宝马售后服务品牌战略介绍 为您分忧

第一篇：宝马售后服务品牌战略介绍 为您分忧

宝马集团是全球唯一一家只生产高档产品的汽车和摩托车生产商，也是世界上施行高档品牌策略最成功的厂家。自进入中国市场以来，宝马不仅致力于为客户带来性能出色的BMW产品，提供BMW的“纯粹驾驶乐趣”，而且把完善售后服务，提高客户满意度作为另一项长期发展战略。长期以来，宝马在服务领域积极推进一系列卓有成效的售后服务计划，努力让每一位中国客户享受到他们期望的并且应该得到的高档服务。

根据中国市场和消费者的特点，2011年2月，BMW发布了以“悦常在，驾无忧”为主题的售后服务中国战略，内容围绕“高效、透明、关爱“三大宗旨，涵盖一系列针对客户需求而设置的服务措施。BMW售后服务正以积极务实的态度不断提高客户满意度，引导行业的发展，为“BMW之悦”增添更多魅力。

“悦常在，驾无忧” –高效：

预约快修通道

配件供给

服务网络覆盖

小钣喷预约快修通道

在“高效”方面，BMW于2009年开始在全国推行预约快修服务。2010年，还针对客户需求推出小钣喷预约快修服务，为客户节省宝贵的时间。同时，BMW不断加强服务网络覆盖和配件供给，优化预约服务流程，确保了高效服务的推广。

BMW预约快修通道服务，精益求精，分秒必争

2009年伊始，宝马携手全国BMW授权经销商陆续推广BMW预约快修通道服务，进一步提高宝马的售后服务水平。这项服务通过对车辆保养维修服务流程进行合理优化，并配备专用资源，如专用工位、专用快修服务顾问、专用服务技师团队等，显著提高了保养维修效率，大大缩短了客户等候时间。目前，BMW预约快修通道服务已纳入新经销商发展的标准服务范畴，所有在中国的宝马授权经销商都将为客户提供预约快修通道服务。

完善零部件配送网络，缩短配送时间

为有效解决售后服务中客户最为关心的零部件维修等待时间的问题，宝马在不到两年的时间内，建立了一个辐射全国的大型零部件配送网络。

2007年1月，宝马第一个零部件配送中心在北京开业并正式运营。配送中心位于北京市天竺空港工业区，营业面积8,000平方米，采用目前国际先进的仓储管理系统。这套成熟的规划和运营程序高效覆盖了从订单、仓储、配送到支持等一系列流程作业。宝马已计划于未来三年内将该配送中心营业面积扩大到12,000平方米。

2007年11月，第二个零部件配送中心在上海正式运营。库房面积约9,000平方米，并且未来可扩展到15,000平方米。配送中心库存零部件达15,000种，预计每年从这里配送出去的零部件总数将达到290,000件。

2008年7月，第三个零部件配送中心也在广东佛山启用。库房面积约12,000平方米，库存零部件达15,000种。

在北京、上海以及广东佛山三大配送中心的支持下，宝马中国现有零部件后勤设施已覆盖全国主要地区。这个高度灵活的后勤网络保证了所有经销商的及时供货。配送中心可以在90分钟内完成超急订单的分拣包装，3个小时内完成紧急订单的分拣包装，3个工作日完成库存补给，1-5天完成对全国经销商的库存供应。同时24小时内实现向全国经销商的紧急订单快速供货。

“悦常在，驾无忧” –透明：

全国统一标准保养服务、车况保养系统

可视工作车间

售后服务开放日

在“透明”方面，BMW创行业先河于2008年全面推行标准化保养服务，配合经销商推出的可视工作车间和售后服务开放日等措施，不仅做到价格统一和透明，而且让客户可以亲眼目睹爱车的保养维修过程。

标准化保养服务，服务更透明

2008年6月，宝马宣布在中国所有的BMW授权经销商实行统一的保养服务指导工时价和透明、统一的配件价格，使得宝马又一次领衔高档车服务领域，成为中国汽车市场上第一个提供标准化保养服务的高档品牌。

随着BMW汽车保有量在中国的不断上升，零部件的供应规模也得到了相应的扩大。在通货膨胀的大环境下，宝马此项标准化保养服务的适时推出，在下调零部件供应价格的同时，承诺全国宝马车主在全国任何宝马的授权经销店都能享受到统一高效的售后服务及价格。这是宝马在提高客户满意度方面坚持不懈的努力和坚定决心，也是一次里程碑式的举措。

