关于进一步加快安全、交通工作促进县区经济发展再上新台阶的总结和打算

第一篇：关于进一步加快安全、交通工作促进县区经济发展再上新台阶的总结和打算

关于进一步加快安全、交通工作促进县区经济发展再上新台阶的总结和打算

县（区）管委会：

今年以来在县党委、管委会的正确领导下，我局以科学发展观为指导，进一步统一思想、明确目标，认真抓好了各项安全生产和交通工作的措施落实，为全面完成市政府与我县（区）签订的2005年安全生产责任状和2005年的交通工作目标任务打下了坚实的基础。

一、前一阶段工作的总结：

1、安全方面：通过积极努力，我局得到市安监局的授权委托负责辖区内本级安全监管执法工作，且全市安监局长会议也于10月20日在我局顺利召开。前一阶段，我局围绕“以人为本、预防为主”的工作方针，严格执法和工作要求，杜绝了死亡3人以上的重大安全生产事故的发生，确保安全生产平稳态势。一是全面抓好了安全生产责任制度，层层落实了安全生产目标责任，逐级明确责任分工。与各部门、各管理处签订了《2005年安全生产目标管理责任书》56份。二是全面加大安全专项整治和监管协调的力度。今年以来，累计开展专项安全生产大检查174次，查出各类事故隐患142余处，下发整改通知书147份，停产通知书19份；收缴非法烟花爆竹近250盘，没收硝14公斤；制止一起非法采砂行为；严肃查处了伞田中央风井非法开采行为，炸毁4处非法开采小煤窑，对不听劝阻仍强行开采的矿主采取了有效地法律手段，刑事拘留19人，有效地消除了一系列安全隐患，坚决杜绝了安全生产重大事故的发生。三是通过开展以“遵章守法，关爱生产”为主题的“安全生产宣传月”活动，共制作了大型横幅安全宣传标语达181条，宣传板报（栏）883块，爱教育群众达25000多人，进一步提高了全民安全生产法律法规意识。

2、重点交通基础设施项目：着重抓好协调服务，确保各项重点项目能如期完工。一是全长5.3公里的测评通畅公路在今年8月15日全线正式竣工通车，并得到市公路局的大力支持，争取配套工程资金168万元，道路标标志、标线也已全部施划完成。二是浙赣铁路电气化改造工程已拆迁房屋建设面积9999.9平方米，征用红线内土地250亩，临时（租）用地158亩，隧道555米已贯通，桥涵工程已全部完工，挡墙及护坡及其他工程正在紧张施工建设中，同时争取到南昌铁路局拨付征地拆迁补助款30万元。三是全长2.5公里观音园文化公路开发区段已完成了总工程量的50%，其中土石方3.8万方，争取到市财政和市交通局观音园文化公路专项资金近80万元。四是做好了250国道开发区段工程结算的各项准备工作，预计250国道开发区段工程款180万余元将于11月底到位。

3、乡村油（水泥）公路建设：一是我们争取到了06年的农村油（水泥）路的立项计划58公里的立项计划，超过了全市各县“村村通”的立项指标平均数。二是定标准、定工期、定进度、定专人，积极抓好农村公路建设。今年，通过努力已完成油（水泥）路12.06公里,其中**几公里，预计年底可完成20公里。已实现98%的行政村通水泥路，其中有两个管理处已基本达到了组组通水泥路的目标。三是在全县所有管理处境内设立安装了村级公路指示牌48块。

二、下一步的打算：

面对新的形势、新的任务和新的机遇，在县党委、管委会提出“如何做大做强县区经济，再上一个新台阶”的大讨论活动中，我局在下一步的工作中将以饱满的热情，昂场的斗志，扎实工作，全力推进“服务型”机关建设。具体做法如下：

1、安全监管工作方面：

安全工作关系到人的生命财产安全，关系到以为人本的执政理念，关系到社会的和谐安定，也关系到党的执政能力。我局将从构建和谐社会的高度来充分认识加强安全生产工作的重要性，一方面积极争取县党委、管委会对安全生产工作加倍高度重视的同时，另一方面积极加强与县安委会各成员单位的协调，取得相互支持，密切配合，协同作战，形成安全监管的强大合力，落实安全生产责任制，反腐倡廉，严格执法，确保全区（园）经济社会的稳定发展。下一阶段，在安全生产监管工作方面，我局提出的目标是树立“八项安全理念”，做好“六项工作”，坚决杜绝重大安全生产事故的发生，在今年全市的安全工作考核中争当先进单位。

