宅急送的运输管理

第一篇：宅急送的运输管理

宅急送的运输管理

快递是以速度、网络为中心提供的个性化服务。速度对快递业非常重要，是快递业的灵魂。宅急送在全国率先提出了24小时门到门服务，速度取胜的关键因素有三个。

（1）建立航空运输。我国地域辽阔，要实现最快速度的运输，1000千米以内的区域可以凭借公路、铁路进行，1000千米以外的区域则需要依靠飞机来完成。目前，宅急送快递业务80%的急件都是通过飞机来运送的，宅急送在北京、上海、广州等大城市的直属公司都可实现向全国绝大多数省会城市的24小时门到门服务，这主要是以航空托运为依托。

（2）航空运输与地面中转有机配合。由于条件限制，飞机在运送货物时，只能选择大城市降落。中小城市尽管有机场，但由于货物比较零散，而且飞机不能像火车一样做到站站停，因此宅急送根据自己的网络结构选择了7个大城市建立了物流中心，以集散南来北往的货物，然后再统一分拨、派送，达到提高物流速度、节约成本的目的。宅急送地面与航空紧密衔接，能最大限度地提速，可做到最快12小时门到门，常常给客户意想不到的惊喜。

（3）开通物流班车，形成地面物流干支线的有效对接。宅急送2001年年底相继成立了华北、华东、华南三大物流基地，形成区间物流。随后京沈、京沪等物流班车的开通，宅急送将空中优势向地面优势转移，开始“两条腿走路”，使快运更快，更有保障。

除此之外，为了保证给客户提供高效、优质的服务，宅急送还花大力气对业务流程进行了信息化改造，初步建立了宅急送信息平台，技术的提升又进一步提高了宅急送服务的质量。

思考题：

1.宅急送高效、优质的快速服务是如何实现的？

2.宅急送运输合理化的有限措施有哪些？

第二篇：宅急送代收货款运输合同(公司2008版)2008314142824

代收货款运输合同（公司）

委托方：（以下简称甲方）承运方：______宅急送_____快运有限公司(以下简称乙方)

根据《中华人民共和国合同法》及货物运输的有关规定，甲乙双方经过充分协商，依照国家相关运输规定，就乙方向甲方提供运输及代收货款服务事宜达成一致，并且双方均同意乙方授权旗下分公司代为履行本合同，订立协议如下：

一、服务方式选择

经甲乙双方协商，甲方决定使用乙方的运输和代收货款服务，并约定：

1、代收货款返款周期为“次周返款”（仅限同城业务），代收货款手续费率为％；

2．代收货款回款周期为“隔周返款”，代收货款手续费率为％；

3．代收货款回款周期为天，代收货款手续费率为％。

服务范围为宅急送可操作代收货款网络范围内，《代收货款价格表》见附件。

二、合同期限为：

从年月日到年月日止。

三、服务确认：

1．乙方通过电话、传真或E-mail等接受甲方委托；

2．达成委托后，甲方应按乙方要求及时将运输及代收货款所需全部手续移交给乙方（所运货物需办理审批、检验手续的，货物发票应一并移交）；

3．乙方接受甲方委托后应及时办理收取货物手续，按服务收费（含代收货款手续费）标准开具工作单，及办理保险手续（甲方提出保险要求并由甲方支付相应的保险费）。

四、结算方式及时间：

1．代收货款回款周期为“次周返款”，此项业务只限于同城代收款业务，结算方式为： 第一周周一到周三所产生的代收款，于次周三结算；

2．代收货款回款周期为“隔周返款”，结算方式为：

第一周产生的代收款，于第三周结算；

第二周产生的代收款，于第四周结算，依此类推。

3．代收货款回款周期为“15天”，结算方式为：

当月1—15日产生的代收款，于当月30日前结算；

当月16—30日产生的代收款，于次月15日前结算。

4．代收货款回款周期为“30天”，结算方式为：

当月1—30日产生的代收款，于次月15日前结算。

5．结算的代收货款均是指收货人当期已正常签收并核销后的代收业务，节假日顺延。

6．运输费用、保险费、包装费和代收货款手续费的结算采取在代收货款中抵扣的方式，由乙方直接从当期的代收货款中扣除，乙方根据结算周期将代收货款及运输费用的账务明细发给甲方核对，甲方在收到后5日内没有提出异议，视为甲方确认，甲方确认后乙方依照合同将剩余代收款款支付给乙方。

