国家局何泽华副局长到武夷山调研现代烟草农业工作

第一篇：国家局何泽华副局长到武夷山调研现代烟草农业工作

国家局何泽华副局长到武夷山调研现代烟草农业工作

5月15日，国家局何泽华副局长在烟叶公司陈江华副总经理、省局杨培森局长、地区黄宗淦局长等相关人员的陪同下到武夷山调研现代烟草农业工作。

15日上午，何泽华副局长参观了福建省现代烟草农业南岸示范园区。何副局长首先详细察看了烟田基础设施和大田烟叶生长情况，对南岸示范园区完善的烟基础设施给予了充分的肯定。随后又参观了专业化育苗基地，在基地内的机械展示点，何副局长显示出了浓厚的兴趣，他详细了解了各类机械的具体性能及应用情况，并与杨培森局长就烟用机械的引进和研发进行了的交流，对我省在推广烟用机械方面工作表示肯定，同时指出，在机械应用上要拓宽视野，多向其它省份了解和引进新型的机械设备。最后何局长来到烤房群参观，在详细了解了烤房群各种附属的功能，并观看完烤房中控系统演示之后，何副局指出：烤房的集群建设要充分利用资源，降低建造成本，提高土地的利用率。烤房中控系统要充分发挥中控的功能，节省烤房的设备成本。

第二篇：国家局何泽华副局长在全国烟草2011年行业物流工作会议上的讲话

在全国烟草行业物流工作会议上的讲话

何泽华

（2011年12月7日）

同志们：

这次会议的主要任务是，认真总结南京会议以来行业现代物流建设工作，按照“卷烟上水平”总体要求，安排部署下一阶段的物流工作任务。国家局对这次会议非常重视，姜成康局长做了重要批示，大家要深刻领会并认真抓好贯彻落实。下面，我讲两个问题。一、一年来行业物流工作简要总结

一年来，各单位紧紧围绕“卷烟上水平”的基本方针和战略任务，认真贯彻南京会议精神，扎实推进物流工作，现代物流建设取得了新的进展。

一是物流体系基本建立。南京会议以后，各省级局（公司）和工业公司按照国家局要求，先后成立了物流管理处和物流中心，明确了相关部门职责，建立起一支400多人的专职物流管理队伍，从而形成了比较完整的行业物流工作组织体系。中烟商务物流公司是行业主管物流的职能部门；省局（公司）物流处统一管理省内商业物流业务、地市级公司物流中心负责具体业务运作；省级工业公司物流中心负责企业

内部物流的统一运营和管理。物流工作体系的建立，为开展物流专业化管理奠定了组织基础。经过几年的努力，目前行业物流工作可以说是管理有组织、运行有流程、建设有规范、作业有标准，现代物流建设和管理体系基本建立，为物流工作健康发展打下了坚实的基础。

二是物流规划基本完成。各单位按照南京会议和国家局488号文件要求，把编制规划作为今年物流工作的重要内容，按照“工商一体化、供销一体化、两烟一体化”的建设思路，坚持规模性与经济性、前瞻性与现实性有机结合，根据行业物流形势的发展需要，紧密结合企业实际，以合理布局物流网络体系、创新物流运行管理体制、推进物流信息化和人才队伍建设、加强物流管理基础为重点，以省为单位科学编制物流规划。目前，已有29家省级局（公司）、16家工业公司（含上海烟草集团）完成了物流规划编制和报批工作，其中17家省级局（公司）的物流规划已获国家局批复，并开始着手实施。商业企业物流规划的编制、审批工作预计年底前能全部完成。福建省局、福建中烟在编制规划过程中紧密合作，联合成立组织机构，共同组织调研、召开研讨会，在全省烟草物流统一框架下形成了各自的发展规划，为将来物流资源的有效整合打下了良好基础，这种做法值得推广。

三是物流建设深入开展。各单位积极借鉴江苏省局（公司）的经验，稳步推进物流基础设施建设。据统计，截至2010

第三篇：何泽华副局长在全国烟草行业现代物流[小编推荐]

何泽华副局长在全国烟草行业现代物流

建设工作会议上的讲话

2008年12月5日

（根据录音整理，未经本人审阅）

同志们：

今年的物流会议比较紧凑，我感觉安排的比较好。刚才上海介绍了卷烟现代物流建设的经验和探索性做法；浙江中烟和安徽省公司分别从工商企业的角度介绍了工商卷烟在途物流信息系统的使用情况；会议经验交流材料我认为还是能够反映我们行业目前的物流发展水平和状况的，希望各位分管物流工作的领导和负责具体工作的同志们看一下。今天我想讲三个问题： 一、一年来行业现代物流建设工作的回顾

我们的物流会议一共开了三次，前年在重庆，去年在安徽，今年在上海。这些年来我感觉我们行业的物流工作水平提升还是比较快的。去年我们确定的今年工作目标，现在来看完成的还是比较好的，主要体现在四个方面：

⒈全行业对现代物流的认识水平有了进一步提高，物流工作在行业内普遍受到重视

这次国家局党组在深入开展“学习实践科学发展观”活动搞六个课题调研的时候，有的单位认为现代流通就是现

代物流，我想这个认识还是比较肤浅的。但是反过来也说明，行业内普遍对物流工作比较认可和重视，大家知道了没有现代物流就没有办法实现现代流通。如果一个单位的物流仍然停留在传统的方式上进行操作，这个企业像现代企业吗？肯定不像。2006年我在中共中央党校学习期间，和国资委主任李荣融、中央党校校长等去红塔集团考察，对红塔集团的物流建设工作感觉就是不一样，切身感到了什么是现代物流企业。再比如说上海烟草集团，卷烟物流建设已经上升到一个很高的水平。其他不说就说说上海这个办公大楼，我们每次来都感觉不一样，大楼的科技含量很高，顶上的太阳能利用，整个节能环保的用水系统开发，可见其管理理念和水平都是一流的。上午我们的现场考察和刚才上海的经验介绍，都充分说明了他们在现代物流建设上所取得的成绩。再比如说北京烟草物流中心建成后有三万多人去参观过，其中包括几十个部级以上干部，中央政治局常委、委员等好几个人都去看过，他们都感受到了烟草行业物流建设的现代化，同时也充分肯定了这几年烟草行业现代物流建设的进步。正如姜局长所讲的，现代物流已经成为我们行业的一个亮点。