——“八项安全理念”：“安全就是责任，责任重于泰山”的安全第一理念；尊重客观规律的安全风险理念；大处着眼，小处着手，防微杜渐的安全防范理念；激励和约束机制相结合的安全理念；抓重点，带全局，整体推进的理念；管人、管理、管思想相结合的齐抓共管的理念；如履薄冰，如临深渊的危机、忧患理念；不断提高管理水平和管理境界，超越安全抓安全的理念。

——“六项工作”即：一是贯彻安全生产法律法规和上级重要决定、决策，抓住基层，抓实基础；二是多做组织、协调和督促工作，把安全监管落到实处；三是转变检查方式，在继续进行大检查和专项整治的基础上，加强日常检查，对查出的隐患，定人、定时、定指标，及时整改，责任明确；四是突出重点（即企业安全生产、建筑施工安全、交通安全、公共消防安全四大重点领域），兼顾一般，提高安全监管的效用，对检查中发现的问题，要依法处置，该停停，该整改整改，一定要跟踪落实到位、作为到位；五是从教育、宣传入手，努力提高安全文化素质，严格许可证制度，严把审批发证关，对不符合相关法律规定和不具备安全生产条件的坚决不予审批发证，促进企业自控意识和自控能力的提高；六是推进安全监管队伍建设，努力培养一支政治上靠得住、工作上有本事、作风上过得硬的安全监管队伍。

2、交通工作方面：

进一步抓好县(区）重点交通项目的协调服务和农村公路建设，做到抓两头，促中间，带动全年计划任务的完成。

——抓两头。即一头抓大工程、大项目。一是突出抓好2.5公里长的观音园文化公路开发区段的建设过程中征地、拆迁、安置、工农纠纷处理等工作的协调服务,保障在年底能够顺利能车。二是继续抓好浙赣铁路电气化改造工程征地、拆迁、安置、工农纠纷的处理等工作的协调服务，使重点项目建设能如期竣工。三是尽快做好147国道一级公路改造以及地缘到黄花高速公路前期筹建工作。另一头抓好乡村公路建设。进一步摸清各管理处的基本情况，作出今年实施计划，全面完成市局下达的工作任务。

——促中间。以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指针，全面贯彻和落实科学发展观，抓住发展机遇，高度重视交通项目工可、设计、规划、立项等前期工作，以公路建设为中心，突出抓好骨架干线公路、重点项目和管理处乡村水泥公路建设，强化行业管理和交通安全管理，确保2005年底在全县(区）建成一个较为完善的公路网络，实现交通事业全面协调可持续发展，努力构建和谐平安交通。

——带动各项任务完成。一方面加大公路管养力度，进一步发挥路政管理的职能和作用，确保公路养护工作再上新台阶。另一方面加大行业管理力度，坚持依法行政管理，积极做好客、货运输业和站场、维修行业的服务、管理工作。

——多渠道筹措建设资金。要加快交通事业的发展，必须在筹措建设资金上狠下功夫。在下一步工作中我局打算：不继加强与上级有关部门的沟通和联系，积极争取上级主管部门的支持，挖掘各方潜力。一方面，利用各种关系加强信息沟通，加快招商引资步伐，吸引更多的经济组织，来我县(区）投资建设交通基础设施；二是多向市交通局等上级有关单位汇报我县(区）交通情况，争取在工程立项、投资、融资等方面对我县(区）进行倾斜；三是充分发挥区内各级联动大办交通事业的积极性，千方百计拓宽筹资渠道。

