租车服务质量的满意度。虽然《襄阳市城市客运出租汽车管理办法》第四章第二十四条明确规定“出租车驾驶员应当遵守按照合理路线或者乘客要求的路线行驶，不得故意绕行，营运途中无正当理由不得中断服务，未经乘客允许不得另载他人”等，但由于出生车司机整体素质偏低，加之利益驱使，违规现象时有发生。4.价格主观随意，不打表现象严重

襄阳市出租车行业存在的突出问题就是司机经常以计价器坏等理由不打表，主观臆造价格，与乘客讨价还价。相当一部分司机存在雨雪天气及节假日多收费的情况，在火车站、汽车站等流动人口密集区，出租车司机更是拒绝短途旅客乘坐诉求，这样造成了很多乘客（特别是外地来襄旅游、出差乘客）对襄阳市出租车行业的抱怨，进而降低了乘客对城市的印象与评价。

五、改善出租车服务质量的对策和建议

针对襄阳市出租车服务经营与管理中的存在的问题，必须严格规范出租车管理制度，提高出租车驾驶人员素质，加强运营监管，全面提升襄阳市出租行业的服务质量和水平，让城市的流动窗口更加靓丽，以此提升城市形象，促进文明襄阳的建设。

1.加大监管力度

（1）严格出租车考核机制，落实出租车的长效管理。建立健全行业与出租车企业、承包经营者、从业人员切身利益挂钩的三位一体考核制度：驾驶员违章记分管理办法、出租车单车考核办法以及出租车企业信誉考核办法，使企业落实出租车管理第一责任人的责任，通过行业管企业-----企业管承包经营者----承包经营者管从业人员-----从业人员能否从事本行业环环相扣的有效管理体系。

（2）改善硬件设施，安装出租车车内监控设备，提升服务质量。为全市出租车安装3G实时上传视频音频监控设备，届时可达到如下目标：为行业部门加强对客运车辆的安全监管提供直观、有力的科技手段，建立科技监管的有效平台；进一步规范出租车从业人员，减少直至杜绝各种违法违章行为的产生；有利于各种服务质量投诉的事后查证，确保乘客失物的有效追回；对出租汽车行驶过程进行全程录像，有利于各种车辆事故等的调查取证；在出现盗抢出租汽车等紧急情况时，可为应急处理提供车内实时图像、声音数据，为应急决策提供有效依据；可以为企业经营发展和其他相关部门提供基础数据、线索（如公安刑事侦查）。

2.增强出租车驾驶员服务意识

根据问卷调查，我们可以看到出租车司机的服务意识不强，导致出租车司机素质跟不上，例如车内清洁不好以及车速过快等导致乘客晕车、呕吐等现象的产生。相关部门应加强对出租车司机的素质教育，加强从业人员的管理，以及提高行业职业道德教育，从而实现出租车行业服务质量的整体提升。首先提高招聘人员的教育水平，坚持持证上岗制度，加大职业道德规范制度，促进整体水平提高。其次实行奖励制度，根据驾驶员规范经营、服务质量、安全行车、好人好事等方

面进行业绩评比，对做得好的人员进行奖励，反之不好的进行相应处罚，以此促进驾驶员遵守行业道德，提高服务质量。

3.适当增加出租车的投放数量。

造成打的不便、打的难的原因：一是出租车数量不够，二是出租车运力资源调配不合理，出租车资源无法得到合理利用。根据我国《城市道路交通规划设计规范》，“大城市每万人拥有出租汽车数量一般不少于20辆”，按照襄阳市区140万人口规模测算，出租车总量规模应不少于2800辆，而目前市区出租汽车总量仅有1700余辆，还有1100辆的运力缺口。襄阳作为湖北省第二大城市和省域副中心城市，地域辽阔，无论从经济发展、人口规模等都各方面看，适当增加出租车投放数量，并在各个区域合理投放，这是缓解打的难和减少随意拼车现象的有效手段。

参考文献

1.帅朝晖《城市出租车资源配置研究》[D];上海交通大学;2011年

2.高影《完善吉林省出租汽车行业管理对策研究》[D];吉林大学;2012年

3.田定远《出租车行业制度变迁及利益主体绩效变化研究》[D];浙江工商大学;2012年

第二篇：出租车服务质量调查研究论文定稿

出租车服务质量问题及办法

1.驾驶人员素质偏低

从业人员的综合素质、服务态度和职业道德与服务质量息息相关。目前的哥、的姐中，大部分为初高中学历。“长期以来，我市对出租车司机的文化程度没有具体的要求，注重的是服务态度、开车的熟练程度以及是否能保证乘客的安全”。随着经济的发展和城市化的进程加快，市民的交通出行需求不断增加，在对交通出行服务质量要求越来越高的同时，驾驶人员素质问题必定影响出租车行业的整体服务水平和文明程度。