行业现代物流的水平实际上体现了现代流通的水平，体现我们行业的现代化建设水平，你不要小看这个简单的关系。今天上午海烟物流汇报时讲到的服务创造价值这个观念，正在行业内部逐步形成。搞现代物流本身就是倡导服务，在企业内部是为卷烟经营服务，在企业外部是为广大客户服务，由此可见物流工作的重要性。综观一年来行业的物流建设工作，我觉得取得了明显进步。商业企业既重视建设又重视管理。在经验交流材料里，大部分商业企业都提到了怎么建设，如何管理，建设和管理并重的理念得到了明显的体现。我们工业企业的物流整合，现在已经开始受到重视。因为工业企业的物流整合相对复杂，涉及到人的整合，不同资源的整合，各个生产点的整合，虽然现在还没有全面展开，但已经开始逐步做了。比如湖北中烟、红云红河、红塔集团都在向这个方向发展。目前工商物流一体化建设也取得一定进展。比如云南省工商两方面的领导就以工商一体化建设问题，准备进行深入研究和积极探索；武汉、陕西等地工商企业物流一体化建设也都在逐步开展。总之，去年安徽会议提出来的，商业物流怎么抓，工业物流怎么整合，工商物流怎么对接，我觉得都取得明显的进步。这些进步我想都是得益于整个行业对烟草现代物流建设认识水平的一个提升。

⒉行业现代物流整体运行水平进一步提高

一是注重规划。规划水平、规划工作在烟草现代物流建设中得到了高度重视。我们在现代烟草农业里讲，规划水平决定了现代烟草农业的水平。我觉得这句话在烟草现代物流工作中也是成立的，也就是说规划水平决定了物流水平。现在我们有好几个省都做的比较好，比如新疆、河北、四川、江苏。我们最近看了江苏徐州，他们全省的物流是统一规划，统一建设的，并且在规划当中十分注重软件建设，我觉得这是对的。我们现在物流运营水平决定于软件水平，如果软件不合理今后的运行效率是不会高的。再比如分拣现场的场地规划利用，今天看上海的三条线，小时，这需要很高的管理水平。我问了过明啸同志，上海是全部直接配送的。全市6000平方公里，全是直接配送到户，包括崇明岛，最远的要五、六十公里。能承诺正负一小时送达本身就说明简单，这背后是需要管理水平、运营水平支撑的，不仅仅是承诺的问题。

三是不断创新。比如上海烟草今天介绍的在途信息系统，其实就是把我们卷烟进行了在途控制，这也是我们这次会议的一个重点。再比如红塔集团现在推广的省内塑料烟箱的使用，我看了以后很受启发。这个事情我五年前就探索过，一个纸箱现在都要好几元钱，有的是十多元钱，平均下来都不止五元，五元是几年前的价格了。现在这种塑料的烟箱可以用几百次，如果在全行业推广使用的话，对我们的影响是很大的。关于物流创新的方面还是比较多的，我看经验交流材料里介绍的兰州、常德、嘉兴、呼伦贝尔等公司在管理上、运行上都做了很多新的探索，管理创新、业务创新都体现的不错。

四是信息技术水平有了很大的提高。比如安徽省局在全省探索GPS信息系统，江苏省局对所有地市公司的信息系统和控制系统进行统一规划、统一建设。这些工作都说明了烟草行业的现代物流建设是离不开现代信息技术的不断进步和有效支撑，现代物流如果不把信息技术水平抓上去的话，不可能搞的好。

回顾一年来行业现代物流整体运行水平的提高，我觉得在上述四个方面都有不少可圈可点之处。

⒊行业现代物流管理水平进一步提高

一是体现在商业企业以省为单位管理物流的力度明显加强，统一管理的水平在大大提高。这与国家局要求行业现代物流建设要以工商企业为运行单位，省局要履行规划管理、协调服务的职能是统一和一致的。

二是工业企业现代物流建设有新进展。浙江中烟、湖北中烟在物流管理方面采取了很多措施，湖北的物流资源进行了全面的思考，系统的整合。

三是成本指标受到了广泛重视。去年出台了《烟草行业商业企业物流核算》这样一个制度，这个制度运行一年多来收到了很大的成效，普遍受到商业企业的重视。工业企业目前还没有建立这个制度，今后也要建起来。

四是行业物流核算走在了行业其他核算的前列。现在我们起码知道行业物流一年花掉多少钱，单箱物流成本是多少，人头费、运输费、仓储费花多少。我们近年大约是50个亿，1到10月份我们是49个亿，仓储分拣8个亿，配送费用19亿，管理费用20个亿，人工费用24亿，单箱物流费用是121元，和去年基本接近，差距不到一毛钱，但今年的销量增加了4.7%。我们现在销售费用、管理费用的增长都在百分之十以上，物流费用能控制在这样的水平上，与核算

制度的建立有很大的关系。效率、服务、成本这三个方面的内容在商业企业的管理当中受到越来越多的重视。上午海烟物流介绍的经验我觉得很能说明这一点。大家看了海烟的介绍，我认为是过得硬的。虽然介绍的很简练，二十多分钟，几个指标一说，但背后做了多少工作，上海海烟物流六年来每年在管理上进行探索非常不容易。因为物流这个工作很枯燥，每天就是进货发货，分拣配送，我们有些单位认为这些事情每天都是如此，可以不动脑筋。海烟物流不断进步的背后是物流理念的更新、科学管理的支撑。比如上海本地纸箱回收率达到88%，纸箱回收后再用一次，实际上就是纸箱成本降低40%，其他工业企业可以想一想，卷烟本省销售量行业的平均水平是52%，多用一次纸箱，包装成本的下降是多么的明显。这方面的工作完全可以通过省内工商企业之间的沟通协调来得以解决，可以作为省内工商物流对接的一个亮点来抓。在成本控制方面，宁夏、重庆等省也都做了很多工作。

