关于提前准备好公路港航建设市场和资质问题

第一篇：关于提前准备好公路港航建设市场和资质问题

关于提前准备好公路港航建设市场和资质问题

专项清理情况督查备查资料的紧急通知

各市州交通运输局（委）、各交通重点工程建设指挥部：

最近，省厅组织了督查组对全省公路港航建设市场和资质问题专项清理情况进行督查，督查中发现，部分单位没有准备和提交有关备查资料，使督查组无法准确了解实际情况。为进一步做好督查工作，现将有关事项紧急通知如下：

一、各单位务必按照省厅相关要求，在省厅督查组到来前，准备好相关受检资料，包括自查报告和相关表格。

二、资质问题专项清理工作督查需提供的主要资料：

建设单位：

1、工可批复（招标方式）；

2、资金来源证明材料；

3、工程款拨付凭证。

施工单位：

1、投标文件；

2、中标通知书；

3、施工合同；

4、投标保证金缴纳单；

5、施工企业资质证书、营业执照；

6、项目经理及主要管理人员人事社保关系（缴社保凭证）；

7、工程款拨付凭证；

8、施工许可或开工备案。

勘察设计单位：

1、企业资质证书、营业执照；

2、勘察设计合同；

3、投标文件；

4、中标通知书；

5、勘察设计费拨付凭证；

6、主要设计人员人事社保关系（缴社保凭证）；

7、设计文件总体册。

监理公司：

1、企业资质证书、营业执照；

2、主要监理人员从业证书（注册）；

3、监理合同、监理管理资料；

4、监理费拨付凭证；

5、监理人员人事社保关系（缴社保凭证）。

招标代理机构：

1、投标文件、中标通知书；

2、企业资质证书、营业执照；

3、招标代理费拨付凭证；招标代理合同、招标人员从业证书及人事社保关系（缴社保凭证）。

三、建设市场督查资料要求，请按照相关通知要求准备。

四、没有及时提供证明材料的项目，省厅将如实上报给省工治办。

二〇一二年九月七日

第二篇：海盐县港航管理处政风作风建设领导责任制

海盐县港航管理处政风行风建设领导责任制

为了切实加强政风行风建设，进一步提高基层党的建设，围绕廉洁、勤政、务实、规范、高效的宗旨，从提素质、强管理、优服务入手，培育一支廉洁、高效、务实的港航队伍，特制定本责任制。

一、指导思想

以科学发展观为统领，以“潮源先锋”创先争优为动力，以提升工作执行力为主题，以“治庸治懒治虚、提神提速提质”为重点，以解放思想、创新管理为突破口，引导党员和干部职工开展比态度、比责任、比方法、比结果，做到“立说立行、敢抓敢管、创新创优、高质高效”，大力营造“态度决定一切，作风大于能力，实干创造业绩”的政风作风建设氛围，大力弘扬求真务实和艰苦奋斗的优良作风，干在实处，走在前列，努力解决当前政风作风和行风建设存在的突出问题，使港航部门的勤政廉政善政形象明显提升，服务质量明显提高，社会各界的满意度明显提高，努力实现港航率先转型率先发展。

二、工作目标：

1、比工作态度—立说立行。重点解决一个想不想干的问题。要在全处上下树立立说立行的风气，形成立说立行的合力，做事激情澎湃、干事雷厉风行。各部门对照目标任务要一抓到底，承担的工作要确保完成。凡是上级作出的重大决策和已经确定的事情，必须确保政令畅通、令行禁止。人人要牢固树立“等不起”的紧迫感、“慢不得”的危机感、“坐不住”的责任感，发扬“马上办”、说干就干的工作作风，做到当天事当天办。

