第一篇：我国公路路桥梁建设的历史和现状以及建设中存在问题的分析(土木工程论文)
题目：我国公路路桥梁建设的历史和现状以及建设中存在问题的分析
摘要：概述公路桥梁成就与地位，总结了我国自改革开放以来，在桥梁建设，特别是公路桥梁建设方面存在的问题，明确指出要坚持技术创新总结经验，正视不足，才能提出相应方案来解决问题。从而使我国桥梁建设技术展现更新、更高的水平。
关键词：公路桥梁辉煌历史建设现状 存在问题解决方案
自改革开放以来，公路桥梁建设以令世人惊叹的规模和速度迅猛发展，取得了巨大成就。如今，在祖国的江、河、湖、海和高速公路上，不同类型、不同跨径的桥梁，千姿百态，异彩纷呈，展示着我国交通特别是公路桥梁建设的辉煌，这是广大桥梁科技工作者才华、智慧和汗水的结晶。然而在道路桥梁建设过程中，由于其本身的复杂性与高新技术性等等的要求，所以在发展中还面临着巨大的挑战，在操作上还存在一些问题与困难。更随着我国近年来自然灾害频发，对公路、桥梁、隧道等基础设施造成严重破坏，对人们生命财产造成严重的损失。分析解决道路桥梁上的问题，对提高公路、桥梁等基础设施的抗灾能力，提高其安全等级，充分发挥公路、桥梁在抗灾减灾工作中的作用具有着深远的影响。因此，加强公路桥梁安全质量管理工作迫在眉睫。
一、历史辉煌的公路桥梁建设
我国的桥梁建设历史悠久，源远流长。1300多年前修建的赵州桥，结构新颖，坚固美观；800年前建成的卢沟桥，古朴典雅，雄伟壮丽；至今仍被誉为世界桥梁建筑的杰作。古代石粱桥，伸臂木梁桥和铁索桥的建设，也都达到了较高水平，在国际桥梁史上占有重要地位。而且自改革开放以来经过我国桥梁工作者几十年的不懈努力，我们已掌握了修建各种桥型的能力，在深水基础和大跨径桥梁的设计、施工方面，达到了较高的水平。例如贯穿长江的芜湖长江大桥，二、桥梁在交通事业中的地位
建立四通八达的现代化交通网，大力发展交通运输事业，对于发展国民经济，加强全国各族人民的团结，促进文化交流和巩固国防等方面，都具有非常重要的作用。在公路、铁路、城市和农村道路以及水利建设中，为了跨越各种障碍，必须修建各种类型桥梁和涵洞，因此桥涵是交通线中的重要组成部分，而且是保证全线早日通车的关键。在经济上，桥梁和涵洞的造价一般来说平均占公路总造价的10%~20%。在国防上，桥梁是交通运输的咽喉，在需要高度快速、机动的现代战争中，它具有非常重要的地位。
三、我国公路桥梁建设的现状
自二十世纪中叶以来，由于科学技术的进步，工业水平的提高，社会生产力的高速发展，人们对桥梁建设提出了更高的要求。现代高速公路上迂回交叉的立交桥、高架桥和城市高架道路，几十公里长的海湾、海峡大桥，新发展的城郊高速铁路桥与轻轨运输高架桥等，这些新型桥梁不但是规模巨大的工程实体，而且犹如一条地上的彩虹，将城市装扮得格外美丽。综观世界各国的大城市，常以耐人寻味的大桥作为城市的标志与骄傲。因而桥梁建筑已不单纯地被视为交通线上重要的工程实体，而且常作为一个国家科学技术、综合国力的综合体现。中国的大桥跨度已名列前茅，技术上的差距也大大缩小。中国的进步和发展速度已赢得了国际同行的认可和尊敬。
四、辉煌建设下存在的问题与隐患
1、设计创新中存在的问题。
设计是公路桥梁工程的灵魂，在很大程度上决定了工程的质量、造价、施工难易和工期。设计、施工周期短，低标价中标，对设计、施工质量的保证是不利的。由于周期短、费用低，竞争和创新激励机制不强，设计片面追求单项技术指标，缺乏创新思考，经济指标差以及因设计不合理造成浪费、不安全的问题已经对我国公路桥梁工程的技术进步带来不利的影响。
2、公路桥梁工程质量管理中存在的问题。
具体表现为：施工单位领导及决策层质量意识不强，没有相应的工程质量预案；工程在项目管理过程中混乱，在施工过程中违反国家现行的各种程序、规范。同时，项目管理和监理机构形同虚设。
3、结构层的质量得不到保证
在道路桥梁工程的施工中，确保结构层的质量是关键。由于在深挖、高填、半填半挖、桥头引道高填土或立交桥互通匝道填方的过程中，会经常出现压实控制不好、分层过厚等问题，造成路面在通车一段时间后下沉，路面变形、开裂的现象。这不仅与旋工措施不当有关，还与材料的使用不当有关，如对最佳含水量的误解．材料压缩系数的把握不当，采用高塑性指数的粘性土等在道路桥梁的施工过程中．对于调拱调坡层的施工，一定要根据各种材料的规格和级别正确使用，确保在有效宽度内的压实度和平整度。对结构层的施工，要严格抓松铺的厚度，在含水量的碾压时尽量减少基层的成型，初压之后进行整修时，要加强基层边缘立模的紧密度。对碾不到位的应采用工人锤打振动使其夯实，切实提高结构层的质量。
4、基层的平整度控制不严格
在道路桥梁的施工过程中，由于基层平整度控制不严格，会导致路面不平，或者路面波浪式起伏。在面层铺筑之前，就要对基层的平整度进行检测，对平整
度不够的路段按照实际情况进行整平，确保基层的平整度。对基层平整度的控制，需要专业的人员来指导，摊铺机及压路机的操作人员必须具有较丰富的专业知识，较强的操作能力。如果摊铺之前没有清扫表面，基层表面就有松散的浮料及杂质，影响到后面的施工效果。所以在面层铺筑之前，要及时清除水泥成的硬渣，保持基层的清洁，一般都是用水冲洗。如果施工以后，没有很好的养护，路面照样会出现各种问题，一般可以选用进行养护，也采用喷洒沥青孔液进行保护。还有一个应该注意的问题，在施工过程中，如果不能封闭交通，就要限制限制重车通行。防止交通设施对基层的破坏。
5、安全生产管理中存在的问题。
公路桥梁建设过程中以往常见的一些质量问题又有所抬头，如：原材料控制不严、路基路面压实不足、钢筋混凝土保护层厚度不足、个别梁板开裂等。这些问题反复出现既反映出我们质量管理意识的松懈，也反映出我们部分管理人员和从业人员技术素质的欠缺和责任心的缺失。
五、针对建设中存在的问题进行分析并提出解决方案
1、强化设计质量，提高设计标准。
公路桥梁的勘察设计工作要切实贯彻“安全、环保、耐久、经济”的理念，始终把安全放在第一位。要不断完善对设计工作的要求，认真总结经验教训，把建设项目的功能性、安全性、耐久性作为主要设计目标。要按照全寿命周期成本理论进行工程设计，不得为追求工程造价低廉而降低结构的质量安全系数。为确保结构安全，凡新设计的桥隧工程项目要实行方案风险评估制度和结构安全评价制度。设计单位是决定工程成败的关键单位，要有足够的时间，进行精心设计，要遵守设计必须采用成熟技术的原则。在设计阶段采用高度发展的计算机辅助手段，进行有效的快速优化和仿真分析，运用智能化制造系统在工厂生产部件，利用GPS和遥控技术控制桥梁施工，要处理好采用成熟技术与创新的关系，不提倡为创新而冒险，希望国家尽快出台桥梁创新评价标准。设计者要熟悉施工，注意选择施工风险小，质量易检查控制的结构和施工方法，对于质量主要掌握在重体力劳动的操作者手里，又难于检测和控制的片块石砌体要避免采用在主受力部位。对一些重大工程或者工程的关键部位，最好采用多个软件计算，从而有效地防止因建模或者输入数据有误而使计算结果出错的事故发生，同时还要注意与相似工程作对比，以求万无一失。