“悦常在，驾无忧” –关爱：

道路救援服务

事故车救援热线

客户服务热线

代步车服务(正在推进)

本地化人性化服务

在“关爱”方面，BMW继续加强道路救援服务和客户服务热线，并大力推进代步车服务。更多针对不同季节推出的爱车保养活动以及经销商关爱活动也时刻保障您的爱车处于完美状态。

道路救援服务，让驾驶乐趣后顾无忧

自2006年7月1日起，宝马在中国大陆正式启动BMW和MINI道路救援服务。宝马是第一家在中国提供在全国范围使用唯一专用救援电话号码的汽车厂家。所有在中国大陆登记的BMW品牌汽车(国产和进口车型)及MINI品牌汽车，均可获得BMW道路救援提供的各种服务。而且于24个月新车保修期内的车辆，将免费享受距BMW授权经销商所在地150公里半径范围内的道路救援和机动服务。在此之前登记且仍处于新车保修期内的所有车辆同样有权免费获得此项道路救援服务。

为了最有效满足全国客户的道路救援要求，宝马中国联手全国BMW授权经销商伙伴，建立授权服务网络，利用广泛的资源与公认的技术专长，为客户提供及时、周到、专业的救援服务。

设立客户服务中心，实现和客户的双向沟通

2005年12月，宝马客户服务中心成立，并同时向全国开通统一服务热线。宝马客户服务中心是宝马集团在中国设立的一个实现与客户双向沟通及管理客户投诉的平台。

中心主要承担呼入和呼出两大功能，呼入功能为全国客户提供了一个无障碍问询及沟通的平台。一般性客户咨询将得到即时处理和回复，复杂事宜则会被迅速传达给宝马的职能部门或者相关经销商予以及时处理。在呼出功能方面，宝马呼叫中心在收集客户意见反馈和客户人文关怀方面承担着细致而重要的工作，比如他们负责给每一位宝马客户寄送宝马杂志和生日贺卡。除了热线服务外，他们还通过电子邮件、短信、邮寄等方式向宝马客户提供有关公司和产品的最新资讯。

经销商不断推出适应当地市场需求的人性化服务

由于中国各地的地理气侯条件各异，市场环境有所差别，所以，经销商会因地制宜地推出贴心的人性化服务。例如值北方冬季，宝马经销商会给客户提供冬季驾驶培训，保证客户能够在冰雪环境下安全而畅快地享受驾驶乐趣。在南方，经销商则举办帮助客户辨别真假原装零配件的活动，以及延长快修服务营业时间满足多样化的客户需求。

“悦常在，驾无忧” –服务人员，服务质量：

完善培训设施，不断提高服务技能和水平

高素质的人员是保证宝马提供高品质服务的关键。从1995年开始，宝马集团就为中国大陆、香港、澳门和台湾地区提供以市场为导向的销售和售后服务领域方面的培训。2006年，宝马中国培训学院正式成立，开始系统地为经销商提供技术及非技术类培训，并通过资格认证环节监督培训效果。目前学院已设有北京、上海2个培训中心和4个培训基地，分别位于南京、成都、广州和沈阳。位于上海的第二个培训中心于2009年春正式投入使用，它也是亚洲最大的宝马培训中心。宝马已经实现覆盖全国范围的广泛而高效的培训网络。

培训学院通过课堂教学、远程教学和网络教学等多种方式实现培训教学。在售后服务技术培训方面，1995年宝马开展的培训大约为1000 培训人天，这个数字已随着经销商网络的发展和培训需求的增加而不断扩大，目前，宝马每年开展的培训大约为100000培训人天。与此同时，宝马培训学院还加强了与职业院校的培训合作，更好的促进了中国职业教育的发展。

宝马中国培训学院与宝马集团全球培训学院同步，拥有同样技艺精湛的资深培训专家，采用相同的领先技术手段及培训设备;除提供宝马员工的培训外，与经销商和工厂都保持密切的联系和沟通，根据经销商网络的特点，逐步发展中心和基地，就近满足不同区域的培训需求。通过培训，宝马获得了技能及素质更加出色的BMW职员，为实现客户满意度作出了重要的贡献。

“悦常在，驾无忧”

以市场为导向，以客户为中心是宝马致力服务，提高客户满意度的核心和承诺。面对快速发展的中国汽车市场，宝马通过更加高效、透明、关爱的服务理念和行动，长期立足中国发展，服务中国客户。