2、比工作责任—敢抓敢管。重点解决实不实干的问题。责任只有内化于心才能外化为力，只有敢抓敢管才能尽职尽责。各部门要牢固树立“谁主管、谁负责”的工作理念，围绕中心工作做好职能范围的事，做到“人人有事做，事事有人做”，重点形成“没有办怎么办”、“办错了怎么办”等责任追究机制，敢于直面问题，敢于动真碰硬，紧紧抓住“不落实的事”，严肃查处“不抓落实的人”。人人要树立敢于担当的责任意识，变责任为压力，化压力为动力，发扬苦干实干精神，做到接受任务不找借口，执行任务不讲困难，完成任务不打折扣。

3、比工作方法—创新创优。重点解决会不会干的问题。各部门要牢固树立“不为困难找借口，只为困难想办法”的工作理念，在不违背原则的前提下，敢于在思维思路、体制机制和方式方法上打破条条框框，在困难中找到办法，在无望中创造可能，在可能中办成事情。特别是在创造性地落实上级的决策部署中，想领导之未想，谋领导之未谋，千方百计向上争取，想方设法创造条件，让上级的各项优惠政策在我处落地生根，成为我处发展的“润滑剂”和“催化剂”。所有干部职工要继续积极参与“潮源先锋”创先争优活动，在解放思想中真抓实干，变“讲过了”为“做好了”、变“没办法”为“有办法”、变“不可能”为“有可能”，各项工作在敢闯敢冒中破难解难，在破难解难中创新创优，在创新创优中又好又快。

4、比工作结果—高质高效。重点解决干得好不好的问题。各部门要坚持牢固树立“没有最好，只有更好”的理念，重实效、创实绩，既要追求过程的完美，更要注重结果的完美。特别是对骨干力量的使用和考核，坚持本领大小看项目、能力大小看工作、功劳大小看实绩，形成良好的结果导向机制。部门负责人既要善于部署安排工作，又要善于提出推动工作、解决问题的办法措施，善于从关键环节、重点部位抓监督。人人要树立严谨、细致、深入、务实的工作作风，改变“差不多”、“还可以”、“说得过去”、“马马虎虎”的业绩观，从工作的具体环节抓起，以细节求具体，以具体求深入，以深入促落实。

三、领导工作责任

1．开展经常性形势政策宣传教育活动。结合工作任务和职工的思想动态，经常性开展形势政策宣传教育活动，组织干部职工学习党的十七届五中全会精神和今年的“两会”精神，进一步理清思路、明确目标、坚定信心，聚集会神地抓好各项任务的落实。（牵头领导：朱玉忠）

2．开展政风行风和作风建设活动。围绕确保全年工作目标的实现，以好的政风行风来推进发展、促进民生。干部职工围绕“立说立行、敢抓敢管、创新创优、高质高效”等专题，进行大讨论、撰写体会文章、献金点子。科室、基层所围绕“学典型、找差距、优服务”主题，就如何优化服务流程、提升服务水平、展示港航形象来展开讨论，形成“人人有目标、人人有责任、人人强执行、人人论业绩”的良好氛围。（牵头领导：苏再良）

3．召开专题民主生活会。支部以“切实加强政风行风建设和领导干部作风建设”为主题召开专题民主生活会，重点围绕如何立足职能、服务中心，进行批评和自我批评，找差距、定措施、明目标，向干部职工作出作风建设承诺，以好的作风保障全年目标任务的完成。（牵头领导：朱玉忠）

4．开展服务承诺活动。在行政许可工作中开展“审批时限再压缩、再承诺”活动，进一步精简审批环节，简化审批手续，压缩审批时限，并就进一步改进服务的目标、措施作出承诺并公开。（牵头领导：徐月忠）

5．开展攻坚破难创新活动。确定2－3项涉及发展、涉及民生、涉及稳定的重点难点工作，集中时间、集中精力、集中破解，取得实质性成效。（牵头领导：徐月忠）

6．加强内部例行检查。每月开展一次明查暗访，重点针对中餐饮酒、酒后驾车、公车私用，上班迟到早退缺位，工作时间上网玩游戏、聊天、炒股，服务态度差等问题，加强监督检查，强纪律、转作风、提效能，对违反规定的部门和个人实行通报批评直至党政纪处分。（牵头领导：苏再良）