2、完善管理制度，强化公路桥梁管理的重要性。
规范公路桥梁管理，完善并修订原有公路桥梁管理制度，继续推行公路桥梁养护管理责任制度，签订责任状，提高各级公路桥梁管理人员的责任意识，从市到各县都对桥梁机构进行了强化和完善，成立了以单位一把手为组长的公路桥梁
管理领导小组或相应组织机构，并按“事权一致、责任明确”的原则，责任到人一抓到底。同时，为确保公路桥梁安全畅通，坚持桥梁突发病害上报制度。对过省干线桥梁日常巡查中发现的结构性突发病害，相应的养护单位两小时内上报市处养路科，并同时采取适宜的管护措施，以防出现安全事故。在24小时内上报书面报告。
3、做好施工前的准备工作
“磨刀不误砍柴工”，旌工前的准备工作做到位。施工效率就会提高很多。在施工前，施工人员要详细了解施工工程和自然条件，制定科学的施工计划。明确编制施工的计划技术要求，掌握施工方法，严格规定需达到的质量标准．由于道路桥梁的施工是在露天场所，所以施工进度受天气影响比较大，因此，施工人员要关注天气变化。结合施工方案及施工图中的排水设计，提前做好 防洪排水方案，做到永久性的排水设施和临时性的排水设施相结合来防止雨水天气给已完成的工程造成破坏，确保旌工的质量效益。施工人员要根据工程的质量要求。机械的生产能力，来选择合适的主导机 械，并能根据情况的变化及时调整。加强机械调配。保持机械的优化组合，充分提高机械的使用率，提高全套机械的生产能力。要合理安排抢修和维护工作，准备好关键配件，按期维护，随时随地徘除故障，保证机械的完好率，确保施工阶段能够顺利开展各项工作。
4、科学利用工程材料
在施工过程中，要科学利用工程材料．不浪费，使工程材料最大限度地发挥出应有的价值。首先，要科学选择台后回填材料，强化填料进场检验和试验上作，严格把好填料验收关。选择渗透性较好的砂性土、级配良好的碎砾石和碎石土作为台后填料，且最大粒径不得超过规定的压实厚度：其次，路堤的填料，要积极使用粉煤灰。在路堤填料含水量偏大时，一般采 用掺加水泥或石灰进行改性，以此来减小填料的含水量、改善土质、增加路基强度和稳定性：对于高填方的拱涵及涵通与侧墙的相接部位，应尽量使用内摩擦角大的填料进行填筑，而且要注意旌工时的填料土压平衡，不不得发生偏压，以免造成工程质量安全事故。浇注腹板混凝土时振捣要充分，不漏振、不欠振，保证混凝土浇注密实度，对混凝土进行养护要严格按施工规范进伉严格控制施工工艺。
5、要高度重视公路桥梁的安全生产工作。
一是要确保工程项目不能出现重大安全生产责任事故；二是要确保不能因工程施工而引发其它安全问题，如：炸药等可能引发不安全因素的材料设备，一定要严格管理。在公路建设中认真执行安全生产的法律法规，严格落实安全生产责任制，切实按分工履行职责，保证全省公路建设项目的生产安全。
六、总结：
回顾过去，成就辉煌；展望未来，前程似锦。交通运输是社会进步的必要条件，是国民经济的重要组成部分，是人民生活水平和生活质量得到提高的标志。因此，必须要保证公路路桥梁的质量，严格遵守各项有关质量的法律法规和技术规范，加强桥梁道路施工中的质量管理，旅工者和管理者要统一协调、互相合作，共同为我国桥梁道路的建设而努力，为我国交通运输业的健康和稳定发展作出贡献。
七、参考文献
1.黄兴安．道路桥梁工程质量通病防治手册[1U．北京：中国建筑工业出版社出版，2002
2.许志刚.预应力连续刚构桥存在问题分析[J].科学之友(B版), 2006,(08)
3.江玉强．浅谈路桥工程监理中旅工质量问题的处理．科技资讯2008(23)．
4.甄玉军，张艳丽．国内桥梁设计存在的主要问题[J]．中国新技术新产品，2010
5.何国成．高速公路桥梁在施工和使用中出现的质量问题及其控制分析[J]．广东科技(建设行业专刊)，2007(6)．
第二篇：我国公路路桥梁建设的历史和现状以及建设中存在问题的分析的开题报告
题目：我国公路路桥梁建设的历史和现状以及建设中存在问题的分析
一、选题的依据及意义
自改革开放以来，公路桥梁建设以令世人惊叹的规模和速度迅猛发展，取得了巨大成就。如今，在祖国的江、河、湖、海和高速公路上，不同类型、不同跨径的桥梁，千姿百态，异彩纷呈，展示着我国交通特别是公路桥梁建设的辉煌，这是广大桥梁科技工作者才华、智慧和汗水的结晶。然而在道路桥梁建设过程中，由于其本身的复杂性与高新技术性等等的要求，所以在发展中还面临着巨大的挑战，在操作上还存在一些问题与困难。更随着我国近年来自然灾害频发，对公路、桥梁、隧道等基础设施造成严重破坏，对人们生命财产造成严重的损失。分析解决道路桥梁上的问题，对提高公路、桥梁等基础设施的抗灾能力，提高其安全等级，充分发挥公路、桥梁在抗灾减灾工作中的作用具有着深远的影响。因此，加强公路桥梁安全质量管理工作迫在眉睫。
二、国内外研究现状及发展趋势
我国在公路、铁路、城市和农村道路以及水利建设中，为了跨越各种障碍，必须修建各种类型桥梁和涵洞，因此桥涵是交通线中的重要组成部分，而且是保证全线早日通车的关键。自二十世纪中叶以来，由于科学技术的进步，工业水平的提高，社会生产力的高速发展，人们对桥梁建设提出了更高的要求。高速公路上迂回交叉的立交桥、高架桥和城市高架道路，几十公里长的海湾、海峡大桥，高速铁路桥与轻轨运输高架桥等，拿我国公路桥梁而言，一般以经济简单的梁式桥为主；斜拉桥和悬索桥在跨越大江大河时才建造，它们是我国大跨境公路桥梁常用的桥型之一；公路拱桥多建在西南地区，如著名的巫山和万县大桥。纵观国内外桥梁建设现状，悬臂施工、顶推施工、拱桥无支架施工极大提高了梁桥和拱桥的竞争力，而预应力技术、轻型材料、计算机软件技术也极大促进了悬索桥、斜拉桥等大跨径桥梁的发展。今后随着轻型高强材料、施工工艺的发展，桥梁的跨度将会达到更大跨度。因而桥梁建筑已不单纯地被视为交通线上重要的工程实体，而且常作为一个国家科学技术、综合国力的综合体现。
三、本课题研究内容
1.自公路桥梁建设以来的辉煌成就
2.桥梁在交通事业中的地位。
