对赣县县城居民交通安全意识基本现状的调查报告

第一篇：对赣县县城居民交通安全意识基本现状的调查报告

对赣县县城居民民交通安全意识基本现状的调查报告

一、调查背景介绍： 2009年上半年，全国共发生道路交通事故107193起，造成29866人死亡、128336人受伤，直接财产损失4.1亿元，同比分别下降18.7%、10.5%、16.7%和22.9%。其中，发生一次死亡10人以上特大道路交通事故12起，同比减少2起；发生适用简易程序处理的道路交通事故115.2万起，同比上升1.4％。

就赣县自身来说，近几年随着招商引资的不断深入，特别是居龙滩水电站和华能瑞金电厂等大型工程相继开工建设，很多地方需要进行移民，这大大的增加了城区的人口数量，给交通带来一定的压力。同时，招商引资创造了一大批的工作岗位，吸引了很多农村人口进城务工，这使得县城的流动人口大大增加。

二、调查目的：

通过调查赣县城区市民日常出行交通安全情况及其交通安全意识基本现状，发现存在的交通安全问题，提高市民对交通安全的关注度，提高市民的交通安全意识，向大家提出“安全出行，关爱生命”的倡议。

三、调查方法：

街头采访；问卷调查

四、调查对象：

赣县县城居民，包括中小学生、公务员、个体户等。

五、调查项目和分析：

围绕之前确定的调查主题，我和我的团队在县城各主要路口、商业街和学校进行了街头采访和问卷调查。街头发出问卷470份，回收462份，其中有效问卷457，回收率98.31%，回收有效率98.92%。向中学生发出问卷62份，回收率100%，回收有效率100%。

1.对交通安全知识的了解

根据调查结果显示，84.79％的被调查者（不包括学生，下同）表示曾看到或遇到过交通事故；在被调查者中有34.78%的被调查者为为了节省时间而跨越道路隔离设施过马路；84.78%的被调查者对交通安全法的认识知道一些，很清楚的只占8.70%；39.13%的受调查者能够辨识常见的交通标志。由数据不难发现城区市民对道路交通安全知识还是有一定程度的了解的，但仍需要不断提高。

2.市民是否重视安全出行

（1）对交通知识没有系统学习，宣传力度不大。

在居民中，除非职业是交警、司机等，一般居民都没有进行系统的交通知识的学习，只是略知一二，政府对相关的交通知识的宣传也缺少力度。

（2）道路设施不够健全

机动车道和非机动车道区分不清楚，许多道路没有规划非机动车道；马路上，有很多的栏杆破损，这样，就有很多人会翻越栏杆，这样很危险。

（3）居民文化素质普遍较低

随着近几年的快速发展，越来越多的农村人口进入县城，他们也带来了农村的生活方式，对各种交通规则不熟悉也不重视，生活的随意性也带到了日常的交通出行中。

（4）经济发展使私家车增多，车辆来往繁忙。

现在，随着经济发展和旅游业的发展，私家车逐渐增多，这样，来往的车辆就川流不息，来往繁忙。现在发生的交通事故以有汽车肇事为首，达到90%以上。

2.解决问题的建议

（1）针对中学生交通意识薄弱的情况，建议学校加强思想教育和交通安全法制教育，并将学生日常交通行为规范纳入对学生的考核内容，以提高全校师生对交通安全的重视程度。

（2）交通事故多发易发路段处多张贴一些关于交通安全的海报，让大家意识到不遵守交通规则的后果，从而重视交通安全。

（3）政府相关部门加强宣传力度。通过有线电视、手机短信等途径发布交通法制宣传语，提醒广大市民遵守交通规则，倡导“安全出行，关爱生命”；在各大乡镇不定期进行交通法制宣传。

（4）交通部门对那些不遵守交通规则的行为处以重罚。并且适时想公众公布，用行政和舆论的压力提醒市民遵守交通规则。

（5）强烈呼吁有关部门在校门外安装减速装置，在马路旁边安装电子眼、摄像头等交通安全装置，加强对行人的保护措施。

七、结论：

近10年来，全国平均每年发生道路交通事故60万起，死亡10万余人，并且死亡人数呈递增趋势，交通事故已成为当今世界的第一杀手。作为交通行为重要的组成部分，市民的交通安全意识的强弱直接关系到整个交通体系的安全性和稳定性。现代社会，人们的生活和工作离不开交通。交通安全，事关人民安居乐业，事关社会经济发展。预防和控制道路交通事故，是交通管理工作的重中之重，也是构建社会主义和谐社会的必须。

