如何推进车损事故的快速处理工作(上传)

第一篇：如何推进车损事故的快速处理工作(上传)

如何推进（轻微）车损事故的快速处理工作

随着我市经济的迅猛发展，汽车走进了家庭，而随着机动车拥有量的增加，与之俱来的是交通事故成倍增长，其中轻微车损事故占到70-80%以上，而现有的警力严重不足，无法满足事故量急剧增长的需要。为有效缩短机动车轻微财产损失交通事故的处理时间，有效缓解道路交通拥堵，预防二次事故的发生，2008年，我开始全面实施机动车轻微车损交通事故当事人快速处理，主要包括当事人自行协商处理、去快速理赔中心处理。交通事故快速处理的实行就是避免因为“小磕、小碰、小蹭”等轻微车损事故而造成道路的交通拥堵。但是，现实情况是没有达到预期的效果，杭城每天发生的轻微交通事故中，选择快速处理的车主仅有2成多。仍然有一部分驾驶人在事故现场等候事故民警来给其进行解决，而引起一长串的堵车。

本来该起轻微车损事故，双方应该先撤离事故现场，再自行协商解决，完全符合快速处理的条件。但为什么事故方不愿撤离等交警处理，造成交通大拥堵呢？通过日常执勤、部分机动车驾驶人以及事故快处理赔中心等各部门的反映，发现轻微车损事故快速处理运行中存在着以下问题：

一是发生轻微车损事故后，当事人撤离现场，自行协商的自觉性、主动性不强。经过公安机关交通管理部门多年的教育，各交通参与者发生事故后“报警”、“保护现场”的陈旧思想已经根深蒂固，在发生轻微车损事故后，驾驶人对撤离现场仍存有顾虑，还是希望由交通

民警来主持解决。

二是部分当事人在发生轻微车损事故后，不冷静，对事故事实及成因产生不必要的争议和分歧。在发生交通事故后，由于仅造成轻微车损或是对新车被刮蹭表示可惜，当事人想的不是怎样快速解决，而是互相指责，争得面红耳赤。

三是部分驾驶人证件携带不齐全。按照《道路交通安全法》的规定，机动车驾驶人驾驶车辆时应携带机动车驾驶证和行驶证，而《浙江省机动车轻微车损交通事故当事人自行协商处理办法》也规定当事人进行快速理赔时，需提供机动车驾驶证、行驶证以及交强险的相关手续。由于部分驾驶人证件携带不齐全，导致交通事故快速处理无法正常进行。

四是“道路交通事故快速处理服务中心”分布不均匀。事故双方到约定理赔定损点不方便。

五是部分驾驶人对快处中心定损价格不认可。随着我市经济的迅猛发展，汽车走进了家庭，因此，在路上行驶的90%以上都是私家车。私家车如果发生交通事故，那些爱车如命的私家车主自然要尽力去维修自己的爱车。然而，部分驾驶人对“快处中心”定损价格不认可，认为无法达到在4S店进行维修时所需的费用。因此，宁愿选择费时费力的程序来解决轻微车损事故。

六是异地保险受到制约。如宁波车在杭发生车损事故就不能到快速理赔点处理。

针对轻微车损事故快速处理运行中存在的问题，结合事故处理工

作实际，通过以下对策来推进车损快速处理工作：

一是利用好“声、屏、报及新闻媒体”等宣传平台，在有法可依的前提下，使事故当事人知道发生轻微事故后可以“私了”。市交管局应联合各种媒体网络等相关部门大力宣传《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条第二款及《交通事故处理程序规定》第十二条关于当事人自行协商的相关规定以及《省机动车轻微车损交通事故当事人自行协商处理办法》，通过宣传，使老百姓知道自己发生了交通事故后应该怎么办？这样既方便了群众，也缓解了道路拥堵，同时也极大程度地减少了二次事故的发生。

二是在事故处理、宣教门市以及各大队违法处理等窗口部位，发放《省机动车轻微车损交通事故当事人自行协商处理协议书》。同时告知各交通参与者可以到相关网站下载此协议书，也可复印此协议书。

三是在市区和环城各区交界处增设保险理赔、财产损失评估、车辆维修等“一站式”服务机构，使轻微车损事故当事人自行协商工作切实做到快速、便捷。

四是增强机动车驾驶人自行协商解决轻微车损事故的意识，积极鼓励当事人自行快速撤离现场自行协商解决。事故民警及执勤民警在处警时，对当事人自行协商进行指导。同时对自行协商解决轻微车损事故的责任人，原则上不再予以处罚。对拒不撤离现场的，予以强制撤离，并按规定上限进行处罚。

