第一篇:工程物流部技术员工作感悟
盛夏韶光,精彩纷扬。去年征途今又,掩卷沉思一挥而就。乘着时光之梭,我满怀希望、满怀憧憬地回望岁月之痕。一年时光匆匆而过,告别了学生时代,步入了职业生活,走进了中远岁月。在领导深切的关怀下,在导师孜孜不倦的指导下,在同事们的热情帮助和支持下,在自我严格的要求和努力下,我满怀信心,满怀自豪地说,工作第一年是踏实而又进取的一年。
人
们都说,播种的季节特别振奋,说的是今年的春天;人们都说,收获的季节特别酣畅,说的是今年的夏天。是的,播种勤奋的种子,就能收割丰硕的果实;播种良好的行为,就能收获优秀的习惯,我是工程物流事业部小小的一名技术员,在工程物流这个精彩的舞台上正努力实现着大大的梦想。细细品来,这个舞台上播下了我的三颗“心”的种子:
自律心
工作最平常不过每日工作出勤,早出或者晚归,门口清脆的“嘀”声清楚的记录着每个人的时光脚印。于我而言,从踏入中远大门的第一步起,一年以来努力坚持着早到来晚离开的良好记录,只因为这“嘀”的一声有着更加丰富的内涵,这是一种自我肯定的见证,这是一种工作态度、抑或工作激情的解读。坚持至少提前十分钟进入工作准备状态,坚持至少延后十分钟总结一天的工作情况,这个坚持让我养成了良好的工作习惯,也养成了一颗严格要求自己、保持精神状态的自律心。于此,特别感谢言传身教的劳老师,在一步一步成长时给我重要的行为指引。我将坚持着这份最简单、最直接的坚持,促进往后工作中其他各个方面的自律和坚毅。
进取心
如果说刚进公司的我是一张空无一物、亟待书写的白纸,那么一年之后这张白纸上面已经画上了进步这一奋力的一笔。犹记得刚进公司时各个部门领导精粹的职业及人生的阐释,犹记得刚进入部门时劳老师带领的技术中心成员一次又一次跨越理论与实际应用鸿沟的培训会议,犹记得半年充电之后多次技术作业的学习和检验,以及更深层次技术论文的学习书写,犹记得持续两三天与外国客户会议室畅论标书的执着,犹记得与业主探讨工程物流方案的投入,这一幕幕深刻、耐人回味的片段,刻录着我每一步成长的脚印,也汇成了我心中进取的动力源泉。我身临其境地感受到了工程物流这一方能人盘踞的舞台,他传达的工作激情有多么的浓厚,工作态度有多么的认真,工作方式有多么的高效。不管是领导还是同事,他们形成了以项目为核心的工作模式,全心全意执行项目,服务客户。在这样一个充满激情、充满斗志、充满进步气息的舞台,我深深地被感染,暗自下决心,用扎扎实实、努力进取的学习态度充实思想、充实头脑、充实技能。
作为技术部的一员小兵,年轻一辈如我者有的是进取心、求知心,缺乏的是全面的知识,实践的经验,洞察的阅历。导师劳老师也说过,技术人员的培养是一件长期的事情,辛苦而枯燥,需要长期的学习、磨练和进取。在工作的第一年,我谨遵导师教诲,努力学习专业知识,也许学习的速度、新知识的接受不是那么迅速,但我知道勤能补拙、熟能生巧。保持着对专业知识的十分汲取,对业务知识的十分涉猎,我书写了众多工作生涯中的第一次:第一次入职培训参观学习集装箱船舶时感觉了船舶的宏伟,第一次做路勘学习了坡度测量、路障清理、路线选择等要点,第一次用Autocad做配载练习时学习了绘图及综合想考的技能,第一次登上远鉴轮时感觉了视野的开阔,第一次见识超重型液压挂车时感叹其姿态的壮观,第一次目睹千吨级浮吊吊装时惊叹其四两拨千斤的力量,第一次身临大件滚装/滚卸的场景时亲历了技术先导的巍巍,第一次独立编标时明白了知识综合的重要性,第一次编写运输方案时认知了操作的真实性,第一次做技术澄清时印证技术的严肃性,第一次与国外客户交流技术问题时感知专业英语沟通工作的振奋,第一次国外操作、现场协调时承受了处事应变的压力……在公司及部门的多方位培训中,有海运知识的普及、大件海运合同HEAVYCON的研读、滚装滚卸技术的专题报告、租船业务的深入讲解,众多知识的交叉,不同技术的叠加,深感工程物流无限。