7．组织开展满意度“三评创”活动。继续开展涉企科室、港航站所满意度测评，强化测评结果运用，对测评两次以上排名靠后的部门强化行政问责。全面推行服务窗口即时满意度测评，对窗口服务质量进行零距离实时监督。继续开展“群众满意基层站所”评创活动，实现升级加星。（牵头领导：苏再良、徐月忠）

8．深化文明创建活动。继续开展“机关效能建设示范岗”、“巾帼文明岗”、“文明站点”等创建活动，深化创建内容，提升创建水平，达到示范效应。（牵头领导：苏再良）

9．建立健全政风行风和作风建设各项制度。建立健全督查通报制、科室负责制、责任考核制、问题追究制、群众评议制、领导督查制、一票否决制等相关制度，扎实推进单位政风行风建设和作风建设，全面提高干部职工的学习力、创新力、执行力、服务力、推动力等“五大能力”，培育一支凝聚力强、战斗力强、竞争力强的干部队伍，形成顽强拼搏、艰苦奋斗、求真务实、真抓实干的工作作风。（牵头领导：苏再良、徐月忠、沈梁武、朱雁峰）

10．严格责任追究。严格执行《浙江省影响机关工作效能行为责任追究办法》、《 海盐县交通系统作风效能建设责任追究办法（试行）规定，实施严格的责任问责制，对违反效能规定的行政过错行为，发现一起，查处一起，追究一起，把问责贯穿于决策、执行、监督的全过程，做到有权必有责，问责必从严。（牵头领导：朱玉忠）

四、工作措施

（一）加强领导，落实责任。为切实加强领导，进一步明确职责，落实责任，形成党政齐抓共管，一级抓一级、层层抓落实的工作格局，处决定成立政风行风和作风建设领导小组。

各部门负责人要对政风行风和作风建设负总责，切实做到思想到位、执行到位、责任到位、措施到位，使全处政风行风和干部职工的作风有新转变，素质有新提高，形象有新提升。

（二）广泛宣传，营造氛围。要充分利用各类社会媒体和港航网站、简报、宣传栏等宣传媒体，加大宣传力度，组织开展形式多样的宣传教育活动，营造良好的活动氛围。对一些好做法、好经验，要进行重点宣传报道。

（三）立足实际，创新方法。各部门要坚持围绕加快港航转型升级率先发展这个中心，以“港航强省”建设为载体，坚持有什么问题就解决什么问题，什么问题突出就重点解决什么问题，一抓到底，长抓不懈，抓出成效。要坚持领导带头示范这个关键，以良好的政风行风和作风抓好各项工作的落实。

（四）统筹兼顾，抓好结合。各部门要紧紧围绕局党委中心工作，正确处理好政风行风与作风建设和推进各项工作的关系，以政风行风、作风建设促依法行政、行业管理、保洁创卫、党风廉政等各项工作取得实效，与深入开展争先创优活动有机结合起来，与加强学习型党组织建设有机结合起来，统筹兼顾，协调推进，做到“两手抓、两不误、双促进”。

（五）强化考核，确保实效。处政风行风和作风建设动领导小组要加强对各部门的工作督促指导。要把政风行风和作风建设活动纳入的工作目标考核，要体现在解决问题上，重在实践，重在实效，重在群众满意等方面。

第三篇：航务管理局港航建设科学发展观调研报告

航务管理局港航建设科学发展观调研报告免费文秘网免费公文网

航务管理局港航建设科学发展观调研报告2010-06-29 18:30:43免费文秘网免费公文网航务管理局港航建设科学发展观调研报告航务管理局港航建设科学发展观调研报告(2)

落实践行科学发展观、创新加快xx港航建设(xx市航务管理局)