——进一步加强交通建设项目质量管理。工程质量是千年大计，来不得半点马虎。一是全面落实工程质量责任制。勘察设计、施工、监理等单位对承担的工程和任务分别负责。哪个环节出了问题，就要追究相关单位和责任人的责任。二是进一步完善招投标责任制。按照公开、公平、公正和择优、诚信的原则，择优选用设计、施工等单位。对通过公开招标确定的项目，不得转包或违法分包，不得让其它未中标的单位和个人参与设计、施工。三是严格按建设程序办理。严格执行国家规定的建设程序和审批权限，认真履行立项、设计、开工、竣工等报批手续，不能弄虚作假。四是加强政府监督和社会舆论监督。纪检、监察和交通部门要对工程项目进行监督、稽查，这是政府对建设项目实行监督的一项重要措施。同时，我局将拟请社会监督员，定期听取对我局的各项交通建设项目工程监督情况的报告，真正做到“规范化、程序化、透明化”。

3、服务企业方面：

在服务企业方面，我局牢牢把握“投资者是上帝，项目是生命线”的理念，以投资者为中心，高效运作，搭建服务平台，全力推行“服务型”机关建设，为企业提供无差异服务。一是实行“首问责任制”，严格办事时限，做到了“来有迎声，问有答声，走有送声”，在服务过程中，不仅要向企业提供及时、真实、有效的信息，还要主动联系，及时为企业提供政策、法规、技术等方面的咨询。二是建议管委会在挂点扶持重点企业和重点建设项目时，可否指定部门局长具体进行全程跟踪服务，努力营造一个全新的良好的投资环境。

第二篇：狠抓四个创新促进交通执法工作再上新台阶

狠抓四个创新促进交通执法工作再上新台阶

朱卫国

2010年4月

近年来，交通执法工作坚持以队伍建设为主线，以规范执法、文明执法为重点，以执法监督为保障，取得了较好的成效，办案数量和质量得到双提升，社会满意度显著提高。2010年，按照局党委的部署，局法规科围绕如何创造性地做好交通行政执法工作开展了专题调研，我们认为在交通行政执法过程中要注重抓好“四个创新”，努力推进交通执法工作再上新台阶。

一、狠抓执法理念创新，不断增强执法为民意识。

交通执法不单纯就是行政处罚，更重要地体现为执法为民的服务本质，通过履行执法管理职能，进一步维护广大人民群众的根本利益，营造公平、竞争、有序的运输环境。我们将以局党委组织的“双提”活动为抓手，开展“三项教育”，牢固树立执法人员的法治理念。一是开展端正执法动机教育。积极开展规范执法提升年活动，组织全体执法人员开展执法动机和目的大讨论，通过讨论和撰写心得体会，教育全体执法人员正确对待党和人民赋予的行政执法权力，深刻理解公共权力必须用于维护公共利益，必须用于服务发展，必须用于服务人民，实行依法行政。二是开展规范执法行为教育。除组织开展正常的法律法规、业务知识培训外，将围绕加强行风建设制定学习培训计划，由局法规科和各执法单位按要求组织全体执法人员进行学习教育，督促执法人员严格遵守《执法人员行为规范》、《十项禁令》等管理制度，彻底整顿交通执法过程中存在的“不作为、慢作为、乱作为”的现象和“冷、硬、横”的工作态度。三是开展执法典型示范教育。编印“十佳执法标兵”先进事迹材料，并在全系统进行学习宣传，引导全体

执法人员学先进、争先进，提高执法队伍的整体素质，提升执法人员的服务意识和能力。

二、狠抓执法手段创新，努力提升交通依法行政水平。

依法行政彰显的是交通形象和社会声誉。为了有效提升交通依法行政水平，我们认为一是要创新调查取证手段。充分发挥运政执法车载系统和公安110终端监控的作用，对现场执法过程全程摄像和监控，及时固化、丰富违法违章的证据，坚持当面询问与摄像、照相结合使用；根据省厅关于使用新版执法文书的要求，建议加大行政执法硬件投入，添置现场办案和取证设备，用科技手段辅助执法，有效缓解取证难的矛盾。二是创新执法管理手段。首先要坚持广泛宣传交通法律法规，充分利用新闻媒体、交通服务窗口和公路、桥梁等开展交通法制宣传教育，提醒车主和经营业户自觉守法经营，将各类交通违法违规问题解决在萌芽状态；坚持公开公正执法，继续全面推行行政处罚廉政告知制度，主动接受管理相对人的监督；坚持文明执法，规范使用文明用语，确立执法者与相对人人格平等心态，杜绝粗暴执法、野蛮执法，降低执法对象的抵触情绪；坚持服务为先，指导车主、经营业户按章经营、守法运营，实现为车主服务、为经济发展服务的目的。三是创新违章处理手段。严格执行查、处、缴、督四分离制度，积极推行人性化执法，规范行使自由裁量权，局法规科拟制定统一的交通运政行政处罚的法律依据适用条款，出台自由裁量权使用实施细则，切实维护执法的公正性和严肃性，减少人情执法和随意执法的现象。