构建社会主义和谐社会，是全体社会成员的共同责任。作为极为普通的一名中国公民，自觉从自身做起，遵守交通规则，是我们义不容辞的责任，更是构建社会主义和谐社会的内在要求。我们需要发出倡议：从今天起，让我们多等一分的红灯多一分安全；让我们多一分责任少一分牺牲；让我们多一分意识，做个有责任心的交通参与者。

第二篇：暑假调查报告——市民交通安全意识

关于市民交通安全意识的调查报告

【调查目的】

通过调查洛阳市交通安全情况，发现存在的交通安全问题，提高交通安全意识，提醒大家“关爱生命，安全出行”。

【调查方法】

街头观察；调查访问

【调查时间】

时间：7月22日上午8：10—12：30

【调查对象】

十字路口交通协管员 铁道管理员 交警环卫工人的士司机街头行人

【实地观察】

1．铁道口行人等待火车过道时的种种表现，是否有越栏穿轨的现象。

2．十字路口行人等待红绿灯时的种种表现，是否有抢红灯的现象。

3．搜集整理有关交通安全的警示语、宣传语。

4．观察路口红绿灯变化时间。

【调查过程】

地点：十字路口

对象：交通协管员

问：行人出行过马路应注意些什么？

答：大家习惯过无红绿灯的路口时向右看，忽略了左边驶来的车辆，因此发生交通事故。首先大家就应该过斑马线，注意看红绿灯，这是最基本的，也是最有效的交通安全保护。但是许多行人忽视了这一点，或许中国人的素质还没有达到这个水平。由于交警执法力量有限，更是间接地促使我区行人肆无忌惮地闯灯、摩托三轮有恃无恐地违法，而这一切在市民眼中就是交警部门不作为或失职的表现。另一方面对于那些被拦下的违反交通法规的司机，交警也大多只是开罚单、扣分了事，让许多司机产生了交通管理就是开罚单赚钱这种错误思想，从而对交管部门产生逆反情绪，抗拒心理。综合上面两个方面，行人上街提心吊胆，司机开车烦遇交警，群众与交管部门产生了分歧与隔阂，久而久之市民对交管部门的信任度下降了，对道路交通安全的满意度也下降了。行人违反交通规则的现象十分普遍，通常情况下并没有十分严重的伤亡，但是却存在着十分严重的安全隐患，任何时都不能排除没有伤亡的可能性。违反交通规则的现象如你们学生过这个铁道口的时候，很多都是越栏穿轨，很少一部分人能等候。造成这一不良现象的原因是因为造成伤亡有偶然性，而大家的侥幸心理多于安全意识，也就是说只要大家存在这种不良侥幸心理，不去加强安全意识，交通事故发生的可能性会很大，事故的严重性也会很大，而违反交通规则，从法律上并不可能将行人完全约束，总不能一穿轨就让行人罚款，我们执法者也只能起到一个提醒监督的作用。

小结：

从这位交通协管员的言语中不难感受到他对交通事故发生是因为行人不能自觉遵守交通规则而气愤，对有些行人的行为感到无奈。遵守交通规则的确可以反映出人们的素质和思想意识，我们始终相信大家都有良好的素质，只不过意识还需要加强，我们会从最基本的遵守交通规则开始，加强安全意识，提高自身素质，完善自身的不足。增强交通执法力是势在必行的，然而在有限的财政支出以及设备技术的限制下提高执法力度是比较困难，国外一些国家针对这个问题则采取借助非政府组织的力量的方法，利用交通协管志愿者达到四两拨千斤的效果，这是值得我们借鉴的。当然在加强执法力度的同志，增进与群众的交流也是非常重要的。交警是交管部门与群众联系的纽带，其执法方式直接影响着交管部门在群众心中的形象，因此加强交警的业务素质的的同时也要加强其个人素质教育，在合理行政，公正执法的前提