党中央强调要着力构建有利于科学发展的体制机制，就是要把科学发展观贯彻落实到经济社会发展的各个方面，发展xx水运也是如此。水运以其占地少、运量大、能耗低、安全环保的特点吻合了环境友好型、资源节约型、可持续发展的科学发展观的总体要求。在国民经济快速发展与土地能源日益紧缺的矛盾

不断加剧的形势下，加快推进港航基础设施建设，发挥交通综合运输体系中水路交通独特优势是推进xx经济社会可持续发展的必然选择。xx市航务管理局在市委市政府、市交通局和上级各级业务主管部门的大力支持下，以xx市陆水河节堤航电枢纽工程项目为龙头作为学习实践科学发展观，打造“两型”水路交通的实践载体，认真抓好落实，取得了初步成效。

一、认清形势，加快构建“两型”水路运输网络体系的紧迫性。

深刻认识自80年代起以来就交通陆路发展迅速，水路发展滞后，形成了“一条腿长、一条腿短”的状况。原因是多方面的，一方面国家加大陆路基础设施建设的投资，对水路交通投入较少；另一方面由于xx水运市场萎缩，航道维护投入少等。陆路发展表现在全市交通基本形成了“三主一大”（高速公路主骨架、国省道主干线，农村大路网）的内畅外联四通八达的公路网络。京广电气

铁路复线、京广高速铁路（2009年建成通车）横贯全境。全市公路里程公里；其中，高速公里公里，国道公里，省道公里，县首公里，乡道公里，村道1610公里。铁路里程110公里。而我们xx市虽拥有较为丰富的水资源，拥有一江、两河、两湖、一岸（既xx长江、陆水河、潘河、陆水湖、西凉湖及黄盖湖一岸）等通航水域，长江依境而过，陆水河、潘河直通长江，陆水湖是国家级风景旅游区，水路运输可通江达海，但是，由于国家政策和资金的限制，我市水资源一直没有得到合理有效的利用，水运基础设施相当薄弱和严重滞后。港航基础设施几乎处于原始状态。航道通航条件制约水运发展，陆水河航道46公里仅能在每年丰水期的5-10月可季节性的航行50-200吨级船舶，并未形成真正意义的通江达海。港口技术简陋，布局不合理，中小型泊位过多。现拥有各类泊位32个，但因为设施装备落后，集疏运能力低，截至2008年底，年客、货吞吐量仅为7

万人次/68万吨。港口功能单一，临港工业发展严重滞后，依托港口的物流尚未形成，目前仅限于单一装卸作业，属于典型的粗放性经营，港口综合服务作用尚未行到充分发挥。

截止2008年底，全市年客货运输量为530万人次/428万吨（不含铁路运输），水路运输量仅占其中%/16%。水路运输在交通综合运输体系中的所占比例非常小，与我市社会经济快速发展所需的交通运输供给矛盾更加突出。因此，加快发展水运，构建具有较高比较优势的xx水运体系迫在眉捷，加快发展水运港航基层设施建设是港航部门落实践行科学发展观的最重要体现。

二、解放思想，破解水运交通建设资金瓶颈难题。

交通建设在任何情况下都离不开国家的政策和资金支持，但在加快基础产业发展，国家财力不足的情况下，交通的发展特别是水运基础设施建设的发展要做到与时俱进，就必须解放思想，破除港航建设单纯依靠国家投资的思维定势，加大港航建设资金的市场化、社会化筹集力度。根据我市“十一五”水路交通发展规划，全市”十一五”期间水运投资规模将达到近7亿元，要想单纯依靠国家投资建设，一是资金保障有难度；二是时间上等不及。鉴于我市目前水运现状，超常规、超常态发展xx水运，势在必行。我们确定以xx陆水河节堤航电枢纽工程项目为龙头来带动我市水路运输网络体系建设。该工程总投资约4亿元，我们通过招商引资采取“谁投资谁受益”的模式来破解该工程建设资金的瓶颈问题。陆水河节堤航电枢纽项目使平均每年流经陆水河的29亿立方米水资源得有效利用，具有通航为主，兼有发电、深水灭螺、农用灌溉、美化城市沿河景观等综合功能。项目建成后，不仅丰富和完善xx城市功能，而且将发挥着催生和裂变多个行业、产业，起到推进xx市社会经济发展的孵化器和发动机的作用，必将成为xx市的一张响亮的城市名