3.我国公路桥梁建设的现状
4.辉煌建设下存在的问题与隐患
5.针对建设中存在的问题进行分析并提出解决方案
四、本课题研究方案
1.古今建设中存在的标志性建筑；
2.公路桥梁在交通中发挥的巨大作用；
3.公路建设中存在的问题
设计创新中存在的问题；公路桥梁工程质量管理中存在的问题；结构层的质量得不到保证；基层的平整度控制不严格；安全生产管理中存在的问题等；
4.针对问题具体的解决措施，强化设计质量，提高设计标准；完善管理制度，强化公路桥梁管理的重要性；做好施工前的准备工作；科学利用工程材料；要高度重视公路桥梁的安全生产工作等。
五、参考文献
1.黄兴安．道路桥梁工程质量通病防治手册[1U．北京：中国建筑工业出版社出版，2002
2.许志刚.预应力连续刚构桥存在问题分析[J].科学之友(B版), 2006,(08)
3.江玉强．浅谈路桥工程监理中旅工质量问题的处理．科技资讯2008(23)．
4.甄玉军，张艳丽．国内桥梁设计存在的主要问题[J]．中国新技术新产品，2010
5.何国成．高速公路桥梁在施工和使用中出现的质量问题及其控制分析[J]．广东科技(建设行业专刊)，2007(6)．
第三篇：我国企业文化建设中存在的问题及对策分析初探
我国企业文化建设中存在的问题及对策
内容摘要：企业文化作为一种新的管理模式，自20世纪80年代引入我国后，对我国企业的经营管理产生了较大的影响。企业作为推动我国经济发展的一支重要力量，企业的文化建设是必不可少的。目前我国很多企业的领导者，都已经认识到企业文化对企业发展的重要性。也在通过不断的努力加强企业文化的建设。尽管取得了一定的成绩，但也突出了一定的问题。有些甚至是相当普遍，针对这些问题进行了一定的分析，提出了一些加强企业文化建设的对策。
企业文化是20世纪70年代末80年代初，由美国和日本以及西方的一些学者提出的，在长期的经营管理活动中逐渐形成的价值观、经营观、信誉、制度、传统和企业精神的 总和。作为企业的一种软实力，企业文化对企业的生存和发展起到了很重要的作用。
一、企业文化内涵。
企业文化是处于一定经济、社会、文化的背景下，在长时间企业经营管理下逐渐形成和发展起来的日趋稳定的、独特的企业价值观、企业精神以及以此为核心开展的企业经营和管理活动中所创造的具有企业特色的精神财富与物质财富。
企业文化通常可以分为三个层面：
1、表层的即物质上的，包括组织标志、工作环境、物质设施以及组织员工所创造的产品等；
2、制度文化，它主要以人的行为为组织形态的中层组织文化。
3、深层文化即精神文化。组织的精神文化是组织在生产经营中逐渐形成的一种组织意识和文化观念，主要包括组织价值观、组织精神、组织道德等。企业文化的功能是间接地，但对企业的发展却是巨大的。
二、当前中小企业文化建设中存在的问题。
（一）对企业文化缺乏全面的认识和足够的重视。
尽管不少企业对企业文化已经开始重视企业文化塑造，但在实际操作上还是存在不同程度的问题。
1、重形式，轻核心文化建设。
一些企业热衷于“搞装演、置服装、喊口号”等形式文化的建设，对内部管理机制的完善、对企业管理机制的内化却不重视，不能真正的从理念上增强员工对企业的归属感和共同实现企业目标的共同积极性。不少企业管理者只注重制度、纪律、营业额、利润等硬项目，认为只要员工遵守厂纪厂规，完成工作任务就可以了。而对于以人为核心，以理性为特点的企业文化认识不足。认为企业文化是表面文章，华而不实、可有可无。因而这些 管理者不注重从人的思想深处挖掘人的积极性、主动性和创造性。忽视企业文化的建设从而丧失了企业更好地发展良机。
2、重视领导者个人意志，轻视员工参与。
不少企业的企业文化实际上都是在没有广泛征求群众的意见基础上由领导者个人决定的。整个企业从上到下都是在贯彻执行领导者的个人价值观。对于这种企业文化员工只能全盘接受，没有权利参与企业文化的制定。因此不可能发自内心自觉遵守。
3、忽视国外管理模式与我国传统文化的相容性。
不少企业很崇尚国外的成功管理模式，但是在借鉴时忽视与我国传统文化的相容性，反而弄巧成拙。一些企业看到别的企业大搞企业文化，觉得自己也不能落后。于是大张旗鼓的搞企业文化，抄袭成风，千篇一律，缺乏个性。
没有结合企业的历史演变，改革发展，没有仔细研究主要领导者的经营策略、管理模式、领导风格以及员工的文化心态和价值取向的情况下，只是简单的请一些管理专家来指导一番，就提出了与自己企业的宗旨、目标、大相径庭的口号，动辄“国际一流、国内顶尖、最精、最优、最大、最强”。这些口号严重脱离了企业的生产经营中心和员工的思想实际，不仅不能起到鼓舞人心的作用反而适得其反。
（二）企业文化定位模糊。
1、企业文化政治化
有的企业完全以贯彻和接受中央和地方政府的指示精神作为企业文化建设的主要内容，将企业文化建设等同与思想政治工作。由于历史和体制的原因，我们的企业文化工作大多由政工部门负责。这就给广大员工一种错误的认识，即搞企业文化就是做思想政治工作是对他们的进一步管制。使员工对企业文化一开始就产生抵触情绪。
将企业文化等同于制定规章制度。规章制度作为企业文化的一部分起到了很重要的激励、约束作用。不少管理者认识到这一点但同时又夸大了这一点。认为只要把规章制度完善并严格执行企业文化就建设成功了。
2、企业文化口头话
一些企业从走廊到车间的墙上到处可见形形色色措辞鲜明的口号。但这并不能反映企业的价值取向、经营哲学等，不能在员工中产生共鸣，不能取到凝聚力和向心力。
3、企业文化建设突击现象严重
一些企业不是在生产经营中慢慢熏陶自己的企业文化，而是临时抱佛脚。通过求助专门的企划机构，短时间内就提出了很响亮的文化理念、口号，印出了很漂亮的企业文化手册。看似效率很高，但这些理念、口号在员工看来都与自己关系不大，不能被认同。这对 培育优秀的企业文化是非常不利的。究其原因是这些企业没有很好的处理企业文化与生产经营之间的关系。不注重生产经营活动与文化建设的实际联系，或为文化而文化不注重经济效益，或功利目的极强，企图收到立竿见影的效果，失去了文化建设的根本意义。
4、企业文化的文体化
有些企业把企业文化看成是唱歌、跳舞、打球等，于是建舞厅、成立音乐队、球队，把文体活动当做硬性指标来完成。将企业文化建设等同于开展文体娱乐活动。很多管理者看到了文化体育娱乐活动的开展可以陶冶员工的情操，培养员工的集体主义精神，同时还能提高企业的信誉和形象，提高企业的向心力和凝聚力。于是便片面的以开展企业文化体育娱乐活动来代替企业文化的建设。
5、企业文化建设定位严重脱离实际