“悦常在，驾无忧”，以市场为导向，以客户为中心是宝马致力服务，提高客户满意度的核心和承诺。面对快速发展的中国汽车市场，宝马通过更加高效、透明、关爱的服务理念和行动，长期立足中国发展，服务中国客户。保定轩之宝作为保定地区授权经销商，始终以客户至上的服务宗旨服务理念与广大车主共享爱车悦生活，并始终竭诚为广大BMW 客户提供品质优异的产品和服务，让车主感受到BMW的无穷乐趣及更多与众不同的驾乘享受。未来，轩之宝继续以稳步提升售后服务的质量和水平作为工作重点，不断优化服务流程，为广大车主提供优质的BMW产品和高效便捷的售后服务。

第二篇：宝马汽车市场营销之品牌战略

宝马汽车的品牌战略

人无远虑，必有近忧。处于现代市场环境条件下的企业，其生存和发展必须具备长远的观点，要把经营战略作为企业管理的核心内容，我们认为对企业实施战略管理应该是企业高层管理者所担负的重要职责。如果没有公司战略，或者战略不够清晰，那么公司的经营运作就没有一个明确的指导，就难以形成满足市场需求、获取竞争优势、达成公司目标的具体策略。品牌战略要求企业的所有营销传播活动都要围绕以核心价值为中心的品牌识别而展开，企业的任何营销策划、营销活动、公关活动、促销活动、产品设计、产品定价等，都要去演绎出品牌识别。德国宝马汽车是用品牌核心价值全面统领一切营销传播活动的成功典范。下面我谈谈宝马汽车品牌战略的特点。

一、满足不同消费人群的产品差异化策略

德国宝马汽车的产品研发与技术创新都清晰地指向如何提升汽车的驾驶乐趣。宝马汽车的外观也栩栩如生地体现出品牌的核心价值，体现出潇洒、轻松的感觉，与很多豪华车都十分庄重的特点形成鲜明的反差。在整体的品牌核心价值的统帅下，每一个系列的车型都会有个性化的差异，以适应于不同的消费人群。

1、三系列定位是年轻，运动。三系列原为中高级小型车，新三系列有三种车体变化：四门房车、双座跑车、敞棚车和三门小型车，共有七种引擎。车内空间宽敞舒适。三系列敞篷车和运动型多功能车X5是家族的新宠，以浪漫和实用将力量、典雅和乐趣集于一身。

2、五系列定位商务，运动。备有强力引擎的中型房车五系列是的新发明。五系列除了在外形上比三系列大，它们的灵敏度是相似的。拥有两种车体设计的五系列配有从1800马力到4000马力的引擎，四个、六个或八个汽缸。五系列提供多样化的车型，足以满足人们对各类大小汽车的所有需求。

3、七系列定位豪华商务。七系列无论从外观或内部看都属于大型车等级。七系列房车的特点包括了优艮品质、舒适与创新设计，已成为汽车的象征。七系列除了有基本车体以外，还有加长车型可供选择。七系代表着杰出的工程设计、前沿的科技创新、无法比拟的震撼力、纯正的驾驶乐趣，是品牌价值的最好诠释。新七系手动模式下，取代自动排档杆的是位于方向盘右上角，一个精巧的“变速柄”。换档时，双手可不离方向盘，使驾驶更简便，更有乐趣。新七系采用全新造型设计理念：均衡的动感、古典式的优雅、跑车的轮廓和完美的线条组合，尽显豪华气派而不失流畅和动感。

4、八系列定位超级豪华跑车。八系列延续了优质跑车的传统，造型独特、优雅。停产后，但又有“CS概念车-BMW8系复活”。

二、技术领先战略突出

坚持技术领先是德国汽车工业发展战略的核心。在世界范围内，德国的信息技术未处于领先地位，但在汽车技术方面，德国长期处于领先地位。这两方面存在的巨大反差，使我有时候大惑不解。按照经典的战略学研究成果，在市场竞争中，企业如果能够在市场上达到和保持技术领先，就意味着找到了保持竞争力的重要途径。德国汽车工业正是这一战略的典型代表。无论是生产高档豪华车的奔驰、宝马，还是生产普通乘用车的大众，都始终将追求技术领先作为企业发展的战略基点。