7．代收货款手续费率的计算方式为：

应收手续费＝当期实际发生代收货款总额*对应手续费率。

8．对于非宅急送原因造成不能妥投的货物，从不能妥投之日起开始计算，甲方有权享受2天以内在乙方的免费仓储，如超过2天免费仓储期甲方仍无处理意见或不反馈信息的，乙方有权将此货调回甲方所在地，调回费用由甲方承担；对于拒收货物乙方将每隔7 天返还甲方一次；甲方应在接到返货通知的2天内进行货物签收,因甲方原因不能正常收回货物的,乙方将按每天5元/件标准向甲方收取暂存费用；在乙方发出返货通知后2 天内，甲方没有取回该货物的，视为甲方主动放弃对该货物的所有权，该货物可由乙方自行处理，乙方向下列地址以邮寄方式发出通知即视为有效通知，地址为。

．乙方为代收货款客户提供相对优惠的返货费用（见《代收货款价格表》备注）。

10．当乙方提供的服务价格发生变化，应提前一个月通知甲方，否则仍按本合同附件所列价格体系执行。

五、双方的权利与义务

甲方的权利与义务：

1．甲方有权要求规定时间内与乙方对账并结算，甲方应按合同约定时间同乙方进行服务费及代收货款手续费的对账和结算。

2．甲方委托承运的货物必须符合国家的安全规定及其它要求，不得夹带危险品和其

它易腐蚀、易污染货物以及禁、限运货物等，如因为上述原因导致乙方遭受到相关部门的处罚或对他人赔偿时，甲方将承担给乙方的全部经济损失。

3、甲方应保证其委托承运的货物符合国家产品质量、卫生许可等相关规定及要求，不得有假冒伪劣、以次充好、以不合格产品冒充合格产品等行为。如甲方委托承运的货物不符合上述规定及要求，导致乙方被相关部门处罚产生经济、商誉等损失时，甲方应向乙方赔偿全部损失。如收货人或其它第三方因货物问题要求乙方赔偿，给乙方造成的损失，全部由甲方承担。

4、如甲方委托乙方运输食品、药品、保健品类货物，甲方须自行包装。

5、对于甲方自行包装货物，因包装不当造成的损失或在交接时货物外包装完好而内装货物毁损、短少或灭失的损失由甲方承担。

6、甲方对本合同项下代收货款运输业务应按照国家规定自行缴纳税款，如甲方因税务问题而导致乙方被相关部门处罚产生经济、商誉等损失时，甲方应向乙方赔偿全部损失。

7、甲方有为乙方保守商业秘密的义务。乙方的权利与义务：

1．乙方有向甲方及时返还货款的义务。

2．乙方有为甲方保守商业秘密的义务，在甲方提出要求时向甲方反馈信息。

3．对于委托乙方包装的货物，甲、乙双方在办理货物交接时应共同检验货物外观和数量，乙方对货物内在功能的好坏不负责。

4．因货物的自然属性合理损耗或性质变化，乙方不承担责任。

5．甲方委托乙方保险货物发生事故，乙方协助甲方进行理赔，每票免赔额200元（国内普货运输）由甲方承担，保险公司理赔的，乙方无须向甲方再做任何赔偿。

6．甲方未通过乙方投保的货物（包括甲方自行投保的货物和没有办理任何保险的货物）、以及委托乙方投保但保险公司没有理赔下来的货物丢失、破损的，乙方赔偿的总额最高不超过每1千克最高20元；如果实际损失数额低于按最高20元/千克计算所得数额，则按实际损失赔偿。甲方自行投保的，乙方不承担被第三方追偿的责任。如有第三方（包括但不限于保险公司或权利受让人）向乙方追偿的全部责任由甲方承担，给乙方造成损失的由甲方赔偿乙方损失。