三、狠抓体制机制创新，严格规范交通行政执法行为。

制度是规范交通执法的前提。推进交通依法行政，必须加强制度建设，提高制度质量，重点是体制机制创新。一是扎实推进基层站所执法规范化建设。积极推动基层交管所实施农村公路路政管理职能，逐步向履行综合职能转变，同时

保障基层执法单位的执法经费，加大执法装备的科技投入，从制度设计上减少趋利执法的思想，并建议将交通执法车辆标识统一为“交通执法”，推进基层交管所依法行政。二是试点推行说理式交通行政处罚决定书。今年将选择路政、运政试点推行说理式行政处罚决定书，充分论证案件的基本事实、证据的内容及采证理由、处罚的种类、幅度和法律依据，确保准确实施交通行政处罚。三是开展交通法制研讨活动。定期梳理交通执法面临的热点、难点问题，通过研讨会、撰写论文等形式，邀请法院、法制局专家开展研究和前瞻性讨论，为规范执法提供理论指导和智力支持。四是全面推行行政执法责任制。通过定期不定期的执法检查、执法案件统计分析、执法文书评查、投诉举报查处等方式，及时发现并纠正执法过程中出现的执法不规范行为，并对执法错案追究过错责任，全面推进交通规范执法。

四、狠抓执法监督创新，确保交通执法权力正确行使。

建设法治交通，树立执法为民，必须强化对行政权力的监督，要让执法人员在违规违纪问题上“不想为”、“不能为”、“不敢为”，确保不发生媒体曝光的负面影响事件，确保不发生上级批示查办的违规违纪事件。一是完善执法公示。大力推进执法公示，充分利用局网站和行政权力网上公开透明运行，将交通执法主体、执法依据、执法职权、执法结果、执法救济渠道等向社会公示，重点把便民措施、轻微违法行为免罚事项、行政许可和行政处罚等人民群众普遍关心、涉及人民群众切身利益的事项进行全面公示，确保权力在阳光下运行，接受社会公众的监督。二是完善执法监督网络，认真开展执法监督。大力开展执法督察、行风监督员评议和对执法相对人回访等活动，努力构建事前监督与事后监督相结合、内部监督与外部监督相结合、个案监督与全面监督相结合的长效监督机制，经常性地组织明查暗访，及时发现问题，落实整改。三是实施重大案件督办和执

法预警制度。对重大行政处罚案件和使用自由裁量权减轻处罚超过一定幅度的案件，各执法单位要在集体讨论后，报局分管领导审查，并由局法规科牵头实行督办，确保正确行使执法权力。实行执法预警制度，对投诉举报、媒体曝光、复议诉讼等较多的单位，将及时给予预警，被预警单位要就预警的问题作出说明，对存在的问题要提出整改方案。通过实施预警制度，把问题解决在萌芽状态。四是严格执行执法禁令，认真落实责任追究。认真落实省厅执法人员十项禁令和执法责任追究办法，对无视规定、我行我素的执法人员，动真碰硬，一查到底，以铁的纪律，确保政令畅通、令行禁止。五是推行交通执法绩效考评。在各单位依法行政工作考核的基础上，争取制定实施《交通行政执法绩效考核细则》，将执法人员每一个具体执法行为纳入依法行政考核体系中，有效落实监督和问责措施，警示教育执法人员，确保执法权力正确行使。

第三篇：进一步推动地方人大工作再上新台阶

进一步推动地方人大工作再上新台阶

刘建宝

胡锦涛总书记在十七大报告中指出：“科学发展观，第一要义是发展，核心是以人为本，基本要求是全面协调可持续，根本方法是统筹兼顾”。发展是党执政兴国的第一要务，科学发展的目的不是发展经济、积累财富，以“钱”为本的片面发展，而是坚持“以人为本”，善于依靠法治手段保障统筹城乡发展、区域发展、经济社会发展、人与自然和谐发展，在法治的轨道上全面推进经济建设、政治建设、文化建设、社会建设以及生态文明建设，促进现代化建设各个环节、各个方面相协调，促进生产关系与生产力、上层建筑与经济基础相协调，推动经济社会实现全面协调可持续发展。