⒋物流基础工作进一步加强

今年，由计划司、电子商务公司牵头的物流资源和需求调查基本完成。这个资源和需求调查花费了很长时间。我们对行业物流数据进行了全面统计，仓库有上千万平方米，行业物流配送中心358个，配送分中心160个，中转站950个，分拣线764条，自有配送车辆14000多辆，租用社会车

辆2000辆，商业物流从业人员52000人，工业物流从业人员12000人，一共65000人，队伍很庞大。这个调研的数据还有不少我就不一一列举，这项基础工作为我们编制行业整体物流规划，把握行业整体物流建设起到很重要的作用。

另外行业的规范、标准化建设有了显著提高。物流标准化很重要，就单单物流的托盘标准就在一定程度上决定了以后卷烟物流的运转状况。现在托盘标准有两种，一种1.2米，一种1.25米。1.2米是国际标准，但现在我们用的是1.25米的标准，这是经过很多试验和探讨的。当时我就提出，三五烟比我们的纸箱小一点，结果我们的烟是装不进三五纸箱的，所以我们和国外烟草的水平还有很多地方值得探讨。

还有卷烟营销信息共享平台的建设，包括现在就要推出的卷烟物流在途信息平台。从长远看，这都是支撑行业物流资源管理的大平台，是带有基础性的建设工作。所以在行业现代物流基础建设方面已经积累了不少好的经验。基础管理方面，经验交流材料里介绍的呼伦贝尔，他们就做的很不简单。我2004年去的时候，那里的现代物流还刚刚起步，25万平方公里，单箱费用是138元，我觉得这个水平已经是不简单的了，我们有的城市还超过这个标准。在基础管理方面，山东介绍的几个考核指标，我觉得思路很好，全省统一抓绩效管理。上海海烟物流的绩效管理，也是对关键绩效指标的管理，很有特点。现在我们回过头来看，我觉得行业现代物

流管理的框架已经基本建立，比较规范的物流管理体系基本形成，物流基础工作比较扎实，物流水平有了较大的提高，物流发展态势比较良好。这是我讲的 行把握，这确实是很值得我们注意。上海烟草物流的经验是什么，就是把服务当作现代物流的本质来抓，物流的核心理念就是服务创造价值。我刚才讲物流是讲服务的，如果不讲服务，像有些单位把物流当成一种炫耀的东西，那就不对了。我们都认为服务是我们行业的核心理念，那么现代物流就是我们行业的一种重要竞争力。浙江中烟的孟伟刚同志就对物流工作非常重视，这几年一直在抓，把它当成企业核心竞争力来对待这是没错的。

如何快捷的保证供应，库存又要控制好，这个平衡点的把握是有难度的，也是非常有学问的。大家知道沃尔玛靠什么世界排名一，就是现代物流在支撑它。我们这个行业利润太高了，所以大家对物流也就不太重视，钱太多了就不太重视成本，这是一个思想认识问题。为什么现代物流叫 但从我们行业目前来看，在现代物流建设中还存在一些问题。比如说商业企业的区域扩张现象，总觉得一个市不行，要两个市、三个市跨地市区域配送。现在国家局规定卷烟配送以地市级为运作单位，是从战略上考虑的。而国家局要求的工商一体化的物流反而很难推广。所以我说在区域上扩张，工商间却是分离的。一个城市工商企业弄不到一起去，有的弄到一起去还要分开，这个我觉的就是方向上的偏离。

现代物流引出我们 的供货信息，同时也是为了工业企业掌握自己的货源供应情况，这就是支撑营销。如果不搞一个系统，最终还是弄不到一起去，还是会各自为政，这样整体效率和个体效率都上不去。所以一定要解决小而全和各自为政的问题，站在行业大局这一层面来建设烟草现代物流。所以国家局的整体思路是行业整体规划，大家注意到国家局从来没有想把物流变成某个公司自己来操作的想法。我们就是把工商统一规划，找到结合点，利用现代信息技术手段搭建平台。国家局主要把平台建好，省局级主要是管理，工商企业主要是业务运作。这样的三个层次，各有所为，都能干很多事情。所以哪一个更重要，大家可以看到。我还是要强调这个问题，比如说我们现在有的单位提出两个地级市搞一个物流中心，肯定会节约一点成本，但是能节约多少成本呢？按照世界是平的这个观点，有了信息化了，点多了，可能效率会更高。物流为什么要建立大的管理中心呢？因为每到一个点管理成本会增加，但是我们算过，一级配送就是50公里的距离，超过50公里，经济效益又要下降了。不是说物流中心越大越好，不是这个概念，我们也从来没有说过。我在烟草现代农业上也是讲这个道理，有人认为我强调规模经营，越大越好，我说不是。你要是几万亩田就搞一个配送点，运输费用成本就很高，农民要走一两个小时，时间都浪费在路上。再比如我们现在商业企业的客户经理上班距离多远都是值得研究的。

明年开始我们对工商一体化的物流要统一规划，我们近几年思路很清楚，先搞企业物流，再搞行业物流，先搞卷烟物流，再搞烟叶物流、原料物流，先搞销售物流，再搞供应物流，这都是有思路的。我们一步步往前走。