六、其它

1．因不可抗力原因造成的损失，双方互不承担责任。

2．除本合同约定外，合同期内任何一方不得擅自变更或解除。如变更或解除应提前

一月与对方协商，达成一致方可变更或解除本合同，且以书面形式提出或答复。

3．乙方工作单背书条款是本合同的附件。当本合同没有约定时，以工作单为准；当合同与工作单条款发生冲突时，以本合同为准。

七、本合同在履行中如发生争议，双方应协商解决，协商不成时，任何一方均可向乙方所在地的人民法院提起诉讼。

八、其他未尽事宜,双方可另行协商，达成的协议作为本合同的附件，附件与本合同具有同等法律效力。

九、为方便执行本合同，在合同签订后日内，甲方需以书面委托形式向乙方指定执行本合同的实际负责人如发货人、费用核算人等。如有变更，需在变更前5日内向乙方提交书面变更通知书。甲方指定人员的签字既视为甲方行为。

十、乙方在扣除服务费用后，按合同约定将款项打入甲方指定银行账户： 收款单位名称：开 户银 行：账号：

十一、本合同一式四份，双方各执两份，自签订之日起生效。

附件一：价格表

附件二：甲乙双方营业执照副本复印件

甲方：乙方：

法人代表或委托人：法人代表或委托人：

地址：地址：

电话：电话：

传真：传真：

签字日期：签字日期：

第三篇：宅急送社会实践报告

宅急送公司售前坐席的社会实践报告

摘 要

一个企业要在竞争中获胜，既要全面审视自身所面临的外部环境，还要了解自身区别于其他竞争者的内部环境，只有这样企业才能扬长避短、趋利弊害，在竞争中始终处于有利的地位，乃至挑战行业领导者的地位。本文从宅急送物流服务的含义、现状、特点以及结合最新的宅急送物流发展情况等来阐述宅急送行业的一般概况。介绍了宅急送现存的缺陷和相应的措施。根据宅急送物流服务的现状与我国物流行业的发展前景，分别有针对性的提出了自己的看法和见解，为我国的宅急送物流行业和宅急送服务企业的发展献计献策，有利于提高我国宅急送行业和宅急送物流企业物流综合竞争力。关键词：宅急送；物流服务；现状

目 录

引言........................................................................3

一、宅急送企业概况..........................................................3

（一）宅急送公司的基本情况..............................................3

（二）宅急送服务的特点..................................................3

二、宅急送的工作情况........................................................4

（一）工作内容..........................................................4

（二）工作体会..........................................................4

三、宅急送面临的问题及形成的原因............................................4

（一）宅急送面临的问题..................................................4

（二）形成的原因........................................................5

四、宅急送具体发展策略......................................................5

（一）加强网点建设,继续扩大品牌知名度...................................5

（二）实行内部改制和采用分公司的运营管理模式............................5

（三）重视人员素质的提升................................................6

（四）坚持“客户至上”的理念............................................6

（五）兼并与融资........................................................6

五、总结....................................................................6 引言

随着国民经济的不断发展，物流行业也得到了不断的发展，与此同时，物流行业对国民经济发展的促进作用也越来越大。近几年来国家对经济的调控以来促进经济的转型，促进国民经济健康发展。物流行业作为国家重点扶持的产业，政府对物流行业的激励措施也越来越多，物流行业的前景是很美好的。与此同时，越来越多的物流企业不论是国际性的快递企业还是国内的物流快递企业如雨后春笋般的涌现，行业竞争异常激烈。当今社会的物流行业竞争最根本的还是物流服务的竞争，所以做好物流服务对物流企业的发展与竞争力来说至关重要。宅急送作为物流行业的一种，可想而知，做好宅急送的物流服务是非常必要的。