人大及其常委作为国家权力机关，处在民主法制建设的前沿，只有深刻理解科学发展观的丰富内涵，按照科学发展观的要求，把坚持党的领导和依法行使代表职权有机统一起来，围绕中心、科学发展，才能使人大及其常委会的工作更好地适应新时期的要求，保证和促进我市经济社会又好又快发展。

一、强化发展意识，夯实人大工作服从服务于中心工作的基础

发展是党执政兴国的第一要务，是全党的工作中心，也是人大及其常委会工作的中心。一是在指导思想上树立发展意识。为贯彻落实中共开远市委提出 “落实科学发展观，争当红河排头兵”的发展目标，市人大及其常委会要紧紧围绕我市的发展目标，牢固树立人大工作服从服务于经济社会发展的理念，坚持以中心工作为重，以经济建设为先，主动置身于中心工作，做经济社会发展的积极参与者。尤其在当前的形势下，要认识到咬定发展目标不放松的重要性和紧迫性，发展是实现新跨越的关键环节和应对金融危机、化解各种矛盾的希望所在，要把保障和促进发展作为首要任务。

二是工作安排上要服从中心工作。在拟定工作思路、讨论工作要点、确立常委会议题、安排常委会重大活动等方面，要围绕经济发展这个主题，将法律法规实施中的难点、经济社会发展的热点、人民群众关注的焦点以及执法工作中的薄弱点列为工作的重点，多谋发展策略，多干有利于发展的实事。

三是履行职责上服务中心工作。要围绕市委总体工作部署，积极行使监督权和重大事项决定权，全力推进我市现代工业经济强市战略，大力支持政府抢抓机遇，克难攻坚，加快发展特色产业，推进重大项目建设。要高度关注城乡统筹发展，在审议工作报告和组织调研、视察、执法检查时，紧紧围绕城乡统筹发展、产业发展、环境资源保护等提出积极建议、意见，为市委、政府提供科学的、可持续的发展思路。要以推动经济发展、深化环境整治、促进国家机关高效运转和依法行政、公正司法为目标，依法开展法律监督和工作监督，把人民群众对推动全面协调可持续发展的愿望和合理建议，通过民主程序上升为国家意志，为经济社会健康有序发展创造良好的法制环境。

四是具体措施上保证中心工作的推进。要加强督促检查，通过听取专项工作报告、组织代表视察等，对市委和政府已确定的发展措施，要督促检查，保证市委决策落到实处。对人民群众反映不满意的发展环境，要督促予以治理；对不利于发展的行为，要予以制止，使人大监督的过程成为统一思想、共谋发展的过程，成为形成合力、推动发展的过程。

二、强化大局意识，依法履行地方人大的职能作用

强化大局意识，就是要找准人大工作在全局工作中的位置，以法定的职能服务于中心工作，正确处理好监督与支持的关系，督促和支持“一府两院”依法行政，公正司法，维护和促进改革、发展、稳定的大局。

一是严格行使监督权。要突出监督重点，把监督的着眼点放到科学发展上来；要完善监督形式，把监督的着力点放到解决经济社会发展中的薄弱环节上来，要提高监督实效，把监督的结合点放到关注民生、改善民生的热点、难点问题上来，真正确保经济社会全面、协调、可持续发展。要重点加强计划和财政预算监督，建立保障财政监督有效实施的监督机制，增强监督的规范性、科学性和系统性，实施全过程监督，防止监督形式化、过程序、走过场。围绕改革发展稳定中的热点、难点和群众的切身利益问题实施重点监督，真正解决一些问题，实实在在地为人民群众做实事。加快规范性文件的备案审查工作，对于不符合科学发展要求的法规、规章要及时进行清理、修改、撤销。