德国汽车的技术领先体现在很多方面。其一，在环境保护方面，2005年，德国人均汽车行驶公里数、公路货运量与1990年相比，分别增长了48%、138%，这一年的汽车尾气排放总量却与1990年的水平基本相当。一升一降间，折射出德国汽车环保技术的巨大进步。其二，在汽车安全方面，德国公路交通事故发生率一直保持较低水平，并逐年降低，这与德国汽车主动安全技术普及率极高有很大关系。很多安全技术在1981年就已成为常用的汽车标准，2007年德国汽车ESP的装配率达到了46%，我国则仅为7%。其三，在品质方面，德国汽车工业一直把质量监控放在首要位置，其产品多年来一直在质量排行榜上占据领先地位。如在客车领域，虽然中国是客车制造大国，但德国是这一领域中具有核心竞争力的国家，德国客车的使用年限也是最长的。其四，在新能源、电动汽车、混合动力等方面，大众巴西公司较早就有大量灵活生物燃料汽车投放市场，生产生物燃料的机械设备也正在建设中。宝马的氢燃料动力汽车已经过试验阶段，投产使用。其五，在装备制造业方面，德国使其与汽车产业发展同步甚至超前。众所周知，德国汽车装备制造业，以及其他行业的装备制造业水平都是世界领先的。

重视技术研发和产品储备是德国汽车工业保持技术领先的重要原因。德国的汽车企业始终把技术研发、产品储备和规划，当做公司持续发展的首要任务。整个德国汽车工业的发展，始终有系统的思考和规划。

保持技术上领先与德国汽车的企业管理者多为工程师出身也有一定关系。企业的管理者、管理团队的知识结构也是德国汽车工业核心竞争力的重要组成部分。德国企业大多秉承了“工程至上”的企业文化，企业领导者多数是具有专业知识的管理人员，既是一流的工程师，又是一流的管理者。比如，保时捷创始人弗迪南德?波尔舍，是汽车设计师出身；大众集团现任董事局主席文德恩，多年来也曾一直负责研发工作。拥有大量将工程技术和管理技术融为一体的管理者，是德国汽车企业人力资源工作对德国汽车保持技术领先的一个重要贡献。

德国汽车企业重视加强技术研发的投入。德国汽车的研发人员数量庞大，即使在这几年经济不太景气的时候，其高科技人才在汽车行业中所占的比例仍然处于增长状态，这些科研人员主要集中在研发领域。目前德国汽车企业研发人员所占比例约为11%，企业每年的研发费用很多。2006年的一个统计数字显示，德国每年在汽车研发方面的投入超过160亿欧元，这些投入每年创造出超过3600个专利

三、亚洲直销渠道策略

公司早在1985年在新加坡成立了亚太地区分公司，总管新加坡、香港、台湾、韩国等分支机构的销售事务。在销售方式上，公司采取直销的方式。独特、个性化且技术领先的品牌，锁定的顾客并非是大众化汽车市场，因此，必须采用细致的、个性化的手段，用直接、有效的方式把信息传递给顾客。直销是最能符合这种需要的销售方式。公司在亚洲共有3000多名直销人员，由他们直接创造的销售奇迹。

在亚洲直销的两个主要目标是：一是要有能力面对不确定的目标市场，二是要能把信息成功地传递给目标顾客。这些目标单靠传统的广告方式难以奏效。直销要实现的其他目标还有：加强与顾客的沟通，使成为和顾客距离最近的一个成功企业;利用与顾客的交谈，和顾客建立长期稳定的关系;公司的财务状况、销售状况、售后服务、零件配备情况都要与顾客及其他企业外部相通者沟通;利用已有的顾客的口碑，传递的信息，树立的品牌形象;利用现有的顾客信息资料，建立起公司内部营销信息系统。

还把销售努力重点放在提供良好服务和保证零配件供应上。对新开辟的营销区域，在没开展销售活动之前，便先设立服务机构，以建立起一支可靠的销售支持渠道。

四、营销策略组合的科学性与艺术性的统一

营销策略组合即产品、价格、渠道、促销、广告、公关、品牌的整合传播的有效搭配。以上要素的简单相加，它是营销科学，也是艺术，是灵活与统一的有机整体，公司的成功是协调一致应用的成功。营销策略组合的成功揭示了以下规律：

1、策略要服务于营销战略。市场是策略，包括产品策略、价格策略、渠道策略、促销策略。策略是为战略服务的，是实现营销战略的保证。公司的就是为其实现进入亚洲市场的战略服务的，而且有效地保证了公司战略目标的实现。