做到科学。所以信息化和自动化是关联的。打个比方，我们用计算机分配送货线路，就要比人工分配快得多也合理得多，这里面还依赖于完整而全面的信息。还有就是标准化，标准化是现代科技的基本内容，就如重庆介绍的经验，效率标准、定额标准、技术标准、用工标准、能耗标准，有了标准管理起来效率就高。总之，在烟草现代物流的建设中要注重科学技术的运用，要考虑信息化、自动化，同时标准规范等等的作用也要引起足够的重视。

我讲这两点主要是为了进一步统一我们的思想，提醒我们下一步的物流工作应该怎么开展。我这样说并不是说我们所有的物流工作都由国家局统一管理了，我们的销售公司、市公司都不要负起什么责任了。正像国家局多次强调的，目前的所有工作都必须围绕着我们工商企业来开展，这也是我们行业的组织机构格局所决定的。我们建设烟草现代物流要把握他的本质，把握他的前进方向，根据国家局的要求，将工商企业按基本条线整合起来，从而形成基本的利益主体，保证效益的实现。

三、对明年行业现代物流建设的基本意见

这次上海物流会议是我们物流工作的一个重要转折点，明年的工作要从企业物流向行业物流转变，从销售物流逐步向供应物流转变，供应物流要从复烤烟叶抓起。以下谈几点意见。

⒈要加强规划，完善物流体系

现代物流，一个重要标志就是强调它的规模化，整体性，系统性。我想我们行业抓现代物流，目标是要形成完整的物流体系。首先我们要做的是把卷烟物流这个体系完整的理出来。我们目前通过两打三扫，初步解决了出库入库的问题。从卷烟入库到卷烟出库，通过推广统一的仓库管理软件，我们解决了库内管理的问题。下一步我们要做的是通过工商卷烟在途信息系统的推广，把在途的卷烟控制起来。再通过推广商业企业配送的GPS系统，形成一个完整的卷烟物流信息控制系统。我认为把我们的卷烟物流建成全世界最先进的物流是有可能的。尽管我们在全国各个行业中，我们的计划水平过高，但是我认为我们的物流还是能够达到世界水平的。我们会发现从卷烟生产出来到商业分拣配送，全部都受到控制。如果我们能够做到把全国一千多个商业公司的仓库，通过标准化和网络化手段，形成一个全国卷烟仓储的在库监控系统的话，我们将形成一个完整的物流体系。我们目前一千多个仓库，三百多个物流中心，一万多辆汽车，就形成一个完整的、具有完全受控信息系统的社会型物流体系。在这里要突出的就是统一的信息平台建设，在这方面省局的工作压力比较大。江苏省局现在规划的全省十三个分公司仓库用一个规则规划，用一个软件，一个架构建设是一种思路。如果再把GPS系统建立起来，再把仓库监控系统建立起来，省公

司今后就真正起到监控作用，国有资产就实现了保值增值。这个平台的建立，我想最少得用两到三年时间。所以我说，现代物流我们不要一下把标准定得很高，而应该一件事一件事做起来，做起来就会有实际的效果。这是我说的 ⒊重视科技作用，提高信息化水平

我就是强调要技术集成，积极的采用一些新技术、新方法。首先要强调的是逐步加强网上定货、网上配货要。现在重庆市公司零售客户实际的网上定货已经达到三分之二，这个水平我是没想到那么快，现在七十多个电话员现在还剩下十几个，这个影响是很深远的。而网上配货是两个方面，一个是工商企业的网上配货，我觉得这个要大大加强。动员企业在这方面多做工作。特别是我在想能不能把省会城市的网上配货首先协商好。明年高档烟将是我们工作的一个难点，如果把省会城市的网上配货工作开展起来，明年对我们的高档烟销售将有大大的促进作用，所以有条件的工业企业应该首先开始做起来。另一个就是要积极探索对零售户的网上配货。这个我认为可以慢慢来，但是一定要探索，把工作做扎实。首先是能不能先搞一个城市，在这方面探索一下，逐步开展。这个就像我们以前强调的电子结算，我们不强调下指标，但是现在电子结算率已经达到70%，实际上我们烟草在很多方面推动了当地经济形势的发展。

明年还有两个重点项目需要推广：一个就是行业工商营销信息共享平台；一个是工商卷烟物流在途信息系统。

行业工商营销信息共享平台今年已经建立，可能还需要完善。从目前来看，它是我们全行业三百四十多家地市级公司的配送信息的整合。这个平台整合了将近五百万个零售

户每周的送货信息，对每天大约70万户零售户的销售情况进行更新。每天销售多少，哪些品种销售多少，哪些品种在哪天在城市、农村销多少，都是有数据可查的。这些信息实际是工业企业最需要的信息。我认为每个工业公司今后都要有市场信息分析这块工作。比如芙蓉王昨天销售了3000箱，是正常的，明天销售了5000箱，是不是正常，后天销售2000箱又怎么样，然后又可以继续查找，哪个地区销售少了，哪一类零售户销售异常了，然后指示你的一线人员与商业企业进行协商调查。在这个平台上商业企业看什么，应该可以看全国的销售形势怎么样，我这个省在全国来看是处在什么位臵上。我认为商业企业也要做分析，比如全国趋势都是向上走了，我却向下走了，那是什么原因，大家都要把问题分析到位。还有我们可以分析，哪一类零售户出现了销售问题，哪个地区出现了销售问题等等。很多分析数据都是自动生成的，不存在人为的更改。我们目前还存在推算销量和统计销量，就是因为销售的统计数据不准确，但是这个系统基本就能解决这个问题了。这个系统开发了两年多，虽然现在还不太满意，但是这个系统只有数据可查可用，能够帮助工商企业发现问题，查找问题。希望大家多多使用，特别是工业企业，要多提出宝贵的意见。