在众多的第一次接触,多层次的学习,视野的广角得到了打开,本身的潜能得到了有效的发挥。路勘伴随着经验的增加可以越做越全面,大件货物配载伴随着船舶知识的学习可以越做越专业,技术标书伴随着一次又一次的揣摩研读可以越编越提高、操作方案设计伴随着相关知识的全面可以越做越成熟,一次次新知识的吸收或者知识的温故知新每次都能尝到知识应用的喜悦,这也不断地鼓舞我在知识的面前,保持一颗强大的进取之心。
责任心
责任心,我想这是对于工作、对于自身最大的敬业。责任心就是做任何事所需的一种平常而力求完美的心态,对工作负责,对自己负责。虽然一年以来,更多的是熟悉工作、增长见识,还不具备对方案、对现场操作负全责的能力,但是我觉得工作完成的尽头从来不是松懈,而是对于自己工作责任能力的再次检验。方案经过完善更加精良、
第二篇:工程物流部技术员工作感悟
工程物流部技术员工作感悟
盛夏韶光,精彩纷扬。去年征途今又,掩卷沉思一挥而就。乘着时光之梭,我满怀希望、满怀憧憬地回望岁月之痕。一年时光匆匆而过,告别了学生时代,步入了职业生活,走进了中远岁月。在领导深切的关怀下,在导师孜孜不倦的指导下,在同事们的热情帮助和支持下,在自我严格的要求和努力下,我满怀信心,满怀自豪地说,工作第一年是踏实而又进取的一年。
人们都说,播种的季节特别振奋,说的是今年的春天;人们都说,收获的季节特别酣畅,说的是今年的夏天。是的,播种勤奋的种子,就能收割丰硕的果实;播种良好的行为,就能收获优秀的习惯,我是工程物流事业部小小的一名技术员,在工程物流这个精彩的舞台上正努力实现着大大的梦想。细细品来,这个舞台上播下了我的三颗“心”的种子:
自律心
工作最平常不过每日工作出勤,早出或者晚归,门口清脆的“嘀”声清楚的记录着每个人的时光脚印。于我而言,从踏入中远大门的第一步起,一年以来努力坚持着早到来晚离开的良好记录,只因为这“嘀”的一声有着更加丰富的内涵,这是一种自我肯定的见证,这是一种工作态度、抑或工作激情的解读。坚持至少提前十分钟进入工作准备状态,坚持至少延后十分钟总结一天的工作情况,这个坚持让我养成了良好的工作习惯,也养成了一颗严格要求自己、保持精神状态的自律心。于此,特别感谢言传身教的劳老师,在一步一步成长时给我重要的行为指引。我将坚持着这份最简单、最直接的坚持,促进往后工作中其他各个方面的自律和坚毅。
进取心
如果说刚进公司的我是一张空无一物、亟待书写的白纸,那么一年之后这张白纸上面已经画上了进步这一奋力的一笔。犹记得刚进公司时各个部门领导精粹的职业及人生的阐释,犹记得刚进入部门时劳老师带领的技术中心成员一次又一次跨越理论与实际应用鸿沟的培训会议,犹记得半年充电之后多次技术作业的学习和检验,以及更深层次技术论文的学习书写,犹记得持续两三天与外国客户会议室畅论标书的执着,犹记得与业主探讨工程物流方案的投入,这一幕幕深刻、耐人回味的片段,刻录着我每一步成长的脚印,也汇成了我心中进取的动力源泉。我身临其境地感受到了工程物流这一方能人盘踞的舞台,他传达的工作激情有多么的浓厚,工作态度有多么的认真,工作方式有多么的高效。不管是领导还是同事,他们形成了以项目为核心的工作模式,全心全意执行项目,服务客户。在这样一个充满激情、充满斗志、充满进步气息的舞台,我深深地被感染,暗自下决心,用扎扎实实、努力进取的学习态度充实思想、充实头脑、充实技能。