一、宅急送企业概况

（一）宅急送公司的基本情况

宅急送是一家物流公司，创建于1994年1月18日，宅急送经过十几年的快速发展，现已有员工逾2万人，车辆2000余台。全国共有30个分公司，7个航空基地，247个独立城市营业所，40个市内营业所，179个营业厅，1220个操作点，705个外网，共计网络机构2440个，网络已覆盖全国地级以上城市。宅急送公司以“安全、准确、亲切、视服务为生命”为经营训诫。1994年成立以来，公司以跨越式发展速度，在全国建立了庞大的“快运网络”，以优质服务赢得了国内上千家著名企业以及广大民众的信赖。以“诚信，和协，高效，追求卓越”的企业精神，矢志成为民族快运行业的一面旗帜，挑起中国快运追赶世界水平的重任。宅急送在全国有3000多个经营网点，网络覆盖全国2000多个城市和地区；分别在华北、华东、华南、华中、东北、西北、西南设有7个物流基地，40个运转中心，75000平米的配送中心，同时拥有42个航空口岸，360条航线，近1500个航班，620条物流班车线，依托成熟的快运平台，宅急送每年进出港货物逾亿件，真正做到了物畅其流，货通天下。

（二）宅急送服务的特点

宅急送物流服务与一般的物流快递服务相比，具有自己的特点：

1、宅急送物流服务与一般的物流快递服务相比，地域的范围相对较小。基本上快递的服务范围比较广，例如顺风、UPS等基本上覆盖全国、全世界。而宅急送的物流服务只是在一个特定的区域，这个区域可以是很小的区域，也可以是一个市或者一个省。随着现代交通工具的发展，现代宅急送物流服务的区域也在不断地扩大，有些宅急送的物流服务范围甚至已经超过快递物流服务提供商，例如：日本的宅急便等。

2、宅急送物流服务与一般的物流快递服务相比，更注重的是门到门的服务。一般的物流快递服务可以做到门到门的服务，但是宅急送更加注重门到门服务的持久性以及态度，门到门服务是宅急送服务的核心竞争力之一。

3、宅急送物流服务与一般的物流快递服务相比，更加注重“急”，即速度与效率。宅急送的物流服务一般在24小时以内要能够递送货物到客户手中。随着宅急送物流服务区域 的扩大，对宅急送物流服务商的运作效率提出了更高的要求。

二、宅急送的工作情况

（一）工作内容

我于2015年11月9号来到顺义宅急送实习，我所在的部门是呼叫中心，我担任的职位是售前坐席，主要工作是负责接听客户的来电，帮助客户查件和催件。同时也会在线下单，或者记录客户的投诉问题。我的工作是直接面对客户的，客户所有的呼入电话都是先进入售前坐席进行第一次处理，如果是一些查件、催件的单子，我们直接处理；如果货物超过三天还没有送到，我们会转给查询组处理，同时，查询组还会处理一些催返货，催中转的案件；如果出现虚假签收，货物丢失、破损要求赔偿的案件，就会有理赔专员处理；实在有特别棘手的案件，最后由仲裁专员处理。整体来说，宅急送公司分工明确，每个人都有相应的责任与义务。但不得不说，我们的工作还是很枯燥的，同时也是很耗精力的。每天有固定的工作量，一天下来确实有些疲惫。当工作环境还不错，总之，上班哪有不累人的，我们还是很快就适应了这样的工作环境。