二是审慎行使重大事项决定权。在决定工作中，要把行使重大事项决定权作为推动科学发展的基础和保障。坚持抓大事、议大事的原则，人大各项工作要按照市委的战略部署，在服从和服务于市委中心工作大局中谋划展开，使人大通过的决定决议，切实体现党的主张，符合科学发展的要求，符合人民的根本利益。要健全决策机制，提高决定决议质量，把握决定决议重点，促进经济和社会又好又快地协调发展。

三是规范行使人事任免权。在任免工作中，要把党管干部与人大依法任免干部科学结合起来，选贤任能，不断改进人事任免的程序和方法，确保把德才兼备、群众公认、能够在实践中切实贯彻落实科学发展观的优秀人才选拔任命到领导岗位。

三、强化创新意识，进一步推动地方人大工作再上新台阶

人大工作强调严格依法行使职权，并不是说人大工作就不需要探索、不需要创新，就可以固步自封。人大工作只有进一步增强勇于实践探索的理念，在如何完善监督的具体工作程序、增强监督实效；如何更好地行使讨论、决定本行政区域内的重大事项；如何充分发挥人大代表作用；如何增强自身素质等课题上敢于创新，勇于开拓，才能真正实践科学发展观，适应新形势，解决新问题。

1、思想观念创新。要加强对邓小平理论、“三个代表”重要思想、十七大和十七届三中全会精神的学习，加强对现代经济、科技、社会管理知识、法律知识和业务知识的学习应用。要坚持用科学发展观统领人大工作，努力提高贯彻落实科学发展观的自觉性和坚定性，进一步深化对新时期人大地位与作用的认识，增强做好人大工作的责任感和使命感。要切实转变“人大是终点站”悲观思想，转变工作思路，提高工作效率。要加强应对新生事物、复杂局势、突发情况的应对应急能力，改变求稳怕乱、照抄照搬、墨守成规的陈旧惯性思维，以宽广的眼光和战略思维，树立起全新的发展意识、机遇意识、效率意识、竞争意识。

2、工作方式方法创新。工作方式方法的创新是开创人大工作新局面，创新人大形象的关键所在。一是在建立健全工作机制上有新进展。紧紧抓住深入学习科学发展观的有利契机，扎实推进工作机制的创新，既要结合发展的趋势完善规章制度，又要结合本地实际，改革不利于工作开展的旧机制，建立健全科学高效的工作机制。二是在提升工作水平上有新提高。监督事项坚持少而精，讲究实效，注重进行跟踪监督，凡是定了要查要监督的，就要一抓到底。重大事项决定时既要抓住经济社会中带全局性、根本性的重大问题，督促“一府两院”统筹兼顾，既重视经济建设、又重视政治、文化和社会建设，既尊重经济规律，又尊重自然规律，确保人口、资源、环境全面协调可持续发展。人事任免和干部监督工作要积极探索，大胆实践，努力使任免工作规范化、制度化，并通过有效的监督手段在一定程度上提高广大被任命干部的公仆意识、民主意识和法律意识。三是在加强工作服务意识上有新举措。切实转变常委会机关的工作作风，深入基层、深入群众、深入实际，抓住群众普遍关心的热点、难点问题开展调查、视察和执法检查。加强人大信访工作，坚持领导干部接访下访制度，切实做好人民群众来信来访的受理、交办、转办、督办工作，完善工作机制，强化工作责任，打造知晓民情民意的工作平台。改进代表工作，切实尊重代表的主体地位，落实代表履行职务的保障措施，支持代表依法履行职责。

