工程造价行业的现状

第一篇：工程造价行业的现状

工程造价行业的现状

1、工程造价行业存在的问题

随着我国市场经济体制的完善和发展，我国工程造价管理制度发生了重大的变革，这对工程造价从业人员来说，既是难得的发展机遇，又是一种严峻的挑战。只有不断学习专业知识，转变思想观念，才能确保工程造价咨询行业的健康稳定发展。但是，随着市场经济的发展和经济建设的需要，工程造价咨询业队伍日益壮大，工程造价行业也存在着很多的问题。首先行业在挂靠的体制下，缺乏独立和公正。目前从事工程造价咨询业务的执业机构主要有：工程造价咨询公司、附设于会计事务所的基建审计机构、建设单位和施工单位内设的工程计价机构、设计单位内设的造假机构等，我国国内还很少有合伙制的造价咨询机构出现。这些单位便普遍存在着造价咨询机构总体规模偏小，业务单一，资金实力和技术创新能力都较差，以及从业人员素质不高等问题。

其次就是我国的造价从业队伍存在的问题。由于我国长期实行计划经济体的原因，大部分的造价从业人员只对套用国家统一定额进行预算的编制、审核较为熟悉，而对其他如项目的经济评价、优化设计及施工方案等当面的知之甚少，不能适应市场经济的进一步发展的要求。而且目前有些单位的造价从业人员缺乏应有的职业道德，在竞争中受局部利益的驱动，高估冒算或任意压价、甚至不用正当的手段谋取利益，损坏国家和市场各相关主体方利益，造成极坏的社会影响。

2、工程造价从业人员的素质要求

目前在我国国有投资占主导地位，工程造价不仅关系着我国的国力也关系到国家经济的发展速度和规模，这就要求从业人员具有良好的思想修养和职业道德。而在这个竞争越来越大的社会条件下，从业人员还必须要有扎实、广泛的专业技术知识，在这个基础上还需要有较强的市场调查、分析能力和敏锐的市场洞察力，熟练掌握与造价咨询业相关的各种知识。一个工程项目造价的形成非常复杂，它不仅决定着工程项目的本身，而且与项目资金的来源组成、项目投资管理、项目投资地区及国家有关的财政税收政策有关，这就要求着造价的从业人员必须以专业知识和能力为基础，在对整个市场和新材料、新工艺的详细了解上来完成，成为一个有广泛专业素质的复合型人才。

国家相关的对于房价的调控的政策已经出台，一二线城市的房价都已经出现了降温的趋势，对大家先解释一下，这个房价对我们的这个专业有些什么影响呢？

第一，现在国家所有的建筑都需要直接去国家发改委去批，直接跳过了省市这两极，所以，开发商的项目审批不像以前那么容易了，所以呢，我们在工程造价这个专业市场需求度已经超支了。

第二，这几年这个专业很火爆，所以呢这个专业的学生呢已经出现了一个供过于求的现状，据统计，到2012年为止，这个专业所输出的学生会以30万为基础，并以每年百分之十的速度递增。

虽然造价专业所对应的工作单位范围比较大，可还是有很多刚毕业的大学生找不到工作。主要原因有以下几点：

1）许多人都是通过培训上岗的，他们经验比刚毕业的大学生多，很多单位都比较重视眼前的利益，不愿意招收新学员进行培训。

2）有些单位怕当代大学生不能吃苦，不能从实际出发。

第二篇：工程造价行业人才需求报告

工程造价行业人才需求报告

本专业以能力培养为主线，培养具备工程造价专业必需的文化基础与专业理论知识及造价工程师的基本素质，具有独立应用计算机软件进行工程预算、结算及工程造价计价与控制能力的高级技术应用型

人才。

随着建筑市场的快速发展和造价咨询、项目管理等相关市场的不断扩大，社会各行业如房地产公司、建筑安装企业、咨询公司等对造价人才（包括造价员和造价工程师）的需求不断增加，造价行业的发展十分迅速。毕业生主要在施工、建设、工程造价主管部门、工程造价中介机构等企事业单位，从事工程造价计价与控制等岗位工作。