（二）工作体会

我们在宅急送一共实习了两个月，每人都有固定的班时间，一定程度上保证了员工的工作效率。同时宅急送的内部系统也是相当不错的，主要有CRM、BOS和BQQ，三个软件保证了货物的实时跟踪，同时记录了客户的详细资料，方便与客户做直接沟通。但宅急送的管理上还是有一些问题的，如上级命令不能及时完成，部分加盟商不听从指挥，下面 做详细分析。

三、宅急送面临的问题及形成的原因

（一）宅急送面临的问题

作为快递行业的领头羊，宅急送在其领域内取得了不少成就，然而从整个企业的发展历程来看，作为领军企业的宅急送在物流管理各个环节仍然存在不少问题：

1、装备现代化，作业信息化等仍没有普及，致使分拣工作困难，派送速度慢。尤其是赶上双“11”等电商节日时，各地大量出现“爆仓”情况，货物积压过多，长时间无人派送；

2、员工素质偏低。我接到很多投诉小件员的电话，大多反映小件员态度不好，更有甚者辱骂、恐吓客户。

3、客户的问题不能及时得到解决。客户来电催派送，不给送的件依旧无人送，投诉理赔的问题，一而再，再而三的拖，有的客户直接投诉到了邮政总局，给公司的形象造成了很大的影响。

4、部分加盟商不听从总部指挥。一些加盟商存在天高皇帝远的心理，总部电话不接，处罚不执行，严重损害了企业形象。

5、管理落后，没有应急措施。处理问题程序繁琐，很多问题不能第一时间得到解决，部分地区存在相互推卸责任的问题，不能及时责任到人。

（二）形成的原因

1、资金是一个企业发展的助推器，宅急送在后期的发展中，准备走上市融资的路线，分别在2003年和2006年准备进军香港股市和内地A股，但是由于国家政策（国家收紧了内地民营企业去香港上市的政策）、公司内突发事件（2004年公司突然出现亏损、2006年公司内部熊猫手机案事件）等原因，两次上市均告失败，对公司的发展造成了很大影响。

2、宅急送属于典型的家族式企业，家族中很多人在公司的关键部门任职，导致公司新血液注入较少，严重限制了公司机构模式的优化发展。宅急送创立至今，十几年留下了很多错综复杂的人际关系，二线、三线与一线的人员比例严重失调、机构臃肿。

3、作为民营快递企业的领头者，宅急送虽然送货价格低廉，但是服务质量较差，与顾客接触最多的业务员经常受到投诉，这也是所有民营快递企业的弊病。相对于此，国际快递巨头基本没有出现过这钟现象，这也是为什么像FedEx、DHL、UPS、TNT这类大型外资企业，即便是价格贵也会有大批客户的原因。

4、经营不善。以前宅急送把企业普件和个人快件两种产品放在一个平台上运行，但是十几年搭建起来的普件平台，导致了普件起不来、快件快不了的现象。

四、宅急送具体发展策略

（一）加强网点建设,继续扩大品牌知名度

快递行业的竞争最终落在网点、服务和品牌这三方面。针对现在中国国内的市场，国内企业相互恶性竞争，国外巨头的入驻又给民营企业带来极大的威胁。所以，只有不断的加强网点的建设，使得宅急送的网络布局遍及大多数一二级城市，最终做到沿海内陆一条龙服务

（二）实行内部改制和采用分公司的运营管理模式

宅急送要想形成成熟的公司管理体系和健全的制度，改革是必须的。公司要制定严格的一级二级三级人员管理制度，废除现在的家族管理体系。公司外部要扩张分公司管理模式，也可以效仿国外巨头，设定这样一类分公司，它们既不是代理、亦非加盟，而是公司直接管理的运作实体，设有市场、销售、客户服务、作业、财务等所有业务部门，他们充分运用科学管理方法，实行严格的全国甚至全球统一服务标准，并定期接受总部严格的审计和考核，以提高公司快递服务的质量。这样保证了统一的服务标准，也使得公司更加接近客户和市场，从而准确把握市场态势，及时应变。