2.乘车时效弱，司机随意“拼客”影响先上车乘客乘车舒适度 乘客乘坐出租车的原因大多因为可以节约时间提高效率，出租车本应是快速便捷的，但由于城市交通量激增，加之市区改造、道路改扩建，出租车司机对路况的不了解以及不时的随意“拼客”绕行等，导致乘客过多的耽误时间，降低了乘客对出租车服务质量的满意度。但由于出生车司机整体素质偏低，加之利益驱使，违规现象时有发生。

改善出租车服务质量的办法

针对出租车服务经营与管理中的存在的问题，必须严格规范出租车管理制度，提高出租车驾驶人员素质，加强运营监管，全面提升出租行业的服务质量和水平。

1.加大监管力度

（1）严格出租车考核机制，落实出租车的长效管理。建立健全行业与出租车企业、承包经营者、从业人员切身利益挂钩的三位一体考核制度：驾驶员违章记分管理办法、出租车单车考核办法以及出租车企业信誉考核办法，使企业落实出租车管理第一责任人的责任，通过行业管企业-----企业管承包经营者----承包经营者管从业人员-----从业人员能否从事本行业环环相扣的有效管理体系。

（2）改善硬件设施，安装出租车车内监控设备，提升服务质量。为出租车安装3G实时上传视频音频监控设备，届时可达到如下目标：加强对客运车辆的安全监管提供直观、有力的科技手段，建立科技监管的有效平台；进一步规范出租车从业人员，减少直至杜绝各种违法违章行为的产生；有利于各种服务质量投诉的事后查证，确保乘客失物的有效追回；对出租汽车行驶过程进行全程录像，有利于各种车辆事故等的调查取证；在出现盗抢出租汽车等紧急情况时，可为应急处理提供车内实时图像、声音数据，为应急决策提供有效依据；可以为企业经营发展和其他相关部门提供基础数据、线索（如公安刑事侦查）。

2.增强出租车驾驶员服务意识

根据乘客投诉，我们可以看到出租车司机的服务意识不强，导致出租车司机素质跟不上，例如车内清洁不好以及车速过快等导致乘客晕车、呕吐等现象的产生。应加强对出租车司机的素质教育，加强从业人员的管理，以及提高行业职业道德教育，从而实现出租车行业服务质量的整体提升。首先提高招聘人员的教育水平，坚持持证上岗制

度，加大职业道德规范制度，促进整体水平提高。其次实行奖励制度，根据驾驶员规范经营、服务质量、安全行车、好人好事等方面进行业绩评比，对做得好的人员进行奖励，反之不好的进行相应处罚，以此促进驾驶员遵守行业道德，提高服务质量。

第三篇：出租车服务质量保证书

出租车服务质量保证书

出租车服务质量保证书1

甲方：（发包方）

乙方：（承包人）

为了确保出租车能够安荃曹遥五年。为了确保每位承包人能够认真履行承包合同的每一项条款，承包人必须向公司做出一下保证：

第一条：承包人和承包人所聘用的驾驶员必须向公司保证，营运_____在五年的营运期间不允许发生重特大交通事故，不发生或少发生交通事故“产裕琏守交通安全法规及有关运输管理条例规定，不超员、超速行驶及不疲劳驾驶。（20分）

（1）发生重特大交通事故扣20分；

（2）发生一般交通事故一次扣4分；

（3）发生小碰小撞应及时向公司汇报，如有瞒报经公司查证后一次扣1分；

第二条：承包人在营运期间必须向公司保证，要及时到协会指定的维修站维修_____。不得带病上路，必须要按规定时间做好公安车管所年审和运管部门的二级维护及年审工作。因不到指定的维修站维修_____而造成_____损失的由承包人负全责。（20分）

（1）已对_____造成严重损失的扣20分；

（2）未对_____造成损失而被公司查获一次扣2分；

第三条：承包人所聘用的驾驶员（包括承包人）必须守法经营，文明服务、热爱祖国、反对分裂，必须持有从业资格证和服务监督卡才能上岗营运。要保持车容车貌整洁、标示清晰、服装端正、按计价器_____、不拒载、不甩客、不宰客、不随意拼客、不无故让客人中途更换_____，不能有任何犯罪行为，要做到拾金不昧、不遭投诉。（40分）