一、了解社会需求及岗位需要

工程造价专业是一个刚刚发展起来的新专业，我们培养的人才是否满足社会需要，目前和未来几年的人才供求关系如何，该岗位对毕业生有何要求、在某范围内有多少院校设有相同专业及其特色如何等等，都是培养人才时必须了解的。此外，广泛深入的调研，对学校、学生和用人单位三方都大有裨益。对学校来说，通过对本校毕业生的工作状况进行跟踪调查，向用人单位征求在专业设置、毕业生素质、培养目标和方向等方面的意见和建议，可以了解自己的专业课程设置和人才培养模式是否合理；对学生来说，可以有针对性地开展就业指导，帮助学生树立新型、科学的就业观；对用人单位来说，可以更多

地了解学生的就业意向和需求标准，便于采取相关措施吸引广大毕业

生。

山东省工程造价人才的社会需求情况大体情况如下：

1.体需求量大且有增长趋势。这有两方面原因：一方面，山东省乃至全国的国内生产总值近年来一直保持年平均9％左右的增长速度，固定资产投资是拉动经济增长的三大动力之一，建筑业作为山东省的支柱产业之一，其发展对全省经济的增长起着至关重要的作用，而每-个工程项目又都离不开造价人员的参与，因此整个建筑业的发展给工程造价管理人员提供了广阔的就业市场，并且随着经济的持续、稳定增长，从业人员的需求量有增长的趋势。另一方面，由于全国建筑市场逐步开放和规范，一系列相关政策相继出台，各地的会计师事务所、审计师事务所、不同体制的设计院(所)、建筑工程公司

等纷纷成立，增加了对工程造价从业人员的总量需求。

2．对从业人员的素质要求有所提高。无论是技术、知识、质量，还是管理、效益的竞争，归根结底都是人才的竞争。现阶段山东省乃至全国的工程造价管理行业对专业人才的需求特点是：(1)低素质的人员供大于求，真正高素质人才却十分有限。所谓的“高素质”，既包括专业素质如专业基础知识、专业知识，又包括基本素质如道德素质、心理素质、交际能力、表达能力。用人单位更看中员工的基本素质，他们认为专业素质通过对员工的培训比较容易提高，但基本素质的提高不是一朝一夕的。有的用人单位反映，对基本素质低而专业

素质高的员工用起来更不放心，因为他们随时可能变换工作岗位甚至为了个人利益泄露公司秘密。(2)“复合型”人才稀缺。所谓“复合型”人才就是指既懂预算又懂施工，既懂专业又懂管理，既懂造价又懂经济和相关法律法规，既能搞土建预算又能搞安装预算、装饰预算等。随着经济和技术的不断发展，对工程造价管理从业人员的综合素质要求

越来越高。

对工程造价专业的应届毕业生来说，除了具备“高素质、复合型”外，还要有动手能力，能持证上岗。在市场经济体制下，企业效益具有至关重要的作用。企业往往要求毕业生最好能一到单位就马上上岗，或者经过短暂的培训后马上投人工作，这就需要学生在学校就能具备一定的动手能力。而毕业生的上岗证则是由国家的相关法规决

定的。

3．明确毕业生的从业范围和就业岗位。工程造价管理专业学生毕业后主要是到中小型设计院(所)、建筑管理企业、企事业单位的基建部门及房地产开发公司、市政工程公司、监理公司、中外合资或合作、外商独资的工程公司等建设业主单位、建筑安装施工单位和装饰公司等从事工程造价管理相关工作的，一般从单位工程预算等基本

工作开始做起。

二、正确定位人才培养方向，明确培养目标和规格

虽然工程造价专业的整体就业形势较好，但在充分调研的基础上正确定位人才培养方向、明确培养目标还是非常重要的。如果把社

会调研比做“力的大小”，那么培养目标就是“力的方向”，只有二者的有机结合才能真正形成物理意义上的“力”。这个“力”就是帮助工程造价专业走向成熟的“推力”。必须强调的是，“调研”是“基础”，“培养目

标”必须是充分调研基础之上的“目标”。

1．人才培养目标。笔者认为，工程造价专业的人才培养目标应定位在为工程建设一线培养实用型专业人才。具体地说，就是该专业应培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体美等全面发展的，既有良好的工作素质又有较强的技术岗位技能、具备工程建设一线造价工程师的基本素质和实际工作能力的高等技术实用型人才。通过三年的学习，学生要掌握现代经营与管理知识，具有熟练从事建筑、安装及高级装饰工程预、结算，以及工程投标报价与招投标的能力，成为既懂技术又懂经济的工程造价管理专业人才，从而在毕业后可以到中小型设计院(所)、建筑业管理企业部门、企事业单位的基建部门及房地产开发企业等建设业主单位、建筑安装施工单位和装饰公司从事