（三）重视人员素质的提升

21世纪竞争最终体现在人才的竞争上，这不论任何行业都得以体现。速递业务作为终端物流服务，速递人员要直接面对面地与客户打交道，速递人员综合素质的高低对企业开拓新客户，巩固老客户无疑是至关重要的。必须把提高速递人员的素质看得格外重要，加强对员工的培训投入，员工的培训从品德、仪表到对客户说话的语气都要形成一套完整的规范。只有良好的企业的形象，才会增大客户对企业的忠诚度。

（四）坚持“客户至上”的理念

坚持以“客户为中心”的原则，真正做到“文明服务”、“真诚服务”、“形象服务”、“规范服务”，切实的处理客户问题，给客户提供最佳的快递服务。

（五）兼并与融资

宅急送从发展至今最大的困难就是资金，企业要发展，必须要有雄厚的资金作为支撑。针对当前宅急送的形式，可以选择兼并小型民营企业、招揽有实力的股东入股，努力寻找志同道合的战略合作伙伴一起发展，待到公司资金和管理稳定之后，上市融资应该是不二的选择。

五、总结

在宅急送的这段时间，我真切的感受到了国内物流行业发展的迅速。这对于宅急送来说既是机遇，又是挑战。宅急送的员工管理还是相当规范的，我们都经过为期七天的培训，并且连续三轮考试，只有全部合格才能工作。当然宅急送 现在还存有一些问题，宅急送物流服务作为一项面向客户、门对门的物流服务，与传统的物流、快递服务相比，更注重实效、安全、服务质量。在当今物流竞争激烈以及国家产业结构调整的大环境下，宅急送物流企业既面临着挑战也面临着机遇。作为客户服务的一部分与物流企业产品的物流服务只有在不断创新、持续创新的作用下才能使得物流企业能够在竞争中立于不败之地。作为宅急送服务的企业也只有不断创新其服务，满足客户的需求，获得客户的认可，这样宅急送物流服务的企业才会越来越好。

第四篇：宅急送获奖感言

宅急送山东分公司喜获山东省十佳快递企业殊荣

宅急送公司成立1994年，凭借17年的普件运输经验，不仅积累了丰富的运营管理经验，了解客户多样化需求，同时还可以根据客户不同需求，量身定制个性化物流解决方案。专业的项目管理团队，包括从市场到运营、客服、结算等各环节的专项人员，确保货物的安全准时到达。

宅急送在全国有3000多个经营网点，网络覆盖全国2000多个城市和地区；分别在华北、华东、华南、华中、东北、西北、西南设有7个物流基地，40个运转中心，75000平米的配送中心,同时拥有42个航空口岸，360条航线，近1500个航班，620条物流班车线。依托成熟的快运平台，宅急送每年进出港货物逾亿件，真正做到了物畅其流，货通天下。

宅急送济南分公司始终坚持“珍重承诺，送物传情”的服务理念，坚持“安全、准确、亲切，视服务为生命”的经营训诫，坚持“以员工发展为根本，以客户价值为导向，以运营质量为核心”的经营宗旨，积极参与快递协会组织的各项活动，遵守行业规程，在快递协会的规范指导下，扎扎实实搞服务，认认真真谋发展：

一，主动承担社会责任，与客户共担风雨：近年来，宅急送内部进行多次重大调整，强行对“产品”结构进行转型，公司产生巨大动荡。其后，世界性金融危机波及各行各业，对宅急送而言更是雪上加霜，宅急送济南分公司与其他公司一样面临巨大困难和压力。面对严峻的经营形势，公司审时度势，提出了“跨雪山、过草地、共担风雨”的口号，发扬我们民族精神，主动承担社会责任，与客户携手共渡难关。面对燃油价格上涨等运输成本增加业内纷纷上调货运价格的情况，宅急送公开给承诺不涨价，对一些老客户和受危机影响严重的客户给予优惠和支持，真情感动了客户，赢得了客户的信赖。