江，我就提出了一个意见，现在终于成为了现实。05年各个地方搞了一对一的工商协同营销体系，开始工商信息的共享，工业企业需要商业的信息，其实商业企业也需要工业的信息，商业企业最需要的就是到货信息。工业企业发货后，商业企业最关心的是货什么时候能到。年底就要到了，这个时候正好是商业企业最关心在途问题的时候，有了这个工商卷烟物流在途信息系统，我们最起码能够知道准确的到货时间。这个系统是很强大的，首先它实现了在途控制。驾驶员在途中超速，我们能够马上发现。驾驶员在途中平均车速多少，最高速度多少，在哪里超速的都能够实现控制。货物信息提供，货物的损失信息的提供，能够保证货物的安全。工业企业锁上的锁，只有到商业企业才能够打开，驾驶员在中途是无法打开的。还有发送短信的功能，还可以对整个运输过程进行分析评价，还有轨迹回放、痕迹管理等内容。我觉得这个对工商之间的信息共享很重要。从目前来看，这个系统的开发也没有很大的投资，主要也就是电子地图，和一些电子锁的成本。我们希望明年能够推广这个系统。当然，这个系统还不完善，还有一些问题，特别是锁的问题，现在锁的电池寿命只能用三天，也就是从云南到东北这样走十几天的问题就还没有解决。我们准备专门成立一个小组对系统存在的问题进行重点关注。现在这个系统已经在上海、浙江、安徽、江苏四家工业企业中推广使用，同时在北京、上海、浙江等十七家商业企业中试用。从现在来看，运行情况还是比较好的。当然还有一些其他问题，比如租用社会车辆是否可以挂锁的问题还是需要探讨的。最近两个事情对我的触动很大，一个是海南的纵火案，如果保安系统比较完善就不会出现这个问题。另一个是广东卷烟运输途中被偷问题，如果我们的电子锁问题早点完善，报警系统早点装上，也许这些问题就能够减少，最起码能够做到 制体系将初步形成。

⒋我们要强化管理，建立评价体系

刚才讲了，物流关键在管理。管理是我们物流服务的成本、效率、运作的关键。我们服务好不好在管理，效率高不高在管理，成本能不能控制得住在管理。首先，商业企业以省级局为管理主体，从以下三点入手。

一是省级局要统一建立投诉中心，通过投诉中心来管理各地市公司的物流运行。因为省公司自己不经营，因此对投诉的处理就相对比较公平。因此省公司要建立投诉中心，这个中心不一定要省公司自己建，可以依靠下属的省会城市的市公司，全省统一电话号码，对产品的货源供应政策，对工业企业的产品质量等等内容都可以进行收集。这是我们面向社会、面向消费者的最有效的途径。这其中很重要的一点，就是对各个市公司服务质量的评价。哪个地方投诉多，那这个地方的服务一定不怎么样。

二是以省为单位建立一个统一的GPRS管理中心。现在有不少以市公司为单位建立GPRS系统的，我看来这个是不经济的。我们希望以省为单位建立一个车辆控制系统，可以对车辆的行驶路程进行评价。包括车辆的管理等各个方面，能够起到很好的作用。这个电子地图，以省为单位是十几万，还是物有所值的。然后再结合仓库的管理，那么物流系统的运行效能就能够大大提升。

三是加强标准化。就是大家一定要有一个标准化的观念。现代物流建设一定要有一个共同的标准。重庆的经验就是要有定额标准、有效率标准、有用人标准、有能耗标准。另外还要建立效能成本评价体系。我这里有些数据，我们这个行业，工商一年的销售费用是两百五十个亿，我们物流的管理费用大约是六十个亿。这样算来，物流费用占销售费用的三分之一。我们重点工业企业物流费用也很高，如上海一年的物流费用就有六到七个亿。红塔、红云红河也不会少。要建立一个工商企业的物流费用的评价标准，把我们的核算体系给建立起来，从而来看看卷烟营销的效率到底怎样。明年销售工作的考核，也要考核费用率的问题。物流考核以后也要考核物流成本，同时要有一个万箱卷烟销售用工标准。明年财务部门要重点讲销售费用的管理，这方面要做好调查研究，搞一点模式出来。我们去年物流费用增长了五个点，应该有降低的空间和考核的理由。工业企业的物流有的公司没有整合好，如果你整合不好，那么今后的考核对你肯定不利。商业企业可能就要对建豪华设施这方面考虑考虑了，建过于现代化的花钱多的就要考虑考虑了。借物流会议提个醒，明年的管理要以预算管理为主，预算管理是以核算工作为基础的，这就牵涉到我们很多管理行为和经营行为。

其余工作按照我们今年提出的要求，加强常态管理。我想通过我们这样一年一年，一步一步的工作，要不了几年，就能够出成绩。物流这个工作有意义，有挑战。但是也是比较枯燥的，除去数字，就是进行人的组织管理。希望大家重视，继续提高行业的现代物流管理水平，为行业的发展做出自己的贡献。

第四篇：学习何泽华副局长物流工作现场会讲话体会

学习何局讲话心得体会

近段时间，按照中心要求学习何泽华副局长在全国烟草物流工作现场会上的讲话内容，通过集中学习和自学相结合，对何泽华副局长的讲话内容进行了多次反复的学习。讲话内容分为三个部分：一扎实工作，行业物流水平继续提升。总结了行业目前发展现状。各级单位加强物流精细化管理、精益化运行、精准化服务，在制度建设、资源整合、成本控制、绩效管理、提升服务等方面有了新的进步和提升。物流管理水平不断提升。各级单位从行业发展战略、企业竞争实力、业务核心地位的战略高度，从打造卷烟供应链、建设烟草物联网、构建“不可替代”物流体系的发展角度，更加重视和积极推进行业物流工作，管理理念更加科学，管理手段更加先进。二认真学习，借鉴河北烟草物流工作经验成功经验。河北烟草物流工作的经验是全面的、真实的、鲜活的。全面，体现在物流规划、建设、运行、管理全过程，全省统一、全面发展；真实，体现在物流建设经济适用、物流管理求真务实，数字精确、效果真实；鲜活，体现在技术改造提水平、物流文化求活力，富有激情、充满智慧。这次会议所展示的最新成果，既是河北烟草工商物流的自身实践和先进经验，也是近年来行业物流建设发展的工作积累与成果结晶。三再接再厉，高标准地建设国际先进的中烟物流。目前，行业物流已经进入水平提升、自我超越的新起点，能否继续成为行业亮点和重点，既是物流自身发展的迫切要求，也是在“卷烟上水平”中争取重要位置的关键所在，因此要努力实现企业物流向行业物流、行业物流向供应链物流的转变和提升，以技术创新为动力，高水平地建设科技物流；以供应链管理为主线，高质量地推进精益物流；以创先争优为抓手，高层次地建设人本物流，全力打造具有国际一流水平的中国烟草现代物流。结合总结的工作实际谈一下自己的几点心得体会：