工程造价的相关工作。

2．学生培养规格。高职工程造价专业应促进学生的全面发展。就素质而言，学生应具有高尚的思想道德素质，具备良好的人文、心理素质以及扎实的实践操作技能，掌握广博的专业基本知识。就能力而言，学生到毕业时应具备各专业工程估算、概算、预算、结算、决算的能力，进行技术经济分析和工程项目经济评价的能力，管理工程项目的能力，开展工程招投标、合同谈判、合同管理的能力，以及关于工程变更索赔的实践应用能力。就技能而言，学生应具有较强的识

图、计算机应用和操作技能，具有对外语的基本听、说、写能力，能阅读、翻译专业资料；能够组织与协调生产，进行经营管理决策；掌握财务管理及审计技能。就知识而言，学生应掌握土建、安装和装饰的识图知识，了解建材、施工等方面的工程技术知识，懂得经济、管理、财会与审计等基本的经济和管理知识，了解工程造价管理相关知识、合同法、合同管理等知识，以及概预算的基本理论及编制方法、财务结算与决算等工程造价管理方面的知识。学生能够为适应清单报价后要建立企业定额的实际情况，掌握定额的编制原理与方法。青岛滨海学院历来以从严治校而著称，把学生的思想品德教育放在第一位，主张“要学做事，先学做人”。建立了校园德育工作网络，成立了有专职教师组成的德育教研室。实行规范管理，制定有《学生行为规范》、《学籍管理办法》、《考试规范规则》等规章制度，并严格执行。学院成立了党委，作为学院的政治核心，保证正确的办学方向。由于严格管理，形成了良好的校风，学风。2003年4月经省高校工委，省教育厅专家组评估，成为山东省第一所被授予“文明校

园”的民办高校。

大学生思想政治教育工作是社会生态圈的重点节点，无时不受社会变革与震荡的影响。具体说来，我们认为大学生思想政治教育工作

当前面临着三重困境。

第一，大学生思想政治教育内容和思维模式是经济基础的客观反映，我国渐进式改革的推进、多元经济结构的确立、经济全球化步伐的加快和互联网技术的普及，都加速着文化相对主义时代的到来。形势呼唤思想政治教育工作思维的全面革新，期待着我们让受教育者成为道德主体，尊重他们的主体意识，勇敢地直面道德困惑。也呼唤着对思想政治教育内容的及时调整，改变当前目标过高、缺乏层次、可

操作性欠缺的现状，增强针对性、实效性和感染力。

第二，新时期大学生思想政治教育工作队伍的实际战斗力不够强，不少人缺乏走近学生、了解学生、热爱新事物的热情和胆识，需要采取有力措施切实保证这支队伍的长期稳定和及时更新，以遏制结构老化、人才流失的势头。

第三，我们的教育对象发生了变化。新时期大学生多为独生子女，意志薄弱，性格任性，生活难于自理，难于适应集体生活。但他们又承载着社会和家庭的很高期望，自我定位和期望也高，同时还面临着来自学习、就业、情感方面的日益增大的压力。随着高等教育大众化时代的到来，大学生数量迅速增长，他们的素质、家庭状况和社会地位参差不齐，他们的思维渐趋复杂，心理问题不断增多。这些也给大

学生思想政治教育工作带来了新的考验。

第三篇：高校教师行业现状

教师职业从经验化、随意化到专业化，经历了一个发展的过程。20世纪60年代中期，许多国家对教师“量”的急需逐渐被提高教师“质”的需求所代替，对教师素质的关注达到了前所未有的程度。80年代以来，教师专业化则形成了世界性的潮流。要求高质量的教师不仅是有知识、有学问的人，而且是有道德、有理想、有专业追求的人；不仅是高起点的人，而且是终身学习、不断自我更新的人；不仅是学科的专家，而且是教育的专家，具有像医生、律师一样的专业不可替代性。随着社会的发展，人们越来越认识到教师的重要作用及其在教学过程中的不可替代性，“教学是一门艺术”也受到普遍的认可，人们对教师的期望越来越高，对教师提出了越来越高的要求。