二，积极参与行业活动，有力促进服务质量提升：宅急送济南分公司积极参与协会组织的各项活动，参加体育比赛，活跃文化生活；执行邮政管理局各项规定，支持全运会工作，保障全运会期间快件的及时传递，遵守安全规定，保证邮路安全，为地方大项工作做出自己应有的贡献；从去年开始，积极参与快递服务达标工作，按照省邮政管理局和快递协会的要求，成立了快递达标推进小组，组织全体干部员工学习快递服务标准，下到各地按“标准”要求检查和督促本公司网络改进工作，规范服务，取得了很好的效果，使公司运营质量和服务水平进步明显，绝对准点率从年初的80%提升到年底的90%。客户满意度有了明显提高，宅急送济南分公司应协会要求，5次做为企业代表参加了快递服务标准达标评审组的工作；宅急送山东整个网络全部高质量达标。

三，狠抓了干部员工教育培训，有效提升了综合素质和服务能力：09年第二季度后，分公司发展进入平稳阶段，公司管理层清醒地认识到，公司要发展，人是关键的因素，干部员工素质提高了，能力增强了，公司发展才有活力，才有后劲。因此公司积极开展 “创建学习型组织、争做知识型员工”活动。三次组织分公司部门经理、支公司总经理、营业所（厅）经理集中培训，外请培训专家进行理念、思想改造和拓展训练；开展每季读一本书的活动，定期组织交流、讨论、共享读书成果、取长补短，共同提高。同时组织员工开展“每周一课”培训，每周二早上，利用40分钟时间进行培训，主要学习业务知识、营销知识、商务礼仪等内容，在员工中倡导学习工作化，工作学习化的理念，不断营造内强素质、敢为人先的学习氛围，激励员工努力提高岗位技能，改善知识结构，掌握更多的新知识、新技能，不断增强岗位竞争力，在公司形成了重视学习、崇尚知识、追求进步的学习风气。公司更加重视全员职业道德教育和职业技能提高，坚持以“以市场为导向，以客户满意为中心”的服务理念，结合快递业务员职业技能鉴定的推进，指导和规范员工的服务言行，做到高起点、高标准、高质量，将公司的服务承诺认真落实到每一位员工的具体工作中去。通过对干部员工的教育培训，干部员工素质得以有效提升，干部思想观念有了很大转变，工作思路更加开阔，经营能力明显提高；员工综合素质得以提升，150多名员工通过了职业资格技能鉴定，服务水平有了很大提高，微笑服务、“拾金不昧”等行为得到了客户的高度赞扬

四，通过完善运营平台、提升运转速度，实现了业绩快速发展。公司为进一步提升操作质量，促进业绩发展，加强了对运营平台的改造完善和管理，采取了5项措施：一是提升现有平台的准点率：保证班车到达时间的绝对准点率在95％以上，县级网络操作的绝对准点率达到75％；二是合理设计市内快件平台：依据固化批次的原则，合理设计市内的快件班车流程，确保货物的及时进出和同城业务的发展；三是扩展一日到城市，要求所有县级市可以实现一日到门业务；四是在一日到门业务的基础上推进2D12城市的数量:依据“收入增长、适当投入”的原则逐步扩展2D12业务的范围；五是扩展全国性区域快速平台：按照航班路由和区域距离，逐步增加全国性的一日到门城市，打破行政区域搭平台，联合周边省份的大中城市，逐步开通区域性的快速平台。通过以上措施的推进和实施，货物的流转速度明显加快，总体运营质量有了较大提高，有力地促进了货量提升，使营业收入不断提高。

公司步入了良性发展轨道，上半年和下半年均被总公司评为先进分公司，成为宅急送省级分公司的标杆。

宅急送很荣幸被行业协会评为十佳快递企业，很欣慰让客户看到我们拿到这个奖，我们会真诚的去爱护，维护这一荣誉。“山东省十佳快递企业”这一奖项，对我们来讲是一个很大的鼓励，我们会继续努力做一个优秀的快递企业，为客户服务，为快递行业做出贡献。