一、学习上。一是认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和十七大精神，要始终把“三个代表”贯穿于自己的学习和工作中，要把加强理论学习作为坚定政治信念，构筑思想道德防线的导航，牢固树立正确的世界观、人生观和价值观。二是加强业务学习，提高工作能力，做好本职工作。重视学习业务知识，向专家请教学习，提高自己的业务能力。紧紧围绕本职工作的重点，积极学习有关卷烟仓储、分拣等最新知识，努力做到融汇贯通，联系实际。在实际工作中，把政治理论知识、业务知识和其它新鲜知识结合起来，开阔视野，拓宽思路，丰富自己，努力适应新形势、新任务对本职工作的要求。

二、工作上。实现部门的基本职能，一号工程工作落实到位，卷烟出库严格按照先进先出的原则，做到入有凭、出有据。

配货、分拣，准确、及时。开展精细化管理。按照中心精细化要求，储配部严把分拣耗材购进关，在使用环节上从细微处入手，精细操作，力求节约。通过对比分析分拣耗材各个环节费用，查找费用增减原因，达到节约目的。并规范机器零配件领用流程，有效避免浪费。深入开展对标工作。依据中心对标工作要求，对储配部所涉及的扫码出入库准确率、库存周转率、分拣工作时间、分拣工作效率等指标，对照标杆，认真分析，查找差距。通过每月的对标会议，向其他部门学习先进经验。认真开展6S现场管理。严格按照现场管理推行手册的内容要求，做到了对现场管理狠抓不放松，全方位对联合工房彻底打扫、整理，时常保持工作现场的清洁、卫生，完善工作环境，提高工作效率。

何局的讲话为我们指引了工作方向，明确了工作要求，点明了工作重点。在下一步的实际工作中在实际工作中，我们要负得起我们的工作责任，把精力全部聚焦在工作上，心无旁骛，全身心的投入到工作中来，担当好我们的工作义务。我们要努力勤奋地工作，要用自己对卷烟配送中心储配工作的热情和热爱，全身心地投入到我们的工作中。在努力的生产工作中积极地开创我们的卷烟配送事业。

第五篇：何泽华副局长在上海专题调研协同营销工作的讲话

何泽华副局长在上海专题调研协同营销工作的讲话

2009年9月3日

（根据录音整理，未经本人审阅）

同志们：

我们这次来，是为了一项专业的工作。我们想探讨一个问题，工商协同营销，前两年是以组织结构角度为主，探讨的是工业做什么，商业做什么。这已经起了一些效果，有了一些变化。但是通过今年的这个市场波动，我感到行业在营销活动方面还有一些更深层次的东西值得探讨。我想，能不能以一个品牌为载体，通过建立品牌模式，来把协同营销工作组织起来。这个不可能在所以品牌中都开展，所以我想在高端品牌，可能今后还有大品牌中来实现。而目前，在全国意义上能具备这个条件的，就是中华烟。同时，通过今年的市场波动，我也感觉到，中华烟对我们整个行业的影响和作用，对整个其他品牌的带动作用，是其他品牌不可比拟的。理由很简单，前5个月，中华烟的变化是最明显的。但是正像刚才施总讲的，中华烟调控了以后，把整个市场给带动起来了。现在不仅你们带动起来了，苏烟也带动起来了，芙蓉王也起来了。所以我越来越体会到了这个龙头作用，我们抓工作要抓关键的少数，所以我想，一个是协同营销这种探索，第二是我们龙头品牌把握对全局的意义。从这两个角度上来 讲，当然直接一点来讲，国家局的支持力度更大一点，对上海烟草来说是好事，对中华品牌来说也是好事，对全行业也是有意义的。这个是我们来上海的起因。

一、确定一个基本思路。

首先，我们有个基本的思路。我们行业的销售，通过这几年的工作，下一步必须找到新的切入点。我认为就是要把销售的精细化程度要提升。我们上海在做精做实做强方面确实是很有经验的。我现在有每个月的中华品牌的市场分析，我把这个品牌一掌握，基本四大高端品牌我就全都把握好了。第二我就是看芙蓉王这个档次的一个分析，还有红塔山的一个分析，三大规格的情况掌握了以后，我基本全国情况就掌握了。所以上海在分析上，总体来讲是走在前面的。但是我认为就算在这样的前提下，还是有进一步提升的空间。所以我认为总体的思路就是三个精：精确信息、精准投放、精细管理。

所谓精确信息，信息要绝对精确，我们现在的信息相对而言还是比较粗放的，大致差不多。而随着现在中央提出的信息化带动工业化的形势，信息化必须成为一个总的抓手来把整个水平提升。也就是如果我们营销水平要提升，首先我们就要提升信息的水平。近两年来讲，商业企业在信息分析方面比以前有了很大的进步。这就是订单供货以后，我们要求各地要抓信息分析的成果。但是这种进步也仅仅是粗线条 的，我认为我们今后在信息化程度上的水平将决定我们今后营销的水平。