下深入百姓，加强与群众的联系，做到疏导交通尽心尽力，罚单开得有凭有据，才能逐渐恢复市民信心。

地点：科大东方医院门口

对象：的士司机（停车于路边。）

问：作为司机，您对我们行人有些什么忠告或者您认为您在驾驶过程中行人不应该给你带来哪些麻烦？

答：行人为了图己之便无视道路交通秩序与自己人身安全擅闯红灯或随意过街的现象在我区也是十分常见，虽然行人闯红灯违反交通法规，但由于多数情况下闯灯行人较多，监管难度大，因此交管部门很少对行人闯灯进行约束，最多只在红灯路口采取劝阻的形式进行管理，更助长了行人横闯红灯这种不良风气，增添道路交通安全隐患。

小结：

驾驶过程中的司机和横穿马路的行人都应该注意自己的行为，每一个人都有必要树立安全意识，无论是行人还是司机都要将安全牢记心中，时刻遵守交通规则。

地点： T字路口

对象：行人（一位中年母亲，正和她的女儿等待红灯。）

问：您是否常常叮咛女儿注意交通安全，您是怎样叮嘱她的？

答：其实也没有什么，就是带她出门或让她独自出门时总要提醒几句“过马路要看绿灯再行”、“过铁路要等火车走了再过”、“一定要走人行道”。大概说的多了，女儿都能很好的注意这些，她上学独自过马路过铁路我很放心。

小结：

从这位母亲的回答可以知道，安全意识的树立是从生活的点滴做起的，这小小的叮咛让这个女孩子注意到安全的小细节，不知不觉中小女孩与危险拉开了距离，原来保护自己，安全出行是这么简单。

地点： T字路口

对象：行人（一位男青年正在闯红灯）

问：您好，我们在做一个社会调查，您能谈谈对违反交通规则现象的看法吗？答：„„（这位行人拒绝了我们的访问，低着头红着脸很快地离开了。）

小结：看来这位行人意识到自己的错误，闯红灯不仅对自己的生命构成威胁，而且给司机造成了麻烦。如果司机不能准确判断行人来去的方向，就会产生严重的后果，就算判断正确，也会因为要避开行人而突然转向影响到其他车辆，造成的后果不堪设想。闯红灯、翻越护栏、横穿马路一系列违反交通规则的行为都是不明智的，都是对自己与他人的生命不负责任的行为。

【总结反思】

在这个短暂而又精彩的暑假里，通过对洛阳市交通安全情况的调查，让我们小组内的每一位同学受益匪浅。我们明确了调查目的，在一起拟定了调查方案，确定了调查方法及对象。我们以育才为起点，以铁道口、转盘、十字路口、作为观察调查访问点，以行人应树立怎样的交通安全意识、如何遵守交通规则为主线提出问题，走访询问街头行人、司机、交警及协管员，并实地观察现存的铁道口越栏穿轨、十字路口闯红灯的现象。并对调查访问结果作进一步分析，在认识问题的同时，更多的是对我们自身的反思。通过这次调查我们意识到自觉遵守交通规则会使我们生活更有秩序，我们不能因为心存侥幸而忽略了安全意识。如当我们上学时经过十字路口时要等绿灯，也许这会耽误几分钟我们上学的时间，但是绝不会因为争取这几分钟而搭上一辈子的大好光阴乃至生命。我们必须对自己的生命负责，认真地遵守交通规

1.加强各部门合作，共同提升市民交通安全意识。建议与商州区教育局合作，将交通安全宣

传教育带进校园，争取将其列为中小学生素质教育必修课程；与区团委合作，充分发展交通管理志愿者，特别是学生志愿者，通过志愿活动或学生社会实践弥补交通管理人手的紧缺同时加强市民的社会责任感。.进一步加强执法力度，强化队伍建设。特别是对非机动车辆等违章现象加以严管，减少摩托车抢占机动车道、抢灯越线、逆向行驶，以及三轮车“闯禁区”等违规行为，并在人流、车流密集的路口，特别是在黄沙桥、州城路、名人街路段，增加交通协管员，对行人闯灯过街、翻栏过街、横穿道路等违法违章行为进行约束与制止。并在严管的同时“以人为本”，注重于市民的沟通与交流，逐渐恢复民众的信心。添加必要的交通安全配套设施。建议在车流量较多的路段，加长人行横道护栏长度或加高机动车道栅栏高度，从硬件上加强约束，减少行人占道行走和乱闯马路的现象。另在学校、敬老院前加设减速带，在人流较多、急转弯处加设减速标志。