作为技术部的一员小兵,年轻一辈如我者有的是进取心、求知心,缺乏的是全面的知识,实践的经验,洞察的阅历。导师劳老师也说过,技术人员的培养是一件长期的事情,辛苦而枯燥,需要长期的学习、磨练和进取。在工作的第一年,我谨遵导师教诲,努力学习专业知识,也许学习的速度、新知识的接受不是那么迅速,但我知道勤能补拙、熟能生巧。保持着对专业知识的十分汲取,对业务知识的十分涉猎,我书写了众多工作生涯中的第一次:第一次入职培训参观学习集装箱船舶时感觉了船舶的宏伟,第一次做路勘学习了坡度测量、路障清理、路线选择等要点,第一次用Autocad做配载练习时学习了绘图及综合想考的技能,第一次登上远鉴轮时感觉了视野的开阔,第一次见识超重型液压挂车时感叹其姿态的壮观,第一次目睹千吨级浮吊吊装时惊叹其四两拨千斤的力量,第一次身临大件滚装/滚卸的场景时亲历了技术先导的巍巍,第一次独立编标时明白了知识综合的重要性,第一次编写运输方案时认知了操作的真实性,第一次做技术澄清时印证技术的严肃性,第一次与国外客户交流技术问题时感知专业英语沟通工作的振奋,第一次国外操作、现场协调时承受了处事应变的压力……在公司及部门的多方位培训中,有海运知识的普及、大件海运合同HEAVYCON的研读、滚装滚卸技术的专题报告、租船业务的深入讲解,众多知识的交叉,不同技术的叠加,深感工程物流无限。在众多的第一次接触,多层次的学习,视野的广角得到了打开,本身的潜能得到了有效的发挥。路勘伴随着经验的增加可以越做越全面,大件货物配载伴随着船舶知识的学习可以越做越专业,技术标书伴随着一次又一次的揣摩研读可以越编越提高、操作方案设计伴随着相关知识的全面可以越做越成熟,一次次新知识的吸收或者知识的温故知新每次都能尝到知识应用的喜悦,这也不断地鼓舞我在知识的面前,保持一颗强大的进取之心。
责任心
责任心,我想这是对于工作、对于自身最大的敬业。责任心就是做任何事所需的一种平常而力求完美的心态,对工作负责,对自己负责。虽然一年以来,更多的是熟悉工作、增长见识,还不具备对方案、对现场操作负全责的能力,但是我觉得工作完成的尽头从来不是松懈,而是对于自己工作责任能力的再次检验。方案经过完善更加精良、现场操作经过精心准备、多方协调会更加可控,而一切的完美掌控便是责任心的具体反映。第一次海外项目操作对我而言是一次巨大的挑战,面对的客户关系、网点连接、利益群体都较为复杂,涉及到报关报检、接货转驳、内河运输、滚装滚卸、现场接货等复杂环节,跨国操作业务的协调角色让我在倍感压力的同时铭记更多的是把工作出色完成的责任感。成长意味着承担,承担才能成长。在工程物流成长的道路上,我也收到了两颗带着启发之“力”的种子。
主动力
对于工作,抑或是工作中的学习,从来不能局限于初级工作的完成、浅草没马蹄的肤浅。工作是一个针对性强的窗口,它开启了我们联接业务实际需要的知识之源、能量之源。曾经因为工作任务多而放弃过一次次主动的探索、主动学习的机会,曾经因为未知的恐惧而一次次浅尝辄止,这一切在一年后自身严格审视下自觉是茁壮成长的绊脚石。一年工作的自身沉淀,对工作的解读、对努力方向的追求,让我明白主动力将是我持久的坚持。
深入力