（作者单位：开远市人大常委会）

第四篇：＊＊区2020年校车安全管理再上新台阶

细化源头管理出实招，强化校车安全整治显实效

——苏仙区2020年校车安全管理再上新台阶

近日，从省校车办获悉，苏仙区校车1-7月份违法违纪管控工作良好，在全省排108名，校车安全管理再上新台阶。

为加强校车安全管控，苏仙区高度重视，进一步细化校车源头管理，强化安全整治。一是完善校车安全管理制度。为规范全区校车安全规范化管理，结合区交通顽瘴痼疾集中整治，曹俏副区长主持召开专题会议4次，专题研究校车安全管理工作，出台了《苏仙区校车安全管理暂行办法》、《苏仙区校车安全管理工作考核办法和考核细则》，印制下发了《郴州市苏仙区校车安全管理工作守则》850份，引导全区107家校车使用单位规范了校车安全管理各项制度、措施和台账。二是强化校车安全日常教育和培训。5月下旬，下发了《全区教育系统“一盔一带”安全守护行动宣传方案》，全区44所公民办学校、103所公、民办幼儿园纷纷通过宣传专栏、展板或橱窗、主题活动、电子显示屏、校园广播、校园网络、悬挂宣传横幅等方式开展“一盔一带”安全守护行动教育宣传，悬挂横幅标语50余幅，通过电子显示屏播放宣传标语1000条，发放《关于开展“一盔一带”安全守护行动致家长一封信》40000份，开展相关主题班会2596场次,有力提升了全区教育系统及学生家长交通法规意识、安全意识。7月24日区校车办组织召开全区校车使用单位的法人、驾驶员校车安全管理培训，全区350人参加了培训。会上，与会单位分别递交了校车安全管理责任状，安排部署全区校车驾驶人毛发检测筛查工作，举行了隆重而庄严的校车安全驾驶集体宣誓仪式和“安全出行，文明交通，你我共承诺”集体签名活动。三是强化校车安全日常管理和督查。加强部门联动，严把校车标牌、校车准驾资格等手续审批关口，严格实行校车标牌和校车准驾审批工作区教育局长、分管副区长负责制。通过市、区校车运行监控平台，加强全区校车日常安全运行管理，截至目前，我区下发校车行政审批许可195份，校车入网登记148台，注销6台，停运8台。加强校车安全常态化督查，4月份开学以来，苏仙区校车办、交警、运管、交通等部门联合，共开展交通顽瘴痼疾校车安全专项整治

40余次，累计出动执法人员1200人次，查处交通违法、违规行为13起，处罚13起，有力夯实了校车安全基础，保障了全区广大学生、幼儿的平安。

（区校车办供稿

王勇军）

第五篇：安全环保工作再上一个新台阶

达拉特分公司安全环保工作

再上一个新台阶

我公司自从组建成立以来，一方面抓生产，另一方面抓工程建设。在力求稳定生产、保证施工进度的同时，将安全作为保障生产和施工进度的首要工作来抓。特别是在生产上，接收的是当地个人企业的电石炉，全部是开放式炉子，安全有效投入严重不足，安全防护措施几乎为零；在项目建设上工期进度要求高，而生产空间设计密度大，介于这种实际状况，考虑到电石生产与项目建设均属高危特殊行业，而且生产、建设工人流动性大，年龄结构偏大，文化水平低，安全意识淡薄、自我防护意识极差，我公司采取了有效措施，保障了生产、建设安全和员工健康。

一、实行了安全风险保证金制度。我公司始终将加强安全、环保、消防、职业健康管理作为保证生产和项目建设有序进行的的第一要务。因此我公司从组建开始，就将集团公司的安全、环保目标责任状，进行了层层分解和层层落实，分别与各分厂、部门、项目总包单位和监理公司等签订了安全、环保、消防、职业健康目标责任状，并按集团公司的相关规定，落实了安全风险保证金制度的考核措施。

二、全面推行安全教育工作。首先针对员工整体文化水平低，甚至文盲的生产与项目建设工人，安环部和综合部，严格按照“进厂（场）安全三级安全教育、集中培训学习、班前会上强调、班中组织现场练习”的方式，按工种、按专业、按作业范围从最基本的安全意识、安全防护知识教育，以及最基本的标准操作规程做起，进行了耐心细致的培训与教育。并对生产一线的班组长进行了事故预防、事故控制等方面进行了培训。其次进行“达拉特分公司安全生产禁令”的全员培训和人手一册的《安全生产禁令》发放，共制定《安全生产禁令》1500余册。同时在各分厂和项目建设工地等处，将“安全基本操作规程”上墙，对存在安全隐患的区域张贴“安全标语”。并由各班组长和项目负责人通过班前班和晨会进行宣传教育，使广大员工和进厂作业人员及时地掌握了安全基本知识，提高了安全自我保护意识。