4.市民整体交通安全意识不良，要加强珍爱生命，遵守交通规则的安全教育。交警不能仅仅检查摩托车、小轿车等机动车的行驶情况，要加大对电动车、自行车、行人的检查，尤其是电动车，违规最高，极容易引发交通事故，最好电动车也要有驾驶证。除交警要对违反交通规则的进行批评教育、处罚外，电视台等要要对违反交通规

第三篇：农村幼儿交通安全意识现状调查研究

农村幼儿交通安全意识现状调查研究

【摘 要】3―6岁幼儿上下学出行，暴露在交通环境中，是交通环境中的弱势群体，为了解幼儿的上下学出行情况及目前对交通安全知识的了解情况，本文对高溪幼儿园幼儿及家长进行调查，调查发现，当前幼儿及家长交通安全意识淡薄，为对幼儿开展更有针对性的交通安全教育，结合幼儿特征及主要的交通出行方式，提升幼儿及当地村民交通安全意识，我们作了以下调查。

【关键词】上下学出行；安全；安全意识

一、引言

莲都区高溪幼儿园位于碧湖镇高溪乡竹溪村交通便利，附近共有缸窑、黄塘窑、高溪村、竹溪村、岚山头5个村，附近的适龄幼儿都送到幼儿园就读。随着农村经济的发展，各种交通工具逐渐走入寻常百姓家。幼儿山下学乘坐三轮车、电瓶车的越来越多。为此我园重视幼儿上下学的安全，宣传交通安全教育知识，加强安全教育管理，培养幼儿、家长自我保护意识，但由于幼儿年龄小，自我保护意识薄弱，安全教育是我们最重视的问题。为此，我园成立了交通安全调查小组，通过调查研究分析去解决问题，提高幼儿和家长的交通意识，学会自我保护达到“教育一个孩子，带动一个家庭，影响整个社会，确保一方平安”的安全教育目的。

二、调查内容

（一）调查目的

本次调查旨在通过问卷调查的形式知道农村幼儿的上下学方式和交通安全意识的现状，进而采取相应的措施加强幼儿园的交通安全教育工作，普及交通安全知识、营造关注安全、关爱生命的氛围、进一步增强幼儿及家长的交通安全意识，提高防范各种安全事故的能力。

（二）调查对象及方法

本次调查活动我们主要采用问卷调查形式进行。调查对象为莲都区高溪幼儿园全体幼儿及家长。对问卷进行了分析整理，总结出幼儿交通安全意识方面存在的问题。

（三）调查内容

首先对幼儿上下学交通方式的调查，通过了解幼儿主要的交通出行方式，以进一步确定相应的教育内容。其次调查家长及幼儿对交通标志的掌握情况。

（四）调查情况分析

1.幼儿上下学交通方式的调查

由于幼儿出行由监护人接送，将幼儿上下学交通方式分为家长接送（步行）、家长接送（公共交通）、家长接送（小汽车）、家长接送（三轮车）、家长接送（电瓶车）、家长接送（摩托车）等6种方式。调查发现，幼儿上下学出行以步行、三轮车和电瓶车为主，摩托车和小汽车接送的情况也存在。如图一所示。

2.交通标志的认识情况

调查发现家长及幼儿除了对“红绿灯”的认识率比较高外，对其他如人行道、斑马线、禁止通行、危险警告等标志的认识情况都很不理想。考虑到我们幼儿园为农村幼儿园，人们对交通规则及交通标志的认识盲点多，倡导遵守交通安全规则，首先需要解决这个知识盲点问题。

图一：幼儿上下学交通方式情况

三、对应策略

（一）加强宣传教育，提升安全意识

针对幼儿上下学的出行方式我们将不规范交通行为拍摄下来，制成图片、宣传版，作为交通安全教育材料，给家长幼儿举办交通安全知识讲座，向他们宣传这些交通行为的有害性。向村里的村民发放宣传材料，让他们从一桩桩交通事故的惨痛教训中找到原因，让他们从这些不文明、不规范的交通行为中吸取经验，从我做起，从教育自己的孩子做起，摒弃不当的交通行为，自觉遵守交通规则，大人做孩子遵守交通规则的榜样，孩子做大人的交通监督员。