如果只是浮于表面,走马观花,浪费的不只是时间,还有青春,这是导师劳老师最语重心长的教诲。每次现场操作,每次会议总结,每次理论培训,只要深入学习,深入思考,深入挖掘,浮于表面之下事物的本质核心便会得到揭示。在成长期一年的自我鉴定中,深入力是我最欠缺的力量,但我相信,这颗启示的种子只要有了十分的投入,它就一定会结出丰硕的果实。
加入工程物流之前,工程物流对于我来说只是一个概念,我们从来没有学过、甚至没有接触过,一切是如此的陌生。工作一年之后,随着对工程物流的每个环节、工程物流服务的行业领域、工程物流依托的技术有了或深或浅的接触了解,认识到了工程物流的广泛性、复杂性、艰苦性、持久性。我作为工程物流的一员,在接下来的工作历程中,定将用更加强烈的求知意识,学习更加全面的专业知识,探索更加深入的思维空间,涉及更加广阔的专业领域,用吃苦耐劳的精神去理解工程,掌握工程,服务工程,同时带动自身专业、知识各方面的发展。
成长的道路已经铺就,成长的路基正在夯实,成长的精彩正在召唤。在面临单一学科转向综合学科、在面临单一操作转向多元操作、在面临静态方案转为动态操作的成长之期,我将带着这一路上积累的宝贵财富,摒弃成长的懈怠,集聚主动、深入之力,扬起探索、学习之帆,驶向更加波澜壮阔的远方。
第三篇:工程管理部技术员职责
工程管理部技术员职责
1、保证本岗位编制、保管的各种技术文件、资料的质量,并对由技术指导差错引起的质量事故负责。
2、负责检查工艺的执行情况,协助工程师做好预制梁的外形外观检测。
3、对日常工作中的技术指导及检查形成详实记录,并形成相关质量保证资料,将整理好的资料交资料员统一归档。
4、按有关要求撰写施工日志。
5、对违反工艺操作的人员,有权劝阻或向领导提出处理意见。
6、完成领导交办的其他工作。
第四篇:工程技术员工作标准
工程技术员工作标准
1、遵守工作时间,不迟到,不早退,有事请假,不得擅离工作岗位。
2、热气本职工作,能独当一面,工作积极性高,奉公守法,能吃苦耐劳,敢于管理,善于管理。
3、坚决制止各种违章违纪行为,大胆管理,不徇私情,遇情况要立即报告。工作检查中发现问题不报告,发生事故造成损失,追究责任。
4、必须每天对所负责的施工区域进行经常性检查,做好检查记录。
5、参加项目经理组织的检查活动,并将所发现问题、处理办法、责任人等记录在案。
6、主管施工现场的质量、技术、试验、测量等工作,做到及时、全面,并将有关资料整理归档。
7、严格执行安全、技术、质量方面的法规、规程、标准和各项责任制,配合生产部门正常发挥生产指挥系统的作用,保证月、季任务的完成,并争取超额完成。
8、督促项目部各职能部门和分包单位,建立健全“质量保证体系”、“安全生产保证体系”,并在实施过程当中起到应有的作用。
9、参加项目生产会及有关会议,积极对生产中存在的问题进行分析,提出相应的解决办法。
10、在主管领导的指导下,不断的完善各项管理制度,制定具体措施,从而提高管理水平。
11、参与编制施工组织设计和施工方案,并对其不断地进行完善,监督生产过程中的落实情况。
12、发生安全、质量问题时,参与问题的调查处理,确实的体现安全生产和工程质量的全员管理的理念。
13、施工前和施工中要认真熟悉图纸,充分理解设计意图,正确指导施工。参加图纸会审工作,并对发现的问题及时地提出,做好记录。
14、认真做好施工检查记录和隐蔽工程检查记录,必要时要通知甲方和监理参加检查,及时整理归档。
15、及时做好施工现场的技术签证工作,并应取得有关人员认可的书面材料。有设计变更时应及时通知生产部门,避免发生不必要的损失。