高校教师有着其自身的特点。它的主要工作是教学、科研，工作相对比较稳定。高校教师职业的核心工作是教育培养社会有用之才，教育的对象是大学生，是已经具有了基础文化素养的或受过了基础教育的人。高校教师通过传递、传播并不断创造人类知识和文明的各种活动，使这些已有一定基础文化素养的大学生进一步发生某种社会所期望的变化，使其具有符合社会需要的道德评价能力和实践参与活动能力。这就既需要高校教师对大学生进行知识传输，更需要给予道德、价值、人生观及世界观等的培养和引导。因此，高校教师与教育系统中其他类学校的教师及其他行业工作相比，其职业特点鲜明，社会标准要求更高。主要有四个特点：（1）高校教师职业具有独特性和复杂性；（2）高校教师的劳动具有探索性与无终止性；（3）高校教师的劳动成果具有滞后与长效性；（4）高校教师与大学生的地位具有平等性。

第四篇：秘书行业现状（范文模版）

秘书行业现状：

我国目前从事秘书这一职业的人员已超过2000万，但是，80%以上的秘书没有受过专门培训。中国高教秘书协会副会长范立荣表示，现代合格的高素质秘书应是多方位发展的人才，懂两三门外语，熟练运用互联网，具有组织能力、表达能力、沟通能力、团队合作能力。随着国内企业加快成长和越来越多的跨国公司进入中国，高级秘书已成为企业需求的热门人才，也是猎头公司经常猎取的对象。

目前，秘书已被纳入国家职业准入制度职业目录，是国家要求持证上岗的职业之一。据悉，职场上秘书分为三个层次级，普通秘书的月收入约2000-4000元左右，总经理助理秘书约5000元，而外企公司总裁办公室高级秘书的月薪大约在8000元到1万元之间。五条发展路线：

一、行政类：这类秘书可以直接过渡到行政管理、办公室主任等职位，常见于政府部

门、大型企业等。

二、助理类：可以进一步发展为总经理秘书、总经理特别助理等。

三、人事类：可以发展为人力资源主管。

四、公关类：从接待、协调工作，可以过渡到公关经理、客户经理等。

五、业务类：可以进一步发展成为商务主管、业务经理等。

职业能力要求：四大素质不可少 基本能力: 秘书应懂得两国甚至三国以上的语 言，具有基本的计算机操作技能，以及较强的语言文字运用能力。沟通能力: 秘书需要和老板、同事

以及客户打交道，要善于协调企业 内外部的关系，较好的沟通能力是 成为优秀秘书的重要素质之一。应变能力: 秘书需要与方方面面打 交道，工作中遇到的变化与问题相 对较多，因此需要有随机应变的能 力，遇到问题能及时看到问题的症 结所在，并能迅速解决问题。合作能力: 秘书要参与许多实际项

目，需要收集信息，需要配合团队 工作，因此团队合作能力是秘书必 备的关键能力。

此外，公关能力、辨别是非能力、协调分析能力、办事能力，以及踏实的工作态度与作风，都是一名优秀秘书应具备的专业素质。职业规划：

当然，证书只是考量工作技能的参考工具，它能说明你曾接受过这方面的专业培训，考证的过程可以让你学到很多专业知识，对提高工作技能有一定的作用，具有一定的竞争优势。但并不是有了证书就等于有了真正才能，所以，要成为一名好秘书，最关键的是对这份工作真正感兴趣，并以此为动力抓住每个机会，不断学习，提高自我，以适应不断发展着的市场的需求。不应把考证作为终点，不断积累工作中的经验才是提升职业胜任能力的根本。

行政管理职业前景：

随着社会的高速发展，企业将大量的人力、物力、财力用在业务的拓展上，而将内部服务与管理的职责越来越集中化。原本的办公管理、人力资源部管理、后勤管理等工作逐渐由一个新的部门来承担即综合部或行政部。部门经理的责任和权力在集中、加强的同时，对该部门的责任人有了更高的要求即综合能力要强。该部门对于企业的正常运转有着举足轻重的作用。据调查，在不少中、外企业中，行政经理一职已经上升为一名常务副总来担任。

作为一个企业的“总管家”，行政管理师也是企业必需的中、高端人才，需求的数量极大，薪金也颇不菲。一个行政管理师（行政经理）的月薪一般会在8000以上。

LCCIEB，英国伦敦工商会考试局，始创于1887年，是世界上最大的职业技能鉴定和证书颁发机构之一，在世界86个国家设有5000个考试中心，每年考生超过五十万人。其证书在英联邦国家和北美地区广受认可，被誉为“职场通行证”。