三、安全、环保、消防与职业卫生的制度建设与劳保管理工作。在集团公司总管理处与股份公司综合管理部的大力支持下，我公司根据电石生产企业的特点与生产中的实际重点情况组织编订了《亿利能源达拉特分公司安全管理制度》、《亿利能源达拉特分公司安全生产禁令》和《劳保发放管理标准表》、《劳保管理制度》，现正在试运行期间。今年前三季度我公司共计投入了30多万元，按照国家的有关电石行业生产的劳保发放管理标准，每月20日之前足额按标准为员工配发劳动保护用品如棉手焖、隔热面罩、手套、防尘口罩和日常毛巾、洗衣粉等安全防护用品、生活日用品。并按规定发放了秋、冬两季工作服。现正在为员采购并发放冬季防寒服、防寒鞋，计划在近几日发放至每位员工手中。

四、严格执行安全现场检查制度。我公司安全环部工作人员配戴“安全督查”袖标、工作证通过每周定期安全大检查与每日巡查和不定期突击检查相结合的方式对项目建设施工现场、改造项目与生产现场的安全隐患进行逐一排查，对于发现的安全隐患与问题，下发《安

全隐患整改通知书》，责令其及时整改，对为整改的项目进行了处罚，到9月底，共下发《安全隐患整改通知书》37份，共查出各类安全隐患（问题）共上317项，现场及时整改处理了300项，限期整改17项，安全隐患整改及时率为94.64%。从10月份开始每周对各分厂进行一次安全现场大检查，并对检查结果进行评比奖勤罚懒，并进行通报批评。通过检查评比，使各分厂呈现出比、学、赶、帮的良好学习氛围，使各分厂生产现场、人员安全操作等方面有了比较明显的改变。

五、特种设备与特种作业管理工作。对公司与项目总包与承建单位的塔吊、天车、起重、压力容器、管道等所有特种设备均办理了相关备案、手续、证照。并对生产现场起重、天车、化验质检、电工、焊工、高空等所有特种作业人员均要求持证上岗，现公司与项目建设共有特种作业人员370多人，有持证上岗人员210多人，正在组织其余160多人进行相关职能部门的专业培训与取证工作。此项工作正在实施过程中。

六、应急救援与消防工作。按照先后的起车顺序，我公司以分厂为单位，累计投入4.7万多元为各分厂配臵了应急救援急救药箱、进炉特种作业绝热服和按安全重点消防部位配臵了应急消防器材，并在6月份的“安全活动月”中按照安全应急预案，组织了消防与应急救援演练。

七、许可证件申办、备案与“三同时”工作。由于接收企业停产时间较长等原因，其安全、环保许可证件遗失或过期，通过我公司与

各级政府部门的积极协调正在进行办理，达旗安监局正在对五个分厂的安全、环保验收，现正在对许可证企业法人变更过程中；20万吨技改项目的安全预评价已一次性通过了自治区安全监督局的专家评审，现正在等待发放试生产的批文；新建40万吨/年电石项目立项已经取得了自治区发改委的立项批文，环评正在等待上会评审；安全专篇、环保专篇、消防专篇、职业卫生专篇等已可以交付各政府职能部门进行开展着“三同时”工作；40万吨/年电石项目的安全预评价工作已组织了招标，现正在移交相关资料，组织实施中。

八、各分厂的进出物资的签证制度与人员进出的控制。一是在现有的物资出厂控制的基础上，深化管理，着力加强对物资的流向和中间可能存在的数量漏洞进行进一部完善过程的控制，对公司内原材料、产品凭“出门证”出门，办证人对物资出门进行申请、签证、审批。保卫人员严格按照《门禁管理制度》检查车辆出入、来访者及出入人员的证件及相关手续，并不定期进行跟踪检查。并制定了《保安全管理制度》正在审核、实施过程中。二是对全公司员工办理胸卡，对进出厂的人员进行工卡管理和登记的制度，有效的完善和控制了因人为因素导致的不安全行为的发生。

总之，我公司在安全环保管理工作上始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。并将安全管理工作层层分解、落实，并积极采取有效措施，应用在安全生产的过程中。下一步，我公司将进一步完善制度及流程建设，加大安全培训覆盖率并加大安全检查力度以提高全员安全操作水平、防范意识。从管理上不断在工作中学习，在学习中进步，不断总结工作过程中的得与失。从而提高安全生产管理工作水平，把达拉特分公司安全环保工作推上一个新台阶。