2、以目标市场为中心。一个方案是否卓有成效，首先要看它是否紧紧地以目标市场的需求为中心。方案的针对性越强，方案的成效就越好。汽车的就是十分有力地针对亚洲消费者的需要，各个要素都针对目标市场，并通过实施很好地满足了亚洲消费者的需求，因而赢得了亚洲市场。比如，的目标市场定位于社会地位较高、收入较高的消费者，因此，公司组织的国际高尔夫金杯赛和汽车鉴赏巡礼两个公关活动，都直接针对这个目标市场。试想，如果公司举办的公关活动是赞助足球赛，因为足球是大众体育，不能直接针对的目标顾客群，赞助足球赛就没有高尔夫球赛效果好。

3、营销策略组合从整体出发。是多因素、多层次的组合，在制订时，不能顾此失彼，而是要强调各种因素的整体配合。的效力正是表现在这种整体性上。它要求强调整个方案的最佳，而不是某个要素的最佳。汽车突出的重点是产品的高档次定位，因此，其所有策略都是围绕着这个诉求点进行整体搭配的。诸如产品的质量、功能、安全等方面的设计都是为满足高收入、社会地位高的消费者群的需求;车的高价格也是为体现产品的高档次;在销售渠道上，汽车的高收入、高社会地位的目标市场群当然喜欢针对性强、个性化的销售渠道，直销正能体现这一点;促销方式实际上是传递产品的诉求信息，同时公关活动也是针对目标市场的。比如，产品设计时突出高贵典雅，在广告上就要宣传这一产品特点，同时，广告的创意及其文案和图案都要体现这一诉求点，以保持统一。

五、汽车零部件等相关行业支撑作用突出 汽车产业长期维持国际竞争力离不开相关产业的支撑，欧洲特别是德国汽车产业的发展更是如此。德国拥有博世、采埃孚等世界一流的汽车零部件供应商，这对德国汽车在动力、传动系统及其匹配方面保持世界技术领先起到了很好的支撑作用。2008年，博世公司营业收入已连续4年名列全球500强汽车零部件企业榜首。另外，德国在激光焊接、数控机床以及油漆喷涂等重大装备领域的全球领先技术，对其汽车产业建立和巩固全球竞争力的贡献也不可低估。

值得深思的是，德国一流的汽车零部件供应商，从来都不是德国汽车整车厂的附庸，而是独立的零部件供应商，这与美国不同。这些专业、一流的世界级零部件公司，具有垄断竞争能力。其在市场上的垄断地位，不是体现在组织结构上的垄断，而是技术的垄断，是真正的垄断。在他们与奔驰、宝马等整车企业的谈判中，凭借其在技术领域的强势，同样不容小觑。

众多各具特色的中小型汽车零部件企业和相关机构，在支持德国汽车全球领先上也起到了不容忽视的作用。德国汽车的世界竞争力凸显在整车上，根基却在中小型汽车零部件企业上。中小型汽车零部件企业是德国汽车发展的坚实基础。

第三篇：浅谈宝马4S店售后服务

目前，汽车4S店是中国汽车售后服务行业潜力巨大的主流汽车销售模式，获得巨大的发展空间，与此同时对汽车4S店的争议一直存在，汽车4S店是指：Sale--整车销售、Service--维修服务、Spare parts--配件供应、Survey--信息反馈四位一体的汽车品牌专卖店，具有全国统一的外观形象、标识以及管理标准，一般情况只许经营某一特定品牌。由于汽车4S店的发展与汽车品牌生产厂家存在利益相关，汽车品牌生产厂家也逐渐意识到目前的汽车营销的重心是品牌与服务，通过建立汽车4S店的销售模式可以达到扩充现有营销网络的目的，并且汽车4S店易于集聚上下游资源，在2002年之后，汽车4S店获得巨大发展，遍布于全国，己成为中国汽车销售的主流模式。汽车4S店聚焦于汽车销售和售后服务的市场，不具备整车和零配件的研发及生产能力，所以提高汽车4S店营销能力、服务能力占据了公司业务的核心地位。本人在2011年开始在镇江宝德实习，论文选题来源于本人对公司业务的了解。