有的企业经营者没有对企业进行深入的调查研究，照搬其他企业的企业文化，草拟一个规划，提几句标语口号，在报刊中开辟企业文化大家谈专栏，在电视上再搞企业文化知识大赛，就宣布自己的企业文化建成了，其实这都是一些形式而已。
6、热衷于制造公关事件
具体表现为人为策划有影响的事件，制造轰动效应，比如花钱请记者、作家写企业新闻，花钱请专家学者挖掘企业新闻事件，把平常的一件事非要找出特色来，弄到社会上去制造动静形成影响，进而大肆自我宣传，自我表扬。
（三）企业文化建设重视眼前利益，轻视长远利益
很多企业在建设企业文化时，存在一定的功利因素，不研究市场的变化规律，不主动在产品质量和服务形象上下功夫。把企业文化建设等同于产品推销似乎只是搞企业文化建设，企业的经营业绩就会立刻攀升。出色的企业是靠用户和市场来看驱动的。
（四）重视模仿，轻视创新
个性是企业生存的根本，而缺乏个性正是我国企业的天生的弱点和缺陷。在企业经营管理上，许多企业都是“顾客是上帝，质量第一"的口号。在企业精神方面，都写上”团结、求实、开拓、进取、厂兴我荣，厂衰我耻“等几个字。一种缺少企业自身风格的企业文化，既不能真正体现组织的共同价值和精神信念，也让消费者很难与其他同类企业加以区分，不利于企业的长期发展。
三、加强企业文化建设的对策。
（一）提高管理者对企业文化的重视程度
1、管理者应该提高自身的综合素质。从根本上理解企业文化的精髓及对企业发展的重要推动作用。并在行动上以企业精神和企业价值观为标准，促进企业文化的形成。
2、通过引进企业经理人提升企业家素质
借鉴西方企业发展的成功经验，在具备一定规模的中小企业引入职业经理。专业人士的注入势必给企业带来活力，打破企业承袭的家族式组织机构，完善组织构架，推动企业整体管理水平和整体素质的提升，以先进的经营理念塑造深厚的企业文化。
（二）加强领导者对企业文化的相关培训，提高其对企业文化的理解与认同。企业领导这是一个企业的灵魂，对企业文化建设起着至关重要的作用。企业领导着对企业文化的理解程度和认可程度，直接决定着企业文化的建设水平。因此企业领导着要深化对企业文化的重要认识，只有深入理解企业文化的内涵，企业文化才能步入良性发展的轨道。要想提高企业领导着对企业文化的理解和认识，就必须建立合理有效的企业文化培育机制，成立专门权威的企业文化培训机构。这是企业文化建设的重点和保障，培训机构要从精神的层面引导员工认同企业的共同价值理念，促进员工自觉遵守企业的规章制度。创造企业新的价值理念，提高员工对理念的认同度，营造企业文化气氛。此外企业领导者还应积极提高自身的综合素质，不仅成为企业文化建设的积极倡导者更应成为企业文化的先进代表。用自己的实际行动为员工做出表率，成为企业精神和企业形象的代言人。
（三）培养企业核心价值观，增强企业凝聚力。
企业价值观是企业文化的核心，是企业的价值取向和价值准则，是企业员工对本企业生存和发展的目标、意义的认识和评价。企业文化建设应以培育企业的价值观为重点。特别是培育能把企业、员工、社会的利益联系起来的价值观，以提高员工的积极性，增强企业的凝聚力和向心力。
1、要提炼企业价值观。树立企业共同价值观需要企业的领导者在经营管理的实践中，结合企业自身发展的长远战略，借鉴和吸收国外成功企业的优秀文化，有意识的培养和提炼最适合本企业发展的核心价值观。
2、要宣传企业价值观。如果企业所培育的价值观不能为员工所熟悉、接受和认可，那么它的作用就无从谈起。
（四）将企业文化与经营管理结合起来，在经营中培育企业文化。
企业文化是企业在长期经营活动中形成的一种价值观念，同时企业经营活动的全过程也无时无刻不体现出这种价值观念。这是一个长久互动的过程。任何突击式的企业文化建设都只能使企业独立于生产经营活动之外，而不会取得好的效果。所以建设企业文化必须 立足于企业的生产经营活动。企业文化建设的每一项内容都必须服务于企业生产经营活动的需要。
如何才能加强企业文化和经营管理之间的联系呢？这就要求企业的管理者在建设企业文化时要考虑其目标的统一性，即将企业文化的目标统一于企业发展和企业经济效益的提高之中，紧紧围绕着企业经济效益的提高来进行企业文化的创新，例如：以实施名牌战略为出发点，把企业文化建设贯穿到名牌产品的创造的过程中。以高效管理和质量管理为重点。在企业管理中实施质量意识，加强全面质量管理，以良好的质量和信誉树立自己的企业形象。
（五）将企业文化与企业发展战略结合起来，注重培育企业精神。
企业文化是渗透在企业一切活动中的东西，是推动管理创新的一切动力。某种意义上他决定着企业未来的发展方向，对企业具有重要的凝聚功能、渗透功能和约束功能。企业谋求长久发展就必须将企业文化作为企业发展战略的重要组成部分。根据企业自身发展阶段、发展目标、经营策略和企业内外文化环境等多种因素综合考虑。最终确定独特的企业文化，而不能将企业文化孤立的进行。同时要把企业精神作为文化建设的核心内容。对企业文化的发展应该有总体的设计。能够使自己的企业文化有一个持续发展的过程。这样才能使文化得到不断的积累，避免企业因为领导者的改变而不断变化自己的企业文化精神。另外企业在发展的每个阶段，都需要有适合这个阶段的文化支撑和推动，能够为自己的企业相应阶段的发展提供动力。这就要求我们一定要重视企业文化建设的长远规划。企业文化的建设者要从自己企业的实际情况出发，实事求是，积极面对所遇到的各种问题，一步一个脚印，走出企业文化建设的各种误区，不断积累床新。只有这样，我们才能塑造出底蕴十足，魅力独特的企业文化，从而推动企业的持续发展。
（六）实事求是，.勇于创新，推出时代特色和个性特征，适合发展需要。任何企业 都是独一无二的，其企业现状、员工构成、以及领导者的价值理念都是不一样的。企业的生产经营方式也会有所差异。企 业文化必须在这些实际情况的基础上孕育和发展，切合实际的企业文化定位是企业文化建设的关键。这就要求企业很据自己的实际情况，不断提出符合企业发展阶段的经营理念和目标，进而形成口号。这样才能得到员工的认同。使企业保持活力，才能发挥企业文化整合员工和企业理念的作用。
同时还应该认识到一个企业的特征不仅体现在企业的产品和外在形象上，更重要的是体现在自己企业的文化特色上。这就要求管理者要在自己的企业文化上有所创新，具体来讲应从以下几个方面着手：
1、研究企业历史，找出自己特色的优良文化传统并使企业文化建设深深的扎根于这种传统之中。
2、要弄清企业现状，自己和对手的情况。找出企业发展的主要矛盾，选准企业文化建设的突破口。