五是当今已进入网络时代，在实行车辆保险全市联网的基础之

上，与相邻城市之间也实行联网，进而实现全国联网，使在外省市投保交通事故责任强制保险的机动车与机动车之间，在本市行政区域内，发生未造成人身伤亡，当事人对事故事实及成因无争议，并且车辆能够自行移动的交通事故，也可自行协商解决。

六、为鼓励车损事故当事人多采取自行协商、快速理赔的处理方法，公安交管部门积极推进各项便民措施。新建远程定损点，使理赔服务点分布更合理，方便群众就近办理保险理赔。

七、针对驾驶人反映原办法中要求事故车辆损失金额须在2000元以下不便于实际操作的问题，实现只要是不涉及伤人、事故双方车辆符合快速理赔其它条件、且车辆可以移动的车损交通事故，无论损失大小，均可以采取自行协商、快速理赔的处理方法。取消2000元的限制后，经保险公司或评估机构核定，实际损失超过2000元的，由理赔点驻点民警根据当事人填写的《协议书》、事故现场相片以及相应的调查情况制作《道路交通事故认定书》，再由保险公司根据事故责任进行理赔。

八、将理赔点受案时间由过去的8时至18时延长为6时至20时（办理工作时间为：8时至18时）。根据《道路交通安全法》和公安部《道路交通事故处理程序规定》的相关规定，发生轻微交通事故，只要车辆可以移动的，当事人应在确保安全的原则下对现场拍照或标划车辆现场位置后，立即撤离现场，将车移至不妨碍交通的地点。

九、凡应当自行撤离现场而未撤离造成交通堵塞的，公安交管部门将依法给予处罚。适用于上午6时至晚上20时机动车在本市境内道路上发生的不涉及人员伤亡，仅造成各方车辆损失，车辆可以自行移动的道路交通事故。以罚促进驾驶员即时撤离现场、快速处理事故的意识。