第二就是精准投放。我们现在的投放，总体上来说是凭经验的。当然经验很重要，是在经营管理中不可缺少的，但是经验是提不高的，经验在粗线条和小范围是可以起作用的，遇到大方面的把握上就有问题了。从我们今年波动的问题，我认为就是经验不起大作用的结果。所以我这次到武汉我还有一个体会，武汉市公司今年就对一些大客户进行跟踪，库存一把握，他就开始控制投放，所以它的波动就比别人小一点。所以精准投放是很值得探讨的问题。

第三就是精细管理。实际三的基本意思都有异曲同工。就是要从过去粗放的工作向精细化转变。

二、实现三个转变。

我认为，我们的总体策略要做出三个转变。

第一、总量控制向精确性调控转变。目前我们还是从总量上控制，总量控制和经验是有很大关系的。虽然总量控制过去是有效的，现在是有用的，今后还会用，但是简单的总量控制是不行的。因此，要从总量控制向精确性调控转变。也就是总量控制加精细化控制。就比如说中华烟，今年52万箱，我认为这个就肯定没有问题，甚至市场太紧张了我们放到53万箱。但是对每个地区，我们应该怎么样呢？每个业态我们怎么样呢？如果说我们掌握的更细一些，我们策略 会更有效呢？上海烟草是13个办事处，平均近三个省一个办事处，这三个省又是千差万别的。所以从办事处管下去，就只能凭着感觉走，这个就没有数据没有分析。如果这13个办事处对每个省哪个地方多哪个地方少都能有很好的分析，那不就是我们都有眼睛了吗？所以现在我们是眼睛看不到，有些闭着眼睛往前走的味道。所以我们要从简单的总量控制向如何细化调节进一补。

第二、我们要从多层节的向通道式的开拓信息渠道。目前我们的渠道是：首先省公司，然后市公司，然后营销部，最后到零售户。这个里面我就感觉到信息的不对称。我最近跑了十个地区，我看八个地区基本没有中华烟。我就感觉到这个当中存在的问题。饥饿疗法当然是一种方法，但是如果饥饿过头就不好了。所以我就感到了信息不对称，现在上海方面感觉供应紧了，价格到位了，但是紧到什么程度，我感觉上海还是并不是很清楚。刚才秀明也讲了，县一级情况基本不掌握，地市级情况也就掌握了200多个。我认为应该全部打通。另外，省公司一个接口，市公司一个接口，哪个接口工作不到位，你们的信息到断了。还有长期困扰工业企业的问题，品牌给了商业，就不知道商业怎么卖了，我认为现在就要解决这个问题。我想目前的四个环节的信息，今后就是工业企业直接掌控到零售户的信息。商业企业就是为你大开绿灯。这样工业企业自有品牌的信息以后也不用一直盯着 终端了，我把终端上你的品牌的信息直接给工业了，你只要知道自己该怎么做就行了。今后上海就可以说了，比如黑龙江省，你还有5个县没有我的烟，你还有多少零售户没有我的烟。今后你就可以根据这个信息和商业企业交涉了，你拿了我大量的烟，为什么还有5个县会出现断货呢？这样主动权就全部掌握在工业企业手中了。所以我认为今后的信息就要从多环节多层次向一个通道式的方向转变。

第三个就是投放来讲，就是要从多环节的投放向扁平化的方向发展。我们现在的环节比过去是好多了，但是有的环节通，有的环节不通，有些环节起作用，有些环节起副作用。就是要让你的投放能够从市场、总量、结构等方面一杆子插到底。我认为，在组织结构不变的情况下，通过信息的打通来使工业能够从上部直接看到底部，就象在晴天从飞机上可以直接看见地面一样。

我认为如果我们在这三个方面能真正转变过来，这就对我们中华烟目前的发展有很大的好处。我们说，中华烟在以前是严重的供不应求，在那种情况下，你是卖方市场。我只要把总量控制好，水往哪里去都没有问题。但是这种方式到一定程度就不行了。以前的红塔山就是这种情况。但是这几年，中华烟快速增长了，需求和供应之间，出现了一种平衡的状况，你如果在这个时候还只是控制总量，那该出的问题还是会出现。比如说上海本市的中华烟为什么要下调，这个 就是时代背景不同了。因此到了这个时候，上海烟草对市场进行有效的直接的调控对中华品牌是至关重要的。我感觉意义就在这里，我想你们的营销必须要实现这个转变，看到这个市场的变化。我认为要确保中华品牌的常盛不衰，我认为必须要确保这三个环节的转变。

三、确定一个目标。

我认为上海烟草现在的目标应该是：全覆盖、动平衡、不断货、不积压、不波动。

全覆盖就是我认为中华烟的目标市场就是要在县级以上市场都要有覆盖。当然，目前你的覆盖是你的营销策略，我作为一个销售模式提出来。动平衡就是动态的供求平衡。当然这个其中稍紧的平衡是我们的理想状态。不断货不是说一点也不断，而是只要你是我的客户，我就能要让你不长时间的得不到货源。第四个是不积压，今年的问题就是出现在有积压的情况。如何不积压，上海必须通过信息系统来掌握。第五个就是不波动，主要指的是价格的波动。我认为如果能实现这五个目标，那么营销网络的作用就真正的体现出来了。这就是我们建立这个工商协同平台的目标。

四、建立三个纬度、确立五个率。

三个纬度就是地区、城乡、业态。这个就是和我们目前做的信息工作的信息分类是一致的。地区还是以地市级为主，当然也可以涉及分析到县一级。第二是城乡，要把城乡 市场的区别给好好分析。因为现在有的地区，乡村中华烟的销量也是不少的，比如江浙地区。但是有的地区，乡以下的地区是不销售中华的。所以这个划分对中华烟的市场策略是有效的。第三个就是业态。我们七类业态，八十二种分类，这八十二种以后要通过信息代码的方法把它体现出来。这三个纬度是今后中华烟工作中需要分析的。中华烟的地区分类还可以做得更细一点。