3、要标新立异，精心构建企业文化建设的基本框架。这包括确立独具特色的企业哲学、企业价值观、企业精神、企业道德、企业目标、企业形象等。
企业应把企业文化的时代特色与自身的发展相结合，要结合本企业的规模、行业性质、企业发展阶段和发展战略，塑造有突出个性特征的本企业文化，从而实现本企业独具一格的价值观念、经营理念和行为方式。同时突出企业文化的独具个性不能仅停留在企业文化的形成阶段，而应该贯穿于企业文化的提炼、形成、宣传和实践的全过程。
企业要在激烈的市场竞争中生在和发展，必须重视自身的企业文化建设，要培育适应时代、适应竞争、适应发展的具有鲜明特色的企业文化。在实践活动中企业要逐步落实、发展和完善自身的企业文化，使之不断的适应发展需要，有效的提升企业竞争力，进而实现企业的良性发展。企业文化建设是一项极其复杂的系统工程，他需要几代的企业家和员工在经营企业的过程中不断的去探索和发展。
参考文献
1.《如何加强企业文化建设》,陈霞，《北方经济》,2006年20期
2.《浅谈企业文化建设存在的主要问题及对策》,马莉,《河北企业》,2010年9期 3.《 对中国企业文化发展的再认识》,陈红玉 ,《经济与管理》,2006年9期 4.《企业文化的价值取向》,汪晓民, 《当代经理人》,2006年01期
5.《西方企业文化》,阿伦.肯尼迪.特伦斯.迪尔 ,中国对外翻译出版公司,1989年 毕 业 论 文 成 绩 评 定
指导教师评语：
成绩初评意见：
指导教师签字：
年 月 日
答辩小组评语：
答辩成绩 答辩小组组长
年 月 日
总成绩 等级 答辩委员会
年 月 日
毕业论文领导小组复审意见：
毕业论文领导小组负责人签章
年 月 日
第四篇：桥梁建设施工存在的问题及对策分析[推荐]
道路桥梁建设施工存在的问题及对策分析
摘要：质量是道路桥梁工程的灵魂，质量的优劣不仅直接关系到道路桥梁工程本身功能与价值的实现。道路桥梁建设在施工管理与过程方面都存在很多问题，这就需要施工人员和其他有关人员予以必要的重视，对出现的问题进行有效的质量控制，避免不良因素，把我国的桥梁工程质量提高到一个新水平，关键词：道路桥梁；施工质量；管理
质量是道路桥梁工程的灵魂，质量的优劣不仅直接关系到道路桥梁工程本身功能与价值的实现，而且也直接影响到工程所在区域社会经济发展和人民群众生活，影响到一个企业乃至一个行业的声誉。近些年，经过调查发现我国有相当数量的道路桥梁在远未达到其设计寿命时。就过早出现结构强度不足、铺装层松散剥落、梁体裂缝等问题。这样不仅缩短了道路桥梁的使用寿命，大大降低了道路桥梁的营运效益，直接造成巨大的资源浪费，而且更严重的还会对车辆和人员的行驶舒适性及安全性构成潜在的威胁。施工管理方面出现的问题
道路桥梁质量固然由多个环节的控制构成，如项目决策阶段、设计阶段和实施阶段等，道路桥梁工程出现质量问题究其原因在于管理方面存在的问题，具体表现为：领导及决策层缺乏质量意识，措施不力；项目管理混乱，违反建设程序；招标、投标动作不规范，造成没有能力的单位中标和过低价中标；工程监理制形同虚设，监理工作问题突出；政府监管不利、腐败现象严重，资金大量流失；违反法律法规、违规分包、转包工程等。
为避免由于管理方面而造成的工程质量问题，应做好以下几方面：（1）在施工之前，加强全体员工的质量意识教育，人人树立质量第一的思想，质量意识必须贯穿于建设过程的每个环节、每道工序、每个岗位，施工过程中要定期对现场操作人员和维修人员进行考核。（2）项目部开工前应编制总体网络施丁进度计划，确定影响工程施工的关键线路和关键工序，把关键线路和关键工序作为施工控制的重点。（3）用规章制度进行质量管理与控制，可以促进质量管理工作系统性、持续性地展开，避免因人员、组织机构变化可能造成的影响。（4）严格执行现行的施工安全规范。施工现场应严格执行施工安全规范．施工人员在施工时要严格执行现行的施工安全规范。
2桥梁施工过程出现的问题
2.1梁铺装层松散脱落现象
桥梁铺装层虽然在桥梁中所占的体积并不大，但是它对道路交通的顺利运行是十分重要的。在相继暴露出来的道路桥梁质量问题中，桥梁铺装层的质量问题受到了一定的重视，在一些桥梁施工中，桥梁铺装层的施工质量往往被疏忽，施工工序控制不严，只注重表面功夫，致使桥面铺装层过早出现裂缝，松散、脱落等问题，维修周期越来越短。因此，施工人员在建设桥梁铺面层的过程中，要注意确保桥梁铺装层厚度，铺装材料应具有良好的弯曲性能，还要注意确保铺层材料的防水性。铺层材料的防水层在施工过程中应予以充分重视。
2.2出现漏浆、断桩现象
在处理漏浆时，首先必须先维持孔内水位，再根据钻孔的原始记录及相关资
料，判别本处的地质情况，是裂隙或溶洞，然后根据以上资料及漏浆的程度来判别采用什么材料进行回填。如漏浆轻微，但岩层为软弱夹层时，就不能采用单一的回填黏土。因为在软弱夹层中钻进时极易发生斜孔，故在回填黏土的同时，还必须回填一定数量的片石。施工时，必须综合考虑施工环境及现场资料，处理的办法也应相应变动。
断桩事故的预防应采取如下措施：（1）灌注前做好一切准备工作，保证灌注操作连续紧凑地进行。(2)灌注前注意天气预报，合理安排灌注时间。(3)灌注过程中控制导管埋置深度，保证导管埋深大于2m。(4)预先在砼导管上套装一个用1mm厚钢板制成的锥形活动护罩，以护住导管法兰挂住钢筋骨架，护罩底部与法兰大小一致。(5)砼的拌制要严格按照规范要求控制水灰比、坍落度，保证砼的和易性，以防砼的和易性差，造成导管堵塞，不得不拔出导管而造成断桩。
2.3桥梁钢筋锈蚀现象
钢筋的使用寿命与桥梁的使用寿命密切相关，道路桥梁钢筋出现锈蚀的话会严重危害道路桥梁的使用寿命和安全。影响钢筋锈蚀的因素众多：原材料(水泥．钢筋．外加剂、拌和用水等)，环境(水、除冰剂、酸雨、尾气等)，施工(水灰比、水泥用量．外加剂．混凝七质量等)，以及其他诸如钢筋应力状态等因素。桥梁钢筋锈蚀的机理很复杂，因此，道路桥梁钢筋防腐是一项系统工程，需要诸多措施综合治理。工人在建设道路桥梁过程中就要加强桥梁钢筋防护意识，要使用涂层钢筋，此外，工人还可以使用电化学防护法阻止桥梁钢筋锈蚀。
2.4桥梁伸缩缝和桥头跳车现象
由于桥头填土的沉降与桥台沉降有差异，以及伸缩缝、桥头搭板做得不好，在桥台处形成台阶，影响行车的舒适和安全，并对桥梁产生很大的冲击力。在施工过程中应注意以下几点：（1）桥台后背填土应选用透水性和压实性能好的回填材料，以达到最好的压实度，减少路堤填土的沉降量，施工时要严格控制填土的厚度，并应在桥台台背按坡度1：1挖台阶逐层回填碾压。（2）对于桩柱式桥台，应先填方，待填方充分沉降后，再修建桩柱式桥台，从而减少结构物与填土的沉降差。（3）选用性能好的伸缩缝，并精心施工，以保证桥面伸缩缝处的平整完好。（4）采用有效措施尽量减少桥面铺装层的裂缝。（5）做好桥头搭板或采用土工格栅等新技术进行过渡。