16、按规定要求认真做好安全施工技术交底工作,并对执行情况进行跟踪检查,发现问题及时同生产部门有关人员取得联系,共同解决。
17、努力完成领导交办的其他工作。
18、每日履行四个必须:
(1)、每天必须认真填写施工日记,明确地反映生产动态。
(2)、对每天发现的安全、技术、质量问题,必须签发整改通知或向有关人员进行汇报。
(3)、超过整改时间没有整改的,必须向有关领导按时反映情况,并根据有关规定进行罚款,同时签订强令整改通知。
(4)、对于屡教不改者,交项目经理进行处理。
第五篇:工程技术员
第一钻井工程公司冀东项目经理部
一季度井控安全知识复习题
(工程技术员)
一、填空题
1、参与应急的人员必须受过(应急专业)培训,禁止未受培训人员参与井喷、火灾、硫化氢中毒时的抢救。应急时必须有专人进行现场指挥。
2、高处作业必须系安全带,安全带要(高挂低用)。高处作业的下方及其附近不应有人进行其他作业、(停留和通过),使用的工具必须拴好(保险绳),严禁(抛掷)工具和零部件。
3、在电气、电路维修作业前,必须先(切断电源),封挂接地线,挂并锁定(标识牌)。严禁(约时)供电。
4、注水层位在1501-2000m,注水井井口压力控制在(3-4)Mpa。
5、钻进过程中突然出现(钻时加快)或(钻具放空)、泵压降低和悬重下降,应及时(停止钻进),收集相关数据。
6、钻进过程中钻时明显加快、放空,钻进(1-2)米必须停止循环,观察(15)分钟,观察是否有溢流、漏失显示。通知各岗位,做好关井准备。要落实(全烃值)、漏失情况
7、软关井是指(先开节流阀,再关防喷器,再关节流阀)。
8、石油天然气总公司规定,露天8小时允许H2S浓度的最高限量为(20ppm)。
9、每口井在二次开钻前、(打开油气层前后),每个班组至少按四种工况进行一次防喷演习。钻井队当班作业人员岗位发生变化及倒班上井的班组接班后必须进行相应工况下的防喷演习。
10、溢流产生的原因(钻井液液柱高度不够)(抽吸)(泥浆密度低)。
11、硫化氢的毒性几乎与氰化氢同样剧毒,较一氧化碳的毒性大(5~6)倍。
12、在油气层和油气层以上起钻时,前十根立柱起钻速度应控制在(0.5)m/s以内。
13、(冬季零度以下)禁止使用高速提升游动系统。
14、每起(2-3柱)钻杆或(1柱)钻铤应灌满一次钻井液;欠平衡起钻时,应(连续灌满)钻井液。
15、在进入井口槽、循环罐等有限空间内进行作业前,应办理(作业许可)、认真(检测)并使用好防护设施。
16、远程控制台安装在面对井架大门左侧,距井口不少于(25m)的专用活动房内,距放喷管线或压井管线应有(2m)以上距离,并在周围留有宽度不小于(2m)的人行通道,周围(10m)内不得堆放易燃、易爆、腐蚀物品。
17、放喷管线每隔10m~15m、转弯前后处(不超过1m)、出口处(不超过1m)用预制基墩或地锚固定牢靠,悬空处要支撑牢固;若跨越10m宽以上的河沟、水塘等障碍,应架设金属过桥支撑。
18、固定防喷管线和放喷管线的水泥基墩预埋地脚螺栓直径不小于(20mm),长度大于(0.5m)。
19、排气管线(外径不小于进液管的外径)接出井口50m以远,走向与放喷管线一致;固定基墩间距15-20m,排气管出口与放喷管线距离(3~5)m,含硫化氢井排气管出口高出地面(3)m,并安装自动点火装臵,用3根5/8″钢丝绳绷紧固定。
20、原则上内防喷工具的额定工作压力应与(防喷器额定工作压力一致),但最高不超过70MPa。
二、选择题
1、当发生气侵时,井内压井液密度自下而上(B)。A、逐渐增加;B、逐渐减小;C、不变;D、无规律变化