（1）遭投诉情节严重者一次扣5分；

（2）遭投诉情节一般，态度不好一次扣3分；

（3）遭投诉情节一般，态度较好一次扣2分；

（4）公司例行检查，查获一次扣2分；

第四条：承包人及所聘用的驾驶员必须服从公司领导及听从公司指挥，积极认真参加公司组织的各项活动。被承包_____属公司资产，承包人必须向公司保证要爱护_____，正常营运，不得以任何方式或借口变向转让_____。（20分）

（1）如被发现非法转让而未得逞者一次扣20分；

（2）不服从领导和指挥而不接受教育的一次扣5分；

（3）不服从领导和指挥而接受教育的一次扣2分；

（4）不服从领导和指挥，不参加集体活动一次扣0。5分；

第五条：超过30天不交承包金，公司有权终止承包合同并收回承包_____一次扣100分。

第六条：承包人必须认真阅读《服务质量信誉保证书》。五年营运期满后，未被扣分的_____及承包人，公司向承包人全额退付10万元的风险保证金。下线_____归承包人所有。并奖励人民币5万元。

第七条：如果五年营运期未满而被扣总分达到100分，公司有权同承包人即时终止承包合同，收回被承包_____，10万元风险保证金不退付。

第八条：公司认真做好评定记录，每次评定结果必须要有承包人的签印，每年小计一次，五年合计总分每1分折合人民币1000元，届时从10万元风险保证金中扣除，剩余部分退付承包人。下线_____归公司所有。

第九条：在营运期间，承包人必须保养好_____五年期满后，_____下线。公司要对_____进行技术鉴定。如破损十分严重的_____，公司将从风险保证金中扣除适量的`_____折旧费。

第十条：被承包_____的液化气装置部分是由约定的气站所投入。承包人在接车前必须向公司做出信誉保证承包_____必须到协会指定的气站给_____加气。当公司收到气站给该车的信誉证明后可放弃约定。否则公司可向承包人总分中扣3分。

本信誉保证书一式叁份，公司及承包人各执一份，一份报_____运管处备案。

公司签印：_________平安XX公司

承包人签印：

年 月 日

出租车服务质量保证书2

甲方：（车辆发包方）：平安出租汽车公司

乙方：（承包人）

为了确保出租车能够安荃曹遥五年。为了确保每位承包人能够认真履行承包合同的每一项条款，承包人必须向公司做出一下保证：

第一条：承包人和承包人所聘用的驾驶员必须向公司保证，营运车辆在五年的营运期间不允许发生重特大交通事故，不发生或少发生交通事故“产裕琏守交通安全法规及有关运输管理条例规定，不超员、超速行驶及不疲劳驾驶。(20分）

（1）发生重特大交通事故扣20分；

（2）发生一般交通事故一次扣4分；

（3）发生小碰小撞应及时向公司汇报，如有瞒报经公司查证后一次扣1分；

第二条：承包人在营运期间必须向公司保证，要及时到协会指定的维修站维修车辆。不得带病上路，必须要按规定时间做好公安车管所年审和运管部门的二级维护及年审工作。因不到指定的维修站维修车辆而造成车辆损失的由承包人负全责。（20分）

（1）已对车辆造成严重损失的扣20分；

（2）未对车辆造成损失而被公司查获一次扣2分；

第三条：承包人所聘用的驾驶员（包括承包人）必须守法经营，文明服务、热爱祖国、反对分-裂，必须持有从业资格证和服务监督卡才能上岗营运。要保持车容车貌整洁、标示清晰、服装端正、按计价器收费、不拒载、不甩客、不宰客、不随意拼客、不无故让客人中途更换车辆，不能有任何犯罪行为，要做到拾金不昧、不遭投诉。（40分）

（1）遭投诉情节严重者一次扣5分；

（2）遭投诉情节一般，态度不好一次扣3分；

（3）遭投诉情节一般，态度较好一次扣2分；

（4)公司例行检查，查获一次扣2分；

第四条：承包人及所聘用的驾驶员必须服从公司领导及听从公司指挥，积极认真参加公司组织的各项活动。被承包车辆属公司资产，承包人必须向公司保证要爱护车辆，正常营运，不得以任何方式或借口变向转让车辆。（20分）