2011-5-5

第二篇：暴雨水灾事故车险定损标准

7·21暴雨水灾事故车险定损标准

一、定损方式：

1、推定全损：

（1）事故车辆水淹导致乘客仓进水高度超过仪表台以上的车辆，可与客户协商同意后采用推定全损方式定损，按照实际价值金额确定损失，收回车辆应由分公司统一联系竞拍处理。

（2）对未达到上条全损标准的车辆，正常定损，由维修厂报损后经我司核损报价后，金额超过实际价值80%的车辆，也可协商推定全损，按照上条处理办法执行。

（3）其他特殊案件，客户要求按照推定全损方式处理的，应上报分公司理赔事业部总经理室审核。

2、修复定损：

正常定损案件应及时确定损失项目，快速定损，按照定损核报流程提交审核，金额明确后可与维修厂签订一次性包干协议，并要求修理厂向客户承诺保证维修质量。

3、审核流程；

分公司应高度关注7〃21暴雨水灾导致车险赔案的核损报价审核时效，建立绿色通道，明确提交规则、审批权限及时限要求，做到快速定损、核损、报价。

二、水淹车辆主要损失项目定损规范

（一）发动机

1、水淹车辆发动机检修必要的拆解费、检测费、发动机油费用等检修、保养的修理费用，可以在车辆损失险项下赔偿。

2、水淹车辆发动机连杆、活塞以及缸体等损坏配件的零件费用，可以在发动机特别损失险项下赔偿。

（二）自动变速箱

1、在对水淹车辆定损时应要求4S店检测自动变速箱是否进水。如自动变速箱进水应送专业检修机构清理维修。

2、特殊案件应报上级审核。

3、自动变速箱经定损需要更换的，分公司应统一回收。

（三）电器

1、电子类器件

包括发动机电脑、变速箱电脑、气囊电脑、音响控制器、氙气大灯控制器、DVD机、CD机、各传感器等电子元件，根据水淹高度及安装位置，确定浸泡后，可以予以更换。

2、机电类电器件

包括发电机、空调泵、起动机、转向助力泵、ABS泵等以保养维护为主，经检测不合格的可以更换。

3、车身线束、发动机线束、变速箱线束

应及时做好清洗防锈处理，以修复手段为主；对锈蚀严重或不易清除锈蚀的，可予以更换。

4、大灯 因本次水淹事故导致大灯外观可见内部有污水或明显污水痕迹的，可以更换处理。

因水淹导致大灯尚未进水但灯壳内部因受潮有水雾现象的，可以烘干处理；经烘干后仍有水雾的可以考虑更换。大灯价格低廉的可以考虑更换。

5、电器类配件查勘定损时应贴好易碎贴，确定更换的配件应全部回收

（四）内饰件

包括门内饰板、立柱内饰板、后搁物板、地毯、车顶内饰、后备箱内饰板等，以清洗、消毒、烘干处理为主。经清理烘干产生变形的可以更换处理。

（五）座椅

1、真皮座椅：

以专业清洗为主，座椅电机按照电子类器件更换标准处理，最好能联系专业的装潢公司，统一标准。对客户强烈更换的，报理赔分部处理。

2、布面座椅：

以清洗为主，清洗费用超过或接近座椅价格，可以更换。

（六）防锈处理：

在定损项目中应单独列明清洗费用，其中包括拆装、清洗、烘干、检测、防锈处理费用，参照分公司统一下发标准定价。

第三篇：事故处理工作先进举措

一是排查清理事故积案。对2011年以前未处理的道路交通事故分类梳理，逐一列出基本案情、未结原因、结案计划，集中进行调解处理或通知当事人依法起诉。对疑难复杂和死亡逃逸事故积案，组织“会诊”，逐案分析研究，找准突破口。对一时难以解决的案件，详细写明未结案原因，耐心做好当事人解释工作，妥善解决其合理诉求，有效化解矛盾。对影响大、后果严重、容易引发当事人之间纠纷或警民矛盾的积案，由大队分管领导具体督办，确保不发生因交通事故久拖不结而引发的上访事件，全力维护社会稳定。

二是实行事故调解申请。进一步健全完善道路交通事故调解处理工作制度，严格执行交通事故处理程序规定。严格按照规定时限进行事故责任认定，确保所受理的各类事故均在法定时效内结案。对申请需要调解的，必须由当事人双方写出书面申请。不履行书面申请或经民警两次调解双方均未达成协议的，终止调解，并下达事故调解终结书移交法院。

三是推出民警去向告知制度。为有效解决民警出警后无法处理事故的问题，推出民警“去向告知制度”。即在每个民警办公室门前悬挂“去向告知牌”，如有出警、开会、公差、请假等，一律在告知牌上写明原因或去向，并注明民警手机号码等联系方式，避免群众走“冤枉路”、吃“闭门羹”的现象发生，切实畅通便民服务之门。

四是规范事故接处警工作。对事故处理民警进行了优化组合，分成四个值班备勤小组，每班由两名民警负责，两名协警协助工作，实行24小时接处警轮班制，切实解决警力不足问题，做到“有警必接，出警必快”。同时，要求值班民警保持24小时通讯畅通，确保做到快速反应，快速处置，坚决杜绝出警迟缓、处警扯皮现象的发生，有效应对各类突发事件。

五是强化文明执法理念。要求民警在接处警工作中讲究方法艺术，规范言行举止，细致耐心做好调解说服工作，消除事故双方的对立矛盾，坚决杜绝因态度冷硬或用语不当引发矛盾和投诉问题的发生，赢得群众的支持与理解。同时坚持处警反馈制度，在妥善处置警情的同时及时向市局指挥中心做出反馈，以便随时掌握警情发展和处置情况

第四篇：车损鉴定申请书格式

申请人：公民写明姓名、性别、民族、出生日期或年龄、住址。单位写明单位名称、法定代表人、地址；

被申请人：公民写明姓名、性别、民族、出生日期或年龄、住址。单位写明单位名称、法定代表人、地址；

申请事项：申请对申请人丰田轿车进行车损鉴定，车牌号为。

事实与理由：

2010年12月23日 时，驾驶xx号轻型普通货车由北向南行驶，与前方遇情况减行驶的由申请人司机xx驾驶的号轿车尾部相撞，致使xx轿车受力损坏，此交通事故造成二车不同程度损坏，无人员受伤。

事故发生后，经xx省高速公路公安交通警察总队三支队依法做出交通事故认定书第 号，该认定书认定申请人无责任，被申请人负该事故全部责任。申请人就其事故损失赔偿相关事宜与被申请人协商无果，特依据《民事诉讼法》规定诉至法院，现申请人民法院对申请人丰田轿车进行车损鉴定，车牌号为，望批准。

此致

县人民法院

申请人：

（盖章）

二0一0年一月 日

第五篇：车损保险律师函

律师函

中国平安财产保险股份有限公司东莞分公司：

江西律师事务所吴金明律师受深圳市威隆师包装有限公司（以下简称“委托人”）的委托，就其与贵公司签订的保险合同理赔一事，向贵公司致函如下： 2009年10月29日贵公司对保单号为2350001***17的机动车辆保险合同作出拒赔决定通知书，决定：“不予赔付”，理由为“发生保险事故时粤B28390号车辆未按规定进行按期年审”。

