全国ETC简单方案（五篇范文）

第一篇：全国ETC简单方案

1、概述

1.1、背景

1.2、实施目标

1.3、适用范围

1.4、方案主要内容

1.5、编制依据

2、陕西省ETC运营现状

2.1 陕西省ETC发展建设情况

2.2 问题与需求分析

 陕西省收费系统与交通部中心网络连接模式，数据交互方案总体技术方案中未明确。 外省新卡、老卡格式在陕西是否全部包容。

 需要把MTC改造纳入技术方案

 政策性内容调整（卡销户有21天，提升至30--45天）

 卡片部分容量调整对ETC车道交易速度会造成影响。

3、联网技术方案

3.1 联网总体架构

3.2 陕西省交通收费业务升级改造

3.2.1 省收费中心业务升级

3.2.1.1 硬件系统升级

 服务器（新增）：

签名服务器---确保系统安全、防篡改、防抵赖。（含5年签名证书费）数据交换前置服务器（外网区）----与交通部中心交换文件 数据交换前置服务器（外网区）----与省内各银行数据交换

数据传输服务器（2台）---1台用于与交通部中心传输数据，另一台与本省各家银行传输数据。

数据存储服务器----存储全国电子消费记录，外省卡在我省消费及我省卡在外省消费的信息。

原非现金公网数据查询服务器（更换，2008年采购） 网络设备（新增）：

传输通道应设置，安全网关、路由器、链路级加密设备等。（因交通部中心没有明确网络连接模式，所以这些设备暂定）

 全国ETC联网PC机（新增）：

全国ETC联网业务处理，包括：

交通部数据确认（黑名单，清分等）

数据校核（交通口发行卡在外省消费TAC校验）

数据处理（归类外省卡在我省的消费记录、归类我省卡在外省的消费记录

按发行方进行归类）

数据统计（报表等）

清分划拨处理（外省卡在我省消费后，跟邮储银行交换信息，）。

数据交换（向各银行分发该行卡在外省消费信息）

争议处理（争议数据处理）。

 收费机房改造、结算室改造费

 卡片及OBU（暂定，是否需要更换未明确,卡片数量及OBU数量，说明更

换的原因）

3.2.1.2 软件系统升级

 全国ETC新增软件系统

交易数据验证系统（对外省发送的交通口发行信息进行TAC合法校验）北斗时钟同步系统

消费信息处理系统（交通部交互数据向各银行交互等）

与交通部中心数据处理交换系统

数据统计系统

全国ETC黑名单管理系统（包含卡及OBU；名单接收、推送、整理等）与邮储银行数据交换系统

交通部“一车、一标签、一卡”认证系统（我省四家银行要同步考虑

数据传输系统

争议数据处理系统（重复扣款、黑名单时效、TAC验证失败）

退费与补交处理系统

投诉处理

10至12项可合并成特殊业务处理平台

 现有系统升级

现有拆分系统升级

现有结算系统升级

名单管理系统升级（处理全国联网黑名单，并分发至我省收费车道）非交通机构密钥生成传输系统（四家银行）

3.2.2 电子收费服务业务升级

3.2.2.1 服务中心

 全国ETC新增软件系统

1.三秦通卡回收管理系统（因考虑数量巨大，不能变成黑名单。库存管理，洗白格式化等）

2．OBU回收管理系统（因考虑数量巨大，不能变成黑名单。库存管理等） 现有系统升级

电子标签发行系统升级

三秦通卡发行系统升级（初始化、恢复，含自动发卡设备）

电子收费客户服务信息网站（原非现金消费查询系统升级）:业务介绍、投诉受理、账单查询兼容外省卡、资料下载、意见反馈。

呼叫中心系统升级（卡、OBU挂失、业务咨询、投诉受理）

3.2.2.2 服务网点

 全国ETC新增软件系统

三秦通卡更换软件（暂定，老卡更换新卡，包括卡信息、余额及时转移）OBU更换软件（暂定，老OBU更换新OBU，信息及时转移）

 现有系统升级

三秦通卡销售系统（新老卡格式兼容）

OBU销售系统（新老OBU兼容）

3.2.3 收费站业务升级

 MTC车道升级（新老卡兼容，特殊流程处理）

 ETC车道升级（新老OBU兼容，特殊流程处理）

3.3 与交通部相关业务对接系统

硬件

通信链路采用（主备两条通道），主采用全国高速公路信息通信系统联网工程建设，备用采用租用电信运营商（vpn专线），网络带宽要求大于2Mbps。时钟同步---购置北斗授时设备，收费系统时间采用该系统时间，软件调整。(全省计算机系统支持北斗时间,车道系统支持接收该时间,并能根据该时间调整车道机时间)