（1）如被发现非法转让而未得逞者一次扣20分；

（2）不服从领导和指挥而不接受教育的一次扣5分；

（3）不服从领导和指挥而接受教育的一次扣2分；

（4）不服从领导和指挥，不参加集体活动一次扣0.5分；

第五条：超过30天不交承包金，公司有权终止承包合同并收回承包车辆一次扣100分。

第六条：承包人必须认真阅读《服务质量信誉保证书》。五年营运期满后，未被扣分的车辆及承包人，公司向承包人全额退付10万元的风险保证金。下线车辆归承包人所有。并奖励人民币5万元。

第七条：如果五年营运期未满而被扣总分达到100分，公司有权同承包人即时终止承包合同，收回被承包车辆，10万元风险保证金不退付。

第八条：公司认真做好评定记录，每次评定结果必须要有承包人的签印，每年小计一次，五年合计总分每1分折合人民币1000元，届时从10万元风险保证金中扣除，剩余部分退付承包人。下线车辆归公司所有。

第九条：在营运期间，承包人必须保养好车辆五年期满后，车辆下线。公司要对车辆进行技术鉴定。如破损十分严重的车辆，公司将从风险保证金中扣除适量的车辆折旧费。

第十条：被承包车辆的液化气装置部分是由约定的气站所投入。承包人在接车前必须向公司做出信誉保证承包车辆必须到协会指定的气站给车辆加气。当公司收到气站给该车的信誉证明后可放弃约定。否则公司可向承包人总分中扣3分。

本信誉保证书一式叁份，公司及承包人各执一份，一份报拉萨运管处备案。

公司签印：西藏平安汽车出租有限公司

承包人签印：

年 月 日

第四篇：徐州市出租车服务质量规范

徐州市城市客运出租汽车服务质量规范 总 则

1．1 为加强客运出租汽车管理，不断提高客运服务质量，使客运出租汽车服务工作逐步向标准化、规范化发展，根据出租汽车服务国家标准（GB/T 22485-2008）、《徐州市城市客运出租汽车管理条例》等法律法规，特制定《徐州市城市客运出租汽车服务质量规范》（以下简称“规范”）。

1．2 本规范由徐州市各级客运出租汽车管理部门负责组织监督实施。经营服务规范

2．1 客运出租汽车经营者及全体从业人员必须坚持全心全意为人民服务的宗旨，努力钻研业务技术，为乘客提供方便、及时、安全、文明的运输服务。

2．2 客运出租汽车经营者及全体从业人员必须认真学习和贯彻执行党和国家制定的各项方针政策，遵守国家有关法规，接受交通运输主管部门的监督、检查和指导。

2．3 客运出租汽车经营者在经营服务过程中，必须严格执行交通、物价部门制定的运价，使用统一印制的出租汽车客票和票据，按章收费。

2．4 客运出租汽车经营者必须服从交通运输主管部门的管理。在紧急情况下，服从政府因突发事件和抢险救灾需要而进行的统一调度。

2．5 客运出租汽车经营者必须建立健全安全行车制度和治安防范措施，做好各项治安保卫和安全预防工作。

2．6 客运出租汽车经营者及有关从业人员在工作时必须讲普通话，使用十字文明用语（请、您好、对不起、谢谢、再见），做到语言文明、语气可亲、态度和蔼、微笑服务。民航机场、涉外宾馆、重点旅游区的经营者和有关从业人员还应会用简单的日常外语会话。

2．7 客运出租汽车企业应根据有关行业管理规章建立和完善企业内部的服务质量标准、规范、工作人员守则、车辆维修保养、安全行车、费收管理等各项规章制度，并认真贯彻执行。

2．8 客运出租汽车企业应加强对本企业职工及有关从业人员的法制教育、职业道德教育和业务培训，努力提高职工的素质，对工作作风差、服务态度恶劣的职工要坚决调离面向乘客服务的岗位。车容、仪容规范

3．1 客运出租汽车在正常营运期间必须保持车辆技术状况良好，各项技术性能指标符合国家标准，并备有下列设施和标记：

3．1．1 车身张贴统一标准的企业名称，个体营运户的车辆应当张贴由客运出租汽车管理部门统一编发的标志和号码；

3．1．2 车顶中央前部固定设置统一的客运出租汽车标志灯； 3．1．3 车内装有空车显示标志；

3．1．4 在车辆指定的位置上安装合格的计价器； 3．1．5 车内安装合格的空调； 3．1．6 前排座位备有安全带； 3．1．7 张贴统一的运价标签； 3．1．8 车上配备有有效灭火器；