片。如此优越的建设项目，我们积极争取市委、市政府的支持，采取交通立项，招商引资的方式来解决建设资金问题。通过多方招商，引进了湖南客商前来投资成立陆水河航电开发有限公司。12月16日，该项目已成功举行了开工奠基典礼，表明全省首例民营资本投资建设水运基础设施建设项目正式落户xx，建设模式成为全省乃至全国首创。该项目省发改委核准自筹资金为36%，银行贷款为64%。由于目前房地产市场的疲软，为自筹资金加大了来源，对项目加大扩股增资提供了很好的条件，加上该项目符合贷款政策，银行积极给予贷款支持。通过节堤航电枢纽工程

第四篇：以信息化手段深化港航效能建设的思考

文章标题：以信息化手段深化港航效能建设的思考

我省港航管理系统效能建设是水运管理科学化的重要组成部份，是一种以管理为手段，以服务为宗旨，以满意为目的的行政行为。效能建设的着力点是要强化对管理主体行为的约束，更好地服务管理客体，用机制去完善全省港航管理系统效能建设。

当今世界，经济和科技迅猛发展，信息化已逐步成为促进社会生产力发展和人类文明进步的新的强大动力，运用现代信息技术可以实现工作模式和流程的重组优化，超越时间、空间和部门分隔的制约，使管理部门各项活动能够建立在精简、高效、廉洁、公平的运作模式上，有利于加强群众监督，提高管理部门的执政效率及促进政务公开。

因此，如何利用信息化手段深化港航效能建设一直是___省港航系统在思考、不断探索和实际应用的主题。对___省港航系统而言，抓好效能建设的关键不仅是在于认真实行“透明、高效、廉洁”的管理制度，还应该是如何利用科学手段加快提高行政执法队伍的自身素质、办事效率、服务质量，从而更好地适应新形势、新任务、新要求的现实需要。

一、我省港航管理系统效能建设现状

近年来，全省港航管理系统以创建“学习型、服务型、务实型”系统和加强“两提高一降低”的工作要求，通过抓制度建设、完善监督机制；抓自控管理、求真务实，从根本上转变工作作风；“以科技兴航为抓手，全面提升港航工作的效能和质量”，推进效能建设出成效。为切实加强效能建设的领导，我们把这项工作作为今年局机关加强自身建设的重要任务来抓，统筹安排，分步实施，循序渐进。主要总结为四点。

1、加强学习，提高能力素质

全省港航管理系统按照厅党组提出的“三型”（学习型、服务型、务实型）机关建设的意见，加强领导班子思想政治建设和开展“三树一创”（树立科学发展观、树立正确的政绩观、树立牢固的群众观，创“为民、务实、清廉”好班子）。认真开展“学习党章、遵守党章、贯彻党章、维护党章”专题教育活动，切实保持共产党员的先进性。开展树立社会主义荣辱观教育活动，切实把“八荣八耻”转化为自觉行动，知荣辱，树新风。认真执行《公务员法》，促进广大公务员忠于职守，依法办事，廉洁奉公，勤勉尽职。继续开展“三高”教育，打造“三型”机关，使机关干部接受教育、增强能力。以《行政许可法》贯彻实施为契机，举办全省港航管理系统落实《行政许可法》知识竞赛，使广大干部职工学法、懂法、守法的意识有了增强。