（二）认识交通标识，解决盲点问题

由于农村幼儿看的交通标识少，接触不多我们幼儿园对幼儿进行认识交通标志的教育，根据年龄特点引导幼儿认识相关的交通标志。如：小班认识“红绿灯”“人行横道”等标志，中班在小班的基础上认识“禁止行人通行”“注意危险”“机动车道”“行人道”等标志，大班在中班的基础上认识“禁止停车”“禁止驶入”“停车场”“左右转弯”等标志。在幼儿认识交通标志的基础上，再进行遵守交通规则教育，这样的教育才能更显成效。其次，在幼儿园环境中布置交通标志，模拟交通现场，请幼儿遵守交通规则。

（三）开展实践活动，认识得到内化

我们通过邀请交警叔叔为家长、幼儿讲解交通规则的理论知识，理论与实际操作相结合。还安排了幼儿和家长走进交警队去了解交警的工作。通过一系列的活动，幼儿和家长对交通规则有了更深刻的认识和理解。

（四）利用社区活动宣传，加大教育成果

为了进一步加深幼儿及家长的交通安全意识，使遵守交通规则成为幼儿和家长的自觉行为，我们利用社区活动大力宣传交通安全知识，促使大家共同遵守交通规则，使幼儿园的交通安全教育影响到家庭、影响到社会，巩固和扩大了幼儿园交通安全教育的成果。

幼儿是祖国的花朵，社会的未来。加强交通安全教育，提升公民素质，不仅是幼儿园的一项职责，更是全社会的一份责任，我们应共同努力，一起创造孩子安全美好的每一天。

第四篇：关于当代大学生交通安全意识的调查报告

关于当代大学生交通安全意识的调查报告

现今社会，交通问题成为不可忽视的重要现象，因而，加强大学生安全教育，既是时代的呼唤，也是素质教育发展的必然要求。为此，我对大学生的交通安全意识情况做出调查，现将研究结果报告如下：

一、大学生交通安全的概念与现状

交通安全是指不发生交通事故或少发生交通事故的主观条件，即指交通参与者要严格遵守交通法规，进步警惕，不因麻痹大意而发生交通事故。大学生交通安全是指大学生行走、乘坐交通工具时的人身安全。只要有行人、车辆、道路这三个交通安全要素存在，就有交通安全题目，也许只是一个小小的意外，就会造成严重后果，断送美好的前程，甚至生命。

根据调查结果显示，当代大学生交通意识淡薄，结果不容乐观。96.7%的人有过闯红灯的经历，固然大家都以为闯红灯存在危险性，但实际上能过做到一直遵守交通规则的人少之又少。30%的受调查者以为我们应当自觉遵守交通规则，23.3%的人以为闯红灯不以为然，46.7%的人是跟随大家闯红灯。66.7%的人是由于有急事闯的红灯。这些数字是值得我们警醒的，我们更应进步交通安全的意识。

二、大学生交通安全事故的主要表现形式

发生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意识淡薄，很多大学生刚刚离开父母和家庭，缺乏社会生活经验，头脑里交通安全意识比较淡薄。所以，发生交通事故的主要形式有以下几种：

（1）行走时发生交通事故。大学生余暇空闲时购物、观光、访友要到市区活动，这

些地方车流量大，行人多，各种交通标志眼花缭乱，与校园相比交通状况更加复杂，若缺乏通行经验发生交通事故的概率很高。难怪上海一所著名大学的校长说：“在各个大学中普遍存在这样一种情况，少数学生书读得越多，越不会走路，遵守交通规则的意识越淡薄，不仅在校园里乱骑车、乱停车，在马路上违反交通规则也时有发生。”