2、现场施工中造成溢流的根本原因是(B)。
A、井底压力大于地层压力;B、井底压力小于地层压力 C、井底压力等于地层压力;D、井底压力小于地层破裂压力
3、计算压井液静液压力时,井深数值依据(C)。
A、管柱长度;B、测量井深;C、垂直井深;D、设计井深
4、发生溢流关井后,当井口压力不断增大而达到井口允许的承压能力时,应(C)。A、敞开井口放喷;B、开井循环;C、节流泄压;D、继续观察
5、有浅气层的井从(C)开始坐岗。
A、目的层前50米;B、目的层前100米;C、开钻;D、有油、气显示时。
6、钻具必须摆放在管架上,两端探出不得大于(A)米。A、1.5mm B、2.5mm C、2m
7、下钻时,产生的激动压力会导致井底压力(A)。A、增加;B、减小;C、无规律变化;D、增加或减小
8、当风速超过(B)或在雷电、暴雨、大雾等影响视觉和听觉的条件下,不得进行露天高处作业。
A、五级 B、六级 C、七级
9、气焊作业时,两瓶应保持至少(A)的安全距离。A、10m B、3 m C、5m
10、含硫地区锅炉房安装在季节风的上风位臵,一般情况安装在季节风的下风位臵,距井口不少于(A)m。
A.50 B.100 C.150
11、压力容器的耐压试验期限为每几年至少一次?(C)A.1; B.3;
C.6; D.10。
12、泡沫灭火剂灭容器中的液体火灾时,要对准(C)灭火。
A、液体中心 B、液体边缘 C、容器壁
13、在钻进含硫化氢地层时,要求钻井液的pH值始终控制在(C)以上。A、7.5 B、11 C、9.5
14、干粉灭火材料的灭火原理主要为(B)。
A、冷却法 B、抑制法 C、隔离法
15、安全带的短绳长度是可以调节的,以保证工作人员万一失足 时的跌落高度不超过(B)米。
A、2 B、1.5 C、1
16、人工呼吸时,标准的打开呼吸道的方法是(B)。A、仰头抬颈法 B、仰头举颏法 C、推颌法
三、判断题
1、作业场所的设备噪声不应超过90分贝,特殊设备最高不超过 11分贝。(√)
2、在进行电器电路维修作业前,必须先切断电源(并考虑双供 电可能)。(√)
3、现场操作人员应该就任何新的、潜在的危险作业,及时向安 全监督、平台经理、甲方监督提出忠告。(√)
4、钻井中用过的机油、废油、润滑油等应存放在合适的容器中,回收再利用。(√)
5、消防中的通风管制就是杜绝通风。(×)
6、使用干粉灭火器时,人应处于上风位臵,对准火焰根部喷射干粉。(√)
7、关井立管压力是地层压力大小的指示计。(√)
8、硫化氢不能加速非金属材料的老化。(×)
9、当空气呼吸器发出报警声时,使用者根据当时实际情况决定是否离开现场。(×)
10、气侵对浅井液柱压力的影响比深井液柱压力的影响小。(Х)
11、当井内钻井液液柱压力大于地层压力时,不可能发生气侵。(Х)
13、压井时控制立管压力的目的是为了达到井底压力保持不变。(√)
14、在压井过程中,当套管压力达到最大时,作用于井底压力保持不变。(√)
15、发生溢流关井时,一般不会出现关井立管压力大于套管压力的现象。(√)
四、问答题
1、中油集团公司反违章“六大禁令”内容是什么? 答:1)严禁特种作业无有效操作证人员上岗操作;
2)严禁违反操作规程操作;
3)严禁无票证从事危险作业;
4)严禁脱岗、睡岗和酒后上岗;
5)严禁违反规定运输民爆物品、放射源和危险化学品;
6)严禁违章指挥、强令他人违章作业。
2、钻进过程中溢流有哪些显示?