3．1．9 车后窗下沿中部张贴或喷有明显、清晰的监督举报电话号码。3．2 客运出租汽车车辆车容标准。

3．2．1 设施、设备齐全有效，按规定定期消毒和更换汽车座套，卫生清洁无异味，后备箱内无杂物。

3．2．2 车身外观保护良好，保持车容整洁，无脏物、无严重锈斑和脱漆；前后车辆牌照号整洁、清晰；车门、车窗开闭自如、锁止可靠，玻璃齐全明净。

3．3 客运出租汽车驾驶员及有关从业人员仪容标准。

3．3．1 驾驶员及有关从业人员在营运服务过程中必须衣帽整洁，仪容端庄，对旅客热情礼貌，说话和气，举止庄重，服务周到。

3．3．2 驾驶员在营运时必须随车携带驾驶证、行驶证、车辆运营证、驾驶员客运资格证，并佩带或按规定放置由交通运输主管部门发放的有本人照片、姓名、编号及单位名称、电话号码等内容的服务监督卡。业务受理及调度规范

4．1 客运出租汽车经营者的调度员在受理预约租车业务时必须根据乘客的要求，合理调度安排车辆，做到有车必供、及时派车；如公司车辆已经派完暂时无车时，要向乘客耐心解释，并要根据乘客的要求，妥善地作出安排。

4．2 出租车驾驶员要了解本省、本市、本地区的地理环境；熟悉本地道路、街巷及通往外地公路线路情况；熟知本地机场、汽车站、火车站地点及公路、水路、铁路、民航等不同的旅客运输方式售票点位置，熟知本地的涉外宾馆及其他知名度较高的旅馆、饭店、招待所、影剧院、医院等公共场所和党政机关办公地点，熟知本地名胜古迹及风景区等旅游景点。

4．3 出租车驾驶员在受理乘客租车业务时要做到招手即停、有客即载，乘客电话约车时要迅速答复，对乘客要一视同仁，不挑客，不无故拒载乘客。

4．4 运送长途乘客或乘客包车要求在外地逗留过夜时，驾驶员应主动向公安卡口登记，并向客运出租汽车企业报备，个体车辆则必须向个体出租汽车服务公司报备，登记乘客身份，以确保驾驶员和车辆安全。

4．5 遵守机场、车站等公共场所停车秩序，并服从调度管理。运行服务规范

5．1 乘客乘车时，驾驶员应主动开启车门，照顾乘客上车，帮助乘客提拿放置行包。车辆行驶时驾驶员应系好安全带，并提醒坐在前排的乘客系好安全带，注意乘车安全。

5．2 乘客上车后，驾驶员要准确、耐心地解答乘客提出有关的问题，做到有问必答。5．3 开车前，驾驶员应检查车门是否关牢，问清乘客的去向及乘车要求，同时开启计价器。如乘客不知目的地的详细地址时，要主动热情地帮助查找；如乘客单程去郊区、外地需加收空驶费、过路和过桥费时应事先向乘客说明情况，使乘客心中有数。

5．4 驾驶员按照合理线路或者乘客要求的线路行驶，在营运过程中要正确使用计价器，不得私自调校计价器和里程表。

5．5 驾驶员要主动关心和帮助乘客，对老、弱、病、残、孕以及其他需给予帮助的乘客主动提供帮助和照料。

5．6 行车时，驾驶员要根据乘客要去的地点选择最近的路线行驶，不得舍近求远无故绕道，如因道路改造或其他原因确需绕道时，应主动向乘客说明情况，如乘客不同意绕行要求下车时，应按实乘里程收费，不得拒绝乘客下车或多收车费。