（2）乘坐交通工具时发生交通事故。大学生离校、返校，外出旅游、社会实践，寻

找工作等都要乘坐各种长途或短途的交通工具。全国各地高校大学生因乘坐交通工具发生交通事故的情况时有发生，有时甚至造成群体性伤亡，教训十分惨重。

三、交通事故的预防

1、进步交通安全意识

大学生发生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意识淡薄。作为一名在校大学生遵

守交通法规是最最少的要求。若没有交通安全意识很轻易带来生命之忧。

目前，大学生交通安全教育还处于宣传教育阶段，远未达到有计划、有目标、规范化教育的层次，但安全教育决不是可有可无，可做可不做的事情。交通安全教育是维护大学生安全的一项基础教育，是学生素质教育的一部分，是人才保障的根本教育，它始终是贯串于人才培养的全过程。发生学生交通安全事故，不仅仅是个别学生受到伤害的题目，还会牵动学生家长，波及其他学生的情绪，影响高校正常的教学秩序，甚至还会影响到局部地区的社会稳定。因此，我们要把做好大学生交通安全教育工作进步到能否营造优良育人环境；能否维护校园和社会的稳定；能否实现高校的教育培养目标这一高度来熟悉，时刻把学生交通安全教育工作摆在重要位置。学校要采取切实有效措施，加大教育力度，实现全员、全面、全过程教育。交通安全教育要始终贯串于学生在校学习、生活的全过程中，做到常抓不懈，持之以恒，使学生安全地度过大学生活时期。

2、自觉遵守交通法规

除进步交通安全意识、把握基本的交通安全常识外，还必须自觉遵守交通法规，才能保证安全。以下两点是大家必须把握并要在日常生活中严格遵守的。

（1）在道路上行走，应走人行道，无人行道时靠右边行走。走路时要集中精力，“眼观六路，耳听八方”；不与机动车抢道，不忽然横穿马路、翻越护拦，过街走人行横道；不闯红灯，不进进标有“禁止行人通行”、“危险”等标志的地方。

（2）乘坐交通工具。乘坐市内公共交通等车停稳后，依次上车，不挤不抢。车辆行驶中不得把身体伸出窗外；乘坐长途客车、中巴车时不能贪图便宜，乘坐车况不好的车，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，由于这些车辆安全没有保障。乘坐火车、轮船、飞机时必须遵守车站、码头和机场的各项安全治理规定。

四、发生交通事故的处理办法

1、及时拨打120和报案

如果一旦发生交通事故后，首先想到的是及时拨打120和报案，这有利于几时处理伤者，和有利于事故的公正处理，千万不能与肇事者“私了”。

2、保护现场

事故现场的勘查结论是划分事故责任的依据之一，若现场没有保护好会给交通事故的处理带来困难，造成“有理说不清”的情况。切记，发生交通事故后要保护好事故现场。

3、控制肇事者

若肇事者想逃脱一定要想法控制，自己不能控制可以发动四周的人帮忙控制，若实在无法控制也要记住肇事车辆的车辆牌号等特征。

人让车，让出一片温情，让出一片秩序；车让人，让出一片安全，让出一片理解。在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。生命是惟一的，是宝贵的，世界由于有了生命而变的出色。您的生命，您珍惜吗？要想生命得到保障，那就请您遵守交通规则，维护交通秩序。在交通安全的维护上，我们每个人都有责任和义务。生命可贵却脆弱，希看人人都能自觉遵守交通规则，让我们生活的环境更安全更美好。

交通事故是那么可怕，一刹那间，就夺走了人的生命。现在路上的车辆越来越多，马路越来越拥挤，同时交通事故也越来越多，每年，有多少的生命被夺走，有多少个家庭被破坏，有多少人要失往亲人了。假如我们每个人心中都有交通规则，每个人都能自觉遵守交通规则。我相信一定可以避免很多悲惨的交通事故。让交通法规在我人们心中生根吧，让我们牢牢记住：遵守交通规则就是珍爱生命！让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天布满鲜花，布满阳光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。让我们争做文明遵法的好少年吧！

作为当代大学生，我们既要做到对自己的生命负责，又要保障别人的生命。因而，进步大学生交通安全意识刻不容缓!

第五篇：中学生交通安全意识与行为的调查报告

中学生交通安全意识与行为状况

调查报告

嘉汇中学一年五班调查组

2011.0

2中学生交通安全意识与行为状况的调查报告

一、调查的目的随着机动车保有量的急速增加，交通安全问题更加突出。作为一名中学生，每天都要经历上学、放学的过程，交通安全问题尤其突出，树立交通安全意识尤为重要。调查中学生的交通安全意识和行为状况，树立自觉遵守交通法规的意识，具有很深远的现实意义。