企业行政管理证书是国家劳动和社会保障部职业技能鉴定中心（OSTA）在引进英国国家职业资格NVQ（National Vocational Qualification System）标准体系和考评技术的试点中，与英国伦敦工商会考试局（LCCIEB）联合推出的面向现代企业行政管理人员的职业资格证书，也称NVQ企业行政管理证书。中英合作NVQ“企业行政管理师”职业资格认证国际国内通用，采用中文授课与中文考试。该认证深受在华外企认可，因为采用的考核标准与外资企业的用人思路同出一脉，其历史与传统也深为外籍人士所熟知，是总裁助理、行政总监、办公室主任、行政经理等行政管理人士专业能力提升的最佳选择。

就业指数：★★★★★ 薪金指数：★★★★ 推荐指数：★★★★★ 工作内容：

企业的行政管理工作内容包括行政事务管理、办公事务管理、人力资源管理。具体包括相关制度的制定和执行推动、日常办公

事务管理、办公物品管理文书资料管理、档案管理、会议管理、涉外事务管理,生活福利、车辆、安全卫生等。

职位及薪酬待遇：

企业行政管理工作，涉外企业事业单位部门、外国驻华机构、三资企业中从事秘书,涉外工作主管 总裁助理、办公室主任、行政主管、经理等职，月薪在5000—12000元不等。企业行政管理与高级秘书的区别：

两者均从事办公室日常事务管理工作，学习内容有一定重合部分，但区别在于：

证书颁发机构不同：高级秘书是由我国劳动部直接颁发,而NVQ企业行政管理证书是由我国劳动部①

与LCCIEB 英国伦敦工商会考试局联合颁发的证书。

证书适用范围不同：高级秘书在国内企业比较认可,而NVQ企业行政管理证书在外企、三资企业以②

及合资企业证书认可度更高一些

③ 学习内容及授课方式不同：高级秘书更重理论化学习，而NVQ企业行政管理更重技能学习,学习过程中互动性很强，可以说是宽进严出.且NVQ考试形

式分两部分：规定操作（平时作业）与现场考评（笔试5题选4题作答）。

第五篇：船舶行业现状

1、造船行业现状

一、造船行业特点

（一）产业关联性强

船舶行业是国民经济中的重要组成部分，它不仅为海洋资源的开发提供了装备，也为世界贸易提供了必需的平台。船舶行业是一个庞大的社会系统工程，它所处的产业链上游包括：各种原材料厂商、机械电子供应商、设计服务机构、配套产品提供商等，下游包括航运业、修理服务业和休闲娱乐业等，它可以极大地促进与之相关的各个产业的发展。由于船舶行业的产业关联性强，能够快速带动地方经济的发展，在中央的《船舶工业调整振兴规划》出台后，产业基础较好的地区和省份纷纷根据自身发展条件制定相关发展规划。

（二）资本投入大、技术要求高、劳动力密集

船舶行业与飞机制造业类似，需要大量的初始投入，如厂址位置和面积要求较严格、固定资产的投入大、船坞的建设要求高，同时也需要大量的基础产业配套，如修船业和配套设备制造业等。同时，船舶行业涉及的技术环节多，流程和工艺相当复杂，不管是初始图纸的设计，还是工艺的选用和专用机械的操作，都有很高的技术要求。另外，船舶产品结构复杂、重复作业比率低，较难采用流水线或专用工装设备生产，主要靠人工，需要大量的技术工人同时作业，对工人的专业素质要求也较高，属于劳动力密集型产业。一般来讲，一个大型造修船基地的建造，可以提供上万个就业岗位。

（三）单件小批量生产、制造周期长

由于船舶本身体积庞大、结构复杂、耗材繁多、系统精密、价格昂贵等特点，船舶行业一般都是单件小批量生产，而且制造周期较长。17万吨散货船从进坞到交船平均周期在半年左右，7.6万吨成品油船建造周期在385天左右，4250TEU集装箱船建造周期在320天左右。一般来讲，船东一次订购大型客货轮的数量比较少，而且在航运市场较旺的时候才会连续订购。

（四）周期性特征明显

由于造船的时间跨度较大，这使得下游航运业的运力增减无法根据市场需求灵活地做出调节。航运业主要承担大宗商品在全球范围内的流通，而大宗商品的供需状况与宏观经济的走势密切相关。因此，产业链上下游之间的传导机制使得造船行业具有明显的周期性特征。正是由于制造周期长，船舶行业对经济波动的反应一般都会滞后一两年。因此往往会出现这种情况，航运市场兴旺时下的订单，到船舶交货时市场已经变得惨淡，船舶行业容易遇到退单风险。所以，随着自身及下游航运业的金融属性加强，造船行业的周期性波动更为剧烈。