5．7 出租车在营运途中如计价器发生故障，驾驶员应立即向乘客说明情况，并提醒乘客按里程表显示里程计收车费，乘客下车后应立即向有关部门报修，不得继续营运。

5．8 出租车在营运途中如发生故障不能行驶时，应向乘客说明原因，请乘客等候，及时检修排除故障，如故障一时无法排除，应请乘客改乘其他车辆，少收或免收车费。

5．9 出租车在营运途中，未经乘客同意，不得合载他人。

5．10 乘客要求留车等候时，如无预约租车任务和其他事情，一般不应拒绝，可先收前段车费和预约等时费，与乘客对好时间，未到约定时间不得擅自开车离开。

5．11 出租车在运行时，驾驶员要严格遵守交通规则和操作规程，集中精力，谨慎驾驶，礼貌行车，确保安全。

5．12 出租车在营运中一旦发生事故时，驾驶员应按规定保护好现场，及时组织抢救受伤乘客，并立即报告公安、交通、保险等有关部门，以便及时妥善处理善后事宜。

5．13 出租车驾驶员应自觉维护行业信誉，不得向乘客索要物品和小费，不违章使用票据。

5．14 出租车驾驶员营运中如与乘客发生矛盾和纠纷时，态度要冷静，要虚心听取乘客的批评意见，做到以理服人，得理让人，不强词夺理。如双方不能协商解决时应请有关部门出面调解，妥善处理。

5．15 出租车驾驶员在营运时应根据乘客的要求使用空调、音响等设备，不得无故拒绝，否则乘客有权拒付车费。夏季车厢内温度高于30℃（含30℃）、冬季车厢内温度低于8℃（含8℃）时，出租车驾驶员营运中应当主动开启冷气或暖气。

5．16 出租车载客到达目的地时，驾驶员应按乘客要求，在规定允许停车的地段内就近停车。

5．17 出租车驾驶员在与乘客结算车费时应报计价器显示车费数额，唱收唱付，主动出具合法有效票据，将客票和找补零钱同时交到乘客手中，并向乘客致谢。

5．18 乘客下车时，驾驶员应主动向乘客道别，并提醒乘客拿好随身携带物品和注意安全。

5．19 乘客下车后，驾驶员应立即检查车内有无乘客遗失的物品，发现有时，应及时主动归还给失主；如一时找不到失主，则应送交公司、主管部门或公安部门协助查找，不得私自留用。

5．20 出租车驾驶员在营运时不得在车内吸烟。附 则

6．1 各县（市、区）交通运输局可根据本规范，结合本地区具体情况，制定实施细则或补充规定，并报徐州市交通运输局备案。各客运出租汽车经营者可根据本规范，细化公司管理规章制度或驾驶员考核细则等。

6．2 客运出租汽车管理部门应当对客运出租汽车经营者及从业人员的文明服务状况组织检查，提高客运出租汽车行业文明服务水平。

6．3 本规范由徐州市交通运输局负责解释。6．4 本规范自2011年8月1日起执行。

第五篇：出租车驾驶员服务质量承诺书

出租车驾驶员服务质量承诺书

xx出租公司驾驶员，为了提升行业整体形象，力争为广大乘客提供安全、便利的乘车环境，提高群众和社会各界满意度，愿立下此承诺，做到以下各项：

一、自觉遵守相关法律、法规、规章以及其它有法律约束力的规范性文件，服从行业管理部门和公司的管理，取得道路旅客运输从业资格证和出租汽车驾驶员客运服务资格证，持证上岗。为乘客提供安全及时、方便、舒适、周到的客运服务。

二、每日出车前、收车后在交接班时应对车辆安全状况和服务设施进行检查，确保车辆技术状况符合安全标准，车内设施、设备齐全有效。

三、随时保持车内卫生清洁，无异味，后箱内无杂物。车身外观整洁美观，无脏物、无严重锈斑和脱膝；前后车辆牌照号整洁、清晰。

四、在营运服务过程中做到衣帽整洁，仪容端庄，对乘客热情礼貌，在服务中讲普通话使用服务用语，态度和蔼、微笑服务。

五、熟悉掌握本市的道路、街巷及通往外地公路情况；熟知本地的宾馆、医院等公共场所地点。

六、按乘客要求使用空调和音响设备，在车辆行驶时不拔打和接听手机，不吸烟。

七、遵守交通规则，上、下客时按规定停车；按乘客要求的路线行驶。乘客未提要求的，应选择最短的路线行驶；如因故需绕道行驶，应如实向乘客说明情况。

八、坚决做到遵纪守法、严禁违章。杜绝在营运中不按照规定使用计价器和拒载、拼客、甩客、乱收费等违规行为。

九、自觉维护行业稳定，不利用出租车进行扰乱社会公共秩序、妨碍出租车正常营运的活动。

十、如未履行承诺，在运营中出现违规行为，将自愿接受行业管理部门和公司的处罚。

承诺单位（盖章）：驾驶员代表承诺人（签字）：年月日