五个率中第一个是覆盖率。覆盖率的分类我们还可以再讨论。我主张覆盖率以市县为单位。目前中华的覆盖我们只是计算到市一级，如果下一步明确到市县，那现在我们就要明确目前全国2000多个县里面，有多少是在卖中华烟的。这个弄清楚后，将对你的市场策略有很大的好处。今后这个覆盖率当中存在的问题，我认为小地区该如何供货的问题将是上海迫切需要解决的大问题。比如一些不发达地区，一年也就是销售上海烟草集团200箱烟，但是这些地区在全国占的比重还很大。并且中华烟的消费，官员消费比较多，所以这些市场的潜力如何挖掘，还是要好好探讨的。我认为这些地区，你要采取一些什么供货政策，这个对你们来说，是营销中需要重点解决的问题。我认为通过各个省会城市，协助上海来把这个问题解决好，也是我们国家局可以考虑的工作。我认为这块市场，今后的潜力可能会是比较大的。所以覆盖率就应该分成两层，一层是市，市下面应该分成城区和 下面的县。第二个是上柜率。实际上我认为上柜率和覆盖率是静态的分析，是在一个相当长的时间内保持一定的形势的。上柜率应该从三个纬度以业态为主来进行分析。也就是在这个地区这个城乡，有多少零售户卖这个烟的，就是上柜率。目前是全国400万个零售户中，就是有95万户左右是销售你中华烟的。我认为你的13个办事处应该主要研究这个上柜率的问题。现在这个地区里面到底有多少零售户在卖中华烟，是怎么卖的。我认为上柜率是一个重要的静态指标。第三个就是动销率。动销率我认为中华烟就应该以软中华、硬中华两大规格进行分别计算。这个怎么计算，电子商务公司在这个概念上是有问题的。目前电子商务公司以订货数和访销总户数来比这个是不准确的。它应该是上柜零售户中的订货率。也就是中华烟的95万个零售户中，有多少零售户卖了中华烟又订了。实际也就是零售户要货了，就说明烟卖得动了。不然就不知道谁要货了，谁没要货。这个就是研究一个趋势的问题。比如说最近5次的订货，有三分之二的零售户没有要货，说明市场开始有问题了。这样的就算是很有意义的。这就反映了市场上一个供求的问题。第四个是断货率。这个断货率和动销率实际上是从两个角度上来研究问题的。就是你的上柜的客户中，要货的但是你是零供货的客户。这个断货中有两个概念，一个是零售户在销售中柜台上断货，这是一个方面，在调控中这个也是可以接受的。还有一 个方面，也就是我们需要关注的是零售户要货的，但是我市公司没有给他的。动销率是我给零售户货的，但是零售户没有要的。这两个方面都了解了就信息全了。当然零售户柜台的断货，在系统中是反映不出来的。如果再设立一个零售户的断货率和一个公司的断货率，就可以监测到零售户的信息了。第五个是成长率。成长率就是通过这个信息系统来进行分析，从三个纬度来分析中华烟的升降起伏怎么样。我认为这五个指标，前两个是静态的，中间两个指标是动态的，最后的指标是综合的。如果这五个指标能从三个纬度分析清楚，那中华烟的投放基本就能实现精准投放。

最后我想拿出一个模型来，就是建立这个模型，由国家局和上海烟草两方面来建成这个平台，建立这样一个营销平台。这个平台国家局的作用就是支持和协助的作用。上海烟草为主角，上海烟草不好说的话不好做的事情通过国家局来讲，这样就达到了上海烟草彻底掌握这个市场的目的。

我把这个平台分为前台、中台、后台。从上海烟草这个角度来看，你的前台就是你的一线营销人员。你的营销人员就要看三个事：断不断货，零售户库存多少，市场价格如何，就抓这三个关键环节，当然还有铺货的工作。你的后台可能就是要专门建立几个分析人员，进行海量的信息处理。国家局有三个平台，和上海对接以后，你把平台中的数据抓出来以后，进行自己的分析。分析以后提供给不同的领导，我认 为今后有个高级的分析师是很重要的工作。你们的中台就是施总、董总和营销中心。关键的作用就是调度和供货政策的制定以及各种渠道的协调。国家局的前台应该就是市场监测的工作和客户经理的市场调查。国家局的数据就应该是全局的，并且把中华烟作为重点分析的。国家局的后台就是三个平台。一个就是工商营销信息共享平台，就是商业的销售数据。第二个平台就是市场监测平台（一万个零售户的信息，这个就是随机抽样的调查），这个作为你月度分析的数据。第三个就是销售公司现在搞的两万个零售户的销售信息。工商共享平台是所有零售户的数据，后两个是零售户样本的数据分析。国家局的中台就是根据上海的要求来协调，比如有些话感觉上海来说会得罪商业企业，那你就不要说了，我让销售公司来说，这样保证中华卷烟销售能够畅通无阻。当然，最好是你要形成一个模型，比如到什么点就需要控制，社会库存应该控制在多少天是比较好的等等。我认为这个平台要建立起来，是目前各个工业企业和商业企业都没有办法建立起来的。不要说我们烟草，就是其他行业的其他企业，我认为能做到这样的控制都是很难的。因此如果要实现的话，你们确实还要下点功夫。关键是信息的分析处理的数据和你的政策、营销策略关联的问题。我认为上海烟草集团公司今后一个就是品牌维护管理的问题，拉动消费的问题应该怎么做，这个营销中心应该考虑的重要问题。第二就是投放的控 制，就通过这个系统来完成。一手软，一手硬，对中华的长远发展是很有好处的。我刚才讲的是和大家的探讨，大家可以更多的探讨、研究，提出意见。如果成型，那么还有很多的工作要细化。如果这个想搞起来的话，我希望在11月的销售工作会议上就做一个重点的布臵。