 软件（是否向交通部统一采购还是自行开发）

数据传输系统

清分数据确认系统

争议数据处理系统

退费与补交处理系统

投诉处理

3.4 相关银行非现金业务升级

交通部“一车、一标签、一卡”认证系统

共享密钥接收软件

已加入银行新卡发行格式要符合全国ETC联网要求

全国ETC结算行（邮储银行）网络对接、相应系统开发

3.5 其他

天线RSU需要对通讯协议调整，为了判断老卡和新卡，需要调整协议同时

支持新老卡。

回收OBU交通初始化发行

标志标牌（车道、电子收费服务网点，服务中心）

MTC车道读写器改造

部分收费车道工控机性能升级（黑名单急剧增加，低性能计算机需要更新）各类管理费

4、联网实施方案

5、测试方案

测试费用

6、投资估算

系统分离问题、每项写明原因，新老卡兼容问题（少数客户会在外省消费）、只支持外省的新格式卡使用、军车ETC卡片能否全部置换成新格式。

第二篇：ETC业务营销方案及相关激励机制

ETC业务营销方案及相关激励机制 营销方法：

1、我行员工优先推介并使用ETC产品，要求家中有车人员必须办理此业务，并营销其周围人群。

2、在营业室大厅张贴营销宣传海报，临柜人员及大堂经理负责发放宣传折页、全方位营销ETC。

3、充分利用裕华区国税、地税管理纳税客户优势，在其营业大厅张贴宣传海报，在其短信平台上宣传我行ETC业务。

4、筛选我行开户单位，有针对性对运输公司、加油站等客户进行营销。

5、客户经理部针对我行机关事业单位、中石油等优质单位客户进行营销。

6、员工利用车友会、自驾游等场合营销此业务。激励机制：

1、对营销人员给予计价奖励。

2、对支行集中营销的客户给予一定标准奖励。

3、对营销业绩突出员工给予特别奖励。

第三篇：ETC委托书

委 托 书

河北省高速公路管理局指挥调度中心：

兹委派照号码）etc相关事宜。

另，以上车辆此项费用由我单位承担。

年 月 日（公章）篇二：etc开发票委托书

委托书

兹委托 前往贵处办理车辆 etc相关事宜。另，以 单位名称（公章）月 日 河北省高速公路管理局指挥调度中心： 上车辆此项费用由我单位承担。年篇三：委托书

委 托 书

武汉市城市路桥收费管理中心：

兹委托拥有的机动车 鄂adc735（号牌号码或车辆识别代号）代理人在办理上述事项内所提供的有关资料和填写的表格，委托人均予以承认。

代理人对本委托书的真实性和有效性负责，并已核实委托人的有关情况。

月日止。本委托书不得转委托。

委托人或法定代表人（签字或盖章）： 身份证号码或单位公章：

代理人/经办人（签字）： 身份证号码：（代理人为单位的，由经办人签字，填写经办人身份证号码和加盖单位公章；代理个人机动车登记业务的需对委托书进行公证。）

签署日期：日篇四：山西快通卡业务etc委托书

附件1：

长期授权委托书

（山西快通卡业务）

委 托 人：

营业执照号码（代码证号）： 住 址： 固定电话： 联系电话：

受 托 人： 身份证号： 住 址： 联系电话： 委托人现全权委托上述受托人代其向山西省高速公路不停车收费运营服务中心申请并办理快通卡（储值卡□、记账卡□、电子标签□）以下业务： 发行 □；挂失 □；换卡 □；注销 □；其他

受托人在上述业务办理中所签署之文件，委托人均予承认并视为委托人之签署。本授权有效期限自 年 月 日至 年 月 日止。

委托人： 年 月 日

注：请在需要办理的业务后的方框内打√，适用单位长期授权个人

办理山西快通卡相关业务

附件2：

交款单位/个人交款信息统计表

申请单位：（盖章）篇五：高速etc办理指南

高速etc办理指南

一、办理手续 a、个人用户：

①个人身份有效证件原件和复印件;②车辆行驶证原件和复印件;③需办理 车辆的交通信息卡(注：代办须提供代办人有效身份证件)b、单位用户：

①加盖公章的单位组织机构代码证或营业执照的复印件;②加盖公章的单位 授权 etc 业务办理委托书原件;③委托办理人有效身份证件原件和复印件;④ 车辆行驶证原件和复印件;⑤需办理车辆的交通信息卡。(单位用户需保证银行账户有最低存款额，具体金额以建行、农行要求为准。)