答案:①钻井液池液面升高;②出口管钻井液流速增加;③停泵,井内流体继续排出;④循环泵压下降;⑤起钻时,灌入的钻井液量不正常。
3、钻油气层接班前你应了解那些井控工作?
答:⑴检查井控装臵、重泥浆和重晶石储备、井控装臵的保温、注水井等情况,了解钻具组合及钻具中是否装浮阀。
⑵了解钻开地层情况、气测全烃数据,检查泥浆性能特别是密度是否达到设计要求。⑶了解班组人员情况。⑷了解井控技术措施。
4、井控装臵的检查保养
1)每周安排专人对井控装臵各闸阀活动保养一次,活动完后应回到闸阀标识的开或关的状态。平板阀开、关到底后,都应回转1/4圈~1/2圈,其开、关应一次完成,不允许半开半闭和作节流阀用。
2)每班安排专人对井口法兰连接螺栓进行一次紧固检查。
3)打开油气层前,每周活动一次闸板防喷器的半封(在井内有钻杆时)、全封(在空井时),可利用每次起下钻至表套或技套内做防喷演习时活动相应的闸板心子。每周检查一次远程控制台管汇与储能器的压力数据是否符合要求,油量是否充足,电泵与气泵运转是否正常,液控管线是否漏油,发现问题立即通知井控车间整改。
4)打开油气层后,每次起钻前应活动一次防喷器的半封或万能防喷器,并检查好内防喷工具。每班应检查一次远程控制台。
5)井控装臵检查保养后,保养人和值班干部必须签字确认。
5、溢流发生的原因有哪些?
答案:①起钻时井内未灌满钻井液;②过大的抽吸压力;③钻井液密度不够高;④循环漏失;⑤地层压力异常
五、计算题
1、已知井深为2000m,钻井液密度为1.30 g/cm3,求钻井液的静液压力? 解:Pm=9.8ρmH=9.8×1.30×2000=25480kPa 答:钻井液的静液压力为25480千帕。
2、某井在正常循环时,已知:钻井液密度1.2g/cm3,垂直井深3000m,环形空间压力损失1.30MPa,求:正常循环时井底压力。
解:钻井液静液压力=9.8×钻井液密度×垂直井深=9.8×1.2×3000=35.28MPa;正常循环时的井底压力=钻井液静液压力+环空压力损失=35.28+1.3=36.58MPa;
答:正常循环时的井底压力为36.58MPa。
3、某井技术套管下至井深2500m,套管鞋处地层的破裂压力梯度为18KP/m,井内泥浆密度为1.25 g/cm3。试求为了不压漏地层所允许的最大关井套压为多少?
解:[Pa]=(Gf-Gm)h=(18-9.8´1.25)´2500=14375千帕=14.38兆帕
4、已知地层深度为3500米,地层水密度为1.05g/cm3,求地层压力。解:PP=9.8ρPH=9.8×1.05×3500=36015Kpa=36.015Mpa。答:地层压力为36.015Mpa。
5、已知井深2000m,钻井液密度为1.25g/cm3, 关井立管压力为4MPa, 求压井用的钻井液为多大?
解:ρm1=ρm+0.102Pd/H=1.25+0.102×4000/2000=1.45 g/cm3 答:压井用的钻井液密度为1.45 g/cm3。