（五）管理难度大

船舶企业的管理涉及到设计管理、成本管理、材料管理、零件管理、生产现场管理、人员管理等等各个方面，管理难度较大。船舶企业一般难以在产品技术资料全部准备齐全后才开始生产，而是边设计、边生产、边修改，而且产品各部件之间的时序约束关系和成套性要求严格，一个环节的生产出了问题，就会影响项目整体的进度。这就要求企业具备较高的管理水平和管理强度，同时也需要对整个造船流程和技术都很熟悉的高级管理人才。

（六）高负债率

船舶行业的高负债是由其行业本身的特点决定的，首先是船舶建造往往在签订合同时就要求船东交纳一定的预付款，在船舶建造的过程中也要按照一定的比例进行分期付款，船厂预收的这些款项就形成了对船东的流动负债，另外，船企在造船过程中需要大量垫付大量流动资金，这些流动资金一部分需要自筹，一分部要来自于银行贷款，这些贷款也形成了负债。

二、我国造船行业发展历程和形成产能过剩的根源

20世纪80年代初期，我国年造船产量仅40万吨左右，占世界造船总产量的1%，世界排第 13位；1994年，我国造船产量跃居世界第三，但占世界船舶市场份额约5%，远低于日韩占世界总量30%以上的指标。并且中国建造的船舶主要是中小型散货船原油船成品油船集装箱船和多用途货船，基本未进人大型船舶建造领域。总的来说，中国造船业仍属于世界造船业的第二方阵。

新世纪以来，随着中国进出口贸易增长，原油对外依赖度提高，中国船舶的需求量大幅度增加，产业规模的扩大迫在眉睫。中国船舶工业的主管部门国防科工委提出的目标--成为世界第一造船大国。所以，全国造船热潮涌起，中国船舶工业呈现跨越式发展势头，开始建造大型散货船、集装箱船等，国际地位迅速提升，使中国从第二方阵中脱颖而出，跃入第一方阵。2007年，全国造船产量突接订单量（6884万载重吨）、手持订单量（13010万载重吨）分别

占世界总量的41.4%、47.9%和、45.0%，三大指标均排名第一。全年新推出100多型绿色环保船型，优化和研发了大型液化天然气（LNG）船、大型液化气船（VLGC）、超大型系列集装箱船、汽车滚装船、双相不锈钢化学品船、海洋执法船、公务船、远洋渔船等高技术船舶和特种船舶，大多数船型获得批量订单。

中国造船业的产能利用率也只有75%。虽然目前世界经济出现回暖迹象，但国内造船能力严重过剩等问题短期内难以迅速缓解，造船业仍然面临接船难、交船难、融资难的“三难”局面，造船产品同质性太强，引发低价竞争，造船行业复苏之路还很漫长。

三、我国造船企业面临的资金状况

船东都会向造船方支付船价一定比例的预付款。2009年前，预付款的比例可以达到60%甚至更高的80%，但现在很多只有5%——10%，最高也就30%，并且要一直等到交船才付尾款。这使需要垫资造船的中小船厂资金压力迅速攀升。

最近几年，很多银行把船舶业列入了“黑名单”，除了国营大船厂外，很少给民营船企贷款。建行曾明确表示，对于造船、水泥等严重过剩行业企业严格实施名单制管理，进一步压缩贷款投放余额；农行也表示，对受经济下行影响较大的造船等周期敏感性行业加强跟踪监测，制定风险防控方案；落实行业限额管理，受限行业信贷增量均控制在限额之内。一些银行也要求船厂提供更严谨的造船合同（比如严格要求收取预付款的比例，有些规定至少15%），来作为发放贷款的前提条件之一。

不过，一些银行也开创新产品解决造船企业融资难的问题。国开行已经研究构建了“租贷合作”、海工装备专项合作、船舶基金合作等模式，较好地缓解了境外船东到中国造船的融资困难。同时，一些银行也向表示，会继续加大金融创新力度，研究“基金+贷款”“租赁+贷款”等新型融资模式，丰富金融产品，以金融创新促进船舶工业提升竞争力，推动我国航运业调整运力结构、造船业转型升级。