第五篇：宅急送总结

先建分公司再建总公司

宅急送1994年创立，可到2000年才有北京的宅急送公司总部。陈平说是“我们是先建分公司，分公司赚了钱后再建总公司”，发展初期主要考虑的是依靠子公司建立分公司迅速在全国布点，采用的是垂直化管理方式，大胆授权给分公司。分公司完全自负盈亏，只要它们能把从北京运来的货再送到当地的全家万户就好，这样，北京的陈平就等于在各地有了网络。到了2000年，宅急送的网络大局已经完成，各分公司已经长大，陈平就开始加强管理这些分公司，开始推行扁平化管理，逐步把管理权收归公司总部，子公司缩编为大区，不再对其进行独立核算、单独考核，并对人员进行了调整，把这些创业元老都调到北京来，安排适当的职位和相应的报酬，把人员稳定下来，使企业顺利度过了转型期，这样，不仅消了肿、瘦了身，而且消除了区域壁垒。

如果一开始不敢大胆授权，就没人愿意去做。但是到了一定的发展阶段，还没有适当地收回管理权的话，就有可能使分公司的力量过于强大，可能导致脱离母公司。陈平这种“逆做网络”的方法适合公司发展的实际需要，也让宅急送成功地度过了由于资金短缺造成的企业成长初期的艰难。

当然，陈平敢如此大胆地搞“先分公司后总公司”，还跟他初期的“战略思想”有关，这些派出去的分公司经理都是人品过硬的，而且家庭都在北京。著名管理学家华夏基石管理咨询公司董事长彭剑锋评价宅急送这种建设网络的方法时，很是赞赏：“宅急送这种‘先有儿子，后有老子’的思路，在各地诸侯分立的时候再来统一诸侯，是惊险一跳。针对这种创业元老可能形成诸侯的情况，企业家一般都采取‘给足荣誉与薪酬，剥夺权力与空间’的办法，既要对创业元老有所交待，不能卸磨杀驴，又不能让创业元老成为企业发展的绊脚石。”培训：建立人才讲习所

宅急送建立人才讲习所，与当年毛泽东创办农民运动讲习所一脉相承，旨在培养领导干部、宣讲“革命理论”、唤醒沉睡意识。宅急送是在什么背景下创办了讲习所呢？在韦灯明的《快递争霸战》一书中有这样的记述：“2000年8月，宅急送总公司企划部经理、北京公司副总经理等高层管理人员相继离职，引发了个别中层干部和业务骨干出走的念头，在公司内外掀起了不小的波澜。一个具有良好的企业文化正在高速成长的企业，为什么会有这样的事件发生呢？原来，1999年纳斯达克概念股大行其道，公司高层被外方以作物流概念股赴纳上市想法鼓动，产生了重新创业的冲动。不是公司福利待遇出了问题，高层管理者的车、房、年终分红、保险等应有尽有；也不是公司压抑人才、任人唯亲，几位离职干部职高权重。这次高层动荡的诱因根本不在企业，而是个人对财富、未来、人生的认识与理解不同。

事件的产生，对企业的抗风险性是一次大考研，也给宅急送积累了宝贵的经验财富。2000年10月，宅急送成立了全封闭、准军事化的香山人才讲习所，筑起了一道储备人才的大坝，彻底改变了人才奇缺、青黄不接、专业水准低下的状况。

在培训方面，所有老总必须参加宅急送与北京工商大学商学院合作开设的研究生班，学习与国外接轨的现代化物流经营与管理课程。考核合格者会被提升至重要城市的分公司任职，对于取得突出成绩的老总，宅急送为其配发专用本田轿车。

据《幸福》杂志统计，在全球500家大型企业中，有175家家族企业。