现今社会汽车的保有量越来越多，保养和维修是每辆车必不可少的，因此而产生的售后服务行业变得越来越吃香，同时，为了使客户接受这一行业并增加其满意度，4S店就引进了客户满意度来作为一个服务顾问或其助理的考核指标，这样一来对服务顾问或其助理的要求也就相应增高。作为一个合格的服务顾问或其助理，应该具备很好的沟通技能、良好的服务意识，并且必须时刻按照标准的流程走。本文以宝马汽车4S店的售后服务管理为研究对象，结合宝马汽车系统对宝马汽车4S店售后服务管理中接待管理所涉及到的各种因素对售后服务质量的影响。

由于本人水平有限，加之实践经验不足，文中不当之处，还望老师指正，不胜感激！

第四篇：为您介绍各类成人高校特点

为您介绍各类成人高校特点 成人高校特点：

管理干部学院

管理干部学院为国务院各部委和地方政府有关业务主管部门举办的成人高校，分经济、财贸、石油、交通、商业、纺织等类别。课程有经济管理、会计、文秘、计算机、法学等，学制有脱产也有业余，多以专科层次为主。另外，管理干部学院还承担了很多继续教育、培训任务。是大学后继续教育的基地。

广播电视大学

广播电视大学是采用广播、电视、印刷和视听教材等媒体进行远距离教育的开放性高等学校，一般分中央广播电视大学、地方广播电视大学及其分校、教学管理工作站。广播电视大学主要举办以高等专科为主的学历教育，目前也开展了专升本远程教育。电大还为职业技术教育、岗位培训、专业培训、继续教育提供教学服务。电大成人高考学员须通过国家规定的全国成人高校入学考试，方能取得学籍。电大最大吸引力在于学习方式较灵活。在北京市通过成人高考录取新生的电大只有北京广播电视大学一家。

普通高校成（继）教院

隶属于普通高校的成（继）教院，依托普通高校的教学资源，历年都是考生关注度较高的志愿校。这类院校的特点之一是学科类别多、招生专业多以及招生层次多。一般认为，普通高校举办成人教育拥有优秀师资，教学质量较高。从普通高校秉承来的专业体系也有很多优势。按教育部精神，普通高校成教发展重点以后将倾向于专升本教育，高起专和高起本的规模将受到控制。这类高校在文化知识学习和以后升学深造方面有其优势。

联系人： 赵老师 联系电话：陆零柒贰零捌伍柒 咨询Q：壹零玖贰玖壹肆贰捌零独立设置的成人高校

这类高校以招收高中起点升专科学员为主，专业较丰富，专业涉及理工类、文史类、艺术类等多类别。专业设置和社会需求结合较紧密，专业调整较灵活。其中的教育学院是中、小学教师的培训基地，拥有较强的教学实力。其优势在于教学资源可以完全对成考生开放，上学地点和考生工作地点接近，授课形式和时间符合考生工作、生活作息安排。独立函授学院

函授是成人高等教育形式之一。教学以有计划、有组织、有指导的自学为主，并组织系统的集中面授。一般按课时要求，每学年安排3次左右为期10天或半个月的集中面授。面向教师的面授一般在寒暑假进行。越来越多的院校将面授时间安排在节假日。招生范围可遍布全省甚至全国，多集中设点。

第五篇：宝马4s店开业介绍

枣庄宝景

枣庄宝景汽车销售服务有限公司隶属于润东汽车集团，是一家专注于枣庄地区宝马品牌汽车销售服务领域，华晨宝马、德国宝马共同授权的BMW特许经销商。公司提供全线的BMW车型销售服务和高标准的BMW售后服务，客户在这里可以享受新车销售、二手车置换、技术咨询、专业维修、原厂配件供给等专业服务。BMW的至尊品位，将在每一个细微的专业服务中获得满足。

枣庄宝景汽车销售服务有限公司坚持专业化经营，发展定位在一类销售、一类维修企业，竞争定位在鲁南地区汽车市场的主导者，以获取持续的市场竞争能力，实现公司价值最大化，员工满意度和忠诚度最高化。这里陈列的每一款车型都完美体现着BMW的非凡风姿。从灵动、精巧的Z4到尊贵、豪华的7系在内的BMW全线车系，为有着不同品位和需求的您提供卓尔不群的个性化选择。公司位于枣庄市薛城区光明大道张范段，交通便捷，地理位置优越，为前来看车购车的客户提供了优雅舒适的氛围。

“顾客满意度第一”是公司每一个员工的奋斗目标，“从体验成功中走向成功”是公司激励员工的法宝。以国内外富有经验的专业人士为核心的管理层，率领着经BMW严格考核认证的专业团队，恭候您的光临。您将在这里体验到成功、尊贵、自豪！