二、办理模式

为满足不同客户需要，重庆高速提供两种 etc 办理模式： 银行信用卡模式：即可免费获赠价值 350 元的重庆高速公路车载电子标签(obu)。电子储值模式：无需办理银行信用卡即可实现在 etc 服务网点一站式快捷 办理 etc(需自购

350 元车载电子标签)。

1、银行信用卡/账户绑定模式

第一步：用户需到农行或建行网点办理 etc 服务，签订三方协议，指定 车辆扣费账户。(个人用户需为信用卡，单位用户需为资金账户)第二步：根据个人时间安排，持在银行签署的三方协议及相关资料，并驾驶签约车辆，至就近的etc 客户服务网点进行安装。

办理流程：

2、电子储值模式

第一步：用户携带资料到 etc 服务网点签订业务办理协议。

第二步：自购价值 350 元车载快速通行设备(etc 车载电子标签【obu】)，指定的通行费。

第三步：工作人员为用户安装设备。

第四篇：ETC是什么

ETC是什么?

ETC即电子不停车收费系统。使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。

ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。ETC 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

ETC是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。该 技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。

我国以 IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔 离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；

公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废 气排放。由 于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

第五篇：XX银行ETC营销活动方案

XX支行ETC宣传活动

为有效抢占ETC市场份额，优化客户用卡环境，丰富农商银行产品体系，拓展和提升金融服务功能，进一步增加客户粘稠度，抓住ETC大范围应用的有利时机，掀起全面开展ETC营销推广工作新高潮，全力完成省联社下达的目标任务。根据省政府关于《大力推动高速公路ETC发展应用实施方案》和省联社《关于做好ETC发行资源储备工作的通知》文件精神，特制订本方案：

一、营销活动宣传人员

组

长：XXX

副组长：XX

成员：XX支行全体员工

二、活动目标及具体营销活动宣传情况

前台员工积极对前来办理业务的客户进行ETC的宣传与讲解，其他员工走出去营销，将员工分解为多个外拓小组，实行分组外拓营销。外拓小组对于网点周边存量对公客户，非存量客户进行积极走访，宣传我行ETC产品。

我支行利用电子屏、多媒体设备、宣传折页等进行业务宣传，员工利用社交网络、微信朋友圈等方式进行宣传，利用信息优势加快宣传速度。

行长高度重视开办ETC业务，带领员工上门营销，走访了水务局、高新物业、摩玛物业、翰旭物业、车百汇、华业汽车、汽车租赁公司等。

三、存在的问题

1、预存保证金的要求是否能够取消，其他商业银行无此要求，我行与之相比无竞争优势。

2、系统不稳定，经常出现断网，蓝牙连接失败等情况，造成客户等待时间过长或多次前来办理，影响我行服务质量。

3、营销渠道过于单一，只有现场安装和上门安装两种形式，并且上门安装不能全覆盖。是否可以开发微信小程序，客户扫描二维码自助在线申请，设备邮寄到家后客户自行安装激活，多方面满足客户需求。

四、下一步工作计划

1、此次活动组长由支行行长担任，负责此次活动的实施、开展以及职责分工工作，把任务分配到每位人员，通过外部力量确保此次活动取得切实效果。

2、此次活动信息主要通过室内电视以及室外24小时滚动电子屏进行前期宣传，同时大堂经理以及前台柜员也要做好客户对此次活动咨询的解答和宣传工作。客户经理在ETC定点处为过往居民发放宣传单，讲解ETC装置作用，针对居民提出的问题耐心细致解答，并为车主现场免费办理ETC，免去车主去网点办理的繁琐程序，节省时间，真正地把服务送到了家门口。

3、今后我支行会积极发展ETC业务并做好客户维护工作，增大宣传ETC业务的作用，使客户认可我行ETC业务服务，并且积极谋划ETC业务发展新思路，创新营销方式，制定ETC业务发展方案，积极做好营销活动，全力以赴确保完成ETC任务。