本律师和委托人不能接受贵公司的决定，理由如下：

一、保险人未向投保人明确说明：“行驶证未按期年检，则保险责任免除”，该免责条款不生效

本律师经调查，委托人投保车辆，其车牌号后三位为390，按照广东省以前的机动车年审规定，是以车牌尾数对应的月份为准，如本案车辆号牌尾数为0，因此应在10月年审，委托人也一直误以为其车辆年审时间为每年10月，而不知道广东省在2007年下半年已改变了年审办法，均以行驶证登记日期为准，因此委托人实际应在2009年5月底前年审，但由于其误解，而导致出险时车辆未年审。但本律师认为，车辆虽未年审，出险后，保险公司仍需赔偿。

理由如为：贵公司没有履行明确说明义务，保险免责条款对委托人不产生效力，贵公司应支付保险赔偿金。合同法第三十九条规定“采用格式条款订立合同的，提供格式条款的一方应当遵循公平原则确定当事人之间的权利和义务，并采取合理的方式提请对方注意免除或者限制其责任的条款，按照对方的要求，对该条款予以说明”。《保险法》第18条规定：“保险合同中规定有关于保险人责任免除条款的，保险人在订立保险合同时应当向投保人明确说明，未明确说明的，该条款不产生效力。”另外，根据2000年1月最高人民法院研究室《关于对〈保险法〉第十七条（新修正为第十八条）规定的“明确说明”应如何理解的问题的答复》：“这里所规定的‘明确说明’是指保险人在与投保人签订保险合同之前或者签订保险合同之时，对于保险合同中约定的免责条款，除了在保险单上提示投保人注意外，还应当对有关免责条款的概念、内容及其法律后果等，以书面或口头形式向投保人或其代理人作出解释，以使投保人明了该条款的真实含义和法律后果。”这就要求贵公司在订立合同时应当向投保人明确说明，且要强调说明其免责条款的内容。除了在保单上载明外还应当就免责条款的概念、内容及法律后果等以书面形式向投保人、被保险人解释，使投保人、被保险人明了该免责条款的真实含义及其法律后果。就本案而言，委托人的保险是通过保险代理刘广梅代买的，委托人将保险费交给刘广梅，刘广梅办理了全部的投保手续，之后将保险单、发票等全部资料交给委托人，购买保险过程就已结束，委托人的工作人员

也从未去过贵公司，贵公司根本没有履行明确说明义务，因此免责条款依法不生效，贵公司不能免责。

二、车辆行驶证虽未年检，但并非无效证件，贵公司不能作为免责的依据 行驶证即使未年检，也不代表该证件为无效证件，也不代表该车辆不能上路行驶。从本案来看，交通事故发生的原因是司机张朝雷驾车行进中没有与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，而非车辆存在安全问题所导致，之后，车辆在2009年9月通过了年检，交警部门也无任何异议。车辆行驶证的年检属于行政管理范畴，行驶证未按期年检应由交管部门依法处理，但不能认定其为无效证件，或不能上路行驶，更不能作为保险公司免予赔付的依据。因此，贵公司以此为免责理由也不能成立。

三、贵公司签发保单，视为同意承保

由于贵公司在承保时未对被保险人或投保人进行询问或说明保险条款内容，则投保人或被保险人无此主动说明义务。值得一提的是，委托人投保车辆的行驶证在5月底没有年审，就应该过期，投保时间是6月29日，贵公司在接受了委托人应提供的资料，在审查时，贵公司对车辆行驶证等原件及之后交付的复印件资料并没有提出任何异议，签发了保单。因此贵公司签发保单，视为同意承保，并且，投保人已经就该保险合同已经缴纳保险费。

本律师发出此律师函的目的是“摆事实、讲道理”，通过对本案进行保险原理与实务的理论分析，找出相关法律依据，在确凿的事实证据面前，来说明贵公司作出上述决定不当，与法律基本原则相悖。

本律师和委托人希望与贵公司通过调解来解决双方的争议，将此事圆满解决，也希望贵公司通过此案的处理认真总结经验，加强管理，维护贵公司在社会公众及业内的商业信誉和良好形象，为起步发展中的中国保险业作出贡献。

我们希望贵公司认真考虑我方的请求，本着从妥善处理纠纷，避免自身商业信誉受到损害的角度，在收到本律师函传之日起七（7）个工作日内履行对委托人给付保险金的义务，或主动与本律师联系，协商解决本事宜。否则我们将不得不采取包括诉讼和舆论监督在内的一切必要之法律手段以维护委托人的合法权益，追究贵公司的违约责任，届时贵公司除支付上述拖欠的理赔款项之外，还将承担因没有履行保险合同对委托人造成的其他损失、案件的受理费等其他诸多费用，届时将会对贵公司造成不利之影响。

特此函告，望贵公司慎思并妥善对待！

吴金明律师

江西民鉴律师事务所

2009年11月9日