3桥梁施工易出现的问题及对策
3.1道路出现裂缝现象
道路出现裂缝现象不仅会影响结构的美观和正常的使用，而且会削弱道路结构的强度和刚度。道路出现裂缝现象的原因很多，一般有以下几点情况：（1）水泥的安定性不稳定，对混凝土的配合比不规范，随意性大，单凭经验不按标准规定进行配比操作，降低了表面强度。（2）在混凝土膜撤除后，没有给予适当的保湿保养，从而使由于混凝土结构在继续凝干时混凝土体表过于脱水而出现干裂。
（3）未按操作规程浇筑混凝上，下料高度不当，漏振或振捣不密实，混凝土中的气泡末及时排除（4）对混凝土模加工的精度不够，或周转次数多，导致局部变形漏洞，接缝不够密封而漏浆，从而使骨料间隙无浆。根据近几年的研究表明，为防止道路开裂现象的发生，可采用碾压式干硬性混凝土，同时预留的伸缩缝必须符合要求。
3.2 沥青路面早期破损现象
造成沥青路面早期破损的原因主要有：（1）施工控制问题。目前，路面工程片面追求平整度，而忽视压实度的要求；材料到场及终压温度偏低，甚至在低温情况下过度碾压；（2）材料配合比不当，基质沥青未达标；路面基层甚至路床、基底承载力不足，弯沉值过大。（3）由于路面基层材料的收缩而造成沥青路面的反射裂缝，也会引起早期破损。
3.3路基不稳现象
道路土基是道路质量的根基，路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件。为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性。为保证路基在外力作用下不至产生超过容许范嗣的变形，要求路基具有足够的强度。目前，多采用机械化施工或综合机械化施工法，采用配套机械，主机配以辅机相互协调，共同形成主要工序的综合机械化作业的方法。因此，所采用的机械必须满足路基施工的要求．特别是压实设备合理配备，是保证路基强度的关键。必须认真按规定要求做好组织、物质、技术及现场四个方面的准备工作．小桥涌、挡上墙、盲沟等小犁构造物通常是与路基施工同步进行，避免路基填筑后义来开挖修建这些构造物，影响工程整体进度和质量控制。对于粉砂土质、含水量大的软土地基，采用换填渗水性良好的土，对基底进行加固，设置白灰粗砂桩。
4小结
随着我国市政道路和桥梁工程的的不断深入和优化，工程施工质量问题成为道路桥梁建设的重点和人们关注的热点。道路桥梁在梁施工过程中会出现种种缺陷，这就需要施工人员和其他有关人员予以必要的重视，对出现的问题进行有效的质量控制，避免不良因素，把我国的桥梁工程质量提高到一个新水平，为道路建设的稳定、持续发展创造有效办法和有利条件。
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第五篇：我国证券市场的现状、存在问题及发展前景分析毕业论文
我国证券市场的现状、存在问题及发展前景分析毕业论文
我国经济的持续快速增长,为证券市场的发展创造了良好的;证券市场的建立和发展,反过来促进了投融资体制改革,推动了企业重组和产业 结构调整,有力地支持了一批国家重点企业的发展和重点项目的建设,从而推动 了国民经济持续快速发展。
关键词:证券市场 经济结构 资本 创新 我国证券市场的现状、存在问题及发展前景分析 1.我国证券市场的现状 作为资本市场的,证券市场在我国的建立和发展始于改革开放初期。
1981 年到1987 年国债年均发行规模仅为59.5 亿元,进入90 年代以来国债发行 数额年均达到千亿元,而1997 年已达到2412 亿元。实践证明,我国宏观经济的 持续快速增长,为证券市场的发展创造了良好的;证券市场的建立和发展, 反过来促进了投融资体制改革,推动了企业重组和产业结构调整,有力地支持了 一批国家重点企业的发展和重点项目的建设,从而推动了国民经济持续快速发 展。
1.1 我国的证券市场的发展状况 证券市场作为社会主义市场经济的重要组成部分,在我国国民经济建设中日 益发挥其重要作用。我国的证券市场的现状主要表现在以下几个方面：
(1)发展速度快,规模不断扩大,金融产品品种呈多样化趋势。
(2)证券市场的交易体系初具规模。
我国证券市场的交易已经形成集中交易和分散交易相结合的格局。集中交易 包括沪深两大交易所和“两网”。分散交易�1�7�1�7要是分布在全国30 多个省、市、自 治区的近300 个大中城市的证券营业网点,包括证券公司、信托投资公司证券业 务部以及银行、信用社的证券代办点。
(3)证券市场的管理走向规范化,法制化。
《关于进一步加强证券市场宏观管理的通知》中,对证券市场的管理做了明 确的规定,同时成立了国务院证券委员会和中国证券监督管理委员会。证券委是 国家对全国证券市场进行统一管理的机构,证监会是证券委的监督执行机构。在 《股票发行与交易管理暂行条例》中,条例不仅以法律的形式明确了我国证券市 场的管理体制,而且对股票的发行、交易,上市公司的收购、股票的保管、清算、过户,上市公司的信息披露、证券违法行为的调查和处罚等等都做了详细的规定, 是规范我国证券市场的一部重要法律法规。
1.2 证券经营机构的发展状况 随着证券市场的生展,从事经营证券业务的金融机构和中介服务机构也不断 增加。中介服务机构在企业和证券管理部门之间起到一种“保证人”的作用,形 成主管部门、中介服务机构和企业三者之间一种制衡关系,并使证券管理部门从 大量日常琐事中解脱出来。中介服务机构的兴起,对推动证券市场的发展,无疑 有着积极的作用。
截止到2002 年底,我国证券公司总数达124 家,证券交易营业部2828 家, 从事证券期货业务的会计师事务所和律师事务所分别为72、422 家。只有5 家证 券公司的注册资本金超过30 亿元,有17 家证券公司的注册资本金在15-30 亿之 间,其余都在15 亿以下,平均每家注册资本金为8.42 亿元,证券公司的注册资 本金总额为1035 亿元。
我国券商资产规模偏小、负债率高、数量较多、行业集 中化程度低。而国外著名的大券商,如美林集团、摩根斯坦利、所罗门公司、�1�7�1�7 盛公司等,资产总额均为千亿美元以上,其中最大的美林集团为 2130 亿美元。