二、调查方式

本次调查采用问卷与实地观察结合的方式进行。

①问卷：选取培训班的30名同学作为调查对象，填写问卷。

②实地观察：选取学生聚集的街路，观察车辆、学生及其他行人的交通行为。

三、调查组成员

组长：张力梵

成员：吴阳、杜佳洁、沈欣怡、刘梓萱、曲冠颐

四、调查过程及结果

①问卷调查过程：本次问卷调查，我们利用课间的休息时间，共发出问卷30份，收回问卷30份。收回问卷后，我们逐一进行了统计汇总（具体问卷内容及汇总结果附后）。通过调查统计发现，大多数同学对交通法规有一定的认识，有基本的交通安全意识，少数同学存在安全意识淡薄或对法规不明确的问题，比如：个别同学存在过马路不注意确保安全时通过，有的同学在马路上嬉笑打闹等行为。通过调查显示，越来越多的同学上下学的方式为私家车接送，很多同学对乘坐副驾驶座位、安全带的使用及右侧下车等安全问题没有明确的认识。

②实地观察调查过程：1月25日中午，小组成员集中到学校附近的春和街交鲁迅路路口，实地观察记录车辆、行人的遵守法规及安全意识。这个路口是我校同学上学、放学经过的主要路街，对面就是中山高级中学，车流量较大，高峰期车辆、行人交织，特别是学生所占比重很大，所以具有一定的代表性。通过观察，我们发现，在半个小时的时间内，过往车辆265辆，礼让行人的仅有32辆，占来往车辆的12.1%，大部分车辆都是在路口抢行，有些车辆居然对人行道上行走的行人鸣笛催促。同时，我们还发现，很多行人也不遵守交通规则，不走人行横道，与车辆抢行，非常危险；在道路两旁停满了车辆，个别车辆占用了人行步道，出现了人在车中走，车在人中行的情况。

五、调查结论及建议

通过这次调查，我们小组成员一致认为，在当前情况下，重视交通安全问题非常重要。通过调查我们了解到，大多数同学都有较高的交通安全意识，但是在实际中却遵守的不够严格。多数家长，对孩子能够进行经常性的交通安全教育，但是自身遵守却有些不够。比如：乱停车、乱抢行、不走人行横道等行为。

我们建议，为保证学生及其他行人的安全，希望有关部门能够对交通违法行为加强管理、加大惩罚力度。学校和家长，要加强对学生的交通安全教育，使安全意识深入每个同学的内心，让遵守交通法规成为每个同学的自觉行动。与此同时，在加强学生交通安全意识的基础上，让学生能够利用所掌握的交通安全常识，在日常生活中监督和督促家长的交通行为，实现双方促进、共同遵章的良性互动，为建设良好的交通环境、为他人和自身的安全，做出自己的贡献。

中学生交通安全意识调查汇总结果

本次调查发出问卷30份，收回问卷30份。经统计，本次问卷调查结果如下调查内容得票数得票率

1、路口的交通信号灯中，有红、黄、绿三种颜色

A.红灯代表可以通过，绿灯代表停止13.33%

2893.34%

C.黄灯代表可以通过，红灯代表停止

D.绿灯代表可以通过，黄灯代表停止13.33%

2、行人在通过马路时候，必须要走人行横道

A.行走在人行横道时，可以随时通过13.33%

2996.67%

3、乘坐机动车时候，你一般坐在什么位置？

1860%

B.副驾驶1240%

4、乘坐公共汽车时候，你一般

A.和同学热烈交谈、嬉笑打斗26.67%

2893.33%

5、当机动车停在机动车道上的时候，你应该从哪边上下车

A.从机动车左边上下车13.33%

2066.67%

C.只要不妨碍其他车辆和行人通行，左右侧上下车都可以930%

6、机动车行驶时，除驾驶人应当按规定使用安全带外，同车还有哪些人要使用安全带？

A.前排乘车人930%

B.后排乘车人13.33%

2066.67%

7、在没有人行横道的马路上，横过马路时要注意

A.抓紧时间跑步通过马路26.67%

2893.33%

8、你经常在马路上和同学玩耍、打闹吗？

A.是的，经常26.67%

2686.66%

C.偶尔26.67%

9、爸爸妈妈经常嘱咐你，要注意交通安全吗？

A.是的，经常2583.33%

B.不，从不

C.偶尔516.67%

10、你采取何种方式上、下学？

A.自己走路723.33%

B.自己坐公交车310%

C.自驾车接送1446.67%

D.学校班车620%