通过学习，执法水平、提高工作效率和服务质量得到了提高，如在办理客运、液化危险品水路运输新增运力的申请，做到即收即办；办理《船舶营业运输证》申领时一般在1天内办结。公文运转从收到下级单位的请示报告至完成批复的平均时间从效能建设前的27.2天缩短为现在的9.7天，使内部运行程序进一步规范，办事流程更加顺畅。

2、加强制度建设，健全长效机制

在体制上解决好“政府权力部门化，部门权力个人化”的弊端。建立多维监督制约机制，将行政的全过程置于社会全方位的监督之下，提高决策质量，消除不当、不良行政行为，建立良好的行政环境。

建立健全机关内部各项规章制度，全面推行岗位责任制、服务承诺制、限时办结制、首问责任制、AB岗工作制等制度，逐步建立健全失职追究制、否定报备制、窗口部门一次性告知制等制度。按照《___省交通厅机关工作人员行为规范（试行）》的要求，规范行政行为和工作流程，提升服务水平，提高服务质量。加强监督检查，着力解决目前一些部门和单位依然存在的“门难进”、“脸难看”、“事难办”的问题，重点消除办事拖拉、工作推诿、纪律涣散、政令不畅等问题。建立健全效能建设的长效机制，努力提高行政效能。

3、深化政务公开，加快电子政务建设

进一步深化政务公开工作，凡是能公开的全部公开，能向社会公开的向社会公开，不能向社会公开的，内部必须公开。认真执行《___交通政务公开工作办法》，及时公布办事的程序、规则、标准和结果，重点公开人民群众普遍关心、涉及切身利益的各类事项，保证人民群众的知情权、参与权、监督权。大力推行电子政务，加快推进网上审批系统建设，构筑全省统一的交通网上办事平台，年内实现80许可项目网上审批，逐步实现省市县之间交通部门之间联网，方便群众和企业办事。建立行政处罚网上监管系统，推行网上招投标。

4、降低行政成本，打造节约型港航

严格控制会议规模，大力精简文件和简报，不断提高会议、公文处理的质量和效率，实现会议经费和行政办公经费比2005年有明显下降。规范办公用品申领登记制度，节约办公用品，充分利用现有办公设施设备，使用一切可以重复使用的办公材料。严格执行公务接待标准，做到适度得体、简便节约、热情大方。减少通信费用，合理使用交通工具，减少车辆出车次数和行驶里程。合理设置空调的使用时间和温

第五篇：以信息化手段深化港航效能建设的思考

以信息化手段深化港航效能建设的思考

以信息化手段深化港航效能建设的思考2007-12-16 13:51:48第1文秘网第1公文网以信息化手段深化港航效能建设的思考以信息化手段深化港航效能建设的思考(2)文章标题：以信息化手段深化港航效能建设的思考

我省港航管理系统效能建设是水运管理科学化的重要组成部份，是一种以管理为手段，以服务为宗旨，以满意为目的的行政行为。效能建设的着力点是要强化对管理主体行为的约束，更好地服务管理客体，用机制去完善全省港航管理系统效能建设。当今世界，经济和科技迅猛发展，信息化已逐步成为促进社会生产力发展和人

类文明进步的新的强大动力，运用现代信息技术可以实现工作模式和流程的重组优化，超越时间、空间和部门分隔的制约，使管理部门各项活动能够建立在精简、高效、廉洁、公平的运作模式上，有利于加强群众监督，提高管理部门的执政效率及促进政务公开。因此，如何利用信息化手段深化港航效能建设一直是___省港航系统在思考、不断探索和实际应用的主题。对___省港航系统而言，抓好效能建设的关键不仅是在于认真实行“透明、高效、廉洁”的管理制度，还应该是如何利用科学手段加快提高行政执法队伍的自身素质、办事效率、服务质量，从而更好地适应新形势、新任务、新要求的现实需要。