美国有众多证券公司,大型券商占据支配地位。在日本,大券商在资产规模、资 产管理等方面都具有压倒性的优势,野村证券、大和证券、日兴证券等占居了日 本证券业的半璧江山。
在经营业务方面,我国证券公司业务范围狭窄,能运用 的金融工具较少,创新意识薄弱。
中国证券市场经过十几年的发展,已经初步形成了具有一定规模的国债市 场、金融债券市场、企业债券市场和股票市场组成的,较为完善的证券市场体系, 在吸引外资、加快国有企业经营机制的转换、加快社会主义市场经济体制建立方 面发挥着巨大作用。
2.我国证券市场所存在的问题 我国资本市场在短短二十年,达到了许多国家几十年甚至上百年才实现的规 模,取得了不少成功经验;但也存在如下一些问题,严重制约了证券市场自身功 能的发挥,阻碍了证券市场的健康发展。
2.1 证券市场规模过小 以股票市场为例,虽然发展速度较快,但是从总体规模看,与国外还有相当 大差距,参与股票投资的人数占总人数的比例,全世界平均为8%左右,发达国 家的比例则更高,如英、美均在20%以上。另外,从股市总市值占国内生产总值(GDP)的比重看,世界平均为30%左右,美、日、英等国均在80%以上,而我国为 24.2%,况且在总市值中还包括大部分不流通的市值,如果扣除这一部分,我国 股市总值占GDP 的比重就更低了。由此可见,我国股市规模较小,与国民经济发 展的客观要求有较大差距,同时也可以看出在我国扩大股市规模有很大的潜力可 挖。
2.2 资本市场主体缺位 在市场经济下,企业是资本市场的重要主体。而目前我国企业主体地位 非常脆弱。政企不分、产权不清、生责不明、约束无力、活力不足仍然是我国企 业的主要特征,企业主体地位残缺。另外,我国资本市场主体残缺还表现在投资 主体主要是个人,其投资的质和量均较低,以投资基金为代表的机构投资者比重 明显不足。相比之下美国等发达国家,机构投资者成为资本市场的重要主体,其 机构投资者主要有年金基金、商业银行信托部、保险公司、共同基金等。由于机 构投资者是专业性金融中介机构,其投资活动具有投资量大、交易费用低、交易 风险小的特点,很受大众投资者的欢迎。如美国,每4 户人家就有1 户向投资基 金投资。由于我国资本市场机构性投资者发展滞后,这使得仅靠若干家大机构和 数以万计的小股民散户所支撑的股市投机盛行,股价暴涨暴跌难以避免,阻碍了 股市的健康发展。
2.3 市场分割 整体性差 首先,一级市场的发行仍然按地区分配额度,限制企业进入资本市场,债券 地区性发行市场也是按省分派额度(企业债券发行)和按银行分支机构分派额度(债券发行)。至于二级市场分割则更为明显,把股票市场划分为A 股、B股和H 股,构成中国股票市场发展中的一个非常显著的特征;即使在A 股中,国家 股流通与转让只限于极少部分,而且A 股不允许在沪、深两个交易所交叉挂牌, 限制了全国性市场的发展。在股票市场中呈现出A 股与B 股、H 股分割;个人股、内部社会个人股与内部职工股分割,个人股市场与法人股市场分割。如此繁杂的 分割,不但不利于经济体制改革,也不利于我国资本市场与国际惯例接轨。
2.4 流动性不足 流动性是指市场中存在大量的流通性强的金融工具,同时又有大量参加流通 的主体。检验市场流动性通常可从交易量和成交价的关系入手,二者的关系越密 切,流动性就越差。�1�7�1�7国股市中二者变化的关系指数为0.01,而我国沪、深A 股市场的关系指数分别为0.52 和0.40,说明我国
股市整体流动性是比较差的。
造成股市流动性差,一方面与资本市场中介机构投资者参与不足有关,另一方面 与国家股不能进行交易、法人股在STAQ 和NETS 市场交易微弱有很大关系。流动 不足使股票价格扭曲,资本流动失去了动力和方向,资源配置功能受到抑制。另 外,由于国有股不能流通,这将对国有资产的结构调整产生不利影响。
2.5 证券市场制度不健全 证券市场制度是支撑证券市场高效、公平运转的基础,包括信息披露制度和 利益保障与实现制度等。我国证券市场的信息披露制度无论从制度本身还是从执 行上看都存在信息公开不够的问题,表现在一些重大信息披露带有很大的随意性 和主观性,极大挫伤了股民、债券投资者的信心。我国证券市场的利益保障�1�7�1�7实 现制度很不健全,使投资者面临的市场风险过大,严重措伤了股民的投资积极性。
近年来虽然我国已制定了《公司法》、《股票发行与交易暂行条例》、《证券交易所 管理办法》、《证券投资基金管理暂行办法》等,然而证券交易的基本法规《证券 交易法》尚未制定,证券法规没有形成完整体系,导致证券交易的某些环节无法 可依,加之对已颁布的法规执行不力,证券交易的违规和不规范行为时有发生, 我国1995 年发生的“三.二七”国债期货的严重事件,主要原因就是证券法规不 健全、监管不严造成的。
朱从玖称,2005 年修订出台的《中华人民共和国证券法》实施6 年多来,《证 券法》与市场改革发展实际不相适应的一些情况问题逐渐凸显出来。特别是“十 二五”确定的加快转变经济发展方式、加强法治建设、提高对外开放水平、创新社会管理生式等目标和任务,对资本市场法治建设包括资本市场功能定 位、运行机制和监管执法等方面提出了新的更高要求,客观上需要对现行《证券 法》作出进一步修改和完善。
3.我国证券市场的发展趋势 目前,我国证券市场正处于剧烈的变革时期,产品创新速度的加快、投资理 念的转型、监管手段的改变、行业竞争的加剧尤其是外资券商和境外投资基金的 进入都将促使我国证券市场转型的速度和程度。去年以来的市场走势使投资者困 惑不已,新的政策、新的投资机会、新的机构投资者、新的价值评估体系传 统的投资思路、分析方法在变幻莫测的市场面前黯然失色。人们不约而同地发现：
证券市场的运行机制和格局正在发生根本性的变革。
我国证券市场的发展历程是一个不断摸索、不断创新的攻坚过程。随着我国 证券市场的不断发展,不但创新的步伐会越来生快,而且创新的层次将会由零散 创新向系统创新进化,创新的协同效应会越来越显现。从发展趋势看,我国证券 市场创新将由理论创新、制度创新、产品创新和技术创新等共同推进并形成良性 互动的产业创新态势。
3.1 理论创新酝酿重大突破 十六大报告提出了确立劳动、资本、技术和管理等生产要素按贡献参与分配 的原则,完善按劳分配为主体、多种分配方式并存的分配制度。初次分配注重效 率,发挥市场的作用,鼓励一部分人通过诚实劳动合法经营先富起来。资本、技术、管理等生产要素之于社会财富的创造上有了与劳动同样的地位。在人们普遍具有 金融投资能力时,人们既可以以人力要素通过就业参与收入分配,也可以以资本 要素通过资本市场参与收入分配。诚实劳动可以致富,合法经营可以致富,通过证 券市场直接投资也可以致富。这一理论创新从根本上确�1�7�1�7了我国证券市场发展的 未来趋势,全新的理论对证券市场的系统创新具有实质性推动作用。
中国资本市场目前存在的问题是“理论创新”。证券市场目前仍然有理 论禁区以及在理论与实践之间存在偏差,从最初的“姓社姓资”争论,到国有资 产流失,到照搬外国经验等等问题,都是由于不敢创新所造成。加快资本市场发 展,不仅是实体经济实现转型的需要,也是虚拟经济或货币经济健康发展的需要。
为降低杠杆率,金融机构普遍面临着筹措资本金或实施资产证券化的需要。“我 国金融体系中间接融资的比重仍然过高,银行在全部金融机构的资产占比超过了 90%,各种风险可能过度集中而没有分散转移出去,这是我们需要及早引起警 觉并采取有效应对措施的问题。” 3.2 制度创新将全面推进 针对目前新股发行体制存在的问题,郭树清说,改革的方案生须总体考虑, 实施则会分步推进,既要积极,又要稳妥。改革的中心任务是使新股价格真实反 映公司价值,实现一、二级市场的协调健康发展。重点抓好四个方面:一是从抑 制过度投机入手,做好投资者教育和风险揭示工作,逐步建立起投资者适当性制 度。同时,对过度炒作新股、导致跟风现象的不良行为,要根据实际,采取有针 对性的措施加以遏制。二是健全股市内在机制,通过放松管制,减少不必要的行 政干预,夯实市场机制正常运行的基础,促进发行人、中介机构和投资主体归位 尽责。三是推动更多的机构投资者进入新股市场,引导长期在平衡风险和收 益的基础上积极参与。四是在发行监管上要以信息披露为,不断提升透明度。
在具体措施上,近期将加大买方和承销商的定价责任,同时,提高股票流通性, 加强对定价行为的监督和约束,严生落实参与各方的责任,对涉嫌“共谋”和操 纵的行为及时予以惩处。长期看,还将不断强化信息披露质量、加强社会监督、完善法制环境,加大引入机构投资力度。
3.3 产品创新将系列化 至今,我国证券市场的产品仍然很单一,缺乏风险规避的有效工具。但随着 市场由创建期向成熟初期转变,市场产品将逐步多样化,如股指期货、股票及股 指期权等衍生证券以及金融衍生产品市场将会得到发展,这些产品的开发既是金 融深化的产物,也是金融深化的推动力。此外为了优化市场组织结构在发展 A 股市场的同时,将会加快企业债券市场的发展。展望未来,在新世纪的前 20 年, 国民经济将获得更大的发展,中国证券市场面临更大的发展机遇,证券市场将再 次实现新的跨越。
随着我国市场经济体系的逐步完善,证券市场也将逐步市场化。展望中国证 券市场的发展,其�1�7�1�7本态势必将是以市场机制的作用不断增强为主线,加快证券 市场深化的进程, 完善证券市场的功能。一是加快证券市场深化的进程,依靠市 场来发展中国证券市场要通过加快证券市场深化的进程来实现。二是根据市场发 展的内在规律来管理市场。主要是减少不合理的准入限制,丰富融资工具, 降低 融资成本;充分发挥市场竞争机制的作用,形成选择机制、淘汰机制、资源配置 机制,建立完善、规范的制度体系,由市场决定发行资格和发行价格,按市场规则 淘汰经营失败或不规范的上市公司,保证证券市场价格的合理性,通过价值决定 和信号显示优化配置资源,提高整个经济体系的效率。目前,证券市场监管的市 场化进程已大大提速,如取消了大批行政审批项目、融资与再融资由额度制向核 准制转变等。中国证监会在对自身角色进行重新定位的基础上,在监管方式上也 正逐步由“正向清单”向“负向清单”转变,即由现在的非允许的均是不得做的 或是必须报批的,逐步转向只说不准做什么,而不说允许做什么。凡法规没有禁 止的都是市场可以创新的领域。可以说,我国证券市场的市场化趋势是不可逆转 的。规范化是我国证券市场发展的目标之一。在发展中规范,用发展的手段解决 前进中的问题是新任证监会领导提出的监管思路。在这样的发展
思路下,规范化 仍将是我国证券市场的基本趋势。
3.4 资本市场将日益走向成熟稳定 去年以来,我国经济增速放缓,资本市场的发展也引发担忧。对此,郭树清 表示:“经济适度减速,是贯彻科学发展观、实施宏观调控的结果,有利于持续 健康发展。”他说,过去三十多年,我国经济保持了高速增长,但速度不等于一 切,结构、效益、环保、安全也同样重要。从全局来看,我国存在�1�7�1�7快产业升级、转变发展方式的迫切需要。“'十二五'确定年均增速7%,降低了政策预 期目标,为的是能够统筹兼顾更多方面。国际上绝大多数经济学家都不会怀疑, 中国仍将是最具发展潜力的经济体之一。” 郭树清认为,虽然当前国际经济形势复杂多变,很多深层次问题和矛盾凸显 出来,但总体来看,我国经济是典型的大国经济,有着巨大的内需市场,国际环 境的影响其实不如想像的那么大。“汇率和GDP核算方面的差异导致了所谓的 对外依存度数值较高,达50%以上,实际上中国不会比美国和日本更依赖外部 经济。” 同时,我国经济工业化、城镇化、信息化和市场化都处于快速推进时期。“这 既为资本市场发展奠定了坚实基础,也对证券期货业提出了更高要求。”郭树清 说,我国资本市场非常年轻,存在着许多不成熟的地方,同时�1�7�1�7充满旺盛生机, 拥有着最广阔的前景。
3.5 证券市场的国际化趋势 加入WTO 以来,我国证券市场的国际化趋势是非常明显的,行进速度也是很 快的。种种迹象表明,我国证券市场的全面国际化已经来临。证券市场国际化是 多方面的,产生的影响也是深远的。
国际化主要反映在以下几个方面:一是证券市场参与者的国际化。目前,中 外合资券商、合资基金已经进入前期运作阶段,QFII 也在实施之中,外资购并 国内上市公司股权已经没有制度障碍,外企在国内市场上市也即将成为实现。二 是投资理念会从盲目投机转向价值投资,股票定价逐渐以长期价值为基准,投机 价值有所减弱,股票换手率下降,蓝筹股成为市场的主流;三是市场运行受市场 本身规律的制约加强,“政策市”的特征将有所弱化,“机构市”特征将有所加强, 机构投资者成为市场的主导力量,�1�7�1�7场的波动性日渐减弱,股市波动主要来自机 构投资者之间的博弈;四是国内股市与国际股市的联动性将逐步加强;五是证券 市场监管手段、方式逐步与国际接轨,证券市场制度包括上市公司融资制度、公 司治理结构等也将逐步向国际化标准靠拢。
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