一、我省港航管理系统效能建设现状近年来，全省港航管理系统以创建“学习型、服务型、务实型”系统和加强“两提高一降低”的工作要求，通过抓制度建设、完善监督机制；抓自控管理、求真务实，从根本上转变工作作风；“以科技

兴航为抓手，全面提升港航工作的效能和质量”，推进效能建设出成效。为切实加强效能建设的领导，我们把这项工作作为今年局机关加强自身建设的重要任务来抓，统筹安排，分步实施，循序渐进。主要总结为四点。

1、加强学习，提高能力素质

全省港航管理系统按照厅党组提出的“三型”（学习型、服务型、务实型）机关建设的意见，加强领导班子思想政治建设和开展“三树一创”（树立科学发展观、树立正确的政绩观、树立牢固的群众观，创“为民、务实、清廉”好班子）。认真开展“学习党章、遵守党章、贯彻党章、维护党章”专题教育活动，切实保持共产党员的先进性。开展树立社会主义荣辱观教育活动，切实把“八荣八耻”转化为自觉行动，知荣辱，树新风。认真执行《公务员法》，促进广大公务员忠于职守，依法办事，廉洁奉公，勤勉尽职。继续开展“三高”教育，打造“三型”机关，使机关干部接受教育、增强能力。以《行

政许可法》贯彻实施为契机，举办全省港航管理系统落实《行政许可法》知识竞赛，使广大干部职工学法、懂法、守法的意识有了增强。通过学习，执法水平、提高工作效率和服务质量得到了提高，如在办理客运、液化危险品水路运输新增运力的申请，做到即收即办；办理《船舶营业运输证》申领时一般在1天内办结。公文运转从收到下级单位的请示报告至完成批复的平均时间从效能建设前的天缩短为现在的天，使内部运行程序进一步规范，办事流程更加顺畅。

2、加强制度建设，健全长效机制

在体制上解决好“政府权力部门化，部门权力个人化”的弊端。建立多维监督制约机制，将行政的全过程置于社会全方位的监督之下，提高决策质量，消除不当、不良行政行为，建立良好的行政环境。

建立健全机关内部各项规章制度，全面推行岗位责任制、服务承诺制、限时办

结制、首问责任制、AB岗工作制等制度，逐步建立健全失职追究制、否定报备制、窗口部门一次性告知制等制度。按照《___省交通厅机关工作人员行为规范（试行）》的要求，规范行政行为和工作流程，提升服务水平，提高服务质量。加强监督检查，着力解决目前一些部门和单位依然存在的“门难进”、“脸难看”、“事难办”的问题，重点消除办事拖拉、工作推诿、纪律涣散、政令不畅等问题。建立健全效能建设的长效机制，努力提高行政效能。

3、深化政务公开，加快电子政务建设

进一步深化政务公开工作，凡是能公开的全部公开，能向社会公开的向社会公开，不能向社会公开的，内部必须公开。认真执行《___交通政务公开工作办法》，及时公布办事的程序、规则、标准和结果，重点公开人民群众普遍关心、涉及切身利益的各类事项，保证人民群众的知情权、参与权、监督权。大力推

行电子政务，加快推进网上审批系统建设，构筑全省统一的交通网上办事平台，年内实现80许可项目网上审批，逐步实现省市县之间交通部门之间联网，方便群众和企业办事。建立行政处罚网上监管系统，推行网上招投标。

4、降低行政成本，打造节约型港航

严格控制会议规模，大力精简文件和简报，不断提高会议、公文处理的质量和效率，实现会议经费和行政办公经费比2005年有明显下降。规范办公用品申领登记制度，节约办公用品，充分利用现有办公设施设备，使用一切可以重复使用的办公材料。严格执行公务接待标准，做到适度得体、简便节约、热情大方。减少通信费用，合理使用交通工具，减少车辆出车次数和行驶里程。合理设置空调的使用时间和温

以信息化手